Obsah Úvod2 1. Trendy v dopravnej nehodovosti3 čenia ...na 1. stupni ZŠ. Prvouka Učebné osnovy prvouky Jedným z cieľov prvouky ako integrovaného predmetu v 1. a 2. ročníku

Obsah

Úvod .................................................................................................................. 2

1. Trendy v dopravnej nehodovosti .............................................................. 3

2. Analýza súčasného stavu zabezpečenia výučby dopravnej výchovy ......... 5

2. 1 Základná škola ................................................................................................ 5 2. 1. 1 Obsahová analýza základných pedagogických dokumentov a učebných materiálov na 1. stupni základnej školy z hľadiska dopravnej výchovy ....................5 2. 1. 2 Obsahová analýza základných pedagogických dokumentov a učebných materiálov na 2. stupni základnej školy z hľadiska dopravnej výchovy ..................10

2. 2 Učebnice a učebné pomôcky ......................................................................... 12 2. 3 Príprava učiteľov základnej školy v oblasti dopravnej výchovy ................ 13 2. 4 Detská dopravná súťaž „Na bicykli bezpečne“ ........................................... 13 2. 5 Detské dopravné ihriská ............................................................................... 14 2. 6 Preventívne akcie Policajného zboru SR v rámci dopravnej výchovy ....... 15 2. 7 Zabezpečenie dopravnej výchovy žiakov vo vybraných krajinách Európy15

3. Koncepcia vyučovania dopravnej výchovy na základných školách......... 18

3. 1 Ciele a obsah vyučovania dopravnej výchovy na základných školách ....... 18 3. 2 Učebnice a učebné pomôcky ......................................................................... 19 3. 3 Organizačné formy a metódy práce so žiakmi............................................. 20 3. 4 Personálne zabezpečenie vyučovania žiakov ............................................... 20

3. 4. 1 Učiteľ ................................................................................................................20 3. 4. 2 Metodik dopravnej výchovy ............................................................................21

3. 5 Význam praktického výcviku žiakov v simulovaných podmienkach na DDI.............................................................................................................................. 21 3. 6 Právne podmienky ........................................................................................ 22 3. 7 Finančné zabezpečenie.................................................................................. 22

4. Návrh opatrení na realizáciu koncepcie.................................................... 24

Použitá literatúra ........................................................................................... 25

2

Úvod Milióny ľudí sú deň čo deň účastníkmi cestnej premávky. Pri ceste do práce, do školy, na

nákupy, ako aj pri ceste za akýmikoľvek osobnými záujmami sa každý z nás stáva účastníkom cestnej premávky či už ako chodec, cyklista, cestujúci v prostriedkoch hromadnej prepravy, vodič motorového vozidla a pod. Doprava je neodmysliteľnou súčasťou života každého človeka.

Okrem pozitívnych stránok, ktoré so sebou doprava prináša, najmä v zmysle uspokojovania materiálnych a kultúrnych potrieb človeka, má doprava a motorizmus aj veľa záporných stránok. Jednou z najzávažnejších negatívnych stránok od samých začiatkov vzniku automobilizmu až po dnešok to boli a sú dopravné nehody. S rozvojom motorizmu sa ich počet zvyšuje. Pri dopravných nehodách dochádza k stratám na životoch, k ťažkým ujmám na zdraví, často s trvalými následkami. Neúmerný je počet dopravných nehôd, ktorých účastníkmi sú deti v mladšom a staršom školskom veku.

Akýkoľvek druh pohybu v cestnej premávke je nemysliteľný bez adekvátneho poznania a rešpektovania pravidiel cestnej premávky, teda platných všeobecne záväzných právnych predpisov pre túto oblasť. Dopravná výchova predstavuje oblasť, v ktorej každá nedôslednosť a chyba môže mať obrovské následky. Prevencia dopravnej nehodovosti v najširšom slova zmysle sa preto stáva aktuálnou v každej spoločnosti. Je vytvorený celý vzdelávací a výchovný systém, ktorý pripravuje ľudí na život v premávke na pozemných komunikáciách. V tejto súvislosti je potrebné povedať a zdôrazniť, že škola je základnou a najdôležitejšou zložkou tohto systému. Základné vedomosti, zručnosti a návyky zamerané na bezpečné správanie sa v rôznych dopravných situáciách získavajú deti najmä prostredníctvom školskej dopravnej výchovy.

Úlohou dopravnej výchovy v školách je postupne pripraviť deti na samostatný pohyb v cestnej premávke – ako chodcov alebo cyklistov – pričom je potrebné mať na zreteli aj aspekt výchovy budúcich vodičov.

3

1. Trendy v dopravnej nehodovosti

Dopravnú nehodovosť je potrebné chápať ako dynamicky sa vyvíjajúcu kategóriu, na vývoj ktorej za určitých okolností a podmienok vplýva veľké množstvo objektívnych a subjektívnych faktorov. Tieto faktory, okolnosti a podmienky pôsobia v určitom čase a v určitom priestore vo vzájomnej súvislosti, avšak nie všetky stále rovnakou intenzitou, a tak je možné za jednotlivé obdobia zaznamenať nerovnomerný vývoj aj v dopravnej nehodovosti.

Vzhľadom na potrebu zaznamenania určitých trendov vo vývoji celkovej dopravnej nehodovosti sledujeme uvedené javy v období rokov 1988 – 2005 (Príloha 1).

V sledovanom období je zaznamenaný nerovnomerný vývoj celkovej dopravnej nehodovosti. Kým v roku 1988 v celej Slovenskej republike bolo evidovaných 29 560 dopravných nehôd, v roku 1996 sa stal najvyšší počet 75 607 dopravných nehôd za sledované obdobie. V roku 1997 počet dopravných nehôd výraznejšie klesol na 64 854 a v roku 2000 až na 50 930. No od roku 2001 až do roku 2005 osciluje na úrovni okolo 60 000 dopravných nehôd ročne. Na základe uvedeného možno konštatovať, že celkový počet dopravných nehôd v poslednom období je asi dvojnásobne vyšší ako v roku 1988. V posledných rokoch sa ich počet oproti najkritickejšiemu roku v sledovanom období (1996) znížil cca. o 15 – 25 tisíc, nemožno však konštatovať stabilný pokles dopravnej nehodovosti, ale jej stagnáciu na úrovni cca. 60 000 dopravných nehôd ročne.

Počet usmrtených osôb v dôsledku dopravnej nehody sa od roku 1988 (436 usmrtených osôb v dôsledku dopravnej nehody) postupne zvyšoval až do roku 1998, keď bol zaznamenaný najvyšší počet (819 usmrtených osôb v dôsledku dopravnej nehody) v sledovanom období, čo predstavuje takmer dvojnásobný nárast oproti roku 1988. V roku 1999 sa počet usmrtených osôb v dôsledku dopravnej nehody skokovo znížil na 647 a od roku 2000 osciluje tesne nad hranicou 600 osôb ročne a v roku 2005 počet usmrtených osôb v dôsledku dopravnej nehody poklesol na 560. Z uvedeného možno konštatovať, že sa podarilo enormný nárast usmrtených osôb v dôsledku dopravnej nehody v deväťdesiatych rokoch minulého storočia zastaviť až v ich závere. Od roku 2000 až do roku 2005 s výnimkou roku 2003 možno konštatovať neustály pokles počtu osôb usmrtených v dôsledku dopravnej nehody. Uvedený trend však nie je dostatočný vo vzťahu k cieľu, ktorý sa Slovenská republika zaviazala splniť podpisom Európskej charty bezpečnosti cestnej premávky (ďalej len „Charta“).

Z kategórie chodcov ako účastníkov cestnej premávky na zavinení dopravných nehôd majú najväčší podiel deti do 15 rokov. Počet dopravných nehôd zavinených chodcom vo veku do 15 rokov sa v období rokov 1999-2002 udržoval asi na rovnakej úrovni. Vo vekovej kategórii detí od 4 do 5 rokov a v kategórii detí od 10 do 14 rokov mierne vzrástol, vo vekovej kategórii detí od 6 do 9 rokov mierne klesol. Samotný podiel detí v uvedenej vekovej kategórii na dopravných nehodách zavinených chodcami v sledovanom období bol v priemere až 37,9 %. Najpočetnejšou skupinou, ktorá zavinila najviac dopravných nehôd ako chodci sú deti od 6 do 9 rokov. Táto skupina detí za sledované obdobie zavinila 847 dopravných nehôd, čo je 18 % z dopravných nehôd zavinených chodcami. Vzhľadom na zistené skutočnosti vyplývajúce zo štatistiky, najrizikovejšou skupinou vzhľadom na počet dopravných nehôd a ich následky sú deti od 6 do 9 rokov.

Na uvedomenie si trendov v dopravnej nehodovosti detí uvádzame štatistické informácie z roku 2004, 2005 a z prvého polroku roku 2006.

V roku 2004 bolo celkovo zaznamenaných 1094 dopravných nehôd zavinených chodcom. Z toho deti do 15 rokov zavinili 415 dopravných nehôd, skupina detí do 15 rokov 6 dopravných nehôd.

4

V roku 2005 bolo celkovo zaznamenaných 994 dopravných nehôd zavinených chodcom. Z toho deti do 15 rokov zavinili 319 dopravných nehôd, skupina detí do 15 rokov 3 dopravné nehody.

V prvom polroku 2006 bolo celkovo zaznamenaných 431 dopravných nehôd zavinených chodcom. Z toho deti do 15 rokov zavinili 176 dopravných nehôd, skupina detí do 15 rokov 5 dopravných nehôd.

Z uvedeného vyplýva, že napriek postupnému znižovaniu počtu dopravných nehôd zavinených chodcom sa nepodarilo znížiť vysoký podiel detí (30 – 40 %) na týchto dopravných nehodách. Z analýz dôvodov vzniku dopravných nehôd zavinených deťmi vyplýva nízka znalosť pravidiel cestnej premávky, nedostatočná dopravná disciplína a nedostatočné uvedomenie si dôsledkov dopravných nehôd na zdravotný stav.

Ďalšie podrobnosti o detskej dopravnej nehodovosti za obdobie rokov 2004, 2005 a prvý polrok roku 2006 sa nachádzajú v (Prílohe 2).

5

2. Analýza súčasného stavu zabezpečenia výučby dopravnej výchovy

2. 1 Základná škola

2.1.1 Obsahová analýza základných pedagogických dokumentov a učebných materiálov na 1. stupni základnej školy z hľadiska dopravnej výchovy

Dopravná výchova je dôležitou a neoddeliteľnou súčasťou vyučovania na 1. stupni základnej školy (ďalej len „1. stupni ZŠ“). Cieľom dopravnej výchovy na 1. stupni ZŠ je osvojenie si základných návykov správania v rôznych dopravných situáciách žiakmi mladšieho školského veku, ktorí patria k najmladším účastníkom cestnej premávky. Vyučovanie na 1. stupni ZŠ poskytuje priestor nielen na nadobudnutie vedomostí z oblasti dopravnej výchovy, ale zároveň aj na praktické činnosti realizované formou vychádzok alebo priamo návštevou detských dopravných ihrísk. Prvky dopravnej výchovy sú implementované do obsahu viacerých vyučovacích predmetov. Témy tejto nadpredmetovej oblasti sa vyskytujú v najväčšom rozsahu v prvouke v 1. a 2. ročníku a vo vlastivede v 3. a 4. ročníku. V menšej miere je dopravná výchova aj súčasťou slovenského jazyka a literatúry, pracovného vyučovania i výtvarnej výchovy.

V nasledujúcich tabuľkách uvádzame príklady integrovaného obsahu dopravnej výchovy v platných učebných osnovách pre 1. stupeň ZŠ schválených Ministerstvom školstva Slovenskej republiky dňa 18. mája 1995 pod číslom 157/95-211, učebných osnovách slovenského jazyka a literatúry pre 1. stupeň ZŠ schválených pod číslom 164/1997-151 s platnosťou od 1. septembra 1997, učebných osnovách vlastivedy pre 1. stupeň ZŠ schválených pod číslom 5388/97-151 s platnosťou od 1. septembra 1998 a v súčasnosti platných učebniciach, prípadne v pracovných zošitoch (ide o prvouku) niektorých predmetov na 1. stupni ZŠ. Prvouka Učebné osnovy prvouky

Jedným z cieľov prvouky ako integrovaného predmetu v 1. a 2. ročníku základnej školy je výchova k dopravnej disciplíne. Žiaci sa učia určovať smer a polohu objektov z rozličných stanovíšť a zoznamujú sa so základnými pravidlami bezpečnosti cestnej premávky pre chodcov a cyklistov. V učebných osnovách tohto predmetu sú explicitne definované ciele vzťahujúce sa na dopravnú výchovu žiakov, napr.: 1. ročník - „vedieť sa orientovať v školskej budove, na ceste z domu do školy.“ 2. ročník – „nadobudnúť zručnosť orientovať sa v budove a v blízkom okolí obce.“; „poznať

dopravné značky a pravidlá bezpečnosti v cestnej premávke.“.

6

Prvouka Ročník Tematický

celok Učivo Prvky dopravnej

výchovy implementované v obsahu prvouky

Prvky dopravnej výchovy v platnom pracovnom zošite

1. Škola a život v škole

Cesta do školy, bezpečnosť na ceste

Poznajú najbezpečnejšiu cestu z domu do školy. Vedia o ceste rozprávať. Vedia, ako sa polícia stará o bezpečnosť chodcov.

- semafor, - svetelná signalizácia, - orientácia

3. Domov a jeho okolie

V okolí domova a školy

Poznajú cestu do školy (z bydliska) k zdravotnému stredisku, k zastávke (stanici) najbližšieho dopravného prostriedku, k poštovej schránke. Upozorňujeme ich na nebezpečenstvo na vozovke pred školou a v okolí školy.

- dopravné značky (označenie zastávok, dopr. značky: Hlavná cesta; Pozor, deti!; Zákaz vstupu chodcov!; Priechod pre chodcov.)

4. Zima Prišla zima Oboznamujú sa s pravidlami bezpečnosti na ulici, vedia, že treba odpratávať sneh, posýpať chodníky pri poľadovici, že sa nesmú sánkovať na ceste.

1.

5. Starostlivosť o zdravie

Úraz a choroba

Žiaci sa učia predchádzať úrazom a chorobám. Uvedomujú si, ako vznikajú úrazy pri prechádzaní cez ulicu.

Širšie okolie školy

Žiaci poznajú objekty v okolí školy (blízke miesto, vzdialené miesto), vedia odhadnúť čas jazdy a chôdze na určené miesto.

2. 1. Orientácia v priestore

Obec a jej okolie

Opisujú cestu do susedného mesta (dediny)

- názvy dopravných prostriedkov, ktorými možno cestovať do susedných obcí

7

7. Bezpečnosť cestnej premávky

Dopravné prostriedky, dopravná disciplína

Žiaci poznajú dopravné prostriedky pohybujúce sa po pevnine, po vode, vo vzduchu. Poznajú najdôležitejšie dopravné značky pre chodcov a bicyklistov; všímajú si na ktorých miestach v obci, v meste a v jeho okolí sú umiestnené a prečo. Vedia, že chodci chodia po ľavej strane, ale bicyklisti jazdia po pravej strane vozovky.

- dopravné prostriedky - členenie dopravných prostriedkov na prostriedky pohybujúce sa po zemi, nad zemou, vo vode - dopravné značky: Daj prednosť v jazde!; Zákaz vjazdu cyklistov; Zákaz státia

Vlastiveda

V 3. ročníku základnej školy si žiaci prostredníctvom vlastivedy osvojujú okrem poznatkov o svojej vlasti, obci, okolitej krajine atď. aj pravidlá správania sa na verejných priestranstvách, v dopravných prostriedkoch a pri užívaní cestných komunikácií. Cieľom vlastivedy, ktorý sa vzťahuje priamo na dopravnú výchovu je „poznať a dodržiavať základné dopravné značky a pravidlá pre chodcov a cyklistov“. Vlastiveda - 3. ročník ZŠ Tematický celok Učivo Prvky dopravnej

výchovy v obsahu vlastivedy

Prvky dopravnej výchovy v učebnici

2. Naša obec Doprava v obci, Bezpečnosť v cestnej premávke, Bezpečnosť občanov

Doprava a bezpečnosť cestnej premávky, druhy dopravy v obci, dopravné prostriedky, základné dopravné značky a pravidlá pre chodcov a cyklistov. Dopravná a mestská polícia, policajná stanica, vojsko, ... Telefónne číslo tiesňového volania (150, 155, 158, 112)

- cesty, ulice, križovatky, - dopravné prostriedky, - dopravné pravidlá a predpisy, - dopravné značky, svetelné znamenia a ich význam, - dopravná a mestská polícia

Slovenský jazyk a literatúra

V učebnom predmete slovenský jazyk a literatúra sa prvky dopravnej výchovy vyskytujú, aj keď nie explicitne, najmä v slohovej výchove a literárnej výchove, ktoré sú integrálnou súčasťou vyučovania materinského jazyka. Už od 1. ročníka ZŠ je cieľom vyučovania slovenského jazyka: „Položenie komunikačných zručností žiakov.“; „Učia sa reprodukovať text (doslovne, podrobne, stručne) a cvičia sa v uplatňovaní prebratých jazykových javov pri tvorbe vlastných textov, v ústnej a sčasti aj v písomnej podobe. Tvoria vlastné texty zodpovedajúce komunikatívnemu zámeru.“; „Cvičia sa v tvorení kultivovaných

8

jazykových prejavov s dôrazom na rozoznávanie a používanie štylisticky primeraných prostriedkov od štylisticky neprimeraných prostriedkov.“ a pod. Vďaka slohovým cvičeniam a literárnym textom s tematikou dopravnej výchovy si žiaci vo väčšom rozsahu rozširujú a upevňujú vedomosti vzťahujúce sa na: správanie sa chodcov a cyklistov na verejných komunikáciách, dopravné značky a dopravné situácie, s ktorými žiaci denne prichádzajú do styku a musia riešiť v praktickej rovine, napr. na ceste z domu do školy a pod.. Slovenský jazyk a literatúra - učebnica Ročník Rozvoj komunikatívnych zručností,

s dôrazom na dopravnú výchovu Literárna výchova

1. - križovatka, semafor, prechádzanie cez križovatku, dopravné značky: Pozor, cyklisti; Pozor, priechod pre chodcov!; Pozor, deti!; Stoj, daj prednosť v jazde!; Chodník pre chodcov; Chodník pre cyklistov; Prikázaný smer jazdy; Priechod pre chodcov. Žiaci majú priradiť k obrázkom chodca a cyklistu dopravné značky, ktoré sa k nim vzťahujú. (Šlabikár 1. časť, str. 4-5) - dopravné prostriedky (Šlabikár 2. časť, str. 22-23) - dopravná nehoda (obrázok) na str. 2-3 - bicykel (str. 18) – časti bicykla a kde je možné jazdiť na bicykli, značka Cestička pre cyklistov (cyklistický chodník) - cestovanie dopravnými prostriedkami (Šlabikár 2. časť, str. 88)

- o semafore – signalizácia - dve básne (str. 58-59) od Dagmar Wágnerovej a od Jozefa Pavloviča, - správanie sa v dopravnom prostriedku a informatívne značky nachádzajúce sa v dopravných prostriedkoch upozorňujúce na správanie sa a miesto v dopravnom prostriedku, napr. pre invalidov, matky s kočíkmi a pod. (úryvok Jany Bodnárovej: Dorka a Darka, str. 60) - dopravné prostriedky pohybujúce sa po zemi, vode a vo vzduchu (Hana Suchá: Najlepší dopravný prostriedok, str. 61)

Slohová výchova 2. - Ako cestujeme – dopravné prostriedky

3. - Viem sa bicyklovať – časti bicykla, zážitky z prvého bicyklovania, ako sa žiaci učili bicyklovať, čo musí poznať každý cyklista

4. - Sloh – téma Čítame z obrázkov a kníh – V cirkuse – na ulici – žiaci popisujú obrázok ulice, hovoria o svojom pohybe po ulici (str. 77) - Gramatika – tvorba rozkazovacích viet (str. 178) – obrázok cesty a dopravné značky: Stop; Zákaz vjazdu, Prikázaný smer jazdy; Prednosť pred protiidúcimi vozidlami. Žiaci majú za úlohu tvoriť vety, v ktorých použijú rozkaz a zákaz.

9

Pracovné vyučovanie

Pracovné vyučovanie pozostáva z dvoch samostatných zložiek: technických a pestovateľských prác. V rámci technických prác si žiaci majú možnosť prehĺbiť poznatky z oblasti dopravnej výchovy a samostatne a tvorivo vytvárať napr. modely dopravných prostriedkov a pod.

Pracovné vyučovanie – Technické práce Ročník Tematický celok Učivo Obsah

Lietanie vo vzduchu Automobily

3. Základy konštruovania

Plavidlá

- oboznámenie sa s dopravnými prostriedkami a ich históriou, prípadne ich konštrukciou, - konštrukcia dopravných prostriedkov

4. Základy konštruovania

Bicykel, Jazdíme bezpečne

- konštrukcia bicykla z hľadiska bezpečnosti jazdy, - časti bicykla, povinné vybavenie, - zásady starostlivosti o bicykel, - pravidlá jazdy na bicykli, - dopravné značky, - nahustenie pneumatík, defekt.

Výtvarná výchova

Výtvarná výchova poskytuje ideálny priestor na prepojenie poznatkov získaných na iných vyučovacích predmetoch a v nadpredmetových oblastiach, ako je napríklad dopravná výchova, s tvorivými schopnosťami žiakov esteticky stvárniť okolitý svet.

Učiteľ má možnosť v rámci všetkých troch tematických celkov výtvarnej výchovy (1. Výtvarné a technické osvojovanie skutočnosti; 2. Experimentovanie a práca s výtvarnými prostriedkami, základy konštruovania; 3. Výtvarné umenie a životné prostredie) zaradiť také činnosti, ktoré úzko súvisia s dopravnou výchovou. Na výtvarnej výchove môžu žiaci napríklad rôznymi výtvarnými prostriedkami a technikami zobrazovať dopravné prostriedky, dopravné značky, dopravné situácie, ulice, križovatky a pod., čím dochádza k utvrdzovaniu učiva z nadpredmetovej oblasti dopravná výchova. V rámci výtvarnej výchovy môžu žiaci v 3. a 4. ročníku základnej školy skonštruovať napríklad maketu ulice a križovatky, dopravných prostriedkov a pod., ktoré by slúžili ako názorné učebné pomôcky pre vyučovanie tém dopravnej výchovy aj na iných vyučovacích predmetoch.

VI. Ochrana človeka a prírody Didaktické hry (ďalej len „DH“) v 1. - 4. ročníku

1. ročník:

• chodníky, cestné komunikácie, železničná trať, letisko, prístav, • verejné dopravné prostriedky – autobus, trolejbus, električka, • vlak, lietadlo, loď, • pravidlá správania sa na komunikáciách a činnosť na svetelné znamenia,

10

2. ročník: • organizovaný pochod s dodržiavaním pravidiel cestnej premávky, • pravidlá správania sa vo verejných dopravných prostriedkoch.

3. ročník • doprava v obci, • bezpečnosť v cestnej premávke – vybrané dopravné značky,

4. ročník • využitie detských dopravných ihrísk resp. sledovať dopravné situácie z bezpečného

stanovišťa v rámci pochodu – presunu.

2.1.2 Obsahová analýza základných pedagogických dokumentov a učebných materiálov na 2. stupni základnej školy z hľadiska dopravnej výchovy Technická výchova 5. ročník:

4. Jednoduché stroje, druhy prevodov na prenos síl. Alternatívny obsah: Skúmanie konštrukcie a funkcie prevodov, s ktorými sa môžu žiaci stretnúť. Prevody v hračkách (ozubené, trecie, lanové), na bicykli (reťazové). Vytváranie prevodov s využitím technických stavebníc (Lego-technic, Lego-dacta, Merkúr a pod.). 6. ročník:

3. Jednoduché stroje. Konštrukcia bicykla, základné opravárske a údržbárske činnosti. C i e l e

- naučiť žiakov chápať bicykel ako dopravný prostriedok, - poznať princíp konštrukcie bicykla,

- osvojiť si pravidlá bezpečnosti na bicykli, - uvedomiť si vzťahy medzi fyzikálnymi poznatkami a ich technickou aplikáciou (koleso na hriadeli, páka, prevodový pomer a i). O b s a h

Z: Konštrukcia bicykla. Hlavné časti, jednotlivé konštrukčné uzly. Hlavné činnosti pri údržbe bicykla (vymedzovanie vôlí, nastavenie bŕzd, napínanie reťaze, nastavenie meniča prevodov). Doprava a životné prostredie. Technika ako prostriedok na obnovu životného prostredia. A: Demontáž a montáž kolies na bicykli, opravárske práce spôsobom výmeny (pedále, výmena a oprava vzdušníc, postavenie sedadla, riadidiel, výmena ložísk a p.). Montovanie zložitejších funkčných mechanizmov zo stavebníc. 8. ročník :

2. Konštrukcia malého motocykla, údržba, opravy. C i e l e

- oboznámiť žiakov s funkciou, činnosťou, konštrukciou malého motocykla.

11

O b s a h

A: Význam motorových dopravných prostriedkov. Najčastejšie druhy motorových dopravných prostriedkov. Cestná doprava, koľajová doprava, lodná doprava, letecká doprava. Činnosť spaľovacieho motora. Montážne a demontážne práce s mopedom.

9. ročník: Vybrané odbory techniky

C i e l e - umožniť žiakom hlbšie si osvojiť poznatky z tých okruhov alternatívneho učiva v 5. - 8. ročníku ZŠ, ktoré ich viac zaujímajú. O b s a h

Zaradiť do obsahu technickej výchovy tie okruhy učiva z vybraných odborov techniky, ktorým sa v 5. - 8. ročníku nevenovali. Odporúča sa vybrať najmä tieto zamerania: elektronika a automatizácia; konštrukcia malého motocykla, údržba a opravy, pravidlá cestnej dopravy a premávky; tradičné technológie používané v ľudových remeslách daného regiónu a výrobky ľudových remesiel, spracovanie tradičných materiálov.

Ochrana človeka a prírody Účelové cvičenia (ďalej len „ÚC“) v 5. - 9. ročníku 5. ročník

• cyklistické zručnosti, osvetlenie a technický stav bicykla, • vybrané dopravné značky,

6. ročník

• povrch a povaha komunikácií, vodorovné značenie, • kondícia vodiča pri riadení dopravného prostriedku – únava, spánok, alkohol, lieky,

drogy, 7. ročník

• správanie sa chodcov a cyklistov ako účastníkov cestnej premávky pri signáloch vozidiel požiarnej ochrany, zdravotníckej pomoci, polície a pod.,

• vybrané dopravné značky a značenia, 8. ročník

• doklady vodičov, druhy vodičských oprávnení, poistenie automobilov a motocyklov, • správanie sa pri dopravnej nehode bez zdravotných následkov, • zásady poskytovania prvej pomoci pri dopravnej nehode,

9. ročník • technická spôsobilosť motocyklov a osobných automobilov – spaľovanie, riadenie,

brzdy, osvetlenie. Telesná výchova pre 2. stupeň základných škôl 11. Cvičenia v prírode

12

• Praktické precvičovanie vedomostí a zručností z dopravnej výchovy, • dopravné značky, • riešenie dopravných situácií počas presunu a na stanovišti, • povinné vybavenie bicykla, • jazda na bicykli (prejazd zákrut a terénnych vĺn), • zmeny rýchlosti jazdy, zmeny smeru, predchádzanie, • otáčanie, jazda so záťažou zvlneným terénom, jazda zručnosti, jazda v skupine, • jazda náročnejším terénom a v podmienkach cestnej premávky (uskutočniť v

spolupráci s PZ), • ovládanie dopravných značiek, • riešenie dopravných situácií.

Občianska výchova pre 2. stupeň základných škôl

• Správanie chodca a cyklistu v premávke, potreba dopravnej disciplíny, prvá pomoc pri dopravných nehodách.

• Práva a povinnosti cestujúcich v dopravných prostriedkoch. Výtvarná výchova pre 2. stupeň základných škôl

• Práce s dopravnou tematikou sa nachádzajú v tematickom kreslení.

2. 2 Učebnice a učebné pomôcky V súčasnosti sa používajú na 1. stupni ZŠ pracovné zošity pod názvom:

1) Chodím, chodíš, chodíme pre deti do 9 rokov od autorov: PhDr. Peter Režucha a PhDr. Daniela Zimányová, ktoré schválilo MŠV SR rozhodnutím zo dňa 7.4.1994 pod číslom 1560/1994 – 211.

2) Jazdím, jazdíš, jazdíme pre deti od 10 rokov od autorov: PhDr. Peter Režucha a PhDr. Daniela Zimányová, ktoré schválilo MŠV SR rozhodnutím zo dňa 29. 7. 1994 pod číslom 3998/1994 – 211.

3) Bezpečne do školy. Cvičenia na dopravnú výchovu pre začínajúcich školákov. Sú určené pre žiakov 1. a 2. triedy základnej školy, preložené z nemeckého originálu Fridolin Fuchs: Sicher zur Schule. Schválilo Ministerstvo školstva Slovenskej republiky dňa 10. 9. 2001 číslo 823/2000-41 ako doplnkovú učebnicu dopravnej výchovy pre 1. a 2. ročník základnej školy.

4) Opatrne na cestách. Cvičenia na dopravnú výchovu pre začínajúcich školákov. Sú určené pre žiakov 1. a 2. triedy základnej školy, preložené z nemeckého originálu Fridolin Fuchs: Vorsichtig im Straβenverkehr. Schválilo Ministerstvo školstva Slovenskej republiky dňa 3. 7. 2002 číslo 849/2002-41 ako doplnkovú učebnicu dopravnej výchovy pre 3. a 4. ročník základnej školy.

Uvedené publikácie slúžia len ako pracovné zošity pre žiakov, sú zamerané len na riešenie otázok dopravy, nie sú tam návody, ako poskytovať prvú pomoc v prípade, že sa žiak stane účastníkom dopravnej nehody alebo len náhodným pozorovateľom. Nie sú k dispozícii žiadne učebnice pre žiakov na 1. a 2. stupni základnej školy, ktoré by poskytovali ucelené informácie z oblasti dopravnej výchovy žiakov a zároveň by poskytovali možnosť overovania svojich vedomostí na rôznych príkladoch tak, ako to býva v pracovných zošitoch.

13

2. 3 Príprava učiteľov základnej školy v oblasti dopravnej výchovy Doprava je sektor, ktorý je všetkým žiakov veľmi blízky. Denne sa s dopravou stretávajú, láka ich rýchlosť, technika a šport. Ťažisko výučby dopravnej výchovy detí mladšieho školského veku by malo byť v škole, a to v systematickom a intenzívnom pôsobení vo výučbe, ktorej súčasťou by mal byť aj praktický výcvik. Len škola totiž môže zaručiť efektívne využitie adekvátnych foriem a metód výučby.

Vysoké školy pripravujú učiteľov 1. a 2. stupňa základných škôl na vyučovanie dopravnej výchovy v rámci didaktiky a metodiky vyučovania jednotlivých vyučovacích predmetov.

Ďalšie vzdelávanie učiteľov 1. stupňa ZŠ v oblasti dopravnej výchovy v rámci metodicko – pedagogických centier (ďalej len „MPC“) v Slovenskej republike v súčasnosti neprebieha. Dôvodom je predovšetkým skutočnosť, že ďalšie vzdelávanie učiteľov v oblasti dopravnej výchovy, či už so zámerom zvyšovania úrovne špecifických poznatkov a nadobúdania praktických zručností potrebných na vyučovanie tejto problematiky v škole alebo so zámerom prípravy na úspešné zvládnutie praktického výcviku žiakov na DDI nie je pre učiteľov zaujímavé a v mnohých prípadoch ani aktuálne.

2. 4 Detská dopravná súťaž „Na bicykli bezpečne“

Vyhlasovateľ súťaže: Ministerstvo školstva Slovenskej republiky (ďalej len „MŠ SR“) Usporiadateľ:

- Základné kolá – základné školy - Okresné kolá - krajské školské úrady - Krajské kolá - krajské školské úrady - Celoštátne kolo - z poverenia MŠ SR zabezpečuje Autoškola 1, s. r. o.

Exnárova 59, Bratislava - Celoeurópske kolo: FEDERATION INTERNATIONALE DE

L´AUTOMOBILE – FIA - zúčastňujú sa ho víťazi národných kôl, účasť v spolupráci s MŠ SR Autoškolou 1 zabezpečuje Slovenský autoturist klub.

Na Slovensku sa organizuje od roku 1996. Súťaž je vyhlásená pre žiakov základných škôl. Žiadneho kola súťaže sa nemôžu zúčastniť žiaci, ktorí súťažili v minulých rokoch. Družstvá štvorčlenné (2 dievčatá, 2 chlapci). Cieľ súťaže: podnecovať a zvyšovať záujem žiakov o dopravnú výchovu, overovať vedomosti a schopnosti detí - cyklistov v uplatňovaní pravidiel cestnej premávky a v technike jazdy, prispievať k správnemu a bezpečnému správaniu sa detí v cestnej premávke, znižovať dopravnú nehodovosť detí, upozorniť verejnosť a úrady na význam tejto úlohy a prispievať k zvyšovaniu efektivity výchovno-vzdelávacej práce na školách. Súťažné disciplíny : A - Teoretická časť: test z pravidiel cestnej premávky B - Praktická časť: jazda zručnosti

technická zručnosť C - Jazda podľa pravidiel cestnej premávky, svetelného signalizačného zariadenie, premávka riadená policajtom, podľa dopravných značiek v rozsahu potrieb pre chodcov a cyklistov.

14

Hodnotenie: - hodnotený je každý súťažiaci a každá prekážka samostatne, - hodnotí sa prideľovaním trestných bodov, - hodnotenie družstva je súčtom trestných bodov všetkých členov družstva, - víťazí družstvo, ktoré má najmenší počet trestných bodov. Hodnotenie jazdy zručnosti Súťažiaceho počas jazdy zručnosti hodnotia dvaja rozhodcovia (bodový, zapisovateľ), po absolvovaní jazdy a zrátaní trestných bodov rozhodcovia napíšu body do výsledkovej listiny. Rozhodcovia hodnotia toho istého súťažiaceho po celej prekážkovej trati prideľovaním trestných bodov. Na každej prekážke je určený pomocný rozhodca na úpravu prekážky. Technická zručnosť Poznanie základných častí bicykla. Bicykel je pristavený ku každému súťažnému družstvu v takom stave, že chýbajú na ňom niektoré časti (napr. odrazky, nie je funkčná brzda, atď.). Súťažné družstvo hľadá uvedené chyby v krátkom časovom limite (do 60 sek.) a oznámi písomne túto skutočnosť.

2. 5 Detské dopravné ihriská Detské dopravné ihriská (ďalej len „DDI“) slúžia na špecializovanú výchovu a vzdelávanie a na praktický výcvik žiakov základných škôl. Umožňujú im získať a upevniť si základné vedomosti, zručnosti a návyky bezpečného správania sa v premávke na pozemných komunikáciách v pozícii chodca alebo cyklistu v podmienkach blízkych skutočnej cestnej premávke. Okrem nadobúdania a upevňovania poznatkov, zručností a návykov žiakov v oblasti bezpečnosti cestnej premávky slúžia DDI aj na organizovanie detských dopravných súťaží a iných podujatí s dopravno-bezpečnostnou tematikou, na organizovanie odborno-metodických podujatí pre pedagogických zamestnancov, ako aj ďalším podobným účelom. Súčasťou stáleho DDI môže byť aj natrvalo vybudovaná prekážková trasa na súťaže, ktorá sa využíva na nácvik prekonávania prekážok a na zdokonaľovanie jazdy na bicykli.

V súvislosti s potrebou zabezpečiť praktický výcvik žiakov bola vypracovaná Koncepcia rozvoja dopravných ihrísk vrátane možnosti ich aktivácie s ohľadom na Národný plán na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky na II. polrok 2005 s výhľadom do roku 2010, ktorú schválila Rady vlády Slovenskej republiky pre bezpečnosť cestnej premávky (ďalej len „Rada“). MŠ SR vo svojom rozpočte na rok 2006 vyčlenilo 8 mil. Sk na zabezpečenie výchovy a vzdelávania a praktického výcviku žiakov v oblasti zvyšovania bezpečnosti v premávke na pozemných komunikáciách. Na základe opatrenia C. 2 vyplývajúceho z Národného plánu na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky na II. polrok 2005 s výhľadom do roku 2010 (ďalej len „Národný plán“) sekcia regionálneho školstva MŠ SR pripravila nasledovné dokumenty:

- Vyhlásenie podmienok k poskytovaniu dotácií na financovanie výchovy a vzdelávania v oblasti zvyšovania bezpečnosti v premávke na pozemných komunikáciách a v oblasti praktického výcviku žiakov základných škôl na detských dopravných ihriskách (ďalej len „Vyhlásenie podmienok“),

- Štatút medzirezortnej komisie (ďalej len „Medzirezortná komisia“) na hodnotenie a výber žiadostí na poskytnutie dotácie detským dopravným ihriskám poskytujúcim výchovu a vzdelávanie v oblasti zvyšovania bezpečnosti v premávke na pozemných

15

komunikáciách a v oblasti praktického výcviku žiakov základných škôl na detských dopravných ihriskách,

- Tematický plán dopravnej výchovy žiakov základných škôl na detských dopravných ihriskách (ďalej len „Tematický plán“).

Uvedené materiály boli zverejnené na webovej stránke MŠ SR. Vyzývali zriaďovateľov DDI, aby sa uchádzali o poskytnutie dotácie MŠ SR na zabezpečenie výchovy a vzdelávania a praktického výcviku žiakov v oblasti zvyšovania bezpečnosti v cestnej premávke. Medzirezortná komisia vybrala z 30 žiadateľov o poskytnutie dotácie 22 žiadateľov, ktorým bola poskytnutá dotácia MŠ SR. Na základe uvedených opatrení bola obnovená prevádzka niektorých DDI a zabezpečený praktický výcvik asi pre 30 % žiakov 1. stupňa ZŠ.

2. 6 Preventívne akcie Policajného zboru SR v rámci dopravnej výchovy

Policajný zbor SR pôsobí v oblasti dopravnej výchovy na žiakov základných škôl prostredníctvom programu výučby dopravnej výchovy policajtmi dopravných inšpektorátov na školách č.p. PPZ -111-3/ODP-1999. Podstata tohto programu spočíva na efektívnej úprave existujúcej dopravnej výchovy, ktorá prebieha na školách s cieľom skvalitniť jej proces. Ponúka pedagogickým pracovníkom spoluprácu dopravných inšpektorátov na špecifických formách výučby tejto problematiky.

V rámci celoslovenských projektov, ktoré realizuje Oddelenie prevencie kancelárie prezidenta Policajného zboru, je dopravná výchova zahrnutá v projekte „Správaj sa normálne“, ktorý je realizovaný v 5. roč. základných škôl od šk. roku 1999/2000 a je zaradený do Pedagogicko-organizačných pokynov MŠ SR. Ďalším celoslovenským projektom s dopravnou problematikou je spoločný projekt Prezídia Policajného zboru a poisťovne “GENERALI“ pod názvom „Jablko - citrón“.

Okrem uvedených celoslovenských projektov sú v rámci jednotlivých krajských a okresných riaditeľstiev Policajného zboru realizované ďalšie projekty so zameraním na dopravnú výchovu.

2. 7 Zabezpečenie dopravnej výchovy žiakov vo vybraných krajinách Európy

V prevažnej väčšine ekonomicky vyspelých štátoch sveta a Európskej únie (ďalej len „EÚ“) venujú dopravnej výchove v školách i mimo nich veľkú pozornosť. V niektorých krajinách sa problematika dopravnej výchovy radí medzi povinné vyučovacie predmety v rámci základného vzdelávania, iné krajiny majú túto problematiku zaradenú do učebných osnov niekoľkých povinných vyučovacích predmetov rôzneho charakteru. V tejto súvislosti uvádzame príklady zabezpečenia dopravnej výchovy žiakov základných škôl v niektorých európskych krajinách uvedenými spôsobmi.

Česká republika:

V Českej republike (ďalej len „ČR“) sa na rozdiel od Slovenska aj v deväťdesiatych rokoch minulého storočia zachovala „Rada vlády České republiky pro bezpečnost silničního provozu“ tzv. BESIP a aj v tomto období zabezpečovala predovšetkým koordinačnú úlohu v oblasti zvyšovania bezpečnosti v premávke na pozemných komunikáciách.

16

V súčasnej dobe je dopravná výchova v ČR zaradená v materských školách a na prvom stupni základných škôl v rôznych predmetoch (napr. v prvouke, praktických činnostiach, rodinnej výchove), a to so zameraním na problematiku bezpečnej chôdze a orientácie na pozemných komunikáciách. Vyplýva to z Rámcového vzdelávacieho programu pre základné vzdelávanie. V niektorých regionálnych pracoviskách BESIP-u sa organizuje tzv. Kurz dopravnej výchovy pre žiakov 4. ročníka, kde žiaci získavajú základné informácie z dopravnej výchovy. K základnej osvete v problematike dopravnej výchovy sa k školám pridávajú aj policajti, či už štátni (Policie ČR), mestskí (Městská policie) alebo pracovníci autoškôl. Pre zvyšovanie účinnosti pôsobenia škôl v oblasti dopravnej výchovy v ČR sú vyhlasované tradičné celoštátne programy k dopravnej výchove predškolských detí i žiakov škôl:

Zlatá zebra – rozhlasový výchovný program pre žiakov vo veku 7 – 11 rokov (2. až 5. ročník), pri ktorom na základe formy rozhlasových šotov žiaci riešia v pracovných zošitoch zadávané úlohy, týkajúce sa problematiky chodca a cyklistu;

Deti, pozor, červená! – výtvarný program pre deti, kde maľujú situácie vyskytujúce sa v cestnej premávke; Vyhodnocovanie kresieb realizujú školy a referáty dopravy okresných úradov. Tieto programy vyhlasuje Koordinačná rada ministra dopravy pre bezpečnosť premávky na pozemných komunikáciách, Ministerstvo školstva, mládeže a telovýchovy ČR, BESIP a ďalšie inštitúcie a organizácie.

Nemecko

Nemecké ministerstvo vzdelávania a výskumu BMBF (Bundesministerium für Bildung und Forschung), ministerstvo dopravy a výstavby (Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen), ktoré spolupracujú s Nemeckým automobilovým klubom ADAC, s nemeckou radou pre bezpečnosť v doprave, dopravnou políciou a poisťovňami podporujú vo veľkej miere dopravnú výchovu a projekty týkajúce sa dopravnej výchovy detí a nehodovosti školákov. Dopravná výchova sa tu učí v základných školách a je zahrnutá vo viacerých predmetoch. Osobitne sa organizuje aj rad aktivít, napr.:

Der Schulweg-Ratgeber (Poradca pre cestu do školy). Podujatie, ktoré organizuje ADAC každoročne v septembri pre prvákov.

Sicher zur Schule und zum Kindergarten (Bezpečne do školy a do škôlky). Poisťovne financujú rad konkrétnych podujatí (napr. „Slepý uhol“, „Do školy školským autobusom“, „S triedou bezpečne na ceste“, „Slovník cesty do školy).

Jugendverkehrschule (Škola dopravnej výchovy). Variant našich DDI financujú a organizujú obce v spolupráci s dopravnou políciou. Ide o nácvik vhodného dopravného správania tretiakov a štvrtákov na bicykli.

Radfahren in der Schule (bicyklovanie v škole). Učebnice pre 1. - 2. roč. a pre 3. – 4. roč. vydala nemecká dopravná polícia v spolupráci so zväzom poisťovní.

Jugendvekehrsabzeichen (preukaz mladého účastníka cestnej premávky). Zväz dopravných vychovávateľov v spolupráci so spolkovými krajinami realizuje praktické a teoretické skúšky na bicykli po príprave na základnej škole.

ADACsignale (Signály ADAC). Pravidelný časopis dopravnej výchovy pre pedagógov, inštruktorov a rodičov.

Fahrradwettbewerbe und Turniere (Cyklistická súťaž). Nemecký variant našej súťaže „Na bicykli bezpečne“. Organizuje ADAC v spolupráci s nemeckou poštou ako regionálne, krajinské a celonemecké kolá európskej detskej dopravnej súťaže FIA. Achtung Auto (v Bavorsku Hallo Auto) – Pozor auto - program pre žiakov základných škôl. V roku 2004 sa tohto programu zúčastnilo viac ako 160 000 žiakov základných škôl v Nemecku. Program prebieha počas školského roka. Preberajú sa témy predchádzania úrazom na cestách a dopravná výchova pre chodcov i cyklistov.

17

Inline – skating – Kolieskové korčule - tzv. korčuliarske školy. Tieto školy navštevujú počas letných školských prázdnin hlavne deti, ktoré porušujú pravidlá cestnej premávky a ohrozujú druhých i samých seba. Program, ktorým musia deti prejsť, zahrňuje napr. poznávanie pravidiel pre korčuliarov, nosenie prilby a chráničov.

Okrem viacerých projektov podporujúcich dopravnú výchovu sa na základných školách každé dva roky uskutočňuje tzv. dopravný týždeň. Ide o podujatie, kde sa deti 1. a 2. ročníka základných škôl oboznamujú s tým, čo ich čaká z pohľadu chodca cestou do školy a späť. Staršie deti, žiaci 3. a 4. ročníka sú aktérmi cyklistických súťaží.

Rakúsko

V Rakúsku je predmet dopravná výchova zaradený do učebných osnov základných, ľudových škôl. Pre tento predmet sú vypracované učebné osnovy. Dopravná výchova je zameraná na osvojenie normám a situáciám prispôsobenému správaniu sa tak, aby slúžila vlastnej bezpečnosti, ako aj bezpečnosti ostatných. Tu sa správanie člení vo všeobecnosti na individuálny, vlastný koncept dieťaťa, ako aj na učenie sa, zamerané na impulzy a výzvy a nadväzujúcu spätnú väzbu.

Počas školskej dochádzky prebiehajú projekty, podporované ministerstvom školstva a Kuratóriom pre bezpečnosť dopravy. Sú to napr.:

Action „Mach dich sichtbar“ - Zviditeľni sa – žiaci 1. až 4. ročníka musia nosiť viditeľné oblečenie pri zlej viditeľnosti, aby boli videní vodičmi; Action „Groβe helfen Kleinen - Veľkí pomáhajú malým - žiaci 7. ročníka sprevádzajú začiatočníkov, školských prvákov prvé dva mesiace na ceste do školy a späť; Vysvetľujú im, ako sa majú správať v rôznych situáciách, ktoré na nich číhajú z každej strany. Žiaci, ktorí majú na starosť mladších, musia byť vyškolení od učiteľov a lektorov. Rakúsky automotoklub ÖAMTC organizuje okrem toho projekty pre nácvik bezpečného dopravného správania detí. Blick&Klick - pre prvákov a druhákov (nácvik pohybu po chodníku, prechádzania cez cestu a používania autosedačky. Hallo Auto - nácvik primeraného rešpektu pred idúcimi autami (prebrali ho aj v Nemecku a Luxembursku). Inline Skating - škola na kolieskových korčuliach. Súťaž „Na bicykli bezpečne“ - rakúsky variant európskej súťaže FIA. Aktivít ÖAMTC sa zúčastňuje ročne cca 1,5 milióna detí 1. – 5. ročníka.

18

3. Koncepcia vyučovania dopravnej výchovy na základných školách

3. 1 Ciele a obsah vyučovania dopravnej výchovy na základných školách

Dopravná výchova je pomerne komplexná disciplína s mnohými väzbami na učivo jednotlivých vyučovacích predmetov a najmä z tohto dôvodu navrhujeme, aby sa uskutočňovala prostredníctvom tematických celkov v niektorých vyučovacích predmetoch tak, ako sa to dialo doteraz. Z analýzy platných učebných osnov a vzdelávacích štandardov pre základné školy však vyplýva, že nie sú jednoznačne stanovené ciele dopravnej výchovy v základných školách a obsah vzdelávania nie je logicky štruktúrovaný.

V tejto súvislosti navrhujeme ciele dopravnej výchovy v základnej škole naformulovať nasledovne:

a) pochopiť funkcie dopravy ako riadeného systému vymedzeného všeobecne záväznými

právnymi predpismi, b) formovať mravné vedomie a správanie sa v zmysle morálnej a právnej zodpovednosti pri

chôdzi a jazde v cestnej premávke, c) osvojiť si zásady bezpečného správania sa v cestnej premávke podľa všeobecne

záväzných právnych predpisov, ako chodec, cyklista, cestujúci (spolujazdec), d) naučiť deti pozorovať svoje okolie, vyhodnocovať situáciu z hľadiska bezpečnosti

a aplikovať návyky bezpečného správania sa v cestnej premávke v praktickom živote, e) zvládnuť základné taktické prvky chôdze a jazdy v cestnej premávke, f) zvládnuť techniku chôdze a jazdy na bicykli, g) pochopiť význam technického stavu a údržby vozidiel pre bezpečnú jazdu v cestnej

premávke a prakticky zvládnuť základné úlohy údržby bicykla, h) uvedomiť si význam technických podmienok dopravy a zariadení ovplyvňujúcich

bezpečnosť cestnej premávky, i) pochopiť význam a úlohy policajtov pre bezpečnú a plynulú premávku na cestách, j) osvojiť si zásady, ale aj zručnosti a návyky súvisiace s poskytovaním prvej pomoci

zranenej osobe pri dopravnej nehode, k) osvojiť si základné zručnosti a zásady správania sa pri dopravnej nehode.

Výsledkom výchovy a vzdelávania v oblasti bezpečnosti v cestnej premávke je okrem osvojenia si rôznych poznatkov a pravidiel cestnej premávky aj nadobudnutie konkrétnych zručností, ale aj návodov na riešenie určitých dopravných situácií. Z uvedeného dôvodu navrhujeme obsah vzdelávania členiť do nasledovných oblastí a veku primerane ho spracovať pre jednotlivé kategórie žiakov. Oblasti: 1) Teoretická znalosť pravidiel cestnej premávky podľa príslušných všeobecne záväzných

právnych predpisov. 2) Špeciálny praktický výcvik v chôdzi a v jazde na bicykli - v simulovaných podmienkach,

najmä na DDI, v cestnej premávke, v teréne, pozorovanie cestnej premávky, beseda s policajtmi.

3) Taktika bezpečného správania pri chôdzi a jazde v cestnej premávke - základné prvky aktívnej a pasívnej bezpečnosti, zreteľné správanie, predvídanie vzniku situácií.

4) Podmienky premávky na cestách - vplyvy na bezpečnú chôdzu a jazdu, situačné riešenie.

19

5) Technické podmienky premávky vozidiel - povinné vybavenie, súčasti slúžiace k bezpečnej jazde, základy údržby.

6) Hodnoty a postoje účastníka cestnej premávky. Vekové kategórie žiakov a zameranie: 1) Od 6 do 9 rokov: problematika chodca, problematika cyklistu začiatočníka – 1. – 3. ročník

základnej školy, 2) 10 rokov: problematika cyklistu, taktika, hodnoty a postoje účastníka cestnej premávky –

4. ročník základnej školy, 3) od 11 do 15 rokov: problematika cyklistu, taktika bezpečného správania a jednania,

podmienky premávky na cestách, technické podmienky premávky vozidiel a hodnoty a postoje účastníka cestnej premávky,

4) od 14 do 15 rokov: problematika prípravy vodiča malého motocykla - vodičské oprávnenie A (M) – 9. ročník základnej školy v rámci nepovinného predmetu Dopravná výchova. Podrobnosti sa nachádzajú v prílohe 3. V súvislosti s formulovaním cieľov dopravnej výchovy na základných školách a novou

štruktúrou obsahu vzdelávania bude potrebné v krátkej dobe upraviť základné pedagogické dokumenty pre základné školy. Za najvhodnejšie riešenie považujeme vypracovanie nových nadpredmetových učebných osnov dopravnej výchovy a úpravu vzdelávacích štandardov.

3. 2 Učebnice a učebné pomôcky

Na základe poznatkov zo základných škôl na Slovensku je zrejmé, že vyučovaniu dopravnej výchovy chýba materiálová základňa, učebnice, pracovné zošity, názorné učebné pomôcky, atď. Tie, ktoré školy vlastnia sú väčšinou staré, opotrebované a nefunkčné. Mnohí žiaci sa aj z týchto dôvodov dostávajú do cestnej premávky nedostatočne pripravení, neovládajú základné pravidlá cestnej premávky, pohybujú sa na prostriedkoch, ktoré nezodpovedajú povinnému vybaveniu. Na 1. stupni ZŠ, najmä tretiaci, používajú učebnicu Chodím, chodíš, chodíme s podtitulom Dopravná výchova pre deti do 9 rokov. Učebnica má formát A4 a 64 strán, na ktorých sú účelne a esteticky rozložené zaujímavé texty, ilustrácie, hry a súťaže. Ale je iba jedna takéhoto druhu a na školách sa nenachádza dostatočný počet uvedených učebníc. Ostatné učebnice sú staré a nevyhovujúce.

Najmä z dôvodu, že obsah vzdelávania v oblasti dopravnej výchovy na základnej škole sa nachádza v niektorých tematických celkoch v jednotlivých vyučovacích predmetoch je potrebné zabezpečiť výrobu nových učebníc dopravnej výchovy pre 1. a prípadne aj pre 2. stupeň základnej školy v súlade s novými cieľmi a obsahom vzdelávania v tejto oblasti. Tieto nové učebnice by mali slúžiť ako pomôcky pre učiteľov a žiakov, zároveň by mali pôsobiť ako určitý orientačný a stabilizačný prvok vo vyučovaní dopravnej výchovy. Samozrejmosťou by mala byť aj kvalitná metodika pre učiteľov.

Najmä z účasti na rôznych medzinárodných podujatiach vieme, že ku skvalitneniu a k zatraktívneniu vyučovania dopravnej výchovy prispievajú aj rôzne pracovné zošity, doplnkové a podporné textové materiály a názorné učebné pomôcky, ktoré umožňujú rozvíjať tvorivosť žiakov, upevňovať a rozširovať získané vedomosti a zručnosti. Potreba zabezpečiť uvedené materiálne didaktické prostriedky vyplýva aj zo snahy vo väčšej miere uplatňovať efektívnejšie formy práce so žiakmi a modernejšie vyučovacie metódy.

20

3. 3 Organizačné formy a metódy práce so žiakmi

Z hľadiska riadenia vyučovania a uplatňovania vyučovacích metód odporúčame používať nové hravé a zážitkové spôsoby práce so žiakmi. V nižších ročníkoch napr. využívať prácu s omaľovánkami, hry zamerané na skvalitnenie prijímania a rozlišovania zmyslových vnemov, tvorbu dopravných kalendárov - Bezpečný rok na ceste, dopravných novín, trojrozmerných objektov „Urob si svoje okolie bezpečnejšie ...“, nácvik dopravných pesničiek, hranie scénok, divadelných predstavení s dopravnou problematikou pre rodičov.

Vo vyšších ročníkoch na 2. stupni pri získavaní teoretických poznatkov odporúčame rozvíjať tvorivosť žiakov tým, že v tímoch budú pracovať na projektoch zameraných na bezpečnosť cestnej premávky a výsledky budú prezentovať pred spolužiakmi, prípadne aj v médiách. Pri praktickom výcviku by učitelia mali nechať priestor samotným žiakom na pozorovanie správania a konania svojich spolužiakov, odôvodňovanie svojho hodnotenia. Len tak si zosobnia návyky bezpečného správania. V tomto veku je potrebné žiakov upozorniť aj na trestno-právnu zodpovednosť.

Veľmi dôležitá je aj problematika vlastného usmerňovania procesov správania sa žiaka. Otázky autoregulácie správania sú tesne späté s problémom výchovy a vzdelávania, s problémom prevzatia a zvnútornenia morálnych a iných svojich cieľov i hodnôt a noriem spoločnosti. Autoregulácia je základom disciplíny a prevencie zlyhania. Ide o sebariadenie, sebausmerňovanie nielen správania, ale aj myslenia a cítenia či prežívania. V tejto súvislosti je dôležité využívať vo vyučovaní dopravnej výchovy metódy autoregulácie a sebariadenia.

Vo vyučovaní dopravnej výchovy by sa mali vo väčšej miere využívať informačné a komunikačné technológie. Využitie digitálnych programov vo výučbe má svoje miesto, pretože žiak aktívne prijíma nové informácie tým, že musí riešiť rôzne zložité situácie a navyše hravým spôsobom sa u neho rozvíja digitálna gramotnosť.

Dôležitou súčasťou dopravnej výchovy žiakov základných škôl je osvojenie si poznatkov, ale aj nadobudnutie zručností a návykov súvisiacich s poskytovaním prvej pomoci zraneným osobám pri dopravnej nehode.

Tieto zručnosti môžu žiaci nadobudnúť prostredníctvom DH v 1. - 4. ročníku základných škôl a ÚC v 5. - 9. ročníku základných škôl v rámci činností Ochrana človeka a prírody. Postupným oživovaním činnosti DDI sa vytvoria podmienky na osvojenie si vedomostí a získanie potrebných zručností v oblasti poskytovania prvej pomoci aj v rámci praktického výcviku na DDI, na ktorých by mali pôsobiť aj pracovníci Slovenského červeného kríža (ďalej len „SČK“) - metodici v poskytovaní prvej pomoci.

3.4. Personálne zabezpečenie vyučovania žiakov

3.4.1 Učiteľ

Obrovský priestor na skvalitňovanie vyučovania dopravnej výchovy na základných školách vidíme v príprave budúcich učiteľov. Dobre pripravený učiteľ si nájde priestor na rozvoj dopravnej výchovy takmer vo všetkých vyučovacích predmetoch. Na učiteľovi zároveň záleží, do akej miery si žiaci osvoja učivo, upevnia zručnosti a návyky a ako dlho si ich udržia.

Príprava učiteľa na hodiny s tematikou zvyšovania bezpečnosti žiakov v premávke na pozemných komunikáciách a zabezpečovania pobytu žiakov na DDI vychádza z rovnakých zásad ako príprava na ktorúkoľvek inú vyučovaciu hodinu. Napriek tomu však má svoje

21

špecifické zvláštnosti a je v každom prípade náročnejšia. Učiteľ totiž musí mať na zreteli celý rad faktorov, ktoré zásadnou mierou ovplyvňujú priebeh i efektivitu vyučovania.

V tejto súvislosti je potrebné, aby sa do procesu zvyšovanie úrovne vyučovania dopravnej výchovy na školách zapojili aj MPC a formou prípravy a realizácie vzdelávacích projektov rôzneho rozsahu ponúkli učiteľom základných škôl možnosť rozšíriť si svoje kompetencie v oblasti vyučovania dopravnej výchovy. Vzdelávanie by malo byť zamerané najmä na učiteľov 1. stupňa ZŠ a tzv. koordinátorov dopravnej výchovy, ktorí by mali usmerňovať a koordinovať činnosti a aktivity v oblasti zvyšovanie bezpečnosti žiakov v premávke na pozemných komunikáciách najmä na väčších školách.

Pri vytváraní lektorskej základne na uskutočňovanie uvedených vzdelávacích projektov ponúkla spoluprácu Slovenská komora výcvikových zariadení autoškôl (ďalej len „SKVZA“) a ďalšie profesijné organizácie v oblasti dopravy a motorizmu a SČK.

3. 4. 2 Metodik dopravnej výchovy

V súčasnosti v rámci MPC nepracujú metodici dopravnej výchovy, ktorí by zabezpečovali prenos informácií, koordinovali jednotlivé činnosti, zabezpečovali metodickú pomoc pre riaditeľov a učiteľov škôl v oblasti dopravnej výchovy. V nadväznosti na koncepciu by mali na MPC pôsobiť metodici pre dopravnú výchovu. V tejto súvislosti by sa nemal zvyšovať počet zamestnancov MPC. Učivo dopravnej výchovy sa nachádza vo forme tematických celkov v niektorých predmetoch najmä na 1. stupni ZŠ. Vzhľadom na to, by sa mala spravidla iba rozšíriť pracovná náplň niektorých metodikov pre 1. stupeň ZŠ o metodické a koordinačné činnosti v oblasti dopravnej výchovy žiakov základných škôl.

Zároveň v rámci krajských školských úradov by mali pôsobiť zamestnanci, ktorí budú koordinovať činnosti v oblasti dopravnej výchovy žiakov v rámci územnej pôsobnosti príslušného kraja.

Metodik dopravnej výchovy by mal okrem iného:

• poskytovať informácie a metodickú pomoc riaditeľom škôl, koordinátorom dopravnej výchovy a učiteľom, predovšetkým začínajúcim,

• organizovať inštrukčne metodické podujatia, ukážkové hodiny vyučovania a výcviku, • poskytovať poradenskú činnosť pre zainteresovaných učiteľov, • spolupracovať s SČK - metodikom v oblasti výučby prvej pomoci, • spolupracovať s príslušnými útvarmi dopravnej polície pri zabezpečovaní účasti

policajtov na praktickom výcviku žiakov na DDI, • spolupracovať pri organizácii činnosti DDI.

3. 5 Význam praktického výcviku žiakov v simulovaných podmienkach na DDI

Základná škola pripravuje dieťa na život. V nej získava základné vedomosti, zručnosti a návyky a tu sa vytvára aj jeho charakter. Povinná školská dochádzka dieťaťa do školy prináša aj hlboké zmeny v spôsobe jeho života a potrebu prispôsobovať sa novému životnému rytmu. Súčasne s vekom sa rozvíjajú u dieťaťa všetky fyziologické funkcie, rozvíja sa jeho zmyslové vnímanie, ktoré mu umožňuje získať podstatne viac informácií a nadobudnúť množstvo nových skúseností.

22

Z hľadiska dopravnej výchovy je v školskom veku dôležité najmä vnímanie a motorika. Ich kvalita a rozsah sa stupňujú úmerne s narastajúcim vekom dieťaťa. Na ich rozvoj vplývajú vedomosti, zručnosti a návyky nadobudnuté absolvovaním príslušného obsahu vzdelávania, ale aj v rámci rôznych mimoškolských aktivít. Na základe týchto vývojových procesov dopravná výchova vplýva aj na výber podnetov dieťaťa z okolia. Tieto podnety však musia byť intenzívne, presné a konkrétne, lebo abstraktné myslenie detí na 1. stupni ZŠ nie je ešte na takej úrovni, aby dieťa vedelo správne reagovať na symboly a do dôsledkov si vedelo uvedomiť význam dopravných značiek a dopravných predpisov a následky nesprávnych rozhodnutí. Práve v tejto súvislosti vystupuje vo vyučovaní do popredia zásada názornosti, postupnosti a primeranosti veku žiaka.

Najmä z dôvodu uplatňovania názornosti vo vyučovaní a potreby zabezpečiť priamu skúsenosť v aplikácii získaných poznatkov a zručností, ktoré si žiak osvojil počas teoretického vyučovania, je nevyhnutné pre žiakov zabezpečiť praktický výcvik v simulovaných podmienkach na DDI. Problematiku rozvoja DDI už rieši príslušná koncepcia, ktorú schválila Rada. Zo strany MŠ SR je potrebné vytvárať podmienky na uskutočňovanie jednotlivých opatrení vyplývajúcich z uvedenej koncepcie s cieľom zabezpečiť praktický výcvik celej populácie žiakov 1. stupňa ZŠ na DDI do roku 2010.

3. 6 Právne podmienky

Zameranie výchovy a vzdelávania v základnej škole je ustanovené v § 5 zákona Slovenskej národnej rady č. 29/1984 Zb. o sústave základných a stredných škôl (školský zákon) v znení neskorších predpisov. Podľa citovaného ustanovenia zákona „základná škola poskytuje základné vzdelanie, zabezpečuje rozumovú výchovu v zmysle vedeckého poznania a v súlade so zásadami vlastenectva, humanity a demokracie a poskytuje mravnú, estetickú pracovnú, zdravotnú, telesnú výchovu a ekologickú výchovu žiakov, umožňuje aj náboženskú výchovu. Základná škola pripravuje žiakov pre ďalšie štúdium a prax“.

V § 5 ods. 8 vyhlášky Ministerstva školstva Slovenskej socialistickej republiky č. 143/1984 Zb. o základných školách v znení neskorších predpisov sa ustanovuje, že súčasťou výchovy a vzdelávania žiakov základných škôl je aj výchova k dopravnej disciplíne. Uvedené ustanovenie, však neumožňuje ukladať povinnosti jednotlivým subjektom zúčastňujúcim sa na procese praktického výcviku žiakov základných škôl na DDI. Ide o postavenie DDI, určenie druhov DDI, ustanovenie technických požiadaviek a materiálnych podmienok na vybavenie DDI, personálne zabezpečenie praktického výcviku žiakov na DDI, organizáciu, riadenie, kontrolu, plánovanie a hodnotenie činnosti DDI a poskytovanie finančných prostriedkov na zabezpečenie praktického výcviku žiakov na DDI. Preto je potrebné uvedenú pôsobnosť MŠ SR zabezpečiť v novom školskom zákone.

Navrhovaná legislatívna úprava by umožňovala MŠ SR priamo vstupovať do procesu praktického výcviku žiakov základných škôl na DDI a efektívne tento proces riadiť.

3. 7 Finančné zabezpečenie

Plnenie opatrení na realizáciu koncepcie bude prebiehať v rámci jednotlivých programov programového financovania.

Ide o program 078 13 „Vytvoriť podmienky pre praktický výcvik žiakov na detských dopravných ihriskách v súlade s Národným plánom BCP“, ktorý sa už uskutočňuje. Súčasný objem finančných prostriedkov vo výške 8 mil. Sk postačuje na zabezpečenie praktického výcviku cca. 30 % žiakov 1. stupňa ZŠ. Pokiaľ chceme dosiahnuť stanovený cieľ a zabezpečiť

23

praktický výcvik pre celú populáciu žiakov 1. stupňa ZŠ bude potrebné uvedenú sumu do roku 2010 postupne zvyšovať asi na 25 mil. Sk.

Na zabezpečenie výroby učebníc dopravnej výchovy sa budú čerpať finančné prostriedky z programu 078 13 Učebnice. Výroba nových učebníc dopravnej výchovy pre žiakov 1. stupňa ZŠ si vyžiada cca. 7 mil. Sk v roku 2008.

Naďalej bude potrebné poskytovať dotáciu na uskutočnenie jednotlivých kôl detskej dopravnej súťaže „Na bicykli bezpečne“ z programov 078 13 „Súťaže -okresné, krajské súťaže žiakov MŠ, ZŠ, SŠ, ZUŠ vrátane športových súťaží“ a programu 078 13 „Súťaže - celoslovenské súťaže žiakov MŠ, ZŠ, SŠ, ZUŠ“.

Ďalšie finančné prostriedky sa budú čerpať z programu 078 16 určeného na „zabezpečenie jednotlivých foriem ďalšieho (kontinuálneho) vzdelávania, poradenstva ...“ v rámci MPC.

24

4. Návrh opatrení na realizáciu koncepcie 1. V nadväznosti na koncepciu zapracovať do základných pedagogických dokumentov

pre základné školy ciele a obsah výchovy a vzdelávania v oblasti dopravnej výchovy žiakov základných škôl v navrhovanej štruktúre.

T: jún 2007 Z: Štátny pedagogický ústav

2. Zabezpečiť vyhlásenie konkurzu na nové učebnice dopravnej výchovy pre ZŠ

a vytvárať podmienky na tvorbu učebných pomôcok pre výučbu dopravnej výchovy na ZŠ s akcentom na využívanie informačných a komunikačných technológií.

T: september 2007 a priebežne Z: MŠ SR

3. Vypracovať projekt ďalšieho vzdelávania učiteľov, ktorý bude poskytovať všeobecné

informácie z oblasti dopravnej výchovy a informácie potrebné k zabezpečeniu praktického výcviku žiakov základných škôl na DDI.

T: máj 2007 Z: MŠ SR

4. V MPC ustanoviť metodikov pre oblasť dopravnej výchovy žiakov, ktorí budú

zabezpečovať metodickú pomoc pre riaditeľov škôl, koordinátorov dopravnej výchovy a učiteľov. Zároveň budú zabezpečovať prenos informácií, koordinovať jednotlivé činnosti týkajúce sa viacerých rezortov pri zabezpečovaní dopravnej výchovy žiakov.

T: september 2007 Z: MŠ SR

5. V novom školskom zákone ustanoviť, že „základná škola poskytuje dopravnú

výchovu a vychováva žiakov k dopravnej disciplíne“ a uviesť splnomocňujúce ustanovenie, že „Ministerstvo školstva Slovenskej republiky všeobecne záväzným právnym predpisom ustanoví podmienky pre praktický výcvik žiakov v oblasti zvyšovania dopravnej disciplíny.“

T: máj 2007 Z: MŠ SR

6. Každoročne organizovať žiacke súťaže zamerané na kontrolu, overovanie vedomostí

a zručností žiakov základných škôl v oblasti bezpečnosti cestnej premávky.

T: úloha stála Z: MŠ SR

25

Použitá literatúra BAKALOVÁ, Veronika – KRAJČOVIČOVÁ, Jarmila – Bujalka, Anton. 1999. Slovenský jazyk pre 2. ročník základných škôl. Bratislava : Poľana, 1999, 176 s. ISBN 80-88996-03 BAKALOVÁ, Veronika – KRAJČOVIČOVÁ, Jarmila – Bujalka, Anton. 2002. Slovenský jazyk pre 3. ročník základných škôl. Bratislava : Poľana, 2002, 184 s. ISBN 80-89002-42-0 BAKALOVÁ, Veronika – KRAJČOVIČOVÁ, Jarmila – Bujalka, Anton. 2003. Slovenský jazyk pre 4. ročník základných škôl. Bratislava : Poľana, 2003, 192 s. ISBN 80-89002-70-6 BENKOVÁ, Soňa a kol. 2001. Čítanka pre 4. ročník základných škôl. Bratislava : Poľana, spol. s r. o., 2001. 192 s. ISBN 80-89002-27-7 BENKOVÁ, Soňa a kol. 2002. Čítanka pre 2. ročník základných škôl. Bratislava : Poľana, spol. s r. o., 2002. 176 s. ISBN 80-89002-41-2 BENKOVÁ, Soňa a kol. 2003. Čítanka pre 3. ročník základných škôl. Bratislava : Poľana, spol. s r. o., 2003. 176 s. ISBN 80-89002-72-2 KOŽUCHOVÁ, Mária – HIRSCHNEROVÁ, Zuzana – VORELOVÁ, Anna. 2004. Pracovné vyučovanie pre 3. ročník základných škôl. Bratislava : EXPOL pedagogika, 2004. 63 s. ISBN 80-89003-69-9 KOŽUCHOVÁ, Mária – HIRSCHNEROVÁ, Zuzana – VORELOVÁ, Anna. 2003. Pracovné vyučovanie pre 4. ročník základných škôl. Bratislava : EXPOL pedagogika, 2003. 72 s. ISBN 80-89003-31-1 STANKO, Ján – STANKOVÁ, Anna. 2001. Pracovný zošit k prvouke pre 1. ročník základnej školy. Košice : Východoslovenské vydavateľstvo, 2001. 28 s. ISBN 80-89020-04-6 STANKO, Ján – STANKOVÁ, Anna. 1993. Pracovný zošit k prvouke pre 2. ročník základnej školy. Košice : Východoslovenské vydavateľstvo, 1993. 31 s. STANKO, Ján – STANKOVÁ, Anna – HUŠKOVÁ, Jiřina. 1993. Vlastiveda pre 3. ročník základných škôl. Bratislava : Slovenské pedagogické nakladateľstvo, 1993. 79 s. ISBN 80-08-02016-4 Učebné osnovy pre 1. stupeň základných škôl. Schválilo Ministerstvo školstva Slovenskej republiky dňa 18. mája 1995 pod číslom 157/95-221 ako učebné osnovy pre 1. – 4. ročník základných škôl. ISBN 80-07-00748-2 Učebné osnovy slovenského jazyka a literatúry pre 1. stupeň základnej školy (1. – 4. ročník). Schválilo Ministerstvo školstva Slovenskej republiky dňa 3. apríla 1997 výmerom číslo 1640/1997-151 s platnosťou od 1. septembra 1997. ISBN 80-967734-4-5 VIRGOVIČOVÁ, Lýdia. 2006 Čítanka pre 1. ročník ZŠ. Bratislava : Orbis Pictus Istropolitana, 2006. 122 s. ISBN 80-7158-660-9

26

VIRGOVIČOVÁ, Lýdia. 2002. Šlabikár 1. časť pre 1. ročník základných škôl. Bratislava : Orbis Pictus Istropolitana, 2002. 95 s. ISBN 80-7158-406-1 VIRGOVIČOVÁ, Lýdia. 2005. Šlabikár 2. časť pre 1. ročník základných škôl. Bratislava : Orbis Pictus Istropolitana, 2005. 95 s. ISBN 80-7158-659-5 Vzdelávacie štandardy pre 1. stupeň základnej školy. Schválilo Ministerstvo školstva Slovenskej republiky dňa 7. 7. 1998 pod číslom 35/98-15 s platnosťou od 1. septembra 1998. ISBN 80-96-8300-0-7

Učebné osnovy TECHNICKEJ VÝCHOVY pre 5.- 9. ročník základnej školy. Schválilo Ministerstvo školstva Slovenskej republiky dňa 3. apríla 1997 rozhodnutím číslo 1640/97 – 151 s platnosťou od 1. septembra 1997. Učebné osnovy Ochrana človeka a prírody v 1.-9. ročníku základných škôl. Schválilo Ministerstvo školstva Slovenskej republiky dňa 3. apríla 1997 rozhodnutím číslo 85/2002-41 s platnosťou od 1. 2.2002.

U č e b n é o s n o v y T E L E S N E J V Ý C H O V Y pre 5. až 9. ročník základnej školy Schválilo Ministerstvo školstva Slovenskej republiky dňa 3. apríla 1997 rozhodnutím číslo 1640/97 – 151 s platnosťou od 1. septembra 1997 Učebné osnovy Občianska výchova pre 6. až 9. ročník základnej školy. Schválilo Ministerstvo školstva Slovenskej republiky dňa 3. apríla 1997 rozhodnutím číslo 1640/1997 – 151 s platnosťou od 1. septembra 1997

Učebné osnovy výtvarnej výchovy pre 5. až 9. ročník základnej školy. Schválilo Ministerstvo školstva Slovenskej republiky dňa 3. apríla 1997 rozhodnutím číslo 1640/1997 – 151 s platnosťou od 1. septembra 1997.

Sumár projektov: PaedDr. A. Petríková, oddelenie prevencie kancelárie prezidenta Policajného zboru