V OKO-OPTIK máme k dispozici uvedené přístroje:
Autorefraktometr
• Přístroj na orientační měření dioptrií.Na některých pobočkách můžeme autorefraktometrem zkontrolovat i počínající kataraktu /šedý zákal/. Vyšetření je zcela bezbolestné a rychlé.
Tonometr
• Na některých pobočkách lze bezbolestně vyšetřit i hodnotu nitroočního tlaku – preventivní kontroly tonometrem jsou doporučovány po 40.roce věku. Zvýšený nitrooční tlak může znamenat zrak ohrožující onemocnění – glaukom /zelený zákal/ !
PD metr
• Slouží k přesnému změření vzdálenosti zornic. Tento údaj je velice důležitý pro zhotovení Vašich nových brýlí.
Fokometr
• Přístroj, který změří dioptrie v již zhotovených brýlích, hodnotu a osu astigmatismu a vzdálenost brýlových středů.
Štěrbinová lampa
• Pomocí tohoto binokulárního mikroskopu vyšetříme přední segment oka, rohovku a zkontrolujeme průchodnost oka pro světelné paprsky. Pro detailní vyšetření slouží speciální různobarevné filtry a clony. Štěrbinová lampa je důležitá zejména při aplikaci kontaktních čoček.
Vyšetření dioptrií : zkušební obruba
• Slouží pro vkládání zkušebních dioptrických skel.
• Přidáváním plusových či minusových čoček odstupňovaných po 0.25 dpt určí optometrista stupeň Vaší krátkozrakosti nebo dalekozrakosti.
Vyšetření dioptrií : brýlová skříň
• Obsahuje soubor sferických a torických skel, clon, filtrů a skel prismatických určených ke korekci oka.
Vyšetření dioptrií : digitální foropter
• Jedná se o přístroj, který obsahuje soubor dioptrických skel a testů pro měření zraku. Pomáhá zrychlovat a zpřesňovat refrakci.
Vyšetření dioptrií : optotyp
• Světelná tabule obsahující nejrůznější testy určené ke korekci oka.
• Číslo na konci řádku znamená kam až klient dočetl a zaznamenává se do refrakční karty.
• Nejčastěji se setkáváme se Snellenovými znaky – písmena nebo čísla v přesné velikosti.
Vyšetření dioptrií : optotyp• Dětské optotypy jsou tvořeny
obrázky anebo Pflügerovými háky /písmeno E v různých polohách, vyšetřovaný má takové v ruce a ukazuje, v které poloze ho vidí/.
• Jistě nejpřesnější korekci získáme vyšetřením pomocí Landoltových kruhů /kruhy s otvorem v různých polohách, vyšetřovaný jej hlásí jako hodiny na ciferníku/. Tyto znaky si nelze domyslet a používají se např.při stanovení refrakce pilotům dopravních letadel.