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y productos qumicos Terminal para el depsito y manejo de graneles
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I. CONFIGURACIN GENERAL DE LA RESPUESTA. 1. ANTECEDENTES
GENERALES. Para la correcta ejecucin del Plan de Contingencia, es
necesario tener presente que para su activacin y desarrollo, se
deben considerar en forma puntual los antecedentes que a
continuacin se sealan: 9 Cualquier funcionario del muelle o
Contratista, que detecte un derrame de
Hidrocarburo u otra sustancia qumica proveniente del buque,
deber informarlo de inmediato, indicando fecha, lugar y hora de la
observacin.
9 Si el aviso proviene del exterior y es recibido por algn
funcionario del muelle se
tratar de obtener el mximo de antecedentes, para obtener una
idea precisa del incidente. Recibida la informacin, el funcionario
comunicar de inmediato al Jefe de Operaciones del muelle quien
deber proceder como sigue:
- Verificar la existencia del derrame en el rea sealada. - Dar
aviso inmediato a la Autoridad Martima correspondiente. - Informar
a los funcionarios que se sealan a continuacin:
FONOS N NOMBRE CARGO
OFICINA CELULAR
CDIGO
ALERTA
1 Adrian Zocchi Gerente General 0315 - 211050 07-77497211 D 2
Claudio Beltrn Gerente
Operaciones 035 - 211050 07-8791423 D
3 Carlos Carrasco Gerente Ingeniera 035-211050 RA 4 Leonardo
Olivares Departamento Jurdico
035 - 239244 09-8219435 RA
5 Patricio Ceballos Relaciones Pblicas
035-211050 RA
6 Rodrigo Donoso Jefe de seguridad y salud ocupacional
035-211050 09-9185418 RA
Cdigos de Alerta D: Informacin detallada R.A.: Requerimiento de
Asesora y Apoyo
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II. EQUIPAMIENTO DISPONIBLE. 1. RECURSOS MATERIALES PROPIOS.
1.1. Equipo de Control de Derrame De Productos Lquidos. Dado que el
Terminal operar hidrocarburos y/o sustancias qumicas en estado
lquido, le es aplicable la condicin de material de acuerdo a las
exigencias de la Autoridad Martima identificada en la directiva N
12.660/212 de 1993. Acatando esta normativa, el material disponible
en el muelle corresponde a:
Para el control de derrames:
- 2 Trajes encapsulados Kappler Nivel A - 5 Buzos CPF 3 - 5
Trajes de PVC - 7 Mscaras rostro completo MSA - 4 Paquetes de
Filtros para mscara MSA 6 C/U - 4 Pares de Botas anticidas - 9
Pares de guantes de Neopreno - 2 Equipos respiradores autnomos MSA
4.500 - 2 Botellas 4.500 recambio equipo autnomo - 2 Equipos de
comunicaciones para E/autnomos MSA - 5 Huincha Ruban - 4 Lmparas de
sealizacin color amarillo - 2 Rollos de cinta Peligro - 7 Conos de
sealizacin - 1 Motor generador Honda - 2 Focos Halgenos 500 W con
cables - 1 Bomba de trasvasije Alfa Laval - 3 Mangueras para
trasvasije 50 mm - 1 Estanque recolector acero inoxidable - 1
Paleta para aspiracin de residuos - 1 Carro transporte tambor - 1
Cable de conexin a tierra con barra y tenaza - 4 Palas de PVC - 5
Linternas antiexplosivas (Bright Star) - 3 paquetes bolsas para
desechos 10 c/u - 30 Ml. de polietileno - 1 Explosmetro MSA con 6
pilas grandes y caja respectiva - 2 Extintores de operaciones PQS
10 Kg. - 1 Camilla tipo canastillo - 1 Botiqun para quemaduras - 1
Juego de sabanas - 2 Frazadas - 1 Ducha de descontaminacin
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Para el control de incendios: - 2 Motobombas diesel para
presurizacin red de agua y monitores fijos de
incendio. Capacidad 3.500 lts./minuto. - 11 Monitores fijos
agua-espuma capacidad de descarga 500 gpm de agua o
solucin de espuma. - 15 Grifos de incendio con una conexin de 70
m/m. y otra de 50 m/m. - 14 Casetas con mangueras - 2 Conexiones
externas para alimentacin exterior de agua para Cuerpo de
bomberos. - 15 Estaciones de mangueras de incendio. - 1 Estanque
de almacenamiento de agua para incendio con capacidad de 180 m3. -
34 Extintores de 10 Kg. de pqs. - 7 Extintores de 7 kgs. de pqs. -
1 Carro de almacenamiento y transporte de espuma 300 lts. - 5 Tiras
de 70 m/m de 25 mts. - 7 Tiras de 70m/m de 12 mts. - 23 Tiras de 50
m/m. de 25 mts. - 6 Pitones de 70 m/m. - 12 Pitones de 50 m/m. - 4
Equipos de respiracin autnoma para 30 min. MSA - 5 Cilindros de
aire para 30 min. - 32 Bidones de concentrado espuma AFF-ATC 3-6%
de 20 lts. - 24 Tambores de concentrado espuma AFF-ATC 3-6% de 200
lts. - 2 Gemelos de 70 m/m x 50x50 m/m. - 4 Reducciones de 70-50
m/m. - 1 Detector de gases digital MSA Passport 5 estrellas ao
2001. - 1 Detector de explosividad MSA 2 A - 1 Aplicador de espuma
mvil PROPAK para derrames e incendios
2. EQUIPAMIENTOS O MEDIOS DE APOYO DE ARRIENDO O ADQUISICIN. Los
equipamientos o medios de apoyo de arriendo o adquisicin en las
cercanas del muelle corresponden a: 2.1. Remolcadores y Lanchas.
AGENCIA MARTIMA AGENTAL.
Agencia Antofagasta Mejillones. Direccin Manuel Antonio Mata
1839 Piso 6, Antofagasta. Telfono (55) 493620 - 493658 Fax (55)
493644 Mail [email protected] Agencia Tocopilla. Direccin 21 de
Mayo 1317, Tocopilla. Telfono (55) 813006 - 815414 Fax (55) 813099
Mail [email protected]
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Remolcador Tamarugo. Eslora 29,5 m Manga 7,5 m Calado 3,5 m H.P.
1.580 Remolcador Tocopillano. Eslora 26,6 m Manga 7,9 m Calado 3,5
m H.P. 1.500 Lancha Parina. Eslora 10,15 m Manga 2,82 m Lancha
Hualpn. Eslora 12,0 m Manga 3,0 m Remolcador Tepual. Eslora 29,0 m
Manga 8,6 m Calado 4,0 m Remolcador Tepual I. Eslora 29,0 m Manga
9,0 m Calado 4,0 m
SUDAMERICANA AGENCIAS MARTIMAS Y AREAS.
Agencia Antofagasta. Direccin Manuel Antonio Mata 1839 Of. 701.
Antofagasta. Telfono (55) 204000 Fax (55) 251392 Mail
[email protected] Agencia Mejillones. Direccin Av.
Longitudinal 5500, Puerto Angamos, Mejillones. Telfono (55) 357060
Fax (55) 357060 Mail [email protected] Remolcador Alondra.
Eslora 26,28 m Manga 9,0 m Calado 3,0 m Remolcador Manutara II.
Eslora 29,0 m Manga 8,6 m Calado 3,9 m Remolcador Alcatraz II.
Eslora 29,4 m Manga 7,9 m Calado 4,0 m
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AGENCIA MARTIMA ULTRAMAR. Agencia Antofagasta. Direccin Copiap
645, Antofagasta. Telfono (55) 359600 Fax (55) 227341 Mail
[email protected] Agencia Mejillones. Direccin Camino a
Cavancha S/N, Mejillones. Telfono (55) 621140 Fax (55) 621966 Mail
[email protected] Remolcador Pulli. Eslora 30,0 m Manga 9,0 m
Calado 3,5 m Remolcador Ultramar III. Carac. Internac. CB - 2403
Eslora 32,00 m Manga 8,5 m Puntal 4,6 m Remolcador Ultramar XI.
Carac. Internac. CB - 3148 Eslora 33,2 m Manga 10,1 m Puntal 3,79 m
Remolcador Pirihueico. Carac. Internac. CB - 5943 Eslora 32,2 m
Manga 9,0 m Puntal 4,17 m
AGENCIA MARTIMA IAN TAYLOR. Agencia Antofagasta. Direccin Av
Grecia 582. Of 22, Antofagasta. Telfono (55) 262563 Fax (55) 265580
Agencia Valparaso. Direccin Prat 827 P. 3, Valparaso. Telfono (32)
2261000 Fax (32) 2261100 Remolcador Tayco I. Carac. Internac. CB -
4872 Eslora 27,02 m Manga 7,7 m Puntal 4,06 m
KENRICK Y COMPAA S.A. Agencia Valparaso.
Direccin Blanco 725, Segundo Piso, Valparaso. Fono (32) 25 90
11
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Fax (32) 23 04 94 25 53 65 Remolcador Koipu.
Eslora 25,5 m Manga 8,0 m Calado 3,66 m
Remolcador Kivi. Eslora 30,0 m Manga 8,2 m Calado 3,5 m
OLIMPO. Agencia Valparaso.
Direccin Blanco 1663, Oficina 301, Valparaso. Fono (32) 59 41 53
59 40 48 59 40 35 Fax (32) 59 40 43 Remolcador Of. Iquique. Eslora
53,6 m Manga 11,0 m
AGENCIAS UNIVERSALES S.A. AGUNSA. Agencia Antofagasta.
Direccin Condell 1949, Antofagasta. Fono (55) 26 34 19 Fax (55)
22 54 87
Agencia Tocopilla. Direccin 21 de Mayo 1317, Tocopilla. Fono
(55) 26 34 19 Fax (55) 22 54 87
AGENCIAS MARITIMAS BROOM Y CA. LTDA. Agencia Antofagasta.
Direccin Latorre 2274, Antofagasta. Telfono (55) 269083 Fax (55)
265756
AGENCIAS MIGUEL BASCUN P. S.A. Agencia Antofagasta. Direccin Av.
Manuel Antonio Mata 1839 Of. 1301, Antofagasta.
Telfono (55) 223595 Fax (55) 251402
Agencia Mejillones. Direccin Av. San Martn 876, Mejillones.
Telfono (55) 625919 Fax (55) 625919 SOMARCO LTDA.
Agencia Antofagasta. Direccin Pasaje Juan Lpez 586,
Antofagasta.
Telfono (55) 222176 Fax (55) 263696
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2.2. Aviones. AEROCENTRO. Direccin Providencia 2653, Local 46,
Santiago. Telfono (02) 231 36 08 232 88 43 Fax (02) 251 28 53
AEROMET. Direccin Avenida Pedro de Valdivia 0210 Providencia,
Santiago. Telfono (02) 333 08 88 AEROCARDAL LTDA.
Direccin Avenida Jos Arrieta 7808, La Reina, Santiago. Telfono
(02) 279 35 35 Fax (02) 279 42 72.
ALAS AGRCOLAS. Direccin Hurfanos 1373, Oficina 208, Santiago.
Telfono (02) 696 00 79 698 43 10 695 18 25 273 46 88 Fax (02) 695
40 93
LNEA DE AEROSERVICIOS S.A. Direccin Avenida Larran 7941,
Aerdromo Tobalaba, Santiago. Telfono (02) 273 43 09 273 43 54. Fax
(02) 273 43 09
2.3. Helicpteros. HELI-EXCURSIONES. Direccin Avda. Einstein 716,
Recoleta, Santiago. Telfono (02) 6225333 Fax (02) 6225210 EAGLE
COPTERS SOUTH AMRICA S. A.
Direccin Av. Kennedy 5454 Of. 1502. Vitacura, Santiago. Telfono
(02) 2133337 Fax (02) 2133329
ALFA HELICPTEROS. Direccin Aerdromo Tobalaba, Av. Larran 7941,
Santiago. Telfono (02) 2739999 Fax (02) 2731937
HELICPTEROS ARRAYN S. NUO. Direccin Camino Los Refugios del
Arrayn 18500, Lo Barnechea,
Santiago. Telfono (02) 2171767
RIESLE Y CA LTDA. Direccin Avenida Pedro Aguirre Cerda Esq.
Calle 2 Sur, Antofagasta. Telfono (55) 219235 Fax (55) 219234
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2.4. Vehculos. 2.4.1. Camiones.
ALFA INGENIERA Y SERVICIOS LTDA.
Direccin Osorno 5529, Antofagasta. Fono (55) 23 6788
MACO INTERNATIONAL S.A. Direccin Av. Pedro Aguirre Cerda 6100,
Antofagasta. Fono (55) 48 4849 Fax (55) 29 7534
MANASA. Direccin Av. Edmundo Prez Zujovic 5604, Antofagasta.
Fono/Fax (55) 31 6788 Fax (55) 22 5070
DERCOMAQ. Direccin Jos Manuel Balmaceda 2408, Antofagasta.
2.4.2. Camiones de Vaco. ESSAN.
Direccin Jos Miguel Carrera 1701, Antofagasta. Fono (55) 356801
Fax (55) 356601
2.4.3. Camionetas.
MTP. Direccin Armando Herrera Soto 670, Mejillones. Fono (55) 62
3761 CORRAL RENTAL EQUIPMENT. Direccin Av. Industrial, 7768,
Antofagasta. Fono (55) 23 4795 ALQUILER AUTOMVILES FIRST. Direccin
Simn Bolvar, 623, Antofagasta. Fono/Fax (55) 22 5777
2.4.4. Buses para Transporte de Personal. BUSES MARCO POLO.
Direccin Av. Pedro Aguirre Cerda 6919, Antofagasta. Fono (55) 23
8651 MR SERVICIOS. Direccin Av. Argentina 1467 Dp. 202,
Antofagasta. Fono (55) 25 3615
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2.5. Equipo Mecanizado para movimiento de Tierra. 2.5.1.
Camiones Tolva Cargadores Frontales Retroexcavadoras
Motoniveladoras. DERCOMAQ. Direccin Jos Manuel Balmaceda 2408,.
Antofagasta. Fono/Fax (55) 48 5274 FINNING. Direccin Av. Pedro
Aguirre Cerda 7832, Antofagasta. Fono (55) 20 0800 Fax (55) 20 0890
AG. Direccin Av. Edmundo Prez Zujovic 5604, Antofagasta. Fono (55)
20 0250 Fax (55) 22 5070 Fono/Fax (55) 31 6788 SKC RENTAL. Direccin
Av. Pedro Aguirre Cerda 12654 la Chimba, Antofagasta. Fono (55) 21
1153 Fax (55) 21 4801 JANSSEN S.A. Direccin Onix 180. Antofagasta.
Fono (55) 23 2396. 2.6. Equipo de Comunicaciones. 2.6.1. Equipos
Porttiles y bases.
MEGANORTE.
Telfono 261411, Antofagasta. Equipos VHF, UHF, HF
INTER EXPORT. Direccin Avda. Francisco Bilbao 2168, Santiago.
Telfono (02) 240 63 00 Fax (02) 204 46 55 Equipos VHF, UHF, HF.
MARKETRONICS. Direccin Antonio Varas 2287, uoa, Santiago.
Telfono (02) 204 74 80 Fax (02) 204 26 52 Equipos VHF, UHF, HF.
ALKA. Direccin Av. Grecia 1996, uoa. Santiago. Telfono (02) 238
36 00 Fax (02) 238 13 24 Equipos VHF, UHF, HF.
MICRONICS. Direccin Hanga Roa 3470, Puente Alto, Santiago.
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Telfono (02) 358 41 32 Fax (02) 314 61 84 Equipos VHF, UHF,
HF.
TOSCANINI. Direccin Alonso Ovalle 1618 A, Santiago. Telfono 02)
697 23 50 Fax (02) 672 40 58 Equipos HF, UHF, HF .
2.7. Bombas de Trasvasije Sumergibles. DIRECCIN GENERAL DEL
TERRITORIO MARTIMO Y MARINA MERCANTE. Direccin Errzuriz 537,
Valparaso. Telfono (32) 20 80 00 SALVAMAR. Direccin Avenida Pedro
Montt 2324, Valparaso. Fono (32) 21 19 00 Fax 32) 21 76 97
Domicilio Norte 344, Via del Mar. Fono (32) 97 53 99 2.8. Equipos
Elctricos de Arriendo (Grupos Generadores). ARREQUIP. Direccin
Nataniel Cox 1607, Santiago. Telfono (02) 554 43 14 - 554 43 21 -
555 22 14 Fax (02) 551 05 79 Urgencias 09 - 8228491 LJUBETIC.
Direccin Santo Domingo 1848, Santiago. Telfono 800 47 00 00 Fax
(02) 420 15 00 SKC RENTAL S.A. Direccin Av. Presidente Eduardo Frei
Montalva Km 15 Panamericana Norte. Lampa, Santiago. Telfono (02)
550 44 44 CIPA LTDA. Direccin Romero 2928, Santiago. Fono (02) 681
64 11 681 70 29 Fax (02) 681 72 44 LUREYE GENERACIN S.A. Direccin
Avenida Las Industrias 8182 Galpn 4, Barrio Industrial,
Antofagasta. Fono (55) 296236
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2.9. Dispersantes.
COTACO LTDA. Direccin General Amengual 085, Estacin Central,
Santiago. Fono (02) 779 97 57 Fax (02) 779 26 28 SERVICIOS MARTIMOS
INDUSTRIALES. Direccin Coln 2209, Valparaso. Celular 09 331 52 24
Fax (32) 23 17 14 BASF. Direccin Avenida Carrascal 3851 Quinta
Normal Santiago. Telfono (02) 640 70 00 Fax (02) 640 73 73 SARGENT
AGRCOLA LTDA. Direccin Avda. Presidente Bulnes 305, Santiago.
Telfono (02) 699 15 25 (Depto. Ventas) Fax (02) 696 21 87
SINQUIMAR. Direccin Cochrane 383, Valparaso. Telfono (32) 25 43 36
Fax (32) 23 04 04 2.10. Ferretera. SANDE. Direccin Balmaceda 2472,
Antofagasta. Telfono (55) 226480 261843 Fax (55) 267719 COMERCIAL
CHRISTENSEN. Direccin Avda. Pedro Aguirre Cerda, Antofagasta.
Telfono (55) 230296 Fax (55) 232868 KUPFER HNOS. Direccin Aconcagua
923, Antofagasta. Fono-Fax (55) 211200 FERRETERA RELIPER. Direccin
Av. Antonio Rendic 5905, Antofagasta. Fono (55) 27 3855 Fax (55) 27
0345 DISPROMIN LTDA. Direccin General Manuel Baquedano 1320,
Antofagasta. Fono (55) 38 3117 Fono/Fax (55) 38 3118 JCK
INDUSTRIAL. Direccin Almirante Juan Jos Latorre 3080, Antofagasta.
Fono (55) 26 6784 Fax (55) 49 7491
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B.H.B. COMERCIAL. Direccin Caracoles 3398, Antofagasta. Fono/Fax
(55) 22 2406 FERRETERA AMUNTEGUI. Direccin Almirante Juan Jos
Latorre 2357 Of.31, Antofagasta. Fono (55) 26 2863 MEDEL LEPPE
& CIA. NESTOR. Direccin Av. Argentina 2987, Antofagasta. Fono
(55) 22 2436 GECOM LIMITADA. Direccin Esmeralda 1868, Antofagasta.
Fono (55) 26 6598 FULL AIR SERVICIOS LTDA. Direccin Andalin 259
Barrio Industrial, Antofagasta. Fono/Fax (55) 38 4211. MPR
SERVICIOS MINEROS. Direccin Av. Argentina 2511, Antofagasta Fono
(55) 49 3473 BROCHET Y CA. LTDA. Direccin Chuquisaca 565,
Antofagasta. Fono (55) 22 1363 FERNORTE INDUSTRIAL LTDA. Direccin
El Yodo 7117, Antofagasta. Fono (55) 299399 Fax (55) 233712
FERRETERA AHUMADA. Direccin Llanquihue 4393, Antofagasta. Fono
(55)286845 COMERCIAL SAN LUIS. Direccin Nicols Tirado 918,
Antofagasta. Fono (55) 377778 2.11. Paos y Barreras Oleoflicas
COTACO LTDA. Direccin General Amengual 085, Estacin Central,
Santiago. Telfono (02) 7765848 Fax (02) 7792628 Contacto Sr.
Bernardo Escobar
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III. TECNICAS DE PRONSTICO DEL DESPLAZAMIENTO DEL DERRAME. 1.
ANTECEDENTES GENERALES. La baha Mejillones (2300 S; 7027 W) se
encuentra ubicada a 60 km al Norte de la ciudad de Antofagasta. Es
uno de los pocos lugares a lo largo de la costa este del ocano
Pacfico, con una entrada abierta hacia el Norte, protegida por una
larga pennsula.
Por sus caractersticas geogrficas esta baha no se encuentra bajo
los efectos directos de las corrientes costeras que van al Norte.
Adems, no posee una gran capacidad de exportacin de material debido
a su morfologa semicerrada y a la baja velocidad de las corrientes
(Escribano 1998, Ortlieb et al. 2000). Los registros de viento de
superficie de la baha tienen tpicamente direccin sur-suroeste, con
velocidades mximas entre 8 y 10 m/s. durante la noche y durante el
da con velocidades de 6 y 10 m/s. Del anlisis de las caractersticas
de los productos que opera el muelle, versus el comportamiento de
los vientos y corrientes en Baha Mejillones, podemos sealar lo
siguiente:
En caso de producirse un derrame de combustibles en la Baha
Mejillones, los productos flotarn por tener una densidad menor que
la del agua. Si se produce el derrame durante la marea vaciante,
existe la posibilidad de que la mancha se aleje de la baha con
direccin nor noreste.
En el caso de los productos lquidos, dada su composicin, tendern
a reacciones exotrmicas o de dilucin acelerada, por lo cual no se
prevn efectos de deriva y llegada a sectores de playas y
rompientes.
En el caso de productos solubles en el fondo, dada las
condiciones de corrientes a
nivel del lecho marino, su direccin de arrastre ser hacia fuera
de la baha, no ocasionando problemas al medio ambiente.
En el caso de una fuga de productos desde el muelle de TERQUIM
S.A. en la Baha de Mejillones, la mancha tendr un comportamiento de
acuerdo a las condiciones de las corrientes de superficie, las
cuales, a su vez, son condicionadas por los vientos, corrientes y
olas. Por este motivo, la mancha tendr una direccin nor - noreste,
tal como se muestra en la siguiente figura.
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Figura N1; Plano rea de influencia de desplazamiento de la
mancha.
Fuente: elaboracin propia.
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IV. REAS SENSIBLES DE SER AFECTADAS.
En la posibilidad de que se produjera un derrame de producto de
grandes proporciones, podran verse afectados distintos recursos
dentro de la Baha de Mejillones y en las reas cercanas, por lo
cual, y para un mejor evaluar la emergencia, es necesario tener una
descripcin de estas reas de inters. 1. SECTOR COSTERO. De acuerdo a
antecedentes de SERNAPESCA (2005) encontramos en el rea lo
siguiente:
9 Bentos de Fonos Rocosos: En esta rea se ha caracterizado el
intermareal en
dos zonas de distribucin caractersticas y una zona de enlace
entre el intermareal y el submareal. En la zona de enlace entre
ambas, el alga de mayor cobertura es macrocystis integrifolia
acompaada de lithothamnium, corallina officinalis y
austromegabalanus psittacus. En el intermareal inferior se destaca
el ulva rgida como la especie de mayor cobertura, seguida por
chaetangium, perumytilus, hildenbrandtia y jehlius cirratus. En el
intermareal superior se encuentra jehlus cirratus, perumytilus
purpuratus y littorina peruviana.
9 Bentos de fondos blandos: El bentos se define como el conjunto
de organismos (plantas y animales) que viven asociados al fondo del
mar y dependen de ste para su subsistencia. Pueden desplazarse
sobre el fondo rocoso o arenoso como jaibas, lenguados, caracoles,
choritos, etc., dependiendo del tipo de fondo que habita, la fauna
bentnica puede vivir internada, en cuyo caso se denomina infauna, o
bien adherida, epifauna.
Los principales grupos taxonmicos que se encuentran en fondos
blandos (arenas finas, fangos, limos) y que pertenecen a la
microfauna son los poliquetos (gusanos segmentados provistos de
numerosos cerolas), moluscos (bivalvos, caracoles), crustceos
(animales con caparazn quitinoso; jaibas, camarones, etc.) y
equinodermos (erizos, estrellas de mar).
2. PESQUERAS.
9 Recursos pesqueros, moluscos y crustceos. Los recursos
pesqueros que podrn verse afectados en la eventualidad de un
derrame de productos desde el Terminal Martimo son los siguientes,
de acuerdo a antecedentes de SERNAPESCA (2005):
- Sardinas Espaolas (Sardinops sagax musica), que se encuentra
desde Arica hasta el Golfo de Arauco y desova frente a Valparaso y
Quintero.
- Jurel (Trauchurus murphyi), que se localiza desde Arica hasta
el Estrecho de Magallanes y desova entre Febrero y Marzo.
- Anchoveta (Engraulis ringesns), se ubica desde Arica hasta
Chilo y desova durante todo el ao, con dos perodos de mayor
intensidad, uno en invierno con un mximo en Julio y otro a fines de
primavera con un mximo en Diciembre, preferentemente en la franja
costera de 15 a 20 millas.
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- Machuelo Triste (Ethmidium maculatum), que se encuentra desde
Arica hasta Talcahuano y cuya poca de desove ocurre durante los
meses de primavera.
- Merluza comn (Merluccius Gayi), se ubica desde Antofagasta
hasta Chilo. Desova prcticamente en toda el rea de su distribucin,
concentrndose la mayor parte de la poblacin desovante al norte de
Valparaso, entre Quintero y Papudo.
- Pejegallo (Callorhynchus callorynchus), se ubica desde Arica
hasta el extremo austral, con poca de desove entre Octubre y Enero.
Se captura principalmente como fauna acompaante de la merluza
comn.
- Cojinoba del Norte (Seriolella sp.), se localiza desde Arica
hasta el extremo Austral.
- Congrio dorado, abadejo, congrio plateado (Geypterus
blacodes), se ubica desde Coquimbo hasta el extremo austral. Las
mayores concentraciones de juveniles se encuentran en zonas
costeras y los ejemplares de mayor talla en aguas ocenicas.
Los recursos crustceos ms importantes que se localizan en el rea
son los siguientes, de acuerdo a antecedentes de SERNAPESCA
(2005):
- Langostino Amarillo (cervimunida johni) desde Taltal hasta
Isla Mocha. Desova desde fines de Mayo hasta Diciembre, con un
mximo en Julio.
- Camarn nailon, camarn de profundidad, gamba (Heterocarpus)
desde Taltal hasta Puerto Saavedra. Desova durante casi todo el ao,
excepto en verano, con mximas en Junio u Octubre, con mayores
concentraciones en Quintero.
- Jaiba mora (Homalospis plana). Desova entre Julio y Diciembre.
Los recursos moluscos principales de la zona son, de acuerdo a
antecedentes de SERNAPESCA (2005):
- Almeja (Ameghinomye antigua) que se ubica desde Arica hasta el
Estrecho de
Magallanes. - Loco (Concholepas concholepas) que se ubica desde
Arica hasta Tierra del
Fuego. - Cholga (Aulacomya ater) que se localiza entre Arica y
el estrecho de Magallanes. - Macha (Mesodesma donacium), localizada
desde Arica hasta Chilo. - Erizo comestible, erizo blanco
(Loxechimus albus), se encuentra desde Arica
hasta Magallanes.
3. AVES MARINAS. Las especies de aves marinas ms importantes
presentes en el rea son:
- Pingino de Humboldt (Spheniscus humboldti). - Pingino de
Magallanes (Spheniscus magallanicus) - Piquero (Sula variegata) -
Pelcano (Pelecanus thagus) - Guanay (Phalacrocorax) - Pilpiln Negro
(Haematopus ater) - Lile (Phalacrocoroax) - Gaviota dominicana
(Larus dominicaus)
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- Gaviotn monja (Larosterna inca). 4. MAMFEROS MARINOS. En el
rea comprendida de la Baha de Mejillones, el ejemplar de mamfero
marino ms comn es el lobo marino comn de un pelo o len marino como
tambin se le denomina, cuyo nombre cientfico es otario flavescens.
El lobo marino es un mamfero otarido (posee pabelln articular) de
color general caf oscuro a caf amarillento pasando a amarillo
oscuro en el vientre en los machos adultos y caf amarillento claro
a oscuro con parte de la cabeza y cuello amarillento en las hembras
adultas. Las cras son de color negro. Los machos adultos miden 256
cm. y tienen un peso de 300 340 kilogramos; las hembras adultas
miden 200 cms. y alcanzan un peso de 144 kilos app., en tanto que
la edad mxima detectada en los ejemplares de cautiverio, es de app.
20 aos. El macho alcanza la madurez sexual a los 5 aos y la hembra
a los 4 aos de vida. La poca de apareamiento es en verano (enero
febrero) y ocurre en los das inmediatos a la paricin, originando
una cra al ao en las hembras adultas.
5. AREAS PROTEGIDAS. De acuerdo a la revisin de los antecedentes
del Sistema Nacional de reas Silvestres Protegidas del Estado
(SNASPE), el Plan Regulador Comunal de Mejillones (PRC), los sitios
prioritarios para la conservacin de la biodiversidad (CONAMA) y
otras fuentes de informacin, no existe en el rea inmediatamente
cercana alguna zona protegida o colocada bajo proteccin
oficial.
Cabe sealar que el rea protegida ms prxima al proyecto es el
Area de Restriccin y Resguardo Ecolgico en la Pennsula de
Mejillones, denominada Punta Angamos, rea de Nidificacin del
Gaviotn Chico, segn el Plan Seccional Balnearios Punta
Itata-Hornitos (2005). Dicha rea se encuentra a ms de 15 km al
oeste del muelle, en su punto ms cercano. 6. AREAS DE MANEJO. En el
rea de influencia directa del muelle de TERQUIM S.A. no existen
reas de manejo ni concesiones de pesca otorgadas que puedan ser
afectadas por ste. En efecto, como respuesta a solicitudes de
concesiones solicitadas en la zona antes de 1996, la Subsecretara
de Marina recomend no tramitar concesiones que interfirieran con la
zona destinada al desarrollo portuario de la Baha de Mejillones.
Desde esa fecha, no se han solicitado concesiones en el rea del
proyecto (ref. Oficio S.S.M. ORD. N 12.210/2897 de fecha 25 de
octubre de 1996). Sin embargo, al oeste de la baha y de acuerdo al
Decreto No. 236 del 17 de Mayo de 1999 de la Subsecretara de Pesca
del Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin, se estableci
una superficie de 204.63 H para 3 reas de Manejo y Explotacin de
Recursos Bentnicos (AMERB) en los Sectores A, B y C que se grafican
en la imagen siguiente. Las coordenadas de sus deslindes
corresponden a:
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Sector A: 198,42 hectreas.
Vrtice Latitud S. Longitud W. A 2301'18,06" 7030'55,94" B
2301'09,38" 7030'55,94" C 2301'12,98' 7030'21,28" D 2301'49,39"
7029'51,87" E 2302'30,67" 7029'43,19" F 2302'30,67" 7029'49,34"
Sector B: 3,19 hectreas.
Vrtice Latitud S. Longitud W. A 2301'03,39" 7031'10,14" B
2301'09,17" 7031'10,14" C 2301'09,17" 7031'03,83" D 2301'03,39"
7031'03,83"
Sector C: 3,02 hectreas.
Vrtice Latitud S. Longitud W. A 2301'01,62" 7031'17,83" B
2301'07,13" 7031'17,83" C 2301'07,13" 7031'11,60" D 2301'01,62"
7031'11,60" Figura N 2: reas de Manejo y Explotacin de Recursos
Bentnicos (AMERB), Baha de Mejillones.
Fuente: elaboracin propia.
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7. INSTALACIONES INDUSTRIALES. La zona de la baha de Mejillones
posee una clara vocacin industrial y en ella se emplazan
actualmente una serie de instalaciones relacionadas con el
transporte y almacenamiento de carga de importacin (qumicos, carbn,
bienes manufacturados, etc.) y de exportacin (ctodos de cobre,
nitratos, etc.), entre las que se pueden mencionar: Enaex,
Corpesca, Gas Atacama, Puerto de Mejillones, Terminal Mejillones,
Cemento Polpaico, Edelnor, Molycop, Interacid y por ltimo el Mega
Puerto Angamos.
De acuerdo a la planificacin territorial vigente, el Plan
Regulador del Puerto y Baha de Mejillones, Plano Seccional Zona
Portuaria Industrial (aprobado el 05 de julio 2006), los terrenos
circundantes a la Baha de Mejillones, se emplazan en la denominada
rea Portuaria (AP), en sectores cuya zonificacin corresponde a Zona
de Expansin Portuaria (ZEP) y Zona Industrial (ZI-2).
Plan Regulador del Puerto y Baha de Mejillones.
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V. SELECCIN DE TECNICAS PARA EL CONTROL DEL DERRAME. Una vez
tomada la decisin de reaccionar ante un derrame de Hidrocarburos u
otras sustancias qumicas se dar inicio a las actividades. Entre
ellas, la primera debe ser ordenar una vigilancia de la mancha, por
lo que se dispondr que el Equipo de Contencin y Limpieza en el Mar,
adopte las medidas necesarias para efectuarla desde una embarcacin.
Si se decidi contener la mancha mediante barreras, se dispondrn de
las embarcaciones que se utilizarn. Si las condiciones de mar y
viento lo permiten, habr que analizar la posibilidad de recuperar
mecnicamente el producto derramado.
En la utilizacin de dispersantes, se deber implementar una
embarcacin adecuada para el embarque de material y solo se deber
utilizar dispersantes aprobados por la Autoridad Martima, por lo
cual previamente se solicitar la autorizacin correspondiente para
su empleo.
Como es probable que parte del derrame llegue a la orilla, el
Equipo de Rescate y Limpieza en Tierra deber disponer de vigilancia
permanente, para iniciar las faenas de limpieza en los sectores
correspondientes. Simultneamente y en conjunto con la Autoridad
Martima, se determinar un sitio temporal de depsitos para los
residuos. 1. USO DE BARRERA. En caso de producirse un derrame de
petrleo desde el Buque en el Muelle se deber de inmediato desplegar
la barrera de contencin y la absorbente, manteniendo la mancha bajo
control y confinada en las inmediaciones del buque. El oleaje,
viento y corrientes presentes, tratarn de hacer derivar la mancha
hacia el sector Nor - Noreste de Baha Mejillones. Se deber tener
especial cuidado en crear un "saco interior". Esta direccin de
manejo de la barrera estar condicionada por la direccin del viento
en el momento del vertimiento. Si el derrame es pequeo, podr
cerrarse la U formada por la barrera y mediante el uso de paos
absorbentes, se deber aspirar la totalidad de hidrocarburos desde
el interior de la barrera y depositar los paos absorbentes en
recipientes impermeables, ojal de material plstico, instalados en
las embarcaciones de apoyo a las faenas de limpieza. En esta etapa
no es necesario utilizar dispersantes, si la mancha es sostenida
por la barrera. Si el derrame es de proporciones mayores, se deber
intentar envolver la mancha con la barrera en forma de U, llevndola
en lo posible fuera de la baha, con velocidades de remolque nunca
superiores a 1 nudo, ya que a velocidades mayores se producir un
efecto de turbulencia, en el faldn bajo de la barrera y escurrir el
petrleo por este punto, hacia el exterior de la misma. El
dispersante precipitar las fracciones no voltiles del hidrocarburo,
degradndolo.
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El resto del hidrocarburo, ser removido con paos absorbentes
(oleoflicos), teniendo cuidado de depositarlos posteriormente, en
envases impermeables para su posterior reduccin en tierra.
El dispersante precipitar las fracciones no voltiles del
hidrocarburo, degradndolo. El resto del combustible, ser removido
con paos absorbentes (oleoflicos), teniendo cuidado de depositarlos
posteriormente, en envases impermeables para su posterior reduccin
en tierra.
El escenario ms crtico de impacto de la mancha en tierra se
produce a los 23 minutos de producida la emergencia, existiendo las
variables de corriente SW 1 nudo, y viento NW con una velocidad de
25 nudos. En tanto el escenario ms favorable ocurre con las
variables corriente NE 1 nudo, y viento direccin NE con una
velocidad de 25 nudos, producindose el impacto en tierra de la
mancha a 17 horas 40 minutos de ocurrida la emergencia.
Las tablas muestran las combinaciones de variables y tiempos
estimados de impacto de la mancha en tierra para cada una de ellas.
Las respectivas figuras se encuentran en Seccin Anexos, figuras
10.1, 10.2, 10.3, 11.1, 11.2 y 11.3.
CUADRO RESUMEN DISPERSION DE HIDROCARBUROS
CORRIENTE SW 1 NUDOVIENTOS TODAS DIRECCIONES DE 5 NUDOS
CUADRO RESUMEN DISPERSION DE HIDROCARBUROS
CORRIENTE SW 1 NUDOVIENTOS TODAS DIRECCIONES DE 15 NUDOS
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CUADRO RESUMEN DISPERSION DE HIDROCARBUROS
CORRIENTE SW 1 NUDOVIENTOS TODAS DIRECCIONES DE 25 NUDOS
CUADRO RESUMEN DISPERSION DE HIDROCARBUROS
CORRIENTE NE 1 NUDOVIENTOS TODAS DIRECCIONES DE 5 NUDOS
CUADRO RESUMEN DISPERSION DE HIDROCARBUROS
CORRIENTE NE 1 NUDOVIENTOS TODAS DIRECCIONES DE 15 NUDOS
CUADRO RESUMEN DISPERSION DE HIDROCARBUROS
CORRIENTE NE 1 NUDOVIENTOS TODAS DIRECCIONES DE 25 NUDOS
2. USO DE DISPERSANTES. Para el empleo de dispersante se debe
contar con la autorizacin expresa de la Autoridad Martima Local y
deber utilizarse solamente aquellos aprobados por la DGTM y MM. En
todo caso, slo se utilizarn cuando la mancha derive hacia la costa,
sobrepasando la barrera. 3. DERIVA HACIA LA PLAYA. Si el
vertimiento es muy rpido y no es posible desplegar barrera, o si
por efecto de los vientos y corrientes se ven comprometido sectores
aledaos al muelle se deber disponer de inmediato un equipo de
limpieza de playa, que deber activar con material apropiado, al
tipo de sector donde derivar la mancha.
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Esta limpieza se efectuar a travs de remocin mecnica con palas
de mano, vertiendo su contenido en bolsas plsticas, para contener
la arena contaminada. En esta fase, se requerir desplegar en la
zona de playa, camiones y vehculos 4 x 4, para tener acceso a ella,
permitiendo la evacuacin de las bolsas con arenas contaminadas.
Dependiendo del sector comprometido, se podr acceder a las playas
por el camino de acceso vehicular disponible, que corre paralelo a
la costa. El material empleado debe ser conducido a un rea de
limpieza mecnica para su recuperacin, si ello es posible.
4. BARRERA ABSORBENTE. Es posible, dada las caractersticas de la
baha, el empleo de barrera absorbente y nicamente estar
condicionado a las condiciones de viento imperantes en el momento
de la decisin de su utilizacin. En presencia de viento, su
efectividad disminuir por cuanto en esta condicin, el material de
hidrocarburo tender a sobrepasar la barrea, en la cresta de la
pequea ola que se produzca por efecto del viento reinante. 5. APOYO
DE BOYAS. En la planificacin del despliegue de las barreras de
contencin, debe tenerse siempre presente la disposicin de las boyas
de amarre del buque, en particular la que se encuentra ubicada en
el sector de la aleta de estribor del buque o en la lnea de cruja
por popa. Estas boyas presentan un excelente punto de amarre de la
barrera de contencin, para confinar el vertimiento, haciendo pivote
en sta, en tanto que el otro extremo orientndolo convenientemente
de acuerdo a las condiciones de viento y corrientes existentes,
para de esta manera, presentar una barrera de detencin de la deriva
de la mancha o vertimiento.
6. CULMINACIN DE LA LIMPIEZA.
La limpieza se podr concluir solamente cuando se haya alcanzado
el nivel deseado. Para ello, se solicitar la respectiva autorizacin
de la Autoridad Martima. Tomada la decisin de dar por concluidas
las operaciones de limpieza, se debe cumplir las siguientes
faenas:
Desarme de los equipos utilizados. Retorno del equipo y
materiales al lugar de almacenamiento. Reposicin de elementos o
materiales utilizados. Reparacin y/o reemplazo de equipos daados.
Limpieza y almacenamiento para quedar listos para uso inmediato.
Reacondicionamiento de los lugares de disposicin temporal y
limpieza de las
reas de afectada por el derrame. Preparacin de un informe
detallado sobre la operacin, que pueda servir para
atender cualquier reclamo por gastos de limpieza y para la
revisin del Plan de Contingencia.
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Los equipos se encontrarn debidamente almacenados para su pronto
empleo, en dependencias del muelle, en una bodega o container
especialmente equipado para su proteccin y uso, cuando sea
requerido. 7. DISPOSICIN FINAL DE LOS PRODUCTOS.
El muelle para el depsito y manejo de graneles lquidos cuenta
con patios de almacenamiento y contenedores impermeabilizados que
permiten el almacenamiento temporal del material, hasta su envo al
sitio de disposicin final. Tanto el sitio de almacenamiento, la
forma de almacenamiento y el transporte y disposicin final de estos
elementos con contenidos de hidrocarburos y/u otras sustancias
qumicas sern propuestos para su aprobacin a la Autoridad o
Servicios competentes. Por otra parte, la disposicin final de los
productos estar a cargo de una empresa particular contratada para
tales efectos.
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VI. PROCEDIMIENTOS EN EL USO Y APLICACIN DE DISPERSANTES
QUIMICOS. 1. USO. 1.1. DE LAS CARACTERSTICAS DEL DISPERSANTE.
- Deber estar aprobado su uso por la Direccin General del
Territorio Martimo y de Marina Mercante.
- No debe contener componentes txicos para el medio marino y
deber cumplir con los estndares vigentes de toxicidad.
- Mantener propiedades tales que pueda utilizarse, con
efectividad, en temperaturas ambientales bajas, de hasta -15 C.
- Ser de baja combustibilidad. - Deber ser capaz de ser
almacenado por un perodo de al menos 5 aos. - Estar acompaado de
informacin proporcionada por el proveedor, relativa a los
peligros para la salud de las personas y a medio ambiente,
conforme a lo sealado por la Norma Chilena Oficial N 2245 Of. 93
(Hoja de Seguridad de Productos Qumicos).
1.2. DE LA PLANIFICACIN EN SU USO.
- La aplicacin debe tener lugar antes de que los hidrocarburos
formen emulsiones estables de agua en hidrocarburos (espuma de
chocolate o mouse), o que este ltimo haya presentando una
prolongada exposicin a la intemperie.
- Podr aplicarse, preferentemente, en aquellos derrames de
hidrocarburos que ocurran en zonas de gran capacidad de dilucin y
que se dirijan hacia ambientes sensibles (Ej. Asentamiento de aves,
particularmente de especies que se alimenten en la superficie; reas
de desove y viveros de peces; zonas de pesca, de presencia de
mamferos marinos y organismos de los cuales se alimentan),
reduciendo los efectos nocivos de la mancha en el ambiente marino,
debido a que es poco probable que concentraciones elevadas
persistan por ms de unas pocas horas y, por lo tanto, son poco
esperados efectos biolgicos significativos. De igual manera se
podrn usar en zonas con gran capacidad de lavado. Es importante
establecer un orden de prioridad para los recursos naturales a ser
protegidos y que antes de que ocurra un derrame se fijen las reas
sensibles e las cuales podrn aplicarse dispersantes.
- Por su parte, se evitar su uso en aquellas zonas con escasa
capacidad de dilucin, es decir, en bahas pequeas, puertos cerrados
y marismas, aguas poco profundas, en las que se pudiera presentar
largos perodos de residencia de la mezcla de dispersante e
hidrocarburos, debido a que altas concentraciones pueden persistir
por perodos ms largos y posiblemente, alcance valores cercanos a
aquellos que se sabe causan efectos observables e los organismos
marinos.
- Emplear nicamente cuando las ventajas de reducir la macha en
la superficie sean superiores al dao que ella pueda ocasionar, o en
situaciones en que la contencin o la recuperacin de los
hidrocarburos o resulten viables.
- No deber usarse si el hidrocarburo que pueda incorporarse en
la columna de agua por accin del dispersante cause ms dao o efectos
( a largo plazo como a corto
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plazo) en dicha columna, que los que causara la mancha sin
tratar sobre los recursos presentes en la superficie.
- No se aplicarn en derrames de combustibles lquidos ligeros
(Ej. Diesel), los cuales presenta una importante proporcin de
hidrocarburos voltiles y se dispersan y evaporan de manera natural
y rpida. Sin perjuicio de lo anterior, se podr recurrir al uso de
dispersantes en derrames de combustibles livianos, en aquellas
ocasiones en las que exista inminente riesgo de incendio y/o
explosin, poniendo en peligro la vida y la seguridad de las
personas.
- No son efectivos en aguas costeras de baja salinidad o en agua
dulce (estuarios, ros y lagos).
1.3. AL MOMENTO DE UN DERRAME DE DERRAME DE PRODUCTOS
LIQUIDOS.
- El primer paso ser recopilar toda la informacin que sea
posible. Esto incluye:
Estimar el tamao y situacin del derrame. Caractersticas del
hidrocarburo. Velocidad y direccin de las corrientes locales.
Prediccin de condiciones de tiempo (viento).
Una pregunta importante ser si una lnea costra o un recurso
sensible se encuentra amenazado. Si no hay ninguna amenaza, la
vigilancia del hidrocarburo siempre deber tenerse presente.
- Tener presente que la masa resultante de la dispersin de
hidrocarburo puede
ser ms perjudicial para los organismos sub superficiales que la
propia mancha en la superficie.
- Quedar claramente establecido que los diversos incidente que
se pueden producir y los lugares en que ellos pueda presentarse,
tienen sus propias caractersticas, por lo que slo caso por caso
cabr decidir si procede o no emplear dispersantes y cmo
hacerlo.
- Como regla general, se deber poner especial atencin en lugares
donde, debido a sus particulares caractersticas, usos o fragilidad
ambiental, se evitar el uso y aplicacin de dispersantes, por el
impacto que ello podra significar sobre el ecosistema marino u
otros usos, junto con recibir estas reas la ms alta prioridad en
cuanto a la proteccin ante la deriva de una mancha de hidrocarburo.
Estos lugares o reas son:
Humedales marinos con carcter de rea protegida. Parques o
reservas marinas. Estuarios. Zonas que se encuentran vulnerables a
la accin de olas (rompeolas,
reas rocosas, playas abiertas, etc.) Cuerpos de agua someros o
de baja profundidad. Cuerpos de agua dulce. Zonas prximas a tomas
industriales de agua para desalinizaciones y
enfriamiento.
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reas destinadas al cultivo y/o extraccin de recursos
hidrobiolgicos (zona intermareal y submareal)
reas de desove de especies pelgicas comercial.
Pueden existir otras zonas donde por analoga con lo anterior, es
inconveniente utilizar dispersantes.
- Se deber contrapesar las consecuencias de las opciones de
respuesta (uso de dispersantes) y de elegir la solucin que preserve
mejor los recursos que se consideran ms valiosas e importantes. La
aplicacin cuidadosa de dispersantes puede, en ciertas ocasiones,
tener un beneficio general si como resultado de su aplicacin se
reduce el dao a costas adyacentes ecolgicamente susceptibles o
sensibles.
- Ante la ocurrencia de derrames de combustibles lquidos pesados
y otros crudos pesados (alta viscosidad) o de baja temperatura, se
deber considerar la ejecucin de pruebas prcticas en terreno, en el
uso de dispersante sobre el hidrocarburo derramado, lo que junto a
la informacin tcnica del dispersante utilizado, orientarn su
correcto uso y aplicacin en el derrame, as como la de si
efectividad de dispersin.
- La opcin del mtodo de aplicacin y los procedimientos
operacionales tendrn que ser considerados cuidadosamente.
2. APLICACIN. 2.1. DOSIFICACIN.
- La cantidad de dispersante que necesita ser aplicada a una
cierta cantidad de hidrocarburo para lograr un nivel de dispersin
deseado depender, entre otras cosas, de la dosis (dispersante:
hidrocarburo) recomendado por el fabricante o determinado
experimentalmente.
- Las recomendaciones entregadas por el fabricante o considera
todas las variables que se presenta en terreno. Generalmente, las
dosis recomendadas son aplicables por unidad de superficie; sin
embargo, bajo las condiciones reales ni la distribucin de los
derrames de hidrocarburos sobre la superficie del agua ni el
espesor de la mancha son homogneos.
- La eleccin de la dosis adecuada es, en gran parte,
discrecional, sirviendo las recomendaciones sealadas e este
documento como orientacin inicial, junto a las sealadas por el
propio fabricante.
- Estudios de laboratorio as como experimentos de campo, junto a
la experiencia prctica obtenida e derrames reales, muestran que
para dispersantes concentrados la tasa de aplicacin vara
aproximadamente entre 1:10 a 1:20 (dispersante: hidrocarburo);
mientras que, para dispersantes convencionales, la tasa de
aplicacin presenta en el rango de 1:1 a 1:3.
- Aunque las dosis recomendadas varan de un dispersante a otro y
cada dosificacin de dispersante vara segn el tipo de hidrocarburo y
su viscosidad, en situaciones de derrames a menudo es necesario
aplicar cantidades aproximadas determinadas sobre la base de
clculos promedio. Clculos promedios para dispersantes concentrados
estn en el rango de:
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5 10% para hidrocarburos < 1.000 cSt. 10 a 15% para
hidrocarburos entre 1.000 y 2.000 cSt. Baja eficiencia para
hidrocarburos > 2.000 cSt.
- En trminos generales, los dispersantes convencionales
normalmente se aplican en dosis de aproximadamente 30 a 50% de las
cantidades estimadas de hidrocarburos de baja viscosidad derramados
(< 1.000 cSt) y 100% para los hidrocarburos con viscosidades
entre 1.000 a 2.000 cSt.
2.2. APLICACIN.
- El mtodo de aplicacin depender principalmente del tipo de
dispersantes, el tamao y ubicacin del derrame; as como de la
disponibilidad de embarcaciones o aeronaves para el rociado del
elemento qumico.
- Al momento de considerar un sistema de aplicacin hay que
atender a tres factores principales: el tiempo, el costo y las
condiciones operativas. Estas ltimas incluyen factores fsicos que
pueden limitar las operaciones de una embarcacin, por ejemplo, el
viento, el estado del mar o la topografa circundante.
- An cuando se considere una tcnica de aplicacin adecuada, es
importante actuar inmediatamente sobre el derrame de hidrocarburos
antes que se produzca la emulsin, en caso contrario el uso de
dispersante puede resultar intil o ineficaz.
- Los dispersantes podrn aplicarse desde una aeronave o desde
una embarcacin, teniendo el uso de aeronaves ventajas de tiempo por
obre el uso de embarcacin, sin embargo, esta ltima alternativa
tiene la facilidad de transportar mayor cantidad de dispersante
hacia el lugar del derrame, junto a la posibilidad de un mayor
tiempo para su aplicacin.
- El diseo del equipo de rociado desempea un papel fundamental.
As, el dispersante resultar intil si no alcanza el hidrocarburo.
Ello puede suceder si las gotas son tan pequeas que el viento se
las lleve apartndolas del hidrocarburo, o en caso contrario, sean
ta grandes que pasen a travs de la capa. Toda variacin
significativa en las tasas de rociado puede traducirse en una dosis
ya sea excesiva o insuficiente.
- Es muy importante usar equipos de eficacia comprobada y seguir
las instrucciones en el uso de equipos y dispersantes efectuadas
anualmente por personal del Departamento de preservacin del Medio
Ambiente Acutico y Combate a la Contaminacin de la Direccin de
Intereses Martimos y Medio Ambiente Acutico.
- Cualquier sea la tcnica de aplicacin que se emplee, los
dispositivos debern dirigirse a las partes espesas de la mancha,
las cuales suelen ser de color negro, pardo o naranja. La parte ms
espesa de los hidrocarburos suele encontrarse hacia el borde en la
direccin del viento. Las operaciones de rociamiento desde aeronaves
o embarcaciones resultarn ms eficaces dirigindolas a partir de una
aeronave exploracin.
- Ser requerida una fuerza 3 o superior del viento en escala
Beaufort para generar, de manera natural para generar, de manera
natural, la energa suficiente (turbulencia) y, con ellos, aumentar
la eficacia del dispersante. En caso contrario y frente a
condiciones de mar calma, la aplicacin de dispersante
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desde una embarcacin, especialmente de aquellos que han sido
previamente diluidos, debern procurarse en aportar la energa
necesaria para hacer la mezcla, por lo que se recomendar el uso de
dispositivos auxiliares ya sea a travs del arrastre de paletas
batidoras, tableros mezcladores, etc. o en su defecto con el uso de
las hlices de la propia embarcacin u otros.
- De no disponerse de equipos especializados, se podrn utilizar
como alternativa bombas y mangueras contra incendios como ltimo
recurso; especialmente en el caso de derrames pequeos en espacios
confiados. Sin embargo, este mtodo no deber ser aplicado al momento
de considerar el uso de dispersantes convencionales.
- Cualquiera que sea el mtodo empleado para la aplicacin de
dispersante en el mar, se debe realizar una evaluacin objetiva y
continua de su efectividad, para evitar la prdida y uso inadecuado
del qumico. Conforme a la magnitud y circunstancias de un derrame,
y para asegurar que la operacin de rociado desde una embarcacin o
aeronave sea llevada a cabo con efectividad, ser recomendable el
control desde una aeronave que sobrevuele el rea, la que mantendr
una adecuada comunicacin con el vehculo o unidad que se utilice en
el rociado.
- Algunos compuestos de dispersantes pueden ser perjudiciales a
las personas, por lo que se recomienda que aquellas que trabajen en
las operaciones de rociado usen en todo momento ropa de proteccin,
la cual debe incluir guantes, botas y anteojos protectores. Adems,
mientras se realiza el rociado, debe restringirse el acceso de
pblico.
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VII. DESCRIPCIN DE MEDIDAS OPERATIVAS IMPLEMENTADAS PARA CADA
NIVEL DE RESPUESTA. 1. ANLISIS DE RIESGOS MUELLE DEPSITO Y MANEJO
DE GRANELES LQUIDOS EN
BAHA DE MEJILLONES. TERQUIM S.A.
Matriz de Definicin de Emergencias Terminal. N Descripcin Tipo
de Prevencin Contaminante Accin 1. Terremoto.
Muelle sin buque en proceso de carguo.
Diseo adecuado del Muelle.
No hay. Sin buque, el
sistema de carga se mantiene sin presin.
Efectuar una inspeccin a las caeras.
2. Terremoto durante faena de carguo buque.
Diseo adecuado del Muelle.
Posible vertimiento de productos de embarque al mar.
Detener en forma automtica el sistema de descarga de
productos.
Activar plan recuperacin de productos, segn el tipo de ste.
3. Incendio en el buque.
Buque tiene su propio plan de incendio.
Buque zarpa y abandona el Muelle (Directiva DGTM y MM y
Convenios Internacionales).
Sistema de largada y corte rpido en ducto de Hidrocarburo y
Sustancias Qumicas.
Posible vertimiento de Petrleo y/o otras sustancias qumicas
lquidas al mar, incendio es incontenible y ocurre hundimiento.
Cantidades de Petrleo y/u otras sustancias qumicas comprometidas
son variables hasta un valor igual al total de producto presente en
el buque, antes del siniestro.
Facilitar largada de amarres del buque desde las boyas.
En caso de abandono del buque, colaborar con rescate personal
embarcado.
Posible activacin del Plan de Vertimiento de Hidrocarburos y/u
otras sustancias qumicas, Tier 1, y activacin de las fases estarn
condicionados por el tamao del derrame.
De provocarse derrame en accin de desconexin rpida, actuar segn
plan.
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N Descripcin Tipo de Prevencin Contaminante Accin 4. Choque
o
impacto del buque contra las boyas del muelle en maniobra de
amarre.
Mantener sealizacin martima visible y encendida.
No habra derrame de productos lquidos, ya que se activan los
circuitos con presurizacin, solo durante proceso de descarga.
Activa Plan de Contingencia en la modalidad TIER 1, ante la
evidencia de derrame de hidrocarburos y/u otras sustancias qumicas,
provenientes de una posible ruptura del casco.
TIER 1 se lleva a cabo a nivel superficie del mar, con los
elementos con que cuenta el muelle.
5. Buque varado en cercanas al muelle, por falla de mquinas, mal
tiempo o falla de sistema de amarre del buque a boyas.
Sistema de amarre de boyas revisado y en ptimo estado.
Fondeo de las boyas debe estar con su revisin bienal o semestral
al da.
Sistema de sealizacin o enfilaciones operativo y visible.
Vertimiento de hidrocarburo y/u otras sustancias qumicas lquidas
por rotura de estanques.
Se estima que podra salir hasta un 50% de los productos total
del buque, dependiendo de los estanques comprometidos.
Activar el Plan en Fase TIER 1
6. Achique de sentinas o rebalse de hidrocarburos y/u otras
sustancias qumicas, por trasvasije interno.
Buque debe cumplir Convenios Internacionales sobre trasvasijes
en puerto.
Autoridad Martima Local, verifica movimiento de hidrocarburos y
otras sustancias qumicas en bitcoras respectivas.
Vertimiento de hidrocarburos y/u otras sustancias qumicas.
Es uno de los casos ms comunes de vertimiento, durante faenas de
carguo en puerto.
Activar el Plan en Fase TIER 1
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N Descripcin Tipo de Prevencin Contaminante Accin 7. Ruptura
de
ductos de transferencia de productos lquidos.
Sistemas de control visual y corte rpido de transferencia, tanto
en el muelle como en el manifold de conexin en el buque.
Procedimientos de control de pruebas hidrulicas de ductos, de
acuerdo a sistema mantencin planificada.
Procedimientos de inspeccin de estado de ductos exteriormente y
en especial de las junturas y uniones soldadas.
Fuga de hidrocarburos y/u otras sustancias qumicas en caeras de
desembarco.
Activar Plan TIER1.
8. Cada de productos al mar, por mala manipulacin en cubierta
del buque.
Procedimientos de embarque claros y en conocimiento del personal
operador.
Sistema de control y auditora de procedimientos y estado de
material de operacin de muelle.
Cada de Hidrocarburo y/u otras sustancia qumica al mar.
Activar Plan en Fase TIER1.