OCEAN EMERALD LUXURY YACHT 41 M (135FT) MOTOR YACHT · 2020-03-02 · นิตยสารเพื่อคนรักเรือ ธุรกิจทางเรือ...

นตยสารเพอคนรกเรอ ธรกจทางเรอ และกฬาทางน�า...เลมเดยวของเมองไทย VOL.11 • ISSUE 122 • MARCH 2020

aboatmagazine

พนของเรอยางพองลม พนของเรอยางพองลมมอย 4 ประเภท ทนยม และถกเลอกใชงานมากทสด

Boatingความปลอดภยในการสญจรทางนำา การจราจรทางน�าทคบคงอาจท�าใหเกดอบตเหตทางน�าไดงาย

Boat tipsเทคโนโลยแหงทองทะเล พสจนแลวโดยธรรมชาต สมรรถภาพทยอดเยยมในความนมนวลไปกบธรรมขาต ควบคมงาย

Boat Report1 EMERGENCY FOOD RATIONSSEVEN SEAS COMPLIED WITH ISO 18813:2006AND SOLAS LSA CODE

OCEAN EMERALD LUXURY YACHT 41 M (135FT) MOTOR YACHT

คณะทปรกษากตตมศกด พลเรอตร สนนท มนธาตผลน, นาวาเอก พรชย เปรมประเสรฐ, คณชลษฐ สกกวาท, คณสรยทธ ศรประเสรฐ, คณฐาพล สมสกล, คณคธาวธ คลายพงษพนธEDITOR

TALK

OWNERSTAFF

บรษท ครว มเดย แอนด เอนเทอรเทนเมนท จ�ากด : 1777/9 หม 6 ซอยสขมวท 107 ต�าบลส�าโรงเหนอ อ�าเภอเมอง จงหวดสมทรปราการ 10270 TEL : 0-2703-3113-4 FAX : 0-2703-3112 E-mail : [email protected] Websile : www.aboatmagazine.com Facebook : aboatmagazine IG : aboatmagazine บรรณาธการผพมพผ โฆษณา กาญจนวรรณ ใจด บรรณาธการบรหาร พลเรอเอก ไพโรจน แกนสาร ผชวยบรรณาธการบรหาร เพญนภา ใจด ทปรกษากองบรรณาธการ ศราย บรรเทาวงษ ฝายบทความตางประเทศ คธาวธ คลายพงษพนธ กองบรรณาธการ A SUTHIDA, THUNDER BIRD, เจาชายนอย, หวหกกนขวด ฝายภาพ TEAM นกเขยนรบเชญ ชนมทรรศน ฤทยผอง, NARAPICHAT PUDLA, WWW.THAIBOATCLUB.COM, TUM SIKWAE ฝายประสานงานการตลาดและโฆษณา สธดา ชวงชล บรรณาธการฝายศลป ยทธฉตร อวนศร ศลปกรรม ART MAGAZINE ฝายกฎหมาย ปรพนธ ปรณาคม เพลท/พมพ/จดจ�าหนาย MAGAZINE

สวสดครบ Fan Club ทรกทกทาน ในฉบบปลายฤดหนาวยางเขาฤดรอนน ทมงานของเรามความภมใจน�าเสนอสาระนารมาเชญชวนทานตดตามอานเชนเคย อาท ประเภทตางๆ ของพนเรอยางพองลม ซงเปนความตอเนองจากเรองเรอยางทน�าเสนอไวในฉบบกอน การน�าเรอสองทอง (Catamaran) มาใหบรการแกนกทองเทยว โดยบรษทเรอดวนเจาพระยา กนบเปนความกลาคดกลาท�าอยางนาชนชมของผประกอบการรายน อาจกลาวไดวามนคอนวตกรรมของบรการทองเทยว ทางเรอตามล�าน�าเจาพระยาในปจจบน เรอไดรบการออกแบบใหมโดยผเชยวชาญจากออสเตรเลย เปลยนทงรปแบบ ขนาด และวสดทใชสรางตวเรอ ใชอลมเนยมแทนไมซงมน�าหนกเบาลง ท�าความเรวไดดโดยไมกอใหเกดคลนรนแรงเชนเรอแบบอนๆ ดวย นอกจากนววฒนาการดานเครองยนตตระกลYanmarกมความกาวหนาอยางไมหยดยงรนทออกมาใหมมสมรรถนะดขนอยางชดเจนในหลายดานโดยเฉพาะการลดมลพษจากไอเสย เกยวกบความมนคงในอาชพการงานยค4.0นมผรจากสภาเศรษฐกจโลกไดท�าการศกษาวเคราะหความเปลยนแปลงตางๆทสงผลกระทบตอวถชวตของคนในปจจบนและอนาคต โดยสรปไวอยางชดเจนถงความสามารถทจ�าเปนของคนเรา ส�าหรบการท�างานรวมทงการแกปญหาตางๆ นบแตนตอไป ลองเลอกอานดนะครบ

NEWS06

เรอดวนเจาพระยาโฉมใหมปรบอากาศ 2 ชน พรอมวงบรการ 1 เม.ย.น

เมอวนท15กมภาพนธ2563บรษทเรอดวนเจาพระยาจ�ากดไดจดพธปลอยเรอRivaExpressปรบอากาศ4ล�าใหมลงน�าโดยเรอRivaExpressปรบอากาศ 2ชนทง4ล�าเปนเรอCatamaran2ทองออกแบบโดยผเชยวชาญจากประเทศAustralia เพอมงเนนรองรบความตองการของผโดยสาร ใหบรการเชอมตอสถานรถไฟฟาตางๆจากทานนทบรเชนทาบางโพ(MRTบางโพ)ทาราชน(MRTสนามไชย)และทาสาทร(BTSสะพานตากสน)และยงมแผนเพมเสนทางไปอยธยาอกดวยทงนเรอดวนเจาพระยาค�านงถงความสะดวกของผโดยสาร และยงใสใจเรองวสดในการ ตอเรอใหมทเปลยนจากการใชไมมาเปนอะลมเนยมทใหน�าหนกเบาและดวยลกษณะเรอCatamaranซงม2ทองจงท�าใหสรางคลนนอยลดผลกระทบตอสภาพแวดลอมทงยงประหยดพลงงานมากกวาเดมโดยเรอเปนเรอ2ชนมความยาว23.90เมตรกวาง 7 เมตร และน�าหนกราว 25 ตน ระบบขบเคลอนใชเครองยนตดเซลขนาด 350แรงมาจ�านวน2เครองความเรวเรอสงสด18นอตจผโดยสารได200คนภายในหองโดยสารชนลางมเครองปรบอากาศ สวนชนบนจะเปนแบบเปดโลง เพอการชมววรมสองฝงแมน�าเจาพระยา เพมระบบความปลอดภยดวยกลองCCTVพรอมทงยกระดบพนกงานในการใหบรการมากยงขน และยงไดรวมมอกบ RabbitCard ในการรบช�าระคาโดยสารดวยบตร Rabbit และรวมกบ ViaBus ในการเพมระบบเสยงประกาศบนเรอเพอความสะดวกในการเตรยมตวของผโดยสาร

วนท7กมภาพนธ2563บรษทเอ.แอนดมารน(ไทย)จ�ากดรวมกจกรรมโครงการอนรกษและฟนฟทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอมทางทะเลและชายฝงพนทประกาศเขตกองทนพฒนาไฟฟาแบบมสวนรวมโดยวาทรอยตรพรณเหมะรกษรองผวาราชการจงหวดระยอง เปนตวแทนผวาราชการจงหวดระยอง พรอมดวย นายภชงค สฤษฎชยกล ผอ�านวยการส�านกงานบรหาร จดการทรพยากรทางทะเลและชายฝงท 1 ตวแทนจากกองทนพฒนาไฟฟาเขตนคมอตสาหกรรมมาบตาพด และประธานชมชนรวมวางปะการงเทยมเพอฟนฟแนวปะการงธรรมชาตใหตวออนปะการงมายดเกาะเจรญเตบโตพฒนาเปนแนวปะการงธรรมชาตในทสดและปองกนการบกรกท�าลาย จากการลกลอบท�าการประมงในพนทเขตอนรกษ ณ บรเวณ อาวพยน-พลาอ�าเภอบานฉางจงหวดระยอง

โครงการจดท�าปะการงเทยมเพอสรางความสมบรณของนเวศในทะเลน ด�าเนนการโดยส�านกงานบรหารจดการทรพยากรทางทะเล และชายฝงท 1 วาจางและด�าเนนการโดยบรษทเอ.แอนดมารน(ไทย)จ�ากดเปนผจดท�าปะการงเทยมวสดเปนแทงสเหลยม จดวางโดยใชเครนชกหยอนลงในน�า จนถงพนทองทะเล จนเปนทเรยบรอยตามวตถประสงคของโครงการ

เอ. แอนด มารน (ไทย) รวมโครงการจดทำาปะการงเทยมเพอสรางความสมบรณของนเวศในทะเล

MAGAZINE I PAGE

Boat Report 1

MAGAZINE I PAGE

08ARTICLE / PHOTO : HULL

SeaStarSolutionsผน�าดานชดพวงมาลยทงระบบไฮดรอลคและระบบโรตาร ไดท�าการเปดตวชดพวงมาลยไฮดรอลค รนใหมซงมการปรบปรงคณภาพหลายอยาง เชน ตวกระบอกไฮดรอลคระบบซลกนรวรวมทงสวนประกอบตางๆการปรบปรงทงหลายนกเพอรองรบเครองยนตเกาะทายทมน�าหนกมากขน แรงมาสงขนซงเปนเครองยนตทใชกนในเรอรนใหมๆทกวนน

คณสมบต• ระบบยกหางเครองยนตแบบอสระ ส�าหรบการตดตง

เครองยนตแบบ2เครองและ3เครอง• การบงคบเลยวทงายดาย• เหมาะส�าหรบการใชงานกบดมพวงมาลยและระบบชวย

บงคบเลยวของSeaStarทกรน• อตราการบงคบเลยวทปรบแตงไดทงนขนอยกบการเลอก

ดมพวงมาลย• ระบบซลกนรวทสดล�าสมยถกออกแบบมาเพอสภาพการ

ใชงานทหนกหนวง และทนทานตอการเคลอนทเขาออกของแกน ไฮดรอลคทนบครงไมถวน

• สวนประกอบโอรง(O-RingหรอORB)สแตนเลสปรบแตงไดเพอใหงายตอการตดตง

ชดพวงมาลยใหมจาก SEASTAR

เครองยนตคกบกระบอกไฮดรอลคเดยว(ใชTieBarรนHO6001)

เครองยนตคกบกระบอกไฮดรอลคค(ใชTieBarรนHO6002)

การตดตงกบเครองยนตทมากกวา 1 เครอง

9

MAGAZINE I PAGE

ระบบชวยบงคบเลยว SeaStarเครองยนตทมแรงมาสงในปจจบนน

มกจะมน�าหนกมากและมแรงบดทเพลาขบมากกวาในอดตทผานมาโดยปกตแลวน�าหนกของเครองยนตและแรงบดทเพมขนนจะสงผลตอการควบคมเรอเนองจากปจจยเหลานจะท�าใหการบงคบเลยว ยากขนระดบของการบงคบเลยวส�าหรบเรอและเครองยนตทมน�าหนกมากเปนสาเหตของความออนลาและออนแรงของผถอทายระบบชวยบงคบเลยวของSeaStarชวยก�าจดผลกระทบของน�าหนกทเพมขนและยงชวยใหนกเลนเรอสามารถบงคบเลยวเรอของตนเองได เช นเดยวกบ การขบขรถยนตทวไปแมกระทงภายใตสภาพการใชงานทหนกหนวง เรอกยงสามารถบงคบเลยวไดเปนอยางดดงนนระบบชวยบงคบเลยวของSeaStarจงชวยใหสมาชกในครอบครวทกคนสามารถควบคมเรอไดอยางงายดายและปลอดภย

ดมพวงมาลบใหมของ SeaStar

SeaStarSolutionsไดท�าการปรบปรงป มไฮดรอลคส�าหรบดมพวงมาลยSeaStar และ BayStar ดมร นใหมน ใช ทดแทนผลตภณฑเดมทมอย ด วยคณสมบตท เพมขน ชนสวน “โอรง” สแตนเลสปรบแตงไดในระบบซลกนรวท�าใหขนตอนในการตดตงงายขน และสะดวกตอการซอมบ�ารงหลงจากตดตงเสรจแลว

ชดทอไฮดรอลคสแตนเลส (อปกรณเสรม)

ชดท อไฮดรอลคสแตนเลสของSeaStar ชวยใหการตดตงเปนไปอยางสวยงาม เป นระเบยบ และสะอาดเรยบรอยชดทอดงกลาวมาพรอมกบแผนสแตนเลส316 เพอตดตงเขากบผนงเรอและชดขอตอสแตนเลส 316 เพอชวยใหการเดนทอตางๆเปนไปอยางมระเบยบและหลกเลยงการหกงอของทอ หรอการเสยดสกนจนทออาจเกดความเสยหายได

MAGAZINE I PAGE

Boat Report 2

MAGAZINE I PAGE

10ARTICLE / PHOTO : HULL

ผคนมากมายเฝาฝนถงการผจญภยลองเรอสอาทตยอสดง เพอสมผสโลกทศนอนนาตนตาและคนพบประสบการณใหมๆ ไมวาคณจะเปนผรกการผจญภยซงมความฝนอยากลองเรอขามทะเลหรอเพยงสขใจทไดลงเรอเชาไปพรอมเพอนฝงและครอบครว ยงเกาะหางไกลไมตองสงสยเลยวาการลองเรอคาตามารนจะมอบประสบการณดๆทไมลมเลอน

สมรรถภาพทยอดเยยมในความน มนวลไปกบธรรมขาตควบคมงายหรหราสะดวกสบายโออากวางขวางไมตองสงสยเลยวาท�าไมยอดสงซอเรอคาตามารนจงเพมขนโดยเฉพาะในตลาดผใหบรการเรอเชาทก�าลงขยายตว

คนพบประสบการณใหมไปดวยกนผใหบรการเรอเชาตางกรวาเครองยนตของ Yanmar นน

ทนทานเชอถอไดมากวาหลายปบรษทเหลานอาจใชงานเรอล�าหนง

ประสบการณเทคโนโลยแหงทองทะเล พสจนแลวโดยธรรมชาต

เปนเวลากวาสบปดงนนการใชเครองยนตYanmarจงไมเพยงเปนเรองส�าคญส�าหรบการคมคาใชจาย แตยงชวยเพมมลคาการขายเรอหลงการใชงาน

ลกคาท ซอไว ใช ส วนตวกได รบประโยชนตรงน เช นกน ดวยเครองยนตทวางใจไดจากบรษททกอตงเพอผลตเครองยนตเรอโดยเฉพาะ พรอมดวยเครอขายการบรการทใหญทสดในโลก บรษทผใหบรการเดนเรอจงมนใจไดในทกการบรการเพราะขมก�าลงเรอยอชทเหลานนมาจากYanmar

ความมงมนในการดแลสงแวดลอมของ Yanmar ขบเคลอนการพฒนาใหเกดผลตภณฑททรงพลง ทนทาน และเชอถอได ซงไมเพยงแตเปนทางออกอนยงยนส�าหรบปญหาตางๆ ทลกคาเผชญแตยงชวยดแลโลกใบนเพอลกหลานของพวกเรา

Yanmar น�าเสนอทางเลอกเครองยนตเรอเพอขบเคลอน เรอคาตามารน ทไดรบการออกแบบมาใหเปน ‘ทสดของทสด’

11

MAGAZINE I PAGE

ใน5หวขอส�าคญดงนความสะอาดการเชอมตอเดนเครองเงยบทรงพลงและประหยดน�ามน

เครองยนตเหลานผานมาตรฐานไอเสยระดบโลกอนเขมงวดทงในเรองของกลนเครองยนตและการท�างานทไรควน ซ�ายงออกแบบมาอย างม เอกลกษณเพอท�างานร วมกบชนส วนอเลกทรอนกสร นใหมลาสด และหนาจอหลายฟงกชนส�าหรบ การตรวจดและควบคมเครองยนตทล�าสมย เครองยนตเหลาน ใชเชอเพลงอยางมประสทธภาพลดอตราการใชเชอเพลงและปรบแตงการท�างานไดอยางแมนย�าดวยหวฉดทควบคมดวยระบบดจทล

นอกจากน เครองยนต4LVseriesและJHcommonคอ ค�าตอบทดทสดส�าหรบทงเรอใหมและเรอเกา เนองจากขนาดเครองยนตทพอเหมาะท�าใหสามารถเปลยนแทนเครองยนต รนกอนหนาไดงาย ดวยจดเดนทท�างานไดอยางเงยบกรบ แรงบด ทเหนอกวา และความสนสะเทอนทลดลงดวยเครองยนตทฉลาดและเปนมตรตอสงแวดลอมนท�าใหการควบคมเรอเปนไปอยางแมนย�าและฉบไว และยงออกแบบมาส�าหรบการเกบเขาอเรอ ไดงายดาย

สบายใจทกครงทคณลองเรอดวยยอดขายเรอเดนสมทรทวโลกและเครอขายการบรการ

(ทปฏบตงานในมากกวา130ประเทศ)คณสามารถพบตวแทนขายของ Yanmar ไดทวโลก แมจะอยในพนทหางไกล เจาหนาท ของเราผานการฝกอบรมและมความเชยวชาญในทกชนสวนของYanmarสามารถดแลคณพรอมค�าแนะน�าอนเหมาะสมและความชวยเหลออยางจรงใจสงนท�าใหลกคาของCatanaถอนสมอออกเรอเพอคนหาการผจญภยอนนาตนตาดวยความมนใจเตมเปยมเพยงแคสนกและเพลดเพลนกบการเดนทางทเรอคาตามารนมอบใหเทานนกพอ

ประสทธภาพสงสดทงในตอนนและอนาคตภารกจของYanmarคอการสงมอบผลตภณฑทยงยนซงชวย

ท�าใหชวตของทกคนสมบรณและดยงขนการรวมงานกนเปนเวลานานกบCatanaท�าใหทงสองบรษทสามารถสงมอบประสบการณอนนาจดจ�าสมอลกคา ผซงออกเดนทางเพอคนหาประสบการณใหมๆคณOlivierกลาวสรป

“เราไมมนโยบายเปลยนบรษทคคาบอยๆ” เมอคณมความสมพนธทดกบซพพลายเออร คอการทคณเชอใจในความสามารถของกนและกนเพอรวมสรางสรรคการพฒนาในอนาคตความเชอใจและจดมงหมายรวมกนคอสงส�าคญ สงนคอเหตผลทผมอยาก รวมงานกบYanmarไปนานๆ”

MAGAZINE I PAGE

MAGAZINE I PAGE 013

MAGAZINE I PAGE01212ARTICLE :

PHOTO : INTERNET Boating

จากฉบบทแลว เราไดรจกกบความเปนมาของเรอยางและวสดทใชท�าและการน�าเรอยางไปใชงานกนแลว ในฉบบนจะน�าเรองประเภทพนตวเรอของเรอยางพองลมมาน�าเสนอเปนตอนตอจากฉบบทแลว

พนของเรอยางพองลมมอย4ประเภททนยมและถกเลอกใชงานมากทสดดงน

1. เรอยางทองแขง (RIB หรอ RHIB)เรอยางพองลมทองแขงนถอวาเปนเรอยางท

มความสามารถและประสทธภาพในการใชงานดทสด และไมเพยงวาจะสามารถตดตงเครองยนตเรอไดขนาดใหญกวาเรอยางแบบอนๆเทานนแตภายในตวเรอยางแบบทองแขงหรอRigidHullนนมลกษณะคลายกบเรอทวไปทไมใชเรอยางมากสามารถตดตงคอลโซลคนขบทนงมพนกพงของ

MAGAZINE I PAGE

พนของเรอยางพองลม

ผโดยสาร เพมความสะดวกสบายแกผโดยสาร มากขนดวยอปกรณตางๆเชนโครงเหลกทายล�าเรอเพอตดเสาอากาศวทยไฟเดนเรอหรอเสาหลกดงนกเลนสกน�า หรอตดเพมโครงหลงคากนแดด ตวเรออาจท�าจากไฟเบอรกลาสหรออลมเนยมดวยแกนกระดกงทมความแขงแรงเปนพเศษ มความทนทานตอหนและหาดทรายไดดผซอเรอยางทองแขงเกอบทกรายจ�าเปนตองซอรถพวง

ส�าหรบการขนสงเรอยางดวย ดงนนควรตง งบประมาณค าใช จ ายไว ด วยเ มอตอนซอ เรอยางทองแขงแบบน

2. เรอยางพนอดลม (Air floors หรอ air decks)

ลกษณะพนเรอยางอดอากาศโดยท�าเปนชองถงลมยาวๆเรยงกนจนเตมพนเรอเมอท�าการเตม

MAGAZINE I PAGE 013

MAGAZINE I PAGE012 MAGAZINE I PAGE

ขอคดกอนตดสนใจเลอกซอเรอยางสรปไดวามการออกแบบเรอยางพองลม

ทแตกตางกนตามประเภทลกษณะงานทตองการใชเรอยางนนไวมากมายแบงเปนหมวดหมใหญๆเพอการอางอง คอเรอยางทองแขง เรอยาง พนอดลมเรอยางพนถอดไดและเรอยางแบบพนแผงไมอด

เรอยางพนอดลม เรอยางพนถอดได และเรอยางแบบพนแผงไมอด มขอดทใชพนท เกบเลกนอยและสะดวกตอการขนสงและยงงายตอการใชงาน คอเตมลมเขาหรอขบลมออก เมอเลกใช สวนเรอยางทองแขงมขอดในแงความแขงแรงทนทาน และสามารถตดตงเครองยนตขนาดใหญได ท�าความเรวไดสงกวาเรอยางประเภทอนตดตงอปกรณเพมเตมไดตามตองการเพราะยดตดกบพนเรอไดอยางมนคง ตวเรอ ท�าดวยยางไฮพารอนหรอซเอสเอม จะทนทานและแพงกวาตวเรอท�าดวยยางพวซ แตยางทง สองชนดกมอายการใชงานยนยาวพอกนถาไดรบการดแลรกษาอยางถกวธ

13

ลมเขาเรอยางอยางถกตองพนเรอจะพองตวขนและสามารถรสกไดวามความแขงแรงเทยบเทากบพนไมเลยทเดยว สามารถรองรบน�าหนกของ ผโดยสารทเปนผใหญหลายคนและอปกรณตางๆของพวกเขา การเตรยมเรอเพอใชงานงายเพยงเตมลมเขาไปในเรอเทานนและยงสะดวกเมอเลกใชงาน เพราะสามารถปลอยลมออกแลวจดเกบดวยวธมวนเกบใสถงบรรจเรอยางไดเลยไมมการตดตงอปกรณอนๆนอกจากนยงมน�าหนกทเบามากเรอยางพนอดลมนสวนใหญมราคาสงกวาเรอยางประเภทอนๆ ยกเว นเรอยางทองแขงเนองจากวสดทใชท�าเรอยางประเภทนจะมราคา

แพงโดยมากนยมใชยางไฮพารอนHypalonหรอCSM ในการท�าเรอยางประเภทน พนยางอดลมของเรอส�าหรบถอดเปลยนไดหากเกดความ เสยหายหรอช�ารดซงออกแบบส�าหรบการตดตงทงายมาก

3. เรอยางแบบพนถอดออกได ท�าจากแผนไมหรออลมเนยมเปนชนๆ

เรอยางแบบพนถอดออกไดเหลานมระบบพนเรอทสามารถถอดเขาออกไดงายซงสวนใหญพนเรอพวกนจะท�าดวยไมหรอแผงอลมเนยม และเพมความมนคงปลอดภยใหมากยงขนดวย

การตดตงรางอลม เนยมด านข างท เรยกว า “Stringers” จะถกตดตงในแนวขนานกบถงลมบวบดานขางของเรอ และท�าหนาทเปนกระดกงของเรอดวย แผนพนเรอมระบบบานพบส�าหรบการมวนเกบ เรอยางแบบพนถอดออกไดจะม น�าหนกเบากวาเรอยางทองแขงแตหนกกวา เรอยางพนอดลม

4. เรอยางแบบพนแผงไมอด (Slat floors)เรอยางแบบพนแผงไมอดสวนใหญพบใน

เรอยางทมขนาดเลก ลกษณะของพนดานในเรอ จะท�าจากไมอดแผนบางๆ กวางประมาณ 6 นวยาวเทากบความกวางของตวเรอ วางเรยงตอกนโดยมระยะหางตอแผนประมาณ 1 นว และเยบ ตดกนดวยแถบผายาง สวนพนเรอดานนอกจะอยใตแผนพนยางไมอดน เรอยางประเภทนไมมกระดกง และไมไดออกแบบส�าหรบความเรวสงสามารถตดตงเครองยนตเลกๆ ทายเรอขนาด ไมเกน2แรงมาได

MAGAZINE I PAGE 015

MAGAZINE I PAGE01414ARTICLE :

PHOTO : INTERNET Boat Tips

การจราจรทางน�าเปนวธการเดนทางทใช กนมาตงแตในอดตซงถอวาเปนวธการทสะดวกและรวดเรวกวาการเดนเทาและการใชยานพาหนะเทยมสตว ในปจจบนแมวาจะมการจราจรทางบกและทางอากาศทมความรวดเรวทนสมยมากขน แตการจราจรทางน�ากยงคงมความจ�าเปนอย การบรรทกสนคาครงละมากๆในการคาขายระหวางประเทศ การเดนทาง ทองเทยวทางน�าโดยเฉพาะในกรงเทพมหานครการใชการจราจรทางน�ากชวยประหยดเวลาไดมาก เนองจากการจราจรทางบกในกรงเทพฯประสบปญหาการจราจรคบคงท�าใหเสยเวลา ในการเดนทางไมนอย การโดยสารเรอดวน เรอประจ�าทาง เรอขามฟากกลายเปนสงจ�าเปนเรอทใชบรรทกผโดยสารในปจจบนกมความ เรวสงกวาแตกอนมาก รวมทงความนยมในการใชเสนทางการจราจรทางน�ามมากขน ซงการจราจรทางน�าทคบคงอาจท�าใหเกดอบตเหต ทางน�าไดงายส�าหรบปญหาทพบบอยเชนผขบขขบเรอดวยความเรวสงการบรรทกผโดยสารเกนกวาอตราทก�าหนดผโดยสารไมมความช�านาญในการโดยสารเรอ

MAGAZINE I PAGE

แนวทางการปฏบตเพอความปลอดภยในการสญจรทางนำา

MAGAZINE I PAGE 015

MAGAZINE I PAGE014 MAGAZINE I PAGE

เรอ การเลอกทนงภายในตวเรอใหค�านงถง การทรงตวของเรอเปนส�าคญอยาเหนแกความสะดวกสบายเปนใหญถาไปดวยกนหลายคนใหกระจายกนนงเพอใหเรออยในลกษณะสมดลอยาคดรวมกลมกนเพอความสนกสนานหรอพดคยกน

2.3อยาตนตกใจเมอเรอเอยงหรอโคลงเพราะคลนหรอพรวน�าจากเรออนพยายามยดจบพนกทนงใหมน อยาใหลนลมไปรวมทางกราบเรอทเอยงไปได สวนผทอยทางกราบเรอ ทเอยงใหนงนงๆ อยากลวเปยกน�าและอยาพยายามขนอาการเอยงของเรอ

2.4ไมควรดมสรามนเมาขณะเดนทางทางเรอ

2.5การขนจากเรอเมอเรอเขาเทยบทาแลวใหทยอยกนขนอยาลกขนพรอมๆ กน เรออาจพลกคว�าได และเมอเรอเดนทางตอไป ผโดยสารทเหลออยตองขยบขยายทนงใหม เพอใหเรอทรงตวอยในลกษณะทสมดลทสด เทาทจะท�าได

ขอมลจาก : กรมเจาทา http://www.md.go.th/

15

แนวทางการปฏบตส�าหรบผโดยสาร1. กอนการเดนทาง 1.1 ถาเปนการเดนทางทางทะเล

ควรรบฟ งค� าพยากรณ อากาศของกรมอตนยมวทยา ซงออกอากาศทางวทยกระจายเสยงทกวนเปนประจ�าหากมค�าเตอนเรองพายและคลนลมแรงควรงดการเดนทางเสย

1.2 ถาวายน�าไมเปนควรหลกเลยง การเดนทางน�าตามล�าพงใหมเพอนรวมทางไปดวย เพราะในขณะเกดอบตเหตทกคนตางก ชวยตวเองใหปลอดภยกอนจงจะชวยผ อน ถ าจ�าเป นต องเดนทางคนเดยว เ มอลง เรอโดยสารในเรอแลวควรบอกใหผควบคมเรอและผโดยสารทอยขางเคยงทราบไมควรถอเปนเรองนาอายแตอยางใด

1.3 ควรเลอกชดทสามารถถอดออก ไดงาย รองเทาทสวมกเชนกน ควรถอดงาย ถาเปนรองเทาหมสนไมควรใชชนดผกเชอก และถาจ�าเปนเมอลงเรอควรแกเชอกรองเทา ให หลวมหรอถอดรองเท าออกเสยก อน รองเทาห มขอ ไมเหมาะสมตอการสวมใส ในการเดนทางเปนอยางยง

1.4 การรอลงเรอใหยนคอยบนฝ ง หรอทา อยายนคอยบนโปะ เพราะโปะกม การทรงตวเชนเดยวกบเรอและรบน�าหนกไดจ�านวนจ�ากด หากลงไปยนคอยบนโปะมากๆ โซหรอเชอกทยดเหนยวโปะไวกบหลกอาจ จะขาดท�าใหโปะพลกคว�าทางดานทรบน�าหนกมากกวาได

1.5 ถาเหนวาเรอบรรทกตามทก�าหนดแลว (จ�านวนการบรรทก เชน น�าหนกบรรทกหรอจ�านวนคนบรรทก)ใหรอลงเรอล�าตอไป

1.6การขนหรอลงเรอใหคอยใหเรอจอดเทยบทาเรยบรอยเสยกอน อยาแยงกนลงเรอหากเหนวามผโดยสารในเรอเตมแลว สงเกตวาเรอบรรทกเพยบมากใหคอยไปเรอล�าหลง

2. ในขณะเดนทาง 2.1ในการเดนทางทางเรอจะตองไมกลว

เปยกไมกลวแดดเพราะในการขยบตวเพอหลบฝอยน�าหรอเปลยนทนงเพอหลบแดดจะท�าใหเรอเสยการทรงตว

2.2เมอลงเรอแลวใหเดนเขาไปในตวเรออยายนทายเรอ อยานงกราบเรอหรอบนหลงคา

MAGAZINE I PAGE 017

MAGAZINE I PAGE01616ARTICLE : พลเรอเอก ไพโรจน แกนสาร

PHOTO : INTERNET

MAGAZINE I PAGE

Special Report

ความเปนไปในโลกยคปจจบนมความผดแผกแตกตางเปนอยางมากจากอดตทผานมา เราก�าลงอย ในยค ของการปฎวตอตสาหกรรม ครงท 4 หรอ ยค 4.0 เกดนวตกรรมตางๆ ขนท�างานแทนคนในหลายดานอนเปนผลจากความกาวหนาทางเทคโนโลยโดยเฉพาะดานการสอสารโทรคมนาคมและคอมพวเตอรDigitalTechnologyผสานกบเครอขายInternetท�าใหคนเราตดตอกนไดทวโลกอยางสะดวกและรวดเรวราวไรขดจ�ากด ทงทางเสยงขอความภาพนงและภาพยนตนวตกรรมส�าคญในยค4.0ทเขามามบทบาทในการท�าหนาทหลายอยางแทนคนไดแกปญญาประดษฐ(ArtificialIntelligence:AI)อนเตอรเนตของสรรพสง (InternetofThings: IoT)และFINTECH(FinancialTechnology)หรอการท�าธรกรรมทางการเงนผานทาง Internetเปนตนบทบาทของนวตกรรมดงกลาวไดสรางผลกระทบคอนขางรนแรงตอวถชวตของคนเรา โดยเฉพาะผทอยในภาคธรกจและและอตสาหกรรมตางๆงานทเคยใชคนท�าหลายลกษณะถกแทนทดวยเทคโนโลยเกดการเลกจางกนมากขนทกทระบบการศกษาในปจจบนสรางคนไดไมสอดคลองกบความตองการในโลกของ ความเปนจรงเพมขนทกขณะ ขอหนาหวงไยทส�าคญกคอเพอการประกอบอาชพทมนคงตอไปในยค4.0น คนเราจ�าเปนตองมความสามารถในดานใดดานนงบาง

ในเรองดงกลาว สภาเศรษฐกจโลก (World EconomicsForum:WEF)ไดจดท�ารายงานวาดวยอนาคตของงานนบแตปคศ.2020 เปนตนไปคนเราจ�าเปนตองมความสามารถตางๆดงตอไปน

1. การแกปญหาทซบซอน (Complex Problem Solving)

เนองจากปญหาทเกดขนในยค4.0นมกมความแปลกใหมและคลมเครอ วธการเดมๆ เรมใชไมไดผลมากนก ในการแกปญหาผมหนาทจ�าเปนตองใชพลงความคดอยางมตรรกะมากขน ในการวเคราะหและสงเคราะหปญหา ทมปจจยเกยวของจ�านวนมาก เพอแยกแยะเรองทม ความซบซอนใหเหนชดเจนยงขนอนจะน�าไปสหนทางปฎบตในการแกปญหาทเหมาะสมตอไป

ความสามารถทจ�าเปน ส�าหรบบคคลากรในยค

การปฎวตอตสาหกรรม ครงท 4

MAGAZINE I PAGE 017

MAGAZINE I PAGE016 MAGAZINE I PAGE

17

Special Report

8. การมจตมงบรการ (Service Orientation)นบเปนความสามารถทส�าคญอกประการหนง

เพราะชวยใหคนเรามความสมพนธทดตอกนไดโดยงาย ผทมจตมงบรการมกมความเออเฟอเผอแผชอบเปนฝายใหและชวยผอนกอน ยอมเปนทชนชอบและอยากรวมงานดวยจากคนทวไป เมอจ�าเปนตองขอความชวยเหลอจากผใด กจะไดรบการตอบสนองทด

9. การเจรจาตอรอง (Negotiation)ในการท�างานรวมกนเปนหมคณะ ไมวาเปนทางดาน

วชาการหรอการประกอบธรกจกตาม ความแตกตาง ทางความคดกด หรอการมผลประโยชนรวมทยงไมลงตวกตาม ยอมเกดขนไดตลอดเวลาทกษะในการเจรจาตอรองเปนกลไกลส�าคญทจะน�าไปสขอสรปททกฝายหรอคน สวนใหญยอมรบดวยความพอใจนกเจรจาตอรองทดควรเปนผทแสวงหาขอยตทเปนประโยชนกบทกฝาย หรอทเรยกวาWin-WinSituationมใชมงแตจะใหฝายตนไดเปรยบเสมอไปเพราะจะท�าใหคบกบใครไดไมยงยน

10. การวเคราะหอยางยดหยน (Cognitive Flexibity)ในการแกปญหาทแปลกใหมมปจจยทเกยวของเปน

จ�านวนมากจ�าเปนตองใชพลงทางความคดอยางมเหตผล สงขนตามไปพจารณาความเปนไปไดในหลายลกษณะอยางเปดใจกวางไมมทางเลอกทตนพอใจอยกอนอนจะน�าไปสการดวนสรป(JumpintoConclusion)ซงมกจะไมใชหนทางแกปญหาทดทสดทกคนจงจ�าเปนตองมหลกการวเคราะหอยางยดหยน

แมโลกในยค 4.0 จะมวตกรรมตางๆ เขามาเบยงเบน วถชวตของคนเราอยางรวดเรวและรนแรงเพยงใดการตดตามความเปนไปเพอใหเกดความรเทาทน และการเสรมสราง ความสามารถทเหมาะสมใหกบตนเอง ตามแนวทางทผร ไดแนะน�าไวขางตน ยอมมสวนชวยใหเราด�าเนนชวตตอไป ไดอยางปกตสขตามสมควรแกอตภาพ ทามกลางความเปลยนแปลงทเกดขนตลอดเวลา

2. การคดอยางมวจารณญาณ (Critical Thinking)หมายถงการคดอยางรอบคอบอยางมตรรกะคออยบน

พนฐานของเหตและผลเพอใหเหนสภาพทแทจรงของปญหาสาเหต ผลกระทบและหนทางปฎบตทเปนไปไดในการ แกปญหา

3. ความคดสรางสรรค (Creativity)คอความกลาคดนอกกรอบเพอหาหนทางเลอก

ทแปลกใหมบนความเชอมนวาทกปญหายอมมทางแกไขอยางนอยกลดทอนผลกระทบทางลบใหเบาบางลง คอ การคดบวกนนเอง

4. การบรหารจดการคน (People Management)แมจะมนวตกรรมตางๆ เขามาท�างานแทนคนในหลาย

ลกษณะ คนกยงเปนปจจยทมความส�าคญสงสดในการประกอบการทงปวง คนในยค 4.0 จงจ�าเปนตองมขด ความสามารถสงในการบรหารจดการคนทตนเกยวของดวยทงภายในองคกรเดยวกนและผทอยภายนอก เชน คคา และพนธมตรทางธรกจ

5. ความรวมมอกบผอน (Coordination with Others)การท�าหนาทตางๆในปจจบนมกมผเกยวของหลาย

ฝายโดยเฉพาะในการท�าโครงการขนาดใหญทมลกษณะงานทซบซอนจ�าเปนตองรวมกนคดกนท�าเปนหมคณะความรวมมอทดระหวางกนจงมความส�าคญยง

6. ความฉลาดทางอารมณ (Emotional Intelligence)หมายถงความเขาใจในนสยใจคอและความรสกนกคด

ทงของตนเองและผอนซงจะมสวนชวยใหการท�างานรวมกนเปนไปอยางราบรน

7. การประเมนและตดสนใจ (Jugement and Decision Making)

ดวยสภาพแปลกใหมและความคลมเครอของปญหา ในยค 4.0 เมอไดพยายามคดอยางมวจารณญาณและใช ความคดสรางสรรคแลวมกจะพบหลายหนทางเลอกปฎบตทเปนไปไดในการแกปญหานนๆจงจ�าเปนตองใชดลยพนจอยางละเอยดรอบคอบในการหาขอตกลงใจเพอใหได วธแกปญหาทไดรบผลดจรงๆ

MAGAZINE I PAGE 019

MAGAZINE I PAGE018

MAGAZINE I PAGE 019

MAGAZINE I PAGE018

MAGAZINE I PAGE 0PB

MAGAZINE I PAGE020