Prado - Toyota Việt Nam · hãng xe có dịch vụ sau bán tốt nhất, doanh nghiệp xuất khẩu uy tín và nhận Bằng khen vì những đóng góp tích cực cho sự

SË 28 th∏ng 09/2011 - ƒN PH¬M DÄNH CHO KHÉCH HÄNG

Land Cruiser Prado

biểu tượng của thành công

TMV giành huy Chương

Vàng hội Thi Kỹ năng Tay nghề Châu Á ThÁi Bình dương

ToyoTa sữa chữa xe lưu động

Mua Innova được Tặng bảo hIểM

ToyoTa có dịch vụ sau bán hàng TốT nhấT

2 ấn phẩm dành cho khách hàng 3ấn phẩm dành cho khách hàng

04

16

22

Chu tr∏ch nhi÷m nÈi dung:

ß∆ng Phan Thu H≠¨ng Ph„ tÊng gi∏m ÆËc

Ban th≠ k˝:

Tr«n QuËc H≠ngL™ Thfi H≠¨ng DfiuVÚ Thu B◊nh

Chi nh∏nh Hµ NÈi

T«ng 8, tfla nhµ Viglacera,SË 1 ßπi LÈ Th®ng LongM‘ Tr◊, Tı Li™m, Hµ NÈi. ßT: 84.4.3553 6878-98Fax: 84.4.3553 6841-42http:// www.toyotavn.com.vn

Quy’t Ænh xu†t b∂n sË:148-2010/CXB/302-05/GTVT

ThƯ LÃnh ĐẠoSố 28 tháng 09/2011 - nhỊp cẦU ToYoTA

Mọi thông tin và góp ý xin gửi về: hnbinhvt@ toyotavn.com.vn hoặc liên hệ theo số điện thoại (04) 35536878 (máy lẻ :177)

18

30

quý khách hàng Thân Mến, Với truyền thống “Khách hàng là trên hết”, Công ty ôtô Toyota Việt nam không ngừng nghiên cứu, cải tiến và mang đến cho Quý khách hàng những sản phẩm và dịch vụ mới chất lượng cao, cũng như nhiều chương trình tri ân khách hàng hấp dẫn như chương trình khuyến mãi mua xe innova, chương trình sửa chữa lưu động tại 15 tỉnh thành cả nước, chuyến du lịch thú vị tới nha Trang dành cho các khách hàng thân thiết...

Bên cạnh đó, trong tám tháng đầu năm 2011 vừa qua, chúng tôi liên tục cung cấp ra thị trường những mẫu xe mới hoặc các phiên bản cải tiến mới trên mọi phân khúc xe, như innova gsr 2011, Fortuner Trd sportivo, Land Cruiser Prado, yaris hay hilux. hy vọng, những nỗ lực này sẽ góp phần mang đến cho Quý khách hàng nhiều lựa chọn đa dạng, đáp ứng tốt hơn nữa nhu cầu sử dụng và tiêu dùng, cũng như đảm bảo quyền lợi của khách hàng khi mua xe và sử dụng dịch vụ chính hãng của Toyota.

Đặc biệt, với khát khao kết nối nhiều hơn với khách hàng trẻ tuổi bằng cách sản xuất những mẫu xe phong cách, mang lại trải nghiệm thú vị khi cầm lái mà vẫn không làm mất đi chân giá trị của một chiếc xe Toyota kinh tế, bền và tiện dụng, Toyota đã hợp tác với subaru sáng tạo dòng xe FT-86 đầy ưu việt cả về khả năng vận hành, tính năng lái thể thao và phong cách thiết kế hiện đại. sắp tới, chúng tôi xin hân hạnh giới thiệu phiên bản xe “độ” ấn tượng của dòng xe này - FT-86 g sports Concept - trong Triển lãm ô tô Việt nam 2011 dự kiến sẽ diễn ra từ ngày 16 đến 20/11/2011 tại Trung tâm hội chợ và Triển lãm sài gòn (Tp. hồ Chí Minh).

Kính thưa Quý khách hàng, bên cạnh những cố gắng của toàn bộ công nhân viên trong hệ thống Toyota để vượt qua ảnh hưởng nặng nề của “dư chấn” thiếu nguồn cung phụ tùng sau trận động đất sóng thần xảy ra tại nhật Bản tháng 3 vừa qua, Toyota Việt nam còn luôn tâm niệm “là công dân tốt trong cộng đồng sở tại” với việc tổ chức hàng loạt hoạt động xã hội có ý nghĩa, đặc biệt là các hoạt động hỗ trợ giáo dục - đào tạo và phát triển nguồn nhân lực.

Chính những nỗ lực ấy đã giúp chúng tôi lớn mạnh, đạt được kết quả kinh doanh - dịch vụ khả quan, vinh dự được bình chọn là hãng xe có dịch vụ sau bán tốt nhất, doanh nghiệp xuất khẩu uy tín và nhận Bằng khen vì những đóng góp tích cực cho sự nghiệp giáo dục Việt nam.

Không dừng lại ở những gì đã đạt được, Toyota Việt nam sẽ liên tục theo đuổi mục tiêu “Không ngừng cải tiến”, nhằm đưa ra những sản phẩm và dịch vụ có chất lượng cao hơn nữa cho Quý khách hàng.

Thay mặt Công ty ôtô Toyota Việt nam, tôi xin kính chúc Quý khách hàng sức khỏe, hạnh phúc và thành đạt.

Tổng giám đốcakito Tachibana

04 ToyoTa FT - 86 concepT kỷ nguyên xe Thể Thao bình dân sắp Trở lạI

16 ForTunerchIếc suv TốT nhấT MàTôI lựa chọn

18 ToyoTa prado xe của dân công Trình

22 vInh danh hộI ThI kỹ năng Tay nghề châu á - TháI bình dương

29 TrIếT lý nhỏ làM nên Thương hIệu lớn

30 ForTuner xuyên vIệT

4 ấn phẩm dành cho khách hàng 5ấn phẩm dành cho khách hàng

Tỉ lệ công suất/trọng lượng cao, hệ dẫn động cầu sau sống động, hệ

thống lái nhạy bén cùng một chút gia vị của sự thực dụng và tính kinh

tế - đó là công thức Toyota đã áp dụng khi thiết kế corolla ae86, dòng xe thể thao hai cửa cỡ nhỏ giá mềm từng rất

thịnh hành hồi giữa thập kỷ 80 của thế kỷ trước. ngày nay, vẫn với công thức đó, hãng đang nỗ lực tạo nên một thế hệ xe thể thao mới mang linh hồn của

dòng xe lừng danh khi xưa, khởi đầu bằng mẫu FT-86 concept.

Đã từ lâu, Toyota được người tiêu dùng trên khắp thế giới đánh giá là thương hiệu hàng đầu của những chiếc xe gia đình thực dụng và kinh tế. Đó là giá trị cốt lõi đem lại thành công cho hãng xe nhật Bản trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, ban lãnh đạo tập đoàn Toyota qua nhiều thế hệ vẫn luôn ấp ủ một mong muốn tột cùng: đem lại những trải nghiệm lái thú vị nhất cho người sử dụng xe mà không làm mất đi chân giá trị của một chiếc xe Toyota.

ra đời dựa trên tinh thần đó, dòng xe Corolla thể thao 2 cửa mang mã ae86 đã chinh phục biết bao trái tim đam mê cầm lái đích thực bởi động lực mạnh mẽ kết hợp với khả năng điều khiển đầy cảm xúc, trong khi vẫn đảm bảo tính thực dụng cao cho việc sử dụng hàng ngày. Không chỉ thế, Corolla ae86 còn được giới đua xe thể thao ưa chuộng và săn lùng cho đến tận ngày nay nhờ sở hữu cấu hình truyền động cầu sau, tỉ lệ công suất/trọng lượng lý tưởng và động cơ dễ hiệu chỉnh.

nhằm đảm bảo thành công cho thế hệ xe mới của mình, Toyota đã mời subaru làm đối tác phát triển và sản xuất FT-86 từ nền tảng Corolla ae86. nhờ đó, chiếc coupe 2+2 cỡ nhỏ sẽ sở hữu thế mạnh của cả 2 hãng xe: khả năng vận hành và tính năng lái thể thao của subaru, cùng tính thực dụng và kinh tế vốn có của Toyota. Cái tên FT-86 đầy ý nghĩa cũng bắt nguồn từ đây, với chữ F là viết tắt của Fuji heavy industries - công ty mẹ của subaru, chữ T là viết tắt của Toyota, còn con số 86 bắt nguồn từ nền tảng ý tưởng Corolla ae86. Chữ FT cũng có thể hiểu là Future (tương lai), vừa thể hiện đây là mẫu concept đang trên đà phát triển, vừa ngụ ý đây có thể là dòng xe tương lai Toyota hướng tới.

ra mắt lần đầu tại triển lãm xe hơi Tokyo Motor show 2009, FT-86 Concept có kích thước nhỏ gọn, với chiều dài cơ sở 2.570mm - tương đương một chiếc Corolla, và chiều cao tổng thể 1.270mm,

giúp giữ trọng tâm xe thấp - đặc điểm tối quan trọng của một mẫu xe thể thao. nhờ sử dụng bộ khung bằng thép chịu lực, chiếc xe chỉ nặng vỏn vẹn hơn 1.100 kg.FT-86 Concept được trang bị động cơ 2 lít 4 xylanh thẳng hàng 16 van của subaru kết hợp với bộ phun nhiên liệu trực tiếp của Toyota, cho công suất tối đa được tiết lộ lên đến 200 mã lực, đi kèm với hộp số tay 6 cấp. hệ thống treo với hệ thống thanh giằng MacPherson phía trước và hệ thống treo

đa điểm phía sau cùng với thanh chống lật được chế tạo tinh xảo và hiệu chỉnh

kỹ lưỡng cho từng

sự kiện chính

thị trường. nội thất chiếc FT-86 Concept mang màu sắc hiện đại, đơn giản mà ấn tượng. Trang thiết bị trên xe được tối giản và tất cả đều hướng đến hỗ trợ việc lái xe, đúng với tinh thần mà chiếc xe được tạo ra.

Cho đến nay, đã có 3 phiên bản FT-86 được giới thiệu, trong đó ấn tượng hơn cả có lẽ là phiên bản FT-86 g sports Concept, nằm trong series xe “độ” g sports của Toyota. dòng sản phẩm

Triển lãm ô tô Việt nam (Vietnam Motorshow) 2011 dự kiến sẽ diễn ra từ ngày 16 đến 20/11/2011 tại Trung tâm hội chợ và Triển lãm sài gòn, 799 nguyễn Văn Linh, P. Tân Phú, Q.7, tp hồ Chí Minh.

Trong triển lãm năm nay, bên cạnh nhiều mẫu xe đang rất được ưa chuộng trong nước và trên thế giới, Công ty ô tô Toyota Việt nam cũng sẽ mang đến mẫu xe thể thao độc đáo FT-86 g sports Concept. hãy cùng chờ đón màn ra mắt ấn tượng của FT-86 Concept tại Việt nam!

đặc biệt này được nâng cấp về thiết kế ngoại thất và nội thất theo hướng thể thao hơn cũng như được nâng cao tính năng vận hành. g-series thể hiện tiêu chí “thêm gia vị cho việc lái xe”, hay nói cách khác, tạo cảm giác vui vẻ, hứng khởi cho người lái thông qua hoạt động độ xe do các tay lái thử của cuộc đua gaZOO thực hiện. Chữ g trong tên dòng sản phẩm có liên quan mật thiết đến các mẫu xe thể thao cổ điển của Toyota như 2000gT và gT-Four Celica. FT-86 g sports Concept được khoác lên bộ trang phục của một tay đua nhà nghề: cản trước và cản sau “hầm hố” và hiếu chiến hơn, nắp

capo bằng sợi carbon có các khe tản thiệt, mâm đúc và ống xả mới, bộ ghế thể thao hàng hiệu recaro

cùng bộ khung bảo vệ khi lật xe. Động cơ cũng được cải thiện với một bộ tăng áp.

Bên trong xe được trang bị hệ thống gPs cho phép người sử dụng có thể lưu trữ dữ liệu lái xe vào thẻ nhớ để cắm vào máy Ps3 và xem hình ảnh ảo tái hiện lại đường đua hay tự đua xe với chính mình. hệ thống gPs này đã được thử nghiệm bằng

chiếc Lexus is F tại đường đua nurburgring vào tháng 10/2010.

Toyota FT-86 g sports Concept thể hiện khát vọng trở lại phân khúc xe thể thao như mong muốn

của chủ tịch Tập đoàn Toyota, ông akio Toyoda, đó là kết nối nhiều hơn với khách hàng trẻ tuổi bằng cách sản xuất những mẫu xe mang lại trải nghiệm thú vị khi cầm lái. người hâm mộ sẽ có cơ hội sở hữu chiếc xe mạnh mẽ và phong cách này khi FT-86 được đưa lên dây chuyền sản xuất vào năm tới.

FT-86 Concept và nguồn cảm hứng từ

Corolla AE86

Điểm đáng chú ý nhất ở ngoại thất của phiên bản mới là bộ body kit thể thao được thiết kế bởi Trd (Toyota racing development) - bộ phận chuyên phát triển các mẫu xe Toyota tham gia nhiều giải đua danh giá như nasCar hay indy racing League… Bộ body kit của Fortuner V Trd sportivo; gồm tấm ốp hướng gió cản trước, tấm ốp hướng gió cản sau và tấm ốp sườn xe; với những đường gờ nổi mạnh mẽ, mang đến cho xe diện mạo mới mẻ, khỏe khoắn và đầy cá tính. Bộ vành hợp kim 17-inch 6 chấu có thiết kế mới với 2 tông màu tương phản góp phần làm tăng sự ấn tượng và nét thể thao cho xe. Chụp ống xả Trd mạ chrome giúp tạo điểm nhấn ở phía đuôi xe. Màu sơn trắng tuyết - 040 của Fortuner V Trd sportivo vừa trang

6 ấn phẩm dành cho khách hàng

sự kiện chính

Bắt nguồn từ chữ “fortunate” có nghĩa là sự may mắn, Fortuner là một trong 5 mẫu xe của dự án “xe đa dụng toàn cầu” (iMV) của Tập đoàn ôtô Toyota nhật Bản nhằm mục đích sản xuất những mẫu xe bán tải và xe đa dụng mới với chất lượng toàn cầu để giới thiệu tại 140 nước trên thế giới. Chính thức ra mắt tại Việt nam vào tháng 2 năm 2009, Toyota Fortuner nhanh chóng được thị trường đón nhận nhờ khả năng vận hành bền bỉ, độ tin cậy cao, kiểu dáng cân bằng tốt giữa vẻ mạnh mẽ, khỏe khoắn của 1 chiếc suV truyền thống và nét thanh lịch, mềm mại hết sức Á Đông. Với doanh số tích lũy tính đến hết tháng 8 năm 2011 đạt hơn 16.100 xe (chiếm thị phần trung bình là 50%), Fortuner chính là mẫu xe được ưa chuộng nhất trong phân khúc suV hạng trung. Tiếp nối thành công đó, Fortuner V Trd sportivo 2011 với những đặc điểm mới ở cả nội và ngoại thất ra đời, đem đến sự trẻ trung, mới mẻ đầy ấn tượng.

nhằM Mang đến MộT lựa chọn cá Tính và phong cách Trong dòng xe suv hạng Trung, công Ty ôTô ToyoTa vIệT naM (TMv) đã gIớI ThIệu

phIên bản Thể Thao v Trd sporTIvo 2011 của Mẫu xe ForTuner.

FORTUNER V TRD

nhã, tinh tế, vừa tạo nên sự độc đáo so với các phiên bản Fortuner khác. Tem mác ‘Trd sportivo’ trên cửa sau một lần nữa khẳng định sự khác biệt và cá tính của xe.

ngoài ra, Fortuner V Trd sportivo được trang bị những chi tiết vốn được đánh giá cao trên các phiên bản Fortuner hiện hành như đèn pha dạng thấu kính, cánh lướt gió đuôi xe tích hợp đèn phanh thứ 3, bậc lên xuống xe tiện lợi và khỏe khoắn…

Fortuner V Trd sportivo được kế thừa những ưu điểm nội thất của phiên bản Fortuner V như ghế và ốp cửa bọc da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, hệ thống điều hòa tự động với cửa gió cho cả hàng ghế thứ 2 và thứ 3, vô-lăng bọc da tích hợp nút điều chỉnh hệ thống âm thanh, bảng đồng hồ Optitron... Bên cạnh đó, xe còn được trang bị dàn âm thanh 6 loa; đầu đọc phía trước là loại Cd 1 đĩa có thể kết nối với các thiết bị giải trí cầm tay thông qua cổng usB/auX. Đặc biệt, nhằm giúp hành khách thư giãn trên những hành trình dài, xe được trang bị hệ thống giải trí cho hàng ghế sau với đầu đọc dVd gắn trần tích hợp màn hình LCd 8-inch, điều khiển từ xa, tai nghe không dây, cổng a/V.

Fortuner V Trd sportivo được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, dOhC, VVT-i, dung tích 2,7 Lít. Công suất cực đại đạt 158 mã lực tại vòng tua 5.200 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 246 nm tại vòng tua 3.800 vòng/phút. sức mạnh này được dẫn động toàn thời gian tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 4 cấp tích hợp cơ cấu cài cầu, giúp xe có thể đạt tới vận tốc tối đa 147 km/h. hệ thống treo trước là loại độc lập, tay đòn kép, lò xo cuộn, thanh cân bằng. hệ thống treo sau liên kết 4 điểm, tay đòn bên, lò xo cuộn. Tất cả mang lại cho Fortuner V Trd sportivo khả năng vận hành bền bỉ, đáng tin cậy cũng như giúp xe dễ dàng chinh phục các địa hình khó.

những trang bị an toàn nổi bật của Fortuner V Trd sportivo bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh aBs, túi khí cho người lái và hành khách phía trước, cấu trúc khung xe gOa với khả năng hấp thụ xung lực khi xảy ra va chạm, cột lái tự đổ giúp hạn

chế khả năng chấn thương phần ngực cho người lái khi có va chạm, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau, khóa cửa trung tâm, khóa cửa từ xa kết hợp hệ thống chống trộm.

Mang thông điệp “riêng một vị thế”, Fortuner V Trd sportivo hiện đã có mặt tại hệ thống đại lý của TMV trên toàn quốc với mức giá bán lẻ 1.060.000.000 đồng (đã bao gồm VaT), sẵn sàng thỏa mãn các khách hàng tìm kiếm sự trẻ trung, cá tính và phong cách khi lựa chọn 1 mẫu xe suV hạng trung. Xe được hưởng chế độ

Từ ngày 31/8/2011, khách hàng Việt nam có thể đặt mua mẫu xe bán tải đắt khách nhất tại châu âu - hilux thông qua các đại lý của Toyota Việt nam trên toàn quốc. hilux phiên bản mới là sự kết hợp giữa hình ảnh mạnh mẽ, nam tính của dòng xe bán tải với phong cách lịch lãm, sang trọng của dòng xe du lịch.

Mẫu xe bán tải được ưa chuộng mang “gương mặt” cuốn hút với lưới tản nhiệt cách tân mạ crôm, cụm đèn pha kiểu dáng thay đổi, cụm đèn sau tích hợp tấm phản xạ tăng hiệu quả chiếu sáng và tạo vẻ đẹp tinh tế, mạnh mẽ cho phần đuôi xe. gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ tăng tính an toàn khi chuyển hướng lưu thông đồng thời mang lại nét hiện đại và sang trọng cho xe. Cùng với đó là sự thay đổi của mâm xe mới với việc tăng đường kính vành từ 16 inch lên 17 inch, thiết kế 6 chấu kép thể thao giúp bánh xe bám đường tốt hơn và tăng khả năng vận hành trên mọi địa hình, đem lại dáng vẻ mạnh mẽ cho hilux 3.0g mới. hốc gió trên nắp ca-pô và ốp vè bánh xe cũng được thiết kế lại để làm mới hình ảnh của hilux.

Bên trong ca-bin, bảng điều khiển được thiết kế lại theo chiều ngang tạo cảm giác rộng rãi, tiện nghi. Trang trí bằng bạc trên vô lăng giúp tăng thêm phần sang trọng. Cụm đồng hồ với thiết kế mới giúp các thông số vận hành được hiển thị rõ ràng hơn. giống phiên bản 3.0g, vô lăng tích hợp nút điều chỉnh radio và đèn sương mù cũng được trang bị cho hilux 2.5e nhằm tăng tính tiện nghi và an toàn cho người lái. ngoài ra, hilux cũng đã được đầu tư hơn về hệ thống giải trí. dàn âm thanh nay có tích hợp thêm cổng usB và auX đáp ứng nhu cầu giải trí trên mọi hành trình.

Bên cạnh 2 màu Đen và Bạc, khách hàng của hilux sẽ có thêm một lựa chọn nữa: XÁM ĐẬM. giá cho hilux 3.0g nhập khẩu mới là 723 triệu Vnd và hilux 2.5e nhập khẩu mới là 579 triệu Vnd.

Toyota phân phối

mới

7ấn phẩm dành cho khách hàng

bảo hành 3 năm hay 100.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước.


Prado

với kích thước tổng thể khiêm tốn hơn một chút so với người anh Land Cruiser 200. Phần đầu xe ấn tượng với cụm đèn pha halogen lớn dạng đèn chiếu và lưới tản nhiệt gồm các nan kép. Cản trước tích hợp đèn sương mù, được tạo dáng rộng và cơ bắp, hòa hợp một cách hoàn hảo với hốc bánh xe lớn vồng lên cao. Bộ mâm đúc 6 chấu 17 inch được thiết kế góc cạnh làm tăng cảm giác thể thao cho chiếc xe. Cụm đèn hậu lớn với đèn phanh sử dụng công nghệ Led cùng đèn phanh Led thứ 3 tích hợp trên cánh hướng gió tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe.

nội thất xe thoáng đãng, rộng rãi với thân xe rộng ngang, khoang để chân lớn và trần xe cao. Xe được trang bị ghế da; vô lăng đa chức năng 4 chấu, bọc da, điều chỉnh 4 hướng; hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập; hệ thống âm thanh với đầu Cd 6 đĩa nối với 9 loa, kết nối usB/auX; tính năng đàm thoại rảnh tay thông qua kết nối bluetooth; hệ thống điều khiển bằng giọng nói Voice Command...

Land Cruiser Prado được trang bị động cơ 4 xylanh thẳng hàng, 16 van, dOhC, VVT-i, dung tích 2,7 lít, cho công suất cực đại 161 mã lực và mômen xoắn cực đại 246 nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp tích hợp cơ cấu cài cầu điện. hệ thống lái trợ lực thủy lực biến thiên giúp cho việc xoay trở với xe trong những con phố đông đúc trở nên thật nhẹ nhàng, đồng thời gia tăng sự ổn định khi vận hành ở tốc độ cao. hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cùng bộ vi sai trung tâm hạn chế trượt TOrsen® giúp Prado tự tin đồng hành cùng bạn tới bất cứ nơi đâu, kể cả những địa hình hiểm trở nhất. Xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong điều kiện tiêu chuẩn là 12,5 lít/100 km và có thể đạt vận tốc tối đa 165 km/h. nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho khách hàng khi vận hành xe, Land Cruiser Prado sở hữu những tính năng an toàn tân tiến: phanh đĩa thông gió cho cả 4 bánh, hệ thống chống bó cứng phanh aBs, hệ thống phân phối lực phanh điện tử eBd, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp Ba, hệ thống kiểm soát ổn định điện tử VsC, hệ thống kiểm soát độ bám đường TrC, túi khí cho người lái và hành khách phía trước, 4 cảm biến hỗ trợ đậu xe phía sau... Được sản xuất tại nhà máy Tahara (phía tây Tokyo, nhật Bản) của tập đoàn Toyota - một trong những nhà máy sản xuất xe hơi hiện đại nhất trên thế giới, Land Cruiser Prado do TMV phân phối đạt được những tiêu chuẩn kỹ thuật ngặt nghèo nhất, giúp mang tới chất lượng và độ tin cậy cao nhất cho khách hàng - những doanh nhân thành đạt ưa thích dòng xe thể thao đa dụng. Xe có 2 lựa chọn màu sắc là đen (202) và bạc (1F7) với mức giá bán lẻ 1.923.000.000 đồng (đã bao gồm thuế VaT). Xe được hưởng chế độ bảo hành 3 năm hay 100.000 km tùy điều kiện nào đến trước.

sự kiện chính hoạt động đại lý

8 ấn phẩm dành cho khách hàng

chương Trình “đồng hành cùng ToyoTa cần Thơ”nhân dịp kỷ niệm hai năm thành lập, Toyota Cần Thơ triển khai chương trình khuyến mãi đặc biệt: “Đồng hành cùng Toyota CầnThơ”. Khách hàng đến làm dịch vụ với hóa đơn dưới 1 triệu đồng sẽ được tặng cặp che nắng Toyota, với hóa đơn từ 1 đến 2 triệu sẽ được tặng hộp khăn giấy Toyota, trên 2 triệu đến 5 triệu khách hàng được tặng cặp gối xương Toyota. hóa đơn trên 5 triệu đến 10 triệu, khách hàng được tặng bộ bàn ăn 06 người Toyota. Với hóa đơn hơn 10 triệu, sẽ được tặng bộ bàn ăn 10 người Toyota. Chương trình kéo dài từ 20/08/2011 đến hết ngày 10/10/2011.

chương Trình “Mừng sInh nhậT ToyoTa vũng Tàu Tròn MộT TuổI”Với chương trình tri ân khách hàng ủng hộ Toyota Vũng Tàu trong suốt một năm qua, khách hàng khi mua xe tại đại lý Toyota Vũng Tàu sẽ được tặng coupon ăn mừng xe mới tại khách sạn ipmerial và phiếu giảm giá 15% phụ kiện, phiếu miễn phí công và nhớt 1.000 km. ngoài ra, khách đến làm dịch vụ sẽ được kiểm tra xe miễn phí, giảm giá 10% đối với nhớt chính hãng, giá phụ kiện, lọc nhớt xe innova và chi phí sửa xe. Chương trình kéo dài đến hết tháng 9/2011 và áp dụng cho tất cả các xe đến làm dịch vụ tại đại lý.

Tất cả các khách hàng mua xe innova các phiên bản g, V và gsr trong khoảng thời gian tháng 8 và tháng 9/2011 sẽ được tặng gói bảo hiểm 1 năm do công ty Liberty cung cấp. Chương trình này không áp dụng với innova J và xe sử dụng làm dịch vụ taxi. gói bảo hiểm bao gồm bảo hiểm vật chất miễn thường (thân vỏ, mất cắp, thủy kích), bảo hiểm tai nạn cho lái xe và

người ngồi trên xe tới mức 100 triệu đồng/người, bảo hiểm trách nhiệm đối với bên thứ 3 tới mức 50 triệu đồng/vật chất hoặc người. Với chương trình này cùng dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo, Toyota Việt nam mong muốn khách hàng có được sự hài lòng cao nhất và có nhiều quyền lợi hơn khi sở hữu xe Toyota innova.

Kể từ khi chính thức ra mắt thị trường vào tháng 1/2006 đến nay, Toyota innova luôn là mẫu xe đứng đầu về sản lượng bán hàng và dẫn đầu phân khúc xe đa dụng trên thị trường. Tính đến hết tháng 8/2011, innova đã đạt sản lượng bán hàng cộng dồn xấp xỉ 58.000 chiếc.

chương Trình “đổI xe cũ lấy xe MớI”Trung tâm xe đã qua sử dụng Toyota Đông sài gòn khuyến mại đặc biệt dành cho khách hàng có nhu cầu đổi xe cũ lấy xe mới từ nay đến hết tháng 12/2011 với những ưu đãi sau: mua lại xe cũ giá cao, tặng coupon phụ kiện trị giá 10 triệu đồng, miễn phí thay nhớt 5.000 km, 10.000 km và 15.000 km cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn khác.

Là một thành viên trong gia đình mẫu xe nổi tiếng Land Cruiser, Land Cruiser Prado sở hữu kiểu dáng hiện đại, mạnh mẽ, không gian nội thất rộng rãi, êm ái và đầy tiện dụng, cùng tính năng vận hành bền bỉ và đáng tin cậy. nhờ đó, Land Cruiser Prado rất được ưa chuộng tại nhiều quốc gia trên thế giới, từ những miền đất đầy cát và sa mạc ở Trung Đông cho đến những con đường cao tốc trải dài dường như vô tận ở australia.

nhằm đáp ứng nhu cầu sở hữu ôtô ngày càng đa dạng, đồng thời mang đến những quyền lợi và dịch vụ tốt nhất cho khách hàng Việt nam yêu thích mẫu xe suV này, TMV quyết định chính thức phân phối xe Land Cruiser Prado phiên bản 2011 thông qua hệ thống đại lý rộng khắp trên toàn quốc kể từ tháng 5/2011.

Land Cruiser Prado sở hữu vóc dáng to lớn và khỏe khoắn điển hình của dòng xe suV truyền thống, nhưng vẫn không kém phần linh hoạt trong điều kiện giao thông đô thị

ấn phẩm dành cho khách hàng 11ấn phẩm dành cho khách hàng10

hoạt động đại lý

Từ ngày 2/8 đến hết ngày 26/8/2011, Công ty ôtô Toyota Việt nam (TMV) đã thực hiện chương trình “sửa chữa lưu động” và phục vụ gần 3.500 khách hàng tại 15 tỉnh, thành phố trên cả nước. Chương trình năm nay bao gồm hai nội dung chính: một là kiểm tra và tư vấn kỹ thuật, hai là thay dầu máy miễn phí cho các khách hàng sở hữu ôtô do TMV sản xuất và phân phối tại Việt nam có biển số xe thuộc địa phương diễn ra chương trình. Đội ngũ cố vấn kỹ thuật và kỹ thuật viên của TMV sẽ phục vụ và hỗ trợ khách hàng miễn phí với dịch vụ và phụ tùng chính hiệu.

Đây là lần thứ 3 TMV tổ chức chương trình “sửa chữa lưu động” với mục đích cung cấp dịch vụ chất lượng cao phục vụ khách hàng tại các địa phương chưa có đại lý hoặc trạm dịch vụ ủy quyền chính hãng. Các tỉnh, thành phố nằm trong chương trình lần này bao gồm: Lạng sơn, Bắc ninh, Lâm Đồng, Bình Phước, hải dương, Thái Bình, Bình Thuận, Tây ninh, nam Định, Long an, Đồng Tháp, Quảng Trị, Quảng Bình, gia Lai và an giang. hai chương trình trước đó được tổ chức tại 33 tỉnh thành vào năm 2010 với tổng lượng xe đăng ký làm dịch vụ đạt gần 5.200 lượt.

nhân dịp này, TMV cũng tiến hành tìm hiểu về hiện trạng bảo dưỡng sửa chữa xe và nhu cầu của khách hàng trong việc sử dụng các dịch vụ chính hãng của Toyota tại Việt nam nhằm phục vụ cho kế hoạch phát triển mạng lưới đại lý phù hợp và đáp ứng tốt hơn nữa nhu cầu của người tiêu dùng Việt nam.

lIên Tục Tập huấnđể nâng cao chấT lượng dịch vụnhằm nâng cao chất lượng chuyên môn của các kỹ thuật viên trong hệ thống đại lý, Công ty ôtô Toyota Việt nam (TMV) liên tục tổ chức các hoạt động đào tạo huấn luyện dưới nhiều hình thức khác nhau. Trong năm 2010, Phòng đào tạo kỹ thuật Toyota đã tập huấn cho các kỹ thuật viên của đại lý về chuyên ngành sửa chữa chung, sửa chữa thân xe, đồng sơn. Bên cạnh đó, các kỹ thuật viên và nhân viên của đại lý cũng đã được cập nhật, bổ sung kiến thức về các mẫu xe mới do TMV sản xuất, cũng như các mẫu xe Toyota nhập khẩu.

sau quá trình đào tạo, hơn 500 kỹ thuật viên đều trải qua cuộc thi đánh giá trình độ kiến thức chuyên môn và được cấp chứng chỉ. Với những gì đã thu nhận được sau khóa học, các kỹ thuật viên sẽ là những nhân tố đem lại thành công và hiệu quả cho hoạt động kinh doanh của mỗi đại lý nói riêng cũng như của TMV nói chung, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và chăm sóc khách hàng của thương hiệu Toyota.

ToyoTa đông sàI gòn vớI những dịch vụ gIa Tăng TIện ích Cùng sự cải tiến không ngừng về phong cách phục vụ và chất lượng dịch vụ, bắt đầu từ Quý ii năm 2011, Toyota Đông sài gòn (TesC) đã đưa vào sử dụng những dịch vụ tiện ích cộng thêm dành cho khách hàng khi đến với TesC với chất lượng phục vụ đạt tiêu chuẩn của Toyota:

1. dịch vụ sửa chữa nhanh (express Maintenance): Thời gian sửa chữa chỉ trong vòng 1 giờ làm việc, tiết kiệm thời gian và chi phí dựa trên quy trình đảm bảo chất lượng và đội ngũ kỹ thuật viên đạt tiêu chuẩn Toyota.

2. Khoang đồng sơn hiệu suất cao (heBP): Với kỹ thuật mới được đầu tư và cải tiến, dịch vụ heBP giúp kiểm soát được tiến độ công việc, giảm thiểu thời gian chờ và giao xe cho khách hàng đúng hẹn nhờ việc nâng cao hiệu suất sửa chữa, quản lý và kiểm soát chất lượng theo từng công đoạn sửa chữa.

3. dịch vụ chăm sóc và làm đẹp xe (Beauty salon): TesC vừa khai trương dịch vụ phủ nano làm đẹp xe cho những khách hàng có nhu cầu khi đến với Đại lý. Đây là dịch vụ hỗ trợ thêm nhằm phục hồi và bảo vệ sơn trong suốt quá trình sử dụng, có tác dụng chống tia uV và hạn chế bụi bám, giúp sơn xe bền màu hơn.

nhằm tạo điều kiện thuận lợi để khách hàng có thể sử dụng dịch vụ của Toyota vào ngày nghỉ trong tuần, từ tháng 5/2011, Toyota Đông sài gòn - chi nhánh gò Vấp chính thức hoạt động thêm vào các ngày Chủ nhật để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao của khách hàng.

chương Trình “sửa chữa lưu động” năM 2011 của ToyoTa vIệT naM

du lịch nha Trang cùng ToyoTa

Trao giải cho khách hàng có trang phục đẹp nhất và khách hàng nhảy đẹp nhất

Với mục đích tăng cường hoạt động chăm sóc khách hàng nhằm mang đến sự hài lòng cho khách hàng, cũng như thắt chặt mối quan hệ giữa khách hàng, đại lý và công ty, Công ty ôtô Toyota Việt nam (TMV) đã tổ chức Chuyến du lịch dành cho Câu lạc bộ Khách hàng ViP Toyota với điểm đến là thành phố nha Trang trong 2 ngày từ 6 - 7/8. Với tổng số hơn 200 người tham dự chương trình, niềm vui của mỗi hội viên tham dự chuyến đi này đã nhân đôi khi được mời thêm 01 người thân trong gia đình hoặc bạn bè cùng vui hè với Câu lạc bộ.

“ngày hội Câu lạc bộ Khách hàng ViP Toyota” là một hoạt động thường niên của TMV nhằm tạo cơ hội cho các khách hàng thân thiết giao lưu, kết bạn và trao đổi kinh nghiệm với nhau về chiếc xe mình đang lái, cũng như hiểu thêm về giá trị Toyota và các hoạt động chăm sóc khách hàng của TMV. Trong không khí cởi mở và thân thiện, các hội viên Câu lạc bộ Khách hàng ViP Toyota đã bị cuốn hút vào những chương trình hấp dẫn như: tham quan những thắng cảnh nổi tiếng tại nha Trang, đêm tiệc gala với những màn trình diễn sôi động của kiện tướng dancesport Khánh Thi và nam ca sĩ hồ Trung dũng, chương trình bốc thăm trúng thưởng đầy bất ngờ với những phần thưởng thú vị…

Tiết mục của kiện tướng dance sport Khánh Thi và ca sĩ Hồ Trung Dũng trong đêm tiệc Gala

dành cho khách hàng

Từ trung tuần tháng 9 đến hết tháng 10/2011, TMV tổ chức chương trình giới thiệu sản phẩm của công ty tại 6 tỉnh thành trải dài khắp hai miền nam - Bắc, bao gồm: Bình Thuận, Lâm Đồng, Quảng Trị, Quảng Bình, Thái Bình, Lạng sơn. Tại đây, các khách hàng sẽ được tìm hiểu và trực tiếp trải nghiệm với các mẫu xe của Toyota, đồng thời thưởng thức các chương trình giải trí hấp dẫn cùng các trò chơi bốc thăm trúng thưởng. Đặc biệt, khách hàng mua xe trong thời gian này sẽ được tặng thẻ Flexicard trị giá 2 triệu đồng.

12ấn phẩm dành cho khách hàng 13ấn phẩm dành cho khách hàng

hoạt động đại lý

nhằm cung cấp cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ chất lượng, TMV thường xuyên hỗ trợ các đại lý trong việc kaizen (cải tiến) hoạt động phụ tùng thông qua các khóa đào tạo và tư vấn thực tế.

năm nay, cùng với việc xây dựng phòng đào tạo riêng về hoạt động phụ tùng (phòng Kaizen dojo) tại Trung tâm Đào tạo Miền nam với đầy đủ công cụ cho hoạt động phụ tùng của đại lý như giá kệ, phụ tùng, bảng biểu trực quan..., TMV còn tiến hành chương trình đào tạo phụ tùng được chia làm 2 giai đoạn với sự tham dự của 6 đại lý thí điểm. Trong giai đoạn i, các học viên được học lý thuyết về tiêu chuẩn rồi thực hành và cùng thảo luận ngay tại phòng Kaizen dojo, từ đó so sánh với hoạt động phụ tùng tại đại lý của mình để tìm ra những bất cập, phân tích nguyên nhân, hướng Kaizen và thời gian hoàn thành.

Trong giai đoạn ii, học viên chia làm 3 nhóm chính (Quản lý dự trữ, Quản lý phụ tùng nợ khách, Quản lý kho) cùng nhau tìm hiểu hoạt động phụ tùng của một đại lý thí điểm (Toyota Vinh) nhằm đánh giá thực trạng, so sánh với hoạt động tiêu chuẩn, phân tích và tìm hướng Kaizen.

Các chuyên viên của TMV cũng đã đến từng đại lý, đánh giá và tư vấn, nhằm tạo điều kiện cho việc Kaizen được thực hiện tốt nhất, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và khả năng cung ứng phụ tùng chính hiệu cho khách hàng.

Trong hai ngày mùng 10 và 11/9/2011, Vòng chung kết hội thi tay nghề Toyota lần thứ 13 đã diễn ra tại Đại lý Toyota Long Biên (TLB), số 7-9 nguyễn Văn Linh, Quận Long Biên, hà nội, trong không khí thi đua sôi nổi của 36 thí sinh xuất sắc đại diện cho 23 đại lý của Toyota trên toàn quốc. Vòng loại cuộc thi đã được tổ chức vào cuối tháng 7 vừa qua.

Các thí sinh tham gia tranh tài trên 3 nội dung: phần thi bán hàng, phần thi sửa chữa thân vỏ xe, và phần thi sửa chữa sơn. năm nay, ngoài giải thưởng vật chất, phần thưởng dành cho 9

tạo niềm tin và sự gần gũi đối với khách hàng. Đúng như lời phát biểu của nhân viên cố vấn nguyễn Đình Khoa: “Khách hàng lựa chọn Toyota Cần Thơ không phải vì ở đó có anh Trưởng phòng dịch vụ giỏi, một anh Tổng giám đốc giỏi, mà khách hàng chọn là vì ở đó có nhân viên bán hàng rất nhiệt tình, có anh kỹ thuật viên tay nghề rất thành thạo. do vậy, thành công của Toyota Cần Thơ là nhờ vào sự nỗ lực của bản thân mỗi nhân viên trong công ty.”

Chỉ sau 1 năm hoạt động, doanh số bán hàng của TCTC đã khá ổn định và ngày một phát triển. Là một thành viên mới, còn gặp nhiều khó khăn song với mong muốn đem đến nhiều tiện ích nhất cho khách hàng, bên cạnh việc quảng bá, chăm chút cho các sản phẩm mới, TCTC còn đưa ra nhiều chương trình khuyến mại, chăm sóc khách hàng. Chính bởi vậy mà lượng xe bán của TCTC chiếm tỷ trọng cao trong khu vực ĐBsCL. Ví như 5 tháng đầu năm 2011, TCTC đã chiếm được 77,19% thị phần ở Cần Thơ, sóc Trăng là 72,73%, hậu giang là 78,13%. Lượng khách hàng dịch vụ TCTC nắm giữ hơn 4.000, phục vụ khoảng 1.000 lượt xe làm dịch vụ hằng tháng. doanh số vượt mốc 3 tỷ đồng/tháng. Ở một số thị trường tỉnh, TCTC gần như đã chiếm giữ hoàn toàn thị phần dịch vụ như Cần Thơ, hậu giang, Vĩnh Long, Cà Mau… Với những nỗ lực ấy, TCTC đã vinh dự là một trong 3 đại lý có chỉ số hài lòng khách hàng cao nhất.

Bên cạnh việc thúc đẩy kinh doanh, TCTC còn tích cực tham gia các hoạt động xã hội tại địa phương như lập quỹ khuyến học, hỗ trợ người nghèo, ủng hộ đồng bào bị thiên tai...

hai năm chưa phải là dài nhưng với những gì đạt được đã chứng minh tiềm năng và sức bật của một đại lý trẻ như Toyota Cần Thơ. hy vọng chỉ một thời gian ngắn nữa, TCTC sẽ thực hiện được mục tiêu của mình: Trở thành nhà cung cấp dịch vụ hàng đầu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

cuộc ThI Tay nghề ToyoTa Toàn quốc 2011“Rèn luyện HănG sAy, vượT nGAy GiAn KHó”

thí sinh đoạt giải nhất, nhì và ba của 3 nội dung thi sẽ là một chuyến du lịch đầy thú vị đến đất nước xứ Kim Chi vào tháng 12. Các nhà vô địch của nội dung sửa chữa thân vỏ xe và sơn cũng sẽ đại diện Toyota Việt nam tham dự Đại hội các nhà vô địch quốc tế lần thứ 21 của Tập đoàn Toyota tổ chức tại nhật Bản vào năm 2012.

hội thi tay nghề Toyota là một phần quan trọng nằm trong chuỗi giá trị dịch vụ khách hàng của Toyota, khẳng định TMV luôn luôn từng bước hướng tới sự hoàn thiện và chuyên nghiệp cho đội ngũ nhân viên, cải thiện hơn nữa chất lượng dịch vụ vì sự hài lòng cao nhất của khách hàng.

các đạI lý Thực hIện kaIzen hoạT động phụ Tùng

“ChấT Lượng Tiên PhOng”

bí quyếT Thành công của ToyoTa cần Thơ

Khởi nghiệp chỉ với 30 nhân viên trẻ, một show-room và khu nhà xưởng rộng rãi, Toyota Cần Thơ (TCTC) gặp khá nhiều thử thách ở một thị trường non trẻ như Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBsCL). Tuy nhiên, với phương châm chất lượng là tiên quyết cùng với sự tâm huyết cũng như khả năng chuyên môn cao TCTC đã nhanh chóng khẳng định là đại lý chính hãng chất lượng và uy tín của Công ty ô tô Toyota Việt nam (TMV).

Được xây dựng với tổng vốn đầu tư 6 triệu usd trên diện tích gần 4.000m2, Toyota Cần Thơ (TCTC) được chính thức khai trương và đưa vào hoạt động từ ngày 30/09/2009, trở thành Trạm dịch vụ Ủy quyền đầu tiên của TMV tại Cần Thơ và các tỉnh trong khu vực ĐBsCL. Đến tháng 12/2009, Toyota Cần Thơ trở thành Đại lý chính thức của TMV hoạt động với đầy đủ chức năng theo mô hình 3s (sales - Bán hàng; services - dịch vụ và spare parts - Phụ tùng chính hãng).

Đóng tại Lô 20 Khu đô thị Phú an, Quang Trung, Tp. Cần Thơ, đại lý Toyota Cần Thơ có thuận lợi về vị thế khi nằm ngay trung tâm của khu đô thị mới, cách cầu Cần Thơ 2km, cách cảng nước sâu Cái Cui 4km và nằm liền kề Khu công nghiệp hưng Phú 2 - một khu vực có tiềm năng phát triển và tiềm lực kinh tế mạnh mẽ. sau hai năm hoạt động tổng số nhân sự đã lên đến 130 người, tất cả đều là những con người trẻ tuổi, năng động và đầy nhiệt huyết. Xác định Cần Thơ là một vùng đất mới có nhiều khó khăn song rất tiềm năng, các nhân viên bán hàng, dịch vụ của đại lý luôn cởi mở, tận tình và chu đáo đối với khách hàng như đúng đặc tính của người dân vùng ĐBsCL,

nhỮng gương MẶT ĐượC Vinh danh

bán hàng sửa chữa thân vỏ xe sửa chữa sơn

giải nhất phạm Thị Minh hương Toyota Hải Phòng

lê văn sínhToyota Hiroshima Tân Cảng

lê Tất TùngToyota long Biên

giải nhì nguyễn văn phướcToyota Đông sài Gòn

nguyễn Thành namToyota Mỹ Đình

phạm ngọc hạnh Toyota Biên Hòa

giải ba nguyễn Thị hằngToyota long Biên

phạm văn hưngToyota Giải Phóng

hạ hồng Thọ Toyota Đông sài Gòn


đại lý tiêu biểu

Thành lập ngày 17/4/2010 tại khu vực ngã ba cửa ngõ vào khu du lịch quốc tế Tuần Châu, Toyota Quảng ninh (TQn) ban đầu hoạt động như một trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty ôtô Toyota Việt nam (TMV) với đầy đủ chức năng bảo dưỡng, sửa chữa ôtô và thay thế phụ tùng chính hiệu, và chỉ một thời gian ngắn, TQn đã được công nhận là đại lý chính thức của Toyota Việt nam.

Được đầu tư gần 5 triệu đô-la, Toyota Quảng ninh rộng 3,000m2, mang thiết kế hiện đại, đáp ứng các tiêu chuẩn mới nhất của Toyota toàn cầu về nhân lực, trang thiết bị nhà xưởng, phòng trưng bày & cơ sở hạ tầng theo mô hình 3s.

Mang đầy nhiệt huyết với quyết tâm xây dựng một trung tâm bán hàng chuyên nghiệp, dịch vụ chất lượng và uy tín, đội ngũ công nhân viên của TQn luôn chú trọng nâng cao tay nghề và trình độ. ngay từ khi tuyển chọn nhân

sự, TQn đã tuyển lựa rất kỹ những người có trình độ chuyên môn, sau đó, tất cả đều được tham gia các khóa đào tạo do TMV tổ chức.

Với phương châm “Khách hàng là trên hết” và chất lượng làm nên uy tín và thành công của doanh nghiệp, Toyota Quảng ninh đã thực hiện nghiêm túc các quy trình hoạt động của Toyota. Không chỉ vậy, khách hàng đến với TQn đều cảm nhận được sự thân thiện và cởi mở, được chào đón bằng nụ cười và sự chăm sóc tận tình của toàn thể nhân viên. Với một không gian rộng rãi, hiện đại, khách hàng không chỉ được tư vấn tỉ mỉ về các sản phẩm, mà còn cảm thấy thoải mái khi được sử dụng các dịch vụ tiện ích miễn phí như internet, nghe nhạc, xem phim, trà, nước.

Bên cạnh đầu tư cơ sở vật chất và trang thiết bị đạt tiêu chuẩn của Toyota toàn cầu, với quan điểm doanh nghiệp phát triển bền vững thân thiện với môi trường, Toyota Quảng ninh đã xây dựng hệ thống xử lý nước thải, rác thải được kiểm nghiệm khắt khe cùng với diện tích không gian mở, với nhiều cây xanh tạo cảnh quan hài hòa cho khu dân cư xung quanh. Đại lý cũng cam kết sẽ tích cực tham gia các hoạt động xây dựng xã hội văn minh, cộng đồng nhân ái và phát triển.

Khu nhà xưởng được bố trí khoa học theo từng lĩnh vực như: đồng sơn, gò hàn, làm đẹp… Chính bởi vậy, dù là một xưởng sửa chữa cơ khí, nhưng nơi đây không có cảnh nhếch nhác dầu mỡ, ồn ào tiếng máy móc, thay vào đó là một không gian luôn sạch sẽ, quy củ. gần 60 thợ kỹ thuật chia theo từng chuyên ngành luôn sẵn sàng phục vụ khách hàng. anh Đàm Quang Thanh, khách hàng đến sửa xe tại TQn, cho biết: “nhân viên ở đây thân thiện và vui vẻ lắm, chỉ sau 1-2 lần đến bảo dưỡng và kiểm tra xe mà tôi cảm nhận như đã thân quen họ từ lâu. hơn nữa khách hàng như tôi cũng được chăm sóc rất kỹ. Khi mang xe đến tôi chỉ cần cung cấp các thông tin cần thiết về quá trình sử dụng xe trước đó, họ sẽ tư vấn thêm những kiến thức cần thiết và đưa ra những gợi ý xem nên chăm sóc xe thế nào cho tốt nhất, tránh được những thiếu sót, lãng phí không cần thiết”.

Tại đây, các khâu duy tu bảo dưỡng và sửa chữa được tiến hành theo quy trình chuẩn của Toyota toàn cầu. “Tôi rất tin tưởng vào chất lượng sửa chữa của đại lý bởi tại đây có các thiết bị hiện đại kiểm tra các chỉ số đạt độ an toàn của xe”, khách hàng nguyễn Tùng Lâm nhận xét.

ngày 14/6/2011, tại Tp hạ long, đại diện hãng xe hơi Toyota việt nam đã tiến hành

trao chứng chỉ Toyota cho các nhân viên đại lý Toyota quảng ninh. đây là chứng chỉ nằm

trong hệ thống quản lý chất lượng của thương hiệu xe hơi danh tiếng hàng đầu thế giới. việc trao chứng chỉ Toyota cũng là sự khẳng định

chuẩn chất lượng của Toyota quảng ninh sau một năm bước vào hoạt động.

sau 1 năm đi vào hoạt động, Toyota Quảng ninh đã bán trên 600 xe mới và bảo dưỡng, bảo trì hàng vạn lượt xe các loại. Với những nỗ lực của tập thể và sự sáng tạo của từng thành viên, TQn đã chứng tỏ được năng lực khi đạt doanh số khả quan cũng như nhận được nhiều đánh giá cao của khách hàng, nhanh chóng đạt tiêu chuẩn Toyota toàn cầu và chính thức trở thành Đại lý của Toyota Việt nam. Đặc biệt hơn nữa vào ngày 09/08/2011, Toyota Quảng ninh đã được Cục Đăng kiểm Việt nam cấp giấy Chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô theo đúng Thông tư 20 của Bộ Công Thương. Toyota Quảng ninh đang khẳng định sự lớn mạnh của mình không những trong hệ thống Toyota mà còn trên thị trường lớn vùng Đông Bắc Việt nam.


niềm vui sở hữu


năm nay anh hà 30 tuổi nhưng đã gắn bó với nghiệp lái xe hơn 10 năm. ngay sau khi có giấy phép lái ôtô, anh hà xin vào làm tại một hãng taxi để lấy kinh nghiệm, sau 3 năm anh dùng hết số vốn mà mình tích góp được cùng với sự hỗ trợ của gia đình để mua một chiếc xe cá nhân. Chiếc xe đầu tiên thuộc sở hữu của anh là Toyota Zace. anh hà cho biết, khi lựa chọn mua xe anh “phải lòng” ngay dòng xe này. Công việc mới của anh là lái xe cho các dự án, phục vụ người nước ngoài nên dòng xe suV là lựa chọn số một.

Quá trình lái xe Taxi đã “đơm hoa” tình cảm anh hà dành cho thương hiệu Toyota. “Không phải ngẫu

nhiên mà nhiều hãng taxi chọn xe của Toyota làm phương tiện vận chuyển, bởi ngoài tính kinh tế thì khi thanh lý xe không bị tụt giá quá nhiều”, anh hà nhận xét. Quyết định mua xe và mở dịch vụ chở khách theo hợp đồng đã giúp anh hà thay đổi cơ bản về thu nhập. nhờ sự chăm chỉ, chịu khó trau dồi thêm vốn tiếng anh, đặc biệt là chiếc xe “rất ổn định” khiến công việc của anh luôn suôn sẻ. Thu nhập ổn định, cộng với việc chịu khó chắt bóp đã giúp anh đủ tiền đổi xe vào đầu năm 2010. Chiếc xe mới vẫn là một sản phẩm của Toyota - Fortuner đời 2010. “Từ khi Toyota ra mắt xe Fortuner lắp ráp trong nước tôi đã để ý và có lái thử xe của đồng nghiệp nên thấy rất thích, mặc dù rất kết bản số tự

Là MộT LÁi Xe Chuyên nghiỆP

nên ChiẾC ÔTÔ KhÔng ChỈ Là Phương TiỆn “KiẾM CơM” hàng ngày CỦa anh

PhẠM Văn hà (hà nội), Mà CÒn TrỞ Thành “ngÔi nhà” di Động

CỦa anh. động nhưng tôi chỉ đủ điều kiện mua xe số sàn, máy dầu. Tuy vậy, hơn một năm dùng xe thường xuyên tôi thực sự thấy thỏa mãn với sự lựa chọn của mình”, anh chia sẻ.

Theo anh hà, Toyota Fortuner có lợi thế chính nhờ dáng vẻ “lênh khênh”, điều này giúp ích rất nhiều trong quá trình đi lại của anh. Chuyên trở khách cho các dự án xây dựng, các chuyên gia nước ngoài nên chiếc xe của anh đã lăn bánh trên mọi nẻo đường tổ quốc. “Chất lượng đường giao thông ở Việt nam không đồng đều, do đó dù xe sang hay bình dân đều phải lăn bánh trên cùng một địa hình như nhau. Chính nhờ khoảng cách gầm xe lớn mà việc di chuyển ở những địa hình xấu, ngập nước trở nên dễ dàng. Ca-bin xe rộng rãi, rất phù hợp với những vị khách nước ngoài có thân hình to lớn”. anh hà tự hào về “cô vợ” mới của mình.

Là dân lái xe chuyên nghiệp nên một yếu tố không thể thiếu trong công việc của anh hà là chiếc xe “phải

luôn sẵn sàng nổ máy”. anh hà cho biết thêm, khách nước ngoài rất khó tính, họ không cần biết vì sao anh trễ, vì sao xe phải dừng lại giữa đường sửa. họ là người trả tiền vì vậy bất cứ khi nào họ đi xe mình là phải đến đúng nơi và đúng giờ. Chính vì vậy anh luôn tuân thủ quy trình bảo hành, bảo dưỡng mà đại lý bán hàng đã tư vấn. “hơn một năm chạy xe, tôi chưa hề gặp phải sự cố nào. Khi đưa xe vào các trung tâm dịch vụ của Toy-ota, chiếc xe của tôi được kiểm tra kỹ càng và tôi thấy nhân viên làm việc khá chuyên nghiệp. do vậy tôi hoàn toàn yên tâm và chưa bao giờ đưa xe đi bảo dưỡng ở bên ngoài”, anh hà tự tin chia sẻ kinh nghiệm dùng xe.

“Lựa chọn đúng chiếc xe phù hợp với nhu cầu công việc, tuân thủ quy trình vận hành và bảo dưỡng, bạn sẽ luôn suôn sẻ trên hành trình của mình.” Đó là lời khuyên của anh Phạm Văn hà dành cho những người chọn ô tô là “người bạn đồng hành” như anh.

chiếc SUV TốT nhấT mà Tôi LựA chọn

ForTuner

19ấn phẩm dành cho khách hàng 19ấn phẩm dành cho khách hàng18ấn phẩm dành cho khách hàng

niềm vui sở hữu

năm 2010, sau khi tham khảo thông tin từ các nguồn báo chí và diễn đàn, anh Khiêm đã quyết định chọn mua chiếc Prado 2.7 đời 2004. Lý do rất đơn giản, Toyota Prado với trang bị hộp số tự động, hệ dẫn động 4x4, là phù hợp khả năng tài chính lúc đó và nhu cầu đi lại liên tục giữa hà nội và các tỉnh phía Bắc. - Trước khi mua xe, anh có đề ra cho mình nhiều lựa chọn không?

- Có chứ! Anh em trong nghề khi nhắc đến ôtô thì có mà dày đặc các ý kiến, tư vấn này nọ. và mình cũng như người đẽo cày giữa đường, ai nói gì cũng thấy có lý. Cuối cùng chẳng biết phải làm sao đành tự vào mạng và đọc báo, diễn đàn để tự chọn một mẫu xe thích hợp.

- vì sao anh lại mua chiếc Toyota prado đời 2004 thuộc thế hệ thứ 3 trong khi thị trường năm 2010 đã xuất hiện thế hệ thứ 4?

- Tôi đã tham khảo rất nhiều các thông tin mà mình thu thập được, trong đó xe của Toyota vẫn ưu tiên vì anh em bạn bè đều chạy dòng suv của hãng này nên dễ bề giao lưu, học hỏi. Có hai mẫu xe mà tôi rất thích đó là land Cruiser và Highlander nhưng khả năng tài chính có hạn nên tôi cân nhắc đến mẫu suv nhỏ hơn là Prado. Mặc dù xe tôi mua đã qua một đời chủ nhưng chiếc xe vẫn đáp ứng được những yêu cầu đi lại thường xuyên của tôi.

- chạy xe prado đời cũ, vậy anh có lo lắng gì không?

- với xe khác thì không rõ nhưng với xe của Toyota thì tôi rất tự tin vì đồng nghiệp và bạn bè chạy nhiều, sẽ có nhiều chia sẻ hơn. ngoài ra theo tôi được biết thì hệ thống đại lý của Toyota cũng có mặt ở nhiều nơi trên cả nước nên việc sửa chữa bảo dưỡng sẽ thuận lợi cho những người chạy xe Toyota như tôi.

- điều gì khiến anh hài lòng nhất trong quá trình sử dụng xe?

- Có lẽ tôi ưng ý nhất là kiểu dáng xe, không bề thế như land Cruiser nhưng trông khá sang trọng khi chạy phố. Đặc biệt khi chạy ở dải tốc độ 70 - 80 km/h, xe đầm và chắc, khả năng vào cua và cân bằng cũng rất tốt. nói chung chạy phố hay đi tỉnh đều phù hợp đặc thù đi lại và giao tiếp của tôi.

anh Phạm Văn

Khiên, 47 tuổi (hà nội), vốn là kiến trúc sư kiêm giám sát thi công,

thời gian chủ yếu của anh là trên xe ôtô, bởi vậy những chiếc xe thể thao việt dã

(suV) là lựa chọn số một

của anh.

rằm Trung thu được coi là một trong những lễ hội lớn ở các nước châu Á.

Tuy nhiên, mỗi quốc gia có nền văn hóa khác nhau, nên cách tổ chức Trung thu cũng không giống nhau. Khác

với Trung thu ở Việt nam chỉ tổ chức một lần duy nhất vào 15 tháng 8 âm lịch, Trung thu ở nhật Bản được tổ chức hai lần mỗi

năm: lần đầu tiên gọi là Zyuyoga thường diễn ra cũng vào ngày trăng tròn giữa mùa thu - 15/8 âm lịch, lần thứ hai là Zyusanya vào ngày 13/9

âm lịch (ngày nay là 13 tháng 10 dương lịch).

Zyuyoga gắn với phong tục cổ truyền “Otsuki-mi” (có nghĩa là ngắm trăng vào ngày rằm giữa mùa thu - một nét văn hóa có nguồn gốc từ Trung Quốc và du

nhập vào nhật Bản từ thời heian, khoảng nửa cuối thế kỷ thứ iX). Từ xưa, người nhật đã coi khoảng thời gian này là lúc trăng đẹp và tròn nhất trong năm (chushu

no meigetsu) vì lúc đó trái đất, mặt trời và mặt trăng sẽ hòa hợp nhất với nhau. Buổi tối, họ thường ngồi ngắm trăng (otsukimi) hoặc đi chơi ngoài trời, ca hát, sáng tác và thưởng thức thơ haiku (Một thể thơ cổ truyền của người nhật), ăn bánh dày

(dango), sushi, rượu sake, hạt dẻ,..v.v.

Trẻ em nhật Bản rước đèn cá chép trong các hội thưởng trăng. Đứa trẻ nào cũng có đèn cá chép kể từ khi lọt lòng mẹ vì cá chép tượng trưng cho lòng

can đảm, nhất là đối với các bé trai. Truyền thuyết cho rằng cá chép là hiện thân của võ sĩ samurai vì nó dám lội ngược dòng thác nước.

nếu như Việt nam coi Trung thu là tết cho trẻ em, là lúc cho các bé vừa vui chơi, múa hát, vừa ngắm trăng, phá cỗ thì ở

nhật Bản, ngày trông trăng vừa mang ý nghĩa ngắm trăng sáng, vừa như một lễ cảm tạ sự ưu

ái của thiên nhiên trong mùa thu hoạch cây trồng. họ bày những mâm

cỗ với những món ăn được làm từ sản phẩm nông sản, như bánh stukimi dango (bánh viên tròn

trắng làm từ bột gạo), hạt dẻ, khoai môn, hay đậu nành rau edamame theo các truyền thống Kurimeigetsu - “thu

hoạch hạt dẻ mặt trăng”, imomeigetsu - “thu hoạch khoai tây mặt trăng” và Mamemeigetsu - “thu hoạch đậu mặt trăng”. Mâm cỗ trông trăng theo truyền thống nhật gồm bánh Tsukimi dango

được bày theo hình tam giác trên một chiếc kệ gỗ, bên cạnh là bình cỏ susuki (cỏ bông bạc để cắm thay hoa trong nhà với quan niệm đây là

loại cỏ gắn liền với mặt trăng), và có thể thêm một số loại hoa quả khác. Mâm cỗ được đặt kế bên hiên nhà hoặc gần cửa sổ, nơi có thể ngắm

trăng rõ nhất. ngoài ra, trong những ngày này, người nhật còn rất trân trọng món bánh bao bởi đây là món ăn ưa thích của thỏ ngọc. người

nhật cho rằng có thỏ ngọc sinh sống và giã gạo trên Mặt Trăng, không giống như quan niệm của người Việt nam tưởng tượng trên

mặt trăng có chú Cuội, chị hằng nga.

Mặc dù lịch âm đã không được sử dụng từ sau cải cách Minh Trị nhưng hiện nay người nhật Bản vẫn giữ được thói quen đón Trung thu. Một số đền, chùa ở nhật Bản

cũng tổ chức lễ hội Trung thu theo truyền thống.

nhẬt bẢn ngàY naY

- còn điều không hài lòng?

- nói chung là ít, nhưng để tiện cho việc chạy đường trường, có lẽ trong thời gian tới tôi sẽ gắn thêm một vài thiết bị giải trí số và định vị trên xe.

- anh sẽ gắn bó với chiếc xe của mình trong bao lâu?

- là đàn ông, tôi cũng có đam mê xe cộ không giới hạn. vì thế thời gian gắn bó với chiếc xe đều tùy thuộc vào việc trong túi bạn có dư giả hay không. (Cười) Hiện tại tôi chưa có ý định thay xe, nếu có thì có lẽ là chọn mua phiên bản dung tích lớn hơn của Prado hoặc Prado thế

hệ mới trong bản nâng cấp tiếp theo.

- gia đình anh nhận xét thế nào về chiếc xe?

- vợ tôi không ý kiến gì, phần vì không rành về xe, chủ yếu vẫn là xe nào cũng được miễn là ôtô (Cười). Riêng hai cu cậu nhà tôi thì khá thích thú, bởi mỗi lần được bố mẹ cho về quê hay đi du lịch là mang lỉnh kỉnh đồ chơi, bên trong xe khá rộng nên lúc nào trên xe cũng nghe thấy toàn tiếng đùa nghịch của hai anh em thay vì nghe… radio! sắp tới có khi tôi sẽ phải kiếm một bộ giá nóc phù hợp

vì tình cờ nghe lỏm mấy cu cậu đang tính lần tới đi núi sẽ mang theo xe đạp X-game của chúng.

- ngoài lề một chút, anh có vẻ rất trọng gia đình, vậy anh thu xếp thời gian đó như thế nào?

- Bạn biết đấy, tôi khá bận, thậm chí sau buổi trò chuyện với bạn tôi sắp phải lái xe một mình từ Hà nội đi Đà nẵng và ở đó 5 ngày. Tuy nhiên, gia đình là tất cả, tôi vẫn đều đặn thu xếp 1 năm hai chuyến đi nghỉ dài cho cả nhà. Đặc biệt nếu chuyến công tác nào không quá bận, tôi vẫn cho một trong hai cậu nhóc nhà tôi đi cùng để bố con được bên nhau và hy vọng chỉ dạy thêm cho con những bài học cuộc sống bổ ích.

- cám ơn anh về buổi trò chuyện thú vị và chúc gia đình anh luôn hạnh phúc!


góc kỹ thuẬt

câu 1: được biết mẫu Fortuner v Trd sportivo có trang bị hệ thống treo sau liên kết 4 điểm. vậy xin hỏi ưu điểm của hệ thống treo này là gì?

Trả lời:

Hệ thống treo sau liên kết 4 điểm trên xe Fortuner v TRD sportivo là hệ thống treo phụ thuộc, cầu sau chủ động. Mối liên kết giữa cầu và khung xe bằng 2 đòn dẫn với các khớp bản lề cao su. 2 đòn dẫn này là nơi tiếp nhận lực ngang, lực dọc và là nơi quyết định chuyển vị của xe, đảm nhận chức năng của bộ phận dẫn hướng. Do chịu tải trọng lớn đòn dẫn phải có độ cứng vững cao.

nhờ đặc điểm kết cấu như trên đảm bảo cho xe có khả năng tiếp nhận lực dọc và lực ngang tốt đảm bảo cho xe chuyển động êm trên đường. Khi xe đi trong điều kiện có gió bên hay các điều kiện tương tự, do 2 bánh xe được liên kết cứng với nhau nên giảm được tác động của lực bên giúp xe tránh được hiện tượng trượt bên. với kết cấu hệ thống đòn, thanh giằng vững chắc đảm bảo cho xe có độ cứng vững cao, thích hợp đi với các loại địa hình khắc nghiệt. ngoài ra kết cấu này làm giảm được không gian bố trí, kết cấu của hệ thống treo sau nhỏ gọn, đơn giản, dễ tháo lắp và sửa chữa, tốn ít chi phí cho quá trình sửa chữa.

câu 2: có người nói rằng điều hoà ôtô nếu không chạy bằng ga 134a mà thay bằng ga 12 thì sẽ bền lốc hơn rất nhiều và nếu thay ga thì phải thay cả dầu bôi trơn. xin hỏi điều này có đúng không vì tôi thấy ở các ga ra xe đời mới hỏng máy lạnh hoặc chết lốc phải thay mới không ít kể cả xe đắt tiền .

Trả lời:

Trong hệ thống lạnh của ô tô thường sử dụng 2 loại môi chất lạnh (gas lạnh) là R12 và R134A.

ưu điểm của gas R12 là có thể hòa tan với dầu bôi trơn chuyên dùng cho máy lạnh, không phản ứng làm hỏng các chi tiết kim loại, các ống mềm hoặc gioăng đệm, và

có khả năng lưu thông xuyên suốt qua hệ thống lạnh mà không bị giảm hiệu suất lạnh. Các đặc tính này có thể làm cho lốc lạnh hoạt động trơn tru hơn. Khi thay thế gas R12 thì phải đồng thời thay cả dầu bôi trơn chuyên dùng cho máy lạnh.

Tuy nhiên, gas lạnh R12 đã không còn được sử dụng do môi chất lạnh này là hợp chất của clo, flo và các-bon. Khi hoạt động chất này thải ra khí clo, nguyên tử clo tham gia phản ứng làm nguy hại dẫn đến thủng tầng ôzôn vốn bảo vệ trái đất.

Do vậy, hiện nay trên các loại ô tô hiện đại đều sử dụng gas lạnh 134A (R134A). loại gas này có ưu điểm là không tham gia phá hỏng tầng ôzôn vì trong phân tử không chứa clo.

nhược điểm của gas R134A là không hòa tan được với dầu bôi trơn khoáng chất. Tuy nhiên, gas R134A được sử dụng với dầu bôi trơn chuyên dùng PAG (polyalkalin-eglycon) hoặc POE (polyolester), sẽ tăng hiệu quả hoạt động và giúp lốc điều hòa bền hơn khi hoạt động.

Từ các yếu tố trên nhà sản xuất khuyến cáo:- Không sử dụng gas lạnh R12 trên hệ thống lạnh xe ô tô hiện đại nhằm bảo vệ môi trường.- Không được nạp/sử dụng lẫn gas R12 vào hệ thống lạnh đang dùng gas R134A và ngược lại. nếu không tuân thủ điều này sẽ gây ra sai hỏng cho hệ thống điện lạnh trên xe.- Không sử dụng dầu bôi trơn máy nén của hệ thống sử dụng gas R12 cho máy nén của hệ thống sử dụng gas R134a. nên sử dụng đúng loại, đúng tiêu chuẩn nhà sản xuất đã đưa ra.- sử dụng chất khử ẩm đúng loại dành riêng cho từng loại gas.- Khi nạp/điều chỉnh gas lạnh cần chú ý các điều kiện, các quy định an toàn.- Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điện lạnh thường xuyên theo định kỳ.

câu 3: Tôi dự định dùng chiếc Toyota Fortuner để đi nghỉ xa cùng gia đình, xin cho biết tôi phải kiểm tra xe như thế nào trước chuyến đi?

Trả lời:

Tốt nhất là nên kiểm tra an toàn trước mỗi chuyến đi. Một vài phút kiểm tra có thể sẽ giúp bạn đảm bảo được việc lái xe an toàn và thoải mái. Bạn chỉ cần có hiểu biết cơ bản về chiếc xe và một chút cẩn thận. Hoặc nếu bạn muốn, đại lý Toyota sẽ vui lòng kiểm tra xe giúp bạn với một chi phí không đáng kể.

lưu ý: nếu bạn kiểm tra xe trong gara kín, phải đảm bảo điều kiện thông gió đầy đủ. Khí xả động cơ là khí độc.

1. Trước khi khởi động động cơPhía ngoài xe:- lốp (bao gồm cả lốp dự phòng): Kiểm tra áp suất bằng đồng hồ đo và tìm xem có vết rách, hư hại hay có chỗ lốp nào quá mòn không- Các đai ốc lốp: Đảm bảo rằng không có ốc lốp nào bị lỏng hay rơi mất- sự rò rỉ chất lỏng: sau khi xe đỗ được một lúc, kiểm tra mặt đất dưới gầm xe xem có nhiên liệu, dầu, nước hay chất lỏng bị rò rỉ không (Tuy nhiên, nước nhỏ ra từ điều hòa nhiệt độ sau khi dùng là bình thường)- Đèn: Đảm bảo rằng các đèn pha, đèn phanh, đèn hậu, đèn xi nhan và các đèn khác đều làm việc. Kiểm tra độ chụm của đèn pha.

Bên trong xe:- Kích và cờ lê tháo ốc lốp: Đảm bảo rằng bạn đã mang theo kích và cờ lê tháo ốc lốp.- Đai an toàn: Kiểm tra xem các kẹp khóa đai an toàn có thể khóa chặt không và các đai không bị rách hay sờn.- Bảng táp lô và hệ thống điều khiển: Đặc biệt phải kiểm tra kỹ các đèn nhắc nhở bảo dưỡng, các đèn của bảng táp lô và bộ sấy kính để đảm bảo chúng đều làm việc.- Phanh: Đảm bảo rằng bàn đạp phanh có đủ chỗ nhấn.

Trong khoang động cơ:- Cầu chì dự phòng: Đảm bảo rằng bạn đã có các cầu chì dự phòng gồm đủ các loại trị số dòng được ghi trên nắp hộp cầu chì.- Mức nước làm mát: Đảm bảo mức nước chính xác.

- Ắc quy và cáp ắc quy: Tất cả các ngăn của ắc quy nên được đổ nước cất vừa đủ. Hãy quan sát xem các cực có bị mòn hay lỏng và nứt vỏ không. Kiểm tra các cáp và đầu nối ở tình trạng tốt.

Các lưu ý khi tắt động cơ có tua bin tăng áp (động cơ diesel):- Dây điện: Kiểm tra xem có dây điện nào bị hư hỏng, lỏng hay tuột không- Đường ống nhiên liệu: Kiểm tra các đường ống xem có bị rò rỉ hay lỏng các chỗ nối không

2. sau khi khởi động động cơ:- Hệ thống xả khí: lắng nghe để xem có chỗ nào bị rò rỉ không, nếu có phải sửa ngay.- Mức dầu động cơ: Tắt máy và kiểm tra que thăm dầu khi xe đỗ trên bề mặt bằng phẳng.

3. Trong khi lái xe:- Đồng hồ táp lô: Kiểm tra chắc chắn rằng đồng hồ tốc độ xe và các đồng hồ báo khác làm việc tốt.- Phanh: Tại một địa điểm an toàn, hãy kiểm tra để chắc chắn rằng xe không bị lệch về một phía khi đạp phanh.- Kiểm tra bất thường: Kiểm tra xem có bộ phận nào bị lỏng hay rò rỉ không. lắng nghe xem có tiếng ồn lạ nào không.

nếu mọi thứ đều ổn, bạn không phải lo lắng gì và hãy vui vẻ với chuyến đi!

câu 4: dòng xe prado rất thích hợp khi đi offroad, tuy nhiên khi phải đi qua vũng nước sâu tôi vẫn băn khoăn liệu xe đang chạy máy nóng phi vào nước lạnh thì có bị nứt không? nước ngập đến nắp ca-po thì sao?

Trả lời:

Prado là dòng xe thể thao đa dụng trong phân khúc suv cỡ trung cao cấp trên thị trường thế giới, tuy nhiên đây không phải là mẫu xe được thiết kế để lội nước.

nếu xe đi qua đường ngập nước thì rất có hại với các ổ bi, ổ bạc dưới gầm xe, ảnh hưởng đến máy đề, máy phát điện, các cánh quạt, các linh kiện điện, các cảm biến, hộp điều khiển rất dễ hỏng, làm giảm hiệu lực của côn - ly hợp, có thể gây ra gỉ / bó / chảy dầu phanh, gỉ /chảy dầu thước lái, đèn lọt nước…, thậm chí nước có thể bị hút vào đường hút

gió (khí nạp) của máy và làm máy hỏng, nhẹ thì cong biên, nặng thì hỏng trục cơ, vỡ block máy.

vậy nên, tốt nhất không để chiếc xe của bạn phải hoạt động trên đường ngập nước.

Hệ thống treo sau liên kết 4 điểm

Kiểm tra gas tại mặt gas.


tin tỨc

năm 2011 là năm đầy khó khăn đối với ngành công nghiệp ôtô Việt nam, không chỉ bởi nền kinh tế lạm phát mà còn bởi sự thay đổi và xuất hiện của nhiều chính sách liên quan. Đặc biệt, cơn động đất và sóng thần kinh hoàng hồi tháng 3 trên đất nước nhật đã gây ảnh hưởng nặng nề cho các hãng xe đến từ đất nước mặt trời mọc. Thiên tai đã làm đình trệ sản xuất tại đất nước nhật Bản, khiến khả năng cung ứng phụ tùng và linh kiện sử dụng cho sản xuất bị hạn chế. Chính bởi vậy Công ty ôtô Toyota Việt nam (TMV) cũng như các nhà máy khác của Toyota trong khu vực Châu Á và Châu Đại dương đã phải sắp xếp lại hoạt động sản xuất và giảm sản lượng sản xuất của nhà máy xuống còn 30% từ cuối tháng 4/2011. Tuy nhiên với nỗ lực của công

ty mẹ cũng như toàn thể nhân viên TMV, tình trạng này chỉ kéo dài đến hết tháng 5. Từ tháng 6 công ty đã gia tăng sản lượng sản xuất lên tương ứng với 70% sản lượng bình thường. Tiếp đó, kể từ ngày 4/7/2011, sản lượng sản xuất của TMV đã được phục hồi hoàn toàn và nhà máy quay trở lại hoạt động sản xuất như bình thường. do đó khả năng cung cấp sản phẩm của TMV cũng như thời gian chậm giao xe cho khách hàng dần được cải thiện.

Tuy gặp nhiều khó khăn như vậy, nhưng TMV vẫn là nhà sản xuất được người tiêu dùng đánh giá cao và tin dùng. Trong 8 tháng đầu năm 2011, TMV đã bán được 19.058 xe, tăng 0.4% so với cùng kỳ năm ngoái. Việc tạm thời mất vị trí dẫn đầu

thị trường như truyền thống vốn có của Toyota chủ yếu là do tháng 5 và tháng 6 - thời điểm chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ hậu quả cơn sóng thần tại nhật Bản, với doanh số bán xe là 1.459 xe trong tháng 5 (giảm 28.82% so với tháng 5/2010) và 1.918 xe trong tháng 6 (giảm 33.97% so với cùng kỳ năm ngoái). Tuy nhiên, trong tháng 8 vừa qua, TMV đã dành lại vị trí quán quân trên thị trường ô tô với 3.126 xe, chiếm 27% tổng thị phần. Trong đó, doanh số bán cao nhất trong 8 tháng đầu năm thuộc về dòng xe Corolla altis với 4.024 xe, theo sát là Fortuner (3.842 xe), innova (3.740 xe) và Vios (3.445 xe).

Tiếp tục dẫn đầu về doanh số bán hàng trong hệ thống là đại lý Toyota Mỹ Đình, với 1.825 xe, tăng 4,22% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tham dự hội Thi kỹ năng Tay nghề sản xuất khu vực Châu Á - Thái Bình dương lần Vi tại Thái Lan vào ngày 11-12/7 vừa qua, 15 thành viên Công ty ôtô Toyota Việt nam (TMV) đã góp mặt và tranh tài với 150 thành viên đến từ 11 nhà máy Toyota ở 7 nước khác trong khu vực. Với những nỗ lực hết mình và những kỹ năng đáng quý sau quá trình miệt mài tích lũy, anh ngô hữu Trung (Xưởng hàn - TMV) đã giành được huy chương vàng phần thi hàn, anh Trịnh Văn Tuyên (Xưởng Lắp ráp - TMV) giành huy chương bạc phần thi Lắp ráp và huy chương đồng Phần thi sơn thuộc

ToyoTa vIệT naMdoanh nghIệp xuấT khẩu uy TínVới giá trị kim ngạch xuất khẩu trung bình đạt 29 triệu usd năm 2010, công ty ôtô Toyota Việt nam đã được Bộ Công Thương công nhận đạt danh hiệu “doanh nghiệp xuất khẩu uy tín năm 2010”. Đây là năm thứ 6 liên tiếp TMV vinh dự đạt danh hiệu này kể từ năm 2005.

ToyoTa vIệT naM nhận bằng khen vì những đóng góp cho sự nghIệp gIáo dục vIệT naMVới những đóng góp tích cực cho sự nghiệp giáo dục Việt nam, ngày 26/4/2011, Bộ giáo dục và Đào tạo đã trao tặng bằng khen cho Công ty ôtô Toyota Việt nam (TMV). Tổng giám đốc TMV, ông akito Tachibana, cũng vinh dự được Bộ giáo dục và Đào tạo trao tặng Kỷ niệm chương “Vì sự nghiệp giáo dục Việt nam”.

TOyOTa ViỆT naM giành huy Chương Vàng

hội Thi Kỹ năng Tay nghề Châu Á ThÁi Bình dương

về anh Đinh Văn Tiến (Xưởng sơn - TMV).

Đây là lần thứ 5 TMV góp mặt và tranh tài với các nước trong khu vực, cũng là năm thứ 2 TMV đạt được giải Vàng, vinh danh cùng các tài năng quốc tế. năm 2010, hai giải vàng TMV đạt được thuộc về phần thi Lắp ráp và sơn.

hội thi Kỹ năng Tay nghề Toyota là một trong những hoạt động thường niên của Toyota nhằm đẩy mạnh thi đua nâng cao hơn nữa tay nghề và kỹ năng sản xuất cho các thành viên trong tập đoàn với tiêu chí “Luôn sản xuất ra những chiếc xe tốt hơn nữa”.


ToyoTa vIệT naM gIữ doanh số ổn định

Với những nỗ lực cung cấp các dịch vụ sau bán chuyên nghiệp và chất lượng cao, Công ty ôtô Toyota Việt nam vinh dự được người tiêu dùng bình chọn là “hãng xe có dịch vụ sau bán hàng tốt nhất năm 2010”. Đây là danh hiệu thuộc chương trình “Việt nam Tốt nhất 2010” do báo điện tử Vietnamnet và diễn đàn Kinh tế Việt nam tổ chức từ tháng 1 đến tháng 4/2011.

TOyOTa ViỆT naM Có dịCh Vụ sau BÁn hàng TốT nhấT

tin tỨc

TMv hỗ Trợ Trường Mẫu gIáo Thôn ba làngnhân dịp ngày quốc tế thiếu nhi, đại diện Công ty ôtô Toyota Việt nam đã đến thăm và trao tặng trang thiết bị hỗ trợ giảng dạy và đồ chơi ngoài trời trị giá 107 triệu đồng cho trường mẫu giáo thôn Ba Làng, xã Bắc Bình, huyện Lập Thạch, tỉnh Vĩnh Phúc.

Tính đến nay, bên cạnh các hoạt động từ thiện và đóng góp xã hội có quy mô lớn, TMV đã thực hiện được 5 chương trình trao tặng các trang thiết bị và đồ chơi cho các trường mẫu giáo tại địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc. Cụ thể là: Trường mẫu giáo Vân Trục (Lập Thạch - Vĩnh Phúc); Trường mẫu giáo Liễn sơn (Lập Thạch - Vĩnh Phúc); Trường mẫu giáo yên dương (Tam Đảo - Vĩnh Phúc); Trường mẫu giáo Phúc Thắng (Phúc yên - Vĩnh Phúc) và Trường mẫu giáo thôn Ba Làng (Lập Thạch - Vĩnh Phúc).

Trong khuôn khổ chương trình “Toyota cùng em học an toàn giao thông” (TseP), Quỹ Toyota Việt nam phối hợp với Bộ giáo dục & Đào tạo và Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia đã tổ chức ngày hội giao lưu tìm hiểu aTgT dành cho các em học sinh tiểu học tại nhà thi đấu Quân khu 7, TP.hCM.

hơn 250 học sinh và giáo viên tiểu học đến từ 15 đội xuất sắc nhất của 15 tỉnh thành trên cả nước được lựa chọn từ các hội thi tìm hiểu aTgT

hướng tới mục tiêu là “công dân tốt trong cộng đồng sở tại”, Công ty ôtô Toyota Việt nam (TMV) luôn chú trọng xây dựng và thực hiện các chương trình hỗ trợ nâng cao chất lượng giáo dục - đào tạo và phát triển nguồn nhân lực Việt nam. Tiếp nối truyền thống từ năm 2002, TMV đã phối hợp cùng đài truyền hình Việt nam tổ chức Cuộc thi sáng tạo robot Việt nam 2011 dành cho các sinh viên chuyên ngành khoa học kỹ thuật, với chủ đề loy Krathong - Tình Bạn Thắp sáng niềm vui dựa trên ý tưởng về nghi lễ Loy Krathong - một nghi lễ truyền thống của người Thái nhằm thể hiện sự tôn kính đối với nữ thần sông nước.

Vòng chung kết của cuộc thi đã được tổ chức thành công ở Cung thể thao Tiên sơn (TP Đà nẵng) từ ngày 9/5 đến 15/5/2011 với sự tham gia của 32 đội tuyển xuất sắc nhất từ các trường Đại học, Cao đẳng và Trung học chuyên nghiệp trên cả nước. sau

những trận đấu “tay đôi” nghẹt thở, đội Lh-B7 của trường Đại học Lạc hồng đã giành giải nhất, đại diện Việt nam tham dự Cuộc thi robocon châu Á - Thái Bình dương vào tháng 8 vừa qua tại Thái Lan và giành huy chương đồng.

song song với vòng chung kết cuộc thi tại Việt nam còn có nhiều hoạt động bổ ích và sôi động khác, như Triển lãm Khoa học Công nghệ dành cho sinh viên robocon Tech-show 2011, lớp học lắp ráp, cài đặt và trình diễn robot cho các em học sinh cấp ii và cấp iii mang tên robocon Open, đêm gala 10 năm robocon - giấc mơ bay..., thực sự đã thu hút được hàng ngàn bạn trẻ tham gia, kích thích tính sáng tạo và truyền cảm hứng, động lực nghiên cứu cho những bạn trẻ yêu khoa học.

ấn phẩm dành cho khách hàng 2524ấn phẩm dành cho khách hàng

ấn tượnghòa nhạc ToyoTa xuyên vIệT

Lần thứ năm liên tiếp, Chương trình hòa nhạc Toyota Xuyên Việt được tổ chức tại 4 thành phố lớn (hà nội, hải Phòng, huế và tp. hồ Chí Minh) từ ngày 07 - 16/07/2011 vừa qua, do Quỹ Toyota Việt nam thực hiện trong khuôn khổ hoạt động hỗ trợ dàn nhạc giao hưởng Việt nam nâng cao chất lượng và trình độ biểu diễn đạt chuẩn khu vực và quốc tế. hòa nhạc Toyota Xuyên Việt năm nay có thêm mức vé ưu đãi dành cho sinh viên nhằm tạo điều kiện thuận

lợi cho các bạn sinh viên yêu thích âm nhạc cổ điển tiếp cận, thưởng thức và học hỏi về dòng nhạc trí tuệ này. Tiền bán vé của các đêm nhạc tiếp tục được dùng cho Chương trình học bổng Toyota hỗ trợ Tài năng trẻ âm nhạcViệt nam.

dưới sự chỉ huy của nhạc trưởng tài ba người nhật Bản, honna Tetsuji, dàn nhạc giao hưởng Việt nam đã mang tới cho các khán giả yêu nhạc cổ điển một bữa tiệc âm nhạc vui nhộn với những tác phẩm sinh

động và rất được ưa chuộng trên thế giới.

cấp tỉnh, thành đã hào hứng tham gia bốn phần thi chính với chủ đề aTgT, bao gồm: thi tìm hiểu kiến thức, thi vẽ tranh, thi tiểu phẩm ngắn, thi sáng tác và trình bày thơ, ca, hò, vè và những bài dân ca đặt lời mới. những câu hỏi và tình huống mang tính thực tiễn cao được thiết kế phù hợp với đặc điểm, tình hình giao thông tại từng vùng miền giúp các em học sinh nâng cao khả năng xử lý nhanh nhạy với các tình huống cụ thể khi tham gia giao thông tại địa phương mình, đồng thời rèn luyện cho các em tinh thần tập thể cũng như ý thức chấp hành và tuân thủ luật lệ giao thông.

ngoài ra, gần 4.000 bạn học sinh đã tham gia vào “Cuộc du hành xuyên Việt” với hai người bạn quen thuộc là rùa Kanta và Thỏ Caroo - một sân chơi lý thú, dựa trên tinh thần “học mà chơi, chơi mà học” đưa các em đi qua các địa danh nổi tiếng trên mọi vùng miền đất nước với nhiều trò chơi bổ ích về giáo dục aTgT cùng nhiều phần quà hấp dẫn.

giaO Lưu TìM hiểu

ATgT cho học Sinh TiểU học hai tác phẩm ngắn “Typewriter” và “Waltzing

Cat” của nhà soạn nhạc người Mỹ Leroy an-derson với sự trình diễn kết hợp của máy đánh chữ và giả tiếng mèo kêu đã khiến nhiều khán

giả, đặc biệt là các khán giả nhí, cảm thấy thích thú. hay như trong chùm tác phẩm của Johann

strauss ii, tiếng gõ của búa vào những thanh sắt, “tiếng nổ” của khẩu súng săn như những nốt nhấn

khiến bản nhạc thêm thú vị và gần gũi hơn. sự xuất hiện của violist 13 tuổi Đỗ Phương nhi trên sân khấu trong bản nhạc “introduction and rondo Capricciose

Op.28” của nhà soạn nhạc người Pháp saint saens cũng khiến

nhiều người mến phục, góp phần cổ vũ những bạn trẻ đam mê thể loại âm nhạc

hàn lâm tiếp tục theo đuổi ước mơ và học tập, rèn luyện nghiêm túc để có cơ hội biểu

diễn trên những sân khấu lớn cùng dàn nhạc giao hưởng.

Trong phần chơi “Tập làm chỉ huy” giữa chương trình, rất nhiều cánh tay giơ lên, từ cô bé 3 tuổi, cậu bé 14 tuổi đến cả các anh, các chị, các bác lớn tuổi muốn thử cảm giác được đứng trên bục cao chỉ huy cả dàn nhạc lớn. Phần chơi này làm tăng sự giao lưu giữa khán giả và các nghệ sĩ, mang tới không khí thoải mái cho một buổi biểu diễn nhạc cổ điển nhiều

khi vẫn nặng tính hàn lâm.

Chính những điểm đặc sắc nho nhỏ đó đã tạo nên sự thành công của chương trình, lưu lại ấn tượng đẹp trong lòng

khán giả, và đem dòng nhạc trí tuệ tới gần công chúng cả nước hơn.


tin tỨc


ăn quả giống, được hỗ trợ phân bón, công trồng và công chăm sóc. Đồng thời, dự án cũng đã hỗ trợ xây dựng một hố thu gom rác cho toàn thôn, ba xe vận chuyển thu gom rác và 60 thùng đựng rác bằng nhựa có nắp đậy.

Trong khuôn khổ của dự án, con đường dài 1 km mang tên “Con đường Toyota xanh” tại ngã ba dẫn đến khu mộ đại thi hào nguyễn du đã được hoàn thành với 240 cây trồng, giúp tôn tạo cảnh quan môi trường cho di tích lịch sử này. nhà Văn hóa thôn cũng đã được cải tạo giúp cho dân làng đẩy mạnh các hoạt động sinh hoạt và văn hóa trong thôn.

dự kiến dự án được tiếp tục duy trì trong giai đoạn 2011 - 2012 với nhiều hoạt động như: Phối hợp cùng cán bộ địa phương thường xuyên kiểm tra và hướng dẫn, tập huấn tại chỗ cho bà con nhằm củng cố các kiến thức và kỹ năng thực hiện, đảm bảo các hoạt động của dự án được triển khai liên tục, tạo tính bền vững và sự nhân rộng của mô hình làng sinh thái trong cộng đồng.

Với tổng kinh phí hỗ trợ hơn 800 triệu đồng từ TMV, sau một năm triển khai, dự án xây dựng làng sinh thái tại thôn Tiên Chương, xã Tiên Điền, huyện nghi Xuân, tỉnh hà Tĩnh đã đạt được những kết quả đáng khích lệ.

dự án đã góp phần nâng cao nhận thức về bảo vệ môi trường và cách thức khắc phục điều kiện tự nhiên khó khăn thông qua việc tổ chức các lớp tập huấn cho bà con và cán bộ địa phương về “Vệ sinh môi trường và nếp sống nông thôn mới”, “sử dụng nước sạch và sức khỏe cộng đồng”, “Cải tạo vườn tạp và phát triển

mô hình VaC”, “Canh tác và sử dụng phân bón, thuốc bảo vệ thực vật hợp lý”, “Phát triển chăn nuôi bền vững và công tác vệ sinh môi trường trong chăn nuôi”, và cách thức thích ứng với biến đổi khí hậu. ngoài ra, dự án còn tiến hành biên soạn, in ấn hai loại tờ rơi “sử dụng và bảo vệ

nguồn nước” và “Thu gom và xử lý chất thải rắn” để phát đến người dân trong thôn cũng như các thôn lân cận. Bên cạnh đó, người dân thôn Tiên Chương còn được cung cấp “Tủ sách nhà nông” với tổng số 230 cuốn thuộc hơn 100 đầu sách. Công tác tập huấn và tuyên truyền này của dự án đã nhận được sự nhiệt tình hưởng ứng và những đánh giá tích cực từ số đông bà con thôn Tiên Chương.

Tất cả các hộ gia đình trong thôn cũng tham dự ký Cam kết bảo vệ môi trường, được cung cấp 800 cây

dưới sự hỗ trợ của Công ty ôtô Toyota Việt nam, Câu lạc bộ go green (ggC) đã sớm dành được nhiều sự quan tâm và đánh giá cao từ cộng đồng, thu hút được hàng nghìn bạn trẻ tham gia. Là một trong những hợp phần của chương trình “go green - hành trình xanh” tổng thể do Công ty ôtô Toyota Việt nam phối hợp thực hiện cùng Bộ giáo dục & Đào tạo và Tổng cục Bảo vệ Môi trường, Câu lạc bộ go green đã được thành lập vào tháng 8/2008 với mục đích tạo sân chơi, kết nối những trái tim nhiệt huyết của các bạn trẻ tình nguyện viên và giới trẻ cả nước nhằm nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, chung tay hành động vì một Việt nam xanh và một môi trường xanh.

Ba năm qua, ggC đã thực hiện được nhiều hoạt động có ý nghĩa như: Tuyên truyền, giới thiệu CLB tới nhiều trường đại học, cao đẳng ở hà nội và Tp. hồ Chí Minh thông qua chương trình “Xin chào! Chúng tôi là go green”; tiếp cận gần 30 văn phòng lớn tại hà nội với Chiến dịch “Túi sinh thái”; tác động và khôi phục thói quen giữ gìn vệ sinh và làm sạch khu dân cư, ý thức sử dụng đồ dùng tái chế qua chiến dịch “Khu phố Xanh” và “ngày hội sống xanh”; truyền thông bảo vệ môi trường với “ngày đi bộ vì môi trường”, ngày hội vẽ “Bức tranh kỷ lục về môi trường”…

ngoài ra, ggC còn kết nối các CLB về môi trường khác cùng


tham gia nhiều hoạt động bảo vệ môi trường như: tham gia lễ hội Motanai, tham gia lễ trồng cây cùng cục Cảnh sát Môi trường, “ngày không khói xe”, diễn đàn “giới trẻ và các vấn đề môi trường - Từ ý thức đến trách nhiệm” trên kênh VTV6…

Đặc biệt, mới đây ggC đã kết hợp cùng các tình nguyện viên singapore thực hiện thí điểm Chương trình “Quản lý rác thải nông thôn” tại làng Xuân Tình, xã Đồng Tân, huyện Ứng hòa, hà nội với những buổi giao lưu tuyên truyền bảo vệ môi trường, làm vệ sinh đường làng ngõ xóm, hướng dẫn người dân phân loại rác và tái chế rác.

Tháng 8 vừa qua, CLB go green đã tổ chức sinh nhật tròn 3 tuổi tại rừng Quốc gia Cúc Phương với nhiều hoạt động và trò chơi mang đậm tinh thần “go green” nhằm tiếp thêm lửa nhiệt huyết của các thành viên cùng chung tay thực hiện và tuyên truyền bảo vệ môi trường hướng tới một Việt nam xanh trong tương lai.

Xây dỰng Thành CÔngmô hÌnh Làng Sinh Thái

TiÊn chƯƠng

Trong hai ngày 8 - 9/6/2011, Công ty ô tô Toyota Việt nam (TMV) và Trung tâm giáo dục Thiên nhiên (enV) đã tiến hành đánh giá 3 năm hoạt động của dự án truyền thông go green - Bảo tồn thiên nhiên tại các vườn quốc gia/ khu bảo tồn thiên nhiên (VQg/KBTTn). Được triển khai từ năm 2008, chương trình đã tổ chức 7 khoá tập huấn cho 76 cán bộ của 37 VQg/KBTTn trên cả nước, hỗ trợ tài chính cho 19 đề xuất giáo dục của 18 đơn vị với tổng số tiền tài trợ từ TMV lên tới 480 triệu đồng, góp phần nâng cao nhận thức về bảo vệ môi trường tại các VQg/KBTTn và cộng đồng dân cư sống tại các khu vực đó.

ToyoTa Đã hỗ Trợ

480 TriỆu Đồng BảO Tồn Thiên nhiên

TrÒn 3 Tuổi

hơn 500 buổi sinh hoạt câu lạc bộ bảo tồn thiên nhiên thu hút 20.000 lượt học sinh tham gia, cùng với hơn 200 chương trình thôn bản với sự tham gia của gần 10.000 người dân vùng đệm đã giúp người dân nâng cao nhận thức về ý nghĩa, chức năng và tầm quan trọng của VQg/KBTTn cũng như ý thức bảo vệ tài nguyên môi trường.

giải bóng chuyền sinh viên toàn quốc Toyota 2011 do Công ty ô tô Toyota Việt nam phối hợp cùng Bộ giáo dục và Đào tạo tổ chức đã khởi tranh từ ngày 18/6 tại Đà nẵng với hai nội dung: Bóng chuyền nam và Bóng chuyền nữ. nếu như trong năm thí điểm đầu tiên, giải đấu diễn ra tại 2 khu vực hà nội và thành phố hồ Chí Minh thì quy mô giải đấu năm nay được mở rộng ra 6 khu vực vòng loại trên toàn quốc, bao gồm: Đà nẵng

(18/6-23/6), đồng bằng sông Cửu Long (5/8-15/8), hải Phòng (25/8-5/9), hà nội (1/9-10/9), Thái Bình (1/9-10/9) và TP.hCM (12/9-18/9). 12 đội nam và 12 đội nữ thắng vòng loại sẽ tham gia chung kết tại TP.hCM từ ngày 3/10 đến ngày 10/10/2011.

giải bóng chuyền sinh viên toàn quốc Toyota được tổ chức thường niên kể từ năm 2010 với hy vọng góp phần tạo ra một sân chơi thể thao bổ ích và lí thú cho các bạn sinh viên trên cả nước, hưởng ứng tinh thần Đại hội Thể Thao sinh Viên Toàn Quốc lần thứ iV năm 2011.

sÔi Động VÒng LOẠi Giải bónG chuyền sinh viên Toàn quốc ToyoTa lần Thứ 2


toYota toàn cầu


do tác động của trận động đất và sóng thần ngày 11/3, cũng như biến động của đồng yên nhật, kết quả kinh doanh 7 tháng đầu năm 2011 của Tập đoàn ô tô Toyota nhật Bản (TMC) chưa đạt được như kỳ vọng. doanh số bán là hơn 4 triệu xe, giảm tới 20% so với cùng kỳ 2010, chủ yếu là do sự sụt giảm mạnh doanh số trong tháng 3 (giảm 31,3%), tháng 4 (giảm 48,1%) và tháng 5 (giảm 44,7%). Ông Takahiko ijichi, Chuyên viên quản lý cao cấp TMC, phân tích: “doanh số bán xe sụt giảm đáng kể ở nhật và Bắc Mỹ là những nơi chịu ảnh hưởng đặc biệt nghiêm trọng trước tác động của trận động đất - sóng thần ở nhật Bản tháng 3 vừa qua. Tại khu vực châu Á, mặc dù cũng chịu ảnh hưởng động đất, nhưng về cơ bản doanh thu vẫn duy trì tương đương so với năm trước, đứng đầu là thị trường indonesia.”

Đề cập đến chỉ tiêu năm tài khoá 2012, ông ijichi cho biết: “Đồng yên đang tăng giá trị so với các đồng tiền mạnh khác thời gian gần đây. Tuy nhiên, Toyota vẫn cam kết sẽ đạt được bước tiến trong cơ cấu lợi nhuận toàn cầu thông qua các nỗ lực giảm chi phí (đã từng khá hiệu quả), tận dụng mọi cơ hội để tăng năng suất và doanh số bán. Theo cách này, Toyota sẽ tiếp tục hướng tới việc xây dựng càng sớm càng tốt nền tảng lợi nhuận vững chắc - một mục tiêu trong Tầm nhìn Toàn cầu 2020 của Tập đoàn”.

Bên cạnh đó, Tập đoàn cũng đang có kế hoạch bắt đầu sản xuất dòng xe lai Prius thế hệ thứ 3 từ năm 2012 bằng việc liên doanh với công ty Đại nhất Khí sa của Trung Quốc, nhằm thúc đẩy doanh số bán hàng của dòng xe thân thiện với môi trường đang được ưa chuộng nhất thế giới. Trong thời gian này, Toyota sẽ sản xuất các phụ tùng chính như pin và động cơ tại nhật Bản rồi xuất khẩu sang Trung Quốc.

Trong năm 2011, Tập đoàn ôtô Toyota nhật Bản (TMC) tổ chức 16 chương trình Tìm hiểu đồ chơi khoa học dưới hình thức các bài giảng khoa học miễn phí dành cho các em học sinh tiểu học tại 8 thành phố của nhật Bản, tạo nên một sân chơi bổ ích và thú vị cho các em học sinh.

Đội ngũ hướng dẫn đều là thành viên của hội Kỹ thuật Toyota, chủ yếu là các kỹ sư của TMC. năm nay, các hướng dẫn viên sẽ sử dụng những kiến thức chuyên môn đa dạng của mình để tổ chức 8 chương trình liên quan đến chủ đề ô tô đồ chơi tự động, mô hình xe va chạm an toàn và một số chủ đề khác. Các chương trình này không chỉ truyền tải đến các em học sinh niềm yêu thích khoa học và tầm quan trọng của sự sáng tạo mà còn khuyến khích các em phát triển đam mê khoa học công nghệ.

Chương trình Tìm hiểu đồ chơi khoa học cho học sinh là một trong những hoạt động đóng góp xã hội tích cực được TMC tổ chức thường niên kể từ năm 1996. Tính đến nay, 307 chương trình đã được tổ chức tại nhiều địa điểm khác nhau như bảo tàng khoa học cũng như tại các nhà máy và chi nhánh của TMC với tổng số 24.850 em học sinh tham gia.

TMc BÁn ĐượC hơn 4

TriỆu Xe TrOng 7 ThÁng

Đầu năM 2011

Chương Trình TìM hiểu Đồ Chơi

KhOa họC ChO họC sinh

Tiểu họC

TriẾT LÝ nhỎ LàM nên THƯƠNG HIỆU LỚN

Tay nghề thợ xuất sắc, tiêu chuẩn khắt khe và sự chú tâm đến từng chi tiết nhỏ là những điều làm cho các thương hiệu nhật trở thành tấm gương để các công ty khác noi theo. Toyota là một trong những nhà sản xuất có nhiều triết lý kinh doanh, triết lý hoạt động trở thành phương châm cho các doanh nghiệp học tập. Một trong số đó là triết lý genchi genbutsu nghĩa là “nhìn tận mắt, làm tận tay” được Toyota chú trọng ngay từ khi mới thành lập. Theo phương thức này, các cán bộ công nhân viên đến tận xưởng sản xuất hoặc các đại lý kinh doanh, tìm hiểu tình hình thực tiễn và từ đó đưa ra các quyết định, các cải tiến nếu cần. Các công nhân mới được tuyển dụng đều được truyền thụ về tầm quan trọng của genchi genbutsu thông qua việc thường xuyên yêu cầu họ tận mắt tìm hiểu thực trạng và trải nghiệm tận nơi trước khi đưa ra bất kỳ nhận định gì.

Việc tận mắt quan sát “hiện trường” có tầm quan trọng đến vậy là bởi nó cho người quan sát thấy “gốc rễ” của vấn đề. Kiichiri Toyoda (người sáng lập Công ty ô tô Toyota) cũng rất chú trọng tới việc này. Ông cho biết “Khi một vấn đề nảy sinh, con đường ngắn nhất để có được cách giải quyết tốt nhất chính là trở về với gốc rễ vấn đề và tìm ra điểm sai sót”. sau khi quan sát ”hiện trường”, người nhân viên phải suy nghĩ kỹ càng trên cơ sở những gì họ đã quan sát được, sau đó mới bắt tay vào giải quyết vấn đề. Để nhìn nhận và phản ứng nhanh nhạy với vấn đề cũng như dự đoán và phòng tránh các sự cố có thể xảy ra tại xưởng sản xuất, người công nhân cần tích lũy kiến thức và kỹ năng tay

nghề cao trong quá trình làm việc. Công ty luôn khuyến khích cán bộ công nhân viên liên tục đặt câu hỏi “Tại sao?” khi có vấn đề nảy sinh, từ đó tìm ra bản chất, nguyên nhân của vấn đề và vạch ra cách giải quyết hiệu quả cho mỗi sự cố.

Một trong những câu châm ngôn mà Kiichiro tâm đắc nhất là “Kỹ sư nào không phải rửa tay ba lần một ngày thì không phải là kỹ sư giỏi”. Ông thường đến thăm các nhà máy sản xuất và khi bổ nhiệm cho một kỹ sư trẻ, việc đầu tiên Kiichiro làm là yêu cầu vị kỹ sư cho xem tay để kiểm tra bàn tay anh ta sạch hay bẩn. Bởi khi làm việc tại xưởng, bàn tay của công nhân chắc chắn ít nhiều sẽ dính dầu máy, ngay cả khi đã rửa tay với xà phòng cũng khó rửa trôi sạch hoàn toàn dầu mỡ máy. “Làm sao để các bạn hy vọng làm tốt công việc của mình mà không muốn bị bẩn tay?” Đó là lời động viên và nhắc nhở thường xuyên của Kiichiro với các kỹ sư làm việc tại Toyota về tầm quan trọng của tư duy theo triết lý genchi genbutsu để suy nghĩ thấu đáo bất kỳ vấn đề gì.

Kiichiro Toyodangười sáng lập Công ty ôtô Toyota.


tin tỨc

ngày thứ nhất: Cuộc hành trình được bắt đầu vào lúc 0h - một kiểu đặc biệt chẳng giống ai. Lúc này khí hậu thật mát mẻ dễ chịu, tuy vậy, xe cộ vẫn nườm nượp ngược xuôi. Ánh đèn pha của các xe đi ngược chiều cũng gây nhiều cản trở cho việc điều khiển, song với thiết bị gPs Ozi và phần mềm gPs Vietmap, tôi cảm thấy rất yên tâm và thuận lợi cho chuyến đi. 6h30, khi trời hửng sáng là lúc chúng tôi đến Cà ná. Cảnh ở đây thật đẹp. Một bên là biển, một bên là núi với những hòn đá xếp chồng lên nhau như có bàn tay con người sắp đặt. dừng chân và ăn sáng tại bãi biển ninh Chữ của Phan rang, có lẽ gia đình chúng tôi là những khách hàng sớm nhất. Tiếp tục cuộc hành trình đến Cam ranh, tôi đổi lái chiếc Fortuner cho bà xã. Đây cũng là sự tự tin của tôi khi lần đầu xuyên Việt bằng xe hơi: có 02 tài thay nhau lái.

Từ Cam ranh, gia đình chúng tôi thẳng tiến đến nha Trang. Cung đường này đi qua rất nhiều khu resort đã và đang xây dựng, có cát trắng, biển và gió. nhờ gPs dẫn đường, tôi tìm được quán nem ninh hòa nổi tiếng để ăn trưa và rời thành phố nha Trang bằng con đường mới ven biển lúc 12h30. Đến ghềnh Đá Đĩa khi đã chạng vạng chiều, chúng tôi chỉ kịp thăm quan qua loa rồi nhanh chóng trở lại quốc lộ 1a mà thẳng tiến đến Tp Quy nhơn để nghỉ đêm tại đây.

ngày thứ 2: Buổi sáng, cả nhà điểm tâm với món bún cá đặc sản của Quy nhơn tại quán ngọc Liên lớn nhất thành phố. Bún ngon, lạ miệng mà lại rẻ nữa! sau khi chụp vài tấm hình làm kỷ niệm tại bờ biển và trường Đại học Quy nhơn, chúng tôi tiếp tục rời thành phố để viếng thăm trại phong Quy nhơn và mộ thi sĩ hàn Mặc Tử. Con đường vào trại khá ngoằn ngoèo và nhỏ hẹp, nhưng bãi biển ở đây thật đẹp!

hành trình được tiếp tục trên quốc lộ 1a (QL1a) với điểm dừng chân mới là Bảo tàng Quang Trung, nơi lưu giữ được giếng nước của hoàng cung vẫn dùng từ ngày xưa. nhiều di tích còn lại đem đến cảm giác thật hứng khởi cho mỗi du khách. Đi qua Quảng nam, trời đã tối đen chúng tôi vẫn quyết định thẳng tiến đến Đà nẵng. dạo một vòng để cảm nhận cái yên tĩnh nhưng cũng khá hiện đại của một thành phố trẻ, chúng tôi không quên ghé Mỹ Khê - một trong những bãi biển đẹp nhất thế giới. hạ hết kính xe và đi chầm chậm dọc con đường biển, để ngắm nhìn mặt biển trong xanh và hưởng cái gió, cái nắng của vùng biển. Chụp vài bức ảnh làm kỷ niệm, cả đoàn lại lên xe thăm huế. Đường đẹp nên xe cứ bon bon, đôi lúc để tránh nhàm chán tôi lại nhấn ga và chiếc Fortuner vọt nhanh mà không hề chòng chành hay rung lắc. ngày thứ 2 kết thúc với tổng quãng đường là 509 km, nhưng dường như chừng ấy vẫn chưa là gì với anh chàng Fortuner, nghe tiếng máy thì nó vẫn sung sức lắm.

nghệ an. Đền có kiến trúc cổ khá đẹp, tạo cảm giác linh thiêng và xúc động từ câu chuyện “nỏ thần Kim Quy”. gần 11 giờ trưa chúng tôi đã đặt chân đến thành phố Thanh hóa và tranh thủ đi thăm quan một loạt các công trình nổi tiếng tại đây như: cầu hàm rồng, tượng đài Lê Lợi, thành nhà hồ.

ngày thứ 6:Từ làng do, huyện Cẩm Thủy bằng đường 217 gia đình tôi đã đến được xã Cẩm Lương huyện Cẩm Thủy để tận mắt xem “cá thần”. hôm gia đình tôi đến cũng có khá nhiều cá rồi, vậy mà nghe nói có hôm còn đông hơn. Tạm biệt suối cá thần, chúng tôi lại cùng hướng đến xã gia Miêu - nơi có khu di tích an táng ông Tổ nhà nguyễn là nguyễn Kim.

rời Lăng mộ nguyễn Kim, đi hết tỉnh lộ 7, nối với QL1a, chúng tôi tới ninh Bình thăm chùa Bái Đính, cố đô hoa Lư. sau đó, tôi cho chiếc Fortuner hướng thẳng ra hà nội và đến đích khi kim đồng hồ điểm 19 giờ 05 phút. Thật bất ngờ khi hành trình đã sớm hơn so với dự kiến. Tuy nhiên, Thủ đô không còn quá xa lạ nên cả nhà quyết định lên Tam Đảo nghỉ đêm. nhưng không may là thiết bị chỉ dẫn gPs chỉ sai đường nên mãi đến 0h15 phút ngày hôm sau mới lên đến nơi. Không khí bắt đầu lạnh như ở Đà Lạt. Thật xui xẻo, vì không phải ngày nghỉ nên các khách sạn ở đây đóng cửa đi ngủ cả. Mãi tôi mới tìm được chỗ trọ. Vậy là cả nhà lên giường đi ngủ, kết thúc một ngày không mấy suôn sẻ.

ngày thứ 7:sáng sớm ở Tam Đảo cũng còn hơi lành lạnh nhưng chừng 8 giờ sáng thì bắt đầu nắng và nóng. Chia tay Tam Đảo lúc 10h15, chúng tôi trở lại Vĩnh yên rồi Phúc yên bằng quốc lộ 35 để đi tắt vào quốc lộ 14 đi Thái nguyên theo chỉ dẫn của Vietmap. Khi vừa rời Thái nguyên lúc 14 giờ thì trời bất ngờ đổ mưa tầm tã, trắng xóa trước mặt khiến xe phải di chuyển khá chậm. Khi cách Bắc Cạn khoảng chừng 40 km, trời ngừng mưa thì đột nhiên một chiếc inova ngược chiều sượt qua xe làm kính chiếu hậu bên trái vỡ tan tành. sau khi may mắn kiếm được mảnh gương gá tạm, chúng tôi tiếp tục lái xe đi Cao Bằng khi kim đồng hồ đã chuyển sang 16 giờ…

ngày thứ 8:Cả nhà rời Cao Bằng lúc 8h30 để đi tiếp lên phía Bắc đến thác Bản giốc và động ngườm ngao của huyện Trùng Khánh. Đường đi cũng khúc khuỷu và hiểm trở như đoạn đường từ Bắc Cạn lên Cao Bằng. song chuyện này cũng không còn là vấn đề với một chiếc xe có gầm cao

ngày thứ 10, 11, 12, 13, 14:sau khi thăm đã mất cả sáng để thăm quan Thủ đô, đầu giờ chiều chúng tôi đã lên đường để quay trở về mốc xuất phát. Khác với chặng đường lúc đi, lúc về chúng tôi chọn đường hồ Chí Minh - một con đường xuyên Việt đẹp và vắng bóng các phương tiện giao thông. Quãng đường di chuyển trong ngày thứ 10 là 462 km. Quãng đường đi ngày 13 là 308km, chúng tôi dừng chân ở Pleikan, một thị trấn của tỉnh Kontum. Khá vất vả để kiếm được khách sạn có chỗ đỗ xe ôtô, nếu có thì đã kín chỗ nên khi tìm thấy một nhà khách đáp ứng được nhu cầu thì cả nhà cùng thở phào và chỉ muốn đi ngủ thật nhanh sau một ngày đi đường dài. ngày cuối cùng, lần đầu tiên chúng tôi cho phép mình dậy muộn, chúng tôi rời Kontum khi đã gần trưa. Quãng đường trở về thành phố hồ Chí Minh như quá dễ dàng nên tôi đã chủ quan và được “tặng” ngay một vé phạt do chạy quá tốc độ. Đoạn đường ngày thứ 14 trở thành cự ly dài nhất kể từ ngày khởi hành: 708 km!

14 ngày đã qua, gia đình chúng tôi đã chinh phục được 5.363 km, cũng gặp một vài sự cố, tổn thất một số thứ, song tất cả không là gì so với những khung cảnh đẹp đến bất ngờ của mỗi vùng miền, những trải nghiệm hiếm có trên chuyến đi với người bạn đồng hành Fortuner và tất cả thành viên trong đoàn đều cùng có một đánh giá: “Cuộc hành trình thật xứng đáng và rất tuyệt vời”.

ngày thứ 3: Chúng tôi rời cố đố huế lúc 7h15 để đi Quảng Bình, thăm thành cổ Quảng Trị. Đây là thành lũy quân sự quan trọng dưới thời nhà nguyễn và trong những năm 1972 được xem là chiến trường khốc liệt nhất của cuộc chiến tranh chống Mỹ cứu nước. Vừa đi vừa không bỏ sót mọi cơ hội chụp hình lưu niệm, đến trưa thì gia đình chúng tôi đã đến thành phố Đồng hới, Quảng Bình. sau khi nhận phòng tại khách sạn Covesco nhật Lệ, cả gia đình tranh thủ đi chơi động Phong nha. Tôi lái xe đi theo đường 3B mất khoảng 1 giờ thì đến nơi. Tối hôm đó, đã diễn ra một tiệc sinh nhật nhỏ cho con trai Tuấn Kiệt tại quán kem gần bờ sông nhật Lệ, kết thúc một ngày thật ý nghĩa.

ngày thứ 4:8 giờ sáng chúng tôi rời Đồng hới để đến điểm tiếp theo là thành phố Vinh, tỉnh nghệ an. Đi hết đèo ngang là bước sang đất Kỳ anh của hà Tĩnh và tất nhiên là phải tận mắt ngắm nhìn hồ Kẻ gỗ đẹp thơ mộng. Trở lại hà Tĩnh và theo hướng Bắc tiến về Vinh. Trên đường đi, chúng tôi vẫn kịp thưởng thức những địa danh đã đi vào thơ ca như núi hồng Lĩnh, cầu Bến Thủy, khu di tích nhà Bác hồ ở nam Đàn…

nhiều ngày rong ruổi trên đường với những con đèo quanh co hay đường rừng mấp mô, song các thành viên trong đoàn từ các cụ già đến những đứa trẻ vẫn không cảm thấy mệt mỏi. Bởi chiếc xe khá rộng, không gian thoáng nên không bị say, khi mệt có thể ngả ghế ra ngủ. Lúc sung sức thì lũ trẻ nô đùa, người lớn nói chuyện phiếm, lúc cần thì chúng tôi bật nhạc để thư giãn. Có lẽ đó cũng là bí quyết để cả nhà dai sức cho hành trình.

ngày thứ 5:Tranh thủ dậy từ sáng sớm tắm biển, 8 giờ chúng tôi rời Cửa Lò đi Thanh hóa theo đường mới 468 nối vào QL1a. Cách thành phố Vinh chừng 20 km về phía Bắc, chúng tôi ghé qua đền Cuông thờ Thục an dương Vương tại xã diễn an, huyện diễn Châu,

và độ cân bằng tốt như Fortuner, qua mỗi con dốc mọi người lại gật gù về sức khỏe của chiếc xe, nó không ì mà vẫn đảm bảo được độ lượt trên những con đèo dốc. Tới trưa thì cũng đến được khu Thác. Thác ở đây còn một đặc điểm là bãi cát dọc theo con suối, cứ như là ở bãi biển, nhưng nước trong vắt và mát lạnh vô cùng. Cách Bản giốc chừng 1 km là động ngườm ngao với những cột nhũ ánh bạc, những nhũ thạch tạo thành khe đá mà khi gõ vào tạo nên âm thanh vang như tiếng đàn, rồi nhũ thạch hình đài sen úp ngược, tượng Bác hồ nhìn nghiêng, bản đồ Việt nam, Vạn Lý Trường Thành... Chúng tôi kết thúc ngày thứ 8 khi lên xe trở về thị xã nghỉ ngơi, chuẩn bị cho hành trình tiếp theo.

ngày thứ 9:Chia tay với Cao Bằng khi trời còn chưa tỏ mặt người, chúng tôi tìm đường vào Pác Bó. Con đường khó đi vì đang được xây dựng lại, Fortuner một lần nữa lại thể hiện được sức mạnh và ưu thế của mình. sau khi viếng mộ anh Kim Đồng, chẳng mấy chốc mà xe đã dừng chân tại khu di tích Pác Bó. gia đình chúng tôi trở thành đoàn tham quan sớm nhất trong ngày. gần trưa, chúng tôi theo đường từ thị xã Cao Bằng rồi trở lại Bắc Cạn để tìm đường xuyên qua rừng quốc gia Ba Bể vào khu hồ chính. dù phong cảnh rất đẹp nhưng cũng phải chia tay khi trời gần về chiều. Đường về hà nội còn hơn 229 km. Đến gần 21 giờ tối chúng tôi mới về đến Thái nguyên. Từ đây, gần như chẳng còn khó khăn gì, cả nhà quyết định chạy đêm về thẳng hà nội để nghỉ ngơi, kết thúc hành trình ngày thứ 9 với biết bao là cảnh đẹp đáng ghi nhớ.

ký sự

vốn ưa thích những chuyến du lịch đường dài để khám phá những vẻ đẹp độc đáo của từng vùng miền, nên khi sắm được chiếc Toyota Fortuner 2.5, anh Tôn Thất anh Tuấn

(Tp.hồ chí Minh) đã tổ chức cho cả gia đình gồm 3 thế hệ tham gia chuyến hành trình xuyên việt dài 14 ngày.


C§NG TY § T§ TOYOTA VIåT NAMTrÙ sÎ ch›nh

Ph≠Íng phÛc thæng - thfi x∑ phÛc y™n - tÿnh v‹nh phÛcTel : (84- 211) 3868 100/12

Fax: (84- 211) 3868 117Website: www.toyotavn.com.vn

chi nh∏nh tπi hµ nÈiT«ng 8, tfla nhµ Viglacera, SË 1 Æπi lÈTh®ng Long, M‘ Tr◊, Tı Li™m, Hµ NÈi

Tel: (84 - 4)3553 6878-98Fax: (84 - 4) 3553 6841-42

chi nh∏nh tπi TP.HCMT«ng 9, tfla nhµ Centrepoint,106 Nguy‘n V®n TrÁi, QuÀn PhÛ NhuÀn, Tp HÂ Ch› Minh Tel: (84 - 8)3997 9300Fax: (84 - 8)3997 9311

Danh s∏ch Æπi l˝ Toyota Vi÷t nam

Cńg ty TNHH Toyota L∏ng Hπ (TTHC)103 L∏ng Hπ, ßËng ßa, Hµ NÈi Tel: (04) 3 856 2141Fax: (04) 3 856 1694

X› nghi÷p Toyota Hoµn Ki’m Hµ NÈi (THKC)SË 5, L™ Th∏nh Tńg, QuÀn Hoµn Ki’m, Hµ NÈi Tel: (04) 3 825 0914Fax: (04) 3 825 6889

Cńg ty li™n doanh Toyota Gi∂i Ph„ng (TGP)807 Gi∂i Ph„ng, QuÀn Hoµng Mai, Hµ NÈi Tel: (04) 3 664 0126Fax: (04) 3 664 0127Chi nh∏nh Ph∏p V©n (TGP - PV)Ph∏p V©n, P.Hoµng Li÷t Q.Hoµng Mai, Hµ NÈiTel: (04) 3 642 5012Fax: (04) 3 642 5015

Cńg ty cÊ ph«n Toyota Th®ng Long (TTL)316 Æ≠Íng C«u Gi†y, ph≠Íng Dfich V‰ng, QuÀn C«u Gi†y, Hµ NÈiTel: (04) 3 833 8888Fax: (04) 3 833 1111

X› nghi÷p cÊ ph«n Toyota M¸ ß◊nh (TMD)15 Phπm HÔng, X∑ M¸ ß◊nh, Huy÷n Tı Li™m, Hµ NÈiTel: (04) 3 768 6666Fax: (04) 3 768 5773

Cńg ty TNHH Toyota Hµ ßńg (THD)Do LÈ, Y™n Ngh‹a, Hµ ßńg, Hµ NÈiTel: (04) 3 353 5858Fax: (04) 3 353 5859

Cńg ty TNHH Toyota Long Bi™n (TLB)7-9 Nguy‘n V®n Linh, tÊ 17, P.Gia ThÙy, Q.Long Bi™n, Hµ NÈiTel: (04) 6 2777 999Fax: (04) 6 2777 998

CN Cńg ty CT TM Nam D≠¨ng - Toyota Qu∂ng Ninh (TQN)TÊ 94, Khu ßÂn ßi“n, Thµnh phË Hπ Long ( ßËi di÷n CÊng Chµo Tu«n Ch©u)Tel: (033) 3 815 851Fax: (033) 3 815 852

X› nghi÷p Toyota H∂i Phflng (THP)274 Lπch Tray, ph≠Íng Lπch Tray, QuÀn Ng´ Quy“nThµnh phË H∂i PhflngTel: (031) 3 641 785Fax: (031) 3 641 272

Cńg ty cÊ ph«n Toyota Vinh (TVC)19 Quang Trung, thµnh phË Vinh, tÿnh Ngh÷ AnTel: (038) 3 586 644Fax: (038) 3 586 645

X› nghi÷p Toyota ßµ NΩng (TDN)151-153 L™ ß◊nh L˝, quÀn H∂i Ch©u, thµnh phË ßµ NΩngTel: (0511) 3 614 011Fax: (0511) 3 614 344Chi nh∏nh Quy Nh¨n (TDN - QN)278A Nguy‘n Thfi ßfinh, P.Nguy‘n V®n Cı, TP.Quy Nh¨n, Tÿnh B◊nh ßfinhTel: (056) 3 946 714Fax: (056) 3 946 715

Cńg ty TNHH Toyota Buń Ma ThuÈt (TBMT)29 Tr≠Íng Chinh, thµnh phË Buń Ma ThuÈt, tÿnh ßæc LæcTel: (0500) 3 953 344Fax: (0500) 3 955 242

Cńg ty CÊ ph«n Th≠¨ng mπi - Dfich vÙ Toyota An Thµnh (ASTA)606 Tr«n H≠ng ßπo, QuÀn 5, TP. HÂ Ch› MinhTel: (08) 3 923 0860Fax: (08) 3 836 3587

X› nghi÷p §t´ Toyota B’n Thµnh (TBTC)262 Tr«n H≠ng ßπo, QuÀn 1, TP.HÂ Ch› MinhTel: (08) 3 920 1878Fax: (08) 3 837 1772

Cńg ty cÊ ph«n Toyota ßńg Sµi Gfln (TESC)507 Xa lÈ Hµ NÈi, Ph≠Íng An PhÛ, QuÀn 2, TP.HÂ Ch› MinhTel: (08) 3 898 9242Fax: (08) 3 898 9243Chi nh∏nh Gfl V†p (TESC - GV)18 Phan V®n Trfi, Ph≠Íng 7, QuÀn Gfl V†p, TP.HÂ Ch› MinhTel: (08) 3 989 6636Fax: (08) 3 989 6637

Cńg ty TNHH dfich vÙ ´t´ Sµi Gfln Toyota Tsusho (TTSAMCO) 26 Kinh D≠¨ng V≠¨ng, P.13, Q.6, TP.HÂ Ch› MinhTel: (08) 3 980 8888Fax: (08) 3 980 9999

Cńg ty Toyota L˝ Th≠Íng Ki÷t (TLTK)151A L˝ Th≠Íng Ki÷t, Ph≠Íng 6, Q. T©n B◊nh, TP.HÂ Ch› MinhTel: (08) 3 971 3838Fax: (08) 3 971 3209

Cńg ty TNHH Toyota Hiroshima T©n C∂ng-HT (THTC)220 Bis ßi÷n Bi™n PhÒ, P.22, QuÀn B◊nh Thπnh, TP.HÂ Ch› MinhTel: (08) 3 512 3939 Fax: (08) 3 512 6969

Cńg ty TNHH mÈt thµnh vi™n Toyota PhÛ M¸ H≠ng (TPMH)806 Nguy‘n V®n Linh, ph≠Íng T©n PhÛ, Q.7, Tp HÂ Ch› MinhTel: (08) 5 410 2626Fax: (08) 5 410 2525

Cńg ty TNHH Toyota An S≠¨ng (TAS)SË 382 QuËc LÈ 22, Ph≠Íng Trung M¸ T©y, QuÀn 12, TPHCMSßT: (08) 3 719 9999Fax: (08) 3 717 7777

Doanh nghi÷p t≠ nh©n Toyota Bi™n Hfla (TBH)A17, KP5, Xa LÈ Hµ NÈi, Ph≠Íng T©n Hi÷p, Thµnh PhË Bi™n Hfla, Tÿnh ßÂng NaiTel: (061) 6 263 646Fax: (061) 8 823 300Chi nh∏nh B◊nh D≠¨ng (TBH-BD)SË 7/30C QuËc lÈ 13, †p B◊nh ß¯c, X∑ B◊nh Hfla, Huy÷n ThuÀn An, Tÿnh B◊nh D≠¨ngTel: (0650) 3 786 786 Fax: (08) 3 768 500Chi nh∏nh C«u ßÂng Nai (TBH-DN)SË 1 Xa lÈ Hµ NÈi, P.An B◊nh, Bi™n Hfla, ßÂng NaiTel: (061) 3 831 898

Cńg ty TNHH Toyota C«n Th¨ (TCTC)L´ 20, ß≠Íng Quang Trung, Khu d©n c≠ PhÛ An, PhuÍng PhÛ Th¯Q. C∏i R®ng, Tp C«n Th¨.Tel: (0710) 3 919 919Fax: (0710) 3 918 899

Cńg ty CÊ ph«n Toyota VÚng Tµu (TVT ) 168 ß≠Íng 3/2 Tp VÚng Tµu Tel: (064) 3627888Fax: (064) 3627887

Prado - Toyota Việt Nam · hãng xe có dịch vụ sau bán tốt nhất, doanh nghiệp xuất khẩu uy tín và nhận Bằng khen vì những đóng góp tích cực cho sự

Documents