Portefolio a bion

PORTEFOLIO

Anthime BION

Sommaire

Projets d’ateliers

Concours

07. Quelques chantiers

01. Curriculum Vitae

02. Le Parc Athéna

03. L’Art Urbain

04. La promenade urbaine

05. La Route 132

06. La rue qui est à nous

01 CurriCulum Vitae

Formation Expériences de travail

2012-2015Baccalauréat Architecture du Paysage

Université de Montréal

Mai - Novembre 2014 Ouvrier paysager dans l'entreprise : Société «David Crevier» (Montréal, QC)Travail en tant qu'ouvrier paysager en Création et Entretien d'espaces verts sur l'Ile de Montréal et à Laval

Mai - Juin 2013 Ouvrier paysager dans l'entreprise : Société «Edeilwess» (Montréal, QC)Travail en tant qu'ouvrier paysager en Entretien d'espaces verts de résidences Haute gamme à l'ile des Soeurs

Avril 2011 - Septembre 2012Ouvrier paysager dans l'entreprise : Société «De la fleur au Jardin» (France)Travail en tant qu'ouvrier paysager en Création et en Entretien d'espaces verts résidentiel

2010 - 2011Ouvrier paysager dans l'entreprise : Société «Passiflore» (France)Stage en tant qu'ouvrier paysager en Création et Entretien d'espaces verts résidentiel

Avril - juin - Juillet 2010 Ouvrier paysager dans l'entreprise : Société «Jardins de la Vallée» (France)Stage en tant qu'ouvrier paysager en Création et Entretien d'espace vert résidentiel

2009-2012 Bac professionel Aménagement Paysager

Equivalence: DEC technique Horticulture

Lycée agricole Horticole de St Germain en Laye

Langues

Logiciels

Francais

Microsoft officeAutocad

PhotoshopInDesignIllustrator

Sketchup

Anglais limitée

02 ParC athéna Type : Square UrbainSite : Parc AthénaVille : MontréalCadre : ScolaireEquipe : Avec Timothy

Bernard Giger

Années : Automne 2013

Logiciels :

Contexte :

Le projet consiste à réaménager le parc Athé-na afin que celui-ci corresponde et répon-de mieux aux besoins de la population de Parc-extension. Le concept était orienté autour de l’assise ur-baine ainsi que le couvert végétal.En effet, les arbres matures sont présents depuis la création du parc et servent à délimiter les massifs. À travers des motifs rectilignes, l’objectif était d’amener les usagers à profiter des différentes assises urbaines qui étaient concus en fonction des activitées aux alentours. La stratégie végétale est dominée par des graminées dont la plupart sont indigènes pour amener cet ef-fet de prairies, qu’on pouvait retrouver dans les plaines Québecoise.

Le mobilier public s'adapte et propose des assises différentes en fonction des activités aux alentours

Le square garde son essence initiale : un point de rassemblement pour les habitants

Rassembler

Relier les quartiers

Préserver les arbres matures

Au sein même du square, des échiquiers géants invitent les usagers à se confronter, tandis que sous le couvert végétal, des personnes profitent du moment

Un square urbain reprenant la fonction d'une agora

Coupe B-B'Coupe A-A'

03 art urbainType : Design UrbainSite : Secteur BeaumontVille : MontréalCadre : Scolaire

Années : Automne 2013

Logiciels :

Contexte :

Le projet consiste à repenser l’avenue Beaumont, qui se situe à l’ouest du nouveau campus de l’Université de Montréal à Outremont. Sa situation géographique et l’espace disponible disposent d’un potentiel énorme en terme d’aménagement. Le site sélectionné, soit un ancien site industriel, nous permet de relier le campus aini que le quartier de Parc-extension par l’implantation d’un complexe sportif et culturelles pour les jeunes et les artistes. Le concept se base sur l’art urbain tel que le graffiti ou encore les sports de glisse qui sont considérés comme des activités marginaux. La volonté de ce projet est de donner la possibilité à ce type d’activités sociales de se développer à travers un parc paysager.

La passerelle permet de donner un temps d'arrêt aux passant pour profiter du spectacle qui se passe en contrebas

Sports de glisse Graffiti Parc paysager Espace public et social

Les nombreux modules permettent aux amateurs et experts en sport de glisse de se perfectionner en toute liberté

Coupe A'-A : Vue de l'étendue de la passerelle qui permet de relier le site, la future gare ainsi que le viaduc Rockland

Conteneurs réaménagés pour accueillir un salon urbain en plein air sur le toit

La galleries des graffitis et ses zones gazonnées

04 Promenade urbaineType : Design UrbainSite : Axe BonnaventureVille : MontréalCadre : Scolaire

Années : Hiver 2014

Logiciels :

Contexte :

Le projet consiste à repenser les abords de l’autoroute Bonnaventure afin de revitaliser les alentours qui ont été de plus en plus délaissés, à cause de la construction de ce viaduc routier pour l’exposition universelle de Montréal dans les années 60. La ville de Montréal a pour but de redescendre le viaduc au sol pour le transformer en boulevard urbain pour 2017. Nous devions donc proposer des projets qui permettront de marquer l’entrée de ville d’une manière ou d’une autre. Le concept est baser sur une promenade urbaine qui longe le viaduc CN et le nouveau boulevard Bonnaventure, en proposant un large espace pour les piétons et les cyclistes. De nombreux aires de jeux pour enfant sont aménagées en ré-utilisant les fondations du viaduc routier.

Avec Timothy Bernard Giger, Anne-Catherine Kerrand, Mae Ann Lefèvre

Equipe :

Le long du boulevard Bonnaventure, un espace de vie se crée

Dessins préliminaires de la promenade

Détails de construction de fosses de plantations d'arbres sur cellules sylvicoles avec bancs en béton

Détail 11. Banc préfabriqué en béton2. Acier d'armature3. Pavage4. Lit de pose en sable 5. Fondation granulaire MG-20 mm6. Membrane géotectile tissée7. Cellules sylvicoles8. Base en béton 9. Terre de culture

Détail 21. Banc préfabriqué en béton2. Acier d'armature3. Pavage4. Lit de pose en sable 5. Fondation granulaire MG-20 mm6. Membrane géotectile tissée7. Cellules sylvicoles8. Base en béton 9. Terre de culture10. Grille d'arbre11. Tire-fond avec équerres en acier galvanisé

Détail 1 Détail 2

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Modèle prototype en 3D

Coupe technique d'un système de fontaine et son modèle 3D

Coupe technique d'un banc soutenant une butte gazonnée

Modèle 3D

Implantation d'un grillage artisanal en profil

1. Système de fontaine électronique avec éclairage integré2. Pavage3. Lit de pose en sable4. Fondation granulaire MG-20 mm 5. Tuyau d'alimentation en eau6. Tuyau avec câbles électriques7. Ancrage avec tire-fond et équerres en acier galvanisé8. Base en béton 9. Membrane géotextile tissée 10. Sol non remanié

1. Banc préfabriqué en béton2. Acier d'armature3. Pavage4. Lit de pose en sable5. Fondation granulaire MG-20 mm 6. Pierre de drainage

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1. Clôture artisanale2. Surface pour aire de jeux3. Terre de culture4. Fondation granulaire MG-20 mm 5. Sol remanié et compacté6. Ancrage avec tire-fond et équerres en acier gal-vanisé7. Base en béton 8. Membrane géotextile tissée

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7. Drain 8. Ancrage avec tire-fond et équerres en acier galvanisé9. Base en béton 10. Membrane géotextile tissée 11. Sol non remanié 12. Terre de culture

05 la route 132Type : Aménagement régionaleSite : Route nationale 132Ville : VerchèresCadre : Scolaire

Années : Automne 2014

Logiciels :

Contexte :

Dans le cadre d’une étude paysagère dans la MRC de Marguerite d’Youville, nous avons proposer des aménagements pour la municipalité de Verchères afin d’améliorer son cadre de vie et notamment, la qualité visuelle de la route 132. Dans le désir de conserver le caractère identitaire de ce village et du paysage aux alentours, les aménagements se divise en deux stratégies : une végétale et une identitaire.La première permet de masquer les effets ne-fastes de l’étalement urbain et la transposition des habitudes urbains sur les bords de route. La deuxième, en plus d’améliorer la qualité visuel, elle permet de réaffirmer le noyau villageois autour de deux éléments forts : l’église et le pont du ruisseau Jarret.

Avec Marie-michèle Perron et Josianne Tremblay

Equipe :Prolongement et pérennité de la voûte

Affermir les percées visuelles

Zones d'interventions

On vient affermir les percées visuelles sur les éléments identitaires en proposant une gestion différencié des abords routiers. Les percées visuelles sont entretenus normalement tandis que le reste de la route se fait de facon minimale. Cette gestion augmente la biodiversité et diminue les coûts d'entretien tout en apportant une expérience paysagère intéressante.

Cette partie du village est marqué par le développement immobilier récent et ne concorde pas avec les alentours. L'idée est de venir planter des arbres de rue en alignement afin de conserver l'aspect bucolique de Verchères et masquer l'étalement urbain. Les arbres sélectionnés sont des espèces feuillus prévus à cet effet.

Les arbres sont plantés en quinconceafin de former une voûte végétale

Redynamisation du noyau villageois

L'aménagement consiste à retrouver et accentuer le lien entre l'église et le fleuve du St-Laurent, en implantant un promontoir sur la percée visuelle. La chaussée et le trottoir sur ce troncon de la route sont au même niveau , il permet de mettre le piéton et l'automobiliste sur le même piedestal.

Le pont du ruisseau Jarret est présent depuis la création du village mais malheureusement avec le temps, il est devenu quasi inexistant. L'idée est d'évoquer sa présence notamment par le changement de matériau. Son élargissement, permet de créer une bande piétonne séparée par de la végétation qui incite les villageois à le refréquenter autrement que par l'utilisation d'une automobile.On vient aussi reconnecter la piste cyclable de la Route verte au reste du réseau.

Revalorisation du ruisseau Jarret

06 la rue qui eSt à nouSType : Design UrbainSite : Rue St Catherine OuestVille : MontréalCadre : Concours

Années : Automne 2014

Logiciels :

Contexte :

En vue du ré-aménagement de la rue St-Catherine Ouest prochainement, il fallait repenser cette artère commercante dans son ensemble.L’objectif ici est de mettre le piéton au centre de la conception. On élimine les places de stationnements afin de libérer l’espace et réduire la circulation. On vient ensuite implanter des édicules, modules polygonaux qui servent de kiosques ou encore de bouches de métro qui sont reliés au réseau souterrain piéton de la Ville de Montréal.Des terres pleins centraux apparaissent au milieu de la chaussée et offrent des espaces de repos aux usagers notamment par la présence de mobiliers urbain et d’arbres. La voiture se voit reléguée au second plan et, désormais, c’est à la fois les commerçants et les clients qui ont pignon sur rue.

Avec Julien Revelard, Marianne Lafontaine, Amine Bentaher et Philippe Desjardins

Equipe :

Connexion avec le réseau souterrain

Emprise du terre plein central

Re-aménagement de la rue commercante dans son intégrité

La rue St Catherine où le piéton devient prioritaire sur la circulation

Au cours des dernières années, j’ai eu l’occasion de travailler sur de nombreux chantiers tant dans le domaine privé que public.J’ai pu toucher à toute les activitées qui touche la création paysagère : maconnerie, terrasses, toits verts, arrosage automatique, plantations ...J’ai réalisé l’entretien de nombreux jardins : petit à grande échelle avec une grande variété de clients différents.

Crédit photo : Myke Hodgins & Associés ( David Crevier) Crédit photo : Myke Hodgins & Associés ( David Crevier)

Crédit photo : Myke Hodgins & Associés ( David Crevier)Crédit photo : Myke Hodgins & Associés ( David Crevier)

Crédit photo : Myke Hodgins & Associés ( David Crevier)

1er prix APPQ : 2013 - Havre urbain07 quelqueS ChantierS