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Logística e Ingeniería de México_________ Logística e Ingeniería de México_______________________ Ing. Gustavo González V. Corporativo Periférico Sur 3915 CP 14010 México, DF. Tel. 01 (55) 41 52 64 73 Cel. 55 270 846 16 / 55 119 642 99 [email protected] ; [email protected] ; [email protected] ; Servicios: Logística Integrada Administración de Patios Asesoría y Consultoría Transporte Especializado Logística e Ingeniería de México_______________________ Contacto: Lic. Ricardo Hernández Hernández 01 22 22 16 06 37 - 22 23 28 19 57 [email protected] ;
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Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

Mar 16, 2016

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Proyecto de logistica, operacion, integracion de unidades, transporte consolidado, logistica
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Page 1: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

Logística e Ingeniería de México_________

Logística e Ingeniería de

México_______________________

Ing. Gustavo González V.

Corporativo Periférico Sur 3915

CP 14010 México, DF.

Tel. 01 (55) 41 52 64 73Cel. 55 270 846 16 / 55 119 642 99

[email protected];

[email protected];

[email protected];

•Servicios:

•Logística Integrada

•Administración de Patios

•Asesoría y Consultoría

•Transporte Especializado

Logística e Ingeniería de México_______________________Contacto: Lic. Ricardo Hernández Hernández01 22 22 16 06 37 - 22 23 28 19 [email protected];

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Logística e Ingeniería de México_____

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Transporte

•Desarrollo de sistemas propios.

•Generación de Software para controlar todas las operaciones

de transporte.

•Servidores dedicados.

•Sistema de localización y rastreo vía satélite (GPS) que da

seguimiento a la operación las 24 horas del día,

•Los 365 días del año. Permite planear eficientemente tiempos

de carga y descarga de su mercancía.

Interface con cualquier ERP del cliente.

Page 13: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

Gestión de almacenes, puede optimizar las actividades de almacén, incluido elprocesamiento de entrada y de salida, la gestión de instalaciones y elalmacenamiento, el inventario físico y el Cross-docking planificado y oportuno.Puede beneficiarse de las tecnologías de recopilación de datos como, porejemplo, las de identificación por radiofrecuencia (RFID) y las de voz, así comode las nuevas herramientas de equilibrio de la carga de trabajo.LEI brinda soporte para el procesamiento de entrada y la confirmación deentradas mediante tecnología RFID.

LEI: Ampliación, optimización y modernización de almacenes existentes.Desarrollo de proyectos logísticos completamente nuevos o existentes. Para laoptimización de la gestión de almacenes, el flujo de materiales y el transporte

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Mediante procesos de cross-docking. Estos procesosayudan a minimizar los traslados de mercancías duplicadosdentro de almacenes, optimizan el flujo de mercancías dela entrada a la salida y acortan las rutas dentro de losalmacenes. Puede optimizar los traslados internos y elalmacenamiento de mercancías y planificar y ejecutar elinventario físico o los recuentos de ciclos.

Gestión de la mano de obra para realizar unseguimiento del rendimiento de los empleados ycompararlo con estándares y otras métricas derendimiento.

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CONTROL DE

ALMACENMantener el buen funcionamiento de su negocio minorista

Forma ágil, información

rápida, fiable, precisa y útil

sobre los clientes

•Rápido recibo de dinero de pagos Estands donde los clientes puedan ver información sobre productos

o servicios de tiendas .•Dispositivos de punto de venta móviles para lasoportunidades de venta sugestiva, utilizados por losempleados de ventas en la tienda al mostrar otrosproductos o fijados en los probadores

LEISistemas de gestión de tiendas de punto de venta necesitan una flexibilidad inherente para proporcionar el servicio necesario al cliente

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INTEGRACION DE UNIDADES GMC Y CHVROLET 2011

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APLICACIÓN DE UNIDAD GMC SAVANA CUTAWAY VAN REFRIGERADA

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PROYECTO GMC CANCUN

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RUTA MEX-MER-CANunidad REFRIGERADA

NOTA: ESTA TARIFA PUEDE VARIAR -3%DEPENDIENDO EL TRANSPORTISTA

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RUTA MEX-BAJA CALIFORNIA SUR-NORTE

unidad REFRIGERADA

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RUTA MEX-BAJACALIFORNIA SUR-NORTEunidad REFRIGERADA

Page 22: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

RUTA ZONA CENTRO unidad REFRIGERADA

NOTA: ESTA TARIFA PUEDE VARIAR -3%DEPENDIENDO EL TRANSPORTISTA

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RUTA ZONA CENTRO unidad REFRIGERADA

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ZONA NORTE Costo kilometro de 7.6 a 11.4 $/kmORIGEN Ciudad Estado Km Tarífa a Autorizar

Costo por kilometro $ / km

MEXICO DISTRITO FEDERAL TORREON COAH 1,023.9 $ 9,337.97 9.1

MEXICO DISTRITO FEDERAL SABINAS COAH 1,115.0 $ 10,168.80 9.1

MEXICO DISTRITO FEDERAL ALLENDE CHIH 1,298.4 $ 11,841.41 9.1

MEXICO DISTRITO FEDERAL CREEL CHIH 1,696.6 $ 12,894.16 7.6

MEXICO DISTRITO FEDERAL CREEL CHIH 1,661.8 $ 12,629.68 7.6

MEXICO DISTRITO FEDERAL CREEL CHIH 2,367.2 $ 17,990.72 7.6MEXICO DISTRITO FEDERAL DURANGO DGO 1,069.6 $ 8,826.40 8.3MEXICO DISTRITO FEDERAL GOMEZ PALACIO DGO. DGO 1,016.3 $ 9,268.66 9.1MEXICO DISTRITO FEDERAL DURANGO DGO 1,069.6 $ 8,826.40 8.3MEXICO DISTRITO FEDERAL MONTERREY NL 915.6 $ 9,163.00 10.0MEXICO DISTRITO FEDERAL ALLENDE NL 979.0 $ 8,928.48 9.1

MEXICO DISTRITO

FEDERALMONTERREY NL

915.6 $ 9,163.00 10.0MEXICO DISTRITO FEDERAL CHINA NL 1,029.3 $ 9,387.22 9.1MEXICO DISTRITO FEDERAL ITURBIDE NL 753.0 $ 6,867.36 9.1MEXICO DISTRITO FEDERAL MONTERREY NL 915.6 $ 9,163.00 10.0MEXICO DISTRITO FEDERAL SABINAS HIDALGO NL 998.8 $ 9,109.06 9.1MEXICO DISTRITO FEDERAL MONTERREY NL 915.6 $ 9,163.00 10.0MEXICO DISTRITO FEDERAL MONTERREY NL 915.6 $ 9,163.00 10.0MEXICO DISTRITO FEDERAL MONTERREY NL 915.6 $ 9,163.00 10.0

MEXICO DISTRITO FEDERAL SAN LUIS POTOSÍ SLP 444.5 $ 5,086.40 11.4MEXICO DISTRITO FEDERAL CARDENAS SLP 550.7 $ 5,440.92 9.9MEXICO DISTRITO FEDERAL SAN LUIS POTOSÍ SLP 444.5 $ 5,086.40 11.4MEXICO DISTRITO FEDERAL SAN LUIS POTOSÍ SLP 444.5 $ 5,086.40 11.4MEXICO DISTRITO FEDERAL SAN LUIS POTOSÍ SLP 444.5 $ 5,086.40 11.4MEXICO DISTRITO FEDERAL SAN LUIS POTOSÍ SLP 444.5 $ 5,086.40 11.4MEXICO DISTRITO FEDERAL SAN LUIS POTOSÍ SLP 444.5 $ 5,086.40 11.4MEXICO DISTRITO FEDERAL ZACATECAS ZAC 618.1 $ 5,637.07 9.1MEXICO DISTRITO FEDERAL CD. CUAUHTEMOC ZAC 575.8 $ 5,688.90 9.9MEXICO DISTRITO FEDERAL ZACATECAS ZAC 618.1 $ 6,298.16 10.2MEXICO DISTRITO FEDERAL MONTERREY NL 915.6 $ 9,522.24 10.4

Page 25: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

DISTRIBUCION ZONA METROPOLITANA DF Y EDO. MEXICO

Page 26: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

RUTA MEX-MER-CANunidad REFRIGERADA

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Zona Metropolitana

Mexico DFEdo. De Mexico

Page 28: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

Zona Norteste

BCN, BCS

Zona Norte/centro

• Chihuahua

• Coahuila

Zona Norte

• Monterrey

• Saltillo

• Aguascalientes

• SLP

• Querétaro

• Zacatecas

• Nuevo Laredo

Page 29: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

ZONA NORTE Costo kilometro de 5.4 a 11.4 $/km

Page 30: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

Zona Suroeste

Nayarit, Tepic, Guadalajara

Zona Sur/centro

• Guadalajara Centro

• Colima

• Michoacán

Zona Sur

• Morelos

• Guerrero

• Oaxaca

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Unidad Tornado con Capacidad de 1

tonelada* con caja

Page 33: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

Unidad Tornado con Capacidad de 1

tonelada* con caja

Page 34: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

Unidad Tornado con Capacidad de 1

tonelada* con caja

Page 35: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

Unidad Tornado con Capacidad de 1

tonelada* con caja

Page 36: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

Resumen de Unidades Por Capacidad de Carga

Utilidad Operativa Aproximadamente

22 al 28%

Ingreso por Kilometro recorrido$1500 x viaje hasta$ 29,000 x viaje

Ingreso por Kilometro recorrido$1300 x viaje hasta$ 22,000 x viaje

Ingreso por Kilometro recorrido$780 x viaje hasta$ 16,000 x viaje

Page 37: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

Especificaciones de Unidad

VAN GMC SAVANA 3500

Page 38: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

TORNADO CON CAJA CAPACIDAD1 TONELADA / SI NO SE TIENE ESA CAPACIDAD SERIA SUSTITUIDA POR UNIDAD SIERRA GMC 1500 HD

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TARIFA PROPUESTA 2011

RANGO DE UTILIDAD OPERATIVA

APROX. 22 AL 28%

Page 40: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

TARIFA PROPUESTA 2011

RANGO DE UTILIDAD OPERATIVA

APROX. 22 AL 28%

Page 41: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

TARIFA PROPUESTA 2011

RANGO DE UTILIDAD OPERATIVA

APROX. 22 AL 28%

Page 42: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

TARIFA PROPUESTA 2011

RANGO DE UTILIDAD OPERATIVA

APROX. 22 AL 28%

Page 43: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

TARIFA PROPUESTA 2011

RANGO DE UTILIDAD OPERATIVA

APROX. 22 AL 28%

Page 44: Proyecto GMC Logistica Integral de Carga

Gracias por la atención

a la presente

Logística e Ingeniería de México_____

Logística e Ingeniería de México_______________________

Ing. Carlos Oscar RamosCarlos Oscar Ramos M. [[email protected]]

Ing. Arturo Luna Sains'[email protected]'

Logística e Ingeniería de

México_______________________

Ing. Gustavo González V.

Corporativo Periférico Sur 3915

CP 14010 México, DF.

Tel. 01 (55) 5714 98 07Cel. 55 270 846 16 / 55 119 642 99

[email protected];

[email protected];

[email protected];