FTN Novi Sad Katedra za motore i vozila Teorija kretanja drumskih vozila Seminarski rad Seminarski rad Propozicije i postupak izrade • Tema seminarskog rada je proračun vučno-brzinskih karakteristika motornog vozila. • Za izrađen seminarski rad može se osvojiti do 20 poena. • Za izradu vučnog proračuna preporučuje se korišćenje programa MS Excel ili sličnog programa za tabelarne kalkulacije. Prema želji mogući su i drugačiji postupci. • Za izradu vučnog proračuna korišćenjem softvera za numeričke kalkulacije i programiranje (Matlab, Octave, Scilab...) student dobija između 10 i 20 dodatnih poena. • Predaja rada vrši se slanjem proračuna u elektronskoj formi putem e-maila na adresu: [email protected]• Student izrađuje zadatak samostalno, na osnovu znanja stečenih na predavanjima, vežbama i konsultacijama, u skladu sa definisanim rokovima. • Rok za slanje rada je 08.6.2018. godine. • Predat i odbranjen rad predstavlja uslov za mogućnost izlaska na ispit. • Veličine u okviru proračuna moraju biti jasno označene. Ose dijagrama moraju biti označene podatkom o fizičkoj veličini koju prikazuju i dimenzijama u kojima je iskazana. Ukoliko na jednom dijagramu postoji više krivih, mora postojati legenda. • Potrebni materijali nalaze se na sajtu Departmana za mehanizaciju i konstrukciono mašinstvo.
42
Embed
Propozicije i postupak izrademehanizacija.ftn.uns.ac.rs/wp-content/uploads/2015/06/SEMINARSKI-2018.pdfSeminarski rad Seminarski rad Propozicije i postupak izrade • Tema seminarskog
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
FTN Novi Sad
Katedra za motore i vozila
Teorija kretanja drumskih vozila
Seminarski rad
Seminarski rad
Propozicije i postupak izrade
• Tema seminarskog rada je proračun vučno-brzinskih karakteristika motornog vozila.• Za izrađen seminarski rad može se osvojiti do 20 poena.• Za izradu vučnog proračuna preporučuje se korišćenje programa MS Excel ili sličnog
programa za tabelarne kalkulacije. Prema želji mogući su i drugačiji postupci.• Za izradu vučnog proračuna korišćenjem softvera za numeričke kalkulacije i programiranje
(Matlab, Octave, Scilab...) student dobija između 10 i 20 dodatnih poena.• Predaja rada vrši se slanjem proračuna u elektronskoj formi putem e-maila na adresu:
[email protected]• Student izrađuje zadatak samostalno, na osnovu znanja stečenih na predavanjima,
vežbama i konsultacijama, u skladu sa definisanim rokovima.• Rok za slanje rada je 08.6.2018. godine.
• Predat i odbranjen rad predstavlja uslov za mogućnost izlaska na ispit.• Veličine u okviru proračuna moraju biti jasno označene. Ose dijagrama moraju biti
označene podatkom o fizičkoj veličini koju prikazuju i dimenzijama u kojima je iskazana. Ukoliko na jednom dijagramu postoji više krivih, mora postojati legenda.
• Potrebni materijali nalaze se na sajtu Departmana za mehanizaciju i konstrukciono mašinstvo.
FTN Novi Sad
Katedra za motore i vozila
Teorija kretanja drumskih vozila
Seminarski rad
1. Ulazni podaci
IZVOR: WWW.CARTODAY.COM
FTN Novi Sad
Katedra za motore i vozila
Teorija kretanja drumskih vozila
Seminarski rad
1. Ulazni podaci
•Masa / težina vozila
•Koncepcija transmisije (⇒ stepen korisnosti)
•Osovinska opterećenja / položaj težišta
Raspodela težine napred / nazad
•Dimenzije pneumatika (⇒ dinamički radijus)
•Čeona površina
•Koeficijent otpora vazduha
•Stepen korisnosti transmisije
•Prenosni odnosi menjačkog i glavnog prenosnika
•Brzinska karakteristika motora
FTN Novi Sad
Katedra za motore i vozila
Teorija kretanja drumskih vozila
Seminarski rad
1. Ulazni podaci
Veličina Oznaka Vrednost Fiz. dimenzija
Proračunska težina G = 17500 N iGP = 4.1Procenat težine:
napred 49.6 (%)
Parametri transmisije
Prenosni odnosi menjača:
Prenosni odnos glavnog prenosnika:
Suzuki Grand Vitara 2.0i
Marka i tip vozila:
Parametri vozila
napred 49.6 (%)nazad 50.4 (%)
Osovinska opter. iI = 4.55
napred GP = 8680 N iII = 2.36
nazad GZ = 8820 N iIII = 1.7
Koef. otp. vazduha cW = 0.41 (-) iIV = 1.24
Čeona površina A = 2.5 m2 iV = 1
Dinamički radijus rD = 0.35 m
ηTR = 0.87Napomena:
rD - iz kataloga; GP, GZ - izračunavaju se; stepen korisnosti - prema preporuci za datu konfiguraciju transmisije