PROYECTO: “PAVIMENTACION DE CAMINOS VECINALES EN … · El plazo de ejecución de las obras empezará a contar desde la fecha del Acta de Replanteo. Una vez finalizadas las obras

PROYECTO: “PAVIMENTACION DE CAMINOS VECINALES EN BE TERA”

PROMOTOR: AYUNTAMIENTO DE BETERA

AUTOR DEL DOCUMENTO: SERVICIOS TECNICOS MUNICIPALES

FECHA: Noviembre de 2017

PROMOTOR: ILMO. AYUNTAMIENTO DE BETERA

SERVICIOS TECNICOS MUNICIPALES LUCIA BELENGUER ESPINOSA

Ingeniero de Caminos

SITUACION: Bétera

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MARIA LUCIA BELENGUER ESPINOSA - DNI 73766298P

12/12/2017, 13:18:56

La Ingeniero de Caminos

INDICE

1. MEMORIA

2. PLANOS

3. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS PARTICULARES

4. PRESUPUESTO

5. ESTUDIO BASICO DE SEGURIDAD Y SALUD

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PROYECTO: “PAVIMENTACION CAMINOS VECINALES EN BÉTER A.”

MEMORIA:

1.1.- ANTECEDENTES

La Ingeniero de Caminos que suscribe, redacta el presente proyecto por encargo de laconcejal de Caminos Vecinales, para la realización de obras de pavimentación de diversos caminosvecinales de la población, y que se describirán en la presente Memoria, con el fin de adecuar elpavimento a las exigencias actuales de tráfico y evitar al máximo los accidentes.

Debe tenerse en cuenta que el pavimento de los caminos objeto de intervención en lostramos afectados está totalmente deteriorado, por tratarse de un pavimento muy antiguo, que ha idodesapareciendo por arrastres y por el uso continuado, produciéndose enormes baches, con perdidade material y restos del antiguo pavimento suelto, que dificulta la circulación, llegando a causarincluso problemas de inseguridad para el tráfico rodado, en especial para motos y bicicletas.

1.2.- OBJETO DEL PROYECTO

Las obras que se contemplan en este Proyecto pretenden conseguir una mejora sustancialde los pavimentos en los caminos vecinales objeto del mismo, adoptando una solución que ,satisfaciendo unas garantías mínimas de durabilidad, ofrezcan un rendimiento máximo de superficiepavimentada.

Las obras a realizar van a consistir en una reposición del pavimento existente, previa reparación delos socavones mas grandes en los tramos a actuar, sin modificar rasantes adaptándose siempre a lospavimentos que no son objeto de nueva intervención y especialmente en los cruces e intersecciones. Los caminos sobre los que se va a actuar son:

− Camino 9086 del Polígono 6− Vial principal de San Isidro (Betera)− Camino de Vall de Flors (desde entrada hasta límite con Moncada)− Camino 9013 del Polígono 44

Al ser un proyecto cuyo presupuesto de licitación es inferior a 350.000 €, el proyecto constade la documentación simplificada prevista en el Capítulo III.1 de la “ Instrucción técnica para laredacción de proyectos de obras a incluir en los Planes Provinciales de la Diputación”

1.3.- ESTADO ACTUAL

Los caminos objeto del presente proyecto cuentan en su estado actual con dos tipos depavimento: alguno de ellos cuentan con un pavimento formado por tratamiento superficial a base degravilla y riegos asfálticos ejecutados hace algunas décadas. El paso del tiempo y el propio usohacen que su actual estado de conservación sea claramente deficiente, con numerosas zonas conbaches o en las que, en su caso, se ha perdido la capacidad ligante de los riegos bituminosos,incluso existiendo tramos donde se ha perdido por completo el pavimento. En otro de ellos elpavimento está formado simplemente por un firme granular , en zahorras, que en el transcurso de losaños se ha ido recreciendo con las sucesivas reparaciones.

Como norma general los tramos de caminos afectados presentan las mismas deficiencias, siendoestas generalizadas y que corresponden a pavimentos cuarteados por blandones, intersecciones conzanjas deterioradas en los encuentros y los propios pavimentos de las mismas, por filtraciones deagua o por el tipo de pavimento repuesto.

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1.4.- DESCRIPCIÓN Y JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN AD OPTADA

Previamente a todos los trabajos se realizará una limpieza de orillas bien con motoniveladora, biencon medios manuales donde no sea posible, retirando los elementos sueltos así como las malashierbas que puedan afectar a la zona, retirándolo de la zona y llevándolo a su eliminación envertedero.

Asimismo se realizará una limpieza y barrido de la superficie existente, en los tramos donde existapavimento asfáltico previo. Donde el firme previo sea granular, se realizará un rasanteo ycompactación de la superficie existente.

Teniendo en cuenta que se trata de caminos con un pavimentado previo, utilizado durante largotiempo, pueden considerarse unas condiciones de compactación buenas en la base, que conforma elpavimento existente. En algunas de las zonas será necesario un aporte de material para lanivelación. En otros bastará con el rasanteo con el material existente.

Una vez realizado el rasanteo y/o barrido donde sea necesario, se extenderá una nueva capa derodadura de 5 cm de mezcla bituminosa en caliente tipo AC16 suf 60/70 con árido calizo.

1.5.- EXPROPIACIÓN Y OCUPACIONES TEMPORALES

No se considera en este caso ningún tipo de expropiación, ya que se trata de viales abiertosal uso público y en ningún caso se prevé ampliación o modificación alguna.

1.6.- SERVICIOS AFECTADOS

Con las obras proyectadas no se prevé afectar a ningún servicio.

1.7.- JUSTIFICACION INNECESARIEDAD ESTUDIO GEOTECNI CO.

Dadas las características de las obras a ejecutar, que consisten en la pavimentaciónde caminos existentes en las que la cota de implantación en el terreno no se modifica, ni se modificael plano de asiento de las mismas y no habiendo aparecido indicios de movimientos en el suelo quepudiesen detectar la necesidad de considerar estudios necesarios para la realización de las mismas,y considerando que son iguales o similares a las realizadas en fases anteriores y contiguas, a criteriodel técnico redactor del presente proyecto, considera que no es necesario la realización de unestudio geotécnico del suelo en el ámbito de la obra.

1.8.- CUMPLIMIENTO DEL ARTÍCULO 125 DEL TRLCSP

- En relación al cumplimiento del artículo 125 del TRLCSP , indicar que por tratarse de una obra decuantía inferior a 350.000 el informe al que hace referencia el citado artículo no es preceptivo, salvoque se trate de obras que afecten a la estabilidad, seguridad o estanqueidad de la obra. En el casoque nos ocupa, no se trata de una obra que afecte a la estabilidad, seguridad o estanqueidad de laobra, por lo que el informe no es preceptivo.

1.9.- PRESUPUESTO. REVISIÓN DE PRECIOS

- PRESUPUESTO:

Se han incluido las mediciones y precios de todas las unidades que intervienen en elpresente proyecto, configurando los siguientes listados en función de su grado de agrupación.

- PRECIOS UNITARIOS

• LISTADO DE PRECIOS DE LAS UNIDADES INTERVINIENTES

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Recoge el precio por separado de cada unidad de obra intervienen en el presente proyecto.

- MEDICIONES Y PRESUPUESTO

• LISTADO DE PRESUPUESTO

Mediante la suma de todas las apariciones de una misma unidad de obra en el presente proyecto, yla aplicación del precio de dicha unidad sobre el total, se obtiene el importe de esta unidad de obra.Estas se engloban en un total que resume el capítulo al que pertenecen por definición.

• LISTADO DEL PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL

Mediante la suma de todos los capítulos en que se descompone el presupuesto del Proyecto, seobtiene el Presupuesto de Ejecución Material de la intervención propuesta que asciende a la cantidadde SESENTA Y NUEVE MIL CUATROCIENTOS CUARENTA Y NUEVE EUROS CON VEINTICINCOCENTIMOS (69.449,25 Euros).

• LISTADO DE PRESUPUESTO GENERAL

El Presupuesto General está formado por el presupuesto de ejecución material al que se le haaplicado los Gastos Generales 13% y el Beneficio Industrial 6% obteniendo el Presupuesto deContrata, OCHENTA Y DOS MIL SEISCIENTOS SESENTA Y CUATRO EUROS CON SESENTA YUN CENTIMOS (82.644,61€) al que se le aplicará el impuesto vigente I.V.A. , obteniendo así elimporte total de las obras, que en este caso coincide con el presupuesto total para conocimiento de laAdministración., ascendiendo a NOVENTA Y NUEVE MIL NOVECIENTOS NOVENTA Y NUEVEEUROS CON NOVENTA Y OCHO CENTIMOS (99.999,98€)

- REVISIÓN DE PRECIOS

No obstante por tratarse de una obra de corta duración (1 mes), no estará afectada por larevisión de precios.

1.10.- PLAZOS DE EJECUCIÓN Y GARANTÍA

De acuerdo con el tipo, objeto y naturaleza de la obra proyectada, el plazo estimado para laejecución del total de las obras es de 1 mes, estando previsto ejecutar la obra en una única fase:

El plazo de ejecución de las obras empezará a contar desde la fecha del Acta de Replanteo.Una vez finalizadas las obras se realizará el Acta de Recepción de las mismas a partir de la cual,

comenzará a contar el plazo de garantía, que se estima en (UN) 1 año .

En relación con la propuesta de clasificación del contratista para la relación de las obras (NONECESARIA POR EL IMPORTE DE LA OBRA) , a criterio del técnico redactor del proyecto será:

GRUPO G: viales y pistas; SUBGRUPO 6; CNAE.- 42.11 Construcción de carreteras y autopistasCPV.- 45233252-0 Trabajos de pavimentación de calles

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Proyecto de Pavimentación Caminos Vecinales en Bétera

DOCUMENTO 2 PLANOS

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DOCUMENTO 3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TECNICAS PARTICULARES

Proyecto pavimentación Caminos Vecinales

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3.1 CONDICIONES, CARACTERISTICAS Y ENSAYOS DE LOS M ATERIALES3.2. MEDICION Y VALORACION DE LAS UNIDADES DE OBRA

1. DESPEJE Y DESBROCE DEL TERRENO

1.1. - La presente unidad comprende las operaciones necesarias para eliminar de la zona deocupación de las obras, los escombros , basura, maleza , broza y en general cualquier otromaterial indeseable a juicio del Director de Obra.Asimismo se considera incluida en esta partida la tala de árboles , extracción de tocón y retiradade productos a vertedero.Los trabajos se efectuarán de acuerdos con lo previsto en el artículo 300 del PG-3Se incluyen aquí las unidades de obra correspondientes a limpieza de laterales de caminos,limpieza y barrido de la superficie existente y eliminación de arbolado y podado.Se incluirá en esta partida las posibles demoliciones a realizar y no contempladas en el proyectocomo unidades aparte.

1.2. El material resultante de las operaciones anteriores será transportado a vertedero, o encualquier caso alejado de las zonas de afección de las obras.

1.3. Medición y abono:La limpieza y barrido de la superficie existente se abonará por metros cuadrados realmenteejecutados, al precio correspondiente del Cuadro de precios nº 1. La limpieza de los laterales y la eliminación del arbolado se abonará por metro lineal realmenteejecutados, al precio correspondiente del Cuadro de precios nº 1.

2. EXCAVACIÓN DE LA EXPLANACION Y PRESTAMOS

2.1. - DefiniciónEs la excavación necesaria para definir la explanada de asiento de la red viaria.Unicamente se definen los siguientes tipos de excavación o préstamo:- Excavación de tierra vegetal en explanación, la cual incluirá su acopio eventual intermedio y suposterior empleo en rellenos en mediana y mermas de seguridad.- Excavación en explanación excepto tierra vegetal.- Excavación en préstamos para coronación de terraplenes o para rellenos.Se entenderán incluidas en esta partida los fresados en superficie y los fresados en entronques.

2.2. Clasificación de las excavaciones:La excavación de la explanación o préstamos se entenderá en todos los casos, como noclasificada ni por el método de arranque y carga , ni por la distancia de transporte, ni por el destinoque se dé al material extraído.

2.3. EjecuciónLa ejecución de las obras se realizará de acuerdo con lo especificado en el art. 320 del PG-3.

2.3.1. Tierra vegetal: se excavará aparte la capa de tierra vegetal existente en las zonas dedesmonte y en las de cimiento de rellenos según se indica en los planos, la tierra vegetal extraídaque no se utilice inmediatamente sera acopiada en emplazamientos adecuados y en ningún casoen depresiones del terreno. Los acopios se ejecutarán utilizando maquinaria que no compacte elmaterial, que a su vez deberá encontrarse lo mas seco posible.

2.3.2. Empleo de los productos de excavación: los materiales procedentes de la excavación quesean aptos para rellenos u otros usos se transportarán hasta el lugar de empleo, o a acopiosintermedios autorizados por el director de obra, en el caso de no ser utilizables en el momento dela excavación. Los materiales sobrantes no aptos se transportarán a vertedero.


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2.4. Medición y abonoLa excavación de la explanación, incluida la tierra vegetal, se abonará por metros cúbicos,deducidos de la diferencia entre los perfiles del terreno después de efectuado el desbroce y la cotafinal. No se abonarán los excesos de excavación sobre dichas secciones que no seanexpresamente autorizados por la dirección de obra, ni los rellenos que fueran precisos parareponer aquellas en el caso de que la profundidad de la excavación hubiera sido mayor que laautorizada.El abono de la excavación en préstamos se considerará incluido en el de la unidad de la quepasen a formar parte los materiales extraídos, no considerándose objeto de abono aparte.En el caso del fresado de superficie se abonará por metro cuadrado realizado, y en el caso defresado de entronques se abonará por metro lineal.

3. EXCAVACION EN ZANJAS, POZOS Y CIMIENTOS

Esta unidad incluye la excavación para la formación de zanjas, cunetas, laterales de caminos, etc.

3.1. - Clasificación de la excavaciónLa excavación en zanjas, cunetas, laterales, así como obras de cruce de calzada serán “ noclasificada”.

3.2. Ejecución de las obras.Para la ejecución de las obras se cumplirán las prescripciones del artículo 321 del PG-3.

3.3. Medición y abono.La excavación en zanjas, pozos o cimientos, se abonará por metros cúbicos medidos pordiferencia entre las secciones del terreno antes de comenzar los trabajos y las resultantesprevistas. No se abonarán los excesos sobre dichas secciones que os ean expresamenteautorizadas por la Dirección de obras, ni los rellenos que fueran precisos para reponer aquellas enel caso de que la profundidad de excavación hubiera sido mayor de la autorizada.En el caso de excavación para la formación de cunetas se abonará por metro lineal de cunetarealmente ejecutada.

4. ZAHORRAS ARTIFICIALES4.1 Definición

Se define como zahorra el material granular, de granulometría continua, constituido por partículas totalo parcialmente trituradas, en la proporción mínima que se especifique en cada caso y que es utilizadocomo capa de firme.

La ejecución de las capas de firme con zahorra incluye las siguientes operaciones:

- Estudio del material y obtención de la fórmula de trabajo.

- Preparación de la superficie existente.

- Preparación del material, si procede, y transporte al lugar de empleo.

- Extensión, humectación, si procede, y compactación.

4.2.Materiales

Los materiales procederán del machaqueo y trituración de piedra de cantera o grava.

Los materiales para las capas de zahorra no serán susceptibles a ningún tipo de meteorización oalteración físico-química apreciable bajo las condiciones más desfavorables que, presumiblemente,puedan darse en la zona de empleo. Se deberá garantizar tanto la durabilidad a largo plazo, como


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que no puedan dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daños a estructuras u otrascapas del firme, o contaminar el suelo o corrientes de agua. Por ello, en materiales en los que, por sunaturaleza, no exista suficiente experiencia sobre su comportamiento, deberá hacerse un estudioespecial sobre su aptitud para ser empleado, que deberá ser aprobado por el Director de las Obras

El árido se compondrá de elementos limpios, sólidos y resistentes, uniformes, exentos de polvo,suciedad, etc. Su granulometría deberá estar comprendida dentro de alguno de los husos indicadosen la tabla 510.4 de la orden FOM/2523/2014.

Arido gruesoSe define árido grueso a la parte del árido total retenida en el tamiz 4 mm (norma UNE- EN 933-2)

La proporción de partículas total y parcialmente trituradas del árido grueso (norma UNE-EN 933-5)deberá ser > 70 para categoría T1 a T2 y arcenes T00 a T0, y > 50 para el resto.

Adicionalmente la proporción de partículas totalmente redondeadas del árido grueso (norma UNE-EN933-5) deberá ser 0 para las categorías T00 a T0 y < 10 para el resto.

El indice de lajas (FI) de las distintas fracciones del árido grueso (UNE-EN 933-3) deberá ser inferior a35.

El coeficiente de desgaste, medido en el ensayo de los Ángeles (norma UNE-EN 1097-2), será inferiora treinta (30) para tráfico T00 y T2 y a treinta y cinco (35) para demás casos.

El contenido de finos del árido grueso (norma UNE -EN 933-1), expresado como porcentaje que pasapor el tamiz 0,063 mm, será inferior al 1% en masa.

Arido fino. Se define como árido fino a la parte del árido total cernida por el tamiz 4 mm de la norma UNE-EN933-2.

El equivalente de arena (SE4) (Anexo A de la norma UNE -EN 933-8) para la fracción 0/4 del material,deberá cumplir lo indicado para el rido grueso. De no cumplirse esta condición, su valor de azul demetileno para la fracción 0/0,125 deberá ser inferior a 10g/kg y simultáneamente el equivalente dearena no deberá ser inferior en mas de 5 unidades a >40 para las catergorias T00 y T1, >35 para T2a T4 y arcenes de T00 a T2y >30 para arcenes de T3 y T4.

4.3 Ejecución

La zahorra artificial en calzadas no se extenderá hasta que se haya comprobado que la superficiesobre la que ha de asentarse haya alcanzado la rasante y densidad debidas.

A continuación se extenderán los materiales, previamente mezclados, con las precaucionesoportunas para evitar la segregación y contaminación de los mismos.

Para las categorías de tráfico pesado T00 a T2, la compactación de la zahorra deberá alcanzar unadensidad no inferior a la que corresponda al cien por ciento ( 100%) de la máxima de referencia,obtenida en el ensayo Proctor modificado (norma UNE-EN 13286-2). Cuando la zahorra se vaya aemplear en calzadas de carreteras con categoría de tráfico pesado T3 y T4 o en arcenes, se podrá


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admitir una densidad no inferior al noventa y ocho por ciento (98%) de la máxima de referenciaobtenida en el ensayo Proctor modificado (norma UNE-EN 13286-2).

4.4 Medición y Abono

Se abonará por los metros cúbicos (m3) resultantes después de la compactación, con arreglo a lassecciones tipo que figuran en los Planos, no abonándose los excesos sobre las mismas, aún cuandoa juicio del Director de las obras no se precise retirarlos, ni los debidos a las tolerancias de lasuperficie acabada admisibles según el PG-3/75.

El precio de esta unidad incluye la excavación y carga mecánica, transporte, la extensión, riego ycompactación, refino de taludes, canon de extracción, selección del material y medios auxiliares, asícomo escarificado y compactación del firme existente en caso de extenderse la capa sobre otro firmeantiguo.

La unidad de base de zahorra artificial en calzadas se abonará de acuerdo con el precio establecidopara dicha unidad en el Cuadro de Precios nº1.

5. RIEGOS DE IMPRIMACION

5.1. Definición

Se define como riego de imprimación la aplicación de una emulsión bituminosa sobre una capagranular, previa a la colocación sobre ésta de una capa bituminosa.

5.2.Materiales

La dotación de la emulsión bituminosa quedará definida por la cantidad que sea capaz de absorber lacapa que se imprima en un período de veinticuatro horas (24 h). Dicha dotación no será inferior enningún caso a quinientos gramos por metro cuadrado (500 g/m2) de ligante residual.

La dotación del árido de cobertura, en caso de aplicarse, será la mínima necesaria para la absorciónde un exceso de ligante que pueda quedar en la superficie, o para garantizar la protección de laimprimación bajo la acción de la eventual circulación, durante la obra, sobre dicha capa. La dotación,en ningún caso, será superior a seis litros por metro cuadrado (6 l/m2), ni inferior a cuatro litros pormetro cuadrado (4 l/m2).

A efectos de indicación se propone la siguiente:

− Mil Doscientos (1.200) gramos por metro cuadrado de emulsión asfáltica de emulsión tipoEAI, pudiendo la Dirección Facultativa exigir ésta o cualquier otra al Contratista..

− Árido de cubrición: cuatro litros por metro cuadrado (4 l/m²). Se podrá suprimir si elDirector de la obra no lo considera necesario.

5.3.Medición y abono

Se abonarán de acuerdo a su inclusión en la unidad de obra mezcla bituminosa.


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6.-MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE

6.1.Definición

Se definen como mezclas bituminosas para capa de rodadura aquellas resultantes de la combinaciónde un betún asfáltico, áridos —en granulometría continua con bajas proporciones de árido fino o condiscontinuidad granulométrica en algunos tamices—, polvo mineral y, eventualmente, aditivos, demanera que todas las partículas del árido queden recubiertas por una película homogénea de ligante,cuyo proceso de fabricación y puesta en obra debe realizarse a una temperatura muy superior a la delambiente.

Su ejecución incluye las operaciones siguientes:

- Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo.

- Preparación de la superficie que va a recibir la mezcla.

- Fabricación de la mezcla de acuerdo con la fórmula de trabajo propuesto.

- Transporte de la mezcla al lugar de empleo.

- Extensión de la mezcla y compactación.

6.2.Materiales

El betún asfáltico a utilizar en la mezcla será del tipo B 50/70.

El árido grueso porfídico empleado en la capa de rodadura tendrá un desgaste en el ensayo de losÁngeles inferior a veinticinco (25) y el coeficiente del ensayo de pulido acelerado será como mínimode cuarenta y cuatro centésimas (44).

Para los áridos calizos a emplear en capa base, e intermedia el coeficiente de desgaste los Ángelesserá inferior o igual a veinticinco (25).

El índice de lajas será inferior a veinticinco (25).

El filler en su totalidad será de aportación en la capa de rodadura, y las proporciones filler/betún,quedan reflejadas a continuación.

6.3.Tipo de composición de la mezcla

- Capa de rodadura AC 16 surf S de 5 cm de espesor. Se propone la siguiente dosificación:

- Betún B50/70 = 45 kg./Tm

- Árido grueso porfídico = 570 kg./Tm

- Árido fino = 340 kg./Tm

- Filler = 45 kg./Tm

- El tamaño máximo del árido será de veinte milímetros (20 mm)

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Las dosificaciones y tipos propuestos para las capas de mezclas bituminosas en caliente, podrán sersustituidas por otras que cumplan las condiciones especificadas en el P.P.T.P. previa aprobación delDirector de Obra.

6.4.Equipo necesario para la ejecución de las obras.

Instalación de la fabricación.

Las mezclas bituminosas en caliente se fabricarán por medio de instalaciones de tipocontinuo o discontinuo. La instalación deberá estar dotada de los dispositivos necesarios paraefectuar automáticamente el pesado del árido, filler y betún.

Elementos de transporte.

Los camiones serán de los denominados, tipo “bañera”, y durante cada jornada se utilizaránexclusivamente para el transporte de la mezcla asfáltica.

Los camiones deberán siempre llevar una lona o cobertor para proteger la mezcla durante sutransporte.

Extendedora.

La extendedora deberá estar equipada de dispositivo automático de nivelación. Tambiéndeberá disponer referencia móvil de tipo patín.

Equipo de compactación.

El equipo necesario para la compactación de mezclas asfálticas, deberá ser aprobado por laDirección de las Obras.

Se utilizarán como elementos mínimos los siguientes:

- Un rodillo de llanta lisa, tipo tándem, y peso total no inferior a ocho toneladas (8Tm).

- Un compactador neumático autopropulsado, cuyas ruedas puedan alcanzar unapresión de siete kilogramos por centímetro cuadrado (7 kg/cm²), transmitiendo unacarga de tres toneladas (3 Tm) cada una.

Medición y abono

A efectos de medición y abono se establecen los siguientes criterios:

- El ligante bituminoso empleado en la fabricación de la mezcla bituminosa caliente seabonará por toneladas (Tm) realmente empleadas en obra, deduciendo su dotación medianteensayos de extracción realizados diariamente. En todo caso, los excesos de peso respecto al queresulta de aplicar las dosificaciones del proyecto a la sección tipo y planos del mismo, no serán deabono si no son previamente aprobados por la Dirección de Obras.

- La fabricación y puesta en obra de las mezclas bituminosas se abonará por toneladaspuestas en obra, deducidas de la multiplicación de la densidad real obtenida de testigos por elvolumen real (superficie por espesor) que no podrá ser mayor del teórico, salvo en casos derectificaciones sobre carretera existente, donde se admitirá la pesada en báscula. En los precios deesta unidad están incluidos los gastos de transporte adicionales y demoras de tiempo. En todo caso,


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los excesos de peso del que resulta al aplicar las dosificaciones del proyecto a la sección tipo de losplanos del mismo, no serán de abono sino son previamente aprobados por la Dirección de las Obras.

- El abono de los áridos y filler de adición empleados en la fabricación de las mezclasbituminosas en caliente, se considerarán incluidos en la fabricación y puesta en obra de las mismas.

La unidad de mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16 surf S con árido calizo se abonará de acuerdocon el precio establecido en el Cuadro de Precios nº1, en m2 para un espesor de 5 cm.

7. CUNETAS DE HORMIGON

Definición.

Esta unidad comprende la ejecución de cunetas triangulares revestidas de hormigón

Ejecución.

Se asegurará que se cumplen las dimensiones en toda su longitud y se conseguirá un perfectonivelado cuidando su terminación de forma que quede en perfectas condiciones de servicio. Lascunetas tendrán pendiente suficiente para desaguar en el punto indicado.

Medición y abono.

Las cunetas sin revestir se abonarán por metro lineal (ml) ejecutadas de acuerdo con los planos,medidos en el terreno. El precio señalado para estas unidades en los Cuadros de Precios comprende,la manipulación y empleo de todos los materiales para la construcción de las mismas, maquinaria ymano de obra necesaria para su ejecución y cuantas necesidades circunstanciales se requieran parala correcta terminación de la unidad.

No se abonarán los excesos realizados sobre lo descrito en los planos ni los defectos de obra entre larealidad y lo proyectado.


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3.3. RECEPCION DE LA OBRA Y PLAZO DE GARANTIA

La recepción de las obras se realizará de conformidad con la vigente legislación y reglamentaciónsobre Contratos en el Sector Público, fijándose el plazo de garantía en un año, a contar desde larecepción de las obras.

En Bétera, Diciembre de 2016La Ingeniero de caminos Municipal

Fdo: Lucía Belenguer Espinosa


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PRESUPUESTO

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CUADRO DE PRECIOS Nº1

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Cuadro de precios nº 1

1 m2 limpieza y barrido de superficiesexistentes con medios mecánicos, segúnNTE/ADE-1. 0,19 DIECINUEVE CÉNTIMOS

2 m Limpieza de laterales, con mediosmanuales, en laterales de caminosincluiyendo carga, transporte y eliminaciónen vertedero autorizado. 0,28 VEINTIOCHO CÉNTIMOS

3 m Fresado de pavimento en un espesor mediode 5cm., incluso carga y trasporte deescombros a vertedero 0,15 QUINCE CÉNTIMOS

4 ud Gestión de residuos 500,00 QUINIENTOS EUROS5 u Levantado de Trapa de registro o

imbornal, existente, de cualquier dimensiónhasta nueva cota de pavimento. 60,00 SESENTA EUROS

6 ud seguridad y salud 599,00 QUINIENTOS NOVENTA Y NUEVEEUROS

7 m2 Capa de aglomerado asfaltico en calientetipo AC16 SURF S, de 5 cm, de espesormínimo, en árido calizo y betún B60/70,incluso riego de imprimación o adherenciacon Betun DBI 2274, extendido y compactada,con un tonelaje de aplicación T>=200tm,totalmente terminado, medida la superficieconstruida. 4,21 CUATRO EUROS CON VEINTIUN

CÉNTIMOS

ImporteNº Designación

En cifra En letra(Euros) (Euros)

PAVIMENTACION CAMINOS VECINALES Página 1

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CUADRO DE PRECIOS DESCOMPUESTOS

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Advertencia: Los precios del presente cuadro se aplicarán única y exclusivamente en los casos que sea preciso abonarobras incompletas cuando por rescisión u otra causa no lleguen a terminarse las contratadas, sin que puedapretenderse la valoración de cada unidad de obra fraccionada en otra forma que la establecida en dicho cuadro.

1 CAMINO 9086 POL 61.1 m Limpieza de laterales, con medios manuales, en laterales de caminos incluiyendo carga,

transporte y eliminación en vertedero autorizado.

(Mano de obra)MOOA12a Peón ordinario de la construccion 0,020 h 13,20 0,26

(Resto obra) 0,01Total 0,27

3% Costes indirectos 0,01

0,28

1.2 m2 limpieza y barrido de superficies existentes con medios mecánicos, según NTE/ADE-1.


(Maquinaria)MMMR.… Barredora 0,003 h 35,00 0,11

Total 0,183% Costes indirectos 0,01

0,19

1.3 m Fresado de pavimento en un espesor medio de 5cm., incluso carga y trasporte deescombros a vertedero


(Maquinaria)MMMW.… Equipo de fresado de pav.asfalt. 0,004 h 26,22 0,10

Total 0,15

0,15

1.4 m2 Capa de aglomerado asfaltico en caliente tipo AC16 SURF S, de 5 cm, de espesormínimo, en árido calizo y betún B60/70, incluso riego de imprimación o adherencia con BetunDBI 2274, extendido y compactada, con un tonelaje de aplicación T>=200tm, totalmenteterminado, medida la superficie construida.

(Mano de obra)MOOA.8a Oficial 1ª construcción 0,002 h 16,50 0,03MOOA12a Peón ordinario de la construccion 0,012 h 13,20 0,16

(Maquinaria)MMMA.… Grup eltg trif 20kva inso 0,021 h 4,54 0,10MMMC.5a Apisonadora 45 CV 0,005 h 26,75 0,13MMMC.5b Apisonadora 50 CV 0,002 h 32,95 0,07MMMR.… Pala crgra de neum 102cv 1,7m3 0,002 h 48,10 0,10MMMT.… Cmn de transp 10T 8m3 2ejes 0,015 h 23,72 0,36MMMW.… Equipo de fresado de pav.asfalt. 0,010 h 26,22 0,26MMMW.… Extndor aglomer 70cv oruga 0,007 h 125,20 0,88MMMW.… Planta asf móvil 60-80tm/h 0,002 h 352,00 0,70

(Materiales)PBRA.1… Arena 0/6 triturada lvd 30km 0,036 t 12,53 0,45PBRW.2b Filler aportación 0,003 t 85,00 0,26PNIB.9a Betún asfáltico B40-50 0,003 t 180,00 0,54



4,21

2 VIAL PPAL SAN ISIDRO


Parcial Total(Euros) (Euros)


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0,19




Total 0,15

0,15







4,21

2.4 u Levantado de Trapa de registro o imbornal, existente, de cualquier dimensión hasta nuevacota de pavimento.

(Medios auxiliares)levtrapa Levantado de Trapa de registro o imbornal 1,000 u 58,25 58,25


60,00

3 CAMINO VALL DE FLORS





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3.1 m Limpieza de laterales, con medios manuales, en laterales de caminos incluiyendo carga,transporte y eliminación en vertedero autorizado.




0,28





0,19




Total 0,15

0,15







4,21

4 CAMINO 9013 POL 44





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4.1 m Limpieza de laterales, con medios manuales, en laterales de caminos incluiyendo carga,transporte y eliminación en vertedero autorizado.




0,28





0,19




Total 0,15

0,15







4,21

5 SEGURIDAD Y SALUD5.1 ud seguridad y salud

(Medios auxiliares)Segsal seguridad y salud 1,000 ud 581,55 581,55


599,00





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6 GESTIÓN DE RESIDUOS6.1 ud Gestión de residuos

(Medios auxiliares)gestres Gestión de residuos 1,000 ud 485,44 485,44


500,00





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MEDICIONES Y PRESUPUESTO

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Presupuesto y medición

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1.1 ECAE10aax m Limpieza de laterales, con medios manuales, en laterales de caminosincluiyendo carga, transporte y eliminación en vertedero autorizado.

Uds. Largo Ancho Alto Subtotal2 1.250,00 2.500,000

Total m ............: 2.500,000 0,28 700,00

1.2 ECAD.1bx m2 limpieza y barrido de superficies existentes con medios mecánicos, segúnNTE/ADE-1.

Uds. Largo Ancho Alto Subtotal1 1.250,00 6,00 7.500,000

Total m2 ............: 7.500,000 0,19 1.425,00

1.3 ECAE11ay m Fresado de pavimento en un espesor medio de 5cm., incluso carga ytrasporte de escombros a vertedero

Uds. Largo Ancho Alto Subtotal1 10,00 10,000

Total m ............: 10,000 0,15 1,50

1.4 UPCM.xxx m2 Capa de aglomerado asfaltico en caliente tipo AC16 SURF S, de 5 cm, deespesor mínimo, en árido calizo y betún B60/70, incluso riego deimprimación o adherencia con Betun DBI 2274, extendido y compactada, conun tonelaje de aplicación T>=200tm, totalmente terminado, medida lasuperficie construida.

Uds. Largo Ancho Alto Subtotal1 1.250,00 6,00 7.500,000

Total m2 ............: 7.500,000 4,21 31.575,00

PAVIMENTACION CAMINOS VECINALES Página 1Presupuesto parcial nº 1 CAMINO 9086 POL 6Código Ud Denominación Medición Precio Total

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Uds. Largo Ancho Alto Subtotal1 220,00 5,00 1.100,000

Total m2 ............: 1.100,000 0,19 209,00



Total m ............: 5,000 0,15 0,75



Total m2 ............: 1.100,000 4,21 4.631,00

2.4 levtrapa u Levantado de Trapa de registro o imbornal, existente, de cualquierdimensión hasta nueva cota de pavimento.

Uds. Largo Ancho Alto Subtotal1 1,000

Total u ............: 1,000 60,00 60,00

PAVIMENTACION CAMINOS VECINALES Página 2Presupuesto parcial nº 2 VIAL PPAL SAN ISIDROCódigo Ud Denominación Medición Precio Total

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Total m ............: 940,000 0,28 263,20



Total m2 ............: 3.055,000 0,19 580,45



Total m ............: 16,000 0,15 2,40



Total m2 ............: 3.055,000 4,21 12.861,55

PAVIMENTACION CAMINOS VECINALES Página 3Presupuesto parcial nº 3 CAMINO VALL DE FLORSCódigo Ud Denominación Medición Precio Total

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Uds. Largo Ancho Alto Subtotal2 550,00 1.100,000

Total m ............: 1.100,000 0,28 308,00



Total m2 ............: 3.575,000 0,19 679,25



Total m ............: 16,000 0,15 2,40



Total m2 ............: 3.575,000 4,21 15.050,75

PAVIMENTACION CAMINOS VECINALES Página 4Presupuesto parcial nº 4 CAMINO 9013 POL 44Código Ud Denominación Medición Precio Total

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5.1 Segsal ud seguridad y saludTotal ud ............: 1,000 599,00 599,00

PAVIMENTACION CAMINOS VECINALES Página 5Presupuesto parcial nº 5 SEGURIDAD Y SALUDCódigo Ud Denominación Medición Precio Total

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6.1 gestres ud Gestión de residuosTotal ud ............: 1,000 500,00 500,00

PAVIMENTACION CAMINOS VECINALES Página 6Presupuesto parcial nº 6 GESTIÓN DE RESIDUOSCódigo Ud Denominación Medición Precio Total

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Presupuesto de ejecución material

1. CAMINO 9086 POL 6 .................................… 33.701,502. VIAL PPAL SAN ISIDRO ..............................… 4.900,753. CAMINO VALL DE FLORS ..............................… 13.707,604. CAMINO 9013 POL 44 ................................… 16.040,405. SEGURIDAD Y SALUD .................................… 599,006. GESTIÓN DE RESIDUOS ...............................… 500,00

Total: 69.449,25

Asciende el presupuesto de ejecución material a la expresada cantidad deSESENTA Y NUEVE MIL CUATROCIENTOS CUARENTA Y NUEVE EUROS CON VEINTICINCOCÉNTIMOS.

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RESUMEN DE PRESUPUESTO

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1 CAMINO 9086 POL 6 .......................................................… 33.701,502 VIAL PPAL SAN ISIDRO ....................................................… 4.900,753 CAMINO VALL DE FLORS ....................................................… 13.707,604 CAMINO 9013 POL 44 ......................................................… 16.040,405 SEGURIDAD Y SALUD .......................................................… 599,006 GESTIÓN DE RESIDUOS .....................................................… 500,00Presupuesto de ejecución material 69.449,2513% de gastos generales 9.028,406% de beneficio industrial 4.166,96Suma 82.644,6121% IVA 17.355,37

Presupuesto de ejecución por contrata 99.999,98

Asciende el presupuesto de ejecución por contrata a la expresada cantidad de NOVENTA Y NUEVE MILNOVECIENTOS NOVENTA Y NUEVE EUROS CON NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS.

Proyecto: PAVIMENTACION CAMINOS VECINALESCapítulo Importe

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PROYECTO: “PAVIMENTACION CAMINOS VECINALES- BETERA”

ESTUDIO BASICO DE SEGURIDAD Y SALUD

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INDICE

1.- MEMORIA

1.1.- OBJETO DE ESTE ESTUDIO.

1.2.- CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA.

1.2.1.- Descripción de la obra y situación.

1.2.1.- Presupuesto, plazo de ejecución y mano de obra.

1.2.3.- Interferencias y servicios afectados.

1.2.4.- Unidades constructivas que componen la obra.

1.3.- RIESGOS.

1.3.1.- Riegos profesionales.

1.3.2.- Riesgos de daños a terceros.

1.4.- PREVENCIÓN DE RIESGOS PROFESIONALES.

1.4.1.- Protecciones individuales.

1.4.2.- Protecciones colectivas.

1.4.3.- Prevenciones de riesgos en obras de infraestructura y superficiales.

1.4.4.- Prevenciones de riesgos en utilización de pequeña maquinaria.

1.4.5.- Prevenciones de riesgos en utilización de maquinaria para movimientos.

1.4.6.- Prevenciones de riesgos en utilización de herramientas de mano.

1.4.7.- Formación.

1.4.8.- Medicina preventiva y primeros auxilios.

1.5.- PREVENCIÓN DE RIESGOS DE DAÑOS A TERCEROS.

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ESTUDIO BASICO SEGURIDAD Y SALUD

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1.1 OBJETO DE ESTE ESTUDIO.

1.1.El presente Estudio Básico de Seguridad y Salud tiene por objeto establecer, durante la

ejecución de esta obra, las previsiones respecto a prevención de riesgos de accidentes yenfermedades profesionales, así como los derivados de los trabajos de reparación, conservación,entretenimiento y mantenimiento, y las instalaciones preceptivas de higiene y bienestar de lostrabajadores.

Servirá para dar unas directrices básicas a la empresa constructora para llevar acabo sus obligaciones en el campo de la prevención de riesgos profesionales, facilitando sudesarrollo, bajo el control de la Dirección Facultativa, de acuerdo con el Real Decreto 1.627/1.997, de24 de Octubre, por el que se implanta la obligatoriedad de la inclusión de un Estudio Básico deSeguridad y Salud en el Trabajo en los proyectos de edificación y obras públicas, siendo en elpresente proyecto de “PAVIMENTACION DE CAMINOS VECINALES EN BETERA” obligatoria suredacción y posterior cumplimiento.

1.2. CARACTERÍSTICAS DE LA OBRA.

1.2.1.- Descripción de la obra y situación.Este proyecto comprende todas las obras necesarias para el “PAVIMENTACION DE

CAMINOS VECINALES EN BETERA”En el apartado 2 de la MEMORIA DEL PROYECTO se describen detalladamente las obras a

ejecutar. Al objeto de este ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD cabe destacar entre lostrabajos a realizar (por su influencia en la seguridad) los siguientes:

- Limpieza del emplazamiento con maquinaria pesada.- Tendido y compactado de capa de pavimento asfáltico- Las condiciones meteorológicas de la zona son típicas de un clima mediterráneo, las

temperaturas tanto en invierno como en verano son suaves, con sus características lluviastorrenciales en los meses de septiembre, octubre y noviembre, en los que habrá que preverla no inundación de las cunetas abiertas; los vientos dominantes suelen ser N-NW.

1.2.2.- Presupuesto, plazo de ejecución y mano de o bra.

PRESUPUESTO:El presupuesto de ejecución por contrata de la obra es de OCHENTA Y DOS MIL SEISCIENTOS

CUARENTA Y CUATRO EUROS CON SESENTA Y UN CENTIMOS (82.649,25 Euros). Al que deberáaplicarse el IVA vigente.

PLAZO DE EJECUCIÓN

El plazo de ejecución previsto es de UN mes.

PERSONAL PREVISTO:La distribución del número de trabajadores se prevé aproximadamente en unos 6 durante 1 mes.

1.2.3.- Interferencias y servicios afectados.

* Las interferencias principales a considerar son:- Con terceros: Circulación vial ordinaria.- Con vehículos propios de la obra: maquinaria, camiones, dumper y útiles manuales de

transporte.. Con carreteras: desvío de circulación, estrechamiento de calzada y salida y entradas decamiones a la obra.

Estudio básico Seguridad y Salud Pavimentación Caminos Vecinales

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1.2.4.- Unidades constructivas que componen la obra

Las principales unidades que componen la obra son:- Movimiento de tierras.- Pavimentación de viales con aglomerado asfáltico (maquinaria)

1.3. IDENTIFICACION DE RIESGOS Y PREVENCION DE LOS MISMOS

1.3.1. IDENTIFICACION.

- Cortes de tránsito de personas y/o vehículo:Se puede cortar el tráfico de los viales afectados total o parcialmente, previo aviso a la Policía Local,pudiendo desviarse el tráfico por otras calles alternativas.

- Características topográficas:Mediante el fresado de algunas calles se pueden modificar las rasantes, siempre que se consultepreviamente y sea aprobado por la DF.

- Conocimiento del terreno:No existe estudio geotécnico, por no alterar las características portantes preexistentes.

- Existencia de condicionantes previos:Pueden existir obras de conducciones, trapas, etc, actualmente en uso que se habrá de prever suexistencia.

- Presupuesto de ejecución de obra:Según el presupuesto que se adjunta, el importe total de las obras (IVA incluido ) es de 120.000 €

- Previsión de duración en tiempo de la obra:Se prevé la ejecución de la obra en un tiempo de 1 mes

- Personal previsto:Dadas las características de la obra, se prevé un número máximo en la misma de 6 operarios.

1.3.2.- Análisis de riesgos y prevenciones

* RIESGO 1: Atropello por vehículos ajenos a la obra (que circulan por los viales), durante lasoperaciones auxiliares necesarias que se efectúan fuera de la delimitación de la obra.

PREVENCION: Se dispondrán vallas móviles acotando las zonas de trabajo, así como la señalizacióndel tráfico correspondiente de peligro de obras, velocidad limitada y colocación de balizas en lospuntos más exteriores.

RIESGO 2: Riesgo de atropello por el movimiento de la maquinaria, en sus idas y venidas por losviales, así como de los camiones.

PREVENCION: Se utilizará señalización acústica en su movimiento de marcha atrás y se prohibirá lacirculación de personas ajenas a la obra en el área de trabajo.

RIESGO 3: Posibles daños y/o quemaduras en el extendido del aglomerado asfáltico y riegos conproductos bituminosos, por salpicaduras del mismo, sobre todo a los ojos, o en las manos conposibilidad de dermatitis.


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PREVENCION: Se utilizará el equipo de protección personal, sobre todo guantes, gafas y pantallas.

****Todos los riesgos enumerados se pueden encontrar en cualquier fase de la obra, debiendo teneren cuenta para cada momento la aplicación d ella prevención específica. En caso de cualquier dudase debe paralizar el tajo y consultar la toma de decisión a los técnicos de prevención.

1.4.- PREVENCIÓN DE RIESGOS PROFESIONALES.

1.4.1.- Protecciones individuales.

* Cascos: Para todas las personas que participan en la obra, incluidos visitantes.* Monos o buzos: Se tendrán en cuenta las reposiciones a lo largo de la obra, según Convenio

Colectivo Provincial.* Prendas reflectantes.* Botas de seguridad de lona (clase III)* Botas impermeables al agua y a la humedad.* Botas dieléctricas.* Guantes de goma.* Guantes de soldador.* Guantes eléctricos.* Gafas contra impactos y antipolvo.* Protectores acústicos para trabajos con martillos de neumáticos, o próximos a compresores.* Pantalla de seguridad para soldador eléctrico.* Manguitos de cuero.* Mandiles de cuero.* Trajes de agua.* Gafas soldadura autógena.* Mascarilla antifiltrante para trabajos con ambiente polvígeno aplicación de productosbituminosos, sierras de corte, etc.* Cinturón de seguridad adecuados a los riesgos específicos de cada trabajo.

1.4.2.- Protecciones colectivas.

* Vallas de limitación y protección (en zanjas, en zonas de distinto nivel, etc.)* Señales de tráfico en viales, en acceso y salida de obra.* Señales de seguridad en los tajos, según los riesgos.* Cintas de balizamiento.* Balizas luminosas.* Tapas para pequeños huecos y arquetas, mientras no se disponga de la definitiva.* Topes para desplazamientos de camiones en trabajos junto a desniveles, excavaciones, etc.* Tacos para acopios de tubos.* Barandillas, en andamios y zonas de trabajo con posibilidad de caída al vacío.* Pórticos protectores de tendidos eléctricos aéreos.* Interruptores diferenciales en cuadros y máquinas eléctricas.* Tomas de tierra en cuadros y máquinas eléctricas.* Anclajes para cinturones de seguridad.* Señales de marcha atrás en vehículos.* Entibaciones adecuadas en zanjas.* Extintores portátiles.

1.4.3.- Prevenciones de riesgos en obras de infraes tructura y superficiales.

* Señalización de prohibición y limitación de velocidad según la zona de obra.* Vallas de protección en zonas de tránsito rodado propio o ajeno a la obra.


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* Calzos para vehículos y útiles manuales de transporte en carga y descarga.* Topes y parapetos de protección para los productos que puedan rodar al desprenderse durante

el transporte.* Durmiente de frenado para el transporte manual.* Regado de zona de obra.* Engrasado y revisado de la maquinaria y sus motores.* No excederse en la carga para el transporte, evitando el colmado y rasanteado de la caja.* Colocación adecuada de los tacos en los acopios.* No verter los productos de la excavación junto al borde de donde se esté excavando.

1.4.4.- Prevenciones de riesgos en utilización de p equeña maquinaria.

* No entablar conversación en el momento de corte con sierra o disco.* Comprobar que la herramienta de corte está afilada y triscada, y que el material que la componen

se encuentra en perfecto estado para su uso, no realizando un uso continuado de la misma paraevitar un excesivo calentamiento.

* Antes de revisar cualquier maquinaria deberá procederse a desconectarla de la fuente dealimentación.

* Los puntos de conexión y los conductores a utilizar serán estancos y se revisarán antes ydespués de su funcionamiento, se protegerá el conductor en los pasos de calzada.Se realizará la puesta en marcha de la maquinaria por personal especializado, y especialmentelas que lo hagan por manivela.

* Calzos para vehículos en carga y descarga.* Revisión periódica de la maquinaria.* Apoyo en planos horizontales y anclaje adecuado para la maquinaria fija en obra.* No sobre cargar la caja de los vehículos de transporte.

1.4.5.-Prevenciones de riesgos en utilización de ma quinaria para movimientos de tierras einstalaciones.

* Averiguar el trazado de las conducciones y canalizaciones de la zona (eléctricas, abastecimiento,saneamiento, acequias, etc.)

* Comprobar que la máquina tiene las escasas protectoras de motores, correas, engranajes, etc.* Dar acceso adecuado a la zona de tajo a la maquinaria a utilizar.* Trabajar con los gatos de estabilización de la máquina.* Conocer las características de la maquinaria a utilizar, teniéndolas en cuenta para la ejecución

de los distintos trabajos.* Revisión periódica de la maquinaria.* Utilizar el tipo de maquinaria adecuada al terreno donde va a trabajar (oruga o neumático).* Utilizar el útil a acoplar adecuado al trabajo que va a desarrollar.* Colocar topes y Balizas en zonas próximas a desniveles.* No sobrepasar las pendiente máximas admisibles.* No excavar por debajo de la máquina.* No pasar la carga por encima de la cabina del conductor.* No circular con el basculante levantado.* Disponer de luz de maniobra.

1.4.6.- Prevenciones de riesgos en utilización de h erramientas de mano.

* Escoger la herramienta adecuada comprobando en las condiciones en que se encuentra.* Usarla correctamente.* Acoplarla en el sitio adecuado.

1.4.7.- Formación.


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Todo el personal debe recibir al ingresar en la obra, una exposición de los métodos de trabajo ylos riesgos que éstos pudieran entrañar, juntamente con las medidas de seguridad que deberáemplear.

Se impartirá formación en materia de Seguridad y Salud en el trabajo, al personal de la obra.Eligiendo al personal más cualificado, se impartirán cursillos de socorrismo y primeros auxilios,

de forma que todos los tajos dispongan de algún socorrista.

1.4.8.- Medicina preventiva y primeros auxilios.

BOTIQUINES:Se prevé la instalación de varios botiquines de obra para primeros auxilios.

ASISTENCIA A ACCIDENTADOS:Se deberá informar a la obra del emplazamiento de los diferentes Centros Médicos (Servicios

propios, Mutuas Patronales, Mutualidades Laborales, Ambulatorios, etc.) donde debe trasladarse a losaccidentados para su más rápido y efectivo tratamiento.

Es muy conveniente disponer en la obra y en sitio bien visible, de una lista con los teléfonos ydirecciones de los Centros asignados para urgencias, ambulancias, taxis, etc. para garantizar unrápido transporte de los posibles accidentados a los Centros de asistencia.

RECONOCIMIENTO MÉDICO:

Todo el personal que empiece a trabajar en la obra, deberá pasar un reconocimiento médicoprevio al trabajo, y que será repetido en el período de un año.

Si el suministro de agua potable para el personal no se toma de la red municipal de distribución,sino de fuentes, pozos, etc. en este último caso hay que vigilar su potabilidad. En caso necesario seinstalarán aparatos para su cloración.

1.5.- PREVENCIÓN DE RIESGOS DE DAÑOS A TERCEROS.

En evitación de posibles accidentes a terceros, se colocarán las oportunas señales deadvertencia de salida de camiones y de limitación de velocidad en la carretera a las distancias delentronque con ella.

Se señalizarán los accesos naturales a la obra, prohibiéndose el paso a toda persona ajena a lamisma, colocándose, en su caso, los cerramientos necesarios.

1.6. PRESENCIA EN OBRA DE LOS RECURSOS PREVENTIVOS

Dadas las características de las obras y los riesgos previstos, en cumplimiento del artículo 4.3 de laLey 54/2003 de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgoslaborales, mediante el cual se incorpora el artículo 32 bis, “ Presencia de los recursos preventivos”, ala Ley de Prevención de Riesgos Laborales, cada contratista deberá asignar la presencia de susrecursos preventivos en la obra.

A estos efectos, y según lo previsto en el RD 604/2006, en el Plan de Seguridad y Salud, el contratistadeberá definir los recursos preventivos asignados a la obra, que habrán de tener la capacitaciónsuficiente y disponer de los medios necesarios para vigilar el cumplimiento de las medidas incluidasen dicho Plan y comprobar su eficacia.


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ESTUDIO BASICO DE SEGURIDAD Y SALUD

PLIEGO DE CONDICIONES SEGURIDAD Y SALUD


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2. PLIEGO DE CONDICIONES

2.1. NORMATIVA DE APLICACIÓN

GENERALES:

• Ley 31/1.995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales.

• Título II (Capítulos de I a XII): Condiciones Generales de los centros de trabajo y de los mecanismos ymedidas de protección de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo. (O.M. de 9 demarzo de 1.971)

• Capítulo XVI: Seguridad e Higiene; secciones 1ª, 2ª y 3ª de la Ordenanza de Trabajo de laConstrucción, Vidrio y Cerámica. (O.M. de 28 de agosto de 1.970)

• Real Decreto 1627/97 de 24 de octubre de 1997 por el que se establecen las Disposiciones Mínimasde Seguridad y de Salud en las Obras de Construcción.

• Ley 54/2003 de 12 de diciembre, de Reforma del Marco normativo de la prevención de RiesgosLaborales.

• RD 604/2006 de 19 de mayo, por el que se modifica el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por elque se aprueba el reglamento de los Servicios de Prevención y el real decreto 1627/1997 de 24 deoctubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas de Seguridad y salud en la obras deconstrucción.

• Ordenanzas Municipales

SEÑALIZACIONES:

• R.D. 485/97, de 14 de abril.Disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL:

• R.D. 1.407/1.992 modificado por R.D. 159/1.995, sobre condiciones para la comercialización y librecirculación intracomunitaria de los equipos de protección individual-EPI.

• R.D. 773/1.997 de 30 de mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a lautilización por trabajadores de equipos de protección individual.

EQUIPOS DE TRABAJO:

• R.D. 1215/1.997. Disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadoresde los equipos de trabajo.


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SEGURIDAD EN MÁQUINAS:

• R.D. 1.435/1.992 modificado por R.D. 56/1.995, dictan las disposiciones de aplicación de la Directivadel Consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembrossobre máquinas.

• R.D. 1.495/1.986, modificación R.D. 830/1.991, aprueba el Reglamento de Seguridad en lasmáquinas.

• Orden de 23/05/1.977 modificada por Orden de 7/03/1.981. Reglamento de aparatos elevadores paraobras.

• Orden de 28/06/1.988 por lo que se aprueba la Instrucción Técnica Complementaria MIE-AEM2 delReglamento de Aparatos de Elevación y Manutención, referente a grúas torres desmontables paraobras.

PROTECCIÓN ACÚSTICA:

• R.D. 1.316/1.989, del Mº de Relaciones con las Cortes y de la Secretaría del Gobierno. 27/10/1.989.Protección de los trabajadores frente a los riesgos derivados de la exposición al ruido durante eltrabajo.

• R.D. 245/1.989, del Mº de Industria y Energía. 27/02/1.989. Determinación de la potencia acústicaadmisible de determinado material y maquinaria de obra.

• Orden del Mº de Industria y Energía. 17/11/1.989. Modificación del R.D. 245/1.989, 27/02/1.989.

• Orden del Mº de Industria, Comercio y Turismo. 18/07/1.991. Modificación del Anexo I del RealDecreto 245/1.989, 27/02/1.989.

• R.D. 71/1.992, del Mº de Industria, 31/01/1.992. Se amplía el ámbito de aplicación del Real Decreto245/1.989, 27/02/1.989, y se establecen nuevas especificaciones técnicas de determinadosmateriales y maquinaria de obra.

• Orden del Mº de Industria y Energía. 29/03/1.996. Modificación del Anexo I del Real Decreto245/1.989.

OTRAS DISPOSICIONES DE APLICACIÓN:

• R.D. 487/1.997. Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual decargas que entrañen riesgos, en particular dorso-lumbares, para los trabajadores.

• Reglamento electrotécnico de baja Tensión e Instrucciones Complementarias.

• Orden de 20/09/1.986: Modelo de libro de Incidencias correspondiente a las obras en que seaobligatorio un Estudio de Seguridad y Saluden el trabajo.


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• Orden de 6/05/1.988: Requisitos y datos de las comunicaciones de apertura previa o reanudación deactividades de empresas y centros de trabajo.

2.2. CONDICIONES TECNICAS DE LOS MEDIOS DE PROTECCION.

Todas las prendas de protección personal o elementos de protección colectiva, tendrán fijado unperiodo de vida útil, desechándose a su término.

Cuando por las circunstancias del trabajo se produzca un deterioro más rápido en una determinadaprenda o equipo, se repondrá ésta, independientemente de la duración prevista o fecha de entrega.

Toda prenda o equipo de protección que haya sufrido un trato límite, es decir, el máximo para el quefue concebido (por ejemplo, por un accidente), será desechado y repuesto al momento.

Aquellas prendas que por su uso hayan adquirido más holguras o tolerancias de las admitidas por elfabricante, serán repuestas inmediatamente.

El uso de una prenda o equipo de protección nunca representará un riesgo en sí mismo.

2.2.1. PROTECCION PERSONAL.

Todo elemento de protección personal dispondrá de marca CE siempre que exista en elmercado.

En aquellos casos en que no exista la citada marca CE, serán de calidad adecuada a susrespectivas prestaciones.

El encargado del Servicio de Prevención dispondrá en cada uno de los trabajos en obra lautilización de las prendas de protección adecuadas.

El personal de obra deberá ser instruido sobre la utilización de cada una de las prendas deprotección individual que se le proporcionen. En el caso concreto del cinturón de seguridad, serápreceptivo que el Coordinador de Seguridad y Salud durante la ejecución de obra proporcione aloperario el punto de anclaje o en su defecto las instrucciones concretas para la instalación previa delmismo.

2.2.2. PROTECCIONES COLECTIVAS.

2.2.2.1. Vallas de cierre.

La protección de todo el recinto de la obra se realizará mediante vallas autónomas de limitacióny protección.

Estas vallas se situarán en el límite de la parcela tal como se indica en los planos y entre otrasreunirán las siguientes condiciones:

* Tendrán 2 metros de altura.* Dispondrán de puerta de acceso para vehículos de 4 metros de anchura y puerta independiente deacceso de personal.

*La valla se realizará a base de pies de madera y mallazo metálico electrosoldado.


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*Esta deberá mantenerse hasta la conclusión de la obra.

2.2.2.2. Tableros.

La protección de los riesgos de caída a zanjas o pozos se realizará mediante la colocación detableros de madera.

Estos huecos se refieren a los que se realizan en obra para el paso de ascensores, montacargasy pequeños huecos para conductos de instalaciones.

La utilización de este medio de protección se justifica en el artículo 21 de la Ordenanza Generalde Seguridad e Higiene en el Trabajo.

Los tableros de madera deberán tener la resistencia adecuada y estarán formados por uncuajado de tablones de madera de 7 x 20 cm. sujetos inferiormente mediante tres tablonestransversales, tal como se indica en los Planos.

2.2.2.6. Barandillas.

La protección del riesgo de caída al vacío por el borde perimetral en las plantas yadesencofradas, por las aberturas en fachada o por el lado libre de las escaleras de acceso se realizarámediante la colocación de barandillas.

La obligatoriedad de su utilización se deriva de lo dispuesto en la Ordenanza General deSeguridad e Higiene en el Trabajo en sus artículos 17, 21 y 22 y la Ordenanza Laboral de laConstrucción, Vidrio y Cerámica en su artículo 187.

En la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo en su artículo 23 se indican lascondiciones que deberán cumplir las barandillas a utilizar en obra. Entre otras:

*Las barandillas, plintos y rodapiés serán de materiales rígidos y resistentes.*La altura de la barandilla será de 90 cm. sobre el nivel del forjado y estará formada por una barrahorizontal, listón intermedio y rodapié de 15 cm. de altura.*Serán capaces de resistir una carga de 150 Kg. por metro lineal.

La disposición y sujeción de la misma al forjado se realizará según lo dispuesto en Planos.

2.3. CONDICIONES TECNICAS DE LA MAQUINARIA.

Las máquinas con ubicación fija en obra, tales como hormigonera serán las instaladas porpersonal competente y debidamente autorizado.

El mantenimiento y reparación de estas máquinas quedará, asimismo, a cargo de talpersonal, el cual seguirá siempre las instrucciones señaladas por el fabricante de lasmáquinas.

Las operaciones de instalación y mantenimiento deberán registrarse documentalmente en loslibros de registro pertinentes de cada máquina. De no existir estos libros para aquellas máquinasutilizadas con anterioridad en otras obras, antes de su utilización, deberán ser revisadas con profundidadpor personal competente, asignándoles el mencionado libro de registro de incidencias.

Las máquinas con ubicación variable, tales como circular, vibrador, soldadura, etc. deberán serrevisadas por personal experto antes de su uso en obra, quedando a cargo del Servicio de Prevención larealización del mantenimiento de las máquinas según las instrucciones proporcionadas por el fabricante.


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El personal encargado del uso de las máquinas empleadas en obra deberá estar debidamenteautorizado para ello, proporcionándosele las instrucciones concretas de uso.

2.5. CONDICIONES TECNICAS DE LOS SERVICIOS DE HIGIENE Y BIENESTAR.

Considerando que el número previsto de operarios en obra es de 6, las instalaciones de higiene ybienestar deberán reunir las siguientes condiciones:

VESTUARIOS:

Para cubrir las necesidades se dispondrá de una superficie total de 18 m², instalándose tantos móduloscomo sean necesarios para cubrir tal superficie.

La altura libre a techo será de 2,30 metros.Los suelos, paredes y techos serán lisos e impermeables, permitiendo la limpieza necesaria.

Asimismo dispondrán de ventilación independiente y directa.Los vestuarios estarán provistos de una taquilla individual con llave para cada trabajador y asientos.Se habilitará un tablón conteniendo el calendario laboral, Ordenanza General de Seguridad e

Higiene en el Trabajo, Ordenanza Laboral de la Construcción, Vidrio y Cerámica y las notas informativasde régimen interior que la Dirección Técnica de la obra proporcione.

ASEOS: Se dispondrá de un local con los siguientes elementos sanitarios:

* 1 ducha. * 1 inodoro. * 2 lavabos. * 1 urinario. * 1 espejo.

Completándose con los elementos auxiliares necesarios: Toalleros, jaboneras, etc. Dispondrá de agua caliente en duchas y lavabos. Los suelos, techos y paredes serán lisos e impermeables, permitiendo la limpieza necesaria;

asimismo dispondrán de ventilación independiente y directa. La altura libre de suelo a techo no deberá ser inferior a 2,30 metros, teniendo cada uno de losretretes una superficie de 1 x 1,20 metros.

BOTIQUINES

Se dispondrá de un cartel claramente visible en el que se indiquen todos los teléfonos de urgencia delos centros hospitalarios más próximos; médicos, ambulancias, bomberos, policía, etc.

En todos los centros de trabajo se dispondrá de un botiquín con los medios para efectuar las curas deurgencia en caso de accidente.

Los botiquines estarán a cargo de personas capacitadas designadas por la empresa.Se revisará mensualmente su contenido y se repondrá inmediatamente lo usado.El contenido mínimo será: Agua oxigenada, alcohol de 96º, tintura de yodo, mercurocromo, amoniaco,

algodón hidrófilo, gasa estéril, vendas, esparadrapo, antiespasmódicos, torniquete, bolsas de goma paraagua y hielo, guantes esterilizados, jeringuilla, hervidor y termómetro clínico.

2.6. ORGANIZACION DE LA SEGURIDAD.

2.6.1. SERVICIO DE PREVENCIÓN.

El empresario deberá nombrar persona o persona encargada de prevención en la obra dandocumplimiento a lo señalado en el artículo 30 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.


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Los trabajadores designados deberán tener la capacidad necesaria, disponer del tiempo y de losmedios precisos y ser suficientes en número, teniendo en cuenta el tamaño de la empresa, así como losriesgos a que están expuestos los trabajadores y su distribución en la misma.

Los servicios de prevención deberán estar en condiciones de proporcionar a la empresa elasesoramiento y apoyo que precise en función de los tipos de riesgo en ella existentes y en loreferente a:

a) El diseño, aplicación y coordinación de los planes y programas de actuación preventiva.

b) La evaluación de los factores de riesgo que puedan afectar a la seguridad y la salud de lostrabajadores en los términos previstos en el artículo 16 de esta Ley.

c) La determinación de las prioridades en la adopción de las medidas preventivas adecuadas y lavigilancia de su eficacia.

d) La información y formación de los trabajadores.

e) La prestación de los primeros auxilios y planes de emergencia.

f) La vigilancia de la salud de los trabajadores en relación con los riesgos derivados del trabajo.

El servicio de prevención tendrá carácter interdisciplinario, debiendo sus medios ser apropiadospara cumplir sus funciones. Para ello, la formación, especialidad, capacitación, dedicación y númerode componentes de estos servicios así como sus recursos técnicos, deberán ser suficientes yadecuados a las actividades preventivas a desarrollar, en función de las siguientes circunstancias:

Tamaño de la empresa

Tipos de riesgo que puedan encontrarse expuestos los trabajadores Distribución de riesgos en la empresa

2.6.2. SEGUROS DE RESPONSABILIDAD CIVIL Y TODO RIESGO EN OBRA.

El contratista debe disponer de cobertura de responsabilidad civil en el ejercicio de su actividadindustrial, cubriendo el riesgo inherente a su actividad como constructor por los daños a terceraspersonas de los que pueda resultar responsabilidad civil extra contractual a su cargo, por hechos nacidosde culpa o negligencia; imputables al mismo o a las personas de las que debe responder. Se entiendeque esta responsabilidad civil debe quedar ampliada al campo de la responsabilidad civil patronal.

El contratista viene obligado a la contratación de un Seguro, en la modalidad de todo riesgo a laconstrucción, durante el plazo de ejecución de la obra con ampliación a un periodo de mantenimiento deun año, contado a partir de la fecha de terminación definitiva de la obra.

2.6.3. FORMACION.

Todo el personal que realice su cometido en las fases de cimentación, estructura y albañilería engeneral, deberá realizar un curso de Seguridad y Salud en la Construcción, en el que se les indicarán lasnormas generales sobre Seguridad y Salud que en la ejecución de esta obra se van a adoptar.

Esta formación deberá ser impartida por los Jefes de Servicios Técnicos o mandos intermedios,recomendándose su complementación por instituciones tales como los Gabinetes de Seguridad eHigiene en el Trabajo, Mutua de Accidentes, etc.


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Por parte de la Dirección de la empresa en colaboración con el Coordinador de Seguridad y Salud enejecución de obra, se velará para que el personal sea instruido sobre las normas particulares que para laejecución de cada tarea o para la utilización de cada máquina, sean requeridas.

2.6.4. RECONOCIMIENTOS MEDICOS.

Al ingresar en la empresa constructora todo trabajador deberá ser sometido a la práctica de unreconocimiento médico, el cual se repetirá con periodicidad máxima de un año.

2.7. OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS.

DE LA PROPIEDAD:

La propiedad, viene obligada a incluir el presente Estudio de Seguridad y Salud, comodocumento adjunto del Proyecto de Obra.

Igualmente, abonará a la Empresa Constructora, previa certificación del Coordinador deSeguridad y Salud durante la ejecución de obra, las partidas incluidas en el Presupuesto del Estudio deSeguridad y Salud.

DE LA EMPRESA CONSTRUCTORA:

La/s Empresa/s Contratista/s viene/n obligada/s a cumplir las directrices contenidas en el Estudiode Seguridad y Salud, a través del/los Plan/es de Seguridad y Salud, coherente/s con el anterior y conlos sistemas de ejecución que la misma vaya a emplear. El Plan de Seguridad y Salud, contará con laaprobación del Coordinador de Seguridad y Salud durante la ejecución de obra, y será previo alcomienzo de la obra.

Por último, la/s Empresa/s Contratista/s, cumplirá/n las estipulaciones preventivas del Estudio yel Plan de Seguridad y Salud, respondiendo solidariamente de los daños que se deriven de la infraccióndel mismo por su parte o de los posibles subcontratistas y empleados.

DEL COORDINADOR DE SEGURIDAD Y SALUD DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA.

Al Coordinador de Seguridad y Salud durante la ejecución de obra le corresponderá el control ysupervisión de la ejecución del Plan/es de Seguridad y Salud, autorizando previamente cualquiermodificación de éste y dejando constancia escrita en el Libro de Incidencias.

Periódicamente, según lo pactado, se realizarán las pertinentes certificaciones del Presupuestode Seguridad, poniendo en conocimiento de la Propiedad y de los organismos competentes, elincumplimiento, por parte de la/s Empresa/s Contratista/s, de las medidas de Seguridad contenidas en elEstudio de Seguridad y Salud.

2.8. NORMAS PARA LA CERTIFICACION DE ELEMENTOS DE S EGURIDAD.

Junto a la certificación de ejecución se extenderá la valoración de las partidas que, en materialde Seguridad, se hubiesen realizado en la obra; la valoración se hará conforme a este Estudio y deacuerdo con los precios contratados por la propiedad. Esta valoración será aprobada por la DirecciónFacultativa y sin este requisito no podrá ser abonada por la Propiedad.

El abono de las certificaciones expuestas en el párrafo anterior se hará conforme se estipule enel contrato de obra.


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En caso de ejecutar en obra unidades no previstas en el presente presupuesto, se definirán totaly correctamente las mismas y se les adjudicará el precio correspondiente procediéndose para su abono,tal y como se indica en los apartados anteriores.

En caso de plantearse una revisión de precios, el Contratista comunicará esta proposición a laPropiedad por escrito, habiendo obtenido la aprobación previa de la Dirección Facultativa.

2.9. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD.

El/los Contratista/s está/n obligado/s a redactar un Plan/es de Seguridad y Salud, adaptando esteEstudio a sus medios y métodos de ejecución.

Este Plan de Seguridad y Salud deberá contar con la aprobación expresa del Coordinador deseguridad y salud en ejecución de la obra, a quien se presentará antes de la iniciación de los trabajos.Por tratarse de una obra de la Administración pública, el plan, con el correspondiente informe delcoordinador en materia de seguridad y de salud durante la ejecución de la obra, se elevará para suaprobación a la Administración pública que haya adjudicado la obra.

Una copia del Plan deberá entregarse al Servicio de Prevención y Empresas subcontratistas.


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PROYECTO: “PAVIMENTACION DE CAMINOS VECINALES EN … · El plazo de ejecución de las obras empezará a contar desde la fecha del Acta de Replanteo. Una vez finalizadas las obras

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