Por que necessitamos de mecanismos de controle? - ETCO · Logística – Plano de viagem Mistura de lotes . Logística – Plano de viagem Mistura de lotes . Logística – Plano

MsC. Méd. Vet. Janaina Braga e Tâmara Borges

Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” – UNESP Faculdade de Medicina Veterinária e Zootecnia

Disciplina: Bem-estar animal

Por que necessitamos de mecanismos de controle?

Auditoria em transporte e manejo pré-abate de bovinos

1. Introdução

2. Transporte

2.1 Embarque

2.2 Viagem

2.3 Desembarque

3. Manejo no frigorífico – currais até o boxe de

atordoamento

4. Insensibilização

Predominância do Rebanho Brasileiro Pasto x Confinamento

Nelore X Pasto X Interação Homem Animal

http://www.portaldoagronegocio.com.br/conteudo.php?id=28256

INTRODUÇÃO

Fazenda

Transporte

Frigorífico Processamento

Consumidor

Bem-estar Animal

Cadeia produtiva de bovinos:

Manejo pré-abate

Mas, como e por que monitorar o bem-estar dos animais durante o manejo pré-abate?

Monitoramento

Riscos de acidentes

Dor e sofrimento

Qualidade e

quantidade de carne

Ausência de Manejo Racional

Lei e fiscalização deficientes

Perda econômica

INTRODUÇÃO

AUDITORIA

Exame prático, fácil, cuidadoso e

sistemático

E QUAL O OBJETIVO? Averiguar se elas

estão em conformidade com os

objetivos.

Monitoramento = Auditoria

-INTERNAS

-EXTERNAS

-ACORDOS COMERCIAIS - Tendências

- IGUAIS COM EXIGÊNCIAS DIFERENTES 2 trunfos

Protocolo de

Auditoria

Animais

Pessoas Instalações

HARMONIA

O que avaliar?

O EMBARQUE

GTA

Nota Fiscal Produtor

Identificação individual

Onde começa o embarque?

Logística – Plano de

Embarque

Separação dos animais

(n)

Oferecer boas condições para os

motoristas

Quantidade de caminhões

Manter caminhos de acesso em

boas condições

Escala de chegada dos caminhões

Embarque

(data / horário)

Fazenda

Logística – Plano de viagem Apartação e formação de lotes

Logística – Plano de viagem Mistura de lotes

Logística – Plano de viagem Mistura de lotes

Logística – Plano de

Embarque

Separação dos animais (n)

Oferecer boas condições para os

motoristas

Quantidade de caminhões

Manter caminhos de acesso em

boas condições

Escala de chegada dos caminhões

Embarque

(data / horário)

Fazenda

Evitar o embarque de animais:

• Debilitados, desnutridos, feridos ou doentes

• Animais severamente mancos

Quem deve embarcar?

Fonte: LABEA

Como conduzir os animais? 1 ponteiro, 2 culatras, SINUELO

Acomodação nos currais

Fonte:www.bienestaranimal.org.uy

EMBARQUE

Um exemplo de embarcadouro

1,80

± 2,00 ± 0,80

Perigo!

Resultados da aplicação das boas práticas durante o embarque

1 2 3

Dia

0

0,5

1

1,5

2

2,5

Me

an

Ca

rca

ça

2,282,42 2,342,19

1,001,20

Agropecuária Jacarezinho, Valparaíso-SP

O TRANSPORTE

População de bovinos (em milhares)

Transporte

Abates e localização das plantas frigoríficas

Problemas de logística

Transporte

- Intenso movimento de cargas vivas pelas estradas brasileiras

1,6 milhões de Km

1,2 milhões Km Municipais

243 mil de Km Estaduais

76 mil de Km Federais

(CNT, 2011) 13% são pavimentadas

Transporte

Rodovias pavimentadas

47,9% apresentam alguma

deficiência no pavimento da via

(CNT, 2011)

Compromete a qualidade e a segurança dos fluxos de

carga

Transporte

Consequências do transporte inadequado

Riscos de acidentes

http://rotacomando.com.br/Noticia.asp?Noticia=00651&lk=caminhao-boiadeiro-tomba-na-br-365.


Riscos de animais exaustos


Rota da viagem Distância

Condições da estrada

Locais de paradas para inspeção dos

animais

Combustível Manter veículos

em boas condições

Documentação Treinamento

Motorista

Logística – Plano de Viagem

Local de parada - sombra

Condição veículo

Rotas Documentação

GTA Rastreabilidade

50% dos motoristas alcançou mais de 120km/h

em algum momento da viagem

Durante a viagem

Velocidade média de 60,5 km/h

Máximo = 149 km/h

Logística do frigorífico

Raio de ação do

frigorífico

Logística

Planta 1 Planta 2

ABATES / 2010

Efeito da distância no pH da carcaça

Cuidados durante o transporte

Tipos de veículos

Disponível: www.google.com


Tipos de veículos

- Não articulado com dois eixos

- Usados esporadicamente - Transportam apenas 3 a 4 animais

Toco

Truck - Não articulado com três eixos

- Geralmente são terceirizados - Transportam em média 18 animais


Tipos de veículos

- Articulado com três eixos e um piso - Transportam em média 23 animais

Carreta

Carreta dois andares

- Articulado com três eixos e dois pisos

- Transportam em média 42 animais


Tipos de veículos

Abertura tipo guilhotina Abertura tipo porta inteira


Tipos de veículos

1

Carreta dois andares

2


Tipos de veículos

1 2


Tipos de veículos

- Dois compartimentos de cargas independentes - Transportam em média 36 animais

- Quatro eixos

Romeu e Julieta


2 andares articulado/bi trem

- Dois compartimentos de cargas independentes - Transportam em média 84 animais - 5 eixos

Cuidados durante o transporte Hematomas

Cuidados durante o transporte Batidas


Tipos de pisos - Grades






Tipos de pisos - Borrachão

Disponível em: www.agroipe.com.br/Detalhe.aspx?codProduto=37

http://www.agroipe.com.br/Detalhe.aspx?codProduto=37


Tipos de pisos - Borrachão


Estado de conservação do caminhão - pisos

- Buracos no pisos

- Grades toridas e/ou pontiagudas


Estado de conservação do caminhão - porteiras

Roldanas


Estado de conservação do caminhão

268 caminhões

Bom

74,2%

Regular

5,9%

Ruim

14,9%


Densidade Animal

1 NA=2,35 / 0,51 = 4 animais 2 NA=5,51 / 0,51 = 10 animais 3 NA=2,45 / 0,51 = 4 animais

2,35 5,51 2,45

1 2 3


Animais deitados durante o transporte


Comportamento padrão de

levantar-se e deitar-se para a espécie bovina


Consequência de animais deitados

Dor e sofrimento Perdas quantitativas e qualitativas de carne

Cuidados durante o transporte Animais deitados

- A carga do caminhão está na densidade

adequada?

- Existe separação de animais especiais?

AUDITORIA TRANSPORTE

Critério 1: Densidade e separação

Critério 2: Tempo de chegada e desembarque

- Hora que o veículo chega:

- Hora do início do desembarque:

- Tempo total para início do desembarque:

AUDITORIA TRANSPORTE

Critério 3: Condição do veículo

1. Alinhado com a área de desembarque

2. Piso antiderrapante

3. Porteiras abrem facilmente e

permanecem abertas

4. Rampas internas funcionam

5. Sem estrutura perfuro-cortante

6. Sem dejetos acima da altura do casco

7. Paredes das gaiolas em boas

condições

FRIGORÍFICO

Do desembarque para os currais

• Acesso a água e densidade adequada

• Densidade adequada

• Jejum alimentar: ponto crítico de bem-estar

CURRAIS DE ESPERA

Fonte: LABEA

CURRAIS DE ESPERA

CURRAIS DE ESPERA

Consequências

Manejo dos currais de espera para o tronco de insensibilização

FRIGORÍFICO

Retirada dos currais de espera

Sombras?

Profundidade

CORREDOR DE ABATE

Ralo CHUVEIRO DE ASPERSÃO

Fonte: GRANDIN

CORREDOR DE ABATE

planejadas - Comportamento

monitoradas

bem utilizadas

CHUVEIRO DE ASPERSÃO

Fonte: LABEA

CHUVEIRO DE ASPERSÃO

Comportamento

Funcionário

Bovinos

- 316 (94,6%)

- 1.433 choques

- 17 (5,1%) escorregaram

- 16 (4,8%) caíram

- 85 (25,4%) vocalizaram

334 animais

(BRAGA & MOLENTO, submetido)

RESULTADOS PRELIMINARES

Critério 4: Quedas (1%)

AUDITORIA NO ABATE

Escorregam e/ou caem durante o manejo - currais, chuveiro, seringa, brete e boxe de atordoamento. Escorregão: o joelho ou o jarrete toca o chão

Queda: o corpo toca o chão

X = sem escorregão ou queda F = queda S = escorregão

1_____ 11____ 21____ 31____ 41____ 51____ 61____ 71____ 81____ 91_____ 2_____ 12____ 22____ 32____ 42____ 52____ 62____ 72____ 82____ 92_____ 3_____ 13____ 23____ 33____ 43____ 53____ 63____ 73____ 83____ 93_____ 4_____ 14____ 24____ 34____ 44____ 54____ 64____ 74____ 84____ 94_____ 5_____ 15____ 25____ 35____ 45____ 55____ 65____ 75____ 85____ 95_____ 6_____ 16____ 26____ 36____ 46____ 56____ 66____ 76____ 86____ 96_____ 7_____ 17____ 27____ 37____ 47____ 57____ 67____ 77____ 87____ 97_____

8_____ 18___ 28____ 38____ 48____ 58____ 68____ 78___ 88____ 98_____ 9_____ 19____ 29____ 39____ 49____ 59____ 69____ 79____ 89____ 99_____ 10____ 20____ 30____ 40____ 50____ 60____ 70____ 80____ 90____ 100____

AUDITORIA

Quantos animais eu devo avaliar?

N=100 (>100 an/h); N=50 (50 a 99 an/h); N= n° an/h (<50 an/h)

- Manejo ativo dos animais (Seringa e brete) - Sem manejo (Boxe de atordoamento) Vocalização: qualquer som audível X = não vocalizou

P = choque

S = atordoamento F = queda ou escorregão U = causa desconhecida R = contenção

M = falência da insensibilização

SE = penetração da faca de sangria

UN = sem provocação

Critério 5: Vocalização (3%)

AUDITORIA NO ABATE

- 100 bovinos na entrada no boxe de atordoamento. -Se múltiplos funcionários 100 animais/cada funcionário. Observe porque o choque foi utilizado. X = se move tranquilamente sem choque elétrico P = choque elétrico utilizado sem motive aparente B = choque elétrico utilizado em resposta ao retorno

Critério 6: Uso do choque (25%)

AUDITORIA NO ABATE

Tronco de insensibilização

FRIGORÍFICO

Fonte: GRANDIN


Fonte: GRANDIN


Dificuldades!

Dscn1549.mov

Abatedouros SIM, SIE e SIF!


Pistola de dardo cativo

Penetrante - Choque de dois corpos

- Concussão - Destruição tecido cerebral - Dano físico irreversível **

depende da área

Por segurança, 60 segundos

E ao dardo não penetrante?

30 segundos

Insensibilização

Método mecânico

• Percussivo penetrativo

• Percussivo não penetrativo

POSIÇÃO FRONTAL

Gregory(1998); Brasil(2000)

Insensibilização

PISTOLA

Fonte: GRANDIN

Insensibilização

Garantia de eficácia?

- Falta de manutenção

- Falta de treinamento

-Dimensão do boxe de insensibilização

Insensibilização

Critério 7: Eficácia da insensibilização (95%)

X = insensibilizado corretamente G = falha na insensibilização devido à aparente falta de manutenção A = falha na insensibilização devido ao erro de mira

AUDITORIA NO ABATE

Humanitário?

Choupa? Corte da Medula? Marretadas?

É comum no BRASIL?

Insensibilização

Consciente?

- Cauda relaxada

- Protrusão de língua

- Ausência de respiração rítmica

- Cabeça relaxada

- Sem vocalização

- Movimentos oculares/corneal

- Sem reflexo de endireitamento

Insensibilização

Fonte: GRANDIN

Insensibilização

Insensibilização

SIF SIM

2 a 6% animais

sensíveis 78,5% animais

sensíveis

BRAGA & MOLENTO (submetido)

Figura 1. Ocorrência dos indicadores de insensibilização inadequada em 72, 121 e 132 bovinos

observados durante o abate do dia 09, 10 e 11 de Setembro respectivamente, em um frigorífico da

região sudeste do Brasil, em 2008.

Insensibilização

BRAGA & MOLENTO (submetido)

30 /60 s

Morte – Vasos? Fonte: GRANDIN

Sangria

Sangria

Tolerância 0

X = completamente insensível

E = olhos se movem quando tocados

BL = piscando

RB = respiração rítmica

VO = vocalização

RR = reflexo de endireitamento

ST = língua tensa e dentro da boca (combinado com

outro sinal)

* Mesmo número de animais da eficácia do atordoamento

Critério 8: Insensibilidade na sangria (100%)

AUDITORIA NO ABATE

Consequências após a Esfola

Disponível: http://carneshigienopolis.com.br/tragetoria.html

http://carneshigienopolis.com.br/tragetoria.html

Perdas por hematoma

(equipe controle de qualidade Friboi, Barra do Garças - MT)

73% traseiro 5% dianteiro

18% ponta de agulha

73% Traseiro

5% Dianteiro

18% Ponta de Agulha

(média de 400g de carne/hematoma)

Perdas por hematoma

Pesquisa realizada em duas plantas frigoríficas com 38.166 carcaças avaliadas

a= Andrade e col. (2008, Ciência Rural, 38: 1991-1996);

b= Andrade e Coelho (2010, Cadernos de Pós-Graduação da FAZU);

c= Equipe de Controle de Qualidade Friboi – Barra do Garças-MT

d= Paranhos da Costa e col. (1998, Relatório Fundepec)

Porcentagens de carcaças de bovinos com hematomas

Perdas por hematoma

Contusões

Perdas por hematoma

Desossa

250g X 800 bois/dias

200kg/dia X 22 dias/mês

4.400 Kg/mês X 12 meses

52.800 Kg/ano (3.520@/ano)

R$ 90,00/@ 3.520 @

R$ 316.800,00/ano

Conhecendo os ganhos

FRIGORÍFICO

Quais são os ganhos?

• Ganhos na esfera ética

• Ganhos na esfera financeira

• Maior segurança no trabalho

CONCLUSÃO

OBRIGADA!!!

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