-
1
MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCIILOR I TURISMULUI
ORDIN
Nr. 1627 din 07.09.2006
pentru aprobarea criteriilor minime de pregtire i perfecionare a
personalului navigant
maritim romn i a sistemului de recunoatere a certificatelor de
competen
B Ordinul MTCT nr. 1627 din 07.09.2006 pentru aprobarea
criteriilor minime de pregtire i perfecionare a personalului
navigant maritim romn i a sistemului de recunoatere a
certificatelor de competen M1 Ordinul MT nr. 140 din 31 ianuarie
2007 privind modificarea i completarea Ordinului ministrului
transporturilor, construciilor i turismului nr. 1.627/2006 pentru
aprobarea criteriilor minime de pregtire i perfecionare a
personalului navigant maritim romn i a sistemului de recunoatere a
certificatelor de competen M2 Ordinul MT nr. 512 din 21 iunie 2007
privind modificarea i completarea Ordinului ministrului
transporturilor, construciilor i turismului nr. 1.627/2006 pentru
aprobarea criteriilor minime de pregtire i perfecionare a
personalului navigant maritim romn i a sistemului de recunoatere a
certificatelor de competen M3 Ordinul MT nr. 1313 din 22 octombrie
2008 privind modificarea i completarea Ordinului ministrului
transporturilor, construciilor i turismului nr.1627/2006 pentru
aprobarea criteriilor minime de pregtire i perfecionare a
personalului navigant maritim romn i a sistemului de recunoatere a
certificatelor de competen M4 Ordinul MTI nr. 975 din 29 noiembrie
2011 privind modificarea anexei nr. 1 la Ordinul ministrului
transporturilor, construciilor i turismului nr.1627/2006 pentru
aprobarea criteriilor minime de pregtire i perfecionare a
personalului navigant maritim romn i a sistemului de recunoatere a
certificatelor de competen B Avnd n vedere prevederile art. 69 i
art. 70 din Acordul European instituind o asociere ntre Romnia, pe
de o parte, Comunitile Europene i statele membre ale acestora, pe
de alt parte, semnat la Bruxelles la 1 februarie 1993, ratificat
prin Legea nr. 20/1993,
n temeiul prevederilor art. 12 lit. f) din Ordonana Guvernului
nr. 19/1997 privind transporturile, republicat, cu modificrile i
completrile ulterioare i ale art. 5 alin. (4) din Hotrrea
Guvernului nr. 412/2004 privind organizarea i funcionarea
Ministerului Transporturilor, Construciei i Turismului, cu
modificrile i completrile ulterioare,
ministrul transporturilor, construciilor i turismului emite
urmtorul ordin:
Scop
Art. 1 Prezentul ordin stabilete: a) criteriile minime de
pregtire i perfecionare a personalului navigant maritim romn; b)
sistemul de emitere a certificatelor de competen pentru personalul
navigant maritim
romn; c) sistemul de recunoatere a certificatelor de
competen.
-
2
Definiii
Art. 2 Termenii folosii n prezentul ordin i n anexele la acesta
au urmtorul neles: a) aprobat aprobat de Autoritatea Naval Romn n
conformitate cu prevederile legale; b) agenie Agenia European
pentru Siguran Maritim EMSA, nfiinat prin
Regulamentul (CE) nr. 1406/2002; c) autoritate competent -
Autoritatea Naval Romn, organ tehnic de specialitate n
subordinea Ministerului Transporturilor, Construciilor i
Turismului, creia i s-au delegat competenele privind aducerea la
ndeplinire a prevederilor prezentului ordin, denumit n continuare
ANR;
d) atestat documentul valabil emis de ANR n conformitate cu
prevederile art.6 alin. (3) i (5) din prezentul ordin;
e) atribuie suma sarcinilor, ndatoririlor i responsabilitilor aa
cum sunt specificate n Codul STCW, necesare pentru operarea navei,
sigurana vieii pe mare sau protecia mediului marin;
f) atribuie de radiocomunicaii include, dup caz, veghea radio,
ntreinerea i repararea echipamentelor de radiocomunicaii n
conformitate cu Regulamentul de radiocomunicaii, cu Convenia SOLAS
i cu recomandrile relevante ale Organizaiei Maritime Internaionale,
n versiunea lor actualizat;
g) autoritatea competent n domeniul radiocomunicaiilor
Inspectoratul General pentru Comunicaii i Tehnologia Informaiei,
instituie public autonom n domeniul radiocomunicaiilor i
tehnologiei informaiei, aflat n subordinea Guvernului, denumit n
continuare IGCTI;
h) centru de perfecionare Centrul Romn pentru Pregtirea i
Perfecionarea Personalului din Transporturi Navale CERONAV,
instituie public aflat n subordinea Ministerului Transporturilor,
Construciilor i Turismului, denumit n continuare CERONAV; B M1 i)
certificat documentul valabil emis de ANR n conformitate cu
prevederile prezentului ordin sau de IGCTI n conformitate cu
prevederile legale; M1 B j) certificat corespunztor un certificat
emis i atestat de ctre ANR n conformitate cu prevederile
prezentului ordin i care d drept titularului s efectueze serviciul
conform competenei i s ndeplineasc atribuiile pe care le implic
nivelul de responsabilitate specificat n acesta, la bordul unei
nave de tipul, tonajul, puterea i mijloacele de propulsie
specificate, pe timpul ct aceasta este angajat ntr-un anumit tip de
voiaj;
k) companie proprietarul navei sau orice persoan fizic sau
juridic, cum ar fi operatorul sau navlositorul bare-boat, care a
preluat responsabilitatea operrii navei de la proprietar i a fost
de acord s preia toate obligaiile i responsabilitile care se impun
companiei prin prezentul ordin;
l) Convenii, regulamente i coduri: i) Convenia STCW Convenia
internaional privind standardele de pregtire a navigatorilor,
brevetare/atestare i efectuare a serviciului de cart, adoptat la
Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), la care Romnia a aderat prin
Legea nr. 107/1992, n versiunea sa actualizat; ii) Codul STCW Codul
privind pregtirea, brevetarea/atestarea i efectuarea serviciului de
cart, adoptat prin Rezoluia 2 a Conferinei prilor la Convenia STCW,
n anul 1995, pe care Romnia l-a acceptat prin Ordonana Guvernului
nr. 122/2000, n versiunea sa actualizat; iii) Convenia SOLAS
Convenia internaional din 1974 pentru ocrotirea vieii omeneti pe
mare (SOLAS), la care Romnia a aderat prin Decretul nr. 80/1979, n
versiunea sa actualizat; iv) Regulamentul de radiocomunicaii
reglementrile de radiocomunicaii revizuite, adoptate de Convenia
Uniunii Internaionale a Telecomunicaiilor pentru Serviciul Mobil, n
versiunile lor actualizate; m) form de pregtire aprobat totalitatea
cursurilor organizate de un furnizor de educaie,
de formare profesional sau de perfecionare aprobate de ctre ANR
i care d dreptul absolvenilor acesteia s participe la examenul
pentru obinerea certificatelor;
n) lun o lun calendaristic sau o perioad de 30 de zile format
din mai multe perioade mai mici de o lun;
-
3
o) minister Ministerul Transporturilor, Construciilor i
Turismului, organ al administraiei publice centrale, autoritate de
stat n domeniul transportului naval;
p) nav care arboreaz pavilion romn o nav care a obinut dreptul
de arborare a pavilionului romn n conformitate cu prevederile
legale;
q) nav care arboreaz pavilionul unui stat ter o nav care nu
arboreaz pavilion romn sau al unui stat membru al Uniunii
Europene;
r) nav maritim o nav, alta dect cea care navig exclusiv n ape
interioare navigabile sau n interiorul sau imediata vecintate a
apelor adpostite, sau n zone unde se aplic reglementri
portuare:
i) nav de pasageri de tip Ro-Ro o nav de pasageri cu spaii de
marf tip Ro-Ro sau cu spaii de categorie special conform definiiei
din Convenia SOLAS; ii) nav de pasageri o nav maritim destinat
transportului a mai mult de 12 pasageri; iii) nav de pescuit o nav
utilizat pentru prinderea petelui sau a altor resurse marine vii;
iv) nav pentru transport produse chimice o nav construit sau
adaptat i utilizat pentru transportul n vrac al oricrui produs
lichid aflat pe lista din cap. 17 al Codului internaional privind
transportul produselor chimice n vrac (Codul IBC), pe care Romnia
l-a acceptat prin Legea nr. 72/2003, n versiunea sa actualizat; v)
nav pentru transport gaze lichefiate o nav construit sau adaptat i
utilizat pentru transportul n vrac al oricrui gaz lichefiat sau a
altui produs aflat pe lista din cap. 19 al Codului internaional
pentru construcia i echipamentul navelor pentru transportul n vrac
al gazelor lichefiate (Codul IGC), pe care Romnia l-a acceptat prin
Legea nr. 71/2003, n versiunea sa actualizat; vi) nav pentru
transport produse petroliere o nav construit i utilizat pentru
transportul petrolului i a produselor petroliere n vrac; s)
navigator persoan pregtit i certificat cel puin n conformitate cu
prevederile anexei nr.1 la prezentul ordin; i) comandant persoana
care deine comanda unei nave; ii) ofier un membru al echipajului,
altul dect comandantul, desemnat astfel n conformitate cu
prevederile legislaiei; iii) ofier punte secund ofier cu rang
imediat inferior comandantului cruia i revine comanda navei n
eventualitatea incapacitii comandantului; iv) ofier punte ofier
calificat n conformitate cu prevederile regulii II/1 din anexa nr.
1 la prezentul ordin; v) ofier punte aspirant o persoan aflat n
perioada de pregtire pentru a deveni ofier punte; vi) ef mecanic
ofier mecanic superior responsabil cu propulsia mecanic,
funcionarea i ntreinerea instalaiilor mecanice i electrice ale
navei; vii) ofier mecanic secund ofierul mecanic cu rang imediat
inferior efului mecanic cruia i revine responsabilitatea propulsiei
mecanice, funcionrii i ntreinerii instalaiilor mecanice i electrice
ale navei, n eventualitatea incapacitii efului mecanic; viii) ofier
mecanic ofier calificat n conformitate cu prevederile regulii III/1
din anexa nr. 1 la prezentul ordin; ix) ofier mecanic aspirant o
persoan aflat n perioada de pregtire pentru a deveni ofier mecanic;
x) personal nebrevetat un membru al echipajului navei altul dect
comandantul sau un ofier; s) operator de radiocomunicaii - o
persoan care deine a un certificat pentru operare n
sistemul de radiocomunicaii GMDSS (Sistemul mondial de primejdie
i siguran maritim), emis de ctre IGCTI n conformitate cu
prevederile Regulamentului de radiocomunicaii, aa cum este definit
la lit. l) pct. (iv) i atestat corespunztor de ctre ANR, sau un
certificat corespunztor emis de un alt stat;
) putere de propulsie puterea nominal maxim, produs continuu de
toate instalaiile de propulsie principale ale navei, exprimat n kW,
nscris n certificatul de naionalitate al navei sau n orice alt
document oficial;
-
4
t) recunoatere acceptarea de ctre ANR a unui certificat sau a
unui certificat corespunztor emis de un stat membru al Uniunii
Europene sau de un stat ter;
) stagiu de mbarcare perioada de timp n care a fost efectuat un
serviciu la bordul navei, necesar pentru obinerea unui
certificat;
u) stat membru gazd Romnia sau orice stat membru al Uniunii
Europene n care un navigator solicit recunoaterea certificatului su
corespunztor sau a altui certificat;
v) stat ter un stat care nu este stat membru al Uniunii
Europene; x) voiaj costier un voiaj efectuat ntr-o zon din
apropierea coastelor maritime ale
Romniei, aa cum este definit n legislaia naional.
Domeniul de aplicare
Art. 3 Prevederile prezentului ordin se aplic personalului
navigant maritim romn i personalului navigant care efectueaz
serviciul la bordul navelor maritime care arboreaz pavilion romn,
cu excepia:
a) navelor de rzboi i navelor militare auxiliare; b) navelor
aflate n proprietatea sau operarea statului romn i angajate numai n
servicii
guvernamentale necomerciale; c) navelor de pescuit; d)
ambarcaiunilor de agrement care nu efectueaz activiti comerciale;
e) ambarcaiunilor din lemn de construcie artizanal.
Pregtire i certificare
Art. 4 (1) ANR trebuie s urmreasc ca personalul navigant maritim
romn i personalul
navigant care efectueaz serviciul la bordul navelor prevzute la
art. 3, s fie pregtii cel puin n conformitate cu cerinele Conveniei
STCW, aa cum este prevzut n anexa nr. 1 la prezentul ordin i c dein
certificate aa cum sunt definite la art. 4 sau certificate
corespunztoare aa cum sunt definite la art. 2 lit. i).
(2) ANR trebuie s ia msurile necesare pentru a se asigura c acei
membri ai echipajului care trebuie certificai n conformitate cu
Regula III/10.4 a Conveniei SOLAS sunt pregtii i certificai n
conformitate cu prezentul ordin.
Certificat
Art. 5 (1) Certificatul este orice document valabil emis de ctre
ANR sau de ctre IGCTI n
conformitate cu prevederile art. 6 i cerinele prevzute n anexa
nr. 1 la prezentul ordin. (2) Certificatele emise de ctre ANR
pentru personalul navigant maritim romn sunt: a) certificat de
competen: i) brevet - documentul prin care se recunoate competena
de comandant sau de ofier; ii) certificat de capacitate -
documentul prin care se recunoate competena, alta dect cea de
comandant sau de ofier; b) certificat de specializare documentul
prin care se recunoate o competen specific
pentru un anumit tip de nav; (3) Certificatul de operator GMDSS
(sistemul mondial pentru caz de sinistru i sigurana
navigaiei pe mare - Global Maritime Distress and Safety System)
este emis de ctre IGCTI ca un document distinct prin care se
recunoate competena pentru operare n sistemul de
radiocomunicaii.
Certificate i atestate
Art. 6 (1) Certificatele prevzute la art. 5 se emit numai dac
sunt ndeplinite prevederile
art. 13. (2) Certificatele emise de ctre ANR se redacteaz n
limba romn i n limba englez n
conformitate cu prevederile Regulii I/2 paragraful 1 din
Convenia STCW.
-
5
(3) Certificatele pentru comandani, ofieri i personalul
nebrevetat, precum i certificatele de operator GMDSS trebuie s fie
confirmate printr-un atestat.
(4) Atestatele prevzute la alin. (3) se emit de ctre ANR ca
documente separate n forma stabilit n paragraful 2 din Seciunea
A-I/2 a Codului STCW, conform anexei nr. 4 la prezentul ordin.
(5) Recunoaterea de ctre ANR a unui certificat emis n
conformitate cu procedura stabilit n art. 21 i art. 22 se face prin
emiterea unui atestat de recunoatere n forma prevzut n paragraful 3
din seciunea A-I/2 a Codului STCW, conform anexei nr. 4 la
prezentul ordin.
(6) Atestatele prevzute la alin. (4) i (5) trebuie s aib un numr
unic de identificare i vor expira cel mai trziu la data expirrii
valabilitii certificatului atestat sau la retragerea, suspendarea
ori anularea acestuia, dar nu mai trziu de 5 ani de la data
emiterii lor.
(7) Pentru atestate prevzute la alin. (4) perioada de 5 ani se
calculeaz de la data absolvirii celui mai vechi curs de
perfecionare.
(8) Atestatele prevzute la alin. (4) se emit n baza urmtoarelor
documente: a) certificat emis de ctre ANR sau certificat de
operator GMDSS emis de ctre IGCTI,
valabile; b) document care s dovedeasc c sunt ndeplinite
criteriile privind starea de sntate
reglementate prin art. 13 alin. (1); c) adeverine valabile de
absolvire a cursurilor de perfecionare; d) document de identitate.
(9) Atestatele prevzute la alin. (5) se emit n baza urmtoarelor
documente: B
M3 a) certificat, certificat de operator GMDSS (n caz c este
document separat) i atestatele acestora, emise de autoritatea
competent, valabile; M3 B b) document de identitate.
(10) Certificatele i atestatele prevzute prin prezentul ordin
trebuie s se afle n original la bordul navei pe care este mbarcat
titularul.
(11) Funcia pentru care deintorul unui certificat este autorizat
s efectueze serviciul la bordul navei trebuie s se identifice n
atestatul emis titularului, n termeni identici cu cei utilizai n
certificatul de echipaj minim de siguran emis de ctre ANR.
(12) La solicitare, posesorului unui certificat de competen
valabil, i se poate emite un certificat de competen inferior,
inclus pe linia direct a promovrii.
(13) Certificatele de competen i funciile echivalente conform
prevederilor Conveniei STCW sunt prevzute n anexa nr. 2 la
prezentul ordin.
Cerine privind pregtirea
Art. 7 (1) Pregtirea cerut la art. 4 trebuie s se desfoare numai
printr-o form de
pregtire aprobat, corespunztoare dobndirii cunotinelor teoretice
i formrii deprinderilor practice cerute n anexa nr. 1 la prezentul
ordin, n special n ceea ce privete utilizarea mijloacelor de
salvare i de lupt contra incendiilor.
(2) Cursurile organizate de un furnizor de educaie sau de
formare profesional cerute pentru obinerea certificatelor de
competen trebuie s asigure cel puin atingerea nivelului minim de
cunotine, a gradului de nelegere i deprinderilor practice necesare
dobndirii competenelor prevzute n coloana 2 a tabelelor
corespunztoare din capitolele II i III din Partea A a Codului STCW.
B M1 (3) Cursurile obligatorii prevzute n anexa nr. 3 se desfoar
numai n cadrul CERONAV.
(4) CERONAV poate desfura aceste cursuri, pe baz de protocol,
prin intermediul unor furnizori de educaie aprobai de ANR.
(5) Valabilitatea acestor cursuri este de 5 ani de la data
absolvirii. Dovada efecturii cursurilor obligatorii se face prin
adeverine de absolvire. M1 B
Principii care guverneaz voiajele costiere
Art. 8 (1) n cazul navelor care arboreaz pavilionul unui stat
membru al Uniunii Europene sau al unui stat parte la Convenia STCW
angajate n voiaje costiere, ANR nu trebuie s impun
-
6
cerine de pregtire, experien sau certificare a navigatorilor
care efectueaz servicii la bordul acestora mai severe dect cele
impuse navigatorilor care efectueaz servicii la bordul navelor care
arboreaz pavilion romn. Oricum, aceste cerine nu trebuie s fie mai
severe dect cele prevzute n prezentul ordin pentru navele
neangajate n voiaje costiere.
(2) Pentru navele care arboreaz pavilion romn, angajate n
serviciu regulat n voiaje costiere n largul coastelor unui alt stat
membru al Uniunii Europene sau alt stat parte la Convenia STCW, ANR
va urmri ca nivelul de pregtire, experien i certificare a
personalului de la bordul acestora s fie cel puin egal cu acela din
statul unde efectueaz voiajul costier, cu condiia s nu se depeasc
cerinele prezentului ordin pentru nave neangajate n voiaje
costiere. Personalul navigant care efectueaz serviciul la bordul
unei nave, care depete limitele zonei stabilite pentru voiajul
costier trebuie s ndeplineasc cerinele corespunztoare prevzute n
prezentul ordin.
(3) n cazul navelor care arboreaz pavilion romn i efectueaz
voiaje regulate de-a lungul coastei unui stat care nu este parte la
Convenia STCW, ANR poate impune cerine de pregtire, experien i
certificare pentru voiajele costiere prevzute n prezentul ordin dac
voiajele se desfoar ntr-o zon similar cu cea stabilit de legislaia
romn pentru voiaje costiere.
(4) ANR va informa Comisia European despre legislaia naional
privind definirea voiajelor costiere i condiiile de pregtire,
experien i certificare n conformitate cu alin. (1) (3).
Prevenirea fraudei i a oricror altor practici nelegale
Art. 9 (1) ANR este autoritatea naional competent desemnat
pentru descoperirea i
combaterea fraudei i a altor practici nelegale n ceea ce privete
procesul de certificare sau procesul de emitere i atestare a
certificatelor precum i pentru aplicarea de sanciuni efective,
proporionale i preventive.
(2) ANR va asigura schimbul de informaii cu autoritile
competente ale celorlalte state membre ale Uniunii Europene i ale
statelor tere cu care a intrat n proces de recunoatere n concordan
cu Regula I/10 paragraful 1.2 din Convenia STCW, cu privire la
certificarea navigatorilor.
(3) ANR trebuie s informeze Comisia European, celelalte state
membre ale Uniunii Europene i oricare stat ter cu care a intrat n
proces de recunoatere despre detaliile competenelor prevzute la
alin. (1) i (2).
(4) La cererea autoritilor competente prevzute la alin. (2), ANR
trebuie s furnizeze confirmri sau infirmri scrise despre
autenticitatea certificatelor i atestatelor navigatorilor precum i
a oricror alte documente naionale emise ca prob a pregtirii
efectuate.
Sanciuni i msuri disciplinare
Art. 10 (1) ANR va defini procedura intern pentru investigarea
imparial a oricrei
situaii de constatare sau raportare a incompetenei, a aciunilor
sau omisiunilor deintorilor de certificate sau atestate pe care
le-a emis, n legtur cu realizarea ndatoririlor ce decurg din aceste
documente n timpul exercitrii atribuiilor specifice acestora, care
ar putea periclita direct sigurana vieii sau bunurilor pe mare ori
mediul marin. ANR va defini procedurile interne privind retragerea,
suspendarea sau anularea certificatelor i atestatelor din motivele
menionate mai sus, precum i pentru prevenirea fraudei.
(2) Nerespectarea prevederilor prezentului ordin de ctre
navigatorii romni sau de ctre personalul navigant care efectueaz
serviciul la bordul navelor care arboreaz pavilion romn se
sancioneaz conform legislaiei naionale i n special urmtoarele
fapte:
a) o companie sau un comandant a angajat la bordul navei o
persoan care nu deine un certificat emis n conformitate cu cerinele
prezentului ordin;
b) un comandant a permis efectuarea unei atribuii sau a unui
serviciu de ctre o persoan care nu deine un certificat
corespunztor, o dispens valabil sau un document probatoriu conform
art. 22 alin. (4), atribuie sau serviciu care trebuie efectuat de
deintorul unui certificat corespunztor n conformitate cu
prevederile prezentului ordin;
-
7
c) o persoan efectueaz o atribuie sau un serviciu pe baza unui
certificat sau a unei dispense obinute prin fraud sau pe baza unor
documente falsificate.
(3) ANR i va extinde cooperarea cu orice stat membru al Uniunii
Europene sau stat ter parte la Convenia STCW care o informeaz
despre intenia de a iniia proceduri judiciare sub jurisdicia lor
asupra oricrei companii sau navigator aflai sub jurisdicie romn,
care sunt rspunztori de nerespectarea prevederilor alin. (2).
Standarde de calitate
Art. 11 - (1) ANR trebuie s se asigure c toate formele de
pregtire aprobate, activitile de
evaluare a competenei i certificare a navigatorilor, precum i
cele legate de atestarea certificatelor i reconfirmarea acestora,
sunt permanent monitorizate printr-un sistem de standarde de
calitate, pentru a se asigura atingerea obiectivelor definite,
inclusiv cele legate de calificarea i experiena profesorilor,
instructorilor i evaluatorilor.
(2) ANR trebuie s se asigure c obiectivele de pregtire i
perfecionare i nivelele de competen asociate ce trebuie atinse sunt
clar definite n programele analitice ale cursurilor organizate de
formele de pregtire aprobate i c aceste obiective identific
nivelurile de cunotine, gradul de nelegere i deprinderile practice
corespunztoare examinrilor i evalurilor cerute de Convenia STCW.
Obiectivele i standardele de calitate asociate, pot fi specificate
separat pentru diferite cursuri i programe de pregtire i vor fi n
concordan cu sistemul de certificare.
(3) ANR trebuie s se asigure c domeniile de aplicare a
standardelor de calitate n ceea ce privete politicile, sistemele,
verificrile i analizele periodice interne de asigurare a calitii,
implementate pentru a se asigura atingerea obiectivelor definite,
acoper administrarea sistemului de certificare, toate cursurile i
programele de pregtire i perfecionare, examinrile i evalurile
desfurate de ctre ANR sau formele de pregtire aprobate, precum i
calificarea i experiena cerut instructorilor i evaluatorilor. B M1
(4) Procedura de aprobare a formelor de pregtire prevzute la art. 7
alin. (1) se stabilete prin ordin al ministrului transporturilor,
construciilor i turismului. M1 B (5) ANR trebuie s monitorizeze
permanent respectarea condiiilor n baza crora au fost aprobate
formele de pregtire prevzute la art. 7 alin. (1), modul de derulare
al acestora, inclusiv calificarea i experiena personalului didactic
i a instructorilor, precum i baza tehnico-material aferent.
(6) Dac n procesul de monitorizare prevzut la alin. (5) ANR
constat c nu sunt respectate condiiile n baza crora forma de
pregtire a fost aprobat, decide suspendarea sau anularea
respectivei aprobri. Procedura de suspendare i anulare se aprob
prin decizia directorului general al ANR.
(7) ANR va face public lista furnizorilor de educare, formare
profesional sau perfecionare i a formelor de pregtire aprobate,
precum i deciziile de suspendare sau de anulare a respectivelor
aprobri.
Art. 12 - (1) ANR i formele de pregtire aprobate sunt obligate s
se supun periodic unor auditri independente ale administrrii
sistemului de certificare, activitilor de pregtire i perfecionare
pentru atingerea nivelurilor de cunotine, a gradului de nelegere i
a deprinderilor practice, precum i activitii de evaluare a
competenei.
(2) Auditrile prevzute la alin. (1) se vor efectua la intervale
care s nu depeasc 5 ani i vor fi efectuate de auditori independeni
neimplicai n activitile supuse auditului.
(3) Activitile de audit prevzute la alin. (1) pot fi desfurate
de persoane fizice sau juridice selectate pe baza unor criterii
avizate de minister.
(4) Auditrile prevzute la alin. (1) vor verifica cel puin c; a)
toate msurile de monitorizare i control ale managementului intern,
precum i aciunile de
urmrire sunt n conformitate cu msurile planificate i procedurile
documentate i sunt eficiente pentru asigurarea realizrii
obiectivelor definite;
b) rezultatele fiecrui audit independent sunt documentate i
aduse n atenia celor rspunztori de domeniul auditat;
c) se ntreprind n timp util aciuni corective.
-
8
(5) Instituiile auditate vor transmite la ANR rapoartele de
audit n limba romn i limba englez, n termen de 90 de zile de la
data finalizrii lor. B M3 (6) n termen de 60 de zile de la data
primirii rapoartelor, ANR va comunica aceste rapoarte ministerului,
Comisiei Europene i Secretarului general al Organizaiei Maritime
Internaionale. M3 B
Standarde medicale emiterea i nregistrarea certificatelor
Art. 13 (1) Standardele medicale pe care trebuie s le
ndeplineasc navigatorii i n special cele privind acuitatea vizual i
auditiv sunt stabilite prin reglementrile specifice referitoare la
baremurile psihologice i medicale pentru personalul de siguran n
transporturile navale, aprobate de ctre minister.
(2) ANR va emite certificate numai candidailor care ndeplinesc
condiiile cerute de prezentul articol.
(3) Pentru obinerea unui certificat candidaii trebuie s
dovedeasc: a) identitatea lor; b) c au vrsta prevzut n anexa nr. 1
la prezentul ordin privind obinerea certificatului solicitat; c) c
ndeplinesc standardele medicale i n special cele privind acuitatea
vizual i auditiv printr-un certificat medical valabil emis de ctre
cabinetele de specialitate din policlinicile teritoriale ale
ministerului; d) c ndeplinesc condiiile de stagiu de mbarcare i a
tuturor formelor de pregtire obligatorie relevante pentru
certificatul solicitat, prevzute n anexa nr. 1 la prezentul ordin;
e) c ndeplinesc standardele de competen n conformitate cu anexa nr.
1 la prezentul ordin pentru funciile, competenele i nivelurile ce
urmeaz a fi nscrise n atestatul certificatului solicitat; f) c dein
adeverine valabile de absolvire a cursurilor de perfecionare
obligatorii prevzute n anexa nr. 3 la prezentul ordin. (4) ANR va
pstra un registru de eviden i nregistrri ale tuturor certificatelor
i atestatelor
pentru comandani, ofieri i personal nebrevetat, care au fost
emise, au expirat sau au fost reconfirmate, suspendate, anulate,
declarate pierdute sau distruse, precum i a dispenselor
acordate.
(5) ANR va pune la dispoziie informaii referitoare la
autenticitatea i valabilitatea certificatelor, atestatelor sau
dispenselor, la cererea altor state membre ale UE sau state tere
parte la Convenia STCW sau a unor companii care doresc s verifice
autenticitatea i valabilitatea certificatelor i a atestatelor
prezentate de navigatorii care solicit recunoaterea acestora sau
mbarcarea la bordul navelor.
Reconfirmarea certificatelor
Art. 14 (1) Toi comandanii, ofierii, posesorii de certificate de
capacitate i operatorii de
radiocomunicaii care dein un certificat emis sau recunoscut
conform prevederilor din anexa nr. 1 la prezentul ordin, cu excepia
cap. VI al acesteia, i care efectueaz serviciul la bordul navelor
sau intenioneaz s revin pe mare dup o perioad de activitate la
uscat, pentru a continua s fie calificai pentru serviciul la bordul
navei sunt obligai ca la intervale de timp care s nu depeasc 5
ani:
a) s ndeplineasc standardele medicale i de vrst prevzute la art.
13; b) s demonstreze continuitatea competenei profesionale dup cum
urmeaz: (i) a efectuat un stagiu de mbarcare de cel puin 12 luni n
ultimii 5 ani pe funcia corespunztoare nscris n certificat; sau
(ii) a promovat un test de evaluare a competenei specific funciei
nscrise n certificat; sau (iii) a absolvit un curs aprobat de
reconfirmare a competenei specific funciei nscrise n certificat, aa
cum este prevzut la punctele 1.1, 1.3.1 i 1.3.2 din seciunea A-I/11
a Codului STCW. B
M1 (2) Prelungirea valabilitii certificatelor n condiiile
prevzute la alin. (1) se va face pentru perioade de timp de maxim 5
ani de la data expirrii.. M1
-
9
B (3) Fiecare comandant, ofier, operator de radiocomunicaii sau
posesor de certificat de capacitate pentru care au fost adoptate
cerine speciale de perfecionare, pentru continuarea serviciului la
bordul navelor, trebuie s absolve cursuri de perfecionare aprobate,
corespunztoare acestor cerine.
(4) Formele de pregtire aprobate trebuie s includ modificrile
din reglementrile naionale i internaionale relevante referitoare la
sigurana vieii pe mare i protecia mediului marin i orice
actualizare a standardelor de competen respective.
(5) n cadrul activitii de monitorizare a formelor de pregtire
aprobate, ANR va urmri conformitatea cu cerinele de la alin.
(4).
(6) ANR va aproba structura i coninutul cursurilor de
reconfirmare prevzute la alin. (1) lit. c) pct. (iii).
(7) Cu scopul de a actualiza cunotinele comandanilor, ofierilor
i operatorilor radiocomunicaii, ANR va notifica companiile asupra
modificrilor din reglementrile naionale i internaionale privitoare
la sigurana vieii pe mare i protecia mediului marin i se va asigura
prin procedurile de inspecie c textele coninnd aceste modificri
sunt puse de ctre companii la dispoziia navelor care arboreaz
pavilion romn.
Utilizarea simulatoarelor
Art. 15 - Prin procedura de aprobare a formelor de pregtire
prevzut la art. 11 alin. (4) i
prin monitorizare, ANR se va asigura c n procesul de pregtire i
evaluare a competenei sunt respectate cerinele minime de performan
ale simulatoarelor stabilite n seciunea A-I/12 din Codul STCW i n
orice seciune relevant din Partea A a Codului STCW pentru:
a) toate formele de pregtire obligatorie bazate pe simulator; b)
orice evaluare a competenei profesionale impus prin Partea A a
Codului STCW care se
realizeaz cu ajutorul simulatorului; c) orice demonstrare a
meninerii competenei profesionale necesar reconfirmrii
certificatului, impus prin Partea A a Codului STCW, care se
realizeaz cu ajutorul simulatorului.
Responsabilitatea companiilor
Art. 16 (1) Companiile care opereaz nave care arboreaz pavilion
romn trebuie s angajeze la bordul acestora personal navigant numai
n urmtoarele condiii:
a) fiecare navigator angajat la bordul acestor nave deine un
certificat corespunztor emis n conformitate cu prevederile
prezentului ordin;
b) navele au la bord personalul navigant de siguran prevzut n
certificatul pentru echipaj minim de siguran;
c) documentaia i datele relevante pentru tot personalul navigant
angajat la bord sunt pstrate, uor accesibile i includ, fr a se
limita la aceasta, documentaia i datele privind experiena,
pregtirea, starea de sntate i competena acestora n ndeplinirea
sarcinilor repartizate;
d) la angajare, navigatorii sunt familiarizai cu ndatoririle
specifice i cu toat configuraia, instalaiile, echipamentul,
procedurile i caracteristicile navei, care sunt relevante pentru
ndatoririle de rutin sau de urgen;
e) echipajul navei i poate efectiv coordona aciunile ntr-o
situaie de urgen i n realizarea sarcinilor vitale pentru siguran
sau pentru prevenirea i limitarea polurii.
(2) Companiile, comandanii i membrii echipajului vor avea
fiecare responsabilitatea de a se asigura c obligaiile stabilite n
acest articol sunt implementate corect i pe deplin i c se iau
msurile necesare pentru a se asigura c fiecare membru al
echipajului poate s-i aduc contribuia n cunotin de cauz la operarea
n siguran a navei.
(3) Compania trebuie s asigure comandantului fiecrei nave care
arboreaz pavilion romn, instruciuni scrise care stabilesc politici
i proceduri ce trebuie urmate pentru a se asigura c ntregul
personal navigant nou angajat la bord beneficiaz de posibilitatea
rezonabil de a se familiariza cu echipamentul, procedurile
operaionale i cu orice alte msuri de la bord necesare realizrii
corecte a sarcinilor, nainte ca acestea s le fie repartizate.
Aceste politici i proceduri trebuie s includ:
-
10
a) alocarea unei perioade rezonabile de timp n care navigatorul
nou angajat s aib posibilitatea de a se familiariza cu:
(i) echipamentul specific pe care l va utiliza sau opera; i (ii)
procedurile i msurile privind serviciul de cart, sigurana, protecia
mediului i cele referitoare la situaii de urgen specifice navei, pe
care acesta trebuie s le cunoasc pentru a-i realiza corespunztor
sarcinile repartizate; b) desemnarea unui membru al echipajului,
bine pregtit, care va urmri ca fiecare navigator
nou angajat s primeasc informaiile eseniale ntr-o limb pe care
acesta o nelege.
Capacitatea de a fi apt pentru efectuarea serviciului la
bord
Art. 17 (1) n scopul de a preveni oboseala, ANR va urmri prin
procedurile de inspecie: a) respectarea prevederilor legale privind
perioadele de odihn pentru personalul de cart; b) c serviciul de
cart este organizat n aa manier nct eficiena personalului nu
este
diminuat de oboseal; c) c sarcinile sunt astfel repartizate nct
prima echip de cart de la nceperea voiajului i cele
ulterioare de schimb sunt suficient de odihnite i apte de
serviciu din toate punctele de vedere. (2) Personalul de cart
trebuie s beneficieze de cel puin 10 ore de odihn ntr-un interval
de
24 de ore. (3) Orele de odihn pot fi mprite n cel mult 2
perioade, dintre care una va fi de cel puin 6
ore consecutive. (4) n situaii de urgen, n cazul exerciiilor de
rol sau n orice alt situaie operaional de
necesitate se accept derogare de la respectarea perioadelor de
odihn prevzute la alin. (1) i (2). (5) Fr a aduce prejudicii
prevederilor de la alin. (2) i (3), perioada minim de 10 ore
poate
fi redus la nu mai puin de 6 ore consecutive, cu condiia ca
aceast reducere s nu se prelungeasc mai mult de 2 zile i c cel puin
70 de ore de odihn sunt asigurate la fiecare perioad de 7 zile.
(6) Tabelul cu programul de lucru al personalului de cart
trebuie afiat la bord n locuri uor accesibile.
Acordarea dispenselor
Art. 18 (1) n cazul n care ca urmare a unor situaii excepionale
un post a devenit vacant la
bordul unei nave care arboreaz pavilion romn i numai dac este
strict necesar i nici o alt msur nu poate fi adoptat, ANR poate
emite o dispens unei persoane care nu deine un certificat
corespunztor dar care este calificat pentru a ocupa postul
respectiv, numai n condiia n care nu se pun n pericol viaa i
bunurile pe mare, precum i mediul marin. Aceast dispens se poate
acorda pentru cea mai scurt perioad de timp posibil dar nu mai mult
de 6 luni de zile.
(2) Face excepie de la prevederile alin. (1) operatorul de
radiocomunicaii cruia i se acord dispensa prevzut n Regulamentul
relevant de radiocomunicaii.
(3) ANR nu poate acorda dispense pentru comandant i eful mecanic
dect n cazuri de for major i pentru cea mai scurt perioad de timp
posibil. B M3 (4) ANR poate acorda o dispens n condiiile prevzute
la alin. (1) numai unei persoane certificate corespunztor pentru
postul imediat inferior i care are efectuat un serviciu la bordul
navelor de cel puin 24 de luni pe funcia pentru care este
certificat. M3 B (5) Cnd nu este necesar certificarea pentru postul
imediat inferior, poate fi acordat o dispens unei persoane a crei
calificare i experien sunt, n opinia ANR, n mod cert echivalente
cerinelor pentru postul care urmeaz a fi ocupat, cu condiia ca, dac
persoana respectiv nu deine un certificat corespunztor, s i se cear
s promoveze un test acceptat de ANR, demonstrnd astfel c dispensa
respectiv poate fi emis n condiii de siguran.
(6) ANR se va asigura prin procedurile de inspecie c postul
pentru care s-a emis o dispens este ocupat ct mai curnd posibil de
deintorul unui certificat corespunztor.
(7) n luna ianuarie a fiecrui an, ANR va comunica Secretarului
General al Organizaiei Maritime Internaionale, numrul total de
dispense acordate n anul precedent pentru fiecare funcie n
-
11
parte pentru care se cere un certificat corespunztor i pentru
navele maritime care arboreaz pavilion romn avnd un tonaj de pn la
1600 i mai mare de 1600.
Pregtirea i evaluarea personalului navigant
Art. 19 (1) Prin procedura de aprobare a formelor de pregtire
prevzut la art. 11 alin. (4) i prin monitorizare, ANR se va asigura
c:
a) toate formele de pregtire aprobate i evaluarea personalului
navigant sunt: (i) structurate n conformitate cu programe analitice
i includ metodele, mijloacele i tehnicile de predare, procedurile i
materiale de curs necesare atingerii nivelelor de competen prevzute
n prezentul ordin; (ii) organizate, monitorizate, evaluate i
susinute de persoane calificate n conformitate cu prevederile lit.
d) - f); b) persoanele care efectueaz perfecionarea sau evaluarea
la bordul navei pot desfur
activitatea respectiv fr s influeneze negativ operarea normal a
navei i c acetia i pot dedica timpul i atenia acestei activiti;
c) profesorii, instructorii, coordonatorii i evaluatorii sunt
calificai corespunztor pentru tipurile i nivelurile specifice de
pregtire, perfecionare i evaluare a competenei la bord sau la
uscat;
d) orice profesor sau instructor care efectueaz pregtirea unui
navigator n vederea obinerii unui certificat, fie la bord sau la
uscat:
(i) cunoate programul de pregtire i nelege obiectivele specifice
ale pregtirii la care particip;
(ii) este calificat n domeniul pentru care se organizeaz
pregtirea; (iii) dac pregtirea se realizeaz folosind un simulator:
este instruit i certificat n tehnicile de pregtire care implic
utilizarea simulatoarelor; are experien operaional pe tipul de
simulator care se utilizeaz; e) orice coordonator al activitilor de
pregtire a unui navigator n vederea obinerii unui
certificat, nelege pe deplin programul de pregtire i obiectivele
specifice pentru fiecare tip de pregtire desfurat;
f) orice evaluator al competenei unui navigator n vederea
obinerii unui certificat: (i) are nivelul corespunztor de cunotine
i de nelegere a competenei ce urmeaz a fi
evaluat; (ii) este calificat pentru domeniul care constituie
scopul evalurii; (iii) este certificat n metodele i practicile de
evaluare; (iv) are experiena practic n evaluare; i (v) dac
evaluarea implic utilizarea unui simulator, este instruit,
certificat i are experien
n tehnicile de evaluare pe tipul respectiv de simulator. (2)
Prin procedur intern a ANR se stabilesc persoanele care ndeplinesc
condiiile prevzute
la lit. f) i pot fi numii evaluatori n comisiile de evaluare
pentru obinerea certificatelor de competen.
(3) Recunoaterea de ctre ANR a unui curs de pregtire sau
perfecionare a unui furnizor de educaie, pregtire sau perfecionare
sau a unei calificri acordate de un astfel de furnizor dintr-un alt
stat, ca parte a cerinelor de emitere a certificatelor prevzute de
prezentul ordin, se face pe baza unei evaluri care va urmri n mod
special urmtoarele:
a) pregtirea este desfurat n conformitate cu standardele de
calitate prevzute la art. 11; b) cerinele de calificare a
profesorilor, instructorilor, coordonatorilor i evaluatorilor sunt
n
conformitate cu toate cerinele prevzute la alin (1) lit. d)- f);
(4) Recunoaterea unui curs se face prin emiterea unui certificat de
ctre ANR. (5) Recunoaterea unui furnizor de educaie, pregtire sau
perfecionare sau a unei calificri
acordate de un astfel de furnizor se face pe baza unui protocol
de recunoatere semnat ntre ANR i furnizorul respectiv.
Comunicarea la bordul navei
-
12
Art. 20 ANR se va asigura prin procedurile de inspecie c: a) fr
a aduce prejudicii prevederilor de la lit. b) i d) de mai jos, la
bordul navelor care
arboreaz pavilion romn se afl instalate mijloace care asigur n
orice moment o comunicare oral eficient ntre toi membrii
echipajului referitoare la siguran, n special cu privire la recepia
i nelegerea corect i la timp a mesajelor i instruciunilor;
b) la bordul tuturor navelor de pasageri care arboreaz pavilion
romn, precum i la bordul tuturor navelor de pasageri, indiferent de
pavilionul acestora, care ncep i/sau ncheie un voiaj ntr-un port
romnesc sau al unui stat membru al UE, n vederea ndeplinirii
eficiente de ctre echipaj a atribuiilor legate de siguran este
stabilit o limb de lucru care este menionat n jurnalul de bord al
navei. Compania sau comandantul, dup caz, va determina limba de
lucru corespunztoare. Fiecare membru al echipajului trebuie s
neleag i, cnd este cazul, s dea ordine i instruciuni i s rspund n
limba respectiv. Dac limba de lucru nu este limba oficial a
statului de pavilion, toate planurile i listele care sunt
obligatoriu a fi afiate trebuie s includ traduceri n limba de lucru
stabilit.
c) la bordul navelor de pasageri, personalul navigant
nominalizat n rolurile de echipaj pentru a asista pasagerii n
situaii de urgen este uor de identificat i are deprinderi de
comunicare care sunt suficiente pentru acest scop. Evaluarea
deprinderilor de comunicare se face innd cont de o combinare
corespunztoare i adecvat a oricrora dintre urmtorii factori:
(i) limba sau limbile naionalitilor majoritii pasagerilor
transportai pe o anumit rut; (ii) posibilitatea utilizrii unui
vocabular elementar n limba englez care s permit s fie
date instruciuni minime necesare unui pasager care are nevoie de
asisten, indiferent de faptul c pasagerul i membrii echipajului
utilizeaz sau nu o limb comun;
(iii) posibilitatea apariiei unor necesiti de comunicare prin
alte mijloace atunci cnd comunicarea verbal nu este posibil cum ar
fi: prin demonstrare, semnale cu mna sau atragerea ateniei ctre
locul unde se dau instruciuni, posturile de adunare, mijloacele de
salvare sau cile de evacuare;
(iv) msura n care s-au asigurat pasagerilor instruciuni complete
de siguran n limba sau limbile lor materne;
(v) limbile n care pot fi transmise anunurile de urgen n timpul
unei situaii de urgen sau a unui rol, pentru a difuza pasagerilor
instruciuni eseniale pentru situaii critice i a facilita membrii
echipajului n aciunile de asisten a pasagerilor;
d) la bordul navelor pentru transport produse petroliere,
produse chimice sau gaze lichefiate care arboreaz pavilion romn,
comandantul, ofierii i personalul nebrevetat sunt capabili s
comunice ntre ei n limba de lucru.
e) exist mijloace adecvate de comunicare ntre nav i autoritile
de la rm. Aceast comunicare trebuie s se desfoare n conformitate cu
prevederile cap. V, Regula 14, paragraful 4 din Convenia SOLAS.
f) la efectuarea controlului statului portului PSC, conform
prevederilor Directivei nr. 95/21/CE1, inspectorii PSC vor verifica
dac navele care arboreaz pavilionul unui stat ter ndeplinesc
prevederile prezentului articol.
Recunoaterea certificatelor emise de o autoritate competent
dintr-un stat membru al
Uniunii Europene Art. 21 (1) ANR va recunoate certificatele
corespunztoare sau orice alte certificate emise
n conformitate cu prevederile Directivei 2001/25/CE de o
autoritate competent dintr-un stat membru al Uniunii Europene.
Recunoaterea se face pe baza unui protocol ncheiat de ANR cu
autoritatea competent din statul emitent al certificatelor.
1 Directiva Consiliului 95/21/CE din 19 iunie 1995 privind
controlul statului portului (JO L 157, 07.07.1995, p. 1), astfel
cum a fost amendat;
-
13
(2) Recunoaterea de ctre ANR a certificatelor emise de o
autoritate competent dintr-un stat membru al Uniunii Europene
navigatorilor ceteni ai statelor membre ale Uniunii Europene se
face cu respectarea prevederilor Directivelor 89/48/CEE2 i
89/48/CEE 3.
(3) Recunoaterea de ctre ANR a certificatelor emise de o
autoritate competent dintr-un stat membru al Uniunii Europene
navigatorilor care nu sunt ceteni ai statelor membre ale UE se face
cu respectarea prevederilor Directivelor 89/48/CEE i 92/51/CEE.
(4) Recunoaterea certificatelor corespunztoare trebuie s fie
limitat la capacitatea, funcia i nivelele de competen prescrise n
ele i s fie nsoite de un atestat care confirm aceast
recunoatere.
(5) n cazul n care ANR refuz emiterea unui atestat de
recunoatere pentru un certificat corespunztor emis de un stat
membru al Uniunii Europene, ori n situaia n care nu rspunde la o
astfel de solicitare, solicitantul are dreptul la contestaie n
conformitate cu prevederile legii contenciosului administrativ n
vigoare.
(6) Personalul navigant care prezint pentru recunoatere
certificate de competen la nivel managerial trebuie s promoveze un
test de evaluare a cunotinelor referitoare la legislaia maritim
romn relevant pentru efectuarea serviciului la bordul navelor care
arboreaz pavilion romn.
(7) Fr a aduce atingere prevederilor alin. (4), ANR poate impune
i alte limitri privind capacitatea, funciile i nivelele de competen
pentru voiajele costiere, aa cum sunt prevzute n art.8.
Recunoaterea certificatelor emise de o autoritate competent
dintr-un stat ter
Art. 22 - (1) Comandanii, ofierii, operatorii de radiocomunicaii
sau personalul nebrevetat
care dein certificate corespunztoare emise de o autoritate
competent dintr-un stat ter parte la Convenia STCW pot efectua
serviciul la bordul navelor care arboreaz pavilion romn, cu condiia
ca acetia s dein atestate de recunoatere a acestor certificate,
atestate emise de ctre ANR. Recunoaterea se face pe baza unui
protocol ncheiat de ANR cu autoritatea competent din statul emitent
al certificatelor.
(2) Dac statul ter a fost evaluat de Comisia European i se afl
pe lista publicat n Jurnalul Oficial al Uniunii Europene seria C,
protocolul de recunoatere se poate ncheia fr nici o alt evaluare
prealabil.
(3) Dac statul ter nu se afl pe lista publicat n Jurnalul
Oficial al Uniunii Europene seria C, ANR va proceda dup cum
urmeaz:
a) va nainta Comisiei Europene o cerere de recunoatere a
respectivului stat ter, motivnd aceast cerere;
b) dac n termen de 3 luni Comisia European nu ia nici o decizie
referitoare la aceast cerere, ANR poate decide recunoaterea
unilateral a certificatelor emise de autoritatea competent din
respectivul stat ter, decizie valabil pn cnd Comisia European va
comunica decizia sa.
(4) Fr a aduce prejudicii prevederilor de la art. 6 alin. (5),
dac circumstanele o cer, ANR poate permite unui navigator, care
deine certificate emise de o autoritate competent a unui stat ter
cu care ANR nu are protocol de recunoatere, s efectueze serviciul
la bordul unei nave care arboreaz pavilion romn ntr-o funcie alta
dect cea de operator de radiocomunicaii, cu excepia prevederilor
din Regulamentul de radiocomunicaii, pentru o perioad care s nu
depeasc 3 luni, dac deine un certificat corespunztor valabil emis i
atestat conform cerinelor statului ter. Persoana respectiv trebuie
s dein n permanen un document care dovedete c a naintat ctre ANR o
cerere de recunoatere. 2 Directiva Consiliului 89/48/CEE din 21
decembrie 1988 privind sistemul general de recunoatere a diplomelor
de licen acordate pentru o perioad de formare profesional de cel
puin trei ani (JO L 19, 24.01.1989, p. 16-23), astfel cum a fost
amendat; 3 Directiva Consiliului 92/51/CEE din 18 iunie 1992
privind al doilea sistem general de recunoatere a formrii
profesionale, care completeaz Directiva Consiliului 89/48/CEE (JO L
209, 24.07.1992, p. 25-45), astfel cum a fost amendat;
-
14
Art. 23 - (1) Dac ANR consider c un stat ter cu care are ncheiat
un protocol de
recunoatere a certificatelor emise de respectivul stat nu mai
ndeplinete cerinele Conveniei STCW, va notifica Comisia European
oferind motive bine ntemeiate referitoare la aceasta.
(2) Dac ANR intenioneaz s retrag atestatele de recunoatere emise
pentru certificatele emise de o autoritate competent dintr-un stat
ter va informa fr ntrziere Comisia European i statele membre ale
Uniunii Europene asupra inteniei sale oferind motive bine ntemeiate
referitoare la aceasta.
(3) n situaia n care Comisia European decide retragerea
recunoaterii unui stat ter, ANR va proceda la denunarea
protocolului de recunoatere ncheiat cu respectivul stat, atestatele
de recunoatere emise n baza acestui protocol rmnnd valabile pn la
data expirrii lor.
Controlul statului portului PSC
Art. 24 (1) Indiferent de pavilionul pe care l arboreaz, navele
care se afl n porturile
romneti, cu excepia navelor prevzute la art. 3, trebuie s fie
inspectate de ctre inspectori PSC din cadrul ANR, pentru a verifica
dac ntreg personalul navigant care efectueaz serviciul la bordul
acestora i care trebuie s fie certificai conform Conveniei STCW,
sunt astfel certificai sau dein dispense corespunztoare.
(2) Atunci cnd se exercit controlul statului portului PSC,
conform prezentului ordin, ANR trebuie s se asigure c sunt aplicate
toate prevederile i procedurile relevante prevzute n Directiva
95/21/CE.
Proceduri privind controlul statului portului - PSC
Art. 25 (1) Fr a aduce prejudicii prevederilor Directivei
95/21/CE, controlul statului
portului - PSC, prevzut la art. 24, trebuie s se limiteze la: a)
verificarea faptului c orice membru al echipajului aflat n serviciu
la bordul navei care
trebuie s fie certificat conform Conveniei STCW, deine un
certificat corespunztor sau o dispens valabil ori deine documente
ce dovedesc c a fost prezentat ctre autoritile statului de pavilion
o cerere pentru obinerea unui atestat de recunoatere;
b) verificarea faptului c numrul de persoane care alctuiesc
echipajul navei precum i certificatele pe care acestea le dein sunt
n conformitate cu certificatul de echipaj minim de siguran al navei
emis de autoritatea competent a statului de pavilion.
(2) Capacitatea personalului navigant de a respecta cerinele
serviciului de cart conform Conveniei STCW trebuie evaluat n
conformitate cu Partea A a Codului STCW, dac exist motive ntemeiate
c aceste cerine nu sunt respectate din oricare dintre urmtoarele
considerente:
a) nava a fost implicat ntr-o coliziune sau a euat; b) a avut
loc o descrcare ilegal de substane de pe nav n conformitate cu
prevederile
oricrei convenii internaionale, atunci cnd aceasta era n mar, la
ancor sau acostat; c) nava a fost manevrat ntr-o manier nesigur sau
haotic, contrar msurilor de respectare
a rutelor adoptate de Organizaia Maritim Internaional sau fr s
urmeze practicile i procedurile de siguran a navigaiei;
d) nava este operat ntr-o asemenea manier nct sunt puse n
pericol persoanele, proprietatea sau mediul nconjurtor;
e) un certificat a fost obinut n mod fraudulos sau deintorul
acestuia nu este persoana pentru care a fost emis certificatul
respectiv;
f) nava arboreaz pavilionul unui stat care nu a ratificat
Convenia STCW sau are la bord un comandant, un ofier ori personal
nebrevetat care deine un certificat emis de un stat ter care nu a
ratificat Convenia STCW.
(3) Fr a aduce prejudicii verificrii certificatului, evaluarea
fcut conform alin. (2) poate s prevad ca navigatorul s i
demonstreze competena relevant la locul exercitrii funciei. O
astfel de evaluare poate include verificarea faptului c sunt
ndeplinite cerinele operaionale privind efectuarea
-
15
serviciului de cart i c navigatorul rspunde n situaii de urgen n
conformitate cu nivelul su de competen.
Reinerea
Art. 26 Fr a aduce prejudicii prevederilor Directivei 95/21/CE
privind controlul statului
portului, urmtoarele deficiene stabilite de inspectorul PSC ca
reprezentnd un pericol pentru persoane, proprietate sau mediul
nconjurtor, constituie motive n baza crora ANR poate reine o nav n
conformitate cu prevederile prezentului ordin:
a) personalul navigant nu deine certificate, certificate
corespunztoare, nu are dispense valabile sau nu deine documente ce
dovedesc c a fost naintat o cerere pentru obinerea unui atestat de
recunoatere ctre autoritile statului de pavilion al navei;
b) neconformiti n aplicarea cerinelor privind echipajul minim de
siguran emise de statul de pavilion al navei;
c) organizarea necorespunztoare a serviciului de cart la punte
sau la main n conformitate cu cerinele impuse navei de ctre statul
de pavilion;
d) lipsa din cart a unei persoane calificate care trebuie s
opereze echipamentul esenial pentru sigurana navigaiei, sigurana
radiocomunicaiilor sau prevenirea polurii mediului marin;
e) incapacitatea de a demonstra competena profesional a
navigatorilor cu atribuii privind sigurana navigaiei i prevenirea
polurii mediului marin;
f) imposibilitatea de a asigura pentru primul cart de la
nceputul voiajului i pentru carturile urmtoare personal navigant
suficient de odihnit i capabil de a-i ndeplini atribuiile.
Dispoziii finale i tranzitorii
Art. 27 Metodele de verificare i criteriile de evaluare a
competenei pentru fiecare
certificat emis vor fi aprobate de ANR prin Metodologia de
organizare i desfurare a examenelor de evaluare a competenei n
vederea emiterii brevetelor/ certificatelor de capacitate
personalului navigant maritim, maritim portuar i de ci navigabile
interioare. B M1 Art. 28 Toi posesorii de brevete de ofieri de
punte maritim II sau brevete de ofieri de punte maritim III care,
la data intrrii n vigoare a prezentului ordin, au efectuat un
stagiu de mbarcare cumulat de minimum 24 luni pe ambele funcii,
dintre care cel puin 12 luni n ultimii 5 ani i care ndeplinesc
cerinele prevzute n anexa nr. 1 la prezentul ordin se pot nscrie la
examenul pentru obinerea brevetului de ofier punte secund pe nave
maritime.
Art. 29 Toi posesorii de brevete de ofieri mecanic maritim II
sau brevete de ofieri mecanic maritim III care, la data intrrii n
vigoare a prezentului ordin, au efectuat un stagiu de mbarcare
cumulat pe ambele funcii de minimum 24 luni, dintre care cel puin
12 luni n ultimii 5 ani i care ndeplinesc cerinele prevzute n anexa
nr. 1 la prezentul ordin se pot nscrie la examenul pentru obinerea
brevetului de ofier mecanic secund pe nave maritime. M1 M2 Art. 291
Se pot prezenta la examenul de evaluare n vederea obinerii
brevetelor de ofier punte, ofier mecanic sau ofier electrician
maritim, dup caz, absolvenii formelor de nvmnt universitar tehnic
de lung sau scurt durat, profil mecanic sau electric i absolvenii
nvmntului universitar de marin militar, care:
1. au fost pregtii sau se aflau n curs de pregtire la data
intrrii n vigoare a prevederilor prezentului ordin, prin cursurile
de specializare aprobate, absolvite la CERONAV - Constana;
2. au efectuat stagiul de mbarcare prevzut de legislaia n
vigoare la data efecturii cursurilor aprobate;
3. se ncadreaz n perioada de valabilitate a cursului de
specializare. Art. 292 Posesorii de brevete maritime de ofier
punte, ofier mecanic i ofier electrician
maritim, absolveni ai formelor de nvmnt universitar prevzute la
art. 291, se pot prezenta la examenul de evaluare pentru obinerea
brevetelor superioare. M2 B Art. 30 (1) Prevederile alin. (2) i (3)
din art. 21 i nceteaz aplicabilitatea la data de 20 octombrie
2007.
-
16
(2) Protocoalele de recunoatere ncheiate de ANR cu autoritile
competente din statele tere care nu se afl pe lista publicat de
Comisia European n Jurnalul Oficial al Uniunii Europene seria C rmn
valabile pn la data de 31 decembrie 2006.
(3) Atestatele emise n baza protocoalelor prevzute la alin. (3)
rmn valabile pn la data expirrii lor.
(4) ANR va notifica prevederile prezentului ordin tuturor
autoritilor competente din statele tere care nu se afl pe lista
publicat de Comisia European n Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
seria C i cu care ANR are ncheiate protocoale de recunoatere.
(5) ANR poate semna protocoale de recunoatere unilateral de ctre
o autoritate competent a unui stat ter pentru recunoaterea
certificatelor i atestatelor emise de ANR.
Art. 31 Contraveniile la prevederile prezentului ordin se
stabilesc prin hotrre a Guvernului.
Art. 32 Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului i
Autoritatea Naval Romn vor duce la ndeplinire prevederile
prezentului ordin. B M3 Art. 33 Anexele nr. 1-5 fac parte integrant
din prezentul ordin. M3 B
Transpunere
Art. 34 Prezentul ordin transpune Directiva Parlamentului
European i a Consiliului 2001/25/CE din 4 aprilie 2001 privind
nivelul minim de pregtire pentru navigatori, publicat n Jurnalul
Oficial L 136, 18.05.2001, p.17, astfel cum a fost amendat
prin:
a) Directiva Parlamentului European i a Consiliului 2002/84/CE
din 05 noiembrie 2002, publicat n Jurnalul Oficial L 324,
29.11.2002, p. 53;
b) Directiva Parlamentului European i a Consiliului 2003/103/CE
din 17 noiembrie 2003, publicat n Jurnalul Oficial L 326,
13.12.2003, p. 28;
c) Directiva Comisiei 2005/23/CE din 08 martie 2005, publicat n
Jurnalul Oficial L 62, 09.03.2005, p. 14;
d) Directiva Parlamentului European i a Consiliului 2005/45/CE
din 07 septembrie 2005, publicat n Jurnalul Oficial L 255,
30.09.2005, p. 160.
Intrarea n vigoare
Art. 35 Prezentul ordin intr n vigoare n termen de 90 de zile de
la data publicrii lui n
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I. Art. 36 La data intrrii
n vigoare a prezentului ordin, ordinul ministrului lucrrilor
publice,
transporturilor i locuinei nr. 1172 din 22 iunie 2004 pentru
aprobarea Regulamentului privind standardele de pregtire,
confirmarea competenei i eliberarea brevetelor/certificatelor de
capacitate pentru personalului navigant maritim, publicat n
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 856 din 20 septembrie
2004, se abrog.
MINISTRU
RADU MIRCEA BERCEANU
-
17
B
-
18
B Anexa nr. 1
Cerine de pregtire i certificare n conformitate cu prevederile
Conveniei STCW, astfel cum este prevzut n art. 4
CAPITOLUL I Dispoziii generale
1. Regulile din prezenta anex sunt completate prin dispoziiile
obligatorii cuprinse n Partea A a Codului STCW, cu excepia
prevederilor capitolelor VII i VIII, Seciunea VIII/2. Orice
referire la o prevedere dintr-o regul din prezenta anex constituie
n egal msur o referire la seciunea corespunztoare din Partea A a
Codului STCW. 1.a. ANR se va asigura c navigatorii posed cunotine
adecvate de limb englez, aa cum este prevzut n Seciunile A-II/1,
A-III/1, A-IV/2 i A-II/4 ale Codului STCW, astfel nct s le permit
s-i exercite sarcinile specifice la bordul unei nave. 2. Partea A a
Codului STCW cuprinde standardele de competen pe care candidaii
trebuie s le ndeplineasc n vederea obinerii i reconfirmrii
certificatelor de competen. Aptitudinile specificate n standardele
de competen sunt repartizate pe 7 atribuii:
1. Navigaie; 2. Manipularea i stivuirea mrfurilor; 3. Controlul
operrii navei i grija fa de persoanele de la bord; 4. Mecanic
naval; 5. Electromecanic, electronic i automatizri; 6. ntreinere i
reparaii; 7. Radiocomunicaii;
i pe 3 nivele de responsabilitate: 1. Nivel managerial; 2. Nivel
operaional; 3. Nivel de execuie.
Atribuiile i nivelele de responsabilitate sunt indicate prin
subtitluri n tabelele de standarde de competen din cap. II, III i
IV din Partea A a Codului STCW.
CAPITOLUL II Comandantul i personalul navigant din
compartimentul punte
Regula II/1
Cerine obligatorii pentru certificarea ofierilor cu
responsabilitatea cartului de navigaie pe nave maritime cu tonajul
brut de 500 sau mai mare
Ofier punte 1. Fiecare ofier care are responsabilitatea cartului
de navigaie pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare
trebuie s dein un certificat corespunztor. 2. Fiecare candidat
pentru obinerea brevetului de ofier punte pe nave maritime cu
tonajul brut de 500 sau mai mare trebuie s ndeplineasc urmtoarele
cerine:
-
19
2.1. are vrsta minim de 18 ani; 2.2.1. are un stagiu de mbarcare
aprobat la bordul navelor maritime de minimum 12 luni n care se
include pregtirea la bord, conform cerinelor Seciunii A-II/1 a
Codului STCW, program care se confirm printr-un jurnal aprobat de
practic; sau 2.2.2. are un stagiu de mbarcare aprobat la bordul
navelor maritime de minimum 36 luni, dintre care cel puin 12 luni n
ultimii 5 ani; 2.3. a ndeplinit, pe timpul stagiului de mbarcare la
bord, atribuii de cart pe comanda de navigaie sub supravegherea
comandantului sau a unui ofier calificat, pe o perioad de minimum 6
luni; 2.4. respect cerinele aplicabile ale regulilor din cap. IV,
dup caz, pentru ndeplinirea atribuiilor de radiocomunicaii n
conformitate cu Regulamentul de radiocomunicaii; 2.5. a absolvit o
form de pregtire aprobat pentru atingerea nivelului minim de
cunotine, a gradului de nelegere i a deprinderilor practice
necesare dobndirii competenelor prevzute n coloana 2 a tabelelor
corespunztoare din Seciunea A-II/1 a Codului STCW i ndeplinete
standardele de competen specificate n Seciunea A-II/1 a Codului
STCW.
Regula II/2
Cerine obligatorii pentru certificarea comandanilor i ofierilor
punte secunzi pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai
mare
Ofier punte secund pe nave maritime cu tonajul brut de 3000 sau
mai mare 1. Fiecare persoan care ndeplinete funcia de ofier punte
secund pe nave maritime cu tonajul brut de 3000 sau mai mare
trebuie s dein un certificat corespunztor. 2. Fiecare candidat
pentru obinerea brevetului de ofier punte secund pe nave maritime
cu tonajul brut de 3000 sau mai mare trebuie s ndeplineasc
urmtoarele cerine:
2.1. deine brevetul de ofier punte pe nave cu tonajul brut de
500 sau mai mare i are un stagiu de mbarcare aprobat pe aceast
funcie de minimum 24 luni dintre care cel puin 12 luni n ultimii 5
ani; B
M1 2.2.1. a absolvit o form de pregtire aprobat, pentru
atingerea nivelului minim de cunotine, a gradului de nelegere i a
deprinderilor practice necesare dobndirii competenelor prevzute n
coloana 2 a tabelelor corespunztoare din seciunea A-II/2 a Codului
STCW; sau 2.2.2. a absolvit cu diplom o form de pregtire aprobat,
printr-o instituie de nvmnt universitar de lung durat,
specializarea navigaie maritim, dac pe perioada colarizrii a
dobndit cerinele prevzute la pct. 2.2.1.; M1
B 2.3. ndeplinete standardele de competen specificate n Seciunea
A-II/2 a Codului STCW.
Comandant pe nave maritime cu tonajul brut de 3000 sau mai mare
3. Fiecare persoan care ndeplinete funcia de comandant pe nave
maritime cu tonajul brut de 3000 sau mai mare trebuie s dein un
certificat corespunztor. 4. Fiecare candidat pentru obinerea
brevetului de comandant pe nave maritime cu tonajul brut de 3000
sau mai mare trebuie s ndeplineasc urmtoarele cerine:
-
20
4.1. deine brevetul de ofier punte secund pe nave cu tonajul
brut de 3000 sau mai mare; 4.2. are un stagiu de mbarcare pe funcia
de ofier punte secund pe nave cu tonajul brut de 3000 sau mai mare
de minimum 24 luni, dintre care cel puin 12 luni n ultimii 5 ani;
4.3. ndeplinete standardele de competen specificate n Seciunea
A-II/2 a Codului STCW.
Ofier punte secund pe nave maritime cu tonajul brut cuprins ntre
500 i 3000 5. Fiecare persoan care ndeplinete funcia de ofier punte
secund pe nave maritime cu tonajul brut cuprins ntre 500 i 3000
trebuie s dein un certificat corespunztor. 6. Fiecare candidat
pentru obinerea brevetului de ofier punte secund pe nave maritime
cu tonajul brut cuprins ntre 500 i 3000 trebuie s ndeplineasc
urmtoarele cerine:
6.1. deine brevetul de ofier punte pe nave cu tonajul brut de
500 sau mai mare; 6.2. are un stagiu de mbarcare aprobat pe funcia
de ofier punte pe nave cu tonajul brut de 500 sau mai mare, de
minimum 24 luni, dintre care cel puin 12 luni n ultimii 5 ani;
B
M1 6.3.1. a absolvit o form de pregtire aprobat, pentru
atingerea nivelului minim de cunotine, a gradului de nelegere i a
deprinderilor practice necesare dobndirii competenelor prevzute n
coloana 2 a tabelelor corespunztoare din seciunea A-II/2 a Codului
STCW; sau 6.3.2. a absolvit cu diplom o form de pregtire aprobat,
printr-o instituie de nvmnt universitar de lung durat,
specializarea navigaie maritim, dac pe perioada colarizrii a
dobndit cerinele prevzute la pct. 6.3.1.; M1
B 6.4. ndeplinete standardele de competen specificate n Seciunea
A-II/2 a Codului STCW.
Comandant pe nave maritime cu tonajul brut cuprins ntre 500 i
3000 7. Fiecare persoan care ndeplinete funcia de comandant pe nave
maritime cu tonajul brut cuprins ntre 500 i 3000 trebuie s dein un
certificat corespunztor. 8. Fiecare candidat pentru obinerea
brevetului de comandant pe nave maritime cu tonajul brut cuprins
ntre 500 i 3000 trebuie s ndeplineasc urmtoarele cerine:
8.1. deine brevetul de ofier punte secund pe nave cu tonajul
brut cuprins ntre 500 i 3000; 8.2. are un stagiu de mbarcare pe
funcia de ofier punte secund pe nave cu tonajul brut cuprins ntre
500 i 3000 de minimum 24 luni, dintre care cel puin 12 luni n
ultimii 5 ani; 8.3. ndeplinete standardele de competen specificate
n Seciunea A-II/2 a Codului STCW.
Regula II/3
Cerine obligatorii pentru certificarea ofierilor cu
responsabilitatea cartului de navigaie i a comandanilor pe nave
maritime cu tonajul brut mai mic de 500
Nave care nu sunt angajate n voiaje costiere 1. Fiecare persoan
care ndeplinete funcia de ofier cu responsabilitatea cartului de
navigaie pe nave maritime cu tonajul brut mai mic de 500,
neangajate n voiaje costiere, trebuie s dein un certificat
corespunztor de ofier punte pe nave maritime cu tonajul brut de 500
sau mai mare.
-
21
2. Fiecare persoan care ndeplinete funcia de comandant pe nave
maritime cu tonajul brut mai mic de 500, neangajate n voiaje
costiere, trebuie s dein un certificat corespunztor de comandant pe
nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai mare. Nave angajate n
voiaje costiere Ofier punte pe nave angajate n voiaje costiere 3.
Fiecare persoan care ndeplinete funcia de ofier cu
responsabilitatea cartului de navigaie pe nave maritime cu tonajul
brut mai mic de 500, angajat n voiaje costiere, trebuie s dein un
certificat corespunztor. 4. Fiecare candidat pentru obinerea
brevetului de ofier punte pe nave maritime cu un tonaj brut mai mic
de 500, angajate n voiaje costiere, trebuie s ndeplineasc
urmtoarele cerine:
4.1. are vrsta minim de 18 ani;
4.2.1. are un stagiu de mbarcare aprobat pe nave maritime, pe o
funcie n compartimentul punte, de minimum 6 luni n care se include
pregtirea la bord, conform cerinelor Seciunii A-II/3 a Codului
STCW, program care se confirm printr-un jurnal aprobat de practic;
sau 4.2.2. are un stagiu de mbarcare aprobat pe nave maritime de
minimum 36 luni, dintre care cel puin 12 luni n ultimii 5 ani; 4.3.
respect cerinele aplicabile ale regulilor din cap. IV, dup caz,
pentru ndeplinirea atribuiilor de radiocomunicaii n conformitate cu
Regulamentul de radiocomunicaii. 4.4. a absolvit o form de pregtire
aprobat, pentru atingerea nivelului minim de cunotine, a gradului
de nelegere i a deprinderilor practice necesare dobndirii
competenelor prevzute n coloana 2 a tabelelor corespunztoare din
Seciunea A-II/3 a Codului STCW i ndeplinete standardele de competen
specificate n Seciunea A-II/3 a Codului STCW.
Comandant pe nave angajate n voiaje costiere 5. Fiecare persoan
care ndeplinete funcia de comandant pe nave maritime cu tonajul
brut mai mic de 500, angajat n voiaje costiere, trebuie s dein un
certificat corespunztor. 6. Fiecare candidat pentru obinerea
brevetului de comandant pe o nav maritim cu tonajul brut mai mic de
500, angajat n voiaje costiere, trebuie s ndeplineasc urmtoarele
cerine:
6.1. are vrsta minim de 20 de ani; 6.2. are un stagiu de
mbarcare pe funcia de ofier cu responsabilitatea cartului de
navigaie pe nave maritime de minimum 24 luni, dintre care cel puin
12 luni n ultimii 5 ani; 6.3. a absolvit un curs aprobat de
promovare de la nivel operaional la nivel managerial organizat de
CERONAV i ndeplinete standardele de competen specificate n Seciunea
A-II/3 a Codului STCW.
Regula II/4
Cerine obligatorii pentru certificarea personalului nebrevetat
care face parte din echipa de cart de navigaie
-
22
Timonier 1. Personalul nebrevetat care face parte din echipa de
cart de navigaie pe nave maritime cu tonajul brut de 500 sau mai
mare, exceptnd categoria celor care particip la un program de
pregtire sau ale cror ndatoriri pe timpul cartului nu presupun
calificare, trebuie s dein un certificat corespunztor pentru a
ndeplini astfel de atribuii. 2. Fiecare candidat pentru obinerea
certificatului de capacitate de timonier maritim trebuie s
ndeplineasc urmtoarele cerine:
2.1. are vrsta minim de 16 ani; 2.2. are un stagiu de mbarcare
aprobat pe o funcie n compartimentul punte care include activiti de
pregtire de minimum 12 luni pe nave maritime; 2.3. a absolvit un
curs aprobat, organizat de CERONAV, pentru atingerea nivelului
minim de cunotine, a gradului de nelegere i a deprinderilor
practice necesare dobndirii competenelor prevzute n coloana 2 a
tabelelor corespunztoare din Seciunea A-II/4 a Codului STCW; 2.4.
ndeplinete standardele de competen specificate n Seciunea A-II/4 a
Codului STCW. 3. Stagiul de mbarcare, pregtirea i experiena cerute
de subparagraful 2.2. trebuie s fie asociat cu atribuii de cart de
navigaie sub directa supraveghere a comandantului, a unui ofier cu
responsabilitatea cartului de navigaie sau a unei persoane
calificate corespunztor.
CAPITOLUL III
Compartimentul maini
Regula III/1 Cerine obligatorii pentru certificarea ofierilor
care au responsabilitatea serviciului de cart ntr-un compartiment
de maini supravegheat sau ofierilor desemnai s efectueze serviciul
ntr-un
compartiment de maini nesupravegheat periodic Ofier mecanic 1.
Fiecare persoan care ndeplinete funcia de ofier cu
responsabilitatea serviciului de cart ntr-un compartiment de maini
supravegheat sau care este desemnat s efectueze serviciul ntr-un
compartiment de maini nesupravegheat periodic pe nave maritime cu
un motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare,
trebuie s dein un certificat corespunztor. 2. Fiecare candidat
pentru obinerea brevetului de ofier mecanic trebuie s ndeplineasc
urmtoarele cerine:
2.1. are vrsta minim de 18 ani; 2.2. are un stagiu de mbarcare
aprobat pe nave maritime de minimum 6 luni n care se include
pregtirea la bord, conform cerinelor Seciunii A-III/1 a Codului
STCW, program care se confirm printr-un jurnal aprobat de practic;
B
M4 2.3. a absolvit cu diplom o form de pregtire aprobat de
minimum 30 de luni care include i pregtirea la bord i ndeplinete
standardele de competen specificate n Seciunea A III/1 a Codului
STCW. M4
-
23
B
Regula III/2 Cerine obligatorii pentru certificarea efilor
mecanici i a ofierilor mecanici secunzi pe nave
maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 3000
kW sau mai mare Ofier mecanic secund pe nave maritime cu un motor
principal cu o putere de propulsie de 3000 kW sau mai mare 1.
Fiecare persoan care ndeplinete funcia de ofier mecanic secund pe
nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de
3000 kW sau mai mare trebuie s dein un certificat corespunztor. 2.
Fiecare candidat pentru obinerea brevetului de ofier mecanic secund
pe nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de
3000 kW sau mai mare, trebuie s ndeplineasc urmtoarele cerine:
2.1. deine brevetul de ofier mecanic pe nave maritime cu un
motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare i
are un stagiu de mbarcare aprobat pe aceast funcie de minimum 24
luni, dintre care cel puin 12 luni n ultimii 5 ani; B
M4 2.2. a absolvit cu diplom o form de pregtire aprobat pentru
atingerea nivelului minim de cunotine, a gradului de nelegere i a
deprinderilor practice necesare dobndirii competenelor specificate
n seciunea A-III/2 a Codului STCW; M4 B
2.3. ndeplinete standardele de competen specificate n Seciunea
A-III/2 a Codului STCW. ef mecanic pe nave maritime cu un motor
principal cu o putere de propulsie de 3000 kW sau mai mare 3.
Fiecare persoan care ndeplinete funcia de ef mecanic pe nave
maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 3000 kW
sau mai mare trebuie s dein un certificat corespunztor. 4. Fiecare
candidat pentru obinerea brevetului de ef mecanic pe nave maritime
cu un motor principal cu o putere de propulsie de 3000 kW sau mai
mare, trebuie s ndeplineasc urmtoarele cerine:
4.1. deine brevetul de ofier mecanic secund pe nave maritime cu
un motor principal cu o putere de propulsie de 3000 kW sau mai
mare; 4.2. are un stagiu de mbarcare pe funcia de ofier mecanic
secund pe nave maritime cu un motor principal cu o putere de
propulsie de 3000 kW sau mai mare de minimum 24 luni, dintre care
cel puin 12 luni n ultimii 5 ani; 4.3. ndeplinete standardele de
competen specificate n Seciunea A-III/2 a Codului STCW.
Regula III/3
Cerine obligatorii pentru certificarea efilor mecanici i a
ofierilor mecanici secunzi pe nave maritime cu un motor principal
cu o putere de propulsie cuprins ntre 750 kW i 3000 kW
Ofier mecanic secund pe nave maritime cu un motor principal cu o
putere de propulsie cuprins ntre 750 kW i 3000 kW
-
24
1. Fiecare persoan care ndeplinete funcia de ofier mecanic
secund pe nave maritime cu un motor principal cu o putere de
propulsie cuprins ntre 750 kW i 3000 kW trebuie s dein un
certificat corespunztor. 2. Fiecare candidat pentru obinerea
brevetului de ofier mecanic secund pe nave maritime cu un motor
principal cu o putere de propulsie cuprins ntre 750 kW i 3000 kW
trebuie s ndeplineasc urmtoarele cerine:
2.1. deine brevetul de ofier mecanic pe nave maritime cu un
motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare;
2.2. are un stagiu de mbarcare pe funcia de ofier mecanic pe nave
maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW
sau mai mare, de minimum 24 luni dintre care cel puin 12 luni n
ultimii 5 ani; 2.3. a urmat un curs aprobat de promovare de la
nivel operaional la nivel managerial organizat de CERONAV; 2.4.
ndeplinete standardele de competen specificate n Seciunea A-III/3 a
Codului STCW.
ef mecanic pe nave maritime cu un motor principal cu o putere de
propulsie cuprins ntre 750 kW i 3000 kW 3. Fiecare persoan care
ndeplinete funcia de ef mecanic pe nave maritime cu un motor
principal cu o putere de propulsie cuprins ntre 750 kW i 3000 kW
trebuie s dein un certificat corespunztor. 4. Fiecare candidat
pentru obinerea brevetului de ef mecanic pe nave maritime cu un
motor principal cu o putere de propulsie cuprins ntre 750 kW i 3000
kW trebuie s ndeplineasc urmtoarele cerine:
4.1. deine brevetul de ofier mecanic secund pe nave cu un motor
principal cu o putere de propulsie cuprins ntre 750 kW i 3000 kW;
4.2. are un stagiu de mbarcare pe funcia de ofier mecanic secund pe
nave cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprins ntre
750 kW i 3000 kW, de minimum 24 luni dintre care cel puin 12 luni n
ultimii 5 ani; 4.3. ndeplinete standardele de competen specificate
n Seciunea A-III/3 a Codului STCW.
Regula III/4
Cerine obligatorii pentru certificarea personalului nebrevetat
care face parte din echipa de cart ntr-un compartiment de maini
supravegheat sau ntr-un compartiment de maini
nesupravegheat periodic Motorist 1. Personalul nebrevetat care
face parte din echipa de cart ntr-un compartiment de maini
supravegheat sau ntr-un compartiment de maini nesupravegheat
periodic pe nave maritime cu un motor principal cu o putere de
propulsie de 750 KW sau mai mare, cu excepia personalului
nebrevetat aflat n proces de pregtire sau ale cror ndatoriri n
timpul cartului nu presupun calificare, trebuie s dein un
certificat corespunztor pentru a ndeplini astfel de atribuii. 2.
Fiecare candidat pentru obinerea certificatului de capacitate de
motorist trebuie s ndeplineasc urmtoarele cerine:
-
25
2.1. are vrsta minim de 16 ani; 2.2.1. are un stagiu de mbarcare
aprobat pe o funcie n compartimentul maini care include activiti de
pregtire de minimum 12 luni la bordul navelor maritime; sau 2.2.2.
a absolvit un curs aprobat, organizat de CERONAV, pentru atingerea
nivelului minim de cunotine, a gradului de nelegere i a
deprinderilor practice necesare dobndirii competenelor prevzute n
coloana 2 a tabelelor corespunztoare din Seciunea A-III/4 a Codului
STCW care include un stagiu de mbarcare de minimum 2 luni la bordul
navelor, stagiu atestat printr-un jurnal aprobat de practic; 2.3.
ndeplinete standardele de competen specificate n Seciunea A-III/4 a
Codului STCW.
3. Stagiul de mbarcare, pregtirea i experiena cerute de
subparagraful 2.2.1. trebuie s fie asociat cu atribuii de cart n
compartimentul maini sub directa supraveghere a efului mecanic, a
unui ofier cu responsabilitatea cartului n compartimentul maini sau
a unei persoane calificate corespunztor.
CAPITOLUL IV Personalul radio i operatorii de
radiocomunicaii
Not explicativ 1. Prevederile obligatorii privitoare la veghea
radio sunt cuprinse n Regulamentul de radiocomunicaii i n Convenia
SOLAS n versiunea sa actualizat. 2. Prevederile pentru ntreinerea
aparaturii de radiocomunicaii sunt cuprinse n Convenia SOLAS n
versiunea sa actualizat i n liniile directoare adoptate de
Organizaia Maritim Internaional.
Regula IV/1
Domeniul de aplicare 1. Prevederile prezentului capitol se aplic
personalului navigant care face obiectul prezentului ordin i care
ndeplinete funcia de operator de radiocomunicaii n sistemul mondial
de primejdie i siguran maritim (GMDSS).
Regula IV/2 Cerine obligatorii pentru certificarea operatorilor
de radiocomunicaii GMDSS
1. Fiecare persoan care ndeplinete funcia de operator de
radiocomunicaii sau care execut sarcini de radiocomunicaii, trebuie
s dein un certificat corespunztor de operator GMDSS emis n
conformitate cu prevederile Regulamentului de radiocomunicaii.
Atestatul de recunoate a unui certificat corespunztor de operator
GMDSS emis de un alt stat va fi emis de ANR n conformitate cu
cerinele prezentului ordin. 2. Fiecare candidat pentru obinerea
atestatului pentru certificatul de operator GMDSS trebuie s
ndeplineasc urmtoarele cerine:
2.1. are vrsta minim de 18 ani; 2.2. a absolvit un curs aprobat,
organizat de CERONAV, pentru atingerea nivelului minim de cunotine,
a gradului de nelegere i a deprinderilor practice necesare
dobndirii competenelor prevzute n coloana 2 a tabelelor
corespunztoare din Seciunea A-IV/2 a Codului STCW; 2.3. deine un
certificat de operator GMDSS valabil emis de IGCTI.
-
26
CAPITOLUL V Cerine speciale de pregtire pentru personalul
navigant mbarcat pe nave cu caracteristici
speciale
Regula V/1 Cerine obligatorii pentru pregtirea comandanilor,
ofierilor i personalului nebrevetat mbarcat la bordul navelor
pentru transportul produselor petroliere, chimice sau gazelor
lichefiate 1. Ofierii i personalul nebrevetat desemnat cu
atribuii i responsabiliti specifice referitoare la marf i
echipamente de marf pe nave pentru transport produse petroliere,
chimice sau gaze lichefiate trebuie s fi urmat cursuri aprobate
de:
1.1. prevenirea i lupta contra incendiilor, pe lng pregtirea
cerut prin regula VI/1;
1.2. familiarizare nave pentru transport produse petroliere,
chimice sau gaze lichefiate care acoper cel puin programa analitic
prevzut n Seciunea A-V/1 a Codului STCW.
2. Comandanii, efii mecanici, ofierii punte secunzi sau ofierii
mecanici secunzi, precum i orice alt persoan cu responsabiliti
directe pentru ncrcare, descrcare, transferul sau manipularea mrfii
trebuie, n plus fa de cerina de la pct. 1, s ndeplineasc urmtoarele
cerine:
2.1. are un stagiu de mbarcare aprobat de minimum 3 luni n
scopul acumulrii unei experiene corespunztoare atribuiilor pe
navele pentru transport produse petroliere, chimice sau gaze
lichefiate pe care i desfoar activitatea; 2.2. a absolvit un
program aprobat de pregtire de specializare care s acopere cel puin
cerinele prevzute n Seciunea A-V/1 a Codului STCW care sunt
corespunztoare atribuiilor pe nave pentru transport produse
petroliere, chimice sau gaze lichefiate pe care i desfoar
activitatea.
3. Dovada pregtirii cerut prin prezenta regul se face n
conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din prezentul ordin.
4. n conformitate cu prevederile art. 5 alin. (2) lit. b) i art. 6
alin. (5) din prezentul ordin, ANR va emite certificate
corespunztoare personalului navigant care ndeplinete prevederile de
la pct. 1 sau 2, dup caz. 5. Personalul navigant deintor al unui
certificat obinut n conformitate cu prevederile de la pct. 2 poate
solicita prelungirea valabilitii cerificatului obinut n
conformitate cu prevederile de la pct. 1 n baza unei adeverine
valabile de absolvire a cursului prevzut la pct. 2.2.
Regula V/2
Cerine obligatorii pentru pregtirea comandanilor, ofierilor,
personalului nebrevetat i a altor categorii de personal mbarcat la
bordul navelor de pasageri de tip Ro-Ro
1. Prezenta regul se aplic comandanilor, ofierilor, personalului
nebrevetat i altor categorii de personal care efectueaz serviciul
la bordul navelor de pasageri de tip Ro-Ro, angajate n voiaje
maritime naionale sau internaionale. 2. nainte de a i fi ncredinate
atribuii specifice la bordul navelor de pasageri de tip Ro-Ro,
personalul navigant trebuie s fi absolvit un program de pregtire
conform cerinelor prevzute la pct. 4 - 8 din prezenta regul, n
conformitate cu funcia, atribuiile i responsabilitile lor.
-
27
3. Personalul navigant care trebuie s fie pregtit n conformitate
cu cerinele prevzute la pct. 4, 7 si 8 din prezenta regul, trebuie
s fac dovada finalizrii n ultimii 5 ani a programului de pregtire
pentru atingerea standardului de competen. 4. Comandanii, ofierii i
orice alt persoan desemnat prin rolurile de echipaj s asiste
pasagerii n situaii de urgen la bordul navelor de pasageri de tip
Ro-Ro trebuie s fi urmat o pregtire n managementul colectivitilor
umane, aa cum este prevzut n Seciunea A-V/2, paragraful 1 din Codul
STCW. 5. Comandanii, ofierii i orice alt persoan cu atribuii i
responsabiliti specifice la bordul navelor de pasageri de tip Ro-Ro
trebuie s fi urmat o pregtire de familiarizare, aa cum este prevzut
n Seciunea A-V/2, paragraful 2 din Codul STCW. 6. Personalul care
deservete direct pasagerii n spaiile destinate pasagerilor de la
bordul navelor de pasageri de tip Ro-Ro trebuie s fi urmat forma de
pregtire de siguran n conformitate cu prevederile Seciunii A-V/2,
paragraful 3 din Codul STCW. 7. Comandanii, ofierii i orice alt
persoan cu responsabiliti directe pentru mbarcarea i debarcarea
pasagerilor, ncrcarea, descrcarea sau asigurarea mrfurilor ori
etanarea deschiderilor din corpul navei la bordul navelor de
pasageri de tip Ro-Ro, trebuie s fi urmat un program de pregtire
aprobat privind sigurana pasagerilor, sigurana mrfurilor i
vitalitatea navei, aa cum este prevzut n Seciunea A-V/2, paragraful
4 din Codul STCW. 8. Comandanii, ofierii i orice alt persoan cu
responsabilitatea siguranei pasagerilor n situaii de urgen la
bordul navelor de pasageri de tip Ro-Ro trebuie s fi urmat un
program de pregtire aprobat pentru managementul situaiilor de criz
i comportament uman, aa cum este prevzut n Seciunea A-V/2,
paragraful 5 din Codul STCW. 9. Dovada pregtirii se face n
conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din prezentul
ordin.
Regula V/3 Cerine obligatorii pentru pregtirea comandanilor,
ofierilor, personalului nebrevetat i a altor
categorii de personal mbarcat la bordul navelor de pasageri,
altele dect navele de pasageri de tip Ro-Ro
1. Prezenta regul se aplic comandanilor, ofierilor, personalului
nebrevetat i altor categorii de personal care execut serviciul la
bordul navelor de pasageri, altele dect navele de pasageri de tip
Ro-Ro angajate n voiaje maritime naionale sau internaionale. 2.
nainte de ai fi ncredinate atribuii la bordul navelor de pasageri,
navigatorii trebuie s fi absolvit un program de pregtire conform
cerinelor de la pct. 4 - 8 din prezenta regul, n concordan cu
funcia, atribuiile i responsabilitile lor. 3. Personalul navigant
care trebuie s fie pregtit n conformitate cu pct. 4, 7 i 8 din
prezenta regul, trebuie s fac dovada finalizrii n ultimii 5 ani a
programului de pregtire pentru atingerea standardului de competen.
4. Personalul desemnat prin rolurile de echipaj s asiste pasagerii
n situaii de urgen la bordul navelor de pasageri trebuie s fi
absolvit un program de pregtire n managementul colectivitilor
umane, aa cum este prevzut n Seciunea A-V/3 paragraful 1 din Codul
STCW.
-
28
5. Comandanii, ofierii i orice alt persoan desemnat cu atribuii
i responsabiliti specifice la bordul navelor de pasageri trebuie s
fi absolvit un program de pregtire de familiarizare, aa cum este
prevzut n Seciunea A-V/3, paragraful 2 din Codul STCW. 6.
Personalul care asigur servicii directe pasagerilor la bordul
navelor de pasageri, n spaiile destinate pasagerilor, trebuie s fi
absolvit un program de pregtire de siguran, aa cum este prevzut n
Seciunea A-V/3, paragraful 3 din Codul STCW. 7. Comandanii, ofierii
i orice alt persoan desemnat cu responsabiliti directe privind
mbarcarea i debarcarea pasagerilor trebuie s fi absolvit un program
de pregtire aprobat n sigurana pasagerilor, aa cum este prevzut n
Seciunea A-V/3 paragraful 4 din Codul STCW. 8. Comandanii, ofierii
i orice alt persoan ce are responsabiliti privind sigurana
pasagerilor n situaii de urgen la bordul navelor de pasageri,
trebuie s fi absolvit un program de pregtire n managementul
situaiilor de criz i comportament uman, aa cum este prevzut n
Seciunea A-V/3 paragraful 5 din Codul STCW. 9. Dovada pregtirii se
face n conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din prezentul
ordin.
CAPITOLUL VI Atribuii n situaii de urgen, securitate, protecia
muncii, asisten medical i
supravieuire pe mare
Regula VI/1 Cerine obligatorii pentru familiarizarea i pregtirea
de baz pentru personalul navigant
1. Navigatorii trebuie s fie familiarizai i s urmeze o form de
pregtire de siguran de baz n conformitate cu prevederile din
Seciunea A-VI/1 a Codului STCW i s dovedeasc nivelul de competen
corespunztor specificat n aceasta. 2. Dovada pregtirii se face n
conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din prezentul
ordin.
Regula VI/2 Cerine obligatorii pentru emiterea certificatului de
specializare pentru utilizarea mijloacelor de supravieuire i a
brcilor de salvare altele dect brcile rapide de salvare i a
certificatului de
specializare pentru utilizarea brcilor rapide de salvare
1. Fiecare candidat pentru obinerea certificatului de
specializare pentru utilizarea mijloacelor de supravieuire i a
brcilor de salvare altele dect brcile rapide de salvare, trebuie s
ndeplineasc urmtoarele cerine:
1.1. are vrsta de 18 ani; 1.2. a urmat un curs aprobat de
pregtire Competena n utilizarea mijloacelor de supravieuire i a
brcilor de salvare altele dect brcile rapide de salvare; 1.3. are
un stagiu de mbarcare aprobat de cel puin 6 luni; 1.4. ndeplinete
standardul de competen pentru certificarea de specializare n
utilizarea mijloacelor de supravieuire i a brcilor de salvare
altele dect brcile rapide de salvare prevzut n Seciunea A-VI/2,
paragrafele 1 - 4 din Codului STCW.
-
29
2. Fiecare candidat pentru obinerea certificatului de
specializare pentru utilizarea brcilor rapide de salvare trebuie s
ndeplineasc urmtoarele cerine:
2.1. deine un certificat de spe