SVEUILITE U MOSTARU EKONOMSKI FAKULTET
UVOZNIK AUTOMOBILASeminarski rad
Mentor: doc. dr. sc. Zora Marijanovi
Student: Mario Grbei
Mostar, lipanj 2009. godine
Studij: Smjer: Godina studija: Semestar: Predmet: Predmetni profesor: Predmetni asistent:
Poslovna ekonomija VII/1 Poslovna informatika/Menadment 3 Ljetni (6) Poslovno odluivanje doc. dr. sc. Zora Marijanovi asist. Mirela Mabi
Student: Broj indeksa:
Mario Grbei 14087/05
2
Sadraj:
1. Uvod osnovno o odluivanju.....................................................................................41.1. Pojmovi.......................................................................................................................................4
2. Analitiki hijerarhijski proces - AHP..........................................................................6 3. Opis problema .............................................................................................................7 4. Donoenje odluke primjenom AHP-a........................................................................194.1. Struktura modela......................................................................................................................19 4.2. Usporedba identificiranih alternativa i kriterija ......................................................................19 4.3. Postupak izraunavanja potrebnih parametara primjenom AHP-a.........................................20 . Analiza dobivenih rezultata...........................................................................................................24 4.5. to-ako analiza ili analiza osjetljivosti....................................................................................25
5. Zakljuak.....................................................................................................................26 6. Literatura....................................................................................................................27
3
1. Uvod osnovno o odluivanju
1.1. Pojmovi ODLUIVANJE- je kognitivni proces koji se sastoji od prepoznavanja problema i biranja moguih rjeenja koja vode do nekog eljenog stanja. Odluivanje je veoma odgovoran i teak posao jer donoenje odluka za sobom nosi i nain provoenja inih. Managersko poslovno odluivanje ovisi o razini managementa na kojoj se donosi odluka, pa tako u najzahtjevnije spadaju strategijske i inovativne odluke, zatim slijede taktike (adaptivne) odluke, a tek onda operativne (rutinske) odluke. http://hr.wikipedia.org/
PROCES- Glavni analitiar u tvrtki BPM Group Terry Schurter pozabavio se problematikom definiranja proces u kontekstu poslovanja poslovnim procesima, odnosno BPM-a (Business Process Management). Schurter tvrdi da je proces u slubi poslovne funkcije i da je to njegova primarna odrednica. Kao primjer poslovnog procesa on navodi izvravanje narudbe: poslovna svrha procesa u tom sluaju jest dostava odreenog proizvoda odreenoj osobi u odreeno vrijeme, na temelju dospjele narudbe. http://www.sapmag.com ODLUKA- Izbor izmeu vie varijanti, dvije alternative Izbor jedne od vie mogunosti, nastojei da to bude optimalan izbor. Neka specifina akcija izabrana od nekoliko Raspoloivih. http://www.foi.hr ALTERNATIVA- je doslovno izbor izmeu dvije ili vie opcija. http://www.glazbeni-forum.com
4
KRITERIJ-Vrijednost u ime koje branimo tezu je kriterij. Definicija odreuje znaenje u tezi. U gospodarstvu je jedini objektivni kriterij uspjeha poduzea trite. http://www.webstilus.net INTUICIJA- Carl Gustav Jung, vicarski psiholog, smatra da je intuicija jedna od etiri funkcija svijest, smatra ju iracionalnom i predstavlja instinkivno shvaanje. Psiholog Gary Klein tvrdi da 90% kritinih odluka donosimo na temelju intuicije. U psihologiji se takoer smatra da intuicija ukljuuje mogunost prema kojoj se moe saznati valjano rijeenje za probleme i odluke. http://hr.wikipedia.org RIZIK- je mjera vjerojatnosti i posljedice ukoliko se ne postignu definirani ciljevi projekta. To je nedovoljno poznavanje buduih dogaaja i moe biti definiran kao funkcija neizvjesnosti i mogue nastale tete. Rizik takoer moe biti definiran kroz uzroke rizika te mjere predostronosti da se izbjegnu opasnosti.
5
2. Analitiki hijerarhijski proces - AHP
Intenzitet vanosti 1 3
Definicija Jednako vano
Objanjenje
5
7
9
2,4,6,8
Dva kriterija ili alternative jednako doprinose cilju Umjereno vanije Na temelju iskustva i procjena daje se umjerena prednost jednom kriteriju ili alternativi u odnosu na drugu Strogo vanije Na temelju iskustva i procjena strogo se favorizira jedan kriterij ili alternativa u odnosu na drugi Vrlo stroga, dokazana Jedan kriterij ili vanost alternativa izrazito se favorizira u odnosu na drugi; njegova dominacija dokazuje se u praksi Ekstremna vanost Dokazi na temelju kojih se favorizira jedan kriterij ili alternativa u odnosu na drugi potvreni su s najveom uvjerljivou Meuvrijednosti
6
3. Opis problema Uvoznik automobila za nae podrujeRazlog donoenja ovakve odluke: Jest kupcima ponuditi dobar automobil koji ele kupiti,te da je u skladu sa njihovom kupovnom moi,odnosno dijelom njihovog dohotka koji ele izdvojiti za svoje vozilo. Pored ovoga omoguiti im razne vrste popusta,kao placanje u ratama na due razdoblje,omoguiti im nabavku rezervnih djelova,kao i servisiranje njihovih vozila. Te im pomoi pri odabiru pravog izbora,i naravno profit za sebe. Nekoliko osnovnih faza kako poeti sa ovom vrstom biznisa: 1.Odaberem marku vozila kojeg elim zastupati 2. Osnuijem drutvo, te podnesem tvornici zahtjev za uvoz 3. Potom traim auto kue koje ele i mogu zadovoljiti uvijete za odreene marke 4. Ja kao uvoznik za BiH ponudim paletu vozila koju koncesionari ele. 5. Naruim iz tvornice vozila. 6. Preuzmem ih 7. Distribuiram po ovlatenoj mrei koja ih otkupljuje.
4 alternative: Ford Opel Toyota Peugeot
4 kriterija: Kvaliteta vozila Cijena vozila(uloeno/dobiveno) Oblici plaanja kojeg proizvoai nude Mogunost kupnje pojedine marke kupca s ozirom na ostvareni dohodak7
Kratka povijest svakog proizvoaa Ford Je nastao u SAD u Detroitu 1903 godine,osnovao ga je svima poznati Henry Ford, jedan od najboljih managera u povijesti, puni naziv tvrtke glasi FordMotorCompany.Naj poznatiji model u fordovoj povijesti je model A koji se prodavao u rekordnom broju,automobil koji se proslavio kao prvi koji je siao sa tekue vrpce.1908 godine proiruju svoju proizvodnju u Europu tonije u Pariz,kasnije u Koeln pa Rumunjsku i ostale Europske zemlje gdje se proizvodi model T koji je takoer bio uspjean.Tijekom 50ih godina poinju proizvoditi i diesel kamione,u novijoj povijesti su poznati po tome to prvi uvode kompijuterizaciju u proizvodnju automobila kao i kriza koja ih zahvaa 90ih. Zadnjih 10 godina opet su tvrtka koja je na vrhuncu automobilske industrije. Opel Tvrtka Opel osnovana je jo daleke 1862. godine. Isprva se bavila proizvodnjom ivaih strojeva, ali se ubrzo koncentriraju na proizvodnju bicikla. Adam Opel je svoju tvrtku doveo do vrlo visoke razine i zaposlio vie od 600 radnika. No, ekonomska situacija je krajem stoljea postajala sve tea, a bicikli i ivai strojevi sve manje traena roba. 1899. sinovi osnivaa tvrtke izlaz iz krize nalaze u proizvodnji automobila.Pravi veliki proboj na trite uslijedio je 1909. s modelom 4/8 PS. S cijenom3.950 maraka. Godine 1924. uloeno je 1.000.000 maraka u modernizaciju proizvodnih pogona i uvoenje proizvodnje na pokretnoj traci. Upravo takva proizvodnja omoguila je Opelu da drastino snizi cijene i zadri solidnu prodaju unato velikoj gospodarskoj krizi. Godine 1928. Opel dostie trini udio od 37.5 posto to ga ponovo ini najjaim proizvoaem u Njemakoj.Zlatne godine za opela su 60 i 70.I danas je najvei proizvoa pod okriljem GM (GeneralMotors) s najveom paletom automobila. Toyota U drugoj polovici 19. stoljea, Sakichi Toyota izmislio je prvi stroj za tkanje, koji je izazvao pravu revoluciju u tekstilnoj industriji zemlje. U sijenju 1918 uz pomo svog sina, Kiichira Toyote, ispunio svoj ivotni san o izradi automatskog stroja za tkanje 1924. godine. Kiichiro je bio izumitelj, i za vrijeme posjeta Europi i SAD-u 1920-ih godina, jako se zainteresirao za automobilsku industriju koja je bila u zaecima. Iskoristivi L100,000, koje je Sakichi Toyoda dobio od prodaje prava na patent za svoj automatski stroj za tkanje, Kiichiro je postavio temelje tvrtke Toyota Motor Corporation (TMC), koja je osnovana 1937.8
Toyota je trenutno najvei svjetski proizvoa automobila. Do sada je proizvela 73 modela raznih vozila. Peugeot Povijest peugeota poinje 1810 godine kada braa Peugeot otvaraju ljevaonicu eljeza.1840 poeli su proizvoditi i opruge za vicarske satove,nakon toga prelaze na proizvodnju mlinaca za kavu.1889 proizvode bicikle.1849 roen je Armand Peugeot koji je1896 osnovao d.d. Automobiles Peugeotte poeo ugraivati motore u aute. Sam je izgradio vlastitu tvornicu.Osim automobila on je i prvi koji je osnovao mirovinske fondove i osiguravajue kue/drutva te potroake zadruge.Kroz cijelu povijest Peugeot je uspijeno proizvodio automobile i jedan je od najstarijih proizvoaa na svijetu. Usporedba 4 alternative kroz 4 kriterija Kvaliteta: Ford Ford koji potvruje visok rejting na listama gdje se prate statistike kvarova. Ford je u pravilu plasiran u vrhu veine takvih lista. Ford prema statistikama kvarova i pouzdanosti njemakog ADAC-a spada u gornju polovicu po kvaliteti. Mehanika se pokazala boljom od elektronike, ali ni s elektronikom nije bilo veih problema.. Limarija je vrlo solidna i to je prva velika vrlina forda.Ford ima najsolidniju karoseriju, to je dobrodolo svojstvo automobila kojeg se namjerava due voziti. vrsta i kvalitetna izvedba posebice se vidi po podvozju, koje je, ne samo najsloidnije, nego je i koncepcijski najbolje sloeno. To je jako dobro kod rabljenih vozila, koji i u sedmoj godini djeluje vrlo sloeno i potpuno kompaktno. Zbog toga se moe oekivati da e dugo i bez problema sluiti na naim cestama. No, ford ima "povijest bolesti". Bilo je problema sa zupastim remenom, labavim poklopcem ulja, otkazivanjem brtve glave motora, grekama s turbopunjaem, mjeraem protoka zraka, elektronikom za upravljanje radom motora, elektrinom pumpom goriva, generatorom, elektropokretaem. Modeli iz 2001. imali su problema s automatskim mjenjaima, mjenjaem i spojkom. Servoureaj volana, posebice kod dizelskih modela stvarali su probleme s proputanjem ulja i istroenjem prijenosnog mehanizma.Manje-vie, ti su problemi s drugom serijom nestali. Sve dobro to se zna o Fordovoj mehanici (u osnovi je vra od Opela i Peugeota)9
osjea se ve na kratkoj testnoj vonji. Sve je vrsto i bez zazora, to se osjea na upravljakom mehanizmu, konicama, ramenima ovjesa Unutranjost je opremljena kvalitetnim i ne preskupim materijalima, koji su vro otporni na troenje i deformiranje. Zbog toga su i stariji modeli u pravilu s dobro ouvanom unutranjou. Iznimka su jedino prednji diskovi, koji su kod dizelskih modela osjetljivi na troenje te je preporuljiv pregled. Istodobno je preporuljivo pregledati i amortizere. No, kod ovog auta vrijedi pravilo - s mehanikom sve treba timati. Opel Opel je nekad bio sinonim za kvalitetu. Dovoljno se sjetiti neunitivih Kadetta i Rekorda iz 60-ih i 70-ih, koji se jo sreu na naim cestama. No, od sredine 80-ih europska podrunica GM-a poela je tonuti. Slavna kvaliteta postala je prolost, a dno je dotaknuto 90-ih, posebice Astrom A i Vectrom B.U Opela je solidna i izdrljiva i unutranjost, a tvrd mjenja i ostale komande pokazuju kompaktnost, koja obeava da jo moemo prei dosta kilometara bez problema. Stanje prijenosnog mehanizma i konica dosta ovisi o stilu vonje i za konkretan za Opel je to dodatni plus. Opelje solidne je kvalitete i meu najtedljivijima je. Zbog toga je i najisplativiji za sve koji prelaze manje od 20.000 km. Bez obzira to je rijeen problem s preskakanjem zupastog remena, nakon kupnje je preporuljivo izmjeniti zupasti remen, zajedno s napinjaem. Nove serije Opela nemaju problema s elektronikom odravanje a i odravanje je dosta lako. Limarija solidna i vrsta limarija, izvrsno zatiena od hranja, najvea je vrlina Opelove limuzine. Zbog toga se moe oekivati dugovjenost i dobro zadravanje vrijednosti MotorOpel je prije bio je kvarljiv i nepouzdan, a temeljitim poboljanjima dobio visoku kvalitetu i pouzdanost. Nakon kupnje preporuljivo je izmijeniti zupasti remen. Mjenja je naj loiji sklop kod Opela. Toyota Donedavno su Toyote bile sinonim za kvalitetu i pouzdanost, no ako se analiziraju najnovije statistike kvarova njemakog ADAC-a, vidi se da Toyote vie nisu kao prije. Desilo se ono to smo ve doivjeli s Opelom. Marka koje je do sredine 70-ih bila sinonim za kvalitetu, kad je dola na vrh (zajedno s General Motorsom), odluila je poveati zaradu. To znai da su poeli tedjeti na isporuiteljima i u proizvodnji te je nuno dolo do pada kvalitete. To je Opela na koncu skupo stajalo i pokazalo se gotovo katastrofalnim, no bez obzira na to, istu strategiju sada primjenjuje Toyota .Limarija vrlo dobra, a solidno je i podvozje. No, servisni bilten
10
njemakog ADAC-a otkriva i slabosti: kod dizelaa Toyote bilo je problema s tlanim vodom turbopunjaa, kod benzinca bilo je problema s elektroninom blokadom motora i upravljakim modulom, preskakanje struje s visokonaponskog voda, nepreciznou pokazivaa goriva, blokiranjem mjenjaa (problemi sa sinkronima) i malom trajnou lamele spojke (serije iz 1999.). Takoer treba izbjegavati i prve automatske mjenjae. Dakle, prilikom kupnje rabljene Toyote vaan je temeljit pregled, a pored navedenih sklopova vano je provjeriti prednje diskove, ispuni lonac, sjedala i komande (jesu li izlizane?). Toyota je vozilo koje je ito prebolio sve bolesti (to se trebalo pokvariti, pokvarilo se) problema moete imati jedino ako je bio u loim rukama.to se tie mehanike Toyota ima najbolju mehaniku koja je kod zadnjih modela poboljana. Peugeot Nekada su Peugeoti, bili pojam kvalitete i udobnosti. Danas ih krasi elegancija, udobnost je ostala, postali su znatno sigurniji i vri, ali kvaliteta tako-tako. Posebice razoarani bili su prvi vlasnici 307-ica, koji su oduevljeno kupili europski automobil 2002. godine. Najvie je problema bilo s elektronikom, posebice s upravljakim modulom. Naalost kvaliteta i pouzdanost, posebice kod elektronike, nisu opravdali oekivanja i mnogi su vlasnici bili nezadovoljni.Peugeoti nisu na glasu kao pouzdani i kvalitetni, ali to su preteito predrasude. To pokazuju statistika kvarova ADAC-a: tijekom prole godine Peugeoti 307 iz 2002. imali su 35,5 kvarova godinje na tisuu automobila (oko 3,5 posto), iz 2003. - 17,7, iz 2004. - 7,9, iz 2005. -6,6, a iz 2006 - 6,1 kvar na tisuu vozila godinje. temeljito sanirali sve djeje bolesti. Dakle, posebice kod novijih modela Peugeoti su vratili ugled pouzdanosti. za Peugeot s bogatom opremom i solidnom motorizacijom samo pokazuje da ne treba vjerovati predrasudama kako uvijek treba davati prednost njemakim i japanskim autima. Mehanika bolja od elektronike - to najbolje opisuje svojstva Peugeota.Najvei je problem u sredinjem elektronikom modulu, koji je posebice bio nepouzdan. elektronika i nepouzdani termoprekidai (za ukljuivanje ventilatora za gaenje), zbog ega je dolazilo do pregaranja brtve glave motora. Peugeot nema nikakvih problema s mehanikom i to je dobra preporuka za kupnju novijih rabljenih modela. Naime, elektronika ili radi, ili ne radi, a ostalo je O.K. Ipak, u izvjeima agencije DEKRA, koja je mjerodavnija od njemakog ADAC-a navode se i problemi s osjetljivim ovjesom (kuglastim zglobovima) i vibriranjem prednje armature, to je posebice izraeno u vonji neravnim cestama. Zbog toga o tome treba posebice povesti rauna kod kupnje rabljenog. Peugeot ima probleme s mjenjaima, Ipak, o tome treba povesti rauna prilikom kupnje. Materijali kod Peugeota u unutranjosti (plastika i obloge)
11
su tvrdi i djeluju jeftino, ali su otporni na oteenja i deformacije te je to dobar test za stanje automobila. Cijena vozila (uloeno/dobiveno) Ford Tako se ispod cijene od 23.125KM nalazi Focus 1,4 Trend (3 vrata) u ijoj serijskoj opremi su klima ureaj, ABS, 4 zrana jastuka, servo upravlja, CD radio, elektrini paket i u metalik boja. Ispod vrlo povoljne cijene od 17.475KM je Fiesta 1,25 Comfort+ (5 vrata). Serijska oprema ukljuuje klima ureaj, ABS, 2 zrana jastuka, CD radio, elektrini paket i metalik boja. U ponudi je i Fusion 1,4 Comfort s opremom koja obuhvaa klima ureaj, ABS, 2 zrana jastuka, servo upravlja, CD radio, elektrini paket i metalik boju. Njegova cijena je 22.175KM. Ford C-MAX Trend s 1.6 TDCi motorom, klimom, ABS-om, 4 zrana jastuka, servo upravljaem, Sony CD mp3 ureajem, elektrinim paketom, maglenkama, konim volanom i metalik bojom dolazi ispod cijene od 31.425KM. U svakom sluaju to se tie cijena Ford ima jako dobar status meu kupcima kada gledamo odnos uloeno/dobiveno. Opel U ponudi je Opel Corsa 20.225KM. Motor: 1.2 (80 KS), Oprema: klima, CD-radio, dva zrana jastuka, ABS sustav, daljinsko sredinje zakljuavanje, el. prednji prozori, podeavanje upravljaa i sjedala, i dr. Opel Astra Classic 20.475KM. Motor: 1.4 (90 KS), Oprema: 5 vrata, klima, dva zrana jastuka, ABS sustav, daljinsko sredinje zakljuavanje, el. prednji prozori i ogledala, servo, podeavanje upravljaa, i dr. Opel Meriva 23.475KM. Motor: 1.4 (90 KS), Oprema: klima, dva zrana jastuka, ABS sustav, daljinsko sredinje zakljuavanje, el. prednji prozori, Flex Space sustav sjedala, i dr12
. Opel Vectra 34.500KM Motor: 1.9 CDTI (120 KS), Oprema: dvozonska klima, CD-radio, MP3, ABS i ESP sustav, osam zranih jastuka, 16" alu-naplatci, tempomat, alarm, el. prednji i stranji prozori, i dr. Opel takoer ima dobar status meu kupcima s obzirom na cijenu. Toyota Toyota ima malo vee cijene za razliku od ostale 3 marke,njezini modeli su neto skuplji. Model AYGO sa motorom 1,0 VVT-i benzinski 5 vrata po cijeni 23.700KM ukljuuje sljedeu opremu: Runi klima ureaj,iPod nano2 GB,limited cubismo edition. Model YARIS sa motorom 1,3 VVT-i benzinski 5 vrata po cijeni od 25000KM ukljuuje sljedeu opremu: Aluminijski naplatci 15" Orana, Ekskluzivna R'n'B ruica mjenjaa Model AURIS sa motorom 1,6 VVT-i benzinski 5 vrata 37000KM (205/55 R16) aluminijski naplatci MP3 CD izmjenjiva za 6 medija i est zvunika Ekskluzivna Blue unutranjost Model AVENSIS sa motorom 2,2 D-4D dizelski Sedan Luna Aluminijski naplatci 17" (215/50 R17) TempomatEkskluzivna Luna unutranjost 57.154KM Peugeot Za ljubitelje Peugeot vozila u Bosni i Hercegovini model 308 Comfort pack 1.4 benzin sa 95 ks, od sada je dostupan po cijeni od 28.990 KM sa petoro vrata, klimom, ABS-om, radio CD-om, elektrinim podizaima stakala, elektrinim retrovizorima, maglenkama i u metalik boji Zatim Novi Peugeot 407 Premium 2.0 HDi sa petero vrata, ABS-om i ESP-om, automatskom klimom, maglenkama, alu felgama, radio CD/MP3 playerom, xenon svjetlima, alarmom i u metalik boji po cijeni od 41.900 KM.. Peugeot 107 1.0 Nivo 1 je dostupan po cijeni od 16.990 KM sa petero vrata, klimom, ABS-om, servo volanom, i airbag-om za vozaa i suvozaa,
13
dok je 206 Sedan 1.4 u ponudi sa petero vrata, klimom, servo volanom, elektrinim podizaima stakala, radio CD-om, maglenkama i u metalik boji, po cijeni od 19.990 KM. Oblici plaanja kojeg proizvoai nude Ford Krediti i leasing Kako najlake doi do svojeg Forda? Nain plaanja? Ford nudi sve oblike financiranja kako bi potencijalni kupci jednostavnije i to bre doli do svojeg novog automobila. Ford ima svoje savjetnike koji e za kupce u vrlo kratkom roku pripremiti svu potrebnu dokumentaciju i savjetovati ih glede optimalnih modela financiranja. Kako bi kupci to sigurnije doli do svojeg auta Ford nudi mnogo rijeenja bilo da se radi o kreditima graana ili leasingu. Tijekom svakog Auto Showa Ford organizira zanimljivu prodajnu akciju pod nazivom Ford AutoShow. Svi koji se tada odlue na kupnju jednog od modela iz bogate game ostvaruju pravo na popust u iznosu do ak13 125KM. Akcijom je obuhvaena cjelokupna gama odnosno ak jedanaest modela, koji se nude po iznimno povoljnim cijenama. Najmanji model u ponudi, simpatini i nadasve originalni Ka nudi se uz utedu do570KM. Fiesta je jedan od najcjenjenijih modela u klasi, a cijena joj je tijekom akcije nia do2360KM. Najprodavaniji model na svijetu i trenutno najpopularniji model tvrtke, Focus, nudi se uz popust do ak 4127KMFord Fusion je zaetnik UAV (Urban Activity Vehicle) klase, a trenutno se nudi uz popust do2875KM. Iznimno cijenjeni Mondeo je tijekom trajanja akcije definitivno najbolja kupnja u klasi. Popust na model, ovisno o izvedbi, se kree do8617KMdok je pri kupnji ST izvedbe mogue ostvariti utedu od nevjerojatnih 13050KM. Podsjetimo, 226 KS snaan Mondeo ST je nedavno dobio novi 6-stupanjski runi mjenja, ime je, prema miljenju strunjaka, ispravljena jedina zamijeena mana i stvoren dostojan nasljednik legendarne Sierre Cosworth. Obiteljski monovolumen Galaxy takoer je obuhvaen akcijom, a cijena mu je sniena za 10900KM.14
Najnovija prodajna akcija obuhvaa i vrlo cijenjena gospodarska vozila. Popusti se kreu od 6250KMza Transit Connect do maksimalnih 10615KM.za Transit. Pravo na popust imaju svi posjetitelji ovlatenih prodajnih centara smjetenih u svim veim gradovima. Takoer, svi automobili dolaze s dvogodinjim jamstvom. Opel Izaberite svoj plan Opel nudi otplatu koja e odgovarati upravo kupcima . ivot je pun snova i nadanja. Na sreu neke od snova mogue je vrlo jednostavno i ostvariti. Recimo, siguran i pouzdan Opel stvoren za uitak u vonji. Program GMAC u suradnji s RBA upravo je stvoren da pomogne u ostvarenju sna kupaca. U ponudi je irok spektar prilagodljivih oblika financiranja, jednostavne i razumljive ponude koje se mogu prilagoditi upravo kupevim financijskim mogunostima, dakle jednostavno i bez velikih potekoa. Za poetak Opel razmatra kupeve potrebe kako bi mogli odabrati upravo onaj nain otplate koji je skrojen prema njihovim osobnim mogunostima.
Smart buy Najbolje strane kredita u jednom proizvodu. Smart Buy je inovativna ponuda financiranja putem Opel Credita koja je preuzela samo najbolje prednosti kredita. Dakle, to je to Smart Buy? Odgovor je jednostavan, jer kako i sam naziv kae pametna kupnja omoguuje kupnju novog Opela uz poek otplate glavnice i do 36 mjeseci. Naime, Smart buy program nudi kupcima kupovinu novog Opela putem financiranja uz poek otplate glavnice, to je vrlo pogodno u sluaju da traite male mjesene rate u prvoj, drugoj ili ak treoj godini otplate. To konkretno znai da je Vaa mjesena rata puno manja od one pri redovnom obliku kreditiranja i u cijelosti je podreena Vaim potrebama. Ukoliko traite mala mjesena optereenja, upravo je Smart Buy pravi nain da financirate Va novi Opel. Prednosti:
15
1. Rata je prilagoena kupevim eljama i mogunostima 2. U poetku manja mjesena rata nego kod redovnog oblika kreditiranja Opel leasing Kupac plaa samo ono to koristi. I to je sve. Kako moete koristiti sve prednosti vozila, a bez briga koje nosi vlasnitvo? Leasing je upravo za one kupce koji ele plaati samo ono to koriste. Opel Leasing je dobra alternativa vlasnitvu, s time to vozilo moete koristiti bezbrino, jer su plaanjem mjesene leasing rate (najma) pokriveni svi Vai ugovoreni trokovi. Mjeseni obroci su fiksni, to znai da je vrlo lako planirati vlastiti budet. Naravno da svi garancijski uvjeti ostaju isti kao da ste vozilo kupili za gotovinu. Uz velik izbor razdoblja otplate, visine uea, kilometrae ukljuene u cijeni i ostatka vrijednosti, moete biti sigurni da e svim kupcima Opel partner sastaviti plan koji e biti skrojen prema Vaim potrebama. Prednosti: 1. Prilagodljivo razdoblje otplate, skrojeno prema Vaim eljama 2. Fiksni mjeseni obroci 3. Porezne beneficije za tvrtke Opel credit Jednostavan, prihvatljiv i najbri nain za kupnju novog vozila. Klasini nain financiranja vozila! Kupcima se nudi financiranje na rok do 7 godina ovisno o njegovim potrebama i mogunostima, bez obaveznih jamaca, kasko osiguranja i bez odlazaka u banku. Na kupcu je da odabere vozilo, a za sve ostalo vezano uz ovaj oblik financiranja pobrinuti emo se mi. I to je to! Bez komplikacija i odgode, najbri put kako sjesti za volan novog Opela. Prednosti: 1. Fleksibilno razdoblje otplate od 12 - 84 mjeseca 2. Bez obaveznog uea, jamaca i kasko osiguranja 3. Mjesena rata prilagoena je Vaim mogunostima 4. Sve se rjeava kod Opel partnera
16
Toyota Toyota svoje kupce eli razveseliti utedama u sklopu svoje Zlatne ponude na nekim od najpopularnijih modela. Toyota je u suradnji sa bankama i leasingom pripremila Zlatnu ponudu koja ukljuuje povoljne pakete financiranja uz fiksnu kamatnu stopu, te besplatno odravanje vozila u sljedeih 5 godina
. to je Toyota banka?
Toyota je 1997. u Europi imala samo dvije Toyota Banke specijalizirane za auto kredite (u Njemakoj i Finskoj) te se planiralo njihovo irenje na glavna europska trita. Tada je Toyota u Europi prodavala oko 400 tisua vozila. Danas u Europi postoji 15 Toyota Banki, a prodaje se oko 1,2 milijuna vozila godinje Za vrijeme ove atraktivne ponude kupcima se prua moguost inteligentnog ostvarenja uteda u obliku posebnih ponuda za kupnju vozila po izuzetno povoljnoj cijeni. Toyota Zlatna ponuda omoguuje Vam kupnju Toyote Yaris, Auris, Corolle Verso, Avensis i RAV4 na kredit ili leasing po Zlatnoj cijeni uz najniu moguu fiksnu kamatnu stopu od 6% na 5 godina. Ponuda ukljuuje i besplatan paket redovitog odravanja Vae Toyote u sljedeih 5 godina od datuma kupnje ili 75.000 kilometara. Toyota Zlatna ponuda donosi kupcima iznenaujuu utedu i do 5000KM. Peugeot Peugeot financiranje usluga je koju nudi PSA Financial d.o.o., a iji je cilj da bude prilagodljiva potrebama svakog klijenta. PSA Financial je podrunica francuske banke Banque PSA Finance, koja je dio grupacije PSA Peugeot Citron. Peugeot financiranje jednostavna je, brza i profesionalna usluga koja omoguuje instant odobrenje kredita. Pritom nema nikakvih uea, a potrebni su samo posljednja isplatna lista i kopija osobne iskaznice. Zajmovi se odobravaju na vremensko razdoblje do sedam godina i u iznosu od 5000KMdo 70000KMza nova vozila i vozila trgovca do est mjeseci starosti i do prijeenih 6.000 kilometara. Treba napomenuti da PSA Financial priprema i
17
zajmove za rabljena vozila. to se tie pravnih osoba, njima je namijenjena usluga PSA leasing koja e uvelike olakati nabavku novih Peugeot vozila. Mogunost kupnje pojedine marke kupca s ozirom na ostvareni dohodak Danas se skoro svaka kupnja, bilo da se radi o nekretnini ili vozilu dakle gdje trebamo uloiti veu svotu novca financira putem zaduenja kod banaka,to jest kredita ili leasinga. Relativne prednosti pojedinih marki automobila s obzirom na kriterije: Kvaliteta vozila: Ford ima jaku do vrlo jaku prednost(6) nad Opelom,umjerenu do jaku nad Toyotom(4),umjerenu prednost nad Peugeotom(3).Toyota ima jaku prednost(5)nad Opelom,jednaku do umjerenu prednost(2) nad Peugeotom,Peugeot nad Opelom ima umjerenu do jaku prednost(4). Cijena vozila: Opel ima umjerenu do jaku(4)prednost nad Fordom,vrlo jaku do izuzetnu(8)prednost nad Toyotom,jaku prednost(5) nad Peugeotom.Ford ima jaku do vrlo jaku(6)prednost nad Toyotom,Ford ima umjerenu do jaku(4)prednost nad Peugeotom,Peugeot ima umjerenu(3)nad Toyotom. Oblici plaanja kojeg proizvoai nude: Opel ima vrlo jaku do izuzetnu(8)prednost nad Fordom,umjerenu do jaku(4)prednost nad Toyotom,umjerenu prednost(3)nad Peugeotom,Toyota ima jaku do vrlo jaku(6)prednost nad Fordom,umjerenu do jaku(4)prednost nad Peugeotom,Peugeot ima vrlo jaku(7)prednost nad Fordom. Mogunost kupnje pojedine marke kupca s ozirom na ostvareni dohodak: Ford ima unjerenu do jaku(4)prednost nad Toyotom,Opel nad Fordom ima umjerenu do jaku(4)prednost,Ford nad Peugeotom ima umjerenu do jaku(4)prednost,Opel nad Toyotom ima umjerenu do jaku(4)prednost,Opel nad Peugeotom ima umjerenu(3)prednost,Peugeot nad Toyotom ima jednaku do umjerenu(2)prednost. Relativna vanost kriterija: Kvaliteta je jednako do umjereno vanija(2)od cijene,jako vanija(5)od oblika plaanja,jako vanija(5)s obzirom na dohodak,cijena je jednako do umjereno vanija(2)od oblika plaanja,a jednako vana(1)kao i dohodak,oblik plaanja je jednako(1)vaan kao i dohodak.
18
4. Donoenje odluke primjenom AHP-a
4.1. Struktura modelaSTABLO
4.2. Usporedba identificiranih alternativa i kriterijaKvaliteta vozila Ford Ford Opel Toyota Peugeot Cijena vozila Ford Opel Toyota Peugeot Oblici plaanja kod proizvoaa Ford Opel Toyota Peugeot 1 6 4 3 Ford 1 6 4 Ford Opel Toyota Peugeot
1
5 1 2 Toyota
4 1 Peugeot
Opel 4 1 8 5 Opel
1
3 1 Peugeot
Toyota
1
8 1 4 3
6 1 4
7
1
19
Mogunost kupnje pojedine marke kupca s ozirom na ostvareni dohodak Ford Opel Toyota Peugeot Relativna vanost kriterija Kvaliteta vozila Cijena vozila Oblici plaanja kojeg proizvoai nude Mogunost kupnje
Ford
Opel
Toyota
Peugeot
1 4 4 Kvaliteta vozila 1 2 5
4 1 4 3
1
2 1 Oblici plaanja Mogunost kojeg kupnje proizvoai nude
Cijena vozila
1 2
1
5
1
4.3. Postupak izraunavanja potrebnih parametara primjenom AHP-aKvaliteta vozila Ford Opel Toyota Peugeot Ford 1 Opel 1/6 1 1/5 1/4 Toyota 1/4 1 Peugeot 1/3 1/2 1
20
Cijena vozila Ford Opel Toyota Peugeot
Ford 1 1/4
Opel
Toyota 1/6 1/8 1 1/3
Peugeot 1/4 1/5 1
1
Oblici plaanja kod proizvoaa Ford Opel Toyota Peugeot Mogunost kupnje pojedine marke kupca s ozirom na ostvareni dohodak Ford Opel Toyota Peugeot
Ford 1 1/8 1/6 1/7 Ford
Opel
Toyota
Peugeot
1
1/4 1
1/3 1/4 1 Peugeot
Opel
Toyota
1 1/4
1
1/4 1/4 1 1/2
1/4 1/3 1
Relativna vanost kriterija
Kvaliteta vozila
Cijena vozila
Kvaliteta 1 vozila Cijena vozila 2 Oblici plaanja 5 kojeg proizvoai nude
1/2 1 2
Oblici plaanja Mogunost kojeg kupnje proizvoai nude 1/5 1/5 1/2 1 1 1
21
Mogunost kupnje
5
1
1
1
VEKTORI PRIORITETA0,06 0,58 Vp-kvaliteta vozila 0,15 0,19 0,11 0,09 0,56 0,26
Vp-cijena vozila
0,63 0,05 Vp-oblici plaanja 0,11 0,18
0,31 0,29 Vp-mogunost kupnje 1,74 0,94
Vp- kriterij
0,08 0,21 0,37 0,32 VEKTOR OPE PREDNOSTI
0,176 0,098 VOP= 0,651 0,373
22
1 6 M kvaliteta vozila= 4 3
1 6 1 1 5 1 4
1 4 5 1 2
1 3 4 1 2 1 0,03 0,75 0,15 0,30 0,06 0,76 0,09 0,19
0,06 0,09 0,36 0,58 M* kvaliteta vozila= 0,24 0,11 0,18 0,14
1 1 M cijena vozila= 4 6 4
4 1 8 5
1 6 1 8 1 1 3 0,36 0,09 0,72 0,45
1 4 1 5 3 1 0,09 0,07 0,56 0,18 0,06 0,05 0,78 0,26
0,11 0,02 M* cjena vozila= 0,66 0,44
1 1 8 M oblici plaanja= 1 6 1 7
8 1 4 3
6 1 4 1 4
7 1 3 1 4 1
23
0,063 0,045 0,66 1,26 0,07 0,05 0,02 0,06 M* oblici plaanja= 0,10 0,20 0,11 0,04 0,09 0,15 0,44 0,18
1 1 M* mogucnost kupnje= 4 4 4
4 1 4 3
1 4 1 4 1 1 2
1 4 1 3 2 1
0,31 0,07 M* mogunost kupnje 1,24 1,24
1,16 0,29 1,16 0,87
0,43 0,43 1,74 0,87
0,23 0,31 1,88 0,94
=4,075 =4,5 =4,3 =4,5
Ci kvaliteta=0,025 Ci cjena=0,16 Ci oblici plaanja=0,13 Ci mogunost kupnje =0,17
. Analiza dobivenih rezultata
24
4.5. to-ako analiza ili analiza osjetljivosti
25
5. Zakljuak
26
6. Literatura1. 2. 3. 4. Pavlovi, I.: Kvantitativni modeli i metode u poslovnom odluivanju, Ekonomski fakultet Sveuilita u Mostaru i Sveuilite u Dubrovniku, 2005. Sikavica, P. i sur.: Poslovno odluivanje, Informator, Zagreb, 1994. (pristupano 15.10.2007.) (pristupano 08.12.2007.)
27
