-
MA-1
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NDICE
MANUTENO
Seo
MAPRECAUES.....................................................................
3
Sistema de Segurana Suplementar (SRS)AIR BAG PRTENSIONADOR DO
CINTO DESEGURANA
.................................................................3
PREPARAO
....................................................................4Ferramentas
Comerciais de Servio ...............................4Ferramentas
Especias de Servio ...................................4
MANUTENO GERAL
......................................................5MANUTENO
PERIDICA ...............................................8
Programa 1
......................................................................
9MANUTENO DO SISTEMA DE CONTROLE DEEMISSES
..................................................................9MANUTENO
DO CHASSI E DA CARROCERIA . 10
Programa 2
...................................................................
11MANUTENO DO SISTEMA DE CONTROLE DEEMISSES
...............................................................
11MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIA . 12
COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES RECOMENDADOS 13Combustveis e
Lubrificantes ....................................... 13Viscosidade
SAE ..........................................................
14
LEO DE MOTOR A GASOLINA.............................. 14Relao de
Mistura de Anticongelante ........................ 15
Manuteno do Motor
................................................... 25FLEXO E TENSO
DAS CORREIAS DEACIONAMENTO
....................................................... 25VELAS
......................................................................
25
SR20DE
MANUTENO DO MOTOR ............................................
27Flexo e tenso das correias de acionamento ............
27Substituio do lquido de arrefecimento do motor ...... 27
- DRENAGEM DO LQUIDO ARREFECEDOR DOMOTOR -
...................................................................
27- ABASTECIOMENTO DE LQUIDO DEARREFECIMENTO DO MOTOR -
............................ 28- LAVAGEM DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DOMOTOR -
...................................................................
30
Verificao da tubulao de Combustvel ....................
30Substituio do Filtro de Ar
........................................... 30TIPO DE PAPEL VISCOSO
........................................... 30Substituio do leo do
Motor ..................................... 31Substituio do Filtro
de leo ....................................... 32Substituio da
Velas de Ignio (Tipo Eletrodo dePlatina)
..........................................................................
32Substituio da Velas (Tipo Convencional) ..................
33Verificao da tubulaes de Vapor EVAP ................... 34
VELA
.........................................................................
35DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES) ........ 35
Manuteno do Motor
................................................... 35FLEXO E TENSO
DAS CORREIAS DEACIONAMENTO
....................................................... 35VELAS
......................................................................
35
MANUTENO DO CHASSI E CARROCERIA ............... 36Verificao do
nvel do fluido de embreagem evazamentos
...................................................................
36Verificao do nvel do fluido da TransmissoAutomtica
....................................................................
36Substituio do fluido da Transmisso Manual ............
36Verificao do fluido da Transmisso Automtica ........ 37Substituio
do fluido da TA. .........................................
37Balanceamento das Rodas
.......................................... 38Rodizio dos pneus
........................................................
38Verificao do nvel do fluido de freios e vazamentos . 38Verificao
das Tubulaes e Cabos de Freio ............. 38
QG18DE
MANUTENO DO MOTOR ............................................
16Verificao das Correias de Acionamento ...................
16Substituio do lquido de arrefecimento do motor ...... 17
- DRENAGEM DO LQUIDO ARREFECEDOR DO MO-TOR -
........................................................................
17- ABASTECIMENTO DE LQUIDO DEARREFECIMENTO DO MOTOR -
............................ 18- LAVAGEM DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DOMOTOR -
...................................................................
20
Verificao da tubulao de Combustvel ....................
20Substituio do Filtro de Ar
........................................... 20
TIPO DE PAPEL VISCOSO .......................................
20Substituio do leo do Motor .....................................
21Substituio do Filtro de leo
....................................... 22Substituio da Velas de
Ignio (Tipo Eletrodo dePlatina)
..........................................................................
22Verificao da tubulao de Vapor EVAP ..................... 24
DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES) ........ 25
-
MA-2
Verificao do freio a disco
........................................... 39ROTOR
.....................................................................
39PINA
.......................................................................
39PASTILHAS...............................................................
39
Verificao do freio a tambor
........................................ 39CILINDRO DA RODA
............................................... 39
TAMBOR........................................................................
39LONAS
......................................................................
40
INSPEO VISUAL PARA VERIFICAR O DESGASTEDAS LONAS
..................................................................
40Verificao do mecanismo e articulaes da Direo . 40
MECANISMO DE DIREO ....................................
40ARTICULAO DA DIREO ................................. 40
Verificao do fluido e tubulaes daDireo Hidrulica.
....................................................... 40
VERIFICAO DO NVEL DE FLUIDO .................... 40VERIFICAO DAS
TUBULAES ........................ 41
Lubrificao das fechaduras, dobradias e mecanismosde abertura do
cap e porta-malas .............................. 41Verificao dos
cintos de segurana, fivelas, retratores,ancoragens e reguladores
........................................... 42
DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES) ........ 43Manuteno do
chassi e da carrocera ........................ 43
BALANCEAMENTO DAS RODAS ........................... 43
NDICE (continuao)
-
MA-3
IG
MA
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RS
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AM
SE
IDX
PRECAUESSistema de Segurana Suplementar (SRS)AIR BAG
PRTENSIONADOR DO CINTO DESEGURANA
O Sistema de Segurana Suplementar AIRBAG e PRETENSIONADOR DO
CINTO DE SEGURANAusado em conjunto com o cinto de segurana, ajuda a
reduzir o risco ou severidade dos ferimentos aocondutor e ao
passageiro dianteiro em certos tipos de coliso. A composio do
sistema SRS disponvelpara o MODELO NISSAN B15 a seguinte: Para uma
coliso frontal
O Sistema de Segurana Suplementar consiste de mdulo de AirBag
(localizado no centro do volantede direo, mdulo de AirBag para o
passageiro dianteiro (localizado no painel de instrumentos nolado
do passageiro), Pretensionadores do cinto de segurana dianteiro,
unidade sensora de diagnstico,luz de adevertncia, chicote eltrico e
cabo espiral.
Para uma coliso lateralO Sistema de Segurana Suplementar
consiste de mdulo dianteiro de AirBag localizado na parteexterna do
Assento Dianteiro, sensor (satlite) do AirBag lateral, unidade
sensora de diagnstico,chicote eltrico, luz de advertncia (alguns
dos componentes dos Air Bags para uma coliso frontal)
A informao necessria para prestar servio com segurana ao sistema
est incluso na Seo RSdeste Manual de Servio.AVISO: Para evitar que
o SRS se torne inoperante, o que poderia aumentar o risco de
ferimentos
pessoais ou morte no caso de coliso na qual resultar no
enchimento do Air Bag, toda amanuteno deve ser feita em
Concessionrio autorizado NISSAN.
A manuteno inadequada, incluindo a remoo e instalao incorreta do
SRS, pode levar aferimentos pessoais ocasionado pela ativao
invonlutria do sistema. Para remoo do caboespiral e o mdulo do
AirBag, consulte a seo RS.
No use equipamento eltrico de teste em enhum circuito
relacionado com o SRS a menosque esteja indicado no Manual de
Servio. O cabo espiral e os chicotes relacionados ao SRSesto
cobertos com isolantes na cor amarelo bem antes dos conectores do
chicote ou dochicote completo.
Sistema de Segurana Suplementar (SRS) AIRBAG PRTENSIONADOR DO
CINTO DE SEGURANA
-
MA-4
PREPARAOFerramentas Especias de Servio
A forma atual das Ferramentas Kent-Moore podem diferir das
ferremantas especiais de servios ilustradas aqui.
Ferramentas Especias de Servio
Ferramentas Comerciais de ServioA forma atual das Ferramentas
Kent-Moore podem diferir das ferremantas especiais de servios
ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta(N Kent-Moore) DescrioNome da
FerramentaKV10115801 Remoo do Filtro de leo(J-37 140-A) a: 64,3 mm
(2,531)Chave da Tampa do Filtro de leo
Nmero da FerramentaDescrio(N Kent-Moore)
Medidor da Tenso da Correia Teste da tenso das Correias
Acionadoras(BT3373-F)
-
MA-5
IG
MA
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AM
SE
IDX
A manuteno geral inclui aqueles pontos que devem ser verificados
durante o uso dirio do veculo. Soessenciais se deseja que o veculo
funcione corretamente. Os proprietrios podem realizar as
verificaese as inspees por s prprio ou levar nos Concessionrios
Autorizados NISSAN para que realizem talmanuteno.PARTE EXTERNA DO
VECULOOs pontos de manuteno listados a manuteno contnua deve ser
realizado peridicamente a menos que se especifique de outra
maneira.
MANUTENO GERAL
PARTE INTERNA DO VECULOOs pontos de manuteno listados, a
manuteno contnua deve ser realizado regularmente, como ao realizar
a manuteno peridica, ao lavar o veculo, etc.
Verifique a presso com um calibrador periodicamente quando
estiver em umaoficina, incluindo o pneu sobressalente.Quando
revisar as rodas, certifique-se de que no esteja faltando
nenhumaporca e verifique qualquer porca solta. Aperte se
necessrio.Deve ser feito o rodzio dos pneus a cada 12.000 kms
(7.500 milhas).Se o veculo balana para qualquer um dos lados ao ser
conduzido em umcaminho reto e nivelado, ou se voc decta que h um
desgaste desigual dospneus, isto pode indicar a necessidade do
alinhamento das rodas. Se hvibrao na coluna da direo ou no assento
a uma determinada velocidade,indica a necessidade de balanceamento
das rodas.Verifique por trincas e desgastes se no esto limpando
corretamente.Verifique todas as portas e o compartimento do motor,
assim como asdobradias e o porta malas operam suavemente.
Certifique-se tambm que asfechaduras fechem com segurana.
Lubrifique se necessrio. Certifique-sede que a fechadura secundria
evita de que a tampa do compartimento domotor se abra quando a
fechadura primria liberada.Quando conduzir em estradas sobre reas
de muito sal ou outros materiaiscorrosivos, verifique freqentemente
a lubrificao.Certifique-se de que os faris dianteiros, as luzes de
freio, as lanternastraseiras, as luzes indicadoras de direo e todas
as demais luzes estejamfuncionando de maneira adequada, e que esto
instaladas com segurana.Verifique tambm o alinhamento dos
faris.
Pgina de Referncia-
-
MA-38
MA-38, SU-7 Alinhamento dasRodas Dianteiras
-
MA-41
-
ItemPneus
Porcas da Roda
Rodzio dos PneusAlinhamento e Balanceamento
Palhetas do Limpador de Pra-brisasPortas e Compartimento do
Motor
Iluminao
Certifique-se de que todas as luzes de advertncia e avisos
sonoros estofuncionando de maneira adequada.Certifique-se de que os
limpadores e lavadores de pra-brisas estofuncionando corretamente e
no riscam o vidro.Verifique de que o ar saia dos difusores do
desembaador adequadamente eem boa quantidade quando se opera o
aquecedor e o ar condicionado.Verifique se a folga a especificada.
Verifique sempre as mudanas dacondio de dirigibilidade, tais como
folgas excessivas, aspereza na direoe barulhos estranhos.Folga
livre: Menos de 35 mm (1.38)
Pgina de Referncia-
-
-
-
PontosLuzes de Advertncia eAvisos SonorosLimpadores e Lavadores
dePra-brisasDesembaador do Pra-brisa
Volante da Direo
-
MA-6
MANUTENO GERAL
Verifique os controles de posicionamento dos assentos, tais como
osajustadores do assento, reclinador do encosto, etc. para
certificar-se de queoperam com suavidade e que as as travas atuem
com segurana em todasas posies. Verifique se o encosto de cabea
sobe e abaixa com suavidadee que as travas (se equipado) travam
firmemente em todas as posies.Verifique se as travas dos assentos
dobrveis traseiros atuem comsegurana.Verifique todas as peas do
cinto de segurana (fivelas, ancoragem,retratores e ajustadores,
etc.) funcionam corretamente, e que estoadequadamente instalados.
Verifique se os cintos de segurana, estocortados, desfiando,
desgastados ou danificados.Verifique se o pedal opera suavemente e
certifique-se de que ele no enroscaou no requer uma fora
desnecessria de operao. Certifique-se de manteros tapetes afastados
do pedal.Certifique-se de que o pedal opera suavemente e verifique
se est na folgaespecificada.Verifique se os freios no balanam o
veculo para o lado quando soaplicados.Verifique se o pedal opera
suavemente e certifique-se de que ele tenha adistncia adequada de
curso quando se comprime completamente. Verifiqueas funes do
Servofreio. Certifique-se de manter os tapetes afastados
dopedal.Verifique se a alavanca tem um curso adequado e
certifique-se de que oveculo se mantm com segurana em uma descida
bastante ngreme quandoest aplicado somente o freio de
estacionamento.Verifique se o boto liberador da trava da alavanca
seletora opera adequada esuavemente. Em uma iclinao bastante
ngreme, verifique se o veculo sedetm com segurana com a alavanca
seletora na posio P sem aplicar osfreios.
Pgina de Referncia-
MA-42RS-9, Inspeo dosCintos de Segurana
-
MF-6Ajuste do Pedal Freio
-
SF-12PEDAL E SUPORTE DO
FREIO e SF-17 Servofreio
SF-38CONTROLE DO FREIO DE
ESTACIONAMENTO-
PontosAssentos
Cintos de Segurana
Pedal do Acelerador
Pedal da Embreagem
Freios
Pedal e Servofreio
Freio de Estacionamento
Mecanismo de Estacionamento daTransmisso Automtica
DENTRO DO COMPARTIMENTO DO MOTOR E EMBAIXO DO VECULOOs pontos de
manuteno enumerados aqui, devem ser verificados regularmente, como
quando se realiza a manuteno peridica, se verifica o nvel de
leo,etc.
Verifique se h uma quantidade adequada de gua no
reservatrio.
Verifique o nvel do Lquido de Arrefecimento do Motor quando o
mesmo estiverfrio.Verifique a frente do Condensador, do Radiador e
lmpe-o de todas as sujeiras,insetos, folhas, etc., que podem se
acumular. Certifique-se de que asmangueiras do radiador no tenham
trincas, deformaes, deterioraes ouconexes soltas.Certifique-se de
que os nveis de fluido de freio e embreagem esto entra asmarcas MAX
e MIN.Verifique o nvel da soluo em cada uma das clulas. Deve estar
entre asmarcas MX e MIN.Certique-se de que as correias no estejam
desgastadas, envidradas,cortadas e com fissuras.
Pgina de RefernciaQG18DE SR20DE
-
MA-18 MA-28
-
MA-36, 38
-
MA-16 MA-26
Pontos
gua para o Limpador dePra-brisasNvel do Lquido de
Arrefecimentodo MotorCondensador do A/C, Radiador eMangueiras
Nveis dos fluidos de embreageme freioBateria
Correias de Acionamento do Motor
-
MA-7
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Verifique o nvel de leo atravs da Vareta Medidora depois de
estacionar oveculo em uma superfcie plana e com o motor
desligado.Verifique se o nvel no reservatrio se encontra entre as
marcas MX eMIN com o motor desligado. Revise as tubulaes em busca
de uniesinadequadas, vazamentos e trincas, etc.Verifique o nvel de
fluido no reservtario aps colocar a alavanca seletorana posio P com
o motor funcionando em marcha lenta.Certifique-se de que no haja
nenhum suporte solto, trincas ou furos. Se osom do escapamento
parecer diferente, haja odor de fumaa deescapamento, localize o
problema de imediato e corrige-o.A parte inferior da Carroceria est
exposta freqentemente a substnciascorrosivas como as utilizadas nas
estradas com gelo ou para controlar o p. muito importante remover
essas substncias, de outra forma, formaroxidao no assoalho, quadro,
tubulao de gasolina e ao redor do sistema deescapamento. Ao
finalizar o inverno, a parte inferior do veculo deve serlavada com
bastante gua, tendo cuidado de lavar as reas onde o barro e
asujeira podem se acumular com facilidade.Verifique, na parte
inferior do veculo, se h vazamentos gasolina, gua, leoou outros
vazamentos depois do veculo estar parado por um perodo detempo.
normal o gotejamento de gua pelo Ar Condicionado, depois de tersido
utilizado. Se so evidentes os vazamentos ou vapores de
gasolina,procure pela causa e corrija-a imediatamente.
Pgina de RefernciaQG18DE SR20DEMA-21 MA-31
MA-40
MA-37
MA-36
-
-
Pontos
Nvel de leo do Motor
Nvel de fluido e Tubulao daDireo Hidrulica
Nvel de Fluido da TransmissoAutomticaSistema de Escapamento
Embaixo da Carroceria
Vazamentos de Lquidos
MANUTENO GERAL
-
MA-8
MANUTENO PERIDICADois programas diferentes de manuteno so
fornecidos, e que devem ser usados dependendo dascondioes nas quais
operado o veculo. Depois de 96.000 km (60.000 milhas) ou 48 meses,
continuefazendo a manuteno peridica nos mesmos intervalos de
quilometragem / tempo.
Siga o Programa 1 de Manuteno Peridica se os hbitos de conduo
docliente incluem com mais freqncia uma ou mais das seguintes
condies demanuseio: Viagens repetidas e curtas menos de 8 km (5
milhas). Viagens repetidas e curtas menos de 16 km (10 milhas). Com
baixas
temperaturas ambientes. Operao em clima quente nas horas de
trfego pesado com paradas
constantes. Conduo com funcionamento em marcha lenta e/ou baixas
velocidades
durante grandes distncias, se for utilizado com carro patrulha,
taxis oupara entrega de porta em porta.
Conduo em condies de muito p. Condues por caminhos irregulares,
lodosos ou com sal. Reboque, usa cambo ou guincho.Siga o Programa 2
de Manuteno Peridica se nenhuma das condies deconduo mostradas no
Programa 1 se aplicam aos hbitos de conduo.
Manuteno do Sistemado Controle de Emisses.
Manuteno do Chassi eda Carroceria
Manuteno do Sistemado Controle de EmissesManuteno do Chassi eda
Carroceria
Programa 1
Programa 2
MA-9
MA-10
MA-11
MA-12
-
MA-9
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Programa 1MANUTENO DO SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSES
MANUTENO PERIDICAPrograma 1
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MA-10
Programa 1 (Continuao)MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIA
MANUTENO PERIDICA
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MANUTENO PERIDICAPrograma 2
MANUTENO DO SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSES
PROGRAMA 2
NOTA
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MA-12
Programa 2 (Continuao)
MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIA
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COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES RECOMENDADOSCombustveis e
Lubrificantes
Combustveis e Lubrificantes
*1: Para mais detalhes veja Nmero da Viscosidade SAE*2: Dexron
III/Mercon ou pode-se usar o equivalente. Fora dos Estados Unidos e
Alasca, entre em contato com seu Distribuidor
Autorizado NISSAN para mais informaes relacionadas com fluidos
adequados, incluindo as marcas recomendadas Dexron III/Mercon leo
para Transmisso Automtica.
*3: Disponvel nos Estados Unidos atravs de seu Distribuidor
Autorizado NISSAN.*4: Genuno NISSAN PSF, Fluido para Transmisso
Automtico Canad NISSAN, Dexron III/Mercon ou pode ser usado o
equivalente ATF.
Capacidade AproximadaMedida E.U. Medida Imp. Litros
2-7/8 qt 2-3/8 qt 2.7
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3-1/4 qt 2-3/4 qt 3.17-1/8 qt 5-7/8 qt 6.7
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- - -
- - -
- - -
QG18DE
leo do Motor Vazio e Cheio Com a substituio dofiltro de leoSem
substituio dofiltro de leo
Motor seco (Inspeo do Motor)Sistema de Arrefecimento do motor
TM(com reservatrio) TAFluido para Transmisso Manual RS5F70VFluido
para Trans. Automtica RE4F03B
Fluido para a Direo Hidrulica
Fluido para Freios e Embreagem
Graxa Multiuso
leo/Lubrificante Recomendado Cerificao API Marca* 1 Gru API
SG/SH Conservador de energia I
& II ou API Gru SJ, Conservador deEnergia*1
Gru ILSAC GF-I & GF-II*1
Anticongelante Genuno NISSAN ou equivalenteAPI GL-4, Viscosidade
SAE 80W-90Nissan Matic D (Continental E.U. e Alasca)ou Fluido
NISSAN para transmissoautomtica*2 Fluido para transmissoautomtica*2
no CanadGenuno NISSAN PSF II ou equivalente*4Fluido para Freios
genuno NISSAN*3 ouequivalenteDOT 3 (US F.M.V.S.S. N 116)NLGI N
2(base de sabo de ltio)
-
MA-14
COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES RECOMENDADOSCombustveis e
Lubrificantes (Continuao)
Combustveis e Lubrificantes
*1: Para mais detalhes veja Nmero da Viscosidade SAE*2: Dexron
III/Mercon ou pode-se usar o equivalente. Fora dos Estados Unidos e
Alasca, entre em contato com seu Distribuidor
Autorizado NISSAN para mais informaes relacionadas com fluidos
adequados, incluindo as marcas recomendadas Dexron III/Mercon leo
para Transmisso Automtica.
*3: Disponvel nos Estados Unidos atravs de seu Distribuidor
Autorizado NISSAN.*4: Genuno NISSAN PSF, Fluido para Transeixo
Automtico Canad NISSAN, Dexron III/Mercon ou pode ser usado o
equivalente ATF.
Capacidade AproximadaMedida E.U. Medida Imp. Litros
2-7/8 qt 2-3/8 qt 2.7
2-5/8 qt 2-1/4 qt 2.5
3-1/4 qt 2-3/4 qt 3.17-1/8 qt 5-7/8 qt 6.7
7 qt 5-7/8 qt 6.66-3/8 qt 5-1/4 qt 3.0
7-3/8 qt 6-1/8 qt 7.0
- - -
- - -
- - -
SR20DE
leo do Motor Vazio e Cheio Com a substituio dofiltro de leoSem
substituio dofiltro de leo
Motor seco (Inspeo do Motor)Sistema de Arrefecimento do motor
TM(com reservatrio) TAFluido para Transmisso Manual RS5F70A
RS5F70VFluido para Trans. Automtica RE4F03B
Fluido para a Direo HidrulicaFluido paraFreios e Embreagem
Graxa Multiuso
leo/Lubrificante Recomendado Cerificao API Marca* 1 Gru API
SG/SH Conservador de energia I
& II ou API Gru SJ, Conservador deEnergia*1
Gru ILSAC GF-I & GF-II*1
Anticongelante Genuno NISSAN ou equivalenteAPI GL-4, Viscosidade
SAE 80W-90Nissan Matic D (Continental E.U. e Alasca)ou Fluido
NISSAN para transmissoautomtica*2 Fluido para transmissoautomtica*2
no Canad
Genuno NISSAN PSF II ou equivalente*4Fluido para Freios genuno
NISSAN*3 ouequivalenteDOT 3 (US F.M.V.S.S. N 116)NLGI N 2(base de
sabo de ltio)
Viscosidade SAELEO DE MOTOR A GASOLINARecomenda-se os
lubrificantes de viscosidade SAE 5W-30 paratodas as temperaturas.
Os lubrificantes de viscosidade SAE10W30 e 10W-40 podem ser usados
se a temperatura ambientefor superior a -18C (0F).
LEO PARA MOTOR A GASOLINA
Temperatura ambiente antecipadaantes da prxima troca do leo
PREFERIDO
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MA-15
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COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES RECOMENDADOSRelao de Mistura de
Anticongelante
Relao de Mistura de AnticongelanteTodo sistema de Arrefecimento
do motor abastecido na fbricacom uma soluo de anticongelante de
alta qualidade, aplicvela qualquer temperatura. A soluo de
anticongelante contminibidores de oxidao e corroso. Portanto, no
necessrioutilizar-se de mais aditivos para o sistema de
arrefecimento domotor.PRECAUO:Quando completar ou substituir o
anticongelante genuinoNISSAN ou equivalente use uma proporo
apropriada de50% de anticongelante e 50% de gua
desmineralizada.Outros tipos de solues de anticongelantes
podemdanificar o sistema de arrefecimento de motor.
Temperatura Anticongelante guaexterna abaixo de
Desminerallizada
ou gua DestiladaC F
-35 -30 50% 50%
-
MA-16
MANUTENO DO MOTORVerificao das Correias de Acionamento
1. Inspecione as correias quanto a trincas, desgaste
econtaminaes com leo. Substita se necessrio.
2. Verifique a tenso ou flexo das correias pressionando-asno
centro da distncia entre polias.
Verifique a tenso das correias com auxlio de umMedidor de Tenso
de Correias (BT 3373-F ouequivalente).
Inspecione a flexo ou tenso das correias quando omotor estiver
frio.
Ajuste se a flexo das correias exceder o limite ou se a tensose
no estiver dentro das especificaes. A tenso nas correias pode se
verificar em outras partes
da correia.
Verificao das Correias de AcionamentoContraporca
Parafuso de ajuste
Mangueiras de Direo hidrulicaremovidas para melhor acesso
Bomba daDireohidrulica ouPolia Auxiliar
Polia Auxiliar
Polia da rvore de Manivelas
Polia da Bomba Dgua
Alternador
CompressorCom A/C
Contraporca da polia auxiliar
SOLTAR
Sem A/C
Polia da Bomba Dgua
Alternador
Bomda da Direohidrulica ou Polia Auxiliar
Polia da rvore de ManivelasChecar ponto por flexo
QG18DE
-
MA-17
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MANUTENO DO MOTORVerificao das Correias de Acionamento
(continuao)
FLEXO E TENSO DAS CORREIAS DE ACIONAMENTO
*1: Se no for possvel instalar um medidor de tenso de Correias
nos pontos de verificao mostrados, verifique a tenso em um
pontodiferente da mesma.
Substituio do lquido de arrefecimento do motorAVISO:Para evitar
o risco de queimaduras com gua, nunca tentesubstituir a gua quando
o motor estiver quente.- DRENAGEM DO LQUIDO ARREFECEDOR DOMOTOR -1.
Coloque o sistema de ar condiconado como a seguir, para
que saia toda gua do sistema de arrefecimento do motor.a. Gire a
chave de Ignio para a posio ON e coloque o o
controle de temperatura na posio mxima quente.b. Espere 10
(segundos) antes de girar a chave de Ignio
para a posio OFF.
QG18DE
Ajuste da FlexoUnidade: mm (pol)
Correia UsadaLimite Depois do Ajuste Correia Nova
8.1 (0.319) 5.3 - 5.7 4.5 - 5.0(0.209 - 0.224) (0.177 -
0.197)
10.2 (0.402) 6.5 - 7.0 5.5 - 6.1(0.256 - 0.276) (0.217 -
0.240)
7.1 (0.280) 4.4 - 4.9 3.9 - 4.4(0.173 - 0.193) (0.154 -
0.173)
98 N (10 kg. 22 lb)
Alternador Com Compressor deAr Condicionado
Sem Compressor deAr Condicionado
Bomba de leo da Direo Hidrulica
Fora de empuxo aplicada
Ajuste da Flexo *1Unidade: mm (pol)
Correia UsadaLimite Depois do Ajuste Correia Nova
292 (30, 66) 652 - 740 789 - 877(66.5 - 75.5, (80.5 - 89-5,
146.6 - 166.4) 177.4 - 197.1)292 (30, 66) 652 - 740 789 -
877
(66.5 - 75.5, (80.5 - 89-5,146.6 - 166.4) 177.4 - 197.1)
196 (20, 44) 495 - 583 603 - 691(50.5 - 59-5 (61.5 - 70.5
111.4 - 131-2) 135.6 - 155.5)-
-
MA-18
MANUTENO DO MOTORSubstituio do lquido de arrefecimento do
motor
2. Abra o bujo de escoamento que se encontra na parte infe-rior
do radiador (ou remova a mangueira do radiador) eremova o bujo de
abastecimento do radiador.
3. Remova o reservatrio, drene o lquido de arrefecimento.
Emseguida lave o recipiente de reserva.Instle-o
provisoriamente.
Tenha cuidado de no derramar lquido de arrefecimentonas correias
de acionamento.
4. Cubra o defletor de calor do tubo de escapamento para
evitarrespingos do lquido de arrefecimento.
5. Remova o bujo de drenagem do bloco de cilindros e o bujode
sangria do ar.
6. Inspecione o lquido de arrefecimento drenado, para ver seno h
contaminantes, tais como xido, corroso oudescolorao. Se est
contaminado, lave o sistema dearrefecimento.Consulte, -LAVAGEM DO
SISTEMA DE ARREFECIMENTOMA-20.
7. Usando ar comprimido, elimine qualquer resto de gua
dearrefecimento ao redor do defletor de calor do tubo
deescapamento.
- ABASTECIMENTO DE LQUIDO DEARREFECIMENTO DO MOTOR -1. Instale a
Cmara de Expanso, o bujo de drenagem do
radiador e os bujes de drenagem do bloco de cilindros. Aplique
cola nas roscas dos bujes de drenagem no
bloco de cilindros.: 34,3 - 44,1 Nm (3,5 - 4,5 kg-m, 26 - 32
lb-p)
QG18DE
Bujo Sangria do Ar
Correia dgua no mostrada
Bujo de Drenagem
Correia de Acionamento no mostrada
Frente Soltar
Radiador
SOLTAR
Frente
Bujo deDrenagemdo Radiador
-
MA-19
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
2. Encha o radiador lentamente com lquido de arrefecimentoat que
a gua seja derramada pelo bujo de sangria do ar,feche-o em
seguida.
3. Enche o radiador e a Cmara de Expanso ao nvelespecificado at
que o lquido de arrefecimento saia semborbulhas.
Bujo de sangria do ar:: 6.68 - 7.85 Nm (0,68 - 0,80 kg-m,
59,0-69,4 lb-p)
Utilize anticongelante genuno NISSAN ou equivalentemisturando
com gua (destilada ou desmineralizada).
Encha lentamente o radiador com lquido dearrefecimento para
eliminar o ar do sistema.
Consulte LUBRIFICANTES E LQUIDOS RECOMENDADOSMA-13.
Capacidade de lquido de arrefecimento (semconsiderar a Cmara de
Expanso):TM 6,0 l (6-3/8 US qt, 5-1/4 Imp qt)TM 5,9 l (6-1/4 US qt,
5-1/4 Imp qt)
Substituio do lquido de arrefecimento do motor
(continuao)MANUTENO DO MOTOR
Capacidade da Cmara de Expanso (para o nvelMX):0,7 l (3/4 US qt,
5/8 Imp qt)
4. Aquea o motor temperatura normal de trabalho semiinstalar a
tampa do radiador.
Se o lquido de arrefecimento transbordar pelo gargalo,instale o
bujo de abastecimento
5. Mantenha o motor funcionando a 2.500 rpm durante 10segundos e
aps, deixe-o em marcha lenta com o bujo doradiador instalado.
Repita duas ou tres vezes.Observe o medidor de temperatura do
lquido dearrefecimento para evitar o sobreaquecimento do motor.6.
Desligue o motor e deixe-o esfriar. Esfrie utilizando-se de um
ventilador para reduzir o tempo. Se necessrio, preencha o radiador
com lquido de
arrefecimento at chegar no gargalo.7. Encha o Cmara de Expanso
at a linha de nvel MX.8. Repita os passos de 4 a 7 por duas ou mais
vezes com o
bujo da radiador instalado at o lquido de arrefecimento novaze
mais.
9. Com o motor funcionando, inspecione o sistema dearrefecimento
para detectar vazamentos.
10. Aquea o motor, e verifique o som do fluxo de gua,
enquantofaz subir a rotao do motor da marcha lenta at 3.000 rpmcom
o controle da temperatura do aquecedor colocado emvrias posies
entre FRIO e QUENTE.
11. Se escutar o som, purgue o ar do sistema de
arrefecimentorepindo os passos de 4 a 7 at o nvel de lquido
dearrefecimento deixe de vazar.
Limpe o excesso de lquido de arrefecimento do motor.
QG18DE
Radiador
-
MA-20
Substituio do lquido de arrefecimento do motor
(continuao)MANUTENO DO MOTOR
- LAVAGEM DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DOMOTOR -1. Abra o bujo de
sangria do ar.2. Encha o radiador com lquido de arrefecimento at
que seja
derramado pelo orificio de sangria, depois feche o bujo
desangria. Enche o radiador e o reservatrio com gua ereinstale o
bujo do radiador.
3. D partida no motor e aquece-o at atingir sua
temperaturanormal de trabalho.
4. Gire o motor duas ou tres vezes sem carga.5. Desligue o motor
e deixe-o esfriar.6. Drene a gua.7. Repita os passos de 1 a 6 at
que comece a sair do radiador
gua transparente.
Verificao da tubulao de CombustvelInspecione se a tubulao de
gasolina e tanque esto instaladoscorretamente, se h vazamentos,
trincas, danos, conexessoltas, esfolamento ou deteriorao.Se for
necessrio, repare ou substita as peas que esto ruins.
PRECAUO:Aperte a abraadeira da mangueira de borracha de
altapresso de maneira que a extremidade da abraadeira fique 3 mm
(0,12 pol.) da extremidade da mangueira.O torque de aperto o mesmo
para todas as abraadeirasdas mangueiras de borracha.Certique-se de
que o parafuso no fique em contato comas peas adjacentes.
Substituio do Filtro de ArTIPO DE PAPEL VISCOSOSolte as travas
para substituir o filtro de ar.Os filtros de Papel Viscoso no
necessitam de limpeza.
QG18DE
MotorTubulao deCombustvel
Tanque deCombustvel
Unidade: mm (pol)
Abraadeira daMangueira de Combustvel1.0 - 1.5 N-m(0.10 - 0.15
kg-m,8.7 - 13.0 lb.pol)
-
MA-21
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
Substituio do leo do MotorAVISO: Cuide-se para no se queimar, j
que o motor pode estar
quente. O contato prolongado e repetido com leo do motor
pode causar cncer de pele. Evite o contato direto napele com o
leo usado. Se cair na pele, lave-se bemcom sabo ou limpador de mos
o mais rpido possvel.
1. Aquea o motor, e verifique se h vazamentos noscomponentes do
motor.
2. Desligue o motor.3. Remova o bujo de drenagem do leo e a
tampa de
abastecimento de leo.4. Drene o leo e abastea com leo novo.
Especificaes do leo e Viscosidade Marca de Certificao API Gru
API SG/SH, Conservador de energia I & II ou Gru API
SJ, Conservador de energia. Gru ILSAC GF-I & GF-II. Consulte
LUBRIFICANTES E LQUIDOS
RECOMENDADOS, MA-13.Capacidade de leo (Aproximadamente):
Unidade: l (US qt, Imp qt)
Substituio leo do motorMANUTENO DO MOTOR QG18DE
5. Aquea o motor, e verifique a rea ao redor do bujo dedrenagem
e o filtro de leo para ver se h vazamentos.
6. Desligue o motor.7. Verifique o nvel de leo.
PRECAUO: Certifique-se de que limpou e instalou o bujo de
drenagem do crter com uma arruela nova.Bujo de drenagem do
leo:
: 20-39 Nm (3.0 - 4.0 kg-m, 22-29 lb-p) A capacidade de
abastecimento depende da temperatura
do leo e do tempo de drenagem. Use estasespecificaes somente
como referncia.Sempre utilize a vareta medidora para determinar
aquantidade correta de leo no motor.
Drenado e Cheio Com substituio do filtro de leo 2.7 (2-7/8,
2-3/8)Sem substituio do filtro de leo 2.5(2-5/8, 2-1/4)
Motor Seco (Inspeo do Motor) 3.1 (3-1/4, 2-3/4)
Filtro de leo
Bujo de Drenagem
Tampa de Abastecimento de leo
Abastecer at marcaH, no ultrapasse.
-
MA-22
Substituio leo do motorMANUTENO DO MOTOR
Substituio do Filtro de leo1. Remova o filtro de leo com a
ferramenta (J-37140-A).AVISO:Cuidado para no se queimar, j que o
leo deve estarquente.O filtro do tipo cartucho de Fluxo Total e
controlado pela suaprpria vlvula de alvio.Consulte LE-8, Filtro de
leo.
2. Limpe a superfcie de contato do filtro com o bloco. Passe,
najunta de borracha do filtro novo, leo do motor.
3. Rosqueie o filtro de leo at que se sinta um certa
resistncia,e em seguida aperte 2/3 de voltas a mais.
4. Adicione leo do motor.Consulte a seo Substituio do leo do
Motor, MA-21 Limpe o excesso de leo do motor.
Substituio da Velas de Ignio (Tipo Eletrodo dePlatina)1. Remova
os Conectores do chicote da Bobina de Ignio.2. Remova as Bobinas de
Ignio.
3. Remova as Bobinas com os dados correspondentes.Vela:
Abertura (Nominal): 1.1 mm (0.043 pol)Utillize velas do tipo
standard para a condio normal.As velas do tipo quente, so adequadas
quando as velas atuaisse sujam nas seguintes condies:
Tipo Standard PLFR5A-11Tipo Quente PLFR4A-11Tipo Frio
PLFR6A-11
QG18DE
SOLTAR
Filtro de leo
HomocinticaLD
Frente doTubo deEscapamento
de giro
Remover oconjunto dabobina de IgnioRemover o parafuso
Desconectaro chicote
-
MA-23
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
Substituio das velas de ignio (continuao)MANUTENO DO MOTOR
Partidas frequentes do motor. Baixas temperaturas ambientes.As
velas de ignio do tipo fria so adequadas quando as velasatuais se
fundem nas seguintes condies: Conduo prolongada nas estradas. Altas
rotaes freqentes no motor.
No utilize um pedao de arame para limpar. Se os eletrodos
estiverem cobertos de carvo pode-se
usar um limpador de velas.Presso de ar do limpador:Menos que 588
kPa (6 kg/cm, 85 lb/pol)
Tempo de limpeza:Menos de 20 minutos.
A abertura dos eletrodos das velas no necessitam deinspeo e
ajustes entre os intervalos de substituio.
4. Instale as Velas de Ignio.Vela de Ignio:
: 20 - 29 Nm (2.0 - 3.0 kgm, 14 - 22 lb-p)5. Instale as bobinas
de ignio.6. Ligue os conectores do chicote da bobina de ignio.
QG18DE
No calibrar
linhas
-
MA-24
Verificao da Tubulao de Vapor EVAPMANUTENO DO MOTOR
Verificao da tubulao de Vapor EVAP1. Inspecione visualmente as
linhas de vapor de combustvel
EVAP se esto mal instaladas, trincadas, danificadas,conexes
soltas, gastas ou deterioradas.
2. Verifique se a vlvula de presso/vcuo na tampa deenchimento de
combustvel est obstruda, amassada, etc.
Consulte EC-44 [QG18DE (exceto Modelo CA-California )],EC-726
[QG18DE (Modelo CA-California)], SISTEMA DEEMISSO DE VAPOR.
QG18DE
Tampa deVlvulas
Solenide da vlvulade controle de sangriado Canister EVAP
Vlvula de Corte
Canister EVAPVlvula de derivaoda Vlvula de Cortede vcuo
-
MA-25
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
QG18DE
*1: Se no for possvel instalar um medidor de tenso de Correias
nos pontos de verificao mostrados, verifique a tenso em um
pontodiferente da mesma.
VELAS
Ajuste da FlexoUnidade: mm (pol)
Correia UsadaLimite Depois do Ajuste Correia Nova
8.1 (0.319) 5.3 - 5.7 4.5 - 5.0(0.209 - 0.224) (0.177 -
0.197)
10.2 (0.402) 6.5 - 7.0 5.5 - 6.1(0.256 - 0.276) (0.217 -
0.240)
7.1 (0.280) 4.4 - 4.9 3.9 - 4.4(0.173 - 0.193) (0.154 -
0.173)
98 N (10 kg. 22 lb)
Alternador Com Compressor deAr Condicionado
Sem Compressor deAr Condicionado
Bomba de leo da Direo Hidrulica
Fora de empuxo aplicada
Ajuste da Flexo *1Unidade: mm (pol)
Correia UsadaLimite Depois do Ajuste Correia Nova
292 (30, 66) 652 - 740 789 - 877(66.5 - 75.5, (80.5 - 89-5,
146.6 - 166.4) 177.4 - 197.1)292 (30, 66) 652 - 740 789 -
877
(66.5 - 75.5, (80.5 - 89-5,146.6 - 166.4) 177.4 - 197.1)
196 (20, 44) 495 - 583 603 - 691(50.5 - 59-5 (61.5 - 70.5
111.4 - 131-2) 135.6 - 155.5)-
DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES)Manuteno do Motor
Manuteno do MotorFLEXO E TENSO DAS CORREIAS DE ACIONAMENTO
StandardQuenteFrio
PLFR5A-11PLFR4A-11PLFR6A-11
Nominal: 1.1 mm (0.043 pol)
Tipo
Abertura do eletrodo da bucha
-
MA-26
MANUTENO DO MOTORVerificao das Correias de Acionamento
1. Inspecione as Correias de Acionamento para verificar se
htrincas, desgastes e contaminao com leo. Substita senecessrio.
2. Verifique a flexo ou tenso das correias pressioando ametade
da distncia entre as polias.
Verifique a tenso das correias usando um medidor detenso de
correias (BT3373-F ou equivalente).
Inspecione a flexo das correias quando o motor estiverfrio.
Ajuste se a flexo das correias ultrapassa o limite ou se atenso
das correias no esto dentro do especificado. A tenso tambm pode ser
verificada em outros pontos
da correia.
Verificao das Correias de Acionamento
SR20DE
Parafuso de Ajuste
SOLTAR
Compressor
Parafuso de Ajuste
SOLTAR
Bomba dguaAlternador
Bomba de DireoHidrulica
Polia da rvorede Manivelas
Com Ar Condicionado
AlternadorBomba dgua
Checar o pontode flexo
Bomba de DireoHidrulica
Sem Ar Condicionado
-
MA-27
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
SR20DE
Ajuste da FlexoUnidade: mm (pol)
Correia UsadaLimite Depois do Ajuste Correia Nova
9 (0.35) 5.5 - 6.5 4.5 - 5.5(0.217 - 0.256) (0.177 - 0.217)
12 - 13 8 - 9 7 - 8(0.47 - 0.51) (0.31 - 0.35) (0.28 - 0.31)
12 (0.47) 8 - 9 7 - 8(0.31 - 0.35) (0.28 - 0.31)
12 (0.47) 8 - 9 7 - 8(0.31 - 0.35) (0.28 - 0.31)
98 N (10 kg. 22 lb)
Compressor Com Compressor deAr Condicionado
Alternador Sem Compressor deAr Condicionado
Bomba de leo da Com Compressor deDireo Hidrulica Ar
Condicionado
Sem Compressor deAr Condicionado
Fora de empuxo aplicada
Ajuste da Flexo *1Unidade: mm (pol)
Correia UsadaLimite Depois do Ajuste Correia Nova
304 (31, 68) 534 - 622 652 - 740(54.5 - 63.4, (66.5 - 75-5,
120.2 - 139.8) 146.6 - 166.5)264 495 - 583 603 - 691
(26.9, 59.3) (50.5 - 59.5, (61.5 - 70.5,111.3 - 131.2) 135.6 -
155.5)
264 495 - 583 603 - 691(26.9, 59.3) (50.5 - 59-5, (61.5 -
70.5,
111.3 - 131.2) 135.6 - 155.5)264 495 - 583 495 - 691
(26.9, 59.3) (50.5 - 59.5, (50.5 - 70.5,111.3 - 131.2) 111.3 -
155.5)
-
FLEXO E TENSO DAS CORREIAS DE ACIONAMENTO
MANUTENO DO MOTORVerificao das Correias de Acionamento
(continuao)
*1: Se no for possvel instalar um medidor de tenso de Correias
nos pontos de verificao mostrados, verifique a tenso em um
pontodiferente da mesma.
Substituio do lquido de arrefecimento do motorAVISO:Para evitar
o risco de queimaduras com gua, nunca tentesubstituir a gua quando
o motor estiver quente.- DRENAGEM DO LQUIDO ARREFECEDOR DO MO-TOR
-1. Coloque o sistema de ar condiconado como a seguir, para
que saia toda gua do sistema de arrefecimento do motor.a. Gire a
chave de Ignio para a posio ON e coloque o
controle de temperatura na posio mxima quente.b. Espere 10
(segundos) antes de girar a chave de Ignio
para a posio OFF.
-
MA-28
SR20DEMANUTENO DO MOTORSubstituio do lquido de arrefecimento do
motor
2. Abra o bujo de escoamento que se encontra na parte infe-rior
do radiador (ou remova a mangueira do radiador) eremova o bujo de
abastecimento do radiador.
3. Remova o reservatrio, drene o lquido de arrefecimento.
Emseguida lave o recipiente de reserva.Instle-o
provisoriamente.
Tenha cuidade de no derramar lquido de arrefecimentonas correias
de acionamento.
4. Cubra o defletor de calor do tubo de escapamento para
evitarrespingos do lquido de arrefecimento.
5. Remova o bujo de drenagem do bloco de cilindros e o bujode
sangria do ar.
6. Inspecione o lquido de arrefecimento drenado, para ver se noh
contaminantes, tais como xido, corroso ou descolorao.Se est
contaminada, lave o sistema de arrefecimento.Consulte,-LAVAGEM DO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO- MA-30.
7. Usando ar comprimido, elimine qualquer resto de gua
dearrefecimento ao redor do defletor de calor do tubo
deescapamento.
- ABASTECIOMENTO DE LQUIDO DEARREFECIMENTO DO MOTOR -1. Instale
a Cmara de Expanso, o bujo de drenagem do
radiador e os bujes de drenagem do bloco de cilindros. Aplique
cola nas roscas dos bujes de drenagem no
bloco de cilindros.: 34,3 - 44,1 Nm (3,5 - 4,5 kg-m, 26 - 32
lb-p)
Bujo Sangria do Ar
Mangueira da gua removida para melhor acesso
Bujo deDrenagem
Vareta Medidora de leo
Frente Soltar
Radiador
Bujo deDrenagemdo Radiador
SOLTAR
Frente
-
MA-29
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
2. Encha o radiador lentamente com lquido de arrefecimentoat que
a gua seja derramada pelo bujo de sangria do ar,feche-o em
seguida.
3. Enche o radiador e a Cmara de Expanso ao nvelespecificado at
que o lquido de arrefecimento saia semborbulhas.
Bujo de sangria do ar:: 7.2 - 9.8 Nm (0,73 - 1,0 kg-m, 63,4-86,8
lb-p)
Utilize anticongelante genuno NISSAN ou equivalentemisturando
com gua (destilada ou desmineralizada).
Encha lentamente o radiador com lquido dearrefecimento para
eliminar o ar do sistema.
Consulte LUBRIFICANTES E LQUIDOSRECOMENDADOS MA-13.
Capacidade de lquido de arrefecimento (semconsiderar a Cmara de
Expanso):TM 6,1 l (6-1/2 US qt, 5-3/8 Imp qt)TM 6,0 l (6-3/8 US qt,
5-1/4 Imp qt)
Capacidade da Cmara de Expanso (para o nvelMX):0,7 l (3/4 US qt,
5/8 Imp qt)
4. Aquea o motor temperatura normal de trabalho sem instalara
tampa do radiador.
Se o lquido de arrefecimento transbordar pelo gargalo,instale o
bujo de abastecimento.
5. Mantenha o motor funcionando a 2.500 rpm durante 10segundos e
aps, deixe-o em marcha lenta com o bujo doradiador instalado.
Repita duas ou tres vezes.Observe o medidor de temperatura do
lquido dearrefecimento para evitar o sobreaquecimento do motor.6.
Desligue o motor e deixe-o esfriar. Esfrie utilizando-se de um
ventilador para reduzir o tempo. Se necessrio, preencha o radiador
com lquido de
arrefecimento at chegar no gargalo.7. Encha o Cmara de Expanso
at a linha de nvel MX.8. Repita os passos de 4 a 7 por duas ou mais
vezes com o
bujo da radiador instalado at o lquido de arrefecimento novaze
mais.
9. Com o motor funcionando, inspecione o sistema dearrefecimento
para detectar vazamentos.
10. Aquea o motor, e verifique o som do fluxo de gua,
enquantofaz subir a rotao do motor da marcha lenta at 3.000 rpmcom
o controle da temperatura do aquecedor colocado emvrias posies
entre FRIO e QUENTE.
11. Se escutar o som, sangre o ar do sistema de
arrefecimentorepetindo os passos de 4 a 7 at o nvel de lquido
dearrefecimento deixe de vazar.
Limpe o excesso de lquido de arrefecimento do motor.
Substituio do lquido de arrefecimento do motor
(continuao)MANUTENO DO MOTOR SR20DE
Radiador
-
MA-30
Substituio do lquido de arrefecimento do motor
(continuao)MANUTENO DO MOTOR
- LAVAGEM DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DOMOTOR -1. Abra o bujo de
sangria do ar.2. Encha o radiador com lquido de arrefecimento at
que seja
derramado pelo orificio de sangria, depois feche o bujo
desangria. Enche o radiador e o reservatrio com gua ereinstale o
bujo do radiador.
3. D partida no motor para aquecer e aquece-o at atingir
suatemperatura normal de trabalho.
4. Gire o motor duas ou tres vezes sem carga.5. Desligue o motor
e deixe-o esfriar.6. Drene a gua.7. Repita os passos de 1 a 6 at
que comece a sair do radiador
gua transparente.
Verificao da tubulao de CombustvelInspecione se a tubulao de
gasolina e tanque esto instaladoscorretamente, se h vazamentos,
trincas, danos, conexessoltas, esfolamento ou deteriorao.Se for
necessrio, repare ou substita as peas que esto ru-ins.
PRECAUO:Aperte a abraadeira da mangueira de borracha de
altapresso de maneira que a extremidade da abraadeira fique 3 mm
(0,12 pol.) da extremidade da mangueira.O torque de aperto o mesmo
para todas as abraadeirasdas mangueiras de borracha.Certique-se de
que o parafuso no fique em contato comas peas adjacentes.
Substituio do Filtro de ArTIPO DE PAPEL VISCOSOSolte as travas
para substituir o filtro de ar.Os filtros de Papel Viscoso no
necessitam de limpeza.
SR20DE
MotorTubulao deCombustvel
Tanque deCombustvel
Unidade: mm (pol)
Abraadeira daMangueira de Combustvel1.0 - 1.5 N-m(0.10 - 0.15
kg-m,8.7 - 13.0 lb.pol)
-
MA-31
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
Substituio do leo do MotorAVISO: Cuide-se para no se queimar, j
que o motor pode estar
quente. O contato prolongado e repetido com leo de motor
pode causar cncer de pele. Evite o contato direto napele com o
leo usado. Se cair na pele, lave-se bemcom sabo ou limpador de mos
o mais rpido possvel.
1. Aquea o motor, e verifique se h vazamentos noscomponentes do
motor.
2. Desligue o motor.3. Remova o bujo de drenagem do leo e a
tampa de
abastecimento de leo.4. Drene o leo e abastea com leo
novo.Especificaes do leo e Viscosidade Marca de Certificao API Gru
API SG/SH, Conservador de energia I & II ou Gru
API SJ, Conservador de energia. Gru ILSAC GF-I & GF-II
Consulte LUBRIFICANTES E LQUIDOS
RECOMENDADOS, MA-13Capacidade de leo (Aproximadamente):
Unidade: l (US qt, Imp qt)
PRECAUO: Certifique-se de que limpou e instalou o bujo de
drenagem do crter com uma arruela nova.: Bujo de drenagem do
leo:
20-39 Nm (3.0 - 4.0 kg-m, 22-29 lb-p) A capacidade de
abastecimento depende da temperatura
do leo e do tempo de drenagem. Use estasespecificaes somente
como referncia.Sempre utilize a vareta medidora para determinar
aquantidade correta de leo no motor.
5. Aquea o motor, e verifique a rea ao redor do bujo dedrenagem
e o filtro de leo para ver se h vazamentos.
6. Desligue o motor.7. Verifique o nvel de leo.
Substituio leo do motorMANUTENO DO MOTOR
Drenado e Cheio Com substituio do filtro de leo 3,4 (3-5/8,
3)Sem substituio do filtro de leo 3,2 (3-3/8, 2-7/8)
Motor Seco (Inspeo do Motor) 3.6 (3-7/8, 3-1/8)
SR20DE
Filtro de leo
Bujo de Drenagem
Tampa de Abastecimento de leo
Abastecer at marca H,no ultrapasse.
-
MA-32
Substituio leo do motorMANUTENO DO MOTOR
Substituio do Filtro de leo1. Remova o filtro de leo com a
ferramenta (J-37140-A).AVISO:Cuidado para no se queimar, j que o
leo deve estarquente.O filtro do tipo cartucho de Fluxo Total e
controlado pela suaprpria vlvula de alvio.Consulte LE-27, Filtro de
leo.
2. Limpe a superfcie de contato do filtro com o bloco. Passe,
najunta de borracha do filtro novo, leo do motor.
3. Rosqueie o filtro de leo at que se sinta um certa
resistncia,e em seguida aperte 2/3 de voltas a mais.
4. Adicione leo do motor.Consulte a seo Substituio do leo do
Motor, MA-21. Limpe o excesso de leo do motor.
Substituio da Velas de Ignio (Tipo Eletrodo dePlatina)1.
Desconecte o cabo da Vela de Ignio pelo Supressor. No
retire do cabo.
2. Remova as Bobinas com os dados correspondentes.Vela:
Tipo Standard PLFR5G-11
Tipo FrioPLFR6G-11PLFR7G-11
Abertura (Nominal): 1.1 mm (0.043 pol)Utillize velas do tipo
standard para a condio normal.As velas do tipo quente, so adequadas
quando as velas atuaisse sujam nas seguintes condies:
SR20DE
SOLTAR
Filtrode leo
A rvore de Manivelas no mostrada
de giro
IncorretoCorreto
-
MA-33
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
Substituio das velas de ignio (continuao)MANUTENO DO MOTOR
Partidas frequentes do motor. Baixas temperaturas ambientesAs
velas de ignio do tipo fria so adequadas quando as velasatuais
quieimam nas seguintes condies: Conduo prolongada nas estradas.
Altas rotaes frequentes no motor.
No utilize um pedao de arame para limpar. Se os eletrodos
estiverem cobertos de carvo pode-se
usar um limpador de velas.Presso de ar do limpador:Menos que 588
kPa (6 kg/cm, 85 lb/pol)
Tempo de limpeza:Menos de 20 segundos
A abertura dos eletrodos das velas no necessitam deinspeo e
ajustes entre os intervalos de substituio.
3. Instale as Velas de Ignio. Volte a instalar os cabos de
velasde acordo com os numeros indicados neles.
Vela de Ignio:: 20 - 29 Nm (2.0 - 3.0 kgm, 14 - 22 lb-p)
Substituio da Velas (Tipo Convencional)1. Desconecte o cabo da
vela pelo Supressor. No remova do
Cabo.
SR20DE
No calibrar
5 linhas
Correto Incorreto
-
MA-34
Substituio das velas de ignio (continuao)MANUTENO DO MOTOR
2. Remova as Velas com os dados correspondentes.Vela:
3. Verifique a abertura dos eletrodos de cada vela
nova.Abertura: 0.8 - 0.9 mm (0,031 - 0,035 pol) Se for necessrio,
use um pedao de arame para limpar
as velas.4. Instale as Velas de Ignio. Volte a conectar os cabos
e
velas de acordo com os nmeros indicados neles.Vela:
: 20 - 29 Nm (2.0 - 3.0 kgm, 14 - 22 lb-p)
SR20DE
Utillize velas do tipo standard para a condio normal.As velas do
tipo quente, so adequadas quando as velas atuaisse sujam nas
seguintes condies: Partidas frequentes do motor. Baixas
temperaturas ambientesAs velas de ignio do tipo fria so adequadas
quando as velasatuais queimam nas seguintes condies: Conduo
prolongada nas estradas.
Tipo Standard BKR6ETipo Quente BKR5ETipo Frio BKR7E
Verificao da tubulaes de Vapor EVAP1. Inspecione visualmente as
tubulaes de vapor de
combustvel EVAP se esto mal instaladas, trincadas,danificadas,
conexes soltas, gastas ou deterioradas.
2. Verifique se a vlvula de presso/vcuo na tampa deenchimento de
combustvel est obstruida ou batita, etc.
Consulte EC-725 (SR20DE), SISTEMA DE EMISSES DEVAPOR.
Eletrodo Lateral
Abertura
Coletor Mltiplo de Admisso
Canister EVAP
Vlvula solenoide dovolume de controle depurga do canister
EVAP
Vlvula de derivaoda vlvula de cortede vcuo
Vlvula de cortede vcuo
Canister EVAP
-
MA-35
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
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MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
SR20DE
*1: Se no for possvel instalar um medidor de tenso de Correias
nos pontos de verificao mostrados, verifique a tenso em um
pontodiferente da mesma.
VELA
DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES)Manuteno do Motor
Manuteno do MotorFLEXO E TENSO DAS CORREIAS DE ACIONAMENTO
Ajuste da FlexoUnidade: mm (pol)
Correia UsadaLimite Depois do Ajuste Correia Nova
9 (0.35) 5.5 - 6.5 4.5 - 5.5(0.217 - 0.256) (0.177 - 0.217)
12 - 13 8 - 9 7 - 8(0.47 - 0.51) (0.31 - 0.35) (0.28 - 0.31)
12 (0.47) 8 - 9 7 - 8(0.31 - 0.35) (0.28 - 0.31)
12 (0.47) 8 - 9 7 - 8(0.31 - 0.35) (0.28 - 0.31)
98 N (10 kg. 22 lb)
Compressor Com Compressor deAr Condicionado
Alternador Sem Compressor deAr Condicionado
Bomba de leo da Com Compressor deDireo Hidrulica Ar
Condicionado
Sem Compressor deAr Condicionado
Fora de empuxo aplicada
Ajuste da Flexo *1Unidade: mm (pol)
Correia UsadaLimite Depois do Ajuste Correia Nova
304 (31, 68) 534 - 622 652 - 740(54.5 - 63.4, (66.5 - 75-5,
120.2 - 139.8) 146.6 - 166.5)264 495 - 583 603 - 691
(26.9, 59.3) (50.5 - 59.5, (61.5 - 70.5,111.3 - 131.2) 135.6 -
155.5)
264 495 - 583 603 - 691(26.9, 59.3) (50.5 - 59-5, (61.5 -
70.5,
111.3 - 131.2) 135.6 - 155.5)264 495 - 583 495 - 691
(26.9, 59.3) (50.5 - 59.5, (50.5 - 70.5,111.3 - 131.2) 111.3 -
155.5)
-
StandardQuenteFrio
Tipo ConvencionalBKR6EBKR5EBKR7E
0.8 - 0.9 mm (0.0312 - 0.035 pol)
Tipo
Abertura do eletrodo da bucha
Tipo PlatinaPFR5G-11
-
PFR6G-11PFR7G-11
Nominal: 1.1 mm (0.043 pol)
-
MA-36
MANUTENO DO CHASSI E CASRROCERIAVerificao do sistema de
escapamento
Verificao do sistema de escapeVerifique o Coletor de Escape, o
silencioso e as unies em buscade alguma fixao incorreta,
vazamentos, trincas, danos,conexes soltas, desgastes ou
deterioraes.
Verificao do nvel do fluido de embreagem evazamentosSe o nvel de
fluido for extremamente baixo, verifique se osistema de embreagem
tem vazamentos.
Verificao do nvel do fluido da TransmissoAutomtica1. Verifique
que no haja vazamentos de fluido na Transmisso
ou ao redor desta.2. Verifique o nvel de fluido.Nunca d partida
no motor quando estiver verificando onvel de fluido.
Tampa de Enchimento:: 10 - 19 Nm (1.0-2.0 kgm, 87-173
lb-pol)
Substituio do fluido da Transmisso Manual1. Drene o leo usado
atravs do orifcio e adicione o fluido novo.2. Verifique o nvel de
fluido.
Gru do fluido:API GL-4
Viscosidade:Consulte LUBRIFICANTES E LQUIDOSRECOMENDADOS,
MA-13
Capacidade:RS5F70A/V 3,0 L (6-3/8 US pt, 5-1/4 Imp pt)
Nvel de fluido (valor de referncia):QG18DE
RS5F70A 75,5-80,5 mm (2.972-3.169 pol)SR20DE
RS5F70A 56,5-61,0 mm (2.224-2.402 pol)RS5F70V 56,5-62,0 mm
(2.224-2.441 pol)
Bujo de Drenagem:: 25-34Nm (2.5 - 3.5 kgm, 18-25 lb-p)
Encher ateste nvel
Bujo deDrenagem
Bujo deDrenagem
Abertura utilizada parainstalar Tacmetro MedidorAdequado
Nvel de fluidoEspecificado
-
MA-37
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
MANUTENO DO CHASSI E CARROCERIAVerificao do fluido da TA
Verificao do fluido da Transmisso Automtica1. Aquea o motor.2.
Verifique se existem vazamentos de fluido.3. Antes de conduzir, o
nivel de fluido pode verificar-se utilizando-
se da marca frio (COLD) da Vareta Medidora de leo de 30 a50C a
122F).
a. Estacione o veculo em uma superficie plana e aplique o
freiode estacionamento.
b. D partida no motor e mova a alavanca seletora na posiode
marcha. Deixe a alavanca seletora na posio P.
c. Verifique o nvel de leo do motor com o motor em
marchalenta.
d. Retire a Vareta Medidora e observe a leitura. Se o nvel
estiverabaixo do especificado, adicione leo pela tubulao
deabastecimento.
e. Volte a colocar a Vareta Medidora na tubulao deabastecimento
o tanto que puder.
f. Remova a Vareta Medidora e observe a leitura. Se a leituraest
na zona baixa, adicione leo pela tubu de enchimento.
No coloque fluido em excesso.4. Conduza o veculo durante
aproximadamente por 5 minutos
em uma zona urbana.5. Verifique novamente o nvel de leo a uma
temperatura en-
tre 50 e 80C (122 a 176) usando a faixa quente (HOT) naVareta
Medidora.
6. Verifique a condio do leo. Se o leo estiver muito escuro ou
cheirando queimado,
consulte TA-69 VERIFICAO DA CONDIO DO LEO.Lave o sistema de
arrefecimento, depois de reparar a T/A.
Se o fluido da TA contm material de frico (embreagens,Lonas,
etc.) substita o radiador e lave a tubulao dearrefecimento
utilizando solvente de limpeza a ar comprimidodepois de reparar a
TA. Consulte a Seo LE-15, Radiador.
Substituio do fluido da TA.1. Aquea o fluido da Transmisso
Automtica.2. Desligue o motor.3. Drene o fluido usado da TA atravs
do orifcio e adicione o
fluido novo. Sempre preencha com mesmo volume de fluidoque
drenou.
Gru do fluido:Nissan Matic D (Continental E.U. e Alasca) ou
Fluido Nissan para Transmisses Automticas*2.Fluido Para
transmisso automtica*2 no CanadConsulte LUBRIFICANTES E
LQUIDOS.
Lado FrontalQuente (HOT) [50-80C(122-176F)
Lado PosteriorFrio (COLD) [30-50C (86-122F)
Adicionar Bom
Bom
Adicionar
Verifique se est contaminado
Bujo de Drenagem
Frente
-
MA-38
RECOMENDADOS, MA-13.Capacidade de fluido (Com Conversor de
Torque):7,0 l(7-3/8 US qt, 6-1/8 Imp qt)
Bujo de Drenagem:: 29-39 Nm (3,0 - 4,0 kgm, 22-29lb-p)
4. Faa funcionar o motor em marcha lenta durante 5 minutos.5.
Verifique o nivel e a condiao do fluido. Consulte Verificao
do fluido da TA, MA-37. Se o fluido continua a estar sujo,repita
os passos 2 a 5.
MANUTENO DO CHASSI E CARROCERIAVerificao do fluido da TA
(Continuao)
Balanceamento das RodasFaa o balanceamento das rodas usando um
equipamentoadequado.
Verificao do nvel dos fluidos de freios evazamentos.Consulte a
seo DES, MA-43.
Rodizio dos pneus Depois de fazer o rodizio dos pneus, ajuste a
presso
dos mesmos. Aperte novamente as porcas das rodas quando o
veculo
tiver percorrido os primeiros 1.000 km (600 milhas)(tambm no
caso de uma roda empendada, etc.).
Porcas da roda:: 98 - 117 Nm (10 - 12 kg-m, 73 - 86 lb-ps)
Verificao do nvel do fluido de freios evazamentosSe o nvel do
fluido for extremamente baixo, verifique se osistema de freio tem
vazamentos.
Verificao das Tubulaes e Cabos de FreioVerifique as tubulaes do
fluido de freios e dos cabos de freiode estacionamento se esto mau
instalados, apresentamvazamentos, rachaduras, danificadas,
desgastadas oudeterioradas.
Frente
4 Rodas
NvelMnimo
NvelMximo
-
MA-39
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
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MD
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AM
SE
IDX
MANUTENO DO CHASSIS E DA CARROCERIAVerificao do freio a
disco
Verificao do freio a discoROTORVerifique seu estado e
espessura.
Espessura normal:Dianteiro 22 mm (0.87 pol)Traseiro 9 mm (0.35
pol)
Espessura mnima:Dianteiro 20 mm (0.79 pol)Traseiro 8 mm (0.31
pol)
PINAVerifique se h vazamentos.
PASTILHASVerifique se esto desgastadas ou danificadas.
Espessura normal:Dianteira 11 mm (0.43 pol)Traseira 10 mm (0.39
pol)
Espessura mnima:Dianteira 2 mm (0.08 pol)Traseira 1.5 mm (0.059
pol)
Verificao do freio a tamborCILINDRO DA RODAVerifique a operao e
veja se tem vazamentos.
TAMBORVerifique o estado e a superfcie interna.
Dimetro normal203.2 mm (8.000 pol)Dimetro interno mximo:204.5 mm
(8.051 pol)
Verifique a condio dasuperfcie interna
Dimetro Interno
-
MA-40
MANUTENO DO CHASSIS E DA CARROCERIALONASMea o desgaste e
verifique os danos.
Espessura normal:4.5 mm (0.177 pol)
Espessura mnima:1.5 mm (0.059 pol)
INSPEO VISUAL PARA VERIFICAR ODESGASTE DAS LONASRemova o bujo do
orifcio de inspeo e verifique o desgastedas lonas.
Verificao do mecanismo e articulaes daDireoMECANISMO DE DIREO
Verifique a caixa de direo e coifas protetoras se esto
frouxas, danificadas ou tenha vazamento de graxa. Verifique se a
conexo com a coluna da direo est frouxa.ARTICULAO DA DIREO
Verifique as juntas, guarda-ps e outras peas
componentes se esto soltas, desgastadas, danificadas, ese h
vazamentos de graxa.
Verificao do fluido e tubulaes da DireoHidrulica.VERIFICAO DO
NVEL DE FLUIDO Verifique o nvel de fluido com o motor desligado.
Use a faixa correta do reservatrio dependendo da
temperatura do fluido. Utilize a marca HOT quando atemperatura
do fluido estiver entre 50 e 80 C (122 a 176 F)utilize a marca COLD
quando a temperatura do fluidoestiver entre 0 e 30 C (32 a 86
F).
Verificao do freio a tambor (Continuao)
Tampa
Verificar vazamentos de graxa
Verificar torque de aperto
Consultar a seo ST
Quente Frio
-
MA-41
IG
MA
EM
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SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
Verificao do fluido e tubulao da Direo Hidrulica.
(Continuao)MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIA
PRECAUO: No Exceda o nvel mximo. O fluido recomendado Fluido
Genuino NISSAN PSF II
ou equivalente.
VERIFICAO DAS TUBULAES Vertifique a conexo das tubulaes,
vazamentos, trincas,
danos, conexes frouxas, abraso e deteriorao. Verifique se as
coifas da cremalheira apresentam acmulo
de fluido da direo hidrulica.
Lubrificao das fechaduras, dobradias emecanismos de abertura do
cap e porta-malas
-
MA-42
MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIAVerificao dos cintos de
segurana, fivelas, retratores, ancoragens e reguladores
Verificao dos cintos de segurana, fivelas,retratores, ancoragens
e reguladores
Parafuso de Ancoragem
Verifique que asancoragens no estosoltas
Cinto de seguranacentral (se equipado) Verifique se os cintos
de
segurana estodanificados
Verifique a funo dasfivelas e linguetasquando fecha ou abre
ocinto
Verifique a suavidade deoperao do retrator
Aps qualquer coliso inspecione todosos conjuntos do cinto de
seguranaincluino os retratores e outros ferragensinstaladas, (por
exemplo: equipamentode correr e os parafusos de ancoragem).A NISSAN
recomenda substituir todosos conjuntos de segurana acionadosdurante
uma coliso a menos que notenham sido danificados e
operemadequadamente aps uma coliso leve.Inspecione tambm, o
conjunto de cintode segurana que no foram acionadosdurante a coliso
e subsitu-los se estodanificados ou operam de formainadequada.O
pretensionador s ser substitudo noscintos de segurana que no
foramacionados durante a coliso frontal ondeos airbags do condutor
e passageiroforam inflados.
Se houver dvidas com respeito a algmcomponente do conjunto de
cinto desegurana, no o repare, substita-ocomo um conjunto.
Se o cinto est desfiado ou danificado,substita o conjunto de
cinto desegurana.
Nunca passe leo nas fivelas elinguetas. Use somente cinto
desegurana original NISSAN.Para mais detalhes, consulte Inspeode
Cintos de Segurana na Seo RSCintos de Segurana.
PRECAUO:
-
MA-43
IG
MA
EM
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MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES)Manuteno do chassi e da
carrocera
Manuteno do chassi e da carroceraBALANCEAMENTO DE RODAS
Balanceamento mximo permitido. Dinmico (Na borda da roda) g (oz)
10 (0.35) (um lado)
Esttico g (oz) 20 (0.71)
-
Sistema de Segurana Suplementar (SRS) "AIR BAG" "PRTENSIONADOR
DO CINTO DE SEGURANA" PREPARAo Ferramentas Comerciais de Servio
Ferramentas Especias de Servio MANUTENO GERAL MANUTENO peridica
Programa 1 MANUTENO DO SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSES MANUTENO DO
CHASSI E DA CARROCERIA Programa 2 MANUTENO DO SISTEMA DE CONTROLE
DE EMISSES MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIA COMBUSTVEL E
LUBRIFICANTES RECOMENDADOS Combustveis e Lubrificantes Viscosidade
SAE LEO DE MOTOR A GASOLINA Relao de Mistura de Anticongelante
Verificao das Correias de Acionamento Substituio do lquido de
arrefecimento do motor - DRENAGEM DO LQUIDO ARREFECEDOR DO MOTOR -
- ABASTECIMENTO DE LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR - - LAVAGEM DO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR - Verificao da tubulao de
Combustvel Substituio do Filtro de Ar TIPO DE PAPEL VISCOSO
Substituio do leo do Motor Substituio do Filtro de leo Substituio
da Velas de Ignio (Tipo Eletrodo de Platina) Verificao da tubulao
de Vapor EVAP dados de servio e especificaes (des) Manuteno do
Motor FLEXO E TENSO DAS CORREIAS DE ACIONAMENTO VELAS
SR20DEMANUTENO DO MOTOR Flexo e tenso das correias de acionamento
Substituio do lquido de arrefecimento do motor - DRENAGEM DO LQUIDO
ARREFECEDOR DO MOTOR - - ABASTECIOMENTO DE LQUIDO DE ARREFECIMENTO
DO MOTOR - - LAVAGEM DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR -
Verificao da tubulao de Combustvel Substituio do Filtro de Ar TIPO
DE PAPEL VISCOSO Substituio do leo do Motor Substituio do Filtro de
leo Substituio da Velas de Ignio (Tipo Eletrodo de Platina)
Substituio da Velas (Tipo Convencional) Verificao da tubulaes de
Vapor EVAP VELA dados de servio e especificaes (des) Manuteno do
Motor FLEXO E TENSO DAS CORREIAS DE ACIONAMENTO Velas Verificao do
nvel do fluido de embreagem e vazamentos Verificao do nvel do
fluido da Transmisso Automtica Substituio do fluido da Transmisso
Manual Verificao do fluido da Transmisso Automtica Substituio do
fluido da TA. Balanceamento das Rodas Rodizio dos pneus Verificao
do nvel do fluido de freios e vazamentos Verificao das Tubulaes e
Cabos de Freio Verificao do freio a disco ROTOR PINA PASTILHAS
Verificao do freio a tambor CILINDRO DA RODA TAMBOR LONAS INSPEO
VISUAL PARA VERIFICAR O DESGASTE DAS LONAS Verificao do mecanismo e
articulaes da Direo MECANISMO DE DIREO ARTICULAO DA DIREO Verificao
do fluido e tubulaes da Direo Hidrulica. VERIFICAO DO NVEL DE
FLUIDO VERIFICAO DAS TUBULAES Lubrificao das fechaduras, dobradias
e mecanismos de abertura do cap e porta-malas Verificao dos cintos
de segurana, fivelas, retratores, ancoragens e reguladores DADOS DE
SERVIO E ESPECIFICAES (DES) Manuteno do chassi e da carrocera