-
iPROPOSAL dan PANDUANKONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL
2014KKCTBN 2014(ROBOBOAT 2014) 56 November 2014
TEMARobot Kapal Untuk Pertahanan Nasional
Program Studi Teknik PerkapalanFakultas Teknik
Universitas Indonesia
Ditjen DiktiKementerian Pendidikan dan Kebudayaan
Republik Indonesia
-
iKATA PENGANTARPerkembangan IPTEKS dalam skala regional maupun
internasional terjadi sedemikianpesat. Perguruan Tinggi sebagai
bagian penggerak pengembangan IPTEKS yang dimaksud,diharapkan dapat
memberikan kontribusi secara signifikan dalam menjawab
setiapkebutuhan aktual masyarakat dan bangsa. Hal tersebut
dimungkinkan jika PerguruanTinggi bersifat sensitif dan senantiasa
meng-update setiap perubahan, dan meningkatkankualitas Tridarma
Perguruan Tinggi. Sehubungan dengan upaya peningkatan
TridarmaPerguruan Tinggi yang dimaksud, maka peran mahasiswa
sebagai produk utama perguruantinggi menjadi sangat vital.
Peningkatan kualitas intelektual mahasiswa tidak hanyaditentukan
oleh proses belajar-mengajar, tetapi juga ditentukan oleh
kreativitas dan inovasimahasiswa yang bersangkutan saat aktif
diperkuliahan. Tugas dunia akademik dalam hal iniadalah memberikan
dukungan, memfasilitasi kebutuhan mahasiswa dalam
merealisasikanajang kreativitasnya. Daya kreativitas mahasiswa ini
merupakan salah satu bentuk karakteryang sangat diperlukan bagi
mahasiswa kelak setelah lulus dari bangku kuliah. Diharapkandengan
karakter tersebut para mahasiswa dapat beradaptasi dan berkompetisi
dengan baikketika terjun di masyarakat, sesuai dengan
kompetensinya.Salah satu sarana untuk mengembangkan kreativitas
mahasiswa adalahpenyelenggaraan kontes kapal cepat dalam bentuk
prototipe. Kontes Kapal Cepat TakBerawak Nasional 2014 (KKCTBN
2014) atau (ROBOBOAT 2014), adalah kontes yangdiselenggarakan untuk
menguji kreativitas mahasiswa dalam mendesain badan
kapal,menetapkan prinsip engine matching dan merancang sistem
otomasinya. Sistem penilaiankontes diberikan berdasarkan penguasaan
medan atau lintasan yang dilalui oleh kapal.Kegiatan kontes KKCTBN
2014 terbagi atas tiga katagori lomba : 1) Kapal Autonomousdengan
sensor identifikasi warna, 2) Kapal cepat dengan sistem manual
(Electric RemoteControl), dan 3) Kapal cepat Fuel Engine (Engine
Remote Control). Perbedaan penting dariketiga kategori tersebut
terletak pada sistem otomasinya.Mengingat pentingnya program
tersebut, Direktorat Penelitian dan Pengabdiankepada Masyarakat
DIKTI (DIT LITABMAS DIKTI) memberikan kepercayaan kepadaUniversitas
Indonesia untuk melaksanakan kegiatan Kontes Kapal Cepat Tak
BerawakNasional 2014 (ROBOBOAT 2014). Kegiatan kontes tersebut
berlokasi di KampusUniversitas Indonesia, Depok. Penyelenggaraan
even KKCTBN 2014 ini merupakan evenkali ketiga di Indonesia. KKCTBN
pertama dilangsungkan pada tahun 2012 di pantai KartiniJepara, Jawa
Tengah dengan Universitas Diponegoro sebagai panitia
penyelenggaranya.
-
ii
Tahun 2013 adalah Institut Teknologi Sepuluh Nopember yang
menjadi penyelenggayakontes ini dengan lokasi kontes di Pantai
Camplong, Madura. Banyak pengalaman berhargayang diambil dari kedua
pengelenggaraan sebelumnya guna peningkatan kualitaspenyelenggaraan
KKCTBN 2014 ini.DIT LITABMAS DIKTI mewakili seluruh pihak yang
mendukung kegiatan kontesKKCTBN 2014, mengundang partisipasi
mahasiswa dan mengharapkan dukunganperguruan tinggi untuk
mensukseskan kegiatan tersebut. Harapan kami kontes KKCTBN2014
dapat memberikan manfaat kepada mahasiswa, masyarakat dan
bangsa.Jakarta, 2014
Direktur Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat
Agus SubektiNIP. 196008011984031002
-
iii
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR
.............................................................................................................................................
iDAFTAR ISI
.............................................................................................................................................................
iii1. PENDAHULUAN
.........................................................................................................................................
12. MAKSUD DAN TUJUAN
...........................................................................................................................
23. TEMA
..............................................................................................................................................................
24. PERSYARATAN PESERTA
......................................................................................................................
25. SISTEM PELAKSANAAN KEGIATAN LOMBA
................................................................................
35.1 Kategori Lomba
...........................................................................................................................
35.1.1 Kapal Autonomous (Otomatis/Sensor)
.............................................................
45.1.2 Kapal cepat dengan sistem manual (Electric Remote Control)
.............. 55.1.3 Kapal cepat Fuel Engine (Remote Control)
..................................................... 55.2 Misi
Tugas Lomba
.......................................................................................................................
65.3 Sistem Penilaian Lomba
...........................................................................................................
65.4 Peraturan Diskualifikasi dan Penalti
..................................................................................
105.5 Penghargaan
.................................................................................................................................
106. FORMAT PROPOSAL PENGAJUAN
.....................................................................................................
107. PEMBIAYAAN
.............................................................................................................................................
118. JADWAL DAN TEMPAT LOMBA
..........................................................................................................
119. PENYELENGGARA LOMBA
...................................................................................................................
1210. LAMPIRAN
...................................................................................................................................................
1410.1 Lintasan Kontes
...........................................................................................................................
1410.210.3 Format Proposal
..........................................................................................................................Format
Paper
...............................................................................................................................
1620
-
1PROPOSAL DAN PANDUANKONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL
2014KKCTBN 2014(ROBOBOAT 2014)1. PENDAHULUANIndonesia merupakan
negara kepulauan dengan panjang pantai lebih dari 81.000 km,dimana
wilayah kedaulatannya berupa perairan laut. Berdasarkan letak
geografisnya,Indonesia terletak pada kawasan strategis Zamrud
Katulistiwa. Selain itu Indonesia juga diapit oleh dua benua, yaitu
Asia dan Australia, dan dua Samudera, yaitu Samudera Hindiadan
Samudera Pasifik. Potensi wilayah tersebut menjelaskan betapa
stretegispengembangan industri di bidang kelautan. Secara global
industri besar yang dapatdikembangkan terkait dengan pemanfaatan
potensi tersebut antara lain adalah industri dibidang sarana
transportasi laut dan industri turunannya, misalnya galangan kapal
sebagaiprodusen kapal dengan perusahaan yang bergerak di bidang
kepelabuhanan dan ekspedisiangkutan laut. Industri di bidang
perkapalan tersebut merupakan faktor pendukung utamausaha
perdagangan nasional dan nasional, serta eksploitasi sumber-sumber
kekayaanbahari. Keberhasilan dalam pengadaan sarana transportasi
laut secara khusus akanmenentukan perkembangan ekonomi dan
percepatan pembangunan suatu wilayah, dansecara umum berpengaruh
terhadap sistem geopolitik dan pertahanan sebuah negara.Besarnya
potensi tersebut menjadi kurang berarti bila tidak diikuti dengan
ketersediaankualitas Sumber Daya Manusia (SDM) yang memadai sebagai
pengelola.Penyelenggaraan Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional
2014 (KKCTBN 2014) atau(Roboboat 2014) merupakan salah satu upaya
meningkatkan kualitas SDM yang mumpunidi bidang rancang bangun
kapal melalui jalur akademis. Daya kreasi mahasiswa dalamlomba
tersebut tidak hanya mencakup desain badan kapal yang baik dari
segi performancedan maneuver, tetapi juga mencakup perencanaan
sistem penggerak dan sistem navigasiyang handal. Kebutuhan tentang
sistem navigasi tersebut mensyaratkan tentang kebutuhanotomasi,
dengan memperhatikan keselarasan faktor teknis lainnya (engine
matching).Dengan demikian kreatifitas dalam lomba yang dimaksud
akan melibatkan beberapadisiplin ilmu terkait, antara lain Teknik
Perkapalan, Teknik Mesin, dan Teknik Elektro.Perkembangan dan
persaingan IPTEKS baik secara regional maupun global semakin
-
2meningkat tajam. Oleh sebab itu, dunia akademis yang kompeten
dalam bidang ilmu danteknologi tertentu diharapkan dapat mengikuti
trend perkembangan tersebut dengan baik.Penyelenggaraan lomba ini
dimaksudkan antara lain untuk meningkatkan kapasitasintelektual
melalui ajang uji kreatifitas mahasiswa, meningkatkan kemandirian
dankesiapandalam menghadapi tantangan yang bersifat regional maupun
global.Penyelenggaraan lomba tersebut juga bermotivasi
membangkitkan rasa nasionalisme dancinta kemaritiman. Proses
pembentukan karakter mahasiswa melalui ajang lomba inidiharapkan
dapat menimbulkan semangat untuk membangun bangsa
berdasarkankompetensi yang dimiliki.2. MAKSUD DAN TUJUANMaksud dan
tujuan penyelenggaraan Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional
2014(KKCTBN 2014) atau (ROBOBOAT 2014), antara lain:1. Menumbuhkan
kreatifitas mahasiswa dalam bidang rancang bangun kapal,perencanaan
sistem penggerak, dan otomasi sistem navigasinya.2. Mendorong
kemandirian dan kesiapan menghadapi tantangan perkembanganteknologi
baik yang bersifat regional maupun global.3. Menumbuhkembangkan
rasa persatuan, nasionalisme dan cinta kemaritiman.3. TEMATema yang
diusung dalam penyelenggaraan KKCTBN 2014 atau Roboboat 2014
adalah:
Robot Kapal Untuk Pertahanan Nasional4. PERSYARATAN PESERTA1.
Tim peserta KKCTBN 2014 atau ROBOBOAT 2014 harus berasal dari
perguruantinggi di Indonesia.2. Setiap tim peserta harus
mengirimkan 2 (dua) copy proposal ke alamat Dikti dan
softcopy (kirim email ke: [email protected] dan
[email protected]) yangberisi tentang rencana pembuatan prototipe
kapal tanpa awak, yang akandiikutsertakan dalam lomba.3. Evaluasi
keikutsertaan akan dilakukan dalam tiga tahap, yaitu :a. Evaluasi
proposal (dilakukan oleh Dewan Juri)
-
3b. Setelah lulus evaluasi proposal peserta diwajibkan membuat
kapal cepat takberawak atau roboboat sesuai dengan proposal yang
diajukan. Progrespelaksanaan/pembuatan roboboat harus diupload ke
website/blog denganmengirimkan alamat website/blog ke panitia
(kirim email:[email protected] dan [email protected])c.
Evaluasi terakhir dilakukan pada performance kapal cepat tak
berawak/roboboat saat lomba5. SISTEM PELAKSANAAN KEGIATAN LOMBA5.1
Kategori LombaTerdapat tiga (3) kategori lomba yang akan
dilaksanakan dalam KKCTBN 2013 atauROBOBOAT 2013, antara lain:1.
Kapal Autonomous (Otomatis/Sensor)Pada jenis lomba ini kapal
didesain dan dibangun dilengkapi dengan piranti lunakelektronik
otomatis atau sensor warna, sebagai pengganti remote control. Kapal
harusmenyelesaikan misi dan tantangan dengan lintasan yang telah
ditetapkan.2. Kapal cepat dengan sistem manual (Remote Control)Pada
jenis lomba ini kapal didesain untuk menyelesaikan misi dan
tantangan denganlintasan yang telah ditetapkan. Kapal menggunakan
baterai sebagai sumber tenagapenggerak dengan bantuan pengendali
gerak berupa Remote Control (RC).3. Kapal cepat Fuel Engine (Manual
System)Pada jenis lomba ini kapal didesain untuk menyelesaikan misi
dan tantangan denganlintasan yang telah ditetapkan. Kapal didesain
dan dibangun dengan peralatan mesinberbahan bakar dan melakukan
pergerakan dengan pengendali gerak berupa Remote
Control (RC).
-
45.1.1 Kapal Autonomous (Otomatis/Sensor)a. Kapal harus bersifat
sepenuhnya otonom dan semua keputusan harus diambiloleh ASV
(Autonomous Surface Vehicle) dengan sensor identifikasi
warna.Referensi warna mengacu pada produk Pylox yang dapat dilihat
pada
wesiteberikut:http://www.sfonlines.com/400ml-Pylox-Aerosol-Spray-Paint-Standard/q?pid=700&doit=orderMerah:
33 Red (product color code: P 0033)Hijau: 105 Green (product color
code: P 0105)b. Kapal tidak diperbolehkan menggunakan kendali dari
luar (remote)c. Sumber energi: kendaraan harus memiliki sumber
energi listrik mandiri.d. Propulsion: semua sistem propulsi bisa
digunakan (Thruster, paddle, propulsiudara)e. Power off button:
terdapat saklar otomatis untuk menghentikan kapal dalamkeadaan
darurat.f. Ukuran kapal harus sesuai dengan panjang kapal
keseluruhan (LOA)= max 130cm, lebar kapal B= max 70 cm, dan tinggi
kapal (H)+bangunan atas= max 90 cmg. Kapal sebaiknya memiliki 3
atau 4 titik untuk pengikat pada crane angkut.h. Keamanan: setiap
konstruksi yang memiliki bentuk yang membahayakan
harusdiidentifikasi dan ditutupi.i. Waterproof: kapal sebaiknya
kedap air. Kontes dapat dilaksanakan baik padasaat cuaca terang
maupun hujan.j. Setiap tim akan diberikan waktu untuk melakukan sea
trial sebelumperlombaan berlangsung.k. Semua Tim diharapkan untuk
memberikan salinan digital dari rekaman video,dapat dianalisis dan
diserahkan secara manual atau secara online di webmasing-masing dan
dilink kan ke youtube.l. Waktu untuk performance maneuvering adalah
15 menit dan sedangkan untuk
speed performance adalah 7 menitm. Sistem penggerak diletakkan
di buritan kapal
-
5n. Jika ketentuan a sampai f di atas tidak ditepati maka akan
didiskualifikasio. Kapal yang pernah dilombakan pada kategori ini
di tahun 2012 dan 2013 tidakdiperbolehkan kembali.5.1.2 Kapal cepat
dengan sistem manual (Electric Remote Control)a. R/C Kapal
PesertaSecara garis besar R/C kapal peserta terdiri : body hull,
bangunan atas, mesin,
remote.b. Bodyhull- Standar hull atau lambung sesuai dengan
rancangan peserta.- Diwajibkan untuk membuat desain dan membuat
prototipe kapal sendiri,dengan membawa bukti gambar lines plan atau
rencana garis.- Batas ukuran panjang kapal yang diukur dari ujung
depan hingga belakangadalah (LOA=80 cm 5 cm)c. Bangunan
atas.Peserta diberikan kebebasan untuk membuat, membentuk dan
memodifikasibangunan atas kapal R/C-nya sesuai keinginanan
masing-masing.d. Mesin- Komponen utama dari mesin yang terdiri
dari: Baterai, PCB, motor listrik,dan mesin kemudi.- Komponen utama
sebagaimana dimaksud di atas boleh dimodifikasi.e. Waktu untuk
performance maneuvering adalah 15 menit dan sedangkan untukspeed
performance adalah 7 menit
5.1.3 Kapal cepat Fuel Engine (Engine Remote Control)a. R/C
Kapal PesertaSecara garis besar R/C kapal peserta terdiri : lambung
kapal, bangunan atas,mesin, remote.b. Bodyhull (lambung kapal)
-
6- Standar lambung kapal sesuai dengan rancangan peserta.-
Diwajibkan untuk membuat desain dan membuat prototipe kapal
sendiri,dengan membawa bukti gambar lines plan.- Batas ukuran
panjang kapal yang diukur dari ujung depan hingga belakangadalah
(LOA=110 cm 5 cm)c. Bangunan atas.- Peserta diberikan kebebasan
untuk membuat, membentuk dan memodifikasibangunan atas kapalnya
sesuai keinginan masing-masing.d. Mesin- Mesin yang digunakan
adalah mesin berbahan bakar cair max. 30cc- Komponen utama dari
fungsi kontrol boleh dimodifikasi.e. Waktu untuk performance
maneuvering adalah 15 menit dan sedangkan untukspeed performance
adalah 7 menit
5.2 Misi Tugas LombaSetiap kategori lomba atau kontes memiliki
misi dan tantangan yang berbeda-beda.Secara umum kemampuan
menyelesaikan misi tersebut dapat diukur melalui kecepatankapal
prototype dan kemampuan manuvernya. Misi dan tantangan tersebut
diterjemahkanke dalam medan yang harus dilalui oleh setiap kapal
dalam setiap kategori. Gambarantentang medan atau lintasan dari
masing-masing katagori dapat dilihat pada LampiranBuku Panduan ini.
Detail aturan main dalam pelaksanaannya akan dijelaskan
dalamprogram technical meeting5.3 Sistem Penilaian LombaPenilaian
lomba dilakukan terhadap setiap kategori dengan beberapa kriteria
penilaiansesuai dengan karakteristik masing-masing lomba.1. Juri
ditentukan sesuai dengan kompetensinya, dan melakukan
penilaianberdasarkan buku panduan yang telah ditetapkan. Juri tidak
diperbolehkanmelaksanakan kegiatan pembimbingan kepada peserta
terkait dengan kegiatankontes.
-
7Total Nilai Performance =0.4NT+0.6NM
2. Ketentuan pemenang KKCTBN 2014 atau Roboboat 2014, didasarkan
atas kriteriapenilaian.Kategori I1. Penilaian Best
Designmeliputi:
Kriteria Penilaian skormaksa. Pemanfaatan website &
video(upload dokumentasi proses pembuatan & uji coba) 10b.
Makalah dalam format draft jurnal (bukan Proposal) 10c. Penulisan
dan bahasa dalam makalah 10d. Pembiayaan 10e. Kerjasama dan
keseragaman tim 10f. Wawancara desain 30g. Keindahan, kebersihan,
kerapian 20TOTAL SKOR 1002. Penilaian performancea. Kecepatan
(NT)Penilaian kecepatan ditentukan berdasarkan jarak lintasan yang
dapatditempuh dengan mempertimbangkan kondisi lapangan. Batasan
tersebutditentukan secara fleksibel mengikuti kondisi cuaca
(gelombang dan pasangsurut pada saat kontes dilaksanakan).b.
Kemampuan Manuver (NM)Lintasan berupa satu panjang gelombang,
dimana nilai ditambahkan perseperempat gelombang yaitu 25 poin.
Jika berhasil melintasi keseluruhanpanjang gelombang akan
mendapatkan nilai 100. Setiap menyentuh bolapembatas baik dalam
maupun luar, diberikan pengurangan 1 poin.Maksimum pengurangan 20
poin, jika lebih dari 20 poin, diharuskanmengulang dari awal tanpa
penambahan waktu.Berdasarkan dua komponen penilaian performance
tersebut, maka total penilaianperformance untuk kategori I (Kapal
Autonomous) adalah sebagai berikut:
-
8Kategori II1. Penilaian Best Designmeliputi:Kriteria Penilaian
skormaksa. Pemanfaatan website & video(upload dokumentasi
proses pembuatan & uji coba) 10b. Makalah dalam format draft
jurnal (bukan Proposal) 10c. Penulisan dan bahasa dalam makalah
10d. Pembiayaan 10e. Kerjasama dan keseragaman tim 10f. Wawancara
desain 30g. Keindahan, kebersihan, kerapian 20
TOTAL SKOR 1002. Penilaian performancea. Kecepatan(NT)Penilaian
kecepatan ditentukan berdasarkan jarak lintasan yang dapat
ditempuhdengan mempertimbangkan kondisi lapangan. Batasan tersebut
ditentukansecara fleksibel mengikuti kondisi cuaca (gelombang dan
pasang surut pada saatkontes dilaksanakan).b. Kemampuan
Manuver(NM)Jumlah rintangan yang dilewati secara sempurna 11 (9
bola merah dan 1rintangan bendera). Jika menyentuh bola akan
dikurangi 5 poinNM total = NPx 10 N (sentuhan bola) x 5Berdasarkan
dua komponen penilaian performance tersebut, maka total
penilaianperformance untuk kategori II (kapal cepat dengan sistem
manual/ remotecontrol) adalah sebagai berikut:
Total Nilai Performance = 0.4NT+0.6NM
-
9Total Nilai Performance = 0.4NT+0.6NM
Kategori III1. Penilaian Best Designmeliputi:Kriteria Penilaian
skormaksa. Pemanfaatan website & video(upload dokumentasi
proses pembuatan & uji coba) 10b. Makalah dalam format draft
jurnal (bukan Proposal) 10c. Penulisan dan bahasa dalam makalah
10d. Pembiayaan 10e. Kerjasama dan keseragaman tim 10f. Wawancara
desain 30g. Keindahan, kebersihan, kerapian 20
TOTAL SKOR 100
2. Penilaian performancea. Kecepatan(NT)Penilaian kecepatan
ditentukan berdasarkan jarak lintasan yang dapat ditempuhdengan
mempertimbangkan kondisi lapangan. Batasan tersebut
ditentukansecara fleksibel mengikuti kondisi cuaca (gelombang dan
pasang surut pada saatkontes dilaksanakan).b. Kemampuan
Manuver(NM)Jumlah rintangan yang dilewati secara sempurna 11 (9
bola merah dan 1rintangan bendera). Jika menyentuh bola akan
dikurangi 5 poinNM total = NPx 10 N (sentuhan bola) x 5Berdasarkan
dua komponen penilaian performance tersebut, maka total
penilaianperformance untuk kategori III (kapal cepat fuel engine)
adalah sebagai berikut:
-
10
5.4 Peraturan Diskualifikasi dan PenaltiDiskualifikasi akan
diterapkan kepada peserta lomba, dengan ketentuan:1. Peserta
mangkir tidak mengikuti jadwa lomba yang ditetapkan atau
menimbulkangangguan terhadap jalannya perlombaan. Dalam hal ini
peserta tidak diperbolehkanmengikuti lomba.2. Prototype kapal yang
dibuat tidak mengikuti spesifikasi teknis yang telah
ditetapkandalam aturan lomba.5.5 PenghargaanPenghargaan diberikan
kepada Tim pemenang untuk setiap kategori, denganklasifikasi:a)
Juara Ib) Juara IIc) Juara IIId) Best DesignPenghargaan akan
diberikan dalam bentuk piala, sertifikat dan hadiah khusus
dalambentuk uang.6. FORMAT PROPOSAL PENGAJUANProposal lomba yang
akan diajukan, mengikuti format berikut :a) Cover (sampul warna
putih untuk kategori I, warna biru untuk kategori II danmerah untuk
kategori III, jenis katagori lomba yang diikuti, logo PT, judul,
IndentitasTim: 3 mahasiswa aktif dan 1 dosen pembimbing, dan
indentitas institusi)b) Lembar pengesahan (judul, katagori lomba,
indentitas peserta dan pembimbing,tanda tangan pejabat
berwenang).c) Materi inti, berisi tentang : gambar desain dari
kapal prototipe yang akan dibuat,dengan spesifikasi teknisnya.
Proposal juga menjelaskan tentang kategori lombayang akan diikuti,
berikut penjelasan tentang otomasi apa yang akan digunakanpada
kapal prototipenya, jika lomba yang diikuti adalah katagori I dan
II. Sedangkan
-
11
untuk katagori III, harus dijelaskan spesifikasi mesinnya.d)
Lampiran, berisi tentang keterangan tambahan, dapat berupa tambahan
gambarspesifikasi, tabel-tabel, dan sebagainya,e) Proposal
(hardcopy) dikirim ke alamat :Direktorat Penelitian dan Pengabdian
kepada Masyarakat (Dit Litabmas),Gedung Direktorat Jenderal
Pendidikan Tinggi (DIKTI) Lantai 4. KementrianPendidikan dan
Kebudayaan (KEMENDIKBUD).
Jl. Jend. Sudirman Pintu I, Senayan-Jakarta, 10002, Telp.
021-5700049, 5731251,5731596, Fax. 021-5732468f) Proposal
(softcopy) dalam format file pdf dikirim ke: [email protected]
[email protected]) Format proposal selengkapnya; dapat
dilihat dilampiran.
7. PEMBIAYAANa) Setiap Tim peserta yang lolos dalam tahap
seleksi proposal akan diundang sebagaifinalis lomba.b) Akomodasi
dan transportasi selama di lokasi perlombaan disediakan panitia.c)
Insentif akan diberikan kepada setiap tim, setelah kegiatan lomba
berakhir.8. JADWAL DAN TEMPAT LOMBAJadwal Lengkap KKCTBN 2013 atau
Roboboat 2013 dapat dilihat pada tabel berikut:
No. Agenda Jadwal Tempat1. Sosialisasi Panduan 4 Juni 2 Juli
2014 Dit Litabmas3. Batas waktu penerimaan proposaldan desain. 25
Juli 2014 jam16:00 Dit Litabmas4. Evaluasi Proposal 13-14 Agustus
2014 Juri5. Pengumuman finalis 18 Agustus 2014 Email,
website(online)6. Pendaftaran ulang finalis 19 Agustus 22Agustus
2014 Dit Litabmas9. Penerimaan para finalis 5 November 2014
jam08:00 Gedung AnnexBalairung UI10 Technical Meeting dan pembukaan
5 November 2014 jam09:00 Gedung AnnexBalairung UI11 Pelaksanaan
KKCTBN 2014 atauRoboboat 2014 5-6 November 2014 Gedung
AnnexBalairung UI
-
12
9. PENYELENGGARA LOMBAKontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional
2014 (KKCTBN 2014) atau (Roboboat2014) diselenggarakan oleh
DirektoratPenelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat(DITLITABMAS),
Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi, Kementerian Pendidikan
danKebudayaan Republik Indonesia bekerjasamadengan Universitas
Indonesia.Alamat : Alamat Penyelenggara :Direktorat Penelitian dan
Pengabdian kepada Masyarakat(DITLITABMAS)Direktorat Jenderal
Pendidikan Tinggi Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan RIGedung
Dikti Lt IVJl. Jenderal Sudirman Pintu I, Senayan,Jakarta Pusat,
DKI Jakarta 10270, IndonesiaTelp. (62-21) 57946100 ext 0433,
(62-21) 57946042, (62-21) 57946085, Fax. (62-21)5731846website :
http://www.dikti.kemdiknas.go.id/e-mail : [email protected]
Pelaksana :Direktorat Kemahasiswaan Universitas Indonesia
-
13
Alamat Sekretariat Panitia Pelaksana :Direktorat
KemahasiswaanUniversitas IndonesiaGedung PPMT Lantai 1 Kampus UI
Depok 16424Telp. : 021-7867222 ext. 100049Fax. : 021-7863453e-mail
: [email protected] :
www.roboboat2014.ui.ac.idKesekretariatan :1. Ananda Ridwansyah,
S.IPNo. Hp. : 0852168707212. Muhammad Baqi, S.T, M.TNo. HP. :
081285824343
-
14
10.LAMPIRAN10.1 Lintasan Kontes KKCTBN 2014 dapat dilihat
sebagai berikut,
Lintasan Maneuver Test RoboboatAutonomous (kategori 1), RC
(katergori 2) & Fuel Engine (kategori 3)
Start/FinishLINTASAN DRAG I LINTASAN DRAG II
Lintasan/ Route
Start/Finish
Gambar 1. Lintasan Speed Test Semua Kategori
Start
Finish
Bola pembatas merah
Bola pembatas hijau
Lintasan Maneuver Test RoboboatAutonomous (kategori 1)
Gambar 2. LintasanManuver TestRoboboat Autonomous (Kategori
1)
Lintasan Speed Test Roboboat 2014
-
15
Lintasan/Route
Start/Finish
4 kali
3 kali
2 kali
1 kali
Lintasan Maneuver Test RoboboatRC (katergori 2) & Fuel
Engine(kategori 3)
Gambar 3. LintasanManuver Test Roboboat R/C (Kategori 2) Dan
Roboboat Fuel Engine(Kategori 3)
-
16
10.2 Format proposal
KATEGORI USULAN KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK
(ukuran A-4)LOGO PERGURUAN TINGGI PENGUSUL
NAMA KAPAL
Diusulkan oleh:________________ (Nama Anggota 1 / Ketua
Tim)________________ (Nama Anggota 2)________________ (Nama Anggota
3)________________ (Nama Dosen Pembimbing)
NAMA PERGURUAN TINGGIKOTA, 2014
*Warna cover: Kategori I=Putih, Kategori II=biru, Kategori
III=Merah
Format Cover
-
17
HALAMAN PENGESAHANUSULAN KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK 20141.
NamaTim :
............................................................2.
Ketua Tima. Nama Lengkap / NIM :
............................................................b.
Fakultas / Jurusan / Departemen :
............................................................c.
Alamat :
............................................................d.
Telp. / No HP :
............................................................e.
E-mail :
............................................................3.
Anggota Tim Ia. Nama Lengkap, NIM :
............................................................b.
Fakultas / Jurusan / Departemen :
............................................................c.
Alamat Rumah / No HP / E-mail :
............................................................4.
Anggota Tim IIa. Nama Lengkap / NIM :
............................................................b.
Fakultas / Jurusan / Departemen :
............................................................c.
Alamat Rumah / No HP / E-mail :
............................................................5.
Dosen pembimbinga. Nama (lengkap dengan gelar) :
............................................................b. NIP
: ............................................................c.
Golongan /Jabatan :
............................................................d.
Fakultas / Jurusan :
............................................................e.
Alamat Rumah /No Tel./Fax :
............................................................f.
Alamat email / No. HP :
............................................................Tempat,
_____________ 2014Mengetahui Ketua TeamPembantu Dekan III Fakultas
.
(_________________________) (_________________________)NIP.
NIM.Menyetujui Dosen PembimbingPembantu Rektor / Bidang
Kemahasiswaan(................................................ )
(_________________________)NIP. NIP.Keterangan :Spasi diatur
sendiri, usahakan lembar pengesahan harus 1 lembar.
Format HalamanPengesahan
-
18
DATA DIRI PESERTANamaTim :Nama Kapal :Perguruan Tinggi :Alamat
Perguruan Tinggi :Telepon :Faksimile :E-mail :Dosen Pembimbing
:NamaLengkap : Foto ditempelN IP :Alamatkantor :Alamat rumah
:Telepon/Faksmile/HP :E-mail :Mahasiswa1NamaLengkap : Foto
ditempelNIM :Jurusan/Program Studi/Semester :Alamat rumah
:Telepon/Faksmile/HP :Mahasiswa2NamaLengkap : Foto ditempelNIM
:Jurusan/Program Studi/Semester :Alamat rumah :Telepon/Faksmile/HP
:Mahasiswa3NamaLengkap : Foto ditempelNIM :Jurusan/Program
Studi/Semester :Alamat rumah :Telepon/Faksmile/HP :Keterangan:1.
Peserta Kontes Roboboat Tahun 2014berjumlah4orangtermasuk dosen
pembimbing.2. Foto boleh ditempel atau di scan dan di insert ke
dalam tabel diatas.
Format Data DiriPeserta
-
19
Struktur usulan terdiri dari komponen berikut:COVERLEMBAR
PENGESAHANKATA PENGANTARDAFTAR ISIABSTRAKKemukakan konsep desain
sesuai dengan maksud dan tujuan kontes kapal cepat takberawak yang
ingin dilombakan. Abstrak harus mampu menguraikan secara cermat
dansingkat tentang rencana kegiatan yang diusulkan. Tidak melebihi
400 kata, diketik denganjarak baris 1 spasi, font Calibri size
11.I. PENDAHULUANMeliputi Latar Belakang Desain yang digunakan,
pemilihan bentuk desain lambung,pemilihan kategori lomba serta
gambaran tentang wahana yang akan digunakan.II. METODE PEMBUATAN /
DESAIN / KONSEP DASARDilengkapi dengan bagan alir pembuatan /
desain yang menggambarkan konsep dan apayang akan dilaksanakan.
Bagan harus dibuat secara utuh dengan tahapan yang jelas, mulaidari
mana, bagaimana desain yang digunakan beserta sistem
didalamnya.III. MATERI INTIMateri inti, berisi tentang : gambar
konsep desain dari kapal prototipe yang akan dibuat(gambar bisa
dibuat 3D), dengan spesifikasi teknisnya. Proposal juga menjelaskan
tentangkatagori lomba yang akan diikuti, berikut penjelasan tentang
otomasi apa yang akandigunakan pada kapal prototipenya, jika lomba
yang diikuti adalah katagori I dan II.Sedangkan untuk katagori III,
harus dijelaskan spesifikasi mesinnya.V. PEMBIAYAANPembiayaan
dirinci berdasarkan Jenis Pengeluaran (tidak ada Honorarium),
Peralatan,Bahan Habis Pakai (Material Pembuatan prototipe). Serta
jelaskan pula kegunaan dalampembuatan / perakitan prototipe.DAFTAR
PUSTAKABerisi pustaka yang diacu dalam narasi, ditulis berdasarkan
kaidah penulisan ilmiah.LAMPIRAN:Data diri peserta / tim termasuk
dosen pembimbing dan keterangan yang dianggap perlu.
Struktur Proposal
-
20
10.3 Lampiran format Paper
Judul (Rata Tengah; Tipe huruf Helvetica (Arial) ukuran 14)Nama
Penulis Pertama1, a *, Nama Penulis Kedua2,b dan Nama Penulis
Terakhir3,c1Alamat lengkap penulis pertama, termasuk negara2
Alamat lengkap penulis kedua, termasuk negara
3Daftar semua alamat yang berbeda dengan format seperti di
atasaemail, bemail, cemail
* Tandai penulis penanggung jawab dengan bintang
(Seterusnya, gunakan tipe huruf Times New Roman ukuran
12)Abstrak
Teks ini berfungsi untuk menjelaskan bagaimana mempersiapkan
extendedabstract/makalah lengkap anda. Perhatikan secara seksama
dan ikuti setiap instruksinyaserta kerangka urutan judul pada teks
ini. Extended abstract ditulis dalam bahasa Indonesiaatau Inggris
dengan menggunakan tipe huruf Times New Roman ukuran 12 poin dan
spasibaris kata 1.0. Extended abstract ditulis pada kertas
berukuran A4 (21 x 29.7 cm atau 8 x11 inci) dan tidak lebih dari 2
halaman. Isi Extended Abstract telah meliputi
abstrak,pendahuluan/latar belakang, metodologi, hasil, kesimpulan
secara ringkas, dan daftarreferensi. Gambar dan persamaan dapat
disertakan pada Extended Abstract. Makalahlengkap merupakan versi
mendetail dari Extended Abstract dan ditulis dalam bahasaIndonesia
atau bahasa Inggris, maksimal 10 halaman. Batas bawah, atas, dan
kanan/kiri,masing masing adalah 1.5 cm (0.59 in), 2.5 cm (0.98 in),
2 cm (0.78 in). Batas kata idealbagian Abstrak, baik pada Extended
Abstract dan makalah lengkap, adalah 200 kata.Abstrak harus
menyebutkan secara singkat tujuan rancang bangun, hasil, dan
kesimpulanutama. Setelah abstrak, tuliskan maksimal 5 kata kunci
untuk keperluan indeks. Padapenulisan naskah, definisikan singkatan
yang tidak umum setelah penyebutan pertama kali.Kata kunci :
Roboboat, Autonomous, Electric, Engine, ..., ...
Latar belakangSebutkan tujuan dari rancang bangun dan sertakan
basis teori yang cukup. Hindari
penjelasan ulang materi dari referensi yang terlalu
mendetailSimpan salinan naskah anda. Pada saat menerima naskah,
diasumsikan bahwa penulis
penanggung jawab memberikan hak cipta kepada kami untuk
menerbitkan naskah padabuku atau jurnal yang bersangkutan. Jika
penulis menggunakan tabel atau gambar daripublikasi lain, penulis
harus meminta persetujuan penulis penanggung jawab
publikasitersebut untuk publikasi material tersebut pada naskah
mereka.
Gunakan tipe huruf italic untuk menekankan kata atau frasa.
Jangan gunakan cetak tebalatau kapital kecuali pada bagian
judul.
-
21
Penyusunan NaskahBagian Judul. Bagian judul dicetak tebal. Judul
yang termasuk sebagai bagian dari judulsebelumnya dicetak sebagai
bagian dari paragraf (seperti bagian subjudul pada
paragrafini).
Nomor halaman. Jangan berikan naskah nomor halaman:Tabel. Tabel
(rujuk dengan : Tabel 1, Tabel 2, ...) harus ditampilkan sebagai
bagian dari
teks naskah. Judul tabel diletakkan di bagian atas setiap tabel.
Satuan pada tabel harusditampilkan di dalam tanda kurung kotak
[meV]. Jika tanda kurung kotak tidak dapatdigunakan, gunakan tanda
kurung kurawal {meV} atau tanda kurung biasa (meV).
Tanda khusus. contoh , () {11 2 0} harus selalu ditulis dengan
tipehuruf Times New Roman atau Arial, begitu juga halnya pada
gambar dan tabel.
Macros. Jangan gunakan macros pada gambar dan tabel.Bahasa.
Teks, gambar, dan tabel dapat ditulis dalam dalam bahasa Indonesia
atau
bahasa Inggris. Usahakan konsisten dalam penggunaan bahasa agar
tidak terdapatpencampuran penggunaan bahasa yang signifikan dalam
penulisan naskah
Gambar. Gambar (Rujuk dengan : Gambar 1, Gambar 2, ...) harus
ditampilkan sebagaibagian dari teks. Berikan spasi yang cukup agar
judul gambar dan teks dapat dibedakan.Judul gambar harus terletak
di bawah atau di samping gambar. Umumnya, hanya gambarbuatan
sendiri dan hasil cetak ulang fotografi yang dapat diterima.
Kualitas gambar sangatdisarankan untuk dijaga agar mudah dilihat
dan jelas. Resolusi gambar pada naskahsetidaknya 300 dpi (dots per
inch).
Persamaan. Persamaan (rujuk sebagai Pers. 1, Pers. 2, ...) harus
memiliki indentasi(jarak awal dari batas kiri) 5 mm (0.2). Sebelum
dan sesudah persamaan harus terdapatsatu garis spasi. Persamaan
harus ditandai dengan angka secara berurutan. Tandapersamaan
dituliskan di dalam tanda kurung di bagian paling kanan
halaman.
c2 = a2 + b2. (1)
Referensi LiteraturReferensi dikutip pada teks dengan tanda
kurung kotak [1]. (Jika tanda kurung kotak tidakdapat digunakan,
garis miring dapat digunakan, missal /2/). Dua atau lebih
kutipanreferensi diletakkan pada satu tanda kurung [3,4]. Referensi
diberikan angka sesuai denganurutan dimana referensi tersebut
dikutip pada teks. Daftar referensi ditampilkan padabagian akhir
naskah dengan judul Referensi, lihat contoh di bawah.
KesimpulanSebutkan hasil utama dari rancang bangun. Isi
kesimpulan menyebutkan dengan jelas danringkas hasil utama rancang
bangun serta keluaran saran atau rekomendasi. Hindaripengulangan
penjelasan yang terlalu mendetail.
Referensi[1] J. van der Geer, J.A.J. Hanraads, R.A. Lupton, The
art of writing a scientific article, J.Sci. Commun. 163 (2000)
51-59.
-
22
Referensi buku:[2] W. Strunk Jr., E.B. White, The Elements of
Style, third ed., Macmillan, New York,1979.Referensi bab dalam
buku:[3] G.R. Mettam, L.B. Adams, How to prepare an electronic
version of your article, in:B.S. Jones, R.Z. Smith (Eds.),
Introduction to the Electronic Age, E-Publishing Inc., NewYork,
1999, pp. 281-304.[4] R.J. Ong, J.T. Dawley and P.G. Clem:
submitted to Journal of Materials Research
(2003)[5] P.G. Clem, M. Rodriguez, J.A. Voigt and C.S. Ashley,
U.S. Patent 6,231,666. (2001)[6] Information on
http://www.weld.labs.gov.cn
-
23