Top Banner
PERBANDINGAN BIAYA OPERASI MESIN SWD 9TM 620 MEMAKAI BAHAN BAKAR MFO DENGAN BAHAN BAKAR HSD PLTD TRISAKTI ADLIANSYAH, 7392151D
19

P.P TS ADLY

Nov 26, 2015

Download

Documents

Mohammad Jalil

ppt file
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: P.P  TS   ADLY

PERBANDINGAN BIAYA OPERASI MESIN SWD 9TM 620 MEMAKAI BAHAN BAKAR MFO DENGAN BAHAN BAKAR HSD PLTD

TRISAKTI

ADLIANSYAH, 7392151D

Page 2: P.P  TS   ADLY

Latar BelakangTingginya harga HSD, mengharuskan PLN

melakukan langkah strategis menekan biaya operasi dengan melakukan deversifikasi bahan bakar dari HSD ke MFO atau yang dikenal dengan MFO-nisasi.

MFO-nisasi yang dilaksanakan belum diikuti perubahan design material dan instalasi bahan bakar.

Bahan bakar MFO memiliki viskositas yang lebih tinggi dibanding dengan HSD

MFO ini harus dipanaskan dengan temperatur minimal 930C sebelum diinjeksikan ke ruang bakar.

Page 3: P.P  TS   ADLY

No Properties Satuan Spesifikasi

MFO HSD

1 Density at 1.3k,p5 0C 837.2

2 Specific gravity at 60/60 0F Kg/l 0.961 0.83

3 Viscosity Redwood at 100 0F secs 1445

4 Viscosity Kinematic at 100 0F cSt 46.46

5 Pour Point 0F 10 64

6 Calorific Value Gross BTU/lb 17.37 18.049

7 Content % wt 2.74 0.35

8 Water Content % vol 0.2 < 0.05

9 Sediment Content % wt 0.03 < 0.01

10 Strong acid Number Mg KOH/gr nil nil

11 Flash Point PM cc 0F 172 168

12 Carbon Content % wt 11.9 0.06

13 Total Sediment Potential % m/m 0.03

Karateristik MFO & HSD

Page 4: P.P  TS   ADLY

PERMASALAHAN

•Jam keluar system tinggi•Ketersediaan pembangkit (EAF) rendah •Biaya pemakaian spare part (material) selama memakai bahan bakar MFO tinggi dibanding memakai bahan bakar HSD •Produksi Kwh menurun. •Pemakaian sendiri (PS) mesin pembangkit tinggi

Page 5: P.P  TS   ADLY

PERSOALAN Residu pembakaran di cylinder liner dan

kepala piston yang terbawa oleh ring piston menyebabkan ring piston terganggu dan mencemari pelumas sehingga penggantian filter sering dilakukan.

Saat mesin beroperasi dengan bahan MFO jam keluar system tidak terencana tinggi sekali.

Jumlah dan biaya pemakaian spare part (material) MFO tinggi.

Pemakaian sendiri (PS) mesin pembangkit tinggi. Mesin pembangkit dan lingkungan sekitar

menjadi lebih kotor.

Page 6: P.P  TS   ADLY

PRA ANGGAPAN 1Banyaknya residu sisa pembakaran disebabkan

kandungan sulfur MFO adalah 2.74%wt lebih tinggi dibanding HSD 0.35%wt dan kandungan karbon MFO adalah 11.9%wt lebih tinggi bila dibanding HSD 0.06%wt.

Jam keluar sistem tinggi karena viskositas MFO yang lebih tinggi dibanding dengan HSD,maka MFO harus dipanaskan dengan temperatur minimal 930C bahkan sampai mencapai 110oC agar bisa menurunkan viscositas sekitar 11cst – 15cst sebelum diinjeksikan ke ruang bakar.

Page 7: P.P  TS   ADLY

PRA ANGGAPAN 2Biaya spare part tinggi disebabkan banyaknya

material yang digunakan untuk penanggulangan dan pemulihan mesin pembangkit

Instalasi pemanas bahan bakar MFO menggunakan listrik dari pemakaian sendiri (PS) mesin sehingga kerugian akibat pemakaian sendiri meningkat.

Terganggunya spare part menyebabkan bahan bakar MFO banyak mengotori mesin pembangkit dan lingkungan sekitar.

Page 8: P.P  TS   ADLY

Perbandingan Indikator Kinerja Dengan Bahan Bakar

MFO & HSDMFO HSD

EAF mesin 7 78.92% 95.62%

EAF mesin 9 85.99% 98.03%

Jam Gangguan 546.08 jam 123.14 jam

Prod.KwH 39.193.800 KwH 45.418.950 KwH

PS Kit 6.6% 4.9%

Biaya Spare Part Rp.6.776.442.735 Rp.1.977.458.625

Page 9: P.P  TS   ADLY

Pemakaian L.O Filter mesin SWD 9TM Dengan Bahan Bakar MFO dan HSD

Page 10: P.P  TS   ADLY

Perbandingan Lama Gangguan mesin SWD 9TM Dengan Bahan Bakar MFO dan HSD

Page 11: P.P  TS   ADLY

Biaya Spare Part Untuk Penaggulangan Gangguan

Page 12: P.P  TS   ADLY

MFO PRODUKSI (KwH) P.S (KwH)

Prod.Netto (Kwh)

PS (%) HSD

PRODUKSI (KwH) P.S (KwH)

Prod.Netto (Kwh) PS (%)

Juli s.d Des 2011

41.983.500

2.789.700

39.193.800 6,6

Jan s.d Juni 2012

47.774.400

2.355.450

45.418.950 4,9

Perbandingan Produksi KwH Dengan Bahan Bakar MFO dan HSD

Page 13: P.P  TS   ADLY

Perbandingan PS Mesin SWD 9TM Dengan Bahan Bakar MFO Dan HSD

Page 14: P.P  TS   ADLY

KESIMPULANTotal kerugian akibat mesin pembangkit

kehilangan kesempatan berproduksi adalah Rp. 4.046.347.500 selama periode enam bulan.

Dengan MFO Total Jam keluar system adalah 546 jam. Sedangan dengan HSD Total Jam keluar system adalah 123 jam. Dengan selisihnya adalah 423 Jam.

Biaya SPP penanganan gangguan mesin dengan bahan bakar MFO Rp. 6.776.442.735, dengan HSD Rp. 1.977.458.625. Selisih biaya SPP adalah Rp. 4.798.984.110.

Page 15: P.P  TS   ADLY

PS Kit dengan MFO 6.6%, dengan HSD 4.9%. Selisih PS Kit adalah 1,7%. PS sebesar 1.7% maka : 1.7% x 41.983.500Kwh x Rp.650/Kwh = Rp. 463.917.675. Kerugian selisih PS adalah Rp. 463.917.675.

Biaya OpHar MFO sebesar Rp. 56.000.000/perbulan x 6 bulan = Rp. 336.000.000.

Pencemaran lingkungan mesin beroperasi dengan MFO lebih lebih besar bila dibanding mesin beroperasi dengan HSD.

Page 16: P.P  TS   ADLY
Page 17: P.P  TS   ADLY
Page 18: P.P  TS   ADLY

TINDAKAN YANG DISARANKAN

Cek kualitas MFO yang diterima dari pemasok

Melakukan kajian untuk redesign dan kandungan material mesin yang cocok dengan karakteristik

Manfaatkan energi panas exhaust manifold untuk memanaskan MFO dengan melilitkan pemipaan instalasi MFO agar pemakaian listirk yang diambil dari PS Kit bisa diturunkan.

Siapkan spare part pengganti yang siap pakai agar waktu penanganan gangguan lebih cepat sehingga jam keluar system tidak terlalu panjang.

Page 19: P.P  TS   ADLY

TERIMAKASIH ATAS SEGALA PERHATIAN & MOHON MAAF ATAS SEGALA KEKURANGAN

HASBUNALLAH WANI’MAL WAKIL

WASSALAMUA’LAIKUMWR.WR