Presentación de PowerPoint - gob.mx...LABORES DE LAS AUTORIDADES PARA LA ATENCIÓN DE LA EMERGENCIA EN LA ZONA DEL ACCIDENTE Puesto de Mando ZONA DEL DESASTRE •Aeronave dañada

Dirección de Análisis de Accidentes e

Incidentes de Aviación

Congreso Internacional de Seguridad Aérea

1

4

Proceso de Investigación

Medidas de mitigación

Contenido2

Conclusiones de las Investigaciones

Organización

3

2

1.- Organización

La DAAIA cuenta actualmente con:

3

PUESTO FORMACIÓN PERFIL

1 Director Ing. AeronáuticoInvestigador de accidentes mayores con más de 30 años de experiencia en la aviación

1Jefe de

departamentoIng. Aeronáutico Investigador de accidentes mayores con más de 45 años de

experiencia en la aviación

3Investigadores/

EnlacesIng. Aeronáuticos Investigadores de accidentes con 15, 10 y 4 años de experiencia

en Accidentes

1Investigador/

EnlaceT. A. Investigador de accidentes con 3 años de experiencia en

Accidentes

4En proceso de

formación

2 Ing. Aeronáutica con 40 y 4 años de experiencia en la aviación

1 Of. De Ops. Con 30 años de experiencia en la aviación

1 T. A. Con 2 años de experiencia en la aviación

FLUJOGRAMA DE NOTIFICACIONES DE EMERGENCIA

B y S

AERONAVE SAR OTROS PAÍSES

AFAC COMANDANCIAS REGIONALES AFAC

COE

• AFAC• SEMAR• SEDENA• PROTECCIÓN CIVIL• MINISTERIOS PUBLICOS• SENEAM• ADMINISTRADOR DEL AEROPUERTO• PROVEEDOR DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

COMANDANCIAS DE AEROPUERTO AFAC

OTROS MEDIOS

TWR/SENEAM

SAR MEXICO SEMAR

LABORES DE LAS AUTORIDADES PARA LA ATENCIÓN DE LA EMERGENCIA EN LA ZONA DEL ACCIDENTE

Puesto de Mando

ZONA DEL DESASTRE

• Aeronave dañada por impacto y/o porfuego.

• Tripulación, Pasajeros y/o Población conlesiones Fatales, Graves, Leves, o ilesos.

• Daños a la infraestructura, instalaciones,equipos, fabricas, escuelas, gasolineras,instalaciones estratégicas, automóviles, etc.

PROTECCIÓN CIVIL

PF

SEMAR

SEDENA

ACCIDENTESAFAC

COMANDANCIA AFAC

POBLACIÓN CIVIL OTROSPOLICIA LOCAL

MEDIOS DE COMUNICACIÓN

MINISTERIO PÚBLICO

C. Reg. I (MZT)

C. Reg. II (MTY)

C. Reg. III (GDL)

C. Reg. IV (MID)

C. Reg. V (VER)

C. Reg. VI (TLC)

Las comandancias preservan los restos e inician las investigaciones

2.- Proceso de la Investigación

7

8

3.- Conclusiones de las investigaciones

Emisión del Informe Final

• Dictamen

• Hallazgos

• Factores Contribuyentes

• Recomendaciones de Seguridad operacional

9

4.- Medidas de mitigación

Publicación del

Informe Final

10

4.- Medidas de mitigación

Elaboración de

Reportes

Estadísticos

y

Actualización

De Base de datos

De los accidentes

(trimestral).

11

4.- Medidas de mitigaciónParticipación en grupos de trabajo con la industria, por ejemplo HST (HelicopterSafety Team).

12

4.- Medidas de mitigaciónParticipación en grupos de trabajo con la industria, por ejemplo HST (HelicopterSafety Team).