-
Robert Bosch GmbHBosch eBike Systems72703 ReutlingenGERMANY
www.bosch-ebike.com
0 275 007 XPX (2018.04) T / 71 EEU
pl Oryginalna instrukcja obsługics Původní návod k obsluzesk
Pôvodný návod na obsluhuhu Eredeti használati utasításro
Instrucțiuni de folosire originalebg Оригинално ръководство за
експлоатацияsl Originalna navodila za uporabohr Originalne upute
za uporabuet Originaalkasutusjuhendlv Oriģinālā lietošanas
pamācībalt Originali instrukcija
PowerPack 300|400|500 PowerTube 500BBS240 | BBS245 | BBR240 |
BBR245 | BBS260 | BBS265 | BBR260 | BBR265 | BBS270 | BBS275 |
BBR270 | BBR275 |BBP280 | BBP281
-
2 |
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
(13)(12)
(2)
(1)
(6)(5)
(3) (4)
(11)
(4) (3)
(7)
(6)
(5)
(8)
(13)
(12)
(9)
-
| 3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
(16)(14)
(12) (13)
(11)
(4)(3)
(14)
(6)
(5)
(4)
(15)
-
4 |
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
7°
B
A
(8)
(9)
(5)
(1)
(6)(5)
(7)
(2)
(6)
(10)
(10)
-
| 5
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
1
2
1
2
4
3
(5)
(14)(6)
(15)
(6)(5) (14)
(15)
(15)
C
D
-
6 |
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
-
Wskazówki dotyczącebezpieczeństwa
Należy przeczytać wszyst-kie wskazówki dotyczącebezpieczeństwa i
zalece-nia. Nieprzestrzeganiewskazówek dotyczących
bezpieczeństwa i zaleceń może doprowadzić do
porażeniaprądem elektrycznym, pożaru i/lub poważnych obrażeń
cia-ła.Materiały, z jakich wykonano ogniwa litowo-jonowe, są
ma-teriałami palnymi w określonych warunkach. Należy zapo-znać się
z zasadami postępowania zamieszczonymi w niniej-szej instrukcji
obsługi.Wszystkie wszystkie wskazówki dotyczące bezpieczeń-stwa
pracy i zalecenia należy zachować do dalszego za-stosowania.Używane
w niniejszej instrukcji obsługi pojęcie akumulatorodnosi się do
wszystkich oryginalnych akumulatorów BoscheBike.u Przed
przystąpieniem do prac przy rowerze elektrycz-
nym (np. przeglądu, napraw, montażu, konserwacji,prac przy
łańcuchu itp.), transportem roweru za po-mocą samochodu lub
samolotu lub przechowywaniemakumulatora należy wyjąć akumulator z
roweru. Nieza-mierzone uruchomienie roweru elektrycznego może
spo-wodować obrażenia ciała.
u Nie otwierać akumulatora. Istnieje niebezpieczeństwozwarcia.
Otwarcie akumulatora powoduje wygaśnięciewszelkich roszczeń
gwarancyjnych.
u Akumulator należy chronić przed wysokimi tempera-turami (np.
przed stałym nasłonecznieniem), ogniem izanurzeniem w wodzie.
Akumulatora nie wolno prze-chowywać ani użytkować w pobliżu
gorących i łatwo-palnych obiektów. Istnieje niebezpieczeństwo
wybuchu.
u Nieużywany akumulator należy trzymać z dala od spi-naczy,
monet, kluczy, gwoździ, śrub lub innych małychprzedmiotów
metalowych, które mogłyby spowodo-wać zmostkowanie styków. Zwarcie
styków akumulato-ra może spowodować oparzenia lub wywołać pożar. W
ra-zie wystąpienia szkód powstałych w wyniku tego typuzwarcia
wygasają wszelkie roszczenia gwarancyjne firmyBosch.
u Należy unikać poddawania produktu dużym obciąże-niom
mechanicznym oraz silnej emisji ciepła. Mogąone uszkodzić ogniwa
akumulatora i doprowadzić do wy-dostania się na zewnątrz substancji
palnych.
u Ładowarki i akumulatora nie wolno umieszczać w po-bliżu
łatwopalnych materiałów. Akumulatory wolno ła-dować tylko w stanie
suchym i w pomieszczeniachogniotrwałych. Ze względu na wzrost
temperatury pod-czas ładowania istnieje zagrożenie pożarowe.
u Akumulator roweru elektrycznego należy ładować wy-łącznie pod
nadzorem.
u W przypadku nieprawidłowej obsługi może dojść dowycieku
elektrolitu z akumulatora. Należy unikać bez-pośredniego kontaktu z
elektrolitem. W razie nieza-mierzonego kontaktu, dane miejsce
natychmiast spłu-kać wodą. Jeżeli ciecz dostała się do oczu, należy
do-datkowo skonsultować się z lekarzem. Elektrolit możedoprowadzić
do podrażnienia skóry lub oparzeń.
u Akumulatory należy chronić przed uderzeniami me-chanicznymi.
Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzeniaakumulatora.
u W przypadku uszkodzenia i niewłaściwego użytkowa-nia z
akumulatora mogą wydobywać się szkodliweopary. Należy zadbać o
dopływ świeżego powietrza, aw przypadku wystąpienia dolegliwości
skontaktowaćsię z lekarzem. Opary mogą podrażnić drogi
oddechowe.
u Akumulator wolno ładować wyłącznie w oryginalnychładowarkach
firmy Bosch. W razie stosowania ładowa-rek innego producenta nie
można wykluczyć zagrożeniapożarem.
u Akumulator należy stosować wyłącznie w rowerachwyposażonych w
oryginalny system napędowy eBikeBosch. Tylko w ten sposób można
chronić akumulatorprzed niebezpiecznym przeciążeniem.
u Należy stosować wyłącznie oryginalne akumulatoryfirmy Bosch,
które producent przewidział dla danegotypu roweru. Użycie
akumulatorów innego rodzaju możespowodować obrażenia lub wywołać
pożar. W razie zasto-sowania nieodpowiednich akumulatorów firma
Bosch nieponosi odpowiedzialności, także z tytułu gwarancji.
u Akumulatora mocowanego na bagażniku nie wolnoużywać jako
uchwytu. Używanie akumulatora do podno-szenia roweru może
spowodować uszkodzenie akumula-tora.
u Akumulator należy przechowywać w miejscu niedo-stępnym dla
dzieci.
u Należy przeczytać i przestrzegać wskazówek dotyczą-cych
bezpieczeństwa pracy oraz zaleceń zawartychwe wszystkich
instrukcjach obsługi systemu eBikeoraz w instrukcji obsługi roweru
elektrycznego.
Bezpieczeństwo naszych produktów i klientów jest dla nasbardzo
ważne. Nasze akumulatory do rowerów elektrycz-nych są wykonane w
technologii litowo-jonowej i projekto-wane oraz produkowane zgodnie
z najnowszym stanem wie-dzy technicznej. Spełniamy, a nierzadko
nawet przewyższa-my obowiązujące normy bezpieczeństwa. W stanie
nałado-wanym akumulatory litowo-jonowe mają wysoką
pojemnośćenergii. W przypadku uszkodzenia (które może być także
nie-widoczne z zewnątrz) akumulatory litowo-jonowe mogą
wsporadycznych przypadkach ulec zapłonowi.
Informacje o ochronie danych osobowychPrzy podłączeniu roweru
elektrycznego do narzędzia diagno-stycznego Bosch DiagnosticTool
przekazywane są dane do-tyczące użytkowania akumulatora roweru
elektrycznego(m.in. temperatura, napięcie ogniw itp.) do Bosch
eBikeSystems (Robert Bosch GmbH) w celu ulepszania produk-
Polski – 1
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
-
Polski – 2
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
tów. Bliższe informacje na ten temat można uzyskać na stro-nie
internetowej Bosch eBike: www.bosch-ebike.com
Opis urządzenia i jego zastosowaniaPrzedstawione graficznie
komponentyNumeracja przedstawionych komponentów odnosi się
doschematów, znajdujących się na stronach graficznych,umieszczonych
na początku niniejszej instrukcji.Wszystkie rysunki części
rowerowych, oprócz akumulatora ijego uchwytów, są wykonane w formie
schematów i mogąróżnić się od części rzeczywistych posiadanego
roweru.Oprócz przedstawionych tutaj funkcji możliwe są także
innefunkcje wynikające z bieżącej modyfikacji oprogramowaniaw celu
usunięcia błędów i rozszerzenia funkcjonalności.(1) Uchwyt
akumulatora mocowanego na bagażniku(2) Akumulator mocowany na
bagażniku
(3) Wskaźnik zasilania i wskaźnik naładowania akumula-tora
(4) Włącznik/wyłącznik(5) Klucz do zamka akumulatora(6) Zamek
akumulatora(7) Górny uchwyt akumulatora standardowego(8) Akumulator
standardowy(9) Dolny uchwyt akumulatora standardowego(10) Pokrywa
(dostawa tylko w modelach z 2 akumulatora-
mi)(11) Ładowarka(12) Gniazdo ładowarki(13) Pokrywka gniazda
ładowania(14) Ogranicznik zabezpieczający akumulator PowerTube(15)
Akumulator PowerTube(16) Hak zabezpieczający akumulator
PowerTube
Dane techniczne
Akumulator litowo-jonowy PowerPack 300 PowerPack 400
PowerPack 500 PowerTubeKod produktu BBS240 A) B)
BBS245 A) B)BBR240 C) B)BBR245 B) C)
BBS260 A)BBS265 A)BBR260 C)BBR265 C)
BBS270 A)BBS275 A)BBR270 C)BBR275 C)
BBP280 poziomyBBP281 pionowy
Napięcie znamionowe V= 36 36 36 36Pojemność znamionowa Ah 8,2 11
13,4 13,4Energia Wh 300 400 500 500Temperatura robocza °C –5...+40
–5...+40 –5...+40 –5...+40Temperatura przechowywania °C –10...+60
–10...+60 –10...+60 –10...+60Dopuszczalny zakres tempera-tur
ładowania
°C 0...+40 0...+40 0...+40 0...+40
Ciężar, ok. kg 2,5/2,6 2,5/2,6 2,6/2,7 2,8Stopień ochrony IP 54
(ochrona
przed pyłem i roz-bryzgami wody)
IP 54 (ochronaprzed pyłem i roz-
bryzgami wody)
IP 54 (ochronaprzed pyłem i roz-
bryzgami wody)
IP 54 (ochronaprzed pyłem i roz-
bryzgami wody)A) Akumulator standardowy
B) Nieprzeznaczony do użytku z innymi akumulatorami w systemach
wymagających dwóch akumulatorów
C) Akumulator mocowany na bagażniku
Montażu Akumulator należy ustawiać wyłącznie na czystych
powierzchniach. W szczególności należy unikać zanie-czyszczenia
gniazda ładowania i styków, np. ziemią lubpiaskiem.
Przed pierwszym użyciem akumulator należyskontrolowaćAkumulator
należy sprawdzić przed pierwszym naładowa-niem lub zastosowaniem go
w rowerze elektrycznym.
W tym celu należy nacisnąć włącznik/wyłącznik (4), aby włą-czyć
akumulator. Jeżeli nie świeci się żadna z diod LEDwskaźnika
naładowania akumulatora (3), akumulator możebyć uszkodzony.Jeżeli
świeci się co najmniej jedna, ale nie wszystkie diodyLED wskaźnika
naładowania akumulatora (3), przed pierw-szym użyciem akumulator
należy naładować do pełna.u Nie wolno ładować ani użytkować
uszkodzonego aku-
mulatora. Należy się zwrócić się do autoryzowanegopunktu
sprzedaży rowerów.
-
Ładowanie akumulatorau Wolno stosować tylko ładowarkę wchodzącą
w zakres
dostawy roweru elektrycznego lub inną oryginalną ła-dowarkę
firmy Bosch o identycznej konstrukcji. Tylkota ładowarka jest
odpowiednia do ładowania akumulatoralitowo-jonowego zakupionego
roweru elektrycznego.
Wskazówka: W momencie dostawy akumulator jest nałado-wany
częściowo. Aby zagwarantować pełną wydajność aku-mulatora, należy
przed pierwszym użytkowaniem naładowaćgo do pełna.Przedtem należy
przeczytać instrukcję obsługi ładowarkioraz zastosować się do jej
zaleceń.Akumulator można naładować w każdej chwili, niezależnieod
aktualnego stanu naładowania. Przerwanie procesu łado-wania nie
niesie za sobą ryzyka uszkodzenia ogniw akumula-tora.Akumulator
jest wyposażony w czujnik kontroli temperatury,który dopuszcza
ładowanie tylko w zakresie temperatur po-między 0 °C a
40 °C.
Jeżeli akumulator znajdujesię poza dopuszczalnym za-kresem
temperatury ładowa-nia, migają trzy diody LEDwskaźnika naładowania
aku-mulatora (3). Należy wów-czas wyjąć akumulator z ła-dowarki i
odczekać, aż odzy-ska on właściwą temperatu-rę.
Akumulator należy podłączyć ponownie do ładowarki dopie-ro
wówczas, gdy znajdzie się on w dopuszczalnym zakresietemperatury
ładowania.
Wskaźnik naładowania akumulatoraPięć zielonych diod LED
wskaźnika stanu naładowania aku-mulatora (3) wskazuje (przy
włączonym akumulatorze) aktu-alny stan naładowania
akumulatora.Każda z diod LED odpowiada mniej więcej 20%
pojemności.Przy całkowicie naładowanym akumulatorze świeci
sięwszystkie pięć diod LED.Stan naładowania włączonego akumulatora
ukazywany jestoprócz tego na wyświetlaczu komputera
pokładowego.Przedtem należy przeczytać instrukcję obsługi jednostki
na-pędowej i komputera pokładowego oraz zastosować się dojej
zaleceń.Jeżeli pojemność akumulatora jest niższa niż 5%,
gasnąwszystkie diody LED na wskaźniku naładowania akumulatora(3),
ale funkcja wyświetlania stanu jest nadal aktywna nakomputerze
pokładowym.Po zakończeniu ładowania należy odłączyć akumulator od
ła-dowarki, a następnie odłączyć ładowarkę od zasilania.
Stosowanie dwóch akumulatorów w jednymrowerze (opcja)Rower
elektryczny może zostać wyposażony przez produ-centa w dwa
akumulatory. W takim przypadku jedno z gniazdładowania jest
niedostępne lub zostało opatrzone przez pro-
ducenta zaślepką. Akumulator należy ładować, używając wy-łącznie
dostępnego gniazda ładowania.u W żadnym razie nie wolno otwierać
zamkniętych przez
producenta gniazd ładowania. Ładowanie akumulatoraprzy użyciu
zamkniętego uprzednio gniazda ładowaniamoże prowadzić do
nieodwracalnych szkód.
Jeżeli w rowerze elektrycznym przewidzianym do stosowa-nia dwóch
akumulatorów, używany będzie tylko jeden aku-mulator, styki do
podłączenia drugiego akumulatora należyzabezpieczyć załączoną
pokrywą (10), ponieważ odsłoniętestyki powodują ryzyko zwarcia
(zob. rys. A i B).
Ładowanie przy dwóch stosowanych akumulatorachJeżeli w rowerze
elektrycznym są zamontowane dwa akumu-latory, obydwa można ładować,
podłączając je do gniazdaudostępnionego przez producenta. Najpierw
obydwa aku-mulatory są ładowane jeden po drugim, do
ok. 80–90 % po-jemności, a następnie obydwa akumulatory
są ładowane dopełna równocześnie (diody LED obu akumulatorów
migają).Podczas pracy energia jest pobierana na zmianę z
obydwuakumulatorów.Po wyjęciu akumulatorów z uchwytów, można
ładować każ-dy akumulator osobno.
Ładowanie przy jednym stosowanym akumulatorzeJeżeli w rowerze
elektrycznym stosowany jest tylko jedenakumulator, akumulator można
ładować tylko w tym rowe-rze, który ma udostępnione gniazdo
ładowania. Akumulatorz zamkniętym gniazdem ładowania można ładować
tylko powyjęciu go z uchwytu.
Wkładanie i wyjmowanie akumulatorau Akumulator należy
zawsze wyłączyć przed włożeniem
go lub wyjęciem z uchwytu na rowerze.
Wkładanie i wyjmowanie akumulatora standardowego(zob. rys. A)Aby
włożyć akumulator, klucz do zamka akumulatora (5) po-winien być
umieszczony w zamku akumulatora (6), a zamekpowinien być
otwarty.Aby włożyć akumulator standardowy (8), należy umieścićgo
stykami do przodu w dolnym uchwycie (9) roweru elek-trycznego
(akumulator może być pochylony względem ramyo maks. 7°). Przechylić
go w kierunku górnego uchwytu (7)aż do słyszalnego
zablokowania.Próbując przesunąć akumulator w każdym kierunku,
spraw-dzić czy akumulator został prawidłowo zamocowany.
Zamekakumulatora (6) należy zawsze zamykać kluczem, aby unik-nąć
ryzyka otwarcia zamka i wypadnięcia akumulatora zuchwytu.Po
zamknięciu klucz do zamka akumulatora (5) należy za-wsze wyjąć z
zamka (6). Dzięki temu można zapobiec wy-padnięciu klucza z zamka
lub kradzieży akumulatora podczaspostoju roweru.Aby wyjąć
akumulator standardowy (8), należy go wyłą-czyć i otworzyć zamek za
pomocą klucza do zamka akumula-tora (5). Wychylić akumulator z
górnego uchwytu (7) i wyjąćgo z dolnego uchwytu (9).
Polski – 3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
-
Polski – 4
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
Wkładanie i wyjmowanie akumulatora mocowanego nabagażniku (zob.
rys. B)Aby włożyć akumulator, klucz do zamka akumulatora (5)
po-winien być umieszczony w zamku akumulatora (6), a zamekpowinien
być otwarty.Aby włożyć akumulator mocowany na bagażniku (2),
na-leży wsunąć go stykami do przodu w uchwyt (1) na bagażni-ku aż
do słyszalnego zablokowania.Próbując przesunąć akumulator w każdym
kierunku, spraw-dzić czy akumulator został prawidłowo zamocowany.
Zamekakumulatora (6) należy zawsze zamykać kluczem, aby unik-nąć
ryzyka otwarcia zamka i wypadnięcia akumulatora zuchwytu.Po
zamknięciu klucz do zamka akumulatora (5) należy za-wsze wyjąć z
zamka akumulatora (6). Dzięki temu można za-pobiec wypadnięciu
klucza z zamka lub kradzieży akumulato-ra podczas postoju
roweru.Aby wyjąć akumulator mocowany na bagażniku (2), nale-ży go
wyłączyć i otworzyć zamek za pomocą klucza do zamkaakumulatora (5).
Wyjąć akumulator z uchwytu (1).
Wyjmowanie akumulatora PowerTube (zob. rys. C)❶ Aby wyjąć
akumulator PowerTube (15), należy otwo-
rzyć zamek akumulatora (6) kluczem do zamka akumu-latora (5).
Akumulator zostanie częściowo odblokowa-ny i znajdzie się w
ograniczniku zabezpieczającym(14).
❷ Należy nacisnąć od góry ogranicznik zabezpieczający,aby
akumulator został całkowicie odblokowany i zna-lazł się w ręce
użytkownika. Następnie można zdjąćakumulator z ramy.
Wskazówka: W związku z różnymi wersjami konstrukcyjny-mi może
zdarzyć się, że wkładanie i wyjmowanie akumulato-ra mocowanego na
ramie będzie przebiegało inaczej. W ta-kim przypadku należy zajrzeć
do dokumentacji dostarczonejprzez producenta roweru.
Wkładanie akumulatora PowerTube (zob. rys. D)Aby włożyć
akumulator, klucz (5) powinien być umieszczonyw zamku akumulatora
(6), a zamek powinien być otwarty.❶ Aby włożyć akumulator PowerTube
(15), należy umie-
ścić go stykami do przodu w dolnym uchwycie ramy.❷ Przesunąć
akumulator w górę, aż znajdzie się on w
ograniczniku zabezpieczającym (14).❸ Popchnąć akumulator w górę
aż do słyszalnego zablo-
kowania akumulatora. Próbując przesunąć akumulatorw każdym
kierunku, sprawdzić czy akumulator zostałprawidłowo zamocowany.
❹ Zamek akumulatora (6) należy zawsze zamykać klu-czem, aby
uniknąć ryzyka otwarcia zamka i wypadnię-cia akumulatora z
uchwytu.
Po zamknięciu klucz do zamka akumulatora (5) należy za-wsze
wyjąć z zamka akumulatora (6). Dzięki temu można za-pobiec
wypadnięciu klucza z zamka lub kradzieży akumulato-ra podczas
postoju roweru.
PracaUruchamianieu Należy stosować wyłącznie oryginalne
akumulatory
firmy Bosch, które producent przewidział dla danegotypu roweru.
Użycie akumulatorów innego rodzaju możespowodować obrażenia lub
wywołać pożar. W razie zasto-sowania nieodpowiednich akumulatorów
firma Bosch nieponosi odpowiedzialności, także z tytułu
gwarancji.
Włączanie/wyłączanieWłączanie akumulatora jest jedną z
możliwości włączaniasystemu eBike. Przedtem należy przeczytać
instrukcję ob-sługi jednostki napędowej i komputera pokładowego
orazzastosować się do jej zaleceń.Przed włączeniem akumulatora lub
systemu eBike należysprawdzić, czy zamek akumulatora (6) jest
zamknięty.Aby włączyć akumulator, należy nacisnąć
włącznik/wyłącz-nik (4). Diody LED wskaźnika (3) świecą się,
wskazując jed-nocześnie stan naładowania.Wskazówka: Gdy pojemność
akumulatora jest niższa niż5%, na akumulatorze nie świeci się żadna
dioda LED wskaź-nika naładowania akumulatora (3). Tylko na
komputerze po-kładowym można sprawdzić, czy system eBike jest
włączo-ny.Aby wyłączyć akumulator, należy ponownie nacisnąć
włącz-nik/wyłącznik (4). Diody LED wskaźnika (3) zgasną.
Równo-cześnie nastąpi wyłączenie systemu eBike.Jeżeli przez ok.
10 minut napęd roweru nie zostanie urucho-miony (np. podczas
postoju roweru), a na komputerze po-kładowym lub panelu obsługowym
nie zostanie naciśniętyżaden przycisk, system eBike wyłączy się
automatycznie wcelu oszczędzenia energii.Akumulator chroniony jest
przez system ochrony ogniw ECP(Electronic Cell Protection) przed
głębokim rozładowaniem,przeciążeniem, przegrzaniem i zwarciem. W
razie wystąpie-nia zagrożenia specjalny wyłącznik ochronny powoduje
auto-matyczne wyłączenia akumulatora.
W przypadku wykrycia uster-ki akumulatora migają dwiediody LED
wskaźnika nałado-wania akumulatora (3). Nale-ży się wówczas zwrócić
siędo autoryzowanego punktusprzedaży rowerów.
Wskazówki dotyczące optymalnego obchodzeniasię z
akumulatoremŻywotność akumulatora można przedłużyć, zapewniając
muprawidłową pielęgnację oraz - przede wszystkim - przecho-wując go
w odpowiednim zakresie temperatur.Z biegiem czasu pojemność
akumulatora będzie się jednakzmniejszać nawet w przypadku
prawidłowej pielęgnacji.Wyraźnie skrócony czas pracy akumulatora po
pełnym nała-dowaniu jest znakiem, że akumulator jest zużyty.
Akumulatormożna wymienić.
-
Doładowywanie akumulatora przed i podczasprzechowywaniaW
przypadku dłuższej przerwy w używaniu (>3 miesięcy)akumulator
należy przechowywać przy pojemności 30 do60% (świecą się 2–3 diody
LED wskaźnika naładowania aku-mulatora (3)).Po upływie
6 miesięcy stan naładowania akumulatora należyskontrolować.
Jeżeli świeci się tylko jedna dioda LED wskaź-nika naładowania
akumulatora (3), należy naładować aku-mulator do ok. 30 do 60%
pojemności.Wskazówka: Gdy akumulator przechowywany będzie
przezdłuższy czas w nienaładowanym stanie, może – mimo
zmini-malizowanego efektu samorozładowania – ulec uszkodzeniu,a
jego pojemność się znacznie zmniejszyć.Nie jest wskazane
przetrzymywanie akumulatora podłączo-nego do ładowarki przez
dłuższy okres czasu.
Warunki przechowywaniaAkumulator należy przechowywać w możliwie
suchym i prze-wiewnym miejscu. Akumulator należy chronić przed
wilgociąi wodą. W razie niekorzystnych warunków pogodowych zale-ca
się np. wyjąć akumulator z roweru i przechowywać w za-mkniętym
pomieszczeniu aż do następnego użycia.Akumulatory eBike wolno
przechowywać w następującychmiejscach:– w pomieszczeniach
wyposażonych w czujki dymu– z dala od palnych i łatwopalnych
przedmiotów– z dala od źródeł ciepłaAkumulatory należy przechowywać
w temperaturze pomię-dzy 0 °C a 20 °C. Należy unikać
przechowywania akumulato-rów w temperaturze poniżej –10 °C lub
powyżej 60 °C. Abyzapewnić długą żywotność, należy
przechowywać akumula-tory w temperaturze pokojowej wynoszącej ok.
20 °C.Należy uważać, aby nie przekroczyć maksymalnej
tempera-tury przechowywania. W lecie na przykład nie wolno
akumu-latora pozostawiać w samochodzie. Akumulator należy chro-nić
przed bezpośrednim nasłonecznieniem.Nie jest wskazane
przechowywanie akumulatora zamocowa-nego na rowerze.
Konserwacja i serwisKonserwacja i czyszczenieu Nie wolno
zanurzać akumulatora w wodzie, ani czyścić
go pod strumieniem wody.Akumulator należy utrzymywać w
czystości. Zanieczyszcze-nia należy delikatnie usuwać za pomocą
wilgotnej, miękkiejściereczki.Od czasu do czasu należy oczyścić
wtyki i lekko je nasmaro-wać.W razie stwierdzenia usterki
akumulatora należy zwrócić siędo autoryzowanego punktu sprzedaży
rowerów.
Obsługa klienta oraz doradztwo dotycząceużytkowaniaW razie pytań
dotyczących akumulatora należy zwrócić siędo autoryzowanego punktu
sprzedaży rowerów.u Należy zanotować dane producenta i numer
klucza
(5). W razie utraty klucza należy zwrócić się do autoryzo-wanego
punktu sprzedaży rowerów. Konieczne jest wów-czas podanie
producenta i numeru klucza.
Dane kontaktowe autoryzowanych punktów sprzedaży rowe-rów można
znaleźć na stronie internetowej:www.bosch-ebike.com
Transportu W razie transportu roweru elektrycznego poza
samo-
chodem, na przykład na bagażniku dachowym, należyzdemontować
komputer pokładowy i akumulator, abyuniknąć ich uszkodzenia.
Akumulatory podlegają wymaganiom przepisów dotyczącychmateriałów
niebezpiecznych. Nieuszkodzone akumulatorymogą być transportowane
przez użytkowników prywatnychdrogą lądową bez konieczności
spełnienia jakichkolwiek dal-szych warunków.W przypadku transportu
przez użytkowników profesjonal-nych lub przesyłki przez osoby
trzecie (np. transport drogąpowietrzną lub za pośrednictwem firmy
spedycyjnej) należydostosować się do szczególnych wymogów
dotyczącychopakowania i znaczenia towaru. (np. przepisy Umowy
euro-pejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowe-go
towarów niebezpiecznych (ADR)). W razie potrzeby pod-czas
przygotowywania towaru do wysyłki można skonsulto-wać się z
ekspertem ds. towarów niebezpiecznych.Akumulatory można wysyłać
tylko wówczas, gdy ich obudo-wa nie jest uszkodzona. Odsłonięte
styki należy zakleić, aakumulator zapakować w taki sposób, aby nie
mógł on sięporuszać (przesuwać) w opakowaniu. Firmę
transportowąnależy uprzedzić, że przesyłany towar jest
niebezpieczny.Należy wziąć też pod uwagę ewentualne przepisy prawa
kra-jowego.W razie pytań dotyczących transportu akumulatora
należyzwrócić się do autoryzowanego punktu sprzedaży rowerów.W
punkcie sprzedaży można zamówić też odpowiednie opa-kowanie
transportowe.
Utylizacja odpadówAkumulatory i opakowanie należy oddać do
po-wtórnego przetworzenia zgodnego z obowiązu-jącymi przepisami w
zakresie ochrony środowi-ska.
Nie wolno wyrzucać akumulatorów razem z odpadami z go-spodarstwa
domowego!Przed utylizacją akumulatorów należy okleić styki
biegunówtaśmą samoprzylepną.Poważnie uszkodzonych akumulatorów
eBike nie wolno do-tykać gołymi rękami, ponieważ może się z nich
wydostaćelektrolit i spowodować podrażnienie skóry.
Uszkodzonyakumulator należy przechowywać w bezpiecznym miejscu
naświeżym powietrzu. W razie konieczności można okleić wtyki
Polski – 5
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
-
Polski – 6
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
taśmą i poinformować sprzedawcę. Sprzedawca pomoże wfachowej
utylizacji produktu.
Zgodnie z europejską dyrektywą 2012/19/UE niezdatne do użytku
elektronarzę-dzia, a zgodnie z europejską dyrektywą2006/66/WE
uszkodzone lub zużyte akumula-tory/baterie, należy zbierać osobno i
doprowa-dzić do ponownego przetworzenia zgodnie zprzepisami ochrony
środowiska.
Niezdatne do użytku akumulatory należy oddać do utylizacjiw
jednym z autoryzowanych punktów sprzedaży rowerów.
Li-Ion:Należy przestrzegać wskazówek zawartych wrozdziale (zob.
„Transport“, Strona Polski – 5)
Zastrzegamy sobie prawo wprowadzania zmian.
-
Bezpečnostní upozorněníPřečtěte si všechnabezpečnostní
upozorněnía všechny pokyny.Nedodržováníbezpečnostních
upozornění
a pokynů může mít za následek úraz elektrickým
proudem,požár a/nebo těžká poranění.Látky obsažené ve článcích
lithium-iontových akumulátorůjsou v zásadě za určitých
podmínek vznětlivé. Seznamte seproto s pravidly chování
v tomto návodu k obsluze.Všechna bezpečnostní upozornění
a pokyny uschovejtepro budoucí potřebu.Pojem akumulátor, který
se používá v tomto návoduk obsluze, se vztahuje na
všechny originální akumulátoryBosch eBike.u Vyjměte ze systému
eBike akumulátor, než na
systému eBike začnete provádět jakékoli práce (např.servisní
prohlídku, opravu, montáž, údržbu, práce nařetěze), než ho budete
přepravovat autem či letadlemnebo ho uložíte. Při neúmyslné
aktivaci systému eBikehrozí nebezpečí poranění.
u Neotvírejte akumulátor. Hrozí nebezpečí zkratu. Přiotevření
akumulátoru zaniká jakýkoli nárok na záruku.
u Chraňte akumulátor před horkem (např. před trvalýmslunečním
zářením), ohněm a ponořením do vody.Akumulátor neskladujte
a nepoužívejte v blízkostihorkých nebo hořlavých
předmětů. Hrozí nebezpečívýbuchu.
u Nepoužívaný akumulátor uchovávejte mimokancelářské sponky,
mince, klíče, hřebíky, šroubynebo jiné drobné kovové předměty,
které mohouzpůsobit přemostění kontaktů. Zkrat mezi
kontaktyakumulátoru může způsobit popáleniny nebo
požár.V případě poškození zkratem, ke kterému dojde
v tétosouvislosti, zaniká jakýkoli nárok na záruku ze strany
firmyBosch.
u Zabraňte mechanickému namáhání nebo působeníhorka. Mohlo by
dojít k poškození akumulátorovýchčlánků a uniknutí
vznětlivých látek.
u Nabíječku a akumulátor nedávejte do blízkostihořlavých
materiálů. Akumulátory nabíjejte jenv suchém stavu a na
místě, kde nehrozí nebezpečípožáru. Kvůli zahřívání, ke kterému
dochází při nabíjení,hrozí nebezpečí požáru.
u Akumulátor systému eBike se nesmí nechat nabíjetbez
dozoru.
u Při nesprávném použití může z akumulátoru vytéctkapalina.
Zabraňte kontaktu s ní. Při náhodnémkontaktu opláchněte místo
vodou. Pokud se kapalinadostane do očí, vyhledejte navíc lékaře.
Vytékajícíakumulátorová kapalina může způsobit podrážděnípokožky
nebo popáleniny.
u Akumulátory nesmí být vystaveny mechanickýmnárazům. Hrozí
nebezpečí poškození akumulátoru.
u Při poškození nebo nesprávném používáníakumulátoru mohou
unikat výpary. Zajistěte přívodčerstvého vzduchu a při
potížích vyhledejte lékaře.Výpary mohou dráždit dýchací cesty.
u Akumulátor nabíjejte pouze pomocí originálníchnabíječek Bosch.
Při používání jiných než originálníchnabíječek Bosch nelze vyloučit
nebezpečí požáru.
u Akumulátor používejte pouze ve spojenís elektrokolem
s originálním pohonným systémemeBike. Pouze tak bude
akumulátor chráněný přednebezpečným přetížením.
u Používejte pouze originální akumulátory Bosch, kteréjsou
výrobcem schválené pro váš systém eBike. Připoužívání jiných
akumulátorů může dojít k poraněnía hrozí nebezpečí
požáru. Při používání jinýchakumulátorů nepřebírá firma Bosch
záruku aniodpovědnost.
u Akumulátor v nosiči nepoužívejte jako držadlo. Pokudbyste
elektrokolo zvedali za akumulátor, můžeteakumulátor poškodit.
u Akumulátor udržujte mimo dosah dětí.u Přečtěte si
a dodržujte všechny bezpečnostní
upozornění a instrukce ve všech návodech
k použitísystému eBike a v návodu k použití
vašehoelektrokola.
Bezpečnost našich výrobků a zákazníků je pro nás
důležitá.Akumulátory eBike jsou lithium-iontové akumulátory,
kteréjsou vyvinuté a vyrobené na základě současných
technickýchpoznatků. Dodržujeme, nebo dokonce překonávámepříslušné
bezpečnostní normy. V nabitém stavu obsahují
tytolithium-iontové akumulátory velké množství
energie.V případě závady (která případně nemusí být zvenku
patrná)se mohou lithium-iontové akumulátory ve vzácnýchpřípadech
a za nepříznivých podmínek vznítit.
Upozornění ohledně ochrany datPři připojení systému eBike
k Bosch DiagnosticTool se zaúčelem zlepšování výrobků
přenášejí data týkající sepoužívání akumulátorů Bosch eBike (mj.
teplota, napětíčlánků) do systému Bosch eBike (Robert Bosch
GmbH).Bližší informace naleznete na webových stránkách BoscheBike
www.bosch-ebike.com.
Popis výrobku a výkonuZobrazené součástiČíslování
zobrazených komponent se vztahuje k vyobrazenína stranách
s obrázky na začátku návodu.Veškerá vyobrazení částí jízdního
kola kromě akumulátorůa jejich držáků jsou schematická
a mohou se u vašehoelektrokola lišit.Kromě zde popsaných
funkcí se může kdykoli stát, že budouprovedeny změny softwaru pro
odstranění chyb a rozšířenífunkcí.(1) Držák akumulátoru
v nosiči
Čeština – 1
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
-
Čeština – 2
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
(2) Akumulátor v nosiči(3) Provozní ukazatel
a ukazatel stavu nabití(4) Tlačítko zapnutí/vypnutí(5) Klíč
zámku akumulátoru(6) Zámek akumulátoru(7) Horní držák standardního
akumulátoru(8) Standardní akumulátor(9) Dolní držák standardního
akumulátoru
(10) Krytka (součástí dodávky jen u systému eBike
se2 akumulátory)
(11) Nabíječka(12) Zdířka nabíjecí zástrčky(13) Kryt nabíjecí
zdířky(14) Zádržná pojistka akumulátoru PowerTube(15) Akumulátor
PowerTube(16) Zajišťovací háček akumulátoru PowerTube
Technické údaje
Lithium-iontový akumulátor PowerPack 300 PowerPack 400
PowerPack 500 PowerTubeKód výrobku BBS240 A) B)
BBS245 A) B)BBR240 C) B)BBR245 B) C)
BBS260 A)BBS265 A)BBR260 C)BBR265 C)
BBS270 A)BBS275 A)BBR270 C)BBR275 C)
BBP280 vodorovnýBBP281 svislý
Jmenovité napětí V = 36 36 36 36Jmenovitá kapacita Ah 8,2 11
13,4 13,4Energie Wh 300 400 500 500Provozní teplota °C −5...+40
−5...+40 −5...+40 −5...+40Skladovací teplota °C −10...+60 −10...+60
−10...+60 −10...+60Dovolený rozsah nabíjecíteploty
°C 0...+40 0...+40 0...+40 0...+40
Hmotnost cca kg 2,5/2,6 2,5/2,6 2,6/2,7 2,8Stupeň krytí
IP 54 (ochrana
proti prachua stříkající vodě)
IP 54 (ochranaproti prachu
a stříkající vodě)
IP 54 (ochranaproti prachu
a stříkající vodě)
IP 54 (ochranaproti prachu
a stříkající vodě)A) Standardní akumulátor
B) Nelze použít v kombinaci s jinými akumulátory
v systémech se 2 akumulátory.
C) Akumulátor v nosiči
Montážu Akumulátor stavte jen na čistou plochu. Zejména
zabraňte znečištění nabíjecí zdířky a kontaktů, např.pískem
nebo zeminou.
Kontrola akumulátoru před prvním použitímZkontrolujte
akumulátor, než ho budete poprvé nabíjet nebopoužívat se systémem
eBike.Za tímto účelem stiskněte tlačítko zapnutí/vypnutí (4)
prozapnutí akumulátoru. Pokud se nerozsvítí žádná LEDukazatele
stavu nabití (3), může být akumulátor poškozený.Pokud svítí alespoň
jedna, ale ne všechny LED ukazatelestavu nabití (3), akumulátor
před prvním použitím úplněnabijte.u Poškozený akumulátor
nenabíjejte a nepoužívejte ho.
Obraťte se na autorizovaného prodejce jízdních kol.
Nabíjení akumulátoruu Používejte pouze originální nabíječku
Bosch, která je
součástí dodávky systému eBike nebo která má
stejnou konstrukci. Pouze tato nabíječka jepřizpůsobená pro
lithium-iontový akumulátor používanýu vašeho systému
eBike.
Upozornění: Akumulátor se dodává částečně nabitý. Aby
bylzajištěn úplný výkon akumulátoru, před prvním použitím hoúplně
nabijte pomocí nabíječky.Pro nabíjení akumulátoru si přečtěte
a dodržujte návodk použití nabíječky.Akumulátor lze
nabíjet v každém stavu. Přerušení procesunabíjení nepoškozuje
akumulátor.Akumulátor je vybavený sledováním teploty, které
dovolujenabíjení pouze v rozmezí teplot od 0 °C do
40 °C.
Pokud je akumulátor mimorozmezí nabíjecí teploty,blikají tři LED
ukazatele stavunabití (3). Odpojteakumulátor od
nabíječkya nechte ho vyrovnat teplotu.
Akumulátor znovu připojte k nabíječce teprve po
dosaženípřípustné nabíjecí teploty.
-
Ukazatel stavu nabitíPět zelených LED ukazatele stavu nabití (3)
indikuje přizapnutém akumulátoru jeho stav nabití.Každá LED přitom
odpovídá přibližně 20 % kapacity. Když jeakumulátor úplně
nabitý, svítí všech pět LED.Stav nabití zapnutého akumulátoru se
kromě toho zobrazujena displeji palubního počítače. Přečtěte si
a dodržujtek tomu návod k použití pohonné jednotky
a palubníhopočítače.Pokud je kapacita akumulátoru nižší než
5 %, zhasnouvšechny LED ukazatele stavu nabití (3) na
akumulátoru, stáleještě ale funguje funkce ukazatele na palubním
počítači.Po nabití akumulátor odpojte od nabíječky a nabíječku
odsítě.
Použití dvou akumulátorů pro jeden systémeBike (volitelné)Systém
eBike může být výrobcem vybavený také dvěmaakumulátory. V tom
případě není jedna z nabíjecích zdířekpřístupná nebo je
výrobcem jízdního kola uzavřená uzavíracíkrytkou. Akumulátory
nabíjejte jen z přístupné nabíjecízdířky.u Nikdy neotevírejte
nabíjecí zdířky uzavřené
výrobcem. Nabíjení z uzavřené nabíjecí zdířky můžezpůsobit
neopravitelné škody.
Pokud chcete systém eBike, který je určený pro dvaakumulátory,
používat pouze s jedním akumulátorem,zakryjte kontakty volného
zásuvného místa dodanou krytkou(10), protože jinak hrozí nebezpečí
zkratu kvůli přístupnýmkontaktům (viz obrázky A a B).
Nabíjení při dvou nasazených akumulátorechPokud jsou na jednom
systému eBike umístěné dvaakumulátory, lze oba akumulátory nabíjet
pomocíneuzavřené přípojky. Nejprve se oba akumulátory
postupněnabijí na cca 80–90 %, poté se oba akumulátory
souběžněplně dobijí (LED obou akumulátorů blikají).Při provozu se
oba akumulátory vybíjejí střídavě.Když sejmete akumulátory
z držáků, můžete každýakumulátor nabíjet zvlášť.
Nabíjení při jednom nasazeném akumulátoruPokud je nasazený jen
jeden akumulátor, můžete na jízdnímkole nabíjet pouze ten
akumulátor, který má přístupnounabíjecí zdířku. Akumulátor
s uzavřenou nabíjecí zdířkoumůžete nabíjet pouze tehdy, pokud
akumulátor vyjmetez držáku.
Nasazení a vyjmutí akumulátoruu Akumulátor a systém
eBike vždycky vypněte, když ho
nasazujete do držáku nebo ho z držáku vyjímáte.
Nasazení a vyjmutí standardního akumulátoru
(vizobrázek A)Aby bylo možné akumulátor nasadit, musí být klíč
(5)zasunutý v zámku (6) a zámek musí být odemknutý.Pro
vložení standardního akumulátoru (8) ho nasaďtekontakty do dolního
držáku (9) systému eBike (akumulátor
lze naklonit až v úhlu 7 k rámu). Zaklopte ho až
nadoraz dohorního držáku (7) tak, aby slyšitelně
zaskočil.Zkontrolujte, zda je akumulátor stabilně usazený ve
všechsměrech. Akumulátor vždy zamkněte pomocí zámku (6),protože
jinak se může zámek otevřít a akumulátor můžez držáku
vypadnout.Po zamknutí vždy vytáhněte klíč (5) ze zámku (6).
Zabránítetak tomu, aby klíč vypadl nebo aby akumulátor
přiodstaveném elektrokole vyndala neoprávněná třetí osoba.Pro
vyjmutí standardního akumulátoru (8) ho vypnětea odemkněte
zámek klíčem (5). Vyklopte akumulátorz horního držáku (7)
a vytáhněte ho z dolního držáku (9).
Nasazení a vyjmutí akumulátoru v nosiči (viz
obrázek B)Aby bylo možné akumulátor nasadit, musí být klíč
(5)zasunutý v zámku (6) a zámek musí být odemknutý.Pro
vložení akumulátoru v nosiči (2) ho zasuňte kontaktydopředu do
držáku (1) v nosiči tak, aby slyšitelně zaskočil.Zkontrolujte,
zda je akumulátor stabilně usazený ve všechsměrech. Akumulátor vždy
zamkněte pomocí zámku (6),protože jinak se může zámek otevřít
a akumulátor můžez držáku vypadnout.Po zamknutí vždy
vytáhněte klíč (5) ze zámku (6). Zabránítetak tomu, aby klíč vypadl
nebo aby akumulátor přiodstaveném elektrokole vyndala neoprávněná
třetí osoba.Pro vyjmutí akumulátoru v nosiči (2) ho
vypnětea odemkněte zámek klíčem (5). Vytáhněte
akumulátorz držáku (1).
Vyjmutí akumulátoru PowerTube (viz obrázek C)❶ Pro vyjmutí
akumulátoru PowerTube (15) otevřete
zámek (6) klíčem (5). Akumulátor se odblokujea zachytí se
pomocí zádržné pojistky (14).
❷ Stiskněte seshora zádržnou pojistku, akumulátor seúplně
odblokuje a vypadne vám do ruky. Vytáhněteakumulátor
z rámu.
Upozornění: Na základě různých konstrukčních provedeníje možné,
že je nasazení a vyjmutí akumulátoru třeba provéstjiným
způsobem. V tom případě se podívejte dodokumentace pro jízdní
kolo od výrobce jízdního kola.
Nasazení akumulátoru PowerTube (viz obrázek D)Aby bylo
možné akumulátor nasadit, musí být klíč (5)zasunutý v zámku
(6) a zámek musí být odemknutý.❶ Pro nasazení akumulátoru
PowerTube (15) ho vložte
kontakty do dolního držáku v rámu.❷ Zaklopte akumulátor
nahoře tak, aby ho držela zádržná
pojistka (14).❸ Zatlačte akumulátor nahoru tak, aby
slyšitelně
zaskočil. Zkontrolujte, zda je akumulátor stabilněusazený ve
všech směrech.
❹ Akumulátor vždy zamkněte pomocí zámku (6), protožejinak se
může zámek otevřít a akumulátor můžez držáku
vypadnout.
Po zamknutí vždy vytáhněte klíč (5) ze zámku (6). Zabránítetak
tomu, aby klíč vypadl nebo aby akumulátor přiodstaveném elektrokole
vyndala neoprávněná třetí osoba.
Čeština – 3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
-
Čeština – 4
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
ProvozUvedení do provozuu Používejte pouze originální
akumulátory Bosch, které
jsou výrobcem schválené pro váš systém eBike. Připoužívání
jiných akumulátorů může dojít k poraněnía hrozí nebezpečí
požáru. Při používání jinýchakumulátorů nepřebírá firma Bosch
záruku aniodpovědnost.
Zapnutí a vypnutíZapnutí akumulátoru představuje jednu
z možností, jakzapnout systém eBike. Přečtěte si
a dodržujte k tomu návodk použití pohonné jednotky
a palubního počítače.Před zapnutím akumulátoru, resp. systému
eBikezkontrolujte, zda je zámek (6) zamknutý.Pro zapnutí
akumulátoru stiskněte tlačítko zapnutí/vypnutí(4). Rozsvítí se LED
ukazatele (3) a zároveň indikují stavnabití.Upozornění: Pokud
je kapacita akumulátoru nižší než 5 %,nesvítí na akumulátoru žádná
LED ukazatele stavu nabití (3).Pouze na palubním počítači lze
poznat, zda je systém eBikezapnutý.Pro vypnutí akumulátoru znovu
stiskněte tlačítko zapnutí/vypnutí (4). LED ukazatele (3) zhasnou.
Systém eBike se tímrovněž vypne.Pokud přibližně 10 minut není
požadován žádný výkonpohonu eBike (např. protože elektrokolo stojí)
a nedojde kestisknutí žádného tlačítka na palubním počítači
nebo naovládací jednotce systému eBike, systém eBike, a tedy
takéakumulátor se z důvodu úspory energie automaticky
vypne.„Electronic Cell Protection (ECP)“ chrání akumulátor
protihlubokému vybití, nadměrnému nabití, přehřátí a zkratu.
Přinebezpečí ochrana automaticky vypne akumulátor.
Když je rozpoznána poruchaakumulátoru, blikají dvě LEDukazatele
stavu nabití (3).V tom případě se obraťte naautorizovaného
prodejcejízdních kol.
Upozornění pro optimální zacházenís akumulátoremŽivotnost
akumulátoru můžete prodloužit tím, že o nějbudete dobře
pečovat a především ho budete skladovat přisprávné
teplotě.Postupem času se ale kapacita akumulátoru snižuje
i přidobré péči.Podstatně kratší doba provozu po nabití
ukazuje, že jeakumulátor opotřebený. Akumulátor můžete vyměnit.
Dobíjení akumulátoru před uskladněním
a běhemuskladněníPokud akumulátor delší dobu nepoužíváte
(> 3 měsíce),skladujte ho nabitý přibližně na
30 % až 60 % (svítí 2 až3 LED ukazatele stavu nabití
(3)).
Po 6 měsících zkontrolujte stav nabití. Pokud svítí už
jenjedna LED stavu ukazatele nabití (3), znovu nabijteakumulátor
přibližně na 30 % až 60 %.Upozornění: Pokud se akumulátor
skladuje delší dobu vevybitém stavu, může se i přes nepatrné
samovolné vybíjenípoškodit a jeho kapacita se může výrazně
zmenšit.Nedoporučujeme nechávat akumulátor trvale
připojenýk nabíječce.
Skladovací podmínkyAkumulátor skladujte pokud možno na suchém,
dobřevětraném místě. Chraňte ho před vlhkem a vodou.
Přinepříznivých povětrnostních podmínkách doporučujemenapř.
akumulátor vyjmout ze systému eBike a do příštíhopoužití
uložit v uzavřeném prostoru.Akumulátory eBike skladujte na
následujících místech:– v prostorech s hlásiči kouře,–
nikoli v blízkosti hořlavých nebo snadno vznětlivých
předmětů,– nikoli v blízkosti zdrojů tepla.Akumulátory
skladujte při teplotách od 0 °C do 20 °C.Zásadně je třeba
se vyhnout teplotám pod –10 °C nebo nad60 °C. Pro
dosažení dlouhé životnosti je vhodné skladovánípři pokojové teplotě
cca 20 °C.Dbejte na to, aby nebyla překročena maximální
skladovacíteplota. Nenechávejte akumulátor např. v létě ležet
v autěa skladujte ho mimo dosah přímého slunečního
záření.Doporučujeme nenechávat akumulátor uložený na
jízdnímkole.
Údržba a servisÚdržba a čištěníu Akumulátor se nesmí
ponořit do vody ani čistit vodním
paprskem.Akumulátor udržujte čistý. Čistěte ho opatrně
vlhkým,měkkým hadrem.Příležitostně vyčistěte póly zástrčky
a lehce je namažte.Pokud akumulátor nefunguje, obraťte se
prosím naautorizovaného prodejce jízdních kol.
Zákaznická služba a poradenství ohledně použitíPři
jakýchkoli otázkách k akumulátoru se obraťte naautorizovaného
prodejce jízdních kol.u Poznamenejte si výrobce a číslo klíče
(5). Při ztrátě
klíče se obraťte na autorizovaného prodejce jízdních kol.Sdělte
mu výrobce a číslo klíče.
Kontaktní údaje autorizovaných prodejců jízdních kolnajdete na
internetové stránce www.bosch-ebike.com.
Přepravau Pokud vezete eBike mimo auto, například na nosiči
na
autě, sejměte palubní počítač a akumulátor systémueBike,
abyste zabránili poškození.
Pro akumulátory platí požadavky zákonných
předpisůo nebezpečných nákladech. Nepoškozené akumulátory
-
mohou soukromí uživatelé přepravovat na komunikacích bezsplnění
dalších podmínek.Při přepravě komerčními uživateli nebo při
přepravě třetímiosobami (např. letecké přepravě nebo spedicí) se
musídodržovat zvláštní požadavky na balení a označení
(např.předpisy ADR). V případě potřeby lze při přípravě
zásilkypřizvat odborníka na nebezpečné náklady.Akumulátory
zasílejte pouze tehdy, pokud nemají poškozenýkryt. Volné kontakty
zalepte a akumulátor zabalte tak, aby sev obalu
nepohyboval. Zásilkovou službu upozorněte, že sejedná
o nebezpečný náklad. Dodržujte prosím také případnédalší
národní předpisy.V případě otázek k přepravě akumulátorů
se obraťte naautorizovaného prodejce jízdních kol. U prodejce
si můžetetaké objednat vhodný přepravní obal.
LikvidaceAkumulátory, příslušenství a obaly je
třebaodevzdat k ekologické recyklaci.
Akumulátory nevyhazujte do domovního odpadu!Před likvidací
akumulátorů přelepte kontaktní plošky pólůakumulátoru lepicí
páskou.Na silně poškozené akumulátory eBike nesahejte holýmarukama,
protože může unikat elektrolyt a způsobitpodráždění pokožky.
Vadný akumulátor uchovávejte nabezpečném místě venku. Případně
přelepte pólya kontaktujte prodejce. Poradí vám ohledně
správnélikvidace.
Podle evropské směrnice 2012/19/EU se musí již
nepoužitelnáelektrická zařízení a podle evropské
směrnice2006/66/ES vadné nebo opotřebovanéakumulátory/baterie
shromažďovat odděleněa odevzdat k ekologické
recyklaci.
Již nepoužitelné akumulátory odevzdejte autorizovanémuprodejci
jízdních kol.
Li-Ion:Dodržujte prosím pokyny v části (viz„Přeprava“,
Stránka Čeština – 4)
Změny vyhrazeny.
Čeština – 5
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
-
Čeština – 6
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
-
Bezpečnostné upozorneniaPrečítajte si všetky bez-pečnostné
upozorneniaa pokyny. Nedodržiavaniebezpečnostných upozorne-ní
a pokynov môže zapríči-
niť úraz elektrickým prúdom, požiar a/alebo ťažké
poranenia.Látky obsiahnuté v lítiovo-iónových článkoch
akumulátora súv zásade za istých podmienok horľavé. Oboznámte
sa pretos pravidlami správania sa uvedenými v tomto
návode na ob-sluhu.Uschovajte všetky bezpečnostné upozornenia
a pokynyna budúce použitie.Pojem akumulátor, používaný
v tomto návode na obsluhu,sa vzťahuje na všetky originálne
akumulátory Bosch eBike.u Pred začiatkom prác na eBike (napr.
kontrola, oprava,
montáž, údržba, práca na reťazi atď.), pred jeho pre-pravou
automobilom alebo lietadlom alebo pred jehouskladnením vyberte
z eBike akumulátor. Pri neúmy-selnej aktivácii systému eBike
hrozí nebezpečenstvoporanenia.
u Akumulátor neotvárajte. Hrozí nebezpečenstvo skratu.Pri
otvorenom akumulátore zaniká akýkoľvek nárokzo záruku.
u Chráňte akumulátor pre nadmerným teplom (napr.pred dlhodobým
slnečným žiarením), ohňoma ponorením do vody. Akumulátor
neskladujte ani ne-prevádzkujte v blízkosti horúcich alebo
horľavýchpredmetov. Hrozí nebezpečenstvo výbuchu.
u Nepoužívaný akumulátor neskladujte tak, aby moholprísť do
styku s kancelárskymi sponkami, mincami,kľúčmi, klincami,
skrutkami alebo s inými drobnýmikovovými predmetmi, ktoré by
mohli spôsobiť pre-mostenie kontaktov. Skrat medzi kontaktami
akumulá-tora môže spôsobiť popáleniny alebo požiar. Pri
škodáchv dôsledku skratu, ktoré vzniknú v tejto
súvislosti, zanika-jú akékoľvek nároky na záruku spoločnosti
Bosch.
u Zabráňte mechanickému namáhaniu alebo veľkémupôsobeniu tepla.
Mohli by poškodiť články akumulátoraa spôsobiť únik horľavých
látok.
u Nabíjačku a akumulátor neumiestňujte do
blízkostihorľavých materiálov. Akumulátory nabíjajte
lenv suchom stave a na nehorľavom mieste. Z dôvodu
zo-hrievania počas nabíjania hrozí nebezpečenstvo požiaru.
u Akumulátor systému eBike sa nesmie nechať nabíjaťbez
dozoru.
u Z akumulátora môže pri nesprávnom používaní vyte-kať
kvapalina. Vyhýbajte sa kontaktu s touto kvapali-nou. Po
náhodnom kontakte miesto opláchnite vodou.Ak sa dostane kvapalina
z akumulátora do kontaktus očami, po výplachu očí
vyhľadajte lekára. Unikajúcakvapalina z akumulátora môže mať
za následok podráž-denie pokožky alebo popáleniny.
u Akumulátory sa nesmú vystavovať žiadnym mechanic-kým nárazom.
Hrozí nebezpečenstvo poškodenia akumu-látora.
u Pri poškodení alebo nesprávnom používaní akumulá-tora môžu
unikať výpary. Zabezpečte prívod čerstvé-ho vzduchu
a v prípade nevoľnosti vyhľadajte lekár-sku pomoc. Výpary
môžu dráždiť dýchacie cesty.
u Akumulátor nabíjajte len originálnymi nabíjačkamiBosch. Pri
použití iných ako originálnych nabíjačiekBosch nie je možné vylúčiť
nebezpečenstvo požiaru.
u Akumulátor používajte len v kombinácii s eBike
s ori-ginálnym pohonným systémom eBike Bosch. Len tak
jeakumulátor chránený pred nebezpečným preťažením.
u Používajte len originálne akumulátory Bosch, ktoréboli
schválené výrobcom pre váš eBike. Použitie inýchakumulátorov môže
spôsobiť poranenie a nebezpečen-stvo požiaru. Pri použití
iných akumulátorov nepreberáfirma Bosch žiadnu zodpovednosť
a záruku.
u Akumulátor s nosičom batožiny nepoužívajte ako dr-žadlo.
Keď budete zdvíhať eBike za akumulátor, môžeteakumulátor
poškodiť.
u Akumulátor udržiavajte mimo dosahu detí.u Prečítajte si
a dodržiavajte bezpečnostné upozornenia
a pokyny vo všetkých návodoch na obsluhu systémueBike,
ako aj návod na obsluhu vášho eBike.
Bezpečnosť našich výrobkov a zákazníkov je pre nás
dôleži-tá. Naše akumulátory eBike sú lítiovo-iónové
akumulátory,ktoré sú vyvinuté a vyrobené podľa súčasného stavu
tech-niky. Dodržiavame alebo dokonca presahujeme
príslušnébezpečnostné predpisy. V nabitom stave majú tieto
lítiovo-iónové akumulátory vysoký obsah energie. V prípade
chyby(ktorá nemusí byť zvonku viditeľná) môžu lítiovo-iónové
aku-mulátory vo veľmi zriedkavých prípadoch a za
nepriaznivýchokolností začať horieť.
Ochrana osobných údajovPri pripojení eBike na Bosch
DiagnosticTool sa prenášajúúdaje kvôli zlepšeniu výrobku
o používaní akumulátorovBosch eBike (okrem iného teplota,
napätie článku atď.) doBosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH).
Bližšie infor-mácie získate na internetovej stránke Bosch
eBikewww.bosch-ebike.com
Opis výrobku a výkonuVyobrazené komponentyČíslovanie
vyobrazených komponentov sa vzťahuje na vyob-razenia na grafických
stranách na začiatku návodu.Všetky vyobrazenia častí bicykla okrem
akumulátorov a ichdržiakov sú schematické a môžu sa
u vášho eBike odlišovať.Popri tu predstavených funkciách môže
kedykoľvek dôjsťk softvérovým zmenám kvôli odstráneniu chýb
a rozšíreniufunkčnosti.(1) Držiak akumulátora na batožinovom
nosiči(2) Akumulátor na batožinovom nosiči
Slovenčina – 1
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
-
Slovenčina – 2
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
(3) Prevádzková indikácia a indikácia stavu nabitia(4)
Tlačidlo zap/vyp(5) Kľúč zámku akumulátora(6) Zámok akumulátora(7)
Horný držiak štandardného akumulátora(8) Štandardný akumulátor(9)
Spodný držiak štandardného akumulátora
(10) Krycí uzáver (dodávka len pri eBike s 2
akumulátor-mi)
(11) Nabíjačka(12) Zdierka pre nabíjaciu zástrčku(13) Kryt
nabíjacej zásuvky(14) Záchytná poistka akumulátora PowerTube(15)
Akumulátor PowerTube(16) Poistné háčiky akumulátora PowerTube
Technické údaje
Lítiovo-iónový akumulátor PowerPack 300 PowerPack 400
PowerPack 500 PowerTubeKód výrobku BBS240 A) B)
BBS245 A) B)BBR240 C) B)BBR245 B) C)
BBS260 A)BBS265 A)BBR260 C)BBR265 C)
BBS270 A)BBS275 A)BBR270 C)BBR275 C)
BBP280 horizontál-ny
BBP281 vertikálny
Menovité napätie V= 36 36 36 36Menovitá kapacita Ah 8,2 11 13,4
13,4Energia Wh 300 400 500 500Prevádzková teplota °C –5...+40
–5...+40 –5...+40 –5...+40Skladovacia teplota °C –10...+60
–10...+60 –10...+60 –10...+60Prípustný rozsah teploty
prinabíjaní
°C 0...+40 0...+40 0...+40 0...+40
Hmotnosť cca kg 2,5/2,6 2,5/2,6 2,6/2,7 2,8Stupeň ochrany
IP 54 (chránené
proti prachua striekajúcej vode)
IP 54 (chránenéproti prachu
a striekajúcej vode)
IP 54 (chránenéproti prachu
a striekajúcej vode)
IP 54 (chránenéproti prachu
a striekajúcej vode)A) Štandardný akumulátor
B) Nemožno používať v systémoch s 2 akumulátormi
v kombinácii s inými akumulátormi
C) Akumulátor na batožinovom nosiči
Montážu Akumulátor ukladajte len na čisté plochy. Vyvarujte
sa
predovšetkým znečisteniu nabíjacej zásuvky
a kontaktov,napr. pieskom alebo zeminou.
Kontrola akumulátora pred prvým použitímPred prvým nabíjaním
alebo použitím akumulátora na eBikeho skontrolujte.Stlačte pritom
tlačidlo zap/vyp (4) na zapnutie akumulátora.Ak sa nerozsvieti
žiadna LED na indikácii stavu nabitia (3),akumulátor je
pravdepodobne poškodený.Ak svieti minimálne jedna LED, ale nie
všetky LED na indiká-cii stavu nabitia (3), potom akumulátor pred
prvým použitímúplne nabite.u Poškodený akumulátor nenabíjajte ani
nepoužívajte.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu bicyklov.
Nabíjanie akumulátorau Používajte len nabíjačku, ktorá je
súčasťou dodávky
vášho eBike alebo konštrukčne rovnakú originálnu na-
bíjačku Bosch. Len táto nabíjačka je prispôsobená na
líti-ovo-iónový akumulátor používaný vo vašom eBike.
Upozornenie: Akumulátor sa dodáva v čiastočne nabitomstave.
Na zabezpečenie plného výkonu akumulátora ho predprvým použitím
dobite na plnú kapacitu pomocou nabíjačky.Na dobíjanie akumulátora
si prečítajte a dodržiavajte návodna obsluhu
nabíjačky.Akumulátor možno dobíjať v akomkoľvek stave
nabitia.Prerušenie nabíjania akumulátor nepoškodzuje.Akumulátor je
vybavený sledovaním teploty, ktoré umožňujenabíjanie len
v rozsahu teplôt medzi 0 °C a 40 °C.
Ak sa akumulátor nachádzamimo rozsahu teplôt nabíja-nia, blikajú
tri LED indikáciestavu nabitia (3). Odpojteakumulátor od
nabíjačkya nechajte ho ochladiť.
Akumulátor pripojte na nabíjačku znova až vtedy, keď do-siahol
prípustnú teplotu nabíjania.
-
Indikácia stavu nabitiaPäť zelených LED indikácie stavu nabitia
(3) zobrazuje pri za-pnutom akumulátore stav nabitia
akumulátora.Pritom každá LED dióda zodpovedá približne kapacite
20 %.Pri plne nabitom akumulátore svieti všetkých päť LED
diód.Stav nabitia zapnutého akumulátora sa okrem toho zobrazu-je na
displeji palubného počítača. Na tento účel si
prečítajtea dodržiavajte návod na obsluhu pohonnej jednotky
a palub-ného počítača.Ak je kapacita akumulátora pod 5 %,
zhasnú všetky LED indi-kácie stavu nabitia (3) na akumulátore, je
však ešte k dis-pozícii zobrazovacia funkcia na palubnom
počítači.Po nabíjaní odpojte akumulátor od nabíjačky
a nabíjačkuod elektrickej siete.
Používanie dvoch akumulátorov pre jeden eBike(voliteľné)Výrobca
môže vybaviť eBike aj dvomi akumulátormi. V ta-komto prípade
jedna nabíjacia zásuvka nie je prístupná aleboju výrobca bicykla
uzavrel krycím uzáverom. Akumulátory na-bíjajte len cez prístupnú
nabíjaciu zásuvku.u Nikdy neotvárajte nabíjacie zásuvky, ktoré
výrobca
uzavrel. Nabíjanie cez predtým uzavretú nabíjaciu zásuv-ku môže
viesť k neopraviteľným škodám.
Keď chcete eBike, ktorý je určený pre dva akumulátory, po-užívať
len s jedným akumulátorom, zakryte kontakty prázd-neho slotu
dodaným krycím uzáverom (10), pretože ináčhrozí nebezpečenstvo
skratu nekrytých kontaktov (pozri ob-rázky A a B).
Proces nabíjania pri dvoch vložených akumulátorochAk sú na eBike
umiestnené dva akumulátory, potom sa môžuobidva nabíjať cez
neuzavretú prípojku. Najprv sa obidvaakumulátory nabijú postupne za
sebou na cca 80 – 90 %,potom sa obidve batérie nabijú naplno
(LED diódy obidvochakumulátorov blikajú).Počas prevádzky sa obidva
akumulátory vybíjajú striedavo.Keď akumulátory vyberiete
z držiakov, môžete každý akumu-látor nabíjať jednotlivo.
Proces nabíjania pri jednom vloženom akumulátoreKeď je vložený
jeden akumulátor, môžete ho nabíjať len nabicykli, ktorý má
prístupnú nabíjaciu zásuvku. Akumulátors uzavretou nabíjacou
zásuvkou môžete nabíjať len vtedy,keď ho vyberiete
z držiaka.
Vkladanie a vyberanie akumulátorau Vždy vypnite akumulátor
a systém eBike, keď akumu-
látor vkladáte do držiaka alebo vyberáte z držiaka.
Vkladanie a vyberanie štandardného akumulátora
(pozriobrázok A)Aby bolo možné vložiť akumulátor, musí byť kľúč (5)
vloženýv zámku (6) a zámok musí byť odomknutý.Pri
vkladaní štandardného akumulátora (8) vložte akumu-látor kontaktmi
na spodný držiak (9) na eBike (akumulátormožno nakloniť k rámu
až do 7°). Sklápajte ho až na doraz dohorného držiaka (7), kým sa
zreteľne počuteľne nezaistí.
Skontrolujte vo všetkých smeroch, či akumulátor pevne sedína
mieste. Akumulátor vždy uzamknite pomocou zámku (6),pretože inak sa
zámok môže otvoriť a akumulátor môže z dr-žiaka
vypadnúť.Po uzamknutí vždy vytiahnite kľúč (5) zo zámku (6).
Za-bránite tým tomu, aby kľúč vypadol, alebo aby akumulátorvybrala
z odstaveného eBike neoprávnená tretia osoba.Pri vyberaní
štandardného akumulátora (8) vypnite aku-mulátor a odomknite
zámok pomocou kľúča (5). Vyklopteakumulátor z horného držiaka
(7) a vytiahnite ho zo spodné-ho držiaka (9).
Vkladanie a vyberanie akumulátora na batožinovomnosiči
(pozri obrázok B)Aby bolo možné vložiť akumulátor, musí byť kľúč
(5) vloženýv zámku (6) a zámok musí byť odomknutý.Pri
vkladaní akumulátora na batožinovom nosiči (2) posú-vajte
akumulátor kontaktami dopredu do držiaka (1) v bato-žinovom
nosiči, kým sa zreteľne počuteľne nezaistí.Skontrolujte vo všetkých
smeroch, či akumulátor pevne sedína mieste. Akumulátor vždy
uzamknite pomocou zámku (6),pretože inak sa zámok môže otvoriť
a akumulátor môže z dr-žiaka vypadnúť.Po uzamknutí vždy
vytiahnite kľúč (5) zo zámku (6). Za-bránite tým tomu, aby
kľúč vypadol, alebo aby akumulátorvybrala z odstaveného eBike
neoprávnená tretia osoba.Pri vyberaní akumulátora na nosiči
batožiny (2) vypniteakumulátor a odomknite zámok pomocou kľúča
(5). Vytiah-nite akumulátor z držiaka (1).
Vyberanie akumulátora PowerTube (pozri obrázok C)❶ Pri vyberaní
akumulátora PowerTube (15) odomknite
zámok (6) pomocou kľúča (5). Akumulátor sa odistía spadne
do záchytnej poistky (14).
❷ Potlačte zhora na záchytnú poistku, akumulátor sa úpl-ne
odistí a vypadne vám do ruky. Vytiahnite akumulá-tor
z rámu.
Upozornenie: Z dôvodu rozličných konštrukčných vyhoto-vení
sa môže stať, že vkladanie a vyberanie akumulátora bu-de nutné
urobiť inak. V takom prípade si pozrite dokumentá-ciu bicykla
od výrobcu bicykla.
Vkladanie akumulátora PowerTube (pozri obrázok D)Aby bolo možné
vložiť akumulátor, musí byť kľúč (5) vloženýv zámku (6)
a zámok musí byť odomknutý.❶ Pri vkladaní akumulátora
PowerTube (15) vložte aku-
mulátor kontaktmi na spodný držiak rámu.❷ Vyklápajte akumulátor
smerom hore, kým nie je pridr-
žiavaný záchytnou poistkou (14).❸ Tlačte akumulátor smerom hore,
kým sa zreteľne poču-
teľne nezaistí. Skontrolujte vo všetkých smeroch, čiakumulátor
pevne sedí na mieste.
❹ Akumulátor vždy uzamknite pomocou zámku (6), pre-tože inak sa
zámok môže otvoriť a akumulátor môžez držiaka
vypadnúť.
Slovenčina – 3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
-
Slovenčina – 4
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
Po uzamknutí vždy vytiahnite kľúč (5) zo zámku (6).
Za-bránite tým tomu, aby kľúč vypadol, alebo aby akumulátorvybrala
z odstaveného eBike neoprávnená tretia osoba.
PrevádzkaUvedenie do prevádzkyu Používajte len originálne
akumulátory Bosch, ktoré
boli schválené výrobcom pre váš eBike. Použitie
inýchakumulátorov môže spôsobiť poranenie a nebezpečen-stvo
požiaru. Pri použití iných akumulátorov nepreberáfirma Bosch žiadnu
zodpovednosť a záruku.
Zapínanie/vypínanieZapnutie akumulátora je jednou
z možností, ako zapnúť sys-tém eBike. Na tento účel si
prečítajte a dodržiavajte návodna obsluhu pohonnej jednotky
a palubného počítača.Pred zapnutím akumulátora, resp. systému
eBike skontroluj-te, či je zámok (6) uzamknutý.Na zapnutie
akumulátora stlačte tlačidlo zap/vyp (4). LEDna indikácii (3) sa
rozsvietia a súčasne zobrazujú stav nabi-tia.Upozornenie: Ak
je kapacita akumulátora pod 5 %, nesvietina akumulátore žiadna
LED indikácie stavu nabitia (3). Lenna palubnom počítači možno
zistiť, či je systém eBike zapnu-tý.Na vypnutie akumulátora stlačte
znova tlačidlo zap/vyp (4).LED na indikácii (3) zhasnú. Týmto sa
vypne aj systém eBi-ke.Ak sa približne 10 min nevyžiada od
pohonu eBike žiaden vý-kon (napr. pretože eBike stojí)
a nestlačí sa žiadne tlačidlona palubnom počítači alebo
ovládacej jednotke eBike, vypnesa systém eBike a tým aj
akumulátor automaticky kvôliúspore energie.Akumulátor je chránený
pomocou „Electronic Cell Protection(ECP)“ proti hlbokému vybitiu,
nadmernému nabitiu, pre-hriatiu a skratu. Pri nebezpečenstve
sa akumulátor vypne au-tomaticky pomocou ochranného zapojenia.
Ak sa rozpozná chyba aku-mulátora, blikajú dve LED in-dikácie
stavu nabitia (3).V takom prípade sa obráťtena autorizovaného
predajcubicyklov.
Pokyny pre optimálne zaobchádzanies akumulátoromŽivotnosť
akumulátora sa môže predĺžiť, ak je dobre ošetro-vaný
a predovšetkým, ak sa skladuje pri správnych
teplo-tách.Postupom času sa však bude kapacita akumulátora aj
pridobrom ošetrovaní znižovať.Podstatné skrátenie prevádzkovej doby
po dobití ukazuje nato, že akumulátor je opotrebovaný. Akumulátor
môžete vy-meniť za nový.
Nabitie akumulátora pred a počas skladovaniaPri dlhšej
nečinnosti (> 3 mesiace) skladujte akumulátor sostavom nabitia
30 % až 60 % (svietia 2 až 3 LED indikáciestavu nabitia
(3)).Stav nabitia skontrolujte po 6 mesiacoch. Ak svieti už
lenjedna LED indikácie stavu nabitia (3), akumulátor znova na-bite
na približne 30 % až 60 %.Upozornenie: Ak sa akumulátor
skladuje dlhší čas v prázd-nom stave, môže sa napriek nízkemu
samovybíjaniu po-škodiť a kapacita sa môže výrazne
znížiť.Neodporúčame nechávať akumulátor trvalo zapojený
v nabí-jačke.
Skladovacie podmienkyAkumulátor skladujte podľa možnosti na
suchom, dobre vet-ranom mieste. Chráňte ho pred vlhkosťou
a vodou. Pri ne-priaznivých poveternostných podmienkach sa
napr. odporú-ča vybrať akumulátor z eBike a uchovávať ho
až do ďalšiehopoužitia v uzatvorenom priestore.Akumulátor
eBike skladujte na týchto miestach:– v miestnostiach
s požiarnymi hlásičmi– nie v blízkosti horľavých alebo
ľahko zápalných predme-
tov– nie v blízkosti zdrojov teplaAkumulátory skladujte pri
teplotách od 0 °C do 20 °C.Zásadne sa vyhnite teplotám
pod –10 °C alebo nad 60 °C.Na dosiahnutie dlhej
životnosti je však vhodné skladovaniepri izbovej teplote cca
20 °C.Dbajte na to, aby sa neprekročila maximálna
skladovaciateplota. Nenechávajte akumulátor napr. v lete ležať
v autea skladujte ho mimo priameho slnečného
žiarenia.Odporúčame nenechávať akumulátor pri skladovaní
nabicykli.
Údržba a servisÚdržba a čistenieu Akumulátor sa nesmie
ponoriť do vody alebo čistiť
prúdom vody.Akumulátor udržiavajte čistý. Čistite ho opatrne
vlhkou,mäkkou utierkou.Príležitostne očistite kolíky zástrčky
a mierne ich namažte.Ak už nie je akumulátor funkčný, obráťte
sa na autorizované-ho predajcu bicyklov.
Zákaznícka služba a poradenstvo
ohľadompoužitiaV prípade akýchkoľvek otázok ohľadom
akumulátorov sa ob-ráťte na autorizovaného predajcu bicyklov.u
Poznamenajte si výrobcu a číslo kľúča (5). Pri strate
kľúčov sa obráťte na autorizovaného predajcu bicyklov.Uveďte
pritom výrobcu a číslo kľúča.
Kontaktné údaje autorizovaných predajcov bicyklov nájdetena
internetovej stránke www.bosch‑ebike.com
-
Prepravau Keď svoj eBike veziete mimo vášho auta, napr. na
nosiči batožiny, odoberte palubný počítač a akumulá-tor
systému eBike, aby ste zabránili poškodeniam.
Akumulátory podliehajú nariadeniam o nebezpečných
ná-kladoch. Nepoškodené akumulátory môžu súkromní používa-telia
prepravovať bez akýchkoľvek ďalších povinností.Pri preprave
komerčnými používateľmi alebo pri prepravetreťou osobou (napr.
letecká doprava alebo špedícia) samusia dodržať špecifické
požiadavky na obal a označenie(napr. predpisy ADR).
V prípade potreby môže byť pri príp-rave zásielky prizvaný
odborník na nebezpečné náklady.Akumulátory odosielajte len vtedy,
ak je ich teleso nepoš-kodené. Zalepte voľné kontakty
a zabaľte akumulátor tak,aby sa v obale nepohyboval.
Upozornite vašu zásielkovúslužbu na to, že ide o nebezpečný
náklad. Dodržiavajte ajprípadné ďalšie národné
predpisy.V prípade otázok ohľadom prepravy akumulátorov sa
obráťtena autorizovaného predajcu bicyklov. U predajcu si
môžetetiež objednať vhodný prepravný obal.
LikvidáciaAkumulátory, príslušenstvo a obaly sa
musiaodovzdať na ekologickú recykláciu.
Akumulátory neodhadzujte do domového odpadu!Pred likvidáciou
prelepte kontaktné plochy pólov akumuláto-ra lepiacou
páskou.Nedotýkajte sa veľmi poškodených akumulátorov eBike holý-mi
rukami, pretože môže uniknúť elektrolyt a spôsobiť
po-dráždenie pokožky. Chybný akumulátor uchovávajte na bez-pečnom
mieste vonku. Prípadne zalepte póly a informujtevášho
predajcu. Pomôže vám pri odbornej likvidácii.
Podľa Európskej smernice 2012/19/EÚ sa musia nepoužiteľné
elektrickézariadenia a podľa európskej smernice2006/66/ES sa
musia chybné alebo opot-rebované akumulátory/batérie zbierať
separo-vane a je nutné odovzdať ich na
ekologickúrecykláciu.
Už nepoužiteľné akumulátory odovzdajte autorizovanémupredajcovi
bicyklov.
Li-Ion:Dodržiavajte upozornenia uvedené v odseku(pozri
„Preprava„, Stránka Slovenčina – 5)
Právo na zmeny je vyhradené.
Slovenčina – 5
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
-
Slovenčina – 6
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
-
Biztonsági tájékoztatóOlvassa el az összes biz-tonsági
figyelmeztetéstés előírást. A biztonságielőírások és utasítások
be-tartásának elmulasztása
áramütéshez, tűzhöz és/vagy súlyos sérülésekhez vezethet.A
lítium-ion-akkumulátorcellák bizonyos feltételek mellettalapvetően
gyúlékonyak. Ezért ismerkedjen meg ezen Keze-lési Utasításban
található viselkedési szabályokkal.Kérjük a későbbi használatra
gondosan őrizze meg eze-ket az előírásokat.Az ebben a használati
utasításban használt akkumulátor fo-galom eredeti Bosch
eBike-akkumulátorokat jelent.u Vegye ki az akkumulátort az
eBike-ból, mielőtt azon
valamilyen munkát elkezdene (pl. átvizsgálás, javítás,szerelés,
karbantartás, láncszerelés stb.), azt egy au-tóval vagy
repülőgéppel szállítaná vagy tárolná. AzeBike-rendszerek akaratlan
aktiválása esetén sérülésve-szély áll fenn.
u Ne nyissa fel az akkumulátort. Ekkor fennáll egy rövid-zárlat
veszélye. Ha az akkumulátort felnyitják, akkor min-den garanciális
igényjogosultság megszünik.
u Óvja meg az akkumulátort az erős hőhatásoktól (pl. ahosszabb
időtartamú napsugárzástól is), a tűztől és avízbe való
bemerítéstől. Ne tárolja és ne üzemeltesseaz akkumulátort forró
vagy éghető anyagok közelé-ben. Robbanásveszély áll fenn.
u Tartsa távol a használaton kívüli akkumulátort bár-mely
fémtárgytól, mint például irodai kapcsoktól,pénzérméktől,
kulcsoktól, szögektől, csavaroktól ésmás kisméretű fémtárgyaktól,
amelyek áthidalhatjákaz érintkezőket. Az akkumulátor érintkezői
közötti rövid-zárlat égési sérüléseket vagy tüzet okozhat. Az ebben
azösszefüggésben keletkező rövidzárlatok következtébenfellépő
károkért a Bosch céggel szembeni minden szava-tosságigény
megszűnik.
u Kerülje el mechanikus terhelések vagy erős hőhatáso-kat. Ezek
megrongálhatják az akkumulátorcellákat és gyú-lékony anyagok
kilépéséhez vezethetnek.
u Ne állítsa fel a töltőkészüléket és az akkumulátort ég-hető
anyagok közelében. Az akkumulátorokat csakszáraz állapotban és csak
tűzbiztos helyen töltse fel. Atöltés során keletkező hő tűzhöz
vezethet.
u Az eBike-akkumulátort nem szabad felügyelet
nélkülfeltölteni.
u Hibás alkalmazás esetén az akkumulátorból folyadékléphet ki.
Kerülje el az érintkezést a folyadékkal.Ha véletlenül
mégis érintkezésbe került az akkumulá-torfolyadékkal, azonnal
öblítse le vízzel az érintett fe-lületet. Ha a folyadék a szemébe
jutott, keressen felezen kívül egy orvost. A kilépő
akkumulátorfolyadék irri-tációkat vagy égéses bőrsérüléseket
okozhat.
u Az akkumulátorokat nem szabad mechanikus lökések-nek kitenni.
Ekkor fennáll annak a veszélye, hogy az ak-kumulátor
megrongálódik.
u Az akkumulátorok megrongálódása vagy szakszerűt-len kezelése
esetén abból gőzök léphetnek ki. Azonnaljuttasson friss levegőt a
helyiségbe, és ha panaszaivannak, keressen fel egy orvost. A gőzök
ingerelhetik alégutakat.
u Az akkumulátort csak eredeti Bosch töltőkészülékek-kel töltse
fel. Nem eredeti Bosch töltőkészülékek eseténa tűzveszélyt nem
lehet kizárni.
u Az akkumulátort csak eredeti Bosch eBike-hajtómű-rendszerrel
felszerelt eBike-okkal használja. Az akku-mulátort csak így lehet
megvédeni a veszélyes túlterhelés-től.
u Csak olyan, eredeti Bosch akkumulátorokat használ-jon,
amelyeket a gyártó az Ön eBike-jához engedélye-zett.
Más akkumulátorok használata személyi sérüléseketés tüzet
okozhat. Más akkumulátorok használata eseténBosch semmiféle
felelősséget és szavatosságot nem vál-lal.
u Ne használja a csomagtartó akkumulátort fogantyú-ként. Ha az
eBike-ot az akkumulátornál fogva emeli fel, azakkumulátor
megsérülhet.
u Tartsa távol az akkumulátort a gyerekektől.u Olvassa el és
tartsa be az eBike-rendszer valamennyi
Üzemeltetési útmutatásában és az eBike Üzemeltetésiutasításában
található biztonsági előírásokat, figyel-meztetéseket és
utasításokat.
Termékeink és vevőink biztonsága számunkra igen fontosdolog. Az
eBike-akkumulátoraink lítium-ion-akkumulátorok,amelyek a mai
műszaki szinvonalnak megfelelően kerültek ki-fejlesztésre és
gyártásra. Az idevágó biztonsági szabványo-kat mindig betartjuk
vagy felülmúljuk. Feltöltött állapotbanezeknek a
lítium-ion-akkumulátoroknak igen magas az ener-giatartalmuk. Egy
meghibásodás (amely esetleg kívülről nemfelismerhető) esetén a
lítium-ion-akkumulátorok igen ritkaesetekben és hátrányos
körülmények között kigyulladhat-nak.
Adatvédelmi tájékoztatóAz eBike-nak a Bosch DiagnosticToollal
való összekapcsolá-sakor a termék megjavítására a Bosch
eBike-akkumulátorokhasználatával kapcsolatos adatok (többek között
hőmérsék-let, cellafeszültség stb.) kerülnek a Bosch eBike
Systems(Robert Bosch GmbH) számára átvitelre. Közelebbi
informá-ciók a Bosch eBike www.bosch-ebike.com weboldalán
talál-hatók.
A termék és a teljesítmény leírásaAz ábrázolásra kerülő
komponensekAz ábrázolt alkatrészek sorszámozása megfelel az
ábráknakaz Üzemeltetési utasítás elején lévő, ábrákat tartalmazó
ol-dalon.
Magyar – 1
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
-
Magyar – 2
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
Az akkumulátorok és tartóik kivételével az összes
kerékpár-alkatrész csak sematikusan van ábrázolva és eltérhez az
ÖneBike-jától.Az itt bemutatott funkciókon felül előfordulhat, hogy
szoftverváltoztatások hibák megszüntetéséhez és egyes funkciók
ki-terjesztéséhez vezetnek.(1) A csomagtartó akkumulátor tartója(2)
Csomagtartó akkumulátor(3) Üzemi és töltési állapot kjelző(4)
Be/Ki-gomb(5) Az akkumulátorzár kulcsa(6) Akkumulátorzár
(7) A standard akkumulátor felső tartója(8) Standard
akkumulátor(9) A standard akkumulátor alsó tartója(10) Fedősapka
(csak a 2 akkumulátorral felszerelt eBike-
okhoz kerül szállításra)(11) Töltőkészülék(12) Hüvely a töltő
dugós csatlakozójűhoz(13) A töltő csatlakozóhüvely fedele(14)
PowerTube-akkumulátor tartó biztosító(15) PowerTube-akkumulátor(16)
Biztosítóhorog a PowerTube-akkumulátor számára
Műszaki adatok
Lítium-ion-akkumulátor PowerPack 300 PowerPack 400 PowerPack 500
PowerTubeTermékkód BBS240 A) B)
BBS245 A) B)BBR240 C) B)BBR245 B) C)
BBS260 A)BBS265 A)BBR260 C)BBR265 C)
BBS270 A)BBS275 A)BBR270 C)BBR275 C)
BBP280 vízszintesBBP281 függőleges
Névleges feszültség V= 36 36 36 36Névleges kapacitás Ah 8,2 11
13,4 13,4Energia Wh 300 400 500 500Üzemi hőmérséklet °C –5...+40
–5...+40 –5...+40 –5...+40Tárolási hőmérséklet °C –10...+60
–10...+60 –10...+60 –10...+60Megengedett töltési hőmér-séklet
tartomány
°C 0...+40 0...+40 0...+40 0...+40
Súly, kb. kg 2,5/2,6 2,5/2,6 2,6/2,7 2,8Védelmi osztály
IP 54 (por és fröcs-
csenő víz ellen vé-dett kivitel)
IP 54 (por és fröcs-csenő víz ellen vé-
dett kivitel)
IP 54 (por és fröcs-csenő víz ellen vé-
dett kivitel)
IP 54 (por és fröcs-csenő víz ellen vé-
dett kivitel)A) Standard akkumulátor
B) A 2 akkumulátoros rendszerekben nem lehet másféle
akkumulátorokkal kombinálva használni
C) Csomagtartó akkumulátor
Összeszerelésu Az akkumulátort csak tiszta felületen helyezze
el. Ke-
rülje el mindenek előtt a töltőhüvely és az érintkezők pél-dául
homok vagy föld által történő beszennyezését.
Az akkumulátor első használata előttiellenőrzéseMielőtt először
feltöltené vagy az eBike-jában használná, el-lenőrizze az
akkumulátort.Nyomja meg ehhez az akkumulátor bekapcsolására
szolgáló(4) be-/kikapcsoló gombot. Ha a (3) feltöltési
szintjelződisplay egyik LED-je sem gyullad ki, akkor lehet, hogy az
ak-kumulátor megrongálódott.Ha a (3) feltöltési szintjelző
displaynek legalább egy, de nemaz összes LED-je gyullad ki, akkor
az első használat előtt tölt-se fel teljesen az akkumulátort.
u Ha egy akkumulátor megrongálódott, ne töltse fel ésne
használja. Forduljon egy kerékpár márkakereskedő-höz.
Az akkumulátor feltöltéseu Csak az Ön eBike-ja szállítmányában
talalálható vagy
azzal azonos eredeti Bosch töltőkészüléket használ-jon. Csak
ezek a töltőkészülék vannak pontosan beállítvaaz Ön eBike-jában
alkalmazásra kerülő lithium-ionos-ak-kumulátorok töltésére.
Tájékoztató: Az akkumulátor részben feltöltött állapotbankerül
kiszállításra. Az akkumulátor teljes teljesítményénekbiztosítására
az első alkalmazás előtt töltse fel teljesen az ak-kumulátort a
töltőkészülékkel.Az akkumulátor feltöltéséhez olvassa el és tartsa
be a töltő-készülék Kezelési Utasítását.
-
Az akkumulátort bármilyen töltési szint mellett fel lehet
tölte-ni. A töltési folyamat megszakítása nem árt az
akkumulátor-nak.Az akkumulátor egy hőmérsékletellenőrző
berendezésselvan felszerelve, amely az akkumulátor töltését csak
0 °C és40 °C közötti hőmérséklet esetén teszi
lehetővé.
Ha az akkumulátor hőmér-séklete a töltési
hőmérséklet-tartományon kívül van, akkora (3) feltöltési
szintjelződisplayen három LED villog.Válassza le az akkumulátort
atöltőkészülékről és várjameg, amíg beáll a
megfelelőhőmérsékletre.
Csak akkor csatlakoztassa ismét az akkumulátort a
töltőké-szülékkel, ha az akkumulátor elérte a megengedett töltési
hő-mérsékletet.
Feltöltési szintjelző displayA (3) feltöltési szintjelző display
öt zöld LED-je az akkumulá-tor töltöttségi szintjét mutatja.Ekkor
mindegyik LED a kapacitás körülbelül 20 %-ának felelmeg. Ha az
akkumulátor teljesen fel van töltve, mind az ötLED világít.A
bekapcsolt akkumulátorok töltési szintjét ezen felül a fe-délzeti
számítógép kijelzője is mutatja. Ehhez olvassa el éstartsa be a
hajtóegység és a fedélzeti számítógép Üzemelte-tési útmutatóját.Ha
az akkumulátor kapacitása 5 % alá sűllyed, az akkumulá-toron a (3)
feltöltési szintjelző display valamennyi LED-je ki-alszik, de a
fedélzeti számítógép továbbra is kijelzi a funkci-ót.A töltés
befejezése után válassza le az akkumulátort a töltő-készülékről és
a töltőkészüléket a hálózatról.
Két akkumulátor használata egy eBike-hoz(opció)A gyártó egy
eBike-ot két akkumulátorral is felszerelhet. Eb-ben az esetben az
egyik töltőhüvelyhez nem lehet hozzáfér-ni, illetve azt a kerékpár
gyártója egy zárósapkával lezárja. Azakkumulátorokat csak a
hozzáférhető töltő csatlakozóhüve-lyen keresztül töltse.u Sohase
nyissa fel a gyártó által lezárt töltő csatlakozó-
hüvelyt. Az előzőleg lezárt töltő csatlakozóhüvelyen ke-resztül
való töltés helyrehozhatatlan károkhoz vezethet.
Ha Ön egy olyan eBike-ot, amely két akkumulátorhoz van
ter-vezve, csak egy akkumulátorral akar használni, akkor takarjale
a szabad csatlakozóhely érintkezőit az eBike-kal szállított(10)
fedősapkával, mivel ellenkező esetben a nyitott érintke-zők
rövidzárlat-veszélyt okoznak (lásd az A és B ábrát).
Töltési eljárás két behelyezett akkumulátor eseténHa egy
eBike-re két akkumulátor van felszerelve, akkor anem lezárt
csatlakozón keresztül mindkét akkumulátort fellehet tölteni Először
töltse fel mindkét akkumulátort egymásután kb. 80–90 %-ra majd
kapcsolja a két akkumulátort pár-
huzamosan és töltse fel teljesen azokat (a LED-ek
mindkétakkumulátoron villognak).Üzem közben a két akkumulátor
váltakozva kerül kisütésre.Ha kiveszi az akkumulátorokat a
tartókból, akkor mindegyi-ket külön-külön feltöltheti.
Töltési folyamat egy behelyezett akkumulátor eseténHa csak egy
akkumulátor van behelyezve, akkor a kerékpá-ron csak azt az
akkumulátort lehet tölteni, amelyhez a hozzá-férhető töltő
csatlakozóhüvely tartozik. Azt az akkumulátort,amely a lezárt
csatlakozóhüvellyel van összekapcsolva, csakúgy lehet feltölteni,
ha azt előzőleg kiveszi a tartójából.
Az akkumulátor behelyezése és kivételeu Mindig kapcsolja ki az
akkumulátort és az eBike-rend-
szert, ha azt beteszi a tartójába, vagy kiveszi a
tartójá-ból.
Egy standard akkumulátor behelyezése és kivétele (lásdaz A
ábrát)Ahhoz, hogy az akkumulátort be lehessen tenni a helyére, a(5)
kulcsnak benne kell lennie a (6) zárban és a zárnak nyit-va kell
lennie.A (8) standard akkumulátor behelyezéséhez tegye azt beaz
érintkezőkkel az eBike-on található alsó (9) tartóba (az
ak-kumulátor a kerethez viszonyítva legfeljebb 7°-nyira meg le-het
döntve. Billentse azt bele ütközésig a felső (7) tartóba,amíg az
jól hallhatóan bepattan a helyére.Ellenőrizze minden irányban, hogy
az akkumulátor szilárdanvan rögzítve. Mindig zárja le az
akkumulátort a (6) zárral,mert ellenkező esetben a zár kinyílhat és
az akkumulátor ki-eshet a tartóból.A bezárás után mindig húzza ki a
(5) kulcsot a (6) zárból. Ez-zel megakadályozza, hogy a kulcs
kiessen, illetve hogy a leál-lított eBike-ot egy arra jogosulatlan
személy elvigye.A (8) csomagtartóstandard akkumulátor kivételéhez
kap-csolja azt ki és nyissa ki a (5) kulccsal a zárat. Billentse ki
azakkumulátort a felső (7) tartóból, majd húzza ki az alsó
(9)tartóból.
Egy csomagtartó akkumulátor behelyezése és kivétele(lásd a B
ábrát)Ahhoz, hogy az akkumulátort be lehessen tenni a helyére, a(5)
kulcsnak benne kell lennie a (6) zárban és a zárnak nyit-va kell
lennie.A (2) csomagtartó akkumulátor behelyezéséhez tolja aztbele
az érintkezőkkel előre a csomagtartóban található (1)tartóba, amíg
az jól hallhatóan bepattan a helyére.Ellenőrizze minden irányban,
hogy az akkumulátor szilárdanvan rögzítve. Mindig zárja le az
akkumulátort a (6) zárral,mert ellenkező esetben a zár kinyílhat és
az akkumulátor ki-eshet a tartóból.A bezárás után mindig húzza ki a
(5) kulcsot a (6) zárból. Ez-zel megakadályozza, hogy a kulcs
kiessen, illetve hogy a leál-lított eBike-ot egy arra jogosulatlan
személy elvigye.A csomagtartó akkumulátor kivételéhez (2) kapcsolja
aztki és nyissa ki a (5) kulccsal a zárat. Húzza ki az
akkumulátorta (1) tartóból.
Magyar – 3
Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (23.04.2018)
-
Magyar – 4
0 275 007 XPX | (23.04.2018) Bosch eBike Systems
A PowerTube-akkumulátor kivétele (lásd a C ábrát)❶ A (15)
PowerTube-akkumulátor kivételéhez nyissa ki a
(6) zárat a (5) kulccsal. Az akkumulátor reteszelése ki-oldódik
és az akkumulátor kiesik a (14) tartó biztosító-ból.
❷ Nyomja meg felülről a tartó biztosítót, az
akkumulátorreteszelése kioldódik és az akkumulátor az Ön
kezébeesik. Húzza ki az akkumulátort a keretből.
Megjegyzés: A különböző konstruktív kivitelek következté-ben
előfordulhat, hogy az akkumulátort a fenitekben leiírtak-tól eltérő
módon kell behelyezni és kivenni. Ebben az eset-ben használja
segítségként a kerékpár gyártójának kerékpárdokumentációját.
A PowerTube-akkumulátor behelyezése (lásd a D ábrát)Ahhoz, hogy
az akkumulátort be lehessen tenni a helyére, a(5) kulcsnak benne
kell lennie a (6) zárban és a zárnak nyit-va kell lennie.❶ A (15)
PowerTube-akkumulátor behelyezéséhez tegye
azt be az érintkezőkkel a keret alsó tartójába.❷ Hajtsa fel az
akkumulátort, amíg azt a (14) tartó bizto-
sító meg nem tartja.❸ Nyomja az akkumulátort felfelé, amíg az
jól hallhatóan
bepattan a helyére. Ellenőrizze minden irányban. hogyaz
akkumulátor szilárdan van rögzítve.
❹ Mindig zárja le az akkumulátort a (6) zárral, mert ellen-kező
esetben a zár kinyílhat és az akkumulátor kiesheta tartóból.
A bezárás után mindig húzza ki a (5) kulcsot a (6) zárból.
Ez-zel megakadályozza, hogy a kulcs kiessen, illetve hogy a
leál-lított eBike-ot egy arra jogosulatlan személy elvigye.
ÜzemeltetésÜzembe helyezésu Csak olyan, eredeti Bosch
akkumulátorokat használ-
jon, amelyeket a gyártó az Ön eBike-jához engedélye-zett.
Más akkumulátorok használata személyi sérüléseketés tüzet
okozhat. Más akkumulátorok használata eseténBosch semmiféle
felelősséget és szavatosságot nem vál-lal.
Be- és kikapcsolásAz akkumulátor bekapcsolása az egyik lehetőség
az eBike-rendszer bekapcsolására. Ehhez olvassa el és tartsa be a
haj-tóegység és a fedélzeti számítógép Üzemeltetési útmutató-ját.Az
akkumulátor, illetve az eBike-rendszer bekapcsolása
előttellenőrizze, hogy a (6) zár zárva van.Az akkumulátor
bekapcsolásához nyomja meg a (4) be-/ki-kapcsoló gombot. A (3)
kijelző LED-jei felgyulladnak és egy-idejűleg a töltési szintet is
jelzik.Megjegyzés: Ha az akkumulátor kapacitása 5 % alá
csökken,akkor a (3) feltöltési szintjelző display egyetlen LED-je
semvilágít. Ekkor csak a fedélzeti számítógépen lehet
felismerni,hogy az eBike-rendszer be van-e kapcsolva.
Az akkumulátor kikapcsolásához nyomja meg ismét a
(4)be-/kikapcsoló gombot. A (3) kijelző LED-jei ekkor kialsza-nak.
Az eBike-rendszer ezzel szintén kikapcsolásra kerül.Ha az
eBike-hajtómű teljesítménye kb. 10 percig nem kerüllehívásra
(például mert az eBike áll) és ezen időn belül a fe-délzeti
számítógépen vagy az eBike kezelőegységén egygombot sem nyomnak
meg, az eBike-rendszer és ezzel az ak-kumulátor is
energiatakarékossági meggondolásokból auto-matikusan kikapcsolásra
kerül.Az akkumulátort az „Electronic Cell Protection (ECP)“ védi
atúl erős kisülés, a túlterhelés, a túlmelegedés és a
rövidzárlatellen. Veszélyeztetés esetén az akkumulátort egy
biztonságivédőkapcsolás automatikusan lekapcsolja.
Ha a rendszer felismeri az ak-kumulátor meghibásodását,akkor a
(3) feltöltési szintjel-ző display két LED-je villog.Ebben az
esetben forduljonegy kerékpár márkakereske-dőhöz.
Tájékoztató az akkumulátor optimáliskezeléséhezAz akkumulátorok
élettartamát meg lehet hosszabbítani, haazt jól ápolják és mindenek
előtt helyes hőmérsékleteken tá-rolják.A növekvő korral az
akkumulátorok kapacitása akkor is csök-ken, ha azt jól ápolják.Ha
egy feltöltés után az üzemidő az előzőknél lényegesen rö-videbbé
válik, ez arra mutat, hogy az akkumulátor elhaszná-lódott. Az
akkumulátort ki lehet cserélni.
Az akkumulátort utántöltése a tárolás előtt és