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Medios de transportes del siglo xx

Así eran los coches Victoria que en rosario fabricaba Napoleón Bravo a principios del siglo xx. Carruajes como estos de impecable terminación se hicieron acreedores importantes distinciones en las exposiciones rurales de aquellos tiempos.

En 1912, ya instalados en calle Sarmiento se comenzaron las primeras reparaciones y fabricación de carrocerías para automotores, siendo la primera una limousine construida sobre chasis SPAD, la que fue expuesta a comerciantes, autoridades y pueblo rosarino con los mejores elogios.

Los nuevos automóviles eran similares al Mercedes de cuatro cilindros, que sentó las bases del auto moderno del siglo xx. Automóvil de marca Delage Francés de 1914

El ingreso de los primeros automóviles al país marca uno de los primeros hitos del Siglo XX y, Colonia formó parte de ese paso progresista.

Panhard Levasseur: se considera uno de los autos mas lujosos del siglo, que transitaban por las empedradas de la ciudad.

1914: este automóvil esta carrozado como torpedo, hereda el nombre del latín “veloz” y la primera carrocería torpedo se atribuye al carrocero Francés Lamplugh. Se trata de un automóvil descapotable donde la línea que parte del radiador continúa sin interrupción, paralela al suelo, hasta el final.

Un Crossley-Manchester de 1920 La forma del radiador, redondeada, la ausencia de parabrisas y la prominencia del morro nos hacen suponer un automóvil potente y deportivo.

En 1933/4 apareció el majestuoso “Panoramique”al estilo de los coches americanos de la época. Este panoramique con cristales redondeados y montados en las columnas del parabrisas con el fin de no inferir la visión.

Dynamic 1936 al estilo Decò con una carroceria aerodinámica diseñada por Louis Bionier y cuya parte mecánica era obra de Louis Delagarde.

Mercedes-benz se trata de un biplaza convertible tipo cupe, producido entre 1963-1971

Silvana Urrejola.