13/8/2014 OPALA, LENDA SOBRE RODAS http://tudosobreopalas.blogspot.com.br/ 1/6 PREPARAÇÃO LEVE PARA MOTOR 4 CILINDROS Para deixar o Motor 151 4cc do Opala envenenado basta ir reparando os erros que a General Motors teve preguiça e economia de dinheiro de corrigir. Dá para se ganhar muita potência nos motores 4 e 6 cilindros, sem gastar uma fortuna. A idéia inicial, é copiar ao máximo as motos japonesas de 4cil, desde escape admissão, pistões, carburadores e afins. Coletor 4x2 Opala, Valor médio no ML, R$ 360,00 Uma peça tão mal projetada que quando expele gás por uma porta, os mesmos acabam voltando e entrando no outro duto, e vice versa, provocando essa troca pouco eficiente de gases. Um coletor 4x2 alivia muito o motor, é como tirar a coleira de um pitbull com fome. Ha quem goste do conjunto 4 x 2 x 1 + abafador + ponteira. O usado aqui é o 4×2 direto até o fim, com duas ponteiras separadas. Sem contar que dá outro som no motor. Outro aspecto a ser melhorado é o Peso das Peças do Motor. Normalmente elas são muito pesadas, o que demanda muita energia apenas pra movimenta-las. No Uma receita para deixar o Motor 4 do Opala mais ageis e aumentar sua potência sem que seja necessário grande gasto financeiro. Coletor de Escape
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13/8/2014 OPALA, LENDA SOBRE RODAS
http://tudosobreopalas.blogspot.com.br/ 1/6
PREPARAÇÃO LEVE PARA MOTOR 4 CILINDROS
Para deixar o Motor 151 4cc do Opala envenenado basta ir reparando os erros que
a General Motors teve preguiça e economia de dinheiro de corrigir. Dá para se
ganhar muita potência nos motores 4 e 6 cilindros, sem gastar uma fortuna. A idéia
inicial, é copiar ao máximo as motos japonesas de 4cil, desde escape admissão,
pistões, carburadores e afins.
Coletor 4x2 Opala, Valor médio no ML, R$
360,00
Uma peça tão mal projetada que quando expele gás por uma porta, os mesmos
acabam voltando e entrando no outro duto, e vice versa, provocando essa troca
pouco eficiente de gases.
Um coletor 4x2 alivia muito o motor, é como tirar a coleira de um pitbull com fome.
Ha quem goste do conjunto 4 x 2 x 1 + abafador + ponteira. O usado aqui é o 4×2
direto até o fim, com duas ponteiras separadas. Sem contar que dá outro som no
motor.
Outro aspecto a ser melhorado é o Peso das Peças do Motor. Normalmente elas são
muito pesadas, o que demanda muita energia apenas pra movimenta-las. No
Uma receita para deixar o Motor 4 do Opala mais ageis e aumentar sua potência