Analiza cartierului Copou Universitate
Scurt istoric:Copoueste un cartier n municipiulIai, aflat pe
dealul cu acelai nume. Din punct de vedere istoric, zona s-a
dezvoltat urbanistic ncepnd din secolul al XVIII-lea, nMuntenimea
Iailor, cuprinznd trei pri: Muntenimea de Jos, Muntenimea de Mijloc
i Muntenimea de Sus.Astzi are ca ax principal Bulevardul Carol I
(denumit neoficial de localnici i Bulevardul Copou). Cartierul este
o parte istoric important a oraului, cu case vechi i spaii verzi,
reprezentnd una dintre cele mai cutate zone rezideniale din Iai.
Datorit siturii aici a mai multor universiti i campusuri, zona este
cunoscut ca fiind frecventat de muli studeni.
n Copou se gsesc: Universitatea "Alexandru Ioan Cuza"
Universitatea Agronomic "Ion Ionescu de la Brad"
LiceeleNegruzzi,Eminescu,Ibrileanu,Moisil,SportiviAsachi
Campusurile studenetiTitu Maiorescu,Codrescu,Trguor-CopouiAgronomie
Grdina Copou Parcul Expoziiei Grdina Botanic Fostul comandament al
Corpului X de armat, actualmente sediu de garnizoan Stadionul Emil
Alexandrescu Case Memoriale:Vasile Pogor,George Toprceanu,Mihail
Sadoveanu Biserica Sfinii 40 de Mucenici, unde a slujit
povestitorulIon Creang Biserica Sfntul Nicolae-Copou, ctitorie a
istoriculuiNicolae Iorga Mnstirea Podgoria Copou, aflat la nord de
Grdina Botanic
1. LocalizareCartierul Copou Universitate este delimitat de
urmatoarele cartiere: La Nord-Est si Est este delimitat de
cartierul Sararie La Sud si Sud-Est este delimitat de Centru La
Sud-Vest este delimitat de cartierul BillaGara La Vest este
delimitat de cartierul Pacurari La Nord-Vest este delimitat de
cartierul Super-CopouCartier Super CopouCartierul SararieCartierul
SararieCartier PacurariCartier PacurariCartier Pacurari
CentruCartier PacurariCartier Pacurari
Cartier BillaGaraCartier Pacurari
2. Transportul in comun:La nivelul Municipiului Iasi,
transportul in comun se realizeaza prin intermediul a doua firme de
transport: R.A.T.P. Regia Autonoma de Transport Iasi UNISTIL -
Firma de transport privatRuta autobuzelor R.A.T.P ; statiile:
Triumf Independentei - acestea trec prin cartierul Copou
Universitate Intervalul de circulatie a autobuzelor: 28, 41, 41B,
42, este de 15 minute iar pentru autobuzul 6B intervalul este de 30
minute. Aceste intervale pot varia in functie de urmatorii factori:
trafic, lucrari pe drum, evenimente rutiere, etc.
Ruta tramvaielor R.A.T.P ; statiile: Triumf (Fundatie) P. Mihai
E. acestea trec prin cartierul Copou UniversitateIntervalul de
circulatie a tramvaielor: 1, 13, 8, este de 10 minute. Aceste
intervale pot varia in functie de urmatorii factori: trafic,
lucrari pe drum, evenimente rutiere, etc.
Legatura cu celelalte zone ale orasului, se face astfel: - 28:
Triumf - Universitate - Tg.Cucu - Podu Ros - Gara Nicolina - Piata
Alexandru cel Bun Dacia;- 41: Rond Copou - Universitate - Tg.Cucu -
Podu Ros Tehnopolis;- 42: Rond Copou - Independentei - Elena Doamna
- Tudor Vladimirescu - Primaverii - Frigorifer - Poitiers - CUG I;-
6B(UNISTIL): sensul spre Dacia: Breazu - Rond Copou - Piata
Eminescu - Gara - Rond Dacia;- 1: Rond Copou Universitate - Tg.Cucu
- Podu Ros - Baza 3 Tudor Vladimirescu Tg.Cucu - Rond Copou;- 8:
Rond Copou - Universitate - Tg. Cucu - Tudor Vladimirescu - Baza 3
Podu Ros Rond Copou;- 13: Rond Copou Universitate - Tg.Cucu -
Tatarasi Nord - Tg.Cucu - Rond Copou.Pentru a ajunge in cartierul
Pacurari/ Complexul Comercial ERA, ne deplasam cu 41,28,42, in
statia Piata Independentei de unde schimbam cu autobuzele 43c, 43,
46, 20, 18(UNISTIL).Pentru a ajunge la aeroport ne deplasam cu
autobuzul 50 din Piata Eminescu (Independentei).
Calitatea deservirii transportului in comun/privat:
Dupa cum stiti, calitatea transportului in comun in Iasi nu se
ridica la standardele europene, aerul conditionat lipseste, doar
caldura functioneaza iarna in majoritatea autobuzelor. Autobuzele
sunt vechi, peste 10 ani, poluante, un consum ridicat de
combustibil si polueaza fonic. Autobuzele sunt marca DAF, WOMY,
MAZ, IVECO, Van Hool. Tramvaiele au de asemenea o vechime de circa
20-30 ani, sunt cumparate la mana a 2-a, au adeseori probleme de
functionare fiind uneori implicate in accidente, nu sunt dotate cu
aer conditionat, doar caldura si polueaza fonic.Transportul in
cartierul Copou Universitate se mai realizeaza si cu ajutorul
taxiurilor. Se gasesc urmatoarele statii de taxiuri in zonele:Taxi
Super Copou, Taxi Universitate, Taxi Casa Tineretului, Taxi
Oncologie. Firmele de taximetrie au in dotare autotorisme Dacia
Logan (majoritatea) dar si alte marci de calitate.
3. Calitatea retelei stradale: - Principala artera rutiera ce
deserveste acestui cartier este Bulevardul Carol I. - Acesta este
asfaltat, se prezinta intr-o stare preponderent buna.Pentru
urmatoarele strazi si artere secundare am stabilit tipul de
imbracaminte si calificativul:-Strada Pacurari asfaltat, se
prezinta intr-o stare foarte buna.-Strada Gabaret Ibraileanu
asfalt, se prezinta intr-o stare satisfacatoare cu mici
gropi.-Strada Toma Cozma asfalt, se prezinta intr-o stare proasta,
cu multe denivelari, plombata pe alocuri.-Strada Titu Maiorescu
asfalt, se prezinta intr-o stare proasta, cu denivelari si gropi pe
alocuri.-Strada Manolescu, Pojarniciei, Turcu, Victor Babes,
Vascauteanu, Aleea Copou asfalt, se prezinta intr-o stare
nesatisfacatoare, cu denivelari si mici gropi.-Strada, Vasile
Conta, Nicolae Gane, Vasile Pogor, Lascar Catargi, General Henri
Mathias Berthelot asfalt, se prezinta intr-o stare buna, suprafata
stradala fiind uniforma si nu sunt prezente gropi.-Strada Pinului,
Gheorghe Asachi asfalt, se prezinta intr-o stare nesatisfacatoare,
fiind prezente gropi si denivelari, acestea fiind de asemenea
foarte aglomerate si inguste.-Strada Codrescu asfalt, se prezinta
intr-o stare satisfacatoare, fiind prezente mici denivelari.-Strada
Oastei asfalt, se prezinta intr-o stare satisfacatoare, fiind
prezente mici gropi pe alocuri.Ca in orice oras mare si
aglomerat,Iipsa locurilor de parcare constituie intotdeauna o
problema si pentru zona Copoului. Stradutele laterale din aria UAIC
sunt mereu aglomerate in timpul zilelor lucratoare,soferii
alegandu-se adesea cu rotile blocate de catre cei de la DSP.
4. Activitatile Economice - de-a lungul Bulevardului Carol I se
regasesc majoritatea activitatilor economice (magazine mixte,
Pub-uri, cafenele, cluburi, banci,cabinet notariale, tipografii,
cabinete medicale individuale , frizerii,etc.);
-se regasesc si mici activitati industriale (industria
alimentara) cum ar fi: brutarii, simigerii, patiserii;
-este intalnit si comertul stradal: mici florarii si mici
comercianti sezonieri (ex. 8 martie)
-in ceea ce priveste alimentatia publica,in acest cartier se
afla magazine cu produse alimentare si nealimentare;-sunt de
asemenea si magazine cu produse de folosinta electrocasnica si
unitati de reparatii ;-un aspect mai deosebit il constituie
multitudinea magazinelor cu produse farmaceutice:doar pe bulevardul
Carol se gasesc 6 farmacii;Toate aceste activitati se desfasoara in
atat la parterul unor blocuri,cat si in imobile inchiriate,sau la
marginea strazii in mici centre de desfacere. Acestea deservesc in
principal locuitorilor din zona,studentilor,dar sunt si la indemana
celor aflati in trecere.
5.LocuinteleDistributia locuintelor in acest cartier nu este
uniforma, intalnindu-se ca locuinte, blocuri cu 3 pana la 11
etaje,dar si case simple sau cu 1-2 nivele .
In general blocurile sunt de o vechime considerabila, renovate
partial in functie de posibilitatile finaciare ale fiecarui
locatar,dar sunt intalnite si locuinte noi sau renovate complet (cu
activitati comerciale ). Aceste constructii nu respecta neaparat un
aliniament,acesta fiind intalnit de obicei la blocuri. In general
casele sunt amestecate cu blocurile ,regimul de inaltime fiind unul
neuniform.
De remarcat este faptul ca majoritatea cladirilor istorice au
functii administrative,culturale,educationale,sau economice.
Analiza swot Strong : Copoul este unul din marile centre
universitare din ar; Spre deosebire de celelalte cartiere,are mult
spaiu verde(in campusurile universitare,dar si in parc); Are 5
spitale pe raza sa: CFR,MILITAR,SF.SPIRIDON,ONCOLOGIE,PARHON.
Weak: Este foarte circulat(in special bulevardul Carol)