PannonRIS – Az AIS rendszer bevezetése Magyarországon Rafael Róbert Vezérigazgató-helyettes RÁDIÓS SEGÉLYHÍVÓ ÉS INFOKOMMUNIKÁCIÓS ORSZÁGOS EGYESÜLET Budapest, 2011.11.08. www.rsoe.hu
Mar 17, 2016
PannonRIS – Az AIS rendszer bevezetése Magyarországon
Rafael RóbertVezérigazgató-helyettes
RÁDIÓS SEGÉLYHÍVÓ ÉS INFOKOMMUNIKÁCIÓS ORSZÁGOS EGYESÜLET
Budapest, 2011.11.08. www.rsoe.hu
PannonRIS
www.rsoe.hu
Témák
• Jogi és szervezeti háttér• A bevezetés folyamata• Tapasztalatok• Nemzetközi kitekintés• Összefoglalás
Az RSOE bemutatása
www.rsoe.hu
PannonRIS
• Kiemelten közhasznú társadalmi szervezet
• Alapítva: 1982
• Országos szervezet, 19 megyei és budapesti
tagszervezetekkel
• Stratégiai együttműködés hazai kormányzati
szervekkel
• Fiatal, dinamikus 40 fős csapat Budapesten
• Hosszú távú stratégiai együttműködés számos európai
szervezettel
• ISO 9001 és ISO 27001 minősítés
Az RSOE tevékenységei
www.rsoe.hu
PannonRIS
• IT rendszerek fejlesztése és üzemeltetése
• Viharjelző rendszerek fejlesztése és üzemeltetés
• Folyami információs szolgáltatások fejlesztése és
üzemeltetése
• Projektmenedzsment
• PR, kommunikáció
PannonRIS
www.rsoe.hu
Jogi és szervezeti háttér
www.rsoe.hu
PannonRIS
• 2000. évi XLII. törvény a vízi közlekedésről• 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet a vízi közlekedés
rendjéről• 219/2007. (VIII. 15.) Korm. rendelet a folyami
információs szolgáltatásokról• 45 /2011. (VIII.25.) NFM rendelet a folyami
információs szolgáltatások szakmai és működtetési szabályairól
• Duna Bizottság ajánlása: DB /Ülésszak 75/20
Jogi és szervezeti háttér
www.rsoe.hu
PannonRIS
• Az Európai Parlament és a Tanács 2005/44/EK irányelve (2005. szeptember 7.) a közösségi belvízi közlekedésre vonatkozó harmonizált folyami információs szolgáltatásokról (RIS)
• 414/2007/EK rendelet - RIS műszaki iránymutatások• 415/2007/EK rendelet - hajó-helyzetmegállapító és
nyomon követő rendszerek• 416/2007/EK rendelet - hajósoknak szóló hirdetmények• 164/2010/EU rendelet - elektronikus hajózási
adatszolgáltatás
Jogi és szervezeti háttér
www.rsoe.hu
PannonRIS
• Az Inland AIS készülékek beszerzése IRIS Europe II TEN-T projekt
• A projekt kedvezményezettje Nemzeti Fejlesztési Minisztérium
• Az Inland AIS készülékek tulajdonosa Magyar Állam
• Az Inland AIS készülékek vagyonkezelője és használatba adója Nemzeti Közlekedési Hatóság
• Az Inland AIS készülékek használatba vevője Hajósgazdák
Jogi és szervezeti háttér
www.rsoe.hu
PannonRIS
Jogi és szervezeti háttér
www.rsoe.hu
PannonRIS
Szolgáltatások• Általános információk• Vízállás• Hajósoknak szóló hirdetmények• Hajókövető• Elektronikus hajózási térkép
letöltés
A bevezetés folyamata
www.rsoe.hu
PannonRIS
IRIS Europe I és II projektek• Igényfelmérés• Műszaki specifikáció• KözbeszerzésNemzeti Közlekedési Hatóság• Pályáztatás• Szerződéskötés• Használatba adásRSOE• Az NKH támogatása• Dokumentáció• Garanciális javítások szervezéseDND Kft. és Horváth és Csiki Kft.• Telepítés, dokumentáció
Nem
zeti
Fejle
szté
si M
inis
ztér
ium
• Jogszabályalkotás• Felügyelet
A bevezetés folyamata
www.rsoe.hu
PannonRIS
• 150 készülék beszerzése• 145 fix készülék• 5 hordozható készülék
• 140 készülék kerül(t) telepítésre• 127 készülék magántulajdonban lévő úszólétesítményre• 10 készülék vízügyi igazgatósági hajókra• 3 készülék vízirendészeti hajókra
• Évi 20 EUR bérleti díj 5 éven keresztül• Természetesen más gyártmányú eszközzel is teljesíteni lehet a
kötelezettséget egész Európában (Inland AIS minősítés)!
www.rsoe.hu
PannonRIS
A bevezetés folyamata
www.rsoe.hu
PannonRIS
• 45/2011. (VIII.25.) NFM rendelet• Hatály:
• Duna folyam 1811-1433 fkm és a Szentendrei Duna-ág• IGEN: Hajók, kompok, kisgéphajók, amelyek 12 főnél több
utas szállítására engedélyezettek, úszó munkagépek• NEM: Kötelékben továbbított úszólétesítmények, nem
szabadon közlekedő kompok• RIS-működtető és a RIS-üzemeltető feladatainak meghatározása• A RIS-ben használható eszközre és szoftverre vonatkozó általános
követelmények• AIS készülék használata és a továbbított adatok köre• Az adatkezelés és adattovábbítás szabályai
www.rsoe.hu
PannonRISa) a felhasználó mozgószolgálati azonosító számát (MMSI – Maritime Mobile Service Identity);b) az úszólétesítmény nevét vagy azonosítóját;c) az úszólétesítmény hívójelét;d) az úszólétesítmény típusát;e) az Egységes Európai Hajószámot (ENI);f) az úszólétesítmény, vagy a kötelék legnagyobb hosszúságát deciméteres pontossággal;g) az úszólétesítmény, vagy a kötelék legnagyobb szélességét deciméteres pontossággal;h) az úszólétesítmény, vagy a kötelék álló helyzetében mért legnagyobb merülését;i) kötelék esetén a kötelék típusát;j) a szállított veszélyes árura vonatkozóan … meghatározott tájékoztatást;k) az úszólétesítmény, vagy a kötelék helyzetét (WGS 84);l) az úszólétesítmény, vagy a kötelék mederfenékhez viszonyított sebességét (SOG);m) az úszólétesítmény, vagy a kötelék mederfenékhez viszonyított haladási irányát (COG);n) az úszólétesítménynek a globális műholdas navigációs rendszer segítségével meghatározott helyzetét (GNSS/DGNSS);o) a navigációs készülék aktuális dátumnak és zónaidőnek megfelelő rendszeridejét;p) a hajózási állapotot …
www.rsoe.hu
PannonRIS
www.rsoe.hu
PannonRIS
A bevezetés folyamata
www.rsoe.hu
PannonRIS
• Vonatkozó HSZH-k
• 53/Du/2011 az automatikus hajóazonosító és nyomonkövető rendszer (AIS) bevezetéséről:
„… 2011. szeptember 1-től a magyar lajstromban nyilvántartott hajókra, kompokra és azokra a kisgéphajókra, amelyek 12 főnél több utas szállítására engedélyezettek, továbbá az úszó munkagépekre terjed ki. A kötelezettség alól mentesülnek a kötelékben továbbított úszólétesítmények, és a nem szabadon közlekedő kompok…”
A bevezetés folyamata
www.rsoe.hu
PannonRIS
• Vonatkozó HSZH-k
• 65/Du/2011 az úszólétesítményekre telepített AIS készülékek meghibásodása esetén szükséges intézkedésekről:
„… Az AIS készülékek üzemeltetésére kötelezett hajók és egyéb úszólétesítmények a fedélzeti AIS transponder meghibásodása esetén az üzemzavar tényét kötelesek azonnal bejelenteni a NAVINFO Rádiónak a VHF 22-es csatornán. A hajózási diszpécserszolgálat az illetékes vízirendészeti rendőri szervvel történt egyeztetést követően tájékoztatja az úszólétesítmény vezetőjét arról a veszteglőhelyről, amelynek eléréséig a meghibásodott készülékkel tovább közlekedhet és ahol a cserét illetve javítást köteles elvégeztetni. Erről a helyről a továbbhajózás csak – a NAVINFO rádió által visszaigazoltan - üzemelő AIS berendezéssel megengedett…”
www.rsoe.hu
PannonRIS
www.rsoe.hu
PannonRIS
Tapasztalatok
www.rsoe.hu
PannonRIS
• Kezdetben alacsony lelkesedés• A támogatási intenzitás és a biztonsági funkciók felismerése növelte az
elfogadottságot• Telepítés:
• Megfelelő / Nem megfelelő előkészítések• Apróbb hiányosságok• A nehézségek ellenére általában megfelelő• Köszönet a hajósgazdáknak és a telepítő cégeknek!
• Eszközök meghibásodása – garanciális javítások• Kézzelfogható előny: Inland ECDIS térkép megjelenítő alkalmazás
IRIS Europe 3 pályázat
Nemzetközi kitekintés – Hajó nyomkövetés
www.rsoe.hu
PannonRIS
• Dunai országok: Németország: „Selbstwarschau” Ausztria: kötelező 2008 júliusától Szlovákia: várhatóan 2012. január 1. Szerbia: várhatóan 2013. január 1. Horvátország: 2011. január 1-től kikötőhöz kapcsolódóan Románia: folyamatban Bulgária: folyamatban
• „Rajnai” országok Holland-német közös program: kb. 10.000 készülék Belgium (Port of Antwerpen), Franciaország folyamatban
Összefoglalás
www.rsoe.hu
PannonRIS
• Széles összefogás volt szükséges• Egyre többen ismerik fel a RIS-ből származó
előnyöket• Jogszabályi keretrendszer adott• Szolgáltatások széles köre elérhető és további
bővítés tervezett• További információ: http://www.pannonris.hu és
http://www.ris.eu
Köszönöm a figyelmet!Rafael Róbert
RÁDIÓS SEGÉLYHÍVÓ ÉS INFOKOMMUNIKÁCIÓS ORSZÁGOS EGYESÜLET
www.rsoe.hu