26/07/2010 1 PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN JALAN BANGKALAN – BATAS KABUPATEN SAMPANG STA 14+650 – 18+100 KABUPATEN BANGKALAN PROPINSI JAWA TIMUR PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2010 FEMBI ADISTYAR RIZAL DZUL HIDAYATULLAH 3107 030 036 3107 030 038 Ir. CHOMAEDHI. CES, Geo 19550319 198403 1 001 Dosen Pembimbing : Disusun Oleh :
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
26/07/2010
1
PERENCANAAN ULANG PENINGKATAN JALAN BANGKALAN – BATAS KABUPATEN SAMPANG
STA 14+650 – 18+100 KABUPATEN BANGKALAN
PROPINSI JAWA TIMUR
PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 TEKNIK SIPILFAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAANINSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA2010
FEMBI ADISTYAR RIZAL DZUL HIDAYATULLAH
3107 030 036 3107 030 038
Ir. CHOMAEDHI. CES, Geo
19550319 198403 1 001
Dosen Pembimbing :
Disusun Oleh :
26/07/2010
2
BAB I.
PENDAHULUAN
BAB I. PENDAHULUAN
BAB II. TINJAUAN PUSTAKA
BAB III. METODOLOGI
BAB IV. PENGOLAHAN DATA
BAB V. HASIL DAN PEMBAHASAN
BAB VI. KESIMPULAN DAN SARAN
26/07/2010
3
BAB I. PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANGRuas jalan Bangkalan – Batas kabupaten Sampang Jawa Timur termasuk Jalan Provinsi. Ruas jalan ini merupakan jalan alternatif bagi kendaraan dari kota Bangkalan yang akan menuju ke Sampang. Ruas jalan yang mempunyai lebar existing 5 meter ini sering mengalami masalah transportasi
1.2 PERUMUSAN MASALAH•Berapa kebutuhan lebar jalan untuk umur rencana jalan (UR) 10 tahun mendatang.
•Berapa ketebalan perkerasan yang diperlukan untuk umur rencana 10 tahun mendatang.
•Berapa ketebalan overlay yang diperlukan untuk umur rencana 10 tahun mendatang.
•Bagaimana perhitungan geometrik jalan (long dan Cross Section) untuk perencanan peningkatan jalan pada segmen jalan yang direncanakan.
•Berapa dimensi saluran tepi (Drainase) yang diperlukan untuk jalan tersebut.•Berapa anggaran biaya total yang diperlukan untuk melaksanakan peningkatan jalan pada segmen jalan yang direncanakan.
26/07/2010
4
LOKASI
PROYEK
LOKASI PERENCANAAN JALAN
26/07/2010
5
1.3 TUJUAN
Dengan berlandaskan pada perumusan masalah, maka tujuan dari penulisan proyek akhir ini adalah sebagai berikut :
1. Menghitung kebutuhan pelebaran perkerasan untuk umur
rencana 10 tahun, jika ternyata dari hasil analisis diperlukan
pelebaran perkerasan.
2. Menghitung tebal perkerasan pada konstruksi pelebaran untuk
umur rencana 10 tahun mendatang.
3. Menghitung ketebalan overlay yang diperlukan untuk konstruksi
jalan Bangkalan – Batas Kabupaten Sampang selama umur
rencana 10 tahun.
4. Menghitung perencanaan drainase jalan raya, jika jalan tersebut
diperlebar.
5. Perhitungan rencana anggaran biaya.
26/07/2010
6
1.4 BATASAN MASALAH• Perencanaan perkerasan lentur pada tebal lapis ulang (overlay) dan
pelebaran jalan pada umur rencana 10 tahun dengan menggunakan Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya dengan Metode Analisa Komponen bina Marga, SKBI.2.3.26.1987
• Perencanaan saluran tepi jalan untuk perencanaan drainase permukaan dengan menggunakan “SNI 03 – 3424 -1994” Departemen Pekerjaan Umum
• Kontrol geometrik jalan dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997.
• Menghitung rencana anggaran biaya ( RAB ) dengan menggunakan Harga Satuan Pokok Kegiatan ( HSPK ).
• Tidak merencanakan desain bangunan pelengkap (jembatan , gorong – gorong).
• Tidak melakukan penyelidikan tanah dan survey lalu lintas.• Tidak merencanakan geometrik jalan dan waktu penyelesaian
Total anggaran biaya yang direncanakan sebesar = Rp 5.828.110.000,00
Lima Milyar Delapan Ratus Dua Puluh Delapan Juta Seratus Sepuluh Ribu Rupiah
26/07/2010
30
BAB VI.
KESIMPULAN
DAN SARAN
26/07/2010
31
KESIMPULAN
Dari hasil perencanaan peningkatan ruas jalan Bangakalan – Batas Kabupaten Sampang dengan panjang 3,45 km, dari STA 14+650 – 18+100 diperoleh kesimpulan sebagai berikut :
1. Dari analisa kapasitas dengan MKJI, lebar jalan ini semula 5 m dilebarkan menjadi 7 m sebagai tuntutan klasifikasi agar memperoleh keamanan dan kenyamanan
2. Peningkatan jalan menggunakan perkerasan lentur dengan tebal masing masing sebagai berikut :� Lapis permukaan AC – WC setinggi 4 cm, dan AC Base 6 cm.� Agregat kelas A = 20 cm� Agregat Kelas B = 30 cm
3. Tebal lapis tambahan (overlay) adalah 10 cmDengan Lapis Permukaan AC – WC 4 cm, dan AC Base 6 cm
4. Untuk perencanaan saluran tepi (Drainase) menggunakan tipe segi empat dengan pasangan batu kali.
5. Dari hasil pengontrolan geometri didapatkan bahwa tidak ada perubahan dalam perhitungan geometri.
6. Total anggaran biaya yang direncanakan adalah sebesar
= Rp 5.828.110.000,00
Terbilang : Lima Milyar Delapan Ratus Dua Puluh Delapan Juta Seratus Sepuluh Ribu Rupiah
26/07/2010
32
SARAN
1. Agar Konstruksi dapat bertahan / mencapai umur rencana yang diharapkan,hendaknya dilakukan kegiatan perawatan secara rutin, sehingga dapatmeminimalkan terjadinya kerusakan pada konstruksi agar dapat berfungsisesuai dengan umur rencana.
2. Pada pelaksanaan dilapangan hendaknya tetap berpedoman pada spesifikasiteknis yang ada dan dapat mengikuti sesuai hasil dari perencanaan,sehingga terjadinya kesalahan pada pelaksanaan dapat ditekan sekecilmungkin.