Perhitungan formulir SIG MKJI (1997)

7/23/2019 Perhitungan formulir SIG MKJI (1997)

http://slidepdf.com/reader/full/perhitungan-formulir-sig-mkji-1997 1/25

Hasil survei Panjang antrian

(meter) Tanggal : 11 November 2015

Waktu : 16.001!.00

No. " # $ T

1 %0 &160 1!0 110

2 5% &160 150 '0 !0 &160 1%0 15

!% &160 1!0 155

5 %% &160 1%0 10

6 !5 &160 20 1!

! '0 &160 25% 160

% 105 &160 2%0 16

' !5 &160 15 160

10 % &160 165 20

11 %5 &160 110 25

12 106 &160 1% 2051 120 155 1!0 1!5

1 12 155 156 12!

15 120 155 15 110

16 '! &160 10 '0

1! 5% &160 150 !5

1% 52 &160 165 %2

1' 160 125 '5

20 2 &160 11% !5

21 2 &160 110 %5

22 62 &160 %5 %%

2 60 &160 '2 '5

*atarata !!.'10 &160 15!.'1 10



Hasil survei Panjang antrian

(meter) Tanggal : ' November

Waktu : 06.00!.0

No. " # $ T

1 ! 0 % %!

2 2% 60 ' % ! 50 ' !5

25 52 '0

5 65.5 % '2

6 52 62.5 6% %5

! '0 %0 65 %0

% 65 !% ! '0

' !2 !! !5 10!

10 %5 %0 5! 122

11 ! !% 62 110

12 '0 %5 6 10%1 100 %! !0 0

1 105 '0 !5 !

15 10! 105 %! !0

16 6' '2 122 62

1! 2' '0 102 !0

1% 2 '0 100 !2

1' 0 % %! !5

20 1' % ' 6%

21 55 '' 10% %0

22 5 '0 115 10

2 % %! 102 11

2 !0 115 112 %

25 100 ' 121 115

26 ! '6 155 110

2! 55 '2 1!1 15

2% 5 %1 20 1%0

*atarata 60.5!1 %1.55!1 %%.%5!1 '.%21



2015



+umla, Pen-u-uk /

Ta,unabuaten3kota

ulonrogo $antul 4unung ki-ul #leman

200% %5'! %%6061 6!5!1 105!51

200' %!' %''12 6!5! 10!6!2010 %%%6' '1150 6!5%2 10'110

2011 '020! '2126 6!!''% 110!0

2012 '221 '2!'5% 6%!0 111%

201 020 '!066 !001'2 1116%



+umla, en-araan $ermotor

+umla, Ta,un ogakarta ulonrogo $antul

'0!% '00 200' 10106 201'0

%'6%5 266! 2010 1112 %'1%%62! 5!'1 2011 12202 %%'

'055 %!25 2012 15% 20!%0

'012 51!6 201 1'02 611%!

02!0' 5'%5

ngka ertumbu,an

#leman %.61!5002'.52!12'

%.0612'!0%5



abuaten3kota +umla,

4unung ki-ul #leman ogakarta

125 %555 0!% 1!202

1%0'0 52!!6 6220 1%%015260% 5!!!11 %2265 161%5!

16'11 622%2 0100! 1!'!%

1%'%%' 6%205 251!5 1'0%05%



Hambatan #aming

7ingkungan jalan Hambatan saming Tie 8ase *asio ken-araan tak

0.00 0.05

omersial (9;) Tinggi Terla<an 0.' 0.%%

Terlin-ung 0.' 0.'1#e-ang Terla<an 0.' 0.%'

Terlin-ung 0.' 0.'2

*en-a, Terla<an 0.'5 0.'0

Terlin-ung 0.'5 0.'

Pemukiman (*=#) Tinggi Terla<an 0.'6 0.'1

Terlin-ung 0.'6 0.'

#e-ang Terla<an 0.'! 0.'2

Terlin-ung 0.'! 0.'5

*en-a, Terla<an 0.'% 0.'

Terlin-ung 0.'% 0.'6 Tinggi3#e-ang>*en-a, Terla<an 1.00 0.'5

Terlin-ung 1.00 0.'%

kses terbatas(*)



Waktu sinal

ermotor7engan Pen-ekat

0.10 0.15 0.20

0.% 0.!' 0.! 0.!0 $arat

0.%% 0.%! 0.%5 0.%1 "tara0.%5 0.%0 0.!5 0.!1 Timur

0.%' 0.%% 0.%6 0.%2 #elatan

0.%6 0.%1 0.!6 0.!2

0.'0 0.%' 0.%! 0.%

0.%6 0.%1 0.!% 0.!2

0.'2 0.'' 0.%6 0.%

0.%! 0.%2 0.!' 0.!

0.' 0.'0 0.%! 0.%5

0.%% 0.% 0.%0 0.!

0.' 0.'1 0.%% 0.%60.'0 0.%5 0.%0 0.!5

0.'5 0.' 0.'0 0.%%

?0.25



Waktu mera, (-etik)

%% %

10! 1' 102 2

100 26

Waktu Hijau(-etik)

Waktu kuning(-etik)

;era, semua(-etik)



@olume lalu lintas

+umla, ken-ar

7@ H@

12

$arat

7T 1 0

12 #T '1! 612 *T 2 0

12 Total 11'1 6

"tara

7T 26 0

#T 5 0

*T % 0

Total 162 0

Timur

7T* 110 0

#T %0% 2'

*T 6' 0

Total '%! 2'

#elatan

7T* 255 0

#T 11! 0

*T 21' 0

Total 5'1 0

Waktu siklus(-etik)

o-een-ekat

ra,gerakan



an (ken-3jam)

;9 ";

12% !

202' 10%5! %

01 25

!'

506 %

50'

10' 15

5!

150% 2

2 0

22!% 5602 2

11' 11

10'5 1

2%6 1



Tanggal: 12 November 2015

ota: #leman> /

#imang: "PN*ingroa- oga

"kuran kota:

Peri,al: Aase

Perio-e: jam unBak sore (16.A#= #/N7 N4

g 38 g 19 g 24

/4 7 /4 6 /4 6

#imang $ersinalAormulir #/4/

GEOMETRIPENGATURAN LALU LINTAS

LINGKUNGAN



N/#/ 7PN4N

$elok kiri

$ 9; T T" 9; T T T

T 9; T

# 9; T T

o-een-ekat

(1)

Tielingkungan

(2)

Hambatan#aming

()

;e-ian 3T

()

elan-aianC3 D

(5)7angsung 3T

(6)



FORMULIR SIG-I

itangani ole,:

karta

01!.00)

g 26 <aktu siklus

/4 6 9 132

Waktu ,ilang total

7T/ 25



+arak ke (m) 7ebar en-ekat (m)

11.19 11.19 - 11.183.05 3.05 - 4.4

11.3 7.69 4.1 13.42

4.7 3 1.7 3.05

Parkir(!)

Wa(%)

Wmasuk(')

Wltor

(10)

Wkeluar(11)




ota: #leman> /

#imang: "PN*ingroa-

+am : 16.001!.00

ra,

*"# 77" 7/NT# $=*;T* (

en-araan ringan (7@) en-araan berat (H@) #ee-a motor (

ken-3 jam sm3jam ken-3 jam sm3jam ken-3 jam sm3j

Terlin-ung Terla<an Terlin-ung Terla<an Terlin-ung

(1) (2) () () (5) (6) (!) (%) (') (10)

$

7T 31 1 0 0 128 26

#T 917 '1! 36 ! 2029 06

*T 243 2 0 0 857 1!1

Total 1191 1191 36 47 3014 603

"

7T 26 26 0 0 79 16

#T 53 5 0 0 506 101

*T 83 % 0 0 509 102

Total 162 162 0 0 1094 219

T

7T* 110 110 0 0 537 10!

#T 808 %0% 29 % 1508 02

*T 69 6' 0 0 233 !

Total 987 987 29 38 2278 456

#

7T* 255 255 0 0 602 120

#T 117 11! 0 0 1149 20

*T 219 21' 0 0 1095 21'

Total 591 591 0 0 2846 569

#/;PN4 $=*#/N7Aormulir #/4//

ARUS LALU LINTAS

o-ePen-ekat

em terlin-ung E 1.0em terla<an E 1.0

em terlin-ung E 1.em terla<an E 1.

em terlin-ung E 0.2em terla<an E



FORMULIR SIG-II

itangani ole,:

Peri,al: Aase

Perio-e : +am unBak sore

;@) =N. T $=*;T*

9)

am ken-3 jam sm3jam

Terla<an Terlin-ung Terla<an *ms(1) *ms(1) *ms (15)

(11) (12) (1) (1) (15) (16) (1!) (1%)

15' 5! 0.01 !

2'%2 1!0 10

1100 1 0.225 %

4241 1841 25 0.005'

105 2 0.110

55' 15 %

5'2 1%5 0.%5

1256 381 15 0.011'

6! 21! 0.1!

25 11! 2

02 116 0.0!% 0

3294 1480 5 0.0015

%5! !5 0.2 2

1266 ! 11

11 % 0.!% 1

3437 1160 14 0.001

en-araan total;@

bermotor

*asioberbelok

*"#";

ken-3 jam

*asio";3;@

0.

P7T P*T



7@ (#T) 7@ (*T)

" # $ T " # $ T

/ ' 2! 21' 16 2% 5 5' 20

// 1 21 22' 1 52 60 21

/// 11 26 26' 1%0 25 52 6! 1

/@ 1' 1 1%% 25 1! 61 5! 15

Total 5 11! '1! %0% % 21' 2 6'

H@ (#T) H@ (*T)

" # $ T " # $ T

/ 0 0 12 10 0 0 0 0

// 0 0 10 0 0 0 0

/// 0 0 ' 6 0 0 0 0

/@ 0 0 5 ' 0 0 0 0

Total 0 0 6 2' 0 0 0 0

;9 (#T) ;9 (*T)

" # $ T " # $ T

/ 15! 250 510 !0 15% 25! 215 '

// 120 25 '% '% 115 0! 202 6

/// 10 2!! 5%6 2 10' 26 2 5!

/@ '' 2'! 5 '% 12! 26% 1'! 6

Total 506 11' 202' 150% 50' 10'5 %5! 2



7@ (7T*) 7@ (7T)

T # $ "

2' 65 1 5

2 55 5 5

2! !0 5 12

0 65 %

110 255 1 26

H@ (7T*) H@ (7T)

T # $ "

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

;9 (7T*) ;9 (7T)

T # $ "

12 160 2

11 11 1

16 1 2% 25

12% 16! 2 1!

5! 602 12% !'



istribusi arus lalu lintas (sm3jam) Aase 1

rus *T sm3jam

(1) (2) () () (5) (6) (!) (%)

$ 1 P 0.01 0.225 1 116

" 2 P 0.110 0.%5 1%5 %

T P 0.1! 0.0!% 116 1

# P 0.2 0.!% % 1%5

25<aktu siklus sebelum enesuaian (B) (*m

<aktu siklus -isesuaikan (B) (*

#imang bersinalAormulir #/4/@

PENENTUAN WAKTU SINYAL KAPASITAS

o-een-ekat

Hijau-alam8ase no.

Tieen-ekat

*asioken-araan

berbelok

ra,

-iri

ra,

la<an

PLTOR

PLT

PRT

QRT

QRTO

Waktu ,ilang total 77T/ (-et)




ota: #leman> /

#imang: "PN*ingroa-

Aase 2 Aase

rus jenu, sm3jam ,ijau

#emua tie en-ekat Hana tie P

E. !18" E. !20" T#. $-4%1 T#. $-4%2 G#. $-4%1 E. !21" E. !22" E. !23"

E. !19" G#. $-3%2

G#. $-3%3

(') (10) (11) (12) (1) (1) (15) (16)

11.1' %!2% 1.00 0.' 1.00 1.00 1.00 1.00

.05 2!' 1.00 0.' 1.00 1.00 1.1 0.'%

!.6' 5''% 1.00 0.' 1.00 1.00 1.02 1.00

.5 526 1.00 0.' 1.00 1.00 1.10 1.00

2') 60.1%'

s 1) 12

7ebare8ekti8

(m)

Nilai

-asarsm3jam

,ijauS&

"kurankota

F$S

Hambatansaming

F

SF

elan

-aianF

G

Parkir

FP

$elok

kananF

RT

$elokkiri

FLT

WE



FORMULIR SIG-I'

itangani ole,:

#oal:

Perio-e: +am unBak sore

Aase

E. !24" E. !26" E. !28" E. !30" E. !32" E. !33"

(1!) (1%) (1') (20) (21) (22) (2)

%0!! 1%1 0.22% 0.25 % 225.2% 0.!'2

2! %1 0.156 0.16% 1' 50.% 1.0%5

56'2 126 0.222 0.2' 2 10.% 1.220

5%6 1160 0.2 0.% 26 !06.2% 1.6

0.'010!

ruslalu

lintas

sm3jam

Q

*asio

arusFR

Q(S

8ase

P* EA*

9*/T

IFR

Waktu

,ijau

-etik

)

aasitas

sm3jam

S * )(+ E

$

erajat

jenu,

Q($

Nilai

-isesuaikansm3jam ,ijau

S

/A* E

FA*9*/T



+umla, ken-ara

R, !341" R, !35"

(1) (2) () () (5) (6) (!)

$ 1%1 225 0.!'2 0.2' 1.'0!'!05 622.%1

" %1 51 1.0%5 0.1 20.0'5! 11.661!

T 126 105 1.220 0.1% 11!.212'2 %6.'0'%!

# 1160 !06 1.6 0.20 22%.!21'1 505.016!%

#/;PN4 $=*#/N7Aormulir #/4@

PAN/ANG ANTRIAN /UMLA KENARAANTERENTI TUNAAN

o-e

en-ekat

rus

lalu

lintas

sm3jam

aasitas

sm3jam

$

erajat

jenu,S

*asio

,ijau

GR

NQ1 NQ2



FO

Tanggal: itangani ole

ota: Peri,al:

#imang: Perio-e:

Waktu siklus:

an antri (sm) Tun-a

R, !37" G#.E-2.2 R, !38" R, !39" R, !40" R, !42" R, !43"

(%) (') (10) (11) (12) (1) (1)

62.%2'111

161.!56'0'5

60.122!'6

!.!%6'' Total

en-araan ter,enti ratarata sto3sm Tun-aan simang

Panjang

antrian(m)

QL

*asio

ken-araan

sto3smNS

+umla,

ken-araanter,enti

sm3jamN

#@

TotalNQ

1NQ

2

ENQ

NQ MA Tun-aanlalu lintas

ratarata-et3sm

T

Tun-aan

geometrikrata

rata-et3sm



MULIR SIG-'

,:

an

!13"!14" !2" *!15"

(15) (16)

Total

ratarata

Tun-aanratarata

-et3smTG

Tun-aan

total

sm.-et

Perhitungan formulir SIG MKJI (1997)

Documents