PROGRAMME 2016 - etraining.daimler.com · Chaîne Cinématique 0,5 jour T0841E-FR.P00 Moteur V6/V8 essence e-learning T0081E-FR.P00 Système CDI e-learning T0874E-FR.P00 Moteur OM

PROGRAMME2016Formation Technique et Après-VenteFormation Management

F O R M A T I O N T E C H N I Q U E E T A P R È S - V E N T E - F O R M A T I O N M A N A G E M E N T

2

La Mercedes-Benz Academy a lancé courant 2015 une approche innovante et moderne de la gestion des compétences et des besoins de formation avant les inscriptions. Avec Saba vos collaborateurs peuvent valider à l’avance leurs compétences dans les stages cursus.

« De la Formation conçue pour un groupe à un parcours de formation individualisé. »Cela présente de nombreux avantages pour vous :

• Construire votre plan de formation 2016 en fonction des compétences manquantes dans votre équipe ;• Optimiser votre budget de formation en investissant uniquement pour les compétences manquantes ;• Valider des compétences de vos collaborateurs gratuitement sans déplacement avec l’historique pris en

compte dans Saba ;

« Rationnaliser les exigences de formation Après-Vente pour maîtriser les coûts et augmenter la compétence. »

Le programme de formation 2016 poursuit cette stratégie visant à rationaliser les exigences de formation Après-Vente Mercedes-Benz France pour maintenir les coûts et augmenter la compétence. Le programme des stages obligatoires 2016 est donc allégé en quantité sur l’ensemble des activités (Voitures Particulières, Véhicules Utilitaires et Camions). Cela permet de libérer du temps et des budgets sur des stages de compétences dont vous avez besoin dans vos équipes.

« La gestion des compétences est avant tout une stratégie et un acte de management. »Le cursus C-Management ainsi que le stage Pilotage de la Performance Après-Vente sont également à la une pour 2016. Manager efficacement une activité, c’est en premier lieu piloter une équipe performante. Les formations Management vous permettent de développer vos compétences clés.Les outils, la mesure de la compétence, la boîte à outils du manager après-vente de demain, l’optimisation des coûts… La Mercedes-Benz Academy se veut l’accélérateur de vos performances sur 2016.

ÉDITO

M A G A L I A U B R YD i r e c t r i c eM e r c e d e s - B e n z A c a d e m y

N I C O L A S L I S Z E W S K IR e s p o n s a b l e F o r m a t i o n A p r è s - V e n t e M e r c e d e s - B e n z A c a d e m y

É D I T O


3

P R É S E N T A T I O N

PRÉSENTATION

5 085 m2soit l’équivalent de

20 terrains de tennis

10 000STAGIAIRES

formés en 2015

6SALLEStechniques

voiture

1SALLE

informatique

5SALLES

de formation classique

21VÉHICULES

peuvent être rentrés dansles ateliers en même temps

17SALLES DE

FORMATION

2SALLEStechniques

camion

2SALLEStechniques

utilitaire

1SALLE

commerce avecemplacement véhicules

160STAGIAIRES

par jour

±400RÉFÉRENCESde stages proposés

112 mde longueur

32 mde largeur

SUIVANT


4

PRÉSENTATION

Un espace spacieux et moderne équipé de 2 écrans.L’un dédié aux formations de la semaine, l’autre à la diffusion d’in-formations en temps réel (actua-lités marque et produits, météo, traffic…).Une hôtesse sera présente de 7h30 à 9h00 pour vous accueillir et vous guider dans vos nouveaux locaux.

Afin de préserver votre nouveau centre de formation, il est interdit de fu-mer devant l’entrée de la Mercedes-Benz Academy.Un espace fumeur est situé sur le côté voie pompier du bâtiment principal et de la Mercedes-Benz Academy.Par ailleurs, la cigarette électronique n’est pas autorisée à l’intérieur des locaux.

L ' A C C U E I L

Le restaurant « L’Étoile » dispose de 3 pôles de service.Grillades, plats gastronomiques, plats du jour divers et variés…un large choix s’offre à vous pour composer un plateau au gré de vos envies.Une terrasse pour les beaux jours agrémente votre espace restauration.

R E S T A U R A T I O N

Tables hautes, canapés, écrans d’information et distributeurs snack et confiseries sont à votre disposi-tion dans cet espace lounge.Les pauses petit-déjeuner y seront également servies.

E S P A C E L O U N G E

L’infirmerie est située au rez-de-chaus-sée de la Mercedes-Benz Academy.Mme Christiane Le Mener assure une garde du lundi au jeudi de 8h00 à 16h30 et le vendredi de 8h00 à 16h00.

I N F I R M E R I E E S P A C E F U M E U R S

P R É S E N T A T I O N


5

S O M M A I R E

SOMMAIRE


6

C O N T A C T

CONTACT

S A M U E L A L V E S

C É L I N E H A M E L

F R A N Ç O I S L A U R E N T

s a m u e l . a l v e s @ d a i m l e r. c o m

Responsable Formation TechniqueStages Objectifs (Technique)

0 1 3 0 0 5 8 2 7 9

c e l i n e . h a m e l @ d a i m l e r. c o m

f r a n c o i s . l a u r e n t @ d a i m l e r. c o m

Responsable Services, Pièces de RechangeStages Objectifs (Pièces et Services)

Responsable ManagementStages Objectifs Management

0 1 3 0 0 5 8 5 5 4

0 1 3 0 0 5 8 6 0 4


7

CORRESPONDANT FORMATION

Le Correspondant Formation représente, sur chaque site de Distribution Mercedes-Benz & smart, le véritable maillon entre la Mercedes-Benz Academy et son site, pour toutes les questions relatives à la gestion des formations. Il est essentiel, pour chaque collaborateur Mercedes-Benz, de pouvoir identifier qui est l'interlocuteur privilégié sur son site.Les missions du Correspondant Formation sont les suivantes :

Il maintient à jour dans SABA le personnel :• il crée les profils des nouveaux entrants et leur communique

identifiant et mot de passe.• il désactive les profils de ceux qui ont quitté l’entreprise.

Il gère les informations liées à ces inscriptions : validation des conventions, remise au participant de sa convocation à J-30 (date, horaires et lieu), de son rappel de convocation (J-10), et de son attestation de présence.

Il inscrit ses collaborateurs aux formations (face-à-face et à distance : e-learnings et vidéos AKUBIS) ainsi qu’aux cursus de Certification.

Il peut accéder au reporting de son site.

Il peut suivre en un coup d'œil le parcours de formation.

Son rôle…

Inscrire les collaborateurs en «souhait» lorsqu’aucune session n’est disponible.

CORRESPONDANT FORMATION

S I T E D E D I S T R I B U T I O N

MERCEDES-BENZ ACADEMY


8

STAGES OBJECTIFS

V O I T U R E S P A R T I C U L I È R E S

U T I L I T A I R E S L É G E R S

T 0 1 0 3 E - F R . P 0 0e-learning

+T0001F-FR.X00

Habiliation haute tension1 jour

+T1423F-FR.PA0

Habilitation Hybridetransverse

2 jours

S M A R T

TECHNICIENS SYSTÈMES

T 1 4 2 5 E - F R . PA 0e-learning

+T1427F-FR.PA0

Étude de la Classe E (W213)2 jours


+T1426F-FR.PA0



+T 1 5 1 6 F - F R . PA 0

Étude de la télématique classe E (W213)

2 jours

T 0 8 0 4 E - F R . U A 0Etude du monospace

(Classe V 447)e - l e a r n i n g

+T0803F-FR.UA0

Etude du monospace (Classe V 447)

2 jours

T 1 4 2 5 E - F R . PA 0Étude de la Classe E

(W213) e-learning0,5 jour

T 1 4 8 2 E - F R . PA 0A K U B I S

Étude de la Classe EHybride Plug inModule 2 (W213)

0,5 jour

T 1 4 8 1 E - F R . PA 0A K U B I S


0,5 jour

T0327F-FR.PA0Étude et habilitation de la climatisation

3 jours+

T1517F-FR.PA0Étude de la climatisation

sur la classe E (W213)2 jours



CONSEILLERS SERVICES TECHNICIENS SYSTÈMES

CONSEILLERS SERVICES



T1320F-FR.SA0Étude de la chaîne

cinématique de la smart fortwo (W453)

2 jours

T1262F-FR.UA0Étude et réglage

des trains roulants2 jours

X3376F-FR.UA0Étude de la télématique et

des systèmes aides à la conduite et de confort

2 jours

T1491F-FR.UA0Diagnostique et

réparation des Boites de vitesses automatiques

2 jours

TECHNICIENS SYSTÈMES TECHNICIENS SYSTÈMES

Tout stagiaire n’ayant pas réalisé le e-learning en pré-requis sera refusé en stage face à face.Inscrire les collaborateurs en "souhait" lorsqu'aucune session n'est disponible.

Stages Objectifs 2016

T1510F-FR.PA0Étude du moteur diesel

OM 6542 jours


TECHNICIENS SYSTÈMESTECHNICIENS SYSTÈMES


9

F U S O

X3374F-FR.FA0Diagnostique et gestion

des pannes Fuso2 jours


X3372F-FR.CA0Étude des systèmes

d’assistance à la conduite2 jours


T1221F-FR.CA0Étude des commandes

de boite de vitesses3 jours


T0430F-FR.CA0Étude et diagnostique

du boitier PSM4 jours


X3373F-FR.CA0Étude des systèmes

HAD + TRC + Servotwin2 jours


S T A G E S O B J E C T I F S A U C H O I X

M A N A G E M E N T P I È C E S E T S E R V I C E



C A M I O N

X3375F-FR.CA0Diagnostic et réparationmoteur OM 47x + FEPO

3 jours


T0886F-FR.CA0Étude de la mise

en réseau2 jours


STAGES OBJECTIFS

CONS. P. DE RECHANGE

V0103F-FR.XA0Vendre activement

les PdR et les Accessoires

3 jours

Il est conseillé d’inscrire la même personne que l’année

dernière pour l’amener à une certification.

X1111F-FR.000Préparation au stage «Animer son activité de vente de pièces

et services et ses équipes (Suite Cockpit)»

Classe virtuelleOBLIGATOIRE

X1109F-FR.000Animer son activité

de vente de pièces et services et ses équipes

(Suite Cockpit)2 jours

Ces stages sont valables :VP : Resp. Après-VenteVUL : Resp. Pièces de RechangeVI : Resp. Après-Vente


N O U V E A U

T1520F-FR.CA0Télématique / Uptime

2 jours


10

P0045E-FR.X00Xentry diagnostic

+T0178F-FR.P00

Mise en main de l’outilde diagnostic

2 jours

N O U V E A U T É S P R O D U I T S


(1) Formation intégrant le test d’aptitude à la climatisation de niveau V

T1476E-FR.P00AKUBIS

Étude du Faceliftdu GLS (X166)

0,5 jour


T1475E-FR.P00AKUBIS

Étude du Facelift du SLC (172) et SL (231)

0,5 jour


T1479E-FR.P00AKUBIS

Étude du Facelift du CLA coupé et Shooting

break (C/X117)0,5 jour

T1285E-FR.P00AKUBIS

Étude du Coupé Classe C (Série 205)

0,5 jour


T1477E-FR.P00AKUBIS

Étude du Coupé cabrio-let Classe C (Série 205)

0,5 jour



T1268E-FR.P00AKUBIS

Étude du Facelift de la Classe A (W176)

0,5 jour


T1478E-FR.P00AKUBIS

Étude de la Classe Estation wagon (Série 213)

0,5 jour

T0967E-FR.P00AKUBIS

Étude du Coupé Cabriolet Classe S (A217)

0,5 jour


T E C H N I C I E N D E M A I N T E N A N C E ( T M )

T0681E-FR.P00Test d'entrée Tecnicien

Maintenance0,5 jour

T0213F-FR.P00Technologie de base

de la gamme3 jours

T0219F-FR.P00Électricité automobile

niveau 13 jours

P0019F-FR.X00Documentation AV(WIS/TIPS/VEDOC)

2 jours

T0103E-FR.X00Sensibilisation

à la haute tension0,5 jour

T0092E-FR.P00e-learning

R E C O M M A N D É+

T0327F-FR.P00(1)Réglementation climatisation

3 jours

VOITURES PARTICULIÈRES


T1481E-FR.PA0AKUBIS


0,5 jour




11

T E C H N I C I E N S Y S T È M E C O M P É T E N C E S T R A N S V E R S E S


T1084E-FR.P00Test d'entrée Technicien Système compétences

transverses0,5 jour

T0178F-FR.P00Mise en main de l'outil

de diagnostic2 jours

T0220F-FR.P00Électricité automobile

niveau 23 jours

X3301F-FR.P00Étude de la méthodologie



+T0514F-FR.P00

Étude et diag des systèmes électriques et

mise en réseau 3 jours

Suivre les stagesde lancement produit

T E C H N I C I E N S Y S T È M E C H A Î N E C I N É M A T I Q U E ( T S C C )

CUSR

SUS

TECH

NIC

IEN

SYS

TÈM

ESCO

MPÉ

TEN

CES

TRA

NSV

ERSE

S

T1041E-FR.P00Test d’entrée

Technicien Système Chaîne Cinématique

0,5 jour

T0841E-FR.P00 Moteur V6/V8 essence

e-learning

T0081E-FR.P00Système CDI

e-learning

T0874E-FR.P00Moteur OM 607

e-learning

T1123E-FR.P00Étude du moteur OM626

e-learning

T0873E-FR.P00Moteur Diesel

e-learning

F O R M A T I O N S À D I S T A N C E S

M O T E U R S

T1001F-FR.P00Diagnostic et réparation des boîtes de vitesses

3 jours

T0338F-FR.P00Étude et diagnostic

des boîtes de vitesses automatiques

4 jours

T0491F-FR.P00Étude et diagnostic de la boîte

de vitesses 7G-DCT (724)2 jours


+T1036F-FR.P00

Étude et diagnostic de la boîte automatique 9 rapports

2 joursT1006F-FR.P00

Étude et diagnostic des systèmes 4 matic

4 jours

T1003F-FR.P00Diagnostic et réparation des systèmes injection essence

4 jours

T1004F-FR.P00Diagnostic et réparation

des systèmes diesels4 jours

T1005F-FR.P00Étude des innovations des moteurs essence

et diesel4 jours

T1080F-FR.P00Étude des innovations des moteurs essence

et diesel4 jours

T0976F-FR.P00Étude des moteurs

au gaz (M270,M274)2 jours


+T0001F-FR.X00


+T1423F-FR.PA0

Habilitation Hybride transverse

2 jours




12

T E C H N I C I E N S Y S T È M E C H A Î N E C I N É M A T I Q U E A M G


T0873E-FR.P00Mot M270 et M274

e-learning0,5 jour

T0351F-FR.P00Étude des moteurs AMG

3 jours

T0841E-F.P00e-learning

+T0489F-FR.P00

Diagnostic des moteurs AMG

3 jours

T0773F-FR.P00Étude du moteur

AMG M1332 jours

T1071F-FR.P00Étude des moteurs AMG

M177, M1782 jours


+T1107F-FR.P00

Diagnostic et réparation de la boite de vitesses à double embrayage

1 jour

T E C H N I C I E N S Y S T È M E A I D E À L A C O N D U I T E ( T S A C )

CU

SR

SU

S T

EC

HN

ICIE

N S

YS

TÈ

ME

S C

OM

PÉ

TE

NC

ES

TR

AN

SV

ER

SE

S

T0679E-FR.P00Test d'entrée

Technicien Système Aide à la conduite

0,5 jour

T0307F-FR.P00Étude des procédures de réglage des trains roulants

3 jours

T0258F-FR.P01Étude des suspensions

pneumatiques3 jours

T0258F-FR.P02Étude des suspensions

hydrauliques2 jours


+T0344F-FR.P00

Étude des systèmes d’aide à la conduite

2 jours

T0342F-FR.P00Étude des nouveautés sur les systèmes d'aide à la conduite, freins et

suspensions2 jours



13

T E C H N I C I E N S Y S T È M E C O N F O R T E T S É C U R I T É ( T S C S )



Technicien Système Confort et Sécurité

0,5 jour

T0255F-FR.X00Règlementation

climatisation2 jours

T1517F-FR.P00Étude de la climatisation et chauffages auxiliaires

2 jours

T0074E-FR.P00e-training

+T0447F-FR.P00

Diagnostic des système de-climatisation et de confort

2 jours



R E C O M M A N D É+

T0327F-FR.PA0 ( 1 )Règlementation climatisation

3 jours

T0450E-FR.P00e-training

+T0449F-FR.P00

Étude des découvrables2 jours

T0968F-FR.P00Étude du coupé

cabriolet (Serie 217)1 jour

T1485F-FR.P00Étude du cabriolet

(Serie 205)1 jour

T0788F-FR.P00Diagnostic et réparation

des faisceaux éléctriques1 jour

T1354F-FR.P00Étude et réparation

des systèmes de confort et de sécurité

2 jours

CU

SR

SU

S T

EC

HN

ICIE

N S

YS

TÈ

ME

S C

OM

PÉ

TE

NC

ES

TR

AN

SV

ER

SE

S

T0454F-FR.P00Étude du système

anti-démarrage FBS4 1 jour

T1273E-FR.P00Diagnostique telematic et système de confort

0,5 jour



14


T E C H N I C I E N S Y S T È M E T É L É C O M M U N I C A T I O N S ( T S T )


Technicien Système Télécommunication

0,5 jour


+T0822F-FR.P00

Étude de la télématique embarquée

3 jours


+T0455F-FR.P00Diagnostic de la

télématique embarquée2 jours

T1120F-FR.P00Etude et évolution de la télématique

(W205/W222)2 jours

CU

SR

SU

ST

EC

HN

ICIE

NS

YS

TÈ

ME

SC

OM

PÉ

TE

NC

ES

TR

AN

SV

ER

SE

S

T E C H N I C I E N S E R V I C E 2 4 H ( c e r t i f i c a t i o n )

V0084F-FR.X00Gérer les dossiers service 24H pour les techniciens

2 jours

T0459F-FR.P00Diagnostic des technologies

actuelles (s24)2 jours

V0085F-FR.X00Communication et orientation client

2 jours+ 1 jour examen

T E C H N I C I E N D I A G N O S T I C C E R T I F I É V P

P0089E-FR.X00Xentry flash

0,5 jour

(2) Formation obligatoire si niveau insuffisant relevé lors de la journée de compétence.

T E C H N I C I E N D I A G N O S T I C ( C E R T I F I C A T I O N ) T D 2 0 1 6

CUSRSUSTECHNICIEN SYSTÈME :Vous pouvez commander un test mto "techniciens

systèmes" pour vous aider à choisir votre futur TD

T 1012 F - F R . P D 0Journée de compétence

1 jour

T0005F -FR.X00Étude de la

méthodologie de diag4 jours

OBLIGATOIRE

T0981F-FR.P00(2)Diagnostic de la

chaîne cinématique4 jours

T1002F-FR.P00(2)Diagnostic des

systèmes électriques4 jours

T0982F-FRP00(2)Diagnostic chassis

4 jours

T1015F -FR.PD0

Préparation Examen TD

1 jour

T1016F -FR.PD0

ExamenTD

1 jour


T1241F-FR.P00Maintien de certification

TD (W213) 2 jours


15

C A R R O S S I E R / P E I N T R E



de la gamme 3 jours

T0178F-FR.P00Mise en main de l'outil


T0103F-FR.X00Sensibilisation

à la haute tension e-learning

T0458E-FR.POOLes fondamentaux de

la réparation carrosseriee-learning


2 jours

T0360F-FR.P00Bruits et étanchéité

carrosserie3 jours

T0280F-FR.P00Débosselage sans peinture

3 jours

T0376F-FR.P00Carrosserie du roadster

SLK et du CLS2 jours

T1104F-FR.P00Équipements

de la Classe A et B1 jour

T1127F-FR.P00Carrosserie

de la Classe A et B1 jour


de la Classe E et C2 jours


de la Classe E et C2 jours


de la Classe M et GL2 jours


de la Classe M et GL2 jours

T0471F-FR.P00Equipement intérieurdu roadster SL(231)

1 jour

T0466F-FR.P00Carrosserie du roadster

SL (231)2 jours

T0851F-FR.P00Équipement intérieur de la limousine Classe S (W222)

2 jours

T0365F-FR.P00Certification aluminium

niveau 15 jours

T0463F-FR.P00Certification aluminium

niveau 25 jours



16



T0500F-FR.S00Technologie dela gamme smart

2 jours

T0178F-FR.P00(3)Mise en main de l'outil


T0219F-FR.P00(3)Électricité automobile

niveau 13 jours

T0220F-FR.P00(3)Électricité automobile

niveau 23 jours


2 jours

T0092E-FR.P00Te-learning

RECOMMANDÉ+

T0327F-FR.P00(3)Règlementation climatisation

3 jours


à la haute tensione-learning

(3) Formation mixte Mercedes / smart

T E C H N I C I E N S Y S T È M E

X3301F-FR.P00(3)Étude de la méthodolo-

gie de diagnostic2 jours

T1320F-FR.S00Diagnostic moteurs

et transmissions2 jours

T0103E-FR.X00e-learning

+T0001F-FR.X00


+T1114E-FR.S00

e-learning+

T1117F-FR.S00Technologie des moteurs

électriques smart ed (W453)2 jours


+T0481E-FR.S00

e-learning+

T0840F-FR.S00Technologie des moteurs

électriques smart ed3 jours

T1347F-FR.S00Électricité

Mise en réseau2 jours



T1515F-FR.S00Étude des systèmes de capotes smart (W453)

2 jours

S T A G E SC H A Î N EC I N É M A T I Q U E

S T A G E SÉ L E C T R I C I T ÉE T C O N F O R T



17


T E C H N I C I E N D I A G N O S T I C ( T D )

(2) Formation obligatoire si niveau insuffisant relevé lors de la journée de compétence

CUSRSUSTECHNICIEN SYSTÈME :

Chaîne cinématiqueou Chassis ou Confort et sécurité ou Télématique

T1010F-FR.SD0Journée

de compétence1 jour

T0005F-FR.X00Étude de la


OBLIGATOIRE

T1401F-FR.S00(2)Diagnostic de la

chaîne cinématique4 jours

T0992F-FR.S00(2)Diagnostic des

systèmes électriques4 jours

T0797F-FR.S00PréparationExamen TD

1 jour

T0995F-FR.SD0Examen

TD 1 jour

T E C H N I C I E N D I A G N O S T I C C E R T I F I É

T1152F-FR.S00Maintien de certification

smart Drivetrain 2 jours



18



T1487E-FR.U00 ( P a c ka ge

0 0 0 012 81 )Test d'entrée Technicien

Maintenance0,5 jour

T0103E-FR.X00Sensibilisation à la

haute tensione-learning

T0426E-FR.UA0Étude du nouveau

petit utilitairee-learning

+T0801F-FR.U00

Technologie du petitutilitaire Citan

2 jours

T0804E-FR.UA0Étude du Classe V

BR447e-learning

+T0803E-FR.UA0

Étude du Classe V (BR447)2 jours

T0999E-FR.UA0Étude du nouvel Utilitaire Vito 447

e-learning+

T1011F-FR.U00Technologie de

l’utilitaire Vito (BR447)2 jours

T0785E-FR.UA0Étude du restylage du

Sprinter 906e-learning

+T1138F-FR.U00

Technologiede l’utilitaire Sprinter

2 jours

T1486F-FR.U00Technologie desutilitaires légers

3 jours

T0180F-FR.U00Maîtrise de l'outil


T1444F-FR.U00Électricité des

utilitaires4 jours


2 jours

T1430F-FR.U00Étude du Marco Polo

(BR447) 1 jour

T E C H N I C I E N S Y S T È M E C O M P É T E N C E S T R A N S V E R S E S

T 12 6 4 E - F R . U 0 0 ( P a c ka ge

0 0 0 012 8 2 )Test d'entrée Technicien Système compétences

transverses0,5 jour

X3301F-FR.U00Introduction

au diagnostic 3 jours

T0795F-FR.U00Mise en réseaudes utilitaires

3 jours

T1306F-FR.U00Mise en réseau

2 jours

UTILITAIRES LÉGERS


19


T E C H N I C I E N S Y T È M E C H A Î N E C I N É M A T I Q U E E T A I D E À L A C O N D U I T E

T1237E-FR.U00Étude des Systèmes Aide à la conduite

e-learning0,5 jour

T1262F-FR.UA0Géométrie

des trains roulants2 jours

T1492F-FR.U00Étude des suspensions

et aide à la conduite3 jours

T0270F-FR.U00Techno et diagnostic moteur GNV et GPL

3 jours

T0119-FR.U00Étude du Vito

e-cell2 jours

T0001F-FR.X00Habiliation

haute tension1 jour

T1493F-FR.U00Mise en réseau des

systèmes chassis utilitaires2 jours

T1490F-FR.U00Technologie

des moteurs essence2 jours


des moteurs diesels2 jours

T1270F-FR.U00Technologie du moteur

diesel OM622 et BVM FSG350

3 jours

T0182F-FR.U00Étude des boîtes auto-matiques à 7 rapports

2 jours

T1491F-FR.U00Réparations et

diagnostiques des BVM et BVA

2 jours

CU

SR

SU

S T

EC

HN

ICIE

N S

YS

TÈ

ME

S C

OM

PÉ

TE

NC

ES

TR

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B O Î T E S D E V I T E S S E S

S T A G E S M O T E U R S

S T A G E S C H Â S S I S

V É H I C U L E S S P É C I A U X

UTILITAIRES LÉGERS


20


T E C H N I C I E N S Y T È M E C O N F O R T E T S É C U R I T É / T É L É C O M M U N I C A T I O N




RECOMMANDÉ+

T0327F-FR.P00(1)Règlementation



RECOMMANDÉ+

T1496F-FR.U00Climatisation

et systèmes de chauffage2 jours

T1499F-FR.U00Mise en réseau des systèmes confort et

télématique utilitaires2 jours

T1497F-FR.U00Autorisatrion à

la conduite Utilitaires2 jours

T0454F-FR.P00Étude du système

anti démarrage FBS4 1 jour

T0068E-FR.U00e-learning

+T0254F-FR.U00

Paramétrage boîtier de gestion équipement

(PSM)3 jours

CU

SR

SU

S T

EC

HN

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TÈ

ME

S C

OM

PÉ

TE

NC

ES

TR

AN

SV

ER

SE

S


S T A G E S D ’ H A B I L I T A T I O N C L I M A T I S A T I O N

T1389E-FR.U00e-learning

+T1500F-FR.U00

Étude des systèmes télématiques Utilitaires

2 jours

T1501F-FR.U00Diagnostic des systèmes

télématiques utilitaires2 jours

T1163F-FR.U00Évolutions et modification

systèmes télématiques modèle 447

2 jours

UTILITAIRES LÉGERS


21


T E C H N I C I E N S E R V I C E 2 4 H ( c e r t i f i c a t i o n )



CU

SR

SU

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EC

HN

ICIE

N

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ST

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ES

CO

MP

ÉT

EN

CE

S T

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NS

VE

RS

ES

T0986F-FR.UDOJournée de compétence

1 jour

T0005F-FR.X00Étude de la


OBLIGATOIRE

T0988F-FR.U00(2)Diagnostic

Chaine Cinématique4 jours


Confort et Sécurité4 jours


Aide à la Conduite2 jours

T0990F-FR.U00Test

préparatoire1 jour

T0991F- FR.UD0Examen

de Certification1 jour

TECHNICIEN DIAGNOSTIC CERTIFIÉ UTILITAIRES LÉGERS

T0948F-FR.U00Maintien

de certification TD2 jours


T1486F-FR.U00Technologie des Utilitaires Légers

3 jours

T0180F-FR.U00Mise en main de l'outil



2 jours

T0303F-FR.U00Réparation Carrosserie

des Vito/Sprinter2 jours


du Citan2 jours


du Classe V (BR447)2 jours

UTILITAIRES LÉGERS

T0158F-FR.U00Developper l'autonomie

de votre technicienservice 24h

2 jours

V0086F-FR.X00Gérer les dossiers

service 24H pour les techniciens (M4T)

2 jours

V0087F-FR.X00Communication

etorientation client

3 jours


22

T E C H N I C I E N D E M A I N T E N A N C E ( T M ) C A N T E R


T0780F-FR.FA0Technologie des Fuso

(Canter TF)3 jours

T0180F-FR.U00Maîtrise de l'outil


T0223F-FR.U00Électricité

des Utilitaires3 jours

X5313F-FR.X00Documentation atelier

Canterclasse virtuelle



T E C H N I C I E N S Y S T È M E C A N T E R

CU

SR

SU

ST

EC

HN

ICIE

N D

E M

AIN

TE

NA

NC

E

T0768F-FR.U00Moteur FUSO euro VI

2 jours

T0433F-FR.F00Étude des

systèmes électriques (Nouveau Canter)

2 jours

T1039F-FR.F00Étude et réparation de la boite de vitesses Duonic

2 jours

X3374F-FR.FA0Diagnostique et gestion

des pannes Fuso2 jours



+T1126F-FR.F00

Canter ECO Hybrid3 jours

UTILITAIRES LÉGERS


23



T1468E-FR.C00Initial Test Technicien

maintenance(package 1302)

e-learning

T1248E-FR.C00Technologie des véhicules

industriels euro 6e-learning

+Technologie des véhicules

industriels euro 63 jours

T0945F-FR.C00Technologie des véhicules industriels Econic Euro 6

2 jours

T0180F-FR.C00Maîtrise de l'outil



2 jours

T1444F-FR.C00Électricité des véhicules

industriels 4 jours

T0103F-FR.X00Sensibilisation


T E C H N I C I E N S Y T È M E C O M P É T E N C E S T R A N S V E R S E S

T1266E-FR.C00Initial Test Technicien

système (package 1303)e-learning

T0223F-FR.C00Électricité et méthodolo-gie de diagnostique des

véhicules industriels3 jours

T0886F-FR.CA0Étude

de la mise en réseau2 jours

X3301F-FR.C00Diagnostic des

systèmes Telligent3 jours

T0001F-FR.X00Habiliation

haute tension1 jour

CAMIONS


24

T E C H N I C I E N S Y S T È M E C H A Î N E C I N É M A T I Q U E ( T S C C )


T0753F-FR.C00Réparation moteur OM936 et OM471

4 jours

T1049F-FR.C00Réparation boîtes

de vitesses4 jours

T0101E-FR.C00e-learning0,5 jour

+T0812F-FR.C00

Gestion de l’injectionmoteur 47x Nouvel

Actros 3 jours

T1221F-FR.C00Commande boîte

de vitesses 3 jours

T0430F-FR.C00Paramétrage PSM

Nouvel Actros4 jours

T0811F-FR.CA0Système de dépollution

Euro 6 Nouvel Actros2 jours


+T0137F-FR.C00Atego Hybride

2 jours

T1046F-FR.C00Étude de l'Econic

au gaz2 jours

CU

SR

SU

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EC

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T E C H N I C I E N S Y S T È M E A I D E À L A C O N D U I T E ( T S A C )

CU

SR

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EC

HN

ICIE

N S

YS

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ME

CO

MP

ÉT

EN

CE

S T

RA

NS

VE

RS

ES T1400E-FR.X00

e-learning0,5 jour

RECOMMANDÉ+

T1043F-FR.C00Freinage

pneumatique classique3 jours

T0762F-FR.C00Étude du système de freinage EBS

3 jours

T1042F-FR.C00Étude des systèmes de direction (ASA)

et suspension (CLCS)2 jours

T1263F-FR.C00Train avant véhicule

industriel2 jours

X3306F-FR.C00Essieu arrière

directionnel « EHZ »2 jours

CAMIONS


25

T E C H N I C I E N S Y S T È M E C O N F O R T E T S É C U R I T É ( T S C S )


T0092E-FR,X00e-learning

0,5 jourRECOMMANDÉ

+X3308F-FR.C00Règlementation




T1068F-FR.C00Chauffage et climatisa-

tion Gamme Euro 62 jours

T1078F-FR.C00Équipements interieur

Gamme Euro 62 jours

T1055F-FR.C00Système d’autorisation

à la conduiteGamme Euro 6

2 jours

CU

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HN

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S T

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VE

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ES

T E C H N I C I E N S Y S T È M E T É L É C O M M U N I C A T I O N S ( T S T )

T1389E-FR.C00e-learning0,5 jour

+T1470F-FR.C00

Étude de la télématique camion

2 jours

T1024-FR.C00DiagnostiqueTéléma-tique gamme Euro-6

2 jours

T0727E-FR.X00AKUBIS

+T0105E-FR,X00

e-learning0,5 jour

+T1469F-FR.X00Technologie du

FleetBoard1 jour

CU

SR

SU

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EC

HN

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VE

RS

ES

CAMIONS


26




CUSRSUSTECHNICIEN SYSTÈME :Vous pouvez commander un test mto «techniciens

systèmes» pour vous aider à choisir votre futur TD

T0005F -FR.X00Étude de la


OBLIGATOIRE

T0942F-FR.C00(2)Diagnostic Chaine

Cinématique4 jours

T0943F-FR.C00(2)Diagnostic

Confort et Sécurité4 jours

T0941F-FR.C00(2)Diagnostic

Aide à la Conduite4 jours

T 0 5 2 8 F - F R . C 0 0Test

preparatoire1 jour

T 0 5 2 9 F - F R . C D 0Examen

de Certification1 jour

T 0 5 2 3 F - F R . P 0 0Journée

de compétence1 jour

P 0 0 8 9 E - F R . X 0 0Xentry Tipse-learning0,5 jour

T E C H N I C I E N D I A G N O S T I C C E R T I F I É

T1428F-FR.C00 Maintien de certification

2 jours

T1207F-FR.C00 Maintien de certification

2 jours

R A V / C H E F A T E L I E R / C O N T R E - M A Î T R E

T1057F-FR.C00Technologie des véhicules

industriels Euro 63 jours

X3312F-FR.X00Chef d'atelier et

évolutions techniques2 jours

Voir également le programme Formation Service

T E C H N I C I E N S E R V I C E 2 4 H

T1087F-FR.X00Developper l'autonomie

de votre technicienservice 24h

2 jours

V0086F-FR.X00Gérer les dossiers

service 24H pour les techniciens (M4T)

2 jours

V0087F-FR.X00Communication

etorientation client

3 jours

CAMIONS


27



T1057F-FR.C00Technologie des

Véhicules Industriels3 jours

T0180F-FR.C00Mise en main de l'outil



2 jours

X3315F-FR.C00Évolution de la technique

pour les carrossiers2 jours

T0304F-FR.C00Réparation spécifiques

des cabine camions2 jours

T0826F-FR.C00Réparation carrosserie

sur le nouvel Actros2 jours

T E C H N I C I E N D E M A I N T E N A N C E ( T M ) U N I M O G

X3304F-FR.G00Technologie des

véhicules industriels Tout-Terrain UGE-UHE

5 jours

T0180F-FR.C00Maîtrise de l'outil


X3357F-FR.C00Étude des systèmes éléctriques sur les camions spéciaux

3 jours

T E C H N I C I E N S Y S T È M E C H A Î N E C I N É M A T I Q U E ( T S C C ) U N I M O G

T0180F-FR.C00Maîtrise de l’outil


X3362F-FR.C00Mise en réseau des véhicules UGE-UHE

3 jours

X3361F-FR.C00Mécanique - Injection et dépollution des moteur

Euro6 OM934 et OM936 3 jours


3 jours

CAMIONS



5 jours


28


T E C H N I C I E N S Y S T È M E A I D E À L A C O N D U I T E ( T S A C ) U N I M O G



5 jours




3 jours


3 jours

X3319F-FR.G00Boîte de vitesses, prises de forces, Ponts et Commande

d'embrayage EAS5 jours

T E C H N I C I E N S Y S T È M E H Y D R A U L I Q U E U N I M O G



5 jours




3 jours

CBT Système Hydraulique

1 DVD

CBT Avancement

hydrostatique1 DVD

X3363F-FR.G00Équipements hydrauliques

3 jours


4 jours

T E C H N I C I E N D I A G N O S T I C ( T D ) U N I M O G



5 jours




3 jours


3 jours

X3319F-FR.G00Boîte de vitesses, prises de forces, Ponts et Commande

d'embrayage EAS5 jours

X3361F-FR.C00Mécanique - Injection et dépollution des moteur

Euro6 OM934 et OM9363 jours

CBTSystème

Hydraulique1 DVD

CBT Avancement

hydrostatique1 DVD


3 jours

X3321F-FR.GD0Préparation au test

Technicien Diagnostic certifié2 jours

X3322F-FR.GD0Examen de Certification

TD0,5 jour

X3321F-FR.G00TD et évolution de la technique

2 jours

CAMIONS


29

N O U V E L A R R I V A N T

S0004E-FR.X00Bienvenue

chez Daimlere-learning

V0005E-FR.X00Les valeurs de la

marque à l’après-vente

e-learning


de la gamme Voitures3 jours


des utilitaires légers3 jours

T0212F-FR.C00Technologie

des véhicules industriels2 jours

T0500F-FR.S00Introduction au monde

smart (fortwo 451)2 jours

G R A T U I TG R A T U I T


SERVICES


30

H O T E S S E D ’ A C C U E I L


R E L A T I O N C L I E N T

C O N S E I L L E R S E R V I C E

N O U V E A U D A N S L E M É T I E R

C 3 DTest orientation client sur www.c3d-online.com


marque à l’après-vente

e-learningO B L I G A T O I R E

+V0030F-FR.X00

Les fondamentaux pour devenir Conseiller

Service3 jours

P0073E-FR.X00Personnaliserson servicee-learning

V0004E-FR.X00Les fondamentauxde l’argumentationprix dans la vente

de pièces et servicese-learning

V0016F-FR.X00Un accueil Premium

pour des clients Premium3 jours

V0135E-FR.X00Traiter la réclamation

cliente-learning

O B L I G A T O I R Eou


cliente-learning

O B L I G A T O I R E+

V0017F-FR.X00Un accueil professionnel

en situation difficile3 jours

V0100E-FR.X00Assistance S24h et Relation client

e-learning

SERVICES


31


CONSEILLER SERVICE (APPROFONDISSEMENT DES CONNAISSANCES)

GARANTIE

S A N S A U T O L I N E

P0036F-FR.X01Les process et les outils

de la garantie (Niveau 1)

3 jours

P0101F-FR.X02Le traitement performant

de la garantie (perfectionnement)

(Niveau 2)2 jours

A V E C A U T O L I N E

P0036F-FR.XA1Les process et les outilsde la garantie (Niveau 1)

3 jours

P0101F-FR.XA2Le traitement performant


(Niveau 2)2 jours

C O N T R A T S E R V I C E

X5316F-FR.X00Le rendez-vous de la gestion du ContratService

0,5 jour en région


1 jour en région

SYSTÈMES ET PROCESS

P0035F-FR.X00Les codes opération et

la documentation atelier pour mieux facturer

(WIS/ASRA)2 jours

X5305F-FR.X00Utiliser les prix paquets

à la réception (SPPS)1 jour

T1520F-FR.CA0Télématique Uptim

2 jours

P0107E-FR.X00Mercedes Connect Me

e-learningR E C O M M A N D É

+P0108F-FR.P02

Mercedes Connect MeNiveau 2

1 jour

X5311F-FR.X00Piloter les dossiers

Service 24h à l’atelier (Compass@dealer)

Classe virtuelle

P0087F-FR.X00Le système de gestion

Xentry Portal Proavec Autoline

2 jours

RELATION CLIENT


cliente-learning


V0075F-FR.X00Améliorer votre traitement

des réclamations client2 jours


cliente-learning




V0139F-FR.X00Assurer la fidélisation

des clients camion à long terme

1 jour

X0087F-FR.X00Le système de gestion

Xentry Portal Prosans Autoline

2 jours

P0046E-FR.X00Réception

avec Xentry Portale-learning

SERVICES

N O U V E A U

CONNAISSANCE PRODUIT CAMIONS


32



VENTE ET PRODUITS DE SERVICE

V0035F-FR.X00La réception active

pour la vente de pièces et services

3 jours

V0047F-FR.X00Pièces d’origine et échange

standard : les avantages pour mieux vendre

2 jours

P0067E-FR.X00MB Contacte learning

V0024-FR.XA0 Connaître

et utiliser la mobilité2 jours

X4312F-FR.U00La démarche commerciale

du conseiller service à l’après-vente VUL

3 jours

X0071E-FR.P00Connaitre les Contrats

Service (VP smart) e-learning

X0071E-FR.U00Connaitre les Contrats

Service (VUL)e-learning

V0071F-FR.X02Vendre un ContratService

à l’après-vente (VP smart VUL)

1 jour

X0071E-FR.C00Connaitre les Contrats

Service (VI)e-learning

+V0071F-FR.X04

Vendre un ContratSer-vice aux clients camion

1 jour

B I E N T Ô T D I S P O

SERVICES


33




CONNAISSANCE PRODUIT VOITURES

N O U V E A U

CONNAISSANCE PRODUIT UTILITAIRES CONNAISSANCE PRODUIT CAMIONS

T1520F-FR.CA0Télématique / Uptime

2 jours

SERVICES

T1285E-FR.P00A K U B I S

Étude du Coupé Classe C (Série 205)

0,5 jour



Étude du Coupé cabrio-let Classe C (Série 205)

0,5 jour




Étude du Facelift de la Classe A (W176)

0,5 jour



Étude de la Classe Estation wagon (Série 213)

0,5 jour


Étude du Coupé Cabriolet Classe S (A217)

0,5 jour


T1481E-FR.PA0A K U B I S


0,5 jour


T1425E-FR.PA0e-learning

+T1426F-FR.PA0


T1120F-FR.P00Etude et évolution de la télématique

(W205/W222)2 jours




X3376F-FR.UAOÉtude de la télématique et des systèmes aides à la conduite et de confort

2 jours


34

C O N S E I L L E R S E R V I C E ( C E R T I F I C A T I O N )


ENTRÉE DANS LE CURSUS : METTRE 1 SOUHAIT SUR LA RÉFÉRENCE V0060F-FR.X00NOUS VOUS CONTACTONS DÈS QUE DES DATES SONT DISPONIBLES.

Stages supplémentairesen fonction du résultat.

Nous vous contactons pour établir le plan de formation.

S0004E-FR.X00Bienvenue

chez Daimlere-learning

O B L I G A T O I R E

V0060F-FR.X00Réussir dans son rôlede Conseil ler Service

4 jours

+ +

V0061F-FR.X00Réception

active4 jours

O B L I G A T O I R EV0067F-FR.X00Fidéliser par la communication

et la gestion des réclamations

4 jours


Préparationet examen

2 jours

P E N D A N T L E S T A G E4 e-test d’entrée :

définit ion des stages optionnels V0064F-FR.X00

Positionner la marque et la concurrence

1 jour

V0066F-FR.X00Connaître les

fondamentaux du juridique et de la

garantie1 jour

V0062F-FR.X00Organiserson travail

2 jours

V0065F-FR.X00Commercialiser avec

succès les produits de service et les pièces

d’origine3 jours


C O N S E I L L E R S E R V I C E ( M A I N T I E N D E L A C E R T I F I C A T I O N )

Inscription automatique :merci de nous signaler si un de vos Conseiller Service Certifié a quitté votre établissement.

X4314F-FR.PA0La nouvelle relation

client Premium2 jours

T0502F-FR.SA0Maintien de certificationEtude des nouveautés techniques de la petite

smart fortwo (W453)conseiller service smart

2 jours

V0024-FR.XA0 Connaître

et utiliser la mobilité2 jours

X4315F-FR.CA0La vente additionnelle

au client camion2 jours

C 3 DTest orientation client

sur www.c3d-online.com

R E C O M M A N D É

SERVICES


35


SECRÉTAIRE APRÈS-VENTE


V0100E-FR.X00Assistance S24h et Relation client

e-learning

X5311F-FR.X00Piloter les dossiers

Service 24h à l’atelier (Compass@dealer)

Classe virtuelle

X0035F-FR.X00Facturation carrosserie

WIS ASRA SIDEXA2 jours

X5315E-FR.X00Test de niveau sur le

tableur Excel 2010

X5315F-FR.X02Exploiter et piloterle tableau de bord

(EXCEL 2010)2 jours

X5315F-FR.X01Construire un tableau

de bord et une base de relance client (EXCEL 2010)

2 jours

S U R D E M A N D EO B L I G ATO I R E P O U R A L L E R AU N I V E AU 2 S U R D E M A N D E

COMMUNICATION ET VENTE

M0044F-FR.000Manager efficacement

le client réclamant (orale et écrit)

2 jours

X0071E-FR.U00Connaitre les Contrats

Service (VUL)e-learning

X0071E-FR.P00Connaitre les Contrats

Service (VP smart)e-learning

V0071F-FR.X02Vendre un

ContratService à l’après-vente (VP smart VUL)

1 jour

X0071E-FR.C00Connaitre les

Contrats Service (VI)e-learning

+V0071F-FR.X04

Vendre un ContratService aux clients camion

1 jour

B I E N T Ô T D I S P O


cliente-learning





cliente-learning




SERVICES

CONSEILLER SERVICE CARROSSERIE

X4316F-FR.X00Gérer la relation expert

carrosserie et la relation client3 jours

N O U V E A U N O U V E A U


36


SECRÉTAIRE APRÈS-VENTE

GARANTIE


P0036F-FR.X01Les process et les outilsde la garantie (Niveau 1)

3 jours



(Niveau 2)2 jours



3 jours



(Niveau 2)2 jours



0,5 jour en région


1 jour en région

FACTURIER

SYSTÈMES DE FACTURATION & GARANTIE

P0035F-FR.X00Les codes opération et

la documentation atelier pour mieux facturer

(WIS/ASRA)2 jours


P0036F-FR.X01Les process et les outilsde la garantie (Niveau 1)

3 jours



(Niveau 2)2 jours



3 jours



(Niveau 2)2 jours



0,5 jour en région


1 jour en région

P0087F-FR.X00Le système de gestion

Xentry Portal Proavec Autoline

2 jours

X0087F-FR.X00Le système de gestion

Xentry Portal Prosans Autoline

2 jours

S Y S T È M E S D E F A C T U R A T I O N

SERVICES


37


RESPONSABLE APRÈS-VENTE

RELATION CLIENT


M0044F-FR.000Manager efficacement le

client réclamant (oral et écrit)2 jours


P0009F-FR.X00Configurer et dynamiser les forfaits en entreprise

(administrateur SPPS)2 jours

S U R D E M A N D E


tableur Excel 2010


(EXCEL 2010)2 jours

X5315F-FR.X01Construire un tableau de bord et une base

de relance client (EXCEL 2010)

2 jours


MANAGEMENT

Consulter également l’offre de Formation management de la

Mercedes-Benz Academy

CONNAISSANCE PRODUIT

Au choix parmi les formations e-learning et Akubis disponibles dans SABA

X3312F-FR.C00Chef d’atelier et évolutionstechniques

2 jours

SERVICES

X4311F-FR.X00Piloter l’activité

de vente de Pièces et Services

3 jours

X1111F-FR.000Préparation au stage «Animer son activité de vente de pièces

et services et ses équipes (Suite Cockpit)»





Ces stages sont valables :VP : Resp. Après-Vente

VUL : Resp. Pièces de RechangeVI : Resp. Après-Vente


38

CONSEILLER PIÈCES DE RECHANGE ET ACCESSOIRES

NOUVEAU DANS LE MÉTIER




marque à l’après-ventee-learning


V0019F-FR.X00Les fondamentaux

pour devenir conseiller Pièces de Rechange

3 jours

V 0 0 0 4 E - F R . X 0 0Les fondamentaux

de l’argumentation prix dans la vente de pièces

et services e-learning

APPROFONDISSEMENT DES COMPÉTENCESTECHNIQUE

X3336F-FR.P00Magasiniers et évolution

de la technique2 jours

X3311F-FR.C00Magasiniers et évolution


VENTE ET RELATION CLIENT

V0047F-FR.X00Pièces d’origine et échange standard : les avantages pour

mieux vendre2 jours

V0092F-FR.X00Les accessoires :

valoriser et vendre au magasin (VP)

2 jours

SYSTÈMES ET PROCESSP0012F + P0013F

Identifier les pièces de rechange (EPC, VeDoc)

3 jours

P0014F + P0015FL’approvisionnement des pièces (StarOrder, SCOT,

CORS, PLCS)2 jours

X5312F-FR.X00Identifier les pièces

de rechange (WEBCAPS)Classe virtuelle

P0003E-FR.X00Identifier les pièces de rechange avec la fiche

véhicule VeDocClasse virtuelle



cliente-learning





cliente-learning




PIÈCES DE RECHANGE

V0148F-FR.X00Les accessoires :

valoriser et vendre au magasin (VUL)

2 jours

T1120F-FR.P00Etude et évolution de la

télématique (W205/W222)2 jours


39

CONSEILLER PIÈCES DE RECHANGE ET ACCESSOIRES

CURSUS DE CERTIFICATION ENTRÉE DANS LE CURSUS : FAIRE LE TEST D’ENTRÉE ET METTRE UN SOUHAIT SUR LA RÉFÉRENCE V0102F-FR.XA0 NOUS VOUS CONTACTONS DÈS QUE DES DATES SONT DISPONIBLES

Tout stagiaire n’ayant pas réalisé le e-learning en pré-requis sera refusé en stage face à face.

Inscrire les collaborateurs en "souhait" lorsqu'aucune session n'est disponible.


V0005E-FR.X00Les valeurs de la marque

à l’après-ventee-learning


V0102F-FR.X00Réussir dans son rôle

de Conseiller PdRet Accessoires

3 jours

+ + +

V0103F-FR.XA0Vendre activement les PdR et les Accessoires

3 jours

O B L I G A T O I R E V0106F-FR.X00Gérer les réclamations

des clients PdR et Accessoires

3 jours


V0107F-FR.X00Préparationet examen

2 jours


V0104F-FR.X00Connaître et valoriser

les PdR et Accessoires d’origine3 jours

V0105F-FR.X00Intégrer les fondamentaux

de la garantie et du juridique

1 jour

Stages supplémentairesen fonction du résultat.

Nous vous contactons pour établir le plan de formation.

GESTIONNAIRE APPROVISIONNEMENT

QUALIFICATION TECHNIQUE

P0012F + P0013FIdentifier les pièces

de rechange (EPC, VeDoc)

3 jours


CORS, PLCS2 jours



APPROFONDISSEMENT DES COMPÉTENCESSYSTÈME

P0111E-FR.X00DIMS-SICOS :

principe de basee-learning +

P0080F-FR.X00Piloter la commande

de stock (DIMS - SICOS)2 jours

P0009F-FR.X00Configurer et dynamiser les forfaits (administrateur SPPS)

2 jours

S U R D E M A N D E

CONNAISSANCE PRODUIT



P 0 0 6 6 E - F R . X 0 0Manipulation des

batteries haute tensione-learning



P0079F-FR.X00Maîtriser la commande

de stock (DIMS - SICOS) niveau 21 jour



R E C O M M A N D É

P E N D A N T L E S T A G E

2 e-test d’entrée :définit ion des stages

optionnels

PIÈCES DE RECHANGE


40

RESPONSABLE MAGASIN

GESTION DE L’ACTIVITÉ



P0016F-FR.X00Analyser les chiffres

clés de l’activité PDR2 jours

Consulter également l’offre de Formation management de la

Mercedes-Benz Academy


P0009F-FR.X00Configurer et dynamiser les forfaits en entreprise

(administrateur SPPS)2 jours

S U R D E M A N D E


tableur Excel 2010


(EXCEL 2010)2 jours

X5315F-FR.X01Construire un tableau

de bord et une base de relance client (EXCEL 2010)

2 jours


APPROFONDISSEMENT DES COMPÉTENCES

RELATION CLIENT CONNAISSANCE PRODUIT





X4311F-FR.X00Piloter l’activité

de vente de Pièces et Services

3 jours

X1111F-FR.000Préparation au stage

«Animer son activité de vente de pièces et services

et ses équipes (Suite Cockpit)»






cliente-learning





cliente-learning




PIÈCES DE RECHANGE


41

VENDEUR ITINÉRANT

QUALIFICATION TECHNIQUE

P0012F + P0013FIdentifier les pièces de rechange (EPC, VeDoc)

3 jours

X4307F-FR.X01Vente itinérante des

pièces et des services (Niveau 1)3 jours


cliente-learning





cliente-learning






V0047F-FR.X00Pièces d’origine et échange

standard : les avantages pour mieux vendre

2 jours

APPROFONDISSEMENT DES COMPÉTENCESVENTE CONNAISSANCE PRODUIT


CURSUS DE QUALIFICATION SPÉCIALISTES PIÈCES ET PROCESS (PPS)

(RÉPONDANT AU CRITÈRE EA11 STANDARD RÉPARATEUR AGRÉÉ 2011)

Package X00001142 3 e-test d’entrée

(PPS)

P0012F + P0013FIdentifier les pièces de rechange (EPC, VeDoc)

3 jours


CORS, PLCS)2 jours

P0016F-FR.X00Analyser les chiffres

clés de l’activité PDR2 jours

Le test vous permet de vous positionner pour la qualification et de connaître les formations à réaliser :

• les modules réussis dans le test valident vos compétences dans le domaine et vous dispensent de suivre la formation correspondante (l’impression du test sert de justificatif ),

• les modules du test ainsi que les formations peuvent être validés par différents collaborateurs.

V0092F-FR.X00Les accessoires : valoriser

et vendre au magasin2 jours





T1120F-FR.P00Étude et évolution de la

télématique (W205/W222)2 jours

PIÈCES DE RECHANGE

V0148F-FR.X00Les accessoires : valoriser

et vendre au magasin (VUL)2 jours


42

RESPONSABLE APRÈS-VENTE/ATELIER/MAGASIN - CURSUS DE CERTIFICATION MANAGEMENT

M0037F-FR.000Kick Off C-Management :

Nouvelles orientations stratégiques

et fidélisation Client2 jours

M0069F-FR.000Évaluation

1/2 jour sur site

Le parcours de formation pour la certification des managers est défini

de manière individuelle et ciblée.

M0070F-FR.000Certification

1/2 jour sur site

FORMATIONS MANAGEMENT

DÉVELOPPEMENT PERSONNEL

X1112F-FR.001Convaincre et

négocier : Process Communication

Module 12 jours

+X1112F-FR.002Convaincre et

négocier : Process Communication

Module 22 jours

X1103F-FR.000Mieux gérer le temps

et le stress pour mieux manager

2 jours

X1108F-FR.000Développer votre créativité et celle de vos équipes

2 jours

MANAGEMENT D’ÉQUIPE

M0009F-FR.001Leadership effectif :

Mieux gérer ses équipes (module 1)

2 jours+

M0009F-FR.002Leadership effectif :

Mieux gérer ses équipes (module 2)

2 jours

M0010F-FR.000Recruter et développer

ses collaborateurs avec succès

2 jours

X1105F-FR.000Manager Coach -

Approfondissement du leadership effectif

2 jours

X1107F-FR.000Réussir les entretiens

annuels avec ses collaborateurs

2 jours

MANAGEMENT

MANAGEMENT OPÉRATIONNEL

M0006F-FR.000Acquérir la vision

stratégique de son rôle de manager

2 jours

M0007F-FR.000Exploiter son marché local

avec des méthodes et outils marketing

2 jours

M0039F-FR.000Gestion de l’atelier

et du magasin indicateurs clés

2 jours

M0044F-FR.000Manager efficacement

le client réclamant2 jours

M0040F-FR.000Mieux manager ses

processus après-vente pour améliorer la satisfaction client

2 jours

X1104F-FR.000Les managers face au droit du travail

1 jour

X 1 1 1 1 F - F R . X 0 1Préparation au stage :

« Animer son activité de vente de pièces et

services et ses équipes (Suite Cockpit)

Classe virtuelle : 1 heure






43

Stages Objectifs P8Voitures Particulières P11 P16Utilitaires Légers P19Camions P23

1 joursoit 7 heures

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EUne formation à distance référence «eTMPSHY» est requise pour participer à ce stage.

P R O G R A M M E• Présentation du stage• Habilitation pour opérations sur véhicules hybrides

et électriques.• Réglementation française liée aux véhicules électriques

ou hybrides UTE C 18-550.

• Sensibilisation aux risques liés à la manipulation des systèmes et composants électriques.

• Test et mise en sécurité du véhicule en pratique.

Contrôle des connaissances.

Évaluation et synthèse de stage.

A-6 Technicien électricien électronicien auto / confirmé motocycle

A-8 Technicien expert AV auto

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation le participant est à même de :• Connaître et maîtriser les règles de sécurité et les procédures qui doivent être respectées pour intervenir

sur les véhicules électriques et hybrides.• Identifier les parties électriques HT ainsi que les consignes de sécurité associées.• Obtenir un avis favorable à l’intervention sur les véhicules électriques et hybrides.

I M P O R T A N T !Les personnes portant des implants électroniques (stimulateurs cardiaques par exemple) ne sont pas autorisées à travailler sur les systèmes à haute tension. Elles ne sont pas autorisées à travailler sur les systèmes à haute tension lors des exercices pratiques en cours de formation et ne peuvent donc pas être certifiées de systèmes haute tension.

T0001F-FR.X00 HABILITATION MOTORISATIONS HYBRIDES ET ÉLECTRIQUES (TMPHHY)

RETOUR CURSUS


44

F I C H E E N C O U R SD E R É D A C T I O N …

RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES SYSTÈMES HYBRIDES ET ÉLÉCTRIQUES TRANSVERSEST1423F-FR.PA0

Stages Objectifs P8Voitures Particulières P11


45


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DE LA NOUVELLE BERLINE DE LUXET1427F-FR.PA0


46


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DE LA NOUVELLE BERLINE DE LUXE POUR LES CSAVT1426F-FR.PA0

Stages Objectifs P8Services P33


47


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DE LA TÉLÉMATIQUE DE LA NOUVELLE BERLINE DE LUXE (W213)T1516F-FR.PA0


48


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DU NOUVEAU MOTEUR DIESEL 4 CYLINDRES OM654T1510F-FR.PA0


49

T0327F-FR.PA0

3 jourssoit 21 heuresOBLIGATOIRE

A-6 Technicien électricien électronicien automobile / confirmé motocycle

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Principes physiques de la production

du froid.• Étude d’un circuit de réfrigération.• Fonctionnement des différents

éléments.• Rôle et influence des différents

capteurs et actuateurs.• Mise en situation sur véhicule.• Apprentissage des règles de sécurité

en accord avec la règlementation concernant les fluides frigorigènes.

Jour 2• Charge d’un circuit de réfrigération à

l’aide d’une station de récupération - chargement.

• Contrôle d’efficacité.• Application pratique avec l’outil

de diagnostic (Star Diagnosis).

Jour 3• Examen d’habilitation de catégorie V :

Test théorique - Évaluation technologique - Mise en situation sur véhicule

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de maîtriser les différentes phases de fonctionnement de la climatisation automobile.• d’identifier les différents éléments d’un circuit de climatisation et en mesurer les grandeurs caractéristiques.• d’appliquer les méthodes de maintenance et de diagnostic de premier niveau.• de connaître la règlementation en vigueur concernant les fluides frigorigènes.• se présenter au test d’aptitude.

À l’issue de la formation, le stagiaire passe l’examen d’habilitation lui permettant d’effectuer des interventions sur la boucle de froid du circuit de climatisation conformément à la nouvelle règlementation.• Identifier les parties électriques HT ainsi que les consignes de sécurité associées.

PRINCIPE DE CLIMATISATION NIVEAU 1 (TMPC2T TEST D’APTITUDE DE CATÉGORIE V)

A T T E N T I O N !Le stagiaire doit présenter sa CARTE D'IDENTITÉ pour participer à l'examen.

RETOUR CURSUSStages Objectifs P8Voitures Particulières P13

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EAUCUN


50


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DE LA CLIMATISATION SUR LA CLASSE E (W213)T1517F-FR.PA0


51


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DE LA CHAÎNE CINÉMATIQUE DE LA SMART FORTWO (W453)T1320F-FR.SA0


52


RETOUR CURSUS

ÉTUDE ET RÉGLAGE DES TRAINS ROULANTST1262F-FR.UA0

Stages Objectifs P8Utilitaires Légers P19


53


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIQUE ET RÉPARATION DES BOITES DE VITESSES AUTOMATIQUES

T1491F-FR.UA0


54


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DE LA TÉLÉMATIQUE ET DES SYSTÈMES AIDES À LA CONDUITE ET DE CONFORT

X3376F-FR.UA0


55


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DE LA TÉLÉMATIQUE ET DES SYSTÈMES AIDES À LA CONDUITE ET DE CONFORT

X3376F-FR.UA0


56


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIQUE ET GESTION DES PANNES FUSOX3374F-FR.FA0


57


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC ET RÉPARATION MOTEUR OM 47X + FEPOX3375F-FR.CA0


58


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DE LA MISE EN RÉSEAU ET FLEETBOARDT0886F-FR.CA0

Stages Objectifs P9Camions P22


59


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES SYSTÈMES D’ASSISTANCE À LA CONDUITEX3372F-FR.CA0


60


RETOUR CURSUS

ÉTUDE ET DIAGNOSTIQUE DU BOITIER PSMT0430F-FR.CA0


61


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES COMMANDES DE BOITE DE VITESSEST1221F-FR.CA0


62


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES SYSTÈMES HAD + TRC + SERVOTWINX3373F-FR.CA0


RETOUR CURSUS

63

2 jourssoit 14 heures

P R O G R A M M ELes étapes incontournables du processus d’amélioration des résultats à partir d’un diagnostic réalisé à travers Cockpit et les outils Mercedes-Benz :• Animer une réunion initiale avec son équipe dans le but de lui faire proposer des idées d’actions et de la motiver.• Définir des objectifs réalistes et ambitieux.• Construire une offre adaptée au contexte local en s’appuyant sur les meilleures idées de l’équipe.• Construire un business plan synthétique pour expliquer et défendre son action.• Piloter les actions à travers la communication visuelle.• Comprendre les sources de la motivation individuelle et collective et savoir animer son équipe tout au long de l’action.• Conduire des entretiens individuels efficaces pour manager chaque membre de l’équipe.• Établir le bilan de l’action au cours d’une réunion de clôture.• Identifier et capitaliser les meilleures pratiques résultant de l’action.

O B J E C T I F S• Consolider sa capacité à réaliser un diagnostic avec COCKPIT et les outils Mercedes-Benz.• Être capable de construire une offre, puis de réaliser un plan d’action avec son équipe.• Disposer d’outils pour promouvoir ces actions.• Être en mesure d’animer et de motiver son équipe au cours de réunions et lors d’entretiens individuels.• Savoir exploiter les résultats de l’action et fixer de nouveaux objectifs de progrès.

X1109F-FR.000 ANIMER SON ACTIVITÉ DE VENTE DE PIÈCES ET SERVICES ET SES ÉQUIPES

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EX1111F Classe Virtuelle

Stages Objectifs P9Services P37Pièces de rechange P40


RETOUR CURSUS

64

VENDRE ACTIVEMENT LES PDR ET LES ACCESSOIRES

P R O G R A M M ELes étapes incontournables du processus d’amélioration des résultats à partir d’un diagnostic réalisé à travers Cockpit et les outils Mercedes-Benz :• Animer une réunion initiale avec son équipe dans le but de lui faire proposer des idées d’actions et de la motiver.• Définir des objectifs réalistes et ambitieux.• Construire une offre adaptée au contexte local en s’appuyant sur les meilleures idées de l’équipe.• Construire un business plan synthétique pour expliquer et défendre son action.• Piloter les actions à travers la communication visuelle.• Comprendre les sources de la motivation individuelle et collective et savoir animer son équipe tout au long de l’action.• Conduire des entretiens individuels efficaces pour manager chaque membre de l’équipe.• Établir le bilan de l’action au cours d’une réunion de clôture.• Identifier et capitaliser les meilleures pratiques résultant de l’action.


O B J E C T I F S• Consolider sa capacité à réaliser un diagnostic avec COCKPIT et les outils Mercedes-Benz.• Être capable de construire une offre, puis de réaliser un plan d’action avec son équipe.• Disposer d’outils pour promouvoir ces actions.• Être en mesure d’animer et de motiver son équipe au cours de réunions et lors d’entretiens individuels.• Savoir exploiter les résultats de l’action et fixer de nouveaux objectifs de progrès.

V0103F-FR.XA0


Stages Objectifs P9Pièces de rechange P39


RETOUR CURSUS

65

MAÎTRISE DE L’OUTIL DE DIAGNOSTIC

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Mise en main de l’appareil de diagnostic : description

matériel (applications sur le Star Diagnosis).• Manipulations informatiques de base : gestion des licences

et des imprimantes, traitement de texte(applications sur le Star Utilities).

• Découverte et utilisation de la documentation d’atelier (applications sur le WIS).

• Applications au travers de cas concrets.

Jour 2• Découverte et utilisation du système d’assistance au

diagnostic (applications sur le DAS).• Découverte et utilisation de la technique de mesure :

multimètre et oscilloscope (applications sur HMS 990).• Applications on-line (On-line Update, Codage SCN

et TIPS).• Exercices pratiques sur véhicule.


Évaluation et synthèse de stage

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• d’effectuer les manipulations informatiques de base.• de rechercher de la documentation technique.• d’utiliser l’appareil de diagnostic afin d’effectuer une recherche de panne.• d’utiliser les fonctionnalités On-line.

T0178F-FR.P00

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R ET0213F-FR.P00

A-1 Mécanicien de maintenance automobile/motocycle

B-1 Mécanicien collision


Voitures Particulières P10 P11 P15 P16


RETOUR CURSUS

66

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Historique du groupe Mercedes-Benz.• Identification des véhicules.• Les numéros de châssis.• Présentation des groupes

de construction.• Identification des moteurs

essence et diesel.• Gestion des moteurs

essences et diesel.

Jour 2• Identification et principe

de fonctionnement des boîtes de vitesses automatique et mécanique.

• Manipulations sur véhicule.• Les suspensions pilotées.• Manipulations sur véhicule.• Les systèmes embarqués de régulation

du comportement dynamique du véhicule.

• Manipulations sur véhicule.• Principe de la mise en réseau

électrique et optique.

Jour 3• Principales fonctions de l’appareil

de diagnostic (star diagnosis).• La documentation électronique

(WIS net).• Lecture des schémas électriques.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• d’identifier les différents véhicules de la gamme.• d’identifier les motorisations essence et diesel.• de savoir utiliser les principaux systèmes de confort embarqués.• de comprendre les principes de fonctionnement de base des systèmes suivants :

moteurs / transmissions / suspension / mise en réseau• d’appréhender les fonctions de l’outil de diagnostic.• de maîtriser les fonctions de base de la documentation technique (WIS net).

T0213F-FR.P00 TECHNOLOGIE DES SYSTÈMES DE LA GAMME VOITURES PARTICULIÈRES (TMPTBG)

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R ET0213F-FR.P00


B-2 Tôlier-ferreur


Voitures Particulières P10 P15Services P29


RETOUR CURSUS

67

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Les différents montages.• Les lois fondamentales de l’électricité

: tension et intensité.• Utilisation du multimètre• Étude et contrôle du circuit

de charge (batterie, alternateur)• Application sur maquettes.

Jour 2• Les lois fondamentales

de l’électricité : puissance et résistance.

• Lecture et analyse de schémas électriques.

• Utilisation du multimètre (HMS 990, pince ampèremétrique KR015).

• Exercices d’application sur véhicule.

Jour 3• Recherche des schémas électriques

dans la documentation d’atelier (WIS).

• Application des acquis sur véhicule.• Étude du magnétisme et

électromagnétisme appliqués à l’automobile.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• d’appliquer des contrôles électriques élémentaires sur un véhicule avec un multimètre pour les opérations

de maintenance.• d’identifier les différents composants sur un schéma électrique.• Identifier les parties électriques HT ainsi

que les consignes de sécurité associées.

T0219F-FR.P00 INITIATION À L’ÉLECTRICITÉ AUTOMOBILE (TMPEL1 NIVEAU 1)




Voitures Particulières P10 P16


RETOUR CURSUS

68

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Principes physiques de la production

du froid.• Étude d’un circuit de réfrigération.• Fonctionnement des différents

éléments.• Rôle et influence des différents

capteurs et actuateurs.• Mise en situation sur véhicule.• Apprentissage des règles de sécurité

en accord avec la règlementation concernant les fluides frigorigènes.


l’aide d’une station de récupération - chargement.

• Contrôle d’efficacité.• Application pratique avec l’outil de

diagnostic (Star Diagnosis).• Recherche de fuites.

Jour 3• Examen d’habilitation de catégorie V :

test théorique - évaluation technologique - mise en situation sur véhicule

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de maîtriser les différentes phases de fonctionnement de la climatisation automobile.• d’identifier les différents éléments d’un circuit de climatisation et en mesurer les grandeurs caractéristiques.• d’appliquer les méthodes de maintenance et de diagnostic de premier niveau.• de connaître la règlementation en vigueur concernant les fluides frigorigènes.• se présenter au test d’aptitude.

À l’issue de la formation, le stagiaire passe l’examen d’habilitation lui permettant d’effectuer des interventions sur la boucle de froid du circuit de climatisation conformément à la nouvelle règlementation.

T0327F-FR.P00 RÉGLEMENTATION CLIMATISATION

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R ET0092E-FR.X00 (e-learning RECOMMANDÉ)

A T T E N T I O N !Le stagiaire doit présenter sa CARTE D'IDENTITÉ pour participer à l'examen.

A-6 Technicien électricien électronicien automobile /confirmé motocycle


Voitures Particulières P10 P16Utilitaires Légers P20


RETOUR CURSUS

69

DOCUMENTATION AV (WIS/TIPS/VEDOC)

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du programme

et des objectifs.• Présentation du concept

EWA net et Xentry.• Distinction entre le WIS,

Xentry TIPS et VeDoc.• Présentation du contenu

du WIS : recherche par mots-clés - par groupe de construction - par sommaire - par numéro d’organe - par code option, etc…

• Utilisation des fonctions WIS net pour gagner du temps : signets - raccourcis - visualisation de schémas en couleur - outils de navigation optimale, etc…

• Cas et exercices pratiques.

Jour 2• Alertes incidents (TIPS). • Présentation du système. • Consultation des alertes

incident.• Rédaction et envoi de

demandes de solutions au service technique.

• Exercices pratiques.• Consultation des fiches

signalétiques (VeDoc) : codes radio - code PIN COMAND - codage des clés - données techniques - fonctions X, etc…

Exercices pratiques


O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• de trouver efficacement toutes les informations techniques dans la documentation atelier (WIS).• d’exploiter les fonctions spécifiques du système pour gagner du temps.• d’exploiter la base d’incidents en ligne et de trouver des informations techniques spécifiques (TIPS).• de communiquer d’expert à expert avec le service technique (TIPS).• d’utiliser les données essentielles du système de documentation véhicule (VeDoc).

A T T R I B U T I O N S D E F O R M A T I O NVous devez terminer l’ensemble des tâches, sessions et modules de contenu requis.

P0019F-FR.X00


A-8 Technicien expert après-vente automobile



Voitures Particulières P10 P15 P16Utilitaires Légers P18 P21 P23Camions P27


RETOUR CURSUS

70

ÉTUDE DE LA MÉTHODOLOGIE DE DIAGNOSTIC

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Présentation d’une démarche de diagnostic en 5 étapes.• Analyse et discussion sur la pertinence de chacune des

étapes.• Échanges d’expériences.• Application guidée de la démarche.

Jour 2• Mise en application de la démarche en autonomie.• Travaux de groupe : véhicule avec codes défauts et

véhicule sans codes défauts.• Échange d’idées et conclusion sur la mise en place de la

démarche lors des travaux de groupe.


Évaluation synthèse de stage.

O B J E C T I F SModalité pédagogique : Cours présentiel

À l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de mener une démarche logique de recherche de pannes avec ou sans codes défauts.• d’exploiter les informations de l’outil de diagnostic.


X3301F-FR.P00






RETOUR CURSUS

71

ÉLECTRICITÉ AUTOMOBILE NIVEAU 2

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Contrôle des connaissances

acquises lors du stage TMPEL1.• Étude et contrôle des différents

capteurs appliqués à l’automobile.• Procédure de contrôle électrique

guidé sur véhicule (DAS).

Jour 2• Étude du fonctionnement des

composants électroniques de base.• Étude et contrôle des nouveaux

types de capteurs.• Recherche et analyse de schémas

électriques complexes.• Relevé des signaux sur véhicule à

l’aide de l’oscilloscope (HMS 990).

Jour 3• Contrôle des différents capteurs

sur véhicules (DAS).• Étude et interprétation des

commandes des actionneurs• Introduction aux notions d’échange

de données : signal à rapport cyclique variable (PWM) et multiplexage (bus CAN, bus LIN).

• Application sur véhicule à l’aide de l’oscilloscope (HMS 990)



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de maîtriser le fonctionnement de l’oscilloscope (HMS 990).• d’appliquer les méthodes de contrôle avec la technique de mesure (HMS 990).• de maîtriser et de mener des opérations de diagnostic électrique de premier niveau.



A-4 Mécanicien spécialiste automobile/motocycle



T0220F-FR.P00


RETOUR CURSUS

72

ÉTUDE ET DIAGNOSTIC DES SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET MISE EN RÉSEAU

P R O G R A M M EJour 1• Conception et contrôle des pré-

fusibles, et fusibles.• Étude de la gestion d’énergie• Recherche et contrôle de

l’alimentation des principaux relais.

Jour 2• Étude de la mise en réseau et rôle de

chacun des calculateurs• Étude et recherche de pannes sur

la mise en réseau avec le logiciel de diagnostic Xentry.

Jour 3• Étude des systèmes de vigilance :

détection de voies - détection des panneaux de signalisation - assistant feux de route - assistant vision de nuit - détection d’angle mort - détection de somnolence.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de diagnostiquer les nouveaux systèmes de sécurité et de confort (vision de nuit, détection de panneaux,

contrôle de la vigilance conducteur, suivi de voie, distronic plus, angle mort, télématique).• d’acquérir une autonomie dans l’utilisation du nouveau système de diagnostic Xentry (remplaçant DAS).• d’appliquer les méthodes de Diagnostic afin de localiser et de résoudre les problèmes de multiplexage avec Xentry.• de cerner les cas techniques actuels.


P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R ET0445E-FR.P00 e-learning




T0514F-FR.P00


RETOUR CURSUS

73

DIAGNOSTIC ET RÉPARATION DES BOÎTES DE VITESSES

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Caractéristiques générales

de la boîte de vitesses.• Entretien et préconisation

d’huiles homologuées.• Introduction au principe

de fonctionnement mécanique.• Démontage de la boîte de vitesse.

Jour 2• Suite du démontage de

la boîte de vitesse.• Étude détaillé du fonctionnement

mécanique .• Étude et réglage du sélecteur.

Jour 3• Remontage de le boite de vitesses• Étude des différents cas de pannes



O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire est à même :• d’effectuer les différentes opérations de maintenance.• de diagnostiquer et réparer la boite de vitesses.





T1001F-FR.P00


74


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC ET RÉPARATION DES BOÎTES DE VITESSES AUTOMATIQUEST0338F-FR.P00


75


RETOUR CURSUS

ÉTUDE ET DIAGNOSTIC DES SYSTÈMES 4 MATICT1006F-FR.P00


RETOUR CURSUS

76

ÉTUDE ET DIAGNOSTIC DE LA BOITE DE VITESSES 7G DCT (724)

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Caractéristiques générales de la boîte de vitesses.• Entretien et préconisation d’huiles homologuées.• Introduction au principe de fonctionnement mécanique.• Étude détaillé du fonctionnement mécanique et hydraulique.• Étude détaillé du double embrayage• Interprétation des valeurs du système de diagnostic.

Jour 2• Étude des schémas électriques.• Contrôles électriques sur véhicule.• Étude des incidents actuels.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de réaliser l’entretien courant de la boite 7G DCT (niveau, vidange).• de régler la commande de sélection.• de connaître le principe de fonctionnement de la boîte afin, de réaliser un diagnostic.• de maîtriser la réparation et le réglage des boîtes.• de réaliser les adaptations de la boîte.• d’utiliser le système de diagnostic mis à disposition.• de réaliser des activités techniques portant sur les systèmes électriques de la boîte de vitesses.• de cerner les cas techniques actuels.





T0491F-FR.P00


77


RETOUR CURSUS

ÉTUDE ET DIAGNOSTIC DE LA BOÎTE AUTOMATIQUE 9 RAPPORTST1036F-FR.P00


78


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC ET RÉPARATION DES SYSTÈMES INJECTION ESSENCET1003F-FR.P00


79


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC ET RÉPARATION DES SYSTÈMES DIESELST1004F-FR.P00


80


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC DES MOTEURS ESSENCE ET DIESELT1005F-FR.P00


81


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES MOTEURS AU GAZ (M270, M274)T0976F-FR.P00


82


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES INNOVATIONS DES MOTEURS ESSENCE ET DIESELT1080F-FR.P00


RETOUR CURSUS

83

ÉTUDE DES MOTEURS AMG

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Maintenance et particularités

de la gestion moteur (ME2.7.1).• Étude des composants mécaniques

(carter moteur, culasse, distribution et mise à l’air libre du moteur).

• Contrôle sur véhicule du système d’injection et d’allumage.

• Contrôle sur véhicule du système d’alimentation en carburant.

Jour 2• Étude du circuit de suralimentation/

Guidage de l’air - Purge du circuit de refroidissement basse température - Applications sur véhicule.

• Présentation de lagamme AMG avec le M156 et M159. Caractéristiques techniques/maintenances.

• Étude des composants mécaniques (carter moteur, culasse, distribution et mise à l’air libre du moteur).

Jour 3• Étude des systèmes : injection,

allumage et alimentation• Étude du circuit de suralimentation/

Guidage d’air et gaz d’échappement• Applications sur véhicule.• Étude des incidents actuels.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• d’identifier les nouveautés et modifications relatives au V12 (M275), M156 et M159.• de connaître le rôle et le fonctionnement des composants se rapportant au moteur.• d’effectuer des opérations de contrôle avec DAS.• de mener des opérations de diagnostic et réaliser des interventions dans le cadre des entretiens et réparations.• de cerner les cas techniques actuels.





T0351F-FR.P00


RETOUR CURSUS

84

DIAGNOSTIC DES MOTEURS AMG

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et Présentation du stage.• Réalisation de tests et diagnostic

sur l’injection directe essence et l’allumage des moteurs AMG.

• Étude et analyse de l’impact de défauts sur les systèmes d’injection directe essence et d’allumage.

Jour 2• Étude ciblée des outils

et systèmes disponibles pour l’aide au diagnostique des moteurs AMG (Xentry, WIS, TIPS…).

• Applications sur véhicule.

Jour 3• Études des incidents actuels

et présentation des solutions pour réparation durable.

• Applications sur véhicule



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de réaliser un diagnostic ciblé sur les moteurs AMG.• d’utiliser les outils spéciaux et outils de diagnostic pour cibler la panne.





T0489F-FR.P00


RETOUR CURSUS

85

ÉTUDE DU MOTEUR AMG M133

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Caractéristiques techniques du M133.• Gestion moteur.• Étude des différents composants mécaniques.• Système d’injection/d’allumage.

Jour 2• Alimentation en carburant.• Alimentation en air et traitement des gaz d’échappement.• Circuit de refroidissement.• Maintenance moteur et homologation d’huile• Applications sur véhicules.• Exercice par groupe de travail, portant sur le M133.• Mise en situation sur véhicules.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de réaliser l’entretien de ces moteurs et maîtriser les homologations d’huiles.• de maîtriser le rôle et le fonctionnement des composants se rapportant aux moteurs M133.• d’effectuer des opérations de contrôle avec l’outil de diagnostic (DAS) et de l’oscilloscope (HMS 990).• de mener des opérations de diagnostic et réaliser des interventions dans le cadre des entretiens et réparations• de cerner les cas techniques actuels.




T0773F-FR.P00


86


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES MOTEURS AMG M177, M178T1071F-FR.P00


87


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC ET RÉPARATION DE LA BOITE DE VITESSES À DOUBLE EMBRAYAGE

T1107F-FR.P00


RETOUR CURSUS

88

ÉTUDE DES PROCÉDURES DE RÉGLAGE DES TRAINS ROULANTS

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de maîtriser le rôle des différents angles et axes définissant une géométrie.• de réaliser des interventions techniques portant sur le contrôle et le réglage des géométries des trains AV

et AR des véhicules de la gamme.• d’identifier et régler la position des différents radars et caméras comme : le régulateur de vitesse

(Distronic),la caméra multifonction, le radar anticollision ( CPA ), caméra de recul…• de cerner les cas techniques actuels.





T0307F-FR.P00

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage• Les différents types de trains avant et

arrière et leurs possibilités de réglage.• Étude des angles et des axes

de géométrie.• Recherche d’information sur

la géométrie dans la documentation d’atelier (WIS).

Jour 2• Principe de mesure et de réglage des

niveaux des véhicules (Utilisation du ROMESS).

• Élaboration d’un plan de contrôle pour le réglage des trains avant et arrière.

• Réglage des niveaux des véhicules à suspension pilotée (ABC, AIRmatic, ENR).

Jour 3• Procédure de contrôle et méthode de

réglage de la géométrie des angles sur véhicule.

• Contrôle et réglages de géométrie sur véhicule (application avec l’appareil BEISSBARTH).

• Étude des incidents actuels rencontrés en géométrie.

• Étude du fonctionnement de la direction assistée paramétrique (PML) et électrique.

• Contrôle et réglage de la position du radar de régulateur de vitesse (DISTRONIC), caméra multifonction, le radar anticollision (CPA)…


RETOUR CURSUS

89

ÉTUDE DES SUSPENSIONS PNEUMATIQUES

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de maîtriser le fonctionnement des suspensions pneumatiques.• de réaliser des interventions techniques portant sur les systèmes électriques et pneumatiques.• de diagnostiquer des pannes sur ce système.• de cerner les cas techniques actuels.





T0258F-FR.P01

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Fonctionnement de la suspension

pneumatique (AIRmatic W221/C216 - AIRmatic DC C219/W211).

• Contrôles sur véhicule à l’aide de l’outil de diagnostic (Star Diagnosis).

• Recherche de pannes.

Jour 2• Fonctionnement de la suspension

pneumatique (W212 et C218).• Fonctionnement de la suspension

Advanced Agility (W204, R231).• Contrôles sur véhicule à l’aide de

l’outil de diagnostic (Star Diagnosis).• Recherche de pannes.

Jour 3• Fonctionnement de la suspension

pneumatique (W166).• Contrôles sur véhicule à l’aide de

l’outil de diagnostic (Star Diagnosis).• Recherche de pannes.




RETOUR CURSUS

90

ÉTUDE DES SUSPENSIONS HYDRAULIQUES

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Fonctionnement de la suspension hydraulique Active Body

Control (ABC équipant les R231, W221 et C216).• Étude du plan électrique et hydraulique.

Jour 2• Fonctionnement de l’Active Curve System (X166 / W166).• Contrôles sur véhicule à l’aide de l’outil de diagnostic

(Star Diagnosis).• Recherche de pannes.• Étude des incidents actuels.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de maîtriser le fonctionnement des suspensions hydrauliques.• de réaliser des interventions techniques portant sur les systèmes électriques et hydrauliques.• de diagnostiquer les pannes sur ce système.• de cerner les cas techniques actuels.





T0258F-FR.P02


RETOUR CURSUS

91

ÉTUDE DES SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Gestion de la motricité et trajectoire

(ABS, ETS, ASR, 4ESP et ESP). • Contrôles sur véhicule

Jour 2• Freinage SBC (R230) et ABR (W/V221, C216 et W204).• Plans électriques et hydrauliques.• Contrôle (RDK) et avertisseur (RDW) de la pression des pneus.• Distronic et Distronic Plus.• Applications sur W221.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de réaliser des interventions techniques sur les systèmes d’aide à la conduite (ABS, ETS, ASR, MSR, ESP,

PML, SBC, 4ESP et RBS) et le nouveau système Adaptive Brake (ABR) sur la W/V221, C216 et W204.• de réaliser des interventions techniques sur les systèmes de confort (Avertisseur de perte de pression et

système RDK).• d’interpréter l’ensemble des informations fournies par l’appareil de diagnostic.• d’appliquer une méthodologie de travail axée sur la sécurité des techniciens pour les véhicules équipés de

freinage électro-hydraulique (SBC).• de maîtriser le diagnostic des systèmes de régulation de distance (DTR).• de cerner les cas techniques actuels des systèmes de sécurité active.

NB : le réglage du radar Distronic n’est pas traité dans ce stage, mais durant le stage TMPTAV.





T0344F-FR.P00


92


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES NOUVEAUTÉS SUR LES SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE, FREINS ET SUSPENSIONS

T0342F-FR.P00


RETOUR CURSUS

93

RÈGLEMENTATION CLIMATISATION

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage• Étude de l’évolution de la réglementation suite au grenelle

de l’environnement• Évaluation des risques de pollution provenant du fluide

frigorigène.• Mesures de sécurité• Suivi et gestion des quantités de fluide en entreprise

Jour 2• Examen d’habilitation de catégorie V : test théorique -

évaluation technologique - mise en situation sur véhicule

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation le stagiaire est à même de maîtriser la nouvelle réglementation liée à la climatisation.À l’issue de la formation, le stagiaire passe l’examen d’habilitation lui permettant d’effectuer des interventions sur la boucle de froid du circuit de climatisation conformément à la nouvelle réglementation.


P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EA T T E N T I O N ! Cette formation s’adresse aux techniciens maîtrisant les interventions sur le système de climatisation (boucle de froid). Son fonctionnement est traité dans la formation TMPC2T (VP / VUL) ou TMIC2T (MB CA).

A-1 Mécanicien de maintenance automobile / motocycle


Voitures Particulières P13 P16Utilitaires Légers P20Camions P25

T0255F-FR.X00


94


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES DÉCOUVRABLEST0449F-FR.P00


95


RETOUR CURSUS

ÉTUDE ET RÉPARATION DES SYSTÈMES DE CONFORT ET DE SÉCURITÉT1354F-FR.P00


RETOUR CURSUS

96

ÉTUDE DU SYSTÈME ANTI-DÉMARRAGE FBS4

P R O G R A M M E• Présentation du Stage• Étude de :- Des fonctionnalités des clés FBS4- Comparaison des systèmes d’autorisation à la conduite FBS3 et 4.- L’extension des droits utilisateur Xentry pour l’application FBS4.- Vue des composants FBS4.- Documents nécessaires pour une commande de pièces contre le vol (DRT).- Programmation des clés avec Xentry.- Précautions dans le cadre de l’utilisation des accès Xentry flash avec les droits étendus.

• Échange d’expérience, synthèse de stage.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même d’effectuer la programmation des clés sur les systèmes FBS 4.

A T T E N T I O NL’accès à ce stage est strictement réservé aux TECHNICIENS SYSTÈMES AYANT ACCÈS À SD FLASH.





Voitures Particulières P13Utilitaires Légers P20

T0454F-FR.P00


97


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DE LA CLIMATISATION ET CHAUFFAGES AUXILIAIREST1517F-FR.P00


98


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DU COUPÉ CABRIOLET (SÉRIE 217)T0968F-FR.P00


99


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC DES SYSTÈME DE CLIMATISATION ET DE CONFORTT0447F-FR.P00


100


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DU CABRIOLET (SÉRIE 205)T1485F-FR.P00


101


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC ET RÉPARATION DES FAISCEAUX ÉLECTRIQUEST0788F-FR.P00


RETOUR CURSUS

102

ÉTUDE DE LA TÉLÉMATIQUE EMBARQUÉE

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• d’identifier et de décrire chacun des modèles d’autoradios, de téléphones et d’équipement télématique

(Mercedes-Benz).• d’expliquer au client l’utilisation des systèmes télématiques.• d’appliquer les méthodes de diagnostic des boucles optiques (D2B et MOST).• de réaliser des activités techniques sur les systèmes électriques et électroniques.• de cerner les cas techniques actuels.






T0822F-FR.P00

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Les différentes familles Télématiques.

Jour 2• Étude détaillé des systèmes NTG3

(W221) et NTG4 (W204).• Étude et diagnostic des systèmes

à boucles optiques (D2B et MOST).

Jour 3• Étude détaillé du système NTG4.5

et des l’interfaces média UCI.• Les différents formats audio

numériques (mp3, WMA…) compatibles.• Présentation des différents sites

internet d’information télématiques.• Les téléphones de voiture.• Les supports Bluetooth (SAP et HFP) :

manipulations, couplage et diagnostic.

• Étude du système de divertissement arrière et des accessoires de type i-Pod et autres.

• Manipulation des systèmes télématiques : Couplage Bluetooth - TMC - Music Register - Harmann Kardon - Interface média.




103


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC DE LA TÉLÉMATIQUE EMBARQUÉET0455F-FR.P00


RETOUR CURSUS

104

ÉTUDE DES INNOVATIONS DE LA TÉLÉMATIQUE EMBARQUÉE

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire est à même :• d’identifier et de décrire chacun des modèles d’autoradios des dernières générations. • de répondre aux réclamations client concernant la téléphonie de ces dernières générations de télématique.• d’expliquer au client le fonctionnement du COMAND Online et de l’utilisation des applications.• à mettre à jour et assurer la performance de ces systèmes.• à réaliser le montage après coup de certains accessoires télématiques.





T1120F-FR.P00

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• La télématique NTG 5.0.• Les mises à jours de navigation.• Présentation des principales applications du COMAND

Online.• Manipulation des systèmes : music register, Interface

média, Audio-streaming, linguatronic, Applications COMAND Online.

Jour 2• Connexion Internet avec COMAND Online (Téléphones

compatibles, Profils Blutooth...).• Les application Payantes.• Le guide Michelin.• Le Drive kit +.• Les différences entre supports de téléphones (actif,

hybride, passif, SAP V4...).• Étude du protocole Bluetooth.• Couplage des téléphones en mode basic et confort.• Le WiFi in Car.• Les supports iPad.• Manipulation des différents systèmes téléphoniques,

bluetoooth, COMAND Online.Contrôle des connaissances.Évaluation et synthèse de stage.

Voitures Particulières P14Services P33Pièces de Rechange P38 P41


RETOUR CURSUS

105

GÉRER LES DOSSIERS SERVICE 24H POUR LES TECHNICIENS (M4T)

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :• d’appliquer l’ensemble des process service 24h dans l’organisation de l’assistance client et les services

associés (Mercedes-Benz Utilitaires et Camions).• d’utiliser l’outil de mise à jour des dossiers service 24h en déplacement (M4T).


Techniciens service 24h


V0084F-FR.X00

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et Présentation du programme.• Histoire et organisation du S24h, résultats et objectifs (redesigned).

• Ordres de réparation, facturation et modes de paiement.• Système de mise à jour des dossiers en déplacement

(M4T).

Jour 2• Garantie constructeur et garanties de paiment.• Approvisionnement des pièces de rechange.• Mobilité (Mobilo).• Sécurité sur le lieu de la panne.• Produits de service.• Sensibilisation à la qualification haute-tension.• Cas et exercices pratiques.

Contrôle des connaissances.Évaluation et synthèse de stage.


RETOUR CURSUS

106

COMMUNICATION ET ORIENTATION CLIENT + EXAMEN

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :• de rassurer le client ayant fait appel au Service24h et de recueillir les informations nécessaires à son intervention.• de communiquer efficacement avec les clients en fonction de leurs besoins même dans des situations difficiles.


Techniciens service 24h


V0085F-FR.X00

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et Présentation du programme.• Principes de la communication et de l’orientation client.• Techniques de communication orientée en cas de panne :

- recueillir les informations par téléphone,- rassurer le client,- mettre l’accent sur les solutions

et la satisfaction du client.

Jour 2• Techniques de communication pour gérer avec succès

les situations difficiles.• Cas et exercices pratiques.




107


RETOUR CURSUS

MAINTIEN DE CERTIFICATION TD (W213)T1241F-FR.P00


RETOUR CURSUS

108

JOURNÉE D’ÉVALUATION POUR LE TD (VP)

O B J E C T I F SConstituer le parcours de formation de votre futur TD.



1 joursoit 7 heures

T1012F-FR.PD0

P R O G R A M M E• 8h30 à 9h00 : Accueil et présentation du déroulé de la journée.• 9h00 à 12h30 : Questionnaires à choix multiples autours de la chaine cinématique ( moteurs et boites de vitesses ),

éléctricté mise en réseau et du chassis ( trains roulants, suspensions ).• 13h30 à 15h30 : Mise en pratique autour d’une panne sur véhicule.• 15h30 à 15h45 : Pause.• 15h45 à 16h30 : Echange sur le déroulé de la journée et présentation de la suite du cursus TD.


109


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DE LA MÉTHODOLOGIE DE DIAGNOSTICT0005F-FR.X00



RETOUR CURSUS

110

DIAGNOSTIC DE LA CHAINE CINÉMATIQUE

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de mener une démarche logique de recherche de pannes avec ou sanscodes défauts pour les systèmes des

véhicules de la gamme,• d’exploiter les informations de l’outil de diagnostic.• de traiter un problème technique même sur un nouveau système.




T0981F-FR.P00

P R O G R A M M EJour 1• Accueil.• Présentation du Stage et

de la Méthode Diagnostique de Pannes « allumage » sur moteur essence : M 273.

• Diagnostique de Pannes « allumage » sur moteur essenceM 276.

Jour 2• Débrief des pannes

de la veille• Diagnostique de Pannes

sur l’injection essence KE et DES : « défaut de mélange » sur moteurs essence M273 et M276.

• Diagnostique de Pannes sur « l’alimentation moteur CDI » sur moteur diesel OM642.

Jour 3• Diagnostique dePannes sur

« la suralimentation » sur le moteur diésel OM642.

• Diagnostique de Pannes sur « l‘injection haute pression » sur le moteur OM642.

Jour 4• Diag sur l’ensemble

des systèmes• Échange d’experience,

synthèse de stage et Contrôle des connaissances.



RETOUR CURSUS

111

DIAGNOSTIC DES SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de mener une démarche logique de recherche de pannes avec ou sans codes défauts pour les systèmes de

confort et de télématique.• d’exploiter les informations de l’outil de diagnostic.• de traiter un problème technique même sur un nouveau système en particulier pour les systèmes électriques

de confort.




T1002F-FR.P00

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Rappel de la démarche

de diagnostic étudiée dans le module de formation précédent (référence T0005F).

• Travaux de groupes avec application sur les systèmes de confort.

• Application guidée de la démarche.

Jour 2• Mise en situation sur

véhicules dans le domaine de la télématique

• Intervention sur de nouveaux systèmes

• Travaux de groupes

Jour 3• Mise en application

de la démarche en autonomie.

• Travaux de groupe : véhicule avec codes défauts - véhicule sans codes défauts.

• Échange d’idées et conclusion sur la mise en place de la démarche lors des travaux de groupe.

Jour 4• Diagnostique sur

l’ensemble des pannes

Contrôle des connaissances



112


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC CHASSIST0982F-FRP00


113


RETOUR CURSUS

PRÉPARATION EXAMEN TDT1015F-FR.PD0


114


RETOUR CURSUS

EXAMEN TDT1016F-FR.PD0


115


RETOUR CURSUS

CARROSSERIE DU ROADSTER SLK ET DU CLST0376F-FR.P00


116


RETOUR CURSUS

ÉQUIPEMENTS DE LA CLASSE A ET BT1104F-FR.P00


117


RETOUR CURSUS

CARROSSERIE DE LA CLASSE A ET BT1127F-FR.P00


118


RETOUR CURSUS

ÉQUIPEMENTS DE LA CLASSE E ET CT1128F-FR.P00


119


RETOUR CURSUS

CARROSSERIE DE LA CLASSE E ET CT1122F-FR.P00


120


RETOUR CURSUS

ÉQUIPEMENTS DE LA CLASSE M ET GLT1105F-FR.P00


121


RETOUR CURSUS

CARROSSERIE DE LA CLASSE M ET GLT1097F-FR.P00


122


RETOUR CURSUS

ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR DU ROADSTER SL(231)T0471F-FR.P00


123


RETOUR CURSUS

CARROSSERIE DU ROADSTER SL (231)T0466F-FR.P00


RETOUR CURSUS

124

ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR DE LA LIMOUSINE CLASSE S (W222)

O B J E C T I F SÀ l’issue de de la formation, le stagiaire est à même :• d’identifier les nouveautés et modifications concernant la nouvelle classe S (W222).• de connaitre les principes de fonctionnement des systèmes équipant le véhicule.• de maîtriser les différentes méthodes de réparations des matériaux et leurs assemblages (carrosserie Mixte

acier / Aluminium).


A-9 Réceptionnaire après-vente / Chef d’équipe atelier

B-4 Tôlier confirméB-8 Carrossier peintre


T0851F-FR.P00

P R O G R A M M EJour 1

• Présentation du stage.• Caractéristiques générales.• Études des systèmes électriques de confort et de sécurité.• Travaux pratiques sur véhicules.• Remise en conformité des véhicules après travaux.

Jour 2• Définition des différentes techniques et innovations du

concept de carrosserie.• Étude des méthodes de réparation s’y afférant.• Étude de la protection des occupants (structure à

déformation programmée, les systèmes de retenue).




125


RETOUR CURSUS

CERTIFICATION ALUMINIUM NIVEAU 1T0365F-FR.P00


126


RETOUR CURSUS

CERTIFICATION ALUMINIUM NIVEAU 2T0463F-FR.P00


127


RETOUR CURSUS

BRUITS ET ÉTANCHÉITÉ CARROSSERIET0360F-FR.P00


128


RETOUR CURSUS

DÉBOSSELAGE SANS PEINTURET0280F-FR.P00


RETOUR CURSUS

129

INTRODUCTION AU MONDE SMART (FORTWO 451)

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• d’identifier les différents versions de la gamme.• d’identifier les motorisations essence et diesel.• de savoir utiliser les principaux systèmes de confort embarqués.• de comprendre les principes de fonctionnement de base des systèmes suivants : moteurs / transmissions /

suspension / mise en réseau.• d’appréhender les fonctions de l’outil de diagnostic.• de maîtriser les fonctions de base de la documentation technique (WIS net).



B-2 Tôlier-ferreur


Voitures Particulières P16Services P29

T0500F-FR.S00

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Identification des véhicules.• Les numéros de châssis.• Présentation des groupes de construction.• Identification des moteurs essence et diesel.• Gestion des moteurs essences et diesel.

Jour 2• Identification et principe de fonctionnement des boîtes de

vitesses.• Manipulations sur véhicule.• Les systèmes embarqués de régulation du comportement

dynamique du véhicule.• Manipulations sur véhicule.• Principe de la mise en réseau électrique.• Principales fonctions de l’appareil de diagnostic

(star diagnosis).• La documentation électronique (WIS net).• Lecture des schémas électriques.

Contrôle des connaissances.Évaluation et synthèse de stage.


130


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC MOTEURS ET TRANSMISSIONST1320F-FR.S00


131


RETOUR CURSUS

ÉLECTRICITÉ MISE EN RÉSEAUT1347F-FR.S00


132


RETOUR CURSUS

TECHNOLOGIE DES MOTEURS ÉLECTRIQUES SMART ED (W453)T1117F-FR.S00


133


RETOUR CURSUS

TECHNOLOGIE DES MOTEURS ÉLECTRIQUES SMART EDT0840F-FR.S00


134


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES SYSTÈMES DE CAPOTES SMART (W453)T1515F-FR.S00


RETOUR CURSUS

135

JOURNÉE D’ÉVALUATION POUR LE TD (SMART)

O B J E C T I F SConstituer le parcours de formation de votre futur TD.


1 joursoit 7 heures

T1010F-FR.SD0

P R O G R A M M EUne journée d’évaluation est composée de :• Questionnaires à choix multiples autours de la chaine cinématique ( moteurs et boites de vitesses ) , éléctricté mise en réseau

et du chassis ( trains roulants, suspensions).• Mise en pratique autour d’une panne sur véhicule.


136


RETOUR CURSUS

MAINTIEN DE CERTIFICATION SMART DRIVETRAINT1401F-FR.S00


137


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC DES SYSTÈMES ÉLECTRIQUEST0992F-FR.S00


RETOUR CURSUS

138

PRÉPARATION À L’EXAMEN TD VP

O B J E C T I F SSe préparer pour devenir Technicien Diagnostic Certifié.



1 joursoit 7 heures

T0797F-FR.S00

P R O G R A M M E• Préparation à l’Examen composé de deux ateliers axés sur la communication/pédagogie, la maîtrise des systèmes et

process et le diagnostic.• Echange avec le formateur sur divers sujets techniques.


RETOUR CURSUS

139

EXAMEN DE CERTIFICATION TECHNICIEN DIAGNOSTIC

O B J E C T I F SDevenir Technicien Diagnostic Certifié.



1 joursoit 7 heures

T0995F-FR.SD0

P R O G R A M M E• Examen composé d’un questionnaire type QCM de 60 questions relatives au programme de certification et de deux

ateliers axés sur la communication/pédagogie, la maîtrise des systèmes et process et le diagnostic.• Débriefing individuel en fin d’examen avec remise des résultats.


RETOUR CURSUS

140

MAINTIEN DE CERTIFICATION SMART DRIVETRAIN

O B J E C T I F SÊtre capable de :• Distinguer le dysfonctionnement signalé par le client d’une éventuelle erreur d’utilisation ou d’une fonction

système normale. • Établir un déroulement des opérations logique et retraçable après avoir réalisé une analyse de la réclamation.• Mettre en place la procédure de diagnostic conforme. • Poursuivre efficacement la procédure définie pour arriver à la solution, grâce à la mise en œuvre ciblée de

sources de savoir (WIS/TIPS/XENTRY etc..).• Établir une documentation utilisable en vue d’un éventuel contrôle, correspondant aux opérations à effectuer.• Atteindre les objectifs avec le degré d’atteinte déterminé dans les différents chapitres.• Effectuer les mesures de contrôle, de réglage et de réparation nécessaires selon les thèmes définis.






T1152F-FR.S00

P R O G R A M M EJour 1• Rappel des dénominations commerciales et équipements.• Tour des véhicules smart fortwo et forfour.• Travail pratique sur les systèmes de la smart.• Procédures d’initialisation de la caméra de recul

et de la caméra multifonction.• Versions télématiques des véhicules smart.

Jour 2• Climatisation smart.• Motorisation smart M281.• Travaux pratiques (recherches de défauts sur le véhicule).


RETOUR CURSUS

141

TECHNOLOGIE DU PETIT UTILITAIRE CITAN

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• de connaître les principes de fontionnement des systèmes équipant le CITAN.• de réaliser les interventions de maintenance sur le groupe motopropulseur, les systèmes électriques

et électroniques.

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R ET0426E-FR.UA1 e-learning

A-6 Technicien électricien électronicien automobile/confirmé motocycle




T0801F-FR.U00

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Caractéristiques générales.• Étude des concepts de carrosseries.• Étude des motorisations et des transmissions.• Étude des trains roulants.• Application sur véhicule.

Jour 2• Système de climatisation : nouveau fluide frigorigène• Étude des mises en réseau et des divers supports de

transmissions d’informations• Mise en situation en atelier.• Étude des systèmes électriques de confort et de sécurité.• Étude des systèmes de télématique embarqués.• Exercices d’application sur véhicule.




142


RETOUR CURSUS

TECHNOLOGIE DE L’UTILITAIRE VITO (BR447)T1011F-FR.U00


143


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DU CLASSE V (BR447)T0803E-FR.UA0


144


RETOUR CURSUS

TECHNOLOGIE DE L’UTILITAIRE SPRINTERT1138F-FR.U00


145


RETOUR CURSUS

TECHNOLOGIE DES UTILITAIRES LÉGERST1486F-FR.U00

Utilitaires Légers P18 P21 P29


146


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DU MARCO POLO (BR447)T1430F-FR.U00


RETOUR CURSUS

147

MAÎTRISE DE L’OUTIL DE DIAGNOSTIC

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• d’effectuer les manipulations informatiques de base.• de rechercher de la documentation technique.• d’utiliser l’appareil de diagnostic afin d’effectuer une recherche de panne.• d’utiliser les fonctionnalités On-line.






T0180F-FR.U00

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Mise en main de l’appareil de diagnostic ;

description matériel (applications sur le Star Diagnosis).• Manipulations informatiques de base : gestion des

licences et des imprimantes, traitement de texte (applications sur le Star Utilities).

• Découverte et utilisation de la documentation d’atelier (applications sur le WIS).


Jour 2• Découverte et utilisation du système d’assistance

au diagnostic (applications sur le DAS-XENTRY).• Découverte et utilisation de la technique de mesure :

multimètre et oscilloscope (applications sur HMS 990).• Applications on-line (On-line Update, Codage SCN et TIPS).• Exercices pratiques sur véhicule.




RETOUR CURSUS

148

ÉLECTRICITÉ DES UTILITAIRES

O B J E C T I F SLe participant peut :• Nom de la principale base de l’électricité (Variables et décrire leurs relations - Décrire les composants

automobiles et leur fonction).• Appliquer correctement actuelle essai Mercedes-Benz et les équipements de mesure, la littérature de

service et le système d’information atelier (WIS) pour l’entretien, le diagnostic et les réparations.• Procéder à l’essai, l’ajustement et la réparation des multimètres numériques, Star Diagnosis, y compris

HMS990 Technique de mesure, oscilloscopes et le système d’aide Diagnostic (DAS) sur les systèmes électriques dans les véhicules utilitaires.

• Décrire la conception et la fonction des divers capteurs et actionneurs et nom et appliquer la mesure correspondante et les options de test.

• Reconnaître de manière fiable et d’éliminer les problèmes de résistance et déconnexions de lignes électriques et des connexions.

• Effectuer le dépannage ciblé sur les composants électriques et électroniques.



T1444F-FR.U00

P R O G R A M M E• Les matériaux de conductivité de types de tension : Tension AC

et DC.• Variables et formules électriques de base : La loi d’Ohm.• Les dangers de l’électricité.• Types de circuits et de leurs propriétés.• Désignation des bornes.• Mesure et de contrôle: Oscilloscope - Types de défauts.• Capteurs et actionneurs : Analogiques et capteurs numériques -

Actionneurs.

• Contrôle et régulation.• Modulation de largeur.• Diagnostic et réseautage.• Les unités de contrôle.• La conversion de signaux analogiques en signaux numériques.• Fonctions de base et les types de transfert de données.


RETOUR CURSUS

149

INTRODUCTION AU DIAGNOSTIC

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• de diagnostiquer des pannes avec ou sans codes défauts.• d’exploiter les informations de l’outil de diagnostic.



A-8 T echnicien expert après-vente automobile


X3301F-FR.U00

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Rappels d’électricité.• Étude des outils d’aide

au diagnostic (TIPS, WIS).• Étude de la méthodologie

de diagnostic en points positifs.• Mises en situation.

Jour 2• Mises en situation (suite).

Jour 3• Mises en situation (suite).




RETOUR CURSUS

150

MISE EN RÉSEAU DES UTILITAIRES

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• d’expliquer le fonctionnement de la mise en réseau CAN des véhicules utilitaires (CITAN/VITO/VIANO/SPRINTER).• d’expliquer le fonctionnement des calculateurs dans la mise en réseau CAN.





T0795F-FR.U00

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Étude le la mise en réseau générale.• Étude des BUS de communication.• Étude des alimentations électriques.• Mises en situation.

Jour 2• Étude des signaux codés.• Étude des systèmes multiplexés

(Portes électriques, ...).• Mises en situation.

Jour 3• Échange d’expérience sur les

travaux concernant le multiplexage et les systèmes multiplexés.

• Présentation du modèle de diagnostique à 4 niveaux.

• Mise en situation de diagnostique, recherche de pannes.




151


RETOUR CURSUS

MISE EN RÉSEAUT1306F-FR.U00


152


RETOUR CURSUS

MISE EN RÉSEAU DES SYSTÈMES CHASSIS UTILITAIREST1493F-FR.U00


153


RETOUR CURSUS

TECHNOLOGIE DES MOTEURS DIESELST1489F-FR.U00


154


RETOUR CURSUS

TECHNOLOGIE DU MOTEUR DIESEL OM622 ET BVM FSG350T1270F-FR.U00


155


RETOUR CURSUS

TECHNOLOGIE DES MOTEURS ESSENCET1490F-FR.U00


156


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES BOÎTES AUTOMATIQUES À 7 RAPPORTST0182F-FR.U00


157


RETOUR CURSUS

RÉPARATIONS ET DIAGNOSTIQUES DES BVM ET BVAT1491F-FR.U00


158


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES SUSPENSIONS ET AIDE À LA CONDUITET1492F-FR.U00


RETOUR CURSUS

159

TECHNO ET DIAGNOSTIC MOTEUR GNV ET GPL

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire est qualifié pour intervenir sur des véhicules fonctionnant au gaz. Le stagiaire sera capable de :• maîtriser les mesures de sécurité liées à l’utilisation du gaz.• nommer et localiser les composants spécifiques aux moteurs au gaz.• appliquer les méthodes de diagnostic afin de cerner et de résoudre un problème technique lié au moteur au gaz.• remette le système en état.



T0270F-FR.U00

P R O G R A M M E• Présentation du stage.• Consignes de sécurité : prévention des accidents.• Principe de la bi-carburation.• Étude des fonctions et localisation des composants

spécifiques au moteurs aux gaz.• Étude des différences de montage Application sur véhicule.• Méthodes de réparation spécifiques aux moteurs au gaz :

entretien périodique - diagnostic.

• Contrôles de pression et d’étanchéité du système.• Intervention et paramétrage à l’aide de l’outil de

diagnostic (Star Diagnose).• Mise en pratique sur véhicule.




160


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DU VITO E-CELLT0119-FR.U00


161


RETOUR CURSUS

CLIMATISATION ET SYSTÈMES DE CHAUFFAGET1496F-FR.U00


162


RETOUR CURSUS

MISE EN RÉSEAU DES SYSTÈMES CONFORT ET TÉLÉMATIQUE UTILITAIREST1499F-FR.U00


163


RETOUR CURSUS

AUTORISATION À LA CONDUITE UTILTAIREST1497F-FR.U00


164


RETOUR CURSUS

ÉTUDE DES SYSTÈMES TÉLÉMATIQUES UTILITAIREST1500F-FR.U00


165


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC DES SYSTÈMES TÉLÉMATIQUES UTILITAIREST1501F-FR.U00


166


RETOUR CURSUS

ÉVOLUTIONS ET MODIFICATION SYSTÈMES TÉLÉMATIQUES MODÈLE 447T1163F-FR.U00


RETOUR CURSUS

167

PARAMÉTRAGE BOÎTIER DE GESTION ÉQUIPEMENT (PSM)

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• de maîtriser les méthodes de programmation des différents paramètres de gestion.• d’interpréter chacun des paramètres possibles.• de programmer les fonctions de bases et les fonctions complexes du système.• d’effectuer un diagnostic sur le système.

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R ET0068E-FR.U00 e-learning




T0254F-FR.U00

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Généralités sur interface carrossier

PSM.• Avantages et exploitation.• Montage ultérieur d’un boîtier de

paramétrage (PSM).• Étude du plan électrique.• Travaux pratiques sur les fonctions

du PSM.

Jour 2• Étude des fonctions logiques ET/OU.• Exploitation des paramétrages avec

l’outil de diagnostic.• Procédure lors du remplacement

d’un module PSM.• Travaux pratiques sur les fonctions

du PSM.

Jour 3• Études fonctions PdF et arrêt/

démarrage moteur.• Mises en application.• Exercices de programmation PSM.• Diagnostic sur montage existant.• Analyse inversée.• Étude de cas en groupe.




168


RETOUR CURSUS

GÉRER LES DOSSIERS SERVICE 24F POUR LES TECHNICIENS (M4T)V0013F-FR.X00


169


RETOUR CURSUS

SERVICE 24HT0157F-FR.X00


170


RETOUR CURSUS

SERVICE 24H NIVEAU 2T0158F-FR.U00


171


RETOUR CURSUS

JOURNÉE DE COMPÉTENCET0986F-FR.UDO


172


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC CHAINE CINÉMATIQUET0988F-FR.U00


173


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC CONFORT ET SÉCURITÉT0987F-FR.U00


174


RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC AIDE À LA CONDUITET0989F-FR.U00


175


RETOUR CURSUS

TEST PRÉPARATOIRET0990F-FR.U00


176


RETOUR CURSUS

EXAMEN DE CERTIFICATIONT0991F- FR.UD0


RETOUR CURSUS

177

MAINTIEN DE CERTIFICATION TD (VUL)

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• d’expliquer les dernières évolutions techniques des véhicules utilitaires.• de mener des opérations de diagnostic et de réparation.




T0948F-FR.U00

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Présentation des nouveautés technologiques des

véhicules utilitaires légers (Citan/Viano/Vito/Sprinter).• Réactualisation des connaissances techniques à partir

d’incidents rencontrés dans les ateliers.• Mises en situation.

Jour 2• Évolutions et modifications de la chaîne cinématique.• Évolutions et modifications des systèmes électriques

et électroniques.• Utilisation des outils de diagnostic (StarDiagnosis).• Mises en situation.




RETOUR CURSUS

178

TECHNOLOGIE DES UTILITAIRES LÉGERS

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• d’identifier la gamme véhicules utilitaires et les systèmes embarqués.• de connaître les différents systèmes et process.• de réaliser l’ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective relevant de l’entretien

courant et/ou périodique des véhicules.


A-1 Mécanicien de maintenance automobile/motocycle,

A-4 Mécanicien spécialiste automobile/motocycle.


T0212F-FR.U00

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Étude des systèmes et process.• Découverte de la marque

Mercedes-Benz.• Découverte de la gamme des

véhicules Utilitaires Légers.• Mises en situation.

Jour 2• Étude de la chaine cinématique.• Étude des dispositifs antipollution.• Mises en situation.

Jour 3• Étude des trains roulants.• Étude des options de confort

et télematiques.• Étude des opérations

de maintenance.• Mises en situation.




179


RETOUR CURSUS

RÉPARATION CARROSSERIE DES VITO/SPRINTERT0303F-FR.U00


RETOUR CURSUS

180

RÉPARATION CARROSSERIE DU CITAN

O B J E C T I F SÀ l’issue de de la formation, le stagiaire est à même :• d’identifier les nouveautés et modifications concernant le CITAN (W415).• de connaitre les principes de fonctionnement des systèmes équipant le véhicule.• De maîtriser les différentes méthodes de réparations et nouveaux assemblages dans la structure du

véhicule. (collage rivetage etc..).• Les principes du collage vitrage et comment garantir la protection anticorrosion constructeur après intervention.



B-4 Tôlier confirméB-8 Carrossier peintre


T0825F-FR.U00

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Caractéristiques générales.• Études des systèmes électriques de confort et de sécurité.• Travaux pratiques sur véhicules.• Remise en conformité des véhicules après travaux.

Jour 2• Définition des différentes techniques et innovations du

concept de carrosserie.• Étude des méthodes de réparation s’y afférant (utilisation

du WIS).• Étude de la protection des occupants (structure à

déformation programmée, les systèmes de retenue).




181


RETOUR CURSUS

T1274F-FR.U00 RÉPARATION CARROSSERIE DU CLASSE V (BR447)


182

RETOUR CURSUS

T0780F-FR.FA0 ETUDE DE L’UTILITAIRE FUSO

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de comprendre la technologie d’un véhicule utilitaire (Canter TF) ;- de maîtiser la documentation après-vente ;- de réaliser les interventions de maintenance et de réparation sur le Canter TF.


P R O G R A M M EJour 1• Accueil, présentation du stage ;• Présentation des objectifs et du

déroulement du stage ;• Identification des véhicules et des

organes ;• Utilisation des outils en ligne ;• Presentation des la mise en réseau

canter TF ;• Travaux pratiques.

Jour 2• Technologie de la boite DUONIC ;• Systèmes electriques ;• Travaux pratiques.

Jour 3• Mise en application sur véhicule




183

RETOUR CURSUS

T0180F-FR.U00 MISE EN MAIN DE L’OUTIL DE DIAGNOSTIC

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- d’effectuer les manipulations informatiques de base.- de rechercher de la documentation technique.- d’utiliser l’appareil de diagnostic afin d’effectuer une recherche de panne.- d’utiliser les fonctionnalités On-line.

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage ;• Mise en main de l’appareil de diagnostic ;• Description matériel (applications sur le Star Diagnosis) ;• Manipulations informatiques de base : gestion des

licences et des imprimantes, traitement de texte (applications sur le Star Utilities);

• Découverte et utilisation de la documentation d’atelier (applications sur le WIS) ;


Jour 2• Découverte et utilisation du système d’assistance au

diagnostic (applications sur le DAS-XENTRY) ;• Découverte et utilisation de la technique de mesure :

multimètre et oscilloscope (applications sur HMS 990) ;• Applications on-line (On-line Update, Codage SCN et TIPS) ;• Exercices pratiques sur véhicule.




A-1 Mécanicien de maintenance automobile/motocycle,





184

RETOUR CURSUS

T0223F-FR.U00 ÉLECTRICITÉ DES UTILITAIRES LÉGERS

O B J E C T I F SA l’issue de la formation, le stagiaire est à même:- De comprendre les lois élémentaires de l’électricité(tension,intensité,résistance.)- De trouver et lire des schémas éléctriques.- De maitriser les controles électriques de base.- De controler des capteurs et d’interpréter les valeurs dans le DAS- D’effectuer des mesures au HMS.


P R O G R A M M EJour 1• Acccueil et présentation du stage,• Les lois de l’éléctricité,• Etude et recherche des schémas

éléctriques;• Etude des différents contrôles

éléctriques,

Jour 2• Etude et controle des différents

capteurs,• Contôle du circuit de charge et de

démarrage,• Etude des composants

éléctroniques de base,• Relevé des signaus au HMS,

• Application et mise en pratique.

Jour 3• Contrôle des différents capteurs,Etude et interprétaion des commandes et actionneurs,Application pratiques,

Synthèse de fin de stage. 50% de Théorie, 50% de Pratique


185

RETOUR CURSUS

T0433F-FR.F00 ÉTUDE DES SYSTÈMES ÉLECTRIQUES (NOUVEAU CANTER)

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable de :- Nommer les fonctions du portail après-ventes- Localiser les fusibles et relais à l’aide de la documentation d’atelier- Citer les fonctions intégrées du SSAM- Utiliser les menus du groupe d’instruments- Expliquer la procédure de programmation des clés- Procéder au montage ultérieur d’accessoires (prise de force et prise pour attelage)

P R O G R A M M EJour 1• Accueil, présentation du stage ;• Présentation des objectifs et du déroulement du stage ;• Portail après-ventes FUSO Europe ;• Utilisation des outils en ligne ;• Presentation des la mise en réseau canter TF;• Travaux pratiques.

Jour 2• Circuit électrique embarqué ;• Antidémarrage et programmation des clés;• Montage ultérieur d’un accélérateur à main• Montage ultérieur d’une prise de remorque• Travaux pratiques.

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EAUCUNA-1 Mécanicien de maintenance

automobile/motocycle



186

RETOUR CURSUS

T1039F-FR.F00


ÉTUDE ET RÉPARATION DE LA BOITE DE VITESSES DUONIC


187


RETOUR CURSUS

T0768F-FR.U00 MOTEUR FUSO EURO VI


188

RETOUR CURSUS

X3374F-FR.FA0


DIAGNOSTIQUE ET GESTION DES PANNES FUSO


189

RETOUR CURSUS

T1126F-FR.F00 CANTER ECO HYBRID

O B J E C T I F S- Connaître les technologies du véhicule hybride CANTER ECO HYBRID- Connaître et maîtriser les règles et procédures qui doivent être respectées- Diagnostiquer des pannes sur le système hybride- Identifier les parties électriques HT ainsi que les consignes de sécurité associées.

IMPORTANTLes personnes portant des implants électroniques (stimulateurs cardiaques par exemple) ne sont pas autorisées à travailler sur les systèmes à haute tension. Elles ne sont pas autorisées à travailler sur les systèmes à haute tension lors des exercices pratiques en cours de formation et ne peuvent donc pas être certifiées de systèmes haute tension.

P R O G R A M M EJour 1 et Jour 2• Etude des différentes phases de fonctionnement (moteur

thermique et électrique).• Présentation de la batterie lithium ion, du convertisseur

AC/DC et de la machine électrique et du convertisseur DC/DC.

• Etat de charge ou S.O.C. (recharge batterie Haute Tension, dépannage).

• Spécificités d’affichage d’avertissement du système hybride (voyants,défauts,commande du système...

• Système de freinage récupératif RBS• Deconnection du système Haute Tension• Remise en service du système Haute Tension• Contrôle des connaissances.


P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R ET 0 1 0 3 E - F R . X 0 0

A-6 Technicien électricien électronicien auto /confirmé motocycleA-8 Technicienexpert AV auto



190

RETOUR CURSUS

RETOUR CURSUS

T1057F-FR.C00 ÉLECTRICITÉ DES UTILITAIRES LÉGERS

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de connaître les différentes gammes des nouveaux Véhicules Industriels Euro 6,- de connaitre les différentes «Mise en Réseau» de ces Véhicules,- d’assurer les premières opérations de maintenance .

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R ET 1 2 4 8 E - F R . C 0 0

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Présentation de la Gamme du

Nouvel Actros.• Présentation du Nouveau Moteur

OM 471LA .• Nouveautés Embrayage et Boîte de

Vitesse.• Etude de la Nouvelle Mise en

Réseau.• Travaux pratiques «Atelier»

-Découverte des véhicules et Utilisation du «Tableau de Bord» (On-board).-Implantation des composants de Freinage et Utilisation de la commande de SP.

Jour 2• Présentation de la Gamme Antos et

du nouveau Moteur OM 936 LA.• Présentation des Boîtes de Vitesses

et de la Nouvelle Boîtes G 140-8.• Présentation de la Gamme «Arocs»

et du nouveau Moteur OM 473 LA.• Présentations des différentes

commandes de boîte de vitesses.• Travaux Pratiques Atelier.

Jour 3• Présentation de la Gamme du

«Nouvel Atego» et du nouveau Moteur OM 934 LA.

• Etude de la Nouvelle Mise en Réseau avec SSAM.

• Etude des Feuilles de Maintenance.• Travaux Pratiques Atelier.• Contrôle des connaissances


A-1 Mécanicien de maintenance automobile/motocycle.

B-1 Mécanicien collisionD-1 MagasinierE-1 Opérateur

préparateur véhicules


Camions P26Camions P27


191

RETOUR CURSUS

T0945F-FR.C00 TECHNOLOGIE DES VÉHICULES INDUSTRIELS ECONIC EURO 6

O B J E C T I F S- Le participant peut:- Utilisez les nouveaux systèmes dans le véhicule et d’expliquer comment ils fonctionnent- Effectuer des opérations de travaux de réparation et réglage initiaux sur les nouveaux systèmes en conformité

avec les spécifications du fabricant- Effectuer les étapes initiales de diagnostic nécessaires pour réparer les systèmes

P R O G R A M M EJour 1 et Jour 2• Fonctions de nouveaux systèmes dans les domaines de la

chaîne de traction, le confort, l’autorisation d’entraînement, de la sécurité et de la suspension

• Exploitation de systèmes• Maintenance et réparation• Diagnostic / Xentry• Considérations spéciales pour le service




192

RETOUR CURSUS

T0180F-FR.C00 MAÎTRISE DE L’OUTIL DE DIAGNOSTIC

O B J E C T I F S- A l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- D’utiliser l’appareil de diagnostic afin d’effectuer une recherche de

panne sur les systèmes embarqués des Véhicules Industriels,- De rechercher et d’imprimer de la documentation technique nécessaire

pour la maintenance, le diagnostic et la réparation.

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Les différents types d’outil de diagnostic.• Répartition par groupe de travail.• Manipulation informatique de base nécessaire sur l’outil

de diagnostic.• Analyse de la méthode de diagnostic

(logiciels DAS et HHT - WIN).

Jour 2• Analyse du système d’information d’atelier (WIS).• Mise en application sur le véhicule.• Exemple d’une méthode d’analyse de défaut.



P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EAUCUNA-1 Mécanicien de maintenance

automobile/motocycle


Camions P23Camions P27Camions P28


193


RETOUR CURSUS

T1444F-FR.C00 ÉLECTRICITÉ DES VÉHICULES INDUSTRIELS NIVEAU


194

RETOUR CURSUSRETOUR CURSUS

T0223F-FR.C00 ÉLECTRICITÉ ET MÉTHODOLOGIE DE DIAGNOSTIQUE DES VÉHICULES INDUSTRIELS

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de comprendre le fonctionnement des capteurs et actionneurs, et d’en effectuer les contrôles ;- de lire et d’analyser les schémas électriques complexes ;- de comprendre le fonctionnement du multiplexage ;- de mettre en application la méthodologie de diagnostic «en points positifs» ;- de mener un diagnostic «mode entrées/sorties» avec l’outil de diagnostic.

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EA U C U N

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation des objectifs

et du déroulement du stage ;• Contrôles électriques de base

(rappels) ;• Le principe du multiplexage et ses

contrôles ;• Etude des capteurs et actionneurs ;Utilisation de l’oscilloscope (HMS990) ;• Trouver un schéma électrique

(rappels).

Jour 2• Etude et analyse de schémas

électriques complexes ;• Méthode de la simplification ;• Transposition sur maquette

électrique ;• Méthodologie de diagnostic ;• Méthode en points positifs ;• Mises en situation ;• Travaux de groupe ;• Synthèse.

Jour 3• Diagnostic entrées / sorties ;• Contrôle des capteurs et actionneurs ;• Contrôles électriques complexes ;• Mise en situation ;• Travaux de groupe ; • Synthèse.




195

RETOUR CURSUS

X3301F-FR.C00T0180F-FR.C00 MAÎTRISE DE L’OUTIL DE DIAGNOSTIC

O B J E C T I F S- A l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable de mener un diagnostic sur les systèmes électriques, électroniques et pneumatiques des camions.

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Rappel sur les mises en réseau.• Répartition des groupes de travail.• Présentation et analyse de la méthodologie de diagnostic.• Mise en application de la méthodologie de diagnostic par

groupes.

Jour 2• Mise en commun des différentes méthodesutilisées par chacun des groupes.• Suite de l’application de la méthodologie de diagnostic

par groupes.• Correction suite aux différentes applications effectuées

par les groupes.

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EAUCUNA-6 Technicien électricien


Camions P23Camions P27Camions P28


196

RETOUR CURSUS

RETOUR CURSUS

X3301F-FR.C00T0753F-FR.C00 RÉPARATION MOTEUR OM936 ET OM471

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :- de maîtriser sur le plan diagnostic - de réaliser des interventions de maintenance et de contrôle sur le groupe

motopropulseur et organes périphériques (alternateur, système de préchauffage),- d’acquérir une autonomie dans l’utilisation de la documentation d’atelier,- d’acquérir une autonomie dans la recherche de pannes,- de cerner les cas techniques actuels.

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et Présentation

du stage,Rappel de la norme Euro VI

• Présentation des différentes

motorisations disponibles et de leurs caractéristiques techniques• Différences techniques

entre les moteurs Détroit Diesel et Mercedes

• Etude du circuit GO basse pression

• Principe d’utilisation de la pompe de gavage basse pression préconisée

• Rappel du principe de fonctionnement d’injection

Jour 2• Particularités des

différents circuits,Rappel du principe de fonctionnement du frein moteur Jacob

• Dépose des accessoires et mécanique moteur

Jour 3• Dépose d’un inject,

culasse, du volant moteur, des pignons de distribution, piston avec sa bielle, d’une chemise humide , la pompe à huile

Jour 4• Rappel de certaines

particularités géométriques :

• Mise en application de la méthode de réglage des soupapes de distri et du frein moteur Jacob,Principe de fonctionnement du dispo de régul de pression carter d’huile



A-6 Technicien électricien électronicien automobile /confirmé motocycleA-8 Technicien expert après-vente automobile



197


T0812F-FR.C00 GESTION DE L’INJECTION MOTEUR 47X NOUVEL ACTROS

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de décrire la concetpion mécanique de la série de moteur BR470,- de décrire les différents modes de fonctionnement de la technologie common rail,- d’expliquer le rôle des différents capteurs et actionneurs du système d’injection,- d’expliquer le fonctionnement et le rôle de la gestion moteur,- de réaliser un diagnostic ciblé et des reparations sur les moteurs de la série BR470.


P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage ;• La Mise en Réseau du Nouvel

Actros (Type 963) ;• Présentation et Fonctionnement du

système FBS3 ;• Utilisation du Xentry avec le

système FBS3 ;• Travaux pratiques atelier.

Jour 2• Présentation du moteur OM 471 LA ;• Etude du fonctionnement du

système d’Injection Common Rail «X-Pulse» ;

• La Mise en Réseau Moteur ;• Fonctionnement du frein moteur

«Jacob» ;• Travaux pratiques atelier.

Jour 3• Fonctionnement de de la gestion thermique du moteur ;• Comparaison entre les Moteurs

Euro 5 et Moteur Euro 6 ;• La Maintenance du moteur

OM 471 LA ;• Travaux pratiques atelier.






198

RETOUR CURSUS

X3301F-FR.C00T0811F-FR.CA0 SYSTÈME DE DÉPOLLUTION EURO 6 NOUVEL ACTROS

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de comprendre le principe de fonctionnement du système antipollution Euro 5/6 (SCR).- de maîtriser les techniques de contrôle et de diagnostic de ce système.

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Définition des polluants.• Présentation des normes Euro 5/6.• Présentation des différentes technologies existantes.• Présentation de la technologie SCR.• Caractéristiques de l’urée.• Rappel des différentes mise en réseau.• Présentation des composants constituant la technologie

SCR.• Etude des différents composants.• Etude des valeurs réelles.

Jour 2• Informations transmises On board à destination du

conducteur.• Actionnement disponibles à l’aide dustardiagnosis.• Maintenance à observer pour la technologie SCR Euro 6.• Comportement du dispositif en cas de panne.• Modifications moteur.• Etude de la phase de régénération des filtres à particules.• Méthodologie de remplacement des filtres à particules.• Contrôle des connaissances.






199

RETOUR CURSUS

X3301F-FR.C00T0137F-FR.C00 ATEGO HYBRIDE

O B J E C T I F SLe participant peut :- Communiquer les avantages environnementaux de l’utilisation de la technologie innovante d’entraînement dans

l’hybride Atego BlueTEC- Utiliser les véhicules et d’analyser comment, par exemple, les clients fonctionnent effectivement- Expliquez la tâche et le mode de fonctionnement des différents composants du système- Appliquer le concept de soutien à la clientèle à des fins de service- Initier des mesures de sécurité pour certains types de travaux sur le véhicule- Effectuer une déconnexion de puissance et de démarrage pour le système haute tension- Et utiliser professionnellement les outils appropriés- Effectuer des diagnostics nécessaires en utilisant Star Diagnosis- Effectuer des travaux pratiques sur les composants du système à haute tension- Et purger le circuit de refroidissement de la machine à e-- Et d’échanger le filtre à air de la batterie sur le support électronique de puissance (PEC)

P R O G R A M M EJour 1 et jour 2• Avantages de l’utilisation d’un système d’entraînement hybride dans des camions• Fonctionnement du système• Groupe et la fonction des composants du système• Fonction du système• Sécurité lorsque vous travaillez sur le véhicule• Concept de soutien à la clientèle dans le secteur des services• Travaux pratiques

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R ET 0 1 0 3 E - F R . X 0 0



200

RETOUR CURSUS

X3301F-FR.C00T1046F-FR.C00 ÉTUDE DE L’ECONIC AU GAZ

O B J E C T I F SLe participant peut:- Expliquer et effectuer l’entretien requis pour le moteur M de combustible gazeux 936 G- Décrire la conception et la fonction du système de gaz dans le véhicule- Effectuer le diagnostic des pannes et de réparation- Réaliser les opérations de test et de réglage

P R O G R A M M EJour 1 et jour 2• Conception mécanique du moteur M de combustible gazeux 936 G• Conception et la fonction du système d’injection sur le moteur M 936 G• Principe de fonctionnement du système de gaz dans le véhicule• Diagnostiquer les pannes, la scène la réparation des composants (système d’injection, système de gaz)• Test et travaux de réglage en utilisant les aides de services actu




201

RETOUR CURSUS

T1049F-FR.C00T1049F-FR.C00 RÉPARATION BOÎTES DE VITESSES

O B J E C T I F SLe participant peut:- Expliquer la fonction et la conception des différentes parties amovibles tels que des capteurs, de la transmission

et des freins positionneur d’arbre- Démonter correctement la transmission principale en utilisant les aides de service correct et fixés tailles

d’ajustement spécifié lors de l’assemblage- Démonter et assembler correctement l’arbre principal en conformité avec les règlements et les considérations

spéciales de l’Etat associés aux composants- Vérifiez que les composants de transmission et l’utilisation du WIS pour planifier et expliquer les portées de

réparation nécessaires

P R O G R A M M E• Le démontage et montage de professionnel synchronisées et non synchronisées transmissions avec le G 140, G 141, G 211• Structure et fonction du décalage de transmission par câble et positionneur• Inspection des composants de transmission et la définition des champs de réparation nécessaires> Test et travaux de

réglage en utilisant les aides de services actuels dans WIS




202


RETOUR CURSUS

T1221F-FR.C00 COMMANDE BOÎTE DE VITESSES


203


RETOUR CURSUS

T0430F-FR.C00 PARAMÉTRAGE PSM NOUVEL ACTROS


204

RETOUR CURSUS

T1043F-FR.C00

RETOUR CURSUS

FREINAGE PNEUMATIQUE CLASSIQUE

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de comprendre le principe de fonctionnement du système de freinage pneumatique classique,- d’assurer les opérations de maintenance et de réparation- d’établir un diagnostic

P R É - R E Q U I S R E C O M M A N D ÉT 1 4 0 0 E - F R . X 0 0

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Analyse des textes législatifs.• Étude des symboles, explication des

normes DIN.• Explication de la lecture d’un plan

de freinage.• Étude de la zone génératrice de

pression.• Principe et réalisation du système

de dessiccation de l’air.

Jour 2• Contrôle de la production d’air

comprimé et le fonctionnement des sécurités.

• Etudes des zones d’accumulation et de distribution de pression.

• Etude des circuits de freinage avant et arrière.

Jour 3• Contrôle de la pression en fonction

de la charge.• Contrôle et réglage du répartiteur

de freinage.• Harmonisation du freinage d’un

ensemble routier.• Circuit du frein de stationnement :

principe de fonctionnement.• Commande séparée du freinage de

la remorque.



205

RETOUR CURSUS

T0762F-FR.C00


ÉTUDE DU SYSTÈME DE FREINAGE EBS


206

RETOUR CURSUS

T1042F-FR.C00 SYSTÈME DE DÉPOLLUTION EURO 6 NOUVEL ACTROS

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- De réaliser un diagnostic ciblé ainsi que des réparations sur les systèmes d’aide à la conduite en utilisant les

outils et systèmes d’atelier actuels,- De réaliser des tests, réglages et opérations de maintenance sur ces systèmes.

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Etude de la conception et des fonctions des systèmes

d’aide à la conduite.• Etude de la conception et des fonctions du nouveau

système de freinage et du système de régulation de niveau.

• Exercices pratiques sur véhicule.

Jour 2• Etudes des fonctions spéciales.• Manipulation et test des différents systèmes et des

fonctions de ces systèmes.• Travaux pratiques recherche de pannes.• Contrôle des connaissances.






207


RETOUR CURSUS

T1263F-FR.C00 TRAIN AVANT VÉHICULE INDUSTRIEL


208

RETOUR CURSUS

X3306F-FR.C00 ESSIEU ARRIÈRE DIRECTIONNEL

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de comprendre le principe de fonctionnement de l’essieu arrière directionnel hydraulique,- de réaliser un diagnostic sur le système.

A T T R I B U T I O N S D E F O R M A T I O N Vous devez terminer l’ensemble des tâches, sessions et modules de contenu requis.

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage• Avantages de l’essieu directionnel arrière• Principe de fonctionnement du dispositif• Implantation des éléments sur véhicule• Étude du circuit hydraulique• Étude du circuit électrique

Jour 2• Procédure d’initialisation• Procédure de purge• Procédure de diagnostic via les codes clignotants

ou à l’aide de l’appareil de diagnostic• Contrôle des connaissances






209

RETOUR CURSUS

X3308F-FR.C00

RETOUR CURSUS

RÈGLEMENTATION CLIMATISATION

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de maîtriser les différentes phases de fonctionnement de la climatisation automobile,- d’identifier les différents éléments d’un circuit de climatisation et en mesurer les grandeurs caractéristiques ;- d’appliquer les méthodes de maintenance et de diagnostic de premier niveau ;- de connaître la réglementation en vigueur concernant les fluides frigorigènes ;- d’avoir les connaissances et compétences pour réussir le test d’aptitude.Attention, ce stage comprend le test d’aptitude correspondant à la réglementation climatisation en vigueur

A T T R I B U T I O N S D E F O R M A T I O N Vous devez terminer l’ensemble des tâches, sessions et modules de contenu requis.

P R É - R E Q U I S R E C O M M A N D ÉT 0 0 9 2 E - F R . X 0 0

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage• Principes physiques de la production

du froid• Étude d’un circuit de réfrigération• Fonctionnement des différents

éléments• Rôle et influence des différents

capteurs et actuateurs• Mise en situation sur véhicule• Apprentissage des règles de sécurité

en accord avec la réglementation concernant les fluides frigorigènes


l’aide d’une station de récupération - chargement

• Contrôle d’efficacité• Application pratique avec l’outil de

diagnostic (Star Diagnosis)• Recherche de fuites

Jour 3• Examen d’habilitation de catégorie V :• Test théorique• Évaluation technologique• Mise en situation sur véhicule

ATTENTION ! Le stagiaire doit présenter sa CARTE D’IDENTITÉ pour participer à l’examen.




210

RETOUR CURSUS

T1068F-FR.C00 CHAUFFAGE ET CLIMATISATION GAMME EURO 6

O B J E C T I F SA l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :- de comprendre le principe de fonctionnement des systèmes de climatisation régulés,- de maîtriser les techniques de contrôle et de diagnostic de ces systèmes,- de mener des opérations d’entretien et de réparation.

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage ;Rappel sur le circuit réfrigérant ;Etude des différentes commandes de climatisation ;Etude du fonctionnement des moteurs pas à pas et des différents capteurs ;Etude du fonctionnement de la régulation de la température ;Etude des données des calculateurs à l’aide du système de diagnostic (Xentry) et ON BOARD.

Jour 2• Principe de fonctionnement du climatiseur autonome ;• Présentation des différents chauffages additionnels ;• Manipulation ON BOARD du menu « chauffage additionnel » ;• Précautions et maintenance liées à l’utilisation du chauffage

additionnel ;• Etude des données des calculateurs à l’aide du système de

diagnostic (Xentry) et ON BOARD.





211


RETOUR CURSUS

T1078F-FR.C00 ÉQUIPEMENTS INTERIEUR GAMME EURO 6


212


RETOUR CURSUS

T1055F-FR.C00 SYSTÈME D’AUTORISATION À LA CONDUITE GAMME EURO 6


213

RETOUR CURSUS

T1470F-FR.C00 ÉTUDE DE LA TÉLÉMATIQUE CAMION

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de décrire les systèmes de télématique embarqués dans les nouveaux camions,- de manipuler les systèmes téléphones, navigation et fleetboard dans les nouveaux camions,- de réaliser un diagnostic ciblé sur les appareils télématiques avec et sans Stardiagnosis,- de monter et parametrer ces appareils sur les nouveaux camions.

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Etude de la conception et des fonctions des sytèmes

de télématique du nouveau camion• Manipulation et utilisation des fonctions des sytèmes

de télématique du nouveau camion.• Exercices pratiques en atelier

Jour 2• Etude des systèmes et fonctions de navigation disponibles

sur le nouveau camion.• Installation et parametrage des systèmes de téléphonie

embarqués dans le nouveau camion.• Etudes des applications multimédia disponibles.• Travaux pratiques à l’atelier• Contrôle des connaissances






214


RETOUR CURSUS

T1024-FR.C00 DIAGNOSTIQUE TÉLÉMATIQUE GAMME EURO-6


215


RETOUR CURSUS

T1469F-FR.X00 TECHNOLOGIE DU FLEETBOARD


216


RETOUR CURSUS

T0523F-FR.P00 JOURNÉE DE COMPÉTENCE


217


RETOUR CURSUS

T0005F-FR.X00 ÉTUDE DE LA MÉTHODOLOGIE DE DIAG



218

RETOUR CURSUS

T0942F-FR.C00 DIAGNOSTIC DE LA CHAINE CINÉMATIQUE

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :- de mener une démarche logique de recherche de pannes avec ou sanscodes défauts pour les systèmes de la chaîne cinématique,- d’exploiter les informations de l’outil de diagnostic- de traiter un problème techniquemême sur un nouveau système en particulier pour les motorisations essence ou diesel ainsi que pour les boîtes de vitesses.

Cette formation fait partie du cursus de préparation à la certification des Technniciens Diagnostic MBCA.ATTENTION, il est impératif que les participants à ce stage aient suivi la formation TMIDD1.

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EFormation obligatoire si niveau insuffisant relevé lors de la journée de compétence



P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Rappel de la démarche de

diagnostic étudiée dans le module de formation précédent (référence TMIDD1).

• Travaux de groupes avec application sur les systèmes de la chaîne cinématique.



véhicules en particulier :- motorisations- boîtes de vitesses- Intervention sur de

nouveaux systèmes• Travaux de groupes

Jour 3• Mise en application de la

démarche enautonomie.• Mise en situation sur

véhicules :- systèmes électriques- équipements de confort .

Jour 4• Travaux de groupe :• véhicule avec codes défauts,• véhicule sans codes défauts.• Echange d’idées et

conclusion sur la mise en place de la démarche lors des travaux de groupe.

• Contrôle des connaissances



219

RETOUR CURSUS

T0943F-FR.C00 DIAGNOSTIC CONFORT ET SÉCURITÉ

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :- de mener une démarche logique de recherche de pannes avec ou sans codes défauts pour les systèmes

de confort et de télématique,- d’exploiter les informations de l’outil de diagnostic- de traiter un problème technique même sur un nouveau système en particulier pour les systèmes

électriques de confort.

ATTENTION, il est impératif que les participants à ce stage aient suivi la formation TMIDD3.

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EFormation obligatoire si niveau insuffisant relevé lors de la journée de compétence



P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Rappel de la démarche de

diagnostic étudiée dans le module de formation précédent (référence TMIDD3).

• Travaux de groupes avec application sur les systèmes de confort.



véhicules dans le domaine de la télématique

• Intervention sur de nouveaux systèmes

• Travaux de groupes

Jour 3• Mise en application de la

démarche en autonomie.

Jour 4• Travaux de groupe :- véhicule avec codes défauts,- véhicule sans codes défauts.• Echange d’idées et

conclusion sur la mise en place de la démarche lors des travaux de groupe.




220

RETOUR CURSUS

T0941F-FR.C00 DIAGNOSTIC AIDE À LA CONDUITE

O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :- de mener une démarche logique de recherche de pannes avec ou sans codes défauts pour les systèmes

d’aide à la conduite,- d’exploiter les informations de l’outil de diagnostic- de traiter un problème technique même sur un nouveau système en particulier pour la suspension et les

aides à la conduite..

ATTENTION, il est impératif que les participants à ce stage aient suivi la formation TMIDD2.

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EA-6 Technicien électricien

électronicien automobile / confirmé motocycle


P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Rappel de la démarche de diagnostic

étudiée dans le module de formation précédent (référence TMIDD2).

• Travaux de groupes avec application sur les systèmes d’aide à la conduite.


Jour 2• Mise en situation sur véhicules dans les

domaines:- des suspensions- des systèmes d’assistance...

• Intervention sur de nouveaux systèmes• Travaux de groupes

Jour 3 et Jour 4• Mise en application de la démarche enautonomie.Travaux de groupe :- véhicule avec codes défauts,- véhicule sans codes défauts.

• Echange d’idées et conclusion sur la mise en place de la démarche lors des travaux de groupe.




221

RETOUR CURSUS

T0528F-FR.C00 TEST PREPARATOIRE



222

RETOUR CURSUS

T0529F-FR.CD0 EXAMEN DE CERTIFICATION



223


RETOUR CURSUS

T1428F-FR.C00 MAINTIEN DE CERTIFICATION


224


RETOUR CURSUS

T1207F-FR.C00 MAINTIEN DE CERTIFICATION


225


RETOUR CURSUS

X3312F-FR.X00 CHEF D’ATELIER ET ÉVOLUTIONS TECHNIQUES


226

RETOUR CURSUS

T1087F-FR.X00


DEVELOPPER L’AUTONOMIE DE VOTRE TECHNICIEN SERVICE 24H


227

RETOUR CURSUS

V0086F-FR.X00 GÉRER LES DOSSIERS SERVICE 24H POUR LES TECHNICIENS (M4T)

O B J E C T I F SA l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :- d’appliquer l’ensemble des process service 24h dans l’organisation de l’assistance client et les services

associés (Mercedes-Benz Utilitaires et Camions);- d’utiliser l’outil de mise à jour des dossiers service 24h en déplacement (M4T)

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et Présentation du programme• Histoire et organisation du S24h, résultats et objectifs• Ordres de réparation, facturation et modes de paiement• Système de mise à jour des dossiers en déplacement (M4T)

Jour 2• Garantie constructeur et garanties de paiement• Approvisionnement des pièces de rechange• Mobilité (Mobilovan et Truckmobility)• Sécurité sur le lieu de la panne• Produits de service• Sensibilisation à la qualification haute-tension• Cas et exercices pratiques• Contrôle des connaissances


P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EA U C U NTechniciens service 24h


Utilitaires Légers P21 P26


228

RETOUR CURSUS

V0087F-FR.X00 COMMUNICATION ET ORIENTATION CLIENT

O B J E C T I F SA l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :- de rassurer le client ayant fait appel au Service24h et de recueillir les informations nécessaires à son

intervention- de communiquer efficacement avec les clients en fonction de leurs besoins même dans des situations

difficiles

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et Présentation du

programme• Principes de la communication et de

l’orientation client• Techniques de communication

orientée en cas de panne : recueillir les informations par téléphone, rassurer le client, mettre l’accent sur les solutions et la satisfaction du client

Jour 2• Techniques de communication pour

gérer avec succès les situations difficiles.

• Cas et exercices pratiques• Contrôle des connaissances• Évaluation et synthèse de stage

Jour 3• Cas et exercices pratiques• Préparation à l’examen• Examen de certification


P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EA U C U NTechniciens service 24h



229


RETOUR CURSUS

X3315F-FR.C00 ÉVOLUTION TECHNOLOGIQUE DES CAMIONS POUR LES CARROSSIERS


230


RETOUR CURSUS

T0304F-FR.C00 RÉPARATION SPÉCIFIQUES DES CABINE CAMIONS


231


RETOUR CURSUS

T0826F-FR.C00 RÉPARATION CARROSSERIE SUR LE NOUVEL ACTROS


232

RETOUR CURSUS

X3304F-FR.G00 TECHNOLOGIE DES VÉHICULES INDUSTRIELS TOUT-TERRAIN UGE-UHE




O B J E C T I F SA l issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de décrire le rôle, la conception et le fonctionnement des différents composants et systèmes,- d établir un diagnostic et de mettre en oeuvre des actions correctives,- d’effectuer les opérations de maintenance.

P R O G R A M M E• Présentation du stage.• Présentation du véhicule.• Identification des organes.• Étude :

- du châssis,- du moteur,- de la boîte de vitesses,- des prises de forces,- des essieux,- de la direction.- des équipements hydrauliques,- du système de freinage,- des équipements électriques et électroniques.

• Conception des véhicules,• utilisation/conduite.• Système de maintenance.• Diagnostic des systèmes• Électroniques embarqués.• Applications pratiques


Camions P27 P28


233


RETOUR CURSUS

X3357F-FR.C00 ÉTUDE DES SYSTÈMES ÉLECTRIQUES SUR LES CAMIONS SPÉCIAUX

Camions P27 P28


234


RETOUR CURSUS

X3362F-FR.C00 MISE EN RÉSEAU DES VÉHICULES UGE-UHE

Camions P27 P28


235

RETOUR CURSUS

X3361F-FR.C00


MÉCANIQUE - INJECTION ET DÉPOLLUTION DES MOTEUR EURO6 OM934 ET OM936

Camions P27 P28


236

RETOUR CURSUS

BOÎTE DE VITESSES, PRISES DE FORCES, PONTS ET COMMANDE D’EMBRAYAGE EAS

X3319F-FR.G00




O B J E C T I F SInformation : Ce stage se fait uniquement dans le centre de formation international de Wörth (Allemagne)À l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de comprendre le fonctionnement de la boîte de vitesses et des ponts,- d’établir un diagnostic et une réparation complète de ces deux organes,- de localiser toutes les anomalies mécaniques et électroniques,- de comprendre le fonctionnement de la commande d’embrayage automatisée (EAS) et d’effectuer les

interventions de réparation, de réglage et de diagnostic.


P R O G R A M M E• Présentation du stage.• Boite de vitesses :

- Principe de fonctionnement de la boîte de vitesses avec groupe de travail et lent

- Caractéristiques de la boîte de vitesses

- Étude de l’embrayage- Étude des prises de force

(N05, N08, N16 et N19)- Lecture et analyse des schémas électriques- Diagnostic, désassemblage

et réglage- Analyse des dommages : dispositifs

de commutation et composants électriques

• Ponts :- Présentation des différents

organes (transmissions, réducteurs, différentiels, frein de service et frein de parc)

- Désassemblage, réglage, réassemblage

- Diagnostic appliqué- Spécificité des systèmes de

freinage (freinage hydraulique et hydropneumatique)

• Commande EAS :- Présentation- Les fonctions spéciales- Comparaison démarrage / usure de l’embrayage- Configuration du système- AutomaticShift- Boîte de vitesses : module de base

et système électrique- Fonctionnement du changement

automatique de rapports- Valve de protection : fonctionnement- Diagnostic appliqué


RETOUR CURSUS

237

X3363F-FR.G00 ÉQUIPEMENTS HYDRAULIQUES


O B J E C T I F SLe participant* peut:• Désignez les systèmes hydrauliques différents et leurs données techniques• Utilisez les systèmes hydrauliques Unimog disponibles correctement• Déterminez les fonctions de système hydrauliques en les testant sur le véhicule• L’ensemble, le changement et sauve des systèmes hydrauliques à bord• Exécutez professionnellement des opérations d’ajustement et le test.• Diagnostiquez et rectifiez des fautes dans des systèmes électro-hydrauliques et des versions spéciales.

P R O G R A M M E• Clarification de questions non résolues liées avec système hydraulique CBTs• Mesure de pression hydraulique et débits volumétriques• Expérience de conduite en association avec opération d’instrument• Diagnostiquez des composants divers.• Travail de réparation sur composants hydrauliques.• Complet et évaluent des fiches techniques.• Ajustez des débits volumétriques dans des circuits hydrauliques divers• Paramétrage ICM


Evaluation et synthèse destage


238


RETOUR CURSUS




P R O G R A M M E• Bases de l équipement hydraulique et de ses composants• Lecture de schémas fonctionnels• Circuits de commande et de réglage• Diagnostic du circuit hydraulique de travail

(1 et 2) et hydraulique de forte puissance (3 et 4)• Étude de la transmission hydrostatique• Contrôle des connaissances


O B J E C T I F SInformation : Ce stage se fait uniquement dans le centre de formation international de Wörth (Allemagne)À l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• de comprendre le fonctionnement des deux circuits de travail,• de comprendre le fonctionnement des deux pompes variables des deux circuits

de forte puissance,• de diagnostiquer et d’intervenir sur les équipements électrohydrauliques.


X3320F-FR.G00 ÉQUIPEMENTS HYDRAULIQUES



239


RETOUR CURSUS

X3321F-FR.GD0 PRÉPARATION AU TEST TECHNICIEN DIAGNOSTIC CERTIFIÉ


240


RETOUR CURSUS

X3322F-FR.GD0 EXAMEN DE CERTIFICATION TD

241


RETOUR CURSUS



P R O G R A M M E• Présentation du stage.• Présentation des véhicules.• Identification des organes.• Étude des nouveautés :

- du châssis,- du moteur,- de la boîte de vitesses,- des prises de forces,- des essieux,- de la direction.- des équipements hydrauliques,- du système de freinage,- des équipements électriques et électroniques.

• Conception des véhicules.• Système de maintenance.• Diagnostic des systèmes électroniques embarqués.• Applications pratiques

O B J E C T I F SÀ l issue de la Formation, le stagiaire sera capable de se présenter à l’examen TD certifié Unimog.



TD ET ÉVOLUTION DE LA TECHNIQUEX3321F-FR.G00

242


RETOUR CURSUS



D-1 Magasinier

E-1 Opérateur préparateur véhicules

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Descriptif de la gamme véhicules industriels.• Identification et emplacement de montage des

différents organes sur véhicule.• Étude des différentes commandes dans le véhicule.• Descriptif des différents combinés d’instruments.

Jour 2• Étude des différentes mises en réseau.• Descriptif des différents outils de diagnostic.• La documentation d’atelier (WIS).• Exploitation des feuilles de maintenance.• Principe d’injection électronique (MR/FR).• Manipulations On-Board.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• de comprendre et d’énumérer les spécificité de la gamme des véhicules industriels et des systèmes embarqués.• de réaliser les interventions de maintenance périodiques des véhicules industriels.2 jours

soit 14 heures

TECHNOLOGIE DES VÉHICULES INDUSTRIELSX3321F-FR.G00

243


RETOUR CURSUS

C-1 Hôtesse d’Accueil

P R O G R A M M EJour 1• Les fondamentaux et les valeurs du

groupe Daimler.• Ce qu’attend un client du produit, des

employés et du service Mercedes-Benz.• Comment le client perçoit l’entreprise

et la marque au travers des hommes et des femmes.

• Le rôle de l’hôtesse d’accueil et son impact sur la satisfaction client.

• Le process d’accueil client et ses étapes.• L’empathie et la perception au cœur

du contact client.• Techniques de communication et

d’entretien.• Mises en situation.

Jour 2• Notions d’image, perception et jugement.• Intégrer son style et sa sensibilité dans

la relation client.• Techniques d’entretien et de

recadrage avec un client à fortes exigences.

• Gestion efficace et positive des situations difficiles.

• Gestion du stress et des émotions pour Renforcer votre efficacité dans un entretien client.

• Mises en situation.

Jour 3• Entraînement et mises en situation.• Traitement de la réclamation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :• d’assurer un accueil client convivial et professionnel, en accord avec les valeurs de la marque.• d’évaluer et de prendre en compte les attentes clients.• d’assurer une gestion des rendez-vous performante.• de gérer un entretien client, même dans les situations difficiles.• de comprendre et d’intégrer les process et les standards spécifiques à l’augmentation de la satisfaction client.• de réagir et de désamorcer les situations difficiles / conflictuelles.



UN ACCUEIL PREMIUM POUR DES CLIENTS PREMIUMV0016F-FR.X00

RETOUR CURSUS

244


RETOUR CURSUS

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EV0135E-FR.X00 e- learning - V0003E-FR.X00 e- learning

UN ACCUEIL PROFESSIONNEL EN SITUATION DIFFICILEC-1 Hôtesse d’accueil / Chargé

d’accueil

M-2 Secrétaire

M-3 Secrétaire confirmé(e)


P R O G R A M M EJour 1• Accueil des participants.• Présentation des objectifs et du déroulement du stage.• Analyse des attentes clients.• Découverte des motivations client.• L’importance du paraverbal.• Identification des techniques de communication efficaces

au téléphone pour gérer les demandes des clients.• Jeux de rôle.

Jour 2• Mettre en place une stratégie de relance des clients

(pour la vente de produits de service ou actions systématiques par exemple).

• Mises en situation - Jeux de rôle.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable : • de gérer efficacement et de manière optimale les appels entrants et sortants.• d’accueillir le client et de découvrir ses motivations par téléphone.• d’appliquer les techniques de communication téléphonique pour relancer les clients.• de développer son argumentation pour obtenir l’accord client.• de traiter les objections.Stage uniquement réservé aux hôtesses d’accueil / secrétaires après-vente


V0017F-FR.X00

245


RETOUR CURSUS

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EV0005E-FR.X00 e- learning

LES FONDAMENTAUX POUR DEVENIR CONSEILLER SERVICE



P R O G R A M M EJour 1• Les fondamentaux et les valeurs du

groupe Daimler.• Le rôle du Conseiller Service

(Mercedes-Benz).• Les attentes d’un client premium / d’un

professionnel• Ce qui favorise et ce qui nuit à la

satisfaction client.• Analyse comportementale.• Techniques de discussion.• Mises en situation.

Jour 2• Compliance.• La réception active.• Proposer et argumenter.• Analyse des besoins clients.• Bénéfices client et scénarisation.• Mises en situation.

Jour 3• Traitement de l’objection.• Organisation et gestion du temps.• Mises en situation et jeux de rôle.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :• de comprendre l’importance de son rôle dans la satisfaction et la fidélisation client.• de développer son écoute et son orientation client.• de mener à bien une réception active orientée client.• d’utiliser les techniques d’entretien, de développer les avantages client, d’argumenter et de traiter les

objections.• de traiter la réclamation client.


V0030F-FR.X00

246


RETOUR CURSUS


LES PROCESS ET LES OUTILS DE LA GARANTIE (NIVEAU 1)


P R O G R A M M EJour 1• Accueil, présentation des participants.• Présentation du programme.• Recherche d’informations

sur les outils informatiques.• Les principes de la garantie (durée,

condition et type de garantie);• Process de gestion d’un dossier

garantie de la réception à l’audit.• Présentation des interlocuteurs

Garantie.

Jour 2• Traitement de la garantie.• Consultation des informations

véhicules EVA.• Temps barémés et codes incident

pour le traitement d’un bordereau de garantie / contrats services (ASRA, WIS).

• Trouver une SI, GI et LI.• Traitement des gestes commerciaux

(Eskulab).• Saisie d’un bordereau, interprétation

d’EVA.

Jour 3• Traitement des contrats service.• Remplir le carnet d’entretien

électronique (DSB).• IOPEN.• Échanges divers.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :• de comprendre les principes fondamentaux de la garantie.• de traiter les demandes de garantie et de contrats service avec EVA.• de suivre les dossiers de garantie et de contrats services.

A T T R I B U T I O N S D E F O R M A T I O NLes stagiaires doivent se munir d’un accès : EXTRANET réseau, EVA, EWMR.

P0036F-FR.X01

Services P31 P36

247


RETOUR CURSUS


LE TRAITEMENT PERFORMANT DE LA GARANTIE (PERFECTIONNEMENT) (NIVEAU 2)


A-10 Gestionnaire d’atelier / Contremaître d’atelier

A-11 Chef après-venteM-1 Employé(e) administratif(ve)M-2 SecrétaireM-3 Secrétaire confirmé(e)M-4 Assistant(e) de direction /

Chef de groupe administratif



• Accueil, présentation des participants.• Présentation du programme.• Rappels des règles élémentaires de la garantie.• Échanges sur les sujets d’actualités.• Consultation de l’activité Garantie des participants dans EVA.• Gestion des Actions Systématiques.

Jour 2• Découverte et maîtrise des nouvelles fonctionnalités

du système de traitement de la garantie (EVA).• Rappel sur l’Audit.• Retraitement des bordereaux de garantie.• Gestion du retour de pièces au centre d’expertise garantie (CEG).• Traitement de la Mobilité pour VP et VUL.• Gestion du DSB.• Exercices pratiques. Études de cas.• Synthèse de stage et évaluation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :• d’intégrer les règles fondamentales et spécifiques du traitement de la garantie.• de capitaliser sur les bonnes pratiques du traitement de la garantie.• de savoir utiliser les nouvelles fonctionnalités du système de gestion (EVA).


P0101F-FR.X02

Services P31 P36

248


RETOUR CURSUS


LES PROCESS ET LES OUTILS DE LA GARANTIE (NIVEAU 1)


P R O G R A M M EJour 1• Accueil, présentation des participants.• Présentation du programme.• Recherche d’informations

sur les outils informatiques.• Les principes de la garantie (durée,

condition et type de garantie);• Process de gestion d’un dossier

garantie de la réception à l’audit.• Présentation des interlocuteurs

Garantie.

Jour 2• Traitement de la garantie.• Consultation des informations

véhicules EVA.• Temps barémés et codes incident

pour le traitement d’un bordereau de garantie / contrats services (ASRA, WIS).

• Trouver une SI, GI et LI.• Traitement des gestes commerciaux

(Eskulab).• Saisie d’un bordereau, interprétation

d’EVA.

Jour 3• Traitement des contrats service.• Remplir le carnet d’entretien

électronique (DSB).• IOPEN.• Échanges divers.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :- de comprendre les principes fondamentaux de la garantie ;- de traiter les demandes de garantie et de contrats service avec EVA et Autoline ;- de suivre les dossiers de garantie et de contrats services.

A T T R I B U T I O N S D E F O R M A T I O N- Les stagiaires doivent savoir prendre un RDV client et créer un ordre de réparation (TEC)- Les stagiaires doivent se munir d’un accès : EXTRANET réseau, EVA, EWMR.

P0036F-FR.XA1

Services P31 P36

249


RETOUR CURSUS


LE TRAITEMENT PERFORMANT DE LA GARANTIE (PERFECTIONNEMENT) (NIVEAU 2)A-9 Réceptionnaire après-vente /

Chef d’équipe atelierA-10 Gestionnaire d’atelier /

Contremaître d’atelierA-11 Chef après-venteM-1 Employé(e) administratif(ve)M-2 SecrétaireM-3 Secrétaire confirmé(e)M-4 Assistant(e) de direction /




• Accueil, présentation des participants.• Présentation du programme.• Rappels des règles élémentaires de la garantie.• Échanges sur les sujets d’actualités.• Consultation de l’activité Garantie des participants dans EVA.• Gestion des Actions Systématiques.

Jour 2• Découverte et maîtrise des nouvelles fonctionnalités

du système de traitement de la garantie (EVA).• Rappel sur l’Audit.• Retraitement des bordereaux de garantie.• Gestion du retour de pièces au centre d’expertise garantie (CEG).• Traitement de la Mobilité pour VP et VUL.• Gestion du DSB.• Exercices pratiques. Études de cas.• Synthèse de stage et évaluation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :• d’intégrer les règles fondamentales et spécifiques du traitement de la garantie.• de capitaliser sur les bonnes pratiques du traitement de la garantie.• de savoir utiliser les nouvelles fonctionnalités du système de gestion (EVA).


P0101F-FR.XA2

Services P31 P36

250


RETOUR CURSUS


LE RENDEZ-VOUS DE LA GESTION DU CONTRATSERVICE (VP)



A-11 Chef après-venteM-1 Employé(e) administratif(ve)M-2 SecrétaireM-3 Secrétaire confirmé(e)

0,5 jour4 heures en région

P R O G R A M M E

• Accueil, présentation des participants.• Présentation du programme.• Les conditions de Prise en Charge (types de contrats,

échéance, tolérance etc…).• Le paramétrage du système de contrôle EVA.• Les demandes d’eskulab.

• La facturation.

• Les distinctions à connaitre entre Garantie/Contrat.

• Le DSB et son importance.

• Top 20 des erreurs les plus fréquentes et bonnes pratiques.

• Les points clefs de l’ordre de réparation.

• Questions/Réponses.



O B J E C T I F SÀ la fin de la formation, le stagiaire sera capable :• De différencier les types de couverture en fonction des contrats.• De se réapproprier le règlement des demandes de prise en charge.• De maîtriser la méthode de facturation des prestations couvertes par un contrat.

X5316F-FR.X00

Services P31 P36

251


RETOUR CURSUS


LE RENDEZ-VOUS DE LA GESTION DU CONTRATSERVICE (VP)



A-11 Chef après-venteM-1 Employé(e) administratif(ve)M-2 SecrétaireM-3 Secrétaire confirmé(e)

0,5 jour4 heures en région

P R O G R A M M E

• Accueil, présentation des participants.• Présentation du programme.• Les conditions de Prise en Charge (types de contrats,

échéance, tolérance etc…).• Le paramétrage du système de contrôle EVA• Les demandes d’eskulab• La facturation

• Les distinctions à connaitre entre Garantie/Contrat.• Le DSB et son importance.• Top 20 des erreurs les plus fréquentes et bonnes

pratiques.• Les points clefs de l’ordre de réparation.

• Questions/Réponses.



O B J E C T I F SÀ la fin de la formation, le stagiaire sera capable :• De différencier les types de couverture en fonction des contrats.• De se réapproprier le règlement des demandes de prise en charge.• De maîtriser la méthode de facturation des prestations couvertes par un contrat.

X5317F-FR.X00

Services P31 P36

252


RETOUR CURSUS


LES CODES OPÉRATION ET LA DOCUMENTATION ATELIERPOUR MIEUX FACTURER (WIS/ASRA)



P R O G R A M M EJour 1• Accueil, présentation des participants.• Présentation du programme et des objectifs.• Recherche de documentation électronique en ligne

(WIS net) : - Présentation du système,- Utilisation des fonctions du logiciel,- Exploitation des différents modes de recherches,- Recherche des données réception (feuille de

maintenance, recherche d’information suite demande client, etc...),

- Cas et exercices pratiques.

Jour 2• Facturation (ASRA net) :

- Utilisation des fonctions du logiciel, - Consultation et sélection des textes standards

et temps barèmés appropriés,- Codification des codes incident garantie, - Cas et exercices pratiques.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• de maîtriser les fonctionnalités du système de recherche de documentation électronique d’atelier en ligne

(WIS Net).• d’extraire et d’exploiter la documentation d’atelier électronique (WIS Net).• de rechercher les textes standards et les temps barèmés correspondants aux travaux de l’atelier.• de codifier correctement les dommages liés aux interventions.

P0035F-FR.X00

Services P31 P36

253


RETOUR CURSUS


UTILISER LES PRIX PAQUETS À LA RECEPTION (SPPS)


1 joursoit 7 heures

P R O G R A M M E• Présentation de l’outil prix paquets (SPPS).• Recherche le prix d’une pièce ou d’un accessoire en partant de sa référence.• Trouver les prix paquets d’une prestation de service en partant du modèle véhicule ou du numéro de série.• Utilisation des filtres.• Établissement d’estimations.• Exercices d’application.• Utilisation du module de maintenance.• Travaux complémentaires.• Marketing avec SPPS.• Synthèse de stage et évaluation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :• de trouver rapidement le prix d’un service ou d’une pièce de rechange à un client.• d’établir rapidement une estimation pour une prestation de service.


X5305F-FR.X00


254


RETOUR CURSUS

T1025F-FR.X00 ÉTUDE DE L’APPLICATION INTERNET FLEETBOARD

255


RETOUR CURSUS

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EP0107E-FR.X00 e- learning

MERCEDES CONNECT ME (NIVEAU 2)


1 joursoit 7 heures

P R O G R A M M E• Les services de connexion client/véhicule/constructeur (Mercedes me).• Portail (“Mercedes me“): Processus et fonctionnement.• Création et activation des comptes (“Mercedes me“ et “Mercedes connect me“) pour les clients (MBC PoS Module).• Processus pour la création d’une offre et fonctionnement du traitement des demandes (dans le système XENTRY Portal

Service Management).• Mises en situation.

• Évaluation et synthèse de stage.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation le participant est capable de : • Connaitre les différents (nouveaux) services relatifs au produit de connexion avec le client

et son véhicule (Mercedes Me et Connect Me).• Extraire et exploiter les données dans le système de recueil des données véhicule et client (XentryPortal).• Inscrire un client aux services ou modifier son inscription.

P0108F-FR.P02

256


RETOUR CURSUS


LE SYSTÈME DE RÉCEPTION XENTRY PORTAL PRO AVEC AUTOLINE



P R O G R A M M EJour 1• Vue d’ensemble du process de reception

avec le système (XentryPortal).• Les informations du véhicule.• Créer rapidement un ordre de réparation avec les deux

systèmes en interaction : importer la main d’œuvre...

Jour 2• Cas et exercices pratiques.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation le participant sera capable de : • d’utiliser les fonctionnalités du sytème de réception (XentryPortal).• de transférer les données sur l’ordre de réparation du DMS(Autoline uniquement).

P0087F-FR.X00

Services P31 P36

257


RETOUR CURSUS


LE SYSTÈME DE RÉCEPTION XENTRY PORTAL PRO SANS AUTOLINE



P R O G R A M M EJour 1• Vue d’ensemble du process de reception

avec le système (XentryPortal).• Les informations du véhicule.• Créer rapidement un ordre de réparation.

Jour 2• Cas et exercices pratiques.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation le participant sera capable de : • d’utiliser les fonctionnalités du sytème de réception (XentryPortal).• de transférer les données sur l’ordre de réparation du DMS.

X0087F-FR.X00

Services P31 P36

258


RETOUR CURSUS


AMÉLIORER VOTRE TRAITEMENT DES RÉCLAMATIONS CLIENT


D-2 Magasinier-vendeur PRA/Conseiller de vente/Vendeur boutique

D-5 Chef d’équipe ventes PRA / Chef de secteur vente itinérante PRA


P R O G R A M M EJour 1• Avantages et bénéfices d’un traitement efficace de la gestion

de la réclamation client (opportunités et risques) • Mon rôle dans l’image de la marque et de l’entreprise

données au client.• Compréhension du lien entre les attitudes et la conduite

d’entretien.• Les différents modèles de communication.• Gestion des aspects factuels et relationnels avec le modèle

de l’iceberg.• Étude et analyse des 5 étapes du traitement de la réclamation.• La gestion de la réclamation par téléphone.• Mises en situation.

Jur 2• Compliance.• Positionner efficacement son attitude face au client.• Mises en situation.• Désamorcer les cas difficiles.• Synthèse de stage et évaluation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :• de comprendre le lien entre la gestion de la réclamation et la fidélisation client.• de comprendre et d’appliquer les étapes-clés du traitement de la réclamation.• d’analyser la réclamation client et de proposer des solutions adaptées.• d’utiliser les techniques de communication spécifiques au traitement de la réclamation

et d’y adapter son comportement.Stage comptant pour le maintien de la certification Conseiller Service 2011.


V0075F-FR.X00

Services P31 P35Pièces de Rechange P38 P40 P41

259


RETOUR CURSUS


AMÉLIORER VOTRE TRAITEMENT DES RÉCLAMATIONS CLIENT CAMION





P R O G R A M M EJour 1• Avantages et bénéfices d’un traitement efficace de la gestion

de la réclamation client (opportunités et risques) • Mon rôle dans l’image de la marque et de l’entreprise

données au client.• Compréhension du lien entre les attitudes et la conduite

d’entretien.• Les différents modèles de communication.• Gestion des aspects factuels et relationnels avec le modèle

de l’iceberg.• Étude et analyse des 5 étapes du traitement de la réclamation.• La gestion de la réclamation par téléphone.• Mises en situation.

Jur 2• Compliance.• Positionner efficacement son attitude face au client.• Désamorcer les cas difficiles.• Mises en situation.• Synthèse de stage et évaluation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :• de comprendre le lien entre la gestion de la réclamation et la fidélisation client.• de comprendre et d’appliquer les étapes-clés du traitement de la réclamation.• d’analyser la réclamation client et de proposer des solutions adaptées.• d’utiliser les techniques de communication spécifiques au traitement de la réclamation

et d’y adapter son comportement.


V0134F-FR.X00

Services P31 P35Pièces de Rechange P38 P40 P41


260


RETOUR CURSUS

V0139F-FR.X00 ASSURER LA FIDÉLISATION DES CLIENTS CAMION À LONG TERME

261


RETOUR CURSUS


LA RÉCEPTION ACTIVE POUR LA VENTE DE PIÈCES DE RECHANGE



P R O G R A M M EJour 1• L’importance du business après-vente

dans la rentabilité de l’entreprise.• Qu’est-ce que le service ? (les

attentes clients Premium - les critères de fidélisation).

• Organisation optimale de la réception.• La réception active.• Promouvoir les services et les pièces.• Techniques de vente et d’entretien

(questionnement et analyse des besoins clients, mise en avant des avantages clients, argumentation, scénarisation, techniques d’annonce du prix et conclusion de la vente).

• Mises en situation.• Compliance.

Jour 2• Vendre une prestation spécifique ou

saisonnière.• Traiter efficacement l’objection.• Entraînement et mises en situation.

Jour 3• Aménager l’espace commercial.• Susciter l’intérêt du client.• Déclencher la motivation d’achat.• Ancrage des prestations commerciales.• Scénarisation renforcée.• Entraînement et mises en situation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :• de s’organiser mieux pour une réception client optimale.• de promouvoir les produits et les services à la réception.• de développer ses compétences commerciales.• d’assurer une réception commerciale active.


V0035F-FR.X00


262


RETOUR CURSUS

V0024-FR.XA0 CONNAÎTRE ET UTILISER LA MOBILITÉ

Services P32 P34

263


RETOUR CURSUS


PIÈCES D’ORIGINE ET ÉCHANGE STANDARD :LES AVANTAGES POUR MIEUX VENTREA-9 Réceptionnaire après-vente /

Chef d’équipe atelierD-2 Magasinier-vendeur PRA/

Conseiller de vente/Vendeur boutique


P R O G R A M M EJour 1• L’évolution du contexte des pièces avec la Réglementation

du B.E.R.• Identification des groupes de clients et de véhicules cible

(privés ou professionnels).• Les différences entre les pièces/organes échange

standard et les pièces du marché indépendant.• Exemples concrets de comparaison :

- compresseur de climatisation,alternateur et démarreur,turbocompresseur...

- Performances, rapport qualité prix, bénéfices pour le client. - Les pièces d’origine, un marché de plus en plus

concurrentiel.- Présentation du plan marketing pour les pièces

originales MB.

Jour 2• Comparaison des pièces d’origine du constructeur /pièces

adaptables.• Exemples concrets : plaquettes et disques de freinage,

filtres à huile, filtres à carburant,filtres habitacle,essuie-glaces, …

• Promouvoir les pièces d’origine et les pièces remanufacturée à la réception et au magasin.

• Techniques de vente.• Questionnement actif.• Mise en avant des avantages clients.• Scénarisation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire est capable :• d’expliquer la différence technique entre les pièces d’origine et les pièces adaptables.• d’expliquer la différence technique entre les pièces d’échange standard et les pièces vendues par les

revendeurs indépendants et réalisées par le même fabricant.• d’argumenter et de vendre activement en adéquation avec les besoins du client.

V0047F-FR.X00

Services P32Pièces de Rechange P38 P41

264


RETOUR CURSUS


LA DÉMARCHE COMMERCIALE DU CONSEILLER SERVICEÀ L’APRÈS-VENTE VUL



P R O G R A M M EJour 1• Le marché et la concurrence des véhicules utilitaires

légers, le positionnement de la marque.• Les profils client et leurs attentes.• Les outils de la vente et du marketing.

Jour 2• Les produits de service et les arguments adaptés

aux profils client.• Les opportunités de vente.• Mises en situation.

• Évaluation et synthèse de stage.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• de positionner la marque sur le marché véhicules utilitaires légers, en rapport avec la concurrence.• de mieux connaitre les clients utilitaires légers.• de saisir les opportunités de vente au cours du parcours client avec les différents outils et produits de services.

X4312F-FR.U00

265


RETOUR CURSUS


VENTRE UN CONTRATSERVICE À L’APRÈS-VENTE (VP-SMART-VUL)VendeurChef des ventesA-9 Réceptionnaire après-vente

/ Chef d’équipe atelierA-10 Gestionnaire d’atelier /



1 joursoit 7 heures

P R O G R A M M E• Accueil, présentation des participants.• L’importance de la vente de contrats service au commerce et à l’après vente.• Les différents produits de contrats service caractéristiques et avantages/bénéfices.• Calcul d’une offre de prix.• Les phases de l’entretien de vente de contrats service.• Évaluation des connaissances.• Moyens pédagogiques : jeux de rôle, présentations et études de cas.• Formateur spécialisé dans le domaine.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation le stagiaire est capable de : • Intégrer l’importance son l’attitude pour la réussite d’une action de vente.• Développer des arguments de vente de contrats service adaptés au client et maîtriser un entretien de vente.• Connaitre les différentes caractéristiques des contrats service.

V0071F-FR.X02

Services P32 P35

266


RETOUR CURSUS

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EX 0 0 7 1 E - F R . C 0 0

VENTRE UN CONTRATSERVICE À L’APRÈS-VENTE (CAMION)VendeurChef des ventesA-9 Réceptionnaire après-vente

/ Chef d’équipe atelierA-10 Gestionnaire d’atelier /



1 joursoit 7 heures

P R O G R A M M E• Accueil, présentation des participants.• L’importance de la vente de contrats service au commerce et à l’après vente.• Les différents produits de contrats service caractéristiques et avantages/bénéfices.• Calcul d’une offre de prix.• Les phases de l’entretien de vente de contrats service.• Évaluation des connaissances.• Moyens pédagogiques : jeux de rôle, présentations et études de cas.• Formateur spécialisé dans le domaine.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation le stagiaire est capable de : • Intégrer l’importance son l’attitude pour la réussite d’une action de vente.• Développer des arguments de vente de contrats service adaptés au client et maîtriser un entretien de vente.• Connaitre les différentes caractéristiques des contrats service.

V0071F-FR.X04

Services P32 P35


267


RETOUR CURSUS

TXXXXF-FR.UA0 ÉTUDE DE LA TÉLÉMATIQUE ET DES SYSTÈMES AIDE À LA CONDUITE ET DE CONFORT


268


RETOUR CURSUS

T1520F-FR.CA0 TÉLÉMATIQUE UPTIM

Stage Objectifs P09Services P31 P33

269


RETOUR CURSUS

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EProgramme de certification Conseiller Service.Avant de démarrer ce programme, nous vous recommandons de commander et de réaliser :• le test d’orientation client (c3d).• le test d’entrée dans le cursus.

RÉUSSIR DANS SON RÔLE DE CONSEILLER SERVICE



P R O G R A M M EJour 1• Présentation des participants, du

programme et des objectifs sur stage.• Les clefs de l’orientation client : ses

attentes, sa satisfaction et le rôle de chacun à l’après-vente dans l’application des 4 règles d’or.

• Compliance.• Définition du rôle du CSC, tâches et

compétences.

Jour 2• Les différents profils client.• Évaluation de sa propre personnalité

et impact dans la relation client.• Mise en situation.

Jour 3 / jour 4• Les outils fondamentaux de la

communication : émetteur/récepteur, iceberg, le message congruent, le jugement en communication, communication verbale et non-verbale, l’écoute active, les «barbelés» de la communication.

• Jeux de rôle• Évaluation des compétences

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation le participant est capable :• de connaitre son rôle dans la satisfaction client.• d’intégrer les règles de la «compliance» dans son travail quotidien.• de mieux connaître sa personnalité, ses attitudes et ses comportement. Comment cela influence la relation client

et le travail d’équipe et de l’utiliser.• d’utiliser les principaux modèles de communication avec ses clients et le client.

V0060F-FR.X00

270


RETOUR CURSUS


RÉCEPTION ACTIVE



P R O G R A M M EJour 1• Présentation des

participants, des objectifs et du programme de stage.

• Application des process atelier et du parcours client.

• Techniques de prise de rendez-vous.

• Préparation du rendez-vous.

Jour 2• Réception du client.• Les trois piliers de

la vente.• Positionner son attitude

de vente.

Jour 3• Les étapes de la vente :

analyse des besoins et motivation d’achat, caractéristiques/avantages/bénéfices.

Jour 4• Technique d’annonce

du prix.• Technique de traitement

des objections.• Technique de conclusion

de la vente.

Évaluation des compétences.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire est capable : • d’appliquer le process de réception (du constructeur) dans le respect de la relation client.• de mettre en place des techniques de vente adaptées à chaque client.

V0061F-FR.X00

271


RETOUR CURSUS


FIDÉLISER PAR LA COMMUNICATION ET LA GESTION DES RÉCLAMATIONS



P R O G R A M M EJour 1• Avantages et bénéfices d’un

traitement efficace de la gestion de la réclamation client (opportunités et risques).

• Mon rôle dans l’image de la marque et de l’entreprise données au client.

• Compréhension du lien entre les attitudes et la conduite d’entretien.

• Les différents modèles de communication

• Gestion des aspects factuels et relationnels avec le modèle de l’iceberg.

• Étude et analyse des 5 étapes du traitement de la réclamation.

• La gestion de la réclamation par téléphone.

• Mises en situation.

Jour 2• Étude de l’influence des nouveaux

médias dans les attentes client.• Positionner efficacement

son attitude face au client.• Désamorcer les cas difficiles.

Jour 3• Mises en situation.

• Synthèse de stage et évaluation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire est capable :• de comprendre le lien entre la gestion de la réclamation, des nouveaux medias et la fidélisation client. • d’utiliser les techniques de communication spécifiques au traitement de la réclamation, de proposer des

solutions adaptées et d’adapter son comportement.

V0067F-FR.X00

272


RETOUR CURSUS


COMMERCIALISER AVEC SUCCÈS LES PRODUITS DE SERVICE ET LES PIÈCES D’ORIGINE



P R O G R A M M EJour 1• Présentation des participants, du

programme et des objectifs de la formation.

• Étude des fondamentaux du marketing.

• Utilisation des outils du marketing service et des outils de la fidélisation client.

• Gestion de la base client (CRM,DSB, iOpen, My Mercedes, MB COM).

• Vue d’ensemble des sites internet après-vente.

Jour 2• Étude des produits de service et

des bénéfices pour le client.• Mises en situation et jeux de rôle.

Jour 3• Étude du potentiel de la vente de

pièces et accessoires.• Définition de la notion pièces

d’origine et comparatif avec les pièces adaptables.

• Stratégie de tarification des interventions (à la carte, forfaitaire, package SPPS).

• Mises en situation et jeux de rôle.

• Évaluation de la formation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation le stagiaire est capable de :• utiliser les outils du marketing et de la fidélisation après-vente (du Mercedes-Benz et smart).• connaitre et valoriser les produits de service et les pièces d’origine auprès du client.• mettre en place une stratégie de tarification adaptée aux besoins du client et de l’entreprise.

V0065F-FR.X00

273


RETOUR CURSUS


POSITIONNER LA MARQUE ET LA CONCURRENCE



P R O G R A M M EJour 1• Méthode de définition des objectifs de son activité.• Méthodes de gestion du temps : priorisation des taches,

délégation et planification.• Exercices et mises en situation.

Jour 2• Méthode de mesure des résultats.• Gestion du stress et autogestion.• Le travail d’équipe.• Exercices et mises en situation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation le stagiaire est capable : • d’utiliser des méthodes adaptées pour mieux gérer son activité.• d’utiliser les ressources de l’équipe pour mieux gérer son activité.

V0062F-FR.X00

274


RETOUR CURSUS


POSITIONNER LA MARQUE ET LA CONCURRENCE


1 joursoit 7 heures

P R O G R A M M E• Étude du marché après-vente local.• Étude de la réglementation (BER).• Étude des services de la marque comparé à la concurrence.• Étude des valeurs de la marque.• Exercices et mises en situation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation le stagiaire est capable :• de définir le positionnement de la marque (Mercedes-Benz et smart) au commerce et à l’après vente.• de définir le marché des services comparé à la concurrence.• d’intégrer dans son activité les conditions générales prévues par le règlement d’exemption (BER).

V0064F-FR.X00

275


RETOUR CURSUS


CONNAÎTRE LES FONDAMENTAUX DU JURIDIQUE ET DE LA GARANTIE



P R O G R A M M EJour 1• Étude des process de la garantie

contractuelle et commerciale• Rédaction de l’ordre de réparation• Lecture et rédaction des informations garantie dans les

différents systèmes (EVA, Extranet, EWMR...).

Jour 2• Étude des fondamentaux du cadre légale de l’activité de

vente de services automobiles.• Étude de cas et exercices pratiques.• Évaluation de la formation

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire est capable :• d’appliquer les règles fondamentales et process de base de la garantie.• d’intégrer dans son activité de conseiller service les conditions générales juridiques dans le domaine de la

vente de services automobiles.

V0066F-FR.X00

276


RETOUR CURSUS


LA NOUVELLE RELATION CLIENT PREMIUM

A-9 Réceptionnaire après-vente Chef d’équipe atelier


P R O G R A M M EJour 1• Accueil, présentation des participants ;Présentation du programme ;Présentation des services connectés (nouveautés 2016)Cas pratiques et études de cas

Jour 2• Présentation de la «meilleure expérience client»Méthode pour mettre en place une relation client Premium

Cas pratiques et études de cas


O B J E C T I F SA l’issue de la formation, le stagiaire sera capable de :• D’expliquer au client les nouveaux services connectés, de gérer les inscription et de gérer le client à l’après

vente (connect me, nouveautés 2016)• de mettre en place une relation Premium avec le client

X4314F-FR.PA0

277


RETOUR CURSUS


MAINTIEN DE CERTIFICATION CONSEILLER SERVICE SMART


P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Caractéristiques générales.• Étude du concept de carrosserie.• Étude de la motorisation et de la transmission.• Étude des trains roulants.• Application sur véhicule.

Jour 2• Étude des mises en réseau et des divers supports de

transmissions d’informations,• Étude des systèmes électriques de confort et de

sécurité.• Étude des systèmes de télématique embarqués.• Étude du système de climatisation.• Exercices d’application sur véhicule.• Contrôle des connaissances


O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :- d’identifier les nouveautés et modifications techniques concernant la nouvelle smart(W453)- de connaître les principes de fonctionnement des systèmes équipant le véhicule- de réaliser les interventions de maintenance sur le groupe motopropulseur, les systèmes électriques et

électroniques.

T0502F-FR.SA0





278

RETOUR CURSUS

X4315F-FR.CA0


LA VENTE ADDITIONNELLE AU CLIENT CAMION


279

RETOUR CURSUS

X0035F-FR.X00


FACTURATION CARROSSERIE WIS ASRA SIDEXA

280


RETOUR CURSUS


GÉRER LA RELATION EXPERT CARROSSERIE ET LA RELATION CLIENT



P R O G R A M M EJour 1• Marché carrosserie

- Le marché- Assurance et accidentologie

(collision / bris de glace)- Chiffres clés marché collision Mercedes- CA / Volume PDR- Rétention- Répartition CA- Les potentiels

• Les acteurs et process du marché de la collision- Intervenants et fonctionnement

(assurance / expert / carrossier / Client)

- Procédure de prise en charge d’un véhicule sinistré.

- Législation et droits du client• Les besoins et les attentes des

clients• Le rôle du conseiller service

carrosserie

Jour 2• Les différentes étapes avec le

client:- Accueil téléphonique- Accueil sur site- Planification du RDV- Réception du client

Jour 3• Argumenter un devis• Expertise contradictoire réparateur

/ expert• Les différentes opportunités de

réparation• Restitution du véhicule

Mise en situation des différentes étapes.

O B J E C T I F SA l’issue de cette formation les participants seront capables de :- D’avoir une vision globale du marché actuel.- D’appliquer les droits et les devoirs de chaque intervenant dans le marché pour faire valoir les droits du

réparateur.- Optimiser les procédures de prise en charge des véhicules sinistrés dans un esprit gagnant-gagnant- De saisir les opportunités de vente pour dynamiser l’activité

X4316F-FR.X00

281


RETOUR CURSUS


PILOTER LES DOSSIERS SERVICE 24H À L’ATELIER (COMPASS@DEALER)


A10 Gestionnaire d’atelier / Contremaître d’atelier

A11 Chef après-vente

M-1 Employé(e) administratif(ve)

M-2 Secrétaire

M-3 Secrétaire confirmé(e)

Classe virtuellesoit 2 heures

P R O G R A M M E • Accueil, présentation des participants ;• Présentation du programme ;• L’organisation du S24h, résultats et objectifs ;• Vue d’ensemble des outils de communication pour les

dossiers service 24h ;• L’application pour la mise à jour des dossiers à l’atelier

(Compass@dealer) : administration des codes d’accès, mise à jour des dossiers d’intervention en dépannage, remorquage et réparation à l’atelier.

• Cas et exercices pratiques• Contrôle des connaissances• Évaluation et synthèse de stage

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :- d’intégrer les process service 24h dans l’organisation de l’assistance client ;- de maîtriser l’outil de mise à jour des dossiers service 24h à l’atelier

(Compass@dealer).

X5311F-FR.X00

Services P31 P35

282


RETOUR CURSUS

TEST DE NIVEAU SUR LE TABLEUR EXCEL 2010X5315E-FR.X00

Service P35 P37 Pièces de rechange P40

O B J E C T I F SÀ l’issue de ce test le stagiaire sera capable : - de connaître son niveau de base sur Excel (version 2010).- de savoir quel cursus de formation suivre pour évoluer à ce sujet.

Test de qualification en ligne sur Internet de 23 questions

283


RETOUR CURSUS

RETOUR CURSUS


CONSTRUIRE UN TABLEAU DE BORD ET UNE BASE DE RELANCE CLIENT (EXCEL 2010)

2 jourssoit 14 heuresSur demande

P R O G R A M M EJour 1• Présentation des objectifs & du déroulement du stage • Présentation des différents menus • Mise en forme un tableau de bord de suivi de l’après-

vente : • Sélectionner une cellule ou un groupe de cellules,

Positionner et modifier des données dans une cellule,Modifier le format d’une cellule,Savoir créer une bordure,Mettre en couleur une ou plusieurs cellules,Insérer et supprimer des données,Dupliquer des cellules, des lignes, des colonnes

• Tries, filtres, synthèse des données extraites des outils de l’après-vente : Utilisation des tris & des filtres personnalisés,Recherche et synthèse de données à l’aide de formules

Jour 2• Impression d’un tableau de bord• Automatiser des calculs et des ratios après-vente

simples• Publipostage (sur word&MB COM)• Contrôle des connaissances


• Moyens pédagogiques : exercices & études de cas (avec DSB/KDM/IOPEN/RAI…)

• Formateur spécialisé dans le domaine

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :- d’uniformiser les données pour croiser 2 tableaux et faire un publipostage- Mettre en forme un tableau de bord de suivi de l’après-vente.- Imprimer un tableau de bord- Automatiser des calculs simples et des ratios après-vente.

X5315F-FR.X01


A10 Gestionnaire d’atelier Contremaître d’atelier

A11 Chef après-venteM-1 Employé(e) administratif(ve)M-2 SecrétaireM-3 Secrétaire confirmé(e)M-4 Assistant(e) de direction

Chef de groupe administratifD6 - gestionnaire Pièces

de Rechange et AccessoiresD7 - Chef des Ventes pièces

de Rechange et Accessoires


284


RETOUR CURSUS

RETOUR CURSUS


EXPLOITER ET PILOTER LE TABLEAU DE BORD (EXCEL 2010)


P R O G R A M M EJour 1• Présentation des objectifs & du déroulement du stage • Construire rapidement un tableau de gestion de

l’après-vente :• La notion de cellule et de tableur• Connaître les raccourcis clavier• Créer un tableau croisé dynamique concernant les

ratios après-vente :- Recherche de données - Utilisation des totaux, sous totaux, filtres

Jour 2• Mettre en forme un tableau de bord (couleurs

automatiques et graphiques) pour valoriser les évolutions, les tendances :- Utilisation de mises en forme conditionnelles- Utilisation des graphiques- Intégration d’un tableau, d’un graphique dans Powerpoint

• Contrôle des connaissances• Évaluation et synthèse de stage• Moyens pédagogiques : exercices et études de cas

(ISC/REA/productivité&primes…)• Formateur spécialisé dans le domaine

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable de :- Construire rapidement un tableau de gestion de l’après-vente.- Trier, filtrer, synthétiser les données extraites des outils de l’après-vente (DMS)- Créer un tableau croisé dynamique concernant les ratios après-vente- Mettre en forme un tableau de bord (Couleurs automatiques et graphiques) pour valoriser les

évolutions, les tendances.

X5315F-FR.X02


A10 Gestionnaire d’atelier Contremaître d’atelier

A11 Chef après-venteM-1 Employé(e) administratif(ve)M-2 SecrétaireM-3 Secrétaire confirmé(e)M-4 Assistant(e) de direction

Chef de groupe administratifD6 - gestionnaire Pièces

de Rechange et AccessoiresD7 - Chef des Ventes pièces

de Rechange et Accessoires


285


RETOUR CURSUS


MANAGER EFFICACEMENT LE CLIENT RÉCLAMANT (ORALE ET ÉCRIT)

Directeur, Chef des Ventes, Responsable SAV (atelier/magasin)


P R O G R A M M EJour 1• Opportunités et risques des réclamations clients• Importance du bon traitement de la réclamation

dans la satisfaction client• Les différents modèles de communication• Réclamation orale• Réclamation téléphonique

Jour 2• Réclamations écrites• Exercices pratiques : résolution de cas concrets de

réclamations• Désamorcer les cas difficiles

O B J E C T I F S- Assurer la satisfaction client en gérant de manière optimum la réclamation client- S’entraîner sur des cas concrets de réclamations orales et écrites

À NOTER : Le stage a lieu en région parisienne ou suivant la demande, dans une autre région. Le tarif du stage ne comprend pas les frais d’hébergement et de restauration si vous passez la nuit sur place (dîner-nuit-petit déjeuner)

M0044F-FR.000

RETOUR CURSUS

Services P35 P37Management P42


286

RETOUR CURSUS

CONFIGURER ET DYNAMISER LES FORFAITS EN ENTREPRISE (ADMINISTRATEUR SPPS)

P0009F-FR.X00

A-11 Chef après-vente

D-6 Gestionnaire PRA

D-7 Chef des ventes PRA


P R O G R A M M EJour 1• Présentation des objectifs du stage• Les avantages du système de prix paquets (SPPS)• Structure de l’application SPPS• La configuration de SPPS :

- groupes de remise (CPV)- gestion des pièces locales- gestion des taux de main d’œuvre classiques et

spécifiques• Communication et coordination MBF / administrateurs• Applications pratiques

Jour 2• SPPS coté utilisateur • Élaboration d’estimations de prix• Module de maintenance (VP) / Module Fleetboard (VI)• Management des paquets (mise à jour, sélection locale,

modification et création)• Forfaitisation des paquets via SPPS• Marketing via SPPS (prix cible, % remise, gestion de la

marge, création de campagne)• Publication des forfaits en externe (e-shop, MB COM)• Liaison SPPS avec le DMS (Autoline / I’Car) • Importation et exportation des paquets• Gestion du panier • Facturation • Applications pratiques

Évaluation / synthèse de stage

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :- de configurer et d’administrer le système prix-paquets (SPPS),- de créer et modifier des paquets et des forfaits,- d’exploiter les fonctions marketing du système de prix-paquets (SPPS).Pour plus d’efficacité, la formation se fera dans l’environnement SPPS réel de l’entreprise.Pour la formation, veuillez IMPÉRATIVEMENT vous munir de : vos accès plateforme après-vente, la liste de vos CPV locales (voir responsable PDR), la liste de vos références PDR locales (huiles, pneus,...) (voir responsable PDR), vos taux de main-d’œuvre (voir responsable SAV), le prix de revient de l’heure de main d’œuvre (voir votre service comptabilité).Pour plus de détails, télécharger le fichier «kit de démarrage SPPS» dans l’onglet «Attributions de formation».

Attributions de formationVous devez terminer l’ensemble des tâches, sessions et modules de contenu requis.

Services P37 P39Pièces de rechange P40


287

RETOUR CURSUS

X4311F-FR.X00


PILOTER L’ACTIVITÉ DE VENTE DE PIÈCES ET SERVICES

Services P37

Pièces de rechange P40


288

RETOUR CURSUS

X1111F-FR.000


PRÉPARATION AU STAGE «ANIMER SON ACTIVITÉ DE VENTE DE PIÈCES ET SERVICES ET SES ÉQUIPES (SUITE COCKPIT)»

CLASSE VIRTUELLE OBLIGATOIRE

Stages objectifs P09

Services P37

Pièces de rechange P40

289


RETOUR CURSUS

T0353F-FR.P00


NOUVELLES TECHNOLOGIES POUR LES RESPONSABLES APV



P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Étude des nouveautés technologiques des véhicules

particuliers.• Réactualisation des connaissances techniques à partir

d’incidents rencontrés dans les ateliers.• Évolutions et modifications de la chaîne cinématique.

Jour 2• Évolutions et modifications des systèmes électriques.• Évolutions et modifications des systèmes électroniques.• Évolutions techniques des véhicules particuliers.• Évolutions des outils de diagnostic (StarDiagnosis).• Contrôle des connaissances


O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable:• de comprendre les évolutions techniques utilisées dans les véhicules de la gamme VP actuelle.

290


RETOUR CURSUS

X3312F-FR.C00


CHEF D’ATELIER ET ÉVOLUTIONS TECHNIQUES



P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Étude des nouveautés technologiques des véhicules

industriels et utilitaires.• Réactualisation des connaissances techniques à partir

d’incidents rencontrés dans les ateliers.• Évolutions et modifications de la chaîne cinématique.

Jour 2• Évolutions et modifications des systèmes

pneumatiques.• Évolutions et modifications des systèmes électriques.• Évolutions et modifications des systèmes

électroniques.• Évolutions techniques des véhicules industriels et

utilitaires.• Évolutions des outils de diagnostic (StarDiagnosis).



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable de comprendre les évolutions techniques utilisées dans les véhicules Utilitaires et Industriels modernes.


291


RETOUR CURSUS

V0019F-FR.X00 LES FONDAMENTAUX POUR DEVENIR CONSEILLER PIÈCES DE RECHANGE

292


RETOUR CURSUS

X3336F-FR.P00


MAGASINIERS ET ÉVOLUTION DE LA TECHNIQUEA-9 Réceptionnaire après-vente /

Chef d’équipe atelierA-10 Gestionnaire d’atelier /

Contremaître d’atelierD-1 MagasinierD-2 Magasinier-vendeur PRA/


E-1 Opérateur préparateur véhicules

E-2 Rénovateur VO


P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Étude des derniers modèles de véhicules

commercialisés.• Les nouvelles motorisations essence à injection directe.

Jour 2• Étude du protocole Bluetooth.• Couplage des téléphones en mode basic et confort• Présentation et utilisation du système de

reconnaissance vocale Linguatronic).• Manipulation des différents systèmes téléphoniques et

bluetoooth.



O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :• d’identifier et de décrire les dernières évolutions des produits de la marque(Mercedes-Benz).• d’expliquer au client l’utilisation des systèmes d’aide à la conduite.

Pièces de Rechange P38 P39 P40 P41

293


RETOUR CURSUS

X3311F-FR.C00


MAGASINIERS ET ÉVOLUTION DE LA TECHNIQUE



P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Étude des nouveautés technologiques intervenues

dans le domaine des véhicules industriels.• Évolutions et modifications intervenues dans le domaine

de la chaîne cinématique.

Jour 2• Évolutions et modifications intervenues dans les

systèmes pneumatiques.• Évolutions et modifications intervenues dans les

systèmes électriques.• Évolutions et modifications intervenues dans les

systèmes électroniques.



O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• d’expliquer l’utilité et le fonctionnement des nouveautés technologiques des véhicules industriels.• d’assurer un conseil technique au client.

Pièces de Rechange P38 P39 P40 P41

294


RETOUR CURSUS

V0092F-FR.X00


LES ACCESSOIRES : VALORISER ET VENTRE AU MAGASIN (VP)



P R O G R A M M EJour 1• L’importance de la vente des accessoires :

les conséquences économiques.• Les accessoires incontournables.• Les campagnes d’accessoires.• L’utilisation des outils d’aide à la vente :

- informatiques,- autres supports,- merchandising.

Jour 2• Les clés du succès de la vente des accessoires :

- les attentes clients,- méthode,- argumentation,- comportement.

• Utilisation des outils informatiques autour de cas concrets : (Extranet,Odus,Gestadmin,Truck accessories,C-Tera)

• Outil de conception de communication (MBCOM)

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• de trouver rapidement les accessoires.• de promouvoir les accessoires au magasin.• d’adopter une démarche commerciale dédiée aux accessoires.

Pièces de Rechange P38 P41

295


RETOUR CURSUS

V0148F-FR.X00


LES ACCESSOIRES : VALORISER ET VENTRE AU MAGASIN (VUL)



P R O G R A M M EJour 1• L’importance de la vente des accessoires :

les conséquences économiques.• Les accessoires incontournables.• Les campagnes d’accessoires.• L’utilisation des outils d’aide à la vente :

- informatiques,- autres supports,- merchandising.

Jour 2• Les clés du succès de la vente des accessoires :

- les attentes clients,- méthode,- argumentation,- comportement.

• Utilisation des outils informatiques autour de cas concrets : (Extranet,Odus,Gestadmin,Truck accessories,C-Tera)

• Outil de conception de communication (MBCOM)

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• de trouver rapidement les accessoires.• de promouvoir les accessoires au magasin.• d’adopter une démarche commerciale dédiée aux accessoires.



296


RETOUR CURSUS

P0012F + P0013F IDENTIFIER LES PIÈCES DE RECHANGE (EPC, VEDOC)

Pièces de Rechange P38 P39 P41


297


RETOUR CURSUS

P0014F + P0015F L’APPROVISIONNEMENT DES PIÈCES (STARORDER, SCOT, CORS, PLCS)

Pièces de Rechange P38 P39 P41

298


RETOUR CURSUS

V0102F-FR.X00


RÉUSSIR DANS SON RÔLE DE CONSEILLER PDR ET ACCESSOIRES



P R O G R A M M EJour 1• Étude du rôle du conseiller pièces

de rechange et importance dans la réussite de l’activité.

• Étude du postionnement de la marque dans la vente de pièces et accessoires.

Jour 2• Étude de ses propres attitudes

et comportement et adaptation aux situations de vente de pièces et accessoires.

• Étude de cas et mises en situation.

Jour 3• Étude de fondamentaux

de la communication adpatés à la relation de vente.

• Étude de cas et mises en situation.

Évaluation de la formation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire est capable :• de comprendre le profile attendu pour un Conseiller Pièces de Rechange certifié.• d’intégrer et d’adapter ses propres attitudes et comportements dans son activité.• d’utiliser les principes fondamentaux de la communication.• d’intégrer les valeurs de la marque dans ses échanges avec les trois types de client.

299


RETOUR CURSUS

V0106F-FR.X00


GÉRER LES RÉCLAMATIONS DES CLIENTS PDR ET ACCESSOIRES



P R O G R A M M EJour 1• Avantages et bénéfices d’un traitement efficace de la

gestion de la réclamation client (opportunités et risques).• Mon rôle dans l’image de la marque et de l’entreprise

données au client.• Compréhension du lien entre les attitudes

et la conduite d’entretien.• Les différents modèles de communication.• Gestion des aspects factuels et relationnels

avec le modèle de l’iceberg.• Étude et analyse des 5 étapes du traitement

de la réclamation.• La gestion de la réclamation par téléphone.• Mises en situation.

Jour 2• Étude de l’influence des nouveaux médias

dans les attentes client• Positionner efficacement son attitude face au client.• Désamorcer les cas difficiles.• Mises en situation.

Synthèse de stage et évaluation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire est capable :• de comprendre le lien entre la gestion de la réclamation, des nouveaux medias et la fidélisation client.• d’utiliser les techniques de communication spécifiques au traitement de la réclamation, de proposer

des solutions adaptées et d’adapter son comportement.

300


RETOUR CURSUS

V0107F-FR.X00


PRÉPARATION ET EXAMEN

P R O G R A M M EJour 1• Préparation à l’examen : mises en situation.

Jour 2• Examen de certification Conseiller Service composé

de trois mises en situation et d’une soutenance de projet d’entreprise mesurant les compétence interpersonnelles, d’empathie, de communication, de vente et de conseil.

O B J E C T I F SPasser l’examen de certification pour obtenir le statut de Conseiller Service Certifié.

301


RETOUR CURSUS

V0104F-FR.X00


CONNAÎTRE ET VALORISER LES PDR ET ACCESSOIRES D’ORIGINE



P R O G R A M M EJour 1• L’évolution du contexte des pièces

avec la Réglementation du B.E.R.• Identification des groupes de

clients et de véhicules cibles.• Les différences entre les pièces/

organes échange standard et les pièces du marché indépendant.

• Exemples concrets de comparaison : compresseur de climatisation,alternateur et démarreur,turbocompresseur, ...

• Performances, rapport qualité prix, bénéfices pour le client

• Les pièces d’origine, un marché concurrentiel

• Présentation du plan marketing pour les pièces originales et accessoires

Jour 2• Comparaison des pièces

d’origine du constructeur /pièces adaptables.

• Exemples concrets : plaquettes et disques de freinage, filtres,essuie-glaces, …

• Promouvoir les pièces d’origine et les pièces remanufacturée à la réception et au magasin.

Jour 3• Techniques de vente.• Questionnement actif.• Mise en avant des avantages

clients et Scénarisation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire est capable :• de connaître et valoriser les pièces et accessoires d’origine.

302


RETOUR CURSUS

V0105F-FR.X00


INTÉGRER LES FONDAMENTAUX DE LA GARANTIE ET DU JURIDIQUE


1 joursoit 7 heures

P R O G R A M M E• Étude des process de la garantie contractuelle et commerciale.• Rédaction de la commande.• Renvoi des pièces en garantie via le système (EVA).• Étude des fondamentaux du cadre légale de l’activité de vente de pièces et services automobiles.• Étude de cas et exercices pratiques.

Évaluation de la formation.

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire est capable :• d’appliquer les règles fondamentales et process de base de la garantie.• d’intégrer dans son activité de conseiller pièces de rechange les conditions générales juridiques

dans le domaine de la vente de services automobiles.

303


RETOUR CURSUS

P0080F-FR.X00


PILOTER LA COMMANDE DE STOCK (DIMS - SICOS)


P R O G R A M M EJour 1• La plate-forme de gestion des commandes.• (LOGISTIKBUS) :

- composantes,- objectifs du système,- avantages pour l’utilisateur.

• Comprendre et analyser les indices de réapprovisionnement (V. I. F).

• Modifier et valider la proposition de commande de stock.• Application pratique : calcul du taux d’acceptation et

gestion des retours.

• Étude d’une commande (DIMS).• Affiner le réapprovisionnement.

Jour 2• Ajout de pièces supplémentaires à la proposition de

commande.• Interface avc le DMS et gestion des numéros de commande.• Suivi et historique des commandes (SCOT).• Fichier clients : vérification, mise à jour, gestion d’une

plaque (SICOS).• Fichier articles : données articles, modification du

fournisseur, interrogation des disponibilités nationales et internationales (SICOS).

• Consultation du calendrier de commande sur l’application (SystemControl).

• Évolutions techniques du système.


O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• de modifier et valider la proposition de commande

de stock (DIMS).• d’ajouter des pièces à la commande de stock.• de gérer les paramètres spécifiques du stock (PSP).• d’assurer le suivi des pièces commandées.

• de consulter son calendrier de commandes.• de comprendre et analyser les messages

système.• de rechercher des pièces en disponibilité

nationale.• de maîtriser l’outil d’analyse de stock.

D-3 Magasinier-vendeur PRA/Conseiller de vente/Vendeur boutique confirmés



304


RETOUR CURSUS

P0079F-FR.X00


PILOTER LA COMMANDE DE STOCK : NIVEAU 2 (DIMS/SICOS)D-3 Magasinier-vendeurPRA/

Conseiller de vente/Vendeur boutique confirmés



1 joursoit 7 heures P R O G R A M M E

• Étude des différents reportings dans le système.• Cas et exercices pratiques.


O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• de maitriser les outils de reporting de la commende de stock.

305



P0016F-FR.X00


ANALYSE LES CHIFFRES CLÉS DE L’ACTIVITÉ PDR

D-6 - Gestionnaire Pièces de Rechange et Accessoires

D-7 - Chef des Ventes pièces de Rechange et Accessoires


P R O G R A M M EJour 1• Présentation des objectifs et du déroulement du stage.• Notions de base pour l’analyse de la gestion des coûts.• Calcul des indicateurs-clés (taux de rotation, taux de

service, ...).• Optimiser les coûts et les espaces de stockage.• Gestion des stocks :

- analyse des excédents.- fréquences de commande.- les catégories de réapprovisionnement.- analyse des types de pièces en stock (produits

dangereux, à date de péremption, articles boutique,...).• Exercices d’application.

Jour 2• Intégrer la protection de l’environnement dans la stratégie

globale PDR.• Les outils de benchmark.• Analyse et optimisation des chiffres-clés.• Utilisation des outils et applications dans une stratégie

d’optimisation des coûts.• Intégrer l’éventail des solutions offertes pour dynamiser les

ventes (pièces remanufacturées, échange standard, ...).

O B J E C T I F SÀ l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :• de comprendre les notions économiques des différents types de coûts (fixes, variables, marges, etc...).• d’analyser les indicateurs-clés de la logistique PDR.• d’intégrer l’environnement concurrentiel dans la mise en place d’une stratégie commerciale.• d’analyser les données des rapports d’activité (REA).


306


RETOUR CURSUS

X4307F-FR.X01


VENTE ITINÉRANTE DES PIÈCES ET DES SERVICES (NIVEAU 1)D-2 Magasinier-vendeur PRA/





P R O G R A M M EJour 1• Présentation des objectifs et du déroulement du stage.• Notions de base pour l’analyse de la gestion des coûts.• Calcul des indicateurs-clés (taux de rotation, taux de

service, ...).• Optimiser les coûts et les espaces de stockage.• Gestion des stocks :

- analyse des excédents,- fréquences de commande,- les catégories de réapprovisionnement,- analyse des types de pièces en stock (produits

dangereux, à date de péremption, articles boutique,...).• Exercices d’application.

Jour 2• Intégrer la protection de l’environnement dans la

stratégie globale PDR.• Les outils de benchmark.• Analyse et optimisation des chiffres-clés.• Utilisation des outils et applications dans une stratégie

d’optimisation des coûts.• Intégrer l’éventail des solutions offertes pour dynamiser

les ventes (pièces remanufacturées, échange standard, ...).

O B J E C T I F SÀ l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :• d’identifier et d’analyser son secteur.• d’adapter ses actions commerciales au marché local.• d’atteindre un niveau de performance élevé.

307


RETOUR CURSUS

Directeur opérationnel, Chef des Ventes, Responsable SAV (atelier/magasin), Responsable Administratif

RETOUR CURSUS

M0037F-FR.000


KICK OFF C-MANAGEMENT : NOUVELLES ORIENTATIONS STRATÉGIQUES ET FIDÉLISATION CLIENT


P R O G R A M M EJour 1• Accueil, objectifs et organisation de la formation, rôles,

méthodes de travail.• Les opportunités du marché.• Le rôle du Manager.• La réussite du constructeur + la rentabilité.• La marque.• L’orientation Client.

Jour 2• Accueil, rappels.• La fidélisation du client.• La stratégie de croissance et les nouvelles cibles.• L’acquisition de nouveaux clients.• Compliance.• Le concept du C-management.• Résumé et conclusion.

O B J E C T I F SConnaître les nouveaux challenges du marché et de la marque.Maîtriser le rôle du manager et l’orientation client.Acquérir les connaissances concernant la profitabilité et le fidélisation client.Connaître les nouveaux groupes cibles et l’acquisition de nouveaux clients.


À N O T E R : Le stage a lieu en région parisienne ou suivant la demande, dans une autre région. Le tarif du stage ne comprend pas les frais d’hébergement et de restauration si vous passez la nuit sur place (dîner-nuit-petit déjeuner).

308


RETOUR CURSUS

Directeur, Chef des Ventes, Responsable SAV (atelier/magasin), Responsable Administratif

RETOUR CURSUS

M0009F-FR.001


LEADERSHIP EFFECTIF - MIEUX GÉRER SES ÉQUIPES (MODULE 1)


P R O G R A M M ECe programme se compose de 2 x 2 jours. N’omettez pas de vous inscrire sur le module 1 puis sur le module 2.Module 1 : • Le manager développeur de talents & animateur de son équipe• Rôles et devoirs d’un manager leader• Auto-diagnostic: style de management préférentiel• Le management situationnel (directif, informatif, participatif, délégatif)• Focus sur la délégation• Focus sur la génération Y• Le rôle de la motivation dans la performance• Motivation et Compétence: l’interaction

O B J E C T I F S• Développer ses compétences managériales et la performance de ses collaborateurs.• Se positionner en véritable manager de son équipe.• Mettre en cohérence sa communication et son style de management.• S’affirmer dans les interactions avec ses collaborateurs (délégation, recadrage, évaluation, ...).• Savoir mieux résoudre les situations conflictuelles.



309


RETOUR CURSUS


RETOUR CURSUS

M0009F-FR.002

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EM0009F-FR.001

LEADERSHIP EFFECTIF - MIEUX GÉRER SES ÉQUIPES (MODULE 2)


P R O G R A M M EModule 2 :• Le manager animateur de son équipe.• Les fondamentaux de la communication.• La conduite de réunion.• Les socio styles et les arguments pour convaincre.• Le traitement de situations conflictuelles.• Mises en situation et debrief caméra.

O B J E C T I F S• Développer ses compétences managériales et la performance de ses collaborateurs.• Se positionner en véritable manager de son équipe.• Mettre en cohérence sa communication et son style de management.• S’affirmer dans les interactions avec ses collaborateurs (délégation, recadrage, évaluation, ...).• Savoir mieux résoudre les situations conflictuelles.



310


RETOUR CURSUS


RETOUR CURSUS

M0010F-FR.000


RECRUTER ET DÉVELOPPER SES COLLABORATEURS AVEC SUCCÈS


P R O G R A M M EJour 1• Le recrutement

- Enjeux- Investissement

• Les grandes étapes du recrutement- Analyse du profil, la communication, l’évaluation,

l’intégration et le suivi- Les questions à poser par rapport au dossier candidat - Le sourcing- Les moyens- Sélection des cv / évaluation

• Méthode d’évaluation

Jour 2• Les grandes étapes du recrutement (suite) - L’entretien

(accueil, présentation, cursus, motivation, personnalité) - La conclusion - La décision - La prise de note - Intégration et suivi (J1/S1/M1, fin essai (J-10) - La prise de références - Le guide d’entretien (sous forme de points clés)

• L’entretien annuel de développement• Démarche et principes • Décliner les objectifs : théorie et pratique• Cas pratique

O B J E C T I F SDévelopper sa capacité à attirer, recruter, intégrer et développer des collaborateurs performants et orientés client.• Maîtriser les techniques professionnels de recrutement (rédaction d’annonces, tri de CVs,…).• Savoir mener des entretiens de sélection en tant que manager.• Réussir l’intégration et le développement continu de ses collaborateurs.



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RETOUR CURSUS


RETOUR CURSUS

X1105F-FR.000

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R EM0009F-FR.001 + M0009F-FR.002

MANAGER COACH / APPROFONDISSEMENT DU LEADERSHIP EFFECTIF


P R O G R A M M E• Module d’approfondissement des modules 1 et 2 du Leadership effectif - Mieux gérer ses équipes.• Comprendre le processus du changement pour mieux le maîtriser et mieux le manager.• Savoir faire le lien entre la stratégie de l’entreprise (par exemple : la satisfaction des clients) et le changement.• Détecter les leviers personnels pour faire progresser son équipe.• Repérer et anticiper les différentes manifestations de résistance au changement.• Identifier sa capacité à piloter le changement.• Donner du sens en situation de conflit.• Les grilles d’analyse et les outils pour piloter un projet de changement.• Auto-diagnostics, entraînements et expérimentation des outils.

O B J E C T I F S• Augmenter la satisfaction de vos clients par une équipe engagée et tournée vers le client.• Motiver, dynamiser et mieux piloter son équipe dans des situations de changement.• Mettre en place une approche d’accompagnement du changement.• Savoir communiquer de manière transparente et positive pendant toutes les étapes du changement.



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RETOUR CURSUS

Managers VP, UL et CamionsVente et Après-Vente

RETOUR CURSUS

X1107F-FR.000


RÉUSSIR LES ENTRETIENS ANNUELS AVEC SES COLLABORATEURS


P R O G R A M M ERappel du contexte législatif :• les principes de la réforme de la formation professionnelle,• les impacts de la réforme sur les entretiens : remettre les entretiens dans la perspective de la gestion des compétences,• Identifier les différents entretiens.

Les différents entretiens :• Les enjeux des entretiens pour le salarié et le responsable,• Obligations et objectifs des différents entretiens : entretien annuel, entretien professionnel, entretien professionnel de restitution,• Positionner ses collaborateurs : notions de compétence, notion de progression professionnelle,• Fixer des objectifs motivants.

La conduite des entretiens :• La préparation des entretiens,• Les différentes phases de l’entretien,• Les principes de communication : écoute active, formulation d’une critique.

O B J E C T I F S• Situer les entretiens dans la gestion des ressources humaines de l’entreprise.• Installer une relation favorisant la communication.• Construire les parcours professionnels.• Conduire efficacement les entretiens.


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RETOUR CURSUS

Directeur, Responsable SAV, Chef d’Atelier, Chef de Magasin

RETOUR CURSUS

M0039F-FR.000


GESTION DE L’ATELIER ET DU MAGASIN INDICATEURS CLÉS


P R O G R A M M EJour 1• BILAN ET COMPTE DE RÉSULTAT

Les ratios

• LA MESURE DE LA PERFORMANCE Rentabilité commerciale Rentabilité économique Rentabilité financière

• LA MÉTHODE DU « DIRECT COSTING » Charge variable - Charge fixe - Marge sur coûts variables Calcul du point mort ou seuil de rentabilité

Jour 2• ORGANISATION ET PERFORMANCE

Comment augmenter la production ? Comment augmenter la productivité ? Comment augmenter la performance ? Organisation et temps moyen de réparation Organisation et % d’inactivité Améliorer le ratio des causes d’improductivité Organiser le poste de travail

• CAS PRATIQUE

O B J E C T I F SDonner une culture générale de gestion et déterminer les indicateurs de performance clés de l’après-vente• Apprendre à lire un bilan et un compte de résultat.• Comprendre l’influence de la gestion de l’atelier et du magasin sur le résultat financier de l’entreprise.• Mettre en oeuvre des actions d’amélioration de l’efficacité du SAV à partir des outils de gestion interne.


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RETOUR CURSUS


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M0007F-FR.000


EXPLOITER SON MARCHÉ LOCAL AVEC DES MÉTHODESET OUTILS MARKETING


P R O G R A M M EJour 1Le marketing et mon marché local :• Tendances dans le secteur automobile,• Principes de base du marketing,• La connaissance de mon marché local.

Appliquer la segmentation à l’analyse de son marché local :• La segmentation de son marché,• L’analyse de la concurrence,• L’analyse du portefeuille d’activités.

Jour 2Élaborer des objectifs et structurer les actions à mener :- Le diagnostic stratégique et l’analyse SWOT,- La gestion de scénarios,- Connaître et appliquer le principe du mix marketing.

Passer de la réflexion à l’action :- Comprendre la gestion de projets,- Le contrôle marketing,- Plan d’action personnel.

O B J E C T I F SConnaître son marché et son portefeuille clients pour établir un plan d’actions marketing efficace.• Aborder son marché local, ses clients, sa concurrence dans une approche marketing,• Mieux connaître et utiliser les outils mis à disposition par le constructeur pour lancer des actions marketing,• Appliquer l’approche «gestion de projet» pour élaborer, suivre et évaluer le succès des actions marketing.



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RETOUR CURSUS

Directeur, Responsable SAVChef d’Atelier, Chef de Magasin

RETOUR CURSUS

M0040F-FR.000


MIEUX MANAGER SES PROCESSUS APRÈS-VENTEPOUR AMÉLIORER LA SATISFACTION CLIENT


P R O G R A M M EJour 1• Expérience du client à l’après-vente

et procédures mises en place.• Transparence et interfaces du management.• Optimiser les procédures.

Jour 2• Analyse des écarts dans la pratique.• Gérer le changement :

- Transmettre aux collaborateurs.- Réduire les freins.

• Plan d’application pratique personnel et feed-back.

O B J E C T I F S• Assurer la satisfaction client par un management professionnel des processus après-vente,• Connaître l’impact d’un processus orienté client sur la satisfaction et la fidélisation de la clientèle,• Analyser les processus essentiels d’un réparateur agréé,• Gérer les interfaces entre les différents services,• Optimiser les processus• Gérer le changement.



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RETOUR CURSUS

X1104F-FR.000


LES MANAGERS FACE AU DROIT DU TRAVAIL

1 joursoit 7 heures

P R O G R A M M EMise en évidence des risques :• Faire prendre conscience des risques juridiques liés à la prise de décision des managers au quotidien

ou au management des équipes.

Le rôle du manager et les règles sociales :• Être manager signifie avoir un rôle actif à jouer avec différents interlocuteurs : la Direction, les partenaires sociaux et les salariés.

Les bases de la réglementation : • le contrat de travail - la vie du contrat - la fin du contrat - la gestion de la réduction du temps de travail• les heures supplémentaires - le rôle des Instances Représentatives du Personnel• le recours au travail précaire - les congés payés - le droit disciplinaire - les heures supplémentaires - le harcèlement

O B J E C T I F STraiter de manière très opérationnelle les sujets de droit du travail auxquels les managers sont confrontés et leur assurer la bonne compréhension des risques juridiques principaux qu’ils peuvent rencontrer.




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RETOUR CURSUS

X1109-FR.000 ANIMER SON ACTIVITÉ DE VENTE DE PIÈCES ET SERVICESET SES ÉQUIPES (SUITE COCKPIT)

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RETOUR CURSUS


RETOUR CURSUS

X1112F-FR.001


CONVAINCRE ET NÉGOCIER : PROCESS COMMUNICATION - MODULE 1


P R O G R A M M ECe programme se compose de 2 x 2 jours.N’omettez pas de vous inscrire sur le module 1 puis sur le module 2.

Jour 1• Se connaitre et connaitre les autres.• Cerner les types de personnalité.• Découvrir son Inventaire de Personnalité.

Jour 2• Maitriser le langage et les interactions.• Apprendre à communiquer positivement.• Décontaminer sa communication.

O B J E C T I F SIndividualiser notre mode de communication et notre management pour :• favoriser la motivation de chacun,• faciliter la coopération entre les personnes,• éviter les situations de conflits et mieux les gérer,• entretenir une qualité relationnelle,• développer notre impact.

À N O T E R : Le tarif du stage ne comprend pas les frais d’hébergement et de restauration si vous passez la nuit sur place (dîner-nuit-petit déjeuner).

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X1112F-FR.002


CONVAINCRE ET NÉGOCIER : PROCESS COMMUNICATION - MODULE 2


P R O G R A M M ECe programme se compose de 2 x 2 jours.N’omettez pas de vous inscrire sur le module 1 puis sur le module 2.

Jour 3• Repérer et gérer le stress.• Comprendre les réactions sous stress.• Sortir du stress.

Jour 4• Accroître son impact positif.• Renforcer son adaptabilité.• Travailler les situations difficiles.• Formuler ses objectifs à atteindre.

O B J E C T I F SIndividualiser notre mode de communication et notre management pour :• favoriser la motivation de chacun,• faciliter la coopération entre les personnes,• éviter les situations de conflits et mieux les gérer,• entretenir une qualité relationnelle,• développer notre impact.

À N O T E R : Le tarif du stage ne comprend pas les frais d’hébergement et de restauration si vous passez la nuit sur place (dîner-nuit-petit déjeuner).

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RETOUR CURSUS

Directeur opérationnel, Chef des Ventes, Responsable SAV (atelier/magasin), Responsable Administratif

RETOUR CURSUS

X1103F-FR.000


MIEUX GÉRER LE TEMPS ET LE STRESS POUR MIEUX MANAGER


P R O G R A M M EJour 1Le stress et ses conséquences - Qu’est ce que le stress ?• Les définitions.• Notions de stress « positif » et de stress « négatif ».• Évaluer les réactions au stress :

- Les différents facteurs déclenchant le stress.- Le stress ponctuel et le stress permanent.- Les différentes phases ou niveaux de stress.- Comprendre les réactions en fonction de la personnalité.

• Les principes régulateurs de stress :- Dédramatiser les situations : analyse des causes

et des conséquences.- L’organisation - La gestion des conflits.- Les techniques/outils pour gérer le stress.

Jour 2Le temps, facteur de stress :• Analyser ses comportements de la gestion du temps :

- Analyse des agendas / autodiagnostic.- Les idées reçues en organisation du travail.- Moi et le temps : les perturbateurs de temps.

• Améliorer son organisation au travail :- Hiérarchiser ses priorités.- Fragmenter les taches et les objectifs.- Apprendre à déléguer.- Savoir dire non.

• Plan d’action Personnel.

O B J E C T I F S• Identifier les réactions et les niveaux de stress.• Transformer le stress négatif en stress positif.• Être capable de mieux utiliser son temps et ses compétences.• Définir les acteurs de gain de temps, acquérir une démarche positive pour manager son temps.



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RETOUR CURSUS

Managers VP, UL et CamionsVente et Après-Vente

RETOUR CURSUS

X1108F-FR.000


DÉVELOPPER VOTRE CRÉATIVITÉ ET CELLE DE VOS ÉQUIPES


P R O G R A M M EMobiliser votre équipe autour des enjeux de la créativité, pour l’équipe et pour l’entreprise : • Différencier créativité et innovation.• Vous accorder sur les bénéfices attendus.

Réaliser l’état des lieux des aptitudes de votre équipe à créer :• Identifier les différents profils de créativité.• Connaître les différentes étapes du processus créatif.• Identifier votre profil créatif et celui de votre équipe.• Cerner les freins à la créativité et identifier les pistes pour la développer.

Fairevivre au quotidien la créativité dans votre équipe :• Découvrir les comportements managériaux favorisant la créativité.• Maîtriser les règles de base du fonctionnement créatif.• Expérimenter des outils de créativité.

Accompagner le changement induit :• Comprendre les phénomènes de résistances.• Valoriser les idées et solutions nouvelles.

O B J E C T I F S• Mettre en place une dynamique de créativité partagée dans votre équipe.• Gérer la créativité de votre équipe comme une ressource clé.• Découvrir et apprendre à utiliser les postures et les outils adaptés au développement de la créativité en équipe.

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X3363F-FR.G00




A-8 Technicienexpert après-venteautomobile

RETOUR CURSUS

T0803F-FR.UA0

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R ET 0 8 0 4 E - F R . U A 0

ETUDE DU MONOSPACE (CLASSE V 447)


O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :- d’identifier les nouveautés et modifications techniques concernant le nouveau classe V (BR417)- de connaître les principes de fontionnement des systèmes équipant le véhicule- de réaliser les interventions de maintenance sur le groupe motopropulseur, les systèmes électriques et électroniques.

P R O G R A M M EJour 1• Présentation du stage.• Caractéristiques générales.• Etude du concept de carrosserie.• Etude de la motorisation et de la transmission.• Etude des trains roulants.• Application sur véhicule.

Jour 2• Etude des mises en réseau et des divers supports de

transmissions d’informations,• Etude des systèmes électriques de confort et de sécurité.• Etude des systèmes de télématique embarqués.• Etude du système de climatisation.• Exercices d’application sur véhicule.• Contrôle des connaissances



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RETOUR CURSUS

DIAGNOSTIC DES TECHNOLOGIES ACTUELLES (S24)T0459F-FR.P00

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RETOUR CURSUS

X3301F-FR.C00

A-6 Technicien électricien P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R E

DIAGNOSTIC DES SYSTÈMES TELLIGENT


O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable de mener un diagnostic sur les systèmes électriques, électroniques et pneumatiques des camions.

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Rappel sur les mises en réseau.• Répartition des groupes de travail.• Présentation et analyse de la méthodologie de diagnostic.• Mise en application de la méthodologie de diagnostic par

groupes.

Jour 2• Mise en commun des différentes méthodes utilisées

par chacun des groupes.• Suite de l’application de la méthodologie de diagnostic

par groupes. • Correction suite aux différentes applications effectuées

par les groupes.

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RETOUR CURSUS

T0753F-FR.C00

A-6 Technicien électricien électronicien automobile /confirmé motocycleA-8 Technicien expert après-vente automobile

P R É - R E Q U I S O B L I G A T O I R E

RÉPARATION DES MOTEURS CAMION (OM936 ET OM471)


O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire est à même :- de maîtriser sur le plan diagnostic - de réaliser des interventions de maintenance et de contrôle

sur le groupe motopropulseur et organes périphériques (alternateur, système de préchauffage),- d’acquérir une autonomie dans l’utilisation de la documentation d’atelier,- d’acquérir une autonomie dans la recherche de pannes,- de cerner les cas techniques actuels.

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et Présentation du

stage,Rappel de la norme Euro VI

• Présentation des différentes motorisations disponibles et de leurs caractéristiques techniques

• Différences techniques entre les moteurs Détroit Diesel et Mercedes

• Etude du circuit GO basse pression

• Principe d’utilisation de la pompe de gavage basse pression préconisée

• Rappel du principe de fonctionnement d’injection

Jour 2• Particularités des différents

circuits,Rappel du principe de fonctionnement du frein moteur Jacob

• Dépose des accessoires et mécanique moteur

Jour 3• Dépose d’un inject,

culasse, du volant moteur, des pignons de distribution, piston avec sa bielle, d’une chemise humide , la pompe à huile

Jour 4• Rappel de certaines

particularités géométriques :• Mise en application de la

méthode de réglage des soupapes de distri et du frein moteur Jacob,Principe de fonctionnement du dispo de régul de pression carter d’huile

Évaluation et Synthèse stage

326


RETOUR CURSUS

T0811F-FR.CA0


SYSTÈME DE DÉPOLLUTION EURO 6 NOUVEL ACTROS


O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de comprendre le principe de fonctionnement du système antipollution Euro 5/6 (SCR).- de maîtriser les techniques de contrôle et de diagnostic de ce système.

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Définition des polluants.• Présentation des normes Euro 5/6.• Présentation des différentes technologies existantes.• Présentation de la technologie SCR.• Caractéristiques de l’urée.• Rappel des différentes mise en réseau.• Présentation des composants constituant la technologie SCR.• Etude des différents composants.• Etude des valeurs réelles.

Jour 2• Informations transmises On board à destination du

conducteur.• Actionnement disponibles à l’aide dustardiagnosis.• Maintenance à observer pour la technologie SCR Euro 6.• Comportement du dispositif en cas de panne.• Modifications moteur.• Etude de la phase de régénération des filtres à particules.• Méthodologie de remplacement des filtres à particules.• Contrôle des connaissances.

Evaluation et synthèse de stage.

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RETOUR CURSUS

T0137F-FR.C00 SYSTÈME DE DÉPOLLUTION EURO 6 NOUVEL ACTROS


O B J E C T I F SLe participant peut:• Communiquer les avantages environnementaux de l’utilisation de la technologie innovante d’entraînement

dans l’hybride Atego BlueTEC• Utiliser les véhicules et d’analyser comment, par exemple, les clients fonctionnent effectivement• Expliquez la tâche et le mode de fonctionnement des différents composants du système• Appliquer le concept de soutien à la clientèle à des fins de service• Initier des mesures de sécurité pour certains types de travaux sur le véhicule• Effectuer une déconnexion de puissance et de démarrage pour le système haute tension

- Et utiliser professionnellement les outils appropriés• Effectuer des diagnostics nécessaires en utilisant Star Diagnosis• Effectuer des travaux pratiques sur les composants du système à haute tension

- Et purger le circuit de refroidissement de la machine à e-- Et d’échanger le filtre à air de la batterie sur le support électronique de puissance (PEC)

P R O G R A M M EJour 1 - Jour 2• Avantages de l’utilisation d’un système d’entraînement hybride dans des camions• Fonctionnement du système• Groupe et la fonction des composants du système• Fonction du système• Sécurité lorsque vous travaillez sur le véhicule• Concept de soutien à la clientèle dans le secteur des services> Travaux pratiques

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RETOUR CURSUS

T1046F-FR.C00 ETUDE DE L’ÉCONIC AU GAZ


O B J E C T I F SLe participant peut:- Expliquer et effectuer l’entretien requis pour le moteur M de combustible gazeux 936 G- Décrire la conception et la fonction du système de gaz dans le véhicule- Effectuer le diagnostic des pannes et de réparation- Réaliser les opérations de test et de réglage

P R O G R A M M EJour 1 - Jour 2• Conception mécanique du moteur M de combustible gazeux 936 G• Conception et la fonction du système d’injection sur le moteur M 936 G• Principe de fonctionnement du système de gaz dans le véhicule• Diagnostiquer les pannes, la scène la réparation des composants

(système d’injection, système de gaz)• Test et travaux de réglage en utilisant les aides de services actu

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RETOUR CURSUS

T0212F-FR.C00


B-1 Mécanicien collisionD-1 MagasinierE-1 Opérateur préparateur

véhicules

TECHNOLOGIE DES VÉHICULES INDUSTRIELS


O B J E C T I F SA l’issue de la Formation, le stagiaire sera capable :- de comprendre et d’énumérer les spécificité de la gamme des véhicules industriels et des systèmes

embarqués,- de réaliser les interventions de maintenance périodiques des véhicules.industriels.

P R O G R A M M EJour 1• Accueil et présentation du stage.• Descriptif de la gamme véhicules industriels.• Identification et emplacement de montage des différents

organes sur véhicule.• Etude des différentes commandes dans le véhicule.• Descriptif des différents combinés d’instruments.

Jour 2• Etude des différentes mises en réseau.• Descriptif des différents outils de diagnostic.• La documentation d’atelier (WIS).• Exploitation des feuilles de maintenance.• Principe d’injection électronique (MR/FR).• Manipulations On-Board.• Contrôles des connaissances.


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RETOUR CURSUS

M0006F-FR.000


TECHNOLOGIE DES VÉHICULES INDUSTRIELS


O B J E C T I F SDe la stratégie à la définition d’un plan d’actions- Décliner la stratégie du constructeur en stratégie locale et déterminer les objectifs

opérationnels de son activité- Connaître les outils du développement et du suivi d’une stratégie- Définir les indicateurs de performance- Agir de manière transversale et communiquer avec d’autres acteurs- Bâtir son plan d’actions personnel

A NOTER :Le stage a lieu en région parisienne ou suivant la demande, dans une autre régionLe tarif du stage ne comprend pas les frais d’hébergement et de restauration si vous passez la nuit sur place (dîner-nuit-petit déjeuner)

P R O G R A M M E• Le rôle du manager opérationnel dans l’action stratégique• La notion de stratégie• Les 4 phases de la planification stratégique : analyse/

formulation et sélection/mise en oeuvre/plan d’actions• L’analyse stratégique

- Les éléments à analyser- Présentation du modèle SWOT- Application à une activité de distribution/réparation

et à chaque participant• Le choix d’un axe de travail stratégique

- Les axes stratégiques pour une activité de distribution/réparation

- La phase de formulation- La phase de choix- La communication avec son dirigeant

• La déclinaison des axes stratégiques au niveau opérationnel- Identifier les différentes dimensions d’un choix stratégique- La Balanced Score Card: outil de pilotage multi

dimensionnel pour implémenter une stratégie• La responsabilité du manager pour faire avancer un projet

stratégique- Savoir agir transversalement et impliquer d’autres

responsables- Assurer l’avancement et communiquer au fur et à mesure