Pelabuhan UdaraPelabuhan udara adalah tempat di daratan yang dipersiapkan untuk penempatan, pendaratan, dan pemberangkatan pesawat terbang beserta penumpangnya.(didukung oleh fasilitas keselamatan penerbangan dan layanan penumpang).advertisementsSejarah Transportasi Udara :1930 1950 =Pertumbuhan kurang pesatSetelah 1950 = Pertumbuhan penggunaan pesawat terbang meningkat hingga mencapai 13%pertahun
Persentase angkutan udara terhadap total angkutanTransportasi udara merupakan : cermin taraf kehidupan masyarakat cermin tingkat kesibukan / kepentingan cermin nilai waktu mahal (time is money) menunjukkan perhitungan jarak dalam satuan waktu tempuhTransportasi udara berpengaruh terhadap beberapa hal yaitu :1. kehidupan ekonomi,2. sosial kemasyarakatan,3. sistem Hankam,4. politik,5. budaya,6. Iptek,7. informasi/ komunikasi,8. lain-lain.Dasar pertimbangan pemilihan transportasi udara yaitu :1. tingkat kepentingan,2. waktu / jarak,3. biaya,4. kenyamanan.Pertimbangan keamanan menjadi syarat mutlakBeberapa jenis transportasi udara yaitu : angkutan umum angkutan massal angkutan jarak sedang / jauh angkutan khusus (militer) angkutan pribadiOrganisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) badan khusus PBB bertujuan antara lain :1. Menjamin keselamatan dan pertumbuhan penerbangan sipil yang wajar2. Mendorong disain pesawat dan pengoperasian untuk perdamaian3. Mendorong pengembangan jalur udara, bandar udara, fasilitas navigasi untuk penerbangan internasional4. Memenuhi kebutuhan manusia akan transportasi udara yang cepat, aman, nyaman5. Mencegah pemborosan ekonomi akibat persaingan yang tidak wajar6. Menjamin hak2 negara2 untuk melakukan penerbangan internasional7. Menghindarkan diskriminasi8. Mempromosikan keselamatan penerbangan & navigasi internasional9. Meningkatkan pengembangan aeronautika sipil internasional10. Menjalin komunikasi antar anggota, dengan dikeluarkannya Aerodromes Annexe 14Ada 2 jenis angkutan udara yaitu :1. General Aviation : pertanian, penyemprotan hama, instruksional, survai, pemetaan, dan lain-lain.2. Air Carrier : penerbangan komersial untuk penumpang oleh perusahaan penerbanganLayanan penerbangan ada 2 macam yaitu :1. Domestic flight: melayani penerbangan antar pulau / antar kota dalam satu negara2. International flight: melayani penerbangan antar negaraJenis (mesin) pesawat :1. Piston engine aircraft : dijalankan dengan tenaga propeller mudah sekali dikenali dari baling-balingnya2. Turbin power aircraft : pesawat jet; yang masih dikelompokkan lagi dalam:a. Turbo prop : mesin jet berpropeller dilengkapi turbin seperti F27 (Fokker 27)b. Turbo jet : tanpa propeller, khusus dari turbinnyac. Turbo fan : Turbo jet ditambah kipas yang biasanya diletakkan di depan mesin jetData perencanaan lapangan terbang yaitu : Ukuran (size) Berat (weight) Kapasitas (capacity) Panjang landasan pacu (runways length)Berat pesawat menentukan : tebal perkerasan runway tebal perkerasan taxiway tebal perkerasan apron panjang runway untuk take off panjang runway untuk landing
Tampak DepanBentangan sayap danpanjang badan pesawatmempengaruhi : ukuran apron ukuran hanggar susunan gedung-gedung terminal lebar landasan pacu lebar landasan hubung jarak landasan pacu landasan hubung jari-jari manuverAirport SystemAirport Systemadalah keseluruhan dari segala sesuatu yang ada di pelabuhan udara.Sistem ini terdiri atas: Land side : urusan daratan di airport Air side : urusan penerbangan di airport En route : penerbangan di angkasa; jadibukan bagian dari airport lagiKomponenBerat Pesawat :1. Berat Kosong Operasi(Operating Weight Empty) :Adalah berat seluruh pesawat termasukawak pesawat (tidak termasuk payload danbahan bakar)2.Berat Muatan (Payload) :Adalah berat seluruh muatan yangmenghasilkan pendapatan sepertipenumpang, bagasi, surat-surat dan barangmuatan lainnya3.Berat Bahan Bakar Kosong(Zero Fuel Weight) :Adalah berat yang mana di atas batas berat itutambahan berat haruslah berupa bahan bakar.Saat pesawat miring ke samping, cairan bahanbakar tidak terkumpul ke satu sisi.4.Muatan Struktur Maksimum (Maximum Structural Payload) :Adalah beban maksimum yang boleh (diizinkan) diangkut pesawat terbang, baik berupa penumpang, barang muatan, atau gabungan keduanya.5.Muatan Maksimum (Maximum Payload) :Biasanya lebih kecil dari Maximum StructuralPayload (mengingat susunan/ batasan ruangan)6.Maximum Structural Landing Weight(Bobot Pendaratan Struktur Maksimum) :Bobot ini adalah kemampuan strukturpesawat dalam pendaratan.7.Maximum Structural Take Off Weight(Bobot Lepas Landas Struktur Maksimum) :Bobot maksimum yang diperbolehkan pada saat lepas landas.
Gambar Situasi Bandara Adisucipto Yogyakarta
Denah Bandara Adisucipto
Konfigurasi Apron Bandara Adisucipto YogyakartaBeberapa jenis pesawatdan spesifikasinya
advertisements
