PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES “MANTENIMIENTO SISTEMAS PROTECCIÓN CONTRAINCENDIOS Y BOMBEOS Y VÁVULAS RA DEL PUERTO DE VIGO” 1 de 35 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES PARA LA CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS, BOMBEOS Y VÁLVULAS DE LA RED DE ABASTECIMIENTO DEL PUERTO DE VIGO. 1 INTRODUCCIÓN El R.D. 513/2017 del Ministerio de Industria y Energía, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones Contra Incendios, y la Ley 31/1995, de 8 de Noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, imponen la obligación de disponer de las adecuadas instalaciones de protección y lucha contra el fuego en todos los centros de trabajo, así como la de realizar su correspondiente mantenimiento, de forma que se garantice que, en caso de utilización, las citadas instalaciones sean plenamente eficaces. Entre los medios materiales de lucha contra incendios con que cuenta el Puerto de Vigo se incluye la red de abastecimiento de agua contra incendios, y aunque está concebida como una red complementaria de apoyo, ya que por las características de la instalación portuaria no es obligatoria disponer de ella, se entiende que se debe mantener de acuerdo con lo establecido en el citado R.D. 513/2017. Por lo tanto, es intención de la Autoridad Portuaria contratar con un mantenedor autorizado el mantenimiento preventivo de estas instalaciones. Así mismo, deberá estar autorizado para el mantenimiento preventivo de las instalaciones de contra incendios instaladas en el silo de vehículos de Bouzas, y todos y cada uno de los pozos de bombeo instalados en la zona de servicio de la Autoridad Portuaria, con sus equipos y bombas. 2 OBJETO DEL CONTRATO El presente contrato tiene por objeto las labores de revisión y de mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de los sistemas de protección contra incendios del Puerto de Vigo, por una empresa debidamente autorizada y registrada por los servicios competentes en materia de industria de la Comunidad Autónoma, de forma que exista un control continuo de su correcto funcionamiento y del cumplimiento de los estándares legales exigibles en todo momento. Estos servicios se realizarán con arreglo a las condiciones y cláusulas que se recogen en el pliego de prescripciones generales y a las que en este Pliego se especifican. El mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo se entenderá como el conjunto de actuaciones a realizar que eviten en la medida de lo posible roturas o colapsos de las instalaciones puestas en servicio, manteniéndolas en todo momento en perfecto estado de conservación, de conformidad con el R.D. 513/2017. Además, será objeto del contrato el mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de las válvulas de la red de abastecimiento de agua potable que gestiona la Autoridad Portuaria de Vigo de manera directa.
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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS … · En la plaza del Berbés, para abastecer los pantalanes y espigones de Orillamar, el puerto pesquero y el muelle de trasatlánticos. En el
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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
“MANTENIMIENTO SISTEMAS PROTECCIÓN CONTRAINCENDIOS Y BOMBEOS Y VÁVULAS RA DEL PUERTO DE VIGO”
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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES PARA LA CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS, BOMBEOS Y VÁLVULAS DE LA RED DE ABASTECIMIENTO DEL PUERTO DE VIGO.
1 INTRODUCCIÓN
El R.D. 513/2017 del Ministerio de Industria y Energía, por el que se aprueba el Reglamento de
Instalaciones Contra Incendios, y la Ley 31/1995, de 8 de Noviembre, de Prevención de Riesgos
Laborales, imponen la obligación de disponer de las adecuadas instalaciones de protección y lucha
contra el fuego en todos los centros de trabajo, así como la de realizar su correspondiente
mantenimiento, de forma que se garantice que, en caso de utilización, las citadas instalaciones sean
plenamente eficaces.
Entre los medios materiales de lucha contra incendios con que cuenta el Puerto de Vigo se incluye la
red de abastecimiento de agua contra incendios, y aunque está concebida como una red
complementaria de apoyo, ya que por las características de la instalación portuaria no es obligatoria
disponer de ella, se entiende que se debe mantener de acuerdo con lo establecido en el citado R.D.
513/2017.
Por lo tanto, es intención de la Autoridad Portuaria contratar con un mantenedor autorizado el
mantenimiento preventivo de estas instalaciones. Así mismo, deberá estar autorizado para el
mantenimiento preventivo de las instalaciones de contra incendios instaladas en el silo de vehículos
de Bouzas, y todos y cada uno de los pozos de bombeo instalados en la zona de servicio de la
Autoridad Portuaria, con sus equipos y bombas.
2 OBJETO DEL CONTRATO
El presente contrato tiene por objeto las labores de revisión y de mantenimiento preventivo,
predictivo y correctivo de los sistemas de protección contra incendios del Puerto de Vigo, por una
empresa debidamente autorizada y registrada por los servicios competentes en materia de industria
de la Comunidad Autónoma, de forma que exista un control continuo de su correcto funcionamiento
y del cumplimiento de los estándares legales exigibles en todo momento.
Estos servicios se realizarán con arreglo a las condiciones y cláusulas que se recogen en el pliego de
prescripciones generales y a las que en este Pliego se especifican.
El mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo se entenderá como el conjunto de actuaciones
a realizar que eviten en la medida de lo posible roturas o colapsos de las instalaciones puestas en
servicio, manteniéndolas en todo momento en perfecto estado de conservación, de conformidad con
el R.D. 513/2017.
Además, será objeto del contrato el mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de las
válvulas de la red de abastecimiento de agua potable que gestiona la Autoridad Portuaria de Vigo de
manera directa.
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3 ÁMBITO DE APLICACIÓN
El ámbito de aplicación del presente Contrato es el incluido en la Zona de Servicio del puerto de Vigo,
incluyéndose todos los equipos existentes en este momento, así como los que se pudieran incorporar
a lo largo de la vigencia del contrato.
El ámbito geográfico del servicio de mantenimiento objeto del Pliego abarca la zona de servicio del
puerto que se extiende desde Guixar hasta Bouzas.
3.1 Relación de elementos e instalaciones a cubrir por el contrato.
En el presente pliego, a efectos de analizar, dimensionar, y valorar la contratación de los trabajos de
mantenimiento de los sistemas de protección contraincendios y bombeos propiedad de la Autoridad
Portuaria de Vigo y existentes en el Puerto de Vigo o alrededores, se estructurarán dichas
instalaciones en distintas secciones según se detalla a continuación:
• Sistema de abastecimiento de agua contra incendios (conexiones y tuberías).
• Silo de vehículos de Bouzas.
• Instalaciones de extinción.
• Pozos de bombeo.
• Mangueras contraincendios.
• Valvulería de la red de abastecimiento.
Los medios materiales de lucha contra incendios objeto del contrato se estructuran, básicamente en:
3.1.1 Sistema de abastecimiento de agua contra incendios (conexiones y tuberías). La acometida de agua a la red contra incendios del puerto se realiza por tres puntos de conexión
desde la red general de abastecimiento de la ciudad, gestionada por la empresa Aqualia. Los tres
puntos son:
□ En Bouzas, al final de la avenida de Orillamar, en frente del mercado de Bouzas, para
abastecer toda la zona de astilleros de Orillamar y la zona portuaria de Bouzas (dársenas,
muelle de reparaciones y terminal de transbordadores).
□ En la plaza del Berbés, para abastecer los pantalanes y espigones de Orillamar, el puerto
pesquero y el muelle de trasatlánticos.
□ En el Arenal, en frente del edificio de la Sociedad de Estiba, para abastecer la zona del
puerto deportivo, la plaza de la Estrella y todos los muelles comerciales (comercio,
transversal, arenal y guixar).
Desde estas tres conexiones se extiende una red contra incendios con ramificaciones para llegar a las
dársenas y abarcar la mayor área posible. Un porcentaje alto de la red es de tubería epoxi, aunque
otra parte también es de fundición y de acero inoxidable y existen pequeños tramos realizados en
PVC. Los diámetros varían desde los más grandes de 300 mm hasta los más pequeños que llegan a las
BIE's. Casi toda la red va enterrada o en galería de servicio (en cantiles de muelle). A lo largo de toda
la red están instaladas aproximadamente 130 arquetas, con 1, 2 ó 3 válvulas en cada una de ellas.
Se adjuntan en ANEJO IV planos de la instalación contraincendios existente en el Puerto de Vigo.
Además de las tres acometidas existentes, existe una sala de bombeo en un extremo de la red en la
zona de Bouzas. En principio no está prevista su utilización regularmente, ya que el suministro de
agua se realizará desde las tres conexiones antes descritas, pero debe estar mantenida y en perfecto
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estado, así como todos y cada uno de los hidrantes y demás elementos instalados y conectados a
dicha red.
Dentro del puerto pesquero, el alcance del contrato no incluye las instalaciones interiores de las
lonjas, consideradas a partir de la entrada en la caja de la Bie.
3.1.2 Silo de vehículos en Bouzas. En la Terminal TT de Bouzas, se ha construido un silo para almacenamiento de vehículos con una
instalación contra incendios que incluye rociadores, BIE's y chorros de agua, la cual también está
incluida en el presente pliego, así como un conjunto de motor bomba, para mantenimiento de
presión y todos los equipos de regulación, detección y alarma.
En estos momentos se encuentra en ejecución la ampliación de dicho silo, con la consiguiente
ampliación de su instalación contraincendios. El mantenimiento de dicha ampliación será objeto
también del presente contrato.
3.1.3 Instalaciones de extinción: Las actuaciones correspondientes a esta sección afectan a la siguiente relación de instalaciones:
□ Bocas de incendio equipadas (BIE's ) aprox. 90 unidades.
□ Hidrantes: aprox. 299 repartidos desde Bouzas a Guixar
□ Grupo de Presión de Bouzas.
□ Válvulas: 153 y toda la red de distribución.
□ Contadores y reductoras.
□ Equipo de bombeo Vertical Silo formado por 3 bombas: Eléctrica de de 285m3/h a 11,5
bar, Diesel de 285 m3/h a 11,5 bar y Jockey de 8 m3/h a 12 bar.
□ Depósito de espuma silo.
□ Unidad de cloración del Aljibe PCI.
□ 8 hidrantes de columna seca.
□ 4 casetas de dotación
□ Una central de gestión de monitores.
□ Una central analógica ID300 4 lazos.
□ 4 puestos de diluvio FSX DN200.
□ 4 puestos de control NAV DN150.
□ 4 puestos de control NAV DN100.
□ 12 unidades de interruptores de flujo.
□ 4 unidades de módulos de salida M701.
□ 40 unidades de módulos de entrada M710.
□ 20 unidades de sirena de alarma.
□ 90 unidades de pulsadores.
□ 16 unidades de módulos de zona sensor de temperatura.
□ 3880 m. de cable.
□ 6 unidades de detectores óptico-térmicos.
3.1.4 Pozos de bombeo: Es objeto del presente contrato, la revisión y el mantenimiento de los DIECISEIS pozos de bombeo de
aguas residuales instalados en el puerto de Vigo, desde la arqueta de entrada.
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• Toda la valvulería y las tuberías de acero de los 16 pozos.
• Todos los cuadros eléctricos de los pozos.
• Todos los reguladores de nivel y los cestones de gruesos.
• 36 bombas de distintos modelos instalados en los pozos.
• Líneas eléctricas de fuerza y mando.
Se adjunta en ANEJO I relación de los pozos de bombeo con las características de sus bombas.
3.1.5 Mangueras contraincendios: Es objeto del presente pliego la realización de una prueba de presión de las siguientes mangueras
contraindencios:
Manguera CMS AUTO Almacén Total
T. manguera de 45mm. 30 2 6 38
T. manguera de 70mm. 22 2 8 32
Total 70
3.1.6 Otros. Por otro lado, también será objeto del presente contrato las labores de mantenimiento preventivo,
predictivo y correctivo de 415 válvulas, bocas de riego y tomas de agua para barcos existentes en la
red de distribución de agua en el Puerto de Vigo.
4 INFORMACIÓN BÁSICA A SUMINISTRAR AL ADJUDICATARIO
Por parte de la Autoridad Portuaria se facilitan los planos de la instalación contraincendios a
mantener y la relación de bombeos con sus características básicas. En el pliego se establece el Plan
de Mantenimiento mínimo a realizar en las distintas instalaciones.
5 DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS A REALIZAR PARA LA PRESTACIÓN
DEL SERVICIO
Los elementos a conservar y mantener, se describen en el punto 3.1 Relación de elementos e
instalaciones a cubrir por el contrato. Caso de que durante la redacción del inventario inicial,
durante la duración del contrato apareciese alguna instalación no recogida en el punto 3.1 Relación
de elementos e instalaciones a cubrir por el contrato o como resultado de posibles ampliaciones en
las instalaciones de la Autoridad Portuaria de Vigo, el adjudicatario estará obligado a la conservación
de todas ellas.
Los trabajos se encuadran en el ámbito de la conservación preventiva, predictiva y correctiva
necesaria para mantener las instalaciones anteriormente mencionadas plenamente operativas, en
continuo funcionamiento de acuerdo con lo indicado en la normativa vigente y en este Pliego.
También se realizarán pequeños trabajos de reparación, adecuación y mejora de los sistemas
existentes.
5.1 Trabajos de conservación programados.
La empresa adjudicataria está obligada a realizar la revisión correspondiente, así como todas las
operaciones necesarias que se deduzcan de dichas revisiones, para mantener los medios materiales
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de lucha contra incendios plenamente operativos, así mismo, los pozos de bombeo se mantendrán
operativos y en perfecto estado de revista de acuerdo con lo indicado por la normativa vigente y por
este Pliego.
Se entenderán comprendidas todas aquellas labores de vigilancia y control de los sistemas y, en
general, todas las operaciones que exigen la Conservación y Mantenimiento de los equipos objeto
del presente contrato, que serán realizadas sin necesidad de requerimiento previo.
Las operaciones de mantenimiento deberán ser realizadas de forma programada y de acuerdo con el
responsable de mantenimiento de la Autoridad Portuaria, sin cuya aprobación no podrán acometerse
los distintos trabajos, y de su correcta ejecución se dejará constancia en un libro-registro de
mantenimiento de las instalaciones.
5.1.1 Plan General de Mantenimiento: La empresa adjudicataria habrá de presentar, en el plazo de un mes desde la firma del contrato, un
Plan General de Mantenimiento, en que contemplen todas las acciones que llevarán a cabo.
La empresa Adjudicataria deberá realizar el mantenimiento de acuerdo a este patrón. Si por parte de
la Autoridad Portuaria o por parte de la empresa adjudicataria del servicio, se entiende durante la
duración del contrato que el Plan de Mantenimiento es mejorable en algunos aspectos, en aras de
una mejor conservación de las instalaciones, se puede proponer la modificación del mismo. Hasta
que dichas modificaciones al Plan, no sean aprobadas por la Autoridad Portuaria, no se pueden
aplicar dichas modificaciones.
Para que estas labores en las instalaciones queden correctamente registradas y se conserve una
constancia documental del cumplimiento del programa de mantenimiento preventivo, será necesaria
la presentación por parte de la empresa adjudicataria de un "Libro de Mantenimiento", en el que se
recojan, como mínimo, las operaciones previstas mediante un plan de trabajo semanal, el resultado
de las verificaciones y pruebas y la sustitución de elementos defectuosos que se hayan realizado,
todo ello bien numerado e identificado dependiendo del tipo de instalación. Las anotaciones deberán
llevarse al día y estarán en todo momento a disposición del Jefe de la División de Conservación.
Tanto el Plan General de Mantenimiento como el "Libro de Mantenimiento" será confeccionado,
redactado y entregado a la firma del contrato, previa aceptación del Jefe de la División de
Conservación. Será también condición indispensable, para presentar la correspondiente factura de
los trabajos, la previa presentación del informe que recoja las revisiones mensuales que
correspondan. El formato del informe deberá igualmente de ser aprobado por el Jefe de la División
de Conservación
A continuación, se recogen todas las acciones de mantenimiento que, como mínimo, serán exigibles
por la Autoridad Portuaria a la empresa que resulte adjudicataria del concurso. Asimismo, se
establece la periodicidad mínima con que cada una de las mencionadas acciones debe ser realizada y
que se cumplirá escrupulosamente con el fin de intentar conseguir una alta calidad y disponibilidad
del servicio.
Como mínimo, y dependiendo de cada instalación, serán obligatorias estas labores de
mantenimiento, las cuales son susceptibles de mejora en las ofertas que se presenten al amparo de
este Pliego.
En general, y en cuanto al mantenimiento preventivo, estas operaciones consistirán en:
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5.1.1.1 Mantenimiento de los hidrantes:
Aproximadamente el número de hidrantes a mantener es de 299, incluyendo los hidrantes sobre
rasante y los ubicados en cantiles y zonas de almacenamiento de mercancías bajo rasante. Las
labores de mantenimiento serán:
• Mensualmente:
o Se comprobará la accesibilidad a su entorno y la señalización en los hidrantes bajo
rasante.
o Se realizará una inspección visual comprobando la estanqueidad del conjunto
• Trimestralmente:
o Se quitarán las tapas de las salidas, se engrasarán las roscas y se comprobará el
estado de las juntas de los racores.
• Semestralmente:
o Se engrasará la tuerca de accionamiento o se rellenará la cámara de aceite del
mismo.
o Se abrirá y cerrará el hidrante, comprobando el funcionamiento correcto de la
válvula principal y del sistema de drenaje.
• Anualmente:
o Se verificará la estanqueidad de los tapones.
• Quinquenalmente:
o Se cambiarán las juntas de los racores.
• A lo largo del contrato se pintarán todos los hidrantes.
Se considera incluido en este contrato todo el pequeño material, material fungible, herramientas y
medios auxiliares necesarios para todo el mantenimiento antes descrito.
Aquellos trabajos cuya periodicidad sea quinquenal deberán realizarse durante el primer año de
contrato.
5.1.1.2 Mantenimiento de válvulas, bocas de riego, tomas de auga:
• Mensualmente:
o Se acometerá la verificación por inspección de las válvulas, comprobándose la
accesibilidad, la limpieza y el funcionamiento manual de las mismas.
• Trimestralmente:
o Se accionarán y engrasarán las válvulas.
• Semestralmente:
o Se limpiarán los posibles elementos de retención de suciedad.
o Prueba, en condiciones de recepción, con realización de curvas de abastecimiento
con cada fuente de agua.
• A lo largo del contrato se pintarán todas las tapas de arquetas.
A lo largo del año de mantenimiento se llevará a cabo la limpieza de aquellas arquetas que acumulen
residuos sólidos, así como el achique de aquellas que no drenen. Estos trabajos se realizarán tantas
veces como sea necesario.
Se considera incluido en este contrato el material todo el pequeño material, material fungible,
herramientas y medios auxiliares necesarios para todo el mantenimiento antes descrito.
5.1.1.3 Mantenimiento de caudalímetros:
• Trimestralmente:
o Se comprobará la accesibilidad a su entorno.
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o Se verificará el correcto funcionamiento del equipo, así como la correcta
visualización de la pantalla, procediendo a su desmontaje y limpieza en caso de que
esta no se pueda leer.
A lo largo del año de mantenimiento se llevará a cabo la limpieza de aquellas arquetas que acumulen
residuos sólidos, así como el achique de aquellas que no drenen. Estos trabajos se realizarán tantas
veces como sea necesario.
Se considera incluido en este contrato todo el pequeño material, material fungible, herramientas y
medios auxiliares necesarios para todo el mantenimiento antes descrito.
5.1.1.4 Mantenimiento de válvulas reductoras de presión:
• Semanalmente:
o Se comprobará la accesibilidad a su entorno.
o Se tomará la lectura de la presión de salida a la red contraincendios.
• Trimestralmente:
o Se verificará el correcto funcionamiento del equipo, así como la correcta
visualización de los manómetros, procediendo a su reparación o sustitución caso de
ser necesario.
A lo largo del año de mantenimiento se llevará a cabo la limpieza de aquellas arquetas que acumulen
residuos sólidos, así como el achique de aquellas que no drenen. Estos trabajos se realizarán tantas
veces como sea necesario.
Se considera incluido en este contrato todo el pequeño material, material fungible, y herramientas y
medios auxiliares necesarios para todo el mantenimiento antes descrito.
5.1.1.5 Mantenimiento de bocas de incendio equipadas (BIE´s):
• Mensualmente:
o Se comprobará la buena accesibilidad y señalización de los equipos. Se comprobará,
por lectura de manómetros, la presión de servicio.
• Trimestralmente:
o Se inspeccionarán todos los componentes, procediendo a desenrollar la manguera
en toda su extensión y accionando la boquilla en caso de ser de varias posiciones.
o Se limpiará el conjunto y se engrasarán los cierres y bisagras en las puertas del
armario; también se revisará las fijaciones a la pared y el estado de la pintura.
• Anualmente:
o Se realizará el desmontaje de la manguera y ensayo de ésta en lugar adecuado.
o Se comprobará el correcto funcionamiento de la boquilla en sus distintas posiciones
y del sistema de cierre.
o Se comprobará la estanqueidad de los racores, manguera y estado de juntas.
o Se realizará una comprobación de la indicación del manómetro con otro de
referencia (patrón) acoplado en el racor de conexión de la manguera.
• Quinquenalmente:
o Se someterá la manguera a una presión de prueba de 15 kg/cm2
Se considera incluido en este contrato el pequeño material, material fungible, herramientas y medios
auxiliares necesarios para todo el mantenimiento antes descrito. La empresa adjudicataria está
obligada a mantener un stock mínimo de 10 cristales de BIE a disposición del Puerto de Vigo, de las
características de los existentes.
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Aquellos trabajos cuya periodicidad sea quinquenal deberán realizarse durante el primer año de
contrato.
5.1.1.6 Mantenimiento de tuberías:
Se realizará por lo menos 1 prueba anual de estanqueidad y presión en todos los tramos de tuberías,
y tantas como fuesen necesarias para la búsqueda y localización, en aquellos puntos donde se
suponga la existencia de fugas.
Estos trabajos se realizarán tanto en la red contraincendios, como en la de abastecimiento.
Se considera incluido en este contrato todo el material fungible, herramienta y medios auxiliares
necesarios para el mantenimiento antes descrito.
5.1.1.7 Mantenimiento pozos de bombeo:
• Trimestralmente:
o Se revisarán todas las bombas con un Megger a tierra y entre fases.
o Se comprobará el sistema de regulación, comprobando el funcionamiento manual y
automático.
o Revisión del cuadro eléctrico. Hacer disparar los elementos del centro tales como
diferenciales, térmicos, detectores de humedad.
o Arranque, en automáticos y manual, de todas las bombas con medición de consumos
y tensiones de trabajo.
o Comprobación de las boyas.
• Anualmente:
o Extracción de los equipos para ajuste de placa base, comprobación de desgastes y
ajuste.
o Inspección del estado de tuberías y mangueras, posibles fugas y apriete de tortillería.
o Revisión de puntos de estanqueidad y estado del aceite. En caso necesario desmonte
y repararán en taller procediendo al desmontaje y sustitución de los elementos
necesarios.
o Comprobación de desgaste del impulsor.
o Comprobación del estado de juntas mecánicas, anillo de desgaste y cámara de
refrigeración.
o Los repuestos que fueran necesarios para garantizar un correcto funcionamiento de
los equipos se sustituirán. El adjudicatario podrá facturar únicamente el coste del
material, previo presupuesto adelantado y aceptado por la Autoridad Portuaria de
Vigo, asumiendo el coste de la mano de obra, desmontaje y montaje de los equipos,
izados, transportes y equipos provisionales necesarios para el mantenimiento del
funcionamiento del pozo.
o Informe pormenorizado de las operaciones anuales, con reportaje videográfico de las
operaciones realizadas.
o El movimiento y manipulación si fuera necesario de bombas, incluso el suministro de
corriente eléctrica y el coste de la misma.
o Se incluyen tantas limpiezas y vaciados como fueran necesarios, con retirada de los
elemento recogidos en los cestones de gruesos, así como cualquier otro residuo que
se acumule en el pozo de bombeo, grasas, sólidos, arenas…
Se realizarán mediciones anuales de los consumos eléctricos de cada uno de los equipos instalados,
para poder identificar aquellos que puedan no estar funcionando con el rendimiento adecuado, y así
poder proponer las medidas oportunas para la subsanación de defectos. Estas mediciones darán
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lugar a la elaboración de un informe en el que además de reflejarse los parámetros de
funcionamiento de los equipos en esos momentos (caudal, altura de impulsión, eficiencia, potencia
consumida, consumo energético, etc..) se aportarán propuestas de soluciones posibles,
concentrándolas en el ahorro energético y de costes.
Se considera incluido en este contrato todo el material fungible, herramienta y medios auxiliares
necesarios para el mantenimiento antes descrito.
5.1.1.8 Mantenimiento silo de vehículos:
Las revisiones de tuberías, rociadores y valvulería se realizarán en las condiciones ya relacionadas.
Las revisiones de los sistemas de detección y alarma se realizarán de acuerdo al RE 513/2017.
• Mensualmente:
o Revisión de los sistemas eléctricos.
• Trimestralmente:
o Se verificará por inspección de todos los elementos, depósitos, válvulas, mandos,
alarmas motobombas, accesorios, señales, etc..
o Se comprobará el funcionamiento automático y manual de la instalación de acuerdo
con las instrucciones del fabricante o instalador.
o Se efectuará el mantenimiento de acumuladores, limpieza de bornas (reposción de
agua destilada, etc…)
o Se verificarán los niveles (combustible, agua, aceite, etc…)
o Se verificará la accesibilidad a elementos, limpieza general, ventilación de salas de
bombas, etc…
• Semestralmente:
o Se accionarán y engrasarán las válvulas.
o Se verificarán y ajustarán los prensaestopas.
o Se verificará la velocidad de motores con diferentes cargas.
• Anualmente:
o Se efectuará el mantenimiento anual de motores y bombas de acuerdo con las
instrucciones del fabricante.
o Se realizará la limpieza de filtros y elementos de retención de suciedad en
alimentación de agua.
o Se comprobará el estado de carga de baterías y electrolito de acuerdo con las
instrucciones del fabricante.
o Se llevarán a cabo pruebas, en las condiciones de su recepción, con realización de
curvas de abastecimiento con cada fuente de agua y energía.
Se considera incluido en este contrato todo el material fungible, herramienta y medios auxiliares
necesarios para el mantenimiento antes descrito.
5.1.1.9 Mantenimiento mangueras contraincendios:
Se realizará una prueba de presión de 15 kg/cm2 según se establece en el Reglamento de
Instalaciones de Protección Contra Incendios RD 513/2017 y la Nota Técnica de Prevención 680 de
2004, “Extinción de incendios: plan de revisión de equipos”
El contratista realizará inspecciones periódicas de acuerdo con el Plan de Mantenimiento, semanales,
mensuales, trimestrales, semestrales y anuales según el tipo y/o la parte del equipo. En el caso de
que los sistemas inspeccionados necesiten una reforma, adaptación o legalización, estas serán
llevadas a cabo de forma inmediata tras la autorización correspondiente del Director del Contrato, y
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abonadas en la factura mensual correspondiente según los precios recogidos en este pliego. Están
incluidos en la inspección periódica y por tanto se consideran abonados en precio de dicha
inspección:
• Mano de obra necesaria para la realización de los trabajos, con la especialización y
cualificación requeridas.
• Materiales fungibles, aceites, grasas, productos de tratamiento y limpiezas, pinturas y otros
necesarios para el mantenimiento y conservación de las instalaciones.
• Limpieza periódica de los locales de las instalaciones y salas de máquinas para su
conservación en perfectas condiciones de uso.
El Adjudicatario, y a su cargo, conservará constantemente en funcionamiento y en buen estado el
material y los aparatos a que se refiere este capítulo.
Aparte de las operaciones anteriormente descritas, deben considerarse igualmente incluidos, aunque
no estén taxativamente señalados en este Pliego, todos los trabajos y operaciones que en orden
lógico y práctica del buen oficio sea necesario ejecutar o disponer.
El Adjudicatario estará obligado a detectar y comprobar la realización de cualquier trabajo ajeno a los
equipos e instalaciones incluidas en el presente contrato, realizado por otras Empresas y que puedan
afectar a la mismas, poniendo en conocimiento de la División de Conservación, las incidencias que
por estos motivos se produzcan.
Asimismo, el Adjudicatario estará obligado a detectar la utilización incorrecta o inadecuada de los
equipos e instalaciones incluidas en el presente contrato, realizado por otras Empresas, usuarios del
Puerto o terceros y que puedan afectar a la mismas, poniendo en conocimiento de la División de
Conservación, las incidencias que por estos motivos se produzcan.
En ningún caso la Autoridad Portuaria será responsable de los daños que se puedan ocasionar por
estos trabajos, debiendo el Adjudicatario hacer frente a la reparación y costo de los citados daños,
pudiendo hacer uso en cualquier momento de las reclamaciones a terceros a que hubiera lugar.
El adjudicatario almacenará el material, propiedad de la Autoridad Portuaria, retirado de
instalaciones existentes que se pudiesen reutilizar a criterio del técnico Director del Contrato. Este
material se almacenará en el Almacén de la Autoridad Portuaria o donde la Autoridad Portuaria
estime oportuno. Cada mes se remitirá una relación de todo el material retirado. Por otro lado, el
adjudicatario tendrá la obligación de colocar dicho material a instancias de la Autoridad Portuaria en
los lugares que se estime oportuno. Los costes derivados de la utilización de material nuevo
necesario para la correcta terminación de lo solicitado se abonarán en la factura mensual
correspondiente de acuerdo a los precios recogidos en este pliego.
El Adjudicatario efectuará las inspecciones que se le indiquen entregando de todas ellas el
correspondiente Parte de Servicio, de acuerdo a los formatos que se normalicen, a fin de descubrir
estados y situaciones que puedan ocasionar deficiencias en la protección del servicio, reducciones en
la vida útil de las instalaciones, averías o depreciaciones en los equipos utilizados o accidentes a
personas y cosas.
5.2 Inventario de las instalaciones.
La empresa adjudicataria está obligada, en el plazo de un mes desde que comience a prestar su
servicio, a realizar una revisión del inventario de las instalaciones por cada muelle, de todos los
medios materiales de lucha contra incendios comprendidos en el ámbito de este contrato y de todos
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y cada uno de los elementos instalados en el silo, los pozos de bombeo y los elementos de la red de
abastecimiento, con indicación, como mínimo de tipo, modelo, cantidad, ubicación, etc.. Se
elaborará cartografía actualizada con el inventario, con información georreferenciada en el sistema
que utilice la Autoridad Portuaria de Vigo.
El Adjudicatario deberá comunicar cualquier modificación, de las instalaciones existentes así como
instalaciones auxiliares a fin de mantener en todo momento actualizado el inventario existente en la
Autoridad Portuaria para ello se realizará una ficha de modificación cada vez que se modifique
alguno de los elementos y aportará toda la documentación (planos en dwg, fotos de los nuevos
equipos e instalaciones, características de los mismos etc.).Estas fichas se remitirán mensualmente a
la División de Conservación y se modificarán en el inventario.
Asimismo, el adjudicatario queda obligado a reflejar en la cartografía e inventario disponible, y en la
que él elabore, todas aquellas modificaciones de las instalaciones mantenidas al amparo del presente
pliego, al objeto de mantener actualizada la cartografía e inventario mencionados.
De dicha cartografía se entregará copia en formato de Autocad (*.dwg), en formato pdf y en formato
papel (A3) al Jefe de la División de Conservación al inicio y cada vez que se produzca alguna
modificación, para facilitar la actualización en los archivos de la Autoridad Portuaria.
En las tablas se indicarán las características de las instalaciones anteriormente mencionadas y de sus
elementos constituyentes.
Durante este tiempo el contratista redactará un informe detallado del estado de las instalaciones
proponiendo las acciones correctivas que considere necesarias. Una vez acordadas con la Autoridad
Portuaria las acciones a realizar, que serán por cuenta de la Autoridad Portuaria, y realizadas éstas, el
estado de las instalaciones que resulte se tomará como nivel mínimo a mantener en las mismas
durante la vigencia del contrato de mantenimiento.
Las instalaciones actualmente existentes deberán ser aceptadas por el contratista que se hará cargo
de las mismas en las condiciones actuales de cada uno de sus elementos, una vez definido el estado
de ellas de acuerdo con el párrafo anterior.
Tanto los informes como los planos y las tablas de este inventario, que se mantendrán actualizados
durante la vigencia del presente contrato, se realizarán sin que ello suponga coste adicional para la
Autoridad Portuaria.
Si durante la vigencia del contrato las instalaciones sufren ampliaciones, el contratista podrá
examinar la nueva instalación y, en el plazo de 15 días, comunicará a la Autoridad Portuaria los
reparos que en su caso tuviese con vistas a la posible realización de obras para la adecuación de las
mismas y en qué condiciones. A continuación, el mantenimiento de estas instalaciones pasará a
formar parte del objeto del presente contrato.
El adjudicatario queda obligado a reflejar en a la continua actualización de la cartografía e inventario
disponible.
5.3 Informes mensuales.
El Adjudicatario entregará a la Autoridad Portuaria de Vigo un boletín que refleje los datos
fundamentales de cada actuación.
Mantendrá un registro de mantenimiento, desde la última inspección, que estará a disposición de la
Autoridad Portuaria de Vigo y del órgano competente de la Administración Pública, donde se
incluirán los datos relativos a:
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• Revisiones de mantenimiento ordinario.
• Incidencias y averías.
• Accidentes.
• Reparaciones y cambios de piezas.
• Modificaciones importantes.
Se emitirá informe inmediato en caso de incidencias en la red que supongan la no operatividad de
algún tramo de la misma (en el momento de puesta en servicio también se emitirá el informe
correspondiente). Este informe se remitirá al Jefe de la División de Conservación, al Responsable y al
Encargado de Mantenimiento, así como al Jefe de la División de Seguridad de la Autoridad Portuaria.
Semanalmente, cada viernes o último día laborable de la semana, el Adjudicatario entregará un
informe, al Jefe de la División de Conservación, al Responsable y al Encargado de Mantenimiento de
la Autoridad Portuaria, en el que se contemple el estado de la red, que contendrá como mínimo:
• Presión aproximada por zonas.
• Existencia de algún tramo no operativo, en el caso de que lo hubiere.
• Relación de posibles hidrantes no operativos o válvulas con mal funcionamiento, en el caso
de que los hubiere.
• Previsión de los trabajos a realizar durante la semana inmediatamente posterior.
Mensualmente, antes del día 5 del mes siguiente, el Adjudicatario entregará un informe al Jefe de la
División de Conservación, al Responsable y al Encargado de Mantenimiento de la Autoridad Portuaria
que contendrá, como mínimo los siguientes apartados:
• Previsión de los trabajos a realizar durante el mes inmediatamente posterior.
• Registro y resultados de los trabajos de mantenimiento realizados en el mes inmediatamente
anterior, con documentación fotográfica/videográfica que recoja las labores efectuadas y la
situación de los medios materiales de lucha contra incendios en esa fecha, con mención de
las incidencias observadas en dicho período. Caso de que las incidencias detectadas puedan
constituir un riesgo grave a criterio del técnico responsable de las revisiones, se emitirá un
parte de incidencias con carácter inmediato.
• Propuestas de mejora del mantenimiento a la vista de los trabajos realizados.
5.4 Trabajos de conservación no programados.
Al amparo de este contrato y, en cuanto al mantenimiento correctivo, la empresa adjudicataria
deberá presentar presupuesto de cada una de las actuaciones cuando sean necesarias. Este
presupuesto se deberá realizar con los precios incluidos en el ANEJO II al presente pliego, afectados
por el coeficiente de baja de la oferta adjudicataria, o con los precios contradictorios que se hayan
podido aprobar.
El importe anual máximo, dedicado a las labores de mantenimiento correctivo al amparo del
presente contrato, es de 30.000 €/año de acuerdo al cuadro recogido en el punto 22. Presupuesto
del presente Pliego. Este importe se verá afectado por el coeficiente de baja de la oferta
adjudicataria.
La Autoridad Portuaria podrá solicitar, caso que lo crea conveniente, si existe desacuerdo con el
importe ofertado por el adjudicatario, oferta comparativa a otras empresas y, en su caso, contratar
su ejecución fuera del contrato.
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Las actuaciones de reparación y obras de emergencia, tienen como objetivo mantener la operativa
del puerto en cualquier momento en que se produzca la incidencia y se realizan, en función de la
gravedad de las mismas, a cualquier hora del día y en cualquier día de la semana.
Cuando le sea expresamente encomendado por la Autoridad Portuaria, el Adjudicatario deberá
realizar todas aquellas nuevas instalaciones o modificaciones de las existentes que la Autoridad
Portuaria le encargue. Una vez concluida y revisada la obra se procederá a realizar la factura
correspondiente, en base a los precios del contrato o a los precios contradictorios que previamente
hayan sido aprobados por la Autoridad Portuaria.
6 PERSONAL PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO
La empresa adjudicataria deberá contar con el personal adecuado en número y cualificación para
realizar los trabajos requeridos para la prestación del servicio.
El personal mínimo en plantilla se estipula en:
• Dedicación exclusiva:
o 3 Oficiales (especialista en obra civil, mecánico y eléctrico)
• Dedicación parcial:
o 1 Director Técnico con titulación de Ingeniero Superior.
Además de estas cuatro personas, los recursos humanos necesarios se deberán completar con los
oficios especializados que sean necesarios para la correcta ejecución de los trabajos. En cualquier
caso, la empresa Adjudicataria no podrá alegar como causa de retraso o imperfección en la ejecución
de los trabajos la insuficiencia de la plantilla mínima a la que este Pliego obliga.
Dado que las reparaciones de la tubería de la tubería se realizan siempre en acero inoxidable, la
empresa deberá disponer en plantilla de al menos 2 soldadores homologados y procedimiento de
soldadura homologada en acero inoxidable de diámetros comprendidos entre 100 a 900 mm y de
espesores entre 1 y 12 mm.
La subrogación del personal adscrito al servicio se realizará de conforme a lo indicado en el Convenio
Colectivo General del Sector de la Construcción, publicado en el BOE nº232 de 26 de septiembre de
2017, Convenio Colectivo del Sector de la Construcción de la Provincia de Ponteveda, publicado en el
BOPPO nº42 de 1 de marzo de 2017, y demás disposiciones legales posteriores, incluso el convenio
del propio centro de trabajo. Además, se respetará el calendario pactado de vacaciones. Los
trabajadores que hubieran disfrutado de sus vacaciones reglamentarias al producirse la subrogación
ya no las disfrutaran con la nueva adjudicataria.
El Adjudicatario, deberá presentar dentro del primer mes de prestación del servicio, la relación de
personal afecto al presente Contrato, que deberá actualizarse cuando se produzcan altas o bajas.
La Autoridad Portuaria podrá rechazar o exigir el cambio del personal que, a su juicio, no presente la
actitud o cualificación que crea necesaria para realizar los trabajos. El Adjudicatario queda obligado a
sustituir a la persona por otro sin que ello sea motivo de reclamación por parte del mismo.
Todo el personal dependerá exclusivamente de la empresa adjudicataria, sin relación laboral alguna
con la Autoridad Portuaria, y por tanto al término de la prestación del servicio la Autoridad Portuaria
de Vigo no asumirá obligación ni vinculación laboral respecto a los mismos. No obstante, la empresa
adjudicataria proporcionará a la Autoridad Portuaria la relación del personal laboral adscrito para la
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realización del servicio, así como el original, a compulsar por esta Autoridad Portuaria, de los
contratos de trabajo.
Los operarios irán provistos de uniforme o mono de trabajo en perfecto estado de limpieza y que
abonará el adjudicatario del contrato.
Quedan sujetos los operarios a acatar las órdenes que se le den por el Director del Contrato de la
Autoridad Portuaria y a respetar las normas por las que se rige la misma.
7 TIEMPOS DE RESPUESTA
El Adjudicatario mantendrá un servicio telefónico las 24 horas del día y garantizará un tiempo de
respuesta inferior a treinta (30) minutos, con presencia de vehículo taller, para atender a todos los
avisos de carácter de emergencia que se produzcan y, así poder proceder a las reparaciones
inmediatas que garanticen la seguridad y operatividad de las instalaciones portuarias.
Una vez garantizada la seguridad y operatividad de las instalaciones portuarios, de aquellas
intervenciones que requieran de una intervención correctiva el Adjudicatario deberá, en el plazo de
24 horas realizar valoración con los precios incluidos en el ANEJO II al presente pliego, afectados por
el coeficiente de baja de la oferta adjudicataria, o con los precios contradictorios que se hayan
podido aprobar.
La Autoridad Portuaria podrá solicitar, caso que lo crea conveniente, si existe desacuerdo con el
importe ofertado por el adjudicatario, oferta comparativa a otras empresas y, en su caso, contratar
su ejecución fuera del contrato.
Las actuaciones de reparación y obras de emergencia, tienen como objetivo mantener la operativa
del puerto en cualquier momento en que se produzca la incidencia y se realizan, en función de la
gravedad de las mismas, a cualquier hora del día y en cualquier día de la semana.
La Autoridad Portuaria clasificará la reparación necesaria según su urgencia en:
CLASIFICACIÓN DE LA INCIDENCIA SEGÚN SU URGENCIA TIEMPO DE INICIO DE TRABAJOS (tras aprobación de valoración)
MUY ALTA 24 horas, 7 días por semana
ALTA 72 horas, 7 días por semana
MEDIA 5 días laborables, en horario de trabajo normal
BAJA 10 días laborables, en horario de trabajo normal
Una vez clasificada la incidencia y notificada al Adjudicatario este deberá responder en tiempo y
forma según la urgencia de la incidencia.
El Adjudicatario deberá garantizar el suministro de componentes de repuesto para la resolución de
incidencias en tiempo y forma.
8 INSTALACIONES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS PARA REALIZAR EL
SERVICIO
Además de lo recogido en el apartado 5.- DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS A REALIZAR PARA LA
PRESTACIÓN DEL SERVICIO el adjudicatario deberá aportar cuantos útiles, equipos y herramientas se
precisen para una buena realización del servicio concursado que habrán de quedar reflejadas en la
oferta y dispondrá de las reservas correspondientes para suplir las normales incidencias que
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pudieran surgir. Todas ellas deberán encontrarse en todo momento en perfecto estado de
conservación y limpieza.
Se exigirá, pues, que todo el instrumental y las herramientas utilizadas estén en perfectas
condiciones de uso y homologadas, que los equipos de medida empleados dispongan de certificado
de calibración oficial en vigor y que todo el equipamiento sea revisado para asegurar su buen estado
y, en caso de existir alguna deficiencia en algún material o equipo, éste sea reemplazado por otro en
perfectas condiciones de uso.
El personal del contratista utilizará los medios preventivos de carácter general conforme se fija en el
Real Decreto 1627/1997, los cuales satisfarán las especificaciones correspondientes a las Normas
Técnicas de Prevención de Riesgos Laborales del Ministerio de Trabajo.
Desde la Autoridad Portuaria no se proporcionará ningún tipo de maquinaria o herramienta que se
necesite por la empresa adjudicataria para la realización del contrato.
Serán por cuenta del adjudicatario los costes de combustible, energía, agua, transportes,
reparaciones, etc., de vehículos, maquinaria, y herramientas necesarias para el desarrollo del trabajo
y en general todos los gastos derivados del mismo, necesarios para la correcta realización de los
trabajos objeto de este Pliego, así como todos aquellos productos necesarios para las labores a
realizar.
Una vez al año se procederá a una revisión detallada de todo el material.
9 ACCESOS A LOS EMPLAZAMIENTOS DE TRABAJO
La Autoridad Portuaria de Vigo se compromete a facilitar al personal autorizado el acceso a los
locales o zonas donde hayan de realizarse las labores de mantenimiento que constituyen los servicios
pactados, poniendo a su disposición, si fuese necesario, las llaves correspondientes. Así mismos se
compromete a designar una persona de su organización que actúe como interlocutor válido ante el
contratista.
10 DOMICILIO, OFICINAS Y LOCALES DE LA CONTRATA
La Autoridad Portuaria de Vigo, pondrá a disposición de la empresa adjudicataria un local dentro de
las instalaciones portuarias, destinado a vestuario y almacén. Este local estará destinado para los
usos que a continuación se indican.
• En este local estarán a disposición del personal de la Autoridad Portuaria los manuales de
mantenimiento.
• En este local se acopiarán aquellos elementos retirados que a criterio de la Autoridad
Portuaria sean susceptibles de su reutilización.
• En este local estarán acopiados los materiales que se han de tener como repuesto de
mantenimiento.
• La empresa adjudicataria dispondrá en este local, de los equipos necesarios para efectuar
cualquier reparación de urgencia.
• Este local será utilizado como vestuario de los operarios de mantenimiento.
Asimismo, el Adjudicatario deberá aportar un local en las inmediaciones del Puerto de Vigo a modo
de taller fijo y almacén de repuestos, equipado con las herramientas y medios mecánicos necesarios
(bancos de trabajo, máquinas de soldar, sierra mecánica, plegadoras, etc……)
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11 SEÑALIZACIÓN, BALIZAMIENTO Y LIMPIEZA
Salvo casos excepcionales, las zonas del servicio serán convenientemente aisladas y señalizadas
mediante carteles, barreras, estructuras, plásticos, etc. Dichos materiales de aislamiento y
señalización correrán a cargo del Adjudicatario.
El adjudicatario está obligado, y se considerará incluido en la oferta, a disponer y colocar el número
suficiente de señales de circulación y protecciones necesarias para evitar cualquier accidente de los
vehículos, personal de las labores de mantenimiento o ajenos a ellas y aquellas que las circunstancias
o la inspección facultativa disponga, siendo en todo caso responsable el adjudicatario, de los
accidentes que puedan ocurrir por incumplimiento de esta prescripción. Por ello, deberán cumplir las
disposiciones vigentes, referentes a señalización y precauciones dictadas por la autoridad
competente.
Entre otras, efectuará las siguientes actuaciones:
• Proteger con vallas reflectantes de tipo normalizado, todo obstáculo en las vías de transito,
tanto en aceras como en calzadas y tanto si se trata de personal trabajando como de
materiales, escombros, medios de transporte, zanjas, etc.
• Se colocarán las señales reglamentarias indicadoras de obras a 50 m. y 20 m.
respectivamente y una señal de estrechamiento de calzada a 10 m. de distancia del
obstáculo y en todas las direcciones de donde pueda venir el tráfico.
• Se cerrarán totalmente con vallas sujetas unas a otras los recintos con pozos o zanjas de más
de 0,50 m de profundidad, los cuales deberán cubrirse cuando no se trabaje directamente en
ellos.
• De noche, se señalizará cualquier obstáculo con suficientes luces rojas.
Será de aplicación la Instrucción de Señalización de Obras del Ministerio de Fomento.
La falta de señalización y aislamiento o su falta de adecuación, de acuerdo con lo anterior y a juicio
del Director del Contrato podrá ser objeto de sanción.
En ningún caso se trabajará si existe riesgo o posibilidad de caída de objetos, herramientas, piezas,
placas de falso techo, etc. sobre los usuarios de los edificios de la Autoridad Portuaria de Vigo,
debiendo acordonarse previamente la zona del servicio estableciendo las medidas de protección que
se requieran.
En el caso que las tareas de mantenimiento de la instalación exigen manipular falsos techos,
paramentos u otros materiales de acabado, tras la realización de cada servicio se procederá a limpiar
los elementos manipulados para lo cual el Adjudicatario se proveerá de los medios precisos para ello.
Serán por cuenta del adjudicatario los gastos que por material y medios humanos de señalización o
de precauciones, ocasione el cumplimiento de lo dispuesto en las especificaciones anteriores.
No incurrirá en responsabilidad alguna la Autoridad Portuaria de Vigo por los accidentes que puedan
ocurrir en el personal, vehículos y maquinaria por la falta de adopción de medidas de seguridad por
parte del Contratista, así como por los daños a terceros.
12 DIRECTOR DEL CONTRATO
La Autoridad Portuaria designará a un Director del Contrato que supervisará los trabajos. El Director
del Contrato desempeñará en general una función coordinadora; establecerá criterios y líneas de
actuación del personal para la correcta prestación del servicio de acuerdo al Pliego de Prescripciones
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Técnicas y demás condiciones establecidas en el Contrato o en otras disposiciones. Será el
responsable de aceptar o rechazar los trabajos y validará las facturas mensuales.
El Director del contrato será el interlocutor del Delegado del Adjudicatario y para ello podrá fijar, a su
criterio, las reuniones periódicas y ocasionales que estime oportunas, al objeto de seguir el
desarrollo y marcha de las tareas de la empresa contratada.
En cualquier caso, la Autoridad Portuaria o sus personas designadas no serán responsables directa o
solidariamente de lo que, en plena responsabilidad técnica y legal, diseñe, proyecte, calcule o ejecute
la empresa contratada..
13 DELEGADO DEL ADJUDICATARIO
Previo al inicio de los trabajos contratados el Adjudicatario deberá nombrar a su “Delegado que será
el Representante ante la Autoridad Portuaria para la ejecución del Contrato”. Este Delegado tendrá
formación técnica adecuada a las necesidades del presente contrato y tendrá experiencia en el
mantenimiento de instalaciones similares.
Será designado por el Adjudicatario y deberá ser aceptado por la Autoridad Portuaria. Tendrá
capacidad de decisión para organizar la ejecución de los servicios y/o trabajos y poner en práctica las
ordenes que reciba del Director del Contrato.
Tendrá que estar disponible las 24 horas del día para responder a las llamadas que del Director del
Contrato se realicen para las reparaciones de urgencia.
14 CONTROL DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO
La División de Conservación del Área de Planificación e Infraestructuras, vigilará y controlará en todo
momento la ejecución del servicio adjudicado en relación con las especificaciones del presente pliego
por medio del Representante Técnico.
Sus funciones serán las siguientes:
a) Controlar que las labores se efectúen oportunamente y en la forma correcta.
b) Controlar si se cumple tanto lo estipulado en el Pliego, como en los posibles compromisos
posteriores del adjudicatario, en cuanto al número y cualificación del personal.
c) Determinar si los equipos, maquinaria y herramientas de que dispongan para la realización
de las labores, satisfacen las condiciones exigidas en el Pliego.
d) Emitir las instrucciones oportunas al adjudicatario de cara a la organización y ejecución de los
servicios o trabajos.
e) Aceptación de los servicios o trabajos.
f) Validar las facturas mensuales, previa entrega por parte del adjudicatario de los partes de
trabajo e informe mensual con las incidencias que se hayan podido producir en el mes.
A la vista del resultado de estas inspecciones se determinarán las correcciones o modificaciones que
se estimen oportunas en la organización de los trabajos.
15 OBLIGACIONES DEL ADJUDICATARIO
El Adjudicatario tiene que ser una empresa mantenedora habilitada de acuerdo a la normativa y
reglamentación vigente, e inscrita en el Registro Integrado Industrial, como empresa mantenedora
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de instalaciones de protección contraincendios, como mínimo con las siguientes
categorías/especialidades:
• (0) Sistemas Automáticos de Detección de Incendios.
• (1) Sistemas Manuales de Alarma de Incendios
• (2) Sistemas de Comunicación de Alarmas
• (3) Sistemas de Abastecimiento de Aguas Contra Incendios.
• (4) Sistemas de Hidrantes Exteriores.
• (5) Sistemas de Bocas de Incendio Equipadas.
• (6) Sistemas de Columna Seca.
• (7) Sistemas de Extinción por Rociadores Automáticos.
• (9) Sistemas de Extinción por Espuma Física de Baja Expansión.
Caso de que el Adjudicatario ejerza su actividad en conformidad con las condiciones y requisitos
exigidos por el RD 1942/1993 de 5 noviembre, en virtud de la Disposición transitoria tercera del RD
513/2017 de 22 mayor dispondrá de un plazo máximo de un año para su adaptación al mismo, por
tanto, durante la duración del contrato habrá de dar cumplimiento a dicha exigencia.
Para el ejercicio de la actividad las empresas deben cumplir los siguientes requisitos y disponer de la
documentación que así lo acredita:
a) Disponer de la documentación que identifique al prestador que, en el caso de persona
jurídica, deberá estar constituida legalmente e incluir en su objeto social las actividades de
montaje, reparación, mantenimiento, revisión y desmontaje de instalaciones de alta tensión.
b) Disponer de personal cualificado, adecuado a su nivel de actividad, conforme a lo establecido
en el ANEJO III.
c) Estar dado de alta en el correspondiente régimen de la Seguridad Social y al corriente en el
cumplimiento de las obligaciones del sistema. En caso de personas físicas extranjeras no
comunitarias, el cumplimiento de las previsiones establecidas en la normativa española
vigente en materia de extranjería e inmigración.
d) Tener suscrito seguro de responsabilidad civil profesional, avales u otras garantías financieras
equivalentes, que cubra los daños que puedan derivarse de sus actuaciones, respecto a
daños materiales y personales a terceros, por una cuantía mínima de 3.000.000 euros, sin
que dicha cuantía limite su responsabilidad.
e) Disponer de certificado del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo OSHAS
18001.
f) Disponer de certificado del sistema de gestión de la calidad ISO 9001.
g) Disponer de certificado del sistema de gestión ambiental ISO 14001.
El Adjudicatario deberá cumplir en todo momento el RD 513/2017. En aquellos aspectos en los que el
presente Pliego sea más restrictivo primará este.
Caso de que durante la duración del contrato se implemente en la División de Conservación un
sistema de gestión informatizado tipo GMAO, con el que se reciban las instrucciones e incidencias
dadas por parte de la Autoridad Portuaria y en sentido inverso se remitan los partes de operaciones
para realizar las actuaciones que cierran el proceso. El Adjudicatario estará obligado, si así lo solicita
la Autoridad Portuaria de Vigo a instalar, dicha aplicación, en sus equipos, el cual se compromete a
mantenerlos actualizados en todo momento, de acuerdo a los requerimientos de la aplicación. De
esta forma, el adjudicatario podrá, vía internet, estar conectado con la Autoridad Portuaria y con las
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empresas que realizan labores de mantenimiento para la Autoridad Portuaria. El coste de la licencia
será por cuenta del Contratista y se considera que está incluida dentro del precio del contrato.
El adjudicatario se encargará de formar al personal que considere oportuno, bajo la supervisión del
Representante Técnico.
En el día y hora señalados por la Autoridad Portuaria, tendrán lugar reuniones, en las Oficinas de la
División de Conservación, en las que se tratarán los temas del Servicio, y en las que el Adjudicatario
dará cuenta de los temas de trabajo que se le exijan. Así mismo, en vehículos propiedad del
Adjudicatario, en el día, horas, y con la duración que señale el Director del Contrato, se efectuarán
visitas de inspección a las instalaciones de la zona que corresponde al Adjudicatario.
15.1 Responsabilidad por daños.
El Adjudicatario deberá tener suscrito seguro de responsabilidad civil profesional, avales u otras
garantías financieras equivalentes, que cubra los daños que puedan derivarse de sus actuaciones,
respecto a daños materiales y personales a terceros, por una cuantía mínima de 3.000.000 euros, sin
que dicha cuantía limite su responsabilidad.
El adjudicatario queda obligado a informar a la Autoridad Portuaria en caso de detectar averías que
puedan ocasionar daños graves a las instalaciones o que puedan suponer riesgo para las personas.
Será obligación del Adjudicatario indemnizar los daños que cause a la Autoridad Portuaria, al
personal dependiente de la misma o a terceros, como consecuencia o con ocasión de los trabajos
que realice, debiendo garantizar el pago de tales posibles indemnizaciones mediante el concierto de
la oportuna Póliza de Seguros de Construcción y de Responsabilidad Civil. La cual, se acreditará ante
la Autoridad Portuaria mediante entrega de copia al inicio del contrato.
15.2 Obligaciones laborales.
El adjudicatario se compromete en todo momento a estar al corriente en materia laboral y legal con
su personal, eximiendo a la Autoridad Portuaria a este respecto de toda responsabilidad.
Caso de subcontratar alguna parte del contrato deberá comunicar la lista de las empresas
subcontratadas. Además, deberá declarar el importe subcontratado con cada empresa.
El Adjudicatario se compromete a cumplir en todos sus términos y con respecto a sus trabajadores,
lo establecido en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales y Reglamentos que la desarrollan.
15.3 Obligaciones en materia de Seguridad y Salud.
La empresa adjudicataria tendrá la obligación de disponer de las medidas marcadas por la legislación
y cumplir con la normativa vigente en materia de seguridad y salud desde el momento del inicio de la
contratación con la Autoridad Portuaria de Vigo.
• Cumplir con la normativa en prevención de riesgos laborales L.P.R.L. Ley 31/1995 y su
modificación por la Ley 54/2003, y cuanta reglamentación le sea de aplicación.
• Disponer de número de Registro de Empresas Acreditadas.
• Disponer de un servicio de prevención adecuado a la capacidad y labores de la empresa.
• Disponer de una evaluación de riesgos adaptada a las labores a realizar por la empresa
contratada, en la Autoridad Portuaria de Vigo, y disponer del Plan de Prevención de la
Empresa.
• Realizar la apertura del C.T. para realización de labores en la Autoridad Portuaria de Vigo.
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• Disponer de seguros de Responsabilidad Civil para las labores a realizar en la Autoridad
Portuaria de Vigo.
• Disponer de coordinador de actividades empresariales con la formación adecuada, según
marca la legislación vigente.
• Disponer de recursos preventivos suficientes, con la formación específica según marca la
legislación vigente.
• Dar la formación estipulada por la legislación, actualizar dicha formación cuando sea
necesario y realizarles el reconocimiento médico, a los trabajadores que realicen labores en
la Autoridad Portuaria de Vigo, antes de su entrada en el Centro de Trabajo.
• Informar de la Evaluación de riesgos del centro de trabajo, entregar los equipos de
protección individual e informar de su uso y entregar los equipos de trabajo en condiciones
aptas para su uso y la información al respecto, a los trabajadores que realicen labores en la
Autoridad Portuaria de Vigo.
• Cumplir con la Ley de Subcontratación.
• Durante el transcurso del contrato, se actualizarán todos los recursos necesarios para la
continuidad de las medidas descritas anteriormente, manteniendo el cumplimiento de la
legislación vigente en materia de seguridad y salud y adecuándose a las labores realizadas en
la Autoridad Portuaria de Vigo.
Actualizar la evaluación de riesgos cada vez que sea necesaria, según marca la legislación al respecto,
adecuándose siempre a las labores realizadas en la Autoridad Portuaria de Vigo.
Antes del inicio de cualquier trabajo o actividad, el responsable de prevención de la empresa
adjudicataria, el responsable técnico, el encargado o el recurso preventivo, tiene la obligación de
comunicarlo al responsable de prevención de la Autoridad Portuaria, o persona por este delegada.
No se puede dar comienzo a ningún trabajo, sin la previa aprobación por el responsable de
prevención de la Autoridad Portuaria, o persona por este delegada. En caso de ser necesaria la
realización de la coordinación de actividades empresariales, antes del inicio de la actividad se tiene
que enviar copia del documento de coordinación, al responsable de prevención de La Autoridad
Portuaria, , o persona por este delegada.
El incumplimiento por parte del Adjudicatario de estas obligaciones legales laborales, o la infracción
en las disposiciones sobre obras y seguridad, por parte del personal designado por él, no implicará
responsabilidad alguna para la Autoridad Portuaria.
16 PLAZO DE GARANTÍA
Todos los trabajos objeto de este Contrato tienen como plazo de garantía de un año contado a partir
de la fecha de facturación.
17 PRESTACIÓN DEL SERVICIO
En caso de actuación de emergencia se deberá acometer de forma inmediata los trabajos, con
independencia del horario regular del servicio, siendo abonadas las horas al precio que se deriva del
presente Pliego. En este caso, todas las actuaciones que se tengan que realizar, por visitas especiales
(visitas reglamentarias y de inspección) y por averías, así como la reparación de las mismas, están
incluidas en precio del mantenimiento preventivo mensual.
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El Adjudicatario queda obligado a emitir un parte, de acuerdo al modelo que se establezca cada vez
que ejecute alguna unidad, donde se recoja el tipo de operación realizada, la zona de la operación, y
una serie de datos generales que podrán ser consensuados al comienzo del Contrato.
El parte de operaciones deberá ser conformado por el encargado responsable de la Autoridad
Portuaria designado a tal efecto.
Las cuadrillas fijas, excepto la figura del encargado/delegado que supervisará los trabajos, no podrán
intervenir en la ejecución de las obras englobadas en los trabajos correctivos o no programados,
salvo que exista autorización expresa por parte del Director de Contrato.
18 SANCIONES
18.1 Infracciones.
Se considerará infracción la no entrega del Plan de Mantenimiento, inventario e informe inicial
completo en el plazo estimado, que se sancionará con una retención en la facturación anual del 8%
hasta que se cumpla con su entrega.
Se considerarán faltas de carácter grave, sancionadas con 20% de la facturación mensual a descontar
de dicha factura:
• La inobservancia de la mecánica operativa inicial o normal.
• La falsedad en los partes de trabajo.
• La mala calidad en la realización de los trabajos, y de sus remates.
• La inobservancia de medidas de seguridad en los trabajos.
• La no señalización y balizamiento de los trabajos.
• La no retirada de escombros o materiales sobrantes una vez acabada la obra.
• Inexistencia o no operatividad del servicio de urgencia.
• No cumplimiento de los tiempos de respuesta.
• No entrega del informe mensual antes del día 5 del mes siguiente.
Se considerarán faltas de carácter muy grave, sancionadas con 40 % de la factura mensual y podrán
ser objeto de rescisión del Contrato:
• La existencia de tres faltas graves en el mismo trimestre.
• La realización de los trabajos englobados en la parte variable por parte de la cuadrilla fija.
• El abandono del servicio.
• La no adecuación de los medios personales y maquinaria a las especificaciones del contrato.
18.2 Penalizaciones.
En caso de infracción de carácter grave se aplicará una sanción de hasta el 20 % de la factura
mensual que se deducirá de la misma.
A la comisión de falta muy grave se aplicará una sanción de hasta el 40 % de la factura mensual y
podrá ser objeto de rescisión del Contrato.
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
“MANTENIMIENTO SISTEMAS PROTECCIÓN CONTRAINCENDIOS Y BOMBEOS Y VÁVULAS RA DEL PUERTO DE VIGO”
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19 PLAZO DEL CONTRATO
El plazo del contrato es de Un Año (1). Este contrato puede ser prorrogado anualmente hasta un
máximo de tres años más no superando en total, incluido el primer año, una duración total de cuatro
años.
La prórroga del contrato será realizada por acuerdo de ambas partes. Para ello la empresa
adjudicataria deberá solicitar con dos meses de antelación a la fecha de finalización del contrato, la
prórroga al Director de la Autoridad Portuaria de Vigo. Caso de no solicitar la prórroga se entenderá
que desiste de prestar el servicio.
Una vez recibida la solicitud, La Autoridad Portuaria de Vigo podrá conceder la prórroga o
desestimarla.
El presupuesto de adjudicación del contrato, se mantendrá inalterable a lo largo de las posibles
prórrogas, que se aprueben del mismo. No corresponde revisión de precios alguna, por la aprobación
de la prórroga del contrato.
En caso de resolución del Contrato por incumplimiento de las obligaciones de algunas de las partes,
el Adjudicatario, si la dirección del Contrato lo estima conveniente, está obligado a continuar
prestando el servicio por un plazo máximo de tres meses, contados desde la fecha de resolución del
Contrato. En este plazo los precios y demás condiciones serán los mismos del Contrato.
Una vez terminado el contrato, quedarán extinguidos cuantos derechos hubiesen nacido del mismo
para el contratista, de tal forma que, éste no tendrá ningún derecho a que se le adquiera el material
o equipos que utilice en prestación del servicio.
Ante el supuesto de incumplimiento del punto anterior o suscripción de contratos indefinidos o
irresolubles a la extinción de la contratación del servicio, serán de cuenta del contratista las
indemnizaciones a que hubiere lugar por la finalización de los contratos en vigor, liquidaciones o
derechos económicos a que pudieran dar lugar las contrataciones laborales.
La Autoridad Portuaria de Vigo se mantendrá al margen de las relaciones laborales que celebre el
contratista, no procediendo la sucesión empresarial en los contratos celebrados.
20 NORMATIVA APLICABLE
Además de las Condiciones Técnicas Particulares contenidas en el presente Pliego, serán de
aplicación, y se observarán en todo momento durante la ejecución de los trabajos las siguientes
normas y reglamentos:
• REAL DECRETO 513/2017, de 22 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento de
Instalaciones de Protección Contra Incendios.
• REAL DECRETO 2267/2004, de 3 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de
seguridad contra incendios en los establecimientos industriales.
• REAL DECRETO 769/1999, de 7 de mayo, por el que se dictan las disposiciones de aplicación
de la Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo, 97/23/CE, relativa a los equipos de
presión y se modifica el Real Decreto 1244/1979, de 4 de abril, que aprobó el Reglamento de
aparatos a presión.
• REAL DECRETO 2060/2008, de 12 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de
equipos a presión y sus instrucciones técnicas complementarias.
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“MANTENIMIENTO SISTEMAS PROTECCIÓN CONTRAINCENDIOS Y BOMBEOS Y VÁVULAS RA DEL PUERTO DE VIGO”
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• Código Técnico de la Edificación (CTE), aprobado por Real Decreto 314/2006 de 17 de marzo,
así como las actualizaciones del mismo.
También son de aplicación el resto de normas o reglamentación vigentes que le sean de aplicación.
Salvo que se trate de prescripciones cuyo cumplimiento esté obligado por la vigente legislación, en
caso de discrepancia entre el contenido de los documentos anteriormente mencionados se aplicará
el criterio correspondiente al que tenga una fecha de aplicación posterior. Con idéntica salvedad,
será de aplicación preferente, respecto de los anteriores documentos lo expresado en este Pliego de
Condiciones Técnicas Particulares.
21 ABONOS AL ADJUDICATARIO
El pago se efectuará por facturación mensual aprobada por la Autoridad Portuaria y su cuantía se
obtendrá a partir de los trabajos realmente realizados. Para ello, el Adjudicatario presentará,
mensualmente, una relación valorada de los trabajos realizados en el mes. En el caso de que los
medios aportados en el mes, sean inferiores a los indicados en el presente pliego y en la oferta
adjudicada, se hará la correspondiente deducción en la factura.
Aquellos trabajos específicos de reparación, remodelación o adecuación, no contemplados en el
presente Pliego, encargados por la Autoridad Portuaria que se hayan ejecutado en el mes, se
facturarán aparte. Dicha factura, deberá ser aprobada por el Director del Contrato siempre en el
supuesto de que los trabajos se encuentren terminados a entera satisfacción del mismo.
22 PRESUPUESTO
Para el cálculo del presupuesto estimado se han tenido en cuenta el inventario de instalaciones
actual de la Autoridad Portuaria de Vigo, siendo el desglose del presupuesto el recogido en al
siguiente tabla:
MANTENIMIENTO Importe
Preventivo y Predictivo 153.000,00 €
Correctivo 30.000 €
TOTAL PRESUESTO 183.000,00 €
El presupuesto anual para la realización de los servicios correspondientes al MANTENIMIENTO
SISTEMAS PROTECCIÓN CONTRAINCENDIOS, BOMBEOS Y VÁLVULAS DE LA RED DE ABASTECIMIENTO
DEL PUERTO DE VIGO, asciende a CIENTO OCHENTA Y TRES MIL (183.000€) EUROS, sin incluir el IVA.
23 PROCEDIMIENTO DE ADJUDICACIÓN
La valoración de la oferta responderá a los siguientes criterios, siendo la suma de X+Y=100:
23.1 Puntuación económica (Y=60)
Para obtener las puntuaciones económicas, PE, de las ofertas se procederá de la siguiente forma: se
le asignaran 100 puntos a la oferta más económica y a las ofertas restantes se les asignará la
puntuación obtenida mediante la siguiente expresión:
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“MANTENIMIENTO SISTEMAS PROTECCIÓN CONTRAINCENDIOS Y BOMBEOS Y VÁVULAS RA DEL PUERTO DE VIGO”
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𝑃𝐸 = 40 ∙𝐵𝐴𝐽𝐴 𝐷𝐸 𝐿𝐴 𝑂𝐹𝐸𝑅𝑇𝐴
𝐵𝐴𝐽𝐴 𝐷𝐸 𝐿𝐴 𝑂𝐹𝐸𝑅𝑇𝐴 𝑀Á𝑆 𝐸𝐶𝑂𝑁Ó𝑀𝐼𝐶𝐴+ 60
Siendo PE: puntuación económica de la oferta
Se entiende por baja de una oferta la diferencia entre el presupuesto base de licitación y el
presupuesto de la oferta correspondiente, en tanto por ciento. Se considera oferta más económica a
la oferta más baja de las presentadas no incursa definitivamente en anormalidad por su bajo
importe.
La puntuación económica se redondeará al segundo decimal.
23.2 Puntuación técnica de la oferta (X=40)
El método para determinar la puntuación técnica de las ofertas será el siguiente:
a) Las ofertas de los licitadores admitidos administrativamente quedarán encuadradas en dos
b) Las ofertas situadas en el intervalo de calidad técnica inaceptable no serán tomadas en
consideración para el cálculo de las ofertas anormalmente bajas ni para la determinación de
la oferta más ventajosa, de manera que, en el caso de no existir ofertas en el otro intervalo,
se procederá a declarar desierta la licitación, al no haber concurrido al mismo ofertas de
calidad técnica suficiente.
Las puntuaciones técnicas de las ofertas coincidirán con las valoraciones técnicas (PT = VT), con un
mínimo de 60 puntos según lo establecido en los párrafos anteriores.
La valoración técnica será la suma de las puntuaciones siguientes, que como máximo será de 100
puntos.
23.2.1 Calidad técnica de la oferta presentada (100 puntos). En este apartado se valorará el correcto planteamiento del desarrollo operativo de los contenidos del
trabajo, la implicación del equipo en el programa de trabajo, con una óptima distribución de tareas, y
el aporte de una estructura metodológica específica que permita una mejor consecución de los
objetivos planteados para el trabajo. Como mínimo se deben presentar los siguientes documentos:
1.- Plan General de Mantenimiento, a usar durante el servicio, que incluirá su descripción y la
tabla de revisiones propuestas, incluyendo las periodicidades (máximo 40 puntos).
2.- Modelo de libro de mantenimiento de la red contra incendios que se usará durante el
servicio, en el que ha de incluirse los modelos de: informes semanales, informes mensuales,
informes trimestrales, informes semestrales, informes anuales, partes de incidencias, planos
de la red. Así como los libros de mantenimiento de las instalaciones del silo de Bouzas, de
los bombeos y las válvulas de la red de abastecimiento (máximo 15 puntos).
3.- Es necesario presentar propuesta técnica de sistema de telegestión de pozos de bombeos y
gestión de incidencias (15 puntos)
4.- Es necesario acreditar la existencia de los medios mínimos humanos descritos en el
apartado 3 del presente pliego (máximo 15 puntos).
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“MANTENIMIENTO SISTEMAS PROTECCIÓN CONTRAINCENDIOS Y BOMBEOS Y VÁVULAS RA DEL PUERTO DE VIGO”
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ANEJO I
RELACIÓN POZOS DE BOMBEO
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RELACIÓN POZOS DE BOMBEO.
1 POZOS DE BOMBEO
E.B.A.R. UDS. MARCA MODELO CESTÓN TELEGESTIÓN
DAVILA 3 SULZER AFP 0841- M 30/4 0066144-145-0069072 SI NO
INTERMEDIO 3 SULZER AFP 1546.2 M 60/4 0042930-931-932 SI NO
ZONA FRANCA 3 SULZER AFP 1546.2 M 60/4 0042949-950-951 SI NO
HNOS. RODRIGUEZ (BOUZAS) 2 CAPRARI KCM 080HG+001161N1 SI NO
TRASATLÁNTICOS 2 FLYGT DP 3068,180 MT 3068.180-0780112/113 NO NO
NAUTICO 2 FLYGT CP 3085,186 CT 3085.183-0780567/568 NO NO
ENTORNO PIF 1 (PIF) 2 FLYGT MP3068.170/53-212-00-3120 NO NO
ENTORNO PIF 2 (PIF) 2 FLYGT MP3068.170/53-214-00-0120 NO NO
ZONA COMERCIO 2 FLYGT DP3068.180/53-471-00-5180 NO NO
NUEVO FROIZ 2 SULZER XFP150E-CB1.1-PE90/4-D05*10 NO SI
TIENDA DEL PUERTO 2 GRUNDFOS SEG-40.12.2.50B / MOD-96075990500013942 NO NO
IBAÑEZ 2 SULZER PIRANHA S D 50 HZ NO SI
TORREÓN 2 GRUNDFOS SEG-40.15.2.50B / MOD-9607590900013509 NO NO
BENITO ALONSO 2 GRUNDFOS SEG-40.15.2.50B / MOD-9607590900014521 NO NO
CC A LAXE 2 FLYGT NP 3202.180 MT SI NO
BOUZAS REPARACIONES 3 SULZER AFP1546.2-M 60/4-D05*10 NO NO
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ANEJO II
PRECIARIO
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PRECIARIO.
2 PRECIARIO
Código Unidad Cantidad CONCEPTO PRECIO
UNITARIO
PERSONAL Y MAQUINARIA
MO001 H 1,00 Hora de Oficial de 1º 30,00
MAQ001 H 1,00 Hora Retroexcavadora Mixta con cazo o martillo rompedor, con maquinista
50,00
MAQ002 H 1,00 Hora Retroexcavadora Orugas 8.000 kg, con cazo o martillo rompedor, con maquinista
55,00
MAQ003 H 1,00 Dumper autocargable, hasta 6.000 kg 10,00
MAQ004 H 1,00 Camión grúa incluido conductor. 55,00
UD OBRA: DEMOLICIONES, EXCAVACIONES Y REPOSICIONES (totalmente terminadas)
PAV001 m2 1,00 Demolicion y levantado de pavimento HA, baldosa hidráulica, MBC,... e=15/30 cm
7,49
PAV002 m3 1,00 Excavacion en cimientos y pozos en terreno de transito 18,83
PAV003 m3 1,00 Relleno trasdos obras de fabrica con material filtrante 25,21
PAV004 m3 1,00 HM-20 vertido y vibrado. 65,00
PAV005 m3 1,00 HM-25 vertido y vibrado. 70,00
PAV006 m3 1,00 HM-30 vertido y vibrado. 75,00
PAV007 kg 1,00 Acero B500-S 1,12
PAV008 m2 1,00 Zahorra artificial 75% base e=25 cm 8,95
PAV009 m2 1,00 Reposición de pavimento de baldosa hidráulica de dimensiones hasta 40x40, incluso base de hormigón HM-20 (e=15cm) y mortero.
35,76
PAV010 m2 1,00 Reposición de pavimento de losa de piedra de distintas dimensiones, espesor hasta 8 cm, incluso base de hormigón HM-20 (e=15cm) y mortero.
85,00
PAV011 m3 1,00 Hormigon HP-45 en pavimentos, con adición de 30 kg/m3 de fibras metálicas
164,42
PAV012 t 1,00 M.B.C. tipo AC-11 SURF 50/70 D en capa de rodadura, angeles ˂ 25 67,73
PAV013 m2 1,00 Emulsion C60BF4 IMP en riegos de imprimacion 0,5 Kg/m2 0,43
PAV014 m2 1,00 Emulsion C60B3 ADH en riegos de adherencia 0,5 Kg/m2 0,43
PAV015 Ud 1,00 Arqueta registrable pref HM 75x75x105 cm, con tapa D400 364,97
SUMINISTRO TUBERÍAS Y ACCESORIOS
TUB001 Kg 1,00 Tubería de acero Inoxidable AISI 316L de 100,00 x 2,00 mm. 4,79
TUB002 Kg 1,00 Tubería de acero Inoxidable AISI 316L de 206,00 x 3,00 mm. 4,75
TUB003 Kg 1,00 Tubería de acero Inoxidable AISI 316L de 250,00 x 2,00 mm. 4,92
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“MANTENIMIENTO SISTEMAS PROTECCIÓN CONTRAINCENDIOS Y BOMBEOS Y VÁVULAS RA DEL PUERTO DE VIGO”
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Código Unidad Cantidad CONCEPTO PRECIO
UNITARIO
TUB004 Kg 1,00 Tubería de acero Inoxidable AISI 316L de 300,00 x 2,00 mm. 5,45
TUB005 Ud 1,00 Carrete de desmontaje DN-100 mm en acero Inoxidable AISI 316L. 195,00
TUB006 Ud 1,00 Carrete de desmontaje DN-200 mm en acero Inoxidable AISI 316L. 442,00
TUB007 Ud 1,00 Carrete de desmontaje DN-250 mm en acero Inoxidable AISI 316L. 544,00
TUB008 Ud 1,00 Carrete de desmontaje DN-300 mm en acero Inoxidable AISI 316L. 765,00
TUB009 Ud 1,00 Brida enchufe PN16 DN-100 mm. 45,72
TUB010 Ud 1,00 Brida enchufe PN16 DN-200 mm. 125,18
TUB011 Ud 1,00 Brida enchufe PN16 DN-250 mm. 137,92
TUB012 Ud 1,00 Brida enchufe PN16 DN-300 mm. 218,80
TUB013 Ud 1,00 Brida prensada INOX AISI 316L PN10 DN-100 mm. 13,98
TUB014 Ud 1,00 Brida prensada INOX AISI 316L PN10 DN-200 mm. 30,90
TUB015 Ud 1,00 Brida prensada INOX AISI 316L PN10 DN-250 mm. 43,15
TUB016 Ud 1,00 Brida prensada INOX AISI 316L PN10 DN-300 mm. 50,43
TUB017 Ud 1,00 Brida maciza INOX AISI 316L PN16 DN-100 mm. 30,57
TUB018 Ud 1,00 Brida maciza INOX AISI 316L PN16 DN-200 mm. 66,98
TUB019 Ud 1,00 Brida maciza INOX AISI 316L PN16 DN-250 mm. 100,47
TUB020 Ud 1,00 Brida maciza INOX AISI 316L PN16 DN-300 mm. 133,28
TUB021 Ud 1,00 Brida Al PN10 DN 100 mm. 5,32
TUB022 Ud 1,00 Brida Al PN10 DN 200 mm. 11,68
TUB023 Ud 1,00 Brida Al PN10 DN 250 mm. 15,57
TUB024 Ud 1,00 Brida Al PN10 DN 300 mm. 18,09
TUB025 Ud 1,00 Valona acero INOX AISI 316L DN 100 mm. 3,39
TUB026 Ud 1,00 Valona acero INOX AISI 316L DN 200 mm. 9,40
TUB027 Ud 1,00 Valona acero INOX AISI 316L DN 250 mm. 15,43
TUB028 Ud 1,00 Valona acero INOX AISI 316L DN 300 mm. 12,52
TUB029 Ud 1,00 Reduccion concentrica en INOX AISI 316 L de DN200 a 100 mm. 47,60
TUB030 Ud 1,00 Reduccion concentrica en INOX AISI 316 L de DN300 a 200 mm. 150,22
TUB031 Ud 1,00 Codo 90º acero INOX AISI 316L DN 100 mm. 11,39
TUB032 Ud 1,00 Codo 90º acero INOX AISI 316L DN 200 mm. 65,00
TUB033 Ud 1,00 Codo 90º acero INOX AISI 316L DN 250 mm. 141,53
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Código Unidad Cantidad CONCEPTO PRECIO
UNITARIO
TUB034 Ud 1,00 Codo 90º acero INOX AISI 316L DN 300 mm. 191,05
SUMINISTRO VALVULERÍA
VAL001 Ud 1,00 Valvula de compueta de cierre elástico PN16 DN-100 mm. 233,50
VAL002 Ud 1,00 Valvula de compueta de cierre elástico PN16 DN-200 mm. 657,02
VAL003 Ud 1,00 Valvula de compueta de cierre elástico PN16 DN-250 mm. 1.021,29
VAL004 Ud 1,00 Valvula de compueta de cierre elástico PN16 DN-300 mm. 1.339,86
VAL005 Ud 1,00 Valvula de mariposa con reductor PN16 DN-100 mm. 61,66
VAL006 Ud 1,00 Valvula de mariposa con reductor PN16 DN-200 mm. 126,92
VAL007 Ud 1,00 Valvula de mariposa con reductor PN16 DN-250 mm. 221,90
VAL008 Ud 1,00 Valvula de mariposa con reductor PN16 DN-300 mm. 301,53
SUMINISTRO HIDRANTES
HID001 Ud 1,00 Hidrante bajo nivel de tierra de 4" con 2 bocas de 2 1/2" racor tipo barcelona
422,22
HID002 Ud 1,00 Arqueta completa con tapa para hidrante enterrado 198,65
HID003 Ud 1,00 Hidrante de columna seca conexión DN 100 (4") con 2 bocas de 2 1/2" (70) y 1 boca 4" (BOMBERO)
1.757,29
SUMINISTROS TORNILLERIA
TOR001 Ud 1,00 Junta de goma DN 100 mm. 0,45
TOR002 Ud 1,00 Junta de goma DN 200 mm. 0,66
TOR003 Ud 1,00 Junta de goma DN 250 mm. 1,53
TOR004 Ud 1,00 Junta de goma DN 300 mm. 2,52
TOR005 kg 1,00 Angular 40 inox 316 L 4,13
TOR006 Ud 1,00 Tornillos M16x60 A4 0,68
TOR007 Ud 1,00 Tornillos M16x70 A4 0,72
TOR008 Ud 1,00 Tornillos M16x80 A4 0,94
TOR009 Ud 1,00 Tornillos M20x80 A4 1,52
TOR010 Ud 1,00 Tornillos M20x90 A4 1,55
TOR011 Ud 1,00 Tornillos M24x100 A4 2,18
TOR012 Ud 1,00 Tornillos M24x110 A4 3,10
TOR013 Ud 1,00 Tornillos M24x120 A4 4,00
TOR014 Ud 1,00 Tuercas M16 A4 0,16
TOR015 Ud 1,00 Tuercas m20 A4 0,34
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Código Unidad Cantidad CONCEPTO PRECIO
UNITARIO
TOR016 Ud 1,00 Tuercas M24 A4 0,62
TOR017 Ud 1,00 Arandelas planasM16 A4 0,07
TOR018 Ud 1,00 Arandelas planas M20 A4 0,10
TOR019 Ud 1,00 Arandelas planas M24 A4 0,62
TOR020 Ud 1,00 Arandelas growerM16 A4 0,05
TOR021 Ud 1,00 Arandelas grower M20 A4 0,09
TOR022 Ud 1,00 Arandelas grower M24 A4 0,21
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ANEJO III
RELACIÓN DE TRABAJADORES
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RELACIÓN DE TRABAJADORES.
3 RELACIÓN DE TRABAJADORES
nº Categoría ID Ctto Legal
% Jornada
Antigüedad Complementos
1 Oficial 2ª 189 100 01/04/2011
2 Oficial 2ª 189 100 01/08/2011
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
“MANTENIMIENTO SISTEMAS PROTECCIÓN CONTRAINCENDIOS Y BOMBEOS Y VÁVULAS RA DEL PUERTO DE VIGO”
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ANEJO IV
PLANOS
ESTACIÓ
N D
E SERVIC
IO
AU
TO
RID
AD
PO
RT
UA
RIA
ED
IFIC
IO D
E S
ER
VIC
IOS
NAVE DE REDES
"FINANZAUTO"
"COTERENA"
"NAUTICAL"
"DEL RABIL"
PESQUERIAS
IBE
RC
ON
SA
PE
Z AU
STR
AL S
.A.
PU
ER
TA
BARRERA
BARRERA
PU
ER
TA
J
J
ER
ERER
PUERTA
15
3
2
1
4
8
+5.10
+4.80
+4.50
+1.60
+2.50
+5.10
6.00
+
+
DARSENA 1
DARSENA
M. B
UQ
UE
S P
ES
QU
ER
OS
E
P
O
X
I
Ø
3
0
0
EPOXIØ300
EPOXIØ300
EPOXIØ200
EPOXIØ300
EPOXIØ300
EPOXIØ300
BYPASS CON LA RED DE ABASTECIMIENTO DE A.P.V
EPOXIØ300
EPOXIØ200
EPOXIØ200
E
P
O
X
I
Ø
3
0
0
EPOXIØ300
E
P
O
X
I
Ø
3
0
0
EPOXIØ300
FnØ150
H145
FN. Ø200
ZF-CI
BA1-3v´
BA2-2v´
BA5-2v´
BA6-2v´
BA7-1V-2v´
Ba-1-1v´´
Ba-2-1v´´ Ba-3-1v´´
Ba-5-1v´´
BA11-2v´
BA12-1V
BA13-1VBA14-2v´
BA17-1V
BA8-2V-1v´
BA20-1V
BA4-2v´
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BR-17
BR-21
BR-30
BR-31 BR-32
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BR-34
BR-35
BR-36
BR-37
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BR-39
BH-1
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BH-7 BH-8 BH-9
BH-10
BR-22
BR-23 BR-24 BR-25
BH-18
BH-20
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BH-37
BH-38
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GALERIA
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BR-31B
BA29- 1V
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BA13-1V
BA17BA18
BA20
BR-39BR-38
BA23- 2V-1v¨
BA-1VCERRADA ZONA FRANCA
BIE
BR- 49BR- 50
BR- 51
BR- 52
BR- 48
BR- 47
BA-49BA-50
BA-51
BA-52
BR- 45
BA-45
SILO
BA-48
BA-47
BR- 46BA-46
BA30-2V
BA29-1V
HIDRANTE BAJO RASANTE
HIDRANTE
ARQUETA DE VALVULAS
LEYENDA INSTA. CONTRA INCENDIOS EXIST.
VALVULAS
CANALIZACIÓN ENTERRADA
CANALIZACIÓN SOBRE DADO DE HORMIGÓN
CANALIZACIÓN ANTIGUA
CANALIZACIÓN BAJO RASANTE
CANALIZACIÓN REGISTRABLE
GALERIA BA- BH-
V-
BOUZAS HIDRANTE
HIDRANTEVALVULAS
BOUZAS ARQUETA
H-
BOUZAS RASANTEBR-
PA- PESQUERO ARQUETA
AA- ARENAL ARQUETA
PH- PESQUERO HIDRANTE
AH- ARENAL HIDRANTE
PESQUERO RASANTEPR-
ARENAL RASANTEAR-
TUBERÍA INOX 316L 206x3mm.
LEYENDA INSTALACIÓN CONTRA INCENDIOS
DE
FECHA
PLANO Nº
ESCALA GRÁFICA
DESIGNACIÓN
Noviembre 2017
Puerto de Vigo
Autoridad Portuaria de Vigo
1/3.000
Zona Bouzas
1 8
RED CONTRAINCENDIOS
AutoCAD SHX Text
CONTROL
AutoCAD SHX Text
CONTROL
AutoCAD SHX Text
COMUNICACIONES
AutoCAD SHX Text
TORRE DE
AutoCAD SHX Text
CONTROL
AutoCAD SHX Text
CONTROL
AutoCAD SHX Text
BASCULA
AutoCAD SHX Text
1009
AutoCAD SHX Text
11
AutoCAD SHX Text
78
AutoCAD SHX Text
12
AutoCAD SHX Text
24
AutoCAD SHX Text
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AutoCAD SHX Text
Gradas
AutoCAD SHX Text
PASO INFERIOR
AutoCAD SHX Text
PASO INFERIOR
AutoCAD SHX Text
5
AutoCAD SHX Text
PARCELA PARA
AutoCAD SHX Text
BUZON
AutoCAD SHX Text
2.5
AutoCAD SHX Text
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PANTALANES FLO
TANTES
M. TRANSBORDADORES
M. REPARACIONES
DIQUE DE COIA
DARSENA 1
DARSENA
M. B
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EPOXIØ200
BYPASS CON LA RED DE ABASTECIMIENTO DE A.P.V
EPOXIØ300
EPOXIØ200
EPOXIØ200
EPOXIØ300
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EPOXIØ300
EPOXIØ300
EPOXIØ300
EPOXIØ300
EPOXIØ300
EPOXIØ300
EPOXIØ300
EPOXIØ300
FnØ150
FnØ150
ACCESO
GALERIA
R103
H145
FN. Ø200
BA7-1V-2v´
BA9-1v´
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Ba-2-1v´´ Ba-3-1v´´
Ba-4-1v´´
Ba-6-1v´´
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Ba-12-1v´´
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BA11-2v´
BA12-1V
CAUDALIMETRO
BA10-1V-1v´
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BA21-1V-1v`BA22-1V
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BRIDA CIEGA
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BR-31 BR-32
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BR-37
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BR-42 BR-43 BR-44
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BH-4
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BH-10
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BH-15 BH-17
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BR-22
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BH-18
BH-19
BH-20
BH-21 BH-22BH-23
BH-24
BH-25
BH-26
BH-28 BH-29
BH-27
BH-30 BH-31
BH-32 BH-33 BH-34 BH-35
BH-36
BH-37
BH-38
BH-39
BH-40
GALERIA
GALERIA
BR-41
BR-4B BR-5B
Ba-11-1v´´
Ba-9-1v´´
BR-31B
BA29- 1V BA16B-2V
BH-4
BA15BA14-2V
BA13-1V
BA17BA18
BA20
BR-39BR-38
BA23- 2V-1v¨
BRIDA CIEGA
BA23- 2V-1v¨
BIE BIEBIE
HIDRANTE BAJO RASANTE
HIDRANTE
ARQUETA DE VALVULAS
LEYENDA INSTA. CONTRA INCENDIOS EXIST.
VALVULAS
CANALIZACIÓN ENTERRADA
CANALIZACIÓN SOBRE DADO DE HORMIGÓN
CANALIZACIÓN ANTIGUA
CANALIZACIÓN BAJO RASANTE
CANALIZACIÓN REGISTRABLE
GALERIA BA- BH-
V-
BOUZAS HIDRANTE
HIDRANTEVALVULAS
BOUZAS ARQUETA
H-
BOUZAS RASANTEBR-
PA- PESQUERO ARQUETA
AA- ARENAL ARQUETA
PH- PESQUERO HIDRANTE
AH- ARENAL HIDRANTE
PESQUERO RASANTEPR-
ARENAL RASANTEAR-
TUBERÍA INOX 316L 206x3mm.
LEYENDA INSTALACIÓN CONTRA INCENDIOS
DE
FECHA
PLANO Nº
ESCALA GRÁFICA
DESIGNACIÓN
Noviembre 2017
Puerto de Vigo
Autoridad Portuaria de Vigo
1/3.000
2 8
Zona Bouzas
RED CONTRAINCENDIOS
AutoCAD SHX Text
CONTROL
AutoCAD SHX Text
BUZON
AutoCAD SHX Text
N
AutoCAD SHX Text
CENTRO TECNOLOGICO DEL MAR
AutoCAD SHX Text
4"
AutoCAD SHX Text
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BICICLETAS
CARRIL
PLAZA
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SOLARIUM
PLAYA
PEATONAL
PASEOBICICLETAS
CARRIL
15
6
7
15
6
8
14
19
13
11
12
16
17+4.50
+5.10
+4.50
+4.10
BUS
6.00
M. REPARACIONES
DARSENA
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EPOXIØ300
EPOXIØ300
EPOXIØ300
GALERIA
CAUDALIMETRO
BA18-2v´BA20-1V
BA21-1V-1v`BA22-1V
BA24-2V
BA25-2V
DE RED PERIMETALSERAGUA
BA26-1V
BA27-2V
BRIDA CIEGA
BR-38
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BH-27
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BH-32 BH-33 BH-34 BH-35
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BH-51
BH-52
BH-53
BH-54 BH-55
BH-56
BH-57
BH-58
BH-59 BH-60
GALERIA
BRIDA CIEGA
BA23- 2V-1v¨
RED SERAGUA
HIDRANTE BAJO RASANTE
HIDRANTE
ARQUETA DE VALVULAS
LEYENDA INSTA. CONTRA INCENDIOS EXIST.
VALVULAS
CANALIZACIÓN ENTERRADA
CANALIZACIÓN SOBRE DADO DE HORMIGÓN
CANALIZACIÓN ANTIGUA
CANALIZACIÓN BAJO RASANTE
CANALIZACIÓN REGISTRABLE
GALERIA BA- BH-
V-
BOUZAS HIDRANTE
HIDRANTEVALVULAS
BOUZAS ARQUETA
H-
BOUZAS RASANTEBR-
PA- PESQUERO ARQUETA
AA- ARENAL ARQUETA
PH- PESQUERO HIDRANTE
AH- ARENAL HIDRANTE
PESQUERO RASANTEPR-
ARENAL RASANTEAR-
TUBERÍA INOX 316L 206x3mm.
LEYENDA INSTALACIÓN CONTRA INCENDIOS
DE
FECHA
PLANO Nº
ESCALA GRÁFICA
DESIGNACIÓN
Noviembre 2017
Puerto de Vigo
Autoridad Portuaria de Vigo
1/3.000
3 8
Zona Beiramar
RED CONTRAINCENDIOS
AutoCAD SHX Text
C.N. SANTODOMINGO S.A.
AutoCAD SHX Text
E. CARDAMA S.A.
AutoCAD SHX Text
C.U. DE BOUZAS
AutoCAD SHX Text
TRSF
AutoCAD SHX Text
BERNARDO ALFAGEME
AutoCAD SHX Text
BERNARDO ALFAGEME
AutoCAD SHX Text
SERVICIOS
AutoCAD SHX Text
FREIRE S.A.
AutoCAD SHX Text
AST. VAR. SAN GREGORIO S.A.
AutoCAD SHX Text
CONTROL
AutoCAD SHX Text
SERVICIOS
AutoCAD SHX Text
OFICINAS
AutoCAD SHX Text
C.N.P. FREIRE S.A.
AutoCAD SHX Text
MARITIMO DE BOUZAS
AutoCAD SHX Text
ESCUELA DEL LICEO
AutoCAD SHX Text
C.S.I.C. (CENTRO DE INVESTIGACIONES MARINAS
AutoCAD SHX Text
IGLESIA DE S.MIGUEL DE BOUZAS
AutoCAD SHX Text
DE GAS
AutoCAD SHX Text
DEPOSITO
AutoCAD SHX Text
DEPOSITO DE GAS
AutoCAD SHX Text
DEPOSITO DE GAS
AutoCAD SHX Text
Gradas
AutoCAD SHX Text
A C E R A
AutoCAD SHX Text
ESCUELA DEL LICEO
AutoCAD SHX Text
MARITIMO DE BOUZAS
AutoCAD SHX Text
A C E R A
AutoCAD SHX Text
N
AutoCAD SHX Text
RAMPA
AutoCAD SHX Text
CENTRO TECNOLOGICO DEL MAR
AutoCAD SHX Text
4"
AutoCAD SHX Text
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EPOXIØ300
GALERIA
CAUDALIMETRO
BA21-1V-1v`BA22-1V
BA27-2V BA28-1V
PA-1-2V
PA-4
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BH-33 BH-34 BH-35
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BH-59 BH-60
BH-61
BH-62
BH-63
PH-1
PH-2
Interconexion
PH-3
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Puerta 3
Puerta 5-6
Puerta 8
Puerta 10-11Puerta 12
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PA-5-1v´
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PA-7
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Instalacion Ventosa Nº 5
Instalacion Ventosa Nº 4
Instalacion Ventosa Nº 3
Instalacion Ventosa Nº 2
Instalacion Ventosa Nº 1
1
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HIDRANTE BAJO RASANTE
HIDRANTE
ARQUETA DE VALVULAS
LEYENDA INSTA. CONTRA INCENDIOS EXIST.
VALVULAS
CANALIZACIÓN ENTERRADA
CANALIZACIÓN SOBRE DADO DE HORMIGÓN
CANALIZACIÓN ANTIGUA
CANALIZACIÓN BAJO RASANTE
CANALIZACIÓN REGISTRABLE
GALERIA BA- BH-
V-
BOUZAS HIDRANTE
HIDRANTEVALVULAS
BOUZAS ARQUETA
H-
BOUZAS RASANTEBR-
PA- PESQUERO ARQUETA
AA- ARENAL ARQUETA
PH- PESQUERO HIDRANTE
AH- ARENAL HIDRANTE
PESQUERO RASANTEPR-
ARENAL RASANTEAR-
TUBERÍA INOX 316L 206x3mm.
LEYENDA INSTALACIÓN CONTRA INCENDIOS
DE
FECHA
PLANO Nº
ESCALA GRÁFICA
DESIGNACIÓN
Noviembre 2017
Puerto de Vigo
Autoridad Portuaria de Vigo
1/3.000
4 8
Zona Beiramar
RED CONTRAINCENDIOS
AutoCAD SHX Text
C.N. SANTODOMINGO S.A.
AutoCAD SHX Text
SERVICIOS
AutoCAD SHX Text
BOMBAS
AutoCAD SHX Text
HIJOS DE J. BARRERAS S.A.
AutoCAD SHX Text
HIJOS DE J. BARRERAS S.A.
AutoCAD SHX Text
TALLERES GESTIDO
AutoCAD SHX Text
SERVICIOS
AutoCAD SHX Text
FLEX
AutoCAD SHX Text
CONTRANSVI
AutoCAD SHX Text
DEL MAR S.A.
AutoCAD SHX Text
PEREIRA PRODUCTOS
AutoCAD SHX Text
PESQUERA VASCO GALLEGA S.A.
AutoCAD SHX Text
NAVAL MARITIMO PESQUERO
AutoCAD SHX Text
SOPORTALES
AutoCAD SHX Text
ST
AutoCAD SHX Text
ST
AutoCAD SHX Text
ST
AutoCAD SHX Text
ST
AutoCAD SHX Text
4"
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PANTALAN FLOTANTE
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LONJA D
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DARSENA 4
DARSENA 1
DARSENA 3
DARSENA 2
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SERAGUA SERAGUA
TRASATLANTICOSPESQUERO
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PR-31
Pa-9
Pa-4
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Puerta 3
Puerta 5-6
Puerta 8
Puerta 10-11Puerta 12
Puerta 16
Puerta 20
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PR-30
PR-31PR-32 PR-44
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PR-33
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Noray 22
Noray 18
Noray 16-15
Noray 10
PA-5-1v´
PA-2-1v´
PA-7
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PA-27-1V
PA-25-1V
PA-22-1V
PH-5
PA-24-1V
PA-28
PH-13
PH-14
PA-32-1V
BRIDA CIEGA
PH-5Pa-1
PH-7PA-18
PA-19PH-8
PR-23
V-13
PA-29
(Cerrada antigua PA-30)
(Cerrada antigua PA-29)
PA-29
V-1
Instalacion Ventosa Nº 6
Instalacion Ventosa Nº 5
Instalacion Ventosa Nº 4
Instalacion Ventosa Nº 3
Instalacion Ventosa Nº 2
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BIE
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ENTRADA
LABORATORIO
2ºPLANTA IZQ
2ºPLANTA COMANDANCIA
BIE2ª CENTRO CONTROL
BIEOFIC SEGURIDADBIE ENTRADA PASAJEROS
BIE 2º SALON DE ACTOS
2º BIE CAFETERIA
PR-58
PR-59
PR-49
ACCESO
Pa-37-1V
PR-51
PR-50
PR-52PR-53
ACCESO GALERIA
PR-48PR-47
PR-46
ACCESO
PR-54
ACCESO
H-29
HIDRANTE BAJO RASANTE
HIDRANTE
ARQUETA DE VALVULAS
LEYENDA INSTA. CONTRA INCENDIOS EXIST.
VALVULAS
CANALIZACIÓN ENTERRADA
CANALIZACIÓN SOBRE DADO DE HORMIGÓN
CANALIZACIÓN ANTIGUA
CANALIZACIÓN BAJO RASANTE
CANALIZACIÓN REGISTRABLE
GALERIA BA- BH-
V-
BOUZAS HIDRANTE
HIDRANTEVALVULAS
BOUZAS ARQUETA
H-
BOUZAS RASANTEBR-
PA- PESQUERO ARQUETA
AA- ARENAL ARQUETA
PH- PESQUERO HIDRANTE
AH- ARENAL HIDRANTE
PESQUERO RASANTEPR-
ARENAL RASANTEAR-
TUBERÍA INOX 316L 206x3mm.
LEYENDA INSTALACIÓN CONTRA INCENDIOS
DE
FECHA
PLANO Nº
ESCALA GRÁFICA
DESIGNACIÓN
Noviembre 2017
Puerto de Vigo
Autoridad Portuaria de Vigo
1/3.000
5 8
Zona Pesquero
RED CONTRAINCENDIOS
AutoCAD SHX Text
CAIXAVIGO
AutoCAD SHX Text
LONJA
AutoCAD SHX Text
EMBALAJES
AutoCAD SHX Text
NAVAL MARITIMO PESQUERO
AutoCAD SHX Text
SOPORTALES
AutoCAD SHX Text
LONJA DE BAJURA
AutoCAD SHX Text
FRIGORIFICOS DE VIGO
AutoCAD SHX Text
MAREOGRAFO
AutoCAD SHX Text
SOPORTALES
AutoCAD SHX Text
INSTITUTO ESPANOL DE EMIGRACION DE TRABAJO
AutoCAD SHX Text
EMBALAJES
AutoCAD SHX Text
BASE BUQUE CABLERO ATLANTA
AutoCAD SHX Text
CONTROL
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BASCULA
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TEMASA
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OFICINAS
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DARSENA 2
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AH-3
AH-4
AH-5
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AR-24
AH-18
AH-17AR-3
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TAPÓN CIEGA
AH-18 B
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GALERIA Y AA7
SERAGUA
TRASATLANTICOS
H-24
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PR-33
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PR-38PR-39
Noray 22
Noray 26
Noray 18
Noray 16-15
Noray 10
PR-37Noray 24
PH-13
PH-14
PA-32-1V
PA-33
PA-29
PR-45
AR-1
AR-2 AA3
AA2AA15
(Cerrada antigua PA-30)
(Cerrada antigua PA-29)
PA-29
Instalacion Ventosa Nº 6
4
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BIE
BIE
BIE
BIE
ENTRADA
LABORATORIO
2ºPLANTA IZQ
2ºPLANTA COMANDANCIA
BIE2ª CENTRO CONTROL
BIEOFIC SEGURIDAD
BIE
BIE ENTRADA PASAJEROS
BIE 2º SALON DE ACTOS
2º BIE CAFETERIA
cerrado OK
1MAR
1MAR
1COMP
1COMP
3COMP
2MAR
1MAR1COM
PR-49
ACCESO
Pa-37-1V
PR-51
PR-50
PR-52PR-53
ACCESO GALERIA
PR-48PR-47
PR-46
ACCESO
PR-54
ACCESO
PR-55 ACCESOACCESO
PR-56PA-38-1V
PR-57
AA3
HIDRANTE BAJO RASANTE
HIDRANTE
ARQUETA DE VALVULAS
LEYENDA INSTA. CONTRA INCENDIOS EXIST.
VALVULAS
CANALIZACIÓN ENTERRADA
CANALIZACIÓN SOBRE DADO DE HORMIGÓN
CANALIZACIÓN ANTIGUA
CANALIZACIÓN BAJO RASANTE
CANALIZACIÓN REGISTRABLE
GALERIA BA- BH-
V-
BOUZAS HIDRANTE
HIDRANTEVALVULAS
BOUZAS ARQUETA
H-
BOUZAS RASANTEBR-
PA- PESQUERO ARQUETA
AA- ARENAL ARQUETA
PH- PESQUERO HIDRANTE
AH- ARENAL HIDRANTE
PESQUERO RASANTEPR-
ARENAL RASANTEAR-
TUBERÍA INOX 316L 206x3mm.
LEYENDA INSTALACIÓN CONTRA INCENDIOS
DE
FECHA
PLANO Nº
ESCALA GRÁFICA
DESIGNACIÓN
Noviembre 2017
Puerto de Vigo
Autoridad Portuaria de Vigo
1/3.000
6 8
Zona Central
RED CONTRAINCENDIOS
AutoCAD SHX Text
CAIXAVIGO
AutoCAD SHX Text
LONJA
AutoCAD SHX Text
LOCAL SOCIAL
AutoCAD SHX Text
HOTEL CIUDAD DE VIGO
AutoCAD SHX Text
ALMACEN
AutoCAD SHX Text
INSTITUTO ESPANOL DE EMIGRACION DE TRABAJO
AutoCAD SHX Text
BASE BUQUE CABLERO ATLANTA
AutoCAD SHX Text
CONTROL
AutoCAD SHX Text
CORREOS
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CONTROL
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BASCULA
AutoCAD SHX Text
ST
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TEMASA
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OFICINAS
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PUERTO DEPORTIVO
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APARCAMIENTO
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VALLA DEL PUERTO
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BUS
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BUS
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CONTROL
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PUERTO DEPORTIVO
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AA12-1V
AA13-1v´
AA18-1V
AA19-1V
AA20-1V
AA21-2V
AA22-2V-1v´
AA28-2v´
AA29-1v´
AA30-1v´
AA31-1v´´
TAPÓN CIEGA
AH-18 B
AA5
AH7
GALERIA Y AA7
INTERCONEXIÓN RED C.IRENFE
AR-2B
AR-6B
AA3
AA2AA15
BIEENTRADA
BIEENTRADA
BIE2ª PLANTA
BIEGARAJE
BIETALLER
BIEESCALERAS OFICINA
BIE2ª OFICINA
BIEENTRADA
BIEFONDO NAVE
BIE2ªPLANTA
BIE
ENTRADA PRINCIPALCOCINA CAFETERIA2ª ENTRADA2ª FONDO PASILLO1º ACCESO DESDE LA 2ª SALA MUSICA