Бюллетень 71.2:EZR D102626XRU2 Март 2008 г. www.fisherregulators.com Редукционный регулятор давления типа EZR Надежный Тщательно протестирован С внутренним приводом Уникальная конструкция Бесшумная работа 1, 2 x 1, 2, 3, 4, 6, 8-дюйм, (DN 25, 50 x 25, 50, 80, 100, 150, 200) и другие размеры корпусов EW РЕГУЛЯТОР ТИПА EZR W7399 РЕГУЛЯТОР ТИПА EZR СО ВСТРОЕННЫМ БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИМ ОТСЕЧНЫМ УСТРОЙСТВОМ W8346
32
Embed
Март 2008 г. Редукционный регулятор давления типа EZR...Бюллетень 71.2:EZR D102626XRU2 Март 2008 г. Редукционный регулятор
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Бюллетень 71.2:EZR
D10
2626
XR
U2
Март 2008 г.
www.fisherregulators.com
Редукционный регулятор давления типа EZR
Надежный
Тщательно протестирован
С внутренним приводом Уникальная конструкция
Бесшумная работа
1, 2 x 1, 2, 3, 4, 6, 8-дюйм, (DN 25, 50 x 25, 50, 80, 100, 150, 200)
и другие размеры корпусов EW
РЕГУЛЯТОР ТИПА EZR
W7399
РЕГУЛЯТОР ТИПА EZR СО ВСТРОЕННЫМБЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИМ ОТСЕЧНЫМ УСТРОЙСТВОМ
W8346
Бюллетень 71.2:EZR
2
11
102
1
3
2
7
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН ТИПА 161EB
РЕДУКЦИОННЫЙ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТИПА EZRW7344
6
12
8
КОМПЛЕКТ ВНУТРЕННИХ ДЕТАЛЕЙW7398
4W7562
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН ТИПА 161AY
ТИП 161EB ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
W4570-1
ВведениеРедукционные регуляторы давления типа EZR с пилотным управлением предназначены для работы в газораспределительных системах и системах газоснабжения, а также для промышленных/коммерческих применений. Регулятор типа EZR обеспечивает плавную, бесшумную, герметичную отсечку и характеризуется длительным сроком службы, даже при работе в грязной среде. Металлический затвор с внутренним приводом исключает недостатки, присущие регуляторам бустерного типа, а специальный канал отклоняет поток грязи, защищая седло от повреждения и эрозии. Регуляторы типа EZR применяются совместно с пилотными клапанами серии 161EB или 161AY и ограничителем типа 112, или пилотными клапанами серии PRX (со встроенным ограничителем). Путем замены выпускной пилотной системы (см. бюллетень 71.4:EZR) редукционный регулятор давления типа EZR можно превратить в предохранительный клапан высокого давления или регулятор обратного давления. Дополнительный входной сетчатый фильтр предотвращает попадание крупных частиц в главный клапан, снижая вероятность повреждения внутренних деталей. Для предотвращения попадания грязи из трубопровода в пилотный клапан можно добавить фильтр типа 252 в линию давления питания пилотного клапана (дополнительно). Для защиты от пониженного и/или повышенного давления регулятор типа EZR может иметь встроенное быстродействующее отсечное устройство.
Герметичная отсечка – в регуляторах типа EZR применена мембрана и металлический затвор, исключающие недостатки, присущие регуляторам бустерного типа. В открытом состоянии металлический затвор отклоняет твердые частицы и грязь от мембраны. В результате увеличивается устойчивость к эрозии, а следовательно, обеспечивается превосходная отсечка в течение длительного срока службы. В закрытом состоянии нагрузочное давление и главная пружина прижимают мембрану к краю призматической опоры седла на клетке.
Защита от грязи – специально спроектированный канал вместе с металлическим затвором позволяют проходить потоку через регулятор без соприкосновения с седлом. Добавление вспомогательного сетчатого фильтра на входе предотвращает попадание крупных частиц в регулятор, исключая возможность повреждения внутренних деталей. Дополнительный фильтр типа 252 в линии давления питания пилотного клапана задерживает грязь из трубопровода, снижая возможность засорения пилотного клапана.
1 2
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН ТИПА PRX
W8346
5
Бюллетень 71.2:EZR
3
Тихая работа – специально спроектированный канал проходит вверх через центр клетки и вниз через прорези клетки, что снижает уровень шума при работе и делает регулятор типа EZR совершенно бесшумным.
Высокая точность – несколько диапазонов выходного давления и узкие относительные диапазоны регулирования, присущие пилотным клапанам серий 161EB, 161AY и типа PRX/120, позволяют осуществлять точное управление регулятором типа EZR. Для приложений с более жесткими требованиями к управлению применение пилотных клапанов типа 161AYM, 161EBM или PRX/120 повысит точность работы регулятора.
Длительный срок службы – прочная конструкция регулятора типа EZR с металлическим затвором и специально спроектированным каналом для потока позволяет проходить потоку через регулятор, не соприкасаясь с седлом. Конструкция мембраны исключает возможность заклинивания, которая является общей проблемой для всех регуляторов бустерного типа. Для предотвращения повреждения мембрана полно-стью поддерживается как в открытом, так и в закры том положениях. Эти особенности позволяют регуля тору модели EZR работать с меньшим износом дета лей и меньшей вероятностью образования задиров.
3
Полная пропускная способность – регуляторы Fisher® прошли лабораторные испытания. Регулятор с уверенностью можно использовать со 100-процентно заявленным значением пропускной способности.Всесторонние лабораторные испытания – лаборатория Fisher по расходу, оборудованная по последнему слову науки и техники, позволяет проводить всесторонние испытания всех новых конструкций. Регуляторы Fisher тестируются на соответствие нормам таких характеристик, как расход, прочность, отсечка, совместимость материалов и шумы.Легкое техническое обслуживание прямо на трубопроводе – конструкция с верхним доступом позволяет уменьшить время, затрачиваемое на проведение технического обслуживания. Детали регулирующей части можно осматривать, очищать и заменять, не снимая корпус регулятора с трубопровода. При замене мембраны дополнительное выравни-вание не требуется. Регулятор типа EZR монтируется в корпусе Fisher конструкции Е, что позволяет его легко устанавливать взамен имеющихся регуляторов Fisher с корпусами конструкции Е и регулирующих клапанов с комплектом регулирующих частей типа EZR. Конструкция с уплотнительными кольцами – в регуляторе типа EZR вместо прокладок используются уплотнительные кольца из эластомера, что позволяет уменьшить объем работ по техническому обслуживанию и сократить время сборки.Индикатор хода – дополнительный индикатор хода реагирует на прецизионное движение узла мембраны и затвора и отображает текущее положение клапана. Индикатор хода облегчает технический контроль в процессе эксплуатации, а также поиск и устранение неисправностей. Кроме того, его можно использовать для дистанционной системы аварийной сигнализации и мониторинга положения штока. Эксплуатационная гибкость – регулятор типа EZR имеет корпус Fisher конструкции E, что делает возможным применение стандартных материалов конструкции и торцевых соединений (ANSI и DIN), используемых другими регуляторами и регулирующими клапанами с корпусами конструкции Е. Пилотные клапаны серии 161AY могут работать с входным давлением до 150 фунт/кв. дюйм (10,3 бар). Пилотные клапаны серии 161EB могут работать с входным давлением до 1500 фунт/кв. дюйм (103 бар) и выходным давлением от 6 дюймов вод. ст. до 700 фунт/кв. дюйм (от 15 мбар до 48 бар). Пилотные клапаны типа PRX могут работать с входным давлением до 1480 фунт/кв. дюйм (102 бар) и выходным давлением до 1160 фунт/кв. дюйм (80 бар). Путем замены выпускной пилотной системы (пилотные клапаны серии 6358) редукционный регулятор давления типа EZR можно легко превратить в высокоэффективный перепускной клапан большого объема или регулятор обратного давления (см. бюллетень 71.4:EZR).Простота технического обслуживания пилотных клапанов – конструкция пилотных клапанов позволяет быстро и легко проводить осмотр регулирующей части и замену деталей прямо на трубопроводе.Окрашивание порошковой краской – регуляторы фирмы Fisher окрашиваются порошковой краской, что обеспечивает устойчивость к механическим, абразивным и коррозионным воздействиям.
W7345
8
9
5
13
4
5
6
7
8
9
11
10
12
13
Бюллетень 71.2:EZR
4
Технические характеристики
Размеры корпусов главного клапана, типы торцевых соединений и номинальные расчетные значения параметров(1)(2)
См. таблицу 1
Максимальные значения давления на входе и перепады давления(1)
Главный клапан: см. таблицу 7Пилотные клапаны: см. таблицу 3Ограничитель: 1500 фунт/кв. дюйм (103 бар)
для подачи и сброса давления питания пилотного клапана
• Индикатор хода• Входной сетчатый фильтр• Фильтр типа 252 в линии подачи давления питания
пилотного клапана• Комплект регулирующей части• Комплект регулирующей части с ограниченной
пропускной способностью• Мембрана пилотного клапана для создания
нагрузочного давления• Быстро отсоединяемое устройство для монтажа
пилотного клапана
Материалы конструкцииГлавный клапан типа EZRКорпус: Чугун, сталь WCC или LCCКрышка: Сталь LF2Втулки крышки: Нержавеющая сталь 416Клетка: Нержавеющая сталь 15-5Пружина: Оцинкованная сталь или нержавеющая сталь 17-7Верхняя задвижка: Нержавеющая сталь 17-4Нижняя задвижка: Нержавеющая сталь 416Входной сетчатый фильтр: Нержавеющая сталь 316Сменная прокладка фильтра: Нержавеющая сталь 18-8Мембрана: Нитрил (NBR) и полиэфир или Фторопласт (FKM) и полиэфирУплотнительные кольца: Нитрил (NBR) или фторопласт (FKM)Фланцевая контргайка: Оцинкованная сталь Опорные кольца: Политетрафторэтилен (ПТФЭ)Верхняя опора пружины: Нержавеющая сталь 416Крышка и защита индикатора: ПластмассаШток индикатора: Нержавеющая сталь 303Фитинг индикатора: Нержавеющая сталь 416Заглушка индикатора хода: Нержавеющая сталь 416
Регулирующая часть с ограниченной пропускной способностьюE-образное уплотнение: Углеродистая стальПлита ограничителя: Нержавеющая сталь 416
-продолжение на следующей странице-
1. Не допускается превышение предельных значений давления/температуры, указанных в данном бюллетене, а также ограничений, накладываемых соответствующими стандартами и нормами.
2. Могут быть обеспечены параметры и типы торцевых соединений отличных от ANSI. Для получения дополнительной информации свяжитесь с местным торговым представительством.
Фильтр типа 252 в линии подачи давления питания пилотного клапанаКорпус: Алюминий или нержавеющая стальФильтрующий элемент: ПолиэтиленУплотнительные кольца: Нитрил (NBR)Дренажный клапан или трубная заглушка: Нержавеющая сталь 316
Быстродействующее отсечное устройствоКорпус исполнительного механизма: Алюминиевый сплавДетали первой и второй ступени исполнительного механизма: СтальМембрана: Нитрил (NBR)Сильфоны: Нержавеющая сталь 316
РАЗМЕР КОРПУСА ГЛАВНОГО КЛАПАНА
МАТЕРИАЛ КОРПУСА ГЛАВНОГО КЛАПАНА ТИПЫ ТОРЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ(1) НОМИНАЛЬНЫЕ РАСЧЕТНЫЕ
ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ(2)
2 x 1, 2, 3, 4 и 6 дюймов (DN 50 x 25, 50, 80,
100 и 150)Чугун
NPT (только 2 x 1 и 2 дюйма) 400 фунт/кв. дюйм (27,6 бар)
CL125 FF 200 фунт/кв. дюйм (13,8 бар)
CL250 RF 500 фунт/кв. дюйм (34,5 бар)
1, 1-1/4(3), 2 x 1, 2, 3, 4, 6 x 4(4), 8 x 4(4), 6, 8 x 6(4) и 12 x 6 дюймов(4)
(DN 25, 32, 50 x 25, 50, 80, 100, 150 x 100, 200 x 100, 150,
200 x 150 и 300 x 150)
Сталь WCC
NPT или SWE (только 1, 2 x 1 и 2 дюйма) (только DN 25, 50 x 25 и 50) 1480 фунт/кв. дюйм (102 бар)
CL150 RF 285 фунт/кв. дюйм (19,7 бар)
CL300 RF 740 фунт/кв. дюйм (51,0 бар)
CL600 RF или BWE 1480 фунт/кв. дюйм (102 бар)
8 дюймов (DN 200) Сталь LCC
CL150 RF 285 фунт/кв. дюйм (19,7 бар)
CL300 RF 740 фунт/кв. дюйм (51,0 бар)
CL600 RF 1480 фунт/кв. дюйм (102 бар)1. Могут быть обеспечены номинальные параметры и торцевые соединения отличные от стандарта ANSI, Обратитесь за помощью в местное торговое представительство.2. Материалы диафрагмы и дополнительные номинальные параметры давления приведены в таблицах 3, 5, 6 и 7. 3. В наличии только из стали NPT. 4. Корпуса типов EZR и 399 6 x 4, 8 x 4, 8 x 6, 12 x 6 (DN 150 x 100, 200 x 100, 200 x 150, 300 x 150) не аналогичны корпусам клапанов EW и не являются взаимозаменяемыми,
Таблица 1. Размеры корпуса главного клапана, типы торцевых соединений и номинальные параметры корпуса
1. Не допускается превышение предельных значений давления/температуры, указанных в данном бюллетене, а также ограничений, накладываемых соответствующими стандартами и нормами.
2. Могут быть обеспечены номинальные параметры и торцевые соединения отличные от стандарта ANSI. Для получения дополнительной информации свяжитесь с местным торговым представительством.
Бюллетень 71.2:EZR
6
Описание типов пилотных клапановТип 161AY – пилотный клапан низкого давления с диапазоном выходного давления от 6 дюймов вод. ст. до 7 фунт/кв. дюйм (от 15 мбар до 0,48 бар). Пилотный клапан стравливает давление в линию управления.Тип 161AYM – версия контрольного пилотного клапана типа 161AY. Линия стравливания клапана изолирована от управляющей линии. Пилотный клапан данного типа используется в системах контроля, в которых для пилотного клапана требуется отдельный сбросной трубопровод. Тип 161EB – высокоточный пилотный клапан с диапазоном давления от 5 до 350 фунт/кв. дюйм (от 0,34 до 24,1 бар). Пилотный клапан стравливает давление в линию управления.Тип 161EBM – версия контрольного пилотного клапана типа 161EB. Линия стравливания клапана изолирована от управляющей линии. Пилотный клапан данного типа используется в системах контроля, в которых для пилотного клапана требуется отдельный сбросной трубопровод. Тип PRX/120 – диапазон выходного давления от 7,3 до 609 фунт/кв. дюйм (от 0,5 до 42 бар). Модель PRX/120 может использоваться как направляющее устройство на одноступенчатых понижающих регуляторах давления или как направляющее устройство монитора или же как рабочее направляющее устройство в резервных системах контроля. Клапан типа PRX снабжен двойной мембраной, обеспечивающей повышенную точность и чувствительность, встроенной регулировкой ограничителя, позволяющей регулировать скорость открытия и закрытия, а также регулировкой демпфера, позволяющей регулировать колебания входного и нагрузочного давлений.
Тип PRX/120-AP – диапазон выходного давления от 435 до 1160 фунт/кв. дюйм (от 30 до 80 бар). Пилотный клапан типа PRX/120-AP можно использовать в качестве пилотного клапана одноступенчатых редукционных регуляторов давления или в качестве контрольного или рабочего пилотного клапана в резервных системах контроля.Тип PRX/125 (только пилотный клапан контроля) – аналогичен типу PRX/120, за исключением отсутствия винта ограничителя. Тип PRX/125 можно использовать только в качестве блокирующего пилотного клапана для рабочих систем контроля, Для рабочих систем контроля всегда заказывайте совместно с типом PRX-120.Тип PRX/125-AP (только пилотный клапан контроля) — аналогичен типу PRX/120-AP, за исключением отсутствия винта ограничителя. Пилотный клапан типа PRX/125-AP можно использовать только в качестве блокирующего пилотного клапана для рабочих систем контроля. Для рабочих систем контроля всегда заказывайте совместно с типом PRX-120.
Рекомендации по выбору пилотного клапанаПри выборе пилотных клапанов для работы совместно с регулятором типа EZR:
Используйте пилотные клапаны серии 161 для применений с нормальным расходом обычно равным 5% и более от максимального расчетного расхода. Точность регулирования пилотных клапанов серии 161 может быть увеличена при использовании клапанов с индексом (М).
Если в связи с переразмеренностью регулятора или технологическими ограничениями существует потенциальная возможность длительной работы с
ТИППИЛОТНОГО
КЛАПАНА
ДИАПАЗОН ВЫХОДНОГО (РЕГУЛИРУЕМОГО) ДАВЛЕНИЯ
ОТНОСИТЕЛЬНЫЙ ДИАПАЗОН РЕГУЛИРОВАНИЯ(1)(3)
ИНФОРМАЦИЯ О РЕГУЛИРУЮЩЕЙ ПРУЖИНЕ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
Номера деталей Цветовой код
Диаметр провода,
дюймы (см)
Длина свободных
концов,дюймы (см)
161AY или161AYM
от 6 до 15 дюймов вод. столбаот 0,5 до 1,2 фунт/кв. дюймот 1,2 до 2,5 фунт/кв. дюймот 2,5 до 4,5 фунт/кв. дюйм
от 4,5 до 7 фунт/кв. дюйм
(от 15 до 37 мбар)(от 0,034 до 0,083 бар)(от 0,083 до 0,173 бар)(от 0,173 до 0,31 бар)(от 0,31 до 0,48 бар)
от 116 до 210 фунт/кв. дюймот 203 до 334 фунт/кв. дюймот 319 до 435 фунт/кв. дюйм
(от 8 до 14,5 бар)(от 14 до 23 бар)(от 22 до 30 бар)
GD25521X012GD25520X012GD25586X012
СереброЗолото
Алюминий
0,1770,1970,236
(0,450)(0,500)(0,600)
2,1652,0082,008
(5,5)(5,1)(5,1)
PRX/120-APPRX/125-AP от 435 до 1160 фунт/кв дюйм (30 до 80 бар) GD27379X012 Прозрачный 0,335 (0,850) 3,937 (10,0)
1. Относительный диапазон регулирования включает падение выходного давления плюс гистерезис (трение), но не включают блокировку,2. Относительный диапазон регулирования определяется при перепаде давления от 50 до 150 фунт/кв. дюйм (от 3,45 до 10,3 бар). Примерно удвойте относительный
диапазон регулирования, если перепад давления менее 50 фунт/кв. дюйм (3,45 бар).3. Для ограничителя типа 112 установите 2. Для ограничителя типа PRX поверните винт ограничителя на один оборот против часовой стрелки от полностью закрытого
положения.
Таблица 2. Диапазоны выходного (регулируемого) давления и типовые диапазоны регулирования
1. Максимальное давление, недопускающее разрушение корпуса при нештатной работе (может произойти утечка в атмосферу и разрушение внутренних частей регулятора).
Таблица 3. Номинальные параметры давления пилотного клапана
Таблица 4. Минимальные перепады давления главного клапана(1)
РАЗМЕР КОРПУСА ГЛАВНОГО КЛАПАНА,
ДЮЙМЫ (DN)
НОМЕР ДЕТАЛИ И ЦВЕТОВОЙ КОД
ГЛАВНОЙ ПРУЖИНЫ
МАТЕРИАЛ МЕМБРАНЫ
МИНИМАЛЬНЫЙ ПЕРЕПАД, ПРОЦЕНТ ОТ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ, ФУНТ/КВ. ДЮЙМ (бар изб.)
ДЛЯ 90% ПРОП. СПОСОБНОСТИ ДЛЯ 100% ПРОП. СПОСОБНОСТИ
1. Номинальные расчетные значения параметров приведены в таблице 1, номинальные параметры пилотного клапана приведены в таблице 3, а максимальные расчетные параметры давления – в таблице 7.
2. Белая и желтая пружины рекомендуются для применения только при входном давлении ниже 100 фунт/кв. дюйм (6,9 бар).3. Красная, черная и фиолетовая пружины, а также пружины с красной полосой и черная с белой полосой, рекомендуются только для применений, где максимальное входное
давление может превышать 500 фунт/кв. дюйм (34,5 бар).
Бюллетень 71.2:EZR
8
ВХОДНОЕ ДАВЛЕНИЕ
ВЫХОДНОЕ ДАВЛЕНИЕ
АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ
НАГРУЗОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ
Рисунок 3. Принцип действия
W7438
ГЛАВНАЯ ПРУЖИНА
УЗЕЛ МЕМБРА-НЫ И ЗАТВОРА
ФИЛЬТР ТИПА 252 В ЛИНИИ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ТИПА 112
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН СЕРИИ 161EB
3A – РЕГУЛЯТОР ТИПА EZR С ПИЛОТНЫМ КЛАПАНОМ ТИПА 161EB, ОГРАНИЧИТЕЛЕМ 112 И ФИЛЬТРОМ 252
B2625_2
низким расходом (< 5% от максимального расчетного расхода), рекомендуется применять пилотные клапаны типа PRX.
Дополнительная информация по настройке пилотных клапанов для различных расходов приведены в "Руководстве по эксплуатации регулятора типа EZR". При возникновении вопросов по выбору пилотных клапанов связывайтесь с местным торговым представительством.
Дополнительный фильтр давления питания пилотного клапанаФильтр типа 252 в линии давления питания пилотного клапана предотвращает попадание грязи из трубопровода в пилотный клапан, что является основной причиной засорения клапана. Корпус из алюминия рассчитан на давление 2150 фунт/кв. дюйм (148 бар), а корпус из нержавеющей стали рассчитан на давление
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН СЕРИИ 161AY
Бюллетень 71.2:EZR
9
3B – СХЕМАТИЧЕСКОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ РЕГУЛЯТОР ТИПА EZR С ПИЛОТНЫМ КЛАПАНОМ СЕРИИ PRX И ФИЛЬТРОМ ТИПА 252
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН СЕРИИ PRX
ФИЛЬТР ТИПА 252 В ЛИНИИ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ ПИЛОТНО-ГО КЛАПАНА
ГЛАВНАЯ ПРУЖИНА
УЗЕЛ МЕМБРАНЫ И ЗАТВОРА
ОГРАНИЧИТЕЛЬДЕМПФЕР
ВХОДНОЕ ДАВЛЕНИЕВЫХОДНОЕ ДАВЛЕНИЕАТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕНАГРУЗОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ
E0790
Рисунок 3. Принцип действия (продолжение)
СТИЛЬ МАТЕРИАЛМАТЕРИАЛЫ МЕМБРАНЫ
Тиснение Типографский штамп Тиснение Типографский
штамп
2 130
2 17E68 17E68 - Нитрил (NBR) (низкая температура)
4 17E88
17E88 - Фторопласт (FKM) (устойчивость к высокоароматическим
углеродам)
5 17E9717E97 - Нитрил (NBR)
(высокое давление и/или эрозионная стойкость)
Таблица 5. Тисненные коды мембраны2750 фунт/кв. дюйм (190 бар). Корпуса из обоих материалов могут быть стандартными или удлиненными с трубной заглушкой или дренажным клапаном. При отсутствии грязи в системе выше по потоку регулятор типа EZR можно устанавливать без фильтра.
Принцип действияПока выходное (управляющее) давление превышает уставку давления на выходе, затвор или диск пилотного клапана остаются закрытыми (рисунок 3). Сила сжатия главной пружины, дополнительно к входному давлению, поступающему через ограничитель (ограничитель встроен в пилотные клапаны серии PRX), обеспечивает необходимое давление для удержания узла мембраны и затвора главного клапана плотно закрытыми.
Когда входное давление падает ниже значения уставки выходного давления, затвор или диск пилотного клапана открывается. Нагрузочное давление стравливается через пилотный клапан быстрее, чем оно может восстановиться через линию питания. Это вызывает уменьшение нагрузочного давления на верхнюю часть мембраны и затвора главного клапана и позволяет,
благодаря разнице входного и нагрузочного давлений, преодолеть усилие главной пружины, что приводит к открытию мембраны и затвора регулятора типа EZR.
Когда выходное давление увеличивается выше значения уставки, оно воздействует на мембрану пилотного клапана, преодолевая силу регулирующей пружины, что позволяет затвору или диску перейти в закрытое положение, Нагрузочное давление на узле мембраны и затворе регулятора типа EZR начинает возрастать. Нагрузочное давление вместе с усилием главной пружины вдавливает узел мембраны и затвора в призматическую опору, обеспечивая герметичную отсечку.
Бюллетень 71.2:EZR
10
11
1
1111
1
ТИП (ТИСНЕНИЕ)
МАТЕРИАЛ (ТИСНЕНИЕ)
МАТЕРИАЛ (ТИПОГРАФСКИЙ
ШТАМП)
ИДЕНТИФИКАТОР КОРПУСА
МАТЕРИАЛ (ТИПОГРАФСКИЙ ШТАМП) (МОЖЕТ БЫТЬ НАНЕСЕН В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ)
Рисунок 5. Маркировка мембраны
Обзор аппаратуры RegFlo™Основная функция RegFlo заключается в сборе и хранении данных о давлении и расходе, полученных от регулятора. Она также обеспечивает работу системы аварийной сигнализации и выполнение диагностических функций, касающихся давления, перемещения регулятора и расхода. Для получения дополнительной информации связывайтесь с местным торговым представительством.
Применение аппаратуры RegFlo™Оценка расхода• Прогнозирование газовой нагрузки• Балансировка системы и моделирование• Оценка количества газа в трубопроводе
Электронный регистратор давления (EPR)• Районные станции регулирования• Конечные точки доставки• Измерения давления и температуры
Поиск и устранение неисправностей системы• Резервные регуляторы - выявление отказа• Индикация хода и суммарный ход• Изменения системы (например, увеличение нагрузки
на 30% по сравнению с прошлым годом)• Записи о работе станции с временными метками
Установка (рис. 6 и 7)Прочная конструкция регулятора EZR позволяет устанавливать его как в помещении, так и снаружи. При установке вне помещения, регулятор типа EZR не требует защитного кожуха. Регулятор модели EZR разработан с учетом противостояния инородным частицам. Покрытие из порошковой краски защищает от незначительных ударов, механического повреждения поверхности и коррозии. При установке регулятора в помещении внешняя вентиляция не требуется, за исключением корпуса пружины пилотного клапана. Данный регулятор можно также устанавливать в нише, затопляемой водой, при условии нахождения корпуса пружины пилотного клапана выше максимально возможного уровня воды, поскольку он рассчитан на работу при атмосферном давлении.
Системы контроляРегуляторы системы контроля обеспечивают защиту от избыточного давления путем ограничения давления, поэтому предохранительный клапан для связи с атмосферой отсутствует. Когда рабочий регулятор выходит из строя и теряет способность управлять давлением, вступает в работу регулятор контроля, установленный последовательно. Он поддерживает давление ниже по потоку на значении, слегка выше нормального давления. В случае превышения давления система контроля сохраняет работоспособность. Также, относительно легко и безопасно выполняется проверка. Чтобы провести профилактическую проверку регулятора контроля, увеличьте значение уставки давления на выходе рабочего регулятора и понаблюдайте за
W8162
Рисунок 4. Регулятор типа EZR с аппаратурой RegFlo™ типа RF100
Бюллетень 71.2:EZR
11
17E68 НИТРИЛ (NBR)
17E97(1)
НИТРИЛ (NBR)17E88
ФТОРОПЛАСТ (FKM)
Температура газа (при более низких температурах связывайтесь с местным торговым представительством)
от -20° до 150°F (от -29° до 66°C) от 0° до 150°F (от -18° до 66°C) от 0° до 121,11°F (от -18° до 121°С)(2)
Стандартные применения Наилучшим образом подходит для низких температур,
Наилучшим образом подходит для работы в условиях высокого давления, например при транспортировке газа или работе с
высоким промышленным давлением, Также подходит наилучшим образом для работы с
абразивными или эрозионными материалами.
Наилучшим образом подходит для природного газа, содержащего
ароматические углеводороды, Также подходит наилучшим образом для
высокотемпературных применений.
Устойчивость к эрозии Посредственная Превосходная Хорошая
Природный газ с:
До 3% содержанием ароматических углеводородов(3) Хорошая Превосходная Превосходная
От 3 до 15% содержанием ароматических углеводородов(3) Плохая Хорошая Превосходная
От 15 до 50% содержанием ароматических углеводородов(3) Не рекомендуется Плохая Превосходная
До 3% H2S (сероводород или сернистый нефтяной газ) Хорошая Хорошая Хорошая
До 3% кетона Посредственная Посредственная Посредственная
До 10% спирта Хорошая Хорошая Посредственная
До 3% синтетической смазки Посредственная Посредственная Хорошая
1. Диафрагма NPS 6 (DN 150), 17E97 допускает работу с газами при температуре до -20°F (-29°C).2. При перепадах давления более 400 фунт/кв, дюйм (27,6 бар) температура диафрагмы ограничена 150°F (66°C).3. Содержание ароматических углеводородов основано на объемной концентрации в процентах.
Таблица 6, Температурные параметры работы, эрозионная стойкость и химическая совместимость мембраны
значением давления на выходе с целью определения того, берет ли на себя функцию управления регулятор контроля при соответствующем давлении на выходе.
Резервные системы контроля (рисунок 7А)Существует два типа резервных контроля систем: располагаемые выше и ниже по потоку. Различие между системами контроля, устанавливаемыми выше и ниже по потоку, заключается в том, что их функции меняются на противоположные. Системы можно поменять с контроля выше по потоку на контроль ниже по потоку и наоборот, просто поменяв местами уставки двух регуляторов. Решение, использовать ли систему контроля выше или ниже по потоку, в значительной степени зависит от индивидуальных предпочтений или политики компании.При нормальной работе конфигурации с резервным контролем рабочий регулятор управляет выходным давлением системы. При более высоком значении уставки выходного давления регулятор контроля реагирует на давление, значение которого ниже значения уставки, и пытается увеличить давление на выходе путем своего открытия. Если рабочий регулятор выходит из строя, регулятор системы контроля берет на себя функции управления и обеспечивает поддержание давления на выходе в соответствии со значением уставки.В резервной системе контроля используйте регулятор типа EZR с пилотными клапанами типа 161AYM, 161EBM, PRX/120 или PRX/120-AP в качестве регулятора выше по потоку, а регулятор типа EZR с пилотными клапанами соответствующих серий 161AY, 161EB, PRX/120 или PRX/120-AP в качестве регулятора ниже по потоку. В данной конфигурации давление блокировки системы является давлением блокировки рабочего
регулятора, которое не превышает уставку выходного давления резервного регулятора.
Рабочие регуляторы контроля (рисунок 7B)В рабочей системе контроля для регулятора, расположенного выше по потоку, требуется два пилотных клапана, и он всегда является регулятором системы контроля. Дополнительный пилотный клапан позволяет регулятору системы контроля действовать в качестве последовательно установленного регулятора для управления промежуточным давлением в процессе нормального режима работы. Таким образом, оба устройства всегда работают, и правильность их функционирования легко проверить. В нормальном режиме работы значением давления на выходе системы управляет рабочий регулятор. Работающее направляющее устройство контролирующего регулятора управляет значением промежуточного давления, а контролирующее направляющее устройство реагирует на выходное давление системы. Если рабочий регулятор выйдет из строя, пилотный клапан системы контроля отреагирует на увеличение выходного давления и возьмет на себя функции управления.Для пилотных клапанов серии PRX (рис. 7D) рабочим пилотным клапаном является клапан типа PRX-120 или PRX-120AP, а пилотным клапаном контроля является клапан типа PRX-125 или PRX-125AP.
Примечание Рабочий регулятор должен быть рассчитан на максимальное допустимое рабочее давление системы, так как это давление будет его
Бюллетень 71.2:EZR
12
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
ВЫХОД
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯЛИНИЯ
УПРАВЛЕНИЯ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН СЕРИИ 161
ОГРАНИЧИТЕЛЬ
ЛИНИЯ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ
ВХОД
6A – Установка с одиночным пилотным клапаном серии 161 с подключением его выпуска в линию управления
B2605_A
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
ВЫХОД
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯЛИНИЯ
УПРАВЛЕНИЯ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН СЕРИИ 161
ОГРАНИЧИТЕЛЬ
ЛИНИЯ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ
ВХОД
ВЫПУСК ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
6B — Установка с одиночным пилотным клапаном серии 161, снабженным отдельной линией выпуска
B2605_B
Рисунок 6. Типовая схема установки одиночного регулятора типа EZR
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
ВЫХОДВХОД
ЛИНИЯ ДАВЛЕНИЯ ПИТАНИЯ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН ТИПА PRX
ВЫПУСК ПИЛОТНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЬ С РУЧНЫМ
ПРИВОДОМ
АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯЛИНИЯ
УПРАВЛЕНИЯ
6C – Установка регулятора типа PRX с одиночным пилотным клапаном, снабженным отдельной линией выпуска
Бюллетень 71.2:EZR
13
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
ВЫХОД
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН СЕРИИ 161
ОГРАНИЧИТЕЛЬ
ЛИНИЯ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ
ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯРАБОЧИЙ ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН СЕРИИ 161
РЕЗЕРВНЫЙ ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН СЕРИИ 161
ОГРАНИЧИТЕЛЬЛИНИЯ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ
РЕГУЛЯТОР СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
РАБОЧИЙ РЕГУЛЯТОР
ВХОД
7B — Установка рабочей системы контроля с клапанами серии 161 B2605_D
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН ВЫШЕРАСПОЛОЖЕННЫЙ РЕГУЛЯТОР
НИЖЕРАСПОЛОЖЕННЫЙ РЕГУЛЯТОР
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
ВЫХОДВХОД
ЛИНИЯ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ
ВЫПУСК ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН ТИПА PRX ЛИНИЯ
ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН ТИПА PRX
ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
7C — Установка резервной системы контроля с регулятором типа PRX (выше или ниже по потоку)
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
ВЫШЕРАСПОЛОЖЕННЫЙ РЕГУЛЯТОР
НИЖЕРАСПОЛОЖЕННЫЙ РЕГУЛЯТОР
ВЫХОД
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАНСЕРИИ 161
ОГРАНИЧИТЕЛЬ
ЛИНИЯ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ
ВЫПУСК ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН СЕРИИ 161
ОГРАНИЧИТЕЛЬЛИНИЯ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ
ВХОД
7A — Установка резервной системы контроля с клапанами серии 161 (выше или ниже по потоку)
B2605_C
Рисунок 7. Типовая схема установки системы контроля модели EZR
7D — Установка рабочей системы контроля с регулятором типа PRX
1, (ЗАГЛУШЕНО)
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН РЕГУЛЯТОР СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
РАБОЧИЙ РЕГУЛЯТОР
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
ЛИНИЯ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ
ТИП PRX-120 РАБОЧИЙ ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН
ТИП PRX-125ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ЛИНИЯ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ
S
L ABSA B
L
S A
B
L(1)
ВЫХОДВХОД
Бюллетень 71.2:EZR
14
давлением на входе в случае, если регулятор системы контроля выйдет из строя. Кроме того, номинал давления на выходе пилотного клапана системы контроля и номиналы любых других компонентов, подвергающихся воздействию промежуточного давления, должны быть рассчитаны на полное давление на входе.
Для установки рабочей системы контроля требуется главный регулятор типа EZR с рабочим пилотным клапаном серии 161AY или 161EB и пилотным клапаномсистемы контроля типа 161AYM или 161EBM для регулятора выше по потоку, а также регулятор типа EZR с пилотным клапаном серии 161AY или 161EB для регулятора ниже по потоку.
Для установки рабочей системы контроля требуется главный регулятор типа EZR с рабочим пилотным клапаном типа PRX/120 или PRX/120-AP и пилотным клапаном системы контроля типа PRX/125 или PRX/125-AP для регулятора выше по потоку, а также регулятор типа EZR с соответствующим пилотным клапаном типа PRX/120 или PRX/120-AP для регулятора ниже по потоку.
Информация о пропускной способности
ПримечаниеЗначения пропускной способности регулятора проверялись в лабораторных условиях; поэтому при определении размера регулятора можно рассчитывать на 100% расхода при заявленных
Рисунок 8. Схематическое изображение рабочего устройства системы контроля типа EZR-PRX-PRX
значениях пропускной способности. Нет необходимости занижать паспортные значения пропускной способности.
В таблицах 12, 13 и 14 приведены значения пропускной способности регуляторов типа EZR при работе с природным газом при выбранных уставках входного и выходного давления. Пропускная способность приведена в тысячах стандартных кубических футов в час (SCFH) для природного газа с удельным весом 0,6 при температуре 60°F и давлении 14,7 фунт/кв.дюйм (а также в тысячах Нм³/ч при 0°C и 1,01325 бар).
Для определения эквивалентной пропускной способности для воздуха, пропана, бутана и азота нужно умножить приведенные величины на следующий коэффициент: 0,775 для воздуха, 0,628 для пропана, 0,548 для бутана и 0,789 для азота. Для газов, удельный вес которых отличается от удельного веса природного газа, умножьте значение пропускной способности на 0,775 и разделите на квадратный корень из удельного веса используемого газа.
Для того чтобы найти значения регулируемой пропускной способности при уставках давления, отсутствующих в таблицах 12, 13 и 14, или для определения значений пропускной способности при полном открытии с целью определения размера сбросного клапана при заданном давлении на входе, выполните одну из следующих процедур. После чего произведите пересчет, используя приведенные выше коэффициенты, если это необходимо.
Для критических перепадов давления (абсолютное давление на выходе меньше или равно половине
ВХОД
ФИЛЬТР
ТИП PRX/120РАБОЧИЙ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН
ТИП PRX/125ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН СИСТЕ-МЫ КОНТРОЛЯ(БЕЗ ОГРАНИЧИВАЮЩЕГО ВИНТА)
S S
L
B B
A
ФИЛЬТР
S
LA
B
ПРОМЕЖУ-ТОЧНЫЙ
ВЫХОД
ТИП PRX/120ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН
L
(ЗАГЛУШЕНО)A
L
ВХОДНОЕ ДАВЛЕНИЕ
ВЫХОДНОЕ ДАВЛЕНИЕ
АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ
НАГРУЗОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕПРОМЕЖУТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ
M1001
Бюллетень 71.2:EZR
15
2RUN
START
46
8
ЗАГЛУШКА КЛАПАНА
ДИСК ЗАТВОРА КЛАПАНА
МАНОМЕТРИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО
ШТОК МАНОМЕТРИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
МЕХАНИЧЕСКИЙ БЛОК
ВЫРАВНИВАЮЩИЙ БАЙПАС
Рисунок 9. Дополнительное быстродействующее отсечное устройство
абсолютного давления на входе) используйте следующую формулу:
Q = (P1)(Cg)(1,29)
Для перепадов давления ниже критического (значение абсолютного давления на выходе больше половины значения абсолютного давления на входе):
Q = CgP1SIN DEG520
GT
3417
C1
P
P1
где:
Q = расход газа. ст. куб. футы/часP1 = абсолютное давление на входе, фунт/кв. дюйм
(P1 манометрическое + 14,7)Cg = коэффициент при регулируемой пропускной
способности или при полном открытии из табл. 8 или 9
G = удельный вес газаT = абсолютная температура газа на входе, °РенкинаC1 = коэффициент расхода
P = падение давления на регуляторе, фунт/кв. дюйм
Если требуется определить значение пропускной способности в нормальных кубических метрах в час при температуре 0°С и давлении 1,01325 бар, умножьте значение в стандартных кубических футах в час на 0,0268.
Быстродействующее отсечное устройствоПринцип действияДополнительное быстродействующее отсечное устройство может обеспечить либо защиту от повышенного давления, либо защиту от повышенного и пониженного давления путем полной отсечки потока газа, поступающего в систему, расположенную ниже по потоку. Быстродействующее отсечное устройство состоит из механического блока и манометрического устройства. Манометрическое устройство представляет собой пружину и мембранный привод. Его перемещение активизирует ступень обнаружения механического блока. Отсечка выполняется в два этапа, стадии обнаружения и силовой стадии. Такое разделение между стадией обнаружения и силовой стадией обеспечивает максимальную точность, избавляя от большинства ложных срабатываний, вызванных вибрациями окружающей среды. Быстродействующее отсечное устройство имеет байпасный клапан, позволяющий выравнивать давление при сбросе устройства. После срабатывания быстродействующего отсечного устройства его необходимо сбросить вручную. Для получения дополнительной информации по регулятору типа EZR с быстродействующим отсечным устройством связывайтесь с местным торговым представительством.
ДАВЛЕНИЕ НА ВХОДЕДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕНАГРУЗОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ
B2692
Бюллетень 71.2:EZR
16
Таблица 7, Максимальное рабочее давление главного клапана, информация для выбора диафрагмы и главной пружины(1)
РАЗМЕР КОРПУСА,
ДЮЙМЫ (DN)
МАТЕРИАЛ МЕМБРАНЫ
МАКСИМАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ВХОДНОЕ
ДАВЛЕНИЕ (4) ФУНТ/КВ, ДЮЙМ
(бар)
МАКСИМАЛЬНЫЙ РАБОЧИЙ ПЕРЕПАД
ДАВЛЕНИЯ (4)
ФУНТ/КВ, ДЮЙМ (бар изб,)
МАКСИМАЛЬНЫЕ АВАРИЙНЫЕ
ВХОДНОЕ ДАВЛЕНИЕ И ПЕРЕПАД ДАВЛЕНИЯ
ФУНТ/КВ, ДЮЙМ (бар изб,)
ЦВЕТ ГЛАВНОЙ ПРУЖИНЫ
ИСПОЛНЕНИЕ МЕМБРАНЫ
1, 1-1/4 (25, 32)
17E68 Нитрил (NBR).Низкая температура
100 (6,9) 100 (6,9) 100 (6,9) Голубой
130
460 (31,7) 400 (27,6) 460 (31,7) Черный
17E97 Нитрил (NBR). Высокое давление и/или эрозионная
стойкость
500 (34,5) 500 (34,5) 1050 (72,4) Черный
1050 (72,4) 800 (55,2) 1050 (72,4) Черный с белой полосой(2)
1. Номинальные расчетные значения параметров главного клапана приведены в таблице 1, а номинальные параметры пилотного клапана приведены в таблице 3.2. Красная, черная и фиолетовая пружины, а также пружины с красной полосой и черная с белой полосой, рекомендуются только для применений, где максимальное входное
давление может превышать 500 фунт/кв. дюйм (34,5 бар).3. При перепадах давления более 400 фунт/кв. дюйм (27,6 бар изб,) температура диафрагмы ограничена 150°F (66°C).4. Данные рекомендации обеспечивают наилучшие параметры работы регулятора для стандартного приложения, Связывайтесь с местным торговым представительством для
получения дополнительной информации при необходимости отклонения от стандартных рекомендаций.
Бюллетень 71.2:EZR
17
Таблица 8, Коэффициенты расхода для регулирующего главного клапана(1) типа EZR с или без быстродействующего отсечного устройства
РАЗМЕР КОРПУСА
ГЛАВНОГО КЛАПАНА,
ДЮЙМЫ (DN)
ИСПОЛНЕНИЕ КЛЕТКИ,
ПРОЦЕНТ ОТ ПРОПУСКНОЙ
СПОСОБНОСТИ
РАЗМЕР ТРУБОПРОВОДА, СООТВЕТСТВУЕТ РАЗМЕРУ КОРПУСА
ОТНОШЕНИЕ РАЗМЕРА ТРУБОПРОВОДА К РАЗМЕРУ КОРПУСА 2:1
С входным сетчатым фильтром
Без входного сетчатого фильтра
С входным сетчатым фильтром
Без входного сетчатого фильтра
Cg Cv C1 Cg Cv C1 Cg Cv C1 Cg Cv C1
1 (25)100%60%30%
494290145
14,810,15,0
33,428,728,8
494282141
15,39,84,9
32,428,928,7
481286144
14,49,95,0
33,429,028,6
478275139
14,69,54,9
32,728,928,5
1-1/4 (32)100%60%30%
572283145
17,010,55,5
33,726,926,3
573291149
16,510,85,6
34,626,926,4
547293142
16,110,95,4
34,126,726,1
550303147
15,911,35,6
34,726,926,3
2 x 1 (50 x 25)
100%60%30%
650294145
18,410,95,1
35,327,028,3
650294145
18,410,95,1
35,327,028,2
648294145
18,210,95,1
35,627,028,3
645294145
18,210,95,1
35,427,028,4
2 (50)100%60%30%
18901040570
50,835,621,4
37,229,226,6
19701050570
54,636,321,4
36,128,926,6
18001020560
50,435,921,5
35,728,426,0
18401020560
53,035,921,5
34,728,426,0
3 (80)100%60%30%
35502000980
91,470,338,0
38,828,525,8
37202000980
99,970,338,0
37,228,525,8
33901970970
90,667,536,9
37,429,226,3
35101970970
97,168,336,9
36,128,826,3
4 (100)100%60%30%
569033601710
14712466,5
38,727,125,7
583033601710
15412466,5
37,927,125,7
554033001690
14512266,3
38,227,025,5
564033001690
15112166,8
37,427,325,3
6 x 4(150 x 100)
100%60%30%
615037901900
15914074
38,727,125,7
629038101910
16614174
37,927,125,7
614239301970
16114677
38,227,025,5
624238901950
16714377
37,427,325,3
8 x 4(200 x 100)
100%60%30%
603036401830
15613471
38,727,125,8
617037001860
16313772
37,927,125,8
593437201870
15513873
38,227,025,6
603437301880
16113774
37,427,325,3
6 (150)100%60%30%
1160071203560
325239135
35,729,826,4
1200072003560
337241134
35,629,926,6
1120071503570
314240135
35,729,826,4
1170072303590
329242135
35,629,926,6
8 x 6(200 x 150)
100%60%30%
1340082504150
376277157
35,729,826,4
1370082904150
385277156
35,629,926,6
1294082804160
363278157
35,729,826,4
1336083204180
376279157
35,629,926,6
12 x 6(300 x 150)
100%60%30%
1360082104110
381276155
35,729,826,4
1370082204110
385275155
35,629,926,6
1313082404120
368277156
35,729,826,4
1336082504140
376276156
35,629,926,6
8 (200) 100% 19700 505 39 20100 517 38,9 19500 503 38,8 19700 509 38,71. Km для размера корпуса 1 дюйм (DN 25) при 100% пропускной способности равно 0,88; для размера корпуса 2 дюйма (DN 50) – 0,92; 3 дюйма (DN 80) – 0,94;
Таблица 12. Пропускная способность регулятора типа EZR с пилотным клапаном типа 161AY или 161AYM
ДАВЛЕНИЕ НА ВХОДЕ, ФУНТ/КВ.
ДЮЙМ (бар)
ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ,
ФУНТ/КВ. ДЮЙМ (бар)
ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ В ТЫСЯЧАХ СТАНДАРТНЫХ КУБ. ФУТОВ В ЧАС (Нм³/ч) ДЛЯ ПРИРОДНОГО ГАЗА С УДЕЛЬНЫМ ВЕСОМ 0,6, ПРИ ОТНОШЕНИИ РАЗМЕРА ТРУБОПРОВОДА К РАЗМЕРУ КОРПУСА 1:1 И БЕЗ
ПРИМЕНЕНИЯ ВХОДНОГО СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА1 дюйм (DN 25)
1-1/4 дюйма (DN 32)
2 дюйма (DN 50)
3 дюйма (DN 80)
4 дюйма (DN 100)
6 дюймов (DN 150)
8 дюймов (DN 200)
25 (1,7)
до 2,5357
(до 0,17)(0,21)(0,35)(0,48)
- - - - - - - -
1019593
-
(2,71) (2,55) (2,49) - - -
191177173
-
(5,12) (4,74) (4,64) - - -
299275268260
(8,01) (7,38) (7,18) (6,97)
586583571556
(15,7) (15,6) (15,3) (14,9)
941936912884
(25,2) (25,1) (24,4) (23,7)
30 (2,1) до 4,57
(до 0,31)(0,48)
28,0 - -
(0,75) - -
35,935,1
(0,96) (0,94)
114105
(3,06) (2,81)
215196
(5,76) (5,25)
336304
(9,01) (8,15)
660646
(17,7) (17,3)
10621033
(28,5) (27,7)
35 (2,4) до 67
(до 0,41)(0,48)
31,331,1
(0,84) (0,83)
40,139,8
(1,08) (1,07)
126119
(3,38) (3,19)
239223
(6,41) (5,98)
374346
(10,0) (9,27)
738732
(19,7) (19,6)
11871177
(31,8) (31,5)
40455055
(2,8) (3,1) (3,4) (3,8)
до 7 (до 0,48)
34,537,941,244,4
(0,93) (1,02) (1,10) (1,19)
44,448,953,357,7
(1,19) (1,31) (1,43) (1,55)
139152164177
(3,73) (4,07) (4,40) (4,74)
262286310334
(7,02) (7,67) (8,31) (8,95)
411449487524
(11,0) (12,0) (13,1) (14,0)
817900981
1062
(21,9) (24,1) (26,3) (28,5)
1317145515921727
(35,3) (39,0) (42,7) (46,3)
60657075
(4,1) (4,5) (4,8) (5,2)
до 7 (до 0,48)
47,650,854,057,2
(1,28) (1,36) (1,45) (1,53)
62,066,370,674,9
(1,66) (1,78) (1,89) (2,01)
190203215228
(5,09) (5,45) (5,76) (6,12)
358382406430
(9,59) (10,2) (10,9) (11,5)
562599637675
(15,1) (16,1) (17,1) (18,1)
1143122313021381
(30,6) (32,8) (34,9) (37,0)
1862199621292261
(49,9) (53,5) (57,1) (60,6)
8090
100125150
(5,5) (6,2) (6,9) (8,6)10,3)
до 7 (до 0,48)
60,366,672,988,4104
(1,62) (1,79) (1,95) (2,37) (2,79)
79,287,796,1117138
(2,12) (2,35) (2,58) (3,14) (3,70)
241253266355419
(6,46) (6,79) (7,13) (9,51) (11,2)
454478502670790
(12,2) (12,8) (13,5) (18,0) (21,2)
712750787
10511239
(19,1) (20,1) (21,1) (28,2) (33,2)
14601617177321632551
(39,1) (43,3) (47,5) (58,0) (68,4)
23942658292035754227
(64,2) (71,2) (78,3) (95,8) (113)
Таблица 12. Пропускная способность регулятора типа EZR с пилотным клапаном типа 161AY или 161AYM (продолжение)
ДАВЛЕНИЕ НА ВХОДЕ, ФУНТ/КВ. ДЮЙМ (бар)
ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ,
ФУНТ/КВ. ДЮЙМ (бар)
ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ В ТЫСЯЧАХ СТАНДАРТНЫХ КУБ, ФУТОВ В ЧАС (Нм³/ч) ДЛЯ ПРИРОДНОГО ГАЗА С УДЕЛЬНЫМ ВЕСОМ 0,6, ПРИ ОТНОШЕНИИ РАЗМЕРА ТРУБОПРОВОДА К
РАЗМЕРУ КОРПУСА 1:1 И БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ ВХОДНОГО СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА2 х 1 дюйм(DN 50 x 25)
6 х 4 дюйма(DN 150 x 100)
8 х 4 дюйма(DN 200 x 100)
8 х 6 дюймов(DN 200 x 150)
12 х 6 дюймов(DN 300 x 150)
25 (1,7)
до 2,5357
(до 0,17)(0,21)(0,35)(0,48)
- - - -
299297290281
(8,0) (7,96) (7,77) (7,53)
294 292285277
(7,88) (7,83) (7,64) (7,42)
669666652634
(17,9) (17,8) (17,5) (17,0)
669666652634
(17,9) (17,8) (17,5) (17,0)
30 (2,1) до 4,57
(до 0,31)(0,48)
35,9- -
(0,96) - -
337328
(9,03) (8,79)
331323
(8,87) (8,66)
754737
(20,2) (19,8)
754737
(20,2) (19,8)
35 (2,4) до 67
(до 0,41)(0,48)
40,139,8
(1,08) (1,07)
376374
(10,1) (10,0)
370367
(9,92) (9,84)
842836
(22,6) (22,4)
842836
(22,6) (22,4)
40455055
(2,8) (3,1) (3,4) (3,8)
до 7 (до 0,48)
44,448,953,357,7
(1,19) (1,31) (1,43) (1,55)
417461504546
(11,2) (12,4) (13,5) (14,6)
411454496537
(11,0) (12,2) (13,3) (14,4)
933102711201213
(25,0) (27,5) (30,0) (32,5)
933102711201213
(25,0) (27,5) (30,0) (32,5)
60657075
(4,1) (4,5) (4,8) (5,2)
до 7 (до 0,48)
62,066,370,674,9
(1,66) (1,78) (1,89) (2,01)
588630672714
(15,8) (16,9) (18,0) (19,1)
579620661702
(15,5) (16,6) (17,7) (18,8)
1304139614861577
(34,9) (37,4) (39,8) (42,3)
1304139614861577
(34,9) (37,4) (39,8) (42,3)
8090
100125150
(5,5) (6,2) (6,9) (8,6) (10,3)
до 7 (до 0,48)
79,287,796,1117138
(2,12) (2,35) (2,58) (3,14) (3,70)
755838920
11261330
(20,2) (22,5) (24,7) (30,2) (35,7)
743825906
11081309
(19,9) (22,1) (24,3) (29,7) (35,1)
16671846202524702913
(44,7) (49,5) (54,3) (66,2) (78,1)
16671846202524702913
(44,7) (49,5) (54,3) (66,2) (78,1)
Бюллетень 71.2:EZR
19
ДАВЛЕНИЕ НА ВХОДЕ, ФУНТ/КВ.
ДЮЙМ (бар)
ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ,
ФУНТ/КВ. ДЮЙМ (бар)
ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ В ТЫСЯЧАХ СТАНДАРТНЫХ КУБ. ФУТОВ В ЧАС (Нм³/ч) ДЛЯ ПРИРОДНОГО ГАЗА С УДЕЛЬНЫМ ВЕСОМ 0,6, ПРИ ОТНОШЕНИИ РАЗМЕРА ТРУБОПРОВОДА К РАЗМЕРУ КОРПУСА 1:1 И БЕЗ
Таблица 13. Пропускная способность регулятора типа EZR с пилотным клапаном типа 161EB, 161EBM или PRX
-продолжение на следующей странице-
Бюллетень 71.2:EZR
20
Таблица 13. Пропускная способность регулятора типа EZR с пилотным клапаном типа 161EB, 161EBM или PRX (продолжение)
ДАВЛЕНИЕ НА ВХОДЕ, ФУНТ/КВ. ДЮЙМ (бар)
ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ, ФУНТ/КВ. ДЮЙМ (бар)
ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ В ТЫСЯЧАХ СТАНДАРТНЫХ КУБ. ФУТОВ В ЧАС (Нм³/ч) ДЛЯ ПРИРОДНОГО ГАЗА С УДЕЛЬНЫМ ВЕСОМ 0,6, ПРИ ОТНОШЕНИИ РАЗМЕРА ТРУБОПРОВОДА К РАЗМЕРУ КОРПУСА 1:1 И
БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ ВХОДНОГО СЕТЧАТОГО ФИЛЬТРА
2 х 1 дюйм(DN 50 x 25)
6 х 4 дюйма (DN 150 x 100)
8 х 4 дюйма (DN 200 x 100)
8 х 6 дюймов(DN 200x 150)
12 х 6 дюймов(DN 300 x 150)
30 (2,07) 5 (0,35) 10 (0,69)
36- -
(0,96)- -
335315
(8,98)(8,44)
330310
(8,84)(8,31)
751712
(20,1)(19,1)
751712
(20,1)(19,1)
40 (2,76)до 8
1520
(до 0,55)(1,03)(1,38)
4442 - -
(1,18) (1,13)- -
415388362
(11,1)(10,4)(9,70)
408382356
(10,9)(10,2)(9,54)
927876821
(24,8)(23,5)(22,0)
927876821
(24,8)(23,5)(22,0)
50 (3,45)
до 12152530
(до 0,83)(1,03)(1,72)(2,07)
525147 - -
(1,39) (1,37) (1,26)- -
491481436403
(13,2)(12,9)(11,7)(10,8)
483473429397
(12,9)(12,7)(11,5)(10,6)
10981079
988918
(29,4)(28,9)(26,5)(24,6)
10981079
988918
(29,4)(28,9)(26,5)(24,6)
60 (4,14)
до 16253540
(до 1,10)(1,72)(2,41)(2,76)
605752 - -
(1,61) (1,53) (1,39)- -
567534479441
(15,2)(14,3)(12,8)(11,8)
558526471434
(15,0)(14,1)(12,6)(11,6)
1268120410891007
(34,0)(32,3)(29,2)(27,0)
1268120410891007
(34,0)(32,3)(29,2)(27,0)
75 (5,17)
до 22355055
(до 1,52)(2,41)(3,45)(3,79)
736859 - -
(1,96)(1,82)(1,58)- -
681632538493
(18,3)(16,9)(14,4)(13,2)
671622529485
(18,0)(16,7)(14,2)(13,0)
1523142712271128
(40,8)(38,2)(32,9)(30,2)
1523142712271128
(40,8)(38,2)(32,9)(30,2)
100 (6,90)
до 32607580
(до 2,21)(4,14)(5,17)(5,52)
938168 - -
(2,49) (2,17) (1,82)- -
872746624569
(23,4)(20,0)(16,7)(15,2)
858734614560
(23,0)(19,7)(16,5)(15,0)
1949169514301306
(52,2)(45,4)(38,3)(35,0)
1949169514301306
(52,2)(45,4)(38,3)(35,0)
125 (8,62)
до 436090
105
(до 2,97)(4,14)(6,21)(7,24)
113107
88 - -
(3,03) (2,87) (2,36)- -
1060997804636
(28,4)(26,7)(21,5)(17,0)
1043981791626
(28,0)(26,3)(21,2)(16,8)
2370224818371463
(63,5)(60,2)(49,2)(39,2)
2370224818371463
(63,5)(60,2)(49,2)(39,2)
150 (10,3)
до 526095
130
(до 3,59)(4,14)(6,55)(8,96)
133131114 - -
(3,56) (3,51) (3,06)- -
125312281055
697
(33,6)(32,9)(28,3)(18,7)
123312081039
686
(33,0)(32,4)(27,8)(18,4)
2801275424001606
(75,1)(73,8)(64,3)(43,0)
2801275424001606
(75,1)(73,8)(64,3)(43,0)
200 (13,8)
до 73110150180
(до 5,03)(7,58)(10,34)(12,41)
174160131 - -
(4,66) (4,29) (3,51)- -
163114851200
806
(43,7)(39,8)(32,2)(21,6)
160514611181
793
(43,0)(39,2)(31,7)(21,2)
3647335727461858
(97,7)(90,0)(73,6)(49,8)
3647335727461858
(97,7)(90,0)(73,6)(49,8)
300 (20,7)
до 115170225280
(до 7,93)(11,72)(15,51)(19,31)
254234194 - -
(6,81) (6,27) (5,20)- -
238821661776
987
(64,0)(58,0)(47,6)(26,5)
235021321747
972
(63,0)(57,1)(46,8)(26,0)
5339490040612281
(143)(131)(109)(61,1)
5339490040612281
(143)(131)(109)(61,1)
400 (27,6)
до 155200250300350
(до 10,69)(13,79)(17,24)(20,68)(24,13)
335321296257193
(8,98) (8,60) (7,93) (6,89) (5,17)
31502990273223511750
(84,4)(80,1)(73,2)(63,0)(46,9)
31002943268923131722
(83,1)(78,9)(72,1)(62,0)(46,2)
70436734620253764030
(189)(180)(166)(144)(108)
70436734620253764030
(189)(180)(166)(144)(108)
500 (34,5)
до 196250300350
(до 13,51)(17,24)(20,68)(24,13)
416399375342
(11,1) (10,7) (10,1) (9,17)
3910371934733139
(105)(99,7)(93,1)(84,1)
3847365934183089
(103)(98,1)(91,6)(82,8)
8740837378707156
(234)(224)(211)(192)
8740837378707156
(234)(224)(211)(192)
600 (41,4)
до 237250300350
(до 16,34)(17,24)(20,68)(24,13)
497493477454
(13,3) (13,2) (12,8) (12,2)
4669462944474210
(125)(124)(119)(113)
4595455643764143
(123)(122)(117)(111)
10 43810 36510 012
9528
(280)(278)(268)(255)
10 43810 36510 012
9528
(280)(278)(268)(255)
700 (48,3)до 278
300350
(до 19,17)(20,68)(24,13)
578572555
(15,5) (15,3) (14,9)
542853605175
(145)(144)(139)
534252755093
(143)(141)(136)
12 13612 00911 650
(325)(322)(312)
12 13612 00911 650
(325)(322)(312)
800 (55,2) до 350 (до 24,13) 650 (17,4) 6090 (163) 5993 (161) 13 652 (366) 13 652 (366)
900 (62,1) до 350 (до 24,13) 742 (19,9) 6976 (187) 6865 (184) 15 584 (418) 15 584 (418)
1000 (68,9) до 350 (до 24,13) 831 (22,3) 7844 (210) 7719 (207) 17 474 (468) 17 474 (468)
1050 (72,4) до 350 (до 24,13) 875 (23,5) 8273 (222) 8141 (218) 18 408 (493) 18 408 (493)
Бюллетень 71.2:EZR
21
Таблица 14. Пропускная способность регулятора типа EZR с пилотным клапаном серии PRX
ДАВЛЕНИЕ НА ВХОДЕ, ФУНТ/КВ.
ДЮЙМ (бар)
ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ,
ФУНТ/КВ. ДЮЙМ (бар)(1)
ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ В ТЫСЯЧАХ СТАНДАРТНЫХ КУБ. ФУТОВ В ЧАС (Нм³/ч) ДЛЯ ПРИРОДНОГО ГАЗА С УДЕЛЬНЫМ ВЕСОМ 0,6, ПРИ ОТНОШЕНИИ РАЗМЕРА ТРУБОПРОВОДА К РАЗМЕРУ КОРПУСА 1:1 И БЕЗ
ТИП ЧУВ-СТВИТЕЛЬНО-ГО ЭЛЕМЕН-ТА МАНОМЕ-ТРИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ИСПОЛНЕ-НИЕ ЧУВ-
СТВИТЕЛЬНО-ГО ЭЛЕМЕН-ТА МАНОМЕ-ТРИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
ПОГРЕШ-НОСТЬ
УСТАВКИ, ФУНТ/КВ.
ДЮЙМ (бар)(1)
МАКСИМАЛЬНЫЙ ПЕРЕПАД МЕЖДУ ПРЕДЕЛЬНЫМ И МИНИМАЛЬНЫМ ДАВЛЕНИЯМИ,
ФУНТ/КВ. ДЮЙМ(2)
от 4,02 до 14,1 дюймов вод. ст.
(от 10 до 35 мбар) Фиолетовый T14232T0012
75 (5) 162
Мембрана
0,058 (0,004) 0,145 (0,010)
от 9,97 до 33,2 дюймов вод. ст.
(от 25 до 80 мбар) Оранжевый T14233T0012 0,073 (0,005) 0,363 (0,025)
от 18 дюймов вод, ст, до 20
фунт/кв. дюйм
(от 45 мбар до 0,140 бар) Красный T14234T0012 0,145 (0,010) 0,725 (0,050)
от 1,0 до 3,5 (0,070 – 0,240) Желтый T14235T0012 0,203 (0,014) 0,870 (0,060)
от 1,7 до 5,6 (0,115 – 0,380) Зеленый T14236T0012 0,261 (0,018) 2,18 (0,150)
от 2 до 11 (0,140 – 0,750) Серый T14238T0012 0,725 (0,050) 5,08 (0,350)
от 4 до 19 (0,250 – 1,3) Коричневый T14239T0012 1,16 (0,080) 8,70 (0,600)
от 7 до 33 (0,450 – 2,3) Черный T14240T0012 2,47 (0,170) 16,0 (1,10)
от 15 до 75 (1,0 – 5,1) Синий T14237T0012
235 (16) 71
5,08 (0,350) 36,3 (2,50)
от 31 до 161 (2,1 – 11,0) Коричневый T14239T0012 10,2 (0,700) 79,8 (5,50)
от 59 до 235 (4,0 – 16,0) Черный T14240T0012 23,2 (1,60) 145 (10,0)
от 235 до 323 (16,0 – 22,0) Коричневый T14239T00121470 (100) 27
Поршень
43,5 (3,00)
Требует применения BMS1 и BMS2
от 323 до 588 (22,0 – 40,0) Черный T14240T0012 94,3 (6,50)
от 588 до 808 (40,0 – 55,0) Коричневый T14239T00121470 (100) 17
102 (7,00)
от 808 до 1470 (55,0 – 100,0) Черный T14240T0012 174 (12,0)
от 81 до 323 (5,5 – 22,0) Коричневый T14239T0012514 (35) 236
Сильфоны
14,5 (1,00) 145 (10,0)
от 122 до 514 (8,3 – 35,0) Черный T14240T0012 36,3 (2,50) 290 (20,0)
от 257 до 1058 (17,5 – 72,0) Серый T14238T0012 1058 (72) 315 72,5 (5,00) 479 (33,0)
1. Минимальная рекомендуемая разница между уставкой давления срабатывания отсечного устройства и нормальным рабочим давлением системы.2. Максимальная разница между предельным и минимальным давлениями при использовании одного манометрического устройства (BMS1) с фиксатором, Для значений пре-
дельного и минимального давлений, превышающих данное максимальное значение, используйте манометрическое устройство (BMS2) для защиты от пониженного давления.
ПРИМЕНЕНИЕТРЕБУЕМЫЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ БЛОК ТРЕБУЕМЫЙ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ
МАНОМЕТРИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
BM1 BM2 BMS1 BMS2
Закрытие при превышении давления (OPSO)
Да НетДа
Нетпонижении давления (UPSO)
Закрытие при превышении (OPSO) и понижении давления (UPSO) Да(1)
Закрытие при превышении (OPSO) и понижении давления (UPSO)
Нет ДаДа(2) Да
Закрытие при превышении давления (OPSO), закрытие при превышении (OPSO) и понижении давления (UPSO) Да(2) Да(1)
1. При использовании одного чувствительного элемента манометрического устройства (BMS1 или BMS2) одновременно для закрытия при превышении и понижении давления, убедитесь, что разница между значениями уставок давления находится внутри максимального диапазона, приведенного в таблице 15.
2. При использовании двух чувствительных элементов манометрического устройства (BMS1 и BMS2), для срабатывания при превышении давления может применяться только BMS1.
Таблица 16. Рекомендации по применению и конструктивным особенностям (см. рис. 10)
Бюллетень 71.2:EZR
24
ШТИФТ ДЛЯ СБРОСА ПЕРВОЙ СТУПЕНИ (КРАСНЫЙ)
МЕХАНИЧЕСКИЙ БЛОК
ВАЛ ДЛЯ СБРОСА ВТОРОЙ СТУПЕНИ
Рисунок 11. Быстродействующее отсечное устройство в открытом положении
КОЛЬЦО РЕГУЛИРОВАНИЯ УСТАВКИ
Рисунок 12. Быстродействующее отсечное устройство в закрытом положении
Рисунок 10. Типы установки (монтаж только на горизонтальном участке трубопровода)
РАЗМЕР КОРПУСА, ДЮЙМЫ (DN)
ЧУГУННЫЙ КОРПУС ГЛАВНОГО КЛАПАНА, ФУНТЫ (кг)
КОРПУС ГЛАВНОГО КЛАПАНА ИЗ СТАЛИ WCC ИЛИ LCC, ФУНТЫ (кг)
8 (200) - - - - 635 (288) 685 (310) 790 (358) 1, Добавьте дополнительно 15 фунтов (6,8 кг) для получения веса с пилотным клапаном серии 161AY. 2, Добавьте дополнительно 5 фунтов (2,3 кг) для получения веса с пилотным клапаном серии PRX.
Таблица 17. Примерный вес, включая пилотный клапан серии 161EB, 161AY, PRX и ограничитель(1)(2)
BM1
BMS1
E0564
МЕХАНИЧЕСКИЙ БЛОК (BM1) С 1 МАНОМЕТРИЧЕСКИМ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ (BMS1)
BM2
BMS1(ПРАВАЯ СТОРОНА)BMS2
(ЛЕВАЯ СТОРОНА)
E0565
МЕХАНИЧЕСКИЙ БЛОК (BM2) С 2 МАНОМЕТРИЧЕСКИМИ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ (BMS1 И BMS2)
Бюллетень 71.2:EZR
25
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
ФИЛЬТР ПИТАНИЯ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
ОГРАНИЧИТЕЛЬ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПОРНЫЙ
КЛАПАН
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЕ ОТСЕЧНОЕ УСТРОЙСТВО
B2681
13A – Отсечка при повышенном и пониженном давлении при использовании одного манометрического устройства (для данного применения может потребоваться два манометрических устройства, как показано на рис, 13C)
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
ФИЛЬТР ПИТАНИЯ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
ОГРАНИЧИТЕЛЬ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПОРНЫЙ
КЛАПАН
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЕ ОТСЕЧНОЕ УСТРОЙСТВО
ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
B2682
13B – Минимальное и максимальное давление выше и ниже по потоку
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
ФИЛЬТР ПИТАНИЯ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
ОГРАНИЧИТЕЛЬ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПОРНЫЙ
КЛАПАН
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ
БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЕ ОТСЕЧНОЕ УСТРОЙСТВО
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
13C – Отсечка при повышенном и пониженном давлении с применением раздельных манометрических устройств
Рисунок 13. Схема установки регулятора модели EZR с дополнительным быстродействующим отсечным устройством
B2683
Бюллетень 71.2:EZR
26
РУЧНЫЕ КРАНЫ ЗАКРЫТЫ
ФИЛЬТР ПИТАНИЯ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
ОГРАНИЧИТЕЛЬ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯВНЕШНЕЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЕ ДАВЛЕНИЕ
БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЕ ОТСЕЧНОЕ УСТРОЙСТВО
B2684
13D – Внешний сигнал
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
ФИЛЬТР ПИТАНИЯ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
ОГРАНИЧИТЕЛЬПИЛОТНЫЙ КЛАПАН
ФИЛЬТР ПИТАНИЯ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
ОГРАНИЧИТЕЛЬ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН
ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЕ ОТСЕЧНОЕ УСТРОЙСТВО
ВЫПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД
ВЫПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД
B2685
13E – Резервная система контроля с быстродействующим отсечным устройством для обеспечения отсечки при повышенном и пониженном давлении, используя одно манометрическое устройство (для данного применения может
потребоваться два манометрических устройства, как показано на рисунке 13F)
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
ФИЛЬТР ПИТАНИЯ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ФИЛЬТР ПИТАНИЯ ПИЛОТА
ОГРАНИЧИТЕЛЬ
ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН
ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
КЛАПАНС РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЕ ОТСЕЧНОЕ УСТРОЙСТВО
B2685
РАБОЧИЙ ПИЛОТНЫЙ КЛАПАН
КЛАПАН С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
13F – Рабочая система контроля с быстродействующим отсечным устройством для обеспечения отсечки при повышенном и пониженном давлении при использовании двух манометрических устройств (для данного применения
может потребоваться одно манометрическое устройство, как показано на рисунке 13E)Рисунок 13. Схема установки регулятора модели EZR с дополнительным быстродействующим отсечным устройством (продолжение)
Бюллетень 71.2:EZR
27
B2482
ПОДКЛЮЧЕНИЕ 1/4 ДЮЙМА NPT ДЛЯ ВХОДНОЙ ЛИНИИ (ПИТАНИЕ) ВЫШЕ ПО ПОТОКУ
3,25(83)
8,38(213)
ПОДКЛЮЧЕНИЕ 3/4 ДЮЙМА NPT ДЛЯ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ НИЖЕ ПО ПОТОКУ
L
A/2
A
F
E
D
ЗАЗОР ДЛЯСНЯТИЯ КРЫШКИС
РЕГУЛЯТОР МОДЕЛИ EZR С ПИЛОТНЫМ КЛАПАНОМ ТИПА 161AY
3,00 (76) ЗАЗОР ДЛЯ
СНЯТИЯКРЫШКИ
F
E
ПОДКЛЮЧЕНИЕ 1/4 ДЮЙМА NPT ТИПА 112 К ЛИНИИ ПИТАНИЯ ВЫШЕ ПО ПОТОКУ
ДЮЙМЫ(мм)
A
A/2
D
G
ЗАЗОР ДЛЯСНЯТИЯ РЕГУЛИРУЮЩЕЙ ЧАСТИ КРЫШКИГЛАВНОГО КЛАПАНА
V
ПОДКЛЮЧЕНИЕ 1/4 ДЮЙМА NPT СЕРИИ 161EB К ЛИНИИ НИЖЕ ПО ПОТОКУ
ЗАЗОР ДЛЯСНЯТИЯ КРЫШКИИНДИКАТОРА РАБОЧЕГО ХОДА
С
B2483
Рисунок 14. Размеры
РЕГУЛЯТОР ТИПА EZR С ПИЛОТНЫМ КЛАПАНОМ СЕРИИ 161EB
V – ЗАЗОР ДЛЯ СНЯТИЯ
РЕГУЛИРУЮЩЕЙ ЧАСТИ КЛАПАНА
Бюллетень 71.2:EZR
28
Рисунок 14. Размеры (продолжение)
РАЗМЕР КОРПУСА, ДЮЙМЫ
(DN)
РАЗМЕРЫ, ДЮЙМЫ(мм)(1)
A
С D(макс,)
EТип 161AY
EТип 161EB
EТип PRX
FТип 161AY
FТип 161EB
FТип PRX G L VSWE
или NPT
CL125B FF
или CL150 RF
CL250B или
CL300 RF
CL600 RF или
BWE
1, 1-1/4 (25, 32)
8,3 (210)
7,3 (184)
7,75 (197)
8,3 (210)
2,7 (68)
2,4(60) 15,7 (399) 6,4
(162)6,54(166) 10,1 (257) 13,5 (342) 10,89
(276)7,4
(189)6,2
(158)1,4 (37)
2, 2 x 1 (50, 50 x 25)
11,3 (287)
10,0 (254)
10,5 (267)
11,3 (287)
2,0 (51)
3,1 (79) 15,8 (401) 6,5
(165)7,20(183) 10,4 (264) 13,7 (347) 11,13
(283)9,0
(229)4,88 (124)
11,0 (279)
3 (80)
- - - -
11,8 (300)
12,5 (317)
13,3 (338)
3,8(97)
3,8 (97) 16,3 (414) 7,1
(181)8,21(208)
11,5 (292) 15,9 (404) 13,6(334)
13,3 (338)
5,25 (133)
19,5 (495)
4 (100) 13,9 (353)
14,5 (368)
15,5 (394)
3,8(97)
5,1 (130) 16,7 (424) 7,4
(187)8,68(220) 14,0 (356) 17,3 (439) 14,53
(369)14,7 (373)
5,40 (137)
20,7 (526)
6 x 4(2) (150 x 100)
17,8 (452)
18,6 (472)
20,0 (508)
3,8 (97)
5,3 (135) 16,7 (424) 7,1
(181)8,68(220) 15,3 (387) 17,3 (439) 14,53
(369)15,9 (404)
6,4 (163)
21,6 (549)
8 x 4(2) (200 x 100)
21,4 (544)
22,4 (569)
24,0 (610)
3,8 (97)
5,9 (150) 16,7 (424) 7,1
(181)8,68(220) 15,3 (387) 17,3 (439) 14,53
(369)16,0 (406)
6,4 (163)
21,6 (549)
6 (150) 17,8 (452)
18,6 (472)
20,0 (508)
3,8 (97)
5,5 (140) 19,1 (485) 9,8
(249)10,6(269) 15,2 (386) 18,6 (471) 16,49
(419)15,2 (386)
5,6 (142)
22,8 (579)
8 x 6(2) (200 x 150)
21,4 (544)
22,4 (569)
24,0 (610)
3,8 (97)
7,2 (183) 19,1 (485) 9,8
(249)10,6(269) 16,6 (422) 18,6 (471) 16,49
(419)16,6 (422)
5,6 (142)
25,9 (658)
12 x 6(2) (300 x 150)
29,0 (737)
30,5 (775)
32,3 (820)
3,8 (97)
10,0 (254) 19,1 (485) 9,8
(249)10,6(269) 19,3 (490) 18,6 (471) 16,49
(419)19,3 (490)
5,6 (142)
29,0 (737)
8 (200) 21,9(558)
22,4(570)
24,0(610)
4,5(114)
8,25(210) 20,5 (521) 14,5
(368)13,79(349) 16,5 (419) 23,5 (597) 15,44
(392)20,6(522)
7,5(190)
27,0(686)
1. Связывайтесь с местным торговым представительством для получения информации о размерах фланцев и межфланцевых расстояниях стандарта DIN.2. Внутренние размеры корпусов типов EZR и 399 NPS 6 x 4, 8 x 4, 8 x 6, 12 x 6 (DN 150 x 100, 200 x 100, 200 x 150, 300 x 150) не аналогичны корпусам клапанов EW и не
являются взаимозаменяемыми.
G
D
A/2A
ПОДКЛЮЧЕНИЕ 1/4 NPT ТИПА PRX К ЛИНИИ НИЖЕ ПО ПОТОКУ
E
F
С
V
ЗАЗОР ДЛЯ СНЯТИЯ КРЫШКИ
ЗАЗОР ДЛЯ СНЯТИЯ РЕГУЛИРУЮЩЕЙ ЧАСТИ КЛАПАНА
КОМПЛЕКТ РАБОЧЕГО МОНИТОРА ТИПА EZR 8 ДЮЙМОВ (DN 200)
Бюллетень 71.2:EZR
29
РАЗМЕР КОРПУСА,
ДЮЙМЫ (DN)
РАЗМЕРЫ С БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИМ ОТСЕЧНЫМ УСТРОЙСТВОМ, ДЮЙМЫ (мм)
1. BMS типа 71 с мембраной имеет размер M равный 2,80 дюймов (71 мм),
3,27 (83)
8,39 (213)
L
A
B2692
E2,13 (54) – ЗАЗОР НА СНЯТИЕ КРЫШКИ
С – ЗАЗОР НА СНЯТИЕ КРЫШКИ ИН-ДИКАТОРА ЗАКРЫТИЯ
V – ЗАЗОР НА СНЯТИЕ РЕГУЛИРУ-ЮЩЕЙ ЧАСТИ КРЫШКИ ГЛАВНОГО КЛАПАНА
B2688
E
F
0,98 (25) – ДОПУСК НА СНЯТИЕ МЕХАНИЧЕСКОГО БЛОКА
B2690
8,39 (213)
3,27 (83)
B2689
A
G
H
M
N
D
B2687
ДЮЙМЫ(мм)
РЕГУЛЯТОР ТИПА EZR С БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИМ ОТСЕЧНЫМ УСТРОЙСТВОМ И ПИЛОТНЫМ КЛАПАНОМ СЕРИИ 161EB
РЕГУЛЯТОР МОДЕЛИ EZR С БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ ОТСЕЧКИ И ПИЛОТНЫМ КЛАПАНОМ СЕРИИ 161AY
Рисунок 14. Размеры (продолжение)
Бюллетень 71.2:EZR
30
Информация для заказаПрецизионная клетка с прорезями регулятора типа EZR позволяет значительно снизить уровень шума, Для стандартной установки, а также для получения прогноза относительно уровня шума в конкретном случае, заполните справочный листок технологических данных изделия, приведенный на странице 32,
Внимательно просмотрите каждый параметр, затем заполните бланк оформления заказа, приведенный на страницах 30, 31 и 32, Если уставка пилотного клапана не требуется, регулятор будет установлен на заводе-изготовителе на средний диапазон.
Рисунок 15. Назначение каналов пилотного клапана и размеры соединений
ТИП 112
ТИП ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА: ТРУБОПРОВОД С РЕЗЬБОЙ 1/4 ДЮЙМА NPT ПОДКЛЮЧАЕТСЯ К ПАТРУБКУ, РАСПОЛОЖЕННОМУ ВЫШЕ ПО ПОТОКУ
ТИП ПОДКЛЮЧЕНИЯ НАГРУЗОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ: ТРУБОПРОВОД С РЕЗЬБОЙ 1/4 ДЮЙМА NPT ПОДКЛЮЧАЕТСЯ К НАГРУЗОЧНОМУ ОТВЕРСТИЮ С МЕМБРАНОЙ РЕГУЛЯТОРА ТИПА EZR
ВЫХОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ: ПОДКЛЮЧАЕТСЯ К ВХОДНОМУ СОЕДИНЕНИЮ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ С ТРУБОПРОВОДОМ НАГРУЗОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ: РЕЗЬБА 1/4 ДЮЙМА NPT, ОБЫЧНО ЗАКРЫТОЕ ЗАГЛУШКОЙ11B5004-A
ТИП 161AY ТИП 161AYM
ТИП ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ: 1/2 ДЮЙМА NPT ТОЛЬКО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ДАВЛЕНИЯ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ ТРУБУ С ВНЕШНИМ ДИАМЕТРОМ НЕ МЕНЕЕ 3/8 ДЮЙМА (9,52 мм)
ТИП ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ВЫПУСКНОЙ ЛИНИИ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА: 3/4 ДЮЙМА NPT, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТРУБУ МИНИМУМ 1/2 ДЮЙМА NPT (12,7 мм) ДЛЯ ВЫПУСКНОЙ ЛИНИИ
ТИП ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ: 3/4 ДЮЙМА NPT ТОЛЬКО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ДАВЛЕНИЯ И ВЫПУСКНОЙЛИНИИ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТРУБУ МИНИМУМ 3/4 ДЮЙМА NPT (19,1 мм) ДЛЯ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ
ВХОД 3/4 NPT СОЕДИНЕН С 1/4 ДЮЙМА NPT ВЫХОДА ТИПА 112
ВХОД 3/4 ДЮЙМА NPT СОЕДИНЕН С 1/4 ДЮЙМА NPT ВЫХОДОМ ТИПА 112
B2609
ТИП 161EB ТИП 161EBM
1/4 ДЮЙМА NPT ОБЫЧНО ЗАГЛУШЕНО
ВХОД 1/4 ДЮЙМА NPT СОЕДИНЕН С 1/4 ДЮЙМА NPT ВЫХОДОМ ТИПА 112
ТИП ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ: 1/4 ДЮЙМА NPT ТОЛЬКО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ДАВЛЕНИЯ И ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВЫПУСКА ПИЛОТНОГО КЛАПАНА, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ ТРУБУ С ВНЕШНИМ ДИАМЕТРОМ НЕ МЕНЕЕ 3/8 ДЮЙМА (9,52 мм)
ВХОД 1/4 ДЮЙМА NPT СОЕДИНЕН С 1/4 NPT ВЫХОДОМ ТИПА 112
ТИП ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ: 1/4 ДЮЙМА NPT ТОЛЬКО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ДАВЛЕНИЯ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ ТРУБУ С ВНЕШНИМ ДИАМЕТРОМ НЕ МЕНЕЕ 3/8 ДЮЙМА (9,52 мм)
ТИП ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ВЫПУСКНОЙ ЛИНИИ ПИЛОТНОГО КЛАПАНА: 1/4 ДЮЙМА NPT, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ВЫПУСКНОЙ ЛИНИИ ТРУБУ С ВНЕШНИМ ДИАМЕТРОМ НЕ МЕНЕЕ 3/8 ДЮЙМА (9,52 мм) 21B5005-A
Руководство по заказу регулятора типа EZRРазмер корпуса (выберите)
1 дюйм (DN 25) (в наличии только из стали)*** 1-1/4 дюйма (в наличии только из стали NPT )*** 2 дюйма (DN 50)*** 2 x 1 дюйма (DN 50 x 25)*** 3 дюйма (DN 80)*** 4 дюйма (DN 100)*** 6 x 4 дюйма (DN 150 x 100)*** 8 x 4 дюйма (DN 200 x 100)*** 6 дюймов (DN 150)*** 8 x 6 дюйма (DN 200 x 150)*** 12 x 6 дюйма (DN 300 x 150)*** 8 дюймов (DN 200)***
Бюллетень 71.2:EZR
31
Индикатор хода (выберите одну позицию) Нет (стандарт)*** Да***
Входной фильтр (выберите одну позицию) Нет (стандарт)*** Да***
Входной штуцер корпуса (выберите одну позицию) Только входной штуцер корпуса (стандарт)*** Входной штуцер корпуса с подключенным трубопроводом питания пилотного клапана***
Только входной/выходной штуцеры корпуса*** Входной и выходной штуцеры корпуса с подключенными трубопроводами питания сброса пилотного клапана***
Материал мембраны пилотного клапана (выберите одну позицию)
Нитрил (NBR) (стандарт)*** Фторопласт (FKM)**
Материал уплотнительного кольца пилотного клапана (выберите одну позицию)
Нитрил (NBR) (стандарт)*** Фторопласт (FKM)***
Материал задвижки пилотного клапана (выберите одну позицию)
Нитрил (NBR) (стандарт)*** Фторопласт (FKM)***
Монтаж пилотного клапана (выберите одну позицию) Стандарт*** Быстро отсоединяемое устройство**
Тип пилотного клапана и диапазон выходного давления (выберите одну позицию)Тип 161AY
От 6 до 15 дюймов водяного столба (от 15 до 37 мбар)*** От 0,5 до 1,2 фунт/кв. дюйм (от 0,034 до 0,083 бар)*** От 1,2 до 2,5 фунт/кв. дюйм (от 0,083 до 0,172 бар)*** От 2,5 до 4,5 фунт/кв. дюйм (от 0,172 до 0,3 бар)*** От 4,5 до 7 фунт/кв. дюйм (от 0,3 до 0,48 бар)***
Тип пилотного клапана и диапазон выходного давления (выберите одну позицию)Тип 161AYM
От 6 до 15 дюймов водяного столба (от 15 до 37 мбар)*** От 0,5 до 1,2 фунт/кв. дюйм (от 0,034 до 0,083 бар)*** От 1,2 до 2,5 фунт/кв. дюйм (от 0,083 до 0,172 бар)*** От 2,5 до 4,5 фунт/кв. дюйм (от 0,172 до 0,3 бар)*** От 4,5 до 7 фунт/кв. дюйм (от 0,3 до 0,48 бар)***
Тип 161EB От 5 до 15 фунт/кв. дюйм (от 1,0 до 0,34 бар)*** От 10 до 40 фунт/кв. дюйм (от 0,69 до 2,8 бар)*** От 30 до 75 фунт/кв. дюйм (от 2,1 до 5,2 бар)*** От 70 до 140 фунт/кв. дюйм (от 4,8 до 9,7 бар)*** От 130 до 200 фунт/кв. дюйм (от 9,0 до 13,8 бар)*** От 200 до 350 фунт/кв. дюйм (от 13,8 до 24,1 бар)***
Тип 161EBM От 5 до 15 фунт/кв. дюйм (от 0,34 до 1,0 бар)*** От 10 до 40 фунт/кв. дюйм (от 0,69 до 2,8 бар)*** От 30 до 75 фунт/кв. дюйм (от 2,1 до 5,2 бар)*** От 70 до 140 фунт/кв. дюйм (от 4,8 до 9,7 бар)*** От 130 до 200 фунт/кв. дюйм (от 9,0 до 13,8 бар)*** От 200 до 350 фунт/кв. дюйм (от 13,8 до 24,1 бар)***
Материал корпуса и тип торцевых соединений (выберите одну позицию) (размер 8 дюймов (DN 200) доступен только из стали CL150, CL300 или CL600 RF)Корпус из чугуна
NPT (доступно только для 2 или 2 x 1 дюйм)*** CL125B FF*** CL250B RF***
Корпус из стали WCC или LCC NPT (доступно только для 1, 1-1/4, 2 x 1 или 2 дюйма)*** CL150 RF*** CL300 RF*** CL600 RF*** SWE (доступно только для 1, 2 x 1 или 2 дюймов (DN 25, 50 x 25 или 50))*
Материал уплотнительного кольца главного клапана (выберите одну позицию)
Нитрил (NBR) (стандарт)*** Фторопласт (FKM)**
Главная пружина главного клапана (см,таблицу 7 для максимальных входных параметров) (выберите одну позицию)Главный клапан 1, 1-1/4 или 2 x 1 дюйма (DN 25 или 50 x 25)
Голубой*** Черный*** Черный с белой полосой*** Красный***
Главный клапан 2 дюйма (DN 50) Желтый*** Зеленый*** Красный*** Фиолетовый
Главный клапан 3 дюйма (DN 80) Желтый*** Голубой*** Черный***
Главный клапан 4 дюйма (DN 100) Желтый*** Зеленый*** Красный***
Главный клапан 6 дюйма (DN 150) Желтый*** Зеленый*** Красный***
Главный клапан 8 дюйма (DN 200) Желтый*** Зеленый*** Красный***
Руководство по заказу регулятора типа EZR (продолжение)
Бюллетень 71.2:EZR
Логотип Emerson является зарегистрированной торговой и сервисной маркой Emerson Electric Co. Все остальные торговые марки являются собственностью будущих владельцев. Fisher является зарегистрированной торговой маркой Fisher Controls, Inc., подразделения Emerson Process Management.
Содержание этой публикации представлено только для информационных целей, и, хотя были предприняты все усилия для обеспечения его точности, однако, содержание публикации не следует рассматривать как некую гарантию, выраженную или подразумеваемую, относительно изделий или услуг, описанных в ней или их использования или применимости. Производитель сохраняет за собой право изменять и совершенствовать конструкцию и технические характеристики изделий в любое время без предварительного уведомления.
Emerson Process Management не несет ответственности за правильность выбора, использования и технического обслуживания изделий. Ответственность за надлежащий выбор, правильность использования и своевременность технического обслуживания изделия компании Emerson Process Management лежит исключительно на покупателе.
США – головной офис McKinney, Texas 75070 CША Тел.: 1-800-558-5853 За пределами США: 1-972-548-3574
Азиатско-тихоокеанский регион Шанхай, Китай 201206 Тел.: +86 21 2892 9000
Европа Болонья, Италия 40013 Тел.: +39 051 4190611
Технологии для природного газа
Regulator DivisionEmerson Process Management
США – головной офис McKinney, Texas 75070 Тел.: 1-800-558-5853 За пределами США: 1-972-548-3574
Азиатско-тихоокеанский регион Сингапур, Сингапур 128461 Тел.: +65 6777 8211
Европа Болонья, Италия 40013 Тел.: +39 051 4190611 Галлардон, Франция 28320 Тел.: +33 (0)2 37 33 47 00
TESCOM
Regulator DivisionEmerson Process Management
США – головной офис Elk River, Minnesota 55330США Тел.: 1-763-241-3238
Европа Зельмсдорф, Германия 23923 Тел.: +49 (0) 38823 31 0
Чтобы узнать больше, пройдите по ссылке www.fisherregulators.com
Рабочий бланк технических требованийПрименение (укажите единицы измерения): Специальное применениеДиаметр трубопроводаТип и плотность газаТемпература газаТребуется ли защита от избыточного давления?
Да Нет Если да, то что предпочтительнее: Перепускной клапан Регулятор системы контроля Отсечное устройство
Требуется ли помощь при выборе оборудования для защиты от избыточного давления?
Давление:Максимальное входное давление (P1 макс.)Минимальное входное давление (P1 мин.)Уставках (и) выходного давления (P2)Максимальный расход (Qмакс)
Необходимые рабочие показатели:Требования к точностиНеобходим ли особо быстрый отклик?
Прочие требования:
Тип PRX120/125 От 7,3 до 16 фунт/кв. дюйм (от 0,5 до 1,1 бар)*** От 14,5 до 26 фунт/кв. дюйм (от 1 до 1,8 бар)*** От 23 до 44 фунт/кв. дюйм (от 1,6 до 3 бар)*** От 41 до 80 фунт/кв. дюйм (от 2,8 до 5,5 бар)*** От 73 до 123 фунт/кв. дюйм (от 5 до 8,5 бар)*** От 116 до 210 фунт/кв. дюйм (от 14,5 до 8 бар)*** От 203 до 334 фунт/кв. дюйм (от 14 до 23 бар)*** От 319 до 435 фунт/кв. дюйм (от 22 до 30 бар)***
Тип PRX120/125-AP От 435 до 1160 фунт/кв. дюйм (от 30 до 80 бар)***
Фильтр типа 252 в линии питания пилотного клапана (дополнительно)Материал Длина Дренажный клапан
Комплект регулирующей части для модернизации (дополнительно, недоступно для размера 8 дюймов (DN 200))
Да, пришлите один комплект регулирующей части для модернизации, (При заказе комплекта регулирующей части для модернизации имеющегося регулятора с корпусом Fisher® типа Е до регулятор модели EZR, не забудьте отметить следующие параметры на этой странице: размер корпуса, материал мембраны, наличие входного фильтра и необходимость использования индикатора хода),
Комплект запасных деталей для главного клапана (дополнительно)
Да, пришлите один картридж мембраны и комплект уплотнительных колец по этому заказу,
Да, пришлите одну мембрану и комплект уплотнительных колец по этому заказу,
Комплект запасных деталей для пилотного клапана (дополнительно)
Да, пришлите один комплект запасных частей по этому заказу,Быстродействующее отсечное устройство (дополнительно)Обратитесь за помощью в местное торговое представительство,
Краткое руководство по заказу регуляторов* * * Всегда в наличии для поставки
* * Требуется дополнительное время для поставки
* Спецзаказ, изготавливается из деталей, отсутствующих на складе, По вопросам наличия обратитесь в местный отдел сбыта,
Доступность заказанного изделия определяется компонентами для запрошенного варианта исполнения, имеющими наибольшее время поставки,
Руководство по заказу регулятора типа EZR (продолжение)