Oleh: Dr. Edi Nur Salam., ATD., MT (DIREKTUR KESELAMATAN PERKERETAAPIAN) DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN KEMENTERIAN PERHUBUNGAN OKTOBER 2018 RAKORNIS SINERGITAS ANTAR STAKEHOLDER DALAM MENINGKATKAN KESELAMATAN PERKERETAAPIAN DI PERLINTASAN SEBIDANG
24
Embed
Oleh: Dr. Edi Nur Salam., ATD., MTdishub.wonogirikab.go.id/download/file/Keselamatan_DJKA.pdf · Alternatif Penutupan s.d tahun ... Sedayu Kecamatan Gemuh Kebupaten Kendal Jawa ...
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Oleh:
Dr. Edi Nur Salam., ATD., MT (DIREKTUR KESELAMATAN PERKERETAAPIAN)
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
OKTOBER 2018
RAKORNIS SINERGITAS ANTAR
STAKEHOLDER DALAM MENINGKATKAN
KESELAMATAN PERKERETAAPIAN DI
PERLINTASAN SEBIDANG
NEGARA BELUM HADIR DI PERLINTASAN SEBIDANG???
DATA PERLINTASAN SEBIDANG SELURUH DAOP / DIVRE PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO)
3
RESMI TEREGRISTRASI /
ADA NO JPL / TIDAK
DIJAGA
TIDAK TEREGRISTRASI
(LIAR / TIDAK ADA NO JPL
JAWA
1 DAOP 1 JAKARTA 177 160 144 481
2 DAOP 2 BANDUNG 114 412 81 607
3 DAOP 3 CIREBON 57 168 2 227
4 DAOP 4 SEMARANG 90 400 117 607
5 DAOP 5 PURWOKERTO 78 340 184 602
6 DAOP 6 YOGYAKARTA 115 351 9 475
7 DAOP 7 MADIUN 64 172 32 268
8 DAOP 8 SURABAYA 162 525 18 705
9 DAOP 9 JEMBER 112 395 7 514
JUMLAH 969 2923 594 4486
SUMATERA
1 DIVRE I SUMATERA UTARA 101 147 118 366
2 DIVRE II PADANG 45 161 315 521
3 DIVRE III PALEMBANG 59 188 90 337
4 DIVRE IV TANJUNGKARANG 20 37 62 119
JUMLAH 225 533 585 1343
1194 3456 1179 5829
TOTAL
DATA PERLINTASAN SEBIDANG PER DAOP / DIVRE
TOTAL JAWA DAN SUMATERA
BERIZIN (RESMI
TEREGRISTRASI / ADA NO
JPL / DIJAGA
DAOP/DIVRENO
TIDAK BERIZIN
(Data update 2017)
4635
PROGRAM PENATAAN DAN PENUTUPAN PERLINTASAN SEBIDANG SELURUH INDONESIA
NO. PROGRAM TARGET KOORDINATOR PELAKSANA
1 Penutupan Cikal Bakal Perlintasan Liar (lebar < 2 Meter)
Penutupan s.d tahun 2019 PT. KAI (Persero) melalui Daop dan Divre
2 Penutupan Perlintasan Sebidang Yang ada Flyover/ Underpass/ Jalan Alternatif
Penutupan s.d tahun 2019 Direktorat Jenderal Perkeretaapian melalui Direktur Keselamatan Perkeretaapian
3 Penutupan Perlintasan Sebidang Pada Proyek DDT (double-double track)
Penutupan s.d tahun 2020 Direktorat Jenderal Perkeretaapian melalui BTP Wilayah Jakarta & Banten/ Satker DDT
4 Penutupan Perlintasan Sebidang Pada Jalur Kereta Api Semi Cepat Jakarta-Surabaya
Penutupan s.d tahun 2020 Kementerian Perhubungan, Kementerian PUPR, Pemerintah Provinsi, Pemerintah Kabupaten/ Kota
5 Penutupan Perlintasan Sebidang di Jalan Nasional
Penutupan s.d tahun 2022 Kementerian PUPR melalui Balai Besar Pelaksana Jalan Nasional
6 Penutupan Perlintasan Sebidang di Wilayah DKI Jakarta
Penutupan s.d tahun 2022 Pemda DKI melalui Dinas Perhubungan dan Dinas Bina Marga
7 Penutupan Perlintasan Sebidang Pada Jalur Kereta Api Ganda/ Double Track (DT)
Penutupan s.d tahun 2024 dan/
atau Proyek DT beroperasi
Direktorat Jenderal Perkeretaapian melalui BTP, Pemerintah Provinsi dan Pemerintah Kabupaten/ Kota
8 Penutupan Perlintasan Sebidang di Jalan Provinsi (diluar Wilayah DKI Jakarta)
Penutupan s.d tahun 2027 Pemda Provinsi melalui Dinas Perhubungan dan Dinas Bina Marga
9 Penutupan Perlintasan Sebidang di Jalan-jalan di Wilayah Bodetabek
Penutupan s.d tahun 2027 Pemda Kota/ Kabupaten di wilayah Bodetabek melalui Dinas Perhubungan dan Dinas Bina Marga
10 Penataan dan Penutupan Perlintasan Sebidang di Jalan Kabupaten/ kota (diluar wilayah Jabodetabek)
Penataan Dan Penutupan s.d tahun
2032
Pemda Kota/ Kabupaten melalui Dinas Perhubungan dan Dinas Bina Marga
4
ALTERNATIF PENANGANAN PERLINTASAN SEBIDANG
1. Bangun tidak sebidang;
2. Bangun jalan alternatif (frontage road/ jalan kolektor);
3. Menggabungkan perlintasan sebidang KA yang berdekatan (kurang dari 800 meter);
4. Kurangi resiko kecelakaan (tutup cikal bakal dan larang kendaraan besar/ persempit ruang gerak);
5. Kelola sesuai aturan (siapkan pintu dan penjaga, automatisasi, amankan dengan fasilitas keselamatan/ perlingkapan jalan)
Gambaran Kondisi Perlintasan Sebidang Kereta Api
6 Sumber: Dokumentasi google
Perlintasan tidak ada penjaga dan tidak ada palang pintu
Perlintasan ada penjaga dan ada palang pintu
Perlintasan sebidang liar
PERMASALAHAN KEMACETAN DI PERLINTASAN SEBIDANG
Sumber: Dokumentasi DJKA dan Sosial Media
Lokasi kecelakaan perlintasan sebidang km 32+4/5 di Desa Sedayu Kecamatan Gemuh Kebupaten Kendal Jawa Tengah. 5 Orang Tewas
Tim Ditkes KA Melakukan Peninjauan Ke Lokasi Kecelakaan Dgn Melakukan Pemasangan Patok Dibantu Dari BTP Jateng, Dinas Prov Jateng, Dishub Kendal, Kapolres, Kapolsek Dan PT.KAI (Persero)
PERMASALAHAN KECELAKAAN DI PERLINTASAN SEBIDANG
KELENGKAPAN RAMBU DI PERLINTASAN BERPINTU JALUR TUNGGAL
KA
min.
2,5 m
2
min. 50 m
min. 100 m
3
min. 25 m
4 5
min. 50 mmin. 50 m
min. 50 cm
KA
2345
No.2 Rambu Tabel IIA No. 1c
BERHENTI
TENGOK KIRI DAN KANAN SEBELUM MELINTASI REL
No. 3 Rambu Tabel IIA No. 12
No. 4 Rambu Tabel I No. 22b
HATI - HATI100 M MENDEKATI PERLINTASAN
KERETA API
No. 5 Rambu peringatan
Min. 25 cm
max. 4 cm
Min. 25 cm
No. 6 Pita penggaduh
6
Min 50 cm
Dapat ditambahkan lampu lalu
lintas yang menyala bergantian
1
2 m
1
6
BERHENTI
No.1 Rambu Tabel IIA No. 1.a
PERLINTASAN KA
50 M
Sumber: Perditjen Darat SK.770/KA.401/DRJD/2005
Smart Level Crossing
Mendeteksi kedatangan kereta api secara mandiri (tanpa mengganggu
sistem persinyalan yang sudah ada)
Penggunaan solar panel sebagai sumber energi
Penerapan control unit (mikrokontroler) sebagai otomatisasi
perangkat dan pengintegrasi dengan sensor, palang pintu, speaker
(announcer)
Pusat Monitoring Sistem/Nasional
Sparelog management System (24/7/365)
Local Content dan Local Support
Keunggulan
11 11
Main Controller
Sensor Muka 1
Sensor Lewat Sensor Muka 2
Lampu Lalu lintas, Tanda
Sinyal X dan Audible Announcement
Smart Level Crossing
Titik Field Trial
Titik lokasi lapangan di tiga lokasi: Sebelah barat, tengah, dan timur
Barat Timur Tengah
Pekalongan Timur, Kota Pekalongan, Jawa Tengah Kode Pos 51123
KEWAJIBAN/ KEWENANGAN PEMDA
TERHADAP PERLINTASAN SEBIDANG
• Memasang perlengkapan jalan (rambu, marka, pita
penggaduh, APILL, Early Warning System (EWS),
median jalan, dll);
• Merawat jalan di perlintasan sebidang;
• Memasang dan mengoperasikan serta merawat pintu
perlintasan dan menempatkan penjaga;
• Mengatur lalu lintas jalan dan mengkoordinasikan
penegakan hukum kepada pihak kepolisian;
• Melakukan evaluasi terhadap perlintasan sebidang;