Dipartimento di Ingegneria - Corso di Ingegneria Civile – Progetto di Strutture A/A 2018-2019 – Docente Ing. Marialaura Malena Progetto di Strutture Dipartimento di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Civile A/A 2018-2019 IL SOLAIO – MODELLAZIONE
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Progetto di Strutture...Dipartimento di Ingegneria - Corso di Ingegneria Civile –Progetto di Strutture A/A 2018-2019 –Docente Ing. Marialaura Malena SCELTA DELLO SCHEMA STATICO
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Dipartimento di Ingegneria - Corso di Ingegneria Civile – Progetto di Strutture A/A 2018-2019 – Docente Ing. Marialaura Malena
Progetto di StruttureDipartimento di Ingegneria
Corso di Laurea in Ingegneria Civile
A/A 2018-2019
IL SOLAIO – MODELLAZIONE
Dipartimento di Ingegneria - Corso di Ingegneria Civile – Progetto di Strutture A/A 2018-2019 – Docente Ing. Marialaura Malena
SCELTA DELLO SCHEMA STATICO E CALCOLO
DELLE SOLLECITAZIONI
• Il modello di trave continua
• I limiti della modello di trave continua
• le correzioni da apportare al modello
• le combinazioni di carico
• il diagramma inviluppo
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PREDIMENSIONAMENTO SOLAIO
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IL SOLAIO LATEROCEMENTIZIO – SCELTA DELLO SCHEMA STATICO
Comportamento bidimensionale
(piastra ortotropa)
Schema monodimensionale
(trave continua)
I carichi vengono ripartiti sulle travi
in funzione della rigidezza della piastra
nelle due direzioni e dei vincoli di bordo
I carichi vengono ripartiti
sulle travi ortogonali alla direzione
di tessitura
Il modello a piastra può essere sostituito da un più semplice
modello monodimensionale (ad es. trave continua)
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IL SOLAIO LATEROCEMENTIZIO – SCELTA DELLO SCHEMA STATICO
Schema strutturale
Sezioni Longitudinali
Trave Continua
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IL MODELLO DI TRAVE CONTINUA: CARICHI E GEOMETRIA
Adottando il modello di trave continua, le
luci delle singole campate dei travetti
vengono in genere assunte pari alla
distanza tra gli interassi delle travi.
Luce travetto
I carichi sono considerati distribuiti linearmente sul
travetto (ad es. kN/m). Essi vengono in genere
riferiti ad una larghezza pari all’interasse dei
travetti. In tal caso il carico lineare è pari al carico a
mq moltiplicato per l’interasse (i)
DETERMINAZIONE DEI CARICHI
GEOMETRIA
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IL MODELLO DI TRAVE CONTINUA
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IL MODELLO DI TRAVE CONTINUA
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IL MODELLO DI TRAVE CONTINUA: LA SCELTA DEI VINCOLI
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IL MODELLO DI TRAVE CONTINUA: LA SCELTA DEI VINCOLI
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IL MODELLO DI TRAVE CONTINUA: LA SCELTA DEI VINCOLI
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IL MODELLO DI TRAVE CONTINUA: LA SCELTA DEI VINCOLI
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IL MODELLO DI TRAVE CONTINUA: LA CORREZIONE DEL MODELLO
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IL MODELLO DI TRAVE CONTINUA: LA CORREZIONE DEL MODELLO
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IL CALCOLO DELLE SOLLECITAZIONI: COMBINAZIONI DI CARICO
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IL CALCOLO DELLE SOLLECITAZIONI: COMBINAZIONI DI CARICO
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IL CALCOLO DELLE SOLLECITAZIONI: COMBINAZIONI DI CARICO