Provozní displej Diagnostický displej Bliká při zahřívání displeje Svítí při nabíhání displeje Senzory pro automatické nastavení jasu displeje Nízkotlaké přebití (krátce = 5,4b dlouze = 5,8b) přebití také brzdovým kontrolérem poloha FU
Jan 13, 2016
Provozní displej Diagnostický displej
Bliká při zahřívání displeje
Svítí při nabíhání displeje
Senzory pro automatické nastavení jasu displeje
Nízkotlaképřebití(krátce = 5,4bdlouze = 5,8b)přebití takébrzdovýmkontrolérempoloha FU
Trolejové napětí
Primární proud
Tažná a brzdná síla trakčních motorů
HL tlak v hlav. potrubí HB tlak v jímkáchHB<6b zakázaná trakce - nejedeHB<4,3b a V>10km/h -rychlobrzda
Číslo vlaku
Spotřebovaná energie
Vrácená energie (rekuperace)
Tlak v brzdových válcích 1. a 2. podvoz.(V>60km/h a zabzděnípřídav. brzd.>0,4b pakzadá rychlobrzdu)Při LV brzdi průběžně!
Počet vozidel přes UIC
Zakázaná trakceBez symbolujízda povolena
Topení vlakuvypnuto. Pozapnutí ukáže proud topenía signalizuje osvětl. vlaku
Řízená přesUIC a součettažných sil
Návěstnísvětla
Zvolený systém
Pružinovka zabrzděnoPo odbždění pružinovkyukáže např. v režimu R
(nedopněny meziobvody)
STŘÍDÁNÍ
Zvolíme češtinu1)
2)
Zabrzdi přídavnou brzdu
3)
4)
ZO
Vypneme HV
Stáhneme sběrač
5)
6)
Změna systému7)
9)8)
10) Přestavíme směr do „0“Ve strojovně kontrola vzduchového panelu (vše svisle)El. PanelRežim v RVypnout el. brzduMIREL zapnut.Ostatní svisle.„Rozhodíme páky brzd“
11) Po příchodu na stanoviště začneme s testem MIRELUsměrovou páčku do všech poloh.
12) Je-li povoleno zvednutí sběrače (modrýobrazec), zvedneme sběrač.Zrušíme závěr - doplňujeme tlak v HP.(Závěr se zavedl automaticky, protože jsme měli směr v „0“ déle než 2 sek.
13) Symbol prozatím zakazuje zapnutí HV - dokončíme test MIRELU.
14) Po změně barvy povoleno zapnutí HV.
FM1 FM2 FM3 FM4
Meziobvody prozatím nejsou naplněny (20-30sek.)
Zadáme číslo vlaku a statistické číslo strojvedoucího
15)
16)
17)
18) Zadáme číslo vlaku, OK a přenos dat.Číslo prvního HV je statistické číslostrojvedoucího 542xxxx a opět OK apřenos dat.
Zadávání vlakových dat
VZ ZDA ZDE
BRAdruhvlakuu R = 9
BRNbrzdící %
ZLdélka vlaku v m
V maxmax rychlost
Zadat postupně data a dvakrát potvrdit OBB strojvedoucí na systému OBB navíc potvrdí ovladačem PZB
Obvody jsou naplněny.
Trakce uvolněnaJízda je možná
Zapneme vlakové topení
Točení soupravy
Průběžná brzda zabrzděna - natlač(odbrzďovač - odvětrá lok) - zabrzdit.
Vypnout HVStáhnout sběračPohledem se přesvědčit o stažení sběrače
Klíč vlakového topení1) modrý otoč - vyjmi
2) modrý zasuň a otoč
3) Otočit uzemňovací páku na doraz 4) Otočit žlutý vpravoa vyjmeme žlutý klíči klíčem vlakového topení
Zvol světla pro posun a zkontroluj odpojení UIC kabelu