Hindari RemBermasalah..!Posted on July 10, 2009 by
liapanjaitanHindari Rem Bermasalah..!Rem merupakan bagian yang
vital didalam kendaraan, karena setiap kali kendaraan melaju pasti
membutuhkan rem untuk menghentikan dan mengendalikan lajunya.Fatal
aibatnya bila rem tida ber!un"si atau blon", untu itu sistem erja
rem perlu dira#at dan di $e se$ara periodi untu meminimalisasi
e$elaaan aibat rem rusa, arena semua ini menyan"ut eselamatan si
pen"endara dan penumpan" dalam mobil. %epeaan atau epedulian
pen"emudi terhadap inerja pen"ereman yan" sudah mulai bermasalah
adalah hal yan" palin" diutamaan dalam men"hindari e$elaaan.Banya
hal yan" dapat dirasaan dan menjadi pertanda buat pen"emudi bah#a
sistem rem telah men"alami "an""uan. Pertanda sistem rem sudah tida
bai salah satunya adalah bila rem perlu di inja berali&ali
'dio$o( untu melauan pen"ereman, ini berarti ada emun"inan erusaan
yan" terjadi pada sistem erja rem. Penyebabnya bisa arena ada
ebo$oran master rem atas atau yan" berada diba#ah deat roda, jia
hal ini terjadi se"era lauan perbaian pada ba"ian yan" men"alami
ebo$oran.)ejala lainnya yan" dapat dirasaan adalah jia pedal rem
terasa eras, ber"etar dan men"eluaran suara aneh saat diinja, jia
men"alami hal ini se"era $e omponen rem dan sebainya bersihan
se$ara rutin setiap 10.000 m, mulai dari an*as, pirin"an ataupun
rumah tromol. %otoran yan" menumpu dapat men""an"u inerja rem dan
dalam jan"a #atu lama ju"a dapat menyebabanerusaan, seperti "oresan
pada pirin"an rem ataupun rumah tromol.+ips a"ar sistem rem mobil
dapat tera#at dan ber!un"si bai menurut ,brahim -ire"ar pentolan
ben"el .r"ara"e /utosport 01. Rutin $e *olume minya rem di tabun"
ba"ian atas, jia telah beruran" sampai batas minimum, se"era
tambahan den"anminya rem jenis yan" sama dan $e sistem rem apaah
ada ebo$oran atau tida. %arena jia ondisi sistem rem normal,
pen"uran"an *olume minya rem tida aan $epat terjadi, pen"uran"annya
hanya berjalan seirin" penipisan an*as rem.2. /"ar ondisi sistem
rem dapat terja"a dari erusaan dini dan selalu dapat ber!un"si
den"an bai, setiap 20.000 m minya rem lama harus diuras di"anti
den"an yan" baru.1en"an be"ini tida aan terjadi pen""umpalan minya
rem yan" telah terosidasi atau adalua#arsa yan" dapat menyebaban
penyumbatan sistem hidraulis rem.2. 3e selalu ondisi dan eausan
%an*as Rem sebelum melauan perjalanan den"an mobil se$ara periodi.
%eausan an*as ber"antun" pada "aya berendara pen"emudi dan jara dan
ondisi jalan yan" serin" ditempuh mobil tersebut. -e"era "anti
an*as rem 'Brae Pads( jia teerlihat telah aus atau habis. -ebainya
pen"e$ean dilauan bersamaan saat melauan ser*is rutin
diben"el.-elain hanya pera#atan dan pen"e$ean se$ara rutin terhadap
sistem rem, "aya atau $ara berendara pen"emudi mobil ju"a san"at
berpen"aruh terhadap ea#etan inerja sistem rem. Pen"emudi sebisa
mun"in harus men"hindari serin"nya melauan pen"eremanmendada,
terlalu lama menean pedal rem saat mobil aan berhenti lama, seperti
saat terena lampu merah.Filed under0 .n$ate"ori4ed 5 6ea*e a
3omment 7Jangan Remehkan SistemGroundingPosted on July 10, 2009 by
liapanjaitanSistem GroundingDalam setiap sistem kelistrikan
pastinya membutuhkan kabel ground agar alirannya lebih stabil dan
sempurna. erutama untuk kendaraan seperti mobil, kabel ground atau
yang dikenal juga dengan sebutan kabel massa ini memiliki pengaruh
yang !ukup besar terhadap kinerja komponen didalamnya. "omponen
yang dimaksud bukan hanya yang berupa perangkat elektronik seperti
audio saja, melainkan hingga ke pengapian, kinerja mesin terutama
yang telah menggunakan komponen #$% yang sangat sensiti&
terhadap arus listrik.+anda pada mobil yan" bisa menjadi indiator
bah#a abel "roundin" bermasalah adalah jia lampu, head dan rear
lamp, !o" lamp yan" ondisinya masih ba"us terlihat uran" teran"
saat menyala dan instrument lainnya yan" men""unaan lampu menyala
redup dan $enderun" tida stabil./ibat lainnya yan" tida boleh
diremehan dari adanya masalah pada sistem "roundin", yaitu 01.
Proses inerja 83. dalam men"atur mesin menjadi tida sempurna, arena
estabilan arus listri yan" dibutuhan 83. menjadi ter"an""u.2.
Pen"isian ai '/$$u( tida sempurna, sehin""a mudah terjadi arus drop
aibat perputaran arusnya tida berjalan den"an bai.2. /udio -ystem
ter"an""u, seperti yan" telah dibahas dalam artiel storin", bah#a
"roundin" yan" tida benar atau bermasalah menjadi salah satu
penyebab timbulnya storin".9. -istem pen"apian ju"a dapat menjadi
bermasalah dan emun"inan bisa menyebaban mo"o, arena ba"ian ini
ju"a membutuhan "roundin" yan" sempurna untu men"hasilan pen"apian
yan" bai a"ar mesin dapat menyala dan berjalan sempurna.Sempurnakan
Grounding:enurut Henry %in"s dari /rena :otorsport, a"ar sistem
"roundin" mobil lebih sempurna, sebainya titi "roundin" dari abel
ne"ati! ai diba"i la"i e beberapa ba"ian mesin den"an men""unaan
"roundin" #ire it, beriut adalah titi&titi "roundin"&nya
01. Body2. +hrottle2. -ilinder Head9. /lternator-eirin"
beremban"nya ino*asi tenolo"i mesin, berba"ai parts penduun" pun
turut beremban". -alah satunya adalah telah banya parts yan" dibuat
husus untu memasimalan estabilan nilai *oltase ai 'a$$u(, alat ini
umumnya disebut *olt stabili4er. /lat ini dapatlebih menyempurnaan
sistem "roundin", jadi tida ada salahnya ju"a jia dalam sistem
"roundin" diapliasian *olt stabili4er, terlebih ba"i mobil yan"
sudah banya men"alami modi!iasi pen"apian dan penambahan asesoris
lain yan" men""unaan listri.Jia sistem "roundin" mobil sudah
sempurna, dapat dipastian arus listri yan" men"alir pada mobil
semain sempurna dan stabil. 8!e dari stabilnya arus listri ini
san"at besar man!aatnya positi!&nya buat menja"a ea#etan parts
mobil, terutama yan" berhubun"an den"an eletrial seperti 83.,
alternator, lampu&lampu bahan hin""a ba"ian sistem
pen"apian.Jadi jan"an men"an""ap remeh atau sepele jia -; mania
telah men"etahui ada tanda&tanda sistem "roundin" mobilnya
mulai bermasalah. )unaanlah abel "roundin" yan" memilii ualitas
bai, mulai dari bahan lapisan luarnya hin""a temba"a abelnya,
a"ararus listri dapat men"alir sempurna.Filed under0 .n$ate"ori4ed
5 6ea*e a 3omment 7'll 'bout Distributor(Del!o)Posted on July 10,
2009 by liapanjaitan'll 'bout Distributor (Del!o)*ada mobil model
lama yang masih menggunakan sistem pengatur pengapian dengan
platina, +aktu dan pembagian pengapian (Ignition Timing) ke ruang
bakar dikerjakan oleh sebuah parts bernama distributor atau dikenal
juga dengan sebutan del!o.-istem erjanya adalah distributor memba"i
dan men"atur pen"apian yan" berasal dari oil untu disampaian e busi
pada tiap silinder den"an dibantu platina, ondensor dan rotor yan"
berada didalam badan distributor. Rotor bertu"as memba"i arus
listri e busi tiap silinder sesuai den"an urutan pembaarannya,
yaitu 1&2&9&2 'urutan per silinder( jia mesin mobil itu
men""unaan 9 silinder dan seterusnya, jadi pen"apian tida bisa
berurutan 1&2&2&9.anda "erusakan Distributor:enurut
Rudi brebet? , tida lan"sun" mo"o dan jia oil atau platina yan"
rusa, emun"inan besar mobil bisa mati mendada atau mo"o @, tambah
Pa Rudi epada -;.*engaturan ,aktu *engapian (-gnition iming)
:enurut Pa Rudi yan" telah lebih dari 10 tahun menjadi meani mesin
husus mobil ini, lan"ah pertama pen"aturan #atu pen"apian itu harus
diatur dulu "ap platina den"an benar, umumnya tiap mobil memaai
uuran "ap itu normalnya sebesar 0,90 mm, selanjutnya baru atur #atu
pen"apian melalui badan distributor den"an $ara men"enduran dulu
baut badan distributor pada blo mesin lalu memutarnya
sediit&diit searah ataupun berla#anan arah jarum jam hin""a
men$apai uuran yan" tepat.Penyetelan #atu pen"apian ini biasa
disebut dan dienal den"an menyetel >na dan *oor? distributor,
yan" dimana >na? itu untu memperlambat pen"apian, sedan"an
>*oor? itu untu memper$epat pen"apian. .ntu uurannya biasanya
atau umumnya standar pen"apian mobil itu diatur A sampai 10 derajat
sebelum top atau titi mati atas '+:/( mesin. -etiap mobil memilii
arah putar >na dan *oor? yan" berbeda&beda dan uuran yan"
ju"a berbeda, jadi ter"antun" dari mobilnya, husus untu mobil
eluaran +oyota, putarannya >na? itu searah jarum jam dan
>*oor? berarti sebalinya. Bila pen"aturan #atu pen"apiannya
belum pas maa e!enya mesin mobil aan >n"liti? 'no$in"( arena hal
ini berhubun"an den"an putaran mesin.%ondensorPen"aturan >na dan
*oor? distributor ini diperluan eahlian serta pen"alaman, arena
teradan" uuran se$ara tenis bisa saja meleset dan tida pas, untu
itu biasanya meani ju"a men"andalan >!eelin"? berdasaran
pen"alamannya. Jia -; mania merasaan mesin mobilnya tiba&tiba
>n"liti?, -o mania bisa men$oba untu melauan penyetelan #atu
pen"apian sendiri. Pertama seperti yan" telah disebutan diatas
enduran dulu bau pen"iat distributor e blo mesin lalu dalam eadaan
mesin hidup putar sediit distributor e posisi >na? untu
memperlambat pen"apian hin""a putaran stabil, setelah itu mobil di
"as hin""a rpm tin""i, jia masih terden"ar bunyi atup >n"liti?
putar sediit la"i e arah >na?, dalam hal ini -; mania harus
mampu pea terhadap eadaan putaran mesin mobilnya.+erahir dari Pa
Rudi, untu men"hindari masalah pada mobil yan" dapat menyulitan dan
menyebaban mo"o, mobil harus rutin tune up e ben"el. +erutama untu
men"hindari masalah pen"apian pada mobil yan" masih men""unaan
platina, sebainya setiap 10.000 sampai 1A.000 %m atau setiap ali
tune up, platina dan ondensor harus di"anti termasu busi ju"a
jan"an sampai terlupaan, jadi jan"an tun""u sampai ba"ian tersebut
rusa hin""a menyebaban mo"o. -edan"an untu tutup distributor
'del$o( aan lebih bai di"anti setelah pen""unaan hin""a A0.000 %m
a"ar terhindar dari ebo$oran arus listri untu pen"apianFiled under0
.n$ate"ori4ed 5 6ea*e a 3omment 7$egah *o+er ,indo+BermasalahPosted
on July 10, 2009 by liapanjaitanSkema *o+er ,indo+*era+atan pada
pintu mobil seringkali luput dari perhatian, terutama pada bagian
motor po+er +indo+. Bila sudah terjadi masalah seperti saat tombol
po+er +indo+ ditekan namun naik atau turunnya ka!a jendela sudah
mulai tersendat.sendat ataubahkan ma!et, biasanya baru kita akan
menyadarinya pentingnya mera+at po+er +indo+. anda.tanda seperti
itu berarti menunjukkan bah+a ada komponen.komponen dari po+er
+indo+ yang bermasalah.*enyebab /a!etnya *o+er ,indo+Ban"
menyebaban po#er #indo# ma$et selain arena !ator eletrial, biasanya
arena sudah terdapat arat pada lo"am&lo"am re"ulator po#er
#indo#. %arat itu umumnya terjadi di "i"i&"i"i pen""era motor
po#er #indo#. %arat yan" terbentu pada motor pen""era po#er #indo#
itu terjadi aibat adanya air yan" masu le#at aret&aret 'seal(
pintu.%ema$etan nai turunnya a$a yan" men""unaan po#er #indo# ju"a
bisa terjadi arena uran" atau erin"nya pelumas pada a#at baja
penari ulur a$a. Jia hal ini terus dibiaran, maa a#at baja tersebut
aan putus sehin""a a$a tida dapat nai ataupun turun mesipun motor
pen""era po#er #indo# berputar.*era+atan Sebagai *en!egah.ntu
men$e"ah terjadinya arat pada motor pen""era po#er #indo#, sebainya
se"era men""anti aret list a$a apabila aret tersebut sudah men"eras
dan rusa sehin""a air tida dapat menerobos masu dan membuat arat.
/an lebih bai la"i jia diirin"i den"an menja"a ebersihan aret a$a
tersebut a"ar lebih a#et.1alam pera#atan po#er #indo# ju"a
diperluan #atu untu dapat menambahan pelumas berbentu )rease ')emu(
a"ar a#at baja penari nai turunnya a$a dapat beerja lan$ar dan tida
putus atau patah. %etia men"oles untu menambahan pelumas dibaren"i
ju"a den"an memainan tombol po#er #indo# nai turun, hal ini dilauan
a"ar seluruh a#at mendapatan pelumasan yan" merata.-elain dari itu,
serin" men"operasian po#er #indo#, bai pada a$a jendela pintu depan
maupun belaan" ju"a san"at bai untu dapat meminimalisir proses
orosi pada motor po#er #indo#. /pabila pera#atan dilauan se$ara
rutin seuran"&uran"nya enam bulan seali, dijamin po#er #indo#
aan beerja den"an bai sehin""a !ator eamanan dan enyamanan tetap
terja"a.-a*e +ar"et /sC3opy -hort 3utC3opy 6in 6o$ation;pen 6in ,n
lbs)+ulisan ini menjelasan beban masimal yan" dapat ditan""un" ban,
tiap ban memilii maH load yan" berbeda arena uurannya. ,ni merupaan
arti dari ode load indeH pada ban.2. /aBimum *ressure:isal 2CC "pa
(44 *si) :as Press, %ode ini adalah in!ormasi teanan an"in standar
pada ban yan" ditentuan oleh pabrian.4. "ode *roduksi:isalnya ada
%ode 1>C>, an"a 2 di"it dibelaan" itu menunjuan tahun
produsinya itu adalah tahun 200J, sedan"an 2 di"it dari depan itu
menunjuan min""u produsi ban tersebut. %ode Produsi san"at pentin"
untu dietahui terlebih dahulu, arena ini mampumenunjuan umur ban.
Jadi, mesipun sebuah ban masih baru 'belum dipaai( tetapi bila
usianya sudah tua maa elastisiasnya aan beruran" sehin""a
men"uran"i daya tahannya. Bisa $epat pe$ah ban tuh. 2 tahun adalah
usia maHimum ban untu masih dapat di"unaaS tida peduli seberapa
ba"us odisinya.5. Rotation%ode yan" menunjuan arah perputaran C
rotasi ban untu pemasan"an. /an tetapi tida semua ban memilii ode
ini.=. /anu&a!tured:enunjuan mer dan dimana ban tersebut
dibuat.>. *lies:enunjuan onstrusi ban dan bahan yan" di"unaan.A.
ubeless 8 ube ype,n!ormasi jenis ban tersebut adalah +ubeless
'+anpa Ban 1alam(, sedan"an +ube +ype berarti menanaan bantersebut
adalah jenis yan" membutuhan ban dalam.D. read indi!ator%ode ini
untu menunjuan batas eausan tapa ban yan" dianjuran, biasanya
ditandai den"an "ambar se"iti"a.0C. ire Grade1itentuan berdasaran
.ni!orm +ire Tuality )radin" -ystem, /da 2 !ator penentunya 0
+read#ear 0 -emain besar nilainya, menunjuan ompon ban berarater
eras yan" berartiumur paainya ju"a lebihpanjan",
arenatapanyatidamudah$epat aus. -ebalinyajiatread#ear&nyae$il,
berarti omponbanberaraterluna, biasanya ban seperti ini dibuat untu
pemaaian balap dan e$epatan tin""i, namun tapanya lebih $epat aus.
+ra$tion 0 ,ndiator daya $en"eram ban +emperature 0 ,ndiator
emampuan temperature C suhu banFiled under0 .n$ate"ori4ed 5 6ea*e a
3omment 7Hindari "oplingSlipPosted on July 10, 2009 by
liapanjaitan'neka parts koplingSetiap pengemudi kendaraan bermotor,
baik itu roda empat maupun roda dua, bisa dipastikan mengenal
istilah kopling ($lut!h). *eranti kopling sangat penting dan pasti
ada dalam setiap mesin mobil baik yang bertransmisi manual ataupun
otomatis. "arena &ungsi dari kopling itu sendiri se!ara a+am
adalah sebagai penyambung tenaga mesin ke transmisi penggerak roda
sehingga mobil mampu bergerak.Bedanya, pada endaraan bertransmisi
manual, pen"emudi harus men"inja pedal oplin" untu dapat memindahan
"i"i transmisi dan melepasnya embali a"ar mobil ber"era maju
ataupun mundur, sedan"an yan" bertransmisi otomatis oplin" aan
beerja se$ara otomatis. %oplin" se$ara umum terdiri dari beberapa
omponen, yaitu Rumah %oplin" '3lut$h Housin"(, Per %oplin" '-prin"
3lut$h( dan yan" palin" populer arena dapat menipis aibat pemaaian
adalah %an*as %oplin" '3lut$h Fa$in"(. Pelat oplin" adalah ujun"
tomba yan" berhubun"an den"an !ly#heel atau roda "ila yan" aan
men"aliran tena"a e transmisi mobil.%an*as&an*as oplin" pada
mesin yan" menyala aan salin" ber"esean pada saat transmisi beerja
men""eraan mobil, dari "esean tersebut lama&elamaan aan dapat
membuat an*as oplin" menipis '/us(. Bila an*as oplin" telah aus maa
aan terjadi selip pada oplin" dan tanda&tandanya umumnya bai
mobil transmisi manual ataupun mati adalah seperti 0 1. Tenaga
mesin mobil terasa berkurang, terutama ketika menanjak.2. Antara
RPM mesin dan kecepatan tidak sebanding, contohnya seperti putaran
mesin tinggi namun laju mobil seperti tertahan2. Perpindahan gigi
tranmisi terasa keras dan kasar, untuk transmisi matik terasa kasar
pada saat perpindahan transmisi dari D ke P atau sebaliknya.Jika
telah merasakan hal seperti ini, sebaiknya segera lakukan
penggantian kanvas kopling agar tidak terjadi keusakan komponen
laindari kopling. arena jika dipaksakan terus menerus juga akan
berakibat mesin jadi boros !!M serta yang paling "atal mobil sama
sekali tidak dapat berjalan.2 $ara 'gar "opling '+et:enipisnya
an*as oplin" tida bisa ditentuan se$ara pasti, arena ea#etan masa
paainya ter"antun" dari berba"ai hal. Beriut -; aan memberi
in!ormasi ba"aimana a"ar an*as oplin" lebih a#et 01. Jangan
menggunakan setengah kopling saat macet dijalan menanjak untuk
menahan mobil agar tidak mundur ataupun kebiasaan terlalu lama
menginjak pedal kopling. !iasakanlah menggunakan bantuan rem tangan
untuk menahan agar mobil tidak mundur disertai dengan posisi gigi
netral dan segera lepaskan pedal kopling setelah melakukan
perpindahan gigi khususnya pada transmisi manual.2. Pilih dan
gunakanlah oli yang berkualitas serta rajin menggantinya secara
berkala. #ntuk mobil matic, disarankan mengganti oli transmisi
setiap $.%%% kilometer &km', bersamaan dengan penggantian oli
mesin. (alu, setiap )%.%%% km dianjurkan oli dikuras dan diganti
baru, diikuti dengan penggantian "ilter oli transmisi. *al ini
untuk mengeluarkan serpihan+serpihan serbuk halus akibat kanvas
kopling yang saling bergesekan.2. Pada mobil transmisi manual,
biasakanlah melakukan perpindahan transmisi dengan sedikit
menurunkan putaran &rpm' mesin. Pada mesin otomatis,
biasakanlah memberhentikan dulu mobil sebelum melakukan perpindahan
tranmisi dari D ke P ataupun sebaliknya. Perpindahan persneling
dari D &Maju' ke P &Mundur' ataupun sebaliknya yang
terburu+buru hingga tidak menunggu hingga roda berhenti berputar,
bisa berakibat terjadi benturan yang keras pada bagian transmisi
karena keadaan yang tidak tepat serta menyebabkan kanvas kopling
bergesekan keras sehingga cepat terkikisdari berba"ai sumberFiled
under0 .n$ate"ori4ed 5 6ea*e a 3omment 7a!hometerPosted on July 10,
2009 by liapanjaitan +a$hometer adalah sebuah instrumen atau alat
yan" mampu untu men"uur e$epatan putaran dari poros en"ol atau
pirin"an, seperti yan" terdapat pada sebuah motor atau mesin
lainnya. /lat ini biasanya menampilan re*olutions per minute 'RP:(
pada sebuah pen"uur sala analo", namun yan" *ersi tampilan di"ital
ju"a sudah semain populer.+a$hometer yan" terdapat pada mobil,
pesa#at terban" dan endaraan&endaraan lainnya biasanya
menunjuan tin"atrotasiCperputaran pada poros en"olmesin, dan se$ara
tipialsudah menandaan indiasijan"auan eselamatan
dariperputaranmesin. Hal ini mampu menolon" pen"emudi dalam
menyelesi aselerasi yan" pas dan pen"aturan rotasi mesin untu
se"ala ma$amondisi pen"endaraan.achometerSa&ety belt buat mesin
anda+a$hometer aanmemberianperin"atanepadapen"emudi apabilatin"at
putaranmesinsudahpadatahap=masimum@. Jadipen"emudi yan" sua
tari&tarian serin" mema$u mesin hin""a RP: tin""i supaya
tariannya terasa mantap. %alau la"i easiannari
manamun"indian"ehden"aneluhanmesinnyayan"sudah=teria&teria@.
:elihat %epribadian seseoran" le#at +ahi 6alat?N atau =:en"un"ap
%epribadian le#at #ajah@. /paah semua itu salahN Ja#abannya tida
ada yan" salah! 6ho oO "ituN! ,ya, jauh sebelum ilmu psiolo"i itu
ada atau predisi&predisi #ajah, "aris tan"an atau horosop, nene
moyan" ita sudah pernah melauan uji empiris terhadap "aris tan"an,
#ajah, dan bentu !isi yan" lain untu menterjemahan epribadian
seseoran". :etode yan" dipae pun san"at sederhana, yani Erial and
#rrorF, arena metode >men$oba&salah&men$oba la"i? maa
hasilnya pun uran" aurat dan bersi!at ebetulan. %ita in"at den"an
pepatah lo ada burun" "a"a le#at ada seseoran" yan" menin""alN
Ba$h, itu dari nene moyan" ita arena ebetulan ada oran" mati etia
ada "a"a le#at, yan" itu terjadi beberapa ali emudian menjadi
le"itimasi ba"i masyaraat setempat, bah#a jia ada "a"a le#at maa
baal ada oran" yan" mati.-eperti pernyataan sebelumnyaS den"an
hanya melihat "aris tan"an seseoran" ita bisa tahu ji#anya seperti
apa, nene moyan" ita ju"a telah melauan hal tersebut. /da seseoran"
entah itu mbah siapa,,, senan" seali memperhatian tan"an seseoran"
dan emudian menulisan perilaunya, dimana hal tersebut dilauan
terhadap ratusan oran" dan turun temurun. >3atatan? itulah yan"
sampai den"an hari ini menjadi >le"itimasi ilmiah? ba"i seba"ian
oran" untu men"artian epribadian seseoran" le#at "aris tan"an.
/paah itu salahN 6a"i&la"i tida ada yan" salah! ,lmu
pen"etahuan itu beremban" terus menerus, nah metode penemuan
ebenaran pertama ali itu adalah le#at +rial and 8rror, ita seba"ai
"enerasi terini mun"in hanya menimati saja hasil ilmu pen"etahuan
tersebut, $oba ita hidup di jaman nene moyan", pasti lihat petir
menyambar, ita ebin"un"an, sambil beru$apLHADALAH!"! #$%I 'arena
n""a mun"in beru$ap -ubhanallah, arena jaman itu belum men"enal
tuhan, merea 3uma enal batu dan pohon bertuah serta roh&roh
halus hehe(. /na ini seoran" Psiopat!? atau den"an "a"ahnya bilan"
=Jan"an ma$am&ma$am den"an saya arena saya bisa melihat seperti
apa anda@ tanpa menelitinya terlebih dahulu. -o psiolo"i itu ilmu
yan" mempelajari tentan" ji#a seseoran", yan" namanya mempelajari
berarti ada proses didalamnya, proses tersebut butuh metode, metode
itu alat tes, alat tes itu butuh *aliditas dan reliabilitas. Gahah
apa itu /6/+ +8- psiolo"i, sejenis alat edoteran ahN /tau seperti
tan", palu, "er"aji atau alat&alat berat lainnyaN Hehehe. 6ain
ali saya postin" apa itu /lat +es Psiolo"i, searan" uda epanjan"an
artielnya, asihan yan" ba$a!;h ya elupaan, apa hubun"annya den"an
judul artiel Psiolo"i diba$a pesiolo"i atau >siolo"iN.