Развој друмских возила Друмска возила П ј Почетак развоја друмских возила везује се за другу половину XVIII века, и откриће начина да се уместо људске и анималне енергије за људске и анималне енергије, за погон возила искористи нови механички извор – парна машина. Прво возило на парни погон, Cugnot, 1769.
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Развој друмских возила Друмска возила
П јПочетак развоја друмских возилавезује се за другу половину XVIIIвека, и откриће начина да се уместољудске и анималне енергије заљудске и анималне енергије, запогон возила искористи новимеханички извор – парна машина.
Прво возило на парни погон, Cugnot, 1769.
Развој друмских возила Друмска возила
З ј ј јЗначајнији развој друмских возилапочиње тек са проналаском поузданијеги ефикаснијег начина трансформацијеенергије мотора са унутрашњименергије – мотора са унутрашњимсагоревањем.
Први 4-тактни мотор са компресијом, Оtto, 1876.
Развој друмских возила Друмска возила
Недуго затим појављују се и прваНедуго затим појављују се и првавозила која за погон користе Ottovпринцип мотора с.у.с.
Benz, 1885. Daimler, 1886.
Прва возила са мотором са унутрашњим сагоревањем
Развој друмских возила Друмска возила
О јОд тада се развој друмскихвозила одвијао знатно брже.
Модел Вело, Benz, 1894. Први Мерцедес, Daimler, 1900.
Развој друмских возила Друмска возила
1940s 1970s
2000s
Развој друмских возила Друмска возила
К ј фКонструкција и перформансевозила су стално усавршаване. 120
Mercer Receabout
30/98 Vauxhall
)
80
100
Peugeot
Fiat
Olds Limited
rani
put
aćaj
ni
Brzi
na (m
ph)
40
60
Panhard LevasorDaimler
VictoriaPeugeot Winton
Prvi
bet
oni
Prvi
sao
bra
sign
al20
Тренд повећања максималне брзине возила
1880 1890 1900 1910 1920 1930Godina
0
р р
Развој друмских возила Друмска возила
Данашњи степен развоја друмских возила карактерише призводња широкогспектра врста, типова и категорија возила, као и аутоматизација и електронскаконтрола свих виталних процеса и система на возилу.р р ц у
Савремена возила морају да задовољавају строге услове у погледу:
перформанси (енергетских, експлоатационих и еколошких карактеристика) поузданости (у свим условима рада и експлоатације) економичности, и, безбедности (возача, путника и околине)
Развој друмских возила - будућност Друмска возила
Развој друмских возила - будућност Друмска возила
Развој друмских возила - будућност Друмска возила
Дефиниција друмских возила Друмска возила
ЈУС М.Н0.001
“Возила су копнена саобраћајна средства која су по конструкцији, уређајима иб јопреми оспособљена за кретање по путевима, шинама или по терену и која су
намењена за обављање транспортне или специјализоване делатности усаобраћају, односно у другим областима привреде. “
ЈУС М.Н0.010
“Друмска возила су возила која су по конструкцији, уређајима и опремиоспособљена за кретање по путевима и која су намењена за превоз лица или/иствари или за вршење одређеног рада. "
1. Категорија Л – Друмска моторна возила са мање од четири точкај у
1.1. Категорија Л1
Моторна возила на два точка, са топлотним мотором запремине до 50 cm3,и конструкцијске брзине не веће од 50 km/h без обзира на начин погонаи конструкцијске брзине не веће од 50 km/h, без обзира на начин погона
1.2. Категорија Л2
Моторна возила на три точка, са топлотним мотором запремине до 50 cm3,и конструкцијске брзине не веће од 50 km/h, без обзира на начин погона
1.3. Категорија Л3
Моторна возила на два точка, са топлотним мотором запремина преко 50 cm3,р р р рили конструкцијске брзине веће од 50 km/h, без обзира на начин погона
Класификација друмских возила Друмска возила
UN ECE Trans/WP.29/78/Rev. 1
1.4. Категорија Л4
Моторна возила на три точка асиметрично постављена у односу на средњуподужну осу, са топлотним мотором запремине преко 50 cm3, или конструк-цијске брзине веће од 50 km/h (моторни бицикл са бочном приколицом), безобзира на начин погона
1.5. Категорија Л5р ј 5
Моторна возила на три точка симетрично постављена у односу на средњуподужну осу, са топлотним мотором запремине преко 50 cm3, или конструк-цијске брзине веће од 50 km/h, без обзира на начин погонај
Класификација друмских возила Друмска возила
UN ECE Trans/WP.29/78/Rev. 1
1 6 Категорија Л1.6. Категорија Л6
Моторна возила на четири точка, масе у неоптерећеном стању до 350 kg(не укључујући масу акумулатора код електричних возила), конструкцијскебрзине не веће од 45 km/h, и запремине мотора до 50 cm3, у случају моторар д , р р д , у у ју рса принудним паљењем, односно највеће нето снаге до 4 kW, у случају оста-лих мотора са унутрашњим сагоревањем, односно највеће трајне снаге до4 kW, у случају електромотора.
1.7. Категорија Л7
Моторна возила на четири точка, осим наведених у категорији Л6, масе у не-опретећеном стању до 400 kg (550 kg за возила за превоз робе, не укључујућиас а а ора о е е р оз а) ај еће рај е с а е о 15 kWмасу акумулатора код електричних возила), и највеће трајне снаге до 15 kW
Класификација друмских возила Друмска возила
UN ECE Trans/WP.29/78/Rev. 1
2. Категорија М – Друмска моторна возила за превоз путника са најмањеј у у јчетири точка
2.1. Категорија М1
Моторна возила за превоз путника која осим седишта возача имају јошМоторна возила за превоз путника која осим седишта возача имају јошнајвише 8 седишта
2.2. Категорија М2
Моторна возила за превоз путника која осим седишта возача имају вишеод 8 седишта, и чија највећа дозвољена маса није већа од 5 тона
2.3. Категорија М3
Моторна возила за превоз путника која осим седишта возача имају вишеод 8 седишта, и чија је највећа дозвољена маса већа од 5 тона
Класификација друмских возила Друмска возила
UN ECE Trans/WP.29/78/Rev. 1
2 4 Возила категорија М и М припадају једној од следећих класа:2.4. Возила категорија М2 и М3 припадају једној од следећих класа:
2.4.1. Класа IВозила изведена са простором за стајање путника, и прилагођеначестим изласцима и уласцима путника
2.4.2. Класа IIВозила намењена првенствено за путнике који седе, али изведенар у ј д , дтако да омогућавају и стајање путника у пролазу и/или простору невећем од простора који заузимају два пара спојених седишта
2 4 3 Класа III2.4.3. Класа IIIВозила намењена искључиво за путнике који седе
Класификација друмских возила Друмска возила
UN ECE Trans/WP.29/78/Rev. 1
3. Категорија Н – Друмска моторна возила за превоз терета са најмањеј у јчетири точка
3.1. Категорија Н1
Моторна возила за превоз терета чија највећа доѕвољена маса није већаМоторна возила за превоз терета чија највећа доѕвољена маса није већаод 3.5 тона
3.2. Категорија Н2
Моторна возила за превоз терета чија је највећа доѕвољена маса већа од3.5 тона а мања од 12 тона
3.3. Категорија Н3
Моторна возила за превоз терета чија је највећа доѕвољена маса већа од12 тона
Класификација друмских возила Друмска возила
UN ECE Trans/WP.29/78/Rev. 1
4. Категорија О – Друмска прикључна возилај у у
4.1. Категорија О1
Прикључна возила чија највећа доѕвољена маса није већа од 0.75 тона
4.2. Категорија О2
Прикључна возила чија је највећа доѕвољена маса већа од 0.75 тона амања од 3.5 тона
4.3. Категорија О3
Прикључна возила чија је највећа доѕвољена маса већа од 3.5 тона амања од 10 тона
4.4. Категорија О4
Прикључна возила чија је највећа доѕвољена маса већа од 10 тона
Основни системи друмских возила Друмска возила
Погонски агрегат (мотор са унутрашњим сагоревањем)
Систем преноса снаге (трансмисија)
Носећи систем (рам или шасија)Носећи систем (рам или шасија)