PALNIKÓW GAZOWO-OLEJOWYCH GI/EMME 1400 GI ......2 SPIS TREŒCI GI/EMME 1400-2000-3000-4500 Model GI/EMME1400 GI/EMME2000 GI/EMME3000 GI/EMME4500 Modulacja minimalna kcal/h 350.000

DOKUMENTACJATECHNICZNO-RUCHOWA

PALNIKÓWGAZOWO-OLEJOWYCH

GI/EMME 1400GI/EMME 2000GI/EMME 3000GI/EMME 4500

2

SPIS TREŒCI GI/EMME 1400-2000-3000-4500

Model GI/EMME1400 GI/EMME2000 GI/EMME3000 GI/EMME4500Modulacja minimalna kcal/h 350.000 500.000 750.000 1.000.000

kW 407 581 872 1.163Minimalna pracy kcal/h 705.000 1.000.000 1.500.000 2.021.000

Moc kW 820 1.163 1.744 2.350Maksymalna pracy kcal/h 1.325.000 2.000.000 3.000.000 4.000.000

kW 1.540 2.325 3.488 4.650Paliwo . Gaz ziemny GZ35 GZ50 Lekki olej opa³owy maks. lepkoœæ 20oC=6mm2/s (1,50E ); Ciœnienie zasilania gazu (przy maks.mocy) GZ 35 GZ 50 GZ 35 GZ 50 GZ 35 GZ 50 GZ 35 GZ 50

2" mbar 54-150 80-150 84-150 125-150 - - - -Armatura DN 65 mbar 34-200 50-200 60-200 90-200 95-200 140-200 - -

DN 80 mbar - - 44-200 65-200 67-200 100-200 88-200 130-200DN 100 mbar - - - - 50-200 75-200 64-200 95-200

Zasilanie elektryczne trzyfazowe 380V +10% - 15% 50HzMoc elektryczna silników kW 3 + 1,1 4 + 1,1 9 + 1,5 12 + 1,5Sterownik palnika Landis & Gyr LFL 1.322Transformator zap³onu 35mA 2x6500V ; 2A 220V

F1 F4

F3

F2

H1

H2

L1L2L2*L2**

A2 A1

Osprzêt:1 szt. uszczelka do armatury 2 szt. wê¿y elastycznych12 szt. œrub 2 szt. z³¹czek2 szt. przed³u¿eñ ko³kowych 4 szt. przepustó w kablowych1 szt. os³ony izoluj¹cej 8 szt. podk³adek

TYP A1 A2 L1 L2 L2* L2** H1 H2 F1 F2-F3 F4GI/EMME 1400 482 376 1090 275 385 495 250 467 255 260 M16GI/EMME 2000 482 396 1090 275 385 495 260 467 265 260 M16GI/EMME 3000 538 447 1320 346 476 606 336 525 340 310 M20GI/EMME 4500 538 508 1320 346 476 606 336 525 340 310 M20

L2 :d³ugoœæ rury p³omieniowej - kró tka g³owica p³omieniowa + element odleg³oœciowyL2* :d³ugoœæ rury p³omieniowej - kró tka g³owica p³omieniowaL2** :d³ugoœæ rury p³omieniowej - d³uga g³owica p³omieniowa

3

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

1321716151410191451824 27 28 26282625242723

1132912212098227623 25

0

4

8

12

16

20

24

28

10001000

20002000

30003000

40004000 kcal/hx1000

5000 kW

1400 2000

30004500

Komora spalania- ciœnienie-maks.moc

ciœn

ieni

em

bar

1 - Modulator mocy (tylko w przypadku pracy z modulacj¹)2 - Czujnik ciœnienia powietrza3 - Dr¹¿ek steruj¹cy przepustnicy gazu4 - Odblokowanie przekaŸnika termicznego silnika5 - Listwa zaciskowa6 - Przepust kablowy7 - Przycisk deblokady z sygnalizacj¹ zak³ó cenia8 - Zabierak g³owicy p³omieniowej9 - Serwomotor10 - Krzywka regulacji powietrza11 - Czujnik maks. ciœnienia gazu12 - Kró ciec pomiarowy13 - Przepustnica gazowa14 - Krzywka regulacji ciœnienia oleju

15 - Czujnik maks. ciœnienia oleju16 - Manometr na powrocie oleju17 - Manometr na zasilaniu oleju18 - Tablica sterowania19 - Transformator zap³onu20 - Silnik pompy oleju21 - Krzywka regulacji gazu22 - Prze³¹cznik gaz - olej23 - Regulator ciœnienia24 - Przy³¹cze zasilania25 - Przy³¹cze powrotu26 - Przy³¹cze t³oczenia27 - Przy³¹cze wakuometru28 - Przy³¹cze manometru29 - Czujnik min. ciœnienia oleju

Pompa SAFAG Pompa SUNTEC

Moc

4

_ _ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

Zamocowanie palnika na kotle

Aby oddzieliæ palnik od g³owicy p³omieniowej, nale¿y postêpowaæ nastêpuj¹co:Wyj¹æ os³onê z konsoli 1), ko³ek 2), urz¹dzenia ustalaj¹ce 4) i œruby 3).Odkrêciæ przewody 6).Odwiesiæ dr¹¿ek przepustnicy gazu, w tym celu wykrêciæ œrubê 11).Wysun¹æ palnik o oko³o 100-120 mm z g³owicy p³omieniowej i nale¿y wykrêciæ œruby 10).Teraz mo¿na ca³kowicie wysun¹æ palnik na ko³kach prowadz¹cych 5).Rurê p³omieniow¹ zamocowaæ na kotle, za³o¿yæ przy tym os³onê izoluj¹c¹ 9).Palnik osadziæ na ko³kach prowadz¹cych 5), nie wsuwaæ ca³kowicie, tylko zostawiæ otwó r ok. 100 -120 mm.Ponownie za³o¿yæ wide³ki zabierakowe 7) i zamocowaæ œrubami 10).Palnik ca³kowicie wsun¹æ, zamocowaæ œrubami 3), za³o¿yæ urz¹dzenia ustalaj¹ce 4), ko³ek z zawleczk¹ 2), ciêgno przepustnicy gazu 11), przewody 6).Przy ca³kowicie wysuniêtym palniku mo¿na oddzieliæ rurê ³¹cz¹c¹ 8) od rury p³omieniowej.Przed zamocowaniem palnika na kotle zaleca siê zamontowaæ dyszê wed³ug poni¿szych instrukcji.

Uwaga: Jeœli unosi siê palnik przy u¿yciu hakó w, mo¿na go umieœciæ na kotle bez koniecznoœcizdejmowania g³owicy p³omieniowej.

Konserwacja g³owicy p³omieniowej

Powtó rzyæ wy¿ej opisane postêpowanie, wykorzystaæ przed³u¿enia do dostarczonych ko³kó w 5).Przy wysuwaniu palnika wesprzeæ ciê¿ar odpowiednimi œrodkami pomocniczymi lub zastosowaæ ruchome,dostarczane na ¿yczenie kó ³ka jezdne.

987 6 5 43 2 1

1011100 - 120 mm

5

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

INSTALACJA HYDRAULICZNA

Uwaga: przed uruchomieniem palnika sprawdziæ, czy rura powrotu nie jest zatkana. Ewentualneutrudnienia przep³ywu mog¹ uszkodziæ przewody paliwowe lub uszczelnienie wa³u pompy.

GI/EMME 1400 2000 3000 4500H L m..

m..14 16 16 18 G1/2 G3/4 G3/4 G1

+2 55 70 40 60 25 85 55 130+1,5 45 65 35 55 23 80 50 120+1 40 60 30 50 20 70 45 110

+0,5 35 50 25 45 18 65 40 1000 30 45 20 40 15 60 35 90

-0,5 25 40 18 35 12 50 30 80-1 20 35 15 30 10 45 25 70

-1,5 15 30 13 25 8 35 20 60-2 10 25 10 20 5 30 15 45-3 5 15 5 10 3 15 10 25

o o o o o o o o

Nie wolno przekraczaæ maks. podciœnienia 0,45 bar (35 mm Hg).Powy¿ej tej wartoœci nastêpuje zgazowywanie paliwa.Upewniæ siê, czy przewody s¹ bezwzglêdnie szczelne. Jeœli zbiornikjest umieszczony ni¿ej ni¿ palnik, zalecamy, by przewó d powrotnykoñczy³ siê na tej samej wysokoœci co przewó d zasilaj¹cy. W tymprzypadku zawó r zwrotny jest zbêdny.Gdyby przewó d powrotny koñczy³ siê powy¿ej poziomu paliwa, zawó rzwrotny jest nieodzowny.Ze wzglêdu na ewentualn¹ nieszczelnoœæ zaworu rozwi¹zanie to niejest tak pewne, jak rozwi¹zanie wczeœniej opisane.

Zalewanie pompy: pompê nape³niæ na przy³¹czu wakuometru (27) rys.1. Uruchomiæ palnik, spuœciæ powietrze na manometrze (28) rys. 1 iodczekaæ, a¿ pompa siê nape³ni. Gdyby wyst¹pi³o jakieœ wy³¹czenieawaryjne, proces nale¿y powtó rzyæ.

H = ró ¿nica wysokoœci L = d³ugoœæ ca³kowita przy³¹czawylotowego

max

10m

H(+

)

H(-

)

(+)(-)

6

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

Minimalne ciœnienie gazu - moc maksymalna

1000 1400 1800 2200 2600 3000 3400 3800 4200 4600 kW10

20

30

40

50

0

2

4

6

4500

450020002000

30003000

2000

2000

3000

4500

4500

3000

1400

1400

1400

1400

GZ35 GZ50

Ciœnienie: mierzone na kró æcu pomiarowym 12 (rys.1) przy ciœnieniu komory spalania 0 mbar.

Ciœn

ieni

e m

bar

p D³awienie gazu

Dostarczonena zamó wienie

Wykonujeinstalator

66 6

11

10

7

9 8

5 3 2

1

4

12

INSTALACJA GAZOWA

1 - Zasilanie gazu2 - Zawó r sterowany rêcznie3 - Po³¹czenie antywibracyjne4 - Filtr5 - Regulator ciœnienia gazu6 - Kró ciec pomiarowy7 - Czujnik minimalnego ciœnienia gazu8 - Zawó r bezpieczeñstwa9 - Zawó r regulacyjny10 - Przepustnica regulacji gazu11 - Palnik12 - Czujnik maksymalnego ciœnienia gazu

7

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

Schemat palnika typu GI/EMME 1400-2000z rozruchem bezpoœrednim

(wykonanie fabryczne)

+

8

TA

23 22 16

8

11

18

910206 1 2 3 4 14 5

3112

13

LFL 1.3.

N N N

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1314 15 Q Y2 Y1 L N M B1 G N V 535251 MB

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18 CO

N 11 1 21 2 22 13 3 23 14 4 24 15 5 25 A B C A B C

R1 R2

ST1130

0

ST20

0

ST330

0

ST4120

0

ST520

0

M M

CN

RT

Po³¹czenia wewnêtrzne palnika do listwy zaciskowej.

8

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

Schemat palnika typu GI/EMME 2000-3000-4500z rozruchem gwiazda tró jk¹t

(wykonanie fabryczne)

+

8

TA

23 22 16

8

11

18

910206 1 2 3 4 5

31

14

12

13

LFL 1.3.

N N N

5 6 7 8 9 10 11 12 1314 15 Q Y2 Y1 L N M B1 G N V 535251 MB

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18 CO

N 11 1 21 2 22 13 3 23 14 4 24 15 5 25 A B C A B C

R1 R2

ST1130

0

ST20

0

ST330

0

ST4120

0

ST520

0

M

M

CN

RT

35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

Po³¹czenia wewnêtrzne palnika do listwy zaciskowej.

9

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

POD£¥CZENIE ROZRUSZNIKA TRÓJK¥T / GWIAZDA

1 2 3 4 35 36 37 38 39 40 654544434241 MA

K1 K3 K22 4 6

1 3 5 1 3 5 1 3 5

2 4 6 2 4 6F RT

F1RT K3* RT

95 14/54 97

96 13/53 98

11

12

31

34

13

14

13/53

14/54

K1

K1*

K3

K3A

K2

K2A

K2

K4

K4

2

10

61

62

61

62

S

MA - Listwa zaciskowaS - Wy³¹cznik g³ó wnyF - Zabezpieczenie 3 fazoweF1 - Zabezpieczenie 1 fazoweK1 - Stycznik silnikaK2 - Stycznik silnikaK3 - Stycznik silnikaK4 - PrzekaŸnik czasowy prze³¹czaj¹cy(gwiazda/ tró jk¹t), fabrycznie ustawiony na 10s.K2A - Pomocniczy zestyk K2K3A - Pomocniczy zestyk K3RT - PrzekaŸnik termiczny ustawiony na :

GI/EMME 2000 4,7AGI/EMME 3000 10AGI/EMME 4500 14A

10

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

POD£¥CZENIA ELEKTRYCZNE GI/EMME 1400- 2000(wykonane przez instalatora)

DLA WERSJI 2 STOPNIOWEJ PROGRESYWNEJ LUB MODULOWANEJ

8 9 Q Y2 Y1 L N M B1 G **

Q13

Q14

Q Y2 Y1 L N M B1 G

POLYGYR RWF 32

M BQAE

M B GQBE 61

51 52 53

L1 L2 L3

d

b

Q Y1Y2 L N M B1 G

TR

10 11

PG

N V

TL

5 6 7 8 91 2 3 4

TS

L N

L1 L2 L3

c

a

6AVRG VSG

3N~50Hz 380/220V3~50Hz 220V

3N~50Hz 380/220V3~50Hz 220V

~50Hz 220V

M3~

amper

min max

GI/EMME 1400 GI/EMME 2000220V 380V 220V 380V

A AMPER 25 25 35 35B AMPER 6 4 6 4

C mm2 2,5 2,5 4 2,5D mm2 2,5 1,5 2,5 1,5

CMP : Stycznik silnika pompyCMV : Stycznik silnika dmuchawyCO : Prze³¹cznikCN : £¹cznikMB : Listwa zaciskowa palnikaMP : Zabezpieczenie silnika pompyMV : Silnik dmuchawyPA : Czujnik ciœnienia powietrzaPG : Czujnik min. ciœnienia gazuPGM : Czujnik maks. ciœnienia gazuPO : Ogranicznik ciœnienia oleju min.POM : Ogranicznik ciœnienia na powrocieRT : PrzekaŸnik termicznyRT1 : PrzekaŸnik termicznySM : SerwomotorTA : Transformator zap³onuTB : UziemienieTL : Termostat wartoœci granicznejTR : Termostat nastawnyTS : Termostat bezpieczeñstwaUV : Czujnik p³omieniaVF : Zawó r olejowy roboczyVR : Zawó r powrotu olejuVRG : Zawó r regulacji gazuVS : Zawó r olejowy bezpieczeñstwaVSG : Zawó r gazowy bezpieczeñstwa

- Jeœli nie podano przekroju przewodó w: 1 mm2.- Ze wzglêdó w bezpieczeñstwa w przypadku ci¹g³ej pracy palnika zaleca siê wy³¹czenie palnika co 24 godzinypoprzez przekaŸnik czasowy, któ ry jest po³¹czony szeregowo z urz¹dzeniami regulacyjnymi.

WA¯NE: Sprawdziæ dzia³anie kontroli p³omienia poprzez zas³oniêcie lampy fotonowej(UWAGA WYSOKIE NAPIÊCIE)

OLEJ O GAZ

1-2 X 3-4 X 5-6 X 7-8 X 9-10 X

11-12 X 13-14 X 15-16 X 17-18 X 19-20 X

11

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

POD£¥CZENIA ELEKTRYCZNE GI/EMME 2000-3000-4500(wykonane przez instalatora)

DLA WERSJI 2 STOPNIOWEJ PROGRESYWNEJ LUB MODULOWANEJ

8 9 Q Y2 Y1 L N M B1 G

Q13

Q14

Q Y2 Y1 L N M B1 G

POLYGYR RWF 32

M BQAE

M B GQBE 61

35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 5 6 7 8 9 10 11

1 2 3 4 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 5 6

TS

TL

PG

Q Y1Y2 L N M B1 G

TR

51 52N V 53

L1 L2 L3

L1 L2 L3 N

e

1mm 2

d

b

c

a

VRG VSG

3N~50Hz 380/220V

3N~50Hz 380/220V

M3~

amper

min max

G/M 2000 G/M 3000 G/M 4500A AMPER 20 25 32B AMPER 4 10 10

C mm2 2,5 4 6D mm2 1,5 2,5 2,5E mm2 1,5 2,5 4

CMP : Stycznik silnika pompyCO : Prze³¹cznikCN : £¹cznikMB : Listwa zaciskowa palnikaMP : Stycznik silnika pompyMV : Silnik dmuchawyPA : Czujnik ciœnienia powietrzaPG : Czujnik min. ciœnienia gazuPGM : Czujnik maks. ciœnienia gazuPO : Ogranicznik ciœnienia oleju min.POM : Ogranicznik ciœnienia oleju na

powrocieRT : PrzekaŸnik termiczny CMPSM : SerwomotorTA : Transformator zap³onuTB : UziemienieTL : Termostat wartoœci granicznejTR : Termostat nastawnyTS : Termostat bezpieczeñstwaUV : Czujnik QRA2VF : Zawó r olejowy roboczyVR : Zawó r powrotu olejuVRG : Zawó r regulacji gazuVS : Zawó r olejowy bezpieczeñstwaVSG : Zawó r gazowy bezpieczeñstwa

OLEJ O GAZ

1-2 X 3-4 X 5-6 X 7-8 X 9-10 X

11-12 X 13-14 X 15-16 X 17-18 X 19-20 X

- Jeœli nie podano przekroju przewodó w: 1 mm2.- Ze wzglêdó w bezpieczeñstwa w przypadku ci¹g³ejpracy palnika zaleca siê wy³¹czenie palnika co 24godziny poprzez przekaŸnik czasowy, któ ry jestpo³¹czony szeregowo z urz¹dzeniami regulacyjnymi.

WA¯NE: Sprawdziæ dzia³anie kontrolip³omienia poprzez zas³oniêcie lampyfotonowej(UWAGA WYSOKIE NAPIÊCIE)

12

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

Ustawione fabrycznie urz¹dzenia palnika

Z regu³y nastêpuj¹ce urz¹dzenia nie musz¹ byæ ponownie ustawione:A - SerwomotorB - PompaC - Zdalne wy³¹czniki zabezpieczaj¹ce silnika (rozrusznik gwiazda - tró jk¹t)

654

7 1 2 3

Nastawianie serwomotoru

1-4 : Krzywki wy³¹cznika krañcowego (maksymalne otwarcie klapy powietrznej)2 : Krzywka wy³¹cznika krañcowego (zamkniêcie klapy powietrznej)3-5 : Krzywki pozycjonuj¹ce natê¿enia przep³ywu6 : Indeks odczytu pozycjonowania7 : Sprzêg³o serwomotoru

Serwomotor reguluje jednoczeœnie poprzez dŸwignie natê¿enie przep³ywu powietrza i natê¿enie przep³ywuzastosowanego paliwa. Jest wyposa¿ony w nastawne krzywki, za pomoc¹ któ rych uruchamiane s¹ odpowiednie prze³¹czniki.

Krzywka poz. 1: ogranicza maksymalne otwarcie serwomotoru.Krzywka poz. 2: ogranicza wy³¹cznik krañcowy serwomotoru w po³o¿eniu 0°. W przypadku palnikuklapa powietrzna jest w pe³ni zamkniêta.Krzywka poz. 3: ustala minimalne po³o¿enie modulacji.

Nastawiona fabrycznie na ok. 20°.Krzywka poz. 4: ogranicza maksymalne otwarcie serwomotoruKrzywka poz. 5: ustala minimaln¹ pozycjê modulacji; nastawiona fabrycznie na ok. 20°pozosta³e krzywki: do swobodnej dyspozycji

Wa¿na wskazó wka:W przypadku wy³¹cznikó w krañcowych (krzywki 1-4) nie przekraczaæ po³o¿enia 130°.

B - POMPANastawiona fabrycznie na 25 bar.

C - PrzekaŸniki termiczne zabezpieczaj¹ce silnikNastawione fabrycznie na pr¹d tró jfazowy 380 V.

13

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

ZALECANE DYSZE

Dysze, któ rej znamionowe natê¿enie przep³ywu lekko przekracza wymagane natê¿enie przep³ywu, mo¿nawybraæ poœró d nastêpuj¹cych typó w:

1) Wykonanie bez iglicy odcinaj¹cej FLUIDICS typ N1 lub BERGONZO typ B3-SAMo¿na ró wnie¿ stosowaæ dysze z iglic¹ odcinaj¹c¹. (W tym przypadku ciœnienie powrotu ulega lekkiemuzwiêkszeniu)

2) Wykonanie z iglic¹ odcinaj¹c¹ FLUIDICS typ W2 lub BERGONZO typ B3-AAOgó lnie zaleca siê k¹ty miêdzy 45° - 50°; w przypadku ma³ych komó r spalania stosowaæ dysze 30° - 35°.

STOSUNEK MIÊDZY ZU¯YCIEM PALIWA A CIŒNIENIEM NA POWROCIE

Do regulacji zakresu natê¿enia przep³ywu, w któ rym bêdzie stosowana dysza, ciœnienie minimalne imaksymalne paliwa na powrocie musi byæ nastawione zgodnie z podanym wykresem.

60 10020 140 180 220 260 300 340 380 420 460 500 540 kg/h4

6

8

10

12

14

16

18

40 60 80 100 120 140 160 180 200 kg/h

20

4

6

8

10

12

14

16

18

20

200

180

160

145

130

115

100

908070

Ciœn

ieni

e po

wro

tu b

arCi

œnie

nie

pow

rotu

bar

Zu¿ycie paliwa

Zu¿ycie paliwa

Ciœnienie zasilania 25 bar

Ciœnienie zasilania 25 bar

160

180

200

225

250

275

300

330

360

400

450

14

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

1 5 6 9 7 8 4

2 3 REGULATOR CIŒNIENIA

Ustawienie krzywki 8):

Zdj¹æ obudowê 9), œruby 7) poluzowaæ, œrubê 4) obró ciæ, a¿ uzyska siê ¿¹dan¹ mimoœrodowoœæ. Jeœli obró cisiê œrubê 4) w prawo (znak +), zwiêkszy siê mimoœrodowoœæ i jednoczeœnie ró ¿nicê miêdzy maksymalnym aminimalnym natê¿eniem przep³ywu dyszy.Jeœli obró ci siê œrubê 4) w lewo (znak -), mimoœrodowoœæ zmniejszy siê i jednoczeœnie zmniejszy siê ró ¿nicamiêdzy maksymalnym a minimalnym natê¿eniem przep³ywu dyszy.

Przy ka¿dej zmianie mimoœrodowoœci mo¿e byæ konieczna regulacja skoku t³oka poprzez nakrêtkê iprzeciwnakrêtkê 6).

Uwaga:

W przypadku w³aœciwego ustawienia krzywka 8) musi pracowaæ w ca³ym obszarze zastosowania serwomotoru(20° - 130°): ka¿da zmiana serwomotoru musi odpowiadaæ zmianie ciœnienia.Nigdy nie doprowadzaæ t³oka regulatora do oporu: pierœcieñ t³oka 5) okreœla maksymalny skok.Po wykonanej regulacji sprawdziæ rêk¹, czy w obszarze miêdzy 20° a 130° nie ma ¿adnych zak³ó ceñ i czy maksymalne i minimalne wartoœci ciœnienia odpowiadaj¹ wartoœciom wybranym zgodnie z wykresem nastronie 13.W przypadku gdyby przy maksymalnym natê¿eniu przep³ywu (maksymalne ciœnienie na powrocie) namanometrze 3) wykrywalne by³yby drgania, to zredukowaæ stopniowo ciœnienie, a¿ zostan¹ usuniête tezak³ó cenia.

1) Przy³¹cze czujnika ciœnienia2) Manometr ciœnienia na doprowadzeniu3) Manometr ciœnienia na powrocie4) Œruba regulacyjna krzywki5) Pierœcieñ t³oka6) Nakrêtka i przeciwnakrêtka regulacyjna krzywki7) Œruby ustalaj¹ce krzywki8) Krzywka zmienna9) Obudowa

15

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

USTAWIANIE G£OWICY P£OMIENIOWEJ

G³owica p³omieniowa porusza siê ró wnoczeœnie z krzywk¹ 8) o nastawnym profilu i przepustnic¹ gazu.Pozycjonowanie g³owicy p³omieniowej jest widoczne na si³owniku 2) Urz¹dzenie steruj¹ce g³owicy p³omieniowejjest nastawione fabrycznie na maksymalny skok.Jeœli chce siê zmieniæ zakres modulacji, nale¿y ponownie nastawiæ to urz¹dzenie steruj¹ce tak, aby skokg³owicy p³omieniowej odbywa³ siê wed³ug nastêpuj¹cego schematu.

500 1000 1400 1800 2200 2600 3000 3400 3800 4200 4600 5000kW

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Siat

ka s

koku

g³o

wic

y

Przyk³ad:

W przypadku modelu palnika 4500 o zakresie modulacji miêdzy 1600 a 3700 kW mo¿na pobraænastêpuj¹ce wartoœci z wykresu: odstêp siatki 1 = 1600 kW, odstêp siatki 6,5 = 3700 kW, przy czymskok wynosi 5,5 odstêpó w.

Uwaga:Aby nie spowodowaæ b³êdnego zachowania siê palnika, nie wolno przekraczaæ granic maksymalnego iminimalnego otworu, któ re na si³owniku 2) odpowiadaj¹ odstêpowi siatki 9 z serwomotoremustawionym na 130° oraz odstêpowi 0 z serwomotorem ustawionym na 0°.

Moc [kW]

14

00

20

00

30

00

40

00

16

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

Zmiana skoku g³owicy p³omieniowej odbywa siê nastêpuj¹co:Korbowó d 1) zabieraka 8) g³owicy p³omieniowej jest wyposa¿ona w otwó r pod³u¿ny; jeœli przesunie siê ciêg³o9) do zewnêtrznej krawêdzi, to skok g³owicy p³omieniowej skró ci siê o ok.20 mm (oko³o 4 odstêpy).Jeœli wymagane jest wiêksze skró cenie, to przy serwomotorze na 0° poluzowaæ œruby 5) i przesun¹æpierœcieñ 6) pod krzywk¹ o nastawnym profilu w kierunku strza³ki.Gdy nastawi siê ¿¹dany skok, nale¿y dokrêciæ œruby 5).We w³aœnie opisanym przyk³adzie (skok na 5,5 odstêpó w) pocz¹tek i koniec skoku musz¹ pokrywaæ siê z¿¹danymi wartoœciami 1 i 6,5.W tym celu poluzowaæ nakrêtki 4) i tulejê szeœciok¹tn¹ przesun¹æ w jednym lub drugim kierunku.Przy serwomotorze w po³o¿eniu 0° odstêp 1 musi pokrywaæ siê z podpor¹ 10), przy serwomotorze na 130°musi pokrywaæ siê odstêp 6,5.Po wykonaniu regulacji dokrêciæ nakrêtki 4) przy przegubie kulowym w pozycji jak na rysunku.Regulacjê g³owicy p³omieniowej dokonuje siê z wsuniêtym i wy³¹czonym palnikiem oraz odblokowanymserwomotorem.Po wykonaniu regulacji sprawdziæ rêk¹ przy odchylonej krzywce 7), czy miêdzy po³o¿eniem 0° a 130° nie ma¿adnych oporó w.

1 4 3 2 4 7 5 6

8 10

9

17

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

Regulacjê przepustnicy powietrza uzyskuje siê poprzez zmianê profilubie¿nika krzywki 4 œrubami 2.Powietrze regulowaæ mo¿na po wyregulowaniu zakresu ciœnieñ oleju i poodpowiednim ustawieniu g³owicy palnika.Do regulacji przepustnicy powietrza nale¿y od³¹czyæ zasilanie serwomotoruna listwie palnika Q,Y1,Y2, wy³¹czyæ sprzêg³o dŸwigni¹ 6 i rêcznie obracaækorpus krzywki .

USTAWIENIE PRZEPUSTNICY DLA MAKSYMALNEJ MOCYUstawiæ serwomotor w pozycji 1300, zablokowaæ jego po³o¿enie i œrub¹ 2wyregulowaæ iloœæ podawanego powietrza.

USTAWIENIE PRZEPUSTNICY DLA MINIMALNEJ MOCYUstawiæ serwomotor w pozycji 200, zablokowaæ jego po³o¿enie i œrub¹ 2wyregulowaæ iloœæ podawanego powietrza.

USTAWIENIE PRZEPUSTNICY DLA MOCY POŒREDNICHPowtó rzyæ procedurê dla wszystkich punktó w poœrednich tak,jak dla mocy krañcowych. Po wyregulowaniu jeszcze raz sprawdziæwszystkie po³o¿enia krzywki. Nastêpnie skontrowaæ œruby 2 kontrami 3,pod³¹czyæ przewody serwomotoru i jeszcze raz sprawdziæ jakoœæ regulacji.

REGULACJA D•WIGNI PRZEPUSTNICY POWIETRZAW wypadku koniecznoœci (braku mo¿liwoœci wyregulowaniaprzepustnicy powietrza krzywk¹), mo¿na zmieniæ d³ugoœædŸwigni ³¹cz¹c¹ krzywkê z przepustnica.Po wy³¹czeniu palnika:- od³¹czyæ przegub kulisty 2 od dŸwigni 1:- po rozkontrowaniu nakrêtki 4 obracaæ z³¹cze 3 do uzyskania po¿¹danejd³ugoœci- po³¹czyæ przegub kulisty 2 z dŸwigni¹ 1 i przeregulowaæ bie¿nik krzywki 4tak, aby w po³o¿eniu 00 serwomotoru przepustnica powietrza by³azamkniêta.

REGULACJE PRZEPUSTNICY POWIETRZA

12 3 4

dŸwignia 1

przegub kulisty2

z³¹cze 3

nakrêtka4

1 - Korpus krzywki2 - Œruba regulacyjna3 - Œruba kontruj¹ca4 - Bie¿nik krzywki

18

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

Pomiar pr¹du czujnika p³omienia

Wartoœæ minimalna dla poprawnej pracy: 70 µAGdyby wartoœæ ta nie zosta³a osi¹gniêta, to mog¹ byæ tego nastêpuj¹ce przyczyny:

ogniwo uszkodzoneniskie napiêcie (poni¿ej 187 V)niew³aœciwe ustawienie palnika

Do pomiaru pr¹du zastosowaæ mikroamperomierz do 100µA pr¹du sta³ego, któ ry jest po³¹czonyszeregowo z czujnikiem, zgodnie ze schematem z kondensatorem 100µF 10 V pr¹du sta³egopo³¹czonym ró wnolegle do urz¹dzenia.

czujnik p³omieniaUV

USTAWIENIE ELEKTROD

5 0,2 mm+-

5 0,2 mm+-

19

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

USTAWIENIE DO PRACY NA GAZ

Odpowietrzenie nastêpuje, kiedy wykrêci siê iglicê na kró æcuczujnika minimalnego ciœnienia gazu.

CZUJNIK MINIMALNEGO CIŒNIENIA GAZUPrzy palniku pracuj¹cym z maksymaln¹ moc¹ zwiêkszaæ nastawêna czujniku minimalnego ciœnienia gazu a¿ do wy³¹czenia siêpalnika. Nastêpnie zmniejszyæ ciœnienie o 1 mbar i ponownieuruchomiæ palnik. Je¿eli ponownie dojdzie do wy³¹czenia siêpalnika, to jeszcze zmniejszyæ ciœnienie o 0,5 mbar.

CZUJNIK CIŒNIENIA POWIETRZARegulacjê czujnika ciœnienia powietrza wykonaæ, po wykonaniuwszystkich innych regulacji. Czujnik ciœnienia nastawiæ napocz¹tek skali. Przy pracy palnika z minimaln¹ moc¹ zwiêkszyænastawê, obracaj¹c powoli w prawo ma³e pokrêt³o, a¿ dowy³¹czenia awaryjnego palnika. Cofn¹æ o 1 mbar i powtó rzyærozruch palnika, by sprawdziæ poprawnoœæ jego pracy. Gdybyponownie nast¹pi³o wy³¹czenie awaryjne, ponownie zmniejszyæciœnienie o 0,5 mbar.

CZUJNIK MAKSYMALNEGO CIŒNIENIA GAZUUstawienie czujnika maksymalnego ciœnienia gazu dokonuje siêpo regulacji czujnika ciœnienia powietrza. Przy maksymalnej mocypalnika zmniejszyæ nastawê, obracaj¹c w lewo pokrêt³o a¿ dowy³¹czenia awaryjnego. Teraz zwiêkszyæ nastawê o 2 mbar iponownie uruchomiæ palnik. Gdyby ponownie nast¹pi³o wy³¹czenieawaryjne, nastawê ponownie zwiêkszyæ o 1 mbar.

PRZEPUSTNICA GAZUPrzepustnicê gazu nastawia siê z zewn¹trz (patrz rysunek zbrzegu), co u³atwia regulacjê krzywki przy niskim ciœnieniu w sieci.Za pomoc¹ nakrêtki rowkowej B mo¿na zmieniæ przekró j przelotuprzy minimalnej mocy.

--- 0 otwó r minimalny--- 2 otwó r maksymalny

Po wykonanej regulacji otwó r zablokowaæ ko³kiem A.

REGULACJA PROPORCJI POWIETRZE/GAZDopasowanie natê¿enia przep³ywu gazu do natê¿enia przep³ywupowietrza dokonuje siê po okreœleniu warunkó w pracy wprzypadku pracy z olejem poprzez zmianê profilu krzywki.

150

130110

5030

70

90

30 - 150mbar

45

403530

25

20

1510

5 2,5

502,5 - 50mbar

12

3

4

56

7 89

101 - 10mbar

01 2

iglicakró ciec pomiarowy

Czujnik ciœnienia

Powietrze

Pokrêt³o regulacyjne

Pokrêt³o regulacyjne

Pokrêt³o regulacyjne

GI/EMME 1400-2000-3000

GI/EMME 4500

GAZ

GAZ

A

B

GI/EMME 2000-3000-4500

20

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

CYKL STARTOWY PALNIKA

5s 45s 36s 2s4s 5s 45s 36s 2s4s

elektrozawór p³omieñ

blokada

termostat silnik

transformatorzap³onu

pracanormalna

blokada

0min

max

WY£¥CZENIE AWARYJNE SILNIKA:jest wywo³ane poprzez przekaŸnik termiczny wy³¹cznika termicznego silnika w przypadku przeci¹¿enia lubzaniku fazy.

SCHEMAT HYDRAULICZNY

Czujnik ciœnienia oleju:wyzwala w przypadku nadmiernego przeciwciœnienia wlini powrotu paliwa wy³¹czenie palnika. Jest fabrycznienastawiony na 1,5 bar. Jeœli palnik bêdziezaopatrywany poprzez przewó d pierœcieniowy zciœnieniem Pa (ciœnienie w przewodziepierœcieniowym), wó wczas czujnik ciœnienia musi byæustawiony na Pa + 1,5 bar.WA¯NE: maksymalnie jednak na 5 bar.W przypadku awaryjnego wy³¹czenia sterownika (wpo³o¿eniu P), to do ponownego ustawienia czujnikaciœnienia nale¿y wcisn¹æ czerwony przycisk.

VRI

VS VF

P

Stan

prz

y w

y³¹c

zony

m pa

lniku

21

_ _ _ _ _ _ _ _ GI/EMME 1400-2000-3000-4500

ZAK£ÓCENIA FUNKCJONOWANIA I ICH PRZYCZYNY

Sterownik palnika dysponuje tarcz¹, któ ra obraca siê w trakcie programurozruchowego i jest widoczna poprzez wziernik odblokowania. Kiedy palniknie daje siê uruchomiæ lub nastêpuje wy³¹czenie awaryjne, mo¿narozpoznaæ rodzaj zak³ó cenia po znaku we wzierniku.

Palnik nie daje siê uruchomiæ przy zamykaniu termostató w.-brak ciœnienia gazu-czujnik minimalnego ciœnienia gazu nie zwiera styku: Ÿle wyregulowany-czujnik maksymalnego ciœnienia gazu nie zwiera styku z zaciskiem 1-czujnik ciœnienia powietrza jest prze³¹czony na pracê-przerwane jest zabezpieczenie urz¹dzenia-prze³¹cznik krzywki poz. 8 serwomotoru nie zwiera obwodu, zaciski 11 i 8.

WY£¥CZENIE AWARYJNE PRZY ROZRUCHU-prze³¹cznik krzywki poz. 2 nie zwiera styku, zaciski 9 i 8 sterownikapalnika.

WY£¥CZENIE AWARYJNE-czujnik ciœnienia powietrza nie prze³¹cza siê-wadliwy styk-nie wystarczaj¹ce ciœnienie powietrza

WY£¥CZENIE AWARYJNE-Zak³ó cenia w obwodzie monitorowania p³omienia-uszkodzony czujnik p³omienia-wadliwy wzmacniacz wewnêtrzny

WY£¥CZENIE AWARYJNE PRZY ZASILANIU POWIETRZEM-prze³¹cznik krzywki poz. 3 nie zwiera obwodu, zaciski 10 i 8 wyposa¿eniaurz¹dzenia

WY£¥CZENIE AWARYJNE na skutek braku sygna³u p³omienia:-przerwane po³¹czenie miêdzy czujnikiem obecnoœci p³omienia lub fotokomó rk¹ i sterownikiem-pr¹d pomiarowy nie jest wystarczaj¹cy-interwencja czujnika maksymalnego ciœnienia gazu

WY£¥CZENIE AWARYJNE PODCZAS PRACY PALNIKA:-nie ma sygna³u p³omienia-ciœnienie powietrza jest zbyt ma³e-interwencja czujnika maksymalnego ciœnienia gazu