Presentation NINdag 101119.ppt [Read-Only]

Martinair vliegschool

NINdag

GAsimulatie & synthetische hulpmiddelen

19 november 2010

• Ontwikkeling school sinds 1974

• Heden

• Toekomst

VLOOT

• 1985 Tigers met GPS

• 2000 TB20 met GP gekoppeld aan

AP/FD kan “FMS achtig” worden gevlogen

• 2002 Twin met Garmin 530/430

• 2004 TB10 met GPS

Simulator

• 2006 FRASCA maakt plaat voor digitale ALSIM simulator

– Alle Europese velden

– 40 echte luchthavens

– Meer dan 20 vliegtuig typen– SE piston

– ME piston / turbo

– Jet

School

• 2000 2 PC’s

• Nu 3 CBT klaslokalen met 12 werkstations en instructeurs station

• Ook geschikt voor RT training– Apparatuur identiek aan vliegtuig apparatuur

– Kaartjes

– ATIS

Planningsruimte met PC’s voor:

• JeppView

• Weer

• Radar kaartjes

• NOTAM’s

• Flightplans direct naar LVNL

De leerling zelf:

• Alle mogelijke info thuis op de PC

• GSM of Ipad

– complete vluchtvoorbereiding

• Mass & balance

• Take off & landing distance

• Flight plan

• enz

ISACAR 2010

• Trend: Jonkies winnen van de oldies!

Voor de vlucht was de route al gevlogen op Google Earth en waren alle foto’s al gevonden!

Toekomst

• DA42 NG + Garmin 1000

– 3D JeppView

– Synthetic vision

– Black light

– Realtime weather info

– Route related NOTAM,s

Toekomst

• ATPL gaat over in MPL van wege:

– Luchtruim beperkingen

– Milieu beperkingen

– Footprints

– Landing & ATC kosten

Toekomst

• Mogelijke ontwikkeling PPL

– 10 synthetisch vliegen

– 35 uur actueel vliegen

Synthetische hulpmiddelen zullen voornamelijk een toevoeging blijven

Toekomst

• Het lesboek maakt plaats voor……

Serious Gaming

Serious Gaming = de toekomst !

• De virtuele interactieve praktijk

– Platform check

– Navigeren & uitwijken

– Aanvliegen onbekende luchthavens & RT

– Verkeer & wake turbulance

– Taxiën & marchaller

– Vliegen in de bergen

– Intercepties, approaches & departures

Serious Gaming = The Future !

We staan nog maar aan het begin van de mogelijkheden

Safety

Synthetische hulpmiddelen dragen bij tot de veiligheid mits:

• Kennis mogelijkheden apparatuur

• Trip laden vóór de vlucht

• Gekoppeld aan AP/FD tijd om naar buiten te kijken

Q&A

Have a safe flight !