Program managerial decan - pub.rotransport.pub.ro/download/decan/3. Dorinela...și conforme cu cerințele specifice ale dezvoltării durabile (sisteme de planificare, dirijare și

Program managerial propus pentru Facultatea Transporturi a Universității Politehnica din București Perioada 2020 -2024

Candidat la concursul public pentru ocuparea funcției de Decan: Conf. dr. ing. Dorinela Costescu

Ianuarie 2020

1

Cuprins

1. Context ............................................................................................................................................................................... 2

1.1. Tradiție în învățământul universitar în domeniul transporturilor ............................................. 2

1.2. Premise și provocări pentru consolidarea prestigiului Facultății Transporturi .................. 3

1.3. Principii aplicate în managementul facultății ........................................................................................ 7

2. Misiune și obiective ..................................................................................................................................................... 8

3. Realizarea obiectivelor ........................................................................................................................................... 10

3.1. Management academic................................................................................................................................... 10

3.2. Managementul activității de cercetare ................................................................................................... 11

3.3. Managementul resurselor umane ............................................................................................................. 11

3.4. Managementul relațiilor cu studenții ..................................................................................................... 12

3.5. Internaționalizarea - instrument de creştere a excelenței academice .................................... 13

3.6. Calitatea ................................................................................................................................................................. 13

3.7. Management administrativ .......................................................................................................................... 13

3.8. Comunicare și dialog social.......................................................................................................................... 14

2

1. Context

1.1. TRADIȚIE ÎN ÎNVĂȚĂMÂNTUL UNIVERSITAR ÎN DOMENIUL TRANSPORTURILOR

Transportul, sector distinct al societății, în permanentă legătura cu mediul antropic și

natural, se află într-o permanentă dinamică evolutivă a performanțelor cu care asigură

nevoile de mobilitate ale persoanelor și a celor de transfer al materiilor prime și bunurilor

destinate consumului. Incluzând industrii și servicii, este deopotrivă promotor și beneficiar

al progresului tehnic și tehnologic.

Evoluțiile spectaculoase ale mijloacelor de transport, ale infrastructurii și echipamentelor

aferente (căi ferate de viteză, autostrăzi, terminale multimodale, sisteme moderne de

control și comandă a traficului), ale unităților de încărcătură (palete, containere, cutii

mobile, semiremorci), ale mașinilor și instalațiilor de ridicat și transport (cu consecințe în

rezolvarea problemei „rupturii de încărcătură” favorabile dezvoltării transporturilor

intermodale) și, în mod necesar, ale tehnologiilor de transport/transfer eficace, eficiente

și conforme cu cerințele specifice ale dezvoltării durabile (sisteme de planificare, dirijare și

control al parcului și circulației, logistici de aprovizionare și distribuție etc.) au fost cu

promptitudine asimilate în structura disciplinelor și a planurilor de învățământ ale celor

patru secții ale facultății Transporturi.

Această adaptare a învățământului universitar la evoluțiile contemporane marcante și ale

celor previzibile ale domeniului transporturi și ale conexiunilor sale cu dinamica de

ansamblu a societății s-a făcut treptat prin pregătirea cadrelor didactice (documentare

minuțioasă, angajare în activități de cercetare, pregătire de noi laboratoare sau lucrări,

discipline facultative/opționale, vizite la alte universități), consultarea mediilor de

proiectare, cercetare, producție, dezbateri științifice la nivelul departamentelor și ale

Consiliului Facultății.

Fără îndoială în toată evoluția care situează astăzi, ca și în perioadele anterioare, facultatea

Transporturi printre cele mai căutate de candidații la admitere în învățământul superior

tehnic și cu absolvenți care în cvasitotalitate sunt angajați imediat după absolvire în

concordanță cu profilul de licență/masterat este datorat modului responsabil prin care ne-

am valorificat tradiția (din 1948, Institutul de căi ferate și apoi, din 1959, Facultatea

Transporturi din UPB) și ne-am adaptat în anii care au urmat.

Facultatea Transporturi din Universitatea Politehnica din București, prin cele patru

departamente,

1. Autovehicule rutiere (AR),

2. Material rulant de cale ferată (MRCF),

3. Transporturi, trafic şi logistică (TTL) și

4. Telecomenzi şi electronică în transporturi (TET),

asigură programe de studii și cercetare științifică care se adresează cu precădere:

3

• proiectării, construcției, întreținerii și exploatării mijloacelor de transport rutier și

feroviar;

• tehnologiilor de exploatare asociate transporturilor modale și intermodale;

• instalațiilor pentru controlul și comanda circulației.

1.2. PREMISE ȘI PROVOCĂRI PENTRU CONSOLIDAREA PRESTIGIULUI FACULTĂȚII TRANSPORTURI

La nivel național, Facultatea Transporturi are un caracter unic prin reunirea pregătirii

specialiștilor în patru domenii științifice, prin 5 programe de licență, 11 programe de

masterat și studii doctorale (Tab. 1). Prestigiul și importanța Facultății Transporturi sunt

dovedite de numărul de studenți (Fig. 1) și de interesul companiilor în angajarea

absolvenților. În anul universitar 2019 – 2020, sunt înmatriculați 2057 studenți la

programele de licență, 497 studenți la programele de masterat și 108 studenți doctoranzi.

În ultimii patru ani universitari, numărul total de studenți a rămas aproximativ constant

(cu variații de 1 -2 %).

Menținerea numărului de studenți aproximativ constant se datorează, pe de o parte,

condițiilor favorabile asigurate de mediul economic, în care este recunoscut rolul

transporturilor și în care, la toate nivelurile – de la nivelul companiilor producătoare de

vehicule și operatorilor de transport, la nivelul autorităților locale, naționale, europene –

se înregistrează preocupări pentru creșterea eficienței activităților de transport și

reducerea efectelor negative generate de acestea. Pe de altă parte, trebuie evidențiat că

acest fapt se datorează în mare măsură eforturilor realizate de departamente pentru

consolidarea programelor de studii și adaptarea pregătirii studenților la noile tehnologii și

competențe cerute pe piața muncii.

Pentru următoarea perioadă, aceste caracteristici constituie premise deosebite pentru

creșterea prestigiului național și internațional al Facultății Transporturi ca centru de

excelență în educație și cercetare. La nivel național, este recunoscută și consolidată

excelența educației în Facultatea Transporturi. Sub acest aspect, există o cultură a exigenței

în procesul didactic; în continuare, vor fi necesare măsuri pentru monitorizarea și creșterea

calității. Eforturi suplimentare vor fi necesare pentru:

▪ Internaționalizarea activităților didactice și de cercetare;

▪ Intensificarea activității de cercetare și a colaborărilor cu mediul economic și social

prin proiecte cu impact asupra societății.

4

Tab. 1. Structura administrativă a programelor de studii organizate în Facultatea Transporturi

Departamente

Programe de studii de

licență

(4 ani)

Programe de studii de masterat

(2 ani)

Domeniul

Doctorat

Autovehicule rutiere

(AR)

▪ Autovehicule rutiere

▪

▪ Ingineria sistemelor de propulsie pentru autovehicule

▪ Sistemul Integrat Om - Autovehicul – Mediu

▪ Sisteme si Tehnologii Avansate in Domeniul Autovehiculelor

▪ Cercetare şi Dezvoltare în Ingineria Autovehiculelor

Ingineria autovehiculelor

ȘCOALA DOCTORALĂ

TRANSPORTURI

(SDT)

Domenii:

• Ingineria transporturilor

• Inginerie electronică şi telecomunicaţii

• Inginerie mecanică

Transporturi, trafic și logistică

(TTL)

▪ Ingineria transp. şi a traficului

▪ Logistica Transporturilor

▪ Management in Transporturi

▪ Transporturi si Trafic Urban

Ingineria transporturilor

Telecomenzi și electronică

în transporturi

(TET)

▪ Telecomenzi şi electronică în transporturi

▪ Sisteme Inteligente pentru Transporturi

▪ Sisteme Telematice pentru Transporturi

Inginerie electronică şi

telecomunicaţii

Material rulant de cale

ferată

(MRCF)

▪ Vehicule pentru transportul feroviar

▪ Vehicule Feroviare de Mari Viteze

▪ Fenomene de Interactiune Vehicul - Cale de Rulare

Inginerie mecanică

▪ Ingineria Mediului si Managementul Calitatii in Domeniul Feroviar

Ingineria mediului

5

Fig. 1. Situația studenților înmatriculați în Facultatea Transporturi la programele de studii de

licență și masterat organizate de cele patru departamente, în anul universitar 2019-2020

Deși rezultatele și performanțele Facultății Transporturi sunt bune și există premise

favorabile pentru creșterea prestigiului acesteia, în următoarea perioadă trebuie avută în

vedere o serie de provocări din punct de vedere al administrării activităților didactice și

de cercetare, dintre care cele critice sunt:

▪ Deficitul de resurse umane: din cauza dificultăților în atragerea tinerilor absolvenți

către cariera didactică și menținerea lor în mediul academic (ofertele pe piața muncii

fiind diversificate și atrăgătoare pentru absolvenții facultății, în special pentru cei cu

rezultate bune), dificultăților de promovare și abilitare și pensionărilor, în toate cele

patru departamente numărul cadrelor didactice este redus, acoperind între 52 și 64%

din numărul posturilor.

Ca urmare, se înregistrează o suprasolicitare a cadrelor didactice, atât cu activități

didactice asistate integral, cât și cu activitățile pentru coordonarea cercetării științifice

a studenților, practicii, proiectelor de diplomă și lucrărilor de disertație. În facultate, în

medie pe cele patru specializări, revin 28 studenți/cadru didactic pentru aceste

activități care sunt esențiale pentru formarea competențelor absolvenților.

▪ Diminuarea activității de cercetare în proiecte complexe: în raport cu tradiția și

experiența în activitățile de cercetare ale colectivelor celor patru departamente, ultima

perioadă a fost marcată de o diminuare a proiectelor de anvergură la nivel național,

internațional, dar și a celor cu mediul economic. Sunt de remarcat rezultatele

semnificative ale cercetărilor cadrelor didactice din facultate, publicate în reviste de

specialitate bine cotate, care contribuie la prestigiul internațional al universității.

Totuși, activitatea academică din facultate este marcată de diminuarea activității de

cercetare în proiecte realizate cu echipe complexe (în care să fie implicați și formați

asistenți și studenți), cu rezultate care să contribuie atât la modernizarea bazei

Autovehicule rutiere

42%

Transporturi, trafic si logistica

28%

Telecomenzi si electronica in transporturi

20%

Material Rulant

10%

Autovehicule rutiere

22%

Transporturi, trafic si logistica

29%

Telecomenzi si electronica

in transporturi

23%

Material Rulant

26%

Total studenți

înmatriculați la

programele de

licență

2057

Total studenți

înmatriculați la

programele de

masterat

497

6

materiale a laboratoarelor și la actualizarea conținutului disciplinelor, cât și la impactul

mediului academic asupra noilor tehnologii.

Această situație este cauzată atât de lipsa unor programe și mecanisme de finanțare a

cercetării, dar și de lipsa de resurse (în special lipsa de timp a cadrelor didactice

cauzată de solicitarea activităților cu un număr mare de studenți, menționată anterior)

pentru dezvoltarea unor parteneriate și relații de colaborare cu instituții la nivel

internațional și cu companii din mediul economic.

▪ Lipsa spațiilor de învățământ şi cercetare corespunzătoare numărului actual de studenți

și cadre didactice ale facultății. Există programe de studii care au de două ori mai mulți

studenți decât în perioadele anterioare, dar care funcționează în același număr de săli.

Acest fapt conduce la orarii dificile pentru cadrele didactice, dar în special pentru

studenți (cu implicații asupra rezultatelor lor și abandonului școlar).

În plus, realizarea obiectivelor la nivelul managementului facultății în următoarea perioadă

va necesita eforturi pentru intensificarea colaborărilor între colectivele celor patru

departamente ale facultății, pentru dezvoltarea spiritului de echipă/comunitate la nivelul

facultății. Deși din punct de vedere administrativ a existat o bună colaborare între

colectivele departamentelor, ultimele perioade au fost caracterizate de insuficiente corelări

ale activităților lor pentru consolidarea prestigiului facultății.

În următoarea perioadă, având în vedere că programele de studii în cele patru domenii sunt

bine fundamentate, că premisele economice sunt favorabile, pentru creșterea

performanțelor și prestigiului facultății vor fi esențiale:

▪ realizarea unui climat de coeziune și cooperare între cele patru departamente și

▪ asigurarea unui cadru integrat pentru managementul activităților didactice și de

cercetare.

7

1.3. PRINCIPII APLICATE ÎN MANAGEMENTUL FACULTĂȚII

În concordanţă cu principiile aplicate în universitate şi cu specificul Facultății Transporturi,

vor fi promovate şi susţinute următoarele principii:

1. Principiul transparenței

decizionale

- prin implicarea reprezentanților tuturor

departamentelor în luarea deciziilor și

comunicarea acestora întregii comunități a

facultății;

2. Principiul cooperării - prin îmbunătățirea mecanismelor de

colaborare dintre colectivele departamentelor

și dezvoltarea spiritului de echipă la nivelul

facultății;

3. Principiul managementului

integrat

- prin crearea unor grupuri de lucru în care să

participe cadre didactice din toate

departamentele, studenți de la toate

specializările pentru realizarea unor obiective

specifice;

4. Principiul comunicării - prin prezentări periodice ale rezultatelor

activităților didactice și de cercetare,

participărilor la conferințe sau stagii în

străinătate, colaborărilor cu mediul economic (

pentru stimularea cooperării, formării unor

echipe multidisciplinare și consolidarea

comunității);

5. Principiul excelenței

academice

- prin activitățile didactice și de cercetare,

Facultatea Transporturi trebuie să se identifice

cu o structură organizațională bazată pe

performanță și exigență, care să fie atractivă

pentru studenți și cadre didactice cu rezultate

deosebite.

8

2. Misiune și obiective

Misiunea Facultății Transporturi, aliniată la cea a Universității Politehnica din București,

constă în pregătirea specialiștilor în domeniul transporturilor capabili să contribuie la

progresul tehnlogic și socio-economic la nivel național și internațional, în concordanță cu

dezideratele dezvoltării durabile.

Obiectivul general propus prin acest program managerial pentru perioada 2020 - 2024

constă în consolidarea poziţiei de centru de excelenţă în educaţie şi cercetare a Facultății

Transporturi, cu impact recunoscut în mediul economic și social.

Obiectivele specifice definite în concordanţă cu Planul managerial al domnului Mihnea

Costoiu, Rectorul Universităţii Politehnica din București, sunt următoarele:

Educație E 1. Creșterea atractivității programelor de studii oferite de

Facultatea Transporturi

E 2. Orientarea proceselor didactice către stimularea și

creșterea interesului studenților pentru studiu

E 3. Formarea competențelor transversale și

interdisciplinare

E 4. Implicarea studenților în activități civice

E 5. Diversificarea ofertei educaționale prin organizarea

unor programe de studii postuniversitare

Cercetare ştiinţifică

şi inovare

tehnologică

C 1. Intensificarea relațiilor cu companii și autorități în

vederea realizării în parteneriat a unor studii și

proiecte cu relevanță economică și socială

C 2. Consolidarea reputaţiei internaţionale

C 3. Consolidarea colectivelor de cercetare

multidisciplinare

C 4. Dezvoltarea unor laboratoare de cercetare care să

devină emblematice pentru cercetări în domeniul

transporturilor

C 5. Creșterea prestigiului Școlii Doctoarle Transporturi şi

consolidarea structurii organizatorice a acesteia

Resurse umane R 1. Atragerea absolvenților cu realizări deosebite către

cariera didactică, menținerea şi motivarea lor pentru

continuarea acestei cariere

R 2. Sprijinirea cadrelor didactice în vederea dezvoltării și

consolidării carierei didactice

R 3. Constituirea unei comunități active și asigurarea unui

mediu de încredere și sprijin

9

Studenți S 1. Sprijinirea studenților în vederea îmbunătățirii

rezultatelor academice

S 2. Reducerea abandonului studiilor (pentru toate cele trei

cicluri de învățământ, dar în special după primul an de

studii de licență)

S 3. Reducerea numărului de studenți înmatriculați cu taxă

pe discipline, care generează dificultăți în realizarea

activităților didactice (în special în anii terminali ai

programelor de licență și coordonarea proiectelor de

diplomă)

S 4. Sprijinirea studenților în vederea integrării pe piața

muncii

S 5. Încurajarea activităţilor extracurriculare ale

studenților

S 6. Îmbunătăţirea sistemelor suport pentru studenţi

(tutoriat, sprijinirea asociaţiilor studenţeşti)

Internaţionalizare I 1. Intensificarea parteneriatelor cu facultăți cu profil

similar din Europa, Asia

I 2. Realizarea unor parteneriate cu organisme din sectorul

transporturilor în vederea participării la proiecte

internaționale

I 3. Dezvoltarea unor programe de studii de masterat în

limba engleză

I 4. Creșterea gradului de internaționalizare a studiilor

doctorale

I 5. Creșterea prestigiului internațional prin lucrări

publicate în reviste cu impact semnificativ şi participări

la conferinţe ştiinţifice internaţionale

Resurse materiale M 1. Atragerea de resurse financiare pentru realizarea unui

mediu adecvat activităților didactice și de cercetare

M 2. Menținerea unui mediu de lucru civilizat, care să

stimuleze activitățile academice

10

3. Realizarea obiectivelor

3.1. MANAGEMENT ACADEMIC

Obiectivele managementului academic (E1 – E5) sunt subordonate obiectivului strategic

definit la nivelul universității, de ”menţinere şi dezvoltare a ofertei educaţionale pentru

ciclurile de licenţă, masterat şi doctorat, astfel încât acestea să devină atractive şi competitive

nu doar la nivel regional şi naţional, ci şi în context european”.1

Acțiuni propuse pentru realizarea acestor obiective sunt:

▪ Analiza și actualizarea competenţelor profesionale și transversale necesare pe piața

muncii

▪ Analiza și corelarea fișelor disciplinelor cu competenţele profesionale și transversale

urmărite în cadrul fiecărui program de studii

▪ Restructurarea activităților didactice în vederea formării competențelor transversale

(gândire critică, capacitate de rezolvare a problemelor, competențe digitale, abilitatea

de lucru în echipă, autonomie în învățare, capacitate de comunicare)

▪ Informarea și stimularea studenților pentru obținerea burselor Erasmus+ (în special

pentru studenții masteranzi și doctoranzi)

▪ Intensificarea relațiilor cu facultățile din CE cu care sunt încheiate acorduri Erasmus,

în vederea creșterii numărului de studenți care vin să studieze în Facultatea

Transporturi

▪ Intensificarea relațiilor cu agenții economici în vederea organizării unor stagii de

practică cât mai complexe, dar și a unor vizite/excursii de studiu care să contribuie la

îmbunătățirea rezultatelor la disciplinele de specialitate

▪ Stimularea absolvenților cu rezultate deosebite către continuarea studiilor de masterat

şi doctorat

▪ Consolidarea legăturilor între activitățile didactice și cercetare, în special la nivelul

ciclurilor de masterat şi doctorat

▪ Organizarea în parteneriat cu alte facultăți sau agenți economici a unor

proiecte/concursuri în vederea stimulării intersului studenților pentru studiu

▪ Organizarea în parteneriat cu organizațiile studenților de proiecte pentru rezolvarea

unor probleme administrative locale, în vederea responsabilizării civice a studenților

▪ Dezvoltarea unor programe de studii postuniversitare de scurtă durată, în parteneriat

cu agenți economici, pentru dezvoltarea unor competențe profesionale specifice, și care

să susțină învățarea continuă pe parcursul vieții.

1 Citate din Programul managerial 2020 – 2024 al Rectorului Universității Politehnica din București, Mihnea Costoiu

11

3.2. MANAGEMENTUL ACTIVITĂȚII DE CERCETARE

Obiectivele managementului activității de cercetare (C1 – C5) sunt subordonate

obiectivului strategic definit la nivelul universității, de ”creștere a performanței cercetării și

a vizibilității rezultatelor științifice” 1. Este necesară realizarea unui plan de măsuri integrate

pentru cele patru specializări, astfel încât Facultatea de Transporturi să devină instituție

reper pentru cercetarea multidisciplinară în sectorul transporturilor.

Acțiuni propuse pentru realizarea acestor obiective sunt:

▪ Realizarea unui program de evenimente/întâlniri cu reprezentanți ai companiilor și

autorităților din sectorul transporturilor, prin care să se identifice proiecte de

cercetare aplicativă finanțate de acestea, la care facultatea poate contribui (cu echipe

în care să fie incluși și studenți, în special studenți masteranzi și doctoranzi)

▪ Fundamentarea unor documente pe diferite teme de interes în sectorul transporturilor,

care să reprezinte poziția integrată a specialiștilor din Facultatea Transporturi,

adresată autorităților centrale sau locale

▪ Atragerea de fonduri pentru cercetare aplicativă prin parteneriate cu agenţi economici

în vederea consolidării unor laboratoare prin care să se poată realiza servicii de

cercetare pe anumite tematici în sectorul transporturilor

▪ Intensificarea relațiilor cu facultăți cu profil similar din străinătate, în vederea creșterii

oportunităților de participare în consorții la proiecte internaționale și realizarea unor

teme de doctorat în cotutelă

▪ Realizarea periodică a unei manifestări la nivelul facultății cu scopul prezentării

rezultatelor cercetării cadrelor didactice/colectivelor din facultate și bune practici de

publicare a cercetărilor în publicații cu impact semnificativ

▪ Stabilirea unor coordonatori pe direcții de cercetare, responsabili pentru formarea

unor echipe din studenți masteranzi și doctoranzi prin a căror activitate să se crească

ponderea și calitatea sesiunilor de cercetare științifică studențească și motivarea

pentru publicarea rezultatelor în reviste de specialitate.

3.3. MANAGEMENTUL RESURSELOR UMANE

Facultatea Transporturi trebuie să reprezinte o comunitatea a elitelor, formată din cadre

didactice și studenți care să coopereze, să se remarce prin profesionalism și rigurozitate în

respectarea normelor de etică universitară.

Așa cum am menționat, problema deficitului de resursă umană în Facultatea Transporturi

este critică. Există avantajul unui set de măsuri la nivelul universității care favorizează

angajarea și facilitează promovarea tinerelor cadre didactice. Ca urmare, este

responsabilitatea conducerii facultății să rezolve dificultățile legate de menținerea

tinerelor cadre didactice și de promovarea acestora. În acest cadru, măsurile propuse

pentru realizarea obiectivelor R1 – R3 sunt:

▪ Aplicarea constantă a unor măsuri de încurajare și recrutare în facultate a absolvenților

cu rezultate profesionale deosebite

12

▪ Sprijinirea permanentă a cadrelor didactice tinere pentru dezvoltarea carierei prin

integrarea acestora în proiecte de cercetare cu echipe multidisciplinare

▪ Asigurarea unui mediu de lucru adecvat personalului didactic şi infrastructurii

necesare desfășurării corespunzătoare a activităților didactice şi de cercetare

▪ Sprijinirea colaborărilor personalului didactic cu mediul economic pentru realizarea

unor parteneriate benefice la nivel profesional şi științific

▪ Sprijinirea cadrelor didactice în obținerea de burse și granturi pentru mobilități în

universități de prestigiu din străinătate

▪ Susținerea permanentă a cadrelor didactice pentru realizarea indicatorilor necesari

promovării, obținerii abilitării pentru calitatea de conducător de doctorat

▪ Susținerea menținerii în comunitatea academică a profesorilor valoroși, cu contribuții

deosebite în dezvoltarea activităților didactice și de cercetare și cu rol catalizator în

evoluția facultății.

3.4. MANAGEMENTUL RELAȚIILOR CU STUDENȚII

În concordanță cu obiectivele stabilite la nivelul universității, studenții vor reprezenta

centrul activităților manageriale din facultate. Direcțiile de acțiune pentru realizarea

obiectivelor S1 – S6 se vor concentra către:

▪ Atragerea și menținerea unor studenți cu rezultate bune, motivați pentru dezvoltarea

unei cariere inginerești;

▪ Asigurarea în facultate a unui ”mediu propice învăţării, cu spaţii de învăţământ şi

cercetare adecvate, dotate cu echipamentele şi aparatura necesare” 1

▪ Implicarea studenților în stabilirea unui set de măsuri pentru creșterea performanțelor

școlare și reducerea numărului de studenți înmatriculați cu taxă pe discipline

▪ Intensificarea și extinderea colaborărilor cu operatori economici în vederea:

- Dezvoltării stagiilor de practică

- Stabilirii unui program de întâlniri periodice între studenți şi reprezentați ai

companiilor pentru identificarea de internship-uri, oportunități de angajare după

absolvire, oportunități de burse private etc.

- Organizării unor vizite/excursii de studiu

- Organizării și finanțării unor concursuri pe anumite teme/probleme profesionale

care să stimuleze dorința de studiu și cercetare a studenților

▪ Implicarea studenţilor în activităţi şi proiecte de cercetare în vederea motivării

acestora în dezvoltarea competențelor profesionale și rezolvarea unor probleme

tehnice (cu implicații asupra îmbunătățirii rezultatelor școlare, a calității lucrărilor

prezentate la sesiunele de cercetare studențească, a lucrărilor de finalizare a

programelor de studii)

▪ Încurajarea participării studenţilor la concursurile pentru obținerea burselor de

mobilitate (Erasmus+, Athens)

▪ Asigurarea dialogului permanent cu studenţii şi organizaţiile acestora la nivelul

facultății

13

▪ Sprijinirea permanentă a organizaților studenților în realizarea unor proiecte

extracurriculare.

3.5. INTERNAȚIONALIZAREA - INSTRUMENT DE CREŞTERE A EXCELENȚEI ACADEMICE

Consolidarea dimensiunii internaționale a facultății va conduce la îmbunătățiri în educație

și cercetare, în concordanță cu cerințele economice și sociale la nivel local, european și

global. Măsurile propuse pentru realizarea obiectivelor I1 – I5 sunt:

▪ Constituirea unui grup de lucru cu reprezentanți din cele patru departamente prin care

să se realizeze

- un program de discuții/evenimente prin care să se intensifice relațiile cu facultăți

cu profil similar din străinătate

- un program de discuții/evenimente prin care să se inițieze parteneriate cu

organisme internaționale din sectorul transporturilor

- variante posibile de realizare a unor programe de masterat în limba engleză

▪ Sprijinirea cadrelor didactice și studenților în obținerea de burse și granturi pentru

mobilități în universități de prestigiu din străinătate

▪ Sprijinirea cadrelor didactice pentru publicarea de lucrări în reviste cu impact

semnificativ şi participarea la conferinţe ştiinţifice internaţionale de prestigiu.

3.6. CALITATEA

Realizarea obiectivelor propuse este condiționată de asigurarea unei culturi a calității,

implicând dezvoltare profesională continuă, responsabilitate pentru formarea de

profesioniști, participare activă și dialog permanent cu studenții, autoreflecție și

autoevaluare, documentare permanentă și autoperfecționare. În perioada următoare se

impun acțiuni legate de:

▪ Dezvoltarea calităţii învăţământului conform criteriilor stabilite la nivel european și

internațional

▪ Evaluarea aplicării principiilor învățământului centrat pe student (inclusiv evaluarea

activităților didactice de către studenți)

▪ Analiza problemelor legate de săli, de capacitățile și dotările acestora (care generează

nemulțumiri din partea studenților și dificultăți pentru cadrele didactice)

▪ Realizarea rapoartelor de evaluare periodică ARACIS pentru programele de licență

▪ Analiza modului de realizare a stagiilor de practică a studenților

▪ Identificarea metodelor prin care pot fi simplificate procesele pentru informarea

studenților și depunerea cererilor/altor acte de către studenți la secretariatul facultății.

3.7. MANAGEMENT ADMINISTRATIV

În prezent, cele mai dificile probleme administrative sunt generate de lipsa de corelație

între numărul sporit de studenți, cadre didactice (în comparație cu decadele anterioare) și

14

capacitățile spațiilor destinate activităților didactice și de cercetare. Pentru ameliorarea

acestora, se va urmări:

▪ Optimizarea utilizării spațiilor alocate facultății

▪ Identificarea soluțiilor de utilizare a spațiilor altor facultăți/departamente, fără

afectarea activităților acestora

▪ Întocmirea unui plan pe termen mediu şi lung pentru lucrări de întreținere a facultății

şi modernizare a sălilor de curs/seminar, a laboratoarelor

▪ Stabilirea unui set de acțiuni pentru atragerea de fonduri extrabugetare pentru

dezvoltarea laboratoarelor facultății

▪ Analiza resurselor financiare ale facultății şi a destinației acestor resurse în biroul de

conducere a facultății; prezentarea anuală a raportului financiar în Consiliul Facultății

▪ Monitorizarea activităților curente de întrețiere a facultății în vederea asigurării unui

mediu curat și adecvat educației.

3.8. COMUNICARE ȘI DIALOG SOCIAL

Realizarea obiectivelor propuse va fi facilitată de creșterea vizibilității Facultății

Transporturi. În acest sens, acțiunile propuse sunt direcționate către:

▪ Realizarea unui program integrat la nivelul facultății pentru acțiuni de menținere a

dialogului cu mediul economic: participări la manifestări științifice, la evenimente

organizate de companii, la târguri profesionale, la târguri educaționale și de job-uri

▪ Participarea mai activă la PoliFest

▪ Promovarea ofertei educaționale a facultății în licee

▪ Actualizarea site-ului facultății și stabilirea unui program de comunicare a activităților

comunității facultății

▪ Realizarea unei broșuri cu prezentarea ofertei educaționale a facultății (română și

engleză)

▪ Realizarea unei broșuri cu prezentarea activităților de cercetare din facultate (română

și engleză)

▪ Actualizarea materialelor de prezentare a programelor de studii din facultate

▪ Sprijinirea dezvoltării de programe în comun (masterat, doctorat) cu facultăți cu profil

similar din străinătate

▪ Creșterea numărului de publicații cu co-autori din universități de prestigiu din lume.

Conf. dr. ing. Dorinela Costescu

Universitatea Politehnica din București

Facultatea Transporturi

Ianuarie 2020