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Revision Berufsbild Fahrlehrer/in Révision profil professionnel
moniteur/monitrice de conduite Revisione profilo professionale
maestro/maestra conducente
Niveau d’exigences (critères de performance) pour la profession
de monitrice / moniteur de conduite Version 22.04.2020
1 Promouvoir un comportement sûr et respectueux de
l’environnement dans la circulation routière
Description du domaine de compétences opérationnelles :
Les monitrices et moniteurs de conduite enseignent à leur
clientèle à conduire de manière sûre et respectueuse de
l’environnement et veillent à réduire la pollution sonore et la
pollution de l’air ainsi que les émissions de gaz à effet de serre.
Ils sensibilisent spécifiquement leurs clients aux risques de la
circulation routière, les encouragent à prendre conscience de ces
risques et soutiennent un comporte-ment assurant la sécurité en
matière de circulation. Ils sont conscients de l'impact
environnemental des différents véhicules et autres formes de
mobilité et sensibili-sent leurs clients aux questions de
protection de l’environnement. L’interprétation d’écobilans,
l’incidence des gaz à effet de serre sur le climat en général et
les activités politiques visant à réduire l’impact de la mobilité
sur l’environ-nement en font partie.
Contexte :
Les monitrices et moniteurs de conduite apportent une
contribution essentielle à la mobilité écologique, équitable et
économique et à la diminution des accidents de la circulation
(aspects de sécurité et de protection de l’environnement, pollution
sonore) en tenant compte de la loi sur la circulation routière.
Leur activité de forma-tion doit contribuer à faire des
conductrices et des conducteurs des catégories de véhicules
correspondantes des usagers de la circulation sûrs, responsables et
respectueux. Le principe le plus important reste le renforcement de
la sécurité routière grâce à une formation et un perfectionnement
professionnels des conductrices et des conducteurs dans toutes les
phases de la vie ainsi que par toutes les mesures politiques
servant à la prévention des accidents. Les monitrices et moniteurs
de conduite assument un rôle de médiateurs entre les besoins de
mobilité individuelle des consommateurs ainsi que l’intérêt
légitime du public à la meilleure sécurité routière ainsi qu’une
posture par rapport à l’environnement/au climat qui soit économe en
ressources.
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Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
22.04.2020 2/16
Compétences opérationnelles Compléments aux compétences
opérationnelles (facultatif)
Critères de performance
1-1 Prendre en compte les ques-tions actuelles de politique de
la circulation routière et de la mo-bilité et en tirer des
conclusions pour la formation des conduc-teurs
Écobilans. Incidence des gaz à effet de serre. Politique du
climat.
Une monitrice / un moniteur de conduite est capable :
a. de comparer l’impact de différentes formes de mobilité sur
l’environnement (par ex. les moyens de transport et les transports
en commun ou individuels) (1-1)
b. de décrire la relation entre la mobilité et l’impact sur
l’environnement (1-1)
c. d’interpréter les prescriptions sur les émissions pour les
véhicules (1-1)
d. de comparer l'utilisation prévue d'un véhicule en fonction de
la motorisation, de la transmis-sion de la puissance, de
l'efficacité énergétique et de l'impact environnemental (1-1,
1-2)
e. d’informer sur les moyens auxiliaires permettant d’évaluer le
bilan écologique, l’impact sur l’environnement, l’efficacité
énergétique et le recyclage de véhicules (par ex. étiquette
énergé-tique, étiquette pour les pneus, programmes d’encouragement,
catalogue de consommation) (1-1, 1-2)
f. d’expliquer le rapport entre motif de la conduite,
comportement, mode de conduite et risque d’accidents (sur la base
de la matrice GDE) (1-2)
g. de sensibiliser les clients à un comportement de mobilité qui
soit de façon générale respec-tueux de l’environnement (1-2)
h. de communiquer à la clientèle des mesures visant à réduire la
consommation d’énergie et la pollution de l’environnement ainsi que
leurs effets (1-2)
i. d’expliquer aux clients le but, l’application et les limites
des systèmes d’aide à la conduite ac-tuels (1-2)
j. de rendre capables les clients de vérifier le fonctionnement
et la sécurité des véhicules pour la conduite dans la circulation
routière, compte tenu du manuel de l’utilisateur (1-2)
k. d'analyser avec les clients des situations typiques de
circulation et d'accidents, d'identifier les facteurs de risque et
d'en déduire des mesures de prévention possibles dans les cours de
conduite (1-2)
l. de décrire aux clients, sur la base d’exemples d’accidents,
les conséquences possibles du droit pénal, de la responsabilité
civile et des mesures administratives (1-2)
1-2 Sensibiliser et former la clien-tèle à un comportement en
ma-tière de mobilité responsable, sûr et respectueux de
l’environ-nement
Formes de mobilité, moyens de trans-port. Motif de la conduite,
but de l’utilisation. Efficacité énergétique. Points essentiels
concernant les acci-dents, facteurs de risques, causes des
accidents, principales mesures d’inter-vention.
Compétences personnelles et sociales importantes pour ce domaine
de compétences / Attitudes
Esprit analytique et raisonnement interdisciplinaire
Capacité de motivation
Sens des responsabilités
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Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
22.04.2020 3/16
Connaissances importantes pour ce domaine de compétences
Connaissances en matière d’écobilans, de changement climatique,
de conduite économe en énergie, de pollution de l’air et de
pollution sonore
Connaissances en matière de mobilité électrique, de véhicules
hybrides, de véhicules à pile à combustible à hydrogène,
d’assistances à la conduite, de véhi-cules automatiques, de
conduite autonome, de multimédias dans les véhicules, de
Carsharing, etc.
Connaissances en matière de psychologie de la perception et du
développement
Connaissances du droit pénal, de la responsabilité civile et des
mesures administratives
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Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
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2 En fonction de la catégorie du permis, dispenser un
enseignement pratique de la conduite centré sur le client
Description du domaine de compétences opérationnelles :
Les monitrices et moniteurs de conduite connaissent la
conception et l’organisation d’une formation à la conduite orientée
vers la pratique en toute sécurité. Ils garantissent dans leur
domaine de spécialité une formation des conducteurs pratique,
fondée et de qualité pour la catégorie de véhicule correspondante.
Les monitrices et moniteurs de conduite connaissent les
particularités propres au véhicule et en tiennent compte dans le
cadre des leçons pratiques de conduite de la catégorie de véhicule
correspondante (voitures automobiles légères, motocycles, camions
et autocars).
Contexte:
Les leçons pratiques de conduite sont spécifiques à chaque
catégorie, principalement sous la forme de leçons individuelles
avec des personnes de tous âges, de différentes cultures et de
différents niveaux de compétence. Les monitrices et moniteurs de
conduite pratiquent leur activité en utilisant différentes
situations de circulation, qu'ils/elles combinent avec les aspects
de sécurité et d'environnement, ainsi que les exigences des
examens. Ils/elles prennent en compte les besoins et les capacités
de leur clientèle. Orientation voitures de tourisme Dispenser
l’enseignement de la conduite sur des véhicules des catégories de
permis de conduire B et BE, généralement sur des voitures de
tourisme et leurs re-morques. Orientation motocycles Dispenser
l’enseignement de la conduite sous la forme d’enseignement
individuel ou en groupe, sur des motocycles des catégories de
permis de conduire A et A1. Orientation camions Dispenser
l’enseignement de la conduite sur des véhicules des catégories de
permis de conduire C, CE, C1 et C1E, généralement sur des camions
et leurs re-morques. Orientation autocars Dispenser l’enseignement
de la conduite des véhicules des catégories de permis de conduire
D, DE, D1 et D1R, généralement sur des autocars.
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Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
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Compétences opérationnelles Compléments aux compétences
opérationnelles (facultatif)
Critères de performance
2-1 Préparer une leçon adaptée au client et à la situation pour
la formation initiale, de base, prin-cipale et de
perfectionnement
La leçon est construite sur la base des connaissances et des
aptitudes de la clientèle au niveau approprié. Le manuel pour
l’enseignement de la conduite dans la catégorie correspon-dante
sert de base.
Une monitrice / un moniteur de conduite est capable :
a. d’identifier l’état de la formation des clients (p. ex. à
l’aide d’une carte de formation) (2-1)
b. de déterminer la capacité de conduite et l’état émotionnel
actuel des clients (2-1)
c. de prendre en compte les facteurs d’influence externes (par
ex. environnement, météo, circu-lation) dans la planification des
leçons (2-1)
d. de formuler des intentions qui montrent dans quelle mesure la
stratégie andragogique doit être développée dans le cadre de la
leçon (par ex. objectifs d’apprentissage) (2-2)
e. de tenir compte de manière appropriée du niveau de formation,
de l’état émotionnel du client, des facteurs d’influence externes
et des situations qui se présentent (2-2)
f. de prendre en compte et de justifier les aspects de
disponibilité, d'utilité, de sécurité et de pol-lution
environnementale et sonore lors du choix des zones et des
itinéraires de formation (2-3)
g. d’appliquer des méthodes, des moyens auxiliaires et de
choisir des itinéraires favorisant la perception du risque et la
prise de conscience de la responsabilité du client (2-3, 2-4)
h. de réagir à l’évolution des conditions-cadre et, si
nécessaire, d’en déduire des mesures ap-propriées (2-3, 2-4)
i. d’identifier des situations critiques à temps et d’intervenir
par des mesures appropriées à la situation (2-4, 2-5)
j. d’assurer le respect des règles de la circulation routière
(2-5)
k. d’évaluer et d’optimiser le style de conduite des clients en
termes de consommation d’énergie et d’impact sur l’environnement
(2-5)
l. d’utiliser les systèmes d’aide à la conduite disponibles dans
le véhicule utilisé de façon adap-tée à la circulation (2-5)
m. d’appliquer des techniques d’interrogation appropriées
permettant aux clients de s’autoéva-luer (2-6)
n. de consigner régulièrement les progrès des clients et
d’adapter l’enseignement en consé-quence (2-6)
o. d’avoir avec le client un entretien d’évaluation concernant
le processus d’apprentissage et l’at-teinte des intentions de
formation (2-6)
p. de proposer à partir de l’entretien d’évaluation des thèmes
et des exercices possibles pour la prochaine leçon (2-6)
q. de mener une réflexion sur sa propre façon d’agir en tant
qu’enseignant pendant la leçon de conduite (2-7)
r. d’évaluer les facteurs d’influence / corrélations qui ont un
impact sur l’enseignement de la conduite (2-7)
s. d’estimer et de décrire de façon différenciée sa propre
contribution et les facteurs externes dans les succès/échecs de la
leçon de conduite (2-7)
t. de décrire et de justifier les conclusions, les alternatives
et les mesures tirées de la réflexion (2-7)
2-2 Convenir des objectifs et des contenus d’apprentissage avec
le client, les développer au ni-veau approprié et les mettre en
œuvre
Travailler avec les étapes d’apprentis-sage (outcome) du
client.
2-3 Utiliser de façon ciblée des mé-thodes, des aides à
l’apprentis-sage et des itinéraires d’exer-cice pour renforcer
l’enseigne-ment de la conduite
Les lieux d’exercices et les itinéraires doivent être choisis de
préférence de manière à respecter les règles (LCR, courses
d’apprentissage) ainsi que les aspects environnementaux (y compris
la pollution sonore).
2-4 Surveiller en permanence la si-tuation de conduite dans son
ensemble et soutenir les clients en toute sécurité et d’une
ma-nière qui favorise l’apprentis-sage
Surveiller le client, le véhicule, l’envi-ronnement et garantir
la sécurité rou-tière dans chaque situation. Les inter-ventions ont
lieu par ex. verbalement, par la saisie du volant, par le freinage,
ou autrement.
2-5 S’assurer que la règlementa-tion, la sécurité et
l'efficacité énergétique soient respectées
2-6 Diriger, évaluer et refléter le processus d’apprentissage, y
compris l’atteinte des objectifs, avec la participation du client,
de manière constructive et fa-vorisant l’apprentissage
Par ex. le degré (échelle), la différence entre l’état réel et
l’état souhaité, la me-surabilité. Les interventions doivent être
thémati-sées de façon à servir l’apprentissage.
2-7 Mener une réflexion sur sa propre façon d’agir en tant
qu'enseignant pendant la leçon et en déduire des mesures
cor-rectives
Les parties qui peuvent être influen-cées sont par ex. le choix
des mé-thodes, les formes d'apprentissage, les interventions, la
forme de communica-tion. Des facteurs externes sont, par ex.,
l'état des apprenants, les conditions
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Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
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météorologiques, les conditions de cir-culation.
2-A Planifier, réaliser et évaluer l’en-seignement de la
conduite sur des motocycles
Sur la base des compétences 2-1 à 2-7 et 3-3 à 3-4 Cours de
conduite en groupe selon les instructions de l’OFROU concernant la
formation pratique de base des élèves motocyclistes.
Une monitrice / un moniteur de conduite de l’orientation
motocycles est capable :
a) de préparer et d’utiliser les aires d’entraînement et
l’équipement (par ex. pylônes, cordes) pour la réalisation des
exercices conformément aux directives de l’OFROU et en tenant
compte du niveau de connaissances des clients (2-1 à 2-3)
b) d’effectuer la démonstration des exercices avec sa propre
motocycle et celles des participants (2-3, 2-4)
c) de guider en toute sécurité un groupe ainsi que les élèves
conducteurs seuls sur l’aire d’exer-cice et dans la circulation
routière (par ex. avec ou sans radios, panneaux) (2-4)
d) de choisir son lieu de manière à ce que la gestion et la
supervision du groupe puissent être garanties de la meilleure façon
possible (2-4)
e) de guider et d’assister en toute sécurité les clients à
partir du siège passager (si la motocycle le permet) (2-4)
f) de définir avec les clients, de manière proche de la
pratique, le sens et le but des cours de base et des leçons de
conduite individuelles (3-4)
g) d’enseigner les moyens de réduire la pollution sonore et
l’importance de ce thème (2-5)
h) de rendre le client capable de vérifier l’équipement, les
vêtements de protection et les véhi-cules du point de vue sécurité
de fonctionnement (2-5)
i) de sensibiliser les clients aux caractéristiques et aux
risques spécifiques des motocycles (2-5)
j) de donner des explications sur les règles de la circulation
spécifiques aux motocycles d’une manière fondée et pratique
(2-5)
k) de prendre en compte les aspects relatifs à la dynamique de
groupe et d’intervenir en fonction de la situation, afin de
garantir la sécurité routière et d’atteindre le meilleur résultat
d’appren-tissage possible (2-4, 2-5, 3-3)
l) de proposer à la clientèle des thèmes pour une leçon de
conduite individuelle et constructive à partir des observations et
des expériences faites pendant les cours de base (2-6)
2-B Planifier, réaliser et évaluer l’en-seignement de la
conduite sur des voitures de tourisme et leurs remorques
Sur la base des compétences 2-1 à 2-7 Avec des transmissions
manuelles et automatiques.
Une monitrice / un moniteur de conduite de l’orientation
voitures de tourisme est de plus capable :
a) de faire la démonstration d'exercices avec son propre
véhicule muni de sa remorque (2-3)
b) de sensibiliser la clientèle aux caractéristiques et aux
risques des voitures de tourisme et de leurs remorques (2-4,
2-5)
c) d’expliquer à la clientèle les règles de circulation
spécifiques à cette catégorie, de manière fondée et orientée sur la
pratique (2-5)
d) de rendre les clients capables de vérifier la voiture de
tourisme utilisée, la remorque et son équipement, du point de vue
de la sécurité de fonctionnement et dans la circulation, et de
dé-terminer le poids total en service possible de la combinaison de
véhicules sur la base des do-cuments d’immatriculation (2-5)
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Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
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2-C Planifier, réaliser et évaluer l’en-seignement de la
conduite sur des camions et leurs remorques
Sur la base des compétences 2-1 à 2-7 Une monitrice / un
moniteur de conduite de l’orientation camions est de plus capable
:
a) de faire la démonstration d’exercices avec des camions, des
remorques et des véhicules arti-culés (2-3)
b) de sensibiliser la clientèle aux caractéristiques et aux
risques des camions et de leurs re-morques (2-4, 2-5)
c) d’expliquer à la clientèle les règles de circulation
spécifiques à cette catégorie, de manière fondée et orientée sur la
pratique (2-5)
d) de rendre les clients capables de vérifier les camions, les
remorques et leur équipement du point de vue de la sécurité de
fonctionnement, et de déterminer le poids total en service
pos-sible de la combinaison de véhicules sur la base des documents
d’immatriculation (2-5)
2-D Planifier, réaliser et évaluer l’en-seignement de la
conduite sur des autocars
Sur la base des compétences 2-1 à 2-7 Y compris la formation
minimale selon les instructions de l’OFROU relatives à la formation
pratique des conductrices et conducteurs d’autocars.
Une monitrice / un moniteur de conduite de l’orientation
autocars est de plus capable :
a) de faire la démonstration d’exercices avec des autocars
(2-3)
b) de sensibiliser la clientèle aux caractéristiques et aux
risques des autocars (2-4, 2-5)
c) d’expliquer à la clientèle les règles de circulation
spécifiques à cette catégorie, de manière fondée et orientée sur la
pratique (2-5)
d) de rendre les clients capables de vérifier les autocars, les
remorques pour bagages et leur équipement du point de vue de la
sécurité de fonctionnement, et de déterminer le poids total en
service possible de la combinaison de véhicules sur la base des
documents d’immatricula-tion (2-5)
Compétences personnelles et sociales importantes pour ce domaine
de compétences / Attitudes
Bonne capacité de perception et de réaction
Sens des responsabilités
Compétence en matière de contact et de communication
Capacité d’adaptation
Capacité de réflexion
Connaissances importantes pour ce domaine de compétences
Connaissances de base en matière de psychologie de la
perception, du développement et de l’apprentissage
Bonne capacité de conduite et compétences professionnelles dans
la catégorie de permis de conduire correspondante (caractéristiques
des véhicules, dyna-mique de la circulation, physique de la
conduite, équipement, etc.)
Connaissance approfondie du droit de la circulation routière
(notamment les règles de circulation et les feux de signalisation,
dans le cas général et spéci-fiques à une catégorie)
Connaissances des directives de l’asa sur les examens de
conduite
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Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
22.04.2020 8/16
3 Dispenser des leçons en groupe sur des thèmes liés à la
circulation routière, de façon adaptée aux clients
Description du domaine de compétences opérationnelles :
Les monitrices et moniteurs d'auto-école conçoivent des cours
spécialisés de niveau approprié en groupe et les dispensent de
manière pratique. Elles/ils expliquent les thèmes pertinents dans
leur domaine de spécialisation de manière bien fondée et
convaincante. Elles/ils développent et consolident chez leurs
clients un comportement sûr et responsable, adapté à la circulation
routière. Orientations voitures de tourisme et motocycles Les
monitrices et moniteurs de conduite dans cette orientation doivent
faire preuve d’une connaissance approfondie du sens de la
circulation. Orientations camions et autocars
Les monitrices et moniteurs de conduite dans cette orientation
doivent faire preuve d'une connaissance de base fondée et large des
bases légales de la catégorie respective ainsi que pour l’obtention
du certificat de capacité pour le transport de personnes et/ou de
marchandises. Elles/ils disposent d’une vue d’ensemble des
réglementations actuelles et des thèmes de la circulation routière
dans le secteur du transport routier.
Contexte:
L’enseignement en groupe a lieu dans le cadre de cours de
formation volontaires et obligatoires. Les thèmes spécifiques à la
catégorie sont travaillés en groupes avec des personnes de tous
âges, de cultures diverses et de niveaux de compétences différents.
Orientations voitures de tourisme et motocycles Les monitrices et
moniteurs de conduite de cette orientation dispensent une formation
spécialisée pour le cours obligatoire de théorie de la circulation,
conformé-ment à l'ordonnance réglant l’admission à la circulation
routière. Pour cela, l'Office fédéral des routes a émis des
directives qui constituent la base pour la mise en œuvre. Les
exigences concernant le contenu, l’organisation de la formation et
l'obligation de déclaration sont obligatoires. Orientations camions
et autocars Les monitrices et moniteurs de conduite de cette
orientation dispensent des cours facultatifs pour préparer l’examen
théorique de l’examen théorique complémen-taire selon l’ordonnance
réglant l’admission à la circulation routière, ou pour préparer
l'examen pour le transport professionnel de personnes et/ou de
marchandises conformément à l'ordonnance réglant l’admission des
chauffeurs. Les bases légales dans le domaine de la circulation et
du transport avec des véhicules automobiles lourds sont complètes.
Outre le droit de la circulation routière, elles contiennent un
grand nombre d'ordonnances, de directives, d'arrêts du tribunal
fédéral et de règlements.
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Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
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Compétences opérationnelles Compléments aux compétences
opérationnelles (facultatif)
Critères de performance
3-1 Définir le contenu et les objec-tifs de la leçon en fonction
des besoins des clients et des pres-
criptions
Sur la base des exigences des lois, rè-glements, directives et
lignes direc-trices.
Une monitrice / un moniteur de conduite est capable :
a. de réduire de manière didactique le contenu de la formation
en fonction des prescriptions et de définir les points clés de
l’enseignement (3-1)
b. de formuler des intentions qui montrent dans quelle mesure la
stratégie andragogique doit être développée dans le cadre de la
leçon (par ex. objectifs d’apprentissage) (3-1)
c. de planifier et de justifier de façon méthodique-didactique
la marche à suivre pour une leçon participative, orientée sur un
groupe cible et des clients actifs (3-2)
d. de concevoir l’environnement pédagogique de manière à ce
qu’il soit motivant pour l’ensei-gnement (3-3)
e. de tenir compte de manière efficace des expériences des
participants tout en respectant la gestion du temps (3-4)
f. d'utiliser des formes, des types et des moyens de
communication adaptés aux adultes en fonction du groupe cible et de
la situation (3-2 à 3-5)
g. d’utiliser des formes et des méthodes d’enseignement adaptées
au niveau, orientées sur le groupe cible et en fonction de la
situation (3-3, 3-4)
h. d’utiliser de façon ciblée les différents moyens
d’apprentissage (3-3, 3-4)
i. de prendre en compte les aspects relatifs à la dynamique de
groupe et de guider le groupe d’apprenants de manière appropriée
(3-3)
j. de démontrer les avantages du contenu pédagogique de la
leçon, de relier et de justifier ce contenu avec la mise en
pratique dans la circulation routière (3-3)
k. d’élaborer des instructions et des directives spécifiques à
la catégorie concernée, ainsi que leur sens et leur but (3-3)
l. utiliser des techniques d'interrogation appropriées qui
encouragent les clients à réfléchir (3-3, 3-4)
m. de vérifier de manière efficace le degré d’atteinte des
objectifs de formation (3-4)
n. de mener sciemment une réflexion sur sa propre façon d’agir
en tant qu’enseignant pendant la leçon en groupe (3-5)
o. d’évaluer les facteurs d’influence / corrélations qui ont un
impact sur l’enseignement en groupe (3-5)
p. d’estimer et de décrire de façon différenciée sa propre
contribution et les facteurs externes dans les succès/échecs d’une
leçon (3-5)
q. de décrire et de justifier les conclusions, les alternatives
et les mesures tirées de la réflexion (3-5)
3-2 Définir la marche à suivre mé-thodique et didactique pour
une leçon active et proche de la pra-tique, et la planifier de
façon orientée sur le groupe-cible et les clients
Enseignement avec présence requise, formes numériques
d’enseignement et d’apprentissage ainsi que leurs
combi-naisons.
3-3 Dispenser une leçon orientée vers la pratique qui prenne en
compte les expériences des clients et les aspects relatifs à la
dynamique de groupe
Tenir compte des expériences, du groupe d’âge, des besoins,
etc.
Moyens didactiques : par ex. tableaux blancs, images flip chart,
objets de dé-monstration.
3-4 Refléter et évaluer le processus d’apprentissage, y compris
l’at-teinte des objectifs, avec la par-ticipation du client, de
manière constructive et favorisant l’ap-
prentissage
Par ex. le degré (échelle), la différence entre l’état réel et
l’état souhaité, la me-surabilité.
3-5 Mener une réflexion sur sa propre façon d’agir en tant
qu’enseignant pendant la leçon en groupe et en déduire des mesures
correctives
Les parties qui peuvent être influen-cées sont par ex. le choix
des mé-thodes, les formes d'apprentissage, les interventions, la
forme de communica-tion. Des facteurs externes sont par ex. l'état
des apprenants, les conditions météorologiques, les conditions de
cir-culation.
3-AB Planifier, réaliser et évaluer un cours sur la circulation
routière
Sur la base des compétences 3-1 à 3-6 Selon les directives de
l’OFROU rela-tives au cours de théorie de la circula-tion
Une monitrice / un moniteur de conduite des orientations
voitures de tourisme et motocycles est capable :
a) d’appliquer le programme-cadre pour le cours sur la
circulation routière selon les directives de l’OFROU et de
respecter les conditions-cadres (3-1 à 3-4)
b) d’élaborer les thèmes de l’éducation routière d’une manière
fondée et orientée sur la pratique (3-3)
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Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
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3-CD Planifier, réaliser et évaluer un cours de théorie
complémen-taire et la formation pour l’ob-tention du certificat de
capacité pour le transport de personnes
et de marchandises par route
Sur la base des compétences 3-1 à 3-6 Cours de théorie
complémentaire pour les catégories C, D et C1/D1 selon l’an-nexe 11
chiffre II. 2 de l’ordonnance ré-glant l’admission à la circulation
rou-tière OAC Enseignement pour la préparation à l’obtention du
certificat de capacité pour le transport de personnes et de
marchandises, selon l’annexe de l’or-donnance réglant l’admission
des chauffeurs OACP
Une monitrice / un moniteur de conduite des orientations camions
et autocars est capable :
a) d’expliquer les conditions-cadre de l’offre de formation
préparant à l’obtention du certificat de capacité pour le transport
de personnes et de marchandises (3-1)
b) d’élaborer de manière fondée et orientée sur la pratique les
thèmes de la théorie complémen-taire des catégories de permis de
conduire C, D, et C1/D1 et les thèmes pertinents pour l’ob-tention
du certificat de capacité pour le transport de personnes et de
marchandises (3-1 à 3-4)
Compétences personnelles et sociales importantes pour ce domaine
de compétences / Attitudes
Capacité en matière de contact et de communication
Capacité à gérer des conflits
Capacité de motivation
Connaissances importantes pour ce domaine de compétences
Enseignement aux adultes en groupe (un enseignement adapté au
groupe-cible et qui met les participants activement à
contribution)
Formes et méthodes d'enseignement efficaces et adaptées aux
participants
Connaissance approfondie du droit de la circulation routière
(dispositions générales)
Connaissance approfondie du sens de la circulation
Orientations voitures de tourisme et motocycles
Connaissance approfondie du sens de la circulation (y compris la
mise en œuvre des exigences des directives de l’OFROU en ce qui
concerne l’enseignement de l’éducation routière)
Orientations camions et autocars
Connaissance approfondie du droit de la circulation routière (de
la catégorie correspondante, en ce qui concerne la théorie
complémentaire, le transport des personnes et des marchandises)
Vue d’ensemble des thèmes d’actualité dans le domaine de la
circulation routière (en particulier les thèmes d’actualité de la
politique de la circulation routière dans le domaine du transport
routier et des autres moyens de transport)
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Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
22.04.2020 11/16
4 Conseiller et accompagner les clients en matière de formation
et de perfectionnement dans le domaine de la circulation
routière
Description du domaine de compétences opérationnelles :
Les monitrices et moniteurs de conduite conseillent leurs
clients sur les contenus possibles et obligatoires de la formation.
À cet effet, ils définissent les besoins des clients et leur
soumettent une offre de formation ou de perfectionnement sur
mesure. Ils fournissent également des ren-seignements spécialisés
concernant tous les thèmes de l’apprentissage et du
perfectionnement de la conduite, des règles de la circulation, du
sens de la circula-tion, de l’utilisation des véhicules, etc.
Contexte :
Les monitrices et moniteurs de conduite fournissent des conseils
dans le cadre d’entretiens individuels, téléphoniques ou par écrit
(p. ex. e-mail, réseaux sociaux) ou lors de séances
d’information.
Compétences opérationnelles Compléments aux compétences
opérationnelles (facultatif)
Critères de performance
4-1 Analyser et définir les besoins des clients individuellement
en tenant compte de leurs connais-sances préalables et de leurs
possibilités
La clientèle a différents objectifs de for-mation, possibilités
de rendez-vous ou moyens financiers à disposition, ce dont il faut
tenir compte dans le cadre du conseil.
Une monitrice / un moniteur de conduite est capable :
a. d’appliquer des techniques d’interrogation appropriées pour
déterminer les besoins des clients et leurs connaissances
préalables (4-1)
b. d’établir un plan de formation individuel basé sur les lois,
les ordonnances, les directives et les lignes directrices ainsi que
sur les besoins identifiés des clients (4-1, 4-2)
c. de conseiller les clients sur les possibilités de formation
et de perfectionnement en matière de circulation routière (4-1,
4-2)
d. de conseiller les clients et év. les personnes accompagnantes
sur les possibilités d’exercices, en tenant compte des aspects liés
à la sécurité (4-2)
e. de préparer les clients à des situations d’examen et de les
accompagner à l’examen pratique (4-1, 4-2)
f. d’informer les clients sur les lois, les prescriptions ou les
procédures en rapport avec l'acquisi-tion de l'apprentissage de la
conduite et du permis de conduire (4-3)
4-2 Établir un plan de formation in-dividuel pour la formation
com-plète du client jusqu’à l’examen pratique
Y compris les éléments obliga-toires tels que cours de
sensibilisation routière, formation de base pratique pour
motocycles, formation minimale cat. D.
4-3 Fournir des renseignements professionnels sur des thèmes
liés à la circulation routière
Par. ex. lois, règlements, procédures.
Compétences personnelles et sociales importantes pour ce domaine
de compétences / Attitudes
Compétence en matière de contact et de communication
Capacité à gérer des conflits
Honnêteté et loyauté
-
Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
22.04.2020 12/16
Connaissances importantes pour ce domaine de compétences
Aperçu des questions de circulation routière et de mobilité
(développement, tendances)
Bonne compétence professionnelle dans la catégorie de permis de
conduire correspondante (caractéristiques du véhicule, dynamique de
la circulation rou-tière, physique de la conduite, équipement,
etc.)
Connaissance approfondie du droit de la circulation routière
(lois, ordonnances, directives, lignes directrices)
-
Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
22.04.2020 13/16
5 Organiser une entreprise d’auto-école et en assurer le
fonctionnement
Description du domaine de compétences opérationnelles :
Les monitrices et moniteurs de conduite ont des connaissances
juridiques et financières de base en économie d’entreprise afin de
pouvoir organiser une auto-école en tant qu’entreprise. De plus,
l’organisation de la prévoyance professionnelle, des assurances, de
l’infrastructure, des véhicules, etc., doit être appliquée à une
entreprise d’auto-école au moyen de modèles simples. Compte tenu de
toutes les dépenses, les monitrices et moniteurs de conduite
calculent les coûts et les prix de leurs offres.
Contexte :
Les monitrices et moniteurs de conduite travaillent de manière
indépendante ou sont engagés à plein temps ou à temps partiel
auprès d’auto-écoles, de centres de formation, d’entreprises de
transport, etc. En dehors de l’enseignement de la conduite, selon
le type d’entreprise ou d’organisation, les monitrices et moniteurs
de conduite se consacrent à des travaux tels que par ex. la gestion
des coûts, le marketing / la communication, l’autorisation et
l’obligation de déclaration auprès des autorités, la coordination
des rendez-vous, l’organisation de l’infrastructure, des véhicules
et du matériel.
-
Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
22.04.2020 14/16
Compétences opérationnelles Compléments aux compétences
opérationnelles (facultatif)
Critères de performance
5-1 Décrire des formes d'entre-prises appropriées pour une
auto-école
Raison sociale : forme juridique, pré-voyance vieillesse,
assurances, etc.
Une monitrice / un moniteur de conduite est capable :
a. de différencier les formes juridiques et de décrire leurs
caractéristiques (5-1)
b. de décrire le système de prévoyance vieillesse (5-2)
c. de définir et de différencier les possibilités d’assurance
(5-2)
d. d’expliquer la relation entre les coûts d’exploitation et les
prix de ses offres et la manière dont ils interagissent (5-2)
e. de définir les coûts d’exploitation au moyen d’un formulaire
de décompte d’exploitation et de calculer sur cette base les prix
pour ses offres ainsi que le résultat d’exploitation (5-2)
f. de tenir le journal de caisse de l’auto-école, d’interpréter
et d’organiser la comptabilité (compte de résultat, budget, etc.)
(5-2)
g. d’évaluer son véhicule d’auto-école de manière appropriée en
termes d’utilisation, de motori-sation, de consommation de
carburant, d’émissions de gaz à effet de serre, d’efficacité
éner-gétique et de coût (5-2, 5-3)
h. d’évaluer les besoins en infrastructure (par ex. salles de
théorie, supports pédagogiques) en fonction des prescriptions
(lois, ordonnances, directives, lignes directrices, etc.) (5-2,
5-3)
i. d’organiser et d’entretenir l’infrastructure (par ex. salles
de théorie, véhicules) et de maintenir à jour de façon appropriée
les moyens didactiques (par ex. supports d’enseignement, aides à
l’apprentissage, e-learning, supports numériques) (5-2, 5-3)
j. de suivre l’évolution du marché et les conditions générales
(par ex. évolution démographique, besoins des zones urbaines et
rurales, formes de coopération) et d’en déduire des mesures
possibles concernant son activité professionnelle (5-3)
k. d’illustrer les éléments importants du marketing et de la
communication par des exemples concrets et actuels dans le domaine
d’activités d’une auto-école (5-3)
l. d’effectuer les tâches administratives de manière structurée
et suivie (p. ex. correspondance, courriels, factures, attestations
de formation) (5-3)
m. d’utiliser et de tenir à jour les moyens de contrôle
conformément à l’ordonnance sur les moni-teurs de conduite
(5-3)
n. de respecter l'obligation de déclaration, d'information et de
renseignement envers les autori-tés conformément aux dispositions
légales (5-3)
o. de situer la position de la profession de monitrice/moniteur
d’auto-école dans le paysage de la formation en Suisse (5-3)
p. de décrire l’organisation et les tâches de l’organe
responsable ainsi que les organisations du monde du travail qui le
constituent (5-3)
q. de définir des indicateurs de qualité et d’en déduire des
mesures pour améliorer la situation économique de l’entreprise
(5-4)
r. d’obtenir une évaluation utilisable des leçons (par ex. un
feedback) de la part des clients (5-4)
5-2 Organiser une auto-école de manière économique
Compte de résultat, budget, etc. Le calcul du prix des offres
doit tenir compte de tous les frais et dépenses afin que les coûts
(exploitation, entre-tien, assurances, prévoyance, etc.) soient
supportables à long terme.
5-3 Assurer le fonctionnement d’une auto-école, en tenant compte
de l'évolution du marché et des conditions-cadre
Les prescriptions sont p. ex. les ordon-nances, les directives
de l’OFROU con-cernant les cours sur la circulation rou-tière, la
formation de base pratique pour motocycles. Évolution
démographique, besoins des zones urbaines et rurales, formes de
coopération, etc.
5-4 Assurer et développer en per-manence la qualité de
l'entre-prise
Par ex. compiler et évaluer les statis-tiques des résultats
d’examens, déter-miner le degré de satisfaction des clients.
-
Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
22.04.2020 15/16
Compétences personnelles et sociales importantes pour ce domaine
de compétences / Attitudes
Avoir le sens des responsabilités
Être consciencieux
Connaissances importantes pour ce domaine de compétences
Connaissances de base en matière de gestion d’entreprise, de
comptabilité financière, de prévoyance et d’assurance pour une
auto-école
-
Niveau d’exigences (critères de performance) Version du
22.04.2020 16/16
6 Poursuivre sa formation continue
Description du domaine de compétences opérationnelles
Les monitrices et moniteurs de conduite poursuivent
régulièrement une formation continue dans les différents domaines
de compétence.
Contexte
Pour que les monitrices et moniteurs de conduite puissent
recevoir leur autorisation d’enseigner conformément à l’ordonnance
sur les moniteurs de conduite, ils doivent impérativement suivre
régulièrement des cours de perfectionnement. Elles/ils développent
également leurs compétences dans des cours de formation continue
sur une base volontaire.
N.B. : Ce champ de compétences opérationnelles « Poursuivre sa
formation continue » ne sera pas évalué lors de l’examen
professionnel.
Compétences opérationnelles Compléments aux compétences
opérationnelles (facultatif)
Critères de performance
6-1 Choisir et suivre les cours de formation continue en
fonction
des besoins et des intérêts
Cours obligatoires et non-obligatoires. Une monitrice / un
moniteur de conduite est capable :
a. de choisir et de suivre les cours obligatoires de formation
continue (comme aussi des cours non obligatoires) en fonction des
besoins et des intérêts (6-1, 6-2)
b. d’effectuer le bilan des formations suivies et de planifier
les perfectionnements suivants
c. de partager ses expériences professionnelles avec des
collègues (6-1)
d. de s’informer sur les développements et les tendances dans la
branche (par ex. technique, lois) (6-2)
e. de suivre et de tester activement de nouvelles évolutions
technologiques (technologies de transmission, systèmes d’assistance
à la conduite) (6-2)
f. de suivre les nouvelles lois et orientations politiques
(6-2)
6-2 S’informer sur les développe-ments et les tendances dans la
branche et en déduire des me-
sures de formation continue
p.ex. la technique, les lois.
Compétences personnelles et sociales importantes pour ce domaine
de compétences / Attitudes
Réflexion sur soi
Ouverture, curiosité
Sens des responsabilités, rôle de modèle
Engagé dans la profession
Connaissances importantes pour ce domaine de compétences
Aperçu des possibilités et offres de formation et de formation
continue de la branche