Operation Boiler Bed 130 t for Steam Add Mission

SEQUENCE OPERATION FOR STEAM ADDMISSION

(BOILER BED 130 T/H JERANJANG 1X25MW)

Jl

J

GEDUNG WASA, Jl. Raya Cakung Cilincing KM 1 No. 11Jakarta Timur 13910 – IndonesiaTelp. : 021 – 4619381 & 021 4604958 (Operator)Facs. : 021 – 4619382 Email : [email protected], [email protected]

PT. BUMIMITRA ADIPERSADA

mailto:[email protected]

1. START-UP HP OIL PUMP / CENTRIFUGAL PUMP

CHECK GOVERNING & SAFETY SYSTEM UNDER STATIC CONDITION

- remote trip solenoid (RTS) harus sudah di function & simulasi

- main trip valve (turbine trip gear) harus sudah di function & simulasi

- starting & load limit device (emergency gov pilot) harus sudah di function & simulasi

- hydraulic governor harus sudah di function & simulasi

- electro hydraulic converter (EHC) harus sudah di function & simlasi

- solenoid for load shedding relay harus sudah di function & simulasi

- extraction valve relay harus sudah di function & simulasi

- oil shut off valve harus sudah di function & simulasi

- hydraulic protection device harus sudah di function & simulasi


02

LUBE OIL TURBINE

2. START-UP LP AC LUBE OIL PUMP- check lubrication oil presure, bearing & oil flow- check kebocoran oil: joint, flange & bearing- check level tank


03

LUBE OIL TURBINE

02

3. START-UP DC LUBE OIL PUMP- check lubrication oil presure, bearing & oil flow- check kebocoran oil: joint, flange & bearing- check level tank

Note: antara AC LUBE OIL & DC LUBE OIL harus di test interloctnya & di simulasi

4. START-UP JACKNG OIL PUMP- check jacking oil pressure

- close trottle valve di branch jacking oil pipe di masing masing bearing

- buka valve over flow jacking oil pump & lubrication oil pump

- jacking oil difungsikan untuk mengangkat rotor turbine ke center bearing sehingga waktu turbine berputar, rotor / bearing tidak bersinggungan langsung & memudahkan untuk berputar.

- jacking di operasikan sebelum turning di running


04

LUBE OIL TURBINE

03

- HP lube oil pump / centrifugal pump sudah running

- AC lube oil pump sudah running

- check pressure & flow tidak ada kebocoran

- inspect rotation gear motor turning

- turning gear motor sudah di no load test

- protection turning gear sudah dilakukan simulasi interlock test

- load test


05

04

TURNING GEAR

- Test buka tutup valve inlet & outlet condenser circulating water

- Pipe circulating water harus sudah selesai di hydro test

- start travelling screen

- check water level CWP / sea water

- level water harus sudah inter lock dengan CWP pump

- semua protection CWP pump harus sudah selesai di simulasi & interlock protection

- CWP pump juga harus interlock dengan hydraulick valve untuk isolation


06

05

CONDENSING SYSTEM

START CIRCULATING WATER SYSTEM

- buka valve inlet & outlet condenser

- start CWP 1 dan bersamaan dengan dibukanya valve hydraulic 1

--check water inlet & outlet di condenser

- start rabber ball cleaning

Untuk CWP 2 prosesnya sama dengan CWP 1

- inlet dari main steam pipe dan di control dengan PCV valve

- fungsi equalizing system ini adalah untuk steam seal menjaga kebocoran di seal turbine pada waktu ada tekanan tinggi di sisi seal bagian dalam ( seal antara bagian yg ikut berputar dengan bagian yang diam) & menetralisir udara bebas / atmispher contaminasi kedalam turbine.

- equalizing juga dapat supply steam dari deaerator disisi steam sebagai balance steam.

- equalizing di control dengan PCV valve maksudnya valve tersebut buka / tutupnya berdasarkan pressure yang masuk bukan electric. Kalau ada pressure akan buka & bila tidak ada pressure akan tutup dengan sendirinya.

- equalizing system juga ada line menuu condenser dengan tujuan mengurangi steam di equalizing tank., untuk balance antara steam yang masuk ke equalizing dengan yang harus di keluarkan.

- equalizing juga ada line pipe dari feed water system dengan tujuan untuk water spray (kalau terjadi high temperature maka water spray difungsikan untuk mengurangi temperature tersebut)

apabila temperature di equalizing tank mencapai 300ºC buka valve feed water untuk spray. Adjust presure spray antara 0.097ºC ~ 0.099 Mpa.


07

06

EQUALIZING TANK/ SURGE TANK

- fungsi gland seal system ini adalah untuk steam seal menjaga kebocoran di seal turbine pada waktu ada tekanan tinggi di sisi seal bagian luar ( seal antara bagian yg ikut berputar dengan bagian yang diam) & menetralisir udara bebas / atmispher contaminasi kedalam turbine.

- gland seal mengambil supply steam dari vacuum pump / jet pump condenser dipakai ke seal turbine bagian luar dan sisa steam di balance dengan exhaust fan yang ada di gland seal untuk membuang steam yang berlebihan.

- gland seal juga dapat supply water dari condensate pump dengan tujuan sebagai cooler / pendingin

- sedangkan steam yang ada di gland seal tank yang sudah menjadi water karena condensasi dikembalikan ke condensor.


08

07

GLAND SEAL STEAM SYSTEM

WARMING-UP

- check initial temperature & pressure steam condition

- check semua valve main steam sampai dengan main stop valve & yakinkan tidak ada kebocoran.

- yakinkan valve main stop valve posisi close

- yakinkan valve drain mulain dari auxiliari steam header, main line pipe steam yang menuju ke turbine & di cahing turbine semua harus terbuka untuk meminimais water yang terbawa steam pada condisi steam basah / cold start-up. Karena untuk mencegah terjadinya corrosive turbine.

- buka isolation valve yang menuju ke equalizing valve sehingga steam di control dengan PCV valve & by pass harus tertutup. Tetapi sebelumnya valve drain dari equalizing tank menuju ke condensor harus di buka.

- buka manual valve untuk gland seal & buka valve drain lalu operasikan fan.

- yakinkan semua valve yang untuk indicator instrument sudah terbuka & instrument sudah berfungsi dengan baik.

- pada pressure 0.2 ~ 0.3 Mpa dan semua drain di atas terbuka amati temperature akan naik beransur ansur 5ºC / min.,tahan selama 20 ~ 30 menit untuk warming-up.

- setelah temperature steam mencapai 130ºC ~ 150ºC stop warming-up.


09

08

START-UP TURBINE

BOOSTING WARMING-UP

- boosting warming-up harus mengikuti tahapberikut:

press (Mpa) boost rate (Mpa/min) temp rise (ºC/min)0.3 ~ 0.6 0.05 50.6 ~ 1.5 0.1 51.5 ~ 90 0.2 5

pada waktu boosting semua drain harus tetap terbuka untuk meminimais water carry out dari boiler.

Pada saat pressure 2.5 ~ 3.5 Mpa buka by pass valve main steam


10

09

START-UP TURBINE

HP LUBE OIL PUMP RUN / CENTRIFUGAL PUMP

CHECK OIL COOLER JANGAN SAMPAI MELEBIHI 25ºC

CHECK OUTLET LUBE OIL SETELAH DARI COOLING JANGAN SAMPAI

MELEWATI 45ºC USAHAKAN TEMPERATURE LUBE OIL ANTARA 35ºC ~ 45ºC.

CHECK PRESSURE LUBE OIL , FLOW & LEVEL TANK


11

10

HP LUBE OIL PUMP RUN

AC LUBE OIL PUMP RUN

AC LUBE OIL PUMP RUN

CHECK OIL COOLER JANGAN SAMPAI MELEBIHI 25ºC

CHECK OUTLET LUBE OIL SETELAH DARI COOLING JANGAN SAMPAI

MELEWATI 45ºC USAHAKAN TEMPERATURE LUBE OIL ANTARA 35ºC ~ 45ºC.

CHECK PRESSURE LUBE OIL , FLOW & LEVEL TANK

JACKING OIL PUMP

CHECK PRESSURE OIL

ADJUST TROTTLE VALVE SAMPAI JACK JOURNALS ANTARA 0.03 ~ 0.05mm

PADA SAAT START-UP SELALU CATAT KENAIKAN JACKING & PRESSURE OIL

JACKING

AGAK ARAHKAN KE CLOSE, VALVE OVER FLOW PADA WAKTU PRESSURE

JACKING NAIK


12

11

JACKING OIL PUMP RUN

TURNING GEAR RUN

TURNING GEAR RUN

CHECK OIL LUBE TURNING GEAR

CHECK ROTATION TURNING GEAR

TURNING GEAR AKAN LEPAS DAN STOP SETELAH RPM TURBINE MELEWATI

ROTATION TURNING GEAR & JACKING AKAN STOP SETELAH PUTARAN

TURBINE DIATAS 200 R/MIN

SEBELUM STEAM MASUK TURBINE SEMUA DI BAWAH INI HARUS SUDAH BEROPERASI:

1) CWP PUMP (CIRCULATING CONDENSOR)2) RUBBER BALL CLEANING3) JET PUMP (VACUUM PUMP TURBINE)4) GLAND SEAL SYSTEM5) EQUALIZING SYSTEM6) EXTRACTION STEAM SYSTEM


13

12

CWP RUN, JET PUMP,

GLAND SEAL, EQUALIZING, EXTRACTION


14

13

PERHATIKAN & CATAT INDIKASI DIBAWAH INI:

1) LUBE OIL TEMPERATURE

2) LUBE OIL PRESSURE

3) LEVEL LUBE OIL TANK

4) TEMPERATURE SEMUA BEARING & ANALISA OIL FLOW BEARING

5) EXPANSION CASING TURBINE

6) AXIAL DISPLACEMENT ROTOR

7) EXPANSION DIFFERENTIAL

8) TEMPERATURE UPPER & LOWER CASING

9) TEMPERATURE FLANGE LUAR & DALAM MAIN STEAM INLET TUREBINE

10) VIBRATION UNIT

SAAT STEAM MASUK TURBINE


15

14YANG HARUS DILAKUKAN DIBAWAH INI:

1) TUTUP SEMUA DRAIN SETELAH TIDAK ADA KANDUNGAN WATER

2) KALAU ADA KELAINAN DI TURBINE / LUBRICATION SEGERA STOP ACCELERATION & CHECK-UP

3) KALAU VIBRATION / NOISE ADA KELAINAN KURANGI SPEED TURBINE & CHEK-UP

4) KALAU ADA KELAINAN DI EXPANSION SEGERA STOP ACCELERATION & CHECK-UP

5) PERBEDAAN TEMPERATURE CASING TURBINE:

a. TEMPERATURE CASING WALL < 4ºC/MIN

b. TEMPERATURE UPPER & LOWER CASING < 50ºC

c. TEMPERATURE INNER & OUTER FLANGE INLET STEAM < 100ºC

6) LAKUKAN PENGUJIAN SAFETY TRIP OFF (MSV, GOVERNOR & EXTRACTION VALVE HARUS CLOSE.

7) LAKUKAN PENGUJIAN OVER SPEED TEST (ROTOR SPEED MENUJU KE 3270 R/MIN EHC OVER SPEED PROTECTION HARUS TRIP).

8) LAKUKAN PENGUJIAN OVER SPEED TEST (TURBINE SPEED MENUJU KE 3300 ~ 3360 R/MIN EMERGENCY GOVERNOR HARUS TRIP. KALAU TIDAK TRIP TEKAN EMERGENCY PILOT GOVERNOR UNT SHUT-DOWN (SYSTEM AKAN SHUT DOWN SETELAH SPEED TURBINE MENCAPAI 3390 R/MIN)

9) SETELAH SPEED TURBINE MENCAPAI 3060 ~ 3030 R/MIN RESET EMERGENCY GOVERNOR PILOT

10) YAKINKAN SEMUA SUDAH DALAM KONDISI NORMAL SEBELUM GENERATOR MASUK POWER.

SAAT STEAM MASUK TURBINE


16

15

PERSIAPAN SEBELUM BOILER BURNING UNTUK STEAM ADDMISSIONYANG HARUS DILAKUKAN DIBAWAH INI:

1) BUKA VALVE MAIN STEAM OUTLET BOILER, AUXILARY STEAM HEADER, ISOLATION VALVE SAMPAI KE MSV (MAIN STOP VALVE) TERMASUK BY PASS STEAM

2) TUTUP MSV & GOVERNOR VALVE

3) BUKA DRAIN VALVE SEMUA JALUR STEAM SAMPAI TURBINE DRAIN JUGA HARUS DI BUKA.

4) CIRCULATING WATER SYSTEM HARUS DIOPERASIKAN (SECARA OTOMATIS CWP HARUS RUNNING & CIRCULATING)

5) OIL SYSTEM TURBINE HARUS DIOPERASIKAN

6) TURNING GEAR HARUS DIOPERASIKAN

7) START VACUUM PUMP / JET PUMP & CHECK PRESSURE VACUUM SAMPAI 0.0267Mpa / 200mmHg

8) SILAKAN START IGNITION / BOILER BURNING.

9) URUTAN SEQUENCE KEMBALI KE WARMING-UP & START UP TURBINE

10) SETELAH STEAM YANG MASUK TURBINE MENCAPAI1.5Mpa DENGAN TEMPERATURE 250 ~ 300ºC BUKA VALVE YANG MENUJU KE EQUALIZING TANK UNTUK GLAND SHAFT SEAL & OPERASIKAN GLAND SEAL. TUJUANNYA UNTUK MEMINIMAIS KEBOCORAN SEAL TURBINE & MAINTAIN VACUUM CONDENSOR MENJADI 0.06 ~ 0.067Mpa (450 ~ 500mmHg) DI CONDENSOR.

11) OPERASIKAN WATER SPRAY DI EQUALIZING TANK SETELAH STEAM YANG MASUK EQUALIZING TANK MENCAPAI 300ºC.

12) BUKA MSV DAN GOVERNOR.

13) PADA SAAT GOVERNOR OPEN & TURBINE PRESSURE 5% TUTUP BY PASS STEAM

14) SETELAH PRESSURE TURBINE NAIK MENCAPAI 0.2 ~ 0.3 Mpa / Min & TEMPERATURE NAIK 2 ~ 3ºC/Min, LOAD-UP RATE 250KW/Min.


17

16

I. START-UP TURBINE ADA 2 YAITU COLD STARTUP & HOT START-UP (COLD START-UP TEMPERATURE INNER CASING DIBAWAH 150ºC & HOT START-UP TEMPERATURE INNER CASING MENCAPAI DIATAS 150ºC)

II. SAAT TURBINE OPERASI NORMAL & SHUT DOWN 24 HOURS TURBINE INNER CASING MENCAPAI 300ºC

III. SAAT TURBINE SHUT DOWN 48 HOURS TURBINE INNER CASING MENCAPAI KURANG LEBIH 150ºC

IV. SEBELUM HOT START-UP TURBINE YANG HARUS DI PERHATIKAN ANTARA LAIN:

a. BENDING ROTOR TIDAK SAMPAI 0.06mm

b. PERBEDAAN / DIFFERENTIAL TEMPERATURE UPPER & LOWWER TIDAK LEBIH 50ºC

c. OPERASIKAN EQUALIZING SYSTEM UNTUK GLAN SEAL

d. OPERASIKAN VACUUM PUMP / JET PUMP SAMPAI MENCAPAI 0.067Mpa (500mmHg)

e. OPERASIKAN GLAND SEAL

f. LUBE OIL TURBINE SETELAH COOLER TIDAK LEBIH DARI 40ºC

g. DIFFERENTIAL FILTER LUB OIL TURBINE TIDAK MELEWATI 0.05Mpa

h. TEMPERATURE OIL BEARING 35ºC ~ 40ºC KALAU ADA KENAIKAN GAK LEBIH ANTARA 10ºC ~ 15ºC

i. PRESSURE OIL TURBINE 0.08 ~ 0.12Mpa

HOT START-UP TURBINE


18

17I. START-UP LUBE OIL TURBINE PERTAMA LIHAT COOLING WATER CIRCUATING SUDAH

SEMPURNA / BELUM YANG MELEWATI OIL COOLER.

II. START HP LUBE OIL & CHECK SEMUA LINE YANG DI LEWATI ANTARA LAIN:

a. LUBE OIL BEARING PRESSURE 0.08 ~ 012 Mpa

b. LUBE OIL TURNING GEAR 0.08 ~ 0.12 Mpa (PRESSURE LUBE OIL LOW DI 0.055 Mpa HARUS STOP)

c. RUNNING JACKING OIL & CHECK PRESSURE OUTPUT 11 ~ 17 Mpa (LOW JACKING OIL 10 Mpa)

d. CHECK LUBE OIL DI OIL INJECT TEST VALVE HARUS READY

e. CHECK OIL DI EMERGENCY GOVERNOR PILOT HARUS READY

f. CHECK OILDI EMERGENCY QUICK CLOSE VALVE HARUS READY

g. CHECK EXTRACTION VALVE HARUS OPEN

h. CHECK MSV 1 & 2 VALVE HARUS CLOSED

i. CHECK GOVERNOR VALVE HARUS CLOSED

j. CHECK EHC (ELECTRICAL HYDRAULIC CONVERTER HARUS SUDAH ADA PRESSURE OIL

k. CHECK REGULATOR SLIDE HP / LP HARUS ADA PRESSURE & MEMBUTUHKAN SETTING PRESSURE UNTUK KEBUTUHAN PRESSURE YANG DIBUTUHKAN GOVERNOR OPEN & START UP VALVE.

l. START UP VALVE HARUS DI FUNGSIKAN KARENA SEBAGAI SUPPLY CONTROL MSV VALVE & EMERGENCY CONTROL LUBE OIL

III. SEQUENCE LUBE OIL TURBINE SEBAGAI BERIKUT:

a. START HP LUBE OIL TURBINE PRESSURE 1 Mpa (UNTUK MENGOPERASIKAN JACKING OIL, MENGOPERASIKAN TURNING GEAR, LUBRICATION BEARING TURBINE & CONTROL VALVE HYDRAULIC SYSTEM)

b. KALAU TURBINE SUDAH BERPUTAR MAKA MAIN OIL PUMP SUDAH BISA PRODUCT PRESSURE SENDIRI KURANG LEBIH 2 Mpa

c. PADA SAAT MAIN OIL PUMP OPERASI PRESSUREKALAU SUDAH MENCAPAI 1.9 Mpa HP LUBE OIL AKAN STOP.

d. KALAU SEANDAINYA ADA PENURUNAN PRESSURE MAIN OIL PUMP SAMPAI DENGAN 1.7 Mpa MAKA HP LUBE OIL AKAN RUNING AUTOMATIC

e. PRESURE TERJADI PENURUNAN SAMPAI 0.05 Mpa AC LUBE OIL AKAN START

f. PRESSURE TERJADI PENURUNAN TERUS MENCAPAI 0.04 DC LUBE OIL AKAN START AUTO, ITU SAMA DENGAN TERJADI POWER BLACK OUT.

g. KALAU PRESSURE TURUN TERUS SAMPAI DENGAN 0.03 Mpa MAKA LUBE OIL SHUT DOWN.

START LUBE OIL TURBINE


19

18

CONTROL REGULATOR SLIDE, START-UP VALVE, EMERGENCY SOLENOID VALVE SHUT DOWN, MANUAL SHUT DOWN & MSV 1 & 2

START LUBE OIL TURBINE

GOVERNOR VALVE, EMERGENCY GOVERNOR PILOT & QUICK CLOSE VALVE

OIL INJECTOR CONTROL NORMAL & OIL INJECTOR

EMERGENCY

TURNING GEAR


20

19 BEBERAPA SET POINT YANG PERLU DI PERHATIAN:

a. GOVERNOR SHUT DOWN KALAU LUBE OIL PRESSURE 0.8 Mpa

b. REGULATOR SLIDE VALVE SETTING 3 ~ 6%

c. SPEED VARIATION ≤ 0.25%

d. RANGE GOVERNOR 0 ~ 3390 R / MIN

e. ELECTRO GOVERNOR OVER SPEED PROTECTION 3270 R / MIN

f. EMERGENCY SPEED GOVERNOR 3300 ~ 3360 R / MIN

g. OVER SPEE PROTECTION INSTRUMENT 3390 R / MIN

h. AXIAL DISPLACEMENT / EXPANTION 1.5mm

i. HP SERVO LIMIT 84.7mm

j. MSV NORMAL STEAM 8.83 Mpa

k. MSV LOW STEAM 8.34 Mpa

l. MSV HIGH STEAM 9.32 Mpa

m. DESIGN PRESSURE HP LUBE OIL PUMP 2.05 Mpa

n. DESIGN PRESSURE AC LUBE OIL PUMP 0.28 Mpa

o. DESIGN PRESSURE DC LUBE OIL PUMP 0.28 Mpa

p. DESIGN PRESSURE JACKING OIL PUMP 17.25 Mpa

Operation Boiler Bed 130 t for Steam Add Mission

Documents