NÆvrh vagonu - webzdarma Navrh vagonu.pdfOdpor = Koeficient valivØho tYení * Tíha * Hmotnost + Rychlost2 * 0.5 * Sou initel odporu * Hustota vzduchu Údaje pou~itØ vnÆvrzích

Návrh vagonuVerze 1.01 (2007-12-11)

Návrh vagonu ................................... ......................... ......................... .1

1 Úvod .................................... ................................. ............ ................ .4

2 Návrh vagonu................................ ..................................... .............. .52.1 Name .......................................... ................................................... ............................. .5

Browse Information ................................ ................................................... ......................... .5

2.1.1 Display Name ........................................................................................................... .....52.1.2 Other ............................................................................................................................. 5

2.1.2.1 Lang ID .............................................................................................. ............................... . 52.1.2.2 String ................................................................................................................................ . 5

3 RAIL VEHICLE COMPONENT .......................... ................... ............... .6

3.1.1 Numbering List ............................................................................................................. 63.1.2 Front Coupling Blueprint ID .................................................................. ....................... 6

3.1.2.1 Provider ............................................................................................................................. . 63.1.2.2 Product ..................................................................... ......................................................... . 73.1.2.3 Blueprint ID ...................................................................................................................... . 73.1.2.4 Coupling Blueprint ......................... ................................................................................... . 8

3.1.3 Rear Coupling Blueprint ID .......................................................................................... 93.1.4 Front Coupling Pivot ................. .................................................................................... 93.1.5 Rear Coupling Pivot ...................................................................................................... 93.1.6 Front Coupling Receiving Point .................................................................................... 93.1.7 Rear Coupling Receiving Point ..................................................................................... 93.1.8 Mass ....................................... .................................................................................... . 103.1.9 Ease of Derailment .................................................................................................... . 103.1.10 Front Pivot X ................. ........................................................................................... . 103.1.11 Front Pivot Y ............................................................................................................ . 103.1.12 Back Pivot X ....... ...................................................................................................... . 103.1.13 Back Pivot Y ............................................................................................................. . 113.1.14 Collision Centre X .................................................................................................... . 113.1.15 Collision Centre Y .................................................................................................... . 113.1.16 Collision Width......................................................................................................... . 113.1.17 Collision Height ....................................................................................................... . 113.1.18 Collision Length ....................................................................................................... . 113.1.19 Drag Coefficient ..................................................................................................... .. 11

Rail Simulator Developments 2007

Rail Simulator – Návrh vagonu

3.1.20 Rolling Friction ........................................................................................................ . 123.1.21 Dry Friction ............................. ................................................................................. . 123.1.22 Wet Friction ............................................................................................................. . 123.1.23 Snow Friction ............... ............................................................................................ . 123.1.24 Sand Friction Multiplier ........................................................................................... . 123.1.25 Bogie .................. ...................................................................................................... . 13

3.1.25.1 Bogie Pivot X ................................................................................................................. . 133.1.25.2 Bogie Pivot Y ................................................................................................................. . 133.1.25.3 Bogie Blueprint set ID ........................................................................................... ....... . 133.1.25.4 Bogie Blueprint ............................................................................................................. . 14

3.1.26 StopGo / Intermediate / Expert Remapper .......................................................... ... 153.1.27 Bogie Audio Control Name ...................................................................................... . 153.1.28 Coupling Audio Control Name ................................................................................. . 153.1.29 Max Comfortable Acceleration ................................................................................ . 153.1.30 Train Brake Assembly .............................................................................................. . 15

4 RENDER COMPONENT....................... .............................................. .16

4.1.1 Primary a Secondary Blueprint Set ID ............ ......................................................... . 164.1.1.1 Provider ................................... ........................................................................................ . 164.1.1.2 Product ............................................................................................................................ . 164.1.1.3 Blueprint ......................................................................................................................... . 164.1.1.4 Texture Blueprint ........................................................................................................ .... . 16

4.1.2 Geometry ID .............................................................................................................. . 174.1.3 Collision Geometry ID ...................................................................................... .......... 174.1.4 Pickable ..................................................................................................................... . 174.1.5 Shadow Type ....................................................................................... ...................... . 174.1.6 Heat Haze .................................................................................................................. . 17

4.1.6.1 Matrix .............................................................................. ................................................ . 174.1.7 Tex Text .................................................................................................................... . 174.1.8 Projected Light Element ..................................... ....................................................... . 18

4.1.8.1 S Projected Light ............................................................................................................ . 184.1.9 Instantiable ...................................... ......................................................................... . 184.1.10 Detail Level Generation Range ............................................................................... . 18

4.1.10.1 Highest Level .................................. .............................................................................. . 184.1.10.2 Lowest Level ................................................................................................................. . 18

4.1.11 Anim Set ................. ................................................................................................. . 194.1.11.1 Animation ID ................................................................................................................. . 194.1.11.2 Animation Name ............................................................................................................ . 194.1.11.3 Animate in Editor .......................................................................................................... . 19

5 CONTROL CONTAINER COMPONENT.................. ............................ .19

5.1.1 Interior Interface ...................................................................................................... . 195.1.1.1 Interior Geometry ID ...................................................................................................... . 195.1.1.2 Number of Cabs .............................................................................................................. . 19

5.1.2 Interior Camera Blueprint ......................................................................................... . 195.1.2.1 Blueprint Set ID .............................................................................................................. . 195.1.2.2 Blueprint ID .................................................................................................................... . 195.1.2.3 Cabview Camera Blueprint ................................................................................. ............. . 205.1.2.4 Cab Occlusion ................................................................................................................. . 21

5.1.3 Carriage Interior Interface ................................................................ ........................ . 215.1.3.1 Blueprint Set ID .............................................................................................................. . 215.1.3.2 Blueprint ID .................................................................. .................................................. . 215.1.3.3 Passenger View Camera Blueprint .................................................................................. . 225.1.3.4 Cab Occlusion .................................................... ............................................................. . 23

© Copyright Rail Simulator Developments 2007, všechna práva vyhrazena Verze 1.01

Strana 2


5.1.4 Control Values ............................ ............................................................................... . 23

6 CONTAINER COMPONENT ............................. ................................. .23

6.1.1 Children ........................................................... .......................................................... . 236.1.1.1 Child name ...................................................................................................................... . 236.1.1.2 Blueprint Set ID .......................... .................................................................................... . 236.1.1.3 Blueprint ID .................................................................................................................... . 236.1.1.4 Matrix .............................................................................................................................. . 23

7 CARGO COMPONENT................................. .......... ............................ .24

7.1.1 Container Cargo Def ....... ........................................................................................... . 247.1.2 Bulk Cargo ................................................................................................................. . 24

7.1.2.1 Trigger Box ..... ................................................................................................................ . 247.1.2.2 Capacity .......................................................................................................................... . 247.1.2.3 Bulk Freight Type ............................................................................................................ . 247.1.2.4 Animation ID ........................................................................................... ........................ . 247.1.2.5 Blueprint Set ID .............................................................................................................. . 25

7.1.3 Passenger Doorway Def ........................................................... ................................. . 257.1.3.1 Door Side ........................................................................................................................ . 257.1.3.2 Offset x / z ...................................................... ................................................................ . 257.1.3.3 Rate per Second.............................................................................................................. . 25


Strana 3


1 ÚvodXML návrh vagonu (Wagon blueprint) se používá pro nemotorizovaná vozidla. Je toekvivalent návrhu lokomotivy (Engine blueprint), který se používá pro hnací vozidla.


Strana 4


2 Návrh vagonu

2.1 NameToto je název vozidla.

Browse Information

2.1.1 Display NameToto je jméno vašeho vozidla tak, jak ho uvidíte, když budete používat editor světav módu editoru aktivity. Lokalizační položky jsou dostupné pro několik jazyků.

2.1.2 OtherZde můžete specifikovat další jazyky, pokud nejsou v seznamu.

2.1.2.1 Lang ID

Číselný identifikátor dalšího jazyka, pokud je implementován více než jeden.

2.1.2.2 String

Zde určujete umístění souboru s lokalizací.


Strana 5


3 Rail Vehicle Component

3.1.1 Numbering ListKaždé kolejové vozidlo může mít jedinečné číslo, když je vloženo vícekrát do RailSimulatoru. Abyste toho docílili, musíte určit .CSV soubor obsahující všechna možnáčísla, která vagon může mít.

Pokud pojmenujete váš vagon, můžete v tomto souboru určit pouze jedno číslo.

Soubor .CSV musí mít formát zobrazený níže s nulami v prvních dvou sloupcích aaktuální čísla, která mohou obsahovat písmena, ve třetím sloupci.

Obr.1 Číslování v .CSV souboru

3.1.2 Front Coupling Blueprint ID

3.1.2.1 Provider

Název adresáře vývojáře.


Strana 6


3.1.2.2 Product

Název adresáře produktu.

3.1.2.3 Blueprint ID

Odkaz na .xml návrh definující přední spřáhlo.Následující typy spřáhel byly vytvořeny RSDL.

3 Link Chain3 Link Default3 Link German3 Link Screw (šroubovka)Automatic (automatické)Bar (pevné)Buckeye


Strana 7


3.1.2.4 Coupling BlueprintObr.2 Návrh spřáhla

3.1.2.4.1 Uncoupled Geometry

Umístění modelu spřáhla v rozpojené (Uncoupled) pozici. Jedná se o .IGSsoubor.

3.1.2.4.2 Bogey

Nefunkční.

3.1.2.4.3 Strength

Síla spřáhla v kN. Určuje, jak snadné je přetrhnout spřáhlo.

3.1.2.4.4 Type

Určuje typ spřáhla (např. 3 Link, A utomatic, Bar nebo Buckeye).

3.1.2.4.5 Coupled Geometry

Umístění modelu spřáhla ve spojené ( Coupled) pozici. Jedná se o .IGSsoubor.

3.1.2.4.6 Receiving Geometry

Umístění modelu spřáhla v přídržné (Receiving) pozici. Jedná se o .IGSsoubor.

3.1.2.4.7 Pivot Type

To je ‘Coupling Pivot’, ‘Midpoint’ nebo ‘Receiving Point’ mezi dvěma spřáhly.

3.1.2.4.8 Damping

Nefunkční.


Strana 8


3.1.2.4.9 Manual CouplingUrčuje, jestli je povolené manuální spřahování. Například při rozpojování vagonů, které používajípevný typ spřáhel (Bar), by mělo být označeno ‘False’.

3.1.3 Rear Coupling Blueprint IDStejné jako pro 3.1.2 Front Coupling Blueprint ID.

3.1.4 Front Coupling Pivot

Použitím okna náhledu nastavte pro přední spřáhlo konec šipky na místo, kde dojdek zaháknutí.

Např. pro 3-Link je to místo, kde se zahákne za hák.

3.1.5 Rear Coupling Pivot

Stejné jako pro přední pivot, ale pro z adní spřáhlo.

3.1.6 Front Coupling Receiving Point

Použitím okna náhledu nastavte pro přední spřáhlo konec šipky na místo, kam se připojípřídržné spřáhlo.

Např. pro 3-Link je to místo, kde se kroužek spřáhla z jiného vozidla zahákne k tomutovozidlu.

3.1.7 Rear Coupling Receiving PointStejné jako pro přední pivot, ale pro zadní spřáhlo.


Strana 9


Obr.3 Okno náhledu a nastavení spřáhla

3.1.8 MassHmotnost vagonu v tunách.

3.1.9 Ease of DerailmentTato hodnota je použita při výpočtu, jak snadné je pro vagon vykolejit. Parametrpracuje tak, že posouvá těžišt ě nahoru a dolu. Hodnota (která může být nastavenamezi 0 a 1) je přepočtena na rozsah -2m až 2m, takže nastavení hodnoty na 0posune těžiště o 2m dolu (což způsobí nemožnost převrácení) a 1 ho posune o 2mnahoru, takže je velmi snadné vykolejit.

3.1.10 Front Pivot XVzdálenost od středu vašeho vozidla k předním nárazníkům. Tento parametr sepoužívá k nastavení mezery mezi vozidly, když jsou spojeny dohromady.

3.1.11 Front Pivot YToto je svislá pozice středu spoje mezi spřaženými vozidly.

3.1.12 Back Pivot XPro zadní pivot je to obdobné jako pro přední pivot výše.


Strana 10


3.1.13 Back Pivot YPro zadní pivot je to obdobné jako pro přední pivot výše.

3.1.14 Collision Centre XVodorovný střed kolizního boxu.

3.1.15 Collision Centre YSvislý střed kolizního boxu.

Tato hodnota se vypočítá:Vemte výšku vagonu.Odečtěte od ní průměr kol.Výsledek rozdělte napůl.Potom znovu připočtěte zpět průměr kol.Vložte získanou hodnotu.

Např. pro Black 5 = ((3.86 – 1.828)/2) + 1.828 = 2.844m

3.1.16 Collision WidthToto je šířka vagonu v metrech v jeho nejširším místě.

3.1.17 Collision HeightTato hodnota se vypočítá tak, že od výšky va šeho vagonu odečtete průměr kol.

Např. pro Black 5 = 3.86 – 1.828 = 2.032m

3.1.18 Collision LengthKolizní délka by měla být o trošku menší než reálné rozměry vagonu, takže rohynezpůsobí prolínání kolizních boxů. Tato hodnota by měla být přes čelníky(přední část rámu vagonu), ale ne nárazníky. Přední/zadní pivot body berounárazníky v úvahu.

Pokud vaše kolizní délka obsahuje nárazníky, vozidlo bude mít problém sespojením, protože bude odrážet jiná vozidla.

3.1.19 Drag CoefficientTento údaj se vztahuje k odporu vzduchu vozidla. Tato hodnota je vynásobenadruhou mocninou rychlosti, a tak má větší dopad při vyšších rychlostech. Tento údajkombinuje průřez a tradičně uváděný součinitel odporu, který je sám o sobě závislýna profilu vozidla vystaveného v ětru.


Strana 11


3.1.20 Rolling FrictionTento údaj je pro tření kol a ložiskových skříní. Tato položka vytváří konstantnísílu, a tak má největší dopad při nižších rychlostech.

Poznámky k odporu:Celková odporová síla je vypočítána taktoOdpor = Koeficient valivého tření * Tíha * Hmotnost + Rychlost 2 * 0.5 * Součinitelodporu * Hustota vzduchu

Údaje použité v návrzích vozidel byly odhadnuty vzhledem k vagonům BRMk2/Mk3, pro které byly dostupné přesné údaje.Zdroj: ‘Railway Magazine’ Srpen 1979 str388.

Obr.5 Odpor vagonu BR Mk2/3Rychlost Odpor

lbs/ton10mph 3.620mph 4.230mph 540mph 6.150mph 7.760mph 9.670mph 1180mph 1490mph 17100mph 20110mph 24

Bylo zjištěno, že součinitel odporu = 2.76 a koeficient valivého tření = 0.00082dávají nejbližší hodnoty k údajům BR.

3.1.21 Dry FrictionTento parametr určuje bod, ve kterém začne prokluz kol na suché kolej i. Zvýšenínebo snížení hodnoty mění maximální tažnou sílu dosažitelnou předtím, nežzačnou kola prokluzovat.

3.1.22 Wet FrictionTento parametr určuje bod, ve kterém začne prokluz kol za mokrých podmínek.Zvýšení nebo snížení hodnoty mění maximální tažno u sílu dosažitelnou předtím, nežzačnou kola prokluzovat.

3.1.23 Snow FrictionTento parametr určuje bod, ve kterém začne prokluz kol za sněhových podmínek(zimní období). Zvýšení nebo snížení hodnoty mění maximální tažnou síludosažitelnou předtím, než začnou kola prokluzovat.

3.1.24 Sand Friction MultiplierKdyž dojde k prokluzu kol, zapne se na tažených vozidlech pískování.


Strana 12


Tento parametr určuje efekt pískování při prokluzu kol. Například hodnota 2.0znamená, že při pískování se zdvojnásobí dostupná tažná síla, aniž by došlok prokluzu kol. Proto s touto hodnotou nastavenou na 2.0, když je hodnota tře ní zamokra polovinou hodnoty tření za sucha, tak při použití pískování za mokrýchpodmínek dosáhnete stejné adheze jako za suchých podmínek bez pískování.

Poznámky k “prokluzu kol”:Fyzika vyvine maximální sílu, která může být snížena vozidlem v závislosti naaktuální hodnotě prokluzu a třecích vlastnostech koleje. Pokud síla vyvíjenávozidlem/brzdami převyšuje tuto hodnotu, tak začnou prokluzovat kola, buď sezablokují při brždění nebo se protáčí při výkonu. To potom v následujícím snímkuzredukuje dostupný tah a kola se budou více protáčet k maximální hodnotě.V závislosti na typu a hustotě srážek bude tření redukováno podle hodnotnastavených ve vlastnostech pro sníh a déšť.

3.1.25 BogieVšechna kola na kolejových vozidlech v Rail Simulatoru jsou považována zapřipevněná k podvozkům. Pro vozidla, která nemají podvozky (např. dvouosývagon), by měla být velikost podvozku nastavena stejně jako je tělo vozidla, takžese vlastně celý vagon stane jedním podvozkem.

3.1.25.1 Bogie Pivot X

Vzdálenost v metrech od středu vagonu ke středu podvozku.

Takže pro vozidla bez podvozku to bude 0.

3.1.25.2 Bogie Pivot Y

Toto je výška nad kolejemi, kde dochází k otáčení podvozku.

3.1.25.3 Bogie Blueprint set ID

Zde musí být jeden záznam pro každý podvozek na vozidle.

1 pro vozidla bez podvozku2 pro většinu S/D/E lokomotiv a vagonů s podvozky3 pro mnoho parních lokomotiv a některé dieselové/elektrickélokomotivy, pokud je potřebujete...

3.1.25.3.1 Provider

Jméno poskytovatele.

3.1.25.3.2 Product

Jméno produktu.

3.1.25.3.3 Blueprint ID

Umístění odpovídající části .XML návrhu podvozku.


Strana 13


3.1.25.4 Bogie BlueprintObr.6 Návrh podvozku

3.1.25.4.1 Wheel Radius

Poloměr kola v metrech.

3.1.25.4.2 Wheel Gauge

Vzdálenost mezi koly v metrech (1.435 pro normální rozchod).

3.1.25.4.3 Geometry

Pojmenování podvozku udané v modelu.

3.1.25.4.4 Animation ID

Pojmenování animace udané v modelu.Např. hydraulické písty na podvozcích.

3.1.25.4.5 Axle

Jeden záznam pro každou nápravu na podvozku.


Strana 14


3.1.25.4.5.1 Radius

Poloměr kola v metrech.

3.1.25.4.5.2 Horizontal Offset

Vzdálenost od nápravy ke středu podvozku v metrech.

3.1.25.4.5.3 NodeID

Pojmenování nápravy udané v modelu.

3.1.25.4.5.4 Animation ID

Pojmenování animace udané v modelu.

POZNÁMKA - Pokud máte na nápravě animaci (jako je spřažení dvojkolí naparní lokomotivě), nepřiřazujte NodeID k této nápravě. Nápravy s NodeIdbudou otáčeny pomocí kódu místo vlastní animace, a nápravys AnimationID budou otáčeny pomocí animace a ne kódu. Pokud nápravěpřiřadíte oba identifikátory, otáčení pomocí kódu přebije animaci.

3.1.25.4.6 Pivot Offset

Toto je zamýšlené hlavně pro běhouny parní lokomotivy. Tuto hodnotu můžete použítk vyrovnání rotace pivot bodu podvozk u.

3.1.25.4.6.1 Horizontal Offset

Vzdálenost od podvozku do středu pivot bodu.

3.1.25.4.6.2 Vertical Offset

Výška od úrovně koleje do středu pivot bodu.

3.1.26 StopGo / Intermediate / Expert Remapper

Na tažených vozidle nejsou použity.

3.1.27 Bogie Audio Control NameUrčuje umístění návrhu ozvučení podvozku.

3.1.28 Coupling Audio Control NameUrčuje umístění návrhu ozvučení spřáhla.

3.1.29 Max Comfortable AccelerationTato hodnota určuje maximální povolené zrychlení, které nerozzlobí cestující nebonepoškodí náklad. Je v m/s2. Její výstup můžete najít ve vyhodnocení aktivity.

3.1.30 Train Brake AssemblyTato oblast definuje brzdy vagonu.

Viz. samostatná dokumentace k návrhu brzd.


Strana 15


4 Render Component

4.1.1 Primary a Secondary Blueprint Set IDDovolí nastavit až dvě sady textur, například sadu číslic pro použití v číslovacímsystému (Viz. 3.1.1).

4.1.1.1 Provider


4.1.1.2 Product

Jméno produktu.

4.1.1.3 Blueprint

Určuje umístění vašich návrhů sad textur. Detaily nalezn ete níže.

4.1.1.4 Texture BlueprintObr.8 Návrh sad textur

4.1.1.4.1 Name


Strana 16


Toto jméno je pouze pro referenční účely a není hrou použito.

4.1.1.4.2 Texture Entry

Jeden záznam pro každou číslici nebo písmeno v sadě textur.

4.1.1.4.2.1 Texture Name

Jméno textury.

4.1.1.4.2.2 S Texture entry

Odkaz na příslušnou .ace texturu.

4.1.2 Geometry IDOdkaz na hlavní .IGS soubor.

4.1.3 Collision Geometry IDZde můžete určit buď jiný IGS soubor (třeba jednodušší verzi hlavního modelu)nebo jednoduše použít stejný IGS soubor jako v 4.1.2.

POZNÁMKA: Obě položky 4.1.2 a 4.1.3 musí být vyplněné.

4.1.4 PickableUrčuje, zda ho můžete znovu vybrat, pokud je jednou umístěn.

Doporučené nastavení je True pro všechny objekty.

4.1.5 Shadow TypePokud jste pro svůj vagon vytvořili stín, můžete vybrat, aby se nezobrazovalstín vytvořený Rail Simulat orem. Pokud ne, můžete si zde vybrat jedenjednoduchý stín.

4.1.6 Heat Haze

Efekt tetelení je momentálně vypnutý. Bude eventuelně použitý pro horní části komínůnebo výfukových otvorů na vozidle.

4.1.6.1 Matrix

Nefunkční.

4.1.6.1.1 Element

Element tetelení, jakmile je v této sekci definovaný, musí být umístěn manuálněv okně náhledu.

4.1.6.1.2 Width

Šířka elementu tetelení v metrech.

4.1.6.1.3 Height

Výška elementu tetelení v metrech.

4.1.7 Tex TextNefunkční.


Strana 17


4.1.8 Projected Light Element

Element promítaného světla je momentálně vypnutý.

4.1.8.1 S Projected Light

Umožňuje nastavit zdroj promítaného světla. Je možné mít jeden na každé světlonebo jeden světelný zdroj pro všechna světla na čele například lokomotivy.

4.1.8.1.1 Texture ID

Odkaz na .ace soubor.

4.1.8.1.2 Element

Nepoužitelné. Promítané světlo, jakmile je v této sekci definované, musí býtumístěno manuálně v okně náhledu (The Depot Preview).

4.1.8.1.2.1 FOV

Úhel záběru - umožňuje určit velikost světelného paprsku. Čím větší hodnota, tímrozptýlenější paprsek.

4.1.8.1.2.2 Type

Projected Light Night Node / Projected Light Fwd Headlight / Projected Light RevHeadlight

4.1.9 InstantiableTrue/FalseNefunkční.

4.1.10 Detail Level Generation RangeKdyž je objekt umístěn, je mu přiřazena úroveň detailu mezi 1 a 10.

4.1.10.1 Highest Level

Pro vozy nastavte na 10 (Vždy zobrazeno).

4.1.10.2 Lowest LevelPro vozy nastavte na 10 (Vždy zobrazeno).


Strana 18


4.1.11 Anim SetZde jsou vloženy všechny animace.

Obr.9 Definice animací

4.1.11.1 Animation IDToto je název animace volaný návrhem ovládání (Input mapper blueprint). Tentonázev také uvidíte v seznamu v okně náhledu, abyste animaci otestovali, že pracujekorektně.

4.1.11.2 Animation Name

Určuje umístění souboru s animací (.IA).

4.1.11.3 Animate in Editor

Určuje, jestli se animace přehrává v okně náhledu.

5 Control Container Component

5.1.1 Interior Interface

5.1.1.1 Interior Geometry ID

Určuje umístění .IGS souboru s kabinou.

5.1.1.2 Number of Cabs

Určuje počet kabin lokomotivy.

5.1.2 Interior Camera Blueprint

5.1.2.1 Blueprint Set ID

5.1.2.1.1 Provider


5.1.2.1.2 Product

Jméno produktu.


Zde se určuje umístění návrhu kamery v kabině (Cabview Camera Blueprint).


Strana 19


5.1.2.3 Cabview Camera BlueprintObr.10 Návrh kamery v kabině

5.1.2.3.1 Name


5.1.2.3.2 Cam Type

Typ použité kamery (1-8).

5.1.2.3.3 Primary Side

Left(vlevo)/Right(vpravo). Určuje, která strana kabiny je pro kameru výchozí.

5.1.2.3.4 Camera Offset X, Y a Z

Souřadnice X, Y a Z pro pozici výhledu z kabiny v metrech.

5.1.2.3.5 Camera Direction X, Y a Z

Souřadnice X, Y a Z pro směr výhledu z kabiny v metrech.

Z=1 výhled přímo dopředu.


Strana 20


5.1.2.3.6 Window Camera Offset X, Y a Z

Souřadnice X, Y a Z pro pozici výhledu z druhé strany kabiny v metrech.

5.1.2.3.7 Window Camera Direction X, Y a Z

Souřadnice X, Y a Z pro směr výhledu z druhé strany kabiny v metrech.


5.1.2.3.8 Vertical Direction Freedom

Rozsah svislého pohybu, který je kameře povolen.

5.1.2.3.9 Horizontal Direction Freedom

Rozsah vodorovného pohybu, který je kameře povolen.

5.1.2.4 Cab Occlusion

Zde se určuje umístění návrhu útlumu ozvučení kabiny (Cab Occlusion Audioblueprint).

5.1.3 Carriage Interior Interface


5.1.3.1.1 Provider


5.1.3.1.2 Product

Jméno produktu.


Určuje umístění návrhu pohledu ces tujícího (Passenger View Camera Blueprint).


Strana 21


5.1.3.3 Passenger View Camera BlueprintObr.11 Návrh pohledu cestujícího

5.1.3.3.1 Name


5.1.3.3.2 Cam Type

Typ použité kamery (1-8).

5.1.3.3.3 Camera Offset X, Y a Z

Souřadnice X, Y a Z pro pozici pohledu cestujícího v metrech.

5.1.3.3.4 Camera Direction X, Y a Z

Souřadnice X, Y a Z pro směr pohledu cestujícího v metrech.



Strana 22


5.1.3.3.5 Window Camera Offset X, Y a Z

Souřadnice X, Y a Z pro pozici druhého pohledu cestujícího v metrech.

5.1.3.3.6 Window Camera Direction X, Y a Z

Souřadnice X, Y a Z pro směr druhého pohledu cestujícího v metrech.


5.1.3.3.7 Vertical Direction Freedom

Rozsah svislého pohybu, který je kameře povolen.

5.1.3.3.8 Horizontal Direction Freedom

Rozsah vodorovného pohybu, který je kameře povolen.

5.1.3.4 Cab Occlusion

Zde se určuje umístění návrhu útlumu ozvučení kabiny (Cab Occlusion Audioblueprint).

5.1.4 Control ValuesZde se určují všechny ovládací prvky vozidla.

Viz. dokumentace k návrhu ovládacích prvků.

6 Container ComponentPodřízené objekty, jako je model strojvedoucího, pasažé ři, zvuky, emitory částic provýfukové plyny a vypouštění páry, jsou přidané k lokomotivě zvlášť.

POZNÁMKA: Jakmile jsou objekty definované v této sekci, musí být manuálněumístěny za použití okna náhledu.

6.1.1 Children

6.1.1.1 Child nameKaždý podřízený objekt vyžaduje jedinečné jméno. To bude také viditelné pro výběrv okně náhledu.


6.1.1.2.1 Provider


6.1.1.2.2 Product

Jméno produktu.


Určuje umístění návrhu podřízeného objektu (Child Blueprint).

6.1.1.4 Matrix

Nefunkční.


Strana 23


7 Cargo ComponentOsobní vozy zde mají definované dveře jako Passenger Doorway Defs.

Passenger seat Def není momentálně použito, ale bylo zamýšleno proautomatické generování pasažérů, jak se vlak zaplňuje nebo vyprazdňuje.

Pro osobní vozy se zde definují dveře (“Passenger Doorways”).

Pro nákladní vozy se zde definuje náklad (“Cargo”).

7.1.1 Container Cargo Def

7.1.1.1.1 Position & Element

Toto je bod (nastavený přes okno náhledu), kam bude kontejner naložen.

7.1.2 Bulk Cargo

7.1.2.1 Trigger Box

Toto je velikost oblasti použité p ro nakládací body. Čím větší oblast, tím snazší jezarovnání s nakládacími body.

7.1.2.1.1 Width

Šířka v metrech.

7.1.2.1.2 Height

Výška v metrech.

7.1.2.1.3 Depth

Hloubka v metrech.

7.1.2.1.4 Element

Nepoužito. Pozice nákladu musí být umístěna (pokud se liší od středu modelu na0,0) v okně náhledu.

7.1.2.2 Capacity

Maximální kapacita v galonech pro tekutiny, librách po pevné materiály.

7.1.2.3 Bulk Freight Type

Zde se vybírá typ nákladu.

7.1.2.4 Animation ID

Pokud je při nakládání vagonu zobrazena nějaká animace, zde se určuje jejíjméno (jak bylo nastaveno při tvorbě modelu).


Strana 24



7.1.2.5.1 Provider


7.1.2.5.2 Product

Jméno produktu.

7.1.2.5.3 Blueprint ID

Určuje umístění návrhu nákladu (Cargo Blueprint).

7.1.3 Passenger Doorway DefZde se definují dveře. Musí být vložen jeden záznam pro každé dveře vozidla.

7.1.3.1 Door Side

Vyberte, na které straně se nacházejí dané dveře.

7.1.3.2 Offset x / z

Pozice každých dveří.

7.1.3.3 Rate per Second

Toto je počet cestujících, kteří projdou dveřmi během jedné vteřiny.


Strana 25

NÆvrh vagonu - webzdarma Navrh vagonu.pdfOdpor = Koeficient valivØho tYení * Tíha * Hmotnost + Rychlost2 * 0.5 * Sou initel odporu * Hustota vzduchu Údaje pou~itØ vnÆvrzích

Documents