Dieselmotoren für Landmaschinen OFF-ROAD MAN Engines
Dieselmotoren für Landmaschinen
OFF-ROAD
MAN Engines
INHALTMAN-Dieselmotoren für LandmaschinenLeistungsspektrum und Anwendungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5MAN-Schlüsseltechnologien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Einsatzgerechte Entwicklung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Einfache Systemintegration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Intelligente Servicelösungen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Zuverlässigkeit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
MotorenbeschreibungenD08 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10D15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12D26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14D38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16D42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18D28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Modulare Abgasnachbehandlung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2
EIN WEITES FELD FÜR MAN-MOTOREN.
Zeit- und Kostendruck auf dem Feld werden immer größer. Deshalb zählen Zuverlässigkeit und Wirtschaft lichkeit in diesem Geschäft heute mehr denn je. MAN-Motoren sind die Konstante, die die Maschinen verlässlich machen, im Tagesgeschäft und bei den Lebenszykluskosten. Wir helfen Ihnen mit unseren MAN-Motoren, wenn Sie Großes bewegen wollen – egal, ob als Fahrzeugführer oder Konstrukteur.
4
Leistungsspektrum und Anwendungen
MAN-Off-Road-Motoren mit einem Hubraum von 4,6 bis 24,2 Litern stellen eine Leistung von 118 kW bis 816 kW (160 PS bis 1 110 PS) zur Verfügung. Ihre Einsatzgebiete sind:nn Baumaschinennn Maschinen für den
Materialumschlagnn Land- und Forstmaschinennn Umwelt- und Recyclingtechniknn Sondermaschinen
5
WIR KÖNNEN ACKERN, HÄCKSELN, MÄHEN UND SCHREDDERN.
MAN-Schlüsseltechnologien
Unser Schlüssel zu Ihrem Erfolg: Bei der Entwick-lung und Konstruktion eines MAN-Off-Road-Motors setzen wir auf innovative Technologien – wie Turbo-aufladung mittels variabler Turbinengeometrie und Common-Rail-Einspritzsysteme bis 2 500 bar. Das Ergebnis kann sich nicht nur sehen, sondern auch spüren lassen: Ein ruhigerer Motorlauf bei gleichzeitig deutlich dynamischerer Leistungscharakteristik sowie ein geringerer Kraftstoffverbrauch mit reduzierten Ruß-partikel- und Schadstoffemissionen.
Einsatzgerechte Entwicklung
Unsere Konzepte sind im wahrsten Sinne Off-Road – nämlich abseits der üblichen Wege. Wir entwickeln und konstruieren unsere Motor-en speziell für die Landmaschinentechnik. Mit unserer Erfahrung integrieren wir MAN-Motoren in spezielle Bau räume und Fahrzeug konzepte – und das be reits seit Jahrzehnten.
Einfache Systemintegration
Ein Name, ein System. MAN bietet über eine einzige definierte Motorschnittstelle einen Austausch von Daten und Steuer befehlen zwischen der Motor- und Fahrzeugsteuerung. Diese vollintegrierte Steuerung steht für ein breites Spektrum an mechanischen und hydrostatischen Antriebssträngen und elektronischen Schnittstellen zur Verfügung.
6
Intelligente Servicelösungen
In optionalen Self-Service-Konzepten für Maschinen-her steller vermitteln wir das Know-how aus dem Internationalen Motorenkompetenzzentrum in Nürn berg. Oder entwickeln individuell ein vollumfäng-liches Diagnosekonzept für OEM-Hersteller. Wir bauen damit das Fundament Ihres Erfolgs beim Motoren-service. Damit Ihr Kundendienst weltweit Lob erntet, sind wir mit Partner-Schulungszentren für Sie in jeder Region vertreten.
Zuverlässigkeit
MAN-Motoren sind die Kraftquelle für Ihren wirtschaft-lichen Erfolg. Die Wahl robuster Komponenten und die Auslegung auf den Einsatz fernab der Straße sind das eine. Unsere Erfahrung aus der Großserie das andere. Letztendlich bestätigen das Vertrauen in MAN-Motoren namhafte Hersteller sowie unzählige Maschinen im Ein-satz auf dem Feld. Darauf können Sie sich verlassen!
7
ERNTEN SIE ÜBERZEUGENDE LEISTUNG. PASSGENAU FÜR IHRE ANWENDUNG.
8
ERNTEN SIE ÜBERZEUGENDE LEISTUNG. PASSGENAU FÜR IHRE ANWENDUNG.
9
D08
Charakteristik
nn Zylinder und Anordnung: 4 und 6 Zylinder in Reihenn Anzahl der Ventile: 4 pro Zylindernn Einspritzsystem: Common Railnn Aufladung: Einstufig, Abgasturbolader mit Wastegatenn Motorregelung: Bosch EDC17 voll integriert
10
Technische Merkmale
Motorausführung D0834 D0836
Zylinder 4 6Bohrung mm 108 108Hub mm 125 125Hubraum l 4,6 6,9Leistungsspektrum 1) kW 118 –162 184 – 235
PS 160 – 220 250 – 320Nenndrehzahl min–1 2 400 2 400max. Drehmoment Nm 830 1 250bei Drehzahl min–1 1 400 –1 800 1 200 –1 800Abgastechnologie DOC/DPF, SCRonly DOC/DPF, SCRonly
Abgasstatus
LRC Optionen 2) 3), US EPA/CARB Tier 4 3),
EU Stufe V 3), weitere auf Anfrage
LRC Optionen 2) 3), US EPA/CARB Tier 4 3),
EU Stufe V 3), weitere auf Anfrage
1) Leistung nach ISO 3046-12) Low regulated country3) Auf Anfrage
Abmessungen
Typbezeichnung D0834 D0836
A-Gesamtlänge mm 937 1 180B-Gesamtbreite mm 877 877C-Gesamthöhe mm 926 926D-Höhe Unterkante Ölwanne bis Mitte Kurbelwelle mm 378 378
Trockengewicht kg 490 642Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.
11
Charakteristik
nn Zylinder und Anordnung: 6 Zylinder in Reihenn Anzahl der Ventile: 4 pro Zylindernn Einspritzsystem: Common Railnn Aufladung: Einstufig, Abgasturbolader mit VTGnn Motorregelung: Bosch EDC17 voll integriert
D15
12
Abmessungen
Typbezeichnung D1556
A-Gesamtlänge mm 1 414B-Gesamtbreite mm 807C-Gesamthöhe mm 1 103D-Höhe Unterkante Ölwanne bis Mitte Kurbelwelle mm 432
Trockengewicht kg 860Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.
Technische Merkmale
Motorausführung D1556
Zylinder 6Bohrung mm 115Hub mm 145Hubraum l 9,0Leistungsspektrum 1) kW 205 – 324
PS 279 – 440Nenndrehzahl min–1 1 900max. Drehmoment Nm 1 970bei Drehzahl min–1 1 150 –1 300Abgastechnologie DOC/DPF, SCRonly
Abgasstatus LRC Optionen 2) 3), US EPA/CARB Tier 4 (217-305 kW),
EU Stufe V (217-305 kW), weitere auf Anfrage
1) Leistung nach ISO 3046-12) Low regulated country3) Auf Anfrage
13
D26
Charakteristik
nn Zylinder und Anordnung: 6 Zylinder in Reihenn Anzahl der Ventile: 4 pro Zylindernn Einspritzsystem: Common Railnn Aufladung: Einstufig, Abgasturbolader mit VTGnn Motorregelung: Bosch EDC17 voll integriert
14
Technische Merkmale
Motorausführung D2676
Zylinder 6Bohrung mm 126Hub mm 166Hubraum l 12,4Leistungsspektrum 1) kW 294 – 404
PS 400 – 550Nenndrehzahl min–1 1 950max. Drehmoment Nm 2 520bei Drehzahl min–1 1 150 –1 500Abgastechnologie AGR, DOC/DPF, SCR
Abgasstatus LRC Optionen 2) 3), EU Stufe IV – US EPA/CARB Tier 4,
EU Stufe V, weitere auf Anfrage
1) Leistung nach ISO 3046-12) Low regulated country3) Auf Anfrage
Abmessungen
Typbezeichnung D2676
A-Gesamtlänge mm 1 376B-Gesamtbreite mm 925C-Gesamthöhe mm 1 288D-Höhe Unterkante Ölwanne bis Mitte Kurbelwelle mm 423
Trockengewicht kg 1 070Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.
15
Charakteristik
nn Zylinder und Anordnung: 6 Zylinder in Reihenn Anzahl der Ventile: 4 pro Zylindernn Einspritzsystem: Common Railnn Aufladung: Einstufig, Abgasturbolader mit VTGnn Motorregelung: Bosch EDC17 voll integriert
D38
16
Abmessungen
Typbezeichnung D3876
A-Gesamtlänge mm 1 464B-Gesamtbreite mm 978C-Gesamthöhe mm 1 131D-Höhe Unterkante Ölwanne bis Mitte Kurbelwelle mm 750
Trockengewicht kg 1 280Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.
Technische Merkmale
Motorausführung D3876
Zylinder 6Bohrung mm 138Hub mm 170Hubraum l 15,3Leistungsspektrum 1) kW 415 –485
PS 565 –660Nenndrehzahl min–1 1 800max. Drehmoment Nm 3 000bei Drehzahl min–1 1 100 –1 500Abgastechnologie AGR, DOC/DPF, SCR
Abgasstatus LRC Optionen 2) 3), EU Stufe IV – US EPA/CARB Tier 4,
EU Stufe V, weitere auf Anfrage
1) Leistung nach ISO 3046-12) Low regulated country3) Auf Anfrage
17
Charakteristik
nn Zylinder und Anordnung: 6 Zylinder in Reihenn Anzahl der Ventile: 4 pro Zylindernn Einspritzsystem: Common Railnn Aufladung: Einstufig, Abgasturbolader mit VTG oder Fixgeometrie (bei 581 kW)nn Motorregelung: Bosch EDC17 voll integriert
D42
18
Abmessungen
Typbezeichnung D4276
A-Gesamtlänge mm 1 464B-Gesamtbreite mm 978C-Gesamthöhe mm 1 131D-Höhe Unterkante Ölwanne bis Mitte Kurbelwelle mm 750
Trockengewicht kg 1 280Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.
Technische Merkmale
Motorausführung D4276 (450-515 kW) D4276 (581 kW)
Zylinder 6 6Bohrung mm 142 142Hub mm 170 170Hubraum l 16,2 16,2Leistungsspektrum 1) kW 450 –515 581
PS 612 –700 790Nenndrehzahl min–1 1 800 1 750max. Drehmoment Nm 3 250 3 400bei Drehzahl min–1 950 –1 500 1 350 –1 600Abgastechnologie AGR, DOC/DPF, SCR AGR, SCR
Abgasstatus
LRC Optionen 2) 3), US EPA/CARB Tier 4 3),
EU Stufe V 3), weitere auf Anfrage
LRC Optionen 2) 3), US EPA/CARB Tier 4 3),
EU Stufe V, weitere auf Anfrage
1) Leistung nach ISO 3046-12) Low regulated country3) Auf Anfrage
19
Charakteristik
nn Zylinder und Anordnung: 8 Zylinder in 90° V-Bauweise (D2868) 12 Zylinder in 90° V-Bauweise (D2862)
nn Anzahl der Ventile: 4 pro Zylindernn Einspritzsystem: Common Railnn Aufladung: Einstufig, ein Abgasturbolader mit Wastegate pro Zylinderbanknn Motorregelung: Bosch EDC17 voll integriert
D28
20
Technische Merkmale
Motorausführung D2868 D2862
Zylinder 8 12Bohrung mm 128 128Hub mm 157 157Hubraum l 16,2 24,2Leistungsspektrum 1) kW 570 588 – 816
PS 775 800 –1 110Nenndrehzahl min–1 1 800 1 800max. Drehmoment Nm 3 200 5 000bei Drehzahl min–1 1 500 1 300 –1 400Abgastechnologie – SCRonly
Abgasstatus LRC Optionen 2) 3), EPA Tier 2,
weitere auf Anfrage
LRC Optionen 2) 3), EPA Tier 2, US EPA/CARB Tier 4,
EU Stufe V, weitere auf Anfrage
1) Leistung nach ISO 3046-12) Low regulated country3) Auf Anfrage
Abmessungen
Typbezeichnung D2868 D2862
A-Gesamtlänge mm 1 340 1 660B-Gesamtbreite mm 1 200 1 460C-Gesamthöhe mm 1 380 1 430D-Höhe Unterkante Ölwanne bis Mitte Kurbelwelle mm 580 840
Trockengewicht kg 1 450 1 885Alle Daten sind Richtwerte, für detaillierte Angaben bitte Einbau zeichnungen anfordern.
21
Flexibilität nutzt Freiräume – auch bei der Abgasnachbehand-lung: Variabel positionierbare Einzelkomponenten des modularen AGN-Baukastens von MAN Engines ermöglichen unterschiedlichste Einbauvarianten. Dies schafft größtmögliche Gestaltungsfreiheit beim Einbau in Maschinen und Fahrzeuge. Alternativ bieten vordefinierte Gesamtsysteme praktikable und platzsparende Lösungen.
MODULARES ABGAS- NACHBEHANDLUNGSSYSTEM
22
23
MAN Truck & Bus – ein Unternehmen der MAN Gruppe
MAN Truck & Bus SEVogelweiherstraße 3390441 Nü[email protected]
D 114.628 · bs 10191 · Printed in GermanySämtliche Daten in diesem Dokument sind nicht bindend. Die Daten dienen nur zu Informationszwecken und sind insbesondere in keiner Weise garantiert. Ent-sprechend den speziellen individuellen Projekten können die relevanten Daten Änderungen unterliegen und werden an jedes Projekt individuell angepasst und festgelegt. Dies hängt von den speziellen Eigenschaften eines jeden individuellen Projekts, insbesondere von der speziellen Standortsituation und den speziellen Betriebsbedingungen ab.