Top Banner
0DNVK¡\GH PRK 0DNVK¡\GH PRK 0DNVK¡\GH PRK Publikums- parkering *$RPUnGH Utvidelse Korttid/ bilutleie P-hus ca 1800 plasser Utlandshall Terminal ndling Ny taksebane D, kode C-fly Ny "TWY D" kode D-fly Ny "TWY Y", kode D Kulvert Ny avisingsplattform/ fjernparkering 2-3 fly Hangarer kode C-fly (Flynonstop) Drift Handling 1\WW RPUnGH for sandlager 7nUQ RJ sikringsbygg Pir Innland Pir Utland allelle taksebaner for samtidig bruk kode C-fly Ny riksveg 451 senter ll 1 ULQJVE\JJ Rv451 - C6-B - Linje 26900 Senterlinje RWY Sikkerhets- RPUnGH 75 m Sikkerhets- RPUnGH 75 m Ytre grense for veg til Drift Handling, Masterplan Fase 3 105 meter ¡QVNHW kulvertplassering, Avinor) 11,9 m 8 m Ca -8,4 moh 5¡PQLQJVWXQQHO 10,5 4,8 0,5 11,9 7,4 15,4 4,5 19,9 8 0,35 3 1 4 3 Tunnel for trafikk 5¡PQLQJVWXQQHO "N:\513\55\5135506\DAK\Veg\Kladd\CS\\2014-05-13 C6-B.dwg - CS - Plottet: 2014-05-14, 13:48:03 - LAYOUT = C6-B-C102 MP3 - XREF = T_FLYPLASS_MASTERPLAN-FASE3 (manuelt flyttet NTM), T_GEOM_RV41_C6, T_KART_KOTER, T_KART_FLATER, T_KART_EIENDOMSGRENSER, T_KART_SITUASJONSPLAN, _T_KART" Sikkerhets- RPUnGH Sikkerhets- RPUnGH 105 meter ¡QVNHW WXQQHOnSQLQJ $YLQRU Antatt fylling 5¡PQLQJVWXQQHO
2

Ny "TWY Y", kode D-fly Ny tt om rå de for sandlager Parallelle ...

Jan 16, 2017

Download

Documents

doankhanh
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Ny "TWY Y", kode D-fly Ny tt om rå de for sandlager Parallelle ...

Makshøyde 20 moh/+7,5

Makshøyde 25 moh/+12.5

Makshøyde 30moh/+17,5

P

u

b

l

i

k

u

m

s

-

p

a

r

k

e

r

i

n

g

G

A

-

o

m

r

å

d

e

U

t

v

i

d

e

l

s

e

K

o

r

t

t

i

d

/

b

i

l

u

t

l

e

i

e

P

-

h

u

s

c

a

1

8

0

0

p

l

a

s

s

e

r

U

t

l

a

n

d

s

h

a

l

l

T

e

r

m

i

n

a

l

H

a

n

d

l

i

n

g

N

y

t

a

k

s

e

b

a

n

e

D

,

k

o

d

e

C

-

f

l

y

N

y

"

T

W

Y

D

"

k

o

d

e

D

-

f

l

y

Ny "T

WY

Y

", kode D

-fly

K

u

l

v

e

r

t

N

y

a

v

i

s

i

n

g

s

p

l

a

t

t

f

o

r

m

/

f

j

e

r

n

p

a

r

k

e

r

i

n

g

2

-

3

f

l

y

H

a

n

g

a

r

e

r

k

o

d

e

C

-

f

l

y

(

F

l

y

n

o

n

s

t

o

p

)

D

r

i

f

t

H

a

n

d

l

i

n

g

N

y

t

t

o

m

r

å

d

e

f

o

r

s

a

n

d

l

a

g

e

r

T

å

r

n

-

o

g

s

i

k

r

i

n

g

s

b

y

g

gP

i

r

I

n

n

l

a

n

d

P

i

r

U

t

l

a

n

d

Parallelle taksebaner for sam

tidig bruk kode C

-fly

N

y

r

i

k

s

v

e

g

4

5

1

s

i

k

k

e

r

h

e

t

s

s

e

n

t

e

r

H

o

t

e

l

l

N

æ

r

i

n

g

s

b

y

g

g

Rv451 - C6-B - Linje 26900

Senterlinje

RWY

Sikkerhets-

område

75 m

Sikkerhets-

område

75 m

Ytre grense for veg til

Drift Handling, Masterplan Fase 3

105 meter

(ønsket

kulvertplassering,

Avinor)

11

,9

m

8 m

Ca -8,4 moh

Rømningstunnel

10,5

4,8

0,5

11

,9

7,4

15

,4

4,5

19

,9

8

0,35

3

14

3

Tunnel for trafikkRømningstunnel

"N

:\513\55\5135506\D

AK

\V

eg\K

ladd\C

S\\2014-05-13 C

6-B

.dw

g - C

S - P

lottet: 2014-05-14, 13:48:03 - LA

YO

UT

=

C

6-B

-C

102 M

P3 - X

RE

F =

T

_F

LY

PLA

SS

_M

AS

TE

RP

LA

N-F

AS

E3 (m

anuelt flyttet N

TM

), T

_G

EO

M_R

V41_C

6, T

_K

AR

T_K

OT

ER

, T

_K

AR

T_F

LA

TE

R, T

_K

AR

T_E

IE

ND

OM

SG

RE

NS

ER

, T

_K

AR

T_S

IT

UA

SJO

NS

PLA

N, _T

_K

AR

T"

Sikkerhets-

område

Sikkerhets-

område

105 meter

(ønsket tunnelåpning, Avinor)

Antatt fylling

Rømningstunnel

Page 2: Ny "TWY Y", kode D-fly Ny tt om rå de for sandlager Parallelle ...

"X:\nor\oppdrag\Trondheim\513\55\5135506\DAK\Grunnarbeider\Arkfil\\V

_borplan_sam

let.dwg - A

nBra - Plottet: 2014-05-08, 13:06:11 - LAYOUT = Løsm

assetunnel - XREF = T_GEOM_R

V451_F1-K, T_G

EOM_R

V451_F1-D, T_G

EOM_R

V451_C6-K, T_G

EOM_R

V451_C6-D, T_G

EOM_R

V451_C5+F3-K, T_G

EOM_R

V451_C5+F3-D, T_G

EOM_R

V451_B4+B6+B3-B-TP,

T_G

EO

M_R

V45

1_B

4+B

6+B

3-B

-R, T

_GE

OM

_RV

451_

B3-

A-T

P, T

_GE

OM

_RV

451_

B3-

A-R

, T_G

EO

M_R

V41

_F3,

T_G

EO

M_R

V41

_F1-

B, T

_GE

OM

_RV

41_F

1-A

, T_G

EO

M_R

V41

_C6,

T_G

EO

M_R

V41

_C5,

T_G

EO

M_R

V41

_B6-

TP, T

_GE

OM

_RV

41_B

6-R

, T_G

EO

M_R

V41

_B4-

TP, T

_GE

OM

_RV

41_B

4-R

, T_G

EO

M_R

V41

_B3-

B-T

P, T

_GE

OM

_RV

41_B

3-B

-R,

T_GEOM_R

V41_B

3-A-TP, T_G

EOM_R

V41_B

3-A-R, B

oringer_Kjevik_2000, B

oringer_Ve_skole_1000, T_K

ART_KOTE

R, T_K

ART_FLATE

R, T_K

ART_EIENDOMSGRENSER, T_K

ART_SITUASJO

NSPLA

N, _T_KART, Boringer_Bøen_2000, B

oringer_Gjersdalen_2000, B

oringer_Ve_2000, B

oringer_Ham

re_2000, Boringer_SVV_2007054394-1, Vtem_kvikkleire,

Boringer_5102061-1_Sikkerhetsområder_Lysanlegg, Boringer_Timenes-Ham

resanden, B

oringer_avisning"

FORELØPIG 2014-03-21