OTO AKTÜEL

Türkiye’nin tek HAFTALIK

Dijital Otomobil Dergisi

HAFTANIN OTOMOBİLİ

HAFTANIN TESTİ

AKTÜEL

GÜNCEL

VİTRİN

TUNING

HAFT

ANIN

KON

UĞU

SÜRÜŞ GÜVENLİĞİLANSMAN YENİLİKLERTİCARİ ARAÇMOTO GP RALLİFORMULA 1

SPOR PANORAMA 23 EKİM 2012 Yıl:1 Sayı:2-3

OTO AKTÜELH A F T A L I K D İ J İ T A L D E R G İ

SPOR TÜRKİYE

SİGORTA

TEST

TUNING FORMULA1

AKTÜELOTO AKTÜEL

24: PANAMERA YORUMUFerrari 599GTB Fiorano ve Mercedes-Benz SLR Mc Laren için gerçekleştirdiği çok özel modifikasyon-lar ile bilinen dünyaca ünlü Alman MANSORY fir-ması şimdi de PORSCHE 970 Panamera’ya dokundu.

28: HYUNDAI i40i40 hangi açıdan bakarsanız bakın alışkın olduğumuz Hyundai’nin yeni tasarım anlayışının temelleri üzerin-de son şekline kavuşmuş.

34: TÜRKİYE’NİN RİSK HARİTASI ÇIKARILDIAraştırma Türkiye’nin %70’inin emniyet kemeri kullanmadığını, bu oranın kimi illerde %96’ya kadar yükseldiğini gösteriyor.

50: KORE GP’SİFormula 1 Kore Grand Prix’sinde Vettel şampi-yonluğa bir adım daha yaklaştı.

56: MALEZYA MOTOGP

09: İSTANBUL AUTO SHOWTürkiye’nin en büyük oto-mobil etkinliği olan Auto Show kapılarını TÜYAP Sergi Salonları’nda 1 Kasım’da medya mensuplarına açıyor. Halk ziyareti ise 2 Kasım’da başlayıp, 11 Kasım’a kadar sürecek.

35: Ford B-Max satışa sunuldu

İ STANBUL AUTO SHOW 2012 ’DE SERGİLENECEKLER

Tam 15

2 3 E k i m - 0 6 K a s ı m 2 0 1 2

Sayfa

BU HAFTA

SALI GÜNLERİ YAYINLANIR

H A F T A L I K D İ J İ T A L D E R G İ

2

4 DÜNYA, 31 TÜRKİYELANSMANI YAPILACAK

İstanbul Autoshow 2012için geri sayım başladı!

KLASİKLERİN CUMHURİYET COŞKUSU

Sayfa: 37

2012 TÜRKİYE PİST ŞAMPİYONASI SONA ERDİ!

Super’de Kaan GürgençMaxi’de Ümit Ülkü1600’de Egemen Ç.oğlu

ŞAMPİYONLAR

Sayfa: 41

KIZILCAHAMAM’DA OFF ROAD HEYECANI

Sayfa: 44

AYDIN’DA V1 CHALLENGE RESiTALi

Sayfa: 46

HAFTANIN FOTOĞRAFI

Formula 1 KoreGrand Prix’si (2012)Sıcak mücadele...

MOTO GP

Bayramları en çok İstanbul boşaldığı için seviyorum.

Bu yıl aynı anda 2 bayramı birden kutluyor Türkiye.

Önce Kurban Bayramı, ardından Cumhuriyet Bayra-mı!..

Kişisel fikrimi sorarsanız, kurban bayramını biraz sulandırdığımıza inanıyorum. Belki bu yazıyı okuyan birçok kişinin hoşuna gitmeyecek, saygı duyarım ama; kurban bayramlarında yaşanan manzaraları görünce hep kendi kendime sormuşumdur: ‘Gerçekten İslami-yet böyle mi, emrediyor!..’ diye...

Bencilliğin ayyuka çıktığı bir dönemde bayram gerçe-ğini anlamak, bayramı yaşamak mümkün değil!..

Keşke bayram kelimesinin başında ‘Kurban’ kelimesi olmasaydı. ‘Kurban!..’ ve ‘Bayram!..’ Birbirinden uzak, zıt iki kelime!.. Benim için!.. Neyse dini inançlar konu-sunda ahkam kesmek bizim ilgi alanımız değil, gele-lim asıl konumuza.

Bayram ve trafik kazaları!..

Yine yollar kan gölüne dönecek, yine canlar, bayram için bayram etmeye giderken yitip, gidecek... Yine ga-zeteler manşet atacak: İşte Kurban Bayramı’nın bilan-çosu, diye!..

Yine ocaklar sönecek, yüzlerce beden ya toprağın altı-na girecek ya da sakat kalacak!

İşte Türkiye’nin sorunu bu: Bilinçsizlik ve bencillik!

Sürücülerin büyük kısmı hem bilinçsiz, hem de ben-cil!.. Bu da bir ‘kurallar silsilesi’nden oluşan trafik ve ‘güvenli sürüş’ anlayışıyla bağdaşmıyor.

Kurallara uymadığınızda da ‘trafik hiç affetmiyor!’

Hiçbir araç kendi kendine yoldan çıkmaz, takla at-maz… Onu yoldan çıkartan da, taklayı attıran da direksiyonundaki sürücü.

Türkiye’de sürücü bilinci ‘Allah’a emanet!..’ Sürücü adayı eğitimleri ise tam ‘Allahlık!..’

Hal böyle olunca da ‘ölümcül kazalarda, trafiğe verdi-ğimiz “kurbanlar” KADERİMİZ!...’ oluyor.

Oto Aktüel haftalık dijital dergi ısınma turunda!

Oto Aktüel’in dijital dergi versiyonu ısınma turunda, büyük yarışa hazırlanıyor. Bayram haftası nedeniyle 2 ve 3. sayısını bir arada yayınlıyoruz. 4. sayımızda biraz daha değişerek karşınızda olacağız. Bu arada Ulusla-rarası İstanbul Auto Show 2012 Fuarı haftasında ‘Fuar Özel Sayısı’nı yayınlayacağız. Fuar sayısında Uluslararası İstanbul Auto Show 2012 ile ilgili herşeyi bulacaksınız.

Bu haftaki ‘pitstop’a nokta koymadan, önce ‘Dini Bayramınızı’, sonra hemen ardından gelecek olan ‘Cumhuriyet Bayramınızı’ kutlar, kazasız günler dile-rim.

Bayramlarda İstanbul’u yaşamak

[email protected]

PIT STOP

3

OTO AKTÜEL2 3 E k i m - 0 6 K a s ı m 2 0 1 2H A F T A L I K D İ J İ T A L D E R G İ

Yayıncı:Medyaport Medya Yapım

Genel Yayın Yönetmeni: Abdullah Kurtay

Editor:Rezzan Alavant

Sorumlu Yazıişleri Müdürü: Candaş Kurtay

Adres:Kuyumcukent 1. Plaza 3/9 Çobançeşme-İstanbul

[email protected]

Bayram geldi çattı. Heryerde, herkeste bir heyecan, bir koşuşturma... İstanbul dışına tatile ya da ailesinin yanına gidecek olanların büyük çoğunluğu yola düştü

bile... Kurban kesecekler ise kurbanlık telaşında...Yola çıkacaklara küçük bir kaç hatırlat-ma...Meteoroloji sel boyutunda yağmur

BAYRAMLIKTAVSİYELER

[email protected]

HAFTANIN FOTOĞRAFI

Formula 1 KoreGrand Prix’si (2012)Sıcak mücadele...

4

alarmı veriyor... Yollar kuru iken bile bayramlarda karayollarında meydana gelen kazalar malum. Uykusuz ve kabak lastikle aman siz siz olun yola çıkma-yın. Takip mesafesi ıslak zeminde çok önemli. Hız limitlerine uyun, önünüzdeki ile aranızda yeterli fren mesafesi bırakın, hatalı sollamadan kesin kaçının... Bir hatırlatma da kurban keseceklere... Kurban edeceğiniz hayvanlara eziyet etmeyin. Hiç değilse canlarını alırken, insanca davranmayı unutmayın. Ke-

simleri belediyelerin gösterdiği yerlerin dışında yapmayın. Kesimi usta kişilere yaptırın, kendinizi yaralamayın.Bir de çok yemeyin... Malum en çok mide-bağırsak rahatsızlığı şikayetleri kurban bayramlarında gözlemleniyor.. Kolesterol, kalp-damar hastalıklarınız varsa; iki kere dikkatli olun...Çocukları, yoksulları sevindirin...Dargın olduğunuz yakınlarınızın gönlü-nü alın, barışın, bayramlaşın... Herkese iyi bayramlar...

EDİTÖR

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

autoaktüel22x30.pdf 1 22.08.2012 19:16

Vitrin

Araştırmaya katılanların; görü-şülenlerin yaklaşık 3’te 2’si araç kullanıyor. Erkekler ve ABC1 sosyoekonomik sınıfına men-sup kişilerde bu oran anlamlı seviyede daha fazla. 18-24 yaş arası gençlerde de araç kulla-nım oranı diğer yaş gruplarına göre göreceli daha düşük.

Görüşülenlerin 5’te 1’i araç almak istiyor ancak maddi du-rumu buna elvermiyor...

Araştırmaya göre; görüşülen-lerin %81’i araç almayı ya da mevcut aracını değiştirmeyi istiyor. Bu grup içinde AB sos-yoekonomik sınıfına mensup kişiler ve erkeklerin yoğunluğu dikkat çekiyor. Görüşülenler içinde %21’lik bir kesim ise otomobil almak istiyor ancak maddi durumunun yeterli olmamasından şikayetçi. Bu ki-şiler içinde kadınlar, DE sosyo-ekonomik sınıfına mensup kişi-ler ve 18-24 yaş arası gençlerin sayısı anlamlı seviyede yüksek. Otomobil almayı düşünmeyen-ler ise çoğunlukla kadınlar.

Her 2 kişiden 1’i otomobilini krediyle almak istiyor...

Araştırmaya göre; görüşülenle-rin yaklaşık yarısı otomobilini banka kredisiyle almak istiyor. Bunu %38 ile kendi birikimiyle almak isteyenler takip edi-yor. 18-24 yaş arası gençler ise çoğunlukla otomobilini kendi birikimleriyle almak istiyor. Ay-rıca, kendi birikimiyle otomobil almak isteyenler içinde C2 sos-yoekonomik sınıfına mensup kişilerin ağırlığı dikkat çekiyor. Takas avantajından yararlan-mak isteyenler ise daha çok 45 yaş ve üzeri kişiler, C1 grubu ve erkekler.

Kredi alımında firmanın yön-lendirmesi tercih ediliyor

Otomobilini banka kredisiyle almak isteyen her 4 kişiden 3’ü krediyi firmanın yönlen-dirmesiyle anlaşmalı oldukları bir bankadan almak istiyor. Bu kişiler ağırlıklı olarak AB sos-yoekonomik sınıfına mensup kişiler.

OTOMOTİV SEKTÖRÜ ARAŞTIRMASI

5

Online araştırma şirketi DORinsight 74 ilden 1256 kişinin katılımı ile “Otomotiv Sektörü Araştırması” gerçekleştirildi.

VitrinGÜNCELAKTÜEL

Yeni tasarımıyla etkileyici bir görünüm kazanan Yenilenen Toyota Land Cruiser V8, üstün off-road performansıyla Toyota’nın 60 yıllık bilgi birikimini ve deneyimi ortaya koymaya devam ediyor.

IETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü’nün ikinci 250 adetlik dizel yakıtlı solo tip otobüs ihalesini de Otokar kazandı. Otokar, IETT’den toplamda 500 otobüs siparişi almış oldu.

250 Kent daha!

Peugeot’nun, hem duygulara hitap eden hem de dayanıklılık sergileyen yeni otomo-bili Peugeot 301 yola çıktı. Yeni Peugeot 301, her koşulda tüm Türkiye’de test edilece-ği çok özel bir organi-zasyon ile Türkiye’nin yollarında...

301 Türkiye yollarında

Yeni Master satışa sunulduRenault Master otobüs ürün gamına 19+1 versi-yonunu eklendi. Orijinal üstyapı ile üretilen model, farklı ihtiyaçlar için Okul Otobüsü 19+1 ve Servis Otobüsü 19+1 olarak farklı 2 versiyon ile satışa sunu-luyor.77.900 TL’den başlayan oldukça rekabetçi fiyatı, 3 yıl / 100.000 km araç garantisi ve Master’ın bilinen düşük yakıt tüke-timi değerleri ile daha da avantajlı hale geliyor.

Yenilenen Land Cruiser V8, yalnızca arazinin değil her yolun ustası olduğunu kanıtlayacak özelliklere sahip. Çoklu arazi Seçimi T(MTS) ile 5 ayrı arazi modu bulunan Toyota Land Cruiser V8, Çoklu Arazi Monitörü’nden çevreyi farklı kamera açılarından izlemeye olanak veriyor.

Yenilenen Land Cruiser V8, Arazide sürüş hakimiyetine olanak veren Arazi Kullanımı Destek Sistemini (Crawl Control) dünyada ilk defa Off-road dönüş desteği özelliği ile donatarak 3 noktalı dönüşlerin gerektiği dar dönüşlerde sürüş hakimiyetini artırmak için tasarlandı.

6

Land Cruiser V8 yenilendi

Çelebi Filo Kiralama’dan “şımartan hizmetler”

Çelebi Filo Kiralama’nın kadınlara özel sunduğu hizmetler kapsamında; özel şoför tahsisi, gece bakım hizmeti ve başta akaryakıt olmak üzere alışverişlerde çeşitli indirimler sunuluyor.

Eco-Maraton ödül aldı“Altın Vana ve Altın Voltaj Doğal Gaz ve Elektrik Sektörü Başarı Ödülleri” sahiplerini bul-du. “Altın Vana” ödülü gençleri geleceğin yakıt alternatifleriyle çalışan araçları geliştirmeye teş-vik etmek amacıyla Türk öğrencilerin de katıldığı Shell Eco-marathon’a verildi.

İpragaz elektrik satışına başladıİpragaz Elektrik, sana-yi kuruluşlarının yanı sıra ticari işletmelere de enerji ihtiyaçlarını, sağlayabilecekleri özel paketler sunuyor.

Auto Show’dan çocuklaraAutoshow 2012, oto-mobil meraklısı ziyaret-çiler kadar çocukların da bütün gün keyifli zaman geçirecekleri etkinliklerle dopdolu bir ortam sunuyor.

VitrinGÜNCELAKTÜEL

Honda, 1999 yılında Insight ile başlayan Hibrit araç satış-larının, 2012 Eylül itibarıyla dünya çapında 1 milyon adete ulaştığını duyurdu.

Starpet’in madeni yağ markası Staroil, Ankara’da açtığı bayisi aracılığıyla hizmet ağını genişletti. 19. bayisini Ankara’da hizmete sunan Staroil, Türkiye genelinde 5 bin satış noktasında tüketi-cilerle buluşuyor. Staroil Madeni Yağlar Genel Müdürü Erkan Pehlivan, 2012 yılında 6 bin ton satış hedefleri olduğunu ve Irak, İsrail ile Azerbaycan’a ihracat yaptıklarını belir-terek, Staroil’in yalnızca Türkiye’de değil yurtdı-şında da önemli hedefleri olduğunun altını çizdi.

Staroil’in 19. bayii Ankara’da açıldı

Subaru’nun yeni 2013 XV modeli Ameri-ka Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından yapılan güvenlik ve çarpışma testlerini geçerek “Yı-lın En Güvenli Aracı” ödülüne layık görüldü.

Subaru XV’ye ödül

Honda, 1999 yılının Kasım ayında Japonya’da birinci neslini satışa sunduğu ve seri üretim benzinli araçlar arasındaki en ekonomik araçtan (35km/litre) daha ekonomik olduğunu kanıtlayan Insight’ın piyasaya sürülmesinden 12 yıl 11 ay sonra, hibrit modellerinin dünya çapındaki toplam satışının 1 milyon

adede ulaştığını duyurdu.

Hafif ve kompakt olma özellikleri ile öne çıkan IMA (Integrated Motor Asist) hibrit sisteminin katkısıyla hibrit araç serisini geliştiren Honda, bugün dünyanın yaklaşık 50 ülkesinde sekiz hibrit modeli tüketicilerin beğenisine sunuyor.

7

Honda Hibritler milyona ulaştı

1,6 dizel Qashqai’nin yenisi satışa sunulduQashqai’nin beklenen dizel versiyonunu, 360 derece görüş özelliği ile Ekim ayında satışa sunan Nissan Türkiye, SUV segmentindeki iddiasını daha da güçlendirdi.

Shell Helix’eustalardan tam notShell Madeni Yağlar ta-rafından her yıl düzen-lenen ve bu yıl 6’ncısı gerçekleştirilen Shell Helix Roadshow etkin-liğinde uzman ekipler, İstanbul ve 13 şehirde sanayi sitelerindeki özel servisleri ziyaret ederek, Shell Helix motor yağı hakkında eğitim verdi.

Volvo 180. yılını kutluyorDünyanın en köklü mi-rasa sahip iş makinaları firması olan Volvo İş Ma-kinaları, sanayi liderliği-nin 180. yılını kutluyor.

Gece araç muayenesi TÜVTURK, çalışma saatleri içinde araçlarını muayeneye götürecek zaman bulamayan araç sahipleri için yeni bir hizmeti hayata geçi-riyor. Samandıra ile Ha-dımköy Araç Muayene İstasyonları Kasım’dan itibaren 2 ay sabah 4’e kadar hizmet verecek!

VitrinGÜNCELAKTÜEL

Kia cee’d Sportswagon, ülkemizde satışa sunuldu. Yeni Kia cee’d Sportswagon, 1,6 lt. 128 ps dizel düz ve/veya otomatik vites seçeneği ile 53,600 TL’den başlayan fiyat etiketiyle Türk tüketicisiyle buluştu.

Avusturyalı Felix Baum-gartner görüşünü kısıt-layan ve görevi tehlike-ye düşürmesine ramak kalan vizör ısıtıcısında-ki elektrik sorununun üstesinden gelerek tarih kitaplarına adını yazdırdı. Baumgartner stratosferden atladık-tan sonra 1.342,8 km/s tahmini hıza ulaştı; bu hızın tasdik edilmesiyle beraber Felix serbest düşüşte ses hızını aşan, bu arada birkaç rekor daha kıran, ayrıca gele-ceğin uzay keşifleri için değerli veriler sağlayan ilk adam olacak.

Uzay atlayışı gerçekleşti

Beş kapılı hatchback cee’d modeli gibi 1,780 mm genişliğe sahip cee’d Sportswagon modeli, hatchback kardeşinden 195 mm daha uzun

(4,505 mm) ve 15 mm daha yüksek (1,485 mm). Beş kapılı hatchback cee’d modeli ile karşılaştırıldığında yeni cee’d Sportswagon’un bagaj

8

Yeni Kia cee’d Sportswagon satışa sunuldu

Otomobil sahiplerinin trafikte güvenli sürüş bilincini arttırmak amacıyla Monroe, Speedy ve Carrefour İçerenköy AVM işbirliği ile hazırlanan “Sürüş Güvenliğiniz Sorumluluğunuzdur” projesi başladı.

Hyundai marka değeri yükseliyorInterbrand tarafından yapılan araştırmaya göre Hyundai, “En İyi 100 Glo-bal Marka” sıralamasın-da marka değerini bir önceki yıla kıyasla yüzde 24.4 artırarak 7.5 milyar dolarlık değere ulaştı ve dünyanın en değerli 7’inci otomotiv markası oldu.

Chevrolet, 157 bin otomobil sattıChevrolet Avrupa, Batı ve Orta Avrupa’da 2012’nin başından Ey-lül ayına kadar 157,000 otomobil satarak; geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,3 düzeyinde ar-tış yakaladı.

kapasitesi, koltuklar dik durumdayken % 39 (528 lt.) ve koltuklar katlanmış durumdayken (1642 lt.) % 25 oranında artırılmış.

Yeni Kia cee’d Sportswagon, 1,6 lt. CRDI VGT dizel motor ile piyasaya sürülüyor. 1.582 silindir hacmine sahip dizel motor, 4,000 dev/ dak’da 128 ps motor gücü üretirken, 1,900-2,750 dev/dak aralığında 260 Nm torka kadar çıkabiliyor. Motorun karma kullanımda ortalama yakıt tüketimi 100 km’de düz vitesli versiyonda 4,5 lt., otomatik vitesli versiyonda ise 5,6 lt. olarak belirlenmiş.

Hatcback kardeşinde olduğu gibi ceed Sportswagon’da da hem sürücü hem de yolcular için mükemmel bir sürüş deneyimi sunan son teknoloji ürünü çok sayıda güvenlik sistemi ve donanımı standart olarak sunuluyor.

“Sürüş Güvenliğiniz Sorumluluğunuzdur”

4 DÜNYA, 31 TÜRKİYELANSMANI YAPILACAK

İstanbul Autoshow 2012için geri sayım başladı!

FUAR

9

FUAR

10

CITROEN C-ELYSEE’NİN DÜNYA VE TÜRKİYE LANSMANINI YAPIYOR!..

Otomotiv sektöründe “Créative Technologie”imzası ile ilerleyen CITROËN; İstanbul Autoshow’da yenimodelleri ve sürprizleriile yerini alıyor.Citroën’in en son modeli C-Elysée’nin Dünya veTürkiye lansmanı birarada gerçekleşecek.

FUAR

11

4.96 metre uzunluğunda ve 1. 9 metre yüksekliğindeki GTby-CITROËN, geniş hava girişleri, arka rüzgarlığı, yatay LED tepe lambaları, yukarı doğru açılan kanatlı kapıları ve elmas efekti veren parlak 21’’ alüminyum jantları ile son derece etkileyici bir süper otomobil tasarımına sahip.

Dünya Ralli Şampi-yonası klasmanların-da yer alan ve 2011 yılını şampiyonlukla kapattıktan sonra, 2012 sezonunda da bitime 2 hafta kala şampiyonluğu ga-rantileyen Sebastian Loeb’ün kullandığı DS3 WRC modelini İstanbul Autoshow’da sergiliyor. Gerçek bir Créative Technologie ürünü olan Citroën DS3 WRC; genişletilmiş çamurlukları, yeni-den biçimlendirilmiş tamponları ve aerodi-namik eklentileriyle zafer kazanma tutku-sunu ortaya koyuyor.

s

C3 Picasso dizel otomatik vites rahatlığını sunduğu versiyonları ile İstanbul Auto Show Fuarı’nda ziyaretçilerin beğenilerine sunuluyor.

Autoshow Fuarı’ndaCITROEN

HONDA’DANİKİ TÜRKİYE PRÖMİYERİ

FUAR

12

Yeni CR-V ile yeni Civic Hatchback Auto Show’da...

Honda, performans ve yakıt ekono-misinde sınıfının lideri haline gelen, 1.6 lt dizel motor ile donatılmış Civic Hatchback’i Paris Otomobil Fuarı’ndan sonra Türkiye’de ilk kez sergileyecek.

Yeni küçük hacimli dizel motor,

Avrupa’da satışa sunulacak olan “Earth Dreams Technology” isimli yeni bir mo-tor serisinin ilk ürünü...

Autoshow 2012’de Honda’nın görücü-ye çıkaracağı diğer modeli yeni CR-V ise gelişen kalite ve kullanışlılığını yine

Paris Otomobil Fuarı’nda sonra Türki-ye’deki otomobilseverlere kanıtlaya-cak.

Yeni modellere ek olarak Honda’nın ürün gamındaki tüm modeller de Au-toshow 2012’de müşterilerin beğenisi-

ne sunulacak. Ekonomik ve eko-lojik Civic Eco, CR-Z, Accord ve Jazz, opsiyonel aksesuarlarıyla beraber Honda standında sergi-lenecek.Ayrıca, Honda motosikletlerinin amiral gemisi olan Goldwing ve kusursuz on-off tarzındaki Cross-tourer da Honda motosikletleri-nin kalitesinin ve gelişmiş dizay-nının kanıtı olarak standda yerini alacak.

Autoshow 2012’de Honda, 3’üncü salondaki standında tüm modellerini görmek ve Honda dünyasını keşfetmek isteyen zi-yaretçilerini ağırlayacak.

FUAR

13

JAPON ZERAFETİNİNİZİ: G 37 CABRIO

INFINITI, ilham veren modelleri ile İstanbul Autoshow’da...

FUAR

14

İstanbul Autoshow 2012 Fuarı’nda Bayraktar Grubu markalarından Infiniti’nin modelleri 6’ıncı salonda sergilenecek. 510 metrekarelik Infi-niti standında yeni FX, Infiniti M ve Infiniti G serisi Cabrio modelleri ser-gilenecek.

Yeni FX

Spor otomobil ile SUV’un mükem-mel birleşimi olarak tanımlanan Infiniti’nin ikonik modeli FX yenile-nen görüntüsü ile Infiniti DNA’sını üst düzeye taşıyor. Avrupa’nın en çok tercih edilen Infiniti modeli olan FX’de yapılan değişiklikler belirgin fark yaratıyor. Ön tamponunda, ön

ızgara tasarımında, jant ve renk se-çeneklerinde yapılan yenilikler FX’i daha etkileyici bir siluete sokuyor. Yeni FX’in heyecan veren performan-sı, taviz vermeyen yol tutuşu, üst dü-zey güvenlik özellikleri ve donanım seçenekleri değişmiyor. Infiniti’nin konsept modeli Essence’dan ilham alınarak tasarlanan ve üzerinde kü-çük değişiklikler yapılan ızgara ve ye-niden şekillendirilen ön tampon bölü-mü ile modelde çarpıcı bir görünüm elde edilmiş.

2012 FX modeli üç ayrı motor seçe-neği ile Avrupa ve Türkiye’de satışa sunuluyor. Modelin en yüksek perfor-

mansa sahip FX50 serisinde kullanılan 390 hp güç üreten 5.0 litre V8 motor sadece S Premium versiyonunda su-nuluyor. FX37 serisi ise, 320 hp güç üreten 3.7 litrelik benzinli V6 motora sahip ve GT, GT Premium, S ve S Premi-um donanım seçeneği ile sunuluyor. FX30d (dizel) serisi, 238 hp gücünde ve 550 Nm tork üreten 3.0 litrelik V6 dizel motoru ve GT, GT Premium, S ve S Premium donanım seçenekleri ile sunuluyor.

Sedan Infiniti M

Yine Infiniti’nin Essence konseptin-den esinlenilerek tasarlanan sportif sedanı M serisi standın en önemli mo-

delleri arasında yer alıyor. Sedan ka-rosere sahip olmasına karşın son de-rece sportif bir görünümü olan yeni M serisi sedan sınıfını hem iç ve dış tasarım olarak hem de sürüş perfor-mansı açısından daha üst bir seviye-ye çıkartıyor. Sınıfının en uzun din-gil mesafesine sahip M serisi, çekici bir görünüme sahip olmasının yanı sıra daha geniş bir iç kabine ve daha üstün bir sürüş performansına sahip. Arka tekerlekten çekiş özelliğine sahip ve 4.945 mm uzunluğundaki Infiniti M, bünyesinde bir sedanın sahip olabildiği mükemmel tasarım özelliklerini barındırıyor.

Infiniti M’de 3.0 litrelik dizel motor 238 beygir güç üretirken 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 saniyede tamamlı-yor. 1750 rpm’de ulaşılan 550 Nm’lik tork kesintisiz bir gücün ayaklarını-zın altında olduğunu size hissettiri-yor. Bu etkileyici performansla bir-likte altı silindirli dizel motor 100 km’de ortalama 7.5 lt gibi makul bir yakıt tüketim değeri sunuyor.

G37 Cabrio

Premium segmentte sınıfının lideri donanıma sahip G37’nin Cabrio ver-siyonu da standın göz dolduracak modelleri arasında yer alıyor.2009 yılından bu yana yollarda olan Cabrio 3,7 litre silindir hacimli 320 Bg gücünde V6 motora sahip ve 7 ileri otomatik vites seçeneği bulu-nuyor. Birinci sınıf güvenlik koşul-larının sağlandığı araçta özel olarak geliştirilen kaporta sayesinde yaya güvenliği ön planda tutuluyor.

Infiniti standının yıldızı yüzü yenilenen Infiniti FX olacak

Autoshow Fuarı’ndaINFINITI

FUAR

15

NISSAN JUKE NISMOAUTO SHOW’DA

YARIŞ OTOMOBİLLERİ İLE AYNI DNA’YA SAHİP

Nissan Türkiye, İstanbul Autoshow’da ön-cülük ettiği Compact Crossover segmentine yeni bir soluk getirecek. Nissan’ın en başarılı yarış otomobilleri ile aynı DNA’ya sahip olan Nissan Juke Nismo İstanbul Autoshow’da Türkiye için görücüye çıkacak.

Qashqai’de dünyanın en güçlü 1,6 dizel

motoruna sahip Platinum versiyonunun yanı sıra yeni alt versiyonları olan Sport Pack, Sky Pack, Premium Pack ve Black Edition da fuar-da sergilenecek modeller arasında yer alacak.

Micra’nın ise yeni modelleri Puzzle ve Plati-num fuar ziyaretçilerinin beğenisine sunula-cak.

FUAR

16

Nissan, Nismo adının performans ve premium spor Nissan modelleri ile eşanlamlı hale gelmesi amacını taşıyan bir genişleme programı yürütecek.

Autoshow Fuarı’ndaNISSAN

FUAR

17

‘TOP MODELLER’KIA STANDINDA!

Yenilenen Kia cee’d ailesinin en son üyesi olan 3 kapılı pro_cee’d modeli, Yenilenen Sorento ve ünlü Top Model Irina Shayk Auto Show’da Kia standında olacak.

FUAR

18

İstanbul Uluslararası Autoshow Fuarı’nda KIA, 1,350m² lik standın-da sergilediği birbirinden güzel 17 otomobiliyle tam bir gövde gösterisi yapacak. Çok farklı müşteri beklenti-lerine ve ihtiyaçlarına hitap eden KIA markası, bu yıl fuarda sergilediği 17 otomobiliyle tüm ziyaretçilerine bir yıldızlar geçidi yaşatacak.

Kia’nın Autoshow Fuarı’ndaki bir başka süprizi ise ünlü Top Model Irina Shayk olacak. Dünyanın en güzel kadınlarından biri olarak kabul edilen Irina Shayk, Kia standında yeni modelleri tanıtacak. KIA’nın stan-

Autoshow Fuarı’ndadında bu yıl Türk tüketicisiyle ilk kez buluşan 2 farklı model tanıtılacak.

Kia pro_cee’d…

Kia, yenilenen Kia cee’d ailesinin en son üyesi olan 3 kapılı pro_cee’d modelini ilk kez geçtiğimiz Eylül ayında gerçekleştirilen Uluslararası Paris Otomobil Fuarı’nda sergiledi. Bundan yaklaşık 2 ay sonra çekici pro_cee’d şimdi de Türk otomobil severlerin beğenisine sunuluyor.2013 yılının ilk çeyreğinde Avrupa ile aynı zamanda ülkemizde de satışa sunu-lacak olan Kia pro_cee’d, kardeşi 5

kapı hatcback modelinin geliştirilen tüm özelliklerine sahip olmakla bir-likte, kendi genetik özelliklerini bir sonucu olarak son derece sportif bir görünüm sergiliyor.

Yenilenen Kia Sorento…

Kia Sorento, yenilen kaporta tasarı-mı, daha da iyileştirilen yakıt tasarru-fu ve daha düşük emisyon seviyeleri, daha iyi sürüş, ileri teknoloji uygula-maları ve güvenlik özellikleri gibi pek çok önemli değişikliğe sahip.

Yenilenen Sorento motor gamına 2.4 lt. 192 ps GDI benzinli, 2.2. lt. 197

ps TCI dizel ve 2.0 lt. 150 ps TCI dizel olmak üzere 3 farklı motor seçeneği de eklendi. Yenilenen, 2.4 lt. ben-zinli GDI motoru, yeni bir silindir kapağı, pistonlar, yakıt enjeksiyonu ve emme sistemleri ile donatıldı.

197 ps maksimum güce sahip olan R2.2 lt. dizel motor, otomatik vites-li versiyonda 436 Nm, düz vitesli versiyonda ise 421 Nm tork üreterek, güçlü performans sergilemesinin yanı sıra Sorento‘yu yakıt tasarrufu ve emisyon değerleri açısından son de-rece rekabetçi bir konuma getiriyor.

Yenilenen Sorento’da ayrıca, 150 ps ve 382 Nm tork üreten daha küçük kapasiteli 2.0 litre dizel TCI motor da sunulacak.

Yenilenen, zengin ürün gamı...

Kia’nın ilk kez Türk tüketicisine sergileyeceği modellerin yanısıra, farklı segmentte pek çok modelini de otomobil severlerle buluşturuyor. Kia’nın standında, cee’d ailesinin diğer fertleri cee’d hatchback ve cee’d Sportswagon için özel bir alan da ayrılmış.Kia’ nın iki başarılı SUV modeli Sportage ve Soul, Kia standının diğer ağır topları olacak. Ayrıca Kia’nın A segmentindeki Picanto modeli ve 3 kapı, 5 kapı hatchback ve sedan ol-mak üzere 3 farklı gövde tipiyle Kia Rio ailesi standta sergilenen diğer modeller. Ve son olarak Kia’nın D segmentindeki temsilcisi Kia Optima, standın bir diğer ilgi çekici modeli olacak.

KIA

FUAR

19

Renault Standında ikiDünya Prömiyeri!

Renault, ilk kez Türkiye’de iki yeni modelinin dünya prömiyerinigerçekleştiriyor! Yeni Fluence ve Yeni Symbol İstanbul Auto Show’da Türkiye’den dünyaya

tanıtılıyor.

Konsept model DeZir...

Türkiye’nin en çok satılan otomobil-lerinin İstanbul Auto Show’da ger-çekleştirilecek dünya prömiyerlerinin yanısıra, 1512 m2 Renault standında 17 araç sergileniyor.

10 Ekim’de Türkiye’de satışa sunulan, Renault’nun yeni kimliğinin ve yeni tasarım anlayışının ilk temsilcisi olan Yeni Clio İstanbul Auto Show’da oto-mobilseverlerle buluşuyor. Yeni Clio büyük beğeni toplayan yeni tasarı-mının yanısıra, kişiselleştirme imkanı, yepyeni teknolojik özellikler ile dikkat çekiyor. Bu özelliklerinin yanısıra, Yeni Clio segmentinde giriş seviyesindeki en donanımlı araç olma özelliği ile de öne çıkıyor. Yeni Clio’da üstün tek-nolojik bir navigasyon ve multimedya sistemi R-NAV ve araca entegre mülti-medya tablet R-Link yer alıyor. Bu yeni tasarım otomobil, üst segmentelere yaraşır, “Sınıfının en iyisi” olan tekno-lojik ekipman seviyesine sahip.

Renault Tasarım Direktörü Laurens van den Acker’in Yeni Clio için il-ham aldığı konsept tasarım DeZir de otomobilseverlerin ilgisini toplaya-cak. Yeni Renault kimliğini yansıtan çizgiler, DeZir’den sonra ilk defa bir seri üretim modelinde, Yeni Clio’da uygulanıyor.

Renault grubu, stratejik planı « Rena-ult 2016 – Drive The Change » (Oto-mobili Değiştiriyoruz, Hayatı Değişti-riyoruz) çerçevesinde dünya karbon izini azaltmaya yönelik elektrik motor-lu araç teknolojisinde atağını sürdü-rüyor. Renault, herkes için kullanımda sıfır salımlı ulaşım olanağının sunul-masını sağlayan tek çözüm olan %100 elektrik motorlu araç modellerini de Auto Show 2012’de otomobilseverler-le buluşturuyor.

Türkiye’de satışı devam eden Fluen-ce Z.E.’nin yanısıra herkesin merakla beklediği sıradışı tasarımı ile ilgi odağı olan şehirli quadricycle (dört teker-lekli küçük taşıt) Twizy de ilk kez Türk otomobil severlerin karşısına İstanbul Otoshow’da Renault standında yerini alıyor.

Renault’un spor modeli Megane RS Red Bull da gözkamaştıran tasarımı ile spor otomobil tutkunlarının beğenisi-ne Renault standında sunuluyor.

2012 yılında lansmanları gerçekleştiri-len Yeni Scenic ve Yeni Megane ailesi de İstanbul Auto Show’da sergileni-yor. Renault markasının ilk 4x4 mo-deli Koleos ve birinci sınıf yolculuklar sunan orta üst sınıf sedanı Latitude tüketicyle buluşuyor.

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar “Renault olarak Türkiye’de ilk kez dünya prömiyeri gerçekleştirmenin heye-canı ve gururunu yaşıyoruz. Üstelik bir değil iki model için, hem de Türkiye’nin en çok tercih edilen, podyumdaki iki modeli! Yeni Fluence ve Yeni Symbol İstanbul Auto Show vesilesi ile ilk defa Türkiye’den dünyaya tanıtılıyor... Rena-ult değişiyor! Markamızın Tasarım Rönesansı’nı yansıtan, geçtiğimiz ay satışa sunduğumuz ve tüketicinin büyük ilgi ve beğenisini kazanan Yeni Clio’yu da tüketiciyle buluştur-manın coşkusunu yaşıyoruz. Konsept model DeZir, devrimsel nitelikteki yepyeni elektrik motorlu araç teknolojisinin iki örneği Fluence Z.E. ve Twizy ayrıca diğer tüm yenilikler ayrı-ca Renault standında sürpriz showlar Istanbul Auto Show’da otomobilseverlerin ilgisini çekecek...” dedi.

FUAR

20

Otomobilseverlere sürpriz showlarımız var!

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar

Autoshow Fuarı’nda

RENAULT

FUAR

21

Yüksek performans ve üstün güvenlik özellikleri ile performans tutkunlarının tercihi olan Subaru’nun BRZ modeli ilk kez otomobil severlerle buluşacak. “Saf Sürüş Zevki” sloganı ile yola çı-kan ve kalbinde özel bir boxer motoru bulunduran BRZ, hafifliği, kompaktlı-ğı ve düşük ağırlık merkezi ile dikkat

çekiyor. Subaru’nun arkadan itişli plat-formu ile birleşen Subaru BRZ ağırlık merkezi düşüklüğünde yeni bir seviye yakalıyor. Otomobilin toplam ağırlı-ğının yarısından fazlası diz seviyesinin altında konumlandırıldığı için özellikle yol tutuş konusunda fark yaratılıyor.Dünyanın en düşük yer çekimi mer-

kezine sahip araçlardan biri olan BRZ harika bir sürüş performansı sunuyor. Subaru’nun karşılıklı yatay 2.0 litrelik atmosferik Subaru Boxer motor tek-nolojisiyle can bulan BRZ, 2.0 Litrelik direkt enjeksiyonlu atmosferik motora sahip. 200 Hp’lik güç üreten motoru-nun maksimum torku 204 Nm.

SUBARU BRZ AUTOSHOW’DA

Subaru standında sergilenecek diğer modeller arasında ise; bu yıl Türkiye’de satışa sunulan sportif SUV Subaru XV, pres-tij modeli Outback ve markanın en çok tercih edilen modeli Forester yer alıyor.

Performans tutkunlarının sabırsızlıkla beklediği SUBARU “BRZ” İstanbul Autoshow 2012 Fuarı’nda otomobil severlerin beğenisine sunuluyor.

FUAR

22

Toyota, 2013 yılında pazara sunacağı hatchback modeli Yeni Auris ve Auris Touring Sports ile birlikte daha sportif bir görünüşle Yenilenen Verso’yu Türkiye’de ilk defa İstanbul Auto Show’da beğenilere sunuyor.

Hibrit teknolojisinin lideri Toyota, Autoshow’da ayrıca en yeni ve gelişmiş hibrit modelleri olan Yeni Prius Plug-in Hybrid ve Yaris Hybrid’in ya-nısıra yarış otomobilinde devrim yaratan TS030 HYBRID modelini de sergiliyor.

Toyota, 2013 modellerini Autoshow’da görücüye çıkarıyor

FUAR

23

Toyota, 2013 yılında pazara sunacağı C- hatchback modeli Auris’in yeni neslini Türkiye’de ilk kez İstanbul Autoshow’da otomobil meraklılarının beğenisine sunu-yor. Görünüm ve donanımı baştan sona değişen Yeni Auris şimdi çok daha cesur ve dinamik özelliklere sahip bir otomobil olarak dikkatleri üzerinde topluyor. Bagaj kapasitesi, tasarımı ve dinamik yapısıyla yepyeni Toyota modelleri arasındaki yerini alan Yeni Auris Touring Sports modeli de Autoshow’un gözde modelleri arasında öne çıkıyor. Avrupa’da tasarlanan ve Tür-kiye’deki üretimine devam edilecek olan Yenilenen Verso da Autoshow’da sahne almaya hazırlanıyor. 2013 yılında müşte-rilerle buluşacak olan Yenilenen Verso, Toyota’nın “Keen Look - Keskin bakış” ve “Under Priority - Öncelikli” yeni tasarım anlayışını mükemmel bir şekilde yansıtı-yor.

Üstün performanslı TS030 HYBRID de Autoshow’da

4 milyonun üzerinde satış adediyle hib-rit teknolojisinin lideri Toyota, İstanbul Autoshow’da hibrit teknolojisinin en yeni ve gelişmiş modellerini sergiliyor. Toyo-ta, daha önce konsept olarak sergilediği ilk şarj edilebilir hibrit otomobili Prius Plug-in Hybrid’in üretim versiyonunu ve geçtiğimiz günlerde pazara sunduğu eri-şilebilir ve sportif hibrit Yaris Hybrid’i de Autoshow’da sergiliyor. Toyota’nın motor sporlarında devrim yara-tan yüksek performanslı hibrit teknolojisi ile geliştirdiği TS030 HYBRID yarış otomo-bili de İstanbul Autoshow ziyaretçileri ile buluşmak için gün sayıyor.

Autoshow Fuarı’ndaTOYOTA

24

TUNING

NEFES KESEN PANAMERA YORUMUAlman Mansory’den

MANSORY’nin 970 Panamera yorumu, PORSCHE tutkunlarını kendine hayran bırakacak!

25

TUNING

Yeni PORSCHE 970 Panamera, Mansory ile çok daha atletik…Lüks İngiliz arabalarının yanı sıra İtalyan Ferrari 599GTB Fiorano ve Alman Mercedes-Benz SLR McLaren için gerçekleştirdiği çok

özel modifikasyonlar ile bilinen dünyaca ünlü Alman MANSORY firması şimdi de

PORSCHE 970 Panamera’ya dokundu.

Mansory’ nin tasarım geleneği ile yorumla-nan Panamera yeni body kiti ile atletik bir görünüme kavuştu. Ön spoyler ve kapı ile büyük bir uyum içinde genişletilen yeni marş-piyeller Panamera’yı çok daha maskülen kılıyor. Özellikle ön kaputu yeniden yorumlayan Man-sory tasarımcıları PORSCHE 970 Panamera için kullandıkları “siyah renkli” karbon fiber perfore

kaputu, ön tampondaki LED farlar ile dinamik bir şekilde birleştirmeyi başarmış.

Dört kapılı Panamera’nın arka tarafında göz alan muazzam karbon difüzer ve aracın arkası-nın orta kısmına yerleştirilmiş iki çıkışlı spor eg-zoz sistemi heyecan verici bir dış atmosfer oluş-turuyor. Mansory aracın sahip olduğu hidrolik arka spoilerı, kendisi için özel olarak geliştirilen karbon malzeme ile zenginleştirilebileceği gibi kullanıcılara ayrıca alternatif olarak tamamı karbondan yapılmış statik spoiler de sunuyor.

26

TUNING

Mansory ile çılgın performans!

Bodykit kadar performansı da önemseyen Mansory, PORSCHE 970 Panamera’nın performansını yükseltmek isteyenler için de çok özel bir performans kiti geliştirdi. 4.8 litrelik turbo motoru tekrar yorumlayan Mansory, genişletil-miş turbo-charger, yeni motor kontrol elektroniği ve egzoz sistemi ile 500hp’lik motor gücünü 690hp’ye çıkartırken, 4800 devirdeki torku da 850NM’ye yük-seltiyor. 4 çekişli 970 Panamera bu yeni performans kiti ile 0km’den 100km/saat hıza sadece 4saniyede çıkabiliyor. Aracın standart maksimum hızı olan 303km/saat ise Mansory ile 328km/saat’e ulaşıyor.

Yeni Porsche 970 Panamera için Mansory’nin Türkiye temsilcisi Penta Otomotiv’in tavsiyesi; özel paslanmaz çelik spor egzoz sistemi. Paslanmaz çe-lik egzoz sistemi kadar aracın dikkat çe-ken diğer bir noktası ise yeni ultra hafif 21inch C5/1 jantlar. PORSCHE 970 Pa-namera için Penta Otomotiv ‘in tercih ettiği lastik jant kombinasyon ise ön ve arkada 21-inç jant ve 265/35 ZR21 ön ve 305 /30 ZR21 arka Michelin Pilot Sport lastikler…

TUNING

Aracın sahip olduğu 4.8lit-relik motorun gücünü 500HP’den 690HP’ye art-tıran performans pake-tinin maliyeti yaklaşık 9,000 Euro’yu buluyor. 970 Panamera’yı tamamıyla kendinize özel donatmak isterseniz ise içerisinde ön tampon, ön panjur, arka tampon, yan çamurluklar, yan marşpiyeller, arka bagaj spoyleri, arka cam spoyleri ile özel egsoz sistemi bulu-nan yeni body kit’in mali-yeti yaklaşık 19,000 Euro’ya kadar yükseliyor.

27

DENEME SÜRÜŞÜ

28

Hyundai i40 1.6 GDI Prime

PRESTİJ SAHİBİ BİR OTOMOBİL

Hyundai ürün gamının Dsegmentindeki temsilcisi i40

aslında Sonata’nın boşluğunu doldurmak için pazardakiyerini aldı gibi bilinse de,

gerçekte kendine has ve sınıfında referans olabilecek tasarım vedonanım unsurları barındıran

prestij sahibi bir otomobil.

CANDAŞKURTAY

Sürüş & İzlenim

n Fotoğraf Uygulama: Candaş KURTAY

DENEME SÜRÜŞÜ

29

i40 hangi açıdan bakılırsa bakılsın, alış-kın olduğumuz Hyundai’nin yeni tasa-rım anlayışının temelleri üzerinde son şekline kavuşmuş. Belirgin referans çizgileri, bolca krom detay ile şıklık ve prestij... Koreli üreticinin hermodelde olduğu gibi i40’ta datüketiciye sunmakta oldukça cömert davrandığı detaylar arasında.

DENEME SÜRÜŞÜ

30

Hyundai ürün gamının D segmentindeki temsil-cisi i40 aslında Sonata’nın boşluğunu doldurmak için pazardaki yerini aldı gibi bilinse de, gerçekte kendine has ve sınıfında referans olabilecek tasa-rım ve donanım unsurları barındıran prestij sahi-bi bir otomobil. İlk bakışta “Allah Allah... Elentra bu kadar uzun muydu?” sorusunu sorabilirsiniz. Ancak i40 mevcut “i” ailesinden ufak bir ayrıntıy-

la ayrılıyor. Yeni i20, i30 ve Elentra modellerinde L formundaki sis farı grubunda kendini gösteren LED gündüz farları, i40’ta, Audi modellerinde de olduğu gibi ön far grubunun içinde konumlandı-rılmış. Aslında bu tasarımdan ziyade otomobile daha fazla farkındalık kazandıran bir özellik olarak öne çıkıyor. Ancak şunu da belirtmeden geçemeyeceğim ki; ön far grubu içinde konum-

landırılan LED’ler, i40’a çok prestijli bir görünüm sağlamasının yanında bir o kadar da şık bir do-nanım. Bunun dışında i40 hangi açıdan bakılırsa bakılsın, alışkın olduğumuz Hyundai’nin yeni tasarım anlayışının temelleri üzerinde son şekline kavuşmuş. Belirgin referans çizgileri, bolca krom detay; şıklık ve prestij adına Koreli üreticinin her modelde olduğu gibi i40’ta da tüketiciye sun-

DENEME SÜRÜŞÜ

31

makta oldukça cömert davrandı-ğı detaylar arasında.

Donanım

Test ettiğim Hyundai i40 Prime olarak adlandırılan baz sevi-ye donanım seviyesi ile satışa sunuluyor. Yüksek donanım seviyesi ise Executive olarak ad-landırılmış. Hemen tüm Hyundai modellerinde de olduğu gibi baz ve yüksek donanım seviye-lerinde güvenlik donanımları arasında hiçbir fark bulunmuyor. Bu, her sürüş izlenimi yazımda; takdir ettiğim bir özellik. Test otomobilim Hyundai i40’da, Executive donanımda bulu-nan; UV korumalı arka camlar, karartılmış arka ve yan camlar, Xenon farlar, akıllı park sistemi ve Lastik basıncı kontrol sistemi gibi özellikler bulunmuyor. An-cak, şahsi görüşüm; Hyundai i40 gibi prestije ve ve şıklığa önem verilen bir modelde Xenon farla-rın; standart bir donanım olarak sunulması gerektiği yönünde. Hyundai i40 1.6 GDI; Prime do-nanım seviyesi ile 63.900 liradan satışa sunulmuş ki bence bu gayet rekabetçi bir rakam.

İç Mekan

Hemen yukarıda donanım başlığı altında da belirttiğim bir noktayı tekrar vurgulaya-

DENEME SÜRÜŞÜ

32

rak devam etmek istiyorum. Ben bir otomobile dışarıdan baktığımda iç mekanı ile ilgili az çok fikir sahibi olabiliyorum. Tıpkı her otomobil aşığı gibi. Hyundai i40’ı teslim almaya gittiğimde de; karşılaşacağım iç mekan ile ilgili bir düşüncem hemen oluştu. Ferah bir iç mekan, iddialı bir iç aydınlatma ve ses sistemi; ve tabiki de deri koltuklar... İlk üç tahminimi tutturdum ancak tek tahminden yattım :).. Ne yazık ki Hyundai i40’ta deri koltuklar standart donanım olarak sunulmu-yor. Fakat bunun haricinde, kaliteli plastik işçiliği ve ele tam oturan deri direksiyon ile bu açık kapatılıyor. Supervision olarak adlandırılan gös-terge paneli, ses ve klima kontrol elemanlarında tamamen mavi renk hüküm sürüyor. Vites topu-

zunun hemen önünde konumlandırılan saklama bölmesinin kapağı açıldığında; kullanımı oldukça pratik bir eşya saklama bölmesi çıkıyor karşınıza. Arka kısımda yeterli diz mesafesinin yanı sıra; oldukça konforlu yolculuk yapıldığını da seya-hat esnasında beraberimde bulunan yolcuların yorumlarından anlamak mümkün. Bu D segmen-tinde yer alan bir otomobil için önemli bir artı.

Motor - Performans / Yol Tutuş

Hyundai i40’ta 4 silindirli benzinli motor görev yapıyor. Direk enjeksiyonlu 1591 cc’lik ünite 6300 devir dakikada 135 Ps maksimum güç, 4850 devir dakikada ise 164 Nm’lik maksimum

tork üretiyor. 11.6 saniyede 0-100 km/s arası hızlanmasını tamamlayan test otomobilimizin maksimum hızı ise saatte 197 kimometre ola-rak belirtilmiş. Tüketim olarak pek de savurgan olduğunu söyleyemeceğim. i40’ın karma tüketim verisi her ne kadar 6.6 litre olarak verilmiş olsa da.Test sürüşüm boyunca i40’ın performansı konu-sunda tek tatmin olmadığım noktası hızlanması oldu. Alt devirlerdeki hızlanmanın zayıf olduğu-nu vurgulamakta fayda var. Ancak bunun yakıt tüketimini minimumda tuttuğunu da belirteyim. Yol tutuş konusuna gelince tam bu noktada Hyundai mühendislerini tebrik etmek gerekir. i40’ın sürüş esnasında sürücüsüne maksimum

DENEME SÜRÜŞÜ

33

güven verdiğini vurgulamak gerekiyor. Test sürüşü boyunca çeşitli viraj tipleri ve değişik hızlarda deneme imkanı bulduğum i40’ın yol tutuş adına verdiği tepkiler gerçekten çok başarılı.

DEĞERLENDİRMED segmenti gibi lükse ve konfora önem verilen bir sınıfta i40 kendine kolayca yer bulacaktır. Özellikle iddialı tasarımı ve re-kabetçi fiyatı ile ilerleyen günlerde Türkiye yollarında fazlaca i40 görürsek ben şahsen fazla şaşırmayacağım.

SİGORTA

34

TÜRKİYE’NİN TRAFİK RİSK HARİTASIAraştırma sonuçları, Türkiye’nin %70’inin emniyet kemeri kullanmadığını, bu oranın kimi illerde %96’ya kadar yükseldiğini gösteriyor. Araç sürerken cep te-lefonu kullanımı konusunda, %8.9’luk kural ihlali ile göreceli olarak “geçer not” alan Türkiye’de, şoförle-rin %27.9’u ise hız tahditlerini ihlal ediyor.

Liberty Sigorta, trafik kazalarının yoğun ol-duğu ülkemizde, 81 ilin trafik risk haritasını çıkardı. Bahçeşehir Üniversitesi işbirliğinde ve Bahçeşehir Üniversitesi Sosyoloji Bölüm Başka-nı Prof. Dr. Nilüfer Narlı ve Yeditepe Üniver-sitesi Sosyoloji Bölüm Başkanı Prof. Dr. Aykut Toros›un danışmanlığında hayata geçirilen bu araştırma sonuçları, nüfusa göre kaza oranı yüksek illerin, trafik kurallarına da en az dikkat eden şehirler olduğunu gösteriyor.

Araştırma sonuçları, Liberty Sigorta Genel Mü-dürü Ragıp Yergin, Liberty International Yol Güvenliğinden Sorumlu Yönetici Direktörü David Melton ve araştırmanın danışmanı Bah-

çeşehir Üniversitesi Sosyoloji Bölüm Başkanı Prof. Dr. Nilüfer Narlı tarafından açıklandı.

Araştırmada, trafikte en çok ölümlü kaza-ya sebebiyet verdiği belirlenen cep telefo-nu kullanımı, hız sınırının aşılması ve kemer kullanmama başlıklarında tüm illerin karne-sini çıkarıldı. Buna göre, Türkiye’nin trafik açısından en risksiz bölgesi İç Ege olurken, Doğu Marmara ve Kuzeydoğu Anadolu ise en tehlikeli bölge olarak ölçüldü.

Araştırma sonuçları, Türkiye’nin %70’inin em-niyet kemeri kullanmadığını, bu oranın kimi illerde %96’ya kadar yükseldiğini gösteriyor. Araç sürerken cep telefonu kullanımı konu-sunda, %8.9’luk kural ihlali ile göreceli ola-rak “geçer not” alan Türkiye’de, şoförlerin %27.9’u ise hız tahditlerini ihlal ediyor.

Demografik kırılımsal açıdan incelendiğinde, kadınların hız tahditlerine uyma ve emniyet kemeri kullanımında erkeklere göre daha dik-katli davranmasıyla, kadınların trafikte daha temkinli olduğuna dair yaygın inanış doğru-lanmış oldu. Ancak cep telefonu kullanımı konusunda erkeklerin daha dikkatli olduğu gözlendi.

Ayrıca denetlemenin olmadığı yollarda ger-çekleştirilen araştırma, sürücülerin bu tip yol-larda daha dikkatsiz davrandıklarını ortaya koydu. Dış kontrolün, sürücüleri daha tedbir-li araç kullanımına yönlendirdiği ve ölümlü trafik kazalarının sayısında azalma sağladığı gözlemlendi.

Araştırmanın dikkat çekici sonuçlar:

Ölçümlenen tüm kurallar çerçevesinde iller bazında yapılan toplam analizlere göre, illerimizin %25’i “Yüksek Riskli” ve %46’sı “Riskli” ve %11’i “Güvenli” olarak değerlendirildi.

Eğitim düzeyi yükseldikçe, kurallara ri-ayet oranının da arttığı belirlendi.

İstanbul gibi büyük şehirlerde maddi hasarlı trafik kazaları görülürken, ölümlü kazaların ağırlıklı olarak şehirlerarası yollarda meydana geldiği ortaya çıktı.

Emniyet kemeri kullanımının, özellikle tır, kamyon gibi araçlarda hemen he-men sıfıra yakın olduğu tespit edildi.

Araştırmanın dikkat çekici sonuçları:

YENİLİK

35

Yeni Ford B-MAX Türkiye’de satışa sunuldu

YENİLİK

36

Segmentininstandartlarını

yükselten Yeni Ford B-MAX, 38 bin 250

TL’den başlayanfiyatla satışa sunuldu.

Segmentinde ilk kez ESP ve Dinamik Tork

Kontrolü’nünstandart olarak

sunulduğu B-MAX’te ayrıca Geri Görüş

Kamerası ve AktifŞehiriçi Güvenlik

Sistemi gibisegmentinde farklılık

yaratan, yenilikçiözellikler yer alıyor.

Merakla beklenen yeni B-MAX, satışa sunuldu. Otomobilin iki kapısı arasında-ki B Sütunu olarak adlandırılan direğin, aracın kapılarına gizlenerek tasarımda bir çağ açan Yeni B-MAX, bu sayede 1,5 metrelik kapı aralığı ile benzersiz bir kabin erişimi ve ön ve arka yolcu kol-tuklarının kolayca 7 farklı şekilde tam olarak katlanması sayesinde iç mekanda kullanıcılarına 2,35 metreye varan uzun-lukta benzersiz yük alanı sağlıyor.

38 bin 250 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan B-MAX; 1.0l, 1,4l, 1,6 litrelik benzinli ve 1,5 litrelik TDCi dizel olmak üzere 4 farklı motor seçeneğine sahip. B-MAV segmentinde yer alan B-MAX Trend ve Titanium olarak 2 do-nanım opsiyonu ile sunuluyor.Segmentinde yüksek yakıt ekonomisi sunan benzinli ve dizel motorlarB-MAX, Ford’un düşük CO2 emisyonu sağlayan ECOnetic teknolojilerine sahip en yeni benzinli ve dizel motorları ile sı-

nıfında yakıt tasarrufu konusunda stan-dartları yükseltiyor. B-MAX’in benzinli motor ürün gamında 90PS güce sahip 1.4 litre ve 105PS güç üreten 1.6 litre Duratec benzinli motorlar ile ödüllü 1.0 litre EcoBoost 120PS güce sahip motor yer alıyor. B-MAX’te dizel motor olarak ise 75PS’lik güce sahip 1.5 litre TDCi yer alıyor. 1.6 litrelik motor 6 ileri otomatik Powershift şanzıman ile sunulurken, di-ğer motor seçenekleri 5 ileri düz vitesle satışa sunuluyor.

Güvenlik ve teknolojinin zirvesindeFord mühendisleri, B-MAX’in darbe ko-ruması için yenilikçi çözümler geliştirdi. Hem ön hem de arka kapıların yapısı, yan darbelere karşı gereken yüksek mukavemeti sağlamak üzere güçlendi-rildi. Kapıların yandan gelen darbelerde oluşan enerjiyi absorbe etmesi ve sanal bir sütun gibi işlev görebilmesi için yük taşıyıcı alanlar boron çeliği ile güçlen-dirildi.

EuroNCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız alan Ford B-MAX modelinde, üst segment araçlarda bulunan Dinamik Tork Kontrol Sistemi, ESP, Yokuş Kal-kış Destek Sistemi, Lastik Basınç Takip Sistemi gibi özellikler standart olarak sunuluyor.

B-MAX, düşük hızlarda öndeki araç ile çarpışmayı engelleyen Aktif Şehiriçi Gü-venlik Sistemini de segmentinde sunan ilk araç olma özelliğini taşıyor.

Opsiyonel olarak sunulan Plus Paket ile Aktif Sehiriçi Güvenlik Sistemi, ısıtmalı ön cam, yan ve perde hava yastıkları, sürücü diz havayastığına sahip olunabi-lirken, yine opsiyonel Titanium X Paketi bluetooth’a sahip sesle kumanda edilebi-len Sony ses sistemi, geri görüş kamerası, karartılmış arka camlar, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü ve otomatik kararan dikiz aynası gibi donanımlardan oluşuyor.

KLASİK

37

KLASİKLERİN CUMHURİYET COŞKUSU

Klasik Otomobil Kulübü Cumhuriyetin 89. Yılını kutlamak

amacıyla “Klasik Otomobil Cumhuriyet Rallisi” düzenledi. İstanbul-Edirne güzergahında

yapılan ralliye 40 farklı yıla ve modele ait birbirinden özel 43

klasik otomobil katıldı.

KLASİK

38

Varta Pillerinin ana sponsorluğunda gerçekle-şen ‘VARTA Klasik Otomobil Cumhuriyet Rallisi uzunca bir dönem Osmanlı İmparatorluğuna başkentlik yapmış İstanbul ile bir başka baş şehir Edirne’ye uzanan, tarih kokan bir rotada yapıldı..

Ralliye, aralarında yabancı ekiplerinde bulundu-ğu 43 klasik otomobil tutkunu katıldı.

Kendilerine özgü bir ralli disiplini olan Klasik Otomobiller 6 Ekim tarihinde Bay İnşaat 42 Maslak Projesi’nden start aldıktan sonra Saray, Kıyıköy, Kırklareli güzergâhını izleyerek Edirne’ye ulaştı. Aynı gün Dünya Kültür Mirası olan Muh-teşem Selimiye Camiini ziyaret eden klasikler 7 Ekim sabahı Babaeski, Lüleburgaz, Çatalca güzergâhını izleyerek ARMAGGAN’ın Nuruosma-niye mağazası önünde düzenlenen finiş noktası-na ulaştılar.

İki gün süren rallini sonunda birincilik kupasını kaldıran ekip Murat Şakar-Elif Şakar ikilisi oldu. Ödül töreninde ayrıca Nafi Güral-Ali Dereli ikilisi-ne de “Ralli Ruhu Kupası” verildi.

Türkiye Klasik Otomobil Kulübü Başkanı Sayın Saydun Gökşin ”Özellikle Klasik Otomobil Kulübü olarak, bu rallilerimizde sadece yarış heyecanını yaşamayı değil, aynı zamanda Osmanlı impa-ratorluğunun kültürel zenginliğine önemli bir örnek olan, Dünya kültür miras listesine girmiş Selimiye camii gibi önemli değerlerimize sahip çıkmak ve önemini vurgulamayı hedefliyoruz “ şeklinde konuştu.

Sürate dayalı bir yarış olmayan Klasik Otomobil Rallisi’nde ortalama 50 km hızla yarışılıyor. En az hata yapan pilotun hakemler tarafından belirlen-diği yarışta, kontrol noktasından doğru zaman-larda geçilmesi ve sabit bir hızda yol alınması bü-yük önem taşıyor. Bu nedenle pilotun yetenekleri yarışta galip gelebilmek için büyük önem taşıyor.

KLASİK

39

Rallinin ana sponsoru Varta pilleri genel müdürü Devrim Altanay “Varta olarak bu adrenalini ve dostluk ruhu yüksek ralliye ‘enerji’ vermekten mutluluk duyduk. Osmanlı İmparatorluğu döne-

minde kültür mozaiğinin en önemli parçalarından biri olmuş Edirne’mizi ziyaret ettik, hem bu müthiş organizasyona ev sahipliği yapmak, hem de klasik ruhunu yaşamaktan müthiş mutlu olduk.” dedi.

Varta klasik otomobillere enerji verdi!

1 Haydar Demil Derya Demil 1947 E Buick Super 2 Tuna Arsay Gönül Gül 1955 E Cadillac 3 Halit Bolkan Can Okanar 1955 E Tunderdbird 4 İrfan Keskin Reha Akman 1958 E Chevrolet 5 Sinan Evman Demet Evman 1959 E VWKarmanghia 6 Servet Akkaynak Murat Eren 1962 F VWKarmanghia 7 Dilek Altınay Lara Altınay 1965 F Ford Mustang 8 Osman Karabağ Zehra Karabağ 1965 F Cadillac 9 Can Canberk Sercan Canberk 1966 F Ford Mustang 110 Necati Koçak Metin Bozkurt 1967 F FordThunderbird 11 Fuat Hacıoğlu İnci Hacıoğlu 1967 F Ford Mustang 12 Cengiz Arsay Ata Arsay 1967 F Ford Mustang 13 Can Ergene Yonca Ergene 1968 F Mercedes Benz 14 Kerim Yardımcı Deniz Yardımcı 1968 FMercedes Pagoda 15 İ. Bora Özdemir Didem Güher Özdemir 1969 FMercedes Benz 16 Kubilay Altınay Arif Altınay 1969 F For Mustang 17 Necmi Bozantı Gül Bozantı 1969 F Mercedes280 SL Pagoda 118 Ümit Berksoy Maria Berksoy 1969 F Mustang 19 Cengiz Artam Arte Tahir 1970 G Mercedes 20 Serdar Yanaşan Esen Yanaşan 1970 G FordGalaxıe 50021 Bülent Sandal Emine Sandal 1970 G BMW 22 Levent Tenim Seyhan Tenim 1973 G Porche 91423 Elif şakar Murat Şakar 1973 G Mercedes Benz24 Serkan Sorguç Aylin Sorguç 1973 G BMW 200225 Zeynep Tura Ahmet Kalın 1973 G Mercedes Benz26 Fırat Ertan Ahmed Külür 1973 G Anadol STC-1627 Nafi Güral Ali Dereli 1974 G Porche28 Durgut Berberoğlu Ayşe Berberoğlu 1974 GCorvette Strıngray29 Can Atlı Gül Atlı 1974 G Jaguar E Type30 Aydın Harezi Reyhan Harezi 1974 G Rolls RoyceCorniche

GENEL KLASMAN

KLASİK

40

Türkiye’nin ilk klasik otomobil sivil top-lum örgütü olan Klasik Otomobil Kulübü (KOK), 22 yıl önce, tarihi otomobillerde-ki zarafet ve güzelliği takdir eden, bu değerleri yaşatma gönüllüsü bir avuç klasik otomobil meraklısı üye tarafından kuruldu.

Klasik Otomobil Kulübü, hobi kulüp-lerinde esas olan merak, bilgi ve sevgi sahibi üyelerin yanında, henüz ehliyeti dahi olmayan gençleri de üyelerinin arasına katarak, onları klasik otomobiller konusunda eğitmeyi ve klasik hobisini sevdirmeyi de ilke edindi. Kulüp, 2011’e gelindiğinde 300’ü aşkın üyesi ile büyük bir aile olmayı başardı.

Her yıl, Türkiye’nin tanıtımına katkıda bulunmak ve kültürler arası iletişimi artırmak amacıyla, üyesi bulunduğu FIVA (Federation Internationale Des Vehicu-les Anciens- Uluslararası Tarihi Taşıtlar Federasyonu - http://www.fiva.org/ ) ku-rallarına uygun üç klasik otomobil rallisi düzenleyen KOK, bu organizasyonlarda Yunanistan, Almanya, Avusturya, İspan-ya, gibi birçok ülkeden klasik otomobil severleri ülkemizde ağırlamaktadır. Aynı şekilde KOK üyeleri de bu ülkelerde düzenlenen rallilere katılarak kendi bilgi ve birikimlerini paylaşıp ülkemizi temsil etmektedir.

Nisan ayında İstanbul’da, senenin ilk rallisini gerçekleştiren kulüp, Mayısta Batı Anadolu Tarihi Rallisini, Ekim ayında Cumhuriyet Rallisini düzenliyor.

Klasik Otomobil Kulübü

Klasik Otomobil rallilerine 1920-1980 yılları arasında farklı marka ve modellerdeonlarca klasik otomobil katılıyor.

PİST

41

2012 TÜRKİYE PİST ŞAMPİYONASI SONA ERDİ!

Super’de Kaan GürgençMaxi’de Ümit Ülkü1600’de Egemen Ç.oğlu

ŞAMPİYONLAR:

PİST

42

Türkiye Pist Şampiyonası’nda 2012 sezonunun be-şinci ve altıncı ayak yarışmaları 12-14 Ekim tarih-lerinde İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde gerçekleştirildi. Böylelikle 14 Nisan’da İzmir’de başlayan sezon, yine İzmir’de sona erdi.

Son yarışların ardından 2012 Türkiye Pist Süper Grup Şampiyonluğu’nu Borusan Otomotiv Motors-port adına Kaan Gürgenç, 2012 Türkiye Maxi Grup Şampiyonluğu’nu Ülkü Motorsporları adına Ümit Ülkü ve 2012 Türkiye Grup 1600 Şampiyonluğu’nu da Ülkü Motorsporları adıan Egemen Çivicioğlu

matematiksel olarak ilan ettiler. Şampiyonların şampiyonlukları ise TOSFED tarafından yapılacak sportif kontrollerin ardından resmiyet kazanacak.

Cuma günü gerçekleştirilen TPŞ 5. Ayak sırala-ma turlarının ardından Cumartesi günü yarışlara geçildi… Toplam beş otomobilin start aldığı Maxi Grup’ta günün iki yarışını da Ülkü Motorsport adına Porsche GT3 ile yarışan Ümit Ülkü kazanır-ken aynı takımdan Ali Özerinç ilk yarışta birinci, ikinci yarışta üçüncü olarak podyum ziyareti yaptı. BMW M3 GT ile mücadele eden genç pilot Levent

Kocabıyık ise ilk yarışta geride kaldığı rakibi Ali Özerinç’i ikinci yarışta geride bırakıp ikinci olarak podyumu tamamlayan isim oldu.

Şampiyonanın beşinci ayağının Süper Grup’taki ilk yarışı ise sezonun en heyecanlı yarışı olarak akıllara kazındı. Yarışın ikinci turunda Loft-Oil T-max Racing pilotu Taner Şengezener, birinci viraja yaklaşırken Adem Çetmen ile yaşadığı te-masın ardından lastik bariyere savrularak geçirdiği büyük kazanın ardından yarışı noktaladı. Darbe-nin etkisiyle pist üzerine savrulan lastik bariyerle-

Maxi’de Ümit Ülkü şampiyon oldu...

rin temizlenmesi ve otomobilin kaldırılması işleri için bu sezon ilk kez güvenlik otomobili yarışın liderliğini aldı. Güvenlik Aracı periyodu öncesinde liderliği elinde bulunduran Kaan Gürgenç’in en yakın takipçisi İbrahim Okyay’dı. İkiliyi ise Süper Grup’ta şampiyonluk için Kaan Gürgenç’le çekişen Ayhan Germirli izliyordu. 20 turluk yarışın bitimine iki tur kala İbrahim Okyay, start esnasında oto-mobili stop eden ve bir tur geriye düşen Renault Megane ile Süper Grup’ta da yarışan Ümit Ülkü ile giriştiği mücadelede spin atsa da yarışı Ayhan Germirli’nin önünde tamamlamayı başardı. Günün ikinci yarışında ise Ümit Ülkü liderliğe uzanırken şampiyonluğun en büyük iki adayı Kaan Gürgenç ve Ayhan Germirli ikinci ve üçüncü olarak beşinci

ayak yarışını tamamladılar.

1600 Grup ile Dizel Grup otomobillerin birlik-te start aldığı beşinci ayak yarışında 1600 Grup birincisi Peugeot 106 ile yarışan Egemen Çivicioğlu olurken, ikinci Deniz Gümüş, üçüncü ise Tansel Tunca oldu. Dizel Grup’ta ise beşinci ayak podyu-mu Mehmet Yetim, Ozan Kemal Karagöl, Fatih Toksal sıralamasıyla oluştu. Böylelikle sezonun be-şinci ayak yarışmaları tamamlanarak Pazar günkü altıncı ayak yarışmalarına geçildi.

Pazar günü Maxi Grup’la başlayan yarışmaların il-kine yine bir kaza damgasını vurdu. Yarışın bitimi-ne iki tur kala son virajda Levent Kocabıyık ile Ali

Özerinç yaşadıkları temas sonucu oluşan kaza ile yoldışına çıkarak yarış dışı kaldılar. Ümit Ülkü’nün kazandığı yarışın ikincisi Maxi Grup’ta da yarışa kayıt yaptıran Ayhan Germirli oldu. Grubun ikinci yarışı ise hasarlı otomobillerin start alamayacak olması nedeniyle sporculardan gelen teklif üzerine koşulmadı.

Süper Grup’ta koşulan altıncı ayak mücadelesin-deki iki yarışı da Megane pilotu Ümit Ülkü ka-zanırken ilk yarışta Kaan Gürgenç ikinci, Ayhan Germirli’nin mekanik arıza ile kalmasının ardından Alican Topak üçüncü oldu.

Grup’ta sezonu kapatan yarış ise müthiş bir heyecana sahne oldu. Kaan Gürgenç ve Ayhan Germirli’nin giriştiği galibiyet savaşı nefesleri kesti… Hemen arkalarından Ümit Ülkü’nün de sür-dürdüğü zirve mücadelesi heyecanın dozunu daha da arttırdı. Öndeki mücadelede Ayhan Germirli ve Kaan Gürgenç’in son virajda yaşadığı küçük temas sonucu Gürgenç spin atınca Ümit Ülkü kendisini zirvede yalnız buldu ve damalı bayrağa bu pozis-yonda vardı. Ayhan Germirli de damalı bayrağı geçmeden hemen önce hız keserek üçüncü sırada yarışa geri dönen Kaan Gürgenç’e yol verdi ve rakibine jest yapmış oldu. Germirli bu hamlesiyle trübünleri dolduran seyircilerden büyük alkış aldı.

Dizel Grup’ta sezonun son yarışını Fatih Toksal kazanırken beşinci ayağın ikincisi Ozan Kemal Karagöl bir ikincilik daha elde etti. Hafta sonunun tek kadın pilotu Burçin Güzelay da üçüncü olarak hafta sonunu podyumda tamamlamış oldu. 1600 Grup’ta sezonun son podyumuna pilotlar Egemen Çivicioğlu, Tansel Tunca ve Deniz Gümüş sıralama-sıyla çıktılar.

Sezon, İzmir Vali Yardımcısı Fazlı Akgün’ün ver-diği kupalar ve kupa alan sporcuların çektirdiği toplu fotoğraf ile sona erdi…

1600’de Egemen Çivicioğluşampiyon oldu...

PİST

43

OFF ROAD

44

KIZILCAHAMAM’DA OFF ROAD HEYECANI

OFF ROAD

45

Türkiye Off Road Şampiyonası’nda sezon, Ankara Off Road Kulübü (ANDOFF) organizatörlüğünde 29-30 Eylül tarihlerinde Ankara Kızılcahamam’da gerçekleştirilen 4.ayak yarışıyla devam etti.Her biri farklı karakterde olan üç etabın üçer kez geçen yarışmacılar 71.4 km’si özel olmak üzere toplamda 82.5 km uzunluğundaki yarışı tamamla-mak için mücadele ettiler.

Toplamda 10 ekibin mücadele ettiği yarışın genel klasman birinciliğini toplamda 158 puana ula-şan iki ekipNihat Keskin-Deniz Dağlı ile Birlas Performance’dan Caner Akkafa-Suat İnan ikilisi paylaştılar. Geçtiğimiz yılın şampiyon takımı İnci Akü Off Road Team adına mücadele eden Ahmet Tınkır-Rafet Yılmaz ile Ufuk Bekdemir-Cevdet Durdu da 100 puanla üçüncülüğü paylaşırken, bu

durumda ikinci ve dördüncü ilan edilmedi.Sınıf 1’de Cengiz İnceli-Ali Günpay, Sınıf 2’de İsa Ataman-Ramazan Ayyüce, Sınıf 3’de Nihat Keskin-Deniz Dağlıyarıştan galip ayrılan isimler oldular.Türkiye Off Road Şampiyonası’nın son ayağı İzmir Doğa Sporları ve Off Road Kulübü (İzdoff) organi-zasyonuyla 03-04 Kasım tarihlerinde gerçekleştiri-lecek.

Türkiye Off Road Şampiyonası’nda

sezonun dördüncü randevusu Ankara, Kızılcahamam’da

gerçekleşti. Ankara Off Road Kulübü

tarafındandüzenlenen ve 2 gün

süren yarışı, Nihat Keskin-Deniz Dağlı

ve Caner Akkafa-Suat İnan ekipleri eşitpuanla ilk sırada

tamamladı…Kupalar Havaya!

V1 CHALLENGE

46

AYDIN’DA V1 CHALLENGE RESiTALiAYDIN’DA V1 CHALLENGE RESiTALi

47

V1 CHALLENGE

Türkiye’nin şehir içinde gerçekleşen tek motorsporları organizasyonu V1 CHALLENGE 4’üncü yarı-şını, Aydın Malazgirt Meydanı’nda parkur etrafını ve balkonları dolduran 10 bin kişiyi aşkın seyirci izledi. Türkiye motorsporları tarihinde şehir içinde ulaştığı seyirci sayısıyla bir ilke imza atan V1 Challenge’ın tampon tampona mücadelesi izleyenlerin nefesini kesti.

48

V1 CHALLENGE

Projesi, geliştirme çalışmaları ve üretimi Volkan Işık tarafından yapılan VOLKİCAR ile gerçekleştirilen Türkiye’nin ilk özgün motorsporları şampiyonası V1 CHALLENGE’ın 2’inci sezonun 4’üncü yarışı Ay-dın Belediyesi’nin katkılarıyla 7 Ekim Pazar günü Aydın Malazgirt Meydanı’nda gerçekleşti.

Görüntü ve renkleriyle görenleri kendine hayran bırakan Volkicarlar’ın şehir içinde halkı selamlama-sıyla başlayan organizasyon Malazgirt Meydanı’nı çevresinde oluşturulan parkurda arka arkaya ger-çekleşen iki yarışla devam etti.

Malazgirt Meydanın etrafından oluşturulan 500 metrelik parkurda ikisi kadın toplam 16 pilotun mücadelesinde, Kuvvet Erim misafir pilot olarak yer aldı.

Motorsporlarına ilgi duyan Aydınlıların ücretsiz olarak seyrettiği V1 Challenge 4’üncü ayak yarışı, parkurun etrafını, balkonları ve evlerin çatılarını dahi dolduran 10 bin kişiye aşkın seyirci karşısında gerçekleşti.

V1 Challenge’ın muhteşem mücadelesinde gülen taraf Telia Sonera sponsorluğunda yarışan Yağız Avcı olurken yarışın 2’inciliğini Doğuş Çay destekli aracıyla Burak Çukurova, 3’üncülüğünü ise Seren-cebey sponsorluğunda yarışan Can Tolon kazandı.

V1 Challenge’in ödüllendirme sistemi gereği, pilot-lar sırasıyla 6 bin, 4 bin ve 2 bin liranın sahibi oldu. Kadınlar kupasında ise 1’inciligi Tefal sponsorlu aracıyla Ayşegül Bacak kazanırken, ikinci sırada ise Özge Yelkenci yer aldı.

V1 CHALLENGE

49

V1 CHALLENGE AYDIN YARIŞI’NDAN OBJEKTİFİMİZE TAKILANLAR...

FORMULA 1

50

Formula 1 Kore GP’sinde

VETTEL ŞAMPİYONLUĞABİR ADIM DAHA YAKLAŞTI

FORMULA 1

51

Formula 1, 2012 sezonunda takımlar

Japonya GP’si sonrasında yine

uzakdoğuda puan mücadelesi için

Kore GP’sinde piste çıktılar. Yarışa

ikinci sırada başlayan Vettel, damalı bayrağı

ilk sırada görerek Alonso’ya ‘gözdağı’

verdi...

Kore’deki yarış etkinliği cuma günkü serbest antrenmanlardan sonra cumar-tesi günü yapılan sıralama turları ile devam etti.

Cumartesi günü deyim yerindeyse RedBull pilotları pole pozisyon için birbirleri ile yarıştılar. Birinci cep için Vettel ile Webber arasında büyük bir çekişme yaşandı. Sıralama turlarının son bölümde takım arkadaşı Vettel’i geçen Webber bu sezon ikinci kez pole pozisyonun sahibi oldu.

2012 şampiyonluğunu kaptırmamak için dişini tırnağına takan RedBull pilotları Webber ve Vettel sıralama turlarında ilk iki cebi kimseye kaptırma-dılar. Sıralama turları sonunda McLaren pilotu Hamilton 3. sırada kendine yer bulurken, Ferrari pilotu Alonso ancak 4. zamanın sahibi oldu.

Raikkonen’in 5. zamanı yaptığı Kore GP’si sıralama turlarında geçtiğimiz günlerde Formula 1’i bırakacağını açık-layan ‘yaşayan efsane’ Michael Schu-

macher ise 10. zamanı tutturdu.

Vettel rahat başladı, rahat bitirdi

Pazar günü ışıklar söndüğünde startla birlikte Vettel liderliği zorlanmadan eline geçirdi. Takımın teknik ekibi de iyi iş çıkardı. Vettel’e pit stoplarda zaman kaybettirmeyince genç pilot damalı bayrağı önde gördü. Kore GP’si Vettel için kolay başladı ve başladığı gibi de kolay bitti. Bu rahat birincilikle Vettel şampiyonada Alonso’nun önüne geçti.

FORMULA 1

52

Pazar günü ışıklar söndüğünde startla birlikte Vettelliderliği zorlanmadan eline geçirdi. Takımın teknik ekibi de iyi iş çıkardı. Ekip, Vettel’e pit stoplarda zamankaybettirmeyince genç şampiyon pilot damalı bayrağı önde gördü.

FORMULA 1

53

Yeongam Pisti’nde yapılan Kore Grand Prix’si, Japonya Grand Prix’sinde yıldızı parlayan ve podyumun 3.’lük basamağında yer alan Koba-yashi için şanssız bir raund oldu. Rakibi ile girdiği mücadele sonunda yaşanan temas sonucu lastik patlattı ve yarış dışında kaldı.

Yarışın bir başka sanşsız ismi de Hamilton’du...

Yarışın son turlarında ön sıralara yükselmek için ter döken Hamilton önündeki rakiplerini geçip, 7.’likten 6. sıraya yükselmeye çalışırken sağ ön lastiğini apekslerdeki plastik çim tabakasına sardırdı. Takım telsizinden gelen ‘yerini koru’ şeklindeki talimat gereği, Hamilton son 2 turu kollayarak bitirmeye çalıştı ve damalı bayrağı ancak 10. sırada görebildi.

FORMULA 1

54

Kore Grand Prix’sinde ilk beş; 1. Vettel,2. Webber, 3. Alonso, 4. Massa,5. Raikkonen şeklinde oluştu...

Formula 1’in bir sonraki durağı 26-28 Ekim tarihlerinde Airtel Indian GP’si...

FORMULA 1

55Kore GP’si...FOTOĞRAFLARLA

MOTO GP

56

Lorenzo’nun şampiyona lideri olarak geldiği Malezya GP’sini kazanan

DANI PEDROSA:‘BEN DE VARIM’

MotoGP Şampiyonası’nın

Malezya ayağı bir anlamda 2012 Dünya

Şampiyonu’nun da belli olabileceği yarış

olduğu için fazlaca önem taşıyordu. Hem

takımlar, hemsürücüler

şampiyonası için, çok önemli birduraktı ve

Malezya’dan zaferle ayrılan Honda oldu...

MOTO GPCumartesi günkü sıralama turlarına en yakın rakibi Dani Pedrosa’nın 28 puan önünde başlayan Yamaha pilotu Lorenzo bu avantajını sürdür-mek amacındaydı. Sıralama turla-rında en iyi zamanı yapan Lorenzo, pazar günü finiş bayrağını rakibi Pedrosa’nın arkasından gördü..

İspanyol pilot Jorge Lorenzo şam-piyonada Malezya Grand Prix’sine lider durumda geldi ve cumartesi günü yapılan sıralama turlarının da galibi oldu. Pazar gününe pole pozisyon avantajı ile başlayacak olan Yamaha pilotu Lorenzo için yarış ekstra stresli geçecekti.

Çünkü Lorenzo, Malezya raundunu kazandığında sezonun bitimine 2 yarış kala şampiyonluğunu da ilan edecekti. Ama işi pek kolay değildi.

Sıralama turlarında şampiyonluk için en büyük rakibi Honda pilotu Dani Pedrosa ikinci zamanın sahibi oldu. Sıralama turları sonunda onları And-rea Dovizioso (Yamaha) 3. sırada ve Casey Stoner (Honda) de dördüncü sırada izliyordu.

Malezya MotoGP’de zafer Honda’nın oldu

MotoGP Şampiyonası’nın Malez-ya ayağı bir anlamda 2012 Dünya Şampiyonu’nun da belli olabileceği yarış olduğu için fazlaca önem taşı-yordu. Hem takımlar, hem sürücüler şampiyonası için, çok önemli bir du-

raktı ve Malezya’dan zaferle ayrılan Honda oldu...

Sepang pistinde sağanak yağmur altında yapılan ve birçok yarışçının kayarak, pist dışına çıktığı yarış-ta Lorenzo (Yamaha) ve Pedrosa (Honda)’nın kıyasıya mücadelesi yaşandı. Yarışa ön sırada başlayan Yamaha pilotu Jorge Lorenzo, yarışın 10. turuna kadar birinciliğini koru-du. Ancak, 28 puan geride olmasına rağmen şampiyonluk yarışından kop-

mak istemeyen Honda pilotu Dani Pedrosa’nın baskısı sonuç verdi ve 11. turda liderliği ele geçirdi. Fakat yağan yağmur azalmak yerine şidde-tini artırınca bitime 5 tur kala yarış ‘kırmızı bayrak’ ile tatil edildi.

Malezya MotoGP’de genel klas-man şöyle oluştu:

1- Pedrosa (Honda), 2- Lorenzo (Ya-maha), 3-Stoner (Honda), 4- Hayden (Ducati), 5- Rossi (Ducati)

Marco Simoncelli’nin hayatını kaybettiği üzücü kaza

Sezonun sondan üçüncü yarışı olan Malazya Grand Prix’sinin yarışçılar için bir başka önemi var. Bilindi-ği gibi geçen yıl MotoGP Malezya Grand Prix’sinin koşulduğu Sepang pistinde Colin Edwards ve Valentino Rossi’nin motosikletlerinin çarpma-sıyla meydana gelen kazada Marco Simoncelli hayatını kaybetmişti.

57

Indianapolis’deki antrenman turlarında sağ ayak bileğini kıran Stoner, 30 Ağustos’ta ameliyat olmuştu. Pistlere Japonya MotoGP’si ile geri dönenStoner, önümüzdeki sezonyarışları bırakacağınıaçıkladı.

OTO AKTÜELH A F T A L I K D İ J İ T A L D E R G İ

Dördüncü sayıda buluşmak üzere...