1 Sabahattin VURAL PTT A.Ş. Posta ve Kargo Hizmetleri Daire Başkan Yardımcısı Kasım, 2016 POSTA VE TELGRAF TEŞKİLATI ANONİM ŞİRKETİ 1
1
Sabahattin VURALPTT A.Ş.
Posta ve Kargo Hizmetleri Daire Başkan YardımcısıKasım, 2016
POSTA VE TELGRAF TEŞKİLATI ANONİM ŞİRKETİ
1
2
Hizmet Alanlarımız
Haberleşme Gönderileri Mektuplar Posta Kartları
Basılmış Kağıtlar Görme Engellilere Özgü Yazılar Yurtdışı Küçük Paketler Tebligat Telgraf Telepost Posta Kargosu/Kolisi Kargo TURPEX Diğer Hizmetler Filateli Pul Hizmeti
Birleşik Posta Kayıtlı Elektronik Posta e-Tebligat e-Yazışma e-Ticaret e-PTTAVM
POSTA VE KARGO PTTBANK ELEKTRONİK HİZMETLER
Havale Posta Çeki Tahsilat
Banka ve Finans Kuruluşları Telekom ve GSM Şirketleriyle İşbirliği Elektrik-Su-Doğalgaz Şirketleri Vergi ve Ceza Tahsilatları SGK Prim Tahsilatları Diğer Tahsilatlar
Maaş/Sosyal Yardım Ödemeleri Sigortacılık PTT Kredi İşlemleri PTTCell Western Union HGS
3
İNSAN KAYNAĞIMIZ
Kadrolu Sayısı (657+399+işçi)
İdari Hizmet
SözleşmeliHizmet Alımı
Toplam
İstihdam
19.760 7.099 13.381 40.240
KADROLU
218
SÖZLEŞMELİ
19.137 iHS
7.099
HİZMET
ALIMI
13.381İŞÇİ
405
HİZMET ALIMI DAĞILIMI6.233 Posta Dağıtım2.973 Posta Ayrım1.938 Temizlik1.508 Koruma Güvenlik
556 Motosikletli96 Şoförlük Hizmeti77 Sosyal Tesis Hizmeti
4
LokalMerkez
Şube Acente
1.011
2.353
1.024
Kargo İşlemeMerkezi
KargoDağıtımMerkezi
Kargo Şubeve Şube Şef.
57
5
Posta İşl.Mrk.
DağıtımMrk.
24
65
PTTBank Kargo Posta
İşyerlerimiz
4.388 17 89
Toplam 4.494 işyeri(Merkez+Pim:1.112 – Şube: 2.358 – Acente: 1.024)
2004 yılında 707 merkezimizde on-line hizmet verilebilirken,2007 yılından itibaren tüm işyerlerimizde on-line hizmet verilmektedir.
5
Türkiye Genelindeki Kargo ve Lojistik İşleme
Merkezlerimiz (29 İşleme Merkezi)
Adana
Afyon
Ankara PİM
Ankara KİM
Antalya
Bursa
Diyarbakır,
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Mersin
Samsun
Sivas
Trabzon
Van
Sakarya
Malatya
Denizli
Lüleburgaz (Kırklareli)
5
İstanbul Anadolu Yakası
PİM
İstanbul Anadolu Yakası
KİM
İstanbul Avrupa Yakası PİM
İstanbul Avrupa Yakası KİM
İstanbul Avrupa Yakası
UPİM
İstanbul Avrupa Yakası
UKİM
İzmir PİM
İzmir KİM
Kayseri
Konya
6
Araçlarımız
6.804 ARAÇ
1.141Bisiklet
216
556534
30989
220289
1740142
Ring Ayrım
Motosikletli Kurye
Posta Hatları
Filo Tahsis
Şoförsüz
Şoförlü
Diğer
Motosiklet
ScooterİDARE MALI (2171)
KİRALIK (4633)
7
UÇAK POSTA AĞIMIZ
7
8
Karayolu Posta Ağımız
8
9
Posta Gönderileri Toplam Adet ve Gelirleri
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
91
6,9
94
4,7 1.0
55
,3
1.0
72
,8
1.1
11
,4
1.1
81
,7
1.0
90
,6
1.0
34
,4
1.0
11
,5
1.0
21
,4
96
1,9
92
1,6
82
7,9
49
3,1 60
3,2
63
9,1
67
4,9
74
9,8 85
4,4
88
6,5
94
2,3 1
.06
6,6 1
.25
7,8
1.3
67
,8
1.4
92
,3
1.5
96
,1Adet (Milyon)
Gelir (Milyon TL)
10
Posta Kargosu, Posta Kolisi
Ve Kargo Gönderileri
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
2.344
10.792
15.874
15.423
6.304
7.406
7.315
11.543
9.372
29.300 50.832
81.254
55.433
62.210
72.562
125.293
Adet (Bin) Gelir (Bin TL)
11
APS Kurye Gönderilerimiz
2011 2012 2013 2014 2015
9.560
33.023 34.389 36.296 37.508
10.046
84.535 94.585
105.101 98.401
ADET(BİN) GELİR (BİN) TL
Hizmete 19 Eylül 2011 tarihinde başlanılmıştır.
12
Hacılara Kargo Hizmetimiz
Hacca giden vatandaşlarımıza alternatif sunmak amacıyla 2008 yılından itibaren HAC KARGO ve 2010 yılından itibaren UMRE KARGO hizmeti verilmeye başlanmıştır.
YILLARHAC KARGO
(TON)
UMRE KARGO (TON)
TOPLAM
(TON)
2008 1.211 - 1.211
2009 1.009 - 1.009
2010 1.077 938 2.015
2011 1.227 1.945 3.172
2012 926 1.058 1.984
2013 1.339 2.029 3.368
2014 1.382 2.521 3.903
2015 1.091 2.676 3.767
2016 YılıEylül Sonu
1.210 2. 449 3.659
TOPLAM 10.472 13.616 24.088
13
Yurtdışı Koli-APG-TURPEX Gönderilerimiz
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
96
9
93
0
88
6
1.1
42
1.3
10
84 10
1
13
9
16
3
22
2
23
0
26
4
29
6
5.7
61
6.1
67
6.6
80
7.5
16
8.9
33
5.3
32
7.6
26 10
.44
7
11
.98
9 17
.18
0
17
.07
5
27
.33
7
33
.74
2
Adet (Bin) Gelir (Bin TL)
14
Toplam Kargo Gönderilerimiz
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
9.5
15
8.9
24
8.5
96
10
.74
8
11
.27
1
13
.66
2
24
.21
2
28
.71
5
35
.87
6
39
.54
9
42
.02
6
43
.87
6
49
.34
7
28
.48
4
31
.05
0
31
.68
7
38
.78
9
45
.13
5
60
.67
1 96
.68
2 12
9.0
09
13
5.7
71
15
7.1
49
17
3.8
71
20
5.0
00
25
7.4
36
Adet (Bin) Gelir (Bin TL)
15
Türkiye’de Lojistik Sektörü
GÜÇLÜ Stratejik ve coğrafik konum
Ekonomik büyüme
Üretkenlik artışı
Türkiye’nin üç tarafının denizlerle çevrili
olması
Kara taşımacılığının gelişmiş olması ve bu
alanda önemli bir filoya sahip olma
Maliyetlerin Avrupa ülkelerine göre
düşüklüğü
ZAYIF YÖNLER
Eğitimli/kalifiye personel yetersizliği
Teknolojik altyapı eksikliği
Demiryolu ve denizyolu taşımacılığı ve
altyapısının yetersizliği
Kombine taşımacılıktaki yetersizlikler
Yaşlı taşıt filosu *
İş etiği eksiklikleri *
Mevcut tesis stokunun çoğunluğunun kalitesiz
olması
Karayolu Taşıma Kanunu ve Yönetmeliğinin
getirdiği mali yükler
Liman ve havalimanlarımız ile sınır kapılarının
altyapı sorunu
*
TEHDİTLER
Ekonomideki belirsizlik ve dalgalanmalar
FIRSATLAR
Yabancı firmaların sektöre girişi
Sektörün dinamik yapısı ve gelişme göstermesi
Genç ve dinamik nüfus
Liman inşaatına elverişli bir coğrafi altyapı
Karadeniz, Balkan, Arap ve BDT ülkeleri
Avrupa Birliği üyeliği
16
Lojistik Faaliyetler ve Faydaları
Depolama
Ambalajlama ve Yükleme
Satın alma
Taşıma Yönetimi
Geri Dönüşüm
Stok Planlama ve Kontrol
Talep Tahmini
Müşteri Hizmetleri
Sipariş Süreci
Diğer Hizmetler
Yapılan araştırma neticesinde Lojistik depo sistemlerinde sağlanan
faydalara göz atacak olursak: Maliyetler azalmıştır
Daha iyi alan ve zaman kullanımı sağlanmıştır
Depo işlemleri azalmıştır
İşgücü sayısında azalma sağlamıştır
17
Depolamadaki Amaç ?
18
Lojistik Projelerinde Neden Depo ?
Yüksek hız elde edebilmek,
Suistimalleri önlemek,
Hata oranlarını azaltmak,
Personele bağımlı olmamak,
19
Doğru Ürünün,
Doğru Şartlarda
Doğru Miktarda
Doğru Yerde
Doğru Zamanda
Doğru Maliyetle
Doğru Müşteri
LOJİSTİK ALANDAKİ HEDEFİMİZ
20
Lojistik Depo içerisinde;
Avrupa Standartlarında yüksek depolama
rafları
Soğuk hava deposu
Gümrüklü antrepo
Hastane Lojistiği
İlaç Lojistiği
Arşiv
Kargo İşleme Alanı : 25.000 m2
Nitelikli Kurye İşleme Alanı : 2.000 m2
Diğer ihtiyaçlar : 1.330 m2
Toplamda : 27.330 m2
PTT ÖRNEK LOJİSTİK DEPO
Lojistik Depo;
Depolama ve İşleme Alanı : 28.700 m2
Diğer ihtiyaçlar : 695 m2
Toplamda : 29.395 m2
Ortak Kullanım;
Yemekhane (150 kişilik), Eğitim Salonu (100 kişilik),
Dinlenme Alanı (75 kişilik), Sağlık, spor kompleksi, Kuaför-
Berber vb.
KİM içerisinde;
OKAS kontrolünde
KAMAS
HKS
Ambalajlama-
Etiketleme
KİM işletme
otomasyonu
Lojistik Depoya
otomatik giriş, çıkış
2121
Lojistik Merkez Olarak Planlanan Yerlerimiz
İSTANBUL/Hadımköy
İSTANBUL/Tuzla
ANKARA/Macunköy
BURSA
SİVAS
İzmir
22
Hong Kong e-ticaret Hizmetimiz
(HONG KONG)
ACENTE
ACENTE
ACENTE
AWB Airway Bill
CN38
THY
ABD
ALMANYA
RUSYA
İNGİLTEREPOSTA İDARESİ
AHL
Bilgilerin Elektronik Ortamda aktarılması
IPS e AKTARIMve Torba etiketi düzenlenmesi
2323
Alibaba Gönderileri İş Akışı
AWB (Airway
Bill)
AHL
Gümrük İşlemleri
PAL(HONG KONG)
Alıcı Adresine Sevk ve Teslim
UçakKamyo
nRing
2424
Çin-Türkiye E-Ticaret Projesi (Bilgi İpek yolu)
WSF
NDRC
Mutabakat Zaptını
imzalayanlar
Proje Uygulayıcıları Özel Sektör Uygulayıcı
Ortakları
Neden Chongqing ?
• Girişimcilere bir «tek
pencere» uygulaması sağlayan
«E-Liman» platformu
• Çin üretim sanayisinin
dinamosu
• Tek Kuşak Tek Yol
stratejisinin ana merkezi
• Sınır ötesi e-ticaret girişiminin
pilot uygulama bölgesi olması
Neden Kayseri?
Elverişli coğrafi konum,
Doğu, batı, kuzey ve
güney bölgelerini
bağlayan tren yolları
üzerinde oluşur,
İş çevrelerindeki
girişimci geleneği,
Güçlü sanayi altyapısı,
Yüksek dış ticaret
potansiyeli
UMEAİ
G-20 Antalya Liderler Zirvesi sırasında Kasım 2015 tarihindeBakanlıklarınca Çin Halk Cumhuriyeti Ulusal Kalkınma ve ReformKomisyonu ile imzalanan “Bilgi İpek Yolu’nun GelişimininGüçlendirilmesine İlişkin E-Ticarette İşbirliği Mutabakat Zaptı”çerçevesinde uygulamaya dönük taslak eylem planı TOBB, DünyaKobi Forumu Vakfı ve Çin- DHgate ile işbirliği içerisindehazırlanmıştır.
Eylem Planında merkez pilot lojistik köy olarak «KAYSERİ» ilibelirlenmiştir. Projenin ana hedefi Kazakistan üzerinden tümAvrupa’ya demiryolu üzerinden ulaşmaktır.
Gelinen aşamada ÇİN’den bir heyetin gelmesi beklenmektedir.
25
Gümrük sürecinden kaynaklı posta gönderileri gecikmelerinin minimize edilmesini teminen Dünya PostaBirliğince (UPU) Gümrük Beyan Sistemi (CDS) geliştirilmiştir.
Bu Sistem uyarınca gönderiler varış ülkesine gönderilmeden önce kapsamındaki maddelerin bilgilerivarış ülke posta idaresi ve gümrüğüne elektronik ortamda iletilmekte ve yine elektronik ortamdaalınacak bilgiye göre gümrük vergisi tahakkuk edip etmeyeceğine, gönderinin ileri sevk edilipedilmeyeceğine, edilecekse istenen şartlarda gönderilip gönderilmeyeceğine gönderici tarafından kararverilecektir.
Sisteme üye olunarak gerek posta gümrük sürecinde hizmet kalitesinin artırılması gerekse gümrüktenkaynaklanan nedenlerle iadelerin azaltılması ve gümrüklü gönderilerde müşteri beklentilerininmaksimum seviyede karşılanabilmesini teminen PTT, CDS projesinin hayata geçirilmesi için UPU’yabaşvuruda bulunmuştur. Söz konusu çalışmalar, Gümrük ve Ticaret Bakanlığı ile koordineli olarakyürütülmektedir.
Elektronik GümrükBeyan Sistemi (CDS)
26
Kapsam değeri 7.500 AVRO’ya, ağırlığı 30 kg’ye kadar olan numune / ticari mal Koli veya APG gönderisi olarak kabul edilmektedir.
Bu hizmet sayesinde mikro ihracatçı;
Yüklü miktarlarda ücret ödeyerek Gümrük Müşaviri tutmak zorunda kalmıyor, Gönderisini ek ücret ödemeden postaya veriyor Elektronik Ticaret Gümrük beyanı (ETGB) PTT tarafından veriliyor, Bürokratik işlemlerden tasarruf ediyor
Posta Yoluyla e-ticaret
27
Teşekkür ederim.Posta ve Kargo Hizmetleri Daire Başkanlığı