UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA U NIDAD ACADEMICA DE INGENIERÍA CIVIL PAVIMENTOS NOMBRE: RAMIRO LOMAS ASANZA CURSO: QUINTO PARALELO: “B” DOCENTE: ING. WILMER ZAMBRANO PRACTICA: #3 TEMA: PESO ESPECÍFICO DEL CEMENTO ASFALTICO OBJETIVO: Determinar el peso especifco del cemento asfaltico mediante el uso del picnómetro INTRODUCCIÓN El asfalto es una sustancia negra y pegajosa, derivada del petróleo. Según la temperatura, el asfalto se puede encontrar en estado sólido o semi-sólido. Si se lo calienta a la temperatura en que hierve el agua (100ºC), el asfalto toma una consistencia pastosa con la que es muy fácil de trabajar gracias a la facilidad de su extensión. El asfalto se puede encontrar naturalmente en depósitos como pozos o lagos que se producen a partir de los residuos del petróleo que emergen a la superficie a través de grietas en la tierra. Si bien es posible encontrar asfalto en forma natural, casi la mayoría del que usamos es sintético, que se fabrica a partir de los hidrocarburos no volátiles que permanecen luego del proceso de refinamiento del petróleo con el que se produce gasolina y otro tipo de productos. El uso más común del asfalto es el revestimiento de pavimentos. El asfalto se esparce de manera uniforme sobre la carretera y luego se alisa, dando a las calles una resistencia muchísimo mayor. CEMENTO ASFÁLTICO Los cementos asfálticos se utilizan principalmente en aplicaciones viales. Son sólidos a temperatura ambiente y se clasifican por su consistencia de acuerdo al grado de penetración o por su viscosidad Son recomendados para la construcción de carreteras, autopistas, caminos y demás vías y forman parte de la capa estructural de una vía, brindando propiedades de impermeabilidad, flexibilidad y durabilidad aún en presencia de los diferentes agentes externos tales como el
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UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALAU NIDAD ACADEMICA DE INGENIERÍA CIVIL
PAVIMENTOS
NOMBRE: RAMIRO LOMAS ASANZACURSO: QUINTO PARALELO: “B”DOCENTE: ING. WILMER ZAMBRANOPRACTICA: #3
TEMA:PESO ESPECÍFICO DEL CEMENTO ASFALTICO
OBJETIVO: Determinar el peso especifco del cemento asfaltico mediante el
uso del picnómetro
INTRODUCCIÓNEl asfalto es una sustancia negra y pegajosa, derivada del petróleo. Según la temperatura, el asfalto se puede encontrar en estado sólido o semi-sólido. Si se lo calienta a la temperatura en que hierve el agua (100ºC), el asfalto toma una consistencia pastosa con la que es muy fácil de trabajar gracias a la facilidad de su extensión.El asfalto se puede encontrar naturalmente en depósitos como pozos o lagos que se producen a partir de los residuos del petróleo que emergen a la superficie a través de grietas en la tierra. Si bien es posible encontrar asfalto en forma natural, casi la mayoría del que usamos es sintético, que se fabrica a partir de los hidrocarburos no volátiles que permanecen luego del proceso de refinamiento del petróleo con el que se produce gasolina y otro tipo de productos. El uso más común del asfalto es el revestimiento de pavimentos. El asfalto se esparce de manera uniforme sobre la carretera y luego se alisa, dando a las calles una resistencia muchísimo mayor.
CEMENTO ASFÁLTICOLos cementos asfálticos se utilizan principalmente en aplicaciones viales. Son sólidos a temperatura ambiente y se clasifican por su consistencia de acuerdo al grado de penetración o por su viscosidadSon recomendados para la construcción de carreteras, autopistas, caminos y demás vías y forman parte de la capa estructural de una vía, brindando propiedades de impermeabilidad, flexibilidad y durabilidad aún en presencia de los diferentes agentes externos tales como el clima, la atura, la temperatura ambiental y condiciones severas de tráfico. Los tipos de Cementos Asfálticos son:
1. Se limpia completamente el picnómetro, se seca y se lo pesa, Este primer dato se denominará A = peso del picnómetro + tapón.
2. Después se llena el picnómetro con agua con la ayuda de la piseta, y se coloca el tapón en el picnómetro, y se pesa. Este dato se denominará B = peso del picnómetro + el agua + tapón.
3. Para le preparación de la muestra; se calienta la muestra de asfalto a mas de 110° C con mucho cuidado, revolviendo para evitar sobrecalentamientos localizados.
4. Una vez que la muestra está suficientemente fluida se vierte en el picnómetro que fue anteriormente límpido, secado y pesado, hasta llenar aproximadamente tres cuartos de su capacidad.
5. Se debe tomar precauciones para que el material no toque los costados del picnómetro para así poder colocar el tapón con facilidad.
6. Se deja enfriar el picnómetro y su contenido, a una temperatura ambiente durante 1 ½ hora, por falta de tiempo se va a dejar que se enfrie 30 minutos y se prende el aire acondicionado para acelerar el proceso de enfriamiento; luego se pesa con el tapón. Este dato se denominará C= peso del picnómetro +muestra cemento asfaltico + tapón.
7. Luego se llena el picnómetro que contiene asfalto, con agua, colocando el tapón en el picnómetro, si se riega se seca el agua del picnómetro con una franela y se lo pesa. Este dato se denominará D = peso del picnómetro + muestra más el agua + tapón.
MEDICIÓN – CÁLCULOS:
PESO ESPECÍFICO DEL CEMENTO ASFALTICO.
P .E SP .CA= C−A(B−A )− (D−C )
"A" Peso del picnometro + tapa = 23.62"B" Peso del picnometro + tapa +Agua = 48.35"C" Peso del picnometro+Asfalto + tapa = 40.55"D" Peso del picnometro+Asfalto + tapa+Agua = 48.50
G.ESP.CA = 1.01 gr/cm3.
Lectura de la temperatura del agua
Peso del picnometro Peso del picnometro + cemento asafaltico
γCA=(C−A )
(B−A )−(D−C)=gr /cm3
γCA=(40.55−23.62)
(48.35−23,62 )−(48,5−40,55)=1,01gr /cm3
NORMAS I. ASFALTO => 0.99-1,09 gr/〖cm〗^3 debe quedar en este rango
DIBUJOS Y/0 GRAFICOS:
CONCLUSIONES: Se cumplió el objetivo de la práctica, ya que el peso específico
calculado nos dio 1.01 gr/cm³ quedando dentro de las normas dadas por el Instituto del Asfalto