P 190 PR160 Grúas Hidráulicas Hydraulic cranes Carretera de Lalín s/n 36590 VILA DE CRUCES [email protected]www.iguerra.com Tel.: +34 986 58 20 00 Fax: +34 986 58 22 91 (Pontevedra) - España En beneficio de la mejora de nuestros productos INDUSTRIAS GUERRA se reserva el derecho de introducir las modificaciones que considere oportunas sin previo aviso. /In favour of improving our products, INDUSTRIAS GUERRA reserves the right tomake whatever modifications it considers appropriate without prior notice ED0616 PROCESADOR FORESTAL
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PROCESADOR FORESTAL P 190 - iguerra.com · defendiéndose con garra en terrenos escarpados . † Buldozer para limpieza y explanado de tierras. † Ofrece gran comodidad y rapidez
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P 190PR160
Grúas HidráulicasHydraulic cranesCarretera de Lalín s/n
A 2200 r.p.m. 119 kW / 162CVPotencia de acuerdo a: DIN 70020
Sistema de refrigeración por agua
Dimensiones Grúa
Características
Par máx. 732 Nm/1400 rpm
CaracterísticasColumna articulada, articulacióncon doble cilindro, extensiblemultiplicado y distribuidor proporcional load-sensing con joysticks eléctricos y mandos del procesador integrados.Capacidad de elevación 12.9 TmCarga en punta 1970 Kg a 6.4
7.4 m 1.2 m
Alcance hidráulico (std)Recorrido hidráulicoCaudal de trabajo 80-150 l/min Presión de trabajo 200 barÁngulo de giro 247º
Modelo
Opcional
Modelo PR 160
Sistema hidráulicoMáx. capacidad de la bomba 300 l/minPresión de trabajo 250 barUnidad de control bomba de pistones con caudal
variable con divisora de caudal independiente
en posición "baja",operando eléctricamente.de la carga. Posición flotante en circuito de control
Válvula accionada eléctricamente para función adicional (std)
Capacidad de los depósitosGasoil 240 l
Dirección
Aceite hidráulico 170 l
RuedasStandard 600/55-26.5
Transmisión de potencia
Sistema eléctricoVoltaje nominal 24V batería 2x12V / 110Ah / 850A
Opcionales grúa
Base de grúa oscilanteAlcance hidráulico
Cabrestante de arrastre
"Nivel de trabajo" 0-6.0 Km/h"Nivel carretera" 0-35 Km/h
Ejes
Frenos
Sistema de refrigeración por aire
CabinaCabina de acero con visión total y aisladaCertificada ROPS y FOPS con suspensión elásticaCabina con dos puertas, entrada al nivel de cabina
Cinturón de seguridad ajustable en altura y longitud
Limpia-lava parabrisas eléctrico delantero y traseroCristales de seguridad frontal y laterales (policarbonato)Asiento de conductor con suspensión hidráulica
Cabina con climatización automáticaEmisión de ruido LWA 100dB (A) según EEC 2000/14/EC
Extintor
Luces circulación, faros delanteros y traseros de trabajoDescongelador parabrisas delantero y trasero.Volante ajustable en inclinación y altura
Arco de protecciónSección tubular (independiente de la cabina)
• Vehículo articulado sobre neumáticos. • Grúa de columna móvil y prolongaciones telescópicas que aumentan el radio de acción, ahorrando en movimientos y tiempo, esto ofrece un gran rendimiento a la hora de talar y apilar madera.• Sistema hidráulico y automático de fijación del eje oscilante.• Gran adaptabilidad a todo tipo de terreno, defendiéndose con garra en terrenos escarpados .• Buldozer para limpieza y explanado de tierras.
• Ofrece gran comodidad y rapidez a la hora de desplazarse entre los distintos tramos de tala dentro de la misma zona.• Fácil manejo en la conducción y en las operaciones cosecha forestal.• Gran maniobrabilidad gracias a su sistema articulado (80º) rápido y fácil a cualquier régimen del motor.• Gatos estabilizadores laterales para trabajos en situaciones extremas.
• Protección de la cabina del operador.• Disponibilidad de equipos opcionales que ayudan al usuario a configurar la máquina según sus necesidades. • Rápido acceso y fácil mantenimiento del motor y equipo hidráulico. • El motor QSB 6.7 de Cummins se adapta a las necesidades de una máquina destinada a realizar trabajos forestales.• Peso total del equipo 15500 Kg.
Cabrestante de arrastre Estabilizadores laterales Compresor de aire Buldozer frontalCabezal procesador Guerra o Lako
Datos técnicos
Propulsión hidrostática de circuito cerrado, independiente de la hidráulica de trabajo. Sistema probado de transmisión automática, optimización automática de la fuerza de tracción y de la velocidad. Motor hidráulico de 2 escalones, cambios bajo carga. Variación continua de velocidad en ambos sentidos de marcha.Tracción en las 4 ruedas a partir del reductor (eje trasero) vía árbol articulado hacia el eje delantero. Pedal de aproximación.
Freno de servicio: Servofreno hidráulico de dos circuitos. Discos húmedos en ambos ejes actúan en las cuatro ruedas a través de la tracción.De aparcamiento: Freno con fuerza almacenada de muelle actuando en los discos del eje trasero.Freno adicional: La propulsión hidrostática en circuito cerrado actúa como freno adicional.
Articulada, 2 cilindros de dirección con amortiguación final en ambos lados, servo-asistida vía válvula prioritaria“Load-Sensing” para transmitir rápidamente ayuda hidráulica incluso con motor en vacío.Ángulo máx de viraje 80°
Delantero: planetario con diferencial autobloqueante, fijoTrasero: planetario con reductor integrado, oscilante, amortiguado por topes de goma. Diferencial autobloqueante.Diferencial con anti-deslizamiento (blocaje)