El chasis Mercedes-Benz O 500 RS 1836 es equipado con todas las ventajas tecnológicas para un transporte confortable y seguro de personas en medianas y largas distancias. Potente y robusto, fue desarrollado para 18,5 toneladas y hacia 13,2 m de largo en las más severas condiciones de uso. Definitivamente, es un chasis con design osado asociado a la calidad del líder en transporte de pasajeros. entre ejes largo total ancho trocha: eje delantero/eje trasero voladizo: delantero [mín•máx]/trasero altura vano libre: delantero/trasero ángulo: de entrada/de salida círculo de viraje del vehículo (mØ) largo máximo total carrozado Dimensiones [mm] [chasis sin cabina, sin carrocería] [a] [b] [c] [d] [e] [f] [g] [h] Los datos presentados en Pesos a vacío consideran la versión de serie del vehículo y pueden cambiar de acuerdo con los opcionales. Pesos a vacío [kg | sin carrocería, en orden de marcha] eje delantero eje trasero total eje delantero eje trasero peso bruto vehicular (PBV) Pesos admisibles [kg] Principales opcionales baterías 12 V / 170 Ah | 12 V / 220 Ah • caja mecánica GO 210-6 + servo-shift • caja automática ZF 6 HP 602 Ecomat II con retardador primario integrado • columna de dirección regulable • condensador con válvula de dreno (CONSEP) • eje delantero MB VO 4/40 DCL- 7,1 – freno a disco (con indicador de desgaste de freno • eje trasero MB HO 4/08 DCL-11,5 – freno a disco (con indicador de desgaste de freno) • limitador de velocidad • llave general eléctrica y de combustible • piloto automático • preparación de toma de aire en el techo • preparación para aire-acondicionado – alternador adicional • regulador de nivel Lifting • regulador de nivel KNR • relaciones de transmisión: 3,667 (44:12) | 3,917 (47:12) | 4,300 (43:10) (solamente con caja automática ZF 6 HP) | 4,750 (38:8) • retardador Voith 115 • sistema de frenos ABS • sistema ASR (obligatoriamente + ABS) • tacógrafo semanal • tanque de combustible 300 l • voladizo delantero corto • 11.00 R 22 16PR y 8.00 x 22 • 11.00 R 22.5 16PR y 8.25 x 22.5 • 12.00 R 22.5 16PR y 8.25 X 22.5 • ruedas en aluminio O 500 RS 1836 3.006 8.926 2.469 2.036/1.824 2.200•2.570/3.350 1.790 210/234 14 o /9 o 20,6 13.200 890 5.100 5.990 7.000 11.500 18.500 Mercedes-Benz
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O 500 RS 1836 - autoliderecuador.com.ec · 1.600 Nm (163 mkgf) @ 1.100 rpm 11.967 cm 3 188 g/kWh @ 1.300 rpm filtro de aceite con elemento de papel intercambiable seco, con elemento
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El chasis Mercedes-Benz O 500 RS 1836 es equipado con todas las ventajas
tecnológicas para un transporte confortable y seguro de personas en
medianas y largas distancias. Potente y robusto, fue desarrollado para 18,5
toneladas y hacia 13,2 m de largo en las más severas condiciones de uso.
Definitivamente, es un chasis con design osado asociado
a la calidad del líder en transporte de pasajeros.
entre ejes
largo total
ancho
trocha: eje delantero/eje trasero
voladizo: delantero [mín•máx]/trasero
altura
vano libre: delantero/trasero
ángulo: de entrada/de salida
círculo de viraje del vehículo (mØ)
largo máximo total carrozado
Dimensiones [mm] [chasis sin cabina, sin carrocería]
[a]
[b]
[c]
[d]
[e]
[f]
[g]
[h]
Los datos presentados en Pesos a vacío consideran la versión de serie del vehículo y pueden cambiar de acuerdo con los opcionales.
Pesos a vacío [kg | sin carrocería, en orden de marcha]
eje delantero
eje trasero
total
eje delantero
eje trasero
peso bruto vehicular (PBV)
Pesos admisibles [kg]
Principales opcionales
baterías 12 V / 170 Ah | 12 V / 220 Ah • caja mecánica GO 210-6 + servo-shift • caja automática ZF 6 HP 602 Ecomat II con retardador primario integrado • columna
de dirección regulable • condensador con válvula de dreno (CONSEP) • eje delantero MB VO 4/40 DCL- 7,1 – freno a disco (con indicador de desgaste de freno • eje
trasero MB HO 4/08 DCL-11,5 – freno a disco (con indicador de desgaste de freno) • limitador de velocidad • llave general eléctrica y de combustible • piloto automático
• preparación de toma de aire en el techo • preparación para aire-acondicionado – alternador adicional • regulador de nivel Lifting • regulador de nivel KNR • relaciones
de transmisión: 3,667 (44:12) | 3,917 (47:12) | 4,300 (43:10) (solamente con caja automática ZF 6 HP) | 4,750 (38:8) • retardador Voith 115 • sistema de frenos ABS •
sistema ASR (obligatoriamente + ABS) • tacógrafo semanal • tanque de combustible 300 l • voladizo delantero corto • 11.00 R 22 16PR y 8.00 x 22 • 11.00 R 22.5 16PR
y 8.25 x 22.5 • 12.00 R 22.5 16PR y 8.25 X 22.5 • ruedas en aluminio