Parceria Global de Segurança Viária

Parceria Global de Segurança Viária

Partnership – the core of GRSP(Parcerias – a essência do GRSP)

Business

Government

Civil Society

ImproveImproved Road d Road SafetySafety

Parcerias Sustentáveis

Melhoria da Segurança Viária

. Redução de mortos

. Redução de severidade de feridos. Redução de acidentes

Setor Público

Setor Privado Sociedade Civil

OOrganizational structurerganizational structure

Secretariado GRSP

Red Cross (Cruz Vermelha) Genebra, Suiça

Steering Committee (Comité Geral)

Chairman (Presidente)

Executive Committee (Comité Executivo)

Country Programs (Programas nos Países)

Patrick

Lepercq

Setor PrivadoONGsGovernosBanco Mundial

Andrew Pearce (Chefe Executivo)

• World Bank (WB) – Banco Mundial

• International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies (IFRC) – Cruz Vermelha

• UK Department for International Development (DFID) – Departamento de Desenvolvimento Internacional do Reino Unido

GRSP – Membros Iniciais (1999)

• ARRB Group Ltd. (Australia)• Asian Injury Prevention Foundation (AIFP)• Asian Development Bank (ADB)• Bridgestone Corporation• BP• DaimlerChrysler AG• FIA Foundation for the Automobile and Society• Ford Motor Company / Volvo Car Corporation• General Motors Corporation

GRSP – Membros Adicionais

• Honda Motor Co.• Infrastructure Development Institute (IDI) - Japan• International Center for Alcohol Policies (ICAP)• International Road Transport Union (IRU)• Institut des Sciences, et Techniques de l’Equipement et de

l’Environnement pour le Développement (ISTED)• Michelin• Renault SAS• Russian Automobile Federation

GRSP – Membros Adicionais

• Shell International Petroleum Co. Ltd• Swedish International Development Cooperation Agency (SIDA)• Total• Toyota Motor Corporation• Transport Research Laboratory (TRL) – UK• VTI (Transport Research Laboratory – Sweden)• World Health Organization (WHO)

GRSP – Membros AdicionaisGRSP – Membros Adicionais

• African Development Bank• European Commission• Inter-American Development Bank• National Highway Traffic Safety administration (NHTSA) – USA• United Nations Economic and Social Commission for Asia and the

Pacific (UNESCAP)• United Nations Economic Commission for Africa (UNECA)• United Nations Economic Commission for Europe (UNECE)

GRSP – Membros AdicionaisGRSP – Membros Adicionais

GRSP - Países

Europa Central / Oriental

. Hungria

. Polónia

. Roménia

. Russia

África

. África do Sul

. Gana

. Namíbia

América Latina

. Brasil

Ásia

. Cambodja

. China

. India

. Indonésia

. Malásia

. Tailândia

. Vietname

• O GRSP está a apoiar Cidades na implementação de:

• PPS - Proactive Partnership Strategy (EPP - Estratégia de Proatividade e Parceria) – desenvolvida especificamente para Cidades – Estratégia Piloto Mundial – Alteração profunda de Cultura de Segurança Viária

+• GRSI (Global Road Safety Initiative – Iniciativa Mundial de Segurança Viária)

GRSP no Brasil

PPS Team Meetings (Reuniões da Equipe EPP)

ReuniõesReuniões SistemaSistema rotacionalrotacional

Hospitais(Departamentos de

Traumatologia)

Saúde

+ Polícia (Corporações)+ ex. Serviços de

Emergêncis (SAMU) + Bombeiros

Educação

Trânsito & Transportes

Dados sobre Feridos Graves

PPS Team meetings in revolving locations(Sistema rotacional / Reuniões da Equipe EPP)

Ex.:São José dos Campos

Road Safety Integrated Action Plan(Plano Integrado de Segurança Viária)

Sistemas (exemplos) criando Micro Culturas

Avançadas

Escola Segura(c/caminho seguro)

Redução de Velocidade

Capacete(Utilização correta)

Motorista Seguro (Transporte urbano)

Infraestrutura

Taxista Seguro

Projetos / Programas(exemplos) afetando

Macro (Cidade) Cultura

Educação de Trânsito

Each and every project/system involves the suitable public/private/ civil (social responsibility) society members.

(Cada projeto/sistema envolve parceiros adequados (responsabilidade social) dos setores público/privado/sociedade civil)

Gestão de Dados

Motorista Seguro (Transporte escolar)

Council Road Safety Quality Stamps(Selos de Qualidade de Segurança Viária)

Fiscalização

Usuários Vulneráveis

2008

Ano 2008

ET 01- GRUPO DE PROJETOS DE EDUCAÇÃO DE TRÂNSITO

ET 01.01- Educação de Trânsito nas EscolasET 01.02- Educação de Trânsito na Sociedade

T 02- GRUPO DE PROJETOS DE FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO

T 02.01- Blitz T 02.02- Fiscalização EletrônicaT 02.03- Fiscalização dos Agentes de TrânsitoT 02.04- Atualização de Agentes de Trânsito

T 04- GRUPO DE PROJETOS DE MELHORIAS DE VIAS PÚBLICAS

T 04.01- SinalizaçãoT 04.02- Projeto Indaiatuba acessível para Todos(rebaixamento de guias para deficientes cadeirantes)

T 03- GRUPO DE PROJETOS DE DESENVOLVIMENTO CICLOVIÁRIO

T 03.01- CicloviasT 03.02- Ciclofaixas

TS 05- GRUPO DE PROJETOS DE REDUÇÃO DE VELOCIDADE

TS 05.01- Dados Estatísticos T 05.02- Sinalização T 05.03- Fiscalização

PROATIVAGrupos de Sistemas Dinâmicosde Melhoria Continua (SDMC)

ET 01- SDMC- ESCOLA SEGURA

T 02- SDMC- TRANSPORTE SEGURO

02.01- Motorista de Transp. Escolar02.02- Motorista de Transp. Coletivo02.03- Motorista de Táxi02.04- Motoboys EM ANÁLISE

T 03- SDMC - REGIÕES PROGRESSIVAMENTE SEGURAS

03.01- Bairro Colinas Mosteiro de Itaici (gl.2)03.02- Bairro Terras de Itaici03.03- Vale das Laranjeiras03.04- Jardim dos Laranjais EM ANÁLISE

METAS REATIVAS

Atual Meta

1- Mortos + Feridos Graves / 10.000 VM / YR

13,15 11,83

2- Mortes / 10.000 VM / YR

3,31 2,97

3- Feridos graves /10.000 VM / YR

9,83 8,84

4- Feridos leves / 10.000 / VM / YR

124,17 111,75

5- Acidentes / 10.000 VM / YR

108,74 97,86

-10%

City Road Safety Project Review and Control

Exemplo

ÍNDICES (Performance da Cidade)Resultado

2006Meta 2007

JAN a MAR

JAN a JUN

JAN a SET

JAN a DEZ

Mortos + Fer Graves/10.000vm

Fonte: Polícia MilitarFonte: P.M., SMS, Urbam (IML) 32,08 28,87 4,27 7,98 11,46 14,04

Mortos/ 10.000 vm

Fonte: Polícia Militar

1,67 1,50 0,78 0,97 1,43 1,81

Fonte: P.M., SMS, Urbam (IML)

2,71 2,44 0,94 1,45 2,27 2,74

Fer Graves/ 10.000 vm

Fonte: Polícia Militar

Fonte: P.M., SMS, Urbam (IML)

29,36 26,42 3,32 6,53 9,19 11,30

Feridos Leves/ 10.000 vm

Fonte: Polícia Militar

Fonte: P.M., SMS, Urbam (IML)

85,39 76,85 17,06 36,73 59,08 96,90

Acidentes/ 10.000 vm

Fonte: Polícia Militar

300,96 270,86 63,21 143,64 196,19 290,60

Fonte: P.M., SMS, Urbam (IML)

Town Performance(Performance da Cidade)

Prefeitura deSão José dos Campos

Parceria Global de Segurança no Parceria Global de Segurança no Trânsito do Município de Trânsito do Município de

Florianópolis – SCFlorianópolis – SC

• Prefeitura Municipal de Florianópolis – PMF• Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis – IPUF• Secretaria de Defesa do Cidadão – SDC• Guarda Municipal de Florianópolis – GM• Secretaria Municipal de Transportes e Terminais – SMTT• Secretaria Municipal da Educação – SME• Secretaria Municipal da Saúde – SMS• Departamento Estadual de Trânsito – DETRAN• Corpo de Bombeiros Militar – CBM• Polícia Rodoviária Federal – PRF• Polícia Militar Rodoviária – PMRv• Polícia Civil – PC• Polícia Militar – PM• Secretaria de Estado da Saúde – SES• Universidade do Vale do Itajaí – Univali• Projeto Rota Floripa

PrefeitoDário Elias Berger (Prefeito Municipal)

Trânsito / TransporteIldo Raimundo da Rosa (Diretor Presidente – IPUF)Carlos Eduardo Medeiros (Diretor de Operações – IPUF)Eduardo Henrique Bruno (Assessor Técnico – IPUF)Julia Pacheco Muller (Estatística – IPUF)Flavia Santos da Rosa (Estatística – IPUF)Norberto Stroisch Fº (Secretário Municipal dos Transportes e Terminais – SMTT)Dárcio Gustavo C. Fº (Chefe do Dpto. de Planejamento e Articulação – SMTT)Valter Seicho Tamagusko (Chefe de Divisão de Pesquisa e Projeto – SMTT) Marcelo Roberto da Silva (Assessor Técnico – SMTT)

EducaçãoRodolfo Joaquim Pinto da Luz (Secretário Municipal de Educação – SME)Sidneya Gaspar de Oliveira (Secretária Adjunta Municipal da Educação – SME)Charles Schnorr (Assessor Técnico – SME)

SaúdeJosé João Cândido da Silva (Secretário Municipal de Saúde – SMS)Miguel Acceta (Diretor de Regulação – SMS)Glaucemari Heil Dias (Assessora Técnica – SMS)

PPS - Proactive Partnership StrategyEstratégia de Proatividade e Parceria

TEAMTEAM

Etapas Futuras

Buscar os dados faltantesTratar os dados levantadosMapear os acidentes ocorridosMapear pólos geradores de tráfegoTraçar comparativos entre regiõesVerificar possíveis causas dos acidentesVerificar se as propostas de ação são aplicáveis à causa / efeitoPriorizar ações para os pontos críticosCriar slogan e selo de qualidade dos projetosSeminário de aferição / publicidade e aplicação das ações propostas

PPS - Proactive Partnership StrategyEstratégia de Proatividade e Parceria

Projetos de Ação

ConscientizaçãoCampanhas Educativas (álcool, capacete, cinto, velocidade, sinalização)Caminho Seguro (escolares, pedestres, deficientes, ciclistas)Blitz Educativas

Educação / FormaçãoTaxista LegalTransporte Escolar SeguroFormação de EducadoresZona AzulSeminário Institucional

FiscalizaçãoInstalação de RadaresBlitz RepressivasTravessia de Escolares

SinalizaçãoDeficientes FísicosÁreas EscolaresTurismo

Segurança PassivaInstalação de Guard RailInstalação de Muretas

PPS - Proactive Partnership StrategyEstratégia de Proatividade e Parceria

. High potential

. Huge continental area

. Many relevant states

. Large population

. Significant number of motor vehicles

GRSP & GRSI – REUNIÕES MUNDIAIS

2006 – Reino Unido – Londres

2007 – Russia – Moscovo

2008 – Japão – Toquio

2009 - .............