INDICE CAPITULO I: Descripción General de la Empresa 5 1.1. Razón Social 6 1.2. Inscripción en Registros Públicos 6 1.3. Actividad y sector económico 6 1.4. Ubicación de la empresa 6 CAPITULO II: Definición del problema o problemas 7 2.1. Realidad problemática 8 2.2. Formulación del problema 18 2.2.1. Problema del área de producción 18 2.2.2. Problema del área de calidad 18 2.2.3. Problema general de la empresa 18 2.3. Justificación del Problema 18 2.3.1. Criterio Teórico 18 2.3.2. Criterio Aplicativo 18 2.3.3. Criterio Valorativo 18 2.3.4. Criterio Académico 19 CAPITULO III: Objetivos del problema 20 3.1. Objetivo General 21 3.2. Objetivos Específicos 21 3.2.1. Para el área de Producción 21 3.2.2. Para el área de Calidad 21 1
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INDICE
CAPITULO I: Descripción General de la Empresa 5
1.1. Razón Social 6
1.2. Inscripción en Registros Públicos 6
1.3. Actividad y sector económico 6
1.4. Ubicación de la empresa 6
CAPITULO II: Definición del problema o problemas 7
2.1. Realidad problemática 8
2.2. Formulación del problema 18
2.2.1. Problema del área de producción 18
2.2.2. Problema del área de calidad 18
2.2.3. Problema general de la empresa 18
2.3. Justificación del Problema 18
2.3.1. Criterio Teórico 18
2.3.2. Criterio Aplicativo 18
2.3.3. Criterio Valorativo 18
2.3.4. Criterio Académico 19
CAPITULO III: Objetivos del problema 20
3.1. Objetivo General 21
3.2. Objetivos Específicos 21
3.2.1. Para el área de Producción 21
3.2.2. Para el área de Calidad 21
Referencias Bibliográficas 23
1
ÍNDICE DE CUADROS
Cuadro N° 01: Principales empresas metalmecánicas 10
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ÍNDICE DE GRÁFICOS
Grafico N° 01: Artículos producidos durante el año 2013 11
Grafico N° 02: Artículos producidos durante enero a marzo del 2014 12
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ÍNDICE DE DIAGRAMAS
Diagrama N° 01: Diagrama de causa – Efecto del Área de Producción 13
Diagrama N° 02: Diagrama de causa – Efecto del Área de Calidad 15
Diagrama N° 03: Diagrama de causa – Efecto del Proyecto 17
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3
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8 CAPITULO I: Descripción General de la
Empresa
5
1.1 Razón Social.
Nombre de la Empresa: L & S Nassi S.A.C.
RUC: 20481103399
1.2 Inscripción en Registros Públicos.
La empresa sí está inscrita en registros públicos como Sociedad Anónima Cerrada.
1.3 Actividad y Sector Económico.
L & S NASSI S.A.C se desenvuelve en el mercado de fabricación de estructuras
metálicas para el transporte pesado, como plataformas, cañeras, tolvas, cisternas y
furgones entre otras de los tipos remolques, semirremolques y carrocerías. Atiende de
forma personalizada y constante a su cartera fija de clientes, cubriendo todas las regiones
del Norte del país.
1.4 Ubicación de la Empresa.
La empresa se encuentra ubicada en la Manzana H1, Lote 1, 2, 3,4 Parque Industrial.
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9 CAPITULO II: Definición del problema o
problemas
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2.1 Realidad problemática.
La metalmecánica comenzó con la creación de la industria y desde allí se generó todo el
avance en cuanto a materiales, maquinaria, sistemas de producción entre otros. La
industrialización implico la mecanización de los procesos de manufactura y una mayor
importancia de manufactura en la economía en su totalidad. En 1913, Henry Ford puso en
marcha métodos de fabricación en serie en sus fábricas de automóviles. Desde tiempos
muy remotos el hombre ha trabajado metales, desarrollando materiales y herramientas,
que han marcado el progreso de los pueblos. En la actualidad, la industria metalmecánica
afronta el gran desafío de adecuarse a las exigencias del mundo. [URL 001].
Los productores de acero de América latina están preocupados porque la industria
metalmecánica, la gran boca que devora su producción para producir autos, bicicletas y
electrodomésticos, entre otras cosas, está cada vez más golpeada por la falta de
inversiones, la competencia china y la desindustrialización en la región. En el período
1992-2012, el valor promedio de inversión como proporción del producto bruto interno
(PBI) en la Argentina, Brasil, Colombia y México fue de 20 por ciento. En contraste, China
y Corea del Sur invierten 48 y 30 por ciento, respectivamente.
Es por esto que un estudio elaborado por Alacero (Asociación Latinoamericana del
Acero), que la falta de inversión debilita el futuro de la metalmecánica en América latina.
Pero la magra inversión es sólo un palo más en una rueda en la que ya se atravesó hace
tiempo la competencia china. Las exportaciones siderúrgicas de ese país hacia América
latina, muchas veces en condiciones de dumping, aumentaron 55% en el segundo
trimestre de 2013, con respecto al primero, y 29%, con relación a 2012.
Esto se da pese a que la región tiene capacidad en exceso para abastecer la demanda
regional y en un contexto donde la siderurgia mundial opera con un elevado nivel de
sobrecapacidad, estimado en 550 millones de toneladas.
Carlos Vaccaro, gerente de Asuntos Externos de Acindar, destaca la preocupación del
sector por la competencia China y comenta que es un tema que se comenzó a estudiar
con mucho cuidado: "Es una amenaza muy grande, ya que ellos tienen gran capacidad de
producción y establecen el precio de referencia del acero", opina el ejecutivo. [URL 002]
En nuestro país, la conformación de un sector industrial local sólido debe contemplar los
desafíos que plantea el contexto actual en el cual se desarrolla la actividad económica de
8
manera de suprimir los obstáculos y hacer viable la inserción de la economía regional en
el mundo.
El crecimiento de la economía peruana en los últimos años se ha caracterizado por la
variación principalmente de los sectores extractivos (minería), que ha determinado un
mayor crecimiento del sector metalmecánico. En este proceso, el desarrollo de la
metalmecánica, principalmente de exportación y generadora de empleo, ha logrado un
aumento en la productividad de las regiones involucradas que crecieron a una tasa
promedio anual del 21 por ciento en los últimos seis años.
En nuestra región, especialmente en la ciudad de Trujillo, la actividad metalmecánica ha
aumentado, es así que, en la actualidad existen empresas metalmecánicas como las que
se muestran en el siguiente gráfico:
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Cuadro N° 01: Principales Empresa Metalmecánicas.
EMPRESA DIRECCIÓN ACTIVIDAD
CONSERMET
S.A.C.
Avenida 2 de Mayo, 1024
- Buenos Aires Sur,
Trujillo, La Libertad
Fabricación, reparación y
mantenimiento remolques,
carrocerías, plataformas, etc.
CARROCERIAS
METALICAS
LAVADO S.A.C.
Mz. 20 Lt. 11 - OT Sector
Villa Industrial El Milagro
Frente, Trujillo, La
Libertad
Fabricación de carrocerías para
transporte pesado y de pasajeros,
furgones, cisternas, remolques,
seminarios, tanques, son una
compañía especialmente a la
fabricación de carrocerías para
transporte pesado y de pasajeros.
FABRICACIONES
METALICAS
LUJAN S.A.C.
Calle Santa Verónica
#209-Lima
Fabricación de carrocerías para
transporte pesado y de pasajeros,
furgones, cisternas, remolques,
seminarios, tanques, entre otros.
INDUSTRIAS
METALICAS
PAIRAZAMAN
S.A.C.
Calle1 Mz A2 Lt:16
Parque Industrial
Fabricación de estructuras
metálicas (remolques, semi-
remolques, tanques cisternas,
camas bajas, tolvas, furgones y
otros)
FAMECA S.A.C.
Car.Panamericana Norte
Km. 562 Z.I. Parque
Industrial Sur
Fabricaciones Metálicas Carranza
Tanques, Remolques, Tolvas Cama
bajas, furgones.
Fuente: [URL 003]
Dentro de estas empresas encontramos a la metalmecánica “L & S NASSI S.A.C.” que se
dedica a la fabricación del tipo semirremolques, remolques y carrocerías para vehículos,
mantenimiento, servicios de corte y doblado de planchas, teniendo como producto estrella
a la cisterna. (Ver Gráfico N°1 y N°2)
10
Grafico N°01: Artículos producidos durante el año 2013.