PROJEKT BUDOWLANY - TOM II CZĘŚĆ KONSTRUKCYJNA Budowa obiektów CARGO CITY - Centralna wartownia Służby Ochrony Lotniska wraz z uzbrojeniem terenu na terenie MPL Katowice w Pyrzowicach, Pyrzowice dz. nr 497/105 obr. 0005 Pyrzowice. Inwestor: Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. al. Korfantego 38, 40-161 Katowice Projektował: inż. Kazimierz Kozłowski upr. bud. FT-83861/100/84 Sprawdził: mgr inż. Grzegorz Konopa upr. bud. SLK/1598/POOK/07 Częstochowa, październik 2017
54
Embed
PROJEKT BUDOWLANY - TOM II - katowice-airport.com · ”Projekt budowlany konstrukcji Centralnej Wartowni Służby Ochrony Lotniska” ... cz. architektoniczna, - Norm i normatywów
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
PROJEKT BUDOWLANY - TOM II
CZĘŚĆ KONSTRUKCYJNA
Budowa obiektów CARGO CITY - Centralna wartownia Służby Ochrony
Lotniska wraz z uzbrojeniem terenu na terenie MPL Katowice w Pyrzowicach,
Pyrzowice dz. nr 497/105 obr. 0005 Pyrzowice.
Inwestor: Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A.
al. Korfantego 38, 40-161 Katowice
Projektował: inż. Kazimierz Kozłowski
upr. bud. FT-83861/100/84
Sprawdził: mgr inż. Grzegorz Konopa
upr. bud. SLK/1598/POOK/07
Częstochowa, październik 2017
”Projekt budowlany konstrukcji Centralnej Wartowni Służby Ochrony Lotniska”
2
SPIS ZAWARTOŚCI
DO PROJEKTU BUDOWLANEGO - CZĘŚCI KONSTRUKCYJNEJ
I. OPIS TECHNICZNY
1. Podstawa opracowania ........................................................................................................................................ 3 2. Przedmiot opracowania ........................................................................................................................................ 3 3. Opis ogólny ........................................................................................................................................................... 3 4. Układ konstrukcyjny obiektu ................................................................................................................................ 3 5. Zastosowane schematy konstrukcyjne .................................................................................................................. 3 6. Założenia przyjęte do obliczeń konstrukcji ........................................................................................................... 3 7. Konstrukcje nowe, niesprawdzone ........................................................................................................................ 4 8. Kategoria geotechniczna obiektu ......................................................................................................................... 4 9. Warunki posadowienia (warunki gruntowo – wodne) .......................................................................................... 4 10. Rozwiązania konstrukcyjno – materiałowe podstawowych elementów konstrukcji .............................................. 5 11. Zabezpieczenie przed wpływem eksploatacji górniczej ........................................................................................ 7 12. Technologia wykonania obiektu oraz ogólne wytyczne dotyczące robót budowlanych ....................................... 7 13. Zabezpieczenia antykorozyjne .............................................................................................................................. 8 14. Informacje dodatkowe .......................................................................................................................................... 9 15. Podstawowe wyniki obliczeń ................................................................................................................................ 9
15.1.Zestawienie obciążeń ............................................................................................................................................ 9 15.2.Fundamenty – wybrane elementy ........................................................................................................................ 10 15.3.Rama nośna w osiach 1 i 8 ................................................................................................................................. 14 15.4.Rama nośna w osiach 5 do 7 ............................................................................................................................... 20 15.5.Płatew w osiach 1 do 4 ....................................................................................................................................... 26 15.6.Naroże ramy w osiach 5 do 7 węzeł nr 2 – połączenie „X1” .............................................................................. 31 15.7.Połączenie ramy w osiach 5 do 7 z fundamentem węzeł nr 1 – połączenie „X2” ............................................... 33
II. RYSUNKI KONSTRUKCYJNE ................................................................................................................. 36
1. Rzut fundamentów ...................................................................................................................................... rys. nr 01K
2. Fundamenty - zbrojenie.............................................................................................................................. rys. nr 02K
3. Fundamenty - zbrojenie.............................................................................................................................. rys. nr 03K
4. Fundamenty - zbrojenie.............................................................................................................................. rys. nr 04K
5. Fundamenty - zbrojenie.............................................................................................................................. rys. nr 05K
6. Fundamenty - zbrojenie.............................................................................................................................. rys. nr 06K
7. Rzut konstrukcji – ściany konstrukcyjne i rozmieszczenie słupów .............................................................. rys. nr 07K
8. Rzut konstrukcji - dach ............................................................................................................................... rys. nr 08K
9. Przekrój – oś 1 ........................................................................................................................................... rys. nr 09K
10. Przekrój – oś 5,6,7 ..................................................................................................................................... rys. nr 10K
11. Przekrój – oś 2,4 ........................................................................................................................................ rys. nr 11K
12. Przekrój – oś 8 ........................................................................................................................................... rys. nr 12K
13. Przekrój – oś D........................................................................................................................................... rys. nr 13K
14. Przekrój – oś B ........................................................................................................................................... rys. nr 14K
15. Przekrój – oś E ........................................................................................................................................... rys. nr 15K
16. Widoki ścian podłużnych ............................................................................................................................ rys. nr 16K
”Projekt budowlany konstrukcji Centralnej Wartowni Służby Ochrony Lotniska”
3
I. OPIS TECHNICZNY
do projektu budowlanego - część konstrukcyjna „Budowa obiektów Cargo City - Centralna
Wartownia Służby Ochrony Lotniska wraz z uzbrojeniem terenu na terenie MPL Katowice
w Pyrzowicach, dz. nr 497/105, obręb 0005 Pyrzowice
1. Podstawa opracowania
Niniejszy projekt opracowano na podstawie:
- Zlecenia Zamawiającego,
- Projektu budowlanego – cz. architektoniczna,
- Norm i normatywów do projektowania w specjalności konstrukcyjno – budowlanej
- Obliczeń statyczno – wytrzymałościowych
- „Opinii geotechnicznej dla budowy obiektów CARGO CITY oraz posterunku Służby Ochrony Lotniska na
terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach”. Wykonana przez Biuro Badawczo -
Projektowe Geologii i Ochrony Środowiska GEOBIOS sp. z o.o., Częstochowa ul. Tartakowa 82.
2. Przedmiot opracowania
Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany konstrukcji Centralnej Wartowni Służby Ochrony Lotniska na
terenie MPL Katowice w Pyrzowicach, dz. nr 497/105, obręb 0005 Pyrzowice.
3. Opis ogólny
Projektuje się obiekt o konstrukcji stalowej posiadający w rzucie kształt prostokąta, z dachem jednospadowym.
Obiekt znajdować się będzie w II strefie obciążeń śniegiem wg PN-80/B-02010 Az1/2006 oraz I strefie obciążeń
wiatrem wg PN-77/B-02011 Az1/2009. Obciążenia stałe i zmienne przyjęto wg właściwych norm.
4. Układ konstrukcyjny obiektu
Budynek został zaprojektowany w technologii stalowej. Jego konstrukcja składa się z jedno i dwuprzestrzennych
ram stalowych nośnych posadowionych na stopach fundamentowych żelbetowych.
5. Zastosowane schematy konstrukcyjne
Podstawowy ustrój nośny to statycznie niewyznaczalne jedno i dwunawowe ramy stalowe ze słupami i ryglami
pełnościennymi z kształtowników walcowanych. Słupy projektuje się jako oparte przegubowo na stopach
fundamentowych. Połączenia słupów z ryglami projektuje się w sposób sztywny. Dla płatwii przyjęto schemat belki
wieloprzęsłowej – trzy i czteroprzęsłowej (podpory stanowią rygle). Fundamenty sprawdzono jako stopy na podłożu
uwarstwionym.
6. Założenia przyjęte do obliczeń konstrukcji
Przystępując do wymiarowania elementów konstrukcji nośnej budynku przyjęto wartości obciążeń zgodnie z:
- PN-80/B-02010 Az1/2006 – Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenie śniegiem
- PN-77/B-02011 Az1/2009– Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenie wiatrem
- PN-82/B-02000 – Obciążenia budowli. Zasady ustalania wartości.
”Projekt budowlany konstrukcji Centralnej Wartowni Służby Ochrony Lotniska”
Tablica 3. Obciążenie wiatrem na ściany Lp Opis obciążenia Obc. char.
kN/m2
f kd Obc. obl. kN/m
2
1. Obciążenie wiatrem ściany nawietrznej wg PN-B-02011:1977/Az1/Z1-1 (strefa I, H=270 m n.p.m. -> qk = 0,30kN/m2, teren A, z=H=8,1 m, -> Ce=0,91, budowla zamknięta, wymiary budynku H=8,1 m, B=21,6 m, L=46,3 m -> wsp. aerodyn. C=0,7, beta=1,80) [0,342kN/m2]
0,34 1,50 0,00 0,51
2. Obciążenie wiatrem ściany zawietrznej wg PN-B-02011:1977/Az1/Z1-1 (strefa I, H=270 m n.p.m. -> qk = 0,30kN/m2, teren A, z=H=8,1 m, -> Ce=0,91, budowla zamknięta, wymiary budynku H=8,1 m, B=21,6 m, L=46,3 m -> wsp. aerodyn. C=-0,4, beta=1,80) [-0,195kN/m2]
-0,20 1,50 0,00 -0,30
3. Obciążenie wiatrem ściany bocznej wg PN-B-02011:1977/Az1/Z1-1 (strefa I, H=270 m n.p.m. -> qk = 0,30kN/m2, teren A, z=H=8,1 m, -> Ce=0,91, budowla zamknięta, wymiary budynku H=8,1 m, B=46,3 m, L=21,6 m -> wsp. aerodyn. C=-0,5, beta=1,80) [-0,244kN/m2]
-0,24 1,50 0,00 -0,36
”Projekt budowlany konstrukcji Centralnej Wartowni Służby Ochrony Lotniska”
1. Obciążenie wiatrem dolnej połaci nawietrznej dachu jednospadowego wg PN-B-02011:1977/Az1/Z1-2 (strefa I, H=270 m n.p.m. -> qk = 0,30kN/m2, teren A, z=H=8,1 m, -> Ce=0,91, budowla zamknięta, wymiary budynku H=8,1 m, B=21,6 m, L=46,3 m, kąt nachylenia połaci dachowej alfa = 4,0 st. -> wsp. aerodyn. C=-0,9, beta=1,80) [-0,440kN/m2]
-0,44 1,50 0,00 -0,66
2. Obciążenie wiatrem górnej połaci nawietrznej dachu jednospadowego wg PN-B-02011:1977/Az1/Z1-2 (strefa I, H=270 m n.p.m. -> qk = 0,30kN/m2, teren A, z=H=8,1 m, -> Ce=0,91, budowla zamknięta, wymiary budynku H=8,1 m, B=21,6 m, L=46,3 m, kąt nachylenia połaci dachowej alfa = 4,0 st. -> wsp. aerodyn. C=-0,5, beta=1,80) [-0,244kN/m2]
-0,24 1,50 0,00 -0,36
3. Obciążenie wiatrem górnej połaci zawietrznej dachu jednospadowego wg PN-B-02011:1977/Az1/Z1-2 (strefa I, H=270 m n.p.m. -> qk = 0,30kN/m2, teren A, z=H=8,1 m, -> Ce=0,91, budowla zamknięta, wymiary budynku H=8,1 m, B=21,6 m, L=46,3 m, kąt nachylenia połaci dachowej alfa = 4,0 st. -> wsp. aerodyn. C=-0,9, beta=1,80) [-0,440kN/m2]
-0,44 1,50 0,00 -0,66
4. Obciążenie wiatrem dolnej połaci zawietrznej dachu jednospadowego wg PN-B-02011:1977/Az1/Z1-2 (strefa I, H=270 m n.p.m. -> qk = 0,30kN/m2, teren A, z=H=8,1 m, -> Ce=0,91, budowla zamknięta, wymiary budynku H=8,1 m, B=21,6 m, L=46,3 m, kąt nachylenia połaci dachowej alfa = 4,0 st. -> wsp. aerodyn. C=-0,5, beta=1,80) [-0,244kN/m2]
-0,24 1,50 0,00 -0,36
5. Obciążenie wiatrem połaci nawietrznej dachu wg PN-B-02011:1977/Az1/Z1-3 (strefa I, H=270 m n.p.m. -> qk = 0,30kN/m2, teren A, z=H=8,1 m, -> Ce=0,91, budowla zamknięta, wymiary budynku H=8,1 m, B=46,3 m, L=21,3 m, kąt nachylenia połaci dachowej alfa = 0,0 st. -> wsp. aerodyn. C=-0,9, beta=1,80) [-0,440kN/m2]
-0,44 1,50 0,00 -0,66
15.2. Fundamenty – wybrane elementy
Stopa St1 Rama w osi 1 i 8 słup skrajny
GEOMETRIA FUNDAMENTU Wymiary fundamentu :
Typ: stopa schodkowa B = 1,60 m L = 1,00 m H = 1,05 m w = 0,40 m Bg = 0,50 m Lg = 0,40 m Bt = 0,55 m Lt = 0,30 m Bs = 0,24 m Ls = 0,24 m eB = 0,00 m eL = 0,00 m Posadowienie fundamentu: D = 1,30 m Dmin = 1,20 m Brak wody gruntowej w zasypce
OPIS PODŁOŻA Szkic uwarstwienia podłoża:
z [m]
-0,30-0,200,00
1,30
1,60
4,80
Gliny pylaste
Gliny pylaste
Żwiry gliniaste
z
Warstwy gruntu zdefiniowano mierząc -0,30 m od max. poziomu zasypki
”Projekt budowlany konstrukcji Centralnej Wartowni Służby Ochrony Lotniska”
11
Zestawienie warstw podłoża Nr nazwa gruntu h [m] nawodniona o
(n) [t/m
3] f,min f,max u
(r) [
o] cu
(r) [kPa]
1 Gliny pylaste 1,30 tak 1,10 0,90 1,10 20,16 37,50
2 Gliny pylaste 0,30 tak 1,00 0,90 1,10 17,82 31,58
3 Żwiry gliniaste 3,20 tak 1,20 0,90 1,10 20,94 39,76
OBCIĄŻENIA FUNDAMENTU Kombinacje obciążeń obliczeniowych: Nr typ obc. zN [m] N [kN] TB [kN] MB [kNm] TL [kN] ML [kNm] e [kPa] e [kPa/m]
Maksymalny rozstaw prętów L = 20,0 cm Otulenie: Nominalna grubość otulenia na podstawie fundamentu cnom = 50 mm Nominalna grubość otulenia na bocznych powierzchniach cnom,b = 25 mm
ZAŁOŻENIA Współczynniki korekcyjne oporu granicznego podłoża: - dla nośności pionowej m = 0,81 - dla stateczności fundamentu na przesunięcie m = 0,72 - dla stateczności na obrót m = 0,72
Współczynnik kształtu przy wpływie zagłębienia na nośność podłoża: = 1,50 Współczynnik tarcia gruntu o podstawę fundamentu: f = 0,50 Współczynniki redukcji spójności: - przy sprawdzaniu przesunięcia: 0,50
WYNIKI-PROJEKTOWANIE
WARUNKI STANÓW GRANICZNYCH PODŁOŻA wg PN-81/B-03020 Nośność pionowa podłoża:
Decyduje: kombinacja nr 1
Decyduje nośność w poziomie: z = 1,30 m Obliczeniowy opór graniczny podłoża QfN = 794,1 kN Nr = 99,2 kN < m·QfN = 0,81·794,1 kN = 643,2 kN (15,4%) Nośność (stateczność) podłoża z uwagi na przesunięcie poziome:
Decyduje: kombinacja nr 3
Decyduje nośność w poziomie: z = 1,3 m Obliczeniowy opór graniczny podłoża QfT = 37,1 kN Tr = 11,0 kN < m·QfT = 0,72·37,1 kN = 26,7 kN (41,1%) Stateczność fundamentu na obrót:
Decyduje: kombinacja nr 3 Decyduje moment wywracający MoB,1-4 = 11,55 kNm, moment utrzymujący MuB,1-4 = 37,35 kNm Mo = 11,55 kNm < m·Mu = 0,72·37,4 kNm = 26,9 kNm (42,9%) Nośność pionowa podłoża: w poziomie posadowienia w poziomie stropu warstwy najsłabszej
Nr N [kN] QfN [kN] mN [%] z [m] N [kN] QfN [kN] mN [%]
”Projekt budowlany konstrukcji Centralnej Wartowni Służby Ochrony Lotniska”
12
OBLICZENIA WYTRZYMAŁOŚCIOWE FUNDAMENTU wg PN-B-03264:2002 Nośność na przebicie:
Decyduje: kombinacja nr 1 Pole powierzchni wielokąta A = 0,21 m
2
Siła przebijająca NSd = (g+q)max·A = 18,5 kN Nośność na przebicie NRd = 236,6 kN NSd = 18,5 kN < NRd = 236,6 kN (7,8%) Wymiarowanie zbrojenia: Wzdłuż boku B:
Decyduje: kombinacja nr 1 Zbrojenie potrzebne As = 1,03 cm
2
Przyjęto konstrukcyjnie 6 prętów 12 mm o As = 6,79 cm2
Wzdłuż boku L:
Decyduje: kombinacja nr 1 Zbrojenie potrzebne As = 0,49 cm
2
Przyjęto konstrukcyjnie 9 prętów 12 mm o As = 10,18 cm2
Stopa St3 Rama w osi 5 -7 słup skrajny
GEOMETRIA FUNDAMENTU Wymiary fundamentu :
Typ: stopa schodkowa B = 2,00 m L = 1,20 m H = 1,05 m w = 0,40 m Bg = 0,50 m Lg = 0,40 m Bt = 0,75 m Lt = 0,40 m Bs = 0,24 m Ls = 0,24 m eB = 0,00 m eL = 0,00 m Posadowienie fundamentu: D = 1,30 m Dmin = 1,20 m Brak wody gruntowej w zasypce
OPIS PODŁOŻA Szkic uwarstwienia podłoża:
z [m]
-0,30-0,200,00
1,30
1,60
4,80
Gliny pylaste
Gliny pylaste
Żwiry gliniaste
z
Warstwy gruntu zdefiniowano mierząc -0,30 m od max. poziomu zasypki Zestawienie warstw podłoża Nr nazwa gruntu h [m] nawodniona o
(n) [t/m
3] f,min f,max u
(r) [
o] cu
(r) [kPa]
1 Gliny pylaste 1,30 tak 1,10 0,90 1,10 20,16 37,50
2 Gliny pylaste 0,30 tak 1,00 0,90 1,10 17,82 31,58
3 Żwiry gliniaste 3,20 tak 1,20 0,90 1,10 20,94 39,76
OBCIĄŻENIA FUNDAMENTU Kombinacje obciążeń obliczeniowych: Nr typ obc. zN [m] N [kN] TB [kN] MB [kNm] TL [kN] ML [kNm] e [kPa] e [kPa/m]
Maksymalny rozstaw prętów L = 20,0 cm Otulenie: Nominalna grubość otulenia na podstawie fundamentu cnom = 50 mm Nominalna grubość otulenia na bocznych powierzchniach cnom,b = 25 mm
ZAŁOŻENIA Współczynniki korekcyjne oporu granicznego podłoża: - dla nośności pionowej m = 0,81 - dla stateczności fundamentu na przesunięcie m = 0,72 - dla stateczności na obrót m = 0,72
Współczynnik kształtu przy wpływie zagłębienia na nośność podłoża: = 1,50 Współczynnik tarcia gruntu o podstawę fundamentu: f = 0,50 Współczynniki redukcji spójności: - przy sprawdzaniu przesunięcia: 0,50
WYNIKI-PROJEKTOWANIE
WARUNKI STANÓW GRANICZNYCH PODŁOŻA wg PN-81/B-03020 Nośność pionowa podłoża:
Decyduje: kombinacja nr 1
Decyduje nośność w poziomie: z = 1,30 m Obliczeniowy opór graniczny podłoża QfN = 1179,8 kN Nr = 167,4 kN < m·QfN = 0,81·1179,8 kN = 955,6 kN (17,5%) Nośność (stateczność) podłoża z uwagi na przesunięcie poziome:
Decyduje: kombinacja nr 4
Decyduje nośność w poziomie: z = 1,3 m Obliczeniowy opór graniczny podłoża QfT = 53,3 kN Tr = 18,2 kN < m·QfT = 0,72·53,3 kN = 38,4 kN (47,4%) Stateczność fundamentu na obrót:
Decyduje: kombinacja nr 4 Decyduje moment wywracający MoB,1-4 = 19,11 kNm, moment utrzymujący MuB,1-4 = 63,38 kNm Mo = 19,11 kNm < m·Mu = 0,72·63,4 kNm = 45,6 kNm (41,9%) Nośność pionowa podłoża: w poziomie posadowienia w poziomie stropu warstwy najsłabszej
Nr N [kN] QfN [kN] mN [%] z [m] N [kN] QfN [kN] mN [%]
Siła rozciągająca w śrubie od siły osiowej St = 0,000 kN, od zginania St = 144,716 kN.
Warunek nośności śruby na ścinanie:
( St / SRt )2 + ( Sv / SRv )
2 = ( 144,716 / 165,620 )
2 + ( 4,339 / 147,027 )
2 = 0,76 < 1
Nośność spoin:
Przyjęto spoiny o grubości a = 5 mm
Kład spoin daje następujące wielkości:
A = 79,46 cm2, Av = 49,20 cm
2, Ix = 22605,6 cm
4, Iy = 843,4 cm
4.
Naprężenia:
|| = V / Av = (43,389 / 49,20) ×10 = 8,8 MPa,
=
x
x
I
yM+
A
N= 81,842×-30,1×10³
22605,6 +
-8,597×1079,46
= -109,9 MPa
= cos() = -109,9×cos(45,0) = -77,7 MPa
= sin() = -109,9×sin(45,0) = -77,7 MPa
Dla Re = 225 MPa, współczynnik wynosi 0,70.
Naprężenia zredukowane:
W miejscu występowania największych naprężeń zredukowanych || = 8,8 MPa.
)(3 22
||
2
= 0,70× 77,7
2 + 3×(8,8
2 + 77,7
2) = 109,3 < 205 = fd
Największe naprężenia prostopadłe:
=
x
x
I
yM+
A
N= 81,842×-30,1×10³
22605,6 +
-8,597×1079,46
= -109,9 MPa
= cos() = -109,9×cos(45,0) = 77,7 < 205 = fd
Spoiny żeber:
Przyjęto spoiny o grubości a = 3 mm. Kład spoin ma powierzchnię A = 2×3×188×10-2
= 11,28 cm2. Siła działająca na
spoiny żebra N1 = 233,068 kN.
Dla Re = 225 MPa, współczynnik wynosi 0,70.
Nośność spoin:
22 3 = 0,70× 146,1
2 + 3×146,1
2 = 204,5 < 205 = fd
= 146,1 < 205 = fd
”Projekt budowlany konstrukcji Centralnej Wartowni Służby Ochrony Lotniska”
33
15.7. Połączenie ramy w osiach 5 do 7 z fundamentem węzeł nr 1 – połączenie „X2”
I 2
40
HE
B
d=203
0
10
50
0
300
3024030
6018060
30
0
3
Przyjęto zakotwienie słupa na śruby płytkowe d=20 ze stali 18G2 w fundamencie wykonanym z betonu klasy B25.
Moment dokręcenia śrub Ms = 0,15 kNm
Siły przekrojowe sprowadzone do środka blachy podstawy:
M = 0,000 kNm, N = -87,051 kN, V = 6,881 kN, e = 0 mm
Nośność śrub kotwiących:
Nośność śruby:
SRt = min{0,65 Rm As; 0,85 Re As} =
min{0,65×490×245,0×10-3
; 0,85×345×245,0×10-3
} =
min{78,0; 71,8} = 71,846 kN.
Dla e = 0 < 50 = a /6 siła w śrubach Ft = 0.
Dla słupów krępych ( = 0,971 1 ), śruby muszą mieć zdolność do przeniesienia siły rozciągającej równej 0,1N.
0,1N = 8,705 < 143,692 = n SRt
Sprawdzenie zakotwienia śrub:
Nośność zakotwienia ze względu na ścinanie:
SRa = 0,75 (4 a1) la fctd = 3×60×500×0,8×10-3
= 72,000 > 71,846 = SRt
Nośność zakotwienia ze względu na docisk:
SRa = 2 a12 fcd = 2×60
2×11,1×10
-3 = 79,920 > 71,846 = SRt
Naprężenia docisku:
fb = 0,8 fcd = 0,8×11,1 = 8,9 MPa
Dla modelu sprężystego przyjęto Ac = 300×300×10-2
= 900,00 cm2.
NRc = Ac fb = 900,00×8,9×10-1
= 799,200 kN
Warunek nośności:
N = 87,051 < 799,200 = NRc
”Projekt budowlany konstrukcji Centralnej Wartowni Służby Ochrony Lotniska”
34
Nośność na siłę poprzeczną:
Siła poprzeczna działająca na podstawę słupa V = 6,881 kN, musi być przeniesiona przez tarcie lub śruby kotwiące.
- tarcie pomiędzy fundamentem i blachą podstawy:
VRj = 0,3 Nc = 0,3×87,051 = 26,115 kN
- ścinanie i docisk śrub kotwiących:
VRj = n (0,45 Rm Av) = n SRv = 2×(0,45×490×245,0)×10-3
= 108,045 kN
VRj = 7 n d2 fcd = 7×2×20
2×11,1×10
-3 = 62,160 kN
Przyjęto nośność na siłę poprzeczną VRj = 62,160 kN.
V = 6,881 < 62,160 = VRj
Blacha podstawy:
Przyjęto blachę podstawy o wymiarach 300×300 mm ze stali St3S (X,Y,V,W).
Grubość blachy podstawy bez żeber dla słupa z dwuteownika walcowanego:
td = 1,7 d
cf
fm
hb
= 1,7×240×240×0,97
7,00×205
= 11 < 30 = t
Nośność spoin poziomych:
Przyjęto spoiny o grubości a = 3 mm
Siła przenoszona przez spiony wynosi F = 0,25 N = 21,763 kN
Kład spoin daje następujące wielkości:
A = 37,27 cm2, Av = 10,72 cm
2, Ix = 3663,2 cm
4, Iy = 1384,4 cm
4.
Naprężenia:
|| = V / Av = (6,881 / 10,72) ×10 = 6,4 MPa,
= A
F=
-21,763×1037,27
= -5,8 MPa
= cos() = -5,8×cos(45,0) = -4,1 MPa
= sin() = -5,8×sin(45,0) = -4,1 MPa
Dla Re = 225 MPa, współczynnik wynosi 0,70.
Naprężenia zredukowane:
W miejscu występowania największych naprężeń zredukowanych || = 6,4 MPa.
)(3 22
||
2
= 0,70× 4,1
2 + 3×(6,4
2 + 4,1
2) = 9,7 < 205 = fd
Największe naprężenia prostopadłe:
= A
F=
-21,763×1037,27
= -5,8 MPa
= cos() = -5,8×cos(45,0) = 4,1 < 205 = fd
UWAGA: Powyżej przedstawiono wybrane obliczenia głównych elementów konstrukcji nośnej obiektu.
Obliczenia pozostałych elementów nie zostały ujęte w niniejszym projekcie z uwagi na obszerność opracowania.
Na każde żądanie Inwestora projektant udostępni wszystkie wyniki obliczeń.
”Projekt budowlany konstrukcji Centralnej Wartowni Służby Ochrony Lotniska”
35
II. RYSUNKI KONSTRUKCYJNE
1 2 3 4 5 6 7 8
A
B
C
D
E
7400 6450 6450 6800 6300 6800 530045500
5200
5200
5200
5200
1040
010
400
2080
0
5200
5200
5200
5200
3425
2525St-1
St-1 St-1
St-1
St-2 St-2St-3 St-3 St-3
St-3 St-3 St-3
St-3 St-3 St-3
St-4 St-4
St-4 St-4
St-5
St-5
St-5
St-5
St-5
St-5
St-6
St-6
St-6
St-6
St-6 St-6 St-6 St-6
St-6 St-6 St-6 St-6
Rzut fundamentówSkala 1:100
Adres obiektudziałka nr ewid. 498/105, obręb 0005 Pyrzowice
Datapaździernik 2017
Skala1:100
Nr rysunku01K
Nazwa obiektuBudowa Obiektów CARGO CITY Centralna wartownia S łużby Ochrony Lotniska wraz z uzbr. terenu na terenie MPL Katowice w Pyrzowicach
Projektantinż Kazimierz Kozłowski, upr. bud. FT-83861/100/84
Nazwa rysunku
RZUT FUNDAMENTÓWStadium
PROJEKT BUDOWLANYFormat
A3+
Sprawdzającymgr inż Grzegorz Konopa, upr. bud. SLK/1598/POOK/07
BranżaKONSTRUKCJA
UWAGI:1. BETON FUNDAMENTÓW C20/25 wg PN-EN 206-12. STAL FUNDAMENTÓW A-IIIN (RB500W), A0 (St0S-b) - pręty strzemion3. Klasa ekspozycji XC24. Otulina dolna cnom=50mm, otulina boczna cnom=25mm5. Beton wymaga wibrowania i pielęgnacji wg PN-EN 13670.
Beton: C20/25 Stal: AIIIN (RB500W) A0 (St0S-b)
Skala 1:25Fundamenty - zbrojenie
2 1
3
411
2-2
1212
l=102
∅3
6
94
1 2
3
chudy betongr.10 cm
1,300-
11
3-3
22
3
3
1-1
6 12 co 18,5 l=155∅1155
912
co 19
l=95
∅2
95
4 16 6 co 9 i 14∅
l=140
35
31
5
Stopa St1Wykonać 4 szt.
100
3040
30
160555055
80
50
48x194
45x
18,5
3.5
50
105
6540
80
Beton C20/25 (B25) Stal RB500W
St0S-b Otulina dolna cnom =50 mm Otulina boczna cnom =25 mm
Adres obiektudziałka nr ewid. 498/105, obręb 0005 Pyrzowice
Datapaździernik 2017
Skala1:25
Nr rysunku02K
Nazwa obiektuBudowa Obiektów CARGO CITY Centralna wartownia S łużby Ochrony Lotniska wraz z uzbr. terenu na terenie MPL Katowice w Pyrzowicach
Projektantinż Kazimierz Kozłowski, upr. bud. FT-83861/100/84
Nazwa rysunkuFUNDAMENTY - ZBROJENIE
StadiumPROJEKT BUDOWLANY
FormatA3
Sprawdzającymgr inż Grzegorz Konopa, upr. bud. SLK/1598/POOK/07
BranżaKONSTRUKCJA
Skala 1:25Fundamenty - zbrojenie
2 1
3
411
2-2
1212
l=102
∅3
6
94
1 2
3
chudy betongr.10 cm
1,300-
11
3-3
22
3
3
1-1
6 12 co 18,5 l=125∅1125
812
co 17
,5 l=
95∅
295
4 16 6 co 9 i 14∅
l=140
35
31
5
Stopa St2Wykonać 2 szt.
100
3040
30
130405040
65
50
47x17,53.5
45x
18,5
3.5
50
105
6540
65
Beton C20/25 (B25) Stal RB500W
St0S-b Otulina dolna cnom =50 mm Otulina boczna cnom =25 mm
Adres obiektu
Datapaździernik 2017
Skala1:25
Nr rysunku03K
Nazwa obiektu
Projektantinż Kazimierz Kozłowski, upr. bud. FT-83861/100/84
Nazwa rysunkuFUNDAMENTY - ZBROJENIE
StadiumPROJEKT BUDOWLANY
FormatA3
Sprawdzającymgr inż Grzegorz Konopa, upr. bud. SLK/1598/POOK/07
BranżaKONSTRUKCJA
działka nr ewid. 498/105, obręb 0005 Pyrzowice
Budowa Obiektów CARGO CITY Centralna wartownia S łużby Ochrony Lotniska wraz z uzbr. terenu na terenie MPL Katowice w Pyrzowicach
Skala 1:25Fundamenty - zbrojenie
2 1
3
411
2-2
1012
l=102
∅3
6
94
1 2
3
chudy betongr.10 cm
1,300-
11
3-3
22
3
3
1-1
7 12 co 18,5 l=195∅1195
1112
co 19
l=115
∅2
115
4 16 6 co 9 i 14∅
l=140
35
31
5
Stopa St3Wykonać 9 szt.
120
4040
40
200755075
100
60
510x195
4.56x
18,5
4.5
60
105
6540
100
Beton C20/25 (B25) Stal RB500W
St0S-b Otulina dolna cnom =50 mm Otulina boczna cnom =25 mm
Adres obiektu
Datapaździernik 2017
Skala1:25
Nr rysunku04K
Nazwa obiektu
Projektantinż Kazimierz Kozłowski, upr. bud. FT-83861/100/84
Nazwa rysunkuFUNDAMENTY - ZBROJENIE
StadiumPROJEKT BUDOWLANY
FormatA3
Sprawdzającymgr inż Grzegorz Konopa, upr. bud. SLK/1598/POOK/07
BranżaKONSTRUKCJA
działka nr ewid. 498/105, obręb 0005 Pyrzowice
Budowa Obiektów CARGO CITY Centralna wartownia S łużby Ochrony Lotniska wraz z uzbr. terenu na terenie MPL Katowice w Pyrzowicach
Skala 1:25Fundamenty - zbrojenie
2 1
3
411
2-2
1012
l=102
∅3
6
94
1 2
3
chudy betongr.10 cm
1,300-
11
3-3
22
3
3
1-1
10 12 co 19 l=175∅1175
1012
co 19
l=175
∅2
175
4 16 6 co 9 i 14∅
l=140
35
31
5
Stopa St4Wykonać 4 szt.
180
7040
70
180655065
90
90
4.59x194.5
4.59x
194.5
90
105
6540
90
Beton C20/25 (B25) Stal RB500W
St0S-b Otulina dolna cnom =50 mm Otulina boczna cnom =25 mm
Adres obiektu
Datapaździernik 2017
Skala1:25
Nr rysunku05K
Nazwa obiektu
Projektantinż Kazimierz Kozłowski, upr. bud. FT-83861/100/84
Nazwa rysunkuFUNDAMENTY - ZBROJENIE
StadiumPROJEKT BUDOWLANY
FormatA3
Sprawdzającymgr inż Grzegorz Konopa, upr. bud. SLK/1598/POOK/07
BranżaKONSTRUKCJA
działka nr ewid. 498/105, obręb 0005 Pyrzowice
Budowa Obiektów CARGO CITY Centralna wartownia S łużby Ochrony Lotniska wraz z uzbr. terenu na terenie MPL Katowice w Pyrzowicach
Skala 1:25Fundamenty - zbrojenie
2 1
3
4 511
2-2
1012
l=102
∅3
6
94
1 2
3
chudy betongr.10 cm
1,300-
11
3-3
22
3
3
1-1
9 12 co 19 l=155∅1155
912
co 19
l=155
∅2
155
4 8 6 co 9 i 14∅
l=229
55
55
5
5 8 6 co 9 i 14∅
l=18220
33
5
Stopa St5Wykonać 6 szt.
160
5060
50
160506050
80
80
48x194
48x
194
80
105
6540
80
Beton C20/25 (B25) Stal RB500W
St0S-b Otulina dolna cnom =50 mm Otulina boczna cnom =25 mm
Adres obiektu
Datapaździernik 2017
Skala1:25
Nr rysunku06K
Nazwa obiektu
Projektantinż Kazimierz Kozłowski, upr. bud. FT-83861/100/84
Nazwa rysunkuFUNDAMENTY - ZBROJENIE
StadiumPROJEKT BUDOWLANY
FormatA3
Sprawdzającymgr inż Grzegorz Konopa, upr. bud. SLK/1598/POOK/07
BranżaKONSTRUKCJA
działka nr ewid. 498/105, obręb 0005 Pyrzowice
Budowa Obiektów CARGO CITY Centralna wartownia S łużby Ochrony Lotniska wraz z uzbr. terenu na terenie MPL Katowice w Pyrzowicach
1 2 3 4 5 6 7 8A
B
C
D
E
7400 6450 6450 6800 6300 6800 530045500
5200
5200
5200
5200
1040
010
400
2080
0
S9 S1
W1 W1
W2 W2
S11
S10
S5S5
S1
S2
S3
S4 S4
S3
S2
S8 S8 S8 S11
S7 S7 S7 S10
S6 S6 S6 S9
Adres obiektu
Datapaździernik 2017
Skala1:100
Nr rysunku07K
Nazwa obiektu
Projektantinż Kazimierz Kozłowski, upr. bud. FT-83861/100/84
Nazwa rysunkuRZUT KONSTRUKCJI - ŚCIANY KONSTRUKCYJNE Stadium
PROJEKT BUDOWLANYFormat
A3+
Sprawdzającymgr inż Grzegorz Konopa, upr. bud. SLK/1598/POOK/07
BranżaKONSTRUKCJA
I ROZMIESZCZENIE SŁUPÓW
Rzut konstrukcji - ściany konstrukcyjne i rozmieszczenie słupówSkala 1:100
działka nr ewid. 498/105, obręb 0005 Pyrzowice
Budowa Obiektów CARGO CITY Centralna wartownia S łużby Ochrony Lotniska wraz z uzbr. terenu na terenie MPL Katowice w Pyrzowicach
1 2 3 4 5 6 7 8A
B
C
D
E
7400 6450 6450 6800 6300 6800 530045500
5200
5200
5200
5200
1040
010
400
2080
0
Płatwie z rur stalowych RP 160x80x5mmw rozstawie co 1,85 m
R1
R1
R1
R1
R2R2
.1.
R3R3
.1.
R3R3
.1.
R2R2
.1.
R2R2
.1.
R1
St2
St1 St1
St1 St1
St1 St1
St1 St1
St1 St1
St1 St1
St1 St1
St1 St1
St1 St1
St1 St1
St1 St1
St4 St4 St2 St5 St2 St3St2
St2 St2
St2 St2
St2 St2
St2 St2
St2 St2
St2 St2
St2 St2
St2 St2
St2 St2
St2 St2
St3
St3 St3
St3 St3
St3 St3
St3 St3
St3 St3
St3 St3
St3 St3
St3 St3
St3 St3
St3 St3
St2
St2 St2
St4 St4 St5
St4 St4 St5St4 St4 St5
Adres obiektu
Datapaździernik 2017
Skala1:100
Nr rysunku08K
Nazwa obiektu
Projektantinż Kazimierz Kozłowski, upr. bud. FT-83861/100/84
Nazwa rysunku RZUT KONSTRUKCJI - DACH
StadiumPROJEKT BUDOWLANY
FormatA3+
Sprawdzającymgr inż Grzegorz Konopa, upr. bud. SLK/1598/POOK/07
BranżaKONSTRUKCJA
Rzut konstrukcji - dachSkala 1:100
działka nr ewid. 498/105, obręb 0005 Pyrzowice
Budowa Obiektów CARGO CITY Centralna wartownia S łużby Ochrony Lotniska wraz z uzbr. terenu na terenie MPL Katowice w Pyrzowicach
Przekrój - oś 1Skala 1:75
S235JR+M - Kształtowniki S235JR+N - Blachy
Stal konstrukcyjna
UWAGI:1. Wymiary podano w mm.2. ±0,00= 302,10 m n.p.m.
CB
A
± 0,00
+ 2,10
+ 7,94
+ 6,43
6150
7620
4850
4850
4850
Adres obiektudziałka nr ewid. 498/105, obręb 0005 Pyrzowice
Datapaździernik 2017
Skala1:75
Nr rysunku09K
Nazwa obiektuBudowa Obiektów CARGO CITY Centralna wartownia Służby Ochrony Lotniska wraz z uzbr. terenu na terenie MPL Katowice w Pyrzowicach
Projektantinż Kazimierz Kozłowski, upr. bud. FT-83861/100/84
Nazwa rysunku
PRZEKRÓJ - oś 1Stadium
PROJEKT BUDOWLANYFormat
A3
Sprawdzającymgr inż Grzegorz Konopa, upr. bud. SLK/1598/POOK/07
BranżaKONSTRUKCJA
S10S9 S11
R3R3.1
skręcane (sprężone)Połączenie sztywne
skręcane (sprężone)Połączenie sztywne
skręcane (sprężone)Połączenie sztywne
przegubowePołączenie
przegubowePołączenie
przegubowePołączenie
Przekrój - oś 5, 6, 7Skala 1:75
S235JR+M - Kształtowniki S235JR+N - Blachy
Stal konstrukcyjna
UWAGI:1. Wymiary podano w mm.2. ±0,00= 302,10 m n.p.m.