-
S.G.I
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS PLUMA.
Tipo Documento:
PROCEDIMIENTO
Departamento / Proceso/ Faena:
DEPARTAMENTO DE OPERACINES
GRAS
Cdigo:
PR-DOG-04
Revisin:
1 15-01-15 Se Incorpora Nueva Estructura Documental
Fecha de Aprobacin:
15/01/2015
Clusulas de las Normas:
ISO 9001
ISO 14001
OSHAS 18001
ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR
Cargo Coordinadora de Gras
Cargo Gerente de Gras Cargo Gerente de Asuntos Corporativos
Nombre Solange Tobar Nombre Ral Matus Nombre ngelo Vecchiola
M
Fecha 15/01/2015 Fecha 15/01/2015 Fecha 15/01/2015
Firma
Firma Firma
Pgina 1 de 23
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 2 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
1. OBJETIVO Establecer un modelo de operacin que asegure la
correcta metodologa de trabajo, protegiendo as la integridad fsica
de los trabajadores, el buen uso de equipos e instalaciones
involucradas en la actividad de carga y descarga con Gras y Camin
Pluma. 2. ALCANCE Este Procedimiento es aplicable a todo el
personal de Gras Vecchiola que realice operaciones con Camiones
pluma y Gras Telescpicas. 3. RESPONSABILIDADES Gerente de Gras:
Tendr como responsabilidad informar sobre el trabajo a realizar,
los plazos y programas para ejecutarlos.
Otorgar los recursos necesarios para ejecutar la reparacin de
los equipos de manera eficaz y segura.
Controlar que se cumpla y respete en todos los niveles el
presente procedimiento, con el fin de dar
cumplimiento a las normas establecidas, prevenir accidentes del
personal, daos a la propiedad y proteger
el medio ambiente.
Actualizar este procedimiento cuando sea necesario.
Gerente SHEQ:
Conocer y difundir el presente procedimiento.
Asesorar a la lnea de mando para realizar una gestin preventiva
con resultados positivos.
Identificar, evaluar y verificar el cumplimiento del presente
procedimiento.
Capacitar a todos los trabajadores, de manera que utilicen
adecuadamente su implemento de proteccin
personal.
Verificar en conjunto en terreno, que las condiciones permitan
una ejecucin segura de este procedimiento.
Verificar el cumplimiento de los aspectos legales aplicable a la
faena.
Personal Operativo:
Velar por su integridad fsica AUTOCUIDADO de los riesgos
asociados.
Cumplir los procedimientos establecidos, ledos y comentados por
el encargado directo de faena.
Usar y mantener correctamente los elementos de proteccin
personal para la ejecucin de este trabajo.
Aportar sugerencias para mejorar el procedimiento
establecido.
Ejecutar los trabajos y actividades asignadas, asegurando el
conocimiento cabal de la actividad.
Es responsable del uso adecuado de los equipos, herramientas,
materiales y elementos asignados.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 3 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
Es responsable de comunicar a su jefatura directa, cualquier
situacin, que a raz de la actividad y que no
haya sido previamente considerada, ponga en riesgo su integridad
fsica, la de sus compaeros, equipos e
instalaciones.
4. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO 4.1 Personal Todos los
operadores de la Empresa Transportes y Gras Vecchiola Ltda., que
operen el o los equipos descritos en este procedimiento, debern
cumplir con poseer:
Licencia Municipal, Clase D y licencia A4 en caso de ser Gra
camin
Elementos de proteccin personal:
Casco de Seguridad.
Zapatos de Seguridad.
Lentes de Seguridad.
Protectores Auditivos.
Guantes de Cabritilla.
Chaleco Reflectante.
Chequear y delimitar el entorno antes de realizar cualquier
movimiento de desplazamiento con la mquina y realizar los giros de
preferencia hacia el lado izquierdo para realizar el chequeo.
No usar anillos, collares, pulseras, ropa suelta u otros
elementos que eventualmente puedan engancharse en alguna parte del
equipo.
No hacer uso de celulares durante la operacin.
No hacer uso de Handy durante la operacin entre rigger y
operador
No operar en condiciones fsicas o mentales que pudieran poner en
riesgo la seguridad de las personas, instalaciones o componentes
crticos importantes del equipo.
Solicitar ayuda en maniobras que se escapen al normal control
personal (Rigger).
Acatar las indicaciones del rigger en caso de realizar maniobras
que requieran de l.
Informar al supervisor toda anomala detectada de condicin o
accin, que pudiera ser potencial de algn incidente no deseado y
completar el reporte del equipo.
El operador trabajara siempre con la cabina cerrada.
Respetar las zonas demarcada para transitar. 4.2 Equipo El
equipo debe cumplir condiciones mecnicas y elctricas, que permita
ser operado con seguridad y eficiencia. Debe efectuarse un control
permanente, de las partes crticas de los sistemas que comprometen
la eficacia del equipo, los cuales deben encontrarse en buenas
condiciones, antes de comenzar la operacin (Check List):
Sistema de frenos.
Sistemas de virales.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 4 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
Sistema de refrigeracin.
Sistema de transmisin.
Sistema de lubricacin.
Estructura general y accesos.
Sistema de control desde cabina.
Cilindros hidrulicos y flexibles.
Sistema extincin de fuego.
Sistema de iluminacin.
Sistema de calefaccin y aire acondicionado en buenas
condiciones.
Debe indicar la capacidad de levante.
El operador debe conocer el peso de la carga que va a
levantar.
Las instrucciones del equipo deben estar en espaol. 4.3.
Operacin 4.3.1. Recepcin, Anlisis y Preparacin del equipo.
Antes de Operar el personal debe haber ledo y comprendido el
manual de operacin del fabricante y el presente manual de
procedimiento de operacin.
Solicitar informacin acerca de condiciones del equipo.
Chequear el entorno de mquina para observar presencia de
vehculos, objetos, personas, zanjas, desniveles, rocas, cables
elctricos, etc.
Tener especial precaucin con fugas de fluidos a alta presin,
pueden penetrar la ropa y daar partes vitales del organismo. Tambin
pueden causar serias quemaduras; si se detecta fuga presurizada de
algn fluido, NO tocar, solicitar asistencia de Mantencin.
Realizar inspeccin (Check List), para verificar estado de
componentes crticos, y dar aviso correspondiente y oportuno, para
que la situacin fuera de la normalidad sea corregida. Los criterios
de Inspeccin sern los que se indican a continuacin:
o Inspeccin Diaria: corresponde a las inspecciones que se deben
realizar por el operador antes de comenzar el trabajo. Se deben
utilizar los criterios sealados en el Anexo N1.
o Inspeccin Mensual: Inspeccin realizada por personal capacitado
o certificado con criterios de revisin adicionales y mucho ms
estrictos en detalle que la inspeccin diaria. Se deben utilizar los
criterios sealados en el Anexo N2.
o Inspeccin Anual: Inspeccin realizada por Inspector certificado
y capacitado, quin es el encargado de emitir certificado de
aprobacin del equipo.
o Inspeccin Adicional: Toda inspeccin que se deba realizar
adicional para confirmar desviaciones o hallazgos adicionales que
deban ser reparados. Importante: cada 1 o 2 aos la gra se comprueba
con una carga para ver si no ha disminuido la elevacin y aumentado
la afluencia.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 5 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
Preparacin del equipo:
Antes de encender el motor se debe realizar una inspeccin
detallada del Transportador, verificar niveles de aceite del motor,
refrigerante, aceite de transmisin, aceite de diferenciales,
engrasado de crucetas, presin de aire en los neumticos, presin y
funcionamiento de sistema de frenos, funcionamiento de sistema de
luces, funcionamiento de sistema de luces en el tablero, verificar
nivel de combustible.
El operador se debe asegurar de mantener los estabilizadores
completamente guardados durante la preparacin, sin importar que el
desplazamiento del equipo sea corto evitando de esta manera daos
serios al equipo.
Para gras tipo RT, se debe probar el Candado de Oscilacin del
Eje Trasero, controlando que sus sistema hidrulico este funcionando
adecuadamente, especialmente si se requiere trabajar bajo
configuracin sobre ruedas. Esta revisin permitir controlar
previamente el Candado de Oscilacin, evitando que al pasar la carga
por el eje, este oscile generando inestabilidad en el equipo y
posible riesgo de volteo del mismo.
Controlar estado de la suspensin de equipo RT. Frontal, debe
estar rgido, directamente sujeto al bastidor y la suspensin trasera
debe poseer oscilacin limitado El mtodo para probar el sistema de
Candado de Oscilacin del Eje Trasero es el siguiente:
o Montar una de las ruedas del eje trasero sobre un madero
manteniendo la pluma perfectamente hacia el frente.
o Una vez posicionada la gra sobre el madero se procede a girar
la superestructura hacia el lado contrario de la rueda que esta
sobre el madero. Una vez hecho esto se proceder manejar la gra
hacia el frente para bajar la rueda del madero. Si el Sistema de
Candado de Oscilacin del eje Trasero funciona correctamente, el eje
debe permanecer angulado hasta que regrese la superestructura hacia
el frente.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 6 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
Previo traslado se debe inmovilizar el cable o gancho de
elevacin, ya que estos al quedar sueltos pueden causar serios daos
al equipo, a otros vehculos o a personas.
Se debe plegar y trincar (afianzar) la pluma como lo recomienda
el fabricante. El no apoyo de la pluma genera oscilacin durante el
traslado o desplazamiento, lo que daa seriamente el pistn de
levante y la tornamesa de la superestructura.
Se debe apernar la superestructura mediante el freno de Pivote
evitando que durante el traslado/desplazamiento la superestructura
gire sin control.
Todos aquellos componentes sueltos u objetos olvidados en el
equipo deben ser fijados adecuadamente o retirados para evitar que
estos se conviertan en proyectiles durante el trnsito.
En caso de que el equipo cuente con toma de fuerza, esta debe
desconectarse. En caso de que la gra sea RT, se debe desconectar
las bombas hidrulicas para traslados largos.
Se prohbe llevar todo tipo de carga en el gancho cuando la gra
deba ser transportada. Se recomienda retirar el gancho
principal/auxiliar cuando el equipo deba ser transportado sobre
cama baja u otro medio.
Se debe realizar un estudio de ruta previo al traslado del
equipo, asegurando que exista espacio suficiente antes de entrar a
pasos bajo nivel, controlar la idoneidad del terreno de traslado,
la resistencia de calles y caminos, conocer el peso bruto del
equipo, etc.
En lugares de poca visibilidad, se debe contar con apoyo directo
de sealero para el movimiento o retroceso del equipo. Se recomienda
utilizar Radios de comunicacin para mayor coordinacin del
desplazamiento.
EL OPERADOR DEBE, PREVIO MOVIMIENTO DEL EQUIPO, VERIFICAR Y
ESTAR TOTALMENTE SEGURO DE QUE NO HAY PERSONAS CERCA ANTES DE
MOVERLO, ESPECIALMENTE CUANDO SE ENCUENTRE SOBRE LA CABINA DE LA
GRA.
No debe existir personal en la cabina del equipo cuando este sea
transportado sobre cama baja, adems, se debe verificar que el
equipo se encuentre perfectamente afianzado y que los elementos de
enganche instalados (trinquetes y cadenas) tengan la capacidad
suficiente de soportar el equipo transportado.
El operador debe verificar de que las ruedas traseras estn
perfectamente alineadas con el transportador, que estn apernadas
para evitar que se lleguen a mover durante el trnsito. Este punto
aplica a las gras que cuentan con sistema de direccin trasera.
Previo a cualquier traslado del equipo, se debe retirar equipos
y contrapesos removibles a modo de reducir el peso bruto. Dichos
elementos (equipos y contrapesos removibles) deben ser
transportados de forma separada.
Todo cambio o modificacin de ramales para aumentar o disminuir
capacidad debe ser realizado respetando las instrucciones del
fabricante y evitando que, al posicionar sobre terreno el gancho
principal, este quede inestable y pueda caer sobre el personal
presente. Transito del equipo:
Es deber del operador la gra conocer el radio de giro del equipo
y dimensionar el espacio necesario que requerir para realizar un
giro determinado.
Se debe evitar en todo momento trabajar entre 2 o ms equipos
cuya proximidad exponga a una interaccin entre los radios de
giro.
Se debe tener presente que todos los modelos de gra poseen un
radio de giro determinado, siendo deber del operador conocerlos y
determinar el incremento de dichos radios segn la velocidad con la
que cuente la gra.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 7 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
El operador debe conocer el lugar exacto donde se encuentra el
centro de gravedad del equipo, para evitar que se voltee al momento
de realizar un giro abrupto a una velocidad que voltee la
unidad.
El trnsito de una gra siempre debe ser a baja velocidad, lo
suficiente para entregarle al operador en todo momento un adecuado
control del equipo.
Se debe mantener en todo momento precaucin de la presin neumtica
para el sistema de frenos.
Siempre se debe dejar un espacio mayor entre vehculos durante el
transito del equipo gra, considerando que las gras poseen exceso de
dimensin, especialmente hacia el frente.
4.3.2. Posicionamiento (Instalacin)
Verificar y seleccionar previamente el rea de trabajo para que
esta satisfaga las exigencias de la tarea a realizar, considerando
que una vez instalado el equipo no se podr mover fcilmente.
El operador debe contar con el grfico de rango del equipo y la
tabla de carga.
Se debe controlar previamente la existencia de obstrucciones en
el rea por donde debe pasar la pluma, evitndolas. Dichas
obstrucciones pueden ser: tubera, techos, columnas y/o pilares,
paredes, vehculos, etc.
La superficie de posicionamiento y soporte de la gra debe ser
nivelada y firme (compactada), la cual debe proporcionar un buen
apoyo para la carga de los estabilizadores. y que la superficie sea
soportable.
Tener mucho cuidado cuando se est emplazando el equipo cerca de
excavaciones y orillas salientes. Terreno falso. No menos de 2.0
metros.
La manera indicada para poder determinar que tan cerca nos
podemos colocar de una saliente en terreno blando, es la
siguiente:
o Desde el punto donde inicia la inclinacin hacia abajo, debemos
alejarnos de ese punto la misma distancia con respecto a la altura
del nivel en el que nos encontramos hasta el siguiente nivel. Es
decir, la misma cantidad de centmetros y/o metros que exista de
altura de un nivel a otro, esa debe ser la distancia a la que
debemos de alejarnos de la saliente.
o Desde el punto donde inicia la inclinacin hacia abajo, se debe
mantener una distancia igual o
superior a la altura del nivel en el que se encuentra el equipo,
respecto a la altura del nivel siguiente. Es decir, la misma
cantidad de centmetros y/o metros que exista de altura de un nivel
a otro, esa debe ser la distancia a la que debemos de alejarnos de
la saliente.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 8 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
o Se requiere que la almohadilla sea slida, apretada y cuando
menos 3 veces mayor que el tamao del arbotante (plato del
estabilizador), soportndolo completamente.
o Para terrenos blandos, se requiere entarimado o plataformas de
acero (planchas) para evitar hundimiento de los estabilizadores en
el terreno.
o Precaucin en Bloqueo esquinado o con varios soportes, puede
causar fallas cuando la mitad del peso total es alcanzado. La
almohadilla se puede quebrar o torcer desde la base hasta el
collar. El bloque siempre debe de estar nivelado para asegurar un
ngulo recto (90 grados) entre el cilindro y la almohadilla.
o Si el cilindro y la almohadilla no son colocados en ngulo
recto, el bloque se puede resbalar causando as dao o desplome del
cilindro.
90
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 9 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
Se debe verificar y evaluar si el rea en la cual se debe
realizar la actividad permite extender los estabilizadores en un
100%, ya que no todas las reas de trabajo permiten realizar dicha
extensin y se deber reevaluar la situacin y adaptarse de acuerdo a
las instrucciones del fabricante respetando las tablas de carga
para los respectivos izajes con extensiones de estabilizadores al
100%, 50%, 0% y sobre ruedas por la parte delantera y delantera
sobre ruedas por la parte delantera levanta y camina, etc.
En relacin a la configuracin y extensin de estabilizadores, el
operador debe realizar la siguiente instruccin:
o Si decide utilizar los estabilizadores al 100%. LOS CUATRO
ESTABILIZADORES DEBEN ESTAR EXTENDIDOS AL 100%.
o Si decide utilizar los estabilizadores al 50%. LOS CUATRO
ESTABILIZADORES DEBEN ESTAR EXTENDIDOS AL 50%.
o Si decide utilizar el equipo sobre neumtico. LOS CUATRO
ESTABILIZADORES DEBEN ESTAR AL 0% DE SU EXTENSIN.
o Al momento de girar la mquina, el peso de los estabilizadores
est considerado como contrapeso, si uno de los estabilizadores est
ms retrado que todos los dems, la gra entra en una situacin de
equilibrio asimtrico, el cul crear una descompensacin de la gra
pudiendo desplazar su momento de carga.
o Es muy importante que el freno de estacionamiento est
activado, para asegurarnos de que la unidad no se mover mientras
colocamos los estabilizadores.
o La transmisin del camin debe estar en neutral para poder
activar el PTO (Toma de Fuerza).
o El operador debe verificar que la maquina se encuentre
nivelada mediante el dispositivo de nivel. o LAS RUEDAS DEL CAMIN
DEBEN ESTAR SEPARADAS DEL TERRENO. De esta manera nos
aseguramos de que no habr esfuerzo sobre los ejes del camin. o
El operador de la gra deber trabajar nica y exclusivamente con
personal capacitado en
sealizacin para Gras y manejo de cargas suspendidas (Rigger
calificado y certificado). o Todas las gras deben contar con un
dispositivo de nivelacin (burbuja de nivel), la gra debe de
ser nivelada a travs de este indicador de nivel. o En caso de
que el nivel est descalibrado, se necesitan colocar niveles de
carpintero junto a la
Tornamesa, hasta dejarlos todos nivelados y despus, proceder a
calibrar nuestro nivel.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 10 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
o Debemos de procurar que cuando estemos nivelando la gra,
extendamos los estabilizadores en grupos de 2 (2 izquierdos, 2
derechos, 2 traseros, 2 delanteros) sin cruzar la seleccin a travs
del bastidor. De esta manera, nos aseguramos de que no torceremos
el bastidor.
o Una vez que la gra esta en el centro de nuestro nivel de
burbuja, se debe proceder al segundo sistema de nivelacin.
o El operador debe levantar la pluma principal de la gra y desde
una distancia tomar referencia el centro de la pluma. El cable de
carga debe quedar exactamente en el centro de la pluma.
o Despus se debe repetir el proceso a los 90 y el cable tambin
debe quedar alineado con la pluma.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 11 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
Toda rea de trabajos de izaje deben ser aisladas del resto del
personal presente mediante la instalacin de conos, barreras y/o
cinta de peligro para evitar que los trabajadores ajenos a las
maniobras ingresen y se expongan, generando riesgos adicionales
para la actividad, tanto para ellos como para el personal que se
encuentra dentro del rea delimitada. Para evitar ingreso se debe
contar con un Loro Vivo encargado de controlar y restringir ingreso
en reas de peligro, el cual puede ser designado en terreno.
En el caso de gras que requieran instalar contrapesos, estos
deben ser afianzados previamente mediante manos libres para evitar
la manipulacin directa del Rigger u otro trabajador y el riesgo de
atrapamiento.
IMPORTANTE: SE DEBE VERIFICAR PREVIAMENTE QUE BAJO EL TERRENO EN
EL CUAL SE DEBE POSICIONAR EL EQUIPO NO EXISTAN TUBERAS, CABLES Y
SERVICIOS SUBTERRANEOS QUE PUEDAN RESULTAR DAADOS PRODUCTO DE LA
PRESIN EJERCIDA POR EL PESO DEL EQUIPO Y LOS ESTABILIZADORES.
4.3.3. Maniobra. Levante de carga (Izaje)
Inspeccin previa de eslingas, estrobos, grilletes y cadenas.
Deben ser certificadas y poseer su indicador de capacidad de
levante visible.
Previo izaje siempre se debe medir velocidad del viento mediante
anemmetro/termo anemmetro porttil o integrado en el equipo, los
cuales se deben encontrar certificados y calibrados.
El viento es un factor que se debe considerar, para prevenir
carga lateral sobre la pluma. Se pueden considerar las mismas
capacidades hasta que el viento alcanza 32 Km/h.
Si el viento es mayor a 32 Km/h se requiere hacer reducciones de
capacidad, segn las dimensiones de la carga.
Cuando las gras no cuenten con los dispositivos antes
mencionados, se debe utilizar otra tcnica:
o La pluma se debe extender a la longitud deseada. La norma para
saber si el viento es muy fuerte, es que el cable no debe salir del
ancho de la pluma. Si el cable se sale del ancho de la pluma, no se
debe operar la gra.
A la primera seal de lluvia y/o descarga elctrica atmosfrica,
TODA OPERACIN CON LA GRA SE DEBE SUSPENDER.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 12 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
Factor Viento:
Los esfuerzos de la pluma son mayores cuando el viento est
ejerciendo presin sobre un costado de la pluma.
ANS (Instituto nacional Americano de Normas) especifica que la
pluma debe ser diseada para resistir una taza para carga mxima para
vientos de 32 kilmetros por hora adicionando una capacidad extra de
2% a la resistencia de los costados de la pluma.
La resistencia de la pluma es entonces adecuada para manipular
cuando hay vientos de 32km/h sobre los costados, pero no est
permitido hacerlo por los efectos del viento sobre la carga.
La estabilidad hacia adelante es una consideracin crtica cuando
el viento est ejerciendo presin al frente o detrs de la pluma. Si a
la fuerza aplicada a la pluma y a la carga, agregamos el momento de
giro de la gra, tenemos el mismo efecto como si le hubiramos
agregado carga al gancho de la gra.
Es deber del operador verificar en las respectivas tablas de
carga del equipo las instrucciones del fabricante para realizar
izajes con cargas bajo condiciones de vientos a altas
velocidades.
Nunca se debe realizar una maniobra a toda la capacidad de la
gra cuando se tengan condiciones de vientos de alta velocidad
(sobre 32km/h).
Es recomendable evitar el manejo de las cargas que representen
una alta exposicin de las superficies de la carga contra la
direccin del viento. El resultado podra ser la prdida de control de
la carga y de la gra an si la carga se encuentra dentro de los
valores permitidos por tabla de capacidad.
El viento y otros factores como el Largo de la Pluma, Angulo,
Tamao y Peso de la carga pueden afectar la estabilidad y estructura
de la gra, debern hacerse las reducciones de capacidad apropiadas
cuando las condiciones indiquen la posibilidad de prdida de
estabilidad o dao de tipo estructural, mucho cuidado cuando el
viento sea de 32km/h.
Se debe proceder con mucho cuidado al girar una carga, nunca se
debe girar o bajar una carga sobre la gra, al girar demasiado rpido
la carga puede generar movimiento tipo pndulo lo que aumenta el
radio y asimismo el Riesgo de generar un volcamiento, siempre debe
girar con precaucin y mantener el cable en vertical.
Para todo izaje el Operador y Rigger deben realizar el
respectivo Plan de Izaje el cual una vez confeccionado debe ser
visado y aprobado por el Supervisor.
Los izajes se deben realizar de preferencia con luz natural, slo
se utilizar luz artificial cuando esta no genere un riesgo para el
operador provocando deslumbramiento o que sea insuficiente e
imposibilite la correcta visualizacin y percepcin de la carga. EN
CASO DE QUE EL OPERADOR CONSIDERE QUE NO SE DEBE REALIZAR EL IZAJE
POR FALTA DE LUZ NATURAL O POR IMPOSIBILIDAD DE VER LA MANIOBRA POR
LUZ ARTIFICIAL INSTALADA, LA MANIOBRA NO SE REALIZAR.
Toda carga debe ser manipulada por medio de vientos (al menos 2)
a una distancia igual o superior a la altura de la carga medida en
referencia al piso. El personal que manipule la carga debe
encontrarse capacitado en el uso de vientos, y estos deben ser
capaces de soportar la tensin ejercida por el trabajador para
maniobrar la carga.
Los vientos utilizados no deben ser conductores de electricidad,
se recomienda perln de polipropileno.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 13 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
4.3.4. Desinstalacin y retiro del rea
Se debe verificar previamente al desplazamiento que no exista
personal prximo en el rea.
Se deben retirar los bloqueos y delimitaciones existentes.
El equipo debe ser acompaado de paletero durante el retiro y
traslado por faena.
En el caso de retiro de contrapesos, se debe utilizar elemento
manos libres para enganchar y retirar, evitando manipulacin directa
y exposicin a trabajos en altura fsica.
Coordinar el retiro previamente e informacin a todo el personal
presente en el rea.
Se debe realizar una inspeccin visual tanto del equipo como del
entorno para verificar presencia de fugas, derrames, filtraciones
y/o dao al equipo producto de su utilizacin. En caso de fugas o
derrames informar al Supervisor directo inmediatamente y aplicar
estndares ambientales para control de derrames..
Configurar el equipo para modo traslado y cumplimentar las
directrices entregadas por el Fabricante en el Manual de
Operacin.
4.3.5. Subida o Bajada del Equipo
Verificar que los escalones de acceso al equipo estn libres de
riesgos en la superficie de apoyo, que impidan una adecuada
adherencia, tanto de las manos como del calzado (barro, aceites,
grasas, pisaderas).
Verificar que el calzado de seguridad utilizado no se encuentre
con presencia de barro, aceites, grasas o similares que puedan
disminuir o anular la adherencia con los escalones de acceso.
Bajar o subir siempre por el sector o pisaderas diseadas para
tal efecto.
No inclinar el cuerpo hacia fuera de las pisaderas o
plataformas, descendiendo exclusivamente por las escaleras
laterales del equipo. Solo se utilizarn las escaleras de acceso
paralelas a los estabilizadores para descender o ascender, cuando
los controles preventivos implementados y existentes permitan
transitar de forma segura sobre la plataforma sin exponer al
operador a una cada libre de ms de 1,80mts de altura. Esto aplica a
actividades de Mantenimiento.
No usar anillos, pulseras, ni ropa suelta que pueda engancharse
en alguna parte del equipo.
Bajar o subir de frente al equipo, utilizando los pasamanos,
aplicando los tres puntos de apoyo para descender desde la cabina.
No se debe subir con elementos u objetos en las manos.
Nunca saltar al piso desde una altura superior al alcance del
pie. SLO SE AUTORIZAR SALTAR DEL EQUIPO EN CASO DE CONTACTO DE ESTE
CON LNEAS ENERGIZADAS Y DE ACUERDO A LOS ESTNDARES DEL PUNTO
4.3.5.
Concentrarse en forma exclusiva en la maniobra de subida o
bajada que se realiza, a fin de evitar perder el equilibrio y
resbalar.
Usar guantes y lentes para prevenir heridas en las manos o
partculas en los ojos.
No permanecer sobre el equipo o superestructura sin autorizacin
directa del Supervisor y utilizando los elementos de proteccin y
seguridad necesarios para evitar cada desde altura.
4.3.6. Proximidad a Lneas Energizadas y contacto elctrico
Mantener distancia segura de los cables elctricos, por lo menos
3,05 metros entre cualquier componente de la gra o equipo, cable de
elevacin o carga y cualquier cable elctrico o aparato portador de
hasta 50.000 voltios.
Dejar espacio para la oscilacin del cable elctrico u el cable de
elevacin
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 14 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
Considerar y verificar si el equipo posee proteccin contra el
contacto o la proximidad de un conductor cargado elctricamente.
Se requiere 30cms mas de distancia por cada 30.000 voltios o
menos adicionales.
Respecto a las distancias, respetar las siguientes instrucciones
respecto a las lneas de tensin: (Linea de Tensin 0 a 50KV - Espacio
libre requerido 3,05m) (Linea de Tensin 50 a 200KV - Espacio libre
requerido 4,60m) (Linea de Tensin 200 a 350KV - Espacio libre
requerido 6,10m) (Linea de Tensin 350 a 500KV - Espacio libre
requerido 7,62m) (Linea de Tensin 500 a 750KV - Espacio libre
requerido 10,67m) (Linea de Tensin 750 a 1000KV - Espacio libre
requerido 13,72m)
Importante:
Tensin Reducida: Menor o igual a 100 Volt. Baja Tensin: Superior
a 100Volt con un mximo de 1000Volt Media Tensin: Superior a 1kv
(1000 Volt) con un mximo de 60kv (60.000 volt) Alta Tensin:
Superior a 60kv (60.000 volt) con un mximo de 220kv (220.000 volt)
Tensin extra alta: Superior a 220kv (220.000 volt)
Las condiciones ambientales como neblina, humo o lluvia pueden
dictar el aumento del arqueo. El asegurarnos de que estamos lejos
de las lneas elctricas, no es siempre suficiente. El viento es un
factor que mover los cables elctricos y pueda causar contacto con
la gra.
Se recomienda dejar un espacio para que los cables puedan
oscilar por la accin del viento. Se debe de marcar la distancia
segura, y debe de permanecer un sealero, el cul su nica funcin ser
evitar que el operador entre en el rea de peligro.
El operador debe estar preparado y saber qu hacer en caso de que
la gra llegue a estar en contacto con lneas elctricas.
En caso de que la gra tome contacto con lneas energizadas lo
principal es dar aviso inmediato.
Si la gra est energizada y usted sigue con vida, estas son las
reglas que debe seguir, para evitar que otras personas pierdan la
vida al entrar en contacto con la gra, carga, aparejos y todo lo
que est energizado en ese momento: 1) NO TENGA PANICO
Si usted deja que el pnico lo bloquee, no podr tomar decisiones
correctas y podra perder la vida por alguna mala accin.
2) MANTENGA A TODOS LEJOS DE LA MAQUINA
Es su obligacin alertar notificando a todo el personal que la
gra est energizada y que se deben mantener alejados.
3) REVERTIR LA OPERACION
Si el motor todava est funcionando, intente revertir la funcin,
para que la gra ya no est en contacto con las lneas elctricas.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 15 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
4) QUEDESE EN LA MAQUINA
Porcentualmente, ha sido mayor el nmero de personas que ha
muerto en el momento en que tratan de bajarse de la mquina. En los
casos en los que la gra entr en contacto con lneas elctricas y la
unidad no se incendi y el operador se qued dentro la mquina, el 80%
de esos operadores salvaron su vida.
El nico caso en el que usted debe abandonar la gra (la accin ms
peligrosa en estos casos), es si la gra se comienza a incendiar o
se genera una condicin tal que se ve obligado a hacer abandono de
la cabina. En estos casos se debe abandonar la gra con el
procedimiento que les presentamos a continuacin:
o Nunca se debe bajar paso a paso, permitiendo que partes del
cuerpo haga contacto con el terreno al mismo tiempo que otras
partes tocan la mquina.
o Contacto con Alto Voltaje resulta en corrientes elctricas
conducida por la pluma al terreno. Este ser electrizado con alto
voltaje cerca de la gra, disminuyendo son la distancia El peligro
de Voltaje variante en el terreno es la razn por la cual el
operador debe de brincar de la gra con sus pies juntos, manteniendo
su equilibrio y dejar la zona de peligro con pequeos brincos con
los pies juntos. NO se deben de tomar pasos largos, porque la
diferencia de voltaje entre un pie y el otro puede ser fatal.
4.4. Descripcin del trabajo (S&SO). 4.4.1. Metodologa de
trabajo General
Realizar la planificacin de tarea en conjunto con el personal de
apoyo, realizando el anlisis Seguro sel trabajo AST.
El operador del camin pluma o gra deber chequear el vehculo
antes de iniciar el trabajo, sobretodo la alarma sonora que indica
retroceso, estados de pluma, accesorios de levante, accesorios de
apoyo.
Verificar que el camin pluma o gra se encuentre en una posicin
nivelada en relacin a su totalidad de las patas de apoyo, si se
encuentra en un terreno blando en el cual se puedan hundir las
patas de apoyo, colocar unos soportes.
Para la carga de componentes se usaran eslingas, cadenas,
grilletes y estrobos en buen estado.
El ayudante sealizara con seales bsicas y claras al operador de
la pluma, y tener claro donde se va a depositar la carga para no
entorpecer la operacin.
En ningn caso el trabajador estar en la plataforma del camin en
la espera de la carga.
Si el operador de la pluma pierde la visin de la carga, un
tercer trabajador de apoyo se ubicara de tal forma que se forme un
triangulo en relacin del primer ayudante y el operador de la
pluma.
Una vez finalizada la operacin se proceder a estibar la
carga.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 16 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
4.5 Riesgos a controlar Tareas Actividades Peligro / Riesgos
Consecuencia Medidas Preventivas
o de Control Mtodos Correctos de trabajo
Desplazamiento del equipo hacia el punto de trabajo, incluye
traslado con carga montada
No Respetar limites de velocidad establecido en faena por
reglamento, seal o normativa
Choque o Colisin Respetar sealizacin de trnsito del rea sin
exceder lmites de velocidad. Contar con manual de operacin del
equipo en terreno.
Curso de Manejo a la Defensiva. Respetar Manual de Operacin del
Equipo. Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad
Traslado de equipo sin configuracin previa en modo traslado
Dao mecnico del equipo
Respetar instrucciones del fabricante y tablas de carga
asociadas.
Manual de Operacin del equipo, traslado con carga montada
Operacin del equipo sin apoyo de sealero, sin utilizar cdigo de
bocina y/o sin activar alarma de retroceso/desplazamiento.
Lesiones graves o fatalidad por atropello, volcamiento del
equipo, choque o colisin
Aplicar cdigo de bocinas. (1 bocina inicio marcha, 2 bocinas
desplazamiento por el rea, 3 bocinas retroceso). Designar
sealero/paletero previo desplazamiento del vehculo/equipo. Chequear
previamente el equipo.
Chequeo Previo de Equipo Gra Hidrulica Difusin Cdigo de Bocinas
en Faena. Coordinacin previa sealero (Registro Reunin SHEQ)
Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad
Superficie inadecuada o con presencia de desechos i
Dao de neumticos, posible volcamiento del equipo con riesgo de
lesiones graves o fatalidad
Realizar inspeccin general de las reas. Mantener el orden y
limpieza del rea de trabajo. Informar de toda condicin Sub-estndar
de la superficie de trabajo.
Aplicar PR-DOG-04 Solicitar limpieza del rea previo ingreso del
equipo.
Posicionamiento del equipo en el punto de trabajo,
nivelacin.
Acceso a cabina del equipo sin utilizar 3 puntos de apoyo
Lesiones graves, golpe, contusin, fractura, Perdida de
conciencia.
Acceder al equipo utilizando 3 puntos de apoyo. No subir al
equipo con las manos ocupadas.
Aplicar PR-DOG-04
Levantamiento inadecuado de almohadillas, sobre-esfuerzo
Lesiones musculo esquelticas
Utilizar elementos de apoyo como gra, gra horquilla u otros para
movilizar almohadillas No levantar ms de 20kg por persona.
Levantamiento de almohadillas en equipo (2 personas). Utilizar la
fuerza de las piernas y no de la espalda para levantar la carga
Reglamento Interno de Orden Higiene y Seguridad
Subir o bajar del equipo desde escaleras paralelas a
estabilizadores, caminando desde o hacia la cabina por sobre la
estructura a una altura superior a 1,8mts.
Fracturas, esguinces, riesgo de muerte o lesiones graves
Utilizar exclusivamente escaleras de acceso laterales para bajar
desde la cabina utilizando 3 puntos de apoyo.
Aplicar PR-DOG-04 Uso De equipos contra cadas o instalacin de
barreras que eviten la cada a distinto nivel.
Proximidad a estabilizadores de gra durante nivelacin del equipo
repliegue de estabilizadores
Fractura, amputacin, lesiones graves.
Delimitacin previa del rea de trabajo mediante conos. Apoyo de
Rigger como Loro Vivo durante nivelacin.
Respetar instrucciones de Seguridad del Manual de Operacin del
Equipo Aplicar PR-DOG-04
Configuracin del equipo No respetar instrucciones de Manual de
Dao mecnico en el Mantener en el equipo Respetar Manual de
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 17 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
para el inicio de los trabajos
Operacin para configuracin de ramales, contrapesos, largo de
pluma, radio de trabajo, nivelacin.
equipo, riesgo de lesiones graves o fatales por corte de cable,
cada de carga o volcamiento del equipo.
manual de operacin y verificar criterios de configuracin, tablas
de carga, radios de trabajo.
Operacin del Equipo Mantener tablas de carga en el equipo
Aplicar PR-DOG-04
Izaje, Montaje de componentes y elementos
Proximidad de la Pluma, cable, cancho o estructura de la gra a
lneas elctricas en tensin
Dao mecnico o elctrico en el equipo, riesgo de fatalidad para
operador o personal prximo al equipo.
Mantener distancia segura de los cables elctricos, por lo menos
3 metros entre cualquier componente de la gra o equipo, cable de
elevacin o carga y cualquier cable elctrico o aparato portador de
hasta 50.000 voltios. .- Dejar espacio para la oscilacin del cable
elctrico u el cable de elevacin .- Considerar y verificar si el
equipo posee proteccin contra el contacto o la proximidad de un
conductor cargado elctricamente. .- Se requiere 30cms mas de
distancia por cada 30.000 voltios o menos adicionales. .- Respecto
a las distancias, respetar las siguientes instrucciones respecto a
las lneas de tensin: (Linea de Tensin 0 a 50KV - Espacio libre
requerido 3m) (Linea de Tensin 50 a 200KV - Espacio libre requerido
4,6m) (Linea de Tensin 200 a 350KV - Espacio libre requerido 6,1m)
(Linea de Tensin 350 a 500KV - Espacio libre requerido 7,5m) (Linea
de Tensin 500 a 750KV - Espacio libre requerido 10,7m) (Linea de
Tensin 750 a 1000KV - Espacio libre requerido 13,7m)
Respetar instrucciones del manual de operacin del equipo.
Aplicar PR-DOG-04
Mantener prximo a la pluma o cabezal los aparatos de manejo de
carga (gancho o auxiliar)
.- Doble Bloqueo o bloqueo de polea .- Corte del cable .- Cada
de gancho, bola o cable .- Aplastamiento. .- Cada de la carga
No permitir que el bloqueo del gancho (Limit Switch) toque la
punta de la pluma mediante elevacin, extensin o descenso de la
pluma, cuando se sospeche avera o inoperancia.
Respetar Manual de Operacin del Equipo Chequeo previo de gra
hidrulica (Limit Switch) Aplicar PR-DOG-04
Proximidad a carga suspendida Lesiones graves o fatales,
aplastamiento, golpes y contusiones
Delimitar las reas de trabajo mediante conos, cinta de peligro,
cadenas, barreras duras. Loro vivo en el rea. Instalar seales de
Peligro "Izaje de Carga" o "Carga Suspendida" Suspender
inmediatamente la maniobra en caso de "INVASIN DE REA".
Aplicar PR-DOG-04 Aplicar PR-DOG-05
Izaje de carga sin instalacin previa de vientos instalacin
deficiente/insuficiente
Golpes o contusiones,
.- Instalacin previa de a lo menos 2 vientos.
Aplicar PR-DOG-04 Aplicar PR-DOG-05
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 18 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
lesiones graves .- Designacin previa de los responsables del uso
de vientos y coordinacin directa con el personal Rigger en el rea.
.- Inspeccin previa de los vientos por parte del Rigger asignado.
.- Instalar los vientos de tal manera que al momento del montaje o
posicionamiento, no queden atrapados. .- Verificar que los vientos
sean de material adecuado al esfuerzo y resistan la maniobra. Se
recomienda Perlon de media pulgada. .- Deben tener el largo
suficiente para que el encargado de los vientos no se acerque a la
carga a una distancia igual o inferior a la altura de la misma en
relacin al piso.
Delimitacin deficiente del rea de Trabajos
Lesiones graves o fatales
.- Ante la realizacin de maniobras o izaje crticos, se debe
delimitar el parea mediante conos, cinta de peligro y/o cadenas. .-
Designar loro vivo que impida el ingreso. .- Aplicar control de
"INVASIN DE REA". Cada vez que ingrese personal no autorizado, se
debe detener la maniobra hasta que dicha persona haga abandono
manteniendo los registros pertinentes de invasin.
Aplicar PR-DOG-04
No respetar o considerar tabla de carga Lesiones graves o
fatales, riesgo de dao material o volcamiento
.- Situar la gra sobre una superficie firme, extender las patas
de apoyo y nivelar la gra previamente. .- Verificar que la carga de
la gra se encuentre dentro del rango mostrado en la tabla de carga
y advertencias del equipo. .- Verificar diariamente el correcto
funcionamiento del indicador de carga (funcional) y del sistema de
control de bloqueo. .- Respetar instrucciones del Manual de
Operacin y Seguridad. .- El equipamiento electrnico slo asiste al
operador, no reemplaza el uso de la tabla de carga y las
instrucciones de operacin. No se debe confiar solo en los
equipamientos electrnicos. .- Inspeccin previa de los registros
generados por
Respetar manual de operacin del equipo. Mantener en equipo tabla
de carga. Aplicar PR-DOG-04 Generar Plan de Izaje
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 19 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
parte de la Supervisin de turno.
No verificar previamente velocidad del viento con anemmetro
porttil o integrado en el equipo
Lesiones graves o fatales por volcamiento del equipo o cada de
la carga
- Verificar previamente que la velocidad del viento no exceda
los 35km/h, en caso de excederlos, se debe detener la maniobra
hasta que el viento amaine. .- Chequear el correcto funcionamiento
del anemmetro integrado en los equipos. .- Incluir datos de
velocidad del viento en el Plan de Izaje respectivo.
Aplicar PR-DOG-04 Plan de Izaje
Realizar izaje de carga sin iluminacin natural durante la
tarde/noche
Lesiones graves o fatales, aplastamiento, amputacin, contusin,
fracturas
.- Realizar izaje con luz natural del da. .- Uso de torres de
iluminacin certificadas y posicionadas en el rea de manera tal que
no deslumbre al operador del equipo (encandilamiento).
Aplicar PR-DOG-04 Aplicar PR-DOG-05
Transito bajo pluma, gancho o carga suspendida
.- Delimitar previamente el rea de trabajo mediante cinta de
peligro, barreras duras, conos de seguridad. .- Instalar letreros
de aviso de peligro "carga suspendida" o "izaje". .- Designar loro
vivo que impida el ingreso en el rea de personal no autorizado. .-
Observacin conductual de la actividad por parte del Supervisor de
turno para evitar el ingreso de personal no autorizado. .- Detencin
inmediata de las maniobras ante el no cumplimiento del
requisito.
Sobrepasar capacidad de carga del equipo Lesiones graves o
fatales por volcamiento o dao estructural
.- Verificar previamente el peso real de la carga a levantar y
el porcentaje de trabajo seguro respecto a la capacidad de levante
del equipo. .- Inspeccin previa del equipo para verificar el
correcto funcionamiento de los sensores de levante y bloqueo. .-
Prohibido instalar contrapesos adicionales a los indicados por el
cliente. No subir personal sobre la parte trasera del equipo como
contrapeso. .- Observacin conductual de la actividad por parte del
Supervisor. .- Prohibicin estricta de bypasear equipo para eliminar
restricciones. .- No utilizar tabla de carga de equipos o modelos
distintos. Cada equipo tiene
Respetar manual de operacin del equipo. Elaborar Plan de Izaje
Aplicar PR-DOG-04 Contar con Tabla de Carga de Equipo
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 20 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
su propia tabla de carga.
Uso de maniobras de izaje sin chequeo previo
Corte de maniobras, riesgo de lesiones graves o fatales
- Realizar inspeccin de maniobras previo levante de carga,
descartando aquellas que no cumplan el estndar establecido. .-
Retirar de faena y destruir maniobras de izaje que no puedan ser
reparadas. .- Identificar mediante marcacin con color rojo aquellas
maniobras de izaje que deban ser retiradas de faena e
inutilizadas.
Aplicar PR-DOG-05 Realizar Plan de Izaje
Proximidad a trabajos de excavacin, perforacin, movimientos de
tierra y similares
Desmoronamiento de terreno, volcamiento del equipo, lesiones
graves o fatales, dao material
.- Toda excavacin o zanja debe ser aislada o protegida mediante
un cierro, baranda u otra defensa adecuada, ya sea letreros de
seguridad, seales de seguridad u otro medio. En caso contrario se
retirar al equipo del rea. .- Iluminacin adecuada del rea. .- La
distancia que se debe tener del borde de la excavacin debe ser
superior a la altura de la excavacin. .- Se debe exigir certificado
que acredite estabilidad y capacidad de recibir sobrecarga, cuando
el equipo deba estar prximo a la excavacin. La distancia a respetar
no debe ser inferior a 1,5 veces la profundidad de la
excavacin.
Respetar manual de operacin del equipo Aplicar PR-DOG-04
No realizar plan de izaje previamente Corte de maniobras de
izjaje, dao material, volcamiento del equipo por sobrecarga,
lesiones graves o fatales
.- Realizar debidamente registro "Plan de Izaje" por cada izaje
a realizar durante la actividad. .- Observacin conductual de la
actividad por parte del Supervisor de turno, enfocada en el
correcto uso del registro "Plan de Izaje" emitidiendo firma para
autorizar la maniobra. .- No se debe sobrepasar el 80% de capacidad
del equipo, en caso contrario se debe contar con autorizacin del
Gerente de rea. .- Nunca se debe llevar el equipo hasta el 100% de
capacidad. .- Respetar Tabla de carga e instrucciones del
fabricante.
Respetar manual de operacin del equipo Aplicar PR-DOG-04 Aplicar
PR-DOG-05 Realizar Plan de Izaje Mantener tablas de carga del
equipo
Carguo de Combustible en el equipo
Fumar o mantener proximidad a trabajos en caliente durante
carguo de combustible
Riesgo de amago de incendio, explosin, quemaduras, lesiones
graves o fatales
No fumar en rea de trabajo, slo en puntos especficamente
habilitados para ello. Mantener a lo menos el equipo a 10mts de
distancia de toda fuente de calor, llama abierta o proyeccin
Aplicar DI-14 Aplicar PR-SHEQ-10 Aplicar PR-DOG-04
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 21 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
de partculas incandescentes Extintor de incendios en el equipo
Mantener apagado y bloqueado el equipo.
Actividades Generales en el rea de trabajo
Contacto con sustancias peligrosas Intoxicacin, lesiones
graves
Conocer siempre los riesgos de las sustancias peligrosas y
utilizar siempre el Elemento de Proteccin Personal especifico segn
la Hoja de Datos de Seguridad. No manipular sustancia qumicas
peligrosas si no estoy autorizado o capacitado para hacerlo.
Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad Hoja de Datos
de Seguridad
No utilizar elementos de proteccin personal asignados (bsicos y
especficos por rea)
Cortes, contusiones, heridas, fracturas, lesiones graves o
fatal
Todos los trabajadores debern utilizar en forma obligatoria los
Elementos de Proteccin Personal necesarios para cada actividad.
Supervisores debern realizar inspecciones de estado de Elementos de
Proteccin Personal en forma semanal. Los elementos de proteccin
personal en mal estado debern reponerse en forma inmediata.
Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad
Ambientes con presencia de polvo Inhalacin de polvo, posible
riesgo de neumoconiosis, silicosis, lesiones al sistema
respiratorio
Utilizar siempre los Elementos de Proteccin Personal para riesgo
de exposicin a polvo en ambiente mascaras con filtro.
Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad. Uso EPP
adecuados segn condiciones ambientales.
Ambientes con temperaturas extremas Golpe de calor, hipotermia,
lesiones graves, prdida de conciencia
Nunca trabajar en condiciones climticas adversas. Siempre
utilizar los elementos de Proteccin Personal requeridos segn la
condicin ambiental
Uso EPP adecuados segn condiciones ambientales, ropa trmica,
ropa ligera, etc.
Ambientes ubicados en altura geogrfica sobre 3000 metros sobre
el nivel del mar.
Hipobaria Intermitente crnica, Hipoxia, Policitemia Crnica,
Apnea central
Participar de todas las evaluaciones mdicas y exmenes de
vigilancia.
Instruccin anual terico prctica sobre los riesgos y
consecuencias para la salud tanto de la exposicin aguda como crnica
intermitente a la hipobaria.
Exposicin a radiacin Ultra Violeta de Origen Solar
Tumores malignos de la piel, quemaduras solares, queratitits
actnica, Alteraciones de la respuesta inmune, Foto envejecimiento,
Cataratas.
Publicacin diaria y en lugar visible del ndice de Radiacin UV y
las medidas de control a aplicar asociadas, incluidos EPP. Usar
bloqueador solar adecuado al tipo de piel (factor 30 o ms). Aplicar
30 minutos antes de exponerse al sol, repitiendo varias veces
durante la jornada de trabajo. Disponer bloqueador en dispensadores
para facilitar el uso colectivo de ste y favorecer repeticin de
las
Programa de Capacitacin Terico Prctico. Por Escrito.
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 22 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
aplicaciones. La ropa debe proteger especialmente brazos, cuello
y cara. Es recomendable usar manga larga, casco o sombrero de ala
ancha en todo el contorno y lentes de sol. Evitar exposiciones
directa al sol sin proteccin entre 10:00 y 16:00 horas (dao mximo:
12:00-14:00 horas)
5. TERMINOLOGA No aplica. 6. REGISTROS.
MATRIZ CONTROL DE REGISTRO
NOMBRE RESPONSABLE ALMACENAMIENTO
LUGAR/RESPONSABLE MEDIO/RECUPERACION TIEMPO DISPOSICION
FINAL
Inspeccin Diaria de Gras
Operador Supervisor
Oficina/Supervisor Papel/Carpeta Registro Inspeccin Gras
1 ao Eliminacin y/o almacenamiento en bodega
Inspeccin Mensual Gras
Gerencia de Mantencin
Oficina Gerencia de Mantencin/ Gerente de Mantencin
Papel/Carpeta Registro Inspeccin Gras
1 ao Eliminacin y/o almacenamiento en bodega
Inspeccin Anual Equipos
Empresa Certificadora
Oficina Gerencia Gras/ Gerente de Gras
Papel/Carpeta Gerencia de Gras
1 ao Eliminacin y/o almacenamiento en bodega
7. REFERENCIAS. - Estndares de Seguridad GROVE. - Estndares de
Seguridad LIEBHERR - Normativa ANSI. - Norma ASME. - Directrices
INSHT. - Manual de Instrucciones Para el Uso. 8. MODIFICACIONES DEL
DOCUMENTO.
tem Modificado
Teora a Incluir o Eliminar Fecha Modificacin Modificado Por
-
PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS
Versin 04
Fecha de Emisin 15-01-15
Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 23 DE 23
Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la
seguridad Sistema de Gestin Integrado
4.3.1. Tipos de Inspeccin Diario, Mensual, anual y adicional
21-01-2015 Armando Morales
4.3.1. Candado de oscilacin de eje trasero 21-01-2015 Armando
Morales
4.3.2. Posicionamiento (Instalacin) 21-01-2015 Armando
Morales
4.3.3. Maniobra. Levante de carga (Izaje) 21-01-2015 Armando
Morales
4.3.6. Proximidad a Lneas Energizadas 21-01-2015 Armando
Morales
4.5. Riesgos a Controlar 22-01-2015 Armando Morales
6. Registros 21-01-2015 Armando Morales
9. Se incorporan indicadores de desempeo 21-01-2015 Armando
Morales
10.2. Anexo N2. Registro de Inspeccin Mensual 21-01-2015 Armando
Morales
9. INDICADORES.
Indicador de Gestin Criterio de Aceptacin
Medicin Responsable Medicin Malo (AC) Regular (AP) Bueno
Porcentaje de Capacitacin/Difusin del Procedimiento a personal
Operadores
>80% 80% - 90% 100% Semestral Valeria Alvayay
Inspecciones Mensuales (%) (Inspecciones
Realizadas/programadas)*100
>80% 80% - 90% 100% Mensual Claudio Tiska
10. ANEXOS. 10.1. ANEXO N1. Registro de Inspeccin Diario. 10.2.
ANEXO N2. Registro de Inspeccin Mensual.