TUGAS AKHIR – RM 1542 PENGUJIAN DAN PERBAIKAN PERFORMA GENERATOR HHO DENGAN VARIASI KONFIGURASI LARUTAN ELEKTROLIT BAKING SODA DALAM AQUADES SUPRASTOWO NRP 2104 100 122 Dosen Pembimbing Prof. Dr. Ir. H. Djoko Sungkono, M.Eng.Sc JURUSAN TEKNIK MESIN Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2009
19
Embed
PENGUJIAN DAN PERBAIKAN PERFORMA … · pengujian 24 jam dan pengujian generator HHO pada engine genset bensin dengan kelompok kontrol mesin tanpa ... 1.3 Batasan Masalah ...
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
TUGAS AKHIR – RM 1542 PENGUJIAN DAN PERBAIKAN PERFORMA GENERATOR HHO DENGAN VARIASI KONFIGURASI LARUTAN ELEKTROLIT BAKING SODA DALAM AQUADES SUPRASTOWO NRP 2104 100 122 Dosen Pembimbing Prof. Dr. Ir. H. Djoko Sungkono, M.Eng.Sc JURUSAN TEKNIK MESIN Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2009
FINAL PROJECT – RM 1542 EXPERIMENTAL STUDY AND INPROVEMENT OF HHO GENERATOR PERFORMANCES WITH VARIATION OF CONFIGURATION BAKING SODA ELECTROLYTE SOLUTION IN AQUADES SUPRASTOWO NRP 2104 100 122 Academic Advisor Prof. Dr. Ir. H. Djoko Sungkono, M.Eng.Sc MECHANICAL ENGINEERING DEPARTMENT Industrial Faculty Of Technology Sepuluh Nopember Institut Of Technology Surabaya 2009
PENGUJIAN DAN PERBAIKAN PERFORMA GENERATOR HHO DENGAN VARIASI
KONFIGURASI LARUTAN ELEKTROLIT BAKING SODA DALAM AQUADES
Nama Mahasiswa : SUPRASTOWO NRP : 2104 100 122 Jurusan : Teknik Mesin FTI-ITS Dosen Pembimbing : Prof. Dr. Ir. H. D. SUNGKONO, M.Eng.Sc.
Brown’s gas atau gas HHO dipercaya dapat digunakan
untuk menghemat bahan bakar pada kendaraan, sehingga perlu dilakukan penelitian terhadap generator yang digunakan untuk memproduksi gas HHO.
Penelitian dilakukan dengan menggunakan generator HHO generasi ke-3 dengan variasi konfigurasi larutan elektrolit baking soda 1 gram, 2 gram, 3 gram, 4gram, 5 gram, 10 gram, 15 gram, dan 20 gram dalam setiap 1 liter aquades. Penelitian meliputi pengujian performa genrator HHO dengan waktu pengujian 24 jam dan pengujian generator HHO pada engine genset bensin dengan kelompok kontrol mesin tanpa penambahan generator HHO.
Hasil yang didapatkan dari penelitian ini adalah bahwa konfigurasi elektrolit baking soda 10 gram dengan elektroda luar sebagai katoda memiliki efisiensi generator HHO paling besar yaitu 9,43%. Dari pengujian 24 jam, konfigurasi 1 gram memiliki efisiensi HHO terbesar dengan rata-rata kenaikan dari konfigurasi 3 gram sebesar 74,55%, Dari pengujian di motor generator-set bensin Yasuka, konfigurasi 10 gram hanya dapat mencapai beban 88.89%. Tetapi konfigurasi 1 gram dapat mencapai beban 111.11% dengan persentase kenaikan rata-rata efisiensi sistem genset (ηoverall) sebesar 0.0022% Kata kunci : Brown’s gas, gas HHO, generator-set, larutan elektrolit, baking soda, aquades, elektroda, katoda, dan efisiensi.
EXPERIMENTAL STUDY AND INPROVEMENT OF HHO GENERATOR PERFORMANCES WITH
VARIATION OF CONFIGURATION BAKING SODA ELECTROLYTE SOLUTION IN AQUADES
Student Name : SUPRASTOWO NRP : 2104 100 122 Department : Teknik Mesin FTI-ITS Academic Advisor : Prof. Dr. Ir. H. D. SUNGKONO, M.Eng.Sc.
Brown's gas or HHO gas is believe applicable to
economize fuel at vehicle, causing need to be done research to generator applied to produce gas HHO
Research is done by using generator HHO third generation with various configuraton of electrolyte baking soda 1 grams, 2 grams, 3 grams, 4grams, 5 grams, 10 grams, 15 grams, and 20 grams in every 1 litre aquades. Research covers examination of performa genrator HHO with experiment of 24 hours and experiment of generator HHO at engine genset gasoline with group of control is engine without addition of generator HHO.
The result of this research is that electrolyte configuraton baking soda 10 grams with external electrode as cathode has biggest HHO generator efficiency that is 9,43%. From experiment of 24 hours, configuraton 1 gram has the biggest HHO efficiency with average of increase of from configuraton 3gram equal to 74,55%, From experiment in motor generator-set gasoline Yasuka, configuraton 10 grams only reach burden 88.89%. But configuraton 1 gram can reach burden 111,11% with percentage increase of average of genset system efficiency (overall efficiency) equal to 0,0022% Key word : Brown’s gas, HHO gas, generator-set, electrolyte, baking soda, aquades, electrode, cathode, and efficiency.
KATA PENGANTAR Ucapan syukur Alhamdulillah penulis panjatkan kepada
Maha pencipta jagad raya, Maha pemberi ilmu, Allah SWT atas segala ijin, karunia hidayah serta bimbingan-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini.
Penulis menyadari bahwa keberhasilan penyelesaian tugas akhir ini tidak lepas dari bantuan berbagai pihak baik langsung maupun tidak langsung. Untuk itu pada kesempatan ini penulis mengucapkan banyak terima kasih dan penghargaan yang setinggi-tingginya kepada :
1. Ibu Supalmiati dan bapak Sarino yang selalu membantu dengan kasih saying, nasehat, do’a dan materi. Mbak Yanti, mbak Tya, mas Kunc, dan mas Dar
2. Prof. Dr. Ir. H. Djoko Sungkono Kawano, M.Eng.Sc. selaku dosen pembimbing yang dengan tulus mengajarkan berbagai ilmu
3. Ir kadarisman, Dr. Bambang Sudarmanta, Dr. Ary Bachtiar yang telah bersedia memberikan masukan dan saran-saran kepada penulis.
4. Seluruh dosen dan karyawan Teknik Mesin FTI-ITS yang telah memberikan banyak ilmu, pengetahuan dan pengalaman kepada penulis. .
5. Teman-teman browns gas crew, Handoro dan Indra kurap 6. Teman- teman Lab. TPBB Teknik Mesin FTI-ITS: Acoy,
Budset, Buyung, Adi Kiwir, Danang, Lani, Pethuk, Pratma, Said, Pak Syaiful Anwar, dan Ryan, .
7. Teman-teman M47: Daniel, JB, Adrian Ma’ul, Bang Hasan, Pambudi, Erik dan yang lainnya
8. Arek-arek kontrakan bumi marina mas 9. Semua pihak yang tidak bisa disebutkan satu persatu.
Penulis menyadari bahwasannya penelitian ini masih belum sempurna. Oleh karena itu penulis mengharapkan kritik serta saran yang membangun untuk perbaikan di masa
i
mendatang. Semoga Tugas Akhir ini dapat berguna bagi perkembangan ilmu pengetahuan dan masyarakat luas.
APENDIX D APENDIX E APENDIX F APENDIX G APENDIX H APENDIX I
vi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Pemecahan molekul air menjadi gas HHO. . . . . . 5 Gambar 2.2 Rangkaian dasar sistem elektrolit. . . . . . . . . . . . . 7 Gambar 2.3 Grafik hubungan antara reaksi kimia terhadap
energi yang dibutuhkan untuk terjadinya reaksi. . 11 Gambar 2.4 Sistem elektroplating dengan logam Cu. . . . . . . . 12 Gambar 2.5 Logam Fe terionisasi akibat kehilangan electron . 13 Gambar 2.6 Elektroda terkorosi dan endapan Fe(OH)3
Gambar 2.7 Portable Engine-generator Set (Genset) . . . . . . . . 24 Gambar 2.8 Kontrol volum sistem pengujian gen-set . . . . . . . 29 Gambar 3.1 Elektroda spiral generator HHO generasi ke-3 . . 34 Gambar 3.2 (a)Toples plastik yang digunakan sebagai
Gambar 4.18 Grafik daya efektif terhadap % beban . . . . . . . . . 76 Gambar 4.19 Grafik torsi terhadap % beban . . . . . . . . . . . . . . . 78 Gambar 4.20 Grafik Bmep terhadap % beban . . . . . . . . . . . . . . 79 Gambar 4.21 Grafik Bsfc terhadap % beban . . . . . . . . . . . . . . . 80 Gambar 4.22 Grafik Efisiensi terhadap % beban . . . . . . . . . . . . 81 Gambar 4.23 kadar CO terhadap % beban . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Gambar 4.24 Grafik kadar HC terhadap % beban . . . . . . . . . . . 84 Gambar 4.25 Grafik temperature engine terhadap % beban. . . . 85 Gambar 4.26 Grafik temperatur exhaust terhadap % beban. . . . 85 Gambar 4.27 Grafik temperatur oli terhadap % beban. . . . . . . . 86 Gambar 4.28 Grafik efisiensi sistem generator-set terhadap
Notasi : ρ = massa jenis (kg/m3, gr/l) ρHHO = massa jenis gas HHO (kg/m3, gr/l) ρH2 = massa jenis gas H2 (kg/m3, gr/l) ρO2 = massa jenis gas O2 (kg/m3, gr/l) t = waktu pengujian(s) Ne = daya poros (Hp) V = voltase beban lampu (volt) VHHO = voltase generator HHO (volt) I = arus beban lampu(ampere) IHHO = arus generator HHO (volt) n = putaran mesin (rpm) ηgen = efisiensi genset (%) Ne = daya efektif engine (hp) T = Torsi (Kg.cm) BMEP = tekanan efektif rata-rata (kPa) z = konstanta untuk jenis mesin (2 untuk 4 langkah
dan 1 untuk 2 langkah) A = luas penampang torak (m²) L = panjang langkah torak (m) i = jumlah silinder. SFC = konsumsi bahan bakar spesifik (kg/hp.jam) mbb = massa bahan bakar premium(kg). mHHO = massa gas HHO (kg) mH2 = massa gas H2 (kg) mO2 = massa gas O2 (kg) s = waktu untuk menghabiskan sejumlah m (s) bb
QH2 = Nilai kalor gas H2 (cal/gr) Qbb = Nilai kalor bahan bakar premium (cal/gr) QHHO = Nilai kalor bahan gas HHO (cal/gr) Qtotal = Nilai kalor campuran bahan bakar premium dan
gas HHO (cal/gr)
xiii
ηth = efisiensi thermal (%) ηHHO = efisiensi generator HHO (%) ηoverall = efisiensi sistem genset (overall) (%) A/F = air fuel ratio
gasHHOV& = laju produksi gas HHO (ml/s) g = gravitasi (m/s2) Δmanoda = massa anoda yang teroksidasi (gram) ΔH2O = habisnya aquades persatuan waktu (ml/gr.jam)
Singkatan : BHP = Break Horse Power SFC = Spesific Fuel Consumption SG = specific gravity NKA = nilai kalor atas NKB = nilai kalor bawah HHV = high heat value (NKA) LHV = low heat value (NKB) API = American Petroleum Institute HC = Hidro Carbon FTI = Fakultas Teknologi Industri ITS = Institut Teknologi Sepuluh Nopember